Горячий воск для авто


Горячий воск для автомобиля - что это такое?

Регулярная обработка кузова автомобиля полиролями и воском – это один из самых действенных и лучших способов сохранить первозданный вид машины на протяжении весьма долгого времени. Кроме этого, после полировки на лакокрасочном покрытии образуется тонкий защитный слой, который спасает транспортное средство от пагубного воздействия воды, летящих навстречу камней и дорожной пыли. Одним из самых лучших средств для защиты машины от подобных влияний является горячий воск для автомобиля. Отзывы владельцев также отмечают, что это вещество не только предотвращает образование микротрещин, но и делает внешний вид кузова более блестящим и привлекательным. Что собой представляет данное средство, рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

Для начала отметим, что почти все защитные составы (в том числе и автомобильный воск) представляют собой полироли, обладающие разными защитными свойствами. По словам автопроизводителей, для новых машин возрастом 3 и менее лет лучше всего использовать именно такие полироли, а не абразивные средства. Главное отличие воска – это отсутствие каких-либо грубых частиц, которые могли бы повредить тонкий слой лака на покрытии кузова.

Чаще всего горячий воск для автомобиля содержит в себе силиконовые вещества. Правда, некоторые производители не добавляют этот элемент в состав своей продукции, опасаясь, что такой полироль быстро потеряет свои защитные функции. Но, как показывает практика, оба средства могут защищать лакокрасочное покрытие кузова на протяжении от 6 до 12 месяцев.

От чего он защищает?

Горячий воск для автомобиля – это очень надежное средство, после обработки кузова которым ваша машина будет зачищена от таких факторов воздействия, как:

1. Ультрафиолетовые лучи.

2. Кислотные дожди.

3. Жесткая вода.

4. Некачественные моющие средства.

Ну и, конечно же, данный полироль отлично справляется с дорожной пылью, песком, мелкими камнями и прочими элементами дорожного покрытия.

По своей природе горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, которое может быть как синтетическим, так и натуральным. Плавится данное средство при температуре от 40 до 90 градусов Цельсия. Чаще всего именитые производители добавляют в состав своей продукции карнаубский воск. Это наиболее качественный вид воска, который владеет великолепными защитными характеристиками. Карнауб практически полностью прозрачен, твердый и имеет высокую температуру плавления, а соответственно, дольше удерживается на лакокрасочном покрытии.

Обработка автомобиля воском (воскование) может быть двух типов:

Первый метод применяется чаще всего при сложных дорожных условиях. В таком случае горячий воск для автомобиля наносится равномерно, единым тонким слоем на всю площадь машины. В итоге автомобиль защищен на долгое время от коррозии и других абразивных воздействий на поверхность кузова и металл.

Холодная же обработка применяется лишь для изоляции и удаления дефектов лакокрасочного покрытия. Наносится такой воск путем обычного втирания в поверхность машины любой ветошью.

Да, горячий воск для авто – это довольно сложный и дорогостоящий процесс, который может быть доступным не каждому автовладельцу. В связи с этим на многих СТО вместо данного вещества применяют обыкновенный парафин. А при холодной обработке используют полироли, уже содержащие небольшую часть воска.

Необходимо также отметить, что наиболее качественным средством для нанесения на кузов автомобиля является полироль, содержащий элемент карнауб. Данное вещество является воском исключительно природного происхождения, а собирается он с деревьев, растущих только на территории Бразилии. Но при этом не стоит забывать, что его количества недостаточно для всех автомобилей, которые сейчас эксплуатируются в мире. Поэтому дешево он стоить явно не будет.

Делаем правильный выбор между блеском и защитой

Если вы хотите лишь придать блеск кузову автомобиля, можно использовать полироли, содержащие в себе частицы силикона. Но блеск лакокрасочного покрытия и его защита – это два разных понятия. Поэтому не стоит доверять тем производителям, которые обещают одновременно блеск и качественную защиту ЛКП машины на протяжении долгого времени. По своим свойствам силикон не только не бережет авто от пыли и камней, но и способен нарушить слой воска, нанесенный ранее на транспортное средство. В итоге получится что-то одно: либо машина будет просто блестеть, либо лакокрасочное покрытие просто будет покрыто невидимым слоем защиты.

Где можно произвести воскование автомобиля?

Нанести данное средство на ЛКП вы можете как самостоятельно, так и в профессиональной мастерской. В первом случае вам необходимо будет приобрести флакон полироля и запастись несколькими сухими тряпками для обработки кузова. Стоит отметить, что этот процесс вовсе не сложный и не требует каких-либо профессиональных навыков. Главное перед этим – тщательно промыть машину и дать ей просохнуть.

Кстати, автомобильный воск - это не столь дорогое удовольствие. Средняя цена на один его флакон составляет порядка 500-800 рублей. При этом одной емкости вам хватит на несколько применений. Грубо говоря, этим флаконом можно пользоваться примерно 1 год.

Итак, мы выяснили, что такое горячий воск для автомобиля и какую функцию и защиту для лакокрасочного покрытия машины он предоставляет.

Какой воск лучше использовать для автомобиля: жидкий, твердый или в виде спрея?

1. Зачем нужна обработка?2. Виды воска для кузова3. Как наносить?

Применение воска — действенный способ защитить кузов автомобиля от мелких царапин, замаскировать уже имеющиеся. С его помощью можно улучшить внешний вид лакокрасочного покрытия: придать дополнительный блеск, повысить способность отталкивать пыль, грязь. Воск может быть синтетическим и натуральным; последний чаще всего растительного происхождения.

Внешне вещество напоминает жир, температура плавления составляет 40–90°. Главная особенность — неспособность вступать в реакции с водой, щелочами. Это позволяет защищать кузов от внешних воздействий.

Зачем нужна обработка?

Идея использовать воск для обработки кузова машины не нова. Средство скрывает сколы, небольшие царапины. Оно предотвращает коррозию, так как к обработанному металлу не попадает влага. При натирании вещество разогревается, его частицы становятся более жидкими, обретают способность проникать внутрь небольших щелей, заполнять их при затвердевании. Поверхность становится ровной, возвращается блеск лакокрасочного покрытия.

Парафин, входящий в состав воска, надежно защищает от влаги, отталкивает ее на молекулярном уровне. На кузове появляется незаметная для глаза гидрофобная пленка. Она способна защитить от осадков, химии, применяемой в различных средствах для автомобилей, мытья дорог, очищения их от снега. Автомобиль становится легче мыть, и делать это требуется значительно реже.

Преимущества использования воска

Покрывать автомобиль воском после мытья выгодно. Это имеет следующие преимущества:

  • Поверхность надежно защищается образуемой пленкой. Обработанное покрытие отталкивает влагу, агрессивные вещества, позволяет с легкостью смывать с корпуса автомобиля насекомых, смолу деревьев, другие природные компоненты, которые обычно трудно поддаются очистке.
  • Современные воски и герметики защищают краску от выцветания: способны отражать ультрафиолетовые лучи.
  • Обработка помогает избавиться от мелких царапин, сделать внешний вид автомобиля более привлекательным. Однако от крупных и глубоких повреждений вещество не избавит, здесь поможет только абразивная полировка.
  • Лакокрасочная поверхность приобретает дополнительный блеск, герметики помогают защитить ее от повреждений.
  • Синтетический герметик способен сохранять свойства до двух-трех месяцев, если автомобиль эксплуатируется в щадящем режиме, на его корпус редко воздействуют агрессивные вещества.

Виды воска для кузова

Классификация:

  • жидкий,
  • твердый,
  • в виде спрея.

Реже всего используется воск в форме спрея. Его удобно наносить, но он имеет невысокую устойчивость к погодным условиям, быстро смывается. Жидкий вариант не так удобно применять, но он более устойчив к внешним воздействиям, дольше сохраняется. Вещество наносят на сухую, чистую поверхность методом растирания. Твердый вид также наносится в сухих условиях. Это довольно сложная, отнимающая много времени процедура. Покрытие держится от одного до трех месяцев, в зависимости от того, как эксплуатируется автомобиль.

Встречаются в продаже натуральные и синтетические изделия. Полироль синтетического происхождения устойчива к внешним воздействиям, способна сохранять эффект до 6 месяцев, продается обычно в жидком виде. Иногда вещество добавляют в шампуни для автомобилей, так как его можно наносить на влажную поверхность.

Классификация продукции по технологии нанесения:

  • Холодный воск выпускается в жидком виде. В состав входят катионные активные вещества, эмульсионный воск. Нанести покрытие можно вручную. Обновлять его потребуется после каждой мойки или после того, как автомобиль попадет под дождь.
  • Горячий воск выпускается в виде жироподобного вещества, может быть натуральным и искусственным. Плавится покрытие при 90 °C. Самый качественный — карнаубский воск. Он стоек к износу, имеет высокую температуру плавления, прозрачен. Вещество способно держаться на кузове до полугода, не требует обновления после мойки. Многие компании выпускают продукцию, в которую включены ингибиторы коррозии. Горячий воск для автомобиля безвреден, обработка с его помощью безопасна для полируемых поверхностей. Понять, как наносить холодный воск, просто, а вот с горячим возможны некоторые трудности. Нанесение происходит после разбавления вещества подогретой водой. Затем его распределяют по корпусу машины при помощи губки. Минус — высокая цена.
  • Третья разновидность — пенный воск. Его отличие от остальных материалов — особая технология нанесения. Требуется специальное оборудование, которое сможет направлять пену под давлением. Такое оснащение обычно имеется только на мойках, поэтому в домашних условиях этот тип чаще всего не применяется. Полирование происходит за счет создания пенной эмульсии. Аппаратура нагнетает воздух, смешивает его с водой и воском, выстреливая на корпус автомобиля. Благодаря высокому давлению происходит полировка при столкновении эмульсии и поверхности авто.

Другая классификация вещества:

  • синтетический;
  • натуральный;
  • животного происхождения (пчелиный);
  • растительного происхождения.

При выборе продукта не обязательно обращать внимание на метод получения, так как все воски, вне зависимости от происхождения, имеют схожие свойства и характеристики.

Как наносить?

Защитный слой полировки для кузова наносится после мытья автомобиля. При каждом посещении автомойки полироль может частично смываться. Рекомендуется регулярно обновлять слой покрытия.

Для чистоты кузова, избавления от прилипших мелких частиц, грязи, разводов применяют специальные воски, глину, разнообразные химические составы. Так, при использовании пасты Turtle Wax 2 в 1 решают сразу две задачи: кузов очищают от прилипших загрязнений, избавляются от потеков и разводов, отполировывают поверхность, защищают ее от грязи и влаги. Это экономит время и усилия.

Для того чтобы сделать автомобиль дешевле, его покрывают очень тонким слоем лака. Детали более подвержены механическим повреждениям. Им необходима дополнительная защита. Но абразивная полировка доступна в ограниченном количестве раз. Особого различия в восках нет, важную роль играют условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если не применять очистителей, полировка займет больше времени, но такая полироль защитит лучше, так как не будет агрессивного воздействия очищающего компонента.

Как наносить горячий воск на автомобиль

Главная » Разное » Как наносить горячий воск на автомобиль

Для улучшения внешнего вида и создания защитного покрытия кузова применяется обработка автомобиля специальным воском. Нанесенный на кузов авто воск понижает аэродинамическое давление, что способствует ежегодной экономии до 7% топлива, потребляемого вашим транспортным средством. Все защитные восковые составы представляют собой полироли с разными технологиями нанесения, компонентами и сроком эксплуатации. Восковый полироль отличается от других тем, что он не содержит грубых частиц, способных поцарапать лаковый слой кузова авто.

Вернуться к оглавлению

Разновидности воскового полироля и его основные функции

Всего существует 4 разновидности воска для автомобиля, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы.

  1. Холодный.
  2. Твердый.
  3. Горячий.
  4. Спрей.

Также воск входит в состав многих автошампуней, обеспечивая красивый блеск вашей машине после мойки. Несмотря на различие или схожесть компонентов, входящих в состав восковых полиролей и их химических формул, свойства разных видов подобны. Отличаются они способом нанесения, длительностью эксплуатации и ценой. Восковый полироль является надежным средством, после обработки кузова которым ваш автомобиль будет зачищен от таких факторов отрицательного воздействия:

  • ультрафиолетовое излучение;
  • мелкие камни и другие элементы дорожного покрытия;
  • ветки деревьев и придорожных кустарников;
  • появление очагов коррозии;
  • дорожные реагенты, кислотные дожди, растительные смолы.

При нанесении составов происходит разогрев и плавление восковых составляющих, благодаря чему смесью заполняются все царапины, поры, микротрещины лакокрасочного покрытия авто.

Создается прочный защитный слой, происходит выравнивание кузовной поверхности, что улучшает внешний вид автомобиля. Такое покрытие отличается великолепными гидрофобными свойствами, так как вода на нем не растекается, а собирается в капли и просто скатывается с поверхности. Благодаря отражению от обработанного таким образом автомобиля солнечных лучей создается яркий и красивый зеркальный блеск, что придает транспортному средству эффектный вид.

Вернуться к оглавлению

Особенности использования горячего воска для авто

Горячий воск чаще представляет собой жироподобное вещество, которое может быть как синтетическим с добавлением силиконовых веществ, так и натуральным. Температура плавления средства составляет от 40 до 90 градусов Цельсия. Часто в состав своей продукции производители добавляют карнаубский воск, обладающий отличными защитными характеристиками. Он полностью прозрачен, имеет высокую температуру плавления, что помогает ему дольше держаться на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Обработка кузова авто горячим воском – процесс достаточно сложный, но это вполне под силу автовладельцу сделать своими руками. Чтобы обработать авто воском, надо произвести следующие действия.

  1. Помойте ваше авто, используя моющие средства, удалите все загрязнения.
  2. Протрите поверхность мягкой сухой салфеткой, дайте ей хорошо высохнуть.
  3. Перед началом обработки кузова состав надо развести в горячей воде.
  4. Нанесите полученную массу на поверхность. Для повышения степени укрывистости состава делайте прямые движения вверх-вниз или вправо-влево, избегая круговых. Дайте покрытию просохнуть в течение 5-10 минут.
  5. Излишки восковой массы удалите мягкой салфеткой.

Для упрощения работы можно использовать электронный восковой буфер, в который помещается состав. Инструмент надо медленно и плавно, без резких движений перемещать по обрабатываемой поверхности, равномерно распределяя рабочую массу. Проводить полировку лучше в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, в тени.

Это нельзя делать под действием солнечных лучей и при высокой температуре воздуха. Кузов автомобиля должен оставаться холодным.

Горячий восковый полироль позволяет получить довольно плотное покрытие, которое отлично защищает авто, хорошо сохраняет его цвет. Недостатком этого способа является быстрое застывание рабочей массы, возможность прилипания пыли, что отрицательно повлияет на результат, так как может утратиться блеск.

Вернуться к оглавлению

Сравнительные характеристики других видов воска

Достаточно прост в применении холодный воск. Его нанесение своими руками не вызывает никаких затруднений, так как покрытие создается путем втирания состава в лакокрасочный слой кузова машины. Это можно сделать при помощи специального аппликатора или воспользовавшись мягкой замшевой или фланелевой салфеткой. В результате образуется гладкое зеркально-блестящее покрытие.

Однако такая защитная пленка менее износостойкая и прочная, чем та, что образовывается при обработке авто горячим воском. Отличный эстетический эффект обеспечивает авто обработка твердым и пластообразным воском. Для образования прочного покрытия с более ярким блеском его рекомендуется наносить в 2 слоя. Такую процедуру следует производить раз в 3-4 месяца.

Недостаток этого вида – сложность и длительность обработки автомобиля. Перед тем как нанести состав, кузов транспортного средства необходимо вымыть, высушить и отполировать. Самый простой в применении вид воскового полироля– это спрей. Нанесение на кузовную поверхность авто такого состава не вызывает сложности даже у новичков, которые могут легко сделать это своими руками.

Спрей распыляется на чисто вымытую поверхность авто и растирается мягкой флисовой или фланелевой салфеткой. Обработка спреем займет всего несколько минут. При этом на машине образуется пленка, обладающая защитными и эстетическими свойствами. В лучах солнца кузов будет переливаться и блестеть.

Минус обработки спреем – недолговечность образованного слоя. После 1-2 моек его придется наносить заново.

krasymavto.ru

Мойка и покрытие авто воском: назначение и технологии

Для поддержания лакокрасочного слоя автомобиля в надлежащем виде существует масса средств автохимии. Определенная их часть применяется для повышения привлекательности внешнего вида, другие экземпляры выполняют функции по защите кузова. Ниже рассмотрены типы материалов Car Wax для ухода за ЛКП машины, а также способы их нанесения.

Чего ждать от покрытия кузова авто воском: основные функции

Продукты на базе восковых составляющих используются для защиты лакокрасочного слоя от воздействия факторов внешнего характера. Образуя защитную пленку, такие материалы автохимии способны сохранить кузов от небольших дефектов в виде микротрещин и царапин. Кроме этого, в число основных функций входят:

  • Сохранение лака и краски на кузове машины.
  • При наличии мелких дефектов обработка воском автомобиля препятствует проникновению влаги и химических соединений к металлу кузова, тем самым предупреждая появление коррозии.
  • Обеспечение защиты ЛКП от воздействия ультрафиолета.
  • Увеличение блеска и создание гидрофобной пленки.

Улучшая внешний облик автомашины, восковые материалы гарантируют беспрепятственное стекание воды с ее корпуса. Этот факт исключает образование пятен после высыхания капель влаги, что упрощает очистку поверхности и уменьшает количество автомоечных процедур. Сама технология чем-то сходна с полировкой кузова транспортного средства.

Типы восковых продуктов

Промышленность выпускает несколько типов продукции, предназначенной для защиты ЛКП автомашины. Каждый из них предназначен для определенных технологичных условий, когда покрытие авто воском приносит максимальный эффект. По большей части классификация опирается на свойства материала:

  • Жидкий.
  • Твердый.
  • Синтетический.
  • В виде спрея.

Последний вид хоть и прост при нанесении, но в плане эффективности – это наименее приемлемый вариант. Его низкая устойчивость к влаге, оборачивается тем, что восковая пленка смывается через пару-тройку моек. Поэтому наносить Spray Wax придется довольно часто, а это несет не только временные затраты, но и финансовые.

Жидкий состав более устойчив по сравнению со спреем. Суть технологии состоит в нанесении смеси на вымытое ЛКП с последующим растиранием.

Вещество в твердой консистенции отличается от остальных видов тем, что оно наносится на сухую плоскость кузова. Работа займет довольно много времени, но при этом пленка устойчиво продержится не меньше 3-4 месяцев. Из всех перечисленных типов синтетические материалы наиболее устойчивы и способны сохранять свои свойства в течение полугода независимо от внешних воздействий. В некоторых автошампунях применяют подобные вещества.

Классификация по технологии нанесения

Еще одно разделение восковых продуктов основано на методике их нанесения:

  • Холодные – представляют собой жидкие составы, которые содержат катионные активные вещества и эмульсионный воск в большом количестве. Нанесение осуществляется вручную. Основной недостаток: низкая долговечность, что заставляет повторять процесс после каждой мойки.
  • Горячие – жироподобные вещества натурального или искусственного происхождения, одним из качественных видов признан карнаубский. Температура плавления материала составляет 90°C, что делает такое покрытие воском кузова авто трудно реализуемым в домашних условиях. Такой материал дорог, но пленка сохраняет свои параметры до года.
  • Пенные – по химическому составу аналогичны горячим веществам, но отличаются по способу нанесения. Для этого необходимо наличие специального оборудования, которое способно создать пенную эмульсию путем подачи в смесь воды и воздуха. Такая смесь обладает высоким уровнем сцепления с поверхностью и последующей ее располировкой.

Классификация восковых веществ по происхождению

Еще одно разделение материалов основано на их происхождении. По этому критерию рассматриваются следующие разновидности:

  • Минеральные.
  • Синтетические.
  • Животные.
  • Растительные.

Свойства перечисленных материалов практически одинаковы, поэтому этот фактор редко учитывается при выборе.

Особенности выбора

В первую очередь стоит обратить внимание на стоимость продукта, потому что недорогие экземпляры в короткое время теряют свои свойства. Материалами твердого и жидкого характера обычно обрабатывают машины не старше 5 лет. Для более старших автомобилей используют полироли или абразивные восковые смеси, а возможно, что понадобится и полировка кузова на начальном этапе.

Важно! Новые машины без дефектов ЛКП следует обрабатывать продуктами, не содержащими каких-либо абразивных элементов.

Вещества с абразивом имеют такие же свойства, что и полироль. Это нужно учитывать, так как такой материал применяется для автомашин с дефектами ЛКП в идее царапин или следов выгорания краски. Здесь важна степень твердости, потому как наиболее твердые варианты напоминают песчинки, и уровень их воздействия на лакокрасочный слой соответствующий.

Как делается обработка воском кузова автомобиля: основные правила

Для ручного нанесения подходят все виды восковых смесей, кроме пенных. В любом случае процесс должен начинаться с очистки кузова от загрязнений. Мыть желательно бесконтактным способом. Выполнение работ при солнечных лучах недопустимо. Работа с жидким составом осуществляется по схеме:

  1. Дать высохнуть кузову после мойки.
  2. Равномерно нанести восковую смесь на поверхность машины.
  3. Растереть смесь салфеткой.

Довольно часто такая обработка автомобиля жидким воском предлагается в качестве дополнительной услуги. Целесообразность такого сервиса сомнительна, поскольку повышает стоимость мойки. Кроме этого, те, кто знаком с удалением царапин на стекле, операцию может выполнить самостоятельно.

На автомойках предлагается твердый процесс нанесения восковых веществ. Оценка таких услуг имеет довольно широкий диапазон – от 15 до 250 USD. Такая цена объясняется сложностью технологии нанесения и дороговизной самого материала.

Практика показывает, что спреи и жидкий воск пользуются наибольшей популярностью по сравнению с синтетикой и твердыми веществами. Причина этому проста – нанесение последних представляет собой дорогостоящую операцию. Обычно такие материалы используются при уходе за автомашинами люксового класса.

Полезные рекомендации

Ниже приведено несколько советов по мытью автомобиля:

  • Для мойки машины необходимо приготовить две емкости: в одной теплая вода с шампунем, а в другом – чистая вода.
  • Мыть следует в одном направлении: сверху вниз.
  • Чтобы покрытие кузова авто воском принесло желаемый эффект, нужно качественно вымыть поверхность. Для этого идеально подходит перчатка из овечьей шкуры, потому что в сравнении с губкой более эффективно убирает загрязнения.
  • Для кузова и колес нужно иметь разные губки.
  • Крайне нежелательно применять для мойки вещества с содержанием силикона или щелочи.

autobann.su

Горячий воск для авто

Давайте подробно рассмотрим такую обработку, как нанесение горячего воска на авто. Какой бы тщательной полировке не подвергали кузов автомобиля, от образования мельчайших царапинок и микротрещин уйти невозможно, и традиционный способ сухой полировки не даст гарантии в успешности результата для надежной защиты лакокрасочного покрытия кузова авто. Если после проведенной процедуры сухой полировки совершится поездка по дороге, не имеющей твердого покрытия, блеск сменится густым слоем пыли.

В предотвращении неприятных последствий хороших результатов можно достичь, воспользовавшись одним вариантом решения поставленной задачи — применяя для полировки и защиты кузова только качественные и проверенные средства, одним из которых является горячий воск для авто.

Здесь, уместно будет упомянуть и о прочих видах средств защиты кузова автомобиля, подразделяющиеся на ряд категорий: защитные составы, защитные полироли и специальные средства защиты, и горячий воск, который рекомендуют большинство производителей автохимии для защиты лакокрасочного покрытия новых автомобилей. Купить горячий воск для авто можно в любом магазине автохимии, но лучше все-таки обратить к профессионалам на автомойках

Горячий воск для авто образует защитную микропленку, препятствующую глубокому проникновению агрессивных частиц вглубь лакокрасочного покрытия, как бы консервируя его, исключая возникновение коррозии. И восковое покрытие выполняет функцию реагента, способствующего отталкиванию воды и быстрому высыханию кузова после мойки и дождя. Не следует путать горячий и жидкий воск для авто, цена которого немного выше.

Визуально обнаружить восковое покрытие практически нельзя, лишь в дождливую погоду или во время мойки можно судить о его присутствии, вода не задерживается на покрытии, а легко скатывается с него мелкими капельками. Эта особенность позволяет оставаться автомобилю чистым, поскольку загрязнения не прилипают к его поверхности. Горячее восковое покрытие значительно усиливает блеск ЛКП авто, и такая процедура рекомендуется для лакокрасочного покрытия кузова только после проведения мероприятий по восстановлении его полировки. Более дорогой вариант — жидкое стекло для авто, да и нанести его сложнее.

Какой горячий воск лучше купить?

Существенные недостатки при обработке горячим воском для авто могут возникнуть при использовании дешевых его составов, которые недобросовестные владельцы автомоек с выгодой для себя закупают на стихийных рынках. Это обязательно проявится, если длительный период кузов автомобиля обрабатывался дешевым средством, что, естественно, отразится на совершенстве в чистоте авто после мойки. Пользуйтесь услугами лишь проверенного авто сервиса. Если вы все же решили обработать авто воском горячего типа самостоятельно, то обратите внимание на средство, представленное на фото выше. Turtle имеет много положительных отзывов.

washedcar.ru

С блеском и пользой: как и зачем проводится покрытие автомобиля воском

Каждый водитель с душой относится к своему автомобилю, обеспечивая максимально эффективный уход и качественное обслуживание в сервисе. Запчасти от именитых брендов, лучшие масла и автохимия, а также проверенное топливо и качественная резина – все это помогает продлить жизнь автомобилю и сохранить его идеальное состояние. Многие говорят, что безопасность начинается с колес, тогда как внешний вид автомобиля начинается с чистого и ухоженного кузова.

Чтобы сохранить красоту и защитные свойства лакокрасочного покрытия, применяется автомобильный воск и его производные. Фото: 4sila.gsgorsvet.ru

Плюсы автомобильного воска

С учетом соблюдения интервала нанесения для каждого типа вещества, воск обладает следующими преимуществами:

  1. Защита от коррозии.
  2. Отталкивание пыли, грязи мелкодисперсных частиц.
  3. Усиление глянца и цвета ЛКП.
  4. Защита от механических воздействий.
  5. Упрощение чистки смол и следов насекомых при повторном появлении.

Узнать, какое масло заливать зимой вы можете в нашем материале.

Фото и видео о новом Ople Grandland X вы найдете здесь.

Виды воска и способы нанесения

Автомобильный воск состоит из синтетических материалов, схожих по составу с натуральным воском, а также различные соединения силиконов и парафинов. Результатом нанесения воска на ЛКП становится тончайшая защитная пленка и блеск кузова автомобиля. На рынке автохимии преобладают несколько видов воска, различных как по составу, так и по способу и технологии нанесения на ЛКП.

Различия воска по агрегатному состоянию:

  • восковой аэрозоль;
  • жидкий воск;
  • твердый воск;
  • синтетический жидкий воск.

Воск в виде спрея

Данный тип воска (и полиролей с его содержанием) подходит для самостоятельного нанесения. Фото: okuzove.ru

Удобство данной формы заключается обработке сразу больших участков ЛКП без применения ступенчатой обработки кузова (просто промыть и наносить суспензию). Особенностью жидкой формы, является образование слишком тонкой защитной пленки, которая уже через 2-3 мойки потеряет свои функции. Защитные качества в полной мере обеспечивают барьер от окружающей среды.

Жидкий воск

Такой тип воска имеет более густую и плотную кондицию, по сравнению с аэрозольным воском (спреем). Фото: eltrans-auto.ru

Жидкий воск обладает на ступень лучшими защитными и косметическими свойствами. При этом технология нанесения значительно требовательней к скорости и навыкам мастера. Наносится на вымытый автомобиль, без прямых солнечных лучей в несколько слоев наносится воск. Каждый слой высыхает и растирается замшевой ветошью.

Твердый воск. Обеспечивает максимальный блекс и непревзойденный внешний вид вашего авто. Защитное покрытие держится свыше одного месяца. Наиболее дорогостоящая и требовательная к профессионализму операция.

Синтетический жидкий воск. По способу нанесения не отличается от жидкого воска. Благодаря уникальной формуле, а также специфичным свойствам обеспечивает защиту до 6 месяцев при многократных циклах мойки автомобиля. Стоимость данного типа воска является максимальной.

Выбор воска в зависимости от цвета ЛКП

Многие автомобилисты используют неподходящий автомобильный воск (по составу и назначению).

Результатом необдуманного выбора становится отсутствие эффекта от процедуры.

Например, на белом цвете машины наиболее явно проявляется влияние окружающей среды (скорое налипание грязи и пыли, потеря глянца). Автомобили вишневого или синего цвета наиболее подвержены выцветанию. Для ЛКП черного цвета характерны блики и голограммы, а также паутинка (мелкие царапины).

Мы рекомендуем определиться с целью нанесения воска:

  • обеспечение яркого блеска и отражающей способности ЛКП;
  • временная характеристика защитной пленки;
  • степень отталкивания частиц;
  • усиление/обновление цвета.

Такой подход к процедуре обновления внешнего вида является наиболее грамотным и эффективным.

  • Для белых (кремовых) машин советуем Chemical Guys и Turtle Wax T-6A.
  • Для чёрных автомобилей порекомендуем Turtle Wax Black Box.

Когда и как наносить воск

Чередование типов воска не воспрещается, а также помогает достичь баланса между защитой и блеском. Фото: ytimg.com

В зимний период рекомендуется наносить синтетический воск, так как именно он обладает максимальной степенью протекции кузова и ЛКП (очень актуально при использовании на дорогах реагентов и солей).

В летнее время, для защиты от пыли можно пользоваться жидкими или аэрозольными вариантами.

Воскование автомобиля рекомендуется проводить 2-3 раза в год.

  • Нанесение воска начинается с полной мойки автомобиля, а также удаления смолы и насекомых уайт-спиритом или автомобильной глиной. Перед процедурой убедитесь в отсутствии прямых лучей, а также качественного освещения для обнаружения погрешностей в полировке.
  • Нанесите небольшое количество восковой пасты на элемент кузова. Используйте войлочные или резиновые ракеля. Дождитесь высыхания воска, до изменения цвета и фактуры состава.
  • Разотрите состав мягкой тканью (замшей или микрофиброй). Повторите процедуру на остальных элементах ЛКП.

В случае с пластиков в салоне технология не меняется, но используется конкретный воск для пластика (рекомендуем NANOX 8344, Meguiars G-12310, Doctor Wax DW 5219).

Видео-инструкцию вы можете увидеть в этом видео:

Что такое горячий воск

Отличие данных типов покрытий заключается в технологии нанесения, а также более агрессивным составом. Не имеет ничего общего с покрытием «жидкое стекло». Наносится такой воск в разогретом виде, с помощью распылителя, или сплошной заливки элементов. Наносится такой воск большими участками (желательно элементами), без пропусков. После дается просушиться и растирается при помощи замши или полировальной машины. После процедуры образуется мощнейший консервирующий слой, который держится на ЛКП в течение всего сезона и выдерживает до 30 циклов мойки. Состав горячего воска отличается от состава классический холодных. Рекомендуем NERTA HOTWAX, Red Penguin и GRASS Hot Wax, который нужно разбавлять водой.

Как наносить «жидкое стекло» и насколько это эффективно — смотрите в видео:

Заключение

Нанесение воска на ЛКП — полезная процедура. Но не стоит ей злоупотреблять. Все дело в том, что воск закупоривает микропоры кузова, тем самым создавая парниковый эффект. Закупоривание может привести к потере качества ЛКП (во всех смыслах).

Поэтому используя конкретный тип воска, соблюдайте рекомендации по использованию:

  • спрей-воск через каждые 1-2 мойки;
  • жидкий воск через каждые 3-4 мойки;
  • твердый воск через 1-2 месяца;
  • синтетический или горячий воск после 6-12 месяцев.

Рекомендуем обратить внимание на воск следующих брендов Turtle Wax (в народе черепашка) LIQUI MOLY  и Doctor Wax.

procrossover.ru

Мнение профессионала: как правильно обработать автомобиль воском?

Свежевымытый автомобиль, покрытый воском, блестит и сверкает как новый, словно вы только недавно взяли его из автосалона. Приятное ощущение, не правда ли? Еще лучше то, что машина не только излучает красоту, – ее кузов, а вернее лакокрасочное покрытие, также защищено от грязи, дождя и дорожного реагента. Но есть ли какие-то «подводные камни» при нанесении воскового защитного слоя? Мы обратились к профессионалам и вот что узнали относительно того, как наносить этот самый воск, что даст эта процедура, какой воск лучше использовать и есть ли разница между дешевым и дорогим составами.

Те, кто обрабатывают свой автомобиль воском после мойки, делают абсолютно правильную вещь. Тем самым они придают краске красивый блеск и «запечатывают» ее, предотвращая отрицательное влияние окружающей среды во всех ее проявлениях (дождь, ультрафиолет, пыльца, помет птиц, насекомые, снег или дорожная соль).

Вопрос № 1. Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

Рекомендуется проводить процедуру нанесения его на машину не реже двух раз в год. Один раз осенью, чтобы обеспечить автомобиль защитным слоем от дорожной соли и грязи. И один раз весной – чтобы обновить слой.

Смотрите также: Как очистить моторный отсек так, чтобы он блестел

По другим данным (скорее всего, вам так скажут на мойке), необходимо обновлять слой после каждой четвертой-пятой мойки.

Оба варианта рабочие и имеют право на существование. Почему это так, мы поясним чуть ниже.

Вопрос № 2. Как правильно наносить воск на кузов?

Горячий воск

Существует несколько вариантов нанесения автовоска. Например, горячий воск. Суть применения заключается в следующем:

Машину тщательно моют, убирая при помощи автошампуня дорожную грязь, налет бензина, частички резины и т. д. Чем чище будет поверхность, тем лучше.

Далее следует просушка автомобиля. На кузове просто не должно быть влаги. Это важно.

И, наконец, нанесение самого состава: воск сначала разводят в горячей воде в определенной пропорции (следить за соотношением  воск/количество воды и температурой воды нужно тщательно, если вы решили произвести нанесение самостоятельно). Приготовленный состав наносят губкой. В конце процесса придают поверхности блеск при помощи полировки.

Очень быстро препарат высохнет и будет качественно отталкивать воду, грязь и долго держаться на поверхности ЛКП.

Стоимость: от 150 до 400 рублей в зависимости от объема тары – 250-500 мл market.yandex.ru

Холодный воск

Другой тип автовоска, представленный на рынке, – холодный воск. Применение проще, нанесение занимает значительно меньше времени (это плюс), но результат менее устойчив (это минус) – придется обновлять защиту через каждые пару моек.

Холодный тип воска наносится на кузов распылителем (так проще), остатки смывают водой.

Стоимость: порядка 250 рублей за литр market.yandex.ru

Твердый воск

Те, кто ценит долговременную защиту, могут попробовать твердый воск. Метод применения практически аналогичен «горячей» версии. Единственное – защита наносится вручную, а не разводится в воде.

Стоимость: самый дорогой тип воска. Нормальная полироль стоит от 800 и выше – 1.300-1.600 рублей. market.yandex.ru

Обратите внимание, что некоторые типы воска подходят для темных или светлых автомобилей! Как утверждают профи, никакой разницы вы не обнаружите, если покроете авто не тем «оттенком» прозрачного воска. Просто говорим на всякий случай.

Еще раз повторим самые важные постулаты применения воска для автомобилей:

Перед нанесением невидимой защиты необходимо помыть автомобиль, при этом удаляется не только грязь, но и старый слой воска.

Сам воск можно наносить специальной перчаткой, не ворсистой микрофиброй или губкой. Наносится ли воск крестообразными движениями, т. е. сначала поперечными, а затем продольными, или круговыми, не имеет значения.

Подождите, пока воск высохнет, несколько минут – до появления матового налета. До того момента, пока не испарятся растворители, полировать его бесполезно.

Простой визуальный тест показывает, высох ли слой воска: на поверхности появляется мутноватая, еле заметная пленка.

Важно: автомобильный воск, как правило, не вреден для здоровья, но в качестве меры предосторожности вы должны надеть перчатки перед контактом с ним. Также откройте дверь в гараж или проводите мойку на открытом воздухе (но не под прямыми солнечными лучами).

Убедитесь, что на пластиковые и резиновые детали состав не наносится. То же самое касается стекол, особенно лобового. Во-первых, это бесполезно. Во-вторых, что важнее, стеклоочиститель не будет нормально работать на восковой пленке до тех пор, пока не сотрется, затрудняя обзор и оставляя капли воды на стеклах.

Вопрос № 3. Натуральный или синтетический?

Все воски, от дешевых до дорогих, могут быть разделены на две группы: натуральные и синтетические.

Натуральные воски, как следует из названия, состоят из натуральных ингредиентов. Основой почти всегда является воск, полученный из листьев пальмы карнауба. Кроме того, часто используется пчелиный воск, миндальное масло или даже Алоэ Вера.

Синтетические воски производятся искусственно. Иногда оба вида смешиваются, некоторые называют это «гибридным воском».

Что важно: натуральный воск лучше? Не факт, но, как правило, натуральные воски стоят дороже.

Кроме того, как мы говорили выше, можно различать по типу твердый воск и спрей. Первые наносятся дольше и вручную, однако воски-спреи держатся меньше.

Вопрос № 4. На что еще следует обратить внимание при покупке воска?

Защитный эффект. Каждый состав воска хорош в защите от какого-то определенного внешнего воздействия. Летом наиболее важно выбрать воск, который защитит краску от ультрафиолетовых лучей. Зимой кузов нуждается в защите от реагентов, влаги и грязи. То есть покрытие должно быть износостойким.

Глянцевый фактор. Не каждый воск обеспечивает блестящую поверхность. В этом случае, однако, указания на упаковке не особо полезны – каждый производитель обещает, конечно же, лучший результат.

Состав продукта. Если вы цените экологически чистый продукт, стоит внимательно присмотреться к «ингредиентам» и приобрести натуральный воск. Однако без добавок не обойтись – растворители и эмульгаторы входят практически во все воски.

Цена. Дороже, но не всегда лучше! Посоветуйтесь с профессионалами, они подскажут наиболее подходящий продукт.

Вопрос № 5. Альтернатива воска для автомобиля?

Помимо автомобильных восков, существуют также специальные «лакокрасочные герметики» для нанесения на ЛКП, которые обычно продаются под названием «нано- или керамического герметика». Стоит баснословно дорого, но и держится годами: ссылка

Эта химия имеет в составе малюсенькие частицы кремния, которые «прилипают» к поверхности кузова. В отличие от воска, который находится только «на» краске, герметики соединяются с краской на наноуровне. Таким образом, даже самая маленькая царапина может быть компенсирована, а защита от грязи и воздействия окружающей среды будет выше, чем с автомобильным воском лучшего качества. Вода проникает в «нанозапечатанный» автомобиль значительно лучше и смывает больше повседневной грязи. Однако ценник.... Плюс технология не способствует появлению такого же блеска, как от воска.

Какой эффект имеет воск для автомобиля, плюсы и минусы этой процедуры?

В последнее время воск для автомобиля стал неотъемлемой частью защиты его лакированного покрова. Как известно, даже протирание сухой тряпкой поверхности кузова автомобиля наносит определённый урон её состоянию, образую микроскопические царапины, в которые с лёгкостью проникают вода, пыль и грязь. Химические средства, используемые при процедуре мытья, также проходят в эти отверстия, разъедая слой лака, действуют как наждачный материал для его поверхности.

Для сокращения срока изношенности внешнего вида машины используют современные методы защиты кузова авто, в том числе воскование

Жидкое гидрофобное вещество стало решением этой проблемы, так как после его нанесения на кузов автомобиля появляется дополнительный водонепроницаемый слой. Этот слой является своеобразным барьером, он отталкивает всей своей поверхностью молекулы грязи, предотвращая, таким образом, возникновение новых трещин. Как отмечают эксперты, покрыть пылезащитным слоем можно как старый вид транспорта, так и новый. Более того, жидкий воск для авто, только что сошедшего с конвейера, станет надежной защитой не на один месяц.

Исходя из вышесказанного, покрытие воском автомобиля нужно для того, чтобы транспортное средство приобрело первоначальный блеск, для сокращения времени на процессы мойки авто и сушки, для защиты от проникновения пыли и вредного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Виды жидкого воска

В практике используют три вида: холодный, горячий и пенный. Консистенция холодного липида жидкая, с присутствием в составе катионных поверхностно-активных веществ и эмульсионого средства. Использовать её для защиты кузова машины не имеет смысла тем автовладельцам, которые желают пользоваться действием жира на протяжении долгого времени. Наносить вручную новый слой придется каждый раз после моек. Однако, заманчива возможность скрыть мелкие царапины и сгладить неровности с его помощью.

Горячий воск представляет собой жироподобное вещество, которое может иметь как искусственную, так и натуральную основу. Плавится при температуре от 40 до 90 градусов. Для водителей, которые ценят длительность времени сохранять свои свойства, нанесение этого состава подходит идеально, потому как повторно покрыть машину слоем такого жира можно даже спустя год.

Твёрдый воск для защиты авто: до и после

Для того, чтобы нанести воск, важно размешать вощину и горячую воду в определенных пропорциях и затем нанести эту консистенцию с помощью салфетки на поверхность авто.

Пенный воск по своему составу похож на горячий, однако отличается тем, что, если нет специального оборудования, нанести его не получится.

Для нанесения жидкой вощины нужно придерживаться следующего алгоритма действий:

  1. Подготовить авто для мойки.
  2. Продуть кузов машины горячим воздухом с помощью строительного фена или подождать пока машина немного подсохнет.
  3. Развести восковой состав в тёплой воде в соответствие с инструкций.
  4. Равномерно распылить его по всему покрытию, обеспечивая тем самым большую протекцию.
  5. Подождать несколько минут и облить машину водой, чтобы избавиться от излишков воскового вещества.
  6. Приступить к тщательной полировке до достижения блеска поверхности авто.

Видео о том, как проводится описанный выше процесс можно посмотреть ниже.

Средняя цена процедуры

Нанести восковой состав на авто не вызовет трудностей даже у новичка, однако если автовладелец не может по каким-то причинам с этим справиться, технические сервисы помогут ему в этом. Цена процедуры зависит от качества использованного воска и его вида. В среднем, владельцу транспорта придется заплатить от 200 рублей за процедуру нанесения экранизирующего покрова, причем горячий состав является наиболее дорогостоящим.

Недостатки воскования авто

Единственным минусом процедуры нанесения воска на машину является возможность появления разводов и пятен после неаккуратной и небрежной работы. Однако особо стоит отметить, что до того, как приступить к этому процессу, необходимо тщательно очистить автомобиль своими силами или на проверенных автомойках для предупреждения образования грязевых комков во время полирования.

Если вы всё еще не определились с тем, как наносить жироподобное вещество для протекции машины, можно посмотреть ниже.

Подводя итог можно сделать следующий вывод: покрытие липидом автомобилей создает надёжный защитный слой, который выталкивает грязь из уже имеющихся микротрещин, сглаживает неровности и маскирует царапины. Помимо этого, гидрофобность жидкого вощины отталкивает воду и грязь, в результате чего, поверхность машины остаётся чистой на более долгий срок, сушка так же занимает меньшее время. При должном уходе и своевременном проведении восковой процедуры, авто может сохранить первоначальный блеск и лоск на протяжении нескольких лет.

Как правильно наносить горячий воск на автомобиль

Главная » Разное » Как правильно наносить горячий воск на автомобиль

Регулярная обработка кузова автомобиля полиролями и воском – это один из самых действенных и лучших способов сохранить первозданный вид машины на протяжении весьма долгого времени. Кроме этого, после полировки на лакокрасочном покрытии образуется тонкий защитный слой, который спасает транспортное средство от пагубного воздействия воды, летящих навстречу камней и дорожной пыли. Одним из самых лучших средств для защиты машины от подобных влияний является горячий воск для автомобиля. Отзывы владельцев также отмечают, что это вещество не только предотвращает образование микротрещин, но и делает внешний вид кузова более блестящим и привлекательным. Что собой представляет данное средство, рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

Для начала отметим, что почти все защитные составы (в том числе и автомобильный воск) представляют собой полироли, обладающие разными защитными свойствами. По словам автопроизводителей, для новых машин возрастом 3 и менее лет лучше всего использовать именно такие полироли, а не абразивные средства. Главное отличие воска – это отсутствие каких-либо грубых частиц, которые могли бы повредить тонкий слой лака на покрытии кузова.

Что входит в состав данного средства?

Чаще всего горячий воск для автомобиля содержит в себе силиконовые вещества. Правда, некоторые производители не добавляют этот элемент в состав своей продукции, опасаясь, что такой полироль быстро потеряет свои защитные функции. Но, как показывает практика, оба средства могут защищать лакокрасочное покрытие кузова на протяжении от 6 до 12 месяцев.

От чего он защищает?

Горячий воск для автомобиля – это очень надежное средство, после обработки кузова которым ваша машина будет зачищена от таких факторов воздействия, как:

1. Ультрафиолетовые лучи.

2. Кислотные дожди.

3. Жесткая вода.

4. Некачественные моющие средства.

Ну и, конечно же, данный полироль отлично справляется с дорожной пылью, песком, мелкими камнями и прочими элементами дорожного покрытия.

По своей природе горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, которое может быть как синтетическим, так и натуральным. Плавится данное средство при температуре от 40 до 90 градусов Цельсия. Чаще всего именитые производители добавляют в состав своей продукции карнаубский воск. Это наиболее качественный вид воска, который владеет великолепными защитными характеристиками. Карнауб практически полностью прозрачен, твердый и имеет высокую температуру плавления, а соответственно, дольше удерживается на лакокрасочном покрытии.

Типы нанесения

Обработка автомобиля воском (воскование) может быть двух типов:

Первый метод применяется чаще всего при сложных дорожных условиях. В таком случае горячий воск для автомобиля наносится равномерно, единым тонким слоем на всю площадь машины. В итоге автомобиль защищен на долгое время от коррозии и других абразивных воздействий на поверхность кузова и металл.

Холодная же обработка применяется лишь для изоляции и удаления дефектов лакокрасочного покрытия. Наносится такой воск путем обычного втирания в поверхность машины любой ветошью.

Да, горячий воск для авто – это довольно сложный и дорогостоящий процесс, который может быть доступным не каждому автовладельцу. В связи с этим на многих СТО вместо данного вещества применяют обыкновенный парафин. А при холодной обработке используют полироли, уже содержащие небольшую часть воска.

Необходимо также отметить, что наиболее качественным средством для нанесения на кузов автомобиля является полироль, содержащий элемент карнауб. Данное вещество является воском исключительно природного происхождения, а собирается он с деревьев, растущих только на территории Бразилии. Но при этом не стоит забывать, что его количества недостаточно для всех автомобилей, которые сейчас эксплуатируются в мире. Поэтому дешево он стоить явно не будет.

Делаем правильный выбор между блеском и защитой

Если вы хотите лишь придать блеск кузову автомобиля, можно использовать полироли, содержащие в себе частицы силикона. Но блеск лакокрасочного покрытия и его защита – это два разных понятия. Поэтому не стоит доверять тем производителям, которые обещают одновременно блеск и качественную защиту ЛКП машины на протяжении долгого времени. По своим свойствам силикон не только не бережет авто от пыли и камней, но и способен нарушить слой воска, нанесенный ранее на транспортное средство. В итоге получится что-то одно: либо машина будет просто блестеть, либо лакокрасочное покрытие просто будет покрыто невидимым слоем защиты.

Где можно произвести воскование автомобиля?

Нанести данное средство на ЛКП вы можете как самостоятельно, так и в профессиональной мастерской. В первом случае вам необходимо будет приобрести флакон полироля и запастись несколькими сухими тряпками для обработки кузова. Стоит отметить, что этот процесс вовсе не сложный и не требует каких-либо профессиональных навыков. Главное перед этим – тщательно промыть машину и дать ей просохнуть.

Кстати, автомобильный воск - это не столь дорогое удовольствие. Средняя цена на один его флакон составляет порядка 500-800 рублей. При этом одной емкости вам хватит на несколько применений. Грубо говоря, этим флаконом можно пользоваться примерно 1 год.

Итак, мы выяснили, что такое горячий воск для автомобиля и какую функцию и защиту для лакокрасочного покрытия машины он предоставляет.

fb.ru

Воск для автомобиля, зачем покрывать автомобиль воском и какие виды воска существуют.

Любой автовладелец стремиться сделать все, что бы обеспечить своему автомобилю отличное обслуживание и качественный уход. Одной из составляющих правильного ухода за автомобилем является его регулярная мойка с использованием соответствующих средств, позволяющих обеспечить не только очистку кузова от загрязнений, но и его защиту.

Виды воска, которыми можно обработать кузов автомобиля

Современный рынок пестрит огромным ассортиментом всевозможных средств по уходу, как за салоном, так и за кузовом автомобиля.

Одним из средств пользующимся наибольшей популярностью среди автолюбителей является воск для обработки кузова автомобиля.

Для начала давайте рассмотрим, какие виды воска существуют на данный момент, и какая между ними разница:

  • воск в виде спрея. Такой вид воска очень просто и удобно наносить и именно поэтому этим видом воска автовладельцы часто обрабатывают свои автомобили самостоятельно. При обработке кузова автомобиля воском в виде спрея стоит помнить, что образованная этим видом воска пленка достаточно тонкая и поэтому стоит повторять обработку после 1-2 моек автомобиля.
  • жидкий воск. Несмотря на то, что жидкий воск по консистенции похож на воск в виде спрея, процесс его нанесения отличается, впрочем и эффект от такого воска лучше и защитная пленка держится на поверхности автомобиля дольше. Жидкий воск обычно наносится после мойки и сушки автомобиля. После нанесения жидкому воску обязательно дают высохнуть и только после этого удаляют его излишки, зачастую используя замшу или микрофибру.
  • твердый (жесткий) воск. Этот вид воска благодаря своим свойствам обеспечивает непревзойдённый блеск автомобиля, а также обеспечивает отличную защиту кузова от загрязнений и воздействия влаги и различных веществ. Некоторые специалисты для наилучшего эффекта рекомендуют наносить твердый воск в два слоя с небольшим промежутком между нанесениями (одного дня будет более чем достаточно). Двукратная обработка твердым воском обеспечит защиту вашего автомобиля в среднем на несколько месяцев. К минусам данного вида воска можно отнести то, что самостоятельно такую обработку провести довольно сложно и поэтому необходимо обращаться к специалистам, что, естественно, несет дополнительные затраты.
  • жидкий синтетический воск. Данный вид воска также находится в жидком состоянии и за счет этого его довольно просто наносить, но в отличие от обычного жидкого воска или воска-спрея защитная пленка от покрытия кузова синтетическим воском обеспечивает защиту кузова до полугода. Правда и стоимость подобного воска на порядок выше.

Как наносить воск, когда лучше это делать

У каждого вида воска есть свои преимущества и в принципе для достижения оптимального эффекта можно чередовать применение разных видов воска.

Например, для зимнего периода стоит использовать синтетический воск, так как он обеспечит наиболее стойкую защиту от воздействия воды и особенно соли и прочих агрессивных субстанций, распыляемых на дороги для борьбы с обледенением.

В летнее время можно отдать предпочтение обработке кузова твердым или жидким воском.

При использовании жидкого воска не забывайте регулярно повторять данную процедуру.

Также стоит упомянуть, что существует множество современных автошампуней, содержащих в своем составе воск.

Регулярная мойка машин с помощью таких шампуней не только улучшит внешний вид автомобиля, но и обеспечит защиту кузова от воздействия влаги, синтетических и природных субстанций, смол и масел.

Помимо защиты от коррозии обработка воском также предотвращает выгорание краски и обеспечивает небольшую защиту от механических повреждений.

Суммируя все вышесказанное логично подытожить, что обработка воском продлевает срок службы ЛКП автомобиля.

Также обработка воском облегчает процесс удаления загрязнений с кузова автомобиля, в том числе и таких сложно удаляемых субстанций как смола и масла.

Горячий воск, что это такое, как наносится на кузов автомобиля

Отдельно хотелось бы остановиться на такой популярной услуге, предлагаемой большинством автомоек, как покрытие кузова горячим воском. Что же это такое, какие преимущества именно у этого способа покрытия воском?

Ошибочно можно предположить, что покрытие жидким воском и горячим воском – это одно и то же.

Но на самом деле это не так.

Для покрытия горячим воском используются совершенно другие по составу воски, формирующие намного более стойкую гидрофильную пленку на кузове автомобиля, обеспечивая тем самым не только отличный блеск ЛКП, но и хорошую защиту от воздействия агрессивной окружающей среды.

За счет нанесения воска в разогретом состоянии происходит равномерное покрытие всей поверхности кузова микропленкой, создавая консервирующий защитный эффект.

Восковая пленка после такого покрытия обеспечивает более быстрое высыхание автомобиля, например, после дождя, за счет гидрофильных свойств воскового покрытия.

обработка горячим воском своими руками

Обработку горячим воском можно произвести и самостоятельно, но в силу специфики технологического процесса лучше все же доверить проведение этой процедуры специалистам.

Однако если же вы решили провести обработку автомобиля горячим воском самостоятельно, обязательно обзаводитесь качественным составом.

Из наиболее популярных восков стоит обратить внимание на NERTA HOTWAX, Red Penguin, GRASS Hot Wax или горячий воск RM 820 ASF, которые для нанесения необходимо разбавлять горячей водой (60-70 С°).

Наносить такой горячий воск можно как из распылителя (в том числе и при помощи моек высокого давления), так и обычной губкой.

Важно при самостоятельном покрытии машины горячим воском очень тщательно нанести состав на весь кузов, не оставляя пропусков.

Также не забывайте после нанесения состава протереть машины, предпочтительно для этого использовать замшевую ткань, это позволит повысить блеск воскового покрытия, так как протирание замшевой тканью создает полирующий эффект.

шампуни с горячим воском

Стоит обратить внимания и на шампуни, содержащие в своем составе горячий воск, например Turtle Wax Hot Wax.

Такое универсальное средство позволит значительно сократить время на мойку автомобиля, но при этом качество защитного воскового слоя не пострадает.

Для нанесения данное средство также разбавляется горячей водой согласно указанным на упаковке пропорциям и затем наноситься на кузов автомобиля.

После нанесения автомобиль ополаскивают водой и протирают замшевой тканью.

Мы советуем

Независимо от того, какой вид воска вы выберете, и, несмотря на все описанные преимущества, все же не стоит злоупотреблять покрытием автомобиля воском.

Некоторые проводят такую обработку после каждой мойки, что на самом деле не очень хорошо.

Образовывая многослойную восковую пленку воск, конечно, защищает ЛКП, но с другой стороны он также забивает «поры» создавая «парниковый эффект» и воздействует на лак, изменяя его свойства.

Поэтому стоит воздержаться от соблазна покрывать машину воском после каждой мойки.

Частота обработки воском зависит от типа используемого воска.

При использовании воска-спрея можно повторять обработку после 1-2 моек, при использовании жидкого воска – раз в месяц, при обработке твердым воском – раз в 2-4 месяца, после же обработки синтетическим или горячим воском, повторную обработку стоит проводить не ранее чем через 4-6 месяцев (в зависимости от частоты мойки машины).

Злоупотребление воском может привести к помутнению ЛКП и даже отслаиванию лака.

  • Коды ошибок ВАЗ 2115 инжектор, расшифровка ошибок
  • Радиатор автомобиля, чем промыть радиатор, как устранить течь в радиаторе автомобиля, герметики для радиаторов автомобиля
  • Не крутит стартер 2109, устройство стартера 2109, как сделать ремонт стартера своими руками
  • Втягивающее реле стартера ВАЗ, устройство втягивающего реле, как проверить втягивающее реле ВАЗ, ремонт реле стартера своими руками
  • Реле стартера 2114, где находится реле стартера 2114, ремонт и замена реле стартера 2114 своими руками
  • Автошина бу, как выбрать подержанные шины, полезные советы
  • Прохождение техосмотра в 2017 году, подробная инструкция
  • Резистор Приора, демонтаж жабо Приоры, замена резистора Лада Приора
  • Передняя подвеска Калина, устройство, ремонт передней подвески Калина
  • Редуктор заднего моста ВАЗ, регулировка и ремонт
  • Ремонт генератора 2107, как сделать ремонт генератора своими руками
  • Ремонт КПП ВАЗ 2109 своими руками
  • Печка 2114, устройство и ремонт отопления ВАЗ 2114 своими руками
  • Кран печки ваз 2114, замена крана печки 2114, меняем кран печки 2114 своими руками
  • Обогреватель салона, обогрев салона автомобиля, виды обогревателей, как выбрать правильно, полезные советы
  • ВАЗ 2107 ремонт печки своими руками, замена печки ВАЗ 2107
  • Изменения в ОСАГО с сентября 2017 года, подробная информация
  • Выбираем зимние шины, что представляет из себя зимняя резина, маркировка зимних шин, как правильно выбрать зимние шины, полезные советы
  • Блок предохранителей ВАЗ 2109, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, расшифровка и замена блока предохранителей ВАЗ 2109 карбюратор и ВАЗ 2109 инжектор
  • Схема блока предохранителей ВАЗ 2107 карбюратор и ВАЗ 2107 инжектор, схема старого и нового образца ВАЗ 2107
  • Карбюратор ВАЗ 2107, ремонт и регулировка карбюратора ВАЗ 2107 своими руками
  • Статор генератора, проверка и ремонт статора генератора своими руками, инструкция по перемотке статора
  • Кулиса КПП ВАЗ 2110, замена кулисы ВАЗ 2110 своими руками
  • Повышенный расход топлива, причины повышенного расхода топлива, полезные советы
  • Замена датчика скорости ВАЗ 2115 своими руками
  • Колесные диски реплика, плюсы и минусы, как подобрать колесные диски реплика по авто
  • Датчики ВАЗ 2115: предназначение датчиков, где установлены датчики, неисправности датчиков, к чему приводит работа неисправных датчиков
  • Замена тормозной жидкости, как правильно произвести замену тормозной жидкости своими руками
  • Замена сальника кулисы КПП ВАЗ 2110
  • Замена моторного масла, способы замены моторного масла, полезные советы
  • Двигатель ваз 2109 инжектор, чистка и замена форсунок ВАЗ 2109 (инжектор)
  • Нагар на свечах зажигания, устраняем нагар на свечах зажигания, полезные советы
  • Ремонт стартера ВАЗ 2110 своими руками
  • Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
  • Газ или бензин, что выбрать для своего автомобиля, полезные советы
  • Топливная рампа ВАЗ 2110, как проверить давление и определить неисправности в топливной рампе
  • Знак шипы: размеры знака шипы, установка знака шипы в соответствии с ПДД
  • Перегрелся двигатель, закипел автомобиль, причины, как устранить
  • Антифриз или тосол что лучше использовать
  • Замена передних сайлентблоков ВАЗ 2110

prosedan.ru

Твердый воск для авто и его преимущества

Существует большое количество разнообразных средств для обработки кузова автомобиля после мойки. Некоторые из них, среди которых воск для авто, выполняют ряд защитных свойств. Сегодня мы рассмотрим основные типы и функции восковых покрытий, а также технологии их нанесения на машину.

Функциональность восковых средств для мойки

Процесс покрытия

Воск на автомобиль предназначен для защиты ЛКП от внешних воздействий. Он создает защитную пленку, которая сохраняет кузов транспортного средства от мелких повреждений, среди которых трещины и царапины. Если к моменту нанесения воска лакокрасочное покрытие уже было повреждено, воск скроет мелкие дефекты и предотвратит попадание в них соли, воды и других химически активных компонентов, которые воздействуют на металл и вызывают появление коррозии. Таким образом, воск для автомобиля создает дополнительную защиту кузова от ржавчины и ультрафиолетовых лучей. Если на машине есть более значительные повреждения, прочитайте статью о полировке кузова.

Воск после мойки машины улучшает внешний вид машины, делая ЛКП более блестящим. Покрытие обеспечивает стекание капель воды с машины и исключает появление пятен после их высыхания. За счет этого восковое покрытие упрощает мойку кузова и продлевает интервал между мойками.

к содержанию ↑

Разновидности воска

Все виды воска разделяются по нескольким классификациям. Одна из них основывается на свойствах состава и по ней воски делятся на следующие категории:

  • жидкий;
  • в виде спрея;
  • твердый;
  • синтетический.

Жидкий воск

Спрей – наименее привлекательный вид упаковки, так как он плохо противостоит механическим воздействиям. Этот воск смывается после нескольких моек, поэтому наносить его нужно особенно часто, хоть в этом и нет ничего трудного.

Жидкий воск лучше противостоит воздействиям, по сравнению с предыдущим типом. Технология его нанесения заключается в наложении специального вещества на чистый кузов с последующим растиранием.

Твердый воск от других типов отличается методом нанесения. Его наносят на сухую поверхность кузова. Процесс отнимает немало времени, но защитный слой держится до 3-4 месяцев и более.

Что касается синтетического воска, он самый стойкий, поэтому покрытие держится до полугода на лакокрасочном-покрытии. Наносится состав достаточно просто, так как продается в жидкообразном виде. Подобный воск входит в состав определенных автошампуней.

к содержанию ↑

Классификация восков по методу нанесения

По способу наложения автомобильные воски делятся на следующие типы:

  • горячий;
  • холодный;
  • пенный.

Горячий воск на авто

Холодный – это специальная жидкость с содержанием большого количества катионных поверхностно-активных компонентов и эмульсионного воска. Покрытие наносится вручную, но имеет один недостаток, связанный с малой долговечностью. Для поддержания эффекта необходимо повторять обработку после каждой мойки.

Горячий воск – это жироподобное вещество натурального/искусственного происхождения. Оно плавится при температуре 90 градусов. Один из наиболее качественных типов воска является караубский, так как он совершенно прозрачен и плавится при высокой температуре, поэтому хорошо противостоит износу. Материал сохраняет свои рабочие характеристики в течение полугода и более. Многие вещества этой категории содержат ингибиторы коррозии в составе.

Методика нанесения горячего воска заключается в разведении его горячей воде с последующей располировкой салфеткой или губкой. Главным недостатком продукта является высокая цена.

Пенный воск по характеристикам похож на горячий, но отличается методикой нанесения. Нанести это покрытие вручную невозможно, так как для этого требуется особое оборудование. Оно позволяет создавать пенную эмульсию посредством подачи воздуха и воды в восковый состав. Использование этой технологии обеспечивает высокую степень контакта пенной эмульсии и лакокрасочного покрытия.

к содержанию ↑

Происхождение восков для авто

Следующая классификация воска для машины предполагает разделение материалов по происхождению. По этому критерию составы делятся на следующие категории:

  • минеральные;
  • синтетические;
  • пчелиные;
  • растительные.

Свойства перечисленных типов воска очень похожи, поэтому учитывать данный критерий при выборе холодного или горячего воска для авто можно не учитывать.

к содержанию ↑

Особенности разных типов воска

Полироль с воском

Воск на машину нужно выбирать с учетом его цены, так как недорогая продукция после нанесения быстро утрачивает первоначальные свойства. Жидким и твердым материалом обычно обрабатывают кузов новых авто возрастом до пяти лет.

Для более старых машин подходят абразивные полироли и воски. Между собой они отличаются тем, что последний создает защиту на кузове, а полироль улучшает внешний вид ЛКП за счет снятия поверхностного слоя лака.

Воск с абразивами работает, подобно традиционной полироли, поэтому при выборе состава требуется учитывать этот параметр. Абразивные восковые составы необходимы для освежения внешнего вида машины с какими-либо дефектами, среди которых выгоревшая краска или царапины.

Абразивные компоненты бывают разной степени твердости. Самые твердые внешне похожи на песчинки.

Для новых машин без дефектов на лакокрасочном покрытии кузова следует использовать воски без содержания абразивных компонентов.

к содержанию ↑

Особенности нанесения восков

Как было сказано выше, наносить вручную воск на автомобиль можно любого типа, за исключением пенного. В каждом случае перед созданием защитного слоя требуется позаботиться об очистке кузова от загрязнения, тщательно вымыв его. Мыть желательно бесконтактно.

Не пытайтесь покрыть машину воском на солнце, а перед работой тщательно взбалтывайте рабочий состав. Самостоятельная обработка кузова воском предполагает его нанесение на невысохшую после мойки поверхность с последующим растиранием тряпкой или салфеткой.

Результат до и после

Отметим, что жидкий воск часто включают в стоимость мойки или его нанесение предлагают в качестве дополнительной платной услуги. Целесообразность этого варианта сомнительна, так как услуга повышает стоимость мойки машины, а для сохранения результата требуется повторять процедуру каждый раз. Этим обусловлена сравнительно невысокая стоимость нанесения подобного воска.

Что касается твердого воска, стоимость его нанесения на кузов может достигать 10 тыс. рублей и более, так как технология более сложна. Кроме того, материалы достаточно дорогие – об этом тоже нельзя забывать.

Отметим, что жидкий воск и материалы в виде спрея более распространены, по сравнению с синтетическим и твердым восками. Связано это с высокой стоимостью работ по нанесению материала на лакокрасочное покрытие. Разумеется, подобный воск не подходит для всеобщего использования в домашних условиях. Предназначен он для обработки дорогостоящих автомобилей для сохранения кузова от повреждений. Нанесение этого воска вручную самостоятельно не всегда возможно из-за сложности технологического процесса. Мыть машину автомобильным шампунем с содержанием воска или же наносить жидкий состав намного проще.

к содержанию ↑

Рекомендации автомобилистам

Напоследок хотим дать несколько рекомендаций, как производится обработка кузова автомобиля воском и как правильно мыть машину для улучшения ее внешнего вида:

  1. При использовании шампуня с воском мыть авто нужно теплой водой.
  2. Старайтесь выполнять все движения в одинаковом направлении – сверху вниз.
  3. Для лучшей эффективности очистки машины при мойке используйте перчатку из овечьей шкуры, так как она лучше всего очищает поверхность кузова, по сравнению с традиционными мочалками.
  4. Колеса лучше мыть другой губкой.
  5. Старайтесь не использовать для мойки машины силиконовые средства или шампуни с содержанием кислоты и щелочи.

Придерживаясь этих простейших рекомендаций и нанося воск на ЛКП кузова, ваш автомобиль долгое время будет сохранять первозданный вид и радовать вас.

driving24.ru

Нанесение воска на кузов автомобиля или воскование кузова

Во многих российских семьях к автомобилю относятся крайне заботливо. Его оберегают, за ним ухаживают, регулярно проводят ТО. Но как бывает грустно и обидно, когда автомашина преждевременно стареет и теряет свой былой вид. И причина для этого всего одна: абразивное воздействие на ЛКП, возникающее после сухой или мокрой чистки. Достаточно слою лака лишь ослабнуть незначительно, как солнце и вода окончательно доведут губительный процесс до завершения.

Одними полиролями и средствами защиты ЛКП добиться результата можно только временно, это проверено. Как же быть в таких случаях? Неужели нет такого средства, которое может реально помочь? Безусловно, оно имеется и называется воском.

Жидкий воск и его преимущества

Это одно из самых эффективнейших средств, финансово доступных и одновременно качественных. Специальный восковый состав наносится на ЛКП кузова в жидком виде, предотвращает старение и износ. Восковый слой становится отличной защитой от последствий моек, способствуя также быстрейшей сушке кузова.

К слову сказать, воск обладает также гидрофобными свойствами. Другими словами, воск внедряясь в состав ЛКП, защищает лак от влаги и химически агрессивных веществ.

Отработанный воском кузов отличить довольно просто. Если он блестит и сияет, а автомашина не новая, то скорее всего, он обработан именно жидким воском.

Еще один эффективный способ отличить кузов, обработанный воском, можно следующим образом. На наклонную поверхность машины ставят ветошь и если она легко скатывается, наверняка кузов обработан составом.

Идем дальше. Хорошо заметен бывает воск также в ходе автомойки или в дождливый сезон. Вода на кузове скатывается капельками, почти не растекается по нему, без особых проблем стекается вниз. Это выделяет преимущества воскового покрытия, наглядно показывая, как оно защищает металл от влаги.

Также меньше проникает в краску дорожная грязь, увеличивая автоматически промежуток между автомойками.

Из всего описанного выше делаем следующий вывод, подчеркивающий отдельные плюсы уникального состава:

  • Остов после нанесения состава начинает блестеть, как новый. Это создает великолепный эстетический эффект.
  • В разы облегчается мойка автомашины, так как грязь уже не так проникает в состав ЛКП.
  • Кузов быстрее высыхает после дождя или мойки, капельки влаги не остаются на покрытии автомобиля.
  • Кузов хорошо защищается от агрессивных сред и УФ лучей.

Составом легко обрабатывать абсолютно все автомашины. Некоторые автопроизводители даже крайне рекомендуют это проводить. Но особенно важно наносить воск на машины, кузов которых прошел полировочные мероприятия для реставрации внешности. В этом случае воск становится чем-то вроде лака, закрепляющего свойства нанесенной краски.

Разновидности воска

На сегодняшний день известно несколько разновидностей воска. Давайте их подробнее рассмотрим.

Холодный воск

Большим вниманием можно отметить холодные воски, содержащие ПАВ частицы и эмульсию. Такой состав при нанесении легко заполняет микротрещины, различные царапины и трещины кузовного покрытия. Тем самым, автомобиль приобретает блеск, облегчается мойка, ускоряется сушка.

Холодные воски имеют один недостаток. Они действуют недолго. Другими словами, что закрепить эффект от таких составов, желательно использовать их после нескольких моек подряд.

Горячий воск

Профессионалы рекомендуют обратить внимание на горячие воски. В продаже они встречаются не так часто, поэтому широкому числу автомобилистов могут быть даже неизвестны. Состав напоминает собой жироподобное вещество, которое может быть искусственным либо натуральным.

Горячие воски действуют от 6 до 12 месяцев. Они превосходно защищают поверхности кузова. Недостатком можно назвать только процесс нанесения, более времязатратный по сравнению с холодным способом. Нужно будет развести состав горячей водой в одинаковых параметрах, нанести салфеткой и располировать.

Следует знать, что в горячие воски частенько добавляют карнаубский воск, отличающийся абсолютной прозрачностью и сверхнадежной защитой. Кроме того, в такой состав добавляют еще вещества, эффективно останавливающие действие коррозии.

Еще один недостаток горячих восков – это их цена. Из-за того что в составах используется дорогостоящее сырье, они стоят гораздо выше.

Пенный воск

Воски пенного типа аналогичны горячим. Чтобы нанести такой воск потребуется, правда, специальное оборудование. Дело в том, что пенные воски должны обязательно наноситься с поддержкой струи воздуха под давлением.

Только этим способом восковое покрытие данного типа хорошо удерживается на металлическом кузове и более равномерно распыляется.

Твердый воск

Это современное средство. Оно выделяется универсальными свойствами за счет создания тонкой водоотталкивающей пленки на кузове, при этом не требует сложных технологий нанесения. Практически ничем от жидкого воска не отличается. Такой же блеск, сохранение действия 5-6 месяцев (обязательно несколько процедур подряд).

В состав твердого воска входят натурально-синтетические вещества. Например, это может быть либо пчелиный воск либо растительный.

Смотрите видео о том, как наносить воск на кузов

Рекомендации и советы

Работать с воском надо правильно. Если соблюдать нюансы технологии, кузовное покрытие будет надежно защищенным.

  1. Поверхности кузова обязаны быть чистыми не только от грязи, но и от жира.
  2. Лучше помыть автомобиль вручную, а после тщательно проверить ЛКП на наличие загрязнений.
  3. Наносить воск надо только на высушенную кузовную поверхность.
  4. Вначале состав лучше наносить на маленькие зоны кузова, а уже после тщательно втирать губкой или мягкой тряпкой.

После того, как воском покрылась кузовная поверхность, состав подсохнет, можно заняться полировкой. Для этого берется специальная ткань, например, микрофибра. Обрабатывать кузов рекомендуется в боксе, где чисто и сухо.

Примечание. Не рекомендуется наносить воск при ветре, в зной и жару, на морозе. Температура должна быть стандартная.

Рекомендуется также обратить внимание на производителя. Китайские составы лучше сразу отвергать, тщательно обращать внимание на сырье и так далее. Лучше сразу прочитать состав. Так, если в воске присутствует абразив, то средство будет заметно отличаться. Такие составы тоже лучше не покупать, особенно для новых авто. В этом случае будет лучше приобрести чистый воск.

Примечание. Совет, как проверить воск на чистоту: немного пасты надо размять в ладошке. Если будут посторонние включения, то пальцы их почувствуют.

Воскование – это шанс обновить внешний вид своего автомобиля и получить надежную защиту от коррозии. Не пренебрегайте советами, приведенными выше, если хотите эксплуатировать машину долгие годы без проблем.

Смотрите видео и фото, изучайте также другие статьи нашего автомобильного сайта. Ознакомьтесь с технологией и приемами ухода за кузовом. Не забывайте, что автомобильный остов является самой дорогой частью машины.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
  • Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
  • Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.

kuzovspec.ru


Смотрите также