Как буфер подключить


Как подключить сабвуфер в машину. Правильное подключение саба в автомобиле

Чтобы правильно подключить сабвуфер в машине нужно решить несколько задач. Сначала определяется выбор мощности низкочастотного канала. Если владелец автомобиля рассчитывает на комфортную звуковую картину в салоне, то выходная мощность системы не должна превышать 80-100 ватт. В этом случае акустическую колонку можно разместить на полке за спинкой заднего сиденья. При большей выходной мощности, для получения максимального звукового давления, низкочастотная колонка размещается в багажном отсеке автомобиля. Подключение активного сабвуфера в авто включает в себя подачу питания на встроенный усилитель низкой частоты и соединение входных клемм с магнитолой.

Подключение активного сабвуфера в машину

Подключение сабвуфера в машину начинается с подготовки соединительных кабелей для подачи питающего напряжения и звукового сигнала. Низкочастотная система со встроенным усилителем представляет собой конструкцию полностью готовую к установке. На задней или боковой стенке корпуса имеются клеммы для подключения питающего напряжения и выхода музыкального центра. Для подсоединения сабвуфера вмашине используются специальные кабели. Силовой провод должен быть обязательно медный и многожильный, а его сечение определяется исходя из выходной мощности усилителя. Для определения материала достаточно посмотреть на срез кабеля. Алюминиевый и медный провода отличаются по цвету металла. Если концы кабеля запрессованы в наконечники, то определить хороший медный провод можно по весу. Провод из обмеднённого алюминия намного легче.Подключить аккумулятор к УНЧ можно через силовые кабели, которые входят в набор проводов для автозвука или приобрести отрезок провода нужной длины. Для подачи питания на усилитель часто используется качественный сварочный кабель типа КГ-25.

Как подключить сабвуфер в автомобиль

Что нужно для подключения сабвуфера в авто.Кроме инструментов потребуются следующие изделия:

  1. Силовой кабель
  2. Межблочный экранированный провод с разъёмами RCA(Тюльпан)
  3. Колба с предохранителем
  4. Наконечники под гайку для силового провода
  5. Пластиковые втулки и стяжки

Схема подключения активного сабвуфера не представляет сложности. По красному проводу на соответствующую клемму усилителя низкой частоты подаётся «+» питания с автомобильного аккумулятора. Чтобы перегрев кабеля не вызвал возгорания изоляции в этой цепи предусмотрен предохранитель. Он защищает именно кабель, а не усилитель. В цепи питания УНЧ имеется свой предохранитель. По правилам монтажа колба с предохранителем должна находиться не дальше 15-20 см от аккумулятора. Для подключения силового кабеля к аккумулятору на его конец напаивается наконечник под гайку и одевается пластиковая термоусадка. Минусовая клемма питания усилителя соединяется с массой автомобиля. Для этого можно использовать любой болт с шайбой. Если мощность низкочастотного канала превышает 800 ватт, рекомендуется минус усилителя не соединять с массой автомобиля, а проложить от аккумулятора отдельный кабель. Таким образом,соединение сабвуфера в машине, с аккумулятором пойдёт по двум проводам.

Как правильно подсоединить сабвуфер в машине

При прокладке всех проводов, от моторного отсека с аккумулятором до места установки низкочастотной колонки, нужно соблюдать правила монтажа. Кабели пропускаются через имеющиеся технологические отверстия. Если это сложно или неудобно, то отверстия можно высверлить самостоятельно. В точках пересечения кабелей и металлических поверхностей нужно ставить защитные резиновые втулки. Самым надёжным способом будет прокладка проводов в гофрированном пластиковом рукаве. Проводка должна быть жёстко закреплена, поэтому для её фиксации используются пластиковые стяжки.При установке саба в авто, кроме сигнального проводаи кабеля электропитания между автомагнитолой и активной колонкой прокладывается одиночный неэкранированный провод линии управления.

При включении питания магнитолы, потенциалом с этого провода, включается электропитание активной системы.Часто этот провод не подключают, а для подачи напряжения на усилитель используют отдельный тумблер.Подключение активного сабвуфера в авто без предохранителя не допускается, так как около 70% всех возгораний в автомобиле происходит из-за короткого замыкания незащищённых проводов питания акустических систем.Предохранитель должен быть установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. При сечении кабеля до 10 мм2, допускается установка предохранителя на ток не более 60 А. При сечении 20 мм2 потребуется предохранитель на 100 А. Предохранитель на меньший ток поставить можно, а на больший нельзя, так как это может привести к возгоранию.

Установка саба в машину

Сабвуфер в машину подключается к источнику звукового сигнала с помощью межблочного кабеля. Здесь многое зависит от типа автомобильной магнитолы. Некоторые модели оборудованы отдельным разъёмом для подключения низкочастотного канала. Такой разъём маркируется «SUB», «Sub. Out» или похожими сочетаниями символов. В этом случае для подключения активной низкочастотной системы применяется экранированный кабель с разъёмами «Тюльпан» на концах. Другой вариант подключения подразумевает использование коннекторов для подключения тыловых динамиков. Подключение активного сабвуферав машину выполняется по мостовой схеме. Обычно штатные автомобильные магнитолы или музыкальные центры оборудованы типовыми разъёмами с ножевыми контактами. Колодка состоит из трёх частей. Для подключения звуковых колонок используются разъёмы «В» и «С».

Распиновка контактов колодки «В» на динамики выглядит следующим образом:

  1. В1 – задний правый «+»
  2. В2 –“ – “ – “ – “ – “ – «-»
  3. В3 – передний правый «+»
  4. В4 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
  5. В5 – передний левый «+»
  6. В6 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
  7. В7 – задний левый «+»
  8. В8 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»

На контакты колодки «С» выводятся сигналы с линейного выхода усилителя магнитолы.

  1. С1, С2 – левый и правый задние динамики
  2. С4, С5 – левый и правый передние динамики
  3. С3 – корпус (земля)
  4. С6 – дистанционное включение питания усилителя

Подключить активный сабвуфер в авто можно двумя способами. В одном случае используются контакты разъёма «В», предназначенные для тыловых акустических колонок, размещаемых в салоне автомобиля. Подключить активный саб в авто с колодки «С» можно через специальный переходник с разъёмами RCA. Если саб в машинеустановлен в багажном отсеке, потребуется удлинить провода.

Как правильно подсоединить сабвуфер в машину

В схеме подключения активного сабвуфера в машине может потребоваться сумматор каналов, который смешивает правый и левый сигналы с одновременным ограничением уровня, для безопасной подачи сигнала на вход усилителя. Устройство можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Схема подключения активного саба в автомобиль содержит минимальное количество деталей и не нуждается в настройке и регулировке.

В схеме используется три постоянных резистора, которые распаиваются непосредственно на разъёме. Во избежание возникновения наводок и импульсных помех,соединение сабвуфера и автомобильной магнитолы выполняется изолированным экранированным проводом.

Кроме активной низкочастотной системы, в машину можно поставить пассивный саб. Он представляет собой ящик (короб), в котором установлена мощная электродинамическая головка. Короб пассивной системы может быть собран по закрытой схеме или с акустическим фазоинвертором. Если громкоговоритель рассчитан на мощность в 15-25 ватт, его можно подключать непосредственно к выходу автомобильной магнитолы.Для получения большой выходной мощности такую колонку обычно используют вместе с низкочастотным усилителем. Блок автомобильного УНЧ устанавливается рядом с низкочастотной колонкой. Обычным местом размещения является багажный отсек. Питание на усилитель организуется по тем же правилам, что и на активное устройство.

Правильное подключение активного сабвуфера в авто

Часто в процессе эксплуатации мощной активной системы, на высоких уровнях громкости, возникает кратковременное снижение уровня звука, вплоть до полного пропадания. Это связано с тем, что при пиковой мощности усилителя сильно возрастает потребляемый ток, и автомобильный аккумулятор не может обеспечить соответствующее электропитание. Чтобы избежать такого эффекта, сабвуфер в автомобиле подключается параллельно конденсатору большой ёмкости. При таком способе организации питания устройства, конденсатор играет роль дополнительного источника питания. Он запасает электрическую энергию и в момент чрезмерно большого потребления, отдаёт её в цепь питания усилителя. Ёмкость такого конденсатор обычно составляет 1-2 фарады.

Кроме подключения активного сабвуфера в машине по такому же принципу организуется подача электропитания на усилитель низкой частоты для пассивной акустической системы. Все электрические соединения выполняются многожильным медным кабелем, способным выдержать большой ток с минимальными потерями. Чтобы избежать падения напряжения в проводе, расстояние между положительным контактом конденсатора и «+» питания усилителя не должно превышать 15-25 см. Сам конденсатор монтируется как можно ближе к низкочастотному усилителю. Для того чтобы ограничить поступление высокочастотной части звукового диапазона, на входе акустической системы включается фильтр-кроссовер с определённой частотой среза. Пассивный LC-фильтр «обрезает» частоты свыше 180-250 Гц.



Как подключить сабвуфер к компьютеру


Сабвуфер – это колонка, способная воспроизводить звук в низком диапазоне частот. В некоторых случаях, например, в программах настройки звука, в том числе и системных, можно встретить название «НЧ динамик». Акустические системы, оборудованные сабвуфером, помогают извлечь из звуковой дорожки больше «жира» и придать музыке больше красок. Прослушивание композиций некоторых жанров – тяжелого рока или рэпа – без низкочастотной колонки не принесет такого удовольствия, как с ее использованием. В этой статье мы поговорим о разновидностях сабвуферов и способах их подключения к компьютеру.

Подключаем сабвуфер

Чаще всего нам приходится иметь дело с сабвуферами, входящими в состав акустических систем разных конфигураций – 2.1, 5.1 или 7.1. Подключение таких устройств, в виду того, что они предназначены для работы в паре с компьютером, или DVD-плеером, обычно не вызывает затруднений. Достаточно определить, к какому разъему подсоединяется тот или иной тип колонок.

Подробнее:
Как включить звук на компьютере
Как подключить домашний кинотеатр к компьютеру

Трудности начинаются тогда, когда мы пытаемся включить сабвуфер, представляющий собой отдельную колонку, купленную в магазине или ранее входящую в комплект другой акустической системы. Некоторых пользователей также интересует вопрос, каким образом можно использовать мощные автомобильные сабвуферы в домашних условиях. Ниже обсудим все нюансы подключения для разных видов устройств.

Низкочастотные колонки бывают двух типов – активные и пассивные.

Вариант 1: Активная НЧ-колонка

Активные сабвуферы представляют собой симбиоз из динамика и вспомогательной электроники – усилителя или ресивера, необходимого, как нетрудно догадаться, для усиления сигнала. Такие колонки имеют два вида разъемов – входные для получения сигнала от источника звука, в нашем случае, компьютера, и выходные – для подключения других динамиков. Нас интересуют первые.

Как видно на изображении, это гнезда типа RCA или «Тюльпаны». Для того чтобы соединить их с компьютером, потребуется переходник с RCA на miniJack 3.5 mm (AUX) типа «male-male».

Один конец переходника включается в «тюльпаны» на сабвуфере, а второй — в разъем для НЧ колонки на звуковой карте ПК.

Все проходит гладко, если карта имеет необходимый порт, но как быть, когда ее конфигурация не позволяет пользоваться никакими «лишними» колонками, кроме стерео?

В этом случае на выручку и приходят выходы на «сабе».

Здесь нам также понадобится переходник RCA – miniJack 3.5 mm, но немного другого вида. В первом случае это был «male-male», а во втором – «male-female».

Не стоит беспокоиться о том, что выход на компьютере специально не предназначен для низких частот – электронная начинка активного сабвуфера сама «разведет» звук и звучание будет корректным.

Достоинства таких систем – компактность и отсутствие лишних проводных соединений, так как все компоненты помещены в один корпус. Недостатки вытекают из достоинств: такая компоновка не позволяет получить довольно мощное устройство. Если же производитель хочет иметь более высокие показатели, то вместе с ними возрастает и стоимость.

Вариант 2: Пассивная НЧ-колонка

Пассивные сабвуферы никакими дополнительными блоками не оборудованы и для нормальной работы требуют промежуточного устройства – усилителя или ресивера.

Сборка такой системы производится с помощью соответствующих кабелей и, если требуется, переходников, по схеме «компьютер – усилитель – сабвуфер». Если вспомогательное устройство оборудовано достаточным количеством выходных разъемов, то к нему также можно подсоединить и акустическую систему.

Достоинство пассивных низкочастотных колонок заключается в том, что их можно сделать весьма мощными. Недостатки – необходимость приобретения усилителя и наличие дополнительных проводных соединений.

Вариант 3: Автомобильный сабвуфер

Автомобильные сабвуферы, в большинстве своем, отличаются высокой мощностью, что требует дополнительно источника питания 12 вольт. Для этого отлично подходит обычный БП от компьютера. Обратите внимание на то, чтобы его выходная мощность соответствовала мощности усилителя, внешнего или встроенного. Если БП окажется «слабее», то аппаратура не будет использовать все свои возможности.

В силу того, что такие системы не предназначены для домашнего использования, в их конструкции имеются некоторые особенности, требующие нестандартного подхода. Ниже приведем вариант подключения пассивного «саба» с усилителем. Для активного устройства манипуляции будут аналогичными.

  1. Для того чтобы компьютерный блок питания включился и стал подавать электричество, его необходимо запустить, замкнув определенные контакты на кабеле 24 (20+4) pin.

    Подробнее: Запуск блока питания без материнской платы

  2. Далее нам потребуется два провода – черный (минус 12 В) и желтый (плюс 12 В). Взять их можно от любого коннектора, например, «molex».

  3. Провода подключаем в соответствии с полярностью, которая обычно указана на корпусе усилителя. Для успешного запуска нужно также подсоединить и средний контакт. Это «плюс». Сделать это можно перемычкой.

  4. Теперь соединяем сабвуфер с усилителем. Если на последнем два канала, то с одного берем «плюс», а со второго «минус».

    На колонке провода подводим к RCA-разъемам. Если имеются соответствующие навыки и инструменты, то к концам кабеля можно подпаять «тюльпаны».

  5. Компьютер с усилителем соединяем с помощью переходника RCA-miniJack 3.5 male-male (см. выше).

  6. Далее, в редких случаях, может потребоваться настройка звука. Как это сделать, читайте в статье по ссылке ниже.

    Подробнее: Как настроить звук на компьютере

    Готово, можно пользоваться автомобильной НЧ-колонкой.

Заключение

Сабвуфер позволит вам получать больше удовольствия от прослушивания любимой музыки. Подключить его к компьютеру, как видите, совсем несложно, нужно лишь вооружиться необходимыми переходниками, и, конечно же, знаниями, которые вы получили в этой статье.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.
Помогла ли вам эта статья?
ДА НЕТ

Как подключить домашний сабвуфер в машину. Установка домашнего саба в автомобиль

Установка в автомобиль мощного низкочастотного канала задача достаточно затратная в финансовом отношении. Кроме приобретения самой акустической системы потребуется комплект соединительных кабелей, а если нет опыта работы, то придётся приглашать специалиста по монтажу и наладке звуковой системы. Снизить расходы можно, если использовать низкочастотную колонку от старой бытовой аппаратуры. Установка домашнего сабвуфера в машину, так же может потребовать помощи специалиста.

Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный

При подключении домашнего саба в машину нужно знать, что очень большой выходной мощности на выходе не получится. Большинство домашних низкочастотных акустических систем не рассчитаны на киловаттную нагрузку, которую так любят меломаны. Кроме того короб домашней колонки не предназначен для работы в условиях постоянной тряски и вибрации. То же самое относится и к громкоговорителю. Домашняя акустическая аппаратура эксплуатируется в условиях нормальной температуры и влажности, поэтому причин отказов такой системы, установленной в автомобиле, будет много. Установить домашний сабвуфер в машину, это не самая лучшая затея. Главное, что домашняя низкочастотная колонка предназначена для озвучивания больших объёмов. Самая скромная комната в десятки и сотни раз больше объёма багажного отсека автомобиля, поэтому громкоговоритель будет звучать совсем не так как хотелось бы. Диффузоры динамиков для бытовых акустических систем не рассчитаны на сильные перепады температур и высокую влажность. В большинстве диффузоры автомобильных динамических головок изготовлены из полипропилена и других синтетических материалов, которые совсем не впитывают влагу. Поставить в машину домашний сабвуфер конечно можно, но большинство таких технических решений не отличаются качеством звучания и долговечностью.

Подключение домашнего сабвуфера в машину

Для подключения домашнего саба в машину потребуются такие же соединительные кабели, как и для автомобильной акустики. Обычно в бытовой низкочастотной колонке смонтирован усилитель низкой частоты и имеются гнёзда для подключения двух колонок сателлитов. Некоторые домашние модели усилителя не имеют, а представляют собой басовый динамик, установленный в корпусе из многослойной фанеры или МДФ. Такой пассивный канал можно подключить непосредственно к автомобильной магнитоле вместо тыловых колонок. Большинство домашних низкочастотных акустических систем, сделаны по фазоинверторной схеме. Это значит, что в корпусе имеется резонатор в виде пластмассового цилиндра. Для корректной работы такой конструкции нужно чтобы перед отверстием фазоинвертора имелось свободное пространство.

Установка домашнего сабвуфера в автомобиль ничем не отличается от монтажа специальной автомобильной системы. Соединительные кабели должны прокладываться через технологические отверстия в кузове автомобиля. В точках пересечения металлических плоскостей на акустические провода должны быть надеты пластиковые втулки. Это исключит повреждение изоляции кабеля от вибраций в процессе движения транспортного средства. Установка в машину сабвуфера от домашнего кинотеатра, скорее всего не даст нужного результата. Если в условиях жилой комнаты такая колонка обеспечивала сочные и насыщенные басы, то помещённая багажный отсек автомобиля она будет работать намного хуже. Звук таких акустических систем становится гулким и размазанным. Часто активный домашний сабвуфер в машину используют от персонального компьютера. Это компактная акустическая колонка с встроенным усилителем низкой частоты и контактными колодками для подключения двух малогабаритных широкополосных динамиков.

Основная сложность подключения активного домашнего сабвуфера в машину заключается в том, что для микросхем, на которых сделано устройство, требуется двухполярное питание. Поэтому просто обрезать дорожки, ведущие к силовому блоку, и подключить встроенный усилитель к аккумулятору автомобиля не получится. Такие схемные решения применены в популярной активной акустической системе SPS-820. Интегральную микросхему можно запитать от однополярного источника питания, но выходная мощность будет слишком маленькой даже по сравнению с фронтальными колонками. При такой мощности теряется смысл установки отдельного басового канала.

Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину

Подключить домашний сабвуфер в автомобиль можно двумя способами. Если встроенный усилитель низкой частоты питается от однополярного источника 12-14 вольт, то здесь проблем не возникнет. Нужно просто обрезать дорожки, идущие от диодного моста к конденсатору фильтра, и к этим точкам припаять провода от аккумулятора автомобиля. Второй способ допускает использование только низкочастотного громкоговорителя. Нужно найти точки подключения динамика к выходным элементам усилителя или отпаять провода, идущие непосредственно на динамик. Далее сюда подаётся низкочастотный сигнал с автомобильной магнитолы. Если домашний низкочастотный канал отличается большой выходной мощностью и высоким качеством, тогда подключение домашнего сабвуфера в автомобиль будет связано с установкой преобразователя.

Этот электронный прибор конвертирует постоянное напряжение аккумулятора в переменное 220 В. Лучшим вариантом является использование промышленного преобразователя. Но приобретать дорогое изделие для питания маломощного низкочастотного канала не имеет смысла. Поэтому на многих форумах идея установки сабвуфера 220 В в машину подвергается критике. Если есть опыт радиолюбительского творчества, то преобразователь 12/220 можно сделать самостоятельно.

Существуют несложные схемы преобразователей напряжения с ключами на полевых транзисторах. Для питания автомобильного активного низкочастотного канала можно использовать следующую схему. Мультивибратор сделан на мощных транзисторах, а в качестве ключей можно использовать другие типы полевых транзисторов. Подойдут IRFZ46, IRFZ48 илиIRF3205. Трансформатор взят готовый от источника бесперебойного питания. Преобразователь обеспечивает мощность 250-300 ватт. Если увеличить количество ключей, включаемых параллельно, то можно получить в два раза большую мощность. Чтобы установить домашний сабвуфер с усилителем в машину нужно проложить качественную линию питания.

Установить в машину домашний активный сабвуфер

Подключение домашнего саба в машину связано с некоторыми трудностями. Прежде всего, это выбор системы электропитания.Следующий вопрос, который придётся решать, это надежность всей низкочастотной системы. Из-за тряски и вибрации, все проводные линии должны быть надёжно зафиксированы в своих гнездах. Для подключения акустических систем в домашней аппаратуре часто используются пружинные контактные колодки. Они вполне надёжны для стационарной техники, но совершенно не подходят для колонок, которые будут эксплуатироваться в автомобиле. Для того чтобы избежать непроизвольного отключения элементов низкочастотного тракта придётся переделать домашний сабвуфер в машину. Прежде всего, нужно заменить все пружинные разъёмы на резьбовые клеммы. Для этого конец провода зачищается, на нём делается замкнутая петля, которая жёстко затягивается под гайку.

Следующим вопросом, который придётся решать, это внешний вид акустической системы. Домашние низкочастотные колонки обычно отделываются шпоном под дорогие породы дерева. Когда устройство предназначено для установки в багажный отсек автомобиля, то престижный внешний вид совершенно не нужен и от красивого покрытия за короткое время ничего не останется. Чтобы придать домашнему сабу в автомобиле приличный внешний вид его покрытие придётся переделать. Лучшим материалом для оклейки автомобильных акустических систем считается карпет. Это нетканая синтетика с рядом достоинств:

  • Устойчив к выгоранию
  • Не накапливает пыль и грязь
  • Антистатичен
  • Не подвержен действию влаги и плесени
  • Сохраняет свои свойства длительное время

Материал легко режется ножницами, а для оклейки низкочастотной колонки можно использовать любой клеящий состав, включая обычный клей ПВА.

Для того чтобы правильно подключить домашний сабвуфер в автомобиль нужно позаботиться о защите корпуса от повышенной влажности. Для этого нужно снять заднюю стенку акустической колонки и все швы изнутри промазать силиконовым герметиком. После полного высыхания состава процедуру можно повторить.

Домашний активный саб в машину

Переделывать домашний саб в машину нужно только в том случае, когда мощность низкочастотной динамической головки будет сопоставима с мощностью внутренних колонок, установленных в салоне автомобиля. Маленький настольный саб, используемый для персональных компьютеров, имеет маленькую мощность и не сможет дать нужный эффект. Сочного и насыщенного баса в этом случае не получится, а средства и время будут потрачены зря. Чтобы не заниматься организацией подключения электропитания можно попробовать подключить пассивный домашний сабвуфер в машину. Если колонка от домашнего кинотеатра оснащена мощным и качественным динамиком имеет смысл приобрести для подключения системы одноканальный усилитель низкой частоты. Его следует установить рядом с акустической системой в багажном отсеке автомобиля.



Подключение сабвуфера к магнитоле. Как правильно подключить саб к автомагнитоле

  1. Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера
  2. Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле
  3. Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем
  4. Подключение сабвуфера к автомагнитоле
  5. Схема подключения саба к магнитоле без усилителя
  6. Линейное подключение сабвуфера

Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.

Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера

Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.

Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.

Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле

К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.

Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.

У музыкальной системы автомобиля на задней стенке имеются выходные разъёмы, которые маркируются «AudioOut», «A-Out»,«SpeakerOut» или по другому, но обозначение «Out» должно присутствовать. Кроме того разъёмы помечаются буквами «L» и«R», что означает левый и правый канал соответственно. Чтобы правильно подсоединить саб нужно использовать выход одного из каналов. Это может быть левый или правый канал. Для того чтобы избежать возможного отключения разъёмов, кабель жёстко фиксируется любым возможным способом.

Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем

Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.

Схема соединения сабвуфера с усилителем состоит из трёх кабельных линий. По силовому проводу на НЧ блокактивного устройства подаётся питающее напряжения с аккумулятора, по сигнальному проводу на вход подаётся сигнал с выхода автомобильной магнитолы, а на массу автомобиля подключается корпус или «Земля» усилителя.

Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.

Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.

Подключение сабвуфера к автомагнитоле

Подключение сабвуфера к автомобильному магнитофону осуществляется с помощью межблочных кабелей. Они имеют небольшое сечение и могут заканчиваться разными типами разъёмов. Кроме сигнального кабеля, по которому транслируется звуковой сигнал, у магнитолы имеется контакт «REM». Это линия дистанционного управления, позволяющая управлять подачей электропитания на усилитель. Многие не используют дистанционное включение питания, а ставят обычный тумблер для ручного управления. Подключение саба фотосхема.

К каким магнитолам можно подключить сабвуфер. Обычно это не имеет принципиального значения, так как у всех моделей имеются выходные разъёмы для внешнего усилителя или громкоговорителей. Чтобы понять, куда подключить сабвуфер к магнитоле достаточно посмотреть на её заднюю стенку. Там все разъёмы помечены соответствующими обозначениями. Разъёмы, отвечающие за входные сигналы, помечены буквами «IN», разъёмы для подключения внешнего усилителя или динамиков маркируются буквами «OUT», питающее напряжение подаётся на клемму «+12 V», клемма «GND» подключается к массе автомобиля. Провод «REM» можно использовать для включения НЧ системы или применить ручное управление. Схема подключения саба к магнитоле включает в себя только выходные провода, с которых снимается звуковой сигнал.

Схема подключения саба к магнитоле без усилителя

Подключить саб к магнитоле напрямую несложно даже неопытному пользователю. Штатные акустические колонки подсоединяются к магнитоле через евроразъём прямоугольной формы, который установлен на задней стенке устройства. Для дополнительных громкоговорителей используются фронтальные и тыловые разъёмы типа «Тюльпан». Включить сабвуфер на магнитолу можно с помощью стандартного кабеля, предназначенного для акустических систем. Поскольку выходная мощность автомобильной магнитолы небольшая, то можно использоватьпровода для подключениясабвуфера к магнитоле из готового набора. Удобно то, что на них уже установлены «Тюльпаны». Как играет сабвуфер без усилителя в машине. Следует сразу отменить, что подключение низкочастотного динамика напрямую к автомагнитоле не обеспечит нормального звучания. Схема подключения пассивного саба к магнитоле ограничивается одной кабельной линией.

Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.

Как присоединить сабвуфер

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.

Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилительмощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.

В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.

Линейное подключение сабвуфера

Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.

Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.



Как подключить сабвуфер в машину

Как известно, многие водители и пассажиры любят слушать музыку в дороге. К сожалению, не все машины оборудованы качественной аудиосистемой. Но если установить сабвуфер, который будет воспроизводить низкочастотные звуки, то проблема решится автоматически. Ниже вам будет представлен список необходимых материалов, пошаговая инструкцию к монтажу акустической системы, видео-урок по подключению автомобильного саба. Желаем удачи!

Основные отличия активного и пассивного сабвуфера

Чтобы выбрать между активным и пассивным сабвуфером, человек должен узнать об отличительных чертах каждой акустической системы. У обоих устройств общая задача, схожая конструкция. Но какие же тогда различия?

Пассивный сабвуфер

В состав пассивного сабвуфера входит НЧ-динамик, который помещён в заводской корпус. Усилитель отсутствует. Корпус же бывает разной формы и любого цвета, материалом служит дерево/фанера. Для передачи звуковых волн пассивным сабом, нужно приобрести отдельное устройство для усиления мощности.

Активный сабвуфер

Активным сабвуфером считается тот же пассивный саб, но с разделительным фильтром и усилителем мощности в одном корпусе. Если вы человек, который делает сильный акцент на качестве звука, то останавливайте свой выбор на этом устройстве. Для подключения активного сабвуфера к магнитоле просто включите питание и настройте аудиосигнал.

Преимущества и недостатки систем

Преимуществом пассивного саба является насыщенный низкий бас. Пассивное устройство недорого стоит, обладает возможностью подключения дополнительных фильтров, имеет простую конструкцию. В процессе работы динамик не перегревается.

Недостатком данной акустической системы является отсутствие внешнего усилителя мощности, а также проводов для его подключения. Из-за этого она занимает много места в машине, это нужно учитывать при выборе саба. Истинные меломаны предпочитают вручную укомплектовывать акустическую систему приборами, по их мнению, дающими лучшее качество звучания. Поэтому они намного чаще выбирают пассивные сабвуферы.

Преимуществом активного саба является наличие уже встроенного в корпус усилителя, разделительного фильтра, динамика для низких частот. Это значит, что установка данного устройства займёт меньше времени. Активный саб – компактное устройство.

Акустическая система не займёт много места в автомобиле, имеет специальную рукоятку, регулирующая уровень сигнала. Динамики можно подключать напрямую. Такой сабвуфер подойдет для людей, которые любят слушать ритмичную, тяжёлую музыку.

К сожалению, из-за выделения тепла усилителем, воздух внутри камеры динамика нагревается, что в дальнейшем приводит к ухудшению звукопередачи. А работа на критических уровнях громкости может привести к выходу усилителя из строя, причина – рост температуры в корпусе.

Так на какой акустической системе предпочтительнее остановиться?

Ответить точно невозможно. У каждого устройства есть свои особенности. Для правильного решения автолюбителю нужно учитывать свои финансовые возможности, особенности транспортного средства, а также определиться с целью использования сабвуфера.

Чтобы приступить к монтажу сабвуфера и подключению его к бортовой сети автомобиля/штатной магнитоле, для начала следует:

  1. Подготовить все необходимые материалы и инструменты (список ниже).
  2. Выбрать место для установки акустической системы.
  3. Произвести установку и подключение саба.

Установка сабвуфера и подключение его к магнитоле

Список необходимых комплектующих и их функции:

  1. Силовой кабель. Обеспечивает высококачественную работу усилителя в машине.
  2. Акустический кабель. Выполняет функцию доставки звукового сигнала от усилителя на пассивные громкоговорители.
  3. Колба с предохранителем. Защищает силовой провод от замыкания.
  4. Клеммы аккумулятора. Упрощает присоединение силовых проводов к аккумулятору, кузову машины.
  5. RCA-коннектор («колокольчик», «тюльпан»). Самый лучший вариант передачи аудиосигнала от автомагнитолы к устройству для усиления мощности.

Для выполнения монтажа любого сабвуфера потребуются:

  • кухонный нож;
  • пассатижи;
  • электроизоляционная лента;
  • хомут для стяжки проводов;
  • предохранитель;
  • конденсатор;
  • готовый комплект проводов;
  • гаечные ключи (в том числе разводной).

Место для установки саба

От модели транспортного средства напрямую зависит место для установки сабвуфера. Условно существуют три основных класса автомобилей: седан, минивэн, кабриолет. Каждый из трёх типов нужно рассмотреть по отдельности.

  1. Установка саба в седан. Акустическую систему можно расположить в подлокотнике на заднем сидении или на задней полке. Предпочтительнее и удобнее считается первый вариант.
  2. Люди, владеющие минивэном/хэтчбеком, могут не беспокоиться о выборе места для монтажа саба, большое багажное отделение будет лучшим местом.
  3. Большие проблемы могут возникнуть, если у вас кабриолет, так как в нём дефицит свободного пространства. Но при сильном желании всё реально. Установка сабвуфера возможна на заднюю полку.

Чтобы это сделать, потребуется изготовление плоского корпуса-стелса.

Иными словами, монтаж акустической системы в любой автомобиль возможен. Нужно грамотно подойти к организации процесса, выполнять работу не торопясь, сделать правильный выбор НЧ-динамика.

Подключение пассивного сабвуфера

На монтаж пассивного сабвуфера потребуется в два раза больше времени, чем на установку активного. Но ещё на длительность установки и подключения влияет опыт автовладельца и модель транспортного средства. Тем, кто собрался подключать пассивный сабвуфер самостоятельно, нужно запастись терпением и чётко следовать предложенной ниже инструкции. Если же вы сомневаетесь, то лучше обратиться за помощью к специалисту.

Подключение и монтаж пассивного сабвуфера без усилителя

Процесс установки пассивного саба без усиливающего устройства выполняется в несколько этапов:

  1. Найдите на задней панеле устройства RCA выходы.
  2. Используя линейные выходы, подключите саб к автомагнитоле по композитным разъёмам.
  3. Подрежьте кабель питания, пропустите через гофрированную трубку. Затем протяните провод от положительной клеммы аккумулятора к акустической системе.
  4. Повторите третий шаг с минусовым зажимом.
  5. В вашей работе задействовано два штекера, поэтому прибегните к помощи разветвителя.
  6. Установите предохранитель рядом с аккумулятором.
  7. Уберите проложенную проводку в обшивку салона.
  8. Проверьте работу устройства.

Подключение пассивного сабвуфера через усилитель

Инструкция по монтажу пассивного сабвуфера через усилитель:

  1. Снимите все клеммы с аккумулятора (вы избежите риска короткого замыкания).
  2. Найдите жгут кабелей под капотом автомобиля. Протяните провода через технологическое отверстие (у некоторых моделей машин оно закрыто резиновой заглушкой). Если проход отсутствует, то просверлите небольшую дырочку.
  3. Проведите кабель питания через салон. Отверстие залейте герметиком. Будьте внимательны, провод должен быть проложен без заломов.
  4. В машине проводка прокладывается и в обратном направлении: от салона к багажному отделению тоже через специальное отверстие. После проведённых действий залейте оба прохода герметиком, если они были просверлены самостоятельно.
  5. Соблюдайте полярность, когда начнёте подключать питание к сабвуферу. Затем соедините усилитель с автомагнитолой (используйте RCA кабеля, а также одножильный провод, который будет управлять питанием усилителя).
  6. Подключайте колокольчики по цветам разъёмов. Если вы подключите плюсовой кабель питания, то саб и автомагнитола будут включаться одновременно.
  7. Возьмите все имеющиеся провода и проложите их через салон, затем подключите композитные разъёмы к портам усилителя.
  8. Поставьте конденсатор.
  9. Подключите клемму на аккумуляторную батарею.

Совет! Когда вы начнёте снимать магнитолу, используйте кухонный нож или специальные плоские ключи.

Подключение активного сабвуфера

Подключение активного саба выполняется по следующей схеме:

  1. Нужно знать, что выбранный сабвуфер монтируется с помощью силового кабеля и провода, передающего аудиосигнал. Кабель для передачи электроэнергии токами промышленных частот подключите на плюс аккумуляторной батареи.
  2. Обязательно установите предохранитель, который будет защищать цепь электрических соединений в машине от короткого замыкания. Лучше всего использовать место под капотом, поближе к АКБ.
  3. Кабель на минус следует цеплять к кузову авто (выберите место, которое будет наиболее близко располагаться от сабвуфера). К проводу GND подключите второй кончик кабеля.
  4. Если у магнитолы уже имеются отдельные разъемы для подключения активного сабвуфера, то коммутация выполнить легче: протяните коаксиальный провод (экранированный) с соответствующим разъемом. Один конец кабеля вденьте в разъем Sub Out, а второй – в разъём LFE.

Следуя строго по пунктам, вы поставите акустическую систему за пару часов. Обязательно соблюдайте полярность!

Меры безопасности

При самостоятельном монтаже сабвуфера и усилителя нужно соблюдать определённые правила:

  • нельзя начинать работу, не сняв при этом клеммы с аккумуляторной батареи;
  • не забывайте об обесточивании всех цепей, к которым будет выполняться подсоединение;
  • используйте электроизоляционную ленту, гофрированную трубку, хомуты, чтобы надёжно защитить все проводные соединения;
  • у вас должна быть только качественная проводка;
  • не допускайте крутых изгибов проводов;
  • выбирайте предохранитель, соответствующий паспортным данным подключаемых устройств;
  • надёжно фиксируйте акустическое оборудование в автомобиле, при работе ничего не должно смещаться.

Следуя вышеперечисленным мерам безопасности, вы не повредите своё транспортное средство и избежите риска возгорания.

Проблемы, которые могут возникнуть при подключении сабвуфера

Автолюбители, которые решили провести самостоятельную установку активного или пассивного сабвуфера, часто сталкиваются со следующими проблемами:

  1. Отсутствие звука при включении саба. Устройство включено, горит кнопка «power», но звука нет. Проблему можно решить путём установки дополнительного массового провода от аккумуляторной батареи. Кабель должен обладать сечением, сопоставимым с сечением заземления усилителя, иначе есть вероятность получить короткое замыкание.
  2. Если подключить активный сабвуфер к проводам, идущим от автомагнитолы, громкость будет снижена. В подобной ситуации отключите один сигнальный кабель, тогда работа будет восстановлена. В конструкции усилителя находится удвоитель сигнала, поэтому потребуется только один кабель.
  3. Активный динамик установлен через RCA-разъём. Звучание тихое, если попытаться увеличить громкость, то возникает шум. Проблема заключена в недостаточной площади сечения.

Масса/массовый провод/корпус/минус – провод, соединяющий минусовой вывод электрического элемента с корпусом изделия, в котором он установлен.

Полезное видео

Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле

Звучание штатной звуковой системы, которой комплектуется большинство автомобилей, не всегда удовлетворяет владельцев качеством звучания. Для того чтобы сделать звук в салоне более громким и насыщенным басовыми частотами, в машину устанавливается усилитель и низкочастотная колонка. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле в машине проста, но требует начальных знаний электротехники. Штатную магнитолу обычно не заменяют, но в случае необходимости ставят самую современную систему. Как подключить усилитель и сабвуфер в машине зависит от установки новых внешних устройств. Низкочастотная колонка может быть установлена на полке заднего сидения. Такая акустика обеспечивает комфортный звуковой фон в салоне автомобиля. Если владелец планирует установить усилок на 0,5-1,5 кВт и такой же громкоговоритель, то единственным местом для акустической системы может быть только багажный отсек.

Подключение саба с усилителем к магнитоле

Чтобы подключить сабвуфер к магнитоле с усилителем нужно подготовить необходимые комплектующие и инструмент. Сначала определяется место, где будет размещаться низкочастотная система. Чаще всего для установки низкочастотного блока используется багажный отсек автомобиля. В комплекс низкочастотного автомобильного канала входят следующие узлы:

  • Автомагнитола
  • Аккумулятор
  • Усилитель низкой частоты
  • Конденсатор большой ёмкости
  • Басовый мощный динамик

Все эти элементы должны быть соответствующим образом соединены между собой. Питание на автомагнитолу подаётся штатным способом, поэтому здесь ничего изменять не придётся. Важной частью работы по установке низкочастотного комплекса, является организация электропитания. Схема подключения саба и усилителя включает в себя подачу звукового сигнала от автомобильной магнитолы, подключение клемм электропитания к аккумулятору и соединение выходных контактов УНЧ с акустической системой. Низкочастотный усилитель для автомобиля не похож на бытовую технику. Обычно это плоский блок в металлическом корпусе, на одной из стенок которого расположены коаксиальные разъёмы типа «Тюльпан» для подачи звукового сигнала с внешнего источника и клеммы «под винт» для подключения питающего напряжения и акустических колонок. В схеме подключения усилка и саба, параллельно клеммам питания, подключается конденсатор большой ёмкости. Он может составлять 0,5-2,0 фарады. Накопительный конденсатор выполняет функцию дополнительного источника питания.

При прослушивании музыкальных программ на большой громкости нередко возникают «провалы» в звучании низкочастотной системы. Это связано с тем, что автомобильный аккумулятор, на пиковой мощности музыкального комплекса, не может обеспечить большой потребляемый ток. В этом случае запасённая в конденсаторе электроэнергия отдаётся в цепь электропитания УНЧ, обеспечивая нормальное звучание. Подключение усилителя и сабвуфера осуществляется специальным кабелем, предназначенным для акустических систем. Для соединения элементов низкочастотного автомобильного комплекта нельзя использовать обычные провода типа ШВВП от бытовой аппаратуры.

Как подключить провода к усилителю и сабвуферу

Чтобы правильно подключить сабвуфер и усилитель нужно выбрать соответствующие соединительные провода. Акустические кабели для подключения элементов низкочастотного комплекса должны быть многожильными, выполненными из меди и иметь сечение соответствующее потребляемому току усилителя. Нельзя использовать провода некоторых фирм, которые имеют стальные или алюминиевые жилы, покрытые тонким слоем меди. Особенно это опасно при большой мощности звуковой низкочастотной системы. Для подключения саба к усилку используются готовые комплекты соединительных кабелей.

В такой набор входят провода для подключения питания от аккумулятора, провода для акустической системы, коаксиальные кабели для подачи сигнала от магнитолы. В комплекте имеется предохранитель, кабельные наконечники «под болт» и крепежные элементы. При небольшой мощности устройства на него подаётся только «+» питающего напряжения. Этот кабель должен в обязательном порядке подключаться через предохранитель, который располагается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Минус блока заводится на массу автомобиля. Если мощность низкочастотной системы превышает 500 ватт, такую схему подключения использовать нельзя и напряжение с аккумулятора подаётся по двум проводам. Чтобы надёжно подключить саб через усилитель нужно тщательно подтягивать все резьбовые соединения, так как постоянная вибрация при движении автомобиля может привести к пропаданию контакта и отказу звуковой системы.

Подключение саба через усилок

Как правильно подключить сабвуфер через усилитель с несколькими каналами. Для того чтобы получить полноценное и качественное звучание недостаточно использовать одноканальный блок низкой частоты. В этом случае только басовый канал сможет обеспечить хорошую выходную мощность. При этом громкость и качество воспроизведения чрез штатную акустику будет заметно хуже. Оптимальным решением будет использование УНЧ с несколькими каналами. В этом случае подключить сабвуфер в машину через усилитель можно через один из каналов, а остальные будут использоваться для работы на фронтальные и тыловые громкоговорители.Для того чтобы обеспечить чёткое разделение всего звукового диапазона на отдельные полосы частот, акустические системы автомобиля стыкуются с усилителем через фильтры - кроссоверы. В этом случае высокие частоты передаются твиттерами, средние частоты отрабатываются через широкополосные динамики, а глубокие и насыщенные басы воспроизводятся сабвуфером через усилитель.

Сабвуфер к усилителю подключается акустическим кабелем, который должен иметь как можно меньшее сопротивление. Этот провод должен быть медным и многожильным. Подключение усилителя и сабвуфера к магнитоле осуществляется межблочным кабелем. Поскольку через него передаётся слаботочный сигнал его сечение не так важно, как сечение питающих проводов и кабелей для подключения динамика.

Подключение саба с усилителем к магнитоле

Как подключить саб и усилок к магнитоле зависит от конструкции воспроизводящего устройства.Большинство штатных устройств оборудованы разъёмами с ножевыми контактами, которые используются для подключения встроенных громкоговорителей. Кроме этого на задней панели автомобильной магнитолы находятся разъёмы линейных выходов левого и правого каналов. Они предназначены для штекеров типа RCAили «Тюльпан» и используются для подключения внешнего блока низкой частоты.

Если используется одноканальный модуль, то чтобы подключить сабвуфер к магнитоле через усилитель нужно использовать переходник. Он суммирует левый и правый каналы для подачи их на вход низкочастотного блока.

Подключение саба к магнитоле с усилком кроме коммутации звукового сигнала подразумевает дистанционное включение питания. Для этого используется отдельный провод. Он отходит от колодки, которая используется для подключения встроенных акустических систем и маркируется «Systemremotecontrol». После включения зажигания автомобиля и подаче питания на головное устройство(ГУ), на этом проводе устанавливается потенциал + 12 вольт. На блоках низкой частоты, предназначенных для работы с автомобильными акустическими системами, имеется контакт, который маркируется таким же образом. Соединение контактов ГУ и усилителя обеспечивает одновременную подачу электропитания на оба устройства.

Схема подключения саба и усилителя в машине не обязательно должна включать в себя автоматическую подачу питания. Линию дистанционного управления можно не использовать, а поставить обычный тумблер, чтобы включать питание мощного низкочастотного тракта вручную.

Как подключить саб к магнитоле через усилитель

Для того чтобы оборудовать автомобиль качественной звуковой системой и подключить саб с усилком в машину, сначала нужно выбрать систему усиления низкой частоты. Её тип определяется требованиями к звуковоспроизведению. Автомобильные модули бывают следующих типов:

  • Одноканальные
  • Двухканальные
  • Четырехканальные
  • Пятиканальные

Блоки с одним каналом применяются только для подключения саба. Они могут работать на нагрузку до 2 Ом. Такая система проста в установке и надёжна. На автомагнитоле нет регулятора усиления низких частот, но он имеется на НЧ модуле, и всегда можно установить нужный уровень громкости. Двухканальные системы допускают подключение двух громкоговорителей или одного, но мощного динамика. Самыми популярными моделями являются системы на четыре канала. Они позволяют подключить саб и усилок к магнитоле и в больших пределах менять конфигурацию звуковой системы автомобиля. Устройство с пятью каналами позволяет подключить четыре акустических системы и НЧ колонку. Это самая неэкономичная модель и при работе на стоянке такой блок быстро посадит аккумулятор.

Подключение сабвуфера с усилителем в машину начинается с выбора места установки. От этого будет зависеть длина соединительных кабелей. Схема подключения сабвуфера в машине через усилок предполагает расчёт длины проводов заранее, так как весь монтаж будет проводиться под обшивкой. При установке модуля нужно знать, что этот электронный блок будет выделять при работе большое количество тепла, поэтому в месте установки должна быть нормальная циркуляция воздуха. При подключению саба к усилителю в автомобиле нужно избегать крепления блока на боку или в любом неправильном положении. Если НЧ блок предназначен только для сабвуфера, то лучшим место его размещения будет багажный отсек, где модуль находится рядом с сабом. В этом случае потребуется только один плюсовой провод питания и межблочный кабель от магнитолы. Подключение сабвуфера к магнитоле с усилителем фото.

Как подключить динамик сабвуфера к усилителю

Подключение динамика сабвуфера к усилителю выполняется акустическим кабелем, который входит в готовые наборы или приобретается отдельно. Лучше всего, когда УНЧ и сабвуфер располагаются рядом. Это позволяет до минимума сократить длину соединительных проводов. При этом снижаются потери в кабеле. Если НЧ модуль и саб располагаются в багажном отсеке автомобиля, рядом крепится накопительный конденсатор, который позволит избежать провалов звука при большой мощности. При прокладке соединительных кабелей внутри отсеков автомобиля нужно использовать имеющиеся технологические отверстия. В точках перехода через металлические поверхности на провода одеваются пластиковые втулки, позволяющие избежать повреждения изоляции и короткого замыкания.



Полное руководство по буферу и тому, как его использовать

Планируете ли вы заранее обновления в социальных сетях для своих учетных записей? Вам нужен инструмент, который делает это - и многое другое - для ряда социальных сетей?

Вы, наверное, слышали о BufferApp, но могли не знать о некоторых его расширенных функциях. Прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать об использовании Buffer для управления социальными сетями.

Что делает Buffer?

BufferApp позволяет пользователям управлять целым рядом учетных записей социальных сетей, выстраивая обновления, которые будут опубликованы в будущем в различных социальных сетях.

Каждый раз, когда вы находите сообщение, которым хотите поделиться, твит, который хотите ретвитнуть, или всякий раз, когда вы пишете контент, которым хотите поделиться с течением времени, вы можете добавить его в свой буфер. Это помещает его в очередь, и сообщения рассылаются по порядку, иногда вы предварительно выбрали.

Это означает, что вам не нужно выбирать дату и время для каждой публикации, которую вы хотите запланировать. Вы просто добавляете его в свою очередь, и Buffer делает всю работу за вас.

Buffer имеет простой и понятный интерфейс, который действительно улучшается за счет установки расширений браузера - многие из его лучших функций исходит из этих надстроек.Расширения доступны для Chrome, Firefox, Safari и Opera, и их можно найти здесь.

Теперь давайте погрузимся в подробности и рассмотрим, как использовать Buffer для управления учетными записями в социальных сетях.

Подключите свои учетные записи в социальных сетях к Buffer

После создания учетной записи Buffer необходимо начать подключение учетных записей социальных сетей, что можно сделать на этой странице.

Подключение учетных записей социальных сетей к Buffer

К Buffer можно подключать учетные записи из различных социальных сетей.Вы можете выбрать из:

  • Твиттер
  • Страница Facebook
  • Профиль Facebook
  • Группа в Facebook
  • Профиль LinkedIn
  • Страница в LinkedIn
  • Аккаунт App.net
  • + страница.

График разнесения

Для каждой подключаемой учетной записи вы можете запланировать время публикации сообщений. Они могут быть разными для каждой учетной записи - это замечательно, потому что вы, вероятно, захотите чаще публиковать сообщения в Twitter, например, чем на своей странице в Facebook.

Щелкните «Расписание» в меню вверху страницы.

Выберите время публикации для разных учетных записей социальных сетей.

Вы можете установить разное время для разных дней недели или установить время для каждого дня, каждого рабочего дня или каждых выходных.

Старт буферизации сообщений

Теперь вы готовы начать добавлять сообщения в буфер, чтобы ими поделиться. Есть несколько способов сделать это.

1. Добавьте посты на сайт Buffer

Введите текст и любые ссылки, которыми вы хотите поделиться, в поле вверху списка обновлений.Если у вас подключено более одной учетной записи, вы можете выбрать, с какими учетными записями следует поделиться публикацией, и, если одна из них - учетная запись Facebook, вы получите предварительный просмотр того, как будет отображаться ссылка.

Поделиться сообщением с веб-сайта Buffer

Затем вы просто нажимаете «Добавить в очередь», и сообщение будет отправлено в надлежащее время.

2. Делитесь сообщениями с помощью расширения браузера Buffer

Вы можете перейти к любому сообщению в блоге или на веб-сайте и поделиться им напрямую, нажав кнопку расширения браузера.Появится аналогичное всплывающее окно (как показано выше), содержащее предлагаемый текст для совместного использования, который обычно является заголовком страницы, и короткую ссылку на эту страницу. Отредактируйте текст обновления, выберите, через какие учетные записи вы хотите поделиться им, а затем добавьте его в свою очередь.

Поделиться публикацией через расширение браузера Buffer

3. Буферизация ретвита в Twitter

Возможность буферизовать ретвиты действительно полезна. С помощью таких инструментов, как Hootsuite, вы можете запланировать ретвиты только в том случае, если они имеют старый формат (например,грамм. RT @ razorsocial…), тогда как с помощью Buffer вы можете запланировать ретвиты в более новом стиле с веб-сайта Twitter.

Когда расширение установлено, под каждым твитом вы увидите значок буфера.

Планирование ретвитов с помощью Buffer

Когда вы щелкаете значок буфера, появляется знакомый интерфейс, и вы можете запланировать публикацию ретвита из любых выбранных вами учетных записей Twitter.

4. Поделиться изображением через Buffer

Изображения привлекают внимание людей и могут стимулировать взаимодействие и переходы в социальные сети.Расширение Buffer позволяет вам делиться изображениями, которые вы найдете в Интернете.

Если у вас установлено расширение, при наведении курсора на изображение в правом нижнем углу появляется кнопка «Поделиться изображением».

Иногда эта кнопка не появляется. В этом случае вы можете щелкнуть изображение правой кнопкой мыши и выбрать «Буферизовать это изображение».

В обоих случаях появляется всплывающее окно, в котором вы можете настроить обновление.

5. Совместное использование выделенного текста с помощью Buffer

Уловка Buffer, о которой мало кто знает, - это возможность выделить текст и запланировать его публикацию в социальных сетях.

Больше никаких копий и вставок!

Пока у вас установлено расширение, все, что вам нужно сделать, это выделить текст на странице и щелкнуть правой кнопкой мыши.

Затем выберите «Буферизовать выделенный текст», и появится всплывающее окно, чтобы вы могли запланировать его.

Выберите, когда публиковать свои сообщения - помимо «Добавить в буфер»

Помимо добавления сообщений в конец очереди буфера, доступны дополнительные параметры.

Когда вы делитесь сообщением, вместо того, чтобы нажимать «Добавить в буфер», щелкните треугольник рядом с ним, и вы увидите три раскрывающихся варианта:

Вы можете нажать

  • «Поделиться следующим», чтобы добавить обновление в начало очереди буфера;
  • «Поделиться», чтобы опубликовать сразу, или
  • «Запланировать публикацию», чтобы выбрать конкретную дату и время для отправки обновления.

Когда вы планируете обновление, вы также можете щелкнуть «Новый планировщик» в верхней части всплывающего окна.

Новая функция планировщика Buffer

Это особенно полезно для продвижения новых сообщений и контента в блогах. Вы можете делиться им через определенные промежутки времени, чтобы ваши контакты в разных часовых поясах, находящиеся в сети в разное время, видели его.

Найти контент для публикации с помощью каналов и предложений

У вас когда-нибудь заканчивались идеи контента, которыми можно было бы поделиться? BufferApp может помочь вам двумя способами:

кормов

Добавление содержимого в буфер через RSS-канал

Вы можете добавлять RSS-каналы в свою учетную запись Buffer.Они не добавляют новые сообщения в ваш буфер автоматически, но вы можете легко добавить новый контент в свои очереди с помощью кнопки «Добавить».

Предложения

Buffer каждый день предоставляет список из 25 специально подобранных сообщений, которыми вы, возможно, захотите поделиться. Они не относятся к вашей нише или отрасли, но есть хорошее сочетание контента на выбор. Их можно добавить в буфер, нажав кнопку «Добавить» рядом с каждой ссылкой.

Проверьте свою аналитику в буфере

Вы можете получить доступ к аналитике в Buffer, перейдя с вкладки Content на вкладку Analytics.

Здесь вы можете посмотреть сообщения, которые вы отправили, и узнать, какое участие они получили. Этот твит, например, получил четыре ретвита, пять избранных и 14 кликов.

Аналитика Buffer для твита

Вы можете просмотреть аналитику отправленных вами сообщений в порядке убывания популярности, наименее популярности или времени.

Пять лучших способов взлома буферов и фактов, о которых вы могли не знать

1. Если вы видите, что одно из ваших обновлений действительно хорошо работает в аналитике, вы можете навести на него курсор и нажать «Повторно буферизовать этот пост», чтобы снова добавить его в свою очередь.

Re-Buffer успешных сообщений

2. Вы можете перетаскивать обновления между подключенными учетными записями с помощью мыши - просто перетащите их в нужное место.

3. Добавьте изображения к своим сообщениям, щелкнув значок камеры в поле обновления.

4. Buffer - это канал на IFTTT (также поддерживается интеграция с Zapier), и сообщения, которые вы читаете на Feedly, также можно добавлять в очереди Buffer.

5. Доступны плагины WordPress, такие как Buffer My Post, которые могут добавлять ссылки в ваш буфер, чтобы продолжать делиться вашим старым контентом блога.

Итак, готово! Мы рассмотрели все ключевые советы, которые помогут вам понять, как использовать Buffer для эффективного управления вашими учетными записями в социальных сетях.

Что дальше?

Используете ли вы BufferApp для управления социальными сетями? Вы знали обо всех этих функциях?

Что будет для вас наиболее полезным?

Подобные сообщения, которые могут вам также понравиться ...

.

Как улучшить потоковое видео | Советы, которые помогут избежать буферизации

В Allconnect мы работаем над тем, чтобы предоставлять качественную информацию с соблюдением правил редакции. Хотя этот пост может содержать предложения от наших партнеров, мы придерживаемся собственного мнения. Вот как мы зарабатываем деньги.

Как мы зарабатываем деньги

Allconnect - это независимый издатель и служба сравнения, поддерживаемая рекламой. Наши партнеры могут компенсировать нам, когда вы переходите по ссылкам или подписываетесь на услуги через наш сайт. Эта компенсация может повлиять на то, как, где и в каком порядке появляются товары.Кроме того, мы иногда используем партнерские ссылки Amazon, рекомендуя продукт в наших статьях. Мы можем получить компенсацию, если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку. Ваша информация передается только выбранным вами поставщикам услуг во время оформления заказа. Эти партнерские отношения позволяют нам бесплатно связывать вас с лучшими поставщиками и продуктами.

Наше мнение - наше

С 1998 года цель Allconnect - помочь вам с уверенностью сравнивать поставщиков и продукты домашних услуг.Мы знаем, что вы доверяете нам точность и беспристрастность. Хотя на нашем сайте представлены не все поставщики или продукты, представленные на рынке, наши рекомендации по статьям основаны на независимых исследованиях и честных мнениях нашей редакционной группы. Наша редакция не получает подарков или прямых компенсаций от наших партнеров.

Мы все были там. Смотрите потоковое видео по телевизору, прямо раздеваясь в удобной одежде. Готовы посмотреть, что будет дальше.

Затем происходит : Hulu продолжает буферизацию.Вы переходите на Netflix. Медленный. Amazon Prime, Disney + и даже YouTube TV расстраивают вас плохим качеством потоковой передачи и пиксельными изображениями.

Пора положить конец этому кошмару. Хотите улучшить потоковую передачу видео? Давайте ответим на вопросы, которые не дают вам уснуть по ночам: почему Hulu такой медленный? Почему Netflix продолжает буферизацию? Как это остановить?

Что ухудшает качество Hulu и Netflix?

Вкратце: из-за плохого подключения к Интернету Hulu и Netflix будут размыты, буферизированы или возникнут другие проблемы.Причин плохого подключения к Интернету много.

Во-первых, полезно понять, какой тип подключения к Интернету необходим для высококачественной и надежной потоковой передачи.

Какова скорость вашего интернета для потоковой передачи?

Какая самая лучшая скорость Интернета для потоковой передачи видео? У каждого стримингового сервиса есть свои рекомендации.

Netflix рекомендует следующее:

  • 0,5 Мбит / с - Требуемая скорость широкополосного подключения
  • 1 Мбит / с - Рекомендуемая скорость широкополосного подключения
  • 3 Мбит / с - Рекомендуется для качества SD
  • 5 Мбит / с - Рекомендуется для Качество HD
  • 25 Мбит / с - рекомендуется для качества Ultra HD

Hulu разбивает это следующим образом:

  • 3 Мбит / с для потоковой библиотеки Hulu
  • 8 Мбит / с для потоковой передачи в реальном времени
  • 16 Мбит / с для контента 4K

И у нас есть подробности о Disney +.Итого: скорость загрузки 5 Мбит / с для HD-контента и 25 Мбит / с для 4K.

Проверьте скорость вашего интернета, чтобы узнать, не в этом ли виноват. Это может быть самое простое решение.

Возьмите еще раз

Pro Совет. Для достижения наилучших результатов используйте кабель Ethernet для подключения маршрутизатора или модема непосредственно к устройству перед запуском теста.

Хотя для каждой потоковой платформы есть свои рекомендации, на самом деле вам может потребоваться нечто большее.

Когда вы получаете доступ в Интернет для своего дома, вы подписываетесь на определенную скорость.Это соответствует общей скорости . Поэтому, если у вас одновременно подключено несколько устройств, им необходимо разделить полосу пропускания. И у вас, вероятно, их больше одного: в среднем в американской семье в любой момент времени имеется более шести подключенных устройств.

Это также означает, что вы используете больше данных. А некоторые интернет-провайдеры ограничивают использование данных. Фактически, если вы транслируете достаточное количество 4K-видео, вы можете оказаться в ограниченном режиме.

Как улучшить качество потока

Вы выполнили тест скорости, и ваше соединение в норме.Но вы все еще буферизуете. Что теперь?

Есть несколько приемов, которые можно использовать для улучшения качества потока:

  • Перезапустите потоковую службу. Выйдите из системы и полностью закройте программу. Также перезагрузите все устройства, на которых он запущен.
  • Перезагрузите домашнюю сеть. Иногда быстрая перезагрузка маршрутизатора - это все, что вам нужно, чтобы навести порядок.
  • Переместите концентратор Wi-Fi и маршрутизатор в оптимальное место - где-нибудь в центре, на открытом воздухе и вдали от препятствий.
  • Выключите некоторые устройства из сети. Если у вас есть другие устройства или люди, использующие ваш Интернет, отключите их - конечно, вежливо! - чтобы вы могли выделить полосу пропускания для потоковой передачи.
  • Отключите VPN. Когда вы используете виртуальную частную сеть, ваше соединение перенаправляется по пути, что может вызвать задержку.
  • Измените свой DNS-сервер. Иногда сторонние DNS-серверы быстрее, чем по умолчанию. Вот список из 14 бесплатных DNS-серверов, которые можно попробовать.
  • Обновите свое оборудование - это может включать любую комбинацию вашего маршрутизатора, концентратора Wi-Fi, Smart TV, устройства потоковой передачи или всего, что вы используете для просмотра Netflix и Hulu.
  • Обновите подключение к Интернету. Возможно, у вас слишком много подключенных устройств. В общем, оптоволокно обеспечивает лучшую скорость.
  • Обновите свой тарифный план на доступ в Интернет, особенно если вы регулярно превышаете лимит данных. Попросите увеличить пропускную способность.

Что дальше?

Если пришло время сменить интернет-провайдера, чтобы получить скорость, необходимую для улучшения потокового видео, не забудьте присмотреться к магазинам, чтобы найти лучший вариант и лучшее предложение.

Для получения дополнительной информации о переключении Интернета, скорости Интернета и потоковой передаче видео следите за нашим Ресурсным центром.

.

5 приемов для ускорения потоковой передачи видео и предотвращения бесконечной буферизации

По мере того, как американцы отходят от дорогих пакетов кабеля и привыкают к потоковой передаче на ходу, они все чаще используют свои планшеты, смартфоны и компьютеры для просмотра медиафайлов, которые они когда-то смотрели по телевизору.

Согласно отчету Nielsen «Общая аудитория», в последнем квартале 2014 года поток онлайн-видео вырос на 60%, тогда как просмотр традиционного телевидения упал на 4%.

В том же году американцы смотрели почти 11 часов онлайн-видео в месяц, и эта цифра была бы выше, если бы его учитывали просмотры на мобильных устройствах, игровых консолях и потоковых медиаплеерах.

Больше контента на большем количестве устройств, безусловно, является положительным моментом, но потоковая передача в Интернете не идеальна. Основным недостатком, как правило, является перегрузка сетей и каналов Wi-Fi, что приводит к тому, что видео не загружается, контент воспроизводится медленно, а мультимедиа постоянно тормозит.

Если вы обычный стример, вам нужно попробовать эти пять приемов, чтобы получить лучшее потоковое видео.

1. Не соревнуйтесь за эфирное время

Когда мы подключаем нашу домашнюю электронику - телевизоры, холодильники, кофемашины и домашние системы безопасности, чтобы назвать несколько - к Интернету, мы обычно эти умные устройства облегчают нашу жизнь.

В конце концов, теперь мы можем удаленно поймать, когда холодильник открыт, или сварить чашку кофе, не вставая с постели.

Хотя и то, и другое является положительным моментом, особенно для пользователей с низкой скоростью, мы часто забываем о том, что чем больше устройств мы подключаем к нашей сети, тем сильнее замедляется наше соединение.

Перед тем, как начать потоковую передачу, войдите в свое сетевое соединение, отключите общий доступ в Интернет и отключите устройства, которые вы не используете. Кроме того, не забудьте закрыть все веб-приложения, которые конкурируют с вашим медиаплеером за пропускную способность.

2. Удалите временный кеш и файлы Интернета - они утяжеляют ваше устройство.

Обычно, когда мы закрываем окно или выходим из браузера, наша операционная система удаляет тысячи небольших файлов, которые она загружает для отображения веб-страниц.

Если вы выключаете компьютер, не позволяя браузерам закрыться должным образом, вы сохраняете файлы, которые отягощают ваш браузер и влияют на его способность загружать и воспроизводить видео.

Перед тем, как начать трансляцию, зайдите в настройки своего браузера и очистите недавнюю историю и все временные файлы Интернета, чтобы убедиться, что вы разрешаете ему работать без ограничений.

3. "Перенаправьте" свои устройства в другое место

Если вы используете Wi-Fi и ваши медиа буферизируются отсюда до вечности, попробуйте изменить канал, к которому подключен ваш маршрутизатор.

Чтобы не переходить с одного переполненного канала на другой, загрузите сканеры WiFi, такие как Acrylic WiFi, которые будут проверять каналы, работающие как на частотах 2,4 ГГц, так и 5 ГГц, и покажут вам количество ближайших сетей, использующих их.

После того, как вы определили менее засоренный канал, зайдите в браузер и введите IP-адрес вашего маршрутизатора.Затем введите свое имя пользователя и пароль и перейдите в настройки вашего маршрутизатора, где вы выберете канал, который рекомендует ваша программа-анализатор.

4. Попробуйте отказаться от WiFi в пользу Ethernet

Каким бы всемогущим ни был сегодня Wi-Fi, есть большая вероятность, что он может замедлить работу вашего мультимедиа, даже если вы купите расширители сети и более быстрые модемы.

Почему?

Устройства, подключенные к маршрутизатору по беспроводной сети, не могут получать данные так же быстро, как устройства, подключенные через кабели Ethernet, что помогает поддерживать скорость маршрутизатора.

Без кабеля Ethernet маршрутизатор со скоростью 10 Мбит / с может передавать вашему компьютеру только половину этой скорости, заставляя медиаплееры снижать качество видео.

Этот совет лучше всего подходит для потоковой передачи на компьютере; большинство мобильных устройств не поддерживают Ethernet без адаптера.

5. Отключите аппаратное ускорение в настройках

Аппаратное ускорение обычно связано с пиксельной графикой, медленными потоками и сбоями медиаплееров, особенно в веб-плеерах на основе флэш-памяти.

Отключив аппаратное ускорение, ваша машина позволит приложениям выбирать требования к аппаратным ресурсам вместо использования универсальных настроек компьютера.

Чтобы выключить эту функцию, войдите в панель управления вашего устройства и перейдите в раздел дисплея. Оказавшись там, отключите аппаратное ускорение, но не забудьте снова включить его, когда закончите потоковую передачу - это может повлиять на компьютерные игры и другие операции с интенсивным использованием видеокарт, если вы не включите его должным образом.

.

Почему мы меняем тарифный план без буферов

| Блог
  • Гиды
  • Тенденции
  • Новости
  • Культура труда
.

Wiki - Проблемы с буферизацией потока

Буферизация потока может быть вызвана множеством причин, но прежде всего нам нужно задать вопрос: мы отбрасываем кадры? Проверьте счетчик внизу главного окна OBS Studio:

Если этот счетчик показывает пропущенные кадры, проблема, вероятно, связана с вашим собственным подключением, и вам следует попробовать наши общие шаги по устранению неполадок с подключением.

Часто вы не пропускаете кадры, а зрители по-прежнему жалуются на задержку, буферизацию или постоянную загрузку потока.Почему это так и что мы можем с этим сделать? Прежде всего, давайте посмотрим на , почему .

Почему мой поток задерживается / буферизуется / загружается для моих зрителей?

Давайте проанализируем картинку выше, на которой показаны два возможных сценария.

  • Провайдер A не имеет (или не всегда выполняет) балансировку своих потоков. Это означает, что все потоки обслуживаются для всех зрителей с одного сервера. Например, Twitch.tv не использует свою полную сеть доставки контента (CDN) для потоков, не являющихся партнерами.Это может привести к очень неоднозначным результатам. Пользователь Z может нормально смотреть ваш поток, потому что маршрут от вашего провайдера к нему очень быстрый или сервер на маршруте не перегружен. Но у пользователя X могут возникнуть проблемы. Он может жить в той же стране, что и вы, но если маршрут между ним и провайдером слишком длинный или перегружен, у него могут возникнуть проблемы с просмотром вашей трансляции.
  • Provider B имеет разные серверы по всему миру (например, YouTube) и может отправлять поток в своей собственной системе на свои серверы.Когда пользователь Y просит посмотреть ваш поток, провайдер B автоматически выбирает лучший маршрут (в большинстве случаев), чтобы гарантировать отсутствие буферизации или задержек.

У вашего провайдера потоковой передачи есть другие способы обработки потоков, но эти два примера используются чаще всего. Провайдер C может использовать комбинацию обеих систем или некоторую форму централизованной балансировки нагрузки, отличную от CDN.

Есть еще одно простое объяснение того, почему ваш поток может буферизоваться:

ВЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ СЛИШКОМ БИТРАТ

Это очень частая ошибка, которую допускают новые стримеры.Стримеры, как правило, используют такой же битрейт, какой у них есть для загрузки, независимо от того, как это может повлиять на их зрителей. Конечно, мы понимаем, что вы хотите, чтобы ваш поток выглядел хорошо. Повышение битрейта - простой способ добиться этого, но он должен быть в пределах разумного. Ознакомьтесь с информацией, предоставленной здесь Akamai и обобщенной участником форума OBS RytoEX:

Согласно отчету Akamai о состоянии подключения к Интернету за 4 квартал 2016 г., в 4 квартале 2016 г. 63% подключений к Интернету в США превышали 10 Мбит / с.Средняя скорость соединения в США составила 17,2 Мбит / с. Средняя скорость мобильной связи в США составила 5,1 Мбит / с. Даже мобильные пользователи, которые имеют доступ к быстрым мобильным сетям, все равно должны беспокоиться о битрейте, если они используют тарифный план с ограничениями и поток (потоки), которые они смотрят, не имеют транскодирования.

Как бы плохо это ни звучало, особенно по сравнению с Южной Кореей или Сингапуром (или любой другой страной, входящей в первую десятку в любой категории), связи в большей части остального мира все еще ниже этих уровней (большая часть Азии Тихоокеанский регион - включая Китай и Индию - большую часть Европы, всю Африку, весь Ближний Восток, всю Центральную Америку и всю Южную Америку).Средняя скорость интернет-соединения в России составляет всего 11,6 Мбит / с, а 48% их соединений превышает 10 Мбит / с. Средняя скорость подключения к Интернету в Германии составляет всего 14,6 Мбит / с, при этом 50% подключений выше 10 Мбит / с.

По сути, это означает, что то, что вы можете загружать со скоростью 20 МБ / с постоянно, не теряя фрейм, не означает, что ваши зрители смогут его загрузить. Отчасти из-за этого большинство потоковых сервисов накладывают ограничения на битрейт.

В конце концов, хотя ваш поток 1080p 60fps 9mb / s может выглядеть великолепно, и 3 человека могут его нормально смотреть, либо у вашего провайдера потоковой передачи, либо у остальных ваших зрителей вполне могут быть проблемы.

И наконец ...

Что я могу сделать, чтобы это исправить?

К сожалению, от этого не существует идеального лекарства. Позвольте нам еще раз прояснить: Если вы не отбрасываете фреймы, поток, который вы отправляете, прибыл на сервер вашего провайдера . С этого момента он находится между провайдером и вашими зрителями и находится вне вашего контроля.

Но у нас есть несколько вариантов, которые мы можем попробовать:

  • Понизьте битрейт (и, если необходимо, разрешение / частоту кадров)
  • Попробуйте разные серверы одного и того же провайдера (возможно, не поможет, но особенно с Twitch это иногда может)
  • Попробуйте другого провайдера (может быть лучше балансировка или распределение контента)
  • Признайте, что некоторые зрители могут столкнуться с проблемами
  • Повторите попытку позже.Время суток или объем использования вашего провайдера может привести к тому, что ваши зрители будут нормально смотреть поток в один день, но не в следующий.

Интернет - это большое количество магистралей, соединенных перекрестками, на каждом перекрестке что-то может пойти не так. Мы можем только убедиться, что используем разумные значения битрейта и не пропускать кадры. Тогда наши поставщики услуг должны сделать все, что в их силах.

.

Смотрите также