Фан контроль вебасто

Многофункциональный модуль TEC FanControl GSM

TEC FanControl GSM TEC FanControl GSM

FanControl GSM — новинка от компании TEC-Electronics совмещающая в себе функции модуля согласования FanControl-U2 и полноценного модуля GSM для управления предпусковым подогревателем Webasto. Для владельцев смартфонов популярных платформ имеется специализированное бесплатное мобильное приложение.

Описание товара

Вопросы и отзывы

FanControl-GSM позволяет управлять предпусковым пологревателем двигателя Webasto непосредственно с мобильного телефона владельца. Запуск программы прогрева можно осуществлять непосредственно в момент отправки команды или воспользоваться отложенным запуском (функция таймера).

Для владельцев современных смартфонов имеется бесплатное мобильное приложение для платформ на базе Android и iOS. Если у вас нет возможности управлять отопителем со смартфона, команды можно отправлять в виде SMS или с помощью голосового меню GSM-модуля. Также, отопителем можно управлять со штатного брелка автомобиля.

Те, кого интересует не только предпусковой подогрев двигателя, но и работа отопителя в режиме догревателя, тоже не будут разочарованы. FanControl-GSM позволяет реализовать функцию догревателя двигателя. При температуре окружающей среды менее 5oC модуль будет автоматически активировать отопитель для ускоренного прогрева двигателя и поддержания его рабочей температуры.

Кроме этого, система имеет и ряд других полезных функций. Например, с помощью FanControl-GSM вы сможете контролировать состояние автомобиля и определять его местоположение.

НаименованиеХарактеристики

Напряжение питания бортовой сети авто	9 … 15 В
Максимальный ток потребления в рабочем режиме	500 мА
Максимальный ток потребления в дежурном режиме	10 мА
Рабочая температура	– 40 ... + 85°C
Максимальная относительная влажность воздуха	95 %

Обзор приложения FanControl для мобильный устройств

Скачать приложение FanControlдля смартфонов на базе iOS	Скачать приложение FanControlдля смартфонов на базе Android

Fan Control GSM

Все возможности Webasto/Eberspacher В FanControl-GSM реализована поддержка нескольких шин LIN, работающих одновременно как виртуальные Master и Slave, с их помощью осуществляется поддержка всех существующих протоколов автономных отопителей Webasto и Eberspacher. Возможности FanControl-GSM Включение штатных догревателей в режиме предпускового подогревателя Включение штатных климатических установок для обогрева салона и лобового стекла Программирование скорости работы вентиляторов и направления потоков Управление автономными подогревателями Webasto и Eberspacher по их штатным цифровым шинам Управление нештатными автономными подогревателями в режиме догревателя двигателя с учетом температуры окружающей среды, температуры двигателя, оборотов двигателя. FanControl получает данные от штатных измерительных элементов по шине CAN, установки дополнительных датчиков не требуется Управление устройством, т.е. включение отопительных систем по командам внешнего оборудования (GSM-систем, автосигнализаций), штатного брелка и штатных кнопок автомобиля. Тепло и уют в салоне при любой погоде В любой мороз можно садиться в уже теплый салон. Забудьте о замерзших стеколах. Двигатель будет подогрет и готов к мягкому старту. Это прекрасный шанс сэкономить не только собственное время и ресурс автомобиля, но и деньги на топливо. К тому же, при мягком старте выброс вредных веществ в окружающую среду минимален. FanControl включает подогреватель перед запуском – причем, не имеет значения, штатный или доустановленный. Одновременно FanControl включает штатную климатическую установку, и тепло поступает в салон. Благодаря поддержке штатных CAN-протоколов автомобилей, а также протоколов предпусковых подогревателей Webasto и Eberspacher, модуль включает штатную климатическую установку и подогреватели именно так, как это предусмотрено производителем автомобиля. Догреватель будет прогревать двигатель перед запуском, даже если изначально у него не было такой функции. Чтобы устанавливать модули FanControl, не требуется проходить специальное обучение и получать сертификат от нашей компании. Монтаж устройства прост. Описание модуля содержит подробные фотоинструкции для всех поддерживаемых автомобилей. FanControl – это идеальный выход, если автомобиль не имеет штатного предпускового подогревателя. В линейке – модули для BMW, Audi, Mercedes-Benz, Land Rover, Volkswagen, Skoda и Seat. Возможны различные способы управления. FanControl может включаться синхронно с автономным подогревателем или независимо – с брелка дополнительной сигнализации, через GSM-пейджер или штатной кнопкой автомобиля, а в некоторых моделях – «родным» ключом-брелком машины. Поддержка следующих автомобилей: Audi A3 (2013--), A6 (2011–), A7, A8 (2010--), Q5, A5, Q7 (2011--), Q3; BMW 1 (F20), 3 (F30), 5 (F10), 6 (F13), 7 (F01, F02), X3 (F25), X1 (E84), 3 (E90), X5 (E70), X5 (F15), X6 (E71), BMW 6 (Е63, Е64); Land Rover Range Rover Vogue (2013), Range Rover Vogue (2014--), Sport (2014--), Discovery 4; Mercedes-Benz в кузовах 222, 221, 216, 204, 205, 207, 212, 166, 463 (2013--), 447, 156, 176, 218; Porsche Cayenne (2011--); Skoda Octavia 3, Skoda Octavia 2, Superb (2009--); Volkswagen Touareg (2011--), Golf 7, Touareg (2003-2010), Amarok, Multivan T5 (2003-2009), Multivan T5 (2010--), Passat B6, Passat B7, Passat СС, Golf 5, Golf Plus, Jetta (2006--), Caddy (2004--), Touaran, Tiguan; Seat Altea (2004--), Leon (2006--) Легко обновить и настроить Оснащение устройства разъемом micro-USB позволило расширить возможности конфигурирования и настройки оборудования, а также обновления программного обеспечения. Теперь это можно делать самостоятельно – достаточно просто подключить FanControl-U2 к компьютеру. На базе мощного процессора Интеллектуальным ядром FanControl-U2 является современный высокопроизводительный контроллер STMF205 на ядре Cortex-M3 архитектуры ARM. Мощность этого процессора позволяет решать задачи ретрансляции с анализом и модификацией потоковых данных даже на самых высокоскоростных шинах CAN. Технические характеристики: Напряжение питания: 9 ÷ 15 В Ток потребления в дежурном режиме: не более 2,5 мА Ток потребления в рабочем режиме: не более 200 мА Рабочая температура: -40 ÷ +85 ºС Относительная влажность, не более:

95%

Модуль управления штатным климат-контролем TEC FanControl-U2

TEC FanControl-U2 TEC FanControl-U2

Новая разработка от компании TEC-electronics – универсальный модуль FanControl-U2. Данное устройство объединяет в себе множество модулей, ориентированных на различные марки автомобилей и реализует весь их функционал. Кроме этого, добавлены новые возможности, например: регулировка скорости работы вентиляторов штатного климат-контроля, управление штатным подогревателем Webasto по цифровой шине, управление штатным подогревателем двигателя с учетом показателей датчиков автомобиля.

Описание товара

Вопросы и отзывы

Наименование функцииХарактеристики

Напряжение питания	9 ÷ 15 В
Ток потребления в дежурном режиме	не более 2,5 мА
Ток потребления в рабочем режиме	не более 200 мА
Рабочая температура	-40 ÷ +85 ºС
Относительная влажность, не более	95%

Новый модуль FanControl-U2 является результатом длительных разработок и усовершенствований модулей предыдущих поколений от компании «ТЭК Электроникс». Новый модуль объединил в себе две разные платформы CAN-шины, что позволило добиться принципа «один для всех». FanControl-U2 является универсальным и поддерживает широкий спектр автомобилей, который раньше поддерживался различными узконаправленными модулями.

Дополнительный разъем mini-USB позволяет конфигурировать, настраивать программное обеспечение и обновлять прошивку модуля непосредственно установщикам, теперь не нужно менять модуль при появлении новой версии прошивки. Все настройки осуществляются через персональный компьютер.

Новый процессорный модуль позволяет решать многофункциональные задачи без каких-либо задержек даже на самых высокоскоростных CAN-шинах.

Возможности FanControl-U2

Возможность управления штатным догревателем Webasto в качестве предпускового подогревателя;
Управление штатным климат-контролем для реализации функции прогрева салона;
Программирование скорости вращения вентиляторов штатной климатической системы автомобиля;
Управления предпусковыми подогревателями по цифровой шине;
Настройка работы предпускового подогревателя с учетом показаний штатных датчиков автомобиля (температура в салоне, температура окружающей среды, температура двигателя и т.д.);
Управление программой прогрева со штатных брелков или кнопок автомобиля, или с любых внешних систем управления (GSM-модуль, брелок).

Инструкции подключения FanControl‑U2 по маркам автомобилей

Спецификация TEC FanControl-U2

Audi

A3 2013
A3 2014
A3 2015
A5 2007
A5 2008
A5 2009
A5 2010
A5 2011
A5 2012
A5 2013
A5 2014
A5 2015
A6 2011
A6 2012
A6 2013
A6 2014
A6 2015
A7 2010
A7 2011
A7 2012
A7 2013
A7 2014
A7 2015
A8 2010
A8 2011
A8 2012
A8 2013
A8 2014
A8 2015
Q3 2011
Q3 2012
Q3 2013
Q3 2014
Q3 2015
Q5 2008
Q5 2009
Q5 2010
Q5 2011
Q5 2012
Q5 2013
Q5 2014
Q5 2015
Q7 2011
Q7 2012
Q7 2013
Q7 2014
Q7 2015
TT 2015

BMW

1 (F20) 2011
1 (F20) 2012
1 (F20) 2013
1 (F20) 2014
1 (F20) 2015
3 (E90, E91, E92, E93) 2005
3 (E90, E91, E92, E93) 2006
3 (E90, E91, E92, E93) 2007
3 (E90, E91, E92, E93) 2008
3 (E90, E91, E92, E93) 2009
3 (E90, E91, E92, E93) 2010
3 (E90, E91, E92, E93) 2012
3 (F30) 2011
3 (F30) 2012
3 (F30) 2013
3 (F30) 2014
3 (F30) 2015
5 (F10) 2010
5 (F10) 2011
5 (F10) 2012
5 (F10) 2013
5 (F10) 2014
5 (F10) 2015
6 (E63, E64) 2003
6 (E63, E64) 2004
6 (E63, E64) 2005
6 (E63, E64) 2006
6 (E63, E64) 2007
6 (E63, E64) 2008
6 (E63, E64) 2009
6 (E63, E64) 2010
6 (F13) 2011
6 (F13) 2012
6 (F13) 2013
6 (F13) 2014
6 (F13) 2015
7 (F01, F02) 2010
7 (F01, F02) 2011
7 (F01, F02) 2012
7 (F01, F02) 2013
7 (F01, F02) 2014
7 (F01, F02) 2015
X1 (E84) 2009
X1 (E84) 2010
X1 (E84) 2011
X1 (E84) 2012
X1 (E84) 2013
X1 (E84) 2014
X1 (E84) 2015
X3 (F25) 2010
X3 (F25) 2011
X3 (F25) 2012
X3 (F25) 2013
X3 (F25) 2014
X3 (F25) 2015
X4 (F26) 2014
X4 (F26) 2015
X5 (E70) 2006
X5 (E70) 2007
X5 (E70) 2008
X5 (E70) 2009
X5 (E70) 2010
X5 (E70) 2011
X5 (E70) 2012
X5 (E70) 2013
X5 (F15) 2013
X5 (F15) 2014
X5 (F15) 2015
X6 (E71) 2007
X6 (E71) 2008
X6 (E71) 2009
X6 (E71) 2010
X6 (E71) 2011
X6 (E71) 2012
X6 (E71) 2013
X6 (E71) 2014
X6 (F16) 2014
X6 (F16) 2015

Land Rover

Discovery 4 2009
Discovery 4 2010
Discovery 4 2011
Discovery 4 2012
Discovery 4 2013
Discovery 4 2014
Discovery 4 2015
Discovery Sport 2015
Evoque 2011
Evoque 2012
Evoque 2013
Evoque 2014
Evoque 2015
Evoque 2016
Range Rover 2013
Range Rover 2014
Range Rover 2015
Range Rover 2016
Range Rover Sport 2014
Range Rover Sport 2015
Range Rover Sport 2016
Rover Freelander 2 2013
Rover Freelander 2 2014
Rover Freelander 2 2015

Mercedes Benz

156 (GLA-class) 2014
156 (GLA-class) 2015
164 (GL-class) 2006
164 (GL-class) 2007
164 (GL-class) 2008
164 (GL-class) 2009
164 (GL-class) 2010
164 (GL-class) 2011
164 (GL-class) 2012
164 (ML-class) 2005
164 (ML-class) 2006
164 (ML-class) 2007
164 (ML-class) 2008
164 (ML-class) 2009
164 (ML-class) 2010
164 (ML-class) 2011
166 (GL-class) 2012
166 (GL-class) 2013
166 (GL-class) 2014
166 (GL-class) 2015
166 (GLS-class) 2016--
166 (ML-class) 2011
166 (ML-class) 2012
166 (ML-class) 2013
166 (ML-class) 2014
166 (ML-class) 2015
169 (A-class) 2004
169 (A-class) 2005
169 (A-class) 2006
169 (A-class) 2007
169 (A-class) 2008
169 (A-class) 2009
169 (A-class) 2010
169 (A-class) 2011
169 (A-class) 2012
176 (A-class) 2012
176 (A-class) 2013
176 (A-class) 2014
176 (A-class) 2015
203 (C-class) 2000
203 (C-class) 2001
203 (C-class) 2002
203 (C-class) 2003
203 (C-class) 2004
203 (C-class) 2005
203 (C-class) 2006
203 (C-class) 2007
203 (CLC-class) 2008
203 (CLC-class) 2009
203 (CLC-class) 2010
204 (C-class) 2006
204 (C-class) 2007
204 (C-class) 2008
204 (C-class) 2009
204 (C-class) 2010
204 (C-class) 2011
204 (C-class) 2012
204 (C-class) 2013
204 (C-class) 2014
205 (C-class) 2014
205 (C-class) 2015
207 (E-class) 2009
207 (E-class) 2010
207 (E-class) 2011
207 (E-class) 2012
207 (E-class) 2013
207 (E-class) 2014
207 (E-class) 2015
211 (E-class) 2002
211 (E-class) 2003
211 (E-class) 2004
211 (E-class) 2005
211 (E-class) 2006
211 (E-class) 2007
211 (E-class) 2008
211 (E-class) 2009
212 (E-class) 2009
212 (E-class) 2010
212 (E-class) 2011
212 (E-class) 2012
212 (E-class) 2013
212 (E-class) 2014
212 (E-class) 2015
213 (E-class) 2016--
216 (CL-class) 2006
216 (CL-class) 2007
216 (CL-class) 2008
216 (CL-class) 2009
216 (CL-class) 2010
216 (CL-class) 2011
216 (CL-class) 2012
216 (CL-class) 2013
217 (S-class Coupe) 2014
217 (S-class Coupe) 2015
218 (CLS-class) 2011
218 (CLS-class) 2012
218 (CLS-class) 2013
218 (CLS-class) 2014
218 (CLS-class) 2015
219 (CLS-class) 2004
219 (CLS-class) 2005
219 (CLS-class) 2006
219 (CLS-class) 2007
219 (CLS-class) 2008
219 (CLS-class) 2009
219 (CLS-class) 2010
219 (CLS-class) 2011
221 (S-class) 2005
221 (S-class) 2006
221 (S-class) 2007
221 (S-class) 2008
221 (S-class) 2009
221 (S-class) 2010
221 (S-class) 2011
221 (S-class) 2012
221 (S-class) 2013
222 (S-class) 2013
222 (S-class) 2014
222 (S-class) 2015
251 (R-class) 2005
251 (R-class) 2006
251 (R-class) 2007
251 (R-class) 2008
251 (R-class) 2009
251 (R-class) 2010
251 (R-class) 2011
251 (R-class) 2012
253 (GLC-class) 2016--
292 (GLE-class) 2015
292 (GLE-class) 2016--
447 (V-class) 2014
447 (V-class) 2015
447 (Vito) 2016--
463 (G-class) 2005
463 (G-class) 2006
463 (G-class) 2007
463 (G-class) 2008
463 (G-class) 2009
463 (G-class) 2010
463 (G-class) 2011
463 (G-class) 2012
463 (G-class) 2013
463 (G-class) 2014
463 (G-class) 2015
639 (Viano) 2003
639 (Viano) 2004
639 (Viano) 2005
639 (Viano) 2006
639 (Viano) 2007
639 (Viano) 2008
639 (Viano) 2009
639 (Viano) 2010
639 (Viano) 2011
639 (Viano) 2012
639 (Viano) 2013
639 (Viano) 2014
639 (Vito) 2003
639 (Vito) 2004
639 (Vito) 2005
639 (Vito) 2006
639 (Vito) 2007
639 (Vito) 2008
639 (Vito) 2009
639 (Vito) 2010
639 (Vito) 2011
639 (Vito) 2012
639 (Vito) 2013
639 (Vito) 2014
639 (Vito) 2015
906 (Sprinter) 2006
906 (Sprinter) 2007
906 (Sprinter) 2008
906 (Sprinter) 2009
906 (Sprinter) 2010
906 (Sprinter) 2011
906 (Sprinter) 2012
906 (Sprinter) 2013
906 (Sprinter) 2014
906 (Sprinter) 2015

Mini

Porsche

Cayenne 2011
Cayenne 2012
Cayenne 2013
Cayenne 2014
Cayenne 2015
Macan 2014
Macan 2015
Panamera 2009
Panamera 2010
Panamera 2011
Panamera 2012
Panamera 2013
Panamera 2014
Panamera 2015

Seat

Altea 2004
Altea 2005
Altea 2006
Altea 2007
Altea 2008
Altea 2009
Altea 2010
Altea 2011
Altea 2012
Altea 2013
Altea 2014
Altea 2015
Leon 2006
Leon 2007
Leon 2008
Leon 2009
Leon 2010
Leon 2011
Leon 2012
Leon 2013
Leon 2014
Leon 2015

Skoda

Octavia A5 2005
Octavia A5 2006
Octavia A5 2007
Octavia A5 2008
Octavia A7 2013
Octavia A7 2014
Octavia A7 2015
Superb 2009
Superb 2010
Superb 2011
Superb 2012
Superb 2013
Superb 2014
Superb 2015

Volkswagen

Amarok 2010
Amarok 2011
Amarok 2012
Amarok 2013
Amarok 2014
Amarok 2015
Caddy 2004
Caddy 2005
Caddy 2006
Caddy 2007
Caddy 2008
Caddy 2009
Caddy 2010
Caddy 2011
Caddy 2012
Caddy 2013
Caddy 2014
Caddy 2015
Crafter 2006
Crafter 2007
Crafter 2008
Crafter 2009
Crafter 2010
Crafter 2011
Crafter 2012
Crafter 2013
Crafter 2014
Crafter 2015
Golf 7 2013
Golf 7 2014
Golf 7 2015
Golf Plus 2005
Golf Plus 2006
Golf Plus 2007
Golf Plus 2008
Golf Plus 2009
Golf Plus 2010
Golf Plus 2011
Golf Plus 2012
Golf Plus 2013
Golf Plus 2014
Golf Plus 2015
Jetta 2006
Jetta 2007
Jetta 2008
Jetta 2009
Jetta 2010
Jetta 2011
Jetta 2012
Jetta 2013
Jetta 2014
Jetta 2015
Multivan 2003
Multivan 2004
Multivan 2005
Multivan 2006
Multivan 2007
Multivan 2008
Multivan 2009
Multivan 2010
Multivan 2011
Multivan 2012
Multivan 2013
Multivan 2014
Multivan 2015
Passat B6 2006
Passat B6 2007
Passat B6 2008
Passat B6 2009
Passat B6 2010
Passat B7 2011
Passat B7 2012
Passat B7 2013
Passat B7 2014
Passat B7 2015
Passat CC 2008
Passat CC 2009
Passat CC 2010
Passat CC 2011
Passat CC 2012
Passat CC 2013
Passat CC 2014
Passat CC 2015
Tiguan 2007
Tiguan 2008
Tiguan 2009
Tiguan 2010
Tiguan 2011
Tiguan 2012
Tiguan 2013
Tiguan 2014
Tiguan 2015
Touareg 2006
Touareg 2007
Touareg 2008
Touareg 2009
Touareg 2010
Touareg 2011
Touareg 2012
Touareg 2013
Touareg 2014
Touareg 2015
Touran 2003
Touran 2004
Touran 2005
Touran 2006
Touran 2007
Touran 2008
Touran 2009
Touran 2010
Touran 2011
Touran 2012
Touran 2013
Touran 2014
Touran 2015

Volvo

XC60 2008
XC60 2009
XC60 2010
XC60 2011
XC60 2012
XC60 2013
XC60 2014
XC60 2015
XC70 2012
XC70 2013
XC70 2014
XC70 2015
XC90 2005
XC90 2006
XC90 2007
XC90 2008
XC90 2009
XC90 2010
XC90 2011
XC90 2012
XC90 2013
XC90 2014
XC90 2015

FanControl-U2

Воздушные отопители

Органы управления

Дистанционное управление

GSM модули

Минитаймеры

Пульты и приемники

Терморегуляторы

Управление климатом

Платы управления

Новые

Air Top 2000 / 2000 ST / 2000 EVO

Air Top 3500 / 3500 ST / EVO 3900 / EVO 40

Air Top 5000 / 5000 ST / EVO 5500 / EVO 55

Thermo Top C / E / Z

Универсальные

Для AUDI Q7

Для VW T5 и Amarok

Для VW Touareg

Для других автомобилей

Thermo Top EVO

Thermo Top V / VEVO

Для VW Caddy / Golf / Passat / Tiguan / Touran

Thermo 50 / 90 / 90 S / 90 ST / 90 PRO

Thermo E 200 / E320

Ремонтный фонд

Для жидкостных подогревателей (ремонтный фонд)

Thermo Top C / E / Z (ремонтный фонд)

Универсальные (ремонтный фонд)

Для AUDI (ремонтный фонд)

Для BMW (ремонтный фонд)

Для VW T5 и Amarok (ремонтный фонд)

Для VW Touareg (ремонтный фонд)

Для других автомобилей (ремонтный фонд)

Thermo Top V / VEVO (ремонтный фонд)

Thermo Top EVO (ремонтный фонд)

Для воздушных отопителей (ремонтный фонд)

Ремонт

Запасные части

Камера сгорания

Горелки

Испарители

Теплообменники

Штифты накала и датчики пламени

Топливная система

Проводки и разъемы

Проводки

Разъемы

Прочее

Воздушные нагнетатели

Нагнетатели

Комплектующие

Система охлаждения

Циркуляционные помпы

Шланги

Датчики

Выхлопная система

Ремонт и диагностика

Фурнитура

Прокладки

Крышки

Разное

По моделям

Жидкостные подогреватели

Модуль FanControl U2 – продвинутая версия модуля.

Модули FanControl предназначены для работы в комплексе с автономными отопителями (Webasto, Eberspächer и др.).

Одно из устройств, без которых невозможно дооснащение современного автомобиля. Благодаря опыту и многолетним традициям ТЭК электроникс инженеры компании сумели совместить две аппаратно различные платформы организации CAN-шины, используемые для построения сетей передачи данных в автомобилях, CAN High-speed (ISO 11898-2) и Fault-Tolerant Transceivers (ISO 11898-3). Это позволило обеспечить поддержку следующих автомобилей: Audi, BMW, MINI, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Skoda, Volkswagen, Volvo, Seat.

Простая настройка и обновление программного обеспечения

Устройство оснащено разъемом micro-USB, что дает большие возможности для конфигурирования и настройки модуля, а так для обновления программного обеспечения.

Мощный процессор

Интелектуальным ядром FanControl U2 является современный высокопроизводительный контроллер STMF205 на ядре Cortex-M3 архитектуры ARM. Мощность этого процессора позволяет решать задачи ретрансляции с анализом и модификацией потоковых данных даже на самых высокоскоростных шинах CAN.

Полный контроль над отопителями Webasto и Eberspacher

В FanControl U2 реализована поддержка нескольких шин LIN, работающих одновременно как виртуальные Master и Slave, с их помощью осуществляется поддержка всех существующих протоколов автономных отопителей Webasto и Eberspächer.

Возможности FanControl-U2

Включение штатных догревателей в режиме предпускового подогревателя
Включение штатных климатических установок для обогрева салона и лобового стекла
Программирование скорости работы вентиляторов и направления потоков
Управление автономными подогревателями Webasto и Eberspächer по их штатным цифровым шинам
Управление нештатными автономными подогревателями в режиме догревателя двигателя с учетом температуры окружающей среды, температуры двигателя, оборотов двигателя. FanControl получает данные от штатных измерительных элементов по шине CAN, установки дополнительных датчиков не требуется
Управление устройством, т.е. включение отопительных систем по командам внешнего оборудования (GSM-систем, автосигнализаций), штатного брелка и штатных кнопок автомобиля.

+ Технические характеристики

Напряжение питания	9 … 15 В
Максимальный ток потребления в рабочем режиме	200 мА
Максимальный ток потребления в дежурном режиме	2,5 мА
Температура	– 40 ... + 85°C
Максимальная относительная влажность воздуха	95 %

+ Комплектность

Центральный блок
Жгут проводов с разъемом
Светодиодный индикатор
Кожух
Техническое описание
Упаковка

Монтаж FanControl — VAG — Volkswagen Touran, 1.9 л., 2008 года на DRIVE2

Если вдруг кому-то будет полезен мой опыт и захочется повторить — рекомендую сначала внимательно ознакомится со страницей клубного форума www.touran-club.ru/f/weba…-webasto-i-kak-sdelat-iz/ . Там подробно описано что есть что, как работает, ну и в подробностях процедуры монтажа-демонтажа бампера, подкрылков, вебасто и тд. Поэтому подробности снятия элементов буду пропускать. И да, если у вас есть возможность заменить плату котла с блоком климата или вообще поставить новый полноценный предпусковой подогреватель — делайте! Это всегда лучше. В данном же случае я описываю вариант бомж-комплекта.

Начал я с монтажа самого блока.( подробное описание контроллера www.tec-electronics.ru/data/files/f381.pdf ) Первым делом протянул два провода из салона в подкапотку — это постоянный плюс на контроллер напрямую с аккумулятора и управляющий провод для вебасто. Предварительно, конечно, сняв обшивку в зоне блока предохранителей для удобства.

Протягивал дедовскими методами — сначала жесткую стальную проволоку, а потом уже примотанные провода за ней. Та еще процедурка, намучился изрядно.

Дальше демонтаж блока управления кондиционером. Декоративная рамка держится на жестких защелках, все говорят что можно дергать смело, не сломается, а вот нет, я умудрился сломать одну, нижнюю, поэтому пометил положения защелок, поаккуратнее.

Сам блок держится на 4 шурупах, за ним много пространства, есть где разместить контроллер. Магнитолу снял для удобства.

По Электромонтажу тоже расписывать не буду, понятная схема прилагается к самому устройству www.tec-electronics.ru/data/files/f384.pdf, тут уж нужно владеть базовыми навыками схемотехники. Скажу только что надо резать кан-шину, питание контроллера климата, а в разрыв конектить разъем контроллера и диодный мост для запуска климата без зажигания.

Если делать все аккуратно, пайкой и термоусадками — полчаса работы, при условии что вы знаете за какую сторону паяльника держаться, конечно ))))). Массу нашел под рулевой колонкой, плюс прикрутил через клемму в блоке предохранителей рядом с аккумулятором, индикаторный светодиод протянул за бардачком и вывел по правой стойке в верхний угол стекла — так мне удобнее наблюдать за состояние работы их окна 4 этажа)))Проверил без вебасто — все заработало. климат включается, светодиод загорается, синал на вебасту идет. Управление со штатного брелка или с помощью кнопки центрального замка.

Контроллер прячем за Блоком климата, там есть хорошая ниша, ничего не болтается, не гремит.Приступаем к самому котлу. Демонтируем решетку, бампер (где подробно описано — указал выше) Подкрылки снимать полностью не нужно, открутить только шурупы, крепящиеся непосредственно к бамперу. Бампер тоже полностью не снимал, достаточно немного отодвинуть вперед и опустить не землю.

Син. — нужный разъем, красн. — прогоревшая гофра.

Находим котел, на нем в прямом доступе восьмипиновый разъем. Протягиваем в подкапотке управляющий провод, припаиваем к нему пин идущий в комплекте с контроллером. В разъеме удаляем заглушку пина №2 и вставляем туда наш изготовленный. Провод аккуратно крепим стяжками — вуаля, можно проверять полностью.

Итак запускаем контроллер, вебаста начинает гудеть, пердеть, появляется немного дыма, мать твою да откуда?! Ё-маё! В гофре вебасты дыра, прогорела., а у меня как назло ничего нет и вечер уже, ничего не купишь, Забиваю, откладываю на потом.Котел запускается, горит и через пару минут тухнет, продувается и выключается. Многократные повторы — тоже самое. Собираю все обратно, курю форумы.

Через несколько дней подключаю шнурок, смотрю параметры, выясняю, что температура ОЖ в котле доходит до 100 градусов и выключение. Почуяв, что дело неладно, делаю тест исполнителей, опасения подтвердились — помпа вебасты не подает признаков жизни, вообще. Как оказалось — это болезнь, бывалые советуют искать родной насос, но если ты бомж — можно приколхозить помпу Bosch, цена более демократичная, в пределах 2000 RUR. Подробнее можно почитать здесь www.touran-club.ru/f/weba…onnyi-nasos-pompa-dlya/p7 Помп много вариантов, себе решил приколхозить самый дешевый вариант BOSСH 0 392 020 024. Заказал, к выходным придет, буду мудрить, заодно заменю родную гофру на гофрированную сантехническую трубу, как советуют форумчане, вобщем, продолжение эпопеи следует …

Page 2

Син. — нужный разъем, красн. — прогоревшая гофра.

Fan Control GSM

95%

Фан контроль вебасто

Многофункциональный модуль TEC FanControl GSM

Обзор приложения FanControl для мобильный устройств

Fan Control GSM

Модуль управления штатным климат-контролем TEC FanControl-U2

Возможности FanControl-U2

Инструкции подключения FanControl‑U2 по маркам автомобилей

Спецификация TEC FanControl-U2

FanControl-U2

Простая настройка и обновление программного обеспечения

Мощный процессор

Полный контроль над отопителями Webasto и Eberspacher

Возможности FanControl-U2

Монтаж FanControl — VAG — Volkswagen Touran, 1.9 л., 2008 года на DRIVE2

Page 2

Fan Control GSM

Смотрите также