Дизельное масло зик
Масло ZIC X7 Diesel 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы
Для легкого и коммерческого транспорта
Коммерческий транспорт должен быть всегда готов к испытаниям погодой, бездорожьем и нестандартными ситуациями. И при этом выкладываться по полной программе, чтобы выполнять стоящие перед ним задачи. Облегчить нелегкий труд такого транспорта и обеспечить сохранность его мотора призвано моторное масло ZIC X7 Diesel 10W40.
Описание продукта
В основе этого продукта лежит базовое синтетическое масло Yubase, разработанное компанией ZIC, и пакет сбалансированных современных присадок. Получившееся вещество обладает высокими, стабильными смазывающими способностями. Существенно снижает трение, обеспечивает надежную защиту от износа основных узлов двигателя.
Благодаря высокой устойчивости к термоокислению обладает повышенным ресурсом, мало испаряется и угорает, практически не требует доливания и частых замен.
Обеспечивает надежную защиту мотора от изнашивания даже при длительных испытаниях повышенными нагрузками и высокими скоростями, которые не редкость для коммерческого транспорта.
Высокие моющие и диспергирующие характеристики – еще одна отличительная черта этого смазочного материала. Растворяя частицы сажи, он удерживает их в себе максимально долго, не теряя свойств и не густея до замены. Не дает возникать нагару даже в тяжелых условиях и при высоких температурах.
Защищает двигатель от перегрева, обеспечивает легкий пуск и быстрое распределение в морозы. Текучесть масла остается стабильной даже зимой. Кроме того, оно обладает довольно высоким запасом прочности, благодаря чему можно увеличивать интервал замены.
Область применения
Моторное масло Зик X7 10-40 дизель предназначено для использования в дизельных моторах (в том числе с турбонаддувом) легкого коммерческого транспорта. К нему относятся небольшие фургоны, грузовички, микроавтобусы. Также этот смазочный материал может использоваться в легковых автомобилях.
Может применяться в любых транспортных средствах с соответствующими спецификациями. Имеет рекомендации Мерседес-Бенц.
Идеально подходит для условий повышенных нагрузок: при работе мотора на максимальных мощностях и оборотах, в плохих погодных и дорожных ситуациях. А также там, где требуется длительный интервал замены.
Технические характеристики
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| - | Класс вязкости по SAE | SAE J 300 | 10W-40 |
| - | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 0.85 г/см³ |
| - | Кинематическая вязкость при 40°С | ASTM D445 | 92.8 мм²/с |
| - | Кинематическая вязкость при 100°С | ASTM D445 | 14.8 мм²/с |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 166 |
| - | Щелочное число | ASTM D2896 | 9.7 мг KOH/г |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| - | Температура вспышки | ASTM D92 | 226°C |
| - | Температура потери текучести | ASTM D97 | -37.5°C |
Допуски и соответствия
ДОПУСКИ:
СООТВЕТСТВУЕТ:
- API CI-4 / SL;
- ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
Форма выпуска и артикулы
- 132607 ZIC X7 DIESEL 10W-40 1л / Замена 5000/RV
- 162607 ZIC X7 DIESEL 10W-40 4л / Замена 5000/RV
- 172607 ZIC X7 DIESEL 10W-40 6л / Замена 5000/RV
- 192607 ZIC X7 DIESEL 10W-40 20л / Замена 5000/RV
- 202607 ZIC X7 DIESEL 10W-40 200л / Замена 5000/RV
Как расшифровывается 10W40
Оптимально как для езды в условиях зимы, так и летом. Класс вязкости 10W40 говорит об этом. Буквой W (от английского Winter – зима) помечаются как раз всесезонные смазки. Цифры 10 и 40 – индексы низких и высоких температур окружающей среды, соответственно, при которых масло сохраняет все свои свойства. В данном случае 10 равняется -30 градусам Цельсия, а 40 равняется +40. Это делает сферу применения продукта широкой и позволяет использовать его в большинстве регионов.
Преимущества и недостатки
Отличные отзывы потребителей и заявления производителя говорят о том, что у масла множество достоинств. Вот какими преимуществами может похвастаться этот продукт:
- Высокая стабильность свойств;
- Отличные очищающие и диспергирующие свойства;
- Эффективная защита мотора при любых испытаниях и нагрузках;
- Высокая термоокислительная устойчивость;
- Повышенный запас ресурса;
- Качественная синтетическая база;
- Возможность применения при любых погодных условиях.
При правильном применении недостатков и проблем с этим маслом возникнуть не должно.
Видео
Отзывы
Вот что говорят о ZIC X7 Diesel 10W-40 отзывы автовладельцев:
Павел, 30 лет
У меня свой небольшой бизнес. Использую в рабочем транспорте это масло. Полностью устраивает – стабильные свойства, хорошие качества по доступной цене. Решил теперь и на личной машине перейти на него.
Андрей, 37 лет
Масло хорошее, но много подделок. Один раз попалась такая. Поэтому перед тем как идти покупать, изучите всю инфу о том, как должна выглядеть канистра, что на ней есть, а чего нет, какие у масла спецификации, артикул, где оно производится.
Сергей, 46 лет
Это масло мне посоветовал друг, когда я решил перейти на дизель. Он сам им много лет пользуется. Залил, пока все нормально. Движок работает хорошо. Расхода практически нет.
Владимир, 40 лет
Это очень хорошая смазка для ее ценовой категории. Мне кажется, что с нею двигатель стал работать гораздо мощнее. Машина будто помолодела. Теперь наслаждаюсь работой на ней.
ZIC 5000 DIESEL 10W40 CI-4/SL. Прекрасное масло. Занедорого. — DRIVE2
Рассмотрим очередное дешевое корейское масло для дизелей ZIC 5000 DIESEL 10W40 CI-4/SL
Масло изначально очень светлое, не смотря на жирный пакет присадок, это хороший признак
Через 10 минут, масло чуть потемнело, но не испаряется, не дымит
Через 20 минут, чуть испарилось но цвет не изменило
Через 30 минут, забыл снять…но масло еще немного испарилось
Масло остыло, посмотрим что у нас в банке, вроде пока все хорошо
Посмотрим на текучесть и на наличие отложений визуально, чистота и прозрачность
Раствор неожиданно для ZIC темно-янтарный, прозрачный, очень красивый, минералка!
Надо ли говорить что в баночке ничего не будет, минералка всегда ничего не оставляет
Рассмотрим анализ масла, нарытый из разных источников, пакет присадок очень интересен
ZIC 5000 DIESEL 10W40CI-4\SL — соответствует
Базовая основа полусинтетика подтверждаю минеральную, очень чистая
Вязкость при 40С, сСт 92,8 высокая, масло не для экономии топливаВязкость при 100С, сСт 14,62 высокая, сделано для защиты двигателяЩелочное число, мгКОН/г 10,02 высокое, отличные моющие свойстваТемпература застывания, С -38C средняя, для 10W40 этого достаточноТемпература вспышки, С 240C очень высокая для минерального маслаМолибден, ppm 49 тример, удивительно его тут увидеть, масло тихоеФосфор, ppm 1320 очень большое содержание — поэтому лишь SL, а не SM/SNЦинк, ppm 1425 огромное количество ZDDP масло прекрасно защищает от износаБор, ppm 4 нет в пакетеМагний, ppm 1003 наличие его выдает дизельный пакет, это снижает золуКальций, ppm 1126 нормальное содержание для кальциево-магниевого пакетаИндекс вязкости 166 отличный для 10W40Температурный диапазон 278C очень широкий для минералкиЦена 4л 4x176р/800р очень низкая для такого масла с жирным пакетомУдивительное масло по соотношению цена\качество, жирный пакет присадок с огромным содержанием ZDDP, малозольным кальциево-магниевым пакетом, с молибденом (в минералке!), зола судя по пакету врядли уйдет за 1,3%, т.е. можно лить в любой бензиновый ДВС без непосредственного впрыска, в который рекомендуются W40 масла, с учетом того что эксплуатировать не ниже -25С. В дизель можно лить в любой, у вас не будет проблем. Сложно сказать сколько масло продержится в моточасах, неизвестно кислотное число, думаю в диапазоне 250-300моточасов точно. Масло не склонно к окислению — содержит много антиоксидантов, они и стабилизировали минеральную базу. Я думал ZIC не использует минералку, но это не так. X5 diesel который заменил это масло, к сожалению на гидрокрекинге. Если понравилось — смело берите.
Page 2
Рассмотрим очередное дешевое корейское масло для дизелей ZIC 5000 DIESEL 10W40 CI-4/SL
Масло изначально очень светлое, не смотря на жирный пакет присадок, это хороший признак
Через 10 минут, масло чуть потемнело, но не испаряется, не дымит
Через 20 минут, чуть испарилось но цвет не изменило
Через 30 минут, забыл снять…но масло еще немного испарилось
Масло остыло, посмотрим что у нас в банке, вроде пока все хорошо
Посмотрим на текучесть и на наличие отложений визуально, чистота и прозрачность
Раствор неожиданно для ZIC темно-янтарный, прозрачный, очень красивый, минералка!
Надо ли говорить что в баночке ничего не будет, минералка всегда ничего не оставляет
Рассмотрим анализ масла, нарытый из разных источников, пакет присадок очень интересен
ZIC 5000 DIESEL 10W40CI-4\SL — соответствует
Базовая основа полусинтетика подтверждаю минеральную, очень чистая
Вязкость при 40С, сСт 92,8 высокая, масло не для экономии топливаВязкость при 100С, сСт 14,62 высокая, сделано для защиты двигателяЩелочное число, мгКОН/г 10,02 высокое, отличные моющие свойстваТемпература застывания, С -38C средняя, для 10W40 этого достаточноТемпература вспышки, С 240C очень высокая для минерального маслаМолибден, ppm 49 тример, удивительно его тут увидеть, масло тихоеФосфор, ppm 1320 очень большое содержание — поэтому лишь SL, а не SM/SNЦинк, ppm 1425 огромное количество ZDDP масло прекрасно защищает от износаБор, ppm 4 нет в пакетеМагний, ppm 1003 наличие его выдает дизельный пакет, это снижает золуКальций, ppm 1126 нормальное содержание для кальциево-магниевого пакетаИндекс вязкости 166 отличный для 10W40Температурный диапазон 278C очень широкий для минералкиЦена 4л 4x176р/800р очень низкая для такого масла с жирным пакетомУдивительное масло по соотношению цена\качество, жирный пакет присадок с огромным содержанием ZDDP, малозольным кальциево-магниевым пакетом, с молибденом (в минералке!), зола судя по пакету врядли уйдет за 1,3%, т.е. можно лить в любой бензиновый ДВС без непосредственного впрыска, в который рекомендуются W40 масла, с учетом того что эксплуатировать не ниже -25С. В дизель можно лить в любой, у вас не будет проблем. Сложно сказать сколько масло продержится в моточасах, неизвестно кислотное число, думаю в диапазоне 250-300моточасов точно. Масло не склонно к окислению — содержит много антиоксидантов, они и стабилизировали минеральную базу. Я думал ZIC не использует минералку, но это не так. X5 diesel который заменил это масло, к сожалению на гидрокрекинге. Если понравилось — смело берите.
Масло ZIC X7 DIESEL 10W40: дизельное, синтетическое
Главная › Масло › Двигатель
Абсолютно каждый водитель находиться в поиске рационального обслуживания автомашины. Основные критерии выбора такого важного компонента, как смазка – это качество, надежность и возможность не переплачивать. Ведь неправильный выбор смазки может привести к большим затратам на ремонт двигателя.
Корейская кампания ZIC выпустила уникальное всесезонное масло, которое можно приобрести за весьма приятную цену. Данный продукт отвечает всем заявленным характеристикам и обладает высоким качеством. Все положительные свойства масла ZIC X7 DIESEL 10W-40 подтверждаются многими допусками и рекомендациями автопроизводителей.
Описание
Дизельный Зик 10w-40 – это уникальное синтетическое масло. Оно пришло на смену и сделано на основе двух полусинтетических масел RV 10W40 и 5000 10w40, и удивительно объединяет в себе их свойства. Одно из них рекомендовалось для автомобилей с большой грузоподъемностью, а другое выпускалось для дизельных моторов легковых автомобилей.
Кампания SK Lubricants уже давно занимается гидрокрекингом нефтепродуктов, с помощью обновленного оборудования, увеличила качество базового масла YUBASE. А также реализовала объединение свойств двух полусинтетических масел в одном синтетическом.
При изготовлении дизельного масла Зик используются присадки кампании LUBRIZOL. Они рассчитаны на любую интенсивность эксплуатации. Благодаря этому, масло очень хорошо проявляет моющую способность, а также предотвращает загрязнения системы смазки и оседание их на деталях двигателя.
ZIC X7 Diesel 10w40 отличается способностью защищать двигатель при высоких температурных режимах и большом давлении. А также синтетическая основа гарантирует термическую и окислительную стабильность.
Применяемость: для каких двигателей и авто
Zic 10w-40 diesel отлично подходит для использования в дизельных двигателях, а также совместимо с турбонаддувом и автомобилями оснащенными дополнительной системой очистки выхлопных газов в виде сажевых фильтров.
Масло рекомендовано для заливки в двигатели как легковых, так и малотоннажных грузовых автомобилей. Хорошо себя показало в следующих марках:
- Ауди;
- Мерседес;
- Опель;
- Сузуки;
- Тойота;
- Фольксваген;
- Форд;
- Хонда;
- Шкода.
Рекомендованная замена масла примерно раз в 10 тыс. км. Так же хорошо себя показывает при более длительном интервале замены, но иногда требуется долив. Масло является всесезонным. Двигатель прекрасно запускается до температуры -25 градусов по Цельсию, а в летнюю жару смазка не становится жидкой.
Данный продукт рассчитан для использования в зонах средней полосы. Хорошо проявляет себя при перепадах температур. Однако при -30 по Цельсию могут быть проблемы при запуске двигателя, которые можно избежать, установив на машину дополнительный предпусковой подогреватель.
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- ACEA: E7, A3/B3, A3/B4
- API: CI-4 / SL
- JASO: DH-1
- Mercedes-Benz: MB-Approval 228.3
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет магазине.
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
Чем отличается от конкурентов
Zic x7 diesel 10w-40 это синтетическое масло очень высокого качества и соответствует всем заявленным требованиям, применимым к маслам данной категории. Однако конкурировать с качествами этого продукта другим кампаниям очень сложно. Занять лидирующую позицию на рынке этому маслу помогли следующие уникальные отличия:
- Количество вредных веществ в составе снижено.
- Защищает дополнительные системы очистки выхлопных газов.
- Проявляет более высокие моющие качества.
- Лучше проявляет защитные свойства.
- Образует более прочную масляную пленку.
- Совместимо с двигателями оснащенные турбонаддувом.
- Всесезонно.
- Стабильные показатели вязкости и давления.
- Не густеет при низких температурах.
- Хорошая устойчивость к окислению под воздействием температуры.
- Стабильность и легкость запуска двигателя автомобиля в зимний сезон.
Как отличить подделку
Иногда покупатели встречаются с некоторым количеством подделок, которые, в отличие от оригинала, не соответствуют стандартам качества. Более того, использование поддельного масла влечет за собой ряд проблем, самая серьезная из них – это проблемы с двигателем, вплоть до капитального ремонта.
Поэтому при покупке оригинального синтетического дизельного масла Зик икс7 10w40 стоит обратить внимание на защитные элементы, расположенные на канистре:
- лицевая этикетка отпечатана с нанесением специальной голограммы;
- наличие шкалы, для определения количества жидкости в канистре;
- новое масло всегда имеет пленку на пробке, указывающую на целостность упаковки;
- под крышкой наличие дополнительной защиты, выполненной в корпоративном стиле компании.
Покупая оригинальный продукт, вы надежно защищаете свой автомобиль, а также продляете рабочий ресурс силовой установки.
Видео
Отзывы и мнения
Масло ZIC X7 DIESEL 10W40: дизельное, синтетическое Ссылка на основную публикациюМасло ZIC X9 LS Diesel 5W40: Характеристики, артикулы и отзывы
Низкая зольность – высокие цели
Моторное масло ZIC X9 LS 5W40 DIESEL служит высоким целям защиты окружающей среды. Это достигается за счет уменьшения количества вредных выхлопов в атмосферу.
Описание продукта
Это масло представляет собою чистую синтетику, произведенную на основе собственной разработки компании: базового масла Yubase+. Оно отличается высокой стабильностью вязкости и давления, легкой текучестью и быстрым распределением даже в морозы. Благодаря этому обеспечивается быстрый беспроблемный запуск двигателя в морозы и защита его от износа уже в первые минуты работы.
Кроме того, благодаря использованию базового масла Yubase+ достигается длительный интервал замены готового продукта, его устойчивость и эффективная защита двигателя от износа, перегрева, коррозии, окисления даже при повышенных нагрузках и неблагоприятных дорожных и климатических условиях.
Содержит пакет малозольных присадок Low SAPS. Это означает, что в продукте содержится пониженное количество серы, фосфора и сульфатной золы. Эти вещества не только делают масло менее вредным с точки зрения экологии, но и поддерживают чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительной очистки выхлопных газов – сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов.
Масло устойчиво к воздействию высоких и низких температур и их перепадов, мало испаряется и почти не тратится на нагар, что минимизирует его расход. Кроме того, низкая зольность еще и способствует тому, чтобы внутри двигателя возникало как можно меньше вредных отложений. А высокие очищающие способности масла поддерживают чистоту внутри на протяжении всего интервала использования.
Область применения
Моторное масло ZIC X9 DIESEL 5W40, как можно понять уже из его названия, в первую очередь рассчитано на дизельные двигатели, оснащенные сажевыми фильтрами. Однако возможно его применение и в бензиновых моторах, как оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов, так и без таковых.
Его применяют в современных легковых автомобилях с разными типами двигателей. Рекомендуется к использованию в транспортных средствах производства концернов Фольксваген, Мерседес-Бенц, БМВ.
Технические характеристики
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| - | Класс вязкости по SAE | SAE J 300 | 5W-40 |
| - | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 0.85 г/см³ |
| - | Кинематическая вязкость при 40°С | ASTM D445 | 76.8 мм²/с |
| - | Кинематическая вязкость при 100°С | ASTM D445 | 13.1 мм²/с |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 172 |
| - | Щелочное число | ASTM D2896 | 7.16 мг KOH/г |
| - | Сульфатная зольность | ASTM D 874 | 0.17% |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| - | Температура вспышки | ASTM D92 | 220°C |
| - | Температура потери текучести | ASTM D97 | -40°C |
Допуски и соответствия
ДОПУСКИ:
- VW 502.00 / 505.00 / 505.01
- MB-Approval 229.51
- BMW Longlife-04
- GM dexos2
СООТВЕТСТВУЕТ:
Форма выпуска и артикулы
- 132609 ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 1л / Замена ZIC XQ
- 162609 ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 4л / Замена ZIC XQ
- 202609 ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 200л / Замена ZIC XQ
Как расшифровывается 5W40
Класс вязкости этого масла – всесезонный и универсальный. Об этом говорит буква W, которая используется для обозначения смазок круглогодичного использования. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Цифры, стоящие в начале и в конце – индексы максимально низких и высоких, соответственно, температур окружающей среды, при которых смазочное вещество сохраняет свою вязкость и свои свойства. В данном случае цифры 5 и 40 означают, что продукт можно применять в температурном диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
Вот какими преимуществами обладает это моторное масло:
- Длительный интервал замены;
- Высокие противоизносные свойства;
- Предотвращение образования вредных отложений;
- Низкая испаряемость;
- Защита систем дополнительной очистки выхлопных газов;
- Низкий уровень содержания вредных веществ;
- Экономный расход;
- Широкий температурный диапазон использования;
- Высокая термическая стабильность;
- Устойчивость к окислению.
При правильном применении – в соответствии со всеми рекомендациями производителя и спецификациями – проблем с этим маслом возникнуть не должно.
Видео
Отзывы
Далее читайте отзывы о ZIC X9 LS DIESEL 5W-40.
Алексей, 30 лет
Зиковские масла – одни из самых лучших. Они ничуть не уступают дорогим европейским, при этом стоят дешевле.
Олег, 28 лет
Расходуется экономно, не горит, не испаряется. Все клапаны и фильтры – в том числе и сажевый – у моей машины в полном порядке.
Владимир, 45 лет
Высокие очищающие свойства зик х9 дизель. Внутри у двигателя все чисто. Доливать приходится редко. Мотор гудит ровненько, стал тише, чем был.
Евгений, 39 лет
Неплохое масло. Немного горит, но не сильно. Зимой хорошо себя показывает. Запуск с ним всегда без проблем, даже в минус 30.
Дмитрий, 37 лет
Хороший выбор для всех, кто ценит качество, но не хочет переплачивать. Универсальное масло, экономное. Быстрая прокачка. Заводится машина зимою с пол-оборота. Мне нравится.
Масло ZIC X5 Diesel 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы
Автобус и фургон теперь легко пойдут на обгон
Высокими смазывающими характеристиками обладает моторное масло ZIC X5 DIESEL 10W40, обеспечивая защиту как частному, так и коммерческому транспорту, даже в самых суровых условиях эксплуатации.
Описание продукта
Это смазочное вещество – полусинтетическое. Оно создано на основе синтетической масляной базы Yubase, которую компания ZIC разработала с учетом всех современных требований и реалий. А также содержит сбалансированный пакет присадок.
Обладает масло очень высокими смазывающими свойствами. Все узлы двигателя оказываются заботливо окружены прочной, устойчивой к внешнему воздействию масляной пленочкой. Существенно снижается трение, облегчается скольжение. Благодаря этому детали дольше остаются как новенькие – без признаков износа и старения.
Кроме того, этот автолубрикант может гордиться отличными чистящими и диспергирующими качествами. Он бережно отмывает существующие внутри мотора отложения, не давая образоваться новым.
Масло устойчиво к суровым нагрузкам и тяжелым испытаниям, включая климатические и дорожные.
Область применения
Зик Х5 Дизель 10-40, как понятно из названия, разрабатывалось для моторов, работающих на дизеле. Область его применения – как личные легковые транспортные средства, так и коммерческий транспорт: фургоны, микроавтобусы, легкие грузовички. Масло совместимо с системами турбонаддува.
Имеет одобрения концерна Мерседес-Бенц.
Технические характеристики
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| - | Класс вязкости по SAE | SAE J 300 | 10W-40 |
| - | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 0.85 г/см³ |
| - | Кинематическая вязкость при 40°С | ASTM D445 | 92.8 мм²/с |
| - | Кинематическая вязкость при 100°С | ASTM D445 | 14.8 мм²/с |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 166 |
| - | Щелочное число | ASTM D2896 | 9.6 мг KOH/г |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| - | Температура вспышки | ASTM D92 | 240°C |
| - | Температура потери текучести | ASTM D97 | -37.5°C |
Допуски и соответствия
ДОПУСКИ:
СООТВЕТСТВУЕТ:
- API CI-4 / SL;
- ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
Форма выпуска и артикулы
- 132660 ZIC X5 DIESEL 10W-40 CI-4 1л / Замена ZIC 5000/RV
- 162660 ZIC X5 DIESEL 10W-40 CI-4 4л / Замена ZIC 5000/RV
- 172660 ZIC X5 DIESEL 10W-40 CI-4 6л / Замена ZIC 5000/RV
- 192660 ZIC X5 DIESEL 10W-40 CI-4 20л / Замена ZIC 5000/RV
- 202660 ZIC X5 DIESEL 10W-40 CI-4 200л / Замена ZIC 5000/RV
Как расшифровывается 10W40
По классу вязкости продукт всесезонный. Об этом свидетельствует его маркировка 10W40. Литерой W помечаются смазки, пригодные к использованию как зимой, так и летом. Цифры перед ней являются индексом максимальных низких температур, при которых вещество не теряет своей вязкости. Это в данном случае минус 30. Цифра 40 же гарантирует пригодность до плюс 40 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
Вот какими неоспоримыми плюсами обладает масло ZIC X5 DIESEL 10W40:
- Высокие чистящие и диспергирующие показатели;
- Мощная защита от старения и износа;
- Высокая стойкость к термоокислению;
- Быстрый запуск холодного мотора;
- Прочность и устойчивость масляной пленки;
- Надежность синтетической основы;
- Защита двигателя даже при высоких нагрузках;
- Сбалансированность присадок.
Недостатком масла можно считать некоторую ограниченность сферы применения. Но в своей области при правильном использовании существенных недостатков не выявлено.
Видео
Отзывы
Денис, 35 лет
Отличное масло, поддерживает движок в великолепном состоянии! Ни разу не встречал подделок. Единственный недостаток – часто дорожает, хотя пока, в целом, цена приемлемая.
Виталий, 29 лет
А мне не понравилось. Мотор с ним стал работать шумно, внутри грязюка. В минус 21 уже с трудом заводился. Больше не буду заливать.
Василий, 47 лет
Хорошее масло, неплохо выдерживает и морозы, и жару. Движок работает ровно. Конечно, потихоньку подъедается, и менять приходится чаще, но это ж не синтетика. Для полусинтетики да за такие деньги – отличный вариант.
Роман, 38 лет
Неплохое, испытал на разных машинах. Пользуюсь круглый год. Особых проблем с мотором нет.
ZIC 5000 Diesel 10W 40: характеристики, преимущества и недостатки, как отличить подделку
05.11.2018
Моторное масло ZIC 5000 Diesel 10w 40 принадлежит корейской компании SK Lubricants. Компания образована в 1962 году и является лидером по продаже и производству смазочных материалов в Азии. Так же бренд известен своим базовыми маслами YUBASE с высоким индексом вязкости VHVI. Эта технология позволила стать лидером по объему производства масел. У компании много заводов в разных странах мира, совместные контракты с известными компаниями, такими как Repsol.
Описание
Смазочный продукт входит в линейку масел для дизельных двигателей. Он изготовлен на синтетической основе YUBASE, что дает ему возможность эксплуатироваться в широком температурном диапазоне. Так же у него хорошие моющие свойства, что позволяет не оседать продуктам сгорания дизельного топлива на деталях двигателя. У Зик низкий угар и невысокая испаряемость, что позволяет не подливать масло между заменами. Запатентованная синтетическая основа дает возможность масляной базе быть стабильной, не менять изначальных характеристик, защищать двигатель, предотвращать образование нагара на всем протяжении использования продукта. Некоторое время назад компания ZIC провела ребрендинг. Были изменены канистры и названия масел. Раньше канистры были преимущественно сделаны из металла. Сейчас вся продукция корейских масел, за исключением габаритных фасовок, делается из пластика. ZIC 5000 DIESEL 10W 40 теперь называется ZIC X5000 10W-40.
Область применения
Автомасло используется в дизельных и бензиновых двигателях. В большей части оно применяется в коммерческих дизелях. В таких как магистральные тягачи, автобусы, строительная и спецтехника, в атмосферных двигателях и двигателях оборудованных турбонаддувом. Так же смазка применяется в двигателях, оборудованных системами токсичности EGR и нейтрализаторами SCR. Рекомендовано к применению в двигателях соответствующих стандартам EURO – 1, EURO – 2, EURO – 3 и EURO – 4.
Технические характеристики
Продукт имеет следующих технические характеристики:
| Вязкость по методу SAE J300 | 10W40 |
| Плотность при 15 ℃ по методу ASTM D1298 | 0,85 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40℃ по методу ASTM D445 | 92,8 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ по методу ASTM D445 | 14,8 мм²/с |
| Температура вспышки по методу ASTM D92 | 240℃ |
| Температура застывания по методу ASTM D97 | -37℃ |
| Индекс вязкости по методу ASTM D2270 | 166 |
| Щелочное число по методу ASTM D2896 | 9,62 мг КОН/г |
Допуски и соответствия
Автомаслу присвоены допуски:
- Классификация API CI-4/SL – Классификация американского института нефти. Говорит о том, что продукт применяется в дизельных четырехтактных двигателях легкового и тяжелого коммерческого транспорта. Масла с допуском CI-4/SL имеют хорошие моющие и диспергирующие свойства, высокую термостабильность.
- Классификация ACEA E7 – Европейская классификация. Указывает на то, что ZIC не подвержено ускоренному старению, негативному влиянию сажи от сгорания топлива. Обладает высокими противоизносными свойствами. Продукты с данным допуском применяются в системах оборудованных сажевыми фильтрами и без них, что дает возможность не загрязнять окружающую природу и использоваться в современных автомобилях.
- JASO DH-1
- MERCEDES-BENZ – 228.3
- MAN – 3275-1
- Volvo – VDS-3
- Renault Trucks – RXD/RLD/RD-2/RLD-2
- Mack – EO-N
- Cummins – 20072 / 20077
- Detroit Diesel – 93K215
Форма выпуска
ZIC X5000 выпускается как в мелкой, так и в более крупной фасовке, в металлических бочках и пластиковых канистрах.
| Канистра 1 л (пластик, Ю. Корея) | 132658 |
| Канистра 4 л (пластик, Ю. Корея) | 162658 |
| Канистра 6 л (пластик, Ю. Корея) | 172658 |
| Ведро 20 л (металл, Ю. Корея) | 162658 |
| Бочка 200 л (металл, Ю. Корея) | 202658 |
Вязкость масла
Усредненные диапазоны работоспособности маселВязкость продукта соответствует 10w40. Первая цифра 10W означает густоту продукта при минусовых температурах, чем ниже первая цифра – тем более жидкая смазка будет зимой. На вязкость при высоких температурах этот показатель не влияет. На вязкость при рабочей температуре двигателя влияет вторая цифра – 40. Чем больше вторая цифра – тем густота масла выше при рабочей температуре двигателя. Чем ниже указанная цифра, тем густота меньше при рабочей температуре.
К температуре окружающего воздуха данный параметр не имеет отношения, ведь рабочая температура двигателя останется такой же и при 10 градусах тепла и при 40 градусах тепла на улице. За этим следит система охлаждения. Температура окружающего воздуха влияет только на скорость выхода двигателя на рабочие режимы. Поэтому очень важно подбирать ту вязкость масла, которая рекомендована производителем двигателя для каждого двигателя. Неправильный подбор вязкости приводит к увеличенному износу некоторых узлов двигателя, повышенному расходу масла во время эксплуатации. Что в свою очередь по цепочке будет приводить по цепочке к новым поломкам и неисправностям.
Температурный диапазон использования масла находится от -25 до + 40 градусов Цельсия.
Преимущества
К преимуществам данного продукта однозначно следует отнести его высокие свойства по защите двигателя и стойкости масла к окислению. Его современная база делает масло конкурентоспособным на рынке, как по цене, так и по своим свойствам, которые очень стабильны на всем протяжении эксплуатации масла. Подходит для большинства типов двигателей, что сильно расширяет географию применения масла. Может применяться в автомобилях оборудованных современными системами нейтрализации выхлопа, что также придает маслу много преимуществ.
Как отличить подделку
Отличия оригинального масла ZICК сожалению, сейчас на рынке можно встретить много продуктов сомнительного качества. Данный недуг не обошел стороной и моторные масла ZIC. Ведь подделывают только те продукты, которые являются популярными на рынке. До ребрендинга продукты ЗИК производились в металлических банках, что значительно снижало вероятность подделки ввиду высокой себестоимости металлических канистр. Сейчас же производится в пластиковой таре. Поэтому стоит обращать внимание на следующие моменты:
- Должна быть на пробке пленка с логотипом SK/ZIC. Не вскрытая, плотно запечатанная
- Под пробкой должна быть защитная фольга с логотипами компании SK. Отсутствие фольги, либо фольги без логотипов, говорит о том, что от покупки лучше отказаться.
- Качественная полиграфия. Не должно быть ошибок в тексте, все должно быть пропечатано ровно, четко и однородно.
- Батч-код должен быть нанесен лазером, ровно. Поддаваться расшифровке исходя из данных на сайте.
- Магазин, продающий данную продукцию, должен иметь сертификаты соответствия на все позиции.
- Цена должна быть не значительно ниже рынка. Допускается отклонение не более 15-20%. Если цена ниже данных значений, это значительно увеличивает шанс покупки масла несоответствующего качества.
Итог
ZIC 5000 10w 40 это очень достойный продукт. Современный и сделанный на крупном производстве. Имеющий множество допусков и соответствий, позволяющих эксплуатацию на многих видах транспорта. Выбирая масло для своего автомобиля, стоит остановить свой выбор на данном масле.
ZIC 5000 Diesel 10W 40: характеристики, преимущества и недостатки, как отличить подделку Ссылка на основную публикацию
