Ауди 100 расход топлива


Ауди 100 1.8, 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 расход топлива на 100 км

В 1968 году модель Ауди 100 была поставлена на серийное производство автомобильным заводом в Ингольштадте. Мало кто верил в успех новинки, кроме Людвига Крауса – одного из главных инженеров автомобилестроительного гиганта. В то время Audi действительно нуждались в принципиальном новом автомобиле, дабы сохранить свой бренд. Именно «сотка» в прямом смысле этого слова стала настоящим спасением. Каков расход топлива на Ауди 100? Почему данный автомобиль стал настолько популярным и востребованным?

В России эту машину ценят за её долговечность и устойчивость. Среди отечественных водителей наибольшую популярность получили версии C3 и C4. Всего Audi 100 за всё время своего существования получила четыре поколения и только лишь в 1995 году производитель сменил «сотку» новой А6. Широкая линейка моторов и оцинкованный кузов произвели настоящий фурор в то время, поэтому инженерами компании было принято решение оснастить А6 практически всем тем, чем могла похвастаться модель Ауди 100.

Реальный расход топлива Ауди 100 на 100 км по отзывам автовладельцев

Наиболее популярные и горячо любимые поколения C3 и C4 производили с разницей в девять лет. Уже на второй год своего существования Ауди 100 С3 завоевала награду «автомобиль года» в Европе. В начале 90-х годов стартовало производство автомобилей четвёртого поколения. В качестве платформы новинки инженеры компании решили оставить всё то, что было у С3, но оснастили новый автомобиль обтекаемым, современным кузовом.

Линейка моторов поражает любое воображение: карбюраторный 1.8-литровый двигатель, 2-литровый силовой агрегат с мощностью до 140 сил, 5-цилиндровый 2.3-литровый мотор мощностью 133 л.с., мощные 2.6, 2.8-литровые движки на 150 и 174 сил соответственно. Отзывы реальных владельцев говорят о следующих цифрах расхода бензина.

Audi 100 1.8

  1. Игорь, Саратов. Я долгое время находился в поиске идеального автомобиля. В один прекрасный день мой друг посоветовал мне обратить своё внимание на легендарную Ауди 100, объясняя свои рекомендации тем, что этот автомобиль идеально сочетает в себе комфорт, экономичность и мощность. Для меня автомобили – жизнь. Я провожу с ними большую часть своего времени. Уже заметил, что производитель чаще всего ради экономичности жертвует мощностью. К этому я был и готов, когда впервые знакомился с «соткой». Но на деле оказалось всё иначе. Я был приятно удивлён, ведь расход топлива на 100 км составляет всего 5 литров на трассе и 8 литров по городу. При этом на моей машине стоит карбюратор.
  2. Иван, Москва. Сегодня действительно тяжело приобрести авто, которое полностью удовлетворило бы потребности широкой массы автолюбителей. Но Ауди 100 просто удивляет своей гениальностью инженерской мысли. Лично я еще не встречал столь экономичного и одновременно мощного автомобиля. Расход бензина зависит сугубо от манеры вождения. Зимой по городу «аппетит» у каждого транспортного средства возрастает на 1-2 литра. На «сотке» у меня зимой уходи в пределах Москвы 9-10 литров, летом до 8 л, на трассе стабильно 6,5 литров.
  3. Сергей, Ростов. «Сотая» для меня стала первой машиной, после сдачи на права. Поначалу расход пугал – 10 литров в городе для 1.8 движка как-то странно. Проблему решил нормализацией давления в шинах. После этого стабильно 7 л летом и 8 л зимой.

Audi 100 2.0

  1. Максим, Екатеринбург. На «сотку» я пересел с «десятки». И был приятно удивлен. Умеют же немцы собирать автомобили. Моей машине уже 26 лет, а ездит, как новенькая. Летом проехал 900 км без единой остановки на ремонт. Вот что значит качество. При этом на трассе у меня уходило 7,5 литров. В пределах города редко когда больше 9 литров расходует.
  2. Евгений, Кострома. У меня Аудио 100 кузов 44 2-литровый мотор, механика. Машиной я доволен. Вот что хочется сказаться первым делом. Я искал недорогое авто с хорошими техническими характеристиками и скромным «аппетитом». Эта модель полностью оправдала мои надежды. Порадовал и сам производитель, не обманув первым делом, когда устанавливал официальный расход топлива. После покупки я замерял, сколько уходит у меня бензина каждый день. Эти показатели были приблизительно одинаковы каждый раз – 10 л летом и 11 л зимой. Меня это вполне устраивает, плюс ко всему на трассе всего 6-7 л на 100 км. На такой машине ездить – получать удовольствие.
  3. Андрей, Пермь. У меня авто с движком 2.0, механика, машина 1990 года. Что мне нравится – бак на 80 литров. Заправил и 800 км даже не вспоминаешь о бензине. Единственное, что меня не устраивает – всего 115 сил под капотом. Но это уже моя вина. Была возможности приобрести 140-сильную версию, но я сэкономил. Не могу сказать, что машина плохо едет, нет. Но после 150 км/ч немного задыхается.

Audi 100 2.3

  1. Алексей, Приморск. Начитался отзывов про экономичность «сотки», но, как человек, имевший с этим автомобилем продолжительные отношения, хочу сказать, что экономичности можно добиться с любой версией мотора с объёмом не выше 2.3 литра. Всё, дальше идёт караул. У меня сейчас «сотка» с 2.3 мотором. До 10 литров в городе. Трасса 7-8 л, но всё зависит от скорости.
  2. Леонид, Воронеж. Являюсь владельцем настоящей ракеты – турбированный 2.3 двигатель под капотом моей машины. Данную модификацию брал на свой страх и риск, так как опытные автовладельцы предупреждали, данный мотор капризный и слишком прожорливый. Отчасти они были правы, но что касается первого пункта – пока никаких проблем. Расход действительно большой – 14 литров в городе зимой, летом стоит рассчитывать на 12 л.
  3. Владимир, Владивосток. У меня Ауди 90 года. К машине стараюсь относиться бережно, но при первой возможности всегда жму в пол. Что хочу сказать, машина резвая, быстрая, удобная. Если гнать, то меньше 14 литров не жди. При спокойной езде на 2.3-литровой модификации в среднем 12 л – город, 8,5 л – трасса

Audi 100 2.6

  1. Стас, Тюмень. Автомобиль 1991 года, МКПП. Это настоящий монстр на колёсах. Обгонять фуры на трассе не составляет труда. Правда, если увлекаться чересчур всеми прелестями такой машины, то нужно быть готовым и к обильной «кормёжке» в виде 15 литров на 100 км пути. По городу летом 13 литров лично у меня уходит.
  2. Дмитрий, Владимир. Я выбирал между новым отечественным автомобилем и Ауди 100 с мотором 2.6 начала 90-х годов выпуска. Посидел значит в салоне перед покупкой, проехался и понял – это то, что мне нужно. Прекрасные динамические показатели, рвёт с места на ура. Заметил, если заливать АИ-95, то расход по городу будет 13 литров, а вот если лить 92-й бензин, то здесь уже нужно быть готовым к 15-16 на 100 км.
  3. Альберт, Тула. Не знаю, что с этой машиной делать. Вроде бы всем нравится, как в салоне, так и снаружи. Но вот 15 л по городу зимой и 9 на трассе для меня накладно. С одной стороны влюбился уже в авто, с другой стороны замучался заправлять.

Audi 100 2.8

  1. Никита, Белорецк. Моей машине уже 25 лет, пробег под 400 тыс. км. Пришлось за всё это время всего один раз прилично потратиться на ремонт двигателя, всё остальное – по мелочи. Мотор мощный, хватает для того, чтобы зарыться в грязи и оттуда же после и выбраться. Машина идеально подходит для всей семьи. Расход у неё большой, этого не скроешь. Но для такого движка вполне приемлемые 15 литров в городе и 10 на трассе.
  2. Александр, Сургут. Моя Ауди 100 1985 года выпуска уже с инжектором. Разгоняюсь на легком до 200 км/ч, правда «аппетит» у машины в таком случае становится бешеным – 13 литров, приходиться тормозить. Так по трассе 9 литров – норма. В городе 12 л летом и 15 л зимой. В холодное время года дополнительно топлива уходит на прогрев и простои, но думаю, что все в курсе этого.
  3. Вячеслав, Смоленск. Я владелец Ауди 100 2.8 1993 года с механикой. Не знаю, почему многие пишут о каких-то невероятных 13-15 л на трассе, либо вы слишком быстро ездите, либо есть проблемы технического характера. Я при скорости 120 км/ч добиваюсь расхода в 8 литров на трассе, в городе 15 зимой при самых плохих обстоятельствах. Так вполне реально в 12-13 л улаживаться.

Ауди 100

Автомобиль Ауди 100 - один из востребованных, так как имеет отличные технические характеристики, легко управляем, комфортный как для водителя, так и для пассажиров. В статье выясним, какой же расход топлива Ауди 100 на 100 км.

История производства

Ауди 100 впервые был произведен в 1968 году в немецком городе Ингольштадт. Но, серия, выпущенная до 1976 года, была лишь так сказать «пробным» вариантом. С 1977 по 1982 год завод начал выпускать более усовершенствованные модели с объемами двигателя 1,6, 2,0D, 2,1 с мощностью 115 лошадиных сил и 2,1 – мощность которого составляет 136 лс. Норма расхода бензина у Ауди 100 колеблется от 7,7 до 11,3 литров на сто километров пробега естественно в зависимости от модификации мотора.

Год Модель Расход топлива(город) Расход топлива (смешаний цикл) Расход топлива (трасса)
1994 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км
1994 100 quattro Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км
1994 100 Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км
1993 100 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 9.83 л/100 км
1993 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 10.73 л/100 км
1993 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км
1993 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км
1993 100 quattro Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км
1992 100 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 9.83 л/100 км
1992 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 10.73 л/100 км
1992 100 quattro Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км
1992 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 15.73 л/100 км 13.11 л/100 км 10.26 л/100 км
1992 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.88 л/100 км 11.8 л/100 км
1991 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км
1991 100 quattro 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км
1990 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км
1990 100 quattro 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км
1990 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 3-скорости 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км
1989 100 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей 14.75 л/100 км 12.42 л/100 км 10.26 л/100 км
1989 100 Универсал 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей 14.75 л/100 км 12.42 л/100 км 10.26 л/100 км
1989 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 3-скорости 13.88 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км
1989 100 Универсал 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 3-скорости 13.88 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км

С 1982 по 1991 год стали выпускать автомобили уже с большим ассортиментом модификаций двигателей:

  • 1,8 – мощностью 90 и 75 лошадиных сил и средним расходом топлива 7,2 и 7,9 литров на 100 км пробега соответственно;
  • 1,9 (100лс);
  • 2,0D и 2,0 TD;
  • 2,2 и 2,2 Turbo;
  • 2,3 (136 лс).

Потребление топлива уже значительно уменьшилось и остановилось в пределах 6,7 – 9,7 литров на сто километров пробега в зависимости от технических характеристик авто.

А с 1991 по 1994 год Ауди 100 выпускались с такими моторами:

  • 2,0 - мощностью 101 и 116 лошадиных сил;
  • 2,3 (133лс);
  • 2,4 D;
  • 2,5 TDI;
  • 2,6 (150лс);
  • 2,8 V6.

Расход бензина на Ауди 100 в новых моделях производители постарались также сделать наиболее минимальными и добились показателей – 6,5 – 9,9 литров на сто километров пробега.

Расход топлива

Если вы решили купить личное транспортное средство, но так и не остановили свой выбор на какой-то одной модели, то, как наиболее выгодный вариант, будет приобретение Ауди 100.

Потому что, совершая покупку, следует, прежде всего, ознакомиться с мнением других автомобилистов, а отзывы о данной машине больше положительные.

Это касается как внешнего вида, так и качественных характеристик.

Есть возможность выбрать транспортное средство с такими модификациями кузова как – седан, универсал или хэтчбек. Салон весьма вместительный, а кузов имеет специальное покрытие, которое многие годы предотвращает коррозию. Немаловажным является и способность развивать максимально допустимую скорость за минимально короткое время. 

Самым, пожалуй, главным вопросом остается количество потребления топлива, но с уверенностью можно сказать, что реальный расход вполне приемлем для такого автомобиля.

 Так средний расход топлива на Audi 100 в городе составляет согласно норме – 14,0 литров на сто километров пробега.

Потребление горючего Audi 100 за городом в зависимости от модификации двигателя колеблется в пределах 12,4 – 13,1 литр/100км, но это нормативные показатели, а судя по отзывам владельцев, потребление можно снизить до 9,9 л/100км пробега.

Ниже мы рассмотрим, каким же образом можно максимально снизить реальный расход топлива у Ауди 100 на трассе, в пределах города или смешанном цикле.

Как уменьшить расход топлива

Из вышесказанного можно утвердительно сказать, что топливный показатель напрямую зависит от модификации выбранного вами автомобиля. Но еще и внешние факторы непосредственно тем или иным образом могут на него влиять.

Затрата топлива у Audi 100 на 100 км может зависеть от таких факторов как:

  • неисправность топливного насоса;
  • объема двигателя;
  • вида привода – полноприводный или переднеприводный;
  • стиля вождения;
  • качества бензина;
  • модификации коробки передач – механика или автомат.

Из вышеперечисленного можно сделать вывод: если вы хотите снизить расход топлива на Audi 100, то прежде ознакомьтесь с техническими характеристиками приобретаемого автомобиля или устраните на своем основные причины, которые могут влиять на этот немаловажный показатель.

Page 2

Каждый водитель авто покупая новую машину себе знать расход топлива на определенное расстояние. Расход топлива УАЗ Хантер на 100 км зависит от объема двигателя, скорости езды, а также от года выпуска самого авто. Внедорожник УАЗ может иметь дизельный мотор, который после завода изготовления не ремонтировался, поэтому топливный расход будет около 12 л на 100 км. Далее детальнее рассмотрим реальный расход топлива УАЗ Хантер на 100 км, а также все возможности экономии.

Причины расхода топлива

В нынешней не очень выгодной экономической ситуации, покупая автомобиль, будущий владелец в первую очередь должен обратить внимание на точный максимальный расход бензина на расстояние примерно в 100 километров. Также технические характеристики машины, в том числе двигатель показывает, как работает его система и как расходуется топливо.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
2.2d (дизель) - - 10.6 л/100 км
2.7i (бензин) 10.4 л/100 км 14 л/100 км 13.2 л/100 км

Очень часто потребление топлива УАЗ Хантер превышает всевозможные нормы, а все это от того, что тип двигателя и тип трансмиссии не очень экономный. Если после заводского выпуска машина не ремонтировалась, а в частности двигатель, то стоит сразу задуматься о том, чтобы заглянуть в двигатель.

Почему это происходит

Основными причинами потребления бензина у Хантера могут быть:

  • дизельный мотор, а не бензиновый;
  • неправильная работа свеч;
  • постоянное колебание скорости, непостоянство на трассе;
  • год выпуска (устарелые детали, которые вышли с правильной работы);
  • климатические условия;
  • изношенная поршневая группа;
  • неотрегулированный развал колес;
  • вышел из строя бензонасос;
  • засоренный фильтр;
  • год выпуска авто;
  • постоянно автомобиль перегружен и превышает допустимую скорость при больших нагрузках.

Как ни странно, но даже при сильном встречном ветре, затрата топлива у УАЗа Хантера 409 может превышать более 20 литров на 100 километров.

Нормальный расход бензина УАЗом

Для того чтобы этот автомобиль стал вашим помощником, а не обузой и экономически не выгодным авто, следует знать нормальный расход бензина на разных дорожных покрытиях. Например, на трассе в среднем при нормальной работе двигателя и при всех справных технических характеристиках Хантер должен употреблять не более 12 л на 100 километров, а вот по бездорожью до 17-20 литров.

Если же вы заметили, что он стал требовать больше, на определенное расстояние, тогда начинайте осмотр машины и ремонт основной системы – двигателя. Нужно учитывать нормы расхода УАЗ Хантер на 100 км от года выпуска авто и от того, кто и как раньше на нем ездил и как производился капитальный ремонт, был ли он вообще.

Нюансы экономии

Если вы все-таки приобрели данную модель и в дальнейшем задумываетесь, как сделать ее экономной и выгодной для перевозок груза, а также по не проездным дорогам, тогда нужно знать о нюансах экономии.

Во-первых, нужно поменять бензонасос, все фильтры, проверить все технические характеристики УАЗ Хантер, расход топлива на максимальном расстоянии без груза.

Нужно учитывать, что потребление топлива УАЗ Хантер (дизель) даже если он с завода, будет большим, чем легковой автомобиль иной марки. Во-вторых, можно поставить бензиновый двигатель или же специальную установку для езды на газу и это будет смешанный тип двигателя, который значительно сэкономит ваши поездки.

Еще несколько «экономных правил»

  • следующими моментами экономии расхода топлива может постепенный разгон машины при ее нагревании, запомните, никогда не начинайте двигаться, если машина не разогрета и двигатель охлажденный;
  • некоторые рекомендуют спокойную езду, переключаться на повышенную передачу как можно раньше, а также выдерживать нужное давление в шинах;
  • ведь приспущенные колеса, требуют от двигателя большей мощности, а в соответствии и топлива.

Очень важный момент, если вы попали в пробку, и вам предстоит долго стоять, то заранее заглушите двигатель, чтобы не было его перенагревания и большого расхода топлива. При большом потреблении топлива может быть износ или полная неисправность газораспределительного механизма. Поэтому его стоит в первую очередь проверять, прочищать и следить за его состоянием. Постарайтесь, чтобы колесной накат, фильтры были отрегулированы, тогда это обеспечит экономные, безопасные и удобные поездки на дальние расстояния.

Отзывы водителей о расходе топлива на УАЗ Хантер

На форумах автолюбителей много отзывов о том, как уменьшить расход бензина UAZ Hanter 409, поэтому нужно к ним прислушаться. Ведь УАЗ – это мощный автомобиль, который покупают на охоту, рыбалку и для сельской местности. Как ни странно, патриот (так его называют в народе) за свое время существования считается самым выгодным, удобным и надежным автомобилем. Средний расход топлива на трассе УАЗа это 9-10 л на 100 километров, поэтому постарайтесь вложиться в эти рамки, если же не выходит, то начинайте проверять технические характеристики и регулировать их.

Page 3

Советский внедорожник не раз заставлял автолюбителей задуматься про расход топлива на УАЗ Буханка 409 на 100 км. Знаменитый УАЗ «Буханка» увидел мир в 1965 году на автомобилестроительном заводе в городе Ульяновске, РФ. Тогда начался его серийный выпуск, и его сборка не остановлена до сих пор. В советские времена данный внедорожник был одним из наиболее распространенных и на сегодня является старейшим российским автомобилем по общему количеству лет выпуска. УАЗ – это грузопассажирский вариант, имеющий две оси и привод на четыре колеса.

Машина изначально была предназначена для легкой езды на непростых дорогах, адаптирована к нашим эксплуатационным условиям, и является одним из наиболее доступных вариантов для покупателей. Данное наименование авто УАЗ произошло из-за его схожести с буханкой хлеба.

На сегодняшний день УАЗ выпускается в двух вариантах:

  • кузовной;
  • бортовое исполнение.
Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
2.5 13,2 л/100 км 15,5 л/100 км 14,4 л/100 км

Он имеет почти тонну грузоподъемности, может быть оборудован несколькими рядами сидений или вместительным кузовом. Микроавтобус УАЗ длиной около 4,9 м имеет две одностворчатые двери по бокам кузова, одну двустворчатую сзади, и количество пассажирских мест от 4 до 9. Согласно техпаспорту авто может разгоняться до 100 км/час и имеет скорость движения – 135 км/час максимально.

Статистика

Автомобиль ЗМЗ 409 может быть оснащен как инжектором, так и карбюратором. Он может развивать скорость до 135 км в час. Его мощность обеспечивает не одна силовая установка. Их характеристики:

  • ЗМЗ-402 на 2,5 литра с 72 лошадиными силами.
  • ЗМЗ-409 на 2,7 литра и 112 лошадиных сил.

Производитель указывает свои нормы потребления топлива УАЗ Буханка 409 с инжекторным мотором. Значительное отклонение расхода топлива от нормы в большую сторону требует немедленного обращения к специалистам СТО.

В паспорте к УАЗу прописано, что расход топлива микроавтобуса УАЗ при езде по городу, на трассе и в смешанном варианте не превышает 13 литров.

На самом же деле средний расход бензина на трассе составляет 13,2 литра, по городу – 15,5, а смешанный – 14,4 л. Зимой, соответственно, данные показатели возрастают.

Как уменьшить расход топлива

Что влияет на перерасход горючего

Как и в других машинах этой серии, расход топлива автомобиля УАЗ Буханка достаточно высок и водители не раз задаются вопросом, как его уменьшить. Давайте рассмотрим, что же влияет на расход бензина УАЗ Буханка. Изначально он приемлем, так как передний мост, по умолчанию, в нем выключен. Если его включить – соответственно, расход топлива увеличится. Кроме того, потребление повысится, если:

  • включить повышенную передачу;
  • в колесах давление ниже стандартного;
  • есть поломки топливной системы (неправильная прошивка инжектора, сбои в работе карбюратора);
  • засорился воздушный фильтр, износились свечи, и происходит позднее зажигание.

Другие причины большого расхода топлива

В случае если автомобиль УАЗ показывает превышение расходного топлива больше заявленных 13, здесь могут быть и такие причины:

  • эксплуатация автомобиля (характер езды);
  • изношенность деталей.

Что можно сделать самостоятельно

С проблемой большого потребления бензина рекомендовано обратиться к специалистам на СТО. Но, также, можно самостоятельно улучшить (уменьшить) показатели. Просто следуйте следующим советам:

  • Следите за давлением в шинах УАЗа. Помните, что давление в задних колесах должно быть немного выше, чем в передних.
  • Попробуйте произвести калибровку бортового компьютера.
  • Подбирайте бензин. Не забывайте, что цена ровна качеству. Низкая стоимость неизвестного бренда не обеспечивает высокое качество топлива, выбирайте проверенные компании.
  • Производите регулярную проверку запчастей. Своевременная замена кислородного датчика и воздушного фильтра сокращает расход горючего на 15%.
  • Оптимально используйте кондиционер, печку и т.д.

Техническая особенность автомобиля УАЗ заключается в комплектации 2 баками. Во время езды на первых километрах можно заметить, как резко падает топливный уровень, а со временем он резко возрастает. Почему? Система перекачивает бензин из основного бака в дополнительный. Здесь действует только один совет – заполните весь топливный объем бака УАЗа максимально.

Применяя эти все советы в действие, водители значительно улучшаю работоспособность их средства передвижения.

Модернизация микроавтобуса

В соответствии с предназначением, изначально авто УАЗ Буханка имело полный привод с 2-ступенчатой раздаткой, клиренс в 220 мм и мотор ЗМЗ-402 на бензине (это была модернизированная модель двигателя ГАЗ-21). Но, спустя время, микроавтобус УАЗ частично усовершенствовался.

В 1997 году была произведена модернизация УАЗа Буханка, установлен инжекторный мотор ЗМЗ-409 на 2,7 литра. Эта модель отличается более высокой мощностью. Как и предшественник, этот мотор агрегатируется с 4-х ступенчатой механической коробкой передач. Затрата топлива на УАЗ Буханка с карбюраторным двигателем будет отличаться. Если стоит карбюратор, расход топлива в соотношении на 100 км немного выше.

В 2011 произошла очередная модернизация авто, было добавлено:

  • Гидроусилитель руля.
  • Новую силовую установку, которая доведена до Евро-4.
  • Двигатель по новому стандарту.
  • Новый тип ремней безопасности.
  • Травмобезопасный руль.

Евро-4

Это единый экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопах. Особенность: расход топлива на UAZ Buhanka 409 на 100 км сокращается с помощью установленных специальных каталитических нейтрализаторов.

ABS

Это датчиковая система, которая контролирует скорости вращения колес и, соответственно, самого автомобиля.

Так, Буханка до сих пор используется для перевозок пассажиров и грузов в местности, имеющие сложный рельеф, являясь полноприводным микроавтобусом и имея отличную проходимость.

Параметры двигателя

При работе мотора на холостом ходу можно узнать, какой реальный расход бензина на УАЗ 409. Это поможет локализировать причину превышенного потребления топливной жидкости. Параметры будут просчитаны бортовым компьютером или же сканер-тестом. Для каждого класса есть свои параметры расчета расхода топлива.

Еще важный момент. Обратите внимание на то, что в прогретом двигателе ЗМЗ 409 правильные значения не превышают расход топлива 1,5 литра в час. В случае повышенного показателя расхода больше 1,5л/час, обратитесь к специалистам. Проблема кроется в неисправностях системы впрыска топлива, системы управления двигателем.

Page 4

Для каждого водителя, при выборе автомобиля, кроме двигателя, типа привода и КПП, немалое значение имеет экономия топлива. Автомобили УАЗ создаются обеспеченными полным набором качеств, однако, не все модели ряда отличаются экономией топлива. Например, расход топлива УАЗ Патриот, без значения бензиновым или дизельным двигателем он оснащен, отмечается более высокими показателями.

Он пользуется славой высокозатратного автомобиля, и отличается от других продуктов производителя. Потенциальных пользователей и вновь образованных владельцев беспокоит и то, что очень трудно определить точные показатели. Целесообразным будет выяснить, почему трудно определить реальное потребление топлива УАЗ Патриота, и способы борьбы с проблемой.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
2.7i (бензин) 10.4 л/100 км 14 л/100 км  13.2 л/100 км
2.3d (дезель) 10.4 л/100 км 12 л/100 км  11 л/100 км

Техническая сторона

Перед детальным рассмотрением вопроса, стоит оговорить основные причины, которые не дают возможности вычислить, какой расход топлива у УАЗ Патриота:

  • практически невозможно наполнить баки по горлышко;
  • работа струйного насоса начинается после начала езды;
  • нелинейное измерение уровня бензина в баках автомобиля УАЗ Патриот;
  • некалиброванный компьютер Престиж Патриота.

Трудности с наполнением обоих баков

Затруднения с тем, чтобы определить реальное потребление топлива УАЗ Патриот, появляется еще при первой заправке. Марка оснащена двумя баками, которые просто невозможно наполнить до края. Главную роль в снабжении жидкостью играет правая, главная, емкость, в которой расположен бензонасос. Второстепенный, соответственно, левый резервуар. Суть использования топлива в том, что сначала насос вытягивает жидкость из вспомогательного бака, а лишь затем использует ее с основного.

Чтобы определить реальное количество вместимости топлива, нужно немалое количество времени.

При заполнении правого резервуара, после достижения отметки 50%, вещество начинает перетекать в другую емкость. То же самое происходит снова, при наполнении половины левого бака. Поэтому, получить конечный результат, с полностью заполненными резервуарами, очень сложно, хотя и возможно, через достаточно долгий промежуток времени.

Особенности работы насоса и датчиков

Определить реальный расход топлива УАЗ Патриот мешает и специфика работы бензонасоса. Он начинает перекачивать топливо с левого резервуара в правый, как только водитель трогается в путь после заправки. В этот момент, основной бак наполняется практически до окончания, но, при первой же остановке движения, жидкость возвращается в предыдущее положение, и наполняет опустошенную правую емкость.

Иногда показатели врут

Довольно трудно определить, как Патриот расходует топливо из-за непропорционального изменения в разных частях резервуара. Поскольку баки, которые используются в применении топлива внедорожником, сначала были созданы для ряда автомобилей ВАЗ. Они отличаются от других тем, что сверху вниз их ширина постепенно сужается. Поэтому, использование бензина сначала с верхней части бака равняется большему объему жидкости, нежели спустя некоторое время. Следовательно, датчик демонстрирует сначала быстрое снижение показателей, и гораздо медленнее потом.

Некорректность маршрутной работы компьютера

Очень часто определить расход бензина УАЗ Патриот, в независимости от того работает двигатель на бензине или на дизеле, практически невозможно, из-за отсутствия калибровки компьютера. Суть его работы состоит в том, что с помощью К-линии, он высчитывает с электронного блока управления автомобиля время, за которое форсунки открываются, и переводят его в период расхода бензина. Основной помехой для определения показателя является то, что производительность форсунок в каждом автомобиле разная.

Калибровать автомобили Патриот можно, как при полном баке, так и анализируя затраты бензина на холостом ходу, когда они составляют приблизительно 1,5 литра в час (при условии оснащенности двигателем змз-409).

До калибровки, устройство демонстрирует показатель 2,2 литра в час и снижается только после осуществления процесса.

Средние показатели расхода топлива

На сегодняшний день специалисты определили средние показатели, которые описывают расход УАЗ Патриот на 100 км. Они словно подходят для каждого автомобиля модельного ряда, но реально отличаются с учетом самых разных деталей и особенностей каждого внедорожника. Общие результаты расчетов можно представить так расход бензина на УАЗ Patriot летом: 

  • на трассе, при скорости 90 км/год – 10,4 л/час;
  • в городе во время пробок – 15,5 л/час;
  • расход бензина зимой - в городе во время пробок – 19 л/час.

Важно отметить, что указанный средний расход топлива УАЗике касается только тех автомобилей, пробег которых составляет 10 тысяч километров. Можно отметить закономерности, которые относятся к любым внедорожникам ряда. Например, несомненным является то, что у Патриота расход бензина зимой значительно меньший, нежели летом. Во время долгих простоев, например, в пробках замечен увеличенный расход вещества.

Сокращение объема затрат

Изучив основные причины низкой экономичности транспорта, и определив, как UAZ Patriot потребляет топливо, можно сделать заключение, что дополнительные методы экономии расхода топлива для водителей – простая необходимость. Они не помогают свести ее к нулю, но значительно уменьшают «нагрузку на карман» пользователя.

Главные правила для экономии расхода топлива

  • поддерживать такое давления в шинах, которое отвечает рекомендованным показателям;
  • использовать только качественное масло, которое заливается в трансмиссию;
  • после покупки автомобиля Патриот, перепрошить электронный блок управления;
  • не допускать засыхания тормозных цилиндров или ржавления пружин;
  • периодически прочищать воздушные фильтры и бензонасос;
  • обеспечивать соответствующий уровень нагревания двигателя.

Подводя итоги

Следовательно, норма расхода топлива на УАЗ Патриоте относится к показателям высокозатратных моделей, но не является критической. Очень важным является знание о причинах такой ситуации. Зная это, водитель может выполнять все необходимые правила, чтобы нейтрализовать перерасход. Но главным правилом, которое решает любые автомобильные проблемы, является правильный уход и соблюдение всех рекомендаций производителя.

Page 5

Новинкой 2016 года стал внедорожник УАЗ Патриот. Автомобиль оптимально эксплуатировать, как на асфальтированных трассах, так и на бездорожье. К основным преимуществам машины относиться приемлемая цена и функциональность. Единственным недостатком является расход топлива на УАЗ Патриот 2016 года, так как он оснащен достаточно мощным двигателем. В данной статье мы рассмотрим, какой в УАЗике расход бензина и как его снизить.

Основные характеристики двигателя Патриота

УАЗ-3163 на сегодняшний день комплектуется двумя типами двигателей – Ивеко дизель, или устройство Заволжского производства. Между собой они отличаются практически по всем показателям проходимости и запаса мощности. Так, технический паспорт двигателя Ивеко содержит информацию об объеме – 2,3 литра и показателе лошадиной силы - 116. Расход дизеля Патриота 2016 года составляет около 10 литра топлива на каждые 100 км.

Двигатель Расход (смешанный цикл)
Дизель 2.2 9.5 л/100 км
Бензин 2.7 11.5 л/100 км

Нововведение Патриота 2016

Совсем недавно Патриот начали оснащать моторами отечественного производства, разработкой которых занимается Заволжский завод. Такая модель двигателя приобрела название ЗМС-51432. Стоит отметить, что мощность мотора ниже, чем дизельное устройство, однако и реальный расход топлива на Patriot 2016 снижен, поэтому такая комплектация экономичнее. Так, автомобиль сжигает всего 9,5 литров бензина на 100 км.

Технические характеристики трансмиссии

Новый автомобиль УАЗ оснащён тремя основными режимами работы трансмиссии:

  • режим 4 на 2. На сегодняшний день он считается самым экономичным вариантом, так как затрата топлива ниже, чем в других режимах;
  • работа производиться с участием привода задника колеса;
  • режим 4 на 4. Его еще называют полным приводом, поэтому на этом режиме достигается самая высокая скорость;
  • особенность работы – это включение в механизм переднего моста автомобиля. При этой схеме затрата бензина достигает максимальной точки.

Режим, основанный на использовании пониженной линии передач на коробке. Активизируется механизм раздачи благодаря воздействию электропривода. Это означает, что у Патриота нет в наличии дополнительных рычагов, но в устройстве автомобиля имеется переключатель в форме шайбы, который и меняет режимы.

Недостаток трансмиссии Патриота 2016

Основным недостатком трансмиссии Патриота является отсутствие межколесных дифференциалов, поэтому владельцы авто часто модернизируют свой внедорожник самостоятельно. Такое решение снижает затрату на горючее и повышает функциональные показатели машины.

Способы определения реального расхода

Хоть внедорожник УАЗ, согласно техническим характеристикам, имеет расход топлива на 100 км около 10 литров, но, много факторов могут увеличивать затрату топлива. Например, выполняя расчет по затрате горючего, обязательно следует учитывать характер езды, наличие дополнительных комплектующих в Патриоте – багажников, зеркал для освещения недоступных зон и мухобоек. Все эти детали влияют на то, что потребление топлива увеличивается.

Расчет реального расхода

После определенного времени эксплуатации так же возрастает потребность в топливе Патриота на 100 км. Обычно, после того, как владелец накручивает 10 000 км, бензиновый UAZ потребляет уже на 2 литра больше, чем ранее.

Стоит заметить, что рассчитывать реальный расход очень сложно, ведь нужно учитывать большое количество факторов.

Для внедорожника все усложняется за счет наличия двух топливных баков. Главным баком считается правый, а слева размещают дополнительный резерв. Бензин автоматически переливается в основной отсек, когда там заканчивается бензин.

Самый простой способ расчета

Для того чтоб определить расход Патриота 2016 модельного года можно воспользоваться самым простым способом - установить маршрутный компьютер. Его механизм позволяет узнать точный топливный расход, согласно учету открытия форсунок. Чтоб получить более точные цифры, нужно компьютерную машину откалибровать. Для этого установлен евростандарт для Патриота – расход топлива составляет - 1,5 литра за час прокатки на холостом ходу.

Способы снижения расхода топлива

Для уменьшения расхода топлива внедорожника Патриот следует придерживаться рекомендаций и советов, таких как:

  • чтоб значительно экономить на расходе топлива лучше всего приобретать внедорожник Патриот на дизельном механизме;
  • характеристика дизеля считается наиболее оптимальной для городских улиц и трафика движения;
  • рекомендуется постоянно проводить контроль уровня давления в шинах;
  • если вы заметили нестабильность в показателях, то следует обратиться за помощью в автомобильный сервис.

Следует учесть, что если использовать некачественное горючее, то увеличится не только его потребление, но и жидкость окажет негативное воздействие на мотор автомобиля. По этой причине, лучше не экономить на бензине, так как в случае поломки вы заплатите намного больше.

Вопросы и техники экономии

На сегодняшний день владельцы внедорожников ищут и придумывают все новые способы экономии бензина. Так, одним из популярных способов является установка дополнительной ГБО. Что это такое? Специальное устройство для перевода автомобиля на газовое питание. Такой вариант требует минимального денежного расхода, так как всем известен факт, что газ стоит намного дешевле бензина.

Для уменьшения потребления топлива специалисты рекомендуют устанавливать дополнительное оборудование только при резкой необходимости. По этой причине, если вам не нужен багажник на крыше внедорожника, то откажитесь от него. Таким образом, вы облегчите вес авто, тем самым снизите расход бензина. Бензин мощнее дизеля, однако он не экономичен, поэтому, для снижения затрат топлива устанавливают дизельный двигатель. Минусом такого устройства внедорожника является неспособность осваивать высокие подъемы на малых оборотах скорости.

Напоследок, можно отметить, что несмотря на большие габариты авто и оптимальные технические характеристики Патриот потребляет немного бензина. Огромным плюсом внедорожника следует считать его полноприводность.

Интересные факты о расходе

  • при расходе топлива Патриота обязательно учитывается скорость передвижения автомобиля, чем выше ее показатель, тем больше потребление топлива;
  • при скорости 90 км в час УАЗ Патриот 2016, расход топлива внедорожника составит 10,4 литра;
  • если показатель дорастает до 120 км в час, то потребление топлива составит уже 14,5 литра;
  • расход бензина летом выше, чем зимой.

Еще одним фактором воздействия на повышение расхода топлива является значение давления в шинах Патриот. Если показатель давления снижается на 0,1, то это может вызвать возрастание затраты на пол-литра на 100 км.

Именно по этой причине, следует выполнять диагностику перед каждой эксплуатацией машины. Повышает потребление топлива частый старт автомобиля, это наблюдается в пробках на дороге. При такой езде, потребление может превышать 18 литров бензина на 100 км.

Page 6

Завод автомобилей Приора не останавливается на своих достижениях, и уже в 2017 году появиться новый внедорожник. Основным достижением можно считать - меньший расход топлива УАЗ Патриот 2017. Патриот - это усовершенствованная модель 2016 года. Новшеством в устройстве машины следует считать малошумные мосты, конструкцию которых, специалисты переделали полностью. Также всех интересует расход топлива обновленного Патриота 2017 года. Следует отметить, что автомобиль Приора будет экономнее своих предшественников.

Технические характеристики Патриота 2017

Внедорожник Приора обладает огромным списком преимуществ над предыдущими моделями автомобильной линии. Специалисты компании обновили и усовершенствовали силовое оснащение, что увеличило некоторые технические характеристики авто. В результате, двигатель получил высокую производительность, что положительно отображается на функциональности внедорожника. Можно также самостоятельно выбрать бензиновый или дизельный механизм питания. Каждый из этих вариантов обладает уникальными преимуществами и недостатками.

Кузов Приоры стал более выносливым, поэтому комфорт путешествия по бездорожью повышается.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
2.7i (бензин) 10.2 л/100 км 13.5 л/100 км 12.5 л/100 км
2.2d (дизель)  9.5 л/100 км 12.5 л/100 км 11 л/100 км

Потребление топлива нового УАЗ Патриот хоть ненамного, но ниже чем у предшественника. Такое преимущество возникает благодаря наличию 5 ступеней в механической КПП. Хотя, существуют более экономные варианты, оснащенные автоматической трансмиссией.

Варианты комплектации Патриота 2017

В автомобильной линии Приоры 2017 существует три варианта комплектации:

  • классик. Главным преимуществом такой сборки является низкая цена относительно других моделей автомобильной линии;
  • комфорт. Эта версия автомобиля будет включать в себя такие составляющие – сигнализация с наличием центрального замка, фары противотуманного типа, активную антенну, датчик, соответствующий показателю температуры внешней среды;
  • лимитед. В данную комплектацию будет включена мультимедийная и навигационная система, камера для просмотра заднего вида, подогрев.

Основные преимущества и недостатки авто

Плюсы внедорожника 2017

Согласно просмотру отзывов владельцев автомобиля Приора 2017 года можно сделать вывод, что внедорожник полностью удовлетворяет потребности водителей. Среди плюсов следует выделить такие характеристики машины: 

  • высокая выносливость автомобиля Приора;
  • надежность и мощность двигателя;
  • комфортность езды и эксплуатации авто;
  • оригинальность дизайнерского оформления салона и кузова;
  • приемлемая ценовая политика модельного ряда;
  • отличные показатели внедорожных поездок;
  • усовершенствованный кузов автомобиля.

Основным недостатком можно назвать применение недорогих материалов при выполнении отделки. Так, в обрамлении Приоры, в основном, можно увидеть пластик. В автомобиле отсутствует автоматическая трансмиссия, из-за чего повышается затрата топлива на УАЗике. В системе внедорожника установлено всего одно моторное устройство. Высокий уровень нагрузки при движении по бездорожью может негативно сказаться на топливе, точнее на его расходе.

Недостатки Патриота 2017

В данных автомобилях устанавливают исключительно бензиновый двигатель. А ведь все знают, что расход бензина УАЗ Patriot 2017 намного ниже. Посредственный уровень разгона автомобиля Приора не очень положительно отображается на функциональности внедорожника. Преимуществом можно назвать - наличие электронной системы стабилизации. В конструкцию внедорожника вмонтирован ординарный топливный бак, которым можно управлять с помощью дополнительных опций Приоры, контролируя расход у Патриота 2017 модельного года.

Что изменилось в конструкции

Параметры кузова остались практически неизменными, так длина автомобиля составляет 4,785 метра, ширина равна 1,9 метра, а высота 1,91 м. При увеличении расхода топлива улучшаются и функциональные возможности внедорожника. Современная модель Приоры способна с легкостью осваивать бездорожье. Автомобиль оснащен фронтальной подушкой безопасности.

Реальный расход топлива UAZ можно контролировать благодаря системе контроля над трансмиссией.

Так, в салоне, на центральном тоннеле, размещено 6 кнопок для управления механизмом. В Приоре установлена система контроля температуры и микроклимата.

Характеристика двигателя

Усовершенствованный внедорожник имеет более высокий уровень мощности, что приводит к увеличению потребления бензина, относительно к расходу топлива прежних Патриотов. Так, модели Приоры оснащены дизельным и бензиновым двигателем, от выбора которого зависит реальный расход. Топливо тратиться исходя из показателя придаточного числа редукторов. Стоит отметить, что новая версия автомобиля будет иметь модификацию 4,625 для двигателя на основе бензина, что практически приравнивается к числу дизеля. Данная характеристика положительным образом отображается на динамике авто, и активно используется для уменьшения расхода топлива.

Факторы, влияющие на расход

На расход топлива могут влиять как положительно, так и отрицательно множество факторов. Так, среди таких условий могут быть:

  • уровень давления в шинах. Для контроля расхода топлива следует перед каждой эксплуатацией проверять степень накачки шин. Если вы заметили какое-то непостоянство, то отгоните Приору в автосалон, где уровень давления стабилизируют. Особенно важно диагностировать давление в задних колесах, так как основная нагрузка идет на них;
  • второй фактор – это качество масла. Так, устройство автомобиля может увеличивать расход на 100 км до 14 литров.

Если масло не нагреется до необходимой температуры, то автомобилю необходимо будет усилено тратить горючее. Для того чтоб снизить расход топлива на Приоре, лучше всего кататься на высоких передачах. Однако в этом случае очень важно не допускать падения оборотов педалей ниже 1,5 тысяч. Установка бортового компьютера в систему автомобиля так же положительно отображается на расходе топлива. Тем более, для моделей Приоры 2017 года устройства модернизировали, и теперь они больше экономят бензин. На реальный расход топлива также влияет скорость передвижения авто, сложность пути.

Page 7

Высокую популярность приобретают автомобили Патриот не только на российском рынке, но и за его пределами. Основным преимуществом некоторых моделей является дизельный механизм внедорожника. По этой причине, многих интересует расход топлива УАЗ Патриот дизель. И не зря, ведь он намного ниже, чем у бензиновых моделей.

Технические характеристики Патриота

Особенности системы питания

Дизельный Патриот во многом отличается от предшествующих моделей автомобиля. Так, первое отличие можно заметить уже в особенностях системы питания внедорожника. В новом автомобильном ряде Патриота можно увидеть совсем другую схему подачи топлива. Данная характеристика положительно отобразилась не только на производительности машины, но снизила расход топлива на UAZ dizel. Стоит отметить, что экономить удастся только в случае наличия установленного мощного мотора.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
Хантер 2.2 - - 10.6 л/100 км
Патриот 2017 2.2 9.5 л/100 км 12.5 л/100 км 11 л/100 км
Патриот 2.2   - - 9.5 л/100 км

Модернизация бака

Изменения приобрел и бак авто. Его средний объем увеличен до 90 литров - этого достаточно для преодоления 700 км трассы. В современных моделях вмонтирована новая раздаточная коробка. Такие кардинальные перемены были сделаны при обнаружении несоответствия технических показателей числа передач норме. Благодаря модернизации автомобиля, удалось повлиять на расход топлива УАЗ дизель на 100 км.

Особенности трансмиссии Патриота

Для улучшения передаточного числа создатели решили интегрировать новую трансмиссию. В большинстве моделей установлен двигатель объемом 2,6 литра, который функционирует параллельно с мотором 2,2 литра. Реальный расход на УАЗ Patriot на бензиновом агрегате составляет в среднем около 13 л. топлива на каждую сотню километров.

Расход топлива на дизельном УАЗе Патриоте намного ниже, чем у машин на бензине.

Так, на сотню километров вы потратите не больше 11 литров. Но, стоит отметить, что автомобили с дизелем будут иметь и цену выше, чем бензиновый аналог машины. Дизельные авто обладают меньшей мощностью, поэтому их лучше использовать в пределах города.

Особенности двигателя Патриота

Каждый владелец внедорожника от змз уже ощутил все прелести дизельного двигателя. Давайте, более детально рассмотрим его особенности:

  • в первый год выпуска дизельного УАЗа использовали турбодизель ИВЕКО Фиа, мощностью около 116 л.с;
  • рабочий объем составлял 2,3 литра;
  • потребление топлива УАЗ Патриот дизель ивеко было достаточно большим, поэтому перед создателями стояла цель решить проблему потребления;
  • Заволжский завод создал свой дизель – ЗМС-51432.

На сегодняшний день, его можно встретить практически во всех модельных рядах Патриота. Реальный расход на дизеле намного снизился, благодаря новой системе организации подачи топлива. Если сравнить его расход с бензиновым аналогом, то разница между показателями за 100 км достигнет два-пять литров. УАЗы обладают двигателем, имеющим 4 рабочих цилиндра и 16 клапанов. Блоки выполнены из алюминия. В УАЗике потребление топлива при смешанном режиме составляет 9,5 литров на сотню километров.

Преимущества и недостатки дизельного Патриота

Дизельный Патриот уже получил одобрение у большого количества водителей, ведь внедорожник способен без проблем справляться со всеми трудностями бездорожья. Плюс к этому, топливный механизм на дизеле снижает расход, поэтому автомобили и считаются экономными. Также, стоит отметить такие преимущества: 

  • легкость эксплуатации и ухода за автомобилем;
  • внедорожник способен заезжать на бездорожье под углом 35 градусов;
  • автомобиль способен покорять броды и траншеи, глубиной около 50 см;
  • качественная отделка салона авто.

Согласно расходу дизеля по техническому паспорту, вам потребуется 9,5 литров топлива на 100 км. Как видим, эти модели экономичнее. Среди недостатков можно выделить высокую цену на авто и невысокий показатель динамичности и мощности силовых агрегатов Патриота.

Факторы, влияющие на расход топлива

Ранее, на автомобиле была установлена бензиновая система, не характеризующаяся экономией. Так, на одну сотню километров владельцы могли тратить около 20 литров топлива. В чем же причина такого большого расхода?

Топливная система Патриота состояла из двух баков, которые перекачивали топливо между собой, поэтому постоянное перемещение бензина обманывает датчик.

Создатели приняли решение установить дизельную систему, которая помогла бы снизить расход до минимума.

Норма расхода топлива Патриота при спокойном городском движении составляет примерно 12 литров на 100 км. Как видим, эта цифра существенно меньше, чем у бензиновой системы. Если выгнать внедорожник на трассу, то расход топлива будет еще меньше. Так, при скорости около 90 км в час он составит 8,5 литра. Стоит отметить, что на показатель потребления топлива будут влиять такие факторы, как характер езды водителя и качество дороги, состояние авто, температура окружающей среды и т.д.

Способы снижения расхода

Внедорожник Патриот имеет потребление бензина выше, чем любая легковая машина, поэтому владельцы и хотят максимально сэкономить затраты. На увеличение потребления влияет габаритный мотор, большой вес авто и наличие полного привода. Снизить расход топлива можно, придерживаясь таких рекомендаций:

  • катайтесь на средней скорости. Помните, что каждые 10 км скорости, отражается на расходе топлива;
  • если вам не нужен багажник на крыше, то уберите его в гараж, таким образом, вы улучшите аэродинамику;
  • перед началом эксплуатации авто Патриот, обязательно прогревайте мотор;
  • по возможности избегайте бездорожья, так как на таких участках затрата горючего достигает максимального значения;
  • периодически проводите диагностику авто. Так, вовремя обнаруженные засоры или поломки помогут избежать лишних затрат.

Ограничьте свой стиль вождения спокойной и ровной ездой. Частые разгоны и торможения повышают расход топлива. Нарушения в системе питания внедорожника могут повысить потребление в два раза. Избегайте «холостых оборотов» и следите за состоянием давления в шинах, особенно это касается задних колес.

Расход топлива 2,3 NF + Invent. — Audi 100 Avant, 2.3 л., 1989 года на DRIVE2

Наконец то проехал достаточно, чтобы судить о расходе топлива. Напишу много и подробно, для тех, кому это действительно интересно.Эксплуатация до меня. Значит так, машинка попала ко мне с расстроенным впрыском. Дозатор — распределитель и форсунки рабочие (лежат теперь без дела), дело было в сигнале Т ОЖ и изношенном напрочь ПНД. К тому же была сильно загрязнена система впуска, разрегулирована заслонка дросселя и зажигание выставлено в режим базовых настроек. Расход по трассе летом был примерно 15-17 литров, в городе 17-19 где то, по подсчетам. Когда снимал голову из за пробитой прокладки www.drive2.ru/l/8413252/ (как раз устанавливал Инвент www.drive2.ru/l/9004564/ и www.drive2.ru/l/9004641/) то обнаружил много много много нагара. Поршни чистил, клапана чистил (только снаружи). Регулировал заслонку, чистил РХХ и весь впуск.Эксплуатация мной. Я начал регулярно (практически каждый день) эксплуатировать авто с Инвентом в конце октября. Надо сказать что я езжу в основном по городу и совершаю не большие пробеги, обычно до 7 км, поэтому мотор больше ест при прогреве чем при езде) За один такой пробег 2-3 запуска, часто езда на низких передачах, средняя скорость 15-20 км/ч, в пробке иногда по стоять успеваю, ну а если свободна дорога то могу и притопить) И естественно это отягощающие факторы в плане расхода топлива. В общем, в таком режиме я и не ждал малого расхода, он составлял около 15 литров. В морозы ниже -20 градусов до 17 литров.Состояние мотора. Вот последствия долгой работы (возможно несколько лет) на богатой смеси и малых оборотах (по рассказам об эксплуатации прежним владельцем, к тому же я сам видел как он ехал на ней, а последние 1.5 года машина стояла вообще) динамика была не впечатляющей, был не большой но заметный расход масла, примерно 200-300 г./1000 км в начале, постепенно снижался. Первый раз я заменил масло весной, когда начал ездить еще на мех. впрыске, в конце декабря сильно упало давление масла, на котором проехал чуть более 3000 км. Масло смыло много шлака с мотора и потеряло вязкость. Сливал с мотора редкостную гадость. Снова заменил масло. Сейчас проехал на нем около 5000 км — пока с давлением порядок но осенью буду менять. Кстати масло стал меньше расходовать, за весну съел около полу литра (примерно за 3000 км), после последней доливки проехал еще пару тысяч и падения уровня в общем то не обнаружил. К концу зимы мотор стал заметно бодрее. Весной с наступлением тепла мотор быстрее прогревается и я стал позволять себе разные шалости вплоть до 6000 об/мин ))) (на не прогретом не позволяю) по началу не очень впечатляло, но видимо от таких нагрузок при рабочей температуре 93-97 градусов и нормальной смеси мотор начал самоочищаться (насколько это возможно) от нагара. Кстати, компрессия год назад была 13,5 во всех цилиндрах. Хон хорошо видно на стенках. Так что поршневая вполне живая.Эксперимент. И вот в апреле я решил провести эксперимент. Со временем я начал понимать данные показометра топлива и достаточно хорошо ориентироваться на сколько его еще хватит. Поэтому решил замерить расход не самым распространенным способом — заправка до горла/пробег/повторная заправка/расчет расхода. У меня долговременная статистика. Практически все топливо сжег и начал вести записи о пробегах и заправках. Надо сказать что зимой я пару раз ездил по трассе и обнаружил, что расход по трассе при расчете составлял примерно 7,2-8,5 литра. Надо сказать, я тогда был шокирован этими результатами и не мог в это по верить. Но после третьей поездки по трассе я опять уложился в значение, меньшее 8 и при этом расход в городе тоже стал падать. При точных расчетах он составил 14,5-14,7 литра. Все понимают, что если где то расход принять меньшим (например трассовый) то городской по расчетам станет больше, и наоборот. Вот я стал отталкиваться от расхода по трассе равным 8 литрам, а дальше просто пересчитывал израсходованное топливо на трассе исходя из расхода на 100 км = 8 л. а остальное топливо считал по пробегу в городе.Собственно, расход. Как я уже написал, мотор со временем обретает бодрость. Я этим все чаще пользуюсь. В частности на трассе не редко бывают обгоны на 3-й передаче с раскруткой мотора до 6000 об./мин. В городе кратковременно так же бывают такие веселые моменты. Самое интересное — я теперь понимаю что мотору это нравится) Раньше выше 4 тысяч он крутиться не очень хотел. Скорость, раньше и скорость была 90-110 км/ч на трассе. Позже я стал стараться держать 110 всегда (по возможности) но из за плохих участков и неблагоприятной погоды часто ездил на скорости 70-80 км/ч. Трассу, по которой я езжу активно ремонтируют, я за рулем себя стал чувствовать увереннее (именно на этой машине, так как ранее я просто не знал ее потенциала) а летняя погода так и шепчет — ну поднажми еще чуток) В общем со всеми осторожностями я легко выхожу на обгонах с 80 до 140 км/ч. А вообще разгонял несколько раз до 160 (по спидометру около 165-167) и это при том что за все время только один раз ехал с загрузкой 200 с хвостиком кг. В основном же загрузка составляет 400-450 кг. Это я все к тому, что хотел устроить настоящее испытание для авто. И итог таков. За 2700 км эксперимента — 1000 по трассе и 1700 по городу у меня выходит при расходе по трассе = 8 литрам, городской = 13,3 (кстати при вечерних поездках без пробок по городу 25 км в один конец, и так 4 раза, то есть 100 км, расход в городе ориентировочно был в пределах 12-12,5 литров) а это уже вполне приемлемый результат для данного авто в таком режиме эксплуатации. Напоследок скажу, заправляюсь 92-ым. Детонации нет. Раза 2 заливал 95-й — разницы не по чувствовал. Стараюсь заправляться на Лукойле (не франшиза) или иногда ТНК.

Цена вопроса: 11 000 ₽ Пробег: 332000 км

Page 2

Наконец то проехал достаточно, чтобы судить о расходе топлива. Напишу много и подробно, для тех, кому это действительно интересно.Эксплуатация до меня. Значит так, машинка попала ко мне с расстроенным впрыском. Дозатор — распределитель и форсунки рабочие (лежат теперь без дела), дело было в сигнале Т ОЖ и изношенном напрочь ПНД. К тому же была сильно загрязнена система впуска, разрегулирована заслонка дросселя и зажигание выставлено в режим базовых настроек. Расход по трассе летом был примерно 15-17 литров, в городе 17-19 где то, по подсчетам. Когда снимал голову из за пробитой прокладки www.drive2.ru/l/8413252/ (как раз устанавливал Инвент www.drive2.ru/l/9004564/ и www.drive2.ru/l/9004641/) то обнаружил много много много нагара. Поршни чистил, клапана чистил (только снаружи). Регулировал заслонку, чистил РХХ и весь впуск.Эксплуатация мной. Я начал регулярно (практически каждый день) эксплуатировать авто с Инвентом в конце октября. Надо сказать что я езжу в основном по городу и совершаю не большие пробеги, обычно до 7 км, поэтому мотор больше ест при прогреве чем при езде) За один такой пробег 2-3 запуска, часто езда на низких передачах, средняя скорость 15-20 км/ч, в пробке иногда по стоять успеваю, ну а если свободна дорога то могу и притопить) И естественно это отягощающие факторы в плане расхода топлива. В общем, в таком режиме я и не ждал малого расхода, он составлял около 15 литров. В морозы ниже -20 градусов до 17 литров.Состояние мотора. Вот последствия долгой работы (возможно несколько лет) на богатой смеси и малых оборотах (по рассказам об эксплуатации прежним владельцем, к тому же я сам видел как он ехал на ней, а последние 1.5 года машина стояла вообще) динамика была не впечатляющей, был не большой но заметный расход масла, примерно 200-300 г./1000 км в начале, постепенно снижался. Первый раз я заменил масло весной, когда начал ездить еще на мех. впрыске, в конце декабря сильно упало давление масла, на котором проехал чуть более 3000 км. Масло смыло много шлака с мотора и потеряло вязкость. Сливал с мотора редкостную гадость. Снова заменил масло. Сейчас проехал на нем около 5000 км — пока с давлением порядок но осенью буду менять. Кстати масло стал меньше расходовать, за весну съел около полу литра (примерно за 3000 км), после последней доливки проехал еще пару тысяч и падения уровня в общем то не обнаружил. К концу зимы мотор стал заметно бодрее. Весной с наступлением тепла мотор быстрее прогревается и я стал позволять себе разные шалости вплоть до 6000 об/мин ))) (на не прогретом не позволяю) по началу не очень впечатляло, но видимо от таких нагрузок при рабочей температуре 93-97 градусов и нормальной смеси мотор начал самоочищаться (насколько это возможно) от нагара. Кстати, компрессия год назад была 13,5 во всех цилиндрах. Хон хорошо видно на стенках. Так что поршневая вполне живая.Эксперимент. И вот в апреле я решил провести эксперимент. Со временем я начал понимать данные показометра топлива и достаточно хорошо ориентироваться на сколько его еще хватит. Поэтому решил замерить расход не самым распространенным способом — заправка до горла/пробег/повторная заправка/расчет расхода. У меня долговременная статистика. Практически все топливо сжег и начал вести записи о пробегах и заправках. Надо сказать что зимой я пару раз ездил по трассе и обнаружил, что расход по трассе при расчете составлял примерно 7,2-8,5 литра. Надо сказать, я тогда был шокирован этими результатами и не мог в это по верить. Но после третьей поездки по трассе я опять уложился в значение, меньшее 8 и при этом расход в городе тоже стал падать. При точных расчетах он составил 14,5-14,7 литра. Все понимают, что если где то расход принять меньшим (например трассовый) то городской по расчетам станет больше, и наоборот. Вот я стал отталкиваться от расхода по трассе равным 8 литрам, а дальше просто пересчитывал израсходованное топливо на трассе исходя из расхода на 100 км = 8 л. а остальное топливо считал по пробегу в городе.Собственно, расход. Как я уже написал, мотор со временем обретает бодрость. Я этим все чаще пользуюсь. В частности на трассе не редко бывают обгоны на 3-й передаче с раскруткой мотора до 6000 об./мин. В городе кратковременно так же бывают такие веселые моменты. Самое интересное — я теперь понимаю что мотору это нравится) Раньше выше 4 тысяч он крутиться не очень хотел. Скорость, раньше и скорость была 90-110 км/ч на трассе. Позже я стал стараться держать 110 всегда (по возможности) но из за плохих участков и неблагоприятной погоды часто ездил на скорости 70-80 км/ч. Трассу, по которой я езжу активно ремонтируют, я за рулем себя стал чувствовать увереннее (именно на этой машине, так как ранее я просто не знал ее потенциала) а летняя погода так и шепчет — ну поднажми еще чуток) В общем со всеми осторожностями я легко выхожу на обгонах с 80 до 140 км/ч. А вообще разгонял несколько раз до 160 (по спидометру около 165-167) и это при том что за все время только один раз ехал с загрузкой 200 с хвостиком кг. В основном же загрузка составляет 400-450 кг. Это я все к тому, что хотел устроить настоящее испытание для авто. И итог таков. За 2700 км эксперимента — 1000 по трассе и 1700 по городу у меня выходит при расходе по трассе = 8 литрам, городской = 13,3 (кстати при вечерних поездках без пробок по городу 25 км в один конец, и так 4 раза, то есть 100 км, расход в городе ориентировочно был в пределах 12-12,5 литров) а это уже вполне приемлемый результат для данного авто в таком режиме эксплуатации. Напоследок скажу, заправляюсь 92-ым. Детонации нет. Раза 2 заливал 95-й — разницы не по чувствовал. Стараюсь заправляться на Лукойле (не франшиза) или иногда ТНК.

Цена вопроса: 11 000 ₽ Пробег: 332000 км

Ауди 100 (С3,С4): расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

Содержание статьи:

  • Официальные данные (л/100 км)
  • Audi 100 C3
  • Audi 100 C4

Свой путь к вершине популярности на многих рынках Ауди 100 начал в далеком 1968 году. За все время производства было проведено несколько рестайлингов, а также несколько смен поколений. Наиболее распространены сейчас модели C3 и C4, хотя их выпуск прекратился еще в 1994 году. Больше всего в этих машинах ценят высокую надежность и долговечность.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
1.8 MT (механика) 9.4 5.4 8.1
1.8 AT (автомат) 9.4 5.4 8.1
1.9 AT (автомат) 10.0 6.8 8.7
1.9 MT (механика) 9.8 6.4 8.5
2.0 MT (механика) 11.4 6.7 9.4
2.0 AT (автомат) 11.4 6.7 9.4
2.1 MT (механика) 12.5 5.7 9.2
2.1 AT (автомат) 12.5 5.7 9.2
2.2 MT (механика) 11.0 7.6 8.7
2.2 AT (автомат) 11.0 7.6 8.7
2.4 MT (механика) 11.4 6.7 8.9
2.4 AT (автомат) 11.4 6.7 8.9
2.6 MT (механика) 12.5 6.9 8.7
2.6 AT (автомат) 13.3 7.5 9.2
2.8 MT (механика) 12.5 7.0 8.6
2.8 AT (автомат) 13.8 8.0 9.2
4.2 MT (механика) 18.9 9.3 11.3
2.0 MT дизель (механика) 9.6 5.6 7.3
2.0 AT дизель (автомат) 9.6 5.6 7.3
2.4 MT дизель (механика) 9.9 5.3 7.2
2.5 MT дизель (механика) 7.5 4.4 6.1

Audi 100 C3

Ауди 100 С3 производился с 1988 по 1991 года и имел несколько видов моторов, были как бензиновые, так и дизельные. К первым относилось целых пять версий. Самый маленький агрегат – 1.8 литра, который мог выдать до 90 лошадиных сил мощности. Привод здесь мог устанавливаться как полный, так и передний. А вот выбор трансмиссии не предоставлялся – тут только пятиступенчатая механика. Расход топлива на 100 км у такой комплектации был отмечен в 7.1 литра. Чуть больше и мощнее двигатель на 2.0 литра. Его мощность уже 115 л.с. Но тут уже нет выбора привода – только передний, зато к трансмиссии добавился трехступенчатый автомат. Норма расхода такого мотора – 8 литров.

Следующая силовая установка – 2.2 литра. Ее мощность варьируется от 137 до 200 л.с., в зависимости от различных доработок. Здесь доступны оба привода и коробки передач. Съедает эта комплектация от 9 до 11 литров. Следующие два мотора – 2.3 и 2.4 литра. Они не имеет практически никаких отличий. Мощности их 133 и 136 л.с. соответственно, а комплектации не отличаются от предыдущей версии. Однако расход скромнее и не превышает 9.1 литра. Дизельных представителя три: 2.0 (100 л.с.), 2.4 (82 л.с.) и 2.5 (120 л.с.) литра. Все они идут в паре с пятиступенчатой механикой и передним приводом. Здесь моторы потребляют от 6.7 до 7.5 литра топлива.

«Много думал перед покупкой автомобиля, пока не прислушался к совету друга. Он сказал, что автомобиля мощнее и комфортнее за имеющуюся у меня сумму не найти. И он оказался прав. За те 20 лет, что я езжу на этой машине, не было ни одной серьезной поломки, а комплектация салона не сильно уступает современным автомобилям. Плохо только то, что у машины большой расход. Трачу по 12 литров в среднем», — пишет Николай из Самары.

«Это мой первый автомобиль, и приобрел я его почти за копейки по объявлению. Езжу уже много лет и менять не хочу, так как тут идеальное соотношения комфорта и мощности, которое не найти у многих современных автомобилей. Единственная проблема – расход бензина. Тут вполне нормально, что мотор может съесть до 15 литров топлива в городе», — так отзывается Петр из Екатеринбурга.

«Автомобиль мне отдал отец, когда купил себе новый. Я был безумно рад, так как машина мне всегда нравилась, особенно мотор, который прекрасно показывает себя на трассе, позволяя прилично разогнаться и наслаждаться комфортом. В городе использовать его также хорошо, но топлива будет уходить прилично, около 13 литров», — так написал Олег из Курска.

Не утратило своей популярности и поколение легендной – Audi 100 C4. Хотя многим она больше известна как «45 кузов». Здесь немного изменился внешний вид машины, а также серьезно поработали над моторами. Бензиновый двухлитровый агрегат форсировали до 137 лошадиных сил, подняв также и расход до отметки 9 литров. Автоматическая коробка передач теперь имеет четыре ступени во всех комплектациях. Двигатель 2.2 литра подняли во всех версиях до 230 л.с., убрав также возможность комплектовать его передним приводом. Но расход возрос до 9.6 литра на механике и до 10.4 л на автомате. Агрегат, объемом 2.3 литра решили не трогать.

Появилось и несколько новых комплектаций. Например, мотор 2.6 литра, который способен выдать 150 л.с. мощности. Тут есть и оба привода, и обе трансмиссии. Следующая новинка – 2.8 литра, мощностью 174 лошадиные силы. Отличий по комплектации от версии 2.6 тут нет. И последний агрегат – 4.2 литра, который, выдавая мощность в 290 л.с., идет в паре только с полным приводом и только с пятиступенчатой механикой. Потребляет он целых 11.5 литра топлива.

«Машина всегда привлекала меня своим дизайном и техническими характеристиками, поэтому, как только я накопил на экземпляр в более-менее приличном состоянии, приобрел ее. Счастья моему нет предела, так как автомобиль идеален во всем. Дизайн, салон, ходовые элементы – все на высшем уровне. Не пугает даже огромный расход в 11 литров», — пишет Евгений из Смоленска.

«На данную модель я пересел после нашего автомобиля и был очень сильно удивлен, что уже в те года немцы могли собрать машину лучше, чем наши сейчас. Езжу сам недолго, а вот прошлый хозяин накатал почти пол миллиона километров. И до сих пор ничего не ломалось. Даже ржавчины сильной нет», — так отозвался Константин из Уфы.

«Машину купил по советам многих друзей и знакомых. Каждый ее только хвалил. Ну что же, настало и мое время. Автомобиль хоть и старый, но полный сил, чтобы рвать и метать всех и в городе, и на трассе, и на бездорожье. Салон обустроен лучше, чем во многих наших современных автомобилях, а про качество сборки я вообще промолчу. Жать, что топлива ест много, около 13 литров», — пишет Олег из Десногорска.

Расход топлива Audi 100

Главная страница >>> Расход топлива >>> Audi >>> 100 Год Модификация Рекомендуемое топливо Расход по городу Расход по трассе Смешанный цикл Расход за год
1994 100 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-98 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 10.73 л/100 км 2703 л.
1994 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.
1994 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.
1994 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км 2862 л.
1994 100 quattro Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км 2862 л.
1994 100 Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км 2862 л.
1993 100 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-98 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 9.83 л/100 км 2703 л.
1993 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 10.73 л/100 км 2703 л.
1993 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км 2862 л.
1993 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км 2862 л.
1993 100 quattro Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км 2862 л.
1992 100 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-98 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 9.83 л/100 км 2703 л.
1992 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 13.88 л/100 км 12.42 л/100 км 10.73 л/100 км 2703 л.
1992 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.24 л/100 км 2862 л.
1992 100 quattro Универсал 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км 2862 л.
1992 100 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 15.73 л/100 км 13.11 л/100 км 10.26 л/100 км 2862 л.
1992 100 quattro 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-98 14.75 л/100 км 13.88 л/100 км 11.8 л/100 км 3021 л.
1991 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.
1991 100 quattro 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.
1990 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.
1990 100 quattro 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.
1990 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 3-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км 2862 л.
1989 100 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 12.42 л/100 км 10.26 л/100 км 2703 л.
1989 100 Универсал 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 12.42 л/100 км 10.26 л/100 км 2703 л.
1989 100 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 3-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 13.88 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км 2862 л.
1989 100 Универсал 2.3 L, 5 цилиндров, АКПП 3-скорости Бензин АИ-92 или АИ-95 13.88 л/100 км 13.11 л/100 км 11.8 л/100 км 2862 л.
1989 100 quattro 2.3 L, 5 цилиндров, МКПП 5-скоростей Бензин АИ-92 или АИ-95 14.75 л/100 км 13.11 л/100 км 10.73 л/100 км 2862 л.

Расход топлива Audi 100 (Ауди 100)

Реальный расход топлива на автомобилях Audi 100. Нормы расхода топлива Ауди 100 и фактические данные владельцев Audi 100. Как уменьшить расход топлива - отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица.

Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация Рекомендуемое топливо Расход по городу Расход по трассе Смешанный цикл
Audi 100 I (C1) Седан / 1.6 MT (85 л.с.) (1975) АИ-92 норма>>
Audi 100 I (C1) Седан / 1.7 MT (100 л.с.) (1968) АИ-80 норма>>
Audi 100 I (C1) Седан / 1.7 MT (80 л.с.) (1968) АИ-80 норма>>
Audi 100 I (C1) Седан / 1.7 MT (85 л.с.) (1971) АИ-80 норма>>
Audi 100 I (C1) Седан / 1.7 MT (90 л.с.) (1968) АИ-80 норма>>
Audi 100 I (C1) Седан / 1.9 MT (112 л.с.) (1971) АИ-92 норма>>
Audi 100 I (C1) Седан / LS 1.7 MT (100 л.с.) (1970) АИ-80 норма>>
Audi 100 I (C1) Купе / 1.9 MT (112 л.с.) (1970) АИ-92 норма>>
Audi 100 I (C1) Купе / 1.9 MT (116 л.с.) (1970) АИ-92 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 1.6 AT (85 л.с.) (1976) АИ-92 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 1.6 MT (85 л.с.) (1976) АИ-92 9,6 л
Audi 100 II (C2) Седан / 1.9 AT (100 л.с.) (1980) АИ-95 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 1.9 MT (100 л.с.) (1980) АИ-95 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 2.0 AT (115 л.с.) (1976) АИ-92 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 2.0 MT (115 л.с.) (1976) АИ-92 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 2.0d AT (70 л.с.) (1980) дизельное топливо норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 2.0d MT (70 л.с.) (1980) дизельное топливо 7,7 л
Audi 100 II (C2) Седан / 2.1 AT (115 л.с.) (1977) АИ-95 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 2.1 AT (136 л.с.) (1977) АИ-95 норма>>
Audi 100 II (C2) Седан / 2.1 MT (115 л.с.) (1977) АИ-95 11,3 л
Audi 100 II (C2) Седан / 2.1 MT (136 л.с.) (1977) АИ-95 10,4 л
Audi 100 II (C2) Универсал 5 дв. / 1.6 MT (85 л.с.) (1977) АИ-92 норма>>
Audi 100 II (C2) Универсал 5 дв. / 1.9 MT (100 л.с.) (1980) АИ-95 норма>>
Audi 100 II (C2) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (115 л.с.) (1977) АИ-92 норма>>
Audi 100 II (C2) Универсал 5 дв. / 2.0d MT (70 л.с.) (1978) дизельное топливо 7,7 л
Audi 100 II (C2) Универсал 5 дв. / 2.1 MT (115 л.с.) (1977) АИ-95 11,3 л
Audi 100 II (C2) Универсал 5 дв. / 2.1 MT (136 л.с.) (1977) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (75 л.с.) (1982) АИ-92 12,5 л 5,7 л
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (88 л.с.) (1986) норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (88 л.с.) 4WD (1986) норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (90 л.с.) (1983) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (90 л.с.) (1988) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (90 л.с.) 4WD (1984) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.8 MT (90 л.с.) 4WD (1988) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 1.9 MT (100 л.с.) (1983) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0 AT (115 л.с.) (1988) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0 AT (115 л.с.) (1985) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (112 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (115 л.с.) (1985) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (115 л.с.) (1988) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0d MT (100 л.с.) (1988) дизельное топливо норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0d MT (70 л.с.) (1983) дизельное топливо норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.0d MT (87 л.с.) (1983) дизельное топливо норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.1 MT (136 л.с.) (1982) АИ-95 12,5 л 5,7 л
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 AT (165 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (115 л.с.) (1984) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (120 л.с.) 4WD (1985) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (137 л.с.) (1984) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (137 л.с.) (1989) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (137 л.с.) 4WD (1984) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (137 л.с.) 4WD (1989) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (165 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.2 MT (165 л.с.) 4WD (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.3 AT (133 л.с.) (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.3 MT (133 л.с.) (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.3 MT (133 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.4 AT (136 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.4 MT (136 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.4 MT (136 л.с.) 4WD (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.4d MT (82 л.с.) (1989) дизельное топливо норма>>
Audi 100 III (C3) Универсал 5 дв. / 2.5d MT (120 л.с.) (1990) дизельное топливо норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 AT (75 л.с.) (1982) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 AT (90 л.с.) (1984) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 MT (75 л.с.) (1982) АИ-92 9,8 л 5,7 л 7,9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 MT (88 л.с.) (1986) 7,6 л
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 MT (88 л.с.) 4WD (1986) норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 MT (90 л.с.) (1988) АИ-92 9,8 л 5,4 л 7,1 л
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 MT (90 л.с.) (1983) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 1.8 MT (90 л.с.) 4WD (1988) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 1.9 AT (100 л.с.) (1982) АИ-95 10,9 л 5,4 л
Audi 100 III (C3) Седан / 1.9 MT (100 л.с.) (1982) АИ-95 10,9 л 5,4 л 7,6 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 AT (112 л.с.) (1986) АИ-95 11,4 л 6,7 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 AT (115 л.с.) (1984) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 MT (112 л.с.) (1986) АИ-95 11,4 л 6,7 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 MT (112 л.с.) 4WD (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 MT (115 л.с.) (1984) АИ-95 8,9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 MT (115 л.с.) (1988) АИ-95 8,9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0 MT (115 л.с.) 4WD (1985) АИ-92 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0d MT (100 л.с.) (1988) дизельное топливо норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0d MT (70 л.с.) (1982) дизельное топливо 8,5 л 5,2 л 6,7 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.0d MT (87 л.с.) (1982) дизельное топливо 7,4 л 5,2 л 6,9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.1 AT (136 л.с.) (1982) АИ-95 12,5 л 5,7 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.1 MT (136 л.с.) (1982) АИ-95 12,5 л 5,7 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 AT (137 л.с.) (1984) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 AT (165 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 AT (190 л.с.) (1988) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (115 л.с.) (1984) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (137 л.с.) (1989) АИ-95 12,5 л 6,4 л 9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (137 л.с.) (1984) АИ-95 12,5 л 6,4 л 9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (137 л.с.) 4WD (1984) АИ-95 9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (137 л.с.) 4WD (1989) АИ-95 9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (165 л.с.) (1986) АИ-95 9,7 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (165 л.с.) 4WD (1986) АИ-95 10,8 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (190 л.с.) (1988) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.2 MT (200 л.с.) (1988) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.3 AT (133 л.с.) (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.3 MT (133 л.с.) (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.3 MT (133 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.4 AT (136 л.с.) (1986) АИ-95 норма>>
Audi 100 III (C3) Седан / 2.4 MT (136 л.с.) (1986) АИ-95 11,4 л 6,7 л 8,9 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.4 MT (136 л.с.) 4WD (1986) АИ-95 9,2 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.4d MT (82 л.с.) (1989) дизельное топливо 7,1 л
Audi 100 III (C3) Седан / 2.5d MT (120 л.с.) (1990) дизельное топливо 5,7 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.0 AT (115 л.с.) (1991) АИ-95 11,7 л 7,3 л 8,1 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (101 л.с.) (1991) АИ-95 10,7 л 6,6 л 8,1 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (115 л.с.) (1991) АИ-95 11,1 л 6,7 л 7,8 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.0 MT (115 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 11,9 л 7,3 л 8,5 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.3 AT (133 л.с.) (1991) АИ-95 12,8 л 7,7 л 9,6 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.3 MT (133 л.с.) (1991) АИ-95 12,5 л 7 л 8,9 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.3 MT (133 л.с.) 4WD (1991) АИ-95 12,7 л 7,3 л 9,6 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.4d MT (82 л.с.) (1991) дизельное топливо 9,9 л 5,5 л 7,5 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.5d AT (115 л.с.) (1991) дизельное топливо 7,5 л 4,8 л 6,7 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.5d MT (115 л.с.) (1991) дизельное топливо 7,5 л 4,8 л 6,7 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.6 AT (150 л.с.) (1992) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.6 AT (150 л.с.) 4WD (1992) АИ-95 13,3 л 8 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.6 MT (150 л.с.) (1992) АИ-95 12,5 л 6,9 л 8,7 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.6 MT (150 л.с.) 4WD (1992) АИ-95 13,3 л 8 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.8 AT (174 л.с.) (1991) АИ-95 13,5 л 7,8 л 9,2 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.8 AT (174 л.с.) 4WD (1991) АИ-95 13,5 л 8 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.8 MT (174 л.с.) (1991) АИ-95 12,5 л 7 л 8,6 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / 2.8 MT (174 л.с.) 4WD (1991) АИ-95 13,5 л 8 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / S4 2.2 AT (230 л.с.) 4WD (1991) АИ-98 16,1 л 8,8 л 10,8 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / S4 2.2 MT (230 л.с.) 4WD (1991) АИ-98 14,6 л 8,2 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / S4 4.2 AT (290 л.с.) 4WD (1994) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / S4 4.2 MT (280 л.с.) 4WD (1992) АИ-98 18,9 л 9,3 л 11,3 л
Audi 100 IV (C4) Универсал 5 дв. / S4 4.2 MT (290 л.с.) 4WD (1994) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.0 AT (115 л.с.) (1990) АИ-95 11,7 л 7 л 8,1 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.0 AT (137 л.с.) (1992) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.0 MT (101 л.с.) (1990) АИ-95 10,7 л 6,4 л 7,8 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.0 MT (115 л.с.) (1990) АИ-95 11,1 л 6,7 л 7,8 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.0 MT (115 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 11,9 л 7,3 л 8,5 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.0 MT (137 л.с.) (1992) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.3 AT (133 л.с.) (1990) АИ-95 12,8 л 7,7 л 9,6 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.3 AT (133 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 12,8 л 7,7 л 9,6 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.3 MT (133 л.с.) (1990) АИ-95 12,5 л 7 л 8,9 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.3 MT (133 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 12,7 л 7,3 л 9,6 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.4d MT (82 л.с.) (1991) дизельное топливо 9,9 л 5,3 л 7,2 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.5d AT (115 л.с.) (1991) дизельное топливо норма>>
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.5d MT (115 л.с.) (1991) дизельное топливо 7,5 л 4,4 л 6,1 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.6 AT (150 л.с.) (1992) АИ-95 13,3 л 7,5 л 9,2 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.6 AT (150 л.с.) 4WD (1992) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.6 MT (150 л.с.) (1992) АИ-95 12,5 л 6,9 л 8,7 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.6 MT (150 л.с.) 4WD (1992) АИ-95 13,3 л 8 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.8 AT (174 л.с.) (1990) АИ-95 13,8 л 8 л 9,2 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.8 AT (174 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 норма>>
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.8 MT (174 л.с.) (1990) АИ-95 12,5 л 7 л 8,6 л
Audi 100 IV (C4) Седан / 2.8 MT (174 л.с.) 4WD (1990) АИ-95 13,5 л 8 л 10 л
Audi 100 IV (C4) Седан / S4 2.2 AT (230 л.с.) 4WD (1991) АИ-98 16,1 л 8,5 л 10,3 л
Audi 100 IV (C4) Седан / S4 2.2 MT (230 л.с.) 4WD (1991) АИ-98 14,6 л 7,9 л 9,5 л
Audi 100 IV (C4) Седан / S4 4.2 MT (280 л.с.) 4WD (1992) АИ-98 18,9 л 9,3 л 11,3 л
Audi 100 IV (C4) Седан / S4 4.2 MT (290 л.с.) 4WD (1994) АИ-95 норма>>


Смотрите также