Антигель для дизельного топлива какой лучше зимой


какой лучше, как пользоваться и выбирать

В зимнее время автомобиль требует более тщательного ухода. Для бесперебойной работы и профилактики поломок автоэксперты советуют применять антигели. Однако к выбору такого средства следует подойти крайне внимательно.

Что такое антигель

Под термином “антигель” принято понимать ряд депрессорных присадок, предназначенных для дизельного топлива (ДТ). Главная задача такого продукта состоит в том, чтобы улучшить некоторые свойства солярки.Так, в присутствии подобных добавок удается снизить температурный порог, при котором возможен процесс фильтрации. Благодаря такому фактору свойства дизтоплива в зимний период остаются относительно высокими.

Свойства антигеля

В зимний период при отрицательных температурах происходит замерзание тяжелых фракций (алканов и парафинов), содержащихся в топливе. Эти компоненты становятся густыми и засоряют топливную систему. В результате этого функции двигателя нарушаются, в худшем случае он полностью перестает работать. Решить подобные проблемы помогает зимнее топливо, температура замерзания которого намного ниже, чем у летнего (она может доходить до -35…-45 °C). Однако не каждая АЗС предлагает качественный продукт, что сразу отражается на работоспособности автомобиля.

Задача антигеля сводится к тому, чтобы после растворения в топливе найти и нейтрализовать тяжелые элементы. Так, присадки обволакивают частицы геля и не позволяют им увеличиваться. Уже существующие связи между отдельными кристаллами постепенно разрушаются, что приводит к повышению текучести дизтоплива.

Какие бывают антигели для дизельного топлива

Производители предлагают десятки различных добавок, увеличивающих температурный порог замерзания солярки. Основная разница между ними заключается в составе вещества. На основе данной характеристики можно выделить несколько основных групп:

  1. Сополимеры этилена, обладающие полярными мономерами. Такая продукция характеризуется широким выбором и относительно низкими ценами. При этом у сополимеров этилена существует и большой недостаток — низкая эффективность. За последних несколько лет производителям удалось создать более мощные присадки.
  2. Полиметакрилатные антигели для дизельного топлива. Эти продукты стали использоваться недавно, однако они уже успели заработать неплохую репутацию. Главным преимуществом является соотношение небольших затрат на изготовление и высокой эффективности.
  3. Полиолефиновые смеси. На рынке товаров спрос на них небольшой, так как использование такой продукции сопровождается рядом сложностей. В частности, у дизтоплива снижается коэффициент фильтруемости.
  4. Неполимерные депрессорные добавки. Составы такого типа почти не используются в качестве самостоятельных антигелей по причине низкой эффективности. Однако неполимерная продукция может повысить действенность других присадок.

Эксперты в этой области подчеркивают, что состав средства — не единственный критерий, которым нужно руководствоваться при выборе антигеля. Здесь следует учитывать ряд других важных характеристик.

Факторы, влияющие на эффективность антигелей

В списке важных показателей, влияющих на качество антигеля, называют:

  1. Показатель температуры застывания.
  2. Температуру, при которой начинается помутнение дизтоплива.
  3. ПТФ. Под этой аббревиатурой понимают предельную температуру фильтруемости. Данная характеристика показывает, при какой температуре солярка беспрепятственно проходит через всю топливную систему.
  4. Молекулярное строение присадки.
  5. Концентрация антигеля. Эти данные показывают, какой максимальный эффект может дать средство.
  6. Показатель молекулярной массы.
  7. Характеристики ДТ. Дело в том, что одна и та же присадка дает разные показатели с соляркой различного типа.
  8. Наличие или отсутствие в солярке асфальто-смолистых компонентов и твердых кристаллов углеводородов.

Выбрать антигель с учетом всех вышеперечисленных характеристик крайне сложно, поэтому можно сосредоточиться на 3 наиболее важных:

  1. Температура помутнения. Как только дизтопливо охлаждается до названного параметра, в нем образуются нерастворимые частицы, что снижает эффективность работы двигателя.
  2. Предельно допустимая температура фильтруемости. Солярка при таком температурном режиме беспрепятственно проходит через все топливные фильтры и не засоряет их.
  3. Температура застывания. Когда показатель опускается до этой отметки, солярка из-за кристаллов парафина превращается в гель и теряет свойства текучести.

Как пользоваться антигелем

Каждый производитель на упаковке депрессорных присадок указывает основные рекомендации по использованию средства. Однако в большинстве случаев принципы применения добавок к дизельному топливу сходны между собой:

  1. Дозировка. При неправильном применении даже хорошие добавки могут оказаться бесполезными. Объясняется это тем, что превышение рекомендуемой дозы антигеля приводит к обратному эффекту. Иными словами, температура застывания солярки повышается.
  2. Время добавления. Присадка разработана с целью предотвращения замерзания дизтоплива. Если оно уже замерзло и загустело, разрушить связи между кристаллами парафина крайне сложно. Принимая во внимание этот факт, добавлять антигель нужно в теплом помещении до замерзания.
  3. Частота использования. Универсального совета в данном случае быть не может, так как на это оказывают влияние несколько факторов. При этом применение на постоянной основе не запрещается. Это позволяет избежать поломок двигателя в суровые морозы.
  4. Использование антигеля для бензина. Депрессорные присадки рекомендованы для добавления в ДТ. Бензин в таких добавках не нуждается, так как не способен замерзать даже при крайне низком температурном режиме. Если он все же замерзает, то топливо некачественное.
  5. Добавление такого средства в солярку зимнего типа. Зимним называют тот вид дизельного топлива, в которое уже добавлены те или иные присадки. Дополнительно использовать антигель в таких случаях нежелательно. Это может привести к превышению рекомендованной дозировки и более скорому замерзанию системы.

Требования к современным антигелям

Производители антигелей, независимо от химического состава и других характеристик продукта, в процессе работы должны соблюдать ряд обязательных требований. Объяснить подобную ситуацию можно жестким контролем качества солярки.

Согласно принятым стандартам Евро (4 и 5), количество серы в ДТ должно быть минимальным. Такой показатель негативно влияет на смазывающие характеристики топлива — они сокращаются. В результате активной работы транспортного средства в условиях дефицита серы топливная система быстро изнашивается. Ускорить это процесс могут депрессорные присадки.

Решением данной проблемы стали многокомпонентные добавки, которые могут решить сразу несколько проблем:

  1. В списке основных функций выступает снижение температуры, при которой происходит застывание солярки.
  2. Достигается максимальная сохранность всех основных узлов топливной системы.
  3. Обеспечивается снижение предельной температуры фильтруемости.
  4. Благодаря специальному составу усиливаются смазывающие свойства топлива. Такой показатель является крайне важным для автовладельцев, чьи ТС работают на дизельном топливе, которое полностью отвечает стандартам Евро 4 и 5.
  5. Возможна корректировка цетанового числа. Под этим термином следует понимать период от момента попадания топлива в двигатель до момента горения. Увеличение цетанового числа свидетельствует о легком и быстром запуске двигателя.
  6. Поддержание топливной системы в хорошем состоянии и профилактика частых поломок основных узлов.

Практика доказывает, что чем выше качество продукции, тем выше его стоимость. Однако автовладельцам, проживающим в областях с суровым климатом, экономить на покупке антигеля не следует. Затраты на приобретение такого средства помогают предотвратить большие расходы на ремонт автомобиля.

Рейтинг лучших антигелей

В широком ассортименте депрессорных присадок выбрать подходящий вариант крайне сложно. В помощь автолюбителям эксперты предлагают список наиболее востребованных эффективных антигелей. Данная подборка не носит рекламный характер и не продвигает ни одну торговую марку. Рейтинг собран на основе отзывов покупателей.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit

Этот антигель получил широкое распространение среди автовладельцев на постсоветском пространстве и в странах Европы. Производителем данной продукции является компания Liqui Moly из Германии. При этом средство полностью отвечает промышленному стандарту EN 590.

Согласно данным на упаковке, присадка обладает следующими характеристиками:

  • способность поддерживать жидкое состояние дизтоплива при температуре -31°C;
  • температурный порог застывания -9°C;
  • воспламеняется присадка при температуре +68°C.

Еще одним преимуществом такой продукции является широкая дилерская сеть производителя. Благодаря этому купить Diesel Fliess-Fit можно во многих странах. В специализированных магазинах состав предлагается в нескольких видах упаковки:

  • 150 мл средства на 50 л солярки;
  • 250 мл, рассчитанные на 250 л топлива;
  • 1 л антигеля на 1000 л.

Felix

Продукция Felix позиционируется как средство нового поколения. В качестве преимуществ следует назвать несколько особенностей:

  1. Улучшенная формула. Состав активно взаимодействует не только с углеводородами парафиновой группы, но и водой, растворенной в дизтопливе. Благодаря этому температурный порог замерзания и фильтруемости солярки снижается.
  2. Высокое содержание активных компонентов. Еще одна особенность заключается в том, что состав представлен в виде концентрата. Эта форма позволяет экономично расходовать средство и увеличивать его эффективность.
  3. Возможность менять дозировку с учетом климатических условий. Так, при температуре -10…-20°C соотношение добавки к объему топлива составляет 1:1500, для работы двигателя при температуре до -35°C потребуется увеличить соотношение до 1:1100. Максимальная дозировка требуется для суровых районов с температурой -50°C — 1:800.

Выпускается антигель во флаконах объемом 340 мл.

Mannol Winter Diesel

Добавка к ДТ Mannol Winter Diesel входит в число наиболее востребованных и эффективных. Согласно информации, указанной на флаконе, состав блокирует возникновение кристаллов парафина в солярке даже при крайне низких температурах;

  • -47°C — температура застывания;
  • -36°C — температурный порог фильтруемости дизтоплива.

Благодаря таким показателям использовать присадку можно даже в северных широтах, где часто наблюдаются крайне суровые климатические условия.

Состав, находящийся во флаконе, полностью готов к использованию. Объем упаковки составляет 250 мл. Такого количества достаточно для добавления в 250 л солярки.

Hi-Gear

Средство Hi-Gear представлен как суперантигель. Его главное отличие от добавок других производителей заключается в составе — в него включен синтетический кондиционер металла SMT2.

Благодаря оригинальной формуле присадка обеспечивает снижение температуры фильтруемости дизтоплива до -47°C. Такие показатели позволяют использовать Hi-Gear в регионах с любым климатом.

Разводить состав нужно в пропорции 1:500. Использование происходит по стандартной схеме. Небольшое количество теплого антигеля наливают в бак, после чего заливают в него топливо. Смешивание происходит естественным образом.

Производитель предлагает флаконы разного объема (200, 325 и 440 мл). При этом каждая упаковка оснащена мерным колпачком для удобного дозирования.

Shell Diesel Depresser

Эту зимнюю присадку для дизельного топлива можно назвать одной из лучших в среднем ценовом сегменте. В холодное время года она эффективно предотвращает образование тяжелых частиц, благодаря чему поддерживает топливную систему в хорошем состоянии. Среди особенностей данной продукции:

  1. Соотношение антигеля к солярке должно составлять 1:1000. Иными словами, на 10 л дизтоплива необходимо 10 мл состава. Между тем производитель указывает на прямую зависимость концентрации от качества солярки и температурного режима.
  2. Такой продукт подходит для всех автотранспортных средств, оборудованных дизельным двигателем.

В качестве недостатка выступает небольшой температурный диапазон, который поддерживается данным средством (до -26°C). Во флаконе 500 мл жидкости.

Runway Diesel Fuel Anti-Gel

В списке относительно недорогих, но эффективных добавок можно назвать Runway Diesel Fuel Anti-Gel. По принципу действия она не отличается от продукции, названной выше.

Проведенные тесты помогли выделить ряд преимуществ этой присадки:

  1. Температура застывания и фильтруемости дизтоплива снижается. Использовать такой антигель можно даже в регионах с суровыми морозами.
  2. В составе присутствуют дополнительные компоненты, обладающие смазывающим эффектом.

Единственным негативным моментом является сокращение цетанового числа, однако такой показатель характерен для всех видов присадок.

Данную жидкость можно заливать в бак в разных количествах. Концентрация может составлять 1:1000 или 1:500. При этом важно учитывать температурный режим. Для удобства производитель выпускает флаконы разных объемов (300, 500, 1000 мл).

XADO

Антигель XADO имеет сразу несколько черт, которые выгодно отличают его от других аналогов:

  1. Оригинальная химическая формула. Производитель подчеркивает, что в составе данного вещества присутствует ревитализант. Этот компонент представляет собой смазку, под действием которой улучшается работа основных механизмов топливной системы. Регулярное использование такого состава позволяет увеличить срок службы отдельных частей в 2-4 раза.
  2. Высокая концентрация. Добавлять этот антигель следует в пропорции 1:1000. Такой экономичный расход позволяет содержать автомобиль в хорошем состоянии без больших финансовых затрат.
  3. Может использоваться для любого дизтоплива, в том числе и зимнего.
  4. Подходит для любых видов техники. Это могут быть легковые и грузовые машины, специализированная техника.

Реализуется такая жидкость в разных упаковках от 100 мл до 200 л.

Spectrol

Рядовые автолюбители часто выбирают в качестве депрессорной присадки продукцию промышленной группы “Спектр-Авто” суперантигель Spectrol. В первую очередь следует подчеркнуть доступную стоимость этого средства. При этом эксплуатационные характеристики также находятся на высоком уровне:

  1. Многокомпонентный состав включает в себя смазочные элементы. Они позволяют увеличивать срок износа деталей на 25-30%.
  2. Добавку можно использовать для всех видов топлива.
  3. Если верить данным производителя, то такой продукт обеспечивает бесперебойную работу двигателя в условиях низких температур:
  4. При добавлении раствора в летнее дизтопливо температура фильтруемости снижается до -24°C, а температура застывания до -35°C.
  5. Если добавить присадку к зимней солярке, температура снижается до -32°C и -45°C, соответственно.

Выпускается Spectrol в нескольких видах упаковки. Это флаконы по 450 мл (этого количества хватает на 250 л топлива), 1 и 200 л.

Astrohim

Благодаря использованию такого средства удается решить несколько задач:

  1. Облегчается запуск двигателя при отрицательных температурах/
  2. Снижается температурный порог, при котором сохраняется текучесть (до -36°C).
  3. Обеспечивается смазывание основных частей системы даже при использовании солярки с низкой концентрацией серы.
  4. Сокращается расход топлива.

Приобретать такую жидкость можно даже для ТС, оснащенных автоматической системой Common Rail.

Компания-производитель предлагает автовладельцам самостоятельно выбрать концентрацию средства с учетом климата. Так, флаконы объемом 300 мл можно смешивать с топливом, объем которого составляет 30, 60 или 120 л. Помимо компактных упаковок, в продаже имеются и другие тары до 200 л.

Suprotec

При покупке данного средства следует обратить внимание на особенности антигеля:

  1. Он разработан только для легковых автомобилей. Заливать добавку в бак других транспортных средств не рекомендуется.
  2. После добавления данного средства фильтруемость летнего топлива возможна при температуре -23°C, а зимнего — -45°C.
  3. При соблюдении всех рекомендаций производителя присадка увеличивает цетановое число.
  4. Благодаря смазочным элементам в состав, форсунки и другие делали подвергаются меньшему износу даже при интенсивной эксплуатации.

Проведенные тесты доказали, что Супротек хорошо справляется со своими основными задачами и позволяет дизтопливу сохранить текучесть даже в морозы.

Другие популярные марки антигелей

Вышеперечисленные антигели можно назвать самыми востребованными, однако существует и ряд других аналогичных продуктов, которые пользуются меньшим спросом, но тоже обладают хорошим качеством. В список производителей, на которых стоит обратить внимание, следует обязательно включить:

  1. 3TON. Тритон — это американский бренд, выпускающий автохимию лучшего качества. В широкой линейке представлены товары и для дизельных систем.
  2. LAVR. Российский бренд, который специализируется на разработке автохимии. Недорогие антигели этого производителя отвечают всем современным требованиям.
  3. FENOM. Это еще один российский изготовитель с большим каталогом продукции.
  4. Wynn’s. Автохимия под этим именем производится в Бельгии, однако благодаря хорошему качеству ее знают во многих странах.
  5. GUNK. Этот бренд можно назвать старейшей компанией автохимической отрасли в Америке.
  6. KERRY. Головной офис и производственные мощности этой фирмы расположены в России. Бренд действует с 1999 г. За это время сумел расширить каталог до 170 позиций, среди которых несколько видов антигелей.

Как сделать антигель своими руками

Существует альтернативный способ, который позволяет снизить температуру замерзания дизтоплива без специализированных средств. Согласно такому совету, в топливный бак добавляют небольшое количество керосина. При этом нужно придерживаться следующей дозировки: на каждые дополнительные 10°C добавляют 10% объема бака.

Прибегать к такому методу стоит только в крайних случаях, когда другого выхода уже нет. Объяснить это можно особенностями химической формулы полученного состава. Керосин негативно влияет на работу автотранспортного средства:

  • цетановое число солярки сокращается;
  • мощность мотора снижается;
  • усиливается дымность.

Раньше вместо керосина некоторые автолюбители использовали бензин.

К таким способам категорически не рекомендуется прибегать в тех случаях, когда в автомобиле установлена система Common Rail. Компьютер, контролирующий работу транспортного средства, следит за параметрами топлива, в частности показателями цетанового числа. При добавлении в солярку керосина или бензина качество топлива изменяется, что часто приводит к автоматическому отключению двигателя и ошибке ЭБУ.

Заключение

Несмотря на высокую эффективность депрессорных присадок для дизельного топлива, эти средства являются профилактическими. Иными словами, они только предотвращают замерзание топлива, но не могут повысить текучесть солярки, которая уже превратилась в гель. По этой причине заливать депрессорную присадку нужно в теплом помещении еще до поездки.

При выборе максимально эффективного средства для зимы стоит обращать внимание на многокомпонентные составы, способные оказывать несколько действий. Такая продукция заменяет цетан-корректоры, антигели, смазки для основной системы и декомпрессоры.

что это, назначение и рейтинг лучших марок

Дизельные автомобили удобны в эксплуатации и могут похвастаться небольшим расходом топлива. Но в условиях российских зим проявляется самый главный их недостаток – топливо при отрицательных температурах начинает желироваться или просто застывает. Чтобы предотвратить эту проблему, лучше заранее купить специальный состав – антигель, предотвращающий загустевание солярки.

Как работает антигель в дизтопливо?

В первую очередь нужно разобраться, как воздействуют отрицательные температуры на дизельное топливо. В начале застывания появляются небольшие сгустки, по консистенции напоминающие гель, солярка при этом мутнеет. Следующая стадия – образование парафина, который забивает фильтры и топливопроводы, что усложняет проблему еще больше. Чтобы избежать таких проблем, используют специальные депрессорные присадки, которые называют антигели. Они работают так:

  1. Средство при добавлении в топливо обволакивает только образовавшиеся частички парафина и не дает им разрастаться, исключая забивание трубок и фильтрующих элементов.
  2. Также оно воздействует на гелеобразные образования, постепенно разрушая связь между частицами и улучшая текучесть солярки.
  3. Температура застывания сдвигается на 10-20°С, что позволяет нормально эксплуатировать дизель даже при морозах ниже -30°С.
  4. При использовании присадки топливо все равно мутнеет – это нормальная реакция, так как антигель начинает работать только тогда, когда парафин застывает: он не предотвращает, а останавливает его образование.

Если дизтопливо уже застыло в баке или трубках, добавление антигеля не даст никакого результата, так как он не разрушает парафин. В этом случае нужно использовать специальный размораживатель. Его состав практически такой же, но концентрация действующих веществ намного выше.

Совет! 

В холодное время желательно заправлять зимнее дизтопливо («Арктика»), порог его застывания намного ниже. Но даже в этом случае стоит залить в бак присадку, если на ночь прогнозируется сильное понижение температуры.

Выбираем лучший антигель

Чтобы приобрести самый лучший вариант, необходимо учесть несколько важных моментов. Зная их, не составит труда подобрать добротный состав в любом автомобильном магазине. Не стоит покупать автомобильную химию на рынках и в сомнительных придорожных павильонах, там очень часто продают некачественную продукцию. При выборе следует учесть несколько важных аспектов:

  1. Температура замерзания – важный, но не главный фактор. Подбирать нужно с запасом, чтобы даже при максимальном понижении температуры до предела оставалось около 10 градусов.
  2. Предельная температура фильтруемости – самый значимый показатель. Он показывает, при какой предельной температуре дизельное топливо сохраняет нормальную консистенцию и может без проблем проходить через фильтры.
  3. Норма расхода. Нередко бывает так, что дешевые варианты нужно добавлять в гораздо большей пропорции, чем дорогие, и в итоге вместо экономии покупатель тратит еще больше денег. Поэтому нужно уточнять этот момент, чтобы рассчитать, какой из видов покупать выгоднее.
  4. Положительное влияние на топливную систему, отсутствие факторов, сокращающих ресурс двигателя. Повышение смазывающих характеристик дизтоплива также присуще качественным присадкам.
  5. Отзывы пользователей. Желательно изучить мнение других водителей о той или иной разновидности. Можно почитать специализированные ресурсы или форумы в интернете, а можно пообщаться со знакомыми.

Также важно обращать внимание на срок изготовления – чем свежее состав, тем лучше. С течением времени характеристики неизбежно ухудшаются, поэтому лучше не рисковать. И помнить о том, что даже лучшая присадка не защитит от застывания солярку низкого качества.

Обзор антигелей для дизельного топлива

Здесь собрано несколько популярных решений, которые хорошо зарекомендовали себя и полностью соответствуют заявленным характеристикам. Подбирать стоит по описанию с учетом всех особенностей той или иной присадки.

Suprotec

Вариант, который предназначен исключительно для легковых авто. Испытания показали неплохие результаты, основные особенности таковы:

  1. Подходит для использования в средних широтах. У летнего дизтоплива температура фильтруемости понижается до -23, у зимнего – до -45°С.
  2. Сочетается с соляркой любых марок.
  3. Упрощает запуск холодного двигателя, обеспечивает его более мягкую работу.
  4. Увеличивает цетановое число.
  5. Эффективность сгорания возрастает.

Лучше не использовать данный вариант в нижних пределах температур, так как характеристики топлива понижаются, из-за чего возрастает нагрузка на насос высокого давления. Также есть вероятность частичного забивания фильтра, что крайне нежелательно.

Astrohim

Недорогой, но качественный вариант, который улучшает смазывание деталей системы при использовании солярки с невысоким содержанием серы. Подходит для любых систем подачи топлива, в том числе и современных вариантов с «насосом-форсункой» и Common Rail. Особенности таковы:

  1. Сохраняется фильтруемость до температуры -36°С.
  2. Добавлять состав в бак нужно при температурах не ниже точки помутнения (для летнего варианта это -5°С, для зимнего -10°С).
  3. Эффективность во многом зависит от качества солярки: чем она лучше, тем меньше вероятность застывания.
  4. Улучшает работу двигателя, упрощает запуск.

Есть варианты в упаковках объемом от 300 мл до 200 л, поэтому можно подобрать оптимальный, чтобы не переплачивать. При большом объеме топлива застывание происходит намного медленнее.

Важно! 

При покупке обращайте внимание на концентрацию. Флакон емкостью 300 мл может быть рассчитан на 30, 60 или 120 л.

SPECTROL

Состав российского производства с хорошими эксплуатационными показателями. Хорошо подходит для большинства регионов в средних широтах, рекомендован для использования в легковых авто и имеет такие особенности:

  1. Приемлемые показатели фильтруемости сохраняются до -24°С с летней соляркой и до -32°С с зимней.
  2. В составе есть смазывающие компоненты, повышающие ресурс узлов топливной системы примерно на треть.
  3. Важно соблюдать пропорции, рекомендованные производителем. Только тогда обеспечивается высокая эффективность.

Одной упаковки объемом 450 мл хватает на 250 л, при невысокой цене расходы будут минимальными. Важно не забывать постоянно добавлять состав, чтобы его концентрация в солярке поддерживалась на необходимом уровне.

XADO

Депрессорная присадка от известного бренда имеет хорошее качество и может быть использована на транспорте любого типа, что немаловажно для тех, кто заливает ее в несколько автомобилей. Характеристики таковы:

  1. Разбавляется в пропорции 1:1000, что обеспечивает экономное расходование, но может вызвать сложности при расчете нужной дозировки.
  2. Повышается цетановое число топлива, также в составе содержится ревитализант – специальный компонент, благодаря которому срок службы плунжерной пары увеличивается в разы.
  3. Подходит для любых видов солярки, неплохо действует даже при добавлении в топливо невысокого качества.
  4. В продаже есть упаковки разного объема.

Для наилучшей эффективности заливать состав следует только в незастывшее топливо. В идеале оно должно быть разогрето примерно до 20°С, в этом случае обеспечиваются наилучшие характеристики.

Runway Diesel Fuel Anti-Gel

Популярное решение, которое неплохо зарекомендовало себя в разных условиях эксплуатации. Лучше результаты показывает при применении с качественным топливом. Имеет такие особенности:

  1. Можно добавлять в разной концентрации в зависимости от предела понижения температур в регионе. Вся информация есть на упаковке, следует учитывать рекомендации производителя.
  2. Обеспечиваются хорошие смазывающие характеристики, упрощается холодный запуск.
  3. Для обеспечения наилучшего смешивания нужное количество состава заливают в бак перед заправкой. Солярка должна быть теплой.

Стоит отметить тот факт, что состав незначительно снижает цетановое число. В продаже можно найти варианты объемом 0,3, 0,5 и 1 л. Лучше использовать в регионах, где температуры не опускаются ниже -25°С.

Shell Diesel Depresser

Популярное решение от бренда с мировым именем, которое стоит недорого и при этом обеспечивает неплохие показатели, препятствуя образованию парафина и обеспечивая хорошую фильтруемость. Главные особенности таковы:

  1. Состав рассчитан на температуры до -26°С, поэтому не подойдет для северных регионов.
  2. Хорошо смазывает все узлы в топливной системе, снижая повышенную нагрузку на них при отрицательных температурах.
  3. Упаковка объемом 500 мл рассчитана на 500 л солярки.
К сведению! 

Этот вариант подходит для дизельных двигателей любого типа.

Добавлять лучше всего перед заправкой, чтобы средство растворилось в теплой жидкости и эффективно защищало ее от загустения и образования парафина. Держать присадку рекомендуется в теплом месте.

Hi-Gear

Суперантигель с уникальными добавками, которые не только понижают температуру застывания дизтоплива, но и положительно влияют на работу двигателя. Основные особенности таковы:

  1. Температура фильтруемости понижается до -47°С, это один из лучших показателей, позволяющий использовать состав и в северных регионах.
  2. Пропорции разбавления – 1:500, для простоты на пробке от упаковки есть мерные метки, по которым можно дозировать жидкость.
  3. При постоянном использовании смеси в зимний период ресурс двигателя существенно увеличивается.

Добавлять нужно, как и большинство других вариантов – в бак перед заправкой. Заливать только топливо с положительной температурой, чтобы обеспечить нормальное смешивание. Строго соблюдать рекомендованные пропорции.

Mannol Winter Diesel

Состав от проверенного производителя, который представлен на рынке давно и пользуется устойчивым спросом среди автомобилистов. Подходит как для средних широт, так и для северных регионов. Особенности таковы:

  1. Температура фильтрации солярки понижается до -36°С, а застывать она начинает при -47°С.
  2. Хранить состав нужно в температурном диапазоне от +5 до +35°С, то есть, держать в машине его не стоит.
  3. Упрощается запуск двигателя и обеспечивается более мягкая работа.

Этот вариант подойдет для всех видов техники независимо от года выпуска и типа дизельного двигателя. При постоянном использовании можно исключить любые проблемы с эксплуатацией дизеля зимой.

Felix

Состав нового поколения, который обеспечивает надежную защиту дизельного топлива от застывания и не наносит вреда узлам двигателя. Подходит для всех регионов страны за счет своих особенностей:

  1. Пропорции подбирают так, чтобы обеспечить необходимый предел застывания. В зависимости от этого флакона объемом 340 мл хватает на 250-500 л солярки.
  2. Держать средство стоит при положительной температуре, добавлять перед каждой заправкой.
  3. При необходимости можно менять концентрацию, чтобы защитить топливо при сильных понижениях температур.

Не использовать состав, если солярка уже застыла, так как даже максимальная концентрация не даст нужного эффекта. В идеале заливать средство с температурой свыше 20°С, это обеспечит быстрое и качественное перемешивание.

Есть разные рейтинги, сравнение присадок по компонентам, тесты антигелей в реальных условиях, но чаще всего в них входят именно те составы, которые перечислены выше. В 2020 году на рынке могут появиться и новые варианты, применять их стоит с осторожностью, так как они еще не проверены на практике.

От чего зависит эффективность антигеля

Главным аспектом, влияющим на свойства депрессорной присадки, является действующий компонент, поэтому стоит разобрать самые распространенные варианты на сегодняшний день. Их немного, сведения можно найти на упаковке, прочитав состав:

  1. Средства неполимерного типа. Их эффективность одна из самых низких, но они чаще всего используются в качестве добавки к другой присадке, чтобы повысить ее эффективность.
  2. Полиметакрилатные составы – современное направление, которое развивается активнее всего, так как себестоимость готовой продукции невысокая, а эффективность неплохая. Можно сказать, это решение сочетает в себе оптимальные цену и качество.
  3. Присадки полиолефинового типа встречаются все реже. Это обусловлено тем, что они снижают показатели фильтруемости солярки, что крайне нежелательно в холодный период.
  4. Растворы на основе сополимеров этилена с полярными мономерами. Встречаются часто, так как стоят недорого. Но характеристики достаточно посредственные, поэтому с каждым годом таких вариантов все меньше, их вытесняют современные решения.

При выборе обращайте внимание не только на состав, но и на добавки, которые улучшают характеристики присадки, повышают цетановое число и увеличивают ресурс всех деталей топливной системы. Смесь на одной и той же основе может действовать по-разному именно из-за дополнительных компонентов.

Как пользоваться антигелем

Чтобы защитить топливо от застывания, необходимо правильно добавлять состав. Любые нарушения ухудшают характеристики присадки и даже могут привести к тому, что она не даст никакого эффекта. При добавлении антигеля в дизельное топливо стоит соблюдать несколько простых советов:

  1. Внимательно изучить инструкцию от производителя и следовать ей, если рекомендации отличаются от общепринятых.
  2. Четко соблюдать рекомендованные пропорции и не нарушать их. Если средство можно разводить по-разному, в зависимости от температуры в регионе, нужно подобрать тот вариант, который подходит больше всего.
  3. Антигель для дизеля должен иметь температуру от 20 до 30°С при добавлении в бак. Поэтому его лучше предварительно подержать в помещении или в салоне автомобиля около дефлектора, при этом включив поток теплого воздуха.
  4. Добавлять перед заправкой автомобиля. Можно вливать и в уже заполненный бак, но только при условии, что дизельное топливо теплое и не начало застывать. Если машина была на улице, лучше загнать ее на некоторое время в теплый гараж.

При заправке зимнего дизтоплива можно использовать присадки, только когда прогнозируются сильные понижения температуры. Если же постоянно держатся большие морозы или качество солярки вызывает сомнения, лучше использовать добавку постоянно.

К сведению! 

При покупке обязательно убедитесь, что на упаковке есть инструкция на русском языке.

Использование антигеля обеспечит нормальный запуск дизельного двигателя даже при сильных понижениях температуры и защитит машину от застывания топлива. Главное – соблюдать рекомендации производителя по использованию и вовремя добавлять средство.

Рейтинг самых лучших присадок для дизельного топлива в 2020 году

Не всегда на АЗС попадается качественное топливо. Поэтому опытные автомобилисты советуют добавлять присадки для дизельного топлива, которые помогут нормализовать работу двигателя. Отдавать предпочтение лучше продукции хорошо зарекомендовавших себя брендов, чтобы не потратить деньги впустую и не навредить автомобилю.

Поскольку качество дизельного топлива не всегда находится на высоком уровне, рационально использовать разные виды присадок. Каждый тип добавок имеет свои свойства и борется с разными видами проблем.

Основные типы присадок для дизельного топлива


По своим качествам все добавки делятся на несколько типов:

  • Очистители топливной системы;
  • Антигелевые добавки;
  • Размораживатели;
  • Корректор дизтоплива;
  • Многофункциональные присадки;
  • Экологические присадки.

Зная о том, какую проблему решает каждый вид, можно подобрать максимально подходящий продукт.

Очистители топливной системы


Если в течение продолжительного времени заправлять автомобиль низкокачественным горючим, в топливной системе машины появляются различные загрязнения. Они снижают КПД двигателя и увеличивают потребление топлива на 10-11%. Увеличивается дымность выхлопа, а на низких оборотах транспортное средство работает недостаточно плавно. Внутри топливной системы начинаются опасные коррозионные процессы. Для того чтобы устранить эти проблемы, используют присадки-очистители.

Антигелевые добавки


В холодное время года водители, чьи машины работают на солярке, сталкиваются с проблемой застывания топлива. Поскольку качество дизеля на АЗС не всегда соответствует требованиям, стоит обезопасить себя от подобных ситуаций и использовать антигелевые добавки.

Размораживатели


Если горючее уже замерзло, а антигелевые присадки не помогают, можно использовать размораживатели. Добавка дает возможность растворить парафин и перевести его в другое агрегатное состояние. Такую присадку вводят в систему в смеси с жидким дизелем.

Корректор дизтоплива


Эта добавка поможет:

  1. Обезопасить двигатель при работе с низкокачественным дизелем с большим содержанием серы и низким цетановым числом.
  2. Сократить количество серы и лишней влаги.
  3. Повысить цетановое число на 5-6 пунктов.

Многие из добавок такого типа создадут защитную пленку, которая будет препятствовать окислению. В результате применения этого продукта удастся улучшить мощность, ресурс и легкость пуска двигателя.

Многофункциональные присадки


Этот тип добавок обладает моющими, антикоррозийными и антиокислительными свойствами. Также они уменьшают температуру застывания масла и улучшают коэффициент вязкости. Все эти свойства многофункциональных (или специальных) присадок позволяют улучшить качество работы автомобиля.

Экологические присадки


Этот тип добавок направлен на улучшение эффективности сгорания солярки. Экологические присадки удаляют загрязнения с рабочих поверхностей и снижают показатель дымности, сокращают потребление горючего и наращивают полезную мощность машины.

Рейтинг присадок для дизельного топлива в 2020 году

При выборе антигеля для дизельного топлива: какой лучше по цене, качеству и популярности среди автомобилистов поможет определить рейтинг катализаторов для ДТ.

Катализаторы для дизельного топлива


Для улучшения работы мотора применяются катализаторы, которые представляют собой жидкость и для дизельного топлива, и для бензина. Этот тип присадок оказывает положительное влияние на скорость и полноту сгорания дизеля.

📌Ликви моль (LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz)


Мне нравитсяНе нравится1

Лучшая присадка для дизельного топлива от немецкой фирмы «Лукойл», самая популярная среди автомобилистов, разработана специально для российского рынка. Преимуществами жидкости считаются:

  • повышение цетанового числа ДТ, улучшающего работу мотора;
  • чистка форсунок;
  • снижение вредности выхлопных газов;
  • очистка дизтоплива от вредных веществ, что продлевает срок службы топливного фильтра.

В зимний период Speed Diesel можно использовать как антигель. Минусом таких присадок является высокая цена.

По отзывам пользователей, после добавки средства в ДТ, мотор работает мягче и тише.

📌LIQUI MOLY Diesel Russ-Stop


Мне нравитсяНе нравится1

Лучшей присадкой для продления срока службы дизельного двигателя и названа Diesel Russ-Stop. Ее применяют для промывки форсунок, когда происходит не полное сгорание солярки или если мотор начал сильно дымить. Данная смесь быстро очищает форсунки и нормализует работу силового агрегата. На мощность мотора смесь не влияет.

Добавку можно лить даже зимой. В условиях производителя указано, что нельзя использовать средство более 2 раз за год.

По отзывам на форуме автомобилистов, при использовании средства снижается дымность, дизель работает тише.

📌LIQUI MOLY Speed Tec Diesel


Мне нравитсяНе нравится2

Следующим способом, как улучшить качество дизельного топлива и уберечь мотор от поломок, является использование примеси Speed tec diesel от «Лукойл». Смазка отличается от первого варианта своими свойствами: она способна превратить солярку плохого качества в нормальное ДТ. Присадка прочищает форсунки, не допускает образования отложений в системе подачи топлива и прогорания глушителя.

Тесты показали: после добавления жидкости, пользователи отметили экономию горючих материалов на 5-7% и увеличение тяги.

📌TOTEK для Евро-4(5)


Мне нравится4Не нравится

Смазывающая присадка Totek для дизельного топлива производится в России, но контроль качества ведет компания из США. Это одна из немногих смесей, предотвращающих замерзание горючего.

Преимущества добавки Totek:

  • увеличение цетанового числа;
  • улучшение процесса сгорания;
  • безвреден для силовой установки.

Присадка не очищает форсунки, не помогает запустить дизель в сильные морозы.Согласно требованиям производителя, концентрат нужно разводить согласно инструкции.

По отзывам потребителей, после использования Totek увеличивается мощность, улучшается динамика разгона и уменьшается расход горючего и масла.

📌LIQUI MOLY Pro-Line Diesel Filter Additive


Мне нравитсяНе нравится1

Состав препарата разработан специально для защиты и очищения системы питания во время работы по замене топливного фильтра. Действие присадки облегчает холодный запуск двигателя и обеспечивает плавность его работы. Она обладает антикоррозийными и смазывающими свойствами, обеспечивает более полное сгорание топливовоздушной смеси и препятствует появлению повреждений на рабочих поверхностях.

Присадка уменьшает количество шума и увеличивает срок работы двигателя при регулярном использовании.

Во время замены топливного фильтра средство добавляют в его корпус, а сам фильтр возвращают на место. Лишнее количество препарата сливают в бак для горючего, после чего запускают двигатель.

Антигель дизельный (В зимнее время)


Антигель в зимнее дизтопливо — это катализатор для ДТ, повышающий морозостойкость, улучшающий низкотемпературные характеристики. Использование такой добавки помогает запуску дизеля при низких температурах, улучшает работу системы и продлевает срок службы топливного фильтра.

Этот тип присадок подходит для использования в холодное время года. Средство помогает решить проблему застывания дизеля.

Практически каждый автолюбитель пользуется антигелем для дизеля. Эффективность примеси зависит от некоторых факторов:

  • температуры помутнения;
  • температуры фильтрации;
  • молекулярного строения;
  • содержания в солярке углеводов и смолистых веществ.

За практическими советами лучше обратиться к специалистам, а при использовании добавок нужно строго соблюдать дозировку.

📌Hi-Gear Суперантигель для дизельного топлива Diesel Antigel


Мне нравитсяНе нравится1

Самым лучшим антигелем можно назвать добавку в дизельное топливо фирмы HiGear американского производства. Жидкость считается универсальной: катализатор и антигель в одной упаковке. После добавки в летнее дизельное топливо, она будет работать при -27º С, если в зимнюю солярку — действует при -51º С.

Использование антигеля улучшает:

  • запуск дизеля;
  • смазывающие свойства ДТ;
  • исключает засорение форсунок;
  • бесперебойную работу дизеля.

Присадку-антигель фирмы HiGear добавляют после каждой заправки. Она не наносит вреда элементам силового агрегата.

По отзывам многочисленных пользователей, при хорошем аккумуляторе, с добавлением смеси, мотор работает отлично: после применения, полностью отказался от предпускового подогревателя.

📌Антигель Астрохим (ASTROhim)


Мне нравится1Не нравится1

Аntigel от фирмы ASTROHIM показал себя хорошей, качественной и недорогой отечественной добавкой в ДТ. Его цена ниже заграничных аналогов, а качество соответствует всем требованиям. К основному составу геля добавлены спирты — они способствуют поддержанию нормального состояния летней солярки при низких температурах — до -50º С.

При добавке смазывающего геля в зимнее дизтопливо, мотор будет работать хорошо при сильном минусе. Производитель рекомендует смешивать antigel с горючим через 1 или 2 раза. Частое использование может засорять форсунки.

По отзывам автолюбителей, при t -35º С с хорошим аккумулятором, маслом и исправными свечами накала, автомобиль заводится отлично, учитывая, что всю ночь стоял на улице.

📌Hi-Gear HG3423 — суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER


Мне нравитсяНе нравится2

Препарат рекомендован к использованию при температурах ниже -10°C и позволяет эксплуатировать технику до температуры -47°С. Он может использоваться со всеми типами топлива и не оказывать на них негативного влияния. Кондиционер металла ER (Energy Release) обладает свойствами, позволяющими продлить срок эксплуатации двигателя и топливной аппаратуры.

📌Суперантигель для дизтоплива на 200-500 л (-57°С) с присадкой против выпадения осадка ST


Мне нравитсяНе нравится1

Присадка позволяет избежать кристаллизации парафинов в дизеле при холодной погоде и справляется с задачей при температуре до -57°С.

В составе добавки содержится целый комплекс смазывающих компонентов. Они позволяют продлить срок работы топливной аппаратуры. При этом улучшается сгорание топливной смеси и сокращается расход горючего. Может применяться в любых дизельных системах.

Очиститель топливной системы (Присадки — очистители)


Кроме антигелей и катализаторов существуют еще присадки-очистители. Они применяются при неравномерной работе дизеля, обнаружении черной дымности, перед ремонтом мотора — в первую очередь рекомендуется заливать моющие смеси, которые помогут очистить топливную систему и нормализовать работу силового агрегата.

При длительной эксплуатации автомобиля в топливной системе появляются загрязнения. Присадки этого типа очищают детали и увеличивают эффективность работы автомобиля.

📌RVS Master Injection Pump


Мне нравитсяНе нравится1

Популярный и самый лучший, по отзывам автолюбителей, очиститель изготовлен в Финляндии. Имеет такие характеристики:

  • очищает всю систему подачи горючего;
  • чистит налет на форсунках и элементах двигателя;
  • экономит топливо на 15%;
  • продлевает срок эксплуатации дизеля.

Минусом смеси является высокая стоимость.

По отзывам одного из автовладельцев: при морозе -24º С двигатель начал работать с перебоями и упала мощность. Поменял форсунку, отрегулировал ТНВД — стало немного лучше, но не надолго. Посоветовали катализатор RVS Master Injection Pump. После его применения нормализовалась работа дизеля, улучшился запуск.

📌Промывка Ликви (LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG)


Мне нравитсяНе нравится1

В списке лучших и наиболее эффективных присадок-очистителей занимает жидкость Diesel Spulung от «Лукойл». В состав входят спирты и растворители, которые помогают очистке силового агрегата от нагара, смол и солей. Добавка имеет антикоррозийные свойства.

Очиститель улучшает цетановое число горючего, увеличивает мощность двигателя, нормализует компрессию и химический баланс. Согласно требованиям производителя, примесь можно использовать 1 раз на 3000 км пробега.

По отзывам потребителей, при использовании Diesel Spulung, мотор работает ровно, обороты не плавают, провалов нет.

📌HUNDERT High Tech Longlife III 5W-30


Мне нравитсяНе нравится

10-минутная очищающая присадка хорошая, качественная добавка от немецкого производителя Professional Hundert способствует:

  • очищению ТНВД;
  • уменьшению минеральных отложений;
  • улучшению запуска двигателя;
  • уменьшению расхода;
  • снижению выброса вредных веществ с выхлопными газами.

По отзывам автолюбителей, с присадкой Professional Hundert мотор начал работать ровно, исчезли проблемы с запуском.

📌Lavr — трехуровневый очиститель топливной системы ML100 DIESEL


Мне нравитсяНе нравится1

Этот продукт облегчит запуск и избавит от неровной работы двигателя, сократит провалы на холостых и низких оборотах и рывки при разгоне. Также средство уменьшает дымность при работе двигателя.

Для качественного очищения форсунок необходимо последовательно залить в бак содержимое 3 флаконов из набора. Такую очистку рекомендуют проводить каждые 20-30 тыс. км пробега. Преимущество продукта заключается в том, что его можно использовать во всех типах систем впрыска.

📌Hi-Gear — очиститель форсунок для дизеля с ER


Мне нравитсяНе нравится1

Помимо очищающих свойств, присадка обладает смазывающим и антикоррозийным действием. Использование очистителя помогает восстановить форму факела распыления и улучшить динамику сгорания дизеля. Вместе с этим снижается потребление горючего и количество вредных соединений в выхлопе. При регулярной заправке дизелем ненадлежащего качества следует использовать очиститель каждые 3000 км пробега.

Управление транспортным средством становится более комфортным за счет легкого пуска и тихой работы двигателя.

📌LIQUI MOLY Langzeit Diesel Additiv


Мне нравитсяНе нравится1

Комплексное средство высокой концентрации, которое работает по всей топливной системе. При частом использовании рабочие поверхности очищаются от загрязнений нагаром и коксом, происходит образование пленки, защищающей от коррозии. Добавка поддерживает чистоту и сохраняет мощность двигателя, нивелирует проблемы, возникающие после использования низкокачественного дизеля.

Продукт фасуют в тары по 0,25 л. Расход — 10 мл на каждые 10 л горючего.

Размораживатели


Если горючее уже застыло, а антигели не помогают, используют размораживатели. Они позволяют продолжать эффективно работать при минусовой температуре.

📌Hi-Gear — размораживатель дизельного топлива Emergency Diesel De-geller


Мне нравитсяНе нравится1

Дизель застывает при низких температурах. В таком состоянии он не может свободно перемещаться сквозь топливопроводы и фильтры. Это парализует нормальную работу транспортного средства. Поэтому при низких температурах (в случае неэффективности антигелей) используются присадки, предназначенные для размораживания кристаллов льда и парафина в застывшем дизеле.

В таких ситуациях препарат вводится в фильтр в пропорции 1:1 с соляркой. При использовании в пропорции 1:200 размораживатель увеличивает показатели хладостойкости и облегчает холодный пуск, положительно влияет на эффективность сгорания.

📌ASTROhim — размораживатель дизельного топлива


Мне нравитсяНе нравится2

Хорошо зарекомендовал себя как при работе с качественным горючим, так и с дизелем с повышенным содержанием серы. Эффективен даже в случаях резкого похолодания при работе на летнем дизеле. Такое средство поможет решить проблему замерзания горючего прямо на дороге. Не повреждает детали аппаратуры.

Размораживатель добавляют в топливный бак в пропорции 1:200. Затем следует подождать возобновления текучести топлива в течение 15-20 м

Какой антигель лучше защищает дизтопливо в машине от мороза - Прилавок

Антигель Jet100

Антигель Jet100 мы уже ранее тестировали, причем не раз. Результаты получались как хорошие, так и не очень. Честно говоря, мы полагали, что сегодня, в силу известных политико-экономических обстоятельств, украинский продукт уже не поставляется на наш рынок. Однако, как оказалось, в ряде автомагазинов ближнего Подмосковья «сотка» еще продается, причем по вполне ощутимой цене.

Впрочем, этот недостаток сглаживается результативностью препарата — в нашем тесте он занял второе место по показателю ПТФ.

Название бренда — Jet100.

Страна бренда — Украина.

Объем флакона, мл — 250

Объем обрабатываемого дизтоплива, л — 50.

Дозировка — 1:200.

Розничная цена, руб — 270.

Достигнутая ПТФ дизтоплива — минус 25ОС.

Итоговое место по результатам теста — 2.

Стоит ли применять антигели для дизельного топлива

Применение антигелей для дизельных двигателей

Антигель является одним из видов депрессорной присадки. Это средство представляет собой жидкость, которая не подвергается замерзанию. Она предотвращает застывание всех видов нефтепродуктов – бензина, дизеля и других смазочных материалов. Как правило, антигелевые присадки используются для дизельных моторов. Именно данному виду топливу характерны особенности, отличающие его от бензина. В зимний период оно застывает, что приводит к серьезным проблемам при запуске мотора. Больше всего страдает топливный насос и форсунки, распыляющие рабочую жидкость.

В последствии эти два автомобильных элемента начинают функционировать сверх своих возможностей, в результате чего рабочие детали быстро изнашиваются и приходят в негодность. С технологической стороны эту проблему можно описать таким образом: в дизельном топливе содержатся тяжелые микроэлементы, которые при понижении температуры начинают превращаться в вещество, похожее на гель. Чем ниже опускается показатель температуры, тем быстрее гель преобразовывается в тяжелые компоненты, засоряющие фильтр и препятствуют попаданию дизельного топлива в мотор.

Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске

Особенности и характеристики дизельного топлива

Дизельное топливо разделяется на 3 вида: летнее, зимнее и арктическое. Это значит, что на характеристики данного вида топлива влияют температурные показатели. Рассмотрим их более подробно.

  1. Температура помутнения. При достижении определённых показателей температуры в дизельном топливе начинают появляться различные примеси и частицы, которые не растворяются в нем. Например, это может быть вода или лёд. В результате дизтопливо начинает мутнеть.
  2. Температура фильтрации. Этот показатель влияет на консистенцию дизельного топлива. В результате в нем появляются маленькие парафиновые частицы. Они попадают в топливный фильтр и засоряют его.
  3. Температура кристаллизации. Этот показатель показывает, при какой температуре происходит застывание углеводородов. При этом дизельное топливо перестает перемещаться по топливной системе.

Для каждого вида дизтоплива эти показатели отличаются. Для летнего варианта температура помутнения совпадает с температурой фильтрации и составляет -5°С. Кристаллизация начинает наступать при температуре -10°С. Для обычного климата температура помутнения зимнего дизельного топлива составляет -25°С, а температура фильтрации - -35°С. При его использовании в более холодной климатической зоне данные показатели увеличивается на 10°С. Для арктического вида топлива температура образования частиц составляет -35°, температура фильтрации -45°С. Превращаться в крупные частицы дизтопливо начинает при температуре -45°С.

Обратите внимание! При достижении определённого показателя температуры в дизельном топливе образуются частицы парафина.

Этот элемент приводит к поломке не только фильтрующих элементов, но и топливной системы в целом. Капитальный ремонт влетит владельцу транспортного средства в кругленькую сумму. Кроме того, температуры кристаллизации и помутнения не указываются в технической документации. Согласно все тому же регламенту, дизельное топливо может испаряться, причем не важно в какой климатической зоне оно используется. Предельная температура фильтрации является одной из характеристик работоспособности двигателя. Ниже этого условного температурного порога топливная система начинает выходить из строя, что повлечет полную остановку мотора.

Какие бывают антигели?

Антигели, применяемые для дизельного топлива классифицируются по химическому составу:

  • полиолефиновые;
  • конденсационные;
  • полиметакрилатные.

Большинство антигелевых присадок включают в себя следующие компоненты:

  • присадки, обеспечивают лёгкий запуск двигателя;
  • различные ароматические вещества;
  • полимер с винилацетатом.

Кроме того, в антигелях могут применяться и другие вещества, которые предотвращают появление новых примесей в системе, а также способствуют разложения ранее появившихся отложений. Многие владельцы транспортных средств не рекомендуют использовать полиолефиновые присадки. На практике, они отрицательно влияют на фильтрационные способности дизельного топлива. На антигели без полиолефиновых добавок нареканий нет, поэтому с поставленными задачами антигели справляются на отлично.

Поступают жалобы и на неполимерные присадки - они зарекомендовали себя не с лучшей стороны.

Огромную популярность стали обретать полиметакрилатные депрессорные антигели. На сегодняшний день это самое эффективное средство, которое не вызывает никаких вопросов во время использования.

Как работает антигель?

По принципу действия депрессорные средства делятся на несколько видов:
  1. Способствуют разрушению молекул парафина и их соединению. В этом случае частицы антигеля попадают на поверхность парафиновых кристаллов и не дают им увеличиваться в размерах.
  2. Влияющие на появление парафиновых молекул допустимой формы и размеров, которые не влияют на прохождение топлива через фильтр.

Оба принципа действия депрессорных присадок основаны не на уменьшении количества частиц парафина, а на контроле их размеров и форм в установленных пределах. При этом дизельное топливо должно безпрепятственно проходить фильтр.

Стоит отметить, что выполнять все функции антигель может при определённых условиях:
  • заливать антигель в топливо необходимо только при положительной температуре;
  • наибольший эффект достигается при соединении дизтоплива и антигеля до появления помутнения;
  • запрещается разбавлять депрессорные присадку другими веществами. Безусловно, это поможет снизить предельную температуру фильтрации, однако приведёт к разрушению компонентов дизельного топлива;
  • приобретать антигелевые присадки необходимо у проверенных поставщиков, у которых есть сертификаты качества. В противном случае это приведёт к застыванию топлива;
  • строго выполнять требования и дозировку, указанную в инструкции;
  • время использования антигеля выбирается индивидуально, если возникает такая необходимость.

Заключение

Депрессорные средства (антигели) получили огромную популярность. Они позволяют превратить летнее дизельное топливо в зимний вариант, используя собственные силы. Антигели, которые широко представлены на автомобильных рынках, являются аналогами присадок, применяемых для производства дизельного топлива в промышленных масштабах. Их основная функция - изменение температурных свойств дизельного топлива. Такие присадки не сделают из летнего топлива зимнее, для этих целей используются другие вещества, имеющие специальный фракционный состав. Для производства настоящего зимнего дизельного топлива придётся существенно потратиться. При этом у большинства автолюбителей возникает вопрос: зачем пользоваться депрессорными присадками, если можно приобрести уже готовое топлива, не вызывающие никаких проблем?

 Существует несколько причин:
  • отсутствие зимнего топлива;
  • низкое качество зимнего дизтоплива.

Безусловно, страны Европы кропотливо относятся к производству данных веществ. В нашей стране ситуация существенно отличается. Многие производители гарантируют высокое качество дизтоплива, однако это лишь пустые слова. Все делается для быстрого развития бизнеса, и поэтому в процессе производства нормативными документами пренебрегают, от чего и страдает качество конечного продукта. Бывают такие ситуации, когда на отечественных заправках летнее топливо выдают за зимнее. Стоит отметить, что российский рынок полон некачественных подделок, а это значит антигель может нанести огромный вред двигателю. Поэтому перед приобретением, лучше поинтересоваться о производителе, а также потребовать сертификаты качества.

Как говорилось ранее, применять депрессорные присадки для дизельного топлива необходимо в теплую погоду, желательно начиная с осени. Именно с этого периода понятно каким топливом торгуют на отечественных заправках - летним или зимним.

Стоит отметить, что антигель применяется для профилактических целей. Присадку нельзя заливать если топливо уже подвергалось кристаллизации. Большинство производителей не только транспортных средств, но и топлива, не рекомендуют использовать антигели без необходимости. В противном случае эта процедура приведёт к серьёзным поломкам топливной системы и двигателя. Мотор довольно чувствителен к таким изменениям, поэтому лучше не экспериментировать с преобразованием летнего дизельного топлива в зимнее.

Понравилась статья?

Расскажи друзьям

Читайте также
Правила выбора первого автомобиля

Как выбрать первый автомобиль

Каждый водитель особенно внимательно подходит к вопросу покупки первого автомобиля. Часто человек при выборе машины руководствуется эмоциями, внешним видом машины, имеющимися в ней опциями, а техническое состояние и надежность остаются на втором плане. В результате покупка становится настоящей головной болью и необдуманной тратой средств.

Подробнее...

Принцип действия бензонасоса и причины его неисправности

Как работает бензонасос и почему он выходит из строя

Современные легковушки оснащаются на стадии производства электрическими насосами вибрационного действия, которые по сравнению с моделями, предназначенными для механических авто, погружаются прямо в бак. Эти агрегаты не имеют прямого доступа. Нередко автомобилисты сталкиваются с проблемой подачи топлива и пытаются своими силами устранить неполадки системы. Далее более подробно остановимся, на какие моменты в первую очередь следует обратить внимание при подаче горючего.

Подробнее...

АКПП с Tiptronic в автомобиле