Чем больше вылет диска тем


что такое ET и на что он влияет, в чем разница вылета 35 и 45

Довольно часто владельцы авто ставят новые колёсные диски, и многие делают это не из-за поломки или износа предыдущих изделий, а в целях улучшения внешнего облика своего «железного коня». Так, приобретая новое колесо, автолюбители всегда смотрят не его сверловку, то есть диаметр посадочного отверстия на ступицу, разболтовку или количество и длину шпилек, на которые устанавливается это колесо, однако мало кто обращает внимание на вылет изделия (ЕТ), а это очень важный показатель для нормальной эксплуатации колеса на конкретной модели авто.

Что такое ЕТ на колесных дисках? Этот вопрос задают многие автолюбители, особенно те, кто приобрели свои автомобили сравнительно недавно и до сегодняшнего дня никогда не сталкивались с проблемой замены колёс на них.

Геометрические характеристики колёсного диска

Вылет диска: что это такое

Вылет диска, или показатель ET — это такой размерные параметр, который указывается на ободе изделия, вне зависимости от его радиальности или материала изготовления (штампованный, литой или кованый), и обозначает расстояние от привалочной плоскости колеса до точки крепления к ступице. Данная размерность, как правило, устанавливается заводом-изготовителем авто.

Прежде всего, колесо должно полностью скрываться под колёсной аркой, а именно показатель ЕТ регулирует его положение — чем он больше, тем колесо сильнее утоплено под крыло; чем меньше, тем диск заметнее выступает за габариты кузова.

Вылет ЕТ на дисках: что это и как он влияет на подвеску и прочие детали в автомобиле? В зависимости от вылета колеса по-разному распределяется нагрузка на ступицу и изгибающий момент, приложенные относительно неё на основание подвески. Таким образом, каждый автомобильный концерн диктует предел прочности для своих деталей, от которого зависит диапазон вылетов колеса.

Некоторые автомобили, особенно если речь идёт о внедорожниках и спорткарах, комплектуются дополнительными пластиковыми брызговиками, от которых зависит вылет колёсного диска, который в таких случаях может быть нулевым или даже отрицательным, что придаёт «железному коню» очень эффектный вид.

Вылет ЕТ на примере 3 показателей

Важно!

Перед приобретением колёсного диска водителю необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации своего авто либо изучить подробную информацию на многочисленных интернет-ресурсах, чтобы сделать правильный выбор и потом не сожалеть о нём.

ET на дисках — что это означает и как рассчитывается

Обозначение в виде двух букв латинского алфавита ЕТ не случайно, так как данная величина является международной и определяется по следующей формуле и выражается в мм, вне зависимости от страны производителя диска:

ЕТ = Х – Y/2,

Где Х — это расстояние от наружной привалочной плоскости диска до его внутренней грани со стороны крепления к ступице или тот размер, который определяется путём измерения от боковой грани колеса по бортам до его решётки.

Y — это общая ширина изделия по ободу.

Важно!

В качестве маркировки производители колёс, как правило, прописывают данную величину как ЕТ20, ЕТ35, ЕТ42 и т. д., и любой профессионал всегда может прочитать её и дать определение этим значениям.

Диск с отрицательным вылетом

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

Как правило, каждый автопроизводитель диктует свои допустимые отклонения по вылету диска, и они зависят только от конструкции рамы, подвески, суппортов, колёсных арок и других элементов транспортного средства. Это означает, что для каждого суппорта автомобиля существует некий показатель совместимости различных размеров, выражаемого в диапазоне от минимума до максимума ЕТ в миллиметрах. Так, ниже приведены показатели допустимых отклонений для 35 наиболее популярных в России моделей авто:

№ ппМодель и модификация автоДиапазоны вылетов, ЕТ, мм
1Audi A435
2Audi A635
3Audi Q753
4BMW 315-25
5BMW 518-20
6BMW X540-45
7Citroen Evasion28-30
8Citroen Xantia15-22
9Daewoo Nexia38-42
10Daewoo Matiz38
11Dodge Caliber35-40
12Fiat Bravo31-32
13Ford Focus35-38
14Ford Mondeo35-42
15Ford Explorer0-3
16Honda Civic35-38
17Honda Jazz35-38
18Honda CRV40-45
19Hyundai Accent35-38
20Hyundai Sonata35-38
21Kia Ceed38-42
22Kia Sportage0-3
23MercedesBenz A-Klasse45-50
24MercedesBenz E-Klasse48-54
25MercedesBenz ML-Klasse46-60
26Mitsubishi Lancer35-42
27Mitsubishi Pajeroот -25 до -15
28Nissan Almera35-42
29Nissan Maxima35-42
30Nissan Patrolот -25 до -15
31Toyota Corolla35-38
32Toyota Camry35-38
33Toyota Land Cruiser 200от -15 до 3
34Volkswagen Golf35-40
35Volkswagen Tiguan20-32

Что касается российских ВАЗов, то эти автомобили универсальны за исключением культовой «Нивы». Так, размерность ЕТ на данные модели авто преимущественно составляет 35-38 мм, что также соответствует многим показателям ведущих мировых автоконцернов. Измеряемые показатели для расчёта вылета

Из данной таблицы видно, что отрицательный вылет — это привычные параметры лишь для полноразмерных внедорожников, и чем он меньше, тем сильнее торчат на них колёса, однако это придаёт им дополнительную устойчивость на очень сложных участках плохих дорог, пластиковые накладки по периметру колёсных арок нередко идут в базовой комплектации. Кроме того, на этих марках авто стоит усиленная подвеска, разболтовка минимум 5х115, что лучше, чем на легковых автомобилях, воспринимает изгибающий момент.

Какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного подбора дисков

Показатель ЕТ важен, так как расчётный изгибающий момент на подвеску в недорогих авто может быть превышен, что приведёт к выходу системы из строя и её деформациям. Это означает необходимость крупного и дорогостоящего ремонта, на который готов далеко не каждый водитель.

Опасность неправильного подбора данной размерности особенно актуальна при эксплуатации дорогих современных автомобилей. Так, положение транспортного средства на дороге тщательно контролируется бортовым компьютером и различными датчиками. Если спускает шина, водителю поступает сигнал о потере давления, при резком нажатии на педаль тормоза колёса не блокируются, так как срабатывает ABS.

То же можно сказать и о стабилизаторе курсовой устойчивости, который контролирует положение автомобиля на дороге и прямолинейность его хода, а также препятствует заносам на дороге, попеременно блокируя то или иное колесо. В данный компьютер, как правило, инженеры заводят определённые показатели размерности колёсных дисков — ЕТ, а как конечный результат — величины изгибающих моментов.

Измерение валета диска

Важно!

Если автолюбитель не будет следовать указаниям производителя и неправильно определит размер ЕТ для дисков на своё авто, то датчики могут сбиться, из-за чего система может дать команду для блокировки колёс в совершенно неподходящий момент, и, как следствие, участник дорожного движения попадёт в аварию, не справившись с управлением.

Как правильно замерить вылет диска ЕТ

Что такое ET на дисках и как его правильно измерить, если обстоятельства складываются таким образом, что иной возможности определить этот показатель просто нет? Достаточно часто изношенные или повреждённые колёсные диски не дают возможности правильно прочитать маркировку на их поверхности, и в этом случае владельцам ТС приходится прибегать к их замерам.

Чтобы подобрать нужный колёсный диск взамен изделия, отслужившего свой срок, необходимо определить показатель ЕТ на старом колесе, проделав следующие шаги:

  • Если диск установлен на автомобиле, его нужно снять при помощи баллонного ключа или специального накидного инструмента для снятия секреток, если таковые были использованы при монтаже колеса на ступицу. Перед тем как вести демонтаж, необходимо поднять автомобиль при помощи домкрата так, чтобы колесо могло свободно вращаться в висячем положении.
  • Необходимо измерить на диске тыловой отступ, а для этого нужно сначала аккуратно положить диск на ровную поверхность наружной стороной вниз.
  • Та сторона диска, которая крепится к ступице, оказывается сверху, и на неё нужно положить деревянную измерительную рейку, по длине соответствующую диаметру колеса. Соответственно, весь инструмент целиком должен находиться именно на стальных бортах колеса, а не на резине, в противном случае вынос будет определён некорректно, что приведёт к ошибкам при покупке колеса.
  • При помощи рулетки или линейки измеряется промежуток от привалочной плоскости диска до края деревянного изделия. Результат записывается в миллиметрах.
  • Процедуру нужно повторить, перевернув диск наружной стороной вверх, и в итоге у владельца авто будут записаны уже 2 показателя — фронтальный и тыльный вылеты, из которых складывается общий показатель ЕТ посредством простых вычислений.

Также можно замерить и общую ширину обода, чтобы получить значение по формуле ET = X – Y/2.

При описанном измерении автолюбителю доступна формула ЕТ = (А + В)/2 – В, где А — первое измерение — величина отступа с тыльной стороны, В — тот же показатель, но с фронтальной части.

Измерение валета диска

Колёса с нулевым вылетом

Таким образом, для измерения вылета, вне зависимости от того, есть ли возможность прочитать маркировку на диске или нет, автолюбитель может использовать самые простые приёмы и получить достаточно точный результат.

Конкретный пример: первый замер показал значение А = 143 мм, В = 43 мм. Суммарное значение ЕТ = (А + В) / 2 – В = (143 + 43) / 2 – 43 = 186 / 2 – 43 = 93 – 43 = 50 мм. Соответственно, отталкиваясь именно от этого показателя, владелец транспортного средства и должен выбирать интересующие его диски в магазине.

Все показатели размерности ЕТ прописаны в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, причём нередко сразу в 2 вариантах. Так, владелец «железного коня» может увидеть, диски каких параметров ставятся на авто в заводских условиях, и что именно предлагается производителем в качестве аналогов.

Конечно, в подобных таблицах показатель ЕТ будет присутствовать в обязательном порядке, и выходить за предлагаемые диапазоны размерностей, как правило, инженеры не рекомендуют и совершенно точно снимают с себя всякие гарантийные обязательства в случае поломки подвески или иных деталей.

Вылет диска на колесе: как узнать какой вылет?

Как узнать вылет диска

«Что такое вылет диска? Что такое обратный ход легкосплавных дисков? Какое число ET на литых дисках? Что такое отрицательный вылет? Как вы измеряете вылет дисков?»


Смущены вылетом диска из легкого сплава и номера ET? Вы не один! В то время как такие функции, как диаметр и рисунок болтов - довольно простые понятия, многим автолюбителям может показаться, что разбираться с данным недугом довольно сложно.

Что такое вылет дисков?

Вылет диска - это расстояние от центральной линии диска до установочной поверхности ступицы (касающееся вашего ротора). Традиционно это измерение выделяются в мм. Формула следующая:
ET=a-b/2, где
a – это расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице.
b – общая ширина диска.
Говоря техническим языков, вылет - это расстояние в мм от центральной линии диска до монтажной поверхности. Учитывая, что монтажная поверхность может быть либо впереди, либо позади центральной линии, вылет может быть нейтральным, положительным или отрицательным.

  • Нулевой вылет (или нейтральный вылет)

  • Положительный вылет

  • Отрицательный вылет


Нулевой

По сути, нулевое или нейтральное – происходит во время точного совпадения монтажной плоскости диска и центральной линией. Это означает, что они оба выстроились в линию и что нет разницы между самим диском и к аркам - диски с нулевым смещением часто называют ET0. Не волнуйтесь, после прочтения данной статьи, вы поймете, что означает ET.

Положительный

Положительный вылет - происходит во время нахождения монтажной плоскости перед центральной линией диска. Если смотреть прямо спереди, диски с положительными смещениями имеют тенденцию иметь плоский стиль или очень редко слегка вогнутую форму.

Отрицательный

Наконец, диски с отрицательным смещением имеют монтажную поверхность, расположенную за центральной линией. Это означает, что монтажная поверхность сидит намного дальше в него. Если смотреть спереди, эти диски часто имеют очень агрессивные формы с множеством вогнутых или экстремальных блюд.



Номер ET

Помните эти две маленькие буквы, которые находятся сверху? ET означает einpresstiefe - глубина вставки. Это число, выбитое на задних спицах или монтажной поверхности легкосплавного диска. ET модели - это измерение в мм расстояния от центральной линии диска до его монтажной поверхности.



Номера ET могут быть как положительными, так и отрицательными, чтобы отражать значения дисков с положительными или отрицательными смещениями. Например, измерение диска ET-45 имеет положительное смещение 45 мм, что означает, что монтажная поверхность находится на расстоянии 45 мм от центральной линии. Наоборот, модель с ET-12 будет иметь отрицательное смещение, где монтажная поверхность находится на 12 мм позади центральной линии.
По сути, вылет диска представляет собой комбинацию измерения смещения ширины. Это важно, если вы устанавливаете новые легкосплавные диски на свои транспортные средства, которые физически шире тех, которые были раньше. В этом случае вам может потребоваться изменить смещение, чтобы компенсировать большую ширину.
Большинство всех оригинальных колес маркированы смещенной маркировкой ET, за которой следует номер. ET - немецкое сокращение для Einpresstiefe или «глубина вставки». За ET следует число, указывающее смещение в мм. Маркировка ET35 имеет положительное смещение 35 мм. Для уточнения смотрите изображение ниже.


Знание и понимание вылета дисков вступают в игру, когда вы находитесь на рынке новых продуктов. Большинство людей просто покупают диски на основе внешнего вида и рисунка, но часто пропускают смещение как ключевой фактор при установке.
Слишком низкое отклонение, и ваши колеса будут ударять по вашему крылу, слишком высокое отклонение, и они будут сталкиваться с внутренними компонентами подвески. Важно отметить, что, если вы стремитесь к более широкой колесной базе, но сохраняете то же смещение, вы уже перемещаете поверхность колеса ближе к своему крылу. При изменении ширины вы должны учитывать смещение для правильной посадки. Проконсультируйтесь с подходящим техническим специалистом или изучите изменение смещения, прежде чем покупать дорогой комплект.

Могу ли я изменить вылет, не меняя диск?

Компании делают проставки с различными размерами смещения (размерность), чтобы вы могли изменить смещение. Проставки существенно уменьшают расстояние от центра диска до ступицы, тем самым уменьшая положительное смещение.



Если вы добавите проставки, стандартные болты не будут вкручиваться полностью, и ваши диски могут ослабнуть и упасть. Очень важно получить более длинные болты для размещения проставки, или вы можете изменить конструкцию болта на конструкцию шпильки с помощью комплекта для переоборудования шпильки.

Слишком положительный/отрицательный вылет: влияние на машину


Слишком большой положительный вылет может привести к повреждению внутренней подвески и компонентов тормоза с внутренней кромки. Это может привести к плохой управляемости, что сделает автомобиль нестабильным на скорости. Иногда трение происходит на тонкой внутренней боковине колеса, вызывая разрыв шины.



Слишком большой отрицательный вылет также может привести к плохой управляемости из-за дополнительных нагрузок на компоненты подвески. Рулевое колесо может откинуться назад в жестких поворотах, вызывая неустойчивое управление и возможную аварию.



Зачем мне менять вылет моего диска?


Одна из самых популярных причин заключается в том, что это позволяет выглядеть более агрессивно, придавая автомобилю более «широкую позицию». Вы будете удивлены тем, насколько проставка колес на 10 мм может изменить внешний вид автомобиля.
Если вы опустите автомобиль на значительную величину, изгиб автомобиля изменится. Вам необходимо установить проставки дисков, чтобы вытолкнуть его наружу и обеспечить надлежащий зазор. Убедитесь, что вы можете переместить рулевое колесо до полной блокировки без каких-либо признаков потертости.

Обратить внимание


Положение диска оказывает большое влияние на производительность вашего автомобиля. Производители поставляют автомобили с агрегатами, специально разработанными для оптимизации производительности. Даже минимальный вылет может повлиять на характеристики автомобиля.
Ситуация, которая вызывает трение в подвеске, приведет к износу диска, шины, подвески и приведет к деформации. Контакт или даже минимальное трение разрушит шину и окажет аналогичное влияние на подвеску и двигатель. К счастью, существуют множество ресурсов, которые помогут вам выбрать подходящую модель.



Если вы планируете улучшить внешний вид своего автомобиля, важно правильно выбрать вылет, но это не сложно. Планируете ли вы поднять подвеску? Большинство производителей комплектов обозначают конкретный вылет на производимом товаре, который подойдет именно вам.
Каждое транспортное средство, будь то грузовик, фургон, спортивный автомобиль или седан, имеет определенный вылет. Можно сделать несколько обобщений:

  • Старые транспортные средства часто будут иметь отрицательный вылет,

  • Современные переднеприводные автомобили обычно имеют положительный вылет,


Однако обратный ход измеряется от внутренней кромки колеса, а не от центральной линии колеса. Окончательная разница в том, что он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах.



К примеру, диск шириной десять дюймов и шагом резьбы 1,5 единиц, имеет нулевой вылет, так как монтажная поверхность колеса находится на центральной линии колеса.
Чтобы найти оптимальный вылет для вашего автомобиля, нужно померить расстояние от ступицы, где колесо крепится к автомобилю, до ближайшей точки рамы, к которой вы хотите, чтобы колесо достигло.

Показатели (допустимый):


3,25”

3,50”

3,75”

4,00”

4,25”

4,50”

4,75”

5,00”

5,25”

5,50”

5,75”

5,5”

0

+ 6 мм +

+ 12мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

+48 мм

+54 мм

+60 мм

6,0”

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

+48 мм

+54 мм

6,5”

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

+48 мм

7,0”

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

7,5”

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

8,0”

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

8,5”

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

9,0”

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

+18 мм

9,5”

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

+12 мм

10,0”

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

+6 мм

10,5”

-66 мм

-60 мм

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

0

11,0”

-72 мм

-66 мм

-60 мм

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

12,0”

-78 мм

-72 мм

-66 мм

-60 мм

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм


Как мне измерить вылет диска? Рекомендации


Самый простой способ выяснить вылет вашего диска - просто перевернуть его и посмотреть на маркировку. Подавляющее большинство производителей пишет номер ET на монтажной ступице или на одной из спиц.



Если по какой-то причине у вашего диска нет номера ET, вы можете измерить его самостоятельно, выполнив несколько простых шагов и несколько простых вычислений:

  • Измерьте общую ширину в мм

  • Найти центральную линию, ровно половину от общей ширины

  • Измерьте расстояние от заднего края обода до монтажной поверхности

  • Отведите расстояние от центральной линии от расстояния между задней кромкой и монтажной поверхностью

  • Откиньтесь назад и наслаждайтесь тем, что вы только что самостоятельно измерили вылет диска.



Примеры


В таблице ниже представлены различные вылеты для некоторых из самых популярных марок и моделей на рынке.
В таблице представлены показания для Ford, BMW, Audi и нескольких других известных брендов:

Производитель автомобиля и конкретная модель Номер ET

BMW e46 2006

31-47

Ford Mustang 2015

37.5-45

Honda Civic 2019

45-50

Audi A3 2013

43-51

Jeep Wrangler 2007

40-50

Вылет диска (ET) — что это такое и на что он влияет?

В данной статье будет рассмотрен такой параметр, как вылет диска (ET). На что влияет этот параметр и на сколько можно его менять, какие будут последствия, об этом и пойдет речь далее. Здесь будет сформулировано мнение экспертов, а пользователи же будут делать выводы хотят ли они проводить эти «эксперименты» или нет. Так что же такое ЕТ?

ЕТ - это вылет диска по отношению к ступице. Многие автовладельцы всё время путаются, так как есть обозначение положительное и отрицательное ЕТ. Нужно сделать акцент на данном моменте. Если по центру диска провести полоску, и она будет соответствовать линии посадочных мест диска, то это будет означать ЕТ-0. Когда мы отводим от центра диска посадочное место диска на сколько-то миллиметров в ту или иную сторону, то вот это и означает положительное или отрицательное ЕТ. А можно ли менять эти параметры, которые будут отличаться от заводских? Да, можно. В некоторых случаях даже обязательно. Для того чтобы было понятно нужно попытаться представить себе и понять работу подвески автомобиля и распределение нагрузки на её узлы.

Немного теории

Есть ступица. Она закреплена на подшипнике (подшипник внутри ступицы). К ступице крепится диск с шиной, и всё это опирается на стойку. Стойка с пружиной, в самой стойке находится амортизатор и в верхней части стойки есть крепёж, который крепит её непосредственно к кузову автомобиля. Правильно - это когда вы едете и попадая на неровности дороги, на препятствия, вся сила удара переходит чётко точку опоры стойки. Как это проверяется? Точка опоры, средина подшипника и наружная часть колеса должны быть на одной линии. Если скажем автовладелец купил автомобиль и у автомобиля четко соблюдается линия: точка опоры стойки – середина подшипника ступицы – наружная часть колеса, то в этом случае автомобиль идет мягко, подвеска хорошо «принимает» ямы и неровности дорожного покрытия. Это можно считать эталонным состоянием подвески. Лучшего здесь не придумать.

Важные моменты

При покупке дисков многие автовладельцы не хотят, чтобы диски «сели» внутрь. Зачастую пользователь всегда будет уменьшать вылет в миллиметрах, а на практике диск будет выходить наружу. Бесспорно это красивее и все этого хотят. Но чем это чревато -стоит выяснить.

Край колеса будет выходить за линию (точка опоры, средина подшипника и наружная часть колеса) согласно которой по правилам должна распределяться нагрузка и при попадании на неровность частично будет удар принимать рулевая колонка. Правильно передать энергию на опору стойки уже не получится, так как было изменено место приёма этого удара потому, что диск сместился наружу. Да, эта энергия удара будет частично передаваться на рулевую тягу, что скажется на руле. Если нет гидроусилителя - это существенно будет заметно, а если есть гидроусилитель - это будет меньше ощущаться, но как только автовладелец поменяет вылет диска и произойдет расширение колесной базы, водитель сразу это почувствует. На руле будут ощущаться удары и толчки, которых не было при стандартном выносе диска. Придает ли это устойчивости? Думается, что придает, но при этом водитель получает массу некомфортных ощущений. Мало кому понравится, когда какие-то затруднения и толчки будут предаваться на руль.

Если увеличить ET, то есть перемещаем диск внутрь, зачастую это влечет такой негативный эффект - при развороте у вас руль в начале будет крутиться нормально, а потом начнёт сам себя как-бы затягивает внутрь. Это ощущение не очень приятное потому, что многие автовладельцы привыкли поворачивать руль, потом его бросать и он самостоятельно должен возвратится в исходное положение. При изменении вылета диска (ЕТ) водитель получает обратный эффект – водитель хочет легонько повернуть руль и бросив его чтобы он вернулся в исходное положение, но при изменении вылета диска получается закручивание руля и это приводит автовладельца в недоумение и на самом деле это очень некомфортно.

Правильный подход

Если в разумных пределах поменять вылет где-то на 10 миллиметров, то автовладелец этого почти не заметит. Но если вылет поменять на больше расстояние, то это будет уже существенно заметно. Скажем, на таких автомобилях как внедорожник, если автовладелец хочет поменять вылет (ЕТ) не меняя диски, он может воспользоваться проставками. Это вполне приемлемый метод о он в народе широко используется. Многие водители изменяют вылет только на задних колесах. Сзади вид становится намного красивее. Впереди этот эффект не так отчетливо виден, но если ставите проставки и изменяете вылет, то только получаете на руль неприятные ощущение и снижение комфорта от езды. Вообще автомобиль смотрится по задним колесам, но никак не по передним. Крайне редко встречаются такие автомобили, у которых на передних колесах видно, что они «утоплены». Это некрасиво. Это наблюдается скажем у Ланоса и еще у некоторых автомобилях данного класса. А в основном передние диски у всех смотрятся более-менее нормально. При покупке дисков преимущество выбора можно отдать такому всем известному интернет-магазину, как koleso-oz.ru. Здесь вы найдете:

  • широкий ассортимент
  • высокое качество товаров
  • заботливое отношение к покупателю

Если вы не хотите менять диски, а хотите изменить вылет и сделать красивый автомобиль, то рекомендовано экспертами попробовать установить не просто проставки, а проставки нужной толщины. В легковом автомобиле эта толщина будет составлять порядка 10 мм. Автовладельцу придется изменить болты, если стоят шпильки - там чуть сложнее, но тоже можно. Еще раз стоит подчеркнуть, что желательно ставить проставки только назад. Многим это решение понравится. А то, что автомобиль не в колею будет идти, так этого никто не будет видеть и это будет практически незаметно. И это предложение большинства авто-экспертов – проставки сзади. Поставить их на все четыре колеса всегда можно, но начать всё же лучше с двух задних. Или же, чтобы узнать поведение вашего авто с изменённым выносом сначала купите и поставьте две проставки на передние колеса и попробуйте покататься. Если у вас появится дискомфорт при вождении, смело ставьте проставки только на задние диски. Не стоит пренебрегать безопасностью. Безопасность вождения гораздо важнее внешнего вида. Ежели с проставками на передке будет комфортно вести автомобиль, то, при желании, можно увеличивать вынос (ЕТ) всех четырех колес. Но лучше конечно – только задних. Вид авто существенно поменяется в лучшую сторону. Это одно из идеальных решений вопроса с вылетом (ЕТ).

Разный «вылет»

Есть ещё такой вопрос: «Почему нельзя ставить диски спереди с одним вылетом, а сзади с другим». Это вообще категорически не запрещено, но при условии, если это делать правильно. Сзади колесная база автомобиля должна быть либо такая как спереди, либо шире, но ни в коем случае не уже. Вот этот важный момент нужно хорошо запомнить. Это золотое правило. Как только передние колеса стоят шире задних у автомобиля в поворотах будет эффект заноса - всё время будет зад «забегать». Если автовладелец увеличивает колесную базу задних колес, то наоборот автомобиль приобретает в поворотах повышенную устойчивость.

Заключение

Если вы решили самостоятельно изменить ЕТ и сместить диски наружу, то пожалуйста подойдите к данному вопросу очень аккуратно. Еще раз стоит подчеркнуть самые важные моменты – если ЕT составляет 10 мм, то в принципе это позволительно. Ну а если сместить диски наружу дальше чем на 10 мм, то это уже надо проконсультироваться со специалистом, потому что колеса могут начать «затирать» с таким нестандартным вылетом.

На внедорожниках более простая ситуация. Там даже на 30 мм можно изменять ЕТ. Это будет только лучшие визуально, и там затирать ничего не будет.

что это и как измеряется — читайте полезные статьи на сайте компании

Причем величина вылета колесного диска может быть положительной, отрицательной и даже нулевой. Все зависит от особенностей конструкции — у некоторых дисков привалочная плоскость может располагаться посередине колеса или даже выступать за эту границу.

Правила маркировки вылета

В маркировке диска его вылет обозначает показатель ET, за которым следует обозначения расстояния от плоскости крепления до средней линии в миллиметрах. Например, в шифре 6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1 можно увидеть, что вылет этого диска равен 39 миллиметрам. Плюс из аббревиатуры ET39 можно понять, что мы имеем дело с положительным параметром. Если бы у этой модели был бы отрицательный или нулевой вылет, то вместо ET39 мы бы увидели ET0 или ET-39.

При таком разнообразии вариантов у владельца автомобиля возникает естественный вопрос: «Ну и какой же мне вылет выбрать — на минус, в плюс или в ноль?». От ответа на этот вопрос зависит очень многое, ведь неправильный ET не позволит прикрутить диск к автомобилю на физическом уровне. Он начнет цепляться за стойку амортизатора.

Кто определяет размерные параметры вылета

На заводских дисках автомобиля размер вылета определяют конструкторы транспортного средства. Они подбирают геометрию колеса под предполагаемую нагрузку и скоростные режимы, а также учитывают скрытые нюансы, влияющие на продолжительность эксплуатации диска, шины и самого автомобиля. Поэтому при замене колес владельцу авто стоит прислушаться именно к этим рекомендациям, выбирая литые, кованые или штампованные модели с аналогичной заводскому диску геометрией.

Кстати, то же самое делают и производители литых, штампованных или кованых дисков. Они определяют параметры своей продукции именно заводскими рекомендациями. Поэтому каждый производитель автодисков не только указывает на совместимость конкретной модели своей продукции с маркой автомобиля, но и приводит название сертификата или стандарта, подтверждающего это соответствие. Ведь попытка поставить на машину неправильный диск закончится гарантированной аварией, ответственным за которую могут признать как автовладельца, так и производителя «паленых» дисков.

На что влияет вылет колесного диска

Расстояние от плоскости крепления к ступице до средней линии диска зависит от его ширины. Если производитель увеличивает ширину — ему приходится уменьшать ET, выдвигая колесо в сторону крыла. Иначе оно начнет цепляться за подвеску. Кстати, с этим фактом связано забавное заблуждение начинающих водителей, которые полагают, что чем больше значение ET, тем дальше колесо высунется за пределы кузова машины. В реальности все обстоит совершенно иначе — чем меньше ET, тем выше шансы, что колесо будет цеплять за крыло кузова, особенно при проседании подвески.

Чересчур большой вылет приводит к нежелательному контакту колесного диска со стойками амортизатора и элементами подвески, а слишком маленькое значение ET спровоцирует трение о крыло. Кроме того, при запредельно больших значениях ET колесо воткнется в тормозной суппорт, а слишком сильное уменьшение вылета приведет к перегрузке подшипников ступицы.

Отдельного внимания заслуживает и модель распределения векторов сил в подвеске. Точкой приложения этих сил можно назвать пятно контакта шины с дорогой, причем сквозь его центр должна проходить средняя линия (вертикальная ось) колеса. Она будет соответствовать векторам силы тяжести. Примерно в эту же область попадет и вектор силы со стойки подвески.

При нестандартных значениях ET средняя линия и продолжение оси подвески выйдут за границы пятна контакта, из-за чего возникнет перегрузка, приводящая к быстрому износу ступицы, подшипника, рычага и рулевого шарнира. Эту проблему можно решить, усилив данные детали, но это отразится на стоимости авто. Кроме того, при выходе векторов сил за границы пятна контакта ухудшится управляемость авто — водителю придется прикладывать больше сил на поворот руля. Поэтому выходить за допустимые отклонения по вылету не стоит ни при каких обстоятельствах. В любом случае старайтесь ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля.

Как измерить величину вылета своими руками — пошаговая инструкция

Рекомендации автопроизводителя и сертификаты от выпускающей колеса компании — это самый надежный источник, на основе которого вы можете определить правильные параметры диска. Но что делать в том случае, если эти источники недоступны, например, при попытке купить колесо для авто очень старой марки? В этом случае мы рекомендуем вам измерить вылет колеса своими руками.

Для этого вам понадобится сам колесный диск, демонтированный с автомобиля, идеально ровная планка (ее можно заменить строительным уровнем) и рулетка. А сам процесс замера будет выглядеть следующим образом:

  1. Укладываем колесо лицевой стороной на ровную поверхность.
  2. Укладываем строительный уровень на обод колеса.
  3. Далее нужно измерить расстояние от привалочной плоскости до нижнего края уровня.
  4. Записываем это расстояние. Его можно обозначить, как «А».
  5. Переворачиваем колесо (тыльной стороной вниз).
  6. Укладываем на обод уровень.
  7. На этом этапе нужно измерить расстояние от привалочной поверхности, запуская рулетку в отверстие под ступицу.
  8. Записываем второй замер, как расстояние «В».
  9. Для определения колесного вылета используем формулу: ET = (A+B)/2 – B.
  10. Подставляем в формулу полученные значение А и В, проводим вычисления с учетом знаков.

Пользуясь этой технологией, можно разобраться с вылетом ЕТ на литых дисках и кованых моделях, а также на штампованных колесах. Вот только перед замерами придется снять шину. Выступающая за границы колесных бортов резина снизит точность измерения.

Популярные модели шин

Альтернативный вариант измерения вылета своими руками

Einpress Tief (глубину вдавливания) колеса можно просчитать с помощью еще одного способа. Для этого вам понадобится тот же уровень и линейка. Причем до начала вычисления нужно сделать следующее:

  • Уложить колесо «лицом» на ровную поверхность.
  • Приложить уровень к внешней стороне.
  • Измерить линейкой расстояние от опорной поверхности до нижнего края уровня (от лицевого до изнаночного борта). Эту величину можно обозначить, как «В».
  • Измерить расстояние от опорной поверхности до плоскости, которая соприкасается со ступицей автомобиля. Эту величину следует обозначить, как «А».

После этого мы можем воспользоваться формулой ET=А-В/2, подставив в нее измеренные значения. Причем результаты наших вычислений могут быть: нулевыми, положительными и отрицательными. В первом случае средняя линия и привалочная плоскость совпадают до миллиметра. В остальных случаях — плоскость крепления находится выше или ниже средней линии.

Что делать, если вылет не соответствует базовому значению

Если колесо автомобиля «вылетает» за допустимые значения на 10 миллиметров — такой диск покупать не стоит, чтобы вам не говорили его владельцы или продавцы-консультанты. Совершенно другое дело — отклонение на ±5 миллиметров. Такой разброс допускают большинство автопроизводителей, особенно если внешний диаметр покрышки держится «в рамках» стандартных значений.

Если автопроизводитель не рекомендует даже 5-миллиметровое отклонение, а диск продается по привлекательно низкой цене — вы можете решить проблему несовместимости с помощью специальных вкладышей-проставок. Они используются и в том случае, если автовладелец не желает рисковать подвеской и ступицей, надеясь на допустимый разброс значений вылета.

Колесные проставки — что это такое и как их применять

Проставка — это шайба, которая вставляется между ступицей и привалочной плоскостью. Она исправляет неправильный вылет. Кроме того, с ее помощью можно расширить колесную базу и устранить несовпадение отверстий под болты. Причем проставки бывают:

  • Тонкими — от 3 до 20 мм по высоте шайбы. С помощью такой вставки можно отодвинуть литой или кованый диск от ступицы, устранив трение шины о подвеску.
  • Толстыми — от 20 до 30 мм по глубине. С помощью этой шайбы можно выбрать отрицательный вылет, отодвинув колесо от крыла автомобиля.
  • Сверхтолстыми — от 30 до 40 мм. Такие проставки используют мастера тюнинга, подгоняющие литые и кованые колеса к аркам джипов. Для обычных легковых авто сверхтолстые проставки не подходят.

Опытный мастер шиномонтажа может исправить с помощью проставки неправильный вылет, обеспечив долгую жизнь ступице, подшипникам и подвеске. Кроме того, эти вставки применяют для расширения колесной базы. В этом случае используются специальные модели с центровочным отверстием. Однако даже идеально подобранная проставка — это всего лишь «костыль», устраняющий просчеты покупателя неправильных дисков только на время. Решение доверить свою жизнь тонкой металлической шайбе — не самая лучшая идея. Лучше купить правильный диск с первого раза.

Вылет диска ET - что это такое, на что влияет и как рассчитывается

Подавляющее большинство автовладельцев задумываются об изменении облика своей машины. И зачастую начинают с более простого и доступного тюнинга — замены штампованных дисков на красивые литые. При выборе диска многие водители ориентируются на внешний вид и диаметр, но не задумываются, что есть другие важные параметры, отклонение от которых может негативно отразиться на техническом состоянии автомобиля и даже на управляемости. Таким важным, но мало известным параметром, является вылет диска – ЕТ.

Содержание статьи:

Что такое ЕТ на колесных дисках

ЕТ (OFFSET) – данная аббревиатура обозначает вылет диска, указывается в миллиметрах.

Чем меньше значение этого параметра, тем больше будет выдаваться обод колеса наружу. И, наоборот, чем выше параметры вылета, тем глубже «утопает» диск внутрь машины.

Вылет – это промежуток между плоскостью (привалочной), с которой соприкасается диск с поверхностью ступицы при установке на нее и представляемой плоскостью, располагающейся по центру обода диска.

 Типы и механическая характеристика

Вылет колесного диска бывает 3-х типов:

  • нулевой;
  • положительный;
  • отрицательный.

На поверхности обода располагается кодировка вылета (ЕТ), а расположенные рядом с ней числа сообщают его параметры.

Читайте также: Жидкое стекло для автомобиля — плюсы и минусы покрытия им кузова

Положительное значение вылета означает, что вертикально расположенная ось колесного диска отдалена на определенное расстояние от места соприкосновения со ступицей.

Нулевой параметр ЕТ сообщает, что ось диска и его привалочная плоскость идентичны.

При отрицательном параметре ЕТ происходит вынос поверхности крепления диска к ступице за пределы вертикально расположенной оси диска.

Наиболее распространенным выносом диска является вынос с положительной величиной, отрицательный же, напротив, встречается крайне редко.

Размер вылета является весомым нюансом при проектировании колесных дисков, поэтому для его вычисления применяется специальная формула для исключения возможной ошибки.

На что влияет вылет колесного диска

Изготовители колесных дисков еще в процессе проектирования рассчитывают возможность появления некоторого отступа во время установки диска, поэтому определяют предельно возможные размеры.

Грамотная установка дисков на автомобиль подразумевает знание и понимание типа и размера колеса. Только при соблюдении всех инструкций при установке, а также совпадении всех параметров диска, в том числе и вылета, указанному производителем транспортного средства, считается правильным монтирование колеса.

Читайте также: Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля

Помимо других параметров, величина выноса влияет на размер колесной базы и, как следствие, на симметричное положение всех колес машины. На вылет не влияют ни диаметр диска, ни его ширина, ни параметры шины.

Большинство продавцов дисков не знают или скрывают влияние вылета на техническое состояние автомобиля, его управляемость или безопасность.

Неверный вылет может привести к различным негативным последствиям, иногда и очень опасным.

Основные последствия неправильно подобранного вылета диска:

  • уменьшение срока эксплуатации подшипников;
  • повышенный износ резины;
  • изменение расположения рулевой оси;
  • значительное уменьшение срока службы ходовой части автотраспорта, в том числе подвески;
  • ухудшение управляемости автотранспорта, курсовой устойчивости и возможности точного маневрирования, что может привести к печальным последствиям в виде ДТП.

Как рассчитать параметры вылета самостоятельно

Для самостоятельного вычисления вылета применяется очень простая формула:

ЕТ=(a+b)/2-b=(a-b)/2

а – расстояние между внутренней стороной диска и плоскостью его соприкосновения со ступицей.

b – ширина диска.

Если по какой-то причине на диске отсутствуют значения ЕТ, их не сложно вычислить самостоятельно.

Для этого потребуется ровная рейка, длиной немногим больше диаметра диска и рулетка или линейка для измерения. Если диск находится на автомобиле, то его потребуется снять, для чего нужен домкрат, баллонный ключ и башмаки для предотвращения отката.

Читайте также: Покраска автомобиля жидкой резиной

Результаты измерения необходимо проводить в миллиметрах.

В первую очередь необходимо перевернуть колесный диск наружной стороной вниз и приложить рейку к ободу диска. Потом необходимо рулеткой измерять расстояние от привалочной части диска до нижнего края рейки.

Данная цифра является тыловым отступом а. Для наглядности расчета допустим, что это значение равно 114 мм.

После вычисления первого параметра необходимо перевернуть диск лицевой стороной наверх и также приложить рейку к ободу. Процедура замера практически не отличается от предыдущей. Получается параметр b. Для наглядности вычислений посчитаем его равным 100 мм.

Рассчитываем вынос колеса, используя вымеренные параметры, по формуле:

ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм

Согласно проведенным размерам величина вылета положительная и равно 7 мм.

Можно ли ставить диски с меньшим или другим вылетом

Продавцы колесных дисков в основном уверяют, что вынос диска никак не влияет на состояние автомобиля и прочие параметры, но им не стоит верить.

Их главной целью является продать диски, а то, что параметров вылета существует не один десяток – они умалчивают по нескольким причинам, среди которых возможная трудность подбора товара по необходимым параметрам или банальное отсутствие знаний о подобных параметрах и их влиянию на автомобиль.

В качестве доказательства необходимости соблюдать установленный заводом вылет диска можно считать то, что для одних марок автомобилей, но в разной комплектации, производятся различные запчасти, особенно это касается ходовой части машины.

Даже если транспорт отличается только двигателем, то это уже отражается на весе машины, и, как следствие, на многочисленных параметрах, которые конструкторы рассчитывают под каждую комплектацию заново. В наше время при производстве машин стараются снизить себестоимость, что отражается на ресурсе деталей, и самостоятельный тюнинг автомобиля без учета заложенных производителем параметров в основном приводит к приближению ремонта, иногда очень даже скорого.

Есть вариант для установки диском с другим вылетом – использование специальных проставок. Они выглядят как плоские металлические круги разной толщины и устанавливаются между диском и ступицей. Подобрав требуемую толщину проставки можно не волноваться о некорректной работе ходовой и других агрегатов, если были приобретены обода колес с вылетом, отличным от заводского.

Читайте также: Совместимость Антифризов G11 G12 и G13 — можно ли их смешивать

Единственный нюанс в этом случае – возможно придется поискать проставки нужной толщины, так как они имеются в наличии далеко не у каждого торговца дисками.

При замене дисков следует учитывать параметр выноса – ЕТ, который указан на нем самом. Но его легко измерить самостоятельно при помощи простых приспособлений, имеющихся у каждого автовладельца. Для выбора и установки новой обувки на автомобиль необходимо придерживаться требований производителя.

Вынос диска влияет на работоспособность многих узлов ходовой системы, но что более важно – неправильно подобранный ЕТ снижает управляемость машиной, ухудшает курсовую устойчивость и может привести к серьезным последствиям.

Если вынос отличается от заводского, это можно исправить с помощью специальных колесных проставок.

Что такое вылет диска как его определить возможные отклонения

Наряду с прочими геометрическими параметрами, у автомобильных дисков есть один, очень хитрый размер. Он может сделать диск неподходящим для установки на автомобиль, даже если все остальные размеры соответствуют, и он успешно установлен на ступицу. Многие не понимают важности данной характеристики, поэтому мы и решили разъяснить, что такое вылет на дисках простыми словами. Рассмотрим, насколько этот параметр может отклоняться от того варианта, который определил изготовитель автомобиля, и какие последствия ждут автовладельца, если грубо нарушать его рекомендации.

Диск с отрицательным вылетом

Что такое вылет и как его определить

Консультанты в магазинах, торгующих колёсами, как правило говорят, что незначительное отклонение вылета диска от рекомендованного допустимо. Если понравившаяся модель по остальным размерам подходит, покупателю предложат произвести примерку. Если диск свободно садится на ступицу, не цепляя при вращении арку, автовладельца уверяют, что диски можно смело использовать. Так ли это на самом деле, и нет ли тут подводных камней? Чтобы получить ответ на этот вопрос, разберёмся сначала, что такое вылет на дисках.

Вылет обозначается буквами et, к которым добавлены одна или две цифры, и прописывается на оборотной стороне диска. Что это значит?

Вылет ЕТ на дисках – надпись на обороте

На фото снизу наглядно показано, что вылет диска et – это расстояние от центральной оси обода до его привалочной плоскости (места, где он крепится к ступице). Даже если на самом диске не будет указан параметр вылета, его можно определить самостоятельно, произведя всего два замера: общей ширины диска в миллиметрах (А) и расстояния от тыльной грани до плоскости крепления к ступице (Б). Если из Б вычесть А:2, мы и получаем размер вылета.

Вылет дисков — как понять

Примечание: Если величина Б окажется меньше половины ширины диска А, вылет будет со знаком минус. Если равны, то нулевой. Но чаще всего он положительный — во всяком случае, у машин малого и среднего класса. Вылеты, стремящиеся к нулю и к минусу характерны в основном для внедорожников.

Что такое вылет ет на литых дисках: варианты с плюсовым, нулевым и отрицательным значением вылета

Вылет диска: допустимые отклонения

Так как вылет формирует дистанцию между расположенными на одной оси центрами колёс, он и определяет ширину колёсной базы. Все остальные параметры диска (диаметр, разболтовка, DIA), и уж конечно размеры покрышек, на величину вылета влияния не оказывают.

  • Расстояние от ступицы до центра колеса (это и есть вылет диска ет), является плечом приложения силы. Исходя из его величины, конструкторы и рассчитывают нагрузки на подвеску автомобиля.
  • На ней негативно отражается любая смена длины этого плеча, из чего можно сделать вывод, что ЕТ на дисках должен быть неизменным.
  • Даже при небольших расхождениях условия работы узлов подвески меняются, и на них они вовсе не рассчитаны. От таких перемен срок службы этого механизма снижается, а в критической ситуации он может и вовсе разрушиться.

Примечание: Часто уверения продавцов в том, что et на дисках можно варьировать «в пределах допустимого», не более чем попытка продать не то что идеально подходит вашему автомобилю, а то, что есть в наличии. Но это не всегда так.

Когда менять вылет можно

Варьировать вылеты можно только в том случае, когда это допускает сам производитель. В этом случае, в руководстве по эксплуатации автомобиля будут прописаны все возможные размеры дисков.

Приведём пару наглядных примеров:

  1. KIA Sportage SL 2.0 CRDI 2015 г/в.

В заводской комплектации этого автомобиля присутствует только три типоразмера дисков:

6.5J x 16 5*114.3 ET31

6.5J x 17 5*114.3 ET35

7J x 18 5*114.3 ET40

Они не только разного диаметра, но и разной ширины, поэтому ет на колесных дисках имеют разные значения. Производитель же определяет и допустимые отклонения от данных параметров, предлагая таблицу с конкретными вариантами замены.

В данном случае, список такой:

6J x 16 5/114.3 ET40

6.5J x 16 5/114.3 ET36

6.5J x 17 5/114.3 ET37

7J x 16 5/114.3 ET36

7J x 17 5/114.3 ET36

7J x 18 5/114.3 ET38

7.5J x 17 5/114.3 ET32

7.5J x 18 5/114.3 ET33

Мы видим, что при такой же ширине диска, как в заводской комплектации (6.5J x 16), ЕТ может быть не только 31, но и 36. Значит, все значения между этими цифрами будут подходящими, и нагрузки подвески на такой вылет рассчитаны. Но ЕТ36 – это максимум, который может незначительно меняться в большую сторону только при увеличении ширины и диаметра колеса.

  1. Второй пример — LADA Granta HB Hatchback 1.6 2019 г/в.

В заводской комплектации этого автомобиля предлагаются диски:

5.5Jx14 4/98 ET35

6Jx15 4/98 ET35

На замену:

5Jx14 4/98 ET35

5.5Jx15 4/98 ET35

6Jx14 4/98 ET35

В вариантах замены мы видим только более узкую ширину. Вылеты везде остаются одинаковыми, поэтому ясно, что на другие их значения машина не рассчитана, и менять их по своему усмотрению нельзя.

Так что, в вопросе замены значения вылета при подборе дисков, ориентируйтесь исключительно на рекомендации производителя.

Как решить, что диск C заполнен и не хватает места в Windows 10/8/7

Ваш компьютер с Windows предупреждает, что «Вам не хватает места на локальном диске (C :) ...»? Если это так, значит, ваш диск C заполнен. Так в чем же причины или почему диск C заполнен? Что занимает место на диске C? А как можно освободить место на диске C?

Следуйте руководству по содержанию, чтобы получить наиболее эффективные решения проблемы переполнения диска C и снова заставить компьютер работать быстро:

СОДЕРЖАНИЕ СТРАНИЦЫ:
Метод 1: расширение диска C с помощью программы Partition Manager
Метод 2: Освободить место на диске C (5 способов)
Метод 3. Обновите или добавьте жесткий диск большего размера
Дополнительные советы: полностью используйте пространство на жестком диске

Обратите внимание, что представленные исправления применимы для устранения неполадок диска C во всех ОС Windows, даже если вы используете старую Windows 8.1/8/7 или более ранние версии. Все проблемы будут должным образом решены с решениями на этой странице.

Обзор C Drive Full Issue

В этой части вы узнаете все о том, что «локальный диск C заполнен», в том числе:

  1. 1. Что такое ошибка переполнения диска C
  2. 2. Почему диск C заполнен или что занимает место на диске C
  3. 3. Что произойдет, если диск C заполнится

Что такое ошибка переполнения диска C

Как правило, диск C заполнен - это сообщение об ошибке: когда на диске C: не хватает места, Windows выводит на ваш компьютер следующее сообщение об ошибке: «Мало места на диске .Вам не хватает места на локальном диске (C :). Щелкните здесь, чтобы узнать, можно ли освободить место на этом диске ».

В разных ОС Windows при заполнении диска C будут отображаться разные симптомы.

  • Если диск C заполнится в Windows 10 или Windows 7, диск C будет отображаться красным цветом, как показано ниже:

  • Если диск C заполнится в Windows XP, отобразится аналогичное предупреждение о нехватке места на диске, как показано здесь:

Почему диск C заполнен

Проверьте список здесь, и он объяснит, что занимает место на диске C в Windows 10/8/7 и сделает системный раздел просто заполненным:

  1. №1.ОС Windows, системные файлы и настройки
  2. № 2. Установленные приложения, встроенные программы Windows и загруженное программное обеспечение
  3. № 3. Пользовательские данные, такие как документы, фотографии и т. Д., А также личные данные, сохраненные на рабочем столе или на диске C

Если диск C заполнен, что произойдет

Если ваш компьютер сообщает, что на диске C нет места, вы, вероятно, столкнулись с одной или несколькими из перечисленных ниже ситуаций:

  • ОС Windows тормозит или становится очень медленной
  • Недостаточно места для хранения большего количества данных и файлов
  • Недостаточно большой для установки обновления Windows
  • Недоступно для установки программы

3 Решения для "Диск C заполнен" в Windows 10/8/7 / XP

Если вы столкнулись с проблемой полного или нехватки места на диске C, не беспокойтесь.Выбрав одно из представленных здесь решений, вы сможете эффективно расширить диск C и ускорить работу ПК:

  1. №1. Расширьте полный привод C
  2. № 2. Освободить место на диске C
  3. № 3. Обновите системный диск или добавьте другой диск
Наконечник
Чтобы избежать ненужной потери данных, мы хотели бы предложить вам заранее сделать резервную копию важных данных.
EaseUS Todo Backup Free может помочь вам эффективно создать резервную копию ценных файлов, разделов диска и даже ОС за 3 простых шага.

Метод 1. Расширьте диск C с помощью бесплатного программного обеспечения Partition Manager

Когда на вашем компьютере заканчивается диск c, эффективным способом является расширение диска C с помощью профессионального программного обеспечения для управления разделами. EaseUS Partition Master Free может расширить диск C по вашему желанию без потери данных.

Увеличение размера системного диска - лишь одна из его мощных функций. С EaseUS Partition Master вы можете безопасно и эффективно управлять своими дисками или разделами, например объединять разделы и конвертировать MBR в GPT.Не стесняйтесь попробовать.

Теперь выполните следующие действия, чтобы расширить диск C, чтобы бесплатно решить проблему нехватки диска с помощью простых щелчков:

Шаг 1. Запустите EaseUS Partition Master

Шаг 2. Добавьте место на диске System C

1. Сжать раздел и оставить нераспределенное пространство для расширения диска C:

  • Щелкните правой кнопкой мыши раздел рядом с диском C: и выберите «Изменить размер / переместить».
  • Перетащите конец раздела, который находится рядом с диском C :, и сократите его, оставив незанятое пространство рядом с системным диском C :, и нажмите «OK».

2. Щелкните правой кнопкой мыши диск System C: и выберите «Изменить размер / переместить».

Чтобы добавить место на диске C :, перетащите конец системного раздела в нераспределенное пространство.

Шаг 3. Подтвердите расширение диска системы C

Нажмите кнопку «Выполнить операцию», появится список ожидающих операций, и нажмите «Применить», чтобы выполнить изменения и расширить диск C.

Метод 2. Освободить место на диске C - 4 уловки

Обычно бесполезные большие ненужные файлы, большие файлы, огромные установленные программы и временные файлы занимают большую часть места на системном диске C после длительного использования компьютера. Итак, другой эффективный метод, который вы можете попробовать, - это освободить место на жестком диске.

Вот 3 способа, которые вы можете применить, чтобы освободить место на диске C и выделить место на жестком диске:

№1. Запустить очистку диска

Disk Cleanup - это встроенный в Windows инструмент, который вы можете применить для удаления некоторых файлов, чтобы освободить место на диске через проводник Windows.Чтобы освободить место на диске C, выполните следующие действия:

Шаг 1. Нажмите Windows + R, чтобы открыть проводник Windows.

Шаг 2. Щелкните «Этот компьютер», щелкните правой кнопкой мыши диск C: и выберите «Свойства».

Шаг 3. В «Очистке диска» выберите файлы, которые вы хотите удалить, и нажмите «ОК».

Если отображаются установочные файлы Windows (папка Windows.old), проверьте и удалите их. Это поможет освободить огромное место на диске C :.

# 2. Удалить временные файлы на диске C

Как вы знаете, временные файлы, созданные ОС Windows, также могут занимать огромное место на системном диске C :. Вы также можете попробовать удалить временные файлы, чтобы решить проблему переполнения диска C. Некоторые шаги по удалению временных файлов в разных ОС Windows могут отличаться:

Удалить временные файлы в Windows 10/8:

Шаг 1: Нажмите «Windows + I», чтобы открыть настройки Windows, нажмите «Система» и «Хранилище».

Шаг 2: В разделе «Хранилище» выберите «Этот компьютер (C :)» для анализа.

Шаг 3: Щелкните «Временные файлы».

Windows 10/8 отобразит в этом разделе «Временные файлы», «Папку загрузок», «Корзину» и многое другое.

Шаг 4: Отметьте поле содержимого, которое вы хотите удалить, и нажмите кнопку «Удалить файлы».

Шаг 5: Вернитесь к использованию хранилища и нажмите «Другое».

Выберите его содержимое, щелкните правой кнопкой мыши ненужные файлы, занимающие большую часть места на диске, и выберите «Удалить», чтобы удалить файлы и папки.

Удалить временные файлы в Windows 7:

Шаг 1: Откройте «Мой компьютер», щелкните правой кнопкой мыши диск C и выберите «Свойства».

Шаг 2: Нажмите кнопку «Очистка диска» в окне свойств диска.

Шаг 3: Выберите временные файлы, файлы журналов, корзину и другие бесполезные файлы, которые вы хотите удалить, и нажмите «ОК».

№ 3. Регулярно очищайте корзину

Еще один способ, который вы можете попробовать, - это своевременно очистить корзину. Windows для сохранения удаленных файлов в корзине в течение определенного периода (30 дней или даже дольше по умолчанию).

Если вы никогда не очищали корзину, она займет определенное место на системном диске C, в результате чего диск C будет заполнен.

Поэтому мы рекомендуем вам регулярно опорожнять корзину. Обратите внимание на , что перед тем, как начать, проверьте корзину и убедитесь, что вы восстановили некоторые важные удаленные файлы обратно в исходное расположение.Все, что осталось в корзине, не обязательно.

Чтобы очистить корзину, у вас есть два пути:

1. Выберите очистку корзины из временных файлов

Вы можете вернуться к методу пересылки в качестве руководства, чтобы очистить файлы корзины из временных файлов.

2. Очистите корзину вручную

Шаг 1. Откройте корзину на рабочем столе.

Шаг 2. Выберите все переработанные файлы в корзине, щелкните их правой кнопкой мыши и выберите «Удалить».

Если вы потеряли важные файлы после очистки корзины, обратитесь за помощью к: Восстановление корзины.

# 4. Очистить ненужные большие файлы

Огромное количество бесполезных больших файлов будет создано на диске C при использовании приложений, программного обеспечения и системы Windows. Вы можете эффективно сканировать и удалять большие файлы на системном диске C: и других дисках с помощью функции очистки больших файлов в EaseUS Tool M:

Шаг 1 . СКАЧАТЬ EaseUS Tools M бесплатно и установить на свой компьютер.

Шаг 2. Запустите EaseUS Tools M на ПК с Windows. Выберите «Очистка больших файлов» на главном экране.

Шаг 3. Выберите диск и нажмите «Сканировать», чтобы позволить программе найти все большие файлы на вашем диске.

Шаг 4. Найдите и выберите ненужные большие файлы и нажмите «Удалить», чтобы удалить эти файлы с вашего ПК или ноутбука. Появится сообщение о том, что этот процесс навсегда удалит файлы.Нажмите «Да», чтобы начать процесс.

# 5. Перенос больших файлов и программ с C на другой диск

Другой способ освободить место на диске C - это перенести сохраненные большие файлы и установленные большие программы на другой диск. Вы можете вручную скопировать большие файлы с диска C на другие несистемные диски вашего ПК.

Чтобы перенести установленную программу диска C, вы можете применить профессиональное программное обеспечение для переноса на ПК, например EaseUS Todo PCTrans. Это функция локальной миграции приложений сделает всю работу за вас:

Читайте также: Перенос программ с диска C на другой диск без переустановки

Метод 3.Обновите системный диск до большего размера или добавьте новый

Если вы обнаружите, что на вашем диске C часто не хватает места или описанные выше методы не могут полностью решить вашу проблему, вы можете попробовать обновить системный диск до большего размера или добавить еще один жесткий диск к вашему компьютеру.

# 1. Обновление системного диска до жесткого диска большего размера

Если на всем системном жестком диске недостаточно места или жесткий диск слишком мал, вы можете рассмотреть возможность обновления текущего жесткого диска до большего размера.

Функция

«Копирование диска» программы EaseUS Partition Master может помочь вам перейти на диск большего размера. Вам не нужно переустанавливать операционную систему и приложения.

Шаг 1: Выберите исходный диск.

Откройте мастер разделов EaseUS. Щелкните правой кнопкой мыши диск, который вы хотите скопировать или клонировать. Затем выберите «Клонировать».

Шаг 2: Выберите целевой диск.

Выберите желаемый HDD / SSD в качестве места назначения и нажмите «Далее», чтобы продолжить.

Шаг 3: Просмотрите структуру диска и измените размер раздела целевого диска.

Затем нажмите «Продолжить», когда программа выдаст предупреждение о стирании всех данных на целевом диске. (Если у вас есть ценные данные на целевом диске, сделайте их резервную копию заранее.)

Вы можете выбрать «Автоподбор диска», «Клонировать как источник» или «Редактировать структуру диска», чтобы настроить структуру диска. (Выберите последний, если вы хотите оставить больше места для диска C.)

Шаг 4: Выполните операцию.

Щелкните опцию «Выполнить операцию» и нажмите «Применить», чтобы начать процесс клонирования диска.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: В большинстве случаев рекомендуется, чтобы дисковое пространство системы C составляло 120 ГБ или даже больше для обеспечения высокой производительности компьютера. Поэтому после замены старого системного диска рекомендуется добавить или выделить больше свободного места на системном диске C, следуя методу 1.

# 2. Добавить еще один новый жесткий диск

Если у вас есть жесткий диск приличного размера, на котором не хватает места, добавление нового жесткого диска даст вам дополнительное пространство без необходимости стирать существующий жесткий диск.Это может быть как внутренний, так и внешний жесткий диск.

Также читайте: Как установить новый HDD / SSD в Windows.

Позже вы можете воспользоваться вторым способом в методе 2, чтобы вручную скопировать большие файлы и легко перенести установленные программы на другой жесткий диск.

Дополнительные советы: полностью используйте пространство на жестком диске

Чтобы ваш диск C не переполнялся снова, вот несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы полностью использовать место на жестком диске:

  • №1.Выделите или оставьте 120 ГБ или более места на диске системы C :.
  • № 2. Устанавливайте большие программы и программное обеспечение в несистемный раздел, например D: или E :.
  • № 3. Сохранение и резервное копирование больших файлов на несистемные разделы или внешние устройства хранения.
  • № 4. Регулярно очищайте временные файлы и ненужные файлы.
  • № 5. Своевременно опорожнять корзину

Конечная линия

На этой странице мы объяснили, что это ошибка переполнения диска C, что занимает больше всего места на диске C и как исправить проблему переполнения диска C тремя основными методами.

Обратите внимание, что во избежание ненужной потери данных мы всегда рекомендуем заранее создавать резервные копии важных файлов с диска C на другое устройство. Для наиболее эффективного решения расширение диска C с помощью EaseUS Partition Master всегда является лучшим вариантом. Это просто и бесплатно.

.

Изменение основной загрузочной записи (MBR) на диск с таблицей разделов GUID (GPT)

  • 2 минуты на чтение

В этой статье

Применимо к: Windows 10, Windows 8.1, Windows Server (полугодовой канал), Windows Server 2019, Windows Server 2016, Windows Server 2012 R2, Windows Server 2012

Диски с основной загрузочной записью

(MBR) используют стандартную таблицу разделов BIOS.Диски с таблицей разделов GUID (GPT) используют Unified Extensible Firmware Interface (UEFI). Одним из преимуществ дисков GPT является то, что на каждом диске может быть более четырех разделов. GPT также требуется для дисков размером более двух терабайт (ТБ).

Вы можете изменить стиль диска с MBR на раздел GPT, если диск не содержит разделов или томов.

Примечание

Перед преобразованием диска сделайте резервную копию всех данных на нем и закройте все программы, обращающиеся к диску.

Примечание

Для выполнения этих шагов вы должны быть членом группы «Операторы резервного копирования» или «Администраторы » как минимум.

Преобразование с использованием интерфейса Windows

  1. Создайте резервную копию или переместите данные на базовом MBR-диске, который вы хотите преобразовать в GPT-диск.

  2. Если диск содержит какие-либо разделы или тома, щелкните их правой кнопкой мыши, а затем выберите Удалить раздел или Удалить том .

  3. Щелкните правой кнопкой мыши диск MBR, который вы хотите преобразовать в диск GPT, а затем щелкните Преобразовать в диск GPT .

Преобразование с помощью командной строки

Выполните следующие действия, чтобы преобразовать пустой MBR-диск в GPT-диск.Также есть инструмент MBR2GPT.EXE, который вы можете использовать, но он немного сложный - см. Преобразование раздела MBR в GPT для более подробной информации.

  1. Создайте резервную копию или переместите данные на базовом MBR-диске, который вы хотите преобразовать в GPT-диск.

  2. Откройте командную строку с повышенными привилегиями, щелкнув правой кнопкой мыши Командная строка и выбрав Запуск от имени администратора .

  3. Тип diskpart . Если на диске нет разделов или томов, перейдите к шагу 6.

  4. В командной строке DISKPART введите list disk . Обратите внимание на номер диска, который вы хотите преобразовать.

  5. В командной строке DISKPART введите select disk .

  6. В командной строке DISKPART введите clean .

    Примечание

    Выполнение команды clean удалит все разделы или тома на диске.

  7. В командной строке DISKPART введите convert gpt .

Значение Описание
список дисков Отображает список дисков и информацию о них, такую ​​как их размер, объем доступного свободного пространства, является ли диск базовым или динамическим и использует ли диск основную загрузочную запись (MBR) или таблицу разделов GUID ( GPT) стиль раздела. Диск, отмеченный звездочкой (*), находится в фокусе.
выберите диск номер диска Выбирает указанный диск, где номер диска - номер диска, и дает ему фокус.
чистый Удаляет все разделы или тома с диска с фокусом.
конвертировать gpt Преобразует пустой базовый диск со стилем разделов Master Boot Record (MBR) в базовый диск со стилем разделов GUID Partition Table (GPT).

См. Также

.

Освободить место на диске в Windows 10

Пространство, необходимое для завершения обновления компонентов, зависит от двух факторов: выбранного пути обновления и размера дополнительного содержимого и других обновлений, которые применяются к вашему ПК при установке обновления компонентов.

Windows использует три разных пути обновления компонентов в зависимости от объема доступного дискового пространства.

1. Для ПК с большим количеством свободного дискового пространства

Windows автоматически пытается выполнить большую часть процесса обновления в фоновом режиме, пока вы используете свой компьютер.Это значительно сокращает время, в течение которого ваш компьютер будет отключен от (или станет непригодным для использования) во время обновления, хотя он может временно использовать больше дискового пространства для завершения обновления. Узнайте больше о наших усилиях по сокращению времени автономной работы во время обновлений (в настоящее время только на английском языке).

2. Для ПК с ограниченным свободным пространством, но достаточным для автоматического завершения обновления

Windows автоматически выполнит оптимизацию для уменьшения объема свободного дискового пространства, необходимого для установки обновления.Это приведет к увеличению времени автономной установки.

3. Для компьютеров, на которых недостаточно места для автоматической установки обновления

Windows предложит вам освободить дисковое пространство или использовать внешнее хранилище для временного расширения хранилища на вашем ПК. Если вы используете внешнее запоминающее устройство, Windows не потребуется столько свободного места на системном диске, сколько она временно использует ваше внешнее хранилище.

Для каждого из этих путей обновления общий объем необходимого свободного дискового пространства будет варьироваться в зависимости от установленного дополнительного содержимого и других обновлений, применимых к вашему ПК.Например:

  • Дополнительные функции . Многие дополнительные функции, доступные для Windows, предустановлены или приобретаются системой по запросу или вручную вами. Вы можете увидеть, какие из них установлены на вашем ПК, перейдя в Настройки > Приложения > Приложения и функции > Управление дополнительными функциями .
    Открыть Настройки дополнительных функций
    Размер этих функций варьируется от менее 1 МБ до почти 2 ГБ для портала Windows Mixed Reality.Вы можете уменьшить объем дискового пространства, необходимого для установки обновления компонентов на свой компьютер, удалив дополнительные функции, которые вы не используете.

  • Количество установленных языков . Windows локализована на множество языков. Хотя многие люди одновременно используют только один язык, некоторые люди переключаются между двумя или более языками. Вы можете увидеть, какие языки установлены на вашем ПК, выбрав Пуск > Настройки > Время и язык > Язык .
    Открыть языковые настройки
    Во время каждого обновления необходимо обновлять все языковые ресурсы и все связанные ресурсы распознавания набора текста, преобразования текста в речь, преобразования речи в текст и рукописного ввода. Контент для каждого языка может варьироваться от 175 МБ до более 300 МБ. Вы можете уменьшить объем места, требуемый для установки обновления функции на свой компьютер, удалив языки, которые вы не используете.

  • Обновления драйверов .OEM-производители и другие партнеры по оборудованию иногда публикуют новые графические, сетевые, звуковые и другие драйверы вместе с новым обновлением ОС. Размер этих драйверов может значительно различаться в зависимости от вашего компьютера и того, какие драйверы были обновлены.

  • Качество обновлений ОС . Во время обновления функции Windows пытается загрузить и автоматически установить последнее качественное обновление, чтобы ваш компьютер был полностью обновлен, когда вы начнете его использовать.Вскоре после выпуска обновления функции качественное обновление для этого обновления может составлять всего несколько сотен МБ, но по мере реализации большего количества изменений качества и безопасности размер качественного обновления может увеличиться до 1 ГБ или более. На ПК не хватает места на диске, вы можете загрузить и установить качественное обновление после завершения обновления функции.

Наконец, Центр обновления Windows временно отключит hiberfile.sys, pagefile.sys и другие системные файлы, чтобы использовать пространство, которое эти файлы обычно занимают, для применения обновления функции.Любые файлы, для которых отключено применение обновления, будут автоматически повторно включены после завершения обновления. Поскольку эти файлы различаются по размеру в зависимости от того, как вы используете свой компьютер, и от объема оперативной памяти вашего ПК, даже в тех случаях, когда два разных ПК имеют один и тот же образ ОС, объем свободного дискового пространства, необходимый для завершения обновления, может различаться.

Сочетание пути обновления и функций означает, что для завершения обновления требуется широкий диапазон свободного дискового пространства. Вот несколько примеров обновления ПК до версии Windows 1803:

Оптимизирован для сокращения времени автономной работы

Оптимизирован для минимального дискового пространства

Оптимизирован для минимального дискового пространства с внешним хранилищем

Минимальные дополнительные функции, языки и обновления

20 ГБ

5.5 ГБ +

4,5 ГБ +

Множество дополнительных функций, языков и обновлений

20 ГБ +

13,75 ГБ +

7 ГБ +

.

SDelete - Windows Sysinternals | Документы Microsoft

  • 6 минут на чтение

В этой статье

Марк Руссинович

Опубликовано: 25 ноября 2020 г.

Скачать SDelete (518 КБ)

Введение

Одной из особенностей совместимости Windows NT / 2000 (Windows 2000) C2 является то, что реализует защиту от повторного использования объекта.Это означает, что когда приложение выделяет файловое пространство или виртуальную память, он не может просматривать данные, которые ранее хранился в ресурсах, которые Windows NT / 2K выделяет для него. Windows NT обнуляет память и обнуляет секторы на диске, где находится файл. помещается перед тем, как представить приложению какой-либо тип ресурса. Однако повторное использование объекта не требует, чтобы пространство, которое занимает файл занимает перед удалением быть обнуленным. Это потому, что Windows NT / 2K разработан с предположением, что операционная система контролирует доступ к системным ресурсам.Однако, когда операционная система не активно, можно использовать редакторы сырых дисков и инструменты восстановления для просмотра и восстановить данные, освобожденные операционной системой. Даже когда вы шифруете файлы с помощью Windows 2000 Encrypting File System (EFS), исходные незашифрованные данные файла остаются на диске после нового зашифрованного версия файла создана.

Единственный способ убедиться, что удаленные файлы, а также файлы, которые вы зашифровать с помощью EFS, безопасны от восстановления - использовать безопасное удаление применение.Приложения безопасного удаления перезаписывают удаленный файл данные на диске с использованием методов, которые показаны для создания дисковых данных невозможно восстановить, даже с использованием технологии восстановления, которая может считывать шаблоны в магнитные носители, обнаруживающие слабо удаленные файлы. SDelete (Безопасный Удалить) - вот такое приложение. Вы можете использовать SDelete как для безопасного удалять существующие файлы, а также безопасно удалять любые данные файлов, которые существует в нераспределенных частях диска (включая файлы, которые вы уже удалили или зашифровали). SDelete реализует отдел стандарта защиты и дезинфекции DOD 5220.22-M, чтобы вы уверенность, что после удаления с помощью SDelete данные вашего файла исчезнут навсегда. Обратите внимание, что SDelete безопасно удаляет данные файла, но не файл имена, расположенные в свободном месте на диске.

Использование SDelete

SDelete - это утилита командной строки, которая принимает ряд параметров. В при любом использовании, он позволяет удалить один или несколько файлов и / или каталоги или очистить свободное место на логическом диске. SD Удалить принимает символы подстановки как часть спецификатора каталога или файла.

Использование: sdelete [-p проходит] [-r] [-s] [-q] <файл или каталог> [...]
sdelete [-p проходит] [-z | -c [процент свободного места]] <буква диска [...]> удалить [-p проходит] [-z | -c] & ltфизический номер диска>

Параметр Описание
-c Чистое свободное место.Укажите опцию, сколько места следует оставить свободным для использования работающей системой.
-п Задает количество проходов перезаписи (по умолчанию 1).
-r Удалить атрибут только для чтения.
Рекурсивные подкаталоги.
-z Нулевое свободное пространство (подходит для оптимизации виртуального диска).
-нобаннер Не отображать стартовый баннер и сообщение об авторских правах.

Как работает SDelete

Безопасное удаление файла без специальных атрибутов относительно прямолинейно: программа безопасного удаления просто перезаписывает файл с шаблоном безопасного удаления. Что сложнее, так это безопасное удаление Windows NT / 2K сжатые, зашифрованные и разреженные файлы и безопасно очистка свободного места на диске.

Сжатые, зашифрованные и разреженные файлы управляются NTFS в 16 кластерах блоки. Если программа записывает в существующую часть такого файла NTFS выделяет новое место на диске для хранения новых данных, а после новых данные были записаны, освобождает кластеры, ранее занятые файл.NTFS использует этот консервативный подход по причинам, связанным с целостность данных, а в случае сжатых и разреженных файлов, в случае новое выделение больше, чем существует (новые сжатые данные больше, чем старые сжатые данные). Таким образом, перезапись такого файла приведет к не удается удалить содержимое файла с диска.

Для обработки этих типов файлов SDelete использует дефрагментацию. API. Используя API дефрагментации, SDelete может точно определить какие кластеры на диске заняты данными, принадлежащими сжатым, разреженные и зашифрованные файлы.Как только SDelete знает, какие кластеры содержат данные файла, он может открыть диск для прямого доступа и перезаписать те кластеры.

Очистка свободного пространства представляет собой еще одну проблему. Начиная с FAT и NTFS не предоставлять приложению возможности напрямую обращаться к свободному пространству, SDelete имеет один из двух вариантов. Во-первых, он может, как и для сжатых, разреженных и зашифрованных файлов откройте диск для прямого доступа и перезаписываем свободное место. У этого подхода есть большая проблема: даже если SDelete были закодированы так, чтобы полностью рассчитывать бесплатные части диска NTFS и FAT (что-то нетривиальное), рискует столкнуться с активными файловыми операциями в системе.Например, скажем, SDelete определяет, что кластер бесплатно, и как раз в этот момент драйвер файловой системы (FAT, NTFS) решает выделить кластер для файла, который другое приложение изменение. Драйвер файловой системы записывает новые данные в кластер, а затем появляется SDelete и перезаписывает только что записанные данные: новые данные файла исчезли. Проблема еще хуже, если кластер выделенный для метаданных файловой системы, так как SDelete повредит файл структуры системы на диске.

Второй подход, который использует SDelete , заключается в косвенном перезаписать свободное место. Сначала SDelete выделяет самый большой файл. может. SDelete делает это, используя ввод-вывод некэшированных файлов, так что содержимое кеша файловой системы NT не будут выброшены и заменены на бесполезные данные, связанные с занимающим много места файлом SDelete . Так как ввод-вывод некэшированных файлов должен быть выровнен по секторам (512 байт), могут быть немного свободного места, которое не выделено для файла SDelete , даже когда SDelete не может увеличить файл дальше.Чтобы захватить оставшееся место SDelete затем выделяет самый большой кэшированный файл, который может. Для обоих эти файлы SDelete выполняет безопасную перезапись, гарантируя, что все дисковое пространство, которое ранее было свободным, будет безопасно очищено.

На дисках NTFS SD Удалить задание не обязательно после этого выделяет и перезаписывает два файла. SDelete также необходимо заполнить любой существующие свободные части NTFS MFT (Master File Table) с файлами которые помещаются в запись MFT.Запись MFT обычно имеет размер 1 КБ, и для каждого файла или каталога на диске требуется хотя бы одна запись MFT. Маленькие файлы полностью хранятся в своей записи MFT, а файлы которые не помещаются в запись, выделяются кластерами вне MFT. Все, что нужно сделать SDelete , чтобы выделить свободное пространство MFT самый большой файл, который он может - когда файл занимает все доступное пространство в записи MFT NTFS предотвратит увеличение размера файла, поскольку на диске не осталось свободных кластеров (они удерживаются два файла SDelete ранее размещены). SD Удалить затем повторяет процесс. Когда SDelete больше не может даже создать новый файл, он знает что все ранее бесплатные записи в MFT были полностью заполнены надежно перезаписанными файлами.

Для перезаписи имен файлов, которые вы удаляете, SDelete переименовывает файл 26 раз, каждый раз заменяя каждый символ имени файла с последовательным буквенным знаком. Например, первое переименование из "foo.txt" будет "AAA.AAA ".

Причина, по которой SDelete не удаляет надежно имена файлов при очистка свободного места на диске заключается в том, что их удаление потребует прямого манипулирование структурами каталогов. Структуры каталогов могут иметь бесплатные пространство, содержащее имена удаленных файлов, но свободное место в каталоге не доступен для размещения в других файлах. Следовательно, SDelete не имеет возможности выделить это свободное пространство, чтобы его можно было безопасно перезаписать.

Скачать SDelete (518 КБ)

Работает на:

  • Клиент: Windows Vista и выше
  • Server: Windows Server 2008 и выше
  • Nano Server: 2016 и выше
.

Floppy disk - Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Дискета (или 3 1/2 дискеты по сегодняшнему стандарту) - это съемный магнитный носитель. Дискеты используются для перемещения информации между компьютерами, ноутбуками или другими устройствами. В некоторых ранних цифровых фотоаппаратах, электронных музыкальных инструментах и ​​старых игровых консолях использовались гибкие диски. Дискеты вставляются в дисковод или просто дисковод , чтобы данные могли быть прочитаны или сохранены.

На гибких дисках хранится гораздо меньше данных, чем на компакт-дисках или USB-накопителях. Обычный 3½-дюймовый диск может хранить 1,44 мегабайта данных. Обычно этого достаточно для простых текстовых документов.

Дискеты особого типа были созданы в конце 1980-х годов. Он мог хранить 2,88 МБ данных. Они не стали популярными. Гибкие диски большего размера стали доступны в 1990-х годах. Двумя наиболее популярными из них были диск Zip и диск Jaz производства Iomega.

Технология гибких дисков используется с начала 1970-х годов (первой была 8-дюймовая дискета).Сегодня гибкие диски были заменены другими носителями информации, такими как USB-накопители. Дискеты и приводы больше не производятся, но по-прежнему широко доступны в виде новых старых запасов.

USB-дисковод гибких дисков. Его можно подключить к любому современному компьютеру.

Дисковод гибких дисков (часто называемый дисководами «A» и «B» на компьютере под управлением DOS или Windows) может быть подключен к персональному компьютеру (ПК) или установлен на нем. Это часть компьютера, которая читает и записывает диск, который может быть удален.Диск, часто называемый дискетой , используется для хранения файлов и переноса их с одного компьютера на другой с помощью дисковода гибких дисков. Привод гибких дисков считывает диск (или дискету), после чего пользователь может открывать и изменять файлы, сохраненные на диске.

Историческая последовательность форматов гибких дисков, включая последний общепринятый формат - 3½-дюймовые HD-дискеты «1,44 МБ», представленные в 1987 г. .
Формат гибкого диска Год выпуска Емкость памяти
(двоичные килобайты, если не указано)
Объем продаж
8 дюймов (только чтение) 1969 80
8 дюймов 1972 187.5 1,5 Мбит
8 дюймов 1973 256 256 КБ
8-дюймовый DD 1976 500 0,5 МБ
5¼ дюйма 1976 223
8-дюймовый двусторонний 1977 1200 1,2 МБ
5¼-дюймовый DD 1978 360 360 КБ
3½ дюйма
HP, односторонняя
1982 280 264 КБ
3 дюйма 1982? 360?
3½ дюйма (DD на момент выпуска) 1984 720 720 КБ
5¼-дюймовый QD 1984 1200 1.2 МБ
3-дюймовый DD 1984? 720?
3-дюймовый
Mitsumi Quick Disk
1985 от 128 до 256
2 дюйма 1985? 720?
5¼-дюймовый перпендикулярный 1986? 100 МБ
3,5-дюймовый HD 1987 1440 1.44 МБ
3½ дюйма ED 1991 2880 2,88 МБ
3½ дюйма LS-120 1996 120,375 Мбайт 120 МБ
3½ дюйма LS-240 1997 240,75 Мбайт 240 МБ
3½ дюйма HiFD 1998/99 150/200 МБ? 150/200 МБ
Сокращения: DD = двойная плотность; QD = Quad Density; HD = высокая плотность ED = сверхвысокая плотность; LS = лазерный сервопривод; HiFD = гибкий диск большой емкости
Дата и объем указаны? имеют неясное происхождение и нуждаются в исходной информации; другие перечисленные мощности относятся к:
  • Для 8-дюймовых: стандартные форматы IBM, используемые в мейнфреймах System / 370 и более новых системах
  • Для 5¼- и 3½-дюймовых: стандартных форматов ПК указанные емкости представляют собой общий размер всех секторов на диске и включают пространство, используемое для загрузочного сектора и файловой системы. диски.

.

Смотрите также