Диагностика киа спектра


Ремонт Kia Spectra : Диагностика неисправностей бортового электрооборудования

  1. Руководства по ремонту
  2. Kia Spectra 2000-2011
  3. Диагностика неисправностей бортового электрооборудования

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу, проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова. Для облегчения поиска неисправностей электрических цепей в руководстве приведены принципиальные электрические схемы и схемы электрических соединений.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя или нарушение заземления (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи. Как уже было упомянуто, перед тем как приступать к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверки наличия напряжения питания проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей либо к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, либо к хорошо заземленной точке кузова автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю. Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания.

Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с «массой».

Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания, к точке с заведомо хорошим контактом с «массой». Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва проводится для обнаружения обрывов электрической цепи. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет. Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва. Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение «Вкл» лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва.

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как осмотр клемм на появление коррозии или нарушение качества их контактов затруднен из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи. Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов) автомобиля. Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.

Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.

При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.

Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлический инструмент – это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.

Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.

Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.

При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными проводами.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 



Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности, подушки безопасности и детские сиденья Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Крышка багажника Рычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Пользование домкратом Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Проверка тормозной системы Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Снятие и установка брызговиков двигателя Замена опор подвески силового агрегата Замена защитного бруса Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена ремня привода газораспределительного механизма Замена натяжного и опорного роликов ремня привода газораспределительного механизма Снятие, дефектовка и установка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров двигателя Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения двигателя Cистема выпуска отработавших газов двигателя Система питания двигателя

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги

Раздел 9. Тормозная система
Особенности конструкции Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Вентилятор отопителя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов Замена блока управления наружными зеркалами заднего вида и регулятора электрокорректора света фар Замена выключателей панели приборов Замена ламп подсветки выключателей панели приборов Снятие и установка часов Снятие и установка блока ETWIS Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Противоугонная система блокировки пуска двигателя

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Замена бамперов Снятие и установка брызговика и подкрылка переднего колеса Снятие и установка брызговика заднего колеса Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка капота Двери Крышка багажника Снятие и установка облицовок багажника Крышка люка топливного бака Сиденья Дополнительная система пассивной безопасности Зеркала заднего вида Панель приборов Снятие и установка панели приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Замена ветрового стекла Уход за кузовом

Раздел 12. Уход за автомобилем
Антикоррозионная защита кузова Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова Герметизация кузова Мойка двигателя Мойка автомобиля

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 4. Основные данные для регулировки и контроля

Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения фар головного света Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона Схема 5. Соединения задних фонарей Схема 6. Соединения системы DRL Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) Схема 11. Соединения диагностических колодок с автоматической коробкой передач Схема 12. Система пуска и генераторной установки Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) Схема 14а. Система отопления и кондиционирования Схема 14б. Система отопления и кондиционирования Схема 15. Соединения системы ECAT Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) Схема 18а. Соединения системы управления двигателем Схема 18б. Соединения системы управления двигателем Схема 18в. Соединения системы управления двигателем Схема 18г. Соединения системы управления двигателем Схема 18д. Соединения системы управления двигателем Схема 18е. Соединения системы управления двигателем Ремонт Kia Spectra : Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS) Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей Схема 23. Соединения электростеклоподъемников Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов Схема 25а. Соединения освещения салона Схема 25б. Соединения освещения салона Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида

2009 Kia Spectra Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт - это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

2008 Kia Spectra Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Хорошая машина по цене

по посетителю из 06 мая 2009 г.

Я арендовал и водил эту машину почти два месяца. Мой опыт был очень положительным. Учитывая цену автомобиля, вы получаете практически все, что получаете от более любимых брендов. У меня было 27 миль на галлон в городе. Я считаю, что выступление тоже было очень хорошим.У меня было две длительные поездки, и хотя это маленькая машина, поездки были очень комфортными. Это автомобиль для умных покупателей с хорошей ценой, хорошими характеристиками и хорошей надежностью.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

19 из 19 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3 из 5 звезд

не очень комфортно, остерегайтесь боли в пояснице !!!

купил бы снова ... но !!! из Трои, Нью-Йорк 20 марта 2014 г.

У меня был новый Kia Spectra 2008 года, и он оказался очень надежным. ОДНАКО, я обнаружил, что сиденья очень сильно ложатся на поясницу.Сиденья СЛИШКОМ жесткие, а края передних сидений выпирают по направлению к передней части автомобиля, оставляя мало места для вашей реальной спины, чтобы соприкасаться со спинкой сиденья, что приводит к пустоте в нижней части спины. Сиденье также наклонено под странным углом, поэтому за поясницей нет поддержки, а лопатки выдвинуты вперед. РЕЗУЛЬТАТ: боли в спине, особенно в дальних поездках !!! Расход бензина не очень хороший, особенно для такой маленькой машины. Я получаю 24 мили на галлон в целом и едва ли 30 (28-29) на шоссе.Я купил эту машину новой, она была всего на 1000 долларов меньше, чем сивик. У меня так сильно болела спина, что я пошел ее обменять через 4 месяца, но не смог, так как стоимость машины при перепродаже ЗАСЛОЖЕНА! Они хотели дать мне 8-9 тысяч долларов в обмен на машину, которая стоила мне 17 тысяч долларов всего 4 месяца назад! Хорошая новость: машина оказалась очень надежной. Я заменил радиатор, аккумулятор, передние стойки и 1 датчик O2. Это все, и у меня на машине чуть менее 167 000 миль. Итак, резюмируем: надежный автомобиль, невысокий расход бензина, неудобное сиденье, особенно в дальних поездках, плохая оценка стоимости.

2 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Автомобиль для моей дочери

от Rex из Клейтона 25 сентября 2009 г.

Машину покупал для дочери. Ей это нравится. Отлично по газу, кажется, очень безопасный и хороший автомобиль за свои деньги. Ни в коем случае не спортивный автомобиль.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Надежнее, чем Honda

автор jon от Генриетты, Техас вт, 01 апр 2014

У нас есть Киа Спектра 2006 года выпуска. Куплен новым. Ничего не случилось с этим. Осталось только поменять масло и жидкости.Сцепление по-прежнему прекрасно работает. В настоящее время он имеет 270 000 миль и набирает из-за поездок по шоссе. Он по-прежнему работает как новенькая машина. Обратной стороной стал проигрыватель компакт-дисков. И с комфортом сидений соглашусь. Они могут вызвать проблемы с нижней частью спины. Лично я использую подушку. Я очень рекомендую этот автомобиль за его стоимость, общую надежность и возможности.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличная цена за доллар

по MKPD с Лонг-Айленда 22 февраля 2010 г.

Нужна была машина для сына. В этом автомобиле были предусмотрены функции безопасности, присущие гораздо более дорогим автомобилям. Кузов современный, внутри аккуратный, практичный и стильный по цене.Приличный, но не слишком быстрый разгон, что хорошо для подростка. Расход бензина также неплох для поездки в колледж. MP3 доп. разъем и CD / MP3 плеер - плюс для молодых водителей. И последнее - это в основном передаваемая гарантия. Определенно рекомендую

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Невозможно превзойти ценность здесь!

механик Скотт из Шарлотты, Северная Каролина 7 января 2009 г.

Качество Kia сейчас близко к Honda и Toyota. Это как покупка Тойоты 15 лет назад. Не так хорошо, как сегодня, но действительно хорошо.И учитывая цену на Matrix или Vibe (тот же привод), нет никакого сравнения, они не могут сравниться с пакетом, который Kia предлагает по цене. Экономия 4 тысячи и гарантия лучше, чем у любого из двух других 2. Это и ежу понятно, купите Kia, пока они по-прежнему оценены.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Отличное соотношение цены и качества!

Автор: NickelD24 из Сидар-Рапидс, штат Айова 24 мая 2011 г.

Я купил машину с пробегом в 12 тысяч миль, так что у нее все еще был бампер. Это было здорово! Лучше миль на галлон, чем номинальный - 33-36 миль на галлон.Приятно водить! Тихо, комфортно и быстро!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Моя 4-я Kia и все еще покупаю их

Оллд Дэйв из РИ 30 июня 2011 г.

Это моя четвертая Киа. Это очень хорошие маленькие автомобили и очень надежные. Просто смени масло и вперед.Я не могу найти в машине ничего, что мне не понравилось бы. За свои деньги это отличное соотношение цены и качества. Я буду покупать их и дальше.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучший автомобиль, принадлежащий исключительно надежному владельцу

70-летним водителем из 1955 г. из Нью-Мексако 15 фев 2016, Пн

Куплен новым при менее 40 км на ОД. Начал с 28 миль на галлон и увеличился до 35 миль на галлон при движении по городу в пределах 1500 миль.Проехал 108000 миль и все еще столько же. По шоссе со скоростью 70+, я получаю 50+ миль. У меня никогда не было машины или ПУ, чтобы проехать такие километры! Мой последний пробег шин был более 79000 Ми на 4 шины. Я заменил только три батареи за семь лет. Несколько пар дворников (не вина авто). Никогда не пользовался таким сервисом из множества когда-либо принадлежавших автомобилям! (Мой MPG, как сообщается, был с 4 взрослыми и включенным кондиционером на 70+ MPA на 150 миль в два направления + 1/4 газа)!

2 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучшая цена, без излишеств

автор: Nik610 из Вифлеема, Пенсильвания в пн, 05 фев 2018

Эта машина - именно то, что мне нужно: надежная, красивая, удобная. Kia Spectras - мой любимый тип автомобилей, потому что они могут служить мне намного дольше, чем другие типы автомобилей.Если вы хотите купить машину, чтобы выглядеть круто и впечатлять людей, я не рекомендую Kia Spectra. Однако, если вы рассматриваете машину как средство передвижения, Kia Spectra вам подойдет.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 4 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

.

2007 Kia Spectra Технические характеристики, цена, расход и отзывы


В 2007 году Kia обновила дизайн передней и задней части своего компактного седана Spectra, включая решетку радиатора, бампер, фары и крышку багажника. Изменения в интерьере включают обновленную приборную панель, новую ткань сидений и модернизированную аудиосистему. Благодаря измененному внешнему виду Spectra прибавила в длину примерно на дюйм по сравнению с моделью 2006 года.

Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года.Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий уровень EX и спортивный SX. SX имеет аналогичное оборудование, что и хэтчбек Spectra5.

Хэтчбек Spectra5 получил аналогичные изменения стиля в 2007 году. Он указан отдельно в разделе "Автомобили".com Раздел исследований.


На Spectra LX и EX обновленные внешние элементы включают решетку радиатора, бампер, фонари и крышку багажника. Spectra SX имеет новое лицо с интегрированными эффектами грунта, яркую отделку выхлопной трубы и измененные колеса. Общая длина увеличивается на 0,8 дюйма для седанов LX и EX и на 1,2 дюйма для SX.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими конкурентами. Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами.Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску и переднюю ... Показать полный обзор


В 2007 году Kia обновила дизайн передней и задней части своего компактного седана Spectra, включая решетку радиатора, бампер, фары и крышку багажника. Изменения в интерьере включают обновленную приборную панель, новую ткань сидений и модернизированную аудиосистему. Благодаря измененному внешнему виду Spectra прибавила в длину примерно на дюйм по сравнению с моделью 2006 года.

Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года. Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает мощность 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий EX и спортивный SX. SX имеет аналогичное оборудование, что и хэтчбек Spectra5.

Хэтчбек Spectra5 получил аналогичные изменения стиля в 2007 году.Он указан отдельно в разделе "Исследования Cars.com".


На Spectra LX и EX обновленные внешние элементы включают решетку радиатора, бампер, фонари и крышку палубы. Spectra SX имеет новое лицо с интегрированными эффектами грунта, яркую отделку выхлопной трубы и измененные колеса. Общая длина увеличивается на 0,8 дюйма для седанов LX и EX и на 1,2 дюйма для SX.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками.Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.


Обновления интерьера включают новые металлические акценты и измененную ткань сидений. Аудиосистема добавляет дополнительный разъем для iPod или других MP3-плееров, а чейнджер на шесть компакт-дисков является дополнительным для Spectra SX.

Седан Spectra вмещает пять человек на передних ковшеобразных сиденьях и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Объем багажника составляет 12,2 кубических футов.

Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа и зеркала с подогревом включены в седан EX. Дополнительные функции седана SX включают обтянутые перфорированной кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и отделку из металла.


2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra мощностью 138 л.с. со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В пяти состояниях SULEV Spectras со старой автоматической коробкой передач имеют рейтинг экологически чистого SULEV, но этот двигатель имеет мощность 132 л.с.


Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию.


Подобно более ранним импортным моделям, Spectra легко управляется и маневрирует. Это в целом приятный автомобиль, который демонстрирует не больше поджарого тела, чем другие седаны в этой лиге, но ему не хватает чувства жесткого контроля.Шины вряд ли будут визжать при прохождении поворотов, хотя Spectra может «пробиваться» на поворотах.

На большинстве поверхностей поездка удовлетворительная. Седан SX более жесткий, без ущерба для комфорта езды.

Ускорение выходит за рамки адекватного с автоматической коробкой передач, но обгон дает гораздо больше шума, чем реакции. Легко переключаемая механическая коробка передач Kia работает с небольшими усилиями и помогает извлечь максимальную мощность из двигателя.

Низ сиденья короткие, а амортизация достаточная, но недостаточная.Вы получаете достаточно места для головы, локтей и ног. Зубчатые спинки передних сидений дают пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей, чем в некоторых небольших автомобилях.

Скрыть полный обзор .

2006 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы


Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года. Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает мощность 138 лошадиных сил (или 132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Kia снизила уровень отделки салона LX на 2006 модельный год, в результате чего в модельном ряду остались EX и спортивно настроенный SX, оснащенный аналогичным хэтчбеку Spectra5.Несмотря на то, что базовая платформа Spectra используется совместно с Hyundai Elantra, две компании не имеют общих производственных операций. Доступна переработанная четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя Spectras в штатах с требованиями SULEV получат старую четырехступенчатую автоматическую коробку передач Kia. С седана EX сняты противотуманные фары и люк в крыше. Круиз-контроль был добавлен в список стандартного оборудования SX. Коврики и воздушный фильтр салона теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Хэтчбек Spectra5 присоединился к кузову седан как модель 2005 года.Spectra5 указан отдельно в разделе исследований cars.com.


Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками. Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Построенный на 102,8-дюймовой колесной базе, Spectra имеет высоту 57,9 дюйма и общую длину 176,4 дюйма. Спектры имеют четырехколесный ... Показать полный обзор


Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года.Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает мощность 138 лошадиных сил (или 132 л.с. для автомобиля со сверхвысоким уровнем выбросов).

Kia снизила уровень отделки салона LX на 2006 модельный год, в результате чего в модельном ряду остались EX и спортивно настроенный SX, оснащенный аналогичным хэтчбеку Spectra5. Несмотря на то, что базовая платформа Spectra используется совместно с Hyundai Elantra, две компании не имеют общих производственных операций.Доступна переработанная четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя Spectras в штатах с требованиями SULEV получат старую четырехступенчатую автоматическую коробку передач Kia. С седана EX сняты противотуманные фары и люк в крыше. Круиз-контроль был добавлен в список стандартного оборудования SX. Коврики и воздушный фильтр салона теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Хэтчбек Spectra5 присоединился к кузову седан как модель 2005 года. Spectra5 указан отдельно в разделе исследований cars.com.


Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками.Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Построенный на 102,8-дюймовой колесной базе, Spectra имеет высоту 57,9 дюйма и общую длину 176,4 дюйма. У Spectras четырехколесная независимая подвеска, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.Штрихи дизайна SX включают задний спойлер, противотуманные фары, решетку из черной сетки и затемненные фары.


Седан Spectra вмещает пять человек на передних ковшеобразных сиденьях и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Объем багажника составляет 12,2 кубических футов.

Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа и зеркала с подогревом включены в седан EX. Дополнительные функции седана SX включают обтянутые перфорированной кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и отделку из металла.


2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra мощностью 138 л.с. со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В пяти состояниях SULEV Spectras со старой автоматической коробкой передач имеют рейтинг экологически чистого SULEV, но этот двигатель имеет мощность 132 л.с.


Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Установленные на сиденье подушки безопасности с боковым ударом и боковые подушки безопасности занавесочного типа входят в стандартную комплектацию.


Подобно более ранним импортным моделям, Spectra легко управляется и маневрирует.Это в целом приятный автомобиль, который демонстрирует не больше поджарого тела, чем другие седаны в этой лиге, но ему не хватает чувства жесткого контроля. Шины вряд ли будут визжать при прохождении поворотов, хотя Spectra может «пробиваться» на поворотах.

На большинстве поверхностей поездка удовлетворительная. Седан SX более жесткий, без ущерба для комфорта езды.

Ускорение выходит за рамки адекватного с автоматической коробкой передач, но обгон дает гораздо больше шума, чем реакции. Легко переключаемая механическая коробка передач Kia работает с небольшими усилиями и помогает извлечь максимальную мощность из двигателя.

Низ сиденья короткие, а амортизация достаточная, но недостаточная. Вы получаете достаточно места для головы, локтей и ног. Зубчатые спинки передних сидений дают пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей, чем в некоторых небольших автомобилях.

Скрыть полный обзор .

Смотрите также