Как сделать тише выхлопную систему


Как сделать тихий выхлоп. Как уменьшить звук и громкость выхлопа

27.08.2018

Что сделать, чтобы автомобиль работал как можно тише? Главная причина громких звуков в дороге – выхлопная система. Внесите в нее изменения, и вы почувствуете, насколько комфортнее стало находиться в салоне. Рассказываем, как сделать тихий выхлоп самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Почему выхлопная система издает громкие звуки

Чтобы понять причину появления громких звуков, нужно знать принцип работы стандартной выхлопной системы и то, каким нагрузкам она подвергается в процессе эксплуатации. Перепады температур (холод и жара), контакт с влагой, грязью и пылью – все это провоцирует развитие коррозии. Через некоторое время перегорают участки труб с перфорацией и те части перегородок, которые расположены внутри банки глушителя. Постепенно становятся непригодными звукоотражатели. В особо сложных случаях от громко работающей выхлопной системы спасет только одно – замена старого глушителя на новый.

Откуда появляются громкие звуки в выхлопной конструкции? Они имеют разное происхождение. Во-первых, это звуки от расширения газов, которые через нее проходят. Во-вторых, это шум, который вызывает вибрация компонентов выхлопной конструкции.

Как сделать звук глушителя тише

Все перечисленные ниже работы вы сможете выполнить своими руками. Итак, как выхлоп сделать тише:

  • установить дополнительный резонатор;
  • заменить старый резонатор на новый;
  • заменить глушитель на новый.

Если с третьим способом все понятно, то первые два нуждаются в дополнительных разъяснениях. Начнем с того, что такое резонатор и за что он отвечает.

Какую функцию выполняет резонатор

Резонатор в составе выхлопной конструкции гасит (рассеивает) колебания звука, которые возникают в результате выхода громких выхлопных газов из камеры сгорания. Конструктивно резонатор представляет собой многокомпонентное устройство, через которое проходят газовые потоки. В быту его часто называют «средним глушителем», так как располагается он именно в средней части выхлопной системы. Газы под давлением попадают в резонатор, теряют часть энергии и дальше двигаются с меньшим импульсом. Позже, проходя через систему лабиринтов в глушителе, они еще больше рассеиваются.

На громкость звука оказывают влияние сразу несколько параметров резонатора: его размер, форма и конструкция. Если нарушается работа этого устройства, страдает вся выхлопная система и в первую очередь водитель: он не только слушает громкие звуки, но и дышит газами, которые проникают в салон автомобиля. Одновременно страдает двигатель – уменьшается его срок службы.

Работоспособность резонатора зависит от трех факторов: состояния катализатора, который уменьшает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах, диаметра труб и чистоты самого глушителя. Если устройство работает стабильно, значит, что газ свободно проходит через его полости, но на выходе его энергия в разы меньше, чем на входе. У иномарок компоненты выхлопной системы обычно изготовлены из более плотных и тяжелых материалов, которые в меньшей степени подвержены вибрациям. Это тоже необходимо учитывать, оценивая ее работу и, главное, «громкость» во время движения автомобиля.

Как установить резонатор

Выше мы писали о том, как уменьшить звук выхлопа – установить дополнительный или заменить старый резонатор на новый. Вот что нужно сделать в первом случае:

  • вырезать фрагмент трубы, которая соединяет основной резонатор и глушитель;
  • установить и приварить дополнительный резонатор на освободившееся место;
  • проверить правильность работы системы зажигания и подачи топлива.

В качестве альтернативы стандартному резонатору можно выбрать модель со звукопоглощающим наполнителем. В таком устройстве внутренние полости заполнены базальтовым волокном или материалом с похожими характеристиками. В дополнение к основному свойству – способности поглощать звуки – наполнитель долговечен и хорошо переносит высокую температуру. Единственным недостатком такого устройства является высокая цена.

Вы можете досконально изучить выхлопную систему своего автомобиля, освоить приемы того, как уменьшить громкость выхлопа на форумах в Интернете и даже применить их на практике – сделать все своими руками. Однако лучше доверить решение проблемы специалистам сервиса «Мастер глушителей».

Записаться на диагностику в Санкт-Петербурге можно по телефону, указанному на сайте. Время работы сервиса по записи – с 10:00 до 23:00 (для остальных клиентов – до 19:00). Если вам потребуется консультация по выбору нового компонента выхлопной системы, наши специалисты помогут в этом и организуют поставку необходимых запчастей. Мы знаем, как заставить ваш автомобиль двигаться тихо и с максимальным комфортом для пассажиров!

Понятие шумоизоляции глушителя 🦈 AvtoShark.com

Дополнительная защита глушителя транспортного средства от шума и вибрации устраняет посторонние звуки в салоне. Но вмешательство в выхлопную систему и использование некачественных материалов приводит к перегреву и поломке деталей.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Дополнительная защита глушителя транспортного средства от шума и вибрации устраняет посторонние звуки в салоне. Но вмешательство в выхлопную систему и использование некачественных материалов приводит к перегреву и поломке деталей.

Шумоизоляция глушителя авто: что это такое

Заводская звукоизоляция включает обшивку капота, дверей, крыши шумоподавляющими материалами. Производители автомобилей устанавливают дополнительную шумоизоляцию выхлопной системы только на модели премиум-класса. Поэтому машины бюджетного и среднего сегмента часто дребезжат во время езды из-за громкого глушителя. Такие звуки раздражают водителя, мешают слушать музыку и разговаривать с пассажирами.

Шумоизоляция глушителя автомобиля своими руками

Для чего делают шумоизоляцию

Выхлопная система на новых машинах сначала работает тихо. Но со временем детали ломаются, автомобиль начинает дребезжать и рычать. Водители пытаются частично убрать звуки с помощью звукоизоляции. Однако посторонний шум может свидетельствовать о поломке запчастей.

Эффективна ли шумоизоляция или в чем причина дребезга и рычания выхлопной системы

Звукоизоляция не устраняет дребезг и рычание выхлопной системы, а лишь частично приглушает. Нужно установить причину шума, иначе со временем выхлопная система выйдет из строя.

Автомобильный глушитель дребезжит из-за износа. При длительной эксплуатации машины начинают прогорать участки труб и перегородок в банке, ломаются звукоотражатели, рассыпаются внутренности резонатора. Шум во время езды появляется из-за ослабленных элементов крепления.

Еще одна причина дребезжания — коррозия деталей. Запчасти ржавеют и покрываются дырками. В этом случае бесполезно проводить звукоизоляцию глушителя автомобиля. Нужно частично менять выхлопную систему.

Иногда грохот начинается из-за конструкции со слишком тонким корпусом. Поможет покупка другой детали с более толстыми стенками.

Как шумоизоляция влияет на металл выхлопной системы

Некачественная шумоизоляция наносит серьезный вред выхлопной системе. Нельзя обматывать глушитель материалами для обшивки дверей, капота или крыши. Иначе получится «бутерброд». В этом случае снизится эффективность теплоизлучения, детали будут перегреваться во время работы, и металл быстро прогорит.

Еще одна проблема — появление зазоров между изоляционными материалами и поверхностью деталей. Во время езды начнет образовываться конденсат, который вызовет коррозию. Деталь прогниет и покроется дырами, а машина выйдет из строя.

Мифы о шумоизоляции глушителя

Распространено мнение, что за счет звукоизоляции глушителя автомобиля своими руками можно навсегда избавиться от раздражающего шума в салоне во время езды. Некоторые водители верят в пользу шумопоглощающих материалов. Есть несколько популярных мифов:

  • двигатель не будет перегреваться и вибрировать;
  • выхлопная система прослужит дольше;
  • исчезнет «рычание» от перегаров;
  • начнет поглощаться шум от выхлопных газов;
  • запчасти получат защиту от коррозии.

Шумоизоляция

Сначала машина действительно будет работать тише, и поездка станет комфортной. Но некачественные запчасти вскоре выйдут из строя.

Сложно добиться абсолютной шумоизоляции отечественных автомобилей. Из-за особенностей внутреннего устройства они не ездят тихо даже при полной исправности. Дребезжание или отсутствие легкого рычания должно насторожить водителя.

Чем обмотать глушитель автомобиля для шумоизоляции

Нельзя просто завернуть глушитель автомобиля для шумоизоляции автомобиля любыми звукопоглощающими материалами. Для устранения звона при наборе оборотов подойдут следующие варианты:

  • термостойкая асбестовая ткань;
  • асбестовый шнур;
  • асбестоцементная паста;
  • стеклоткань.

Выбирайте качественные материалы от известных производителей. Китайская подделка может испортить запчасти машины.

Асбестовая ткань препятствует теплообмену между выхлопной системой и окружающей средой, а также уменьшает громкость выхлопа. Материал используют в том случае, если в трубе установлены дополнительные детали: резонаторы или пауки. Если они стоят неправильно, начинается звон. Обмотка термостойкой лентой частично или полностью устраняет шум.

Еще одно преимущество — теплоизоляция. Глушители часто ломаются из-за сильной жары и начинают шуметь. Асбестовая ткань выдерживает 1100-1500 градусов, защищает выхлопную систему автомобиля от перегревания и выхода из строя знойным летом.

Термоизоляция выхлопной системы

Обмотать глушитель асбестовой лентой можно таким образом:

  1. Прежде чем заматывать глушитель асбестовой лентой, обезжирьте его и обработайте термостойкой краской, защищающей от коррозии.
  2. Предварительно подержите материал в воде 1,5-2 часа, чтобы он плотнее обхватывал трубу выхлопной системы. Лучше купить ткань шириной 5 см, ее удобнее использовать.
  3. Обмотайте глушитель.
  4. Закрепите намотку металлическими хомутами.

Сегодня вместо асбестовой ленты водители часто выбирают базальтовую и керамическую. Они более качественные и не наносят вред окружающей среде.

Если машина начала работать громче, и сифонит труба около резонатора, положите на конструкцию кусок стеклоткани, а сверху обмотайте размоченным в воде асбестовым шнуром.

Временно устранить шум из-за трещины в глушителе поможет асбестоцементная паста. Ее покупают в строительном магазине или изготавливают самостоятельно.

Пошаговая инструкция по использованию асбестоцементной пасты:

  1. Смешайте асбест и цемент в равных пропорциях и постепенно вливайте холодную воду, пока не получится консистенция сметаны.
  2. Обмажьте конструкцию смесью 2-3 раза. Общая толщина слоя должна быть минимум 3 мм.
  3.  После высыхания зашлифуйте обработанную поверхность наждачной бумагой. Машина будет ездить тише, но глушитель все равно придется заменить.

Шумоизоляция глушителя

Продается комплект из асбестовой ткани, шнура и пасты. Для шумоизоляции его используют так:

  1. Загоните автомобиль на приемник, металлической щеткой счистите с глушителя верхний слой и обезжирьте его.
  2. Затем разведите пасту водой согласно инструкции, пропитайте ткань составом и сделайте бандаж на детали.
  3. Намотайте сверху шнур и отправляйтесь на часовую автомобильную прогулку. Запчасти нагреются, и материал намертво приклеится к глушителю.

Первое время автомобиль будет ездить тише. Но нет гарантии, что через два месяца бандаж не потрескается.

Шумоизоляция глушителя автомобиля своими руками

Водители могут нанести непоправимый вред машине, если сделают неправильную шумоизоляцию. На форумах есть инструкции по изготовлению самодельной тихой выхлопной трубы с помощью сварочного аппарата, углошлифовальной машинки и верстака с тисками. Корпус детали предлагают сделать из автомобильного огнетушителя и наполнить его стекловатой для снижения уровня шума.

Но из-за самовольных действий в системе выхлопа двигатель часто начинает работать неправильно. Машина будет ездить тише, но расход бензина увеличится, а мощность снизится. Самодельная конструкция в любой момент выйдет из строя. А после некачественной сварки глушителя зимой от резонатора может оторваться трубка.

Шумоизоляция глушителя автомобиля своими руками будет эффективной только в том случае, если водитель досконально знает принципы работы выхлопной системы и разбирается в ее устройстве. Важно выбрать оригинальные материалы, соблюсти технологию выполнения работы и нормативы пожарной безопасности.

Что лучше: сделать шумоизоляцию или заменить детали выхлопной системы на более качественные

Новые машины сначала не шумят во время езды. Дребезжание начинается при постоянной эксплуатации, когда запчасти выходят из строя.

Делать шумоизоляцию можно только в том случае, если все детали новые и автомобиль изначально громко работал. Или же крепление трубы неплотно облегает ее, а банка выхлопной системы задевает днище. В этом случае деталь грохочет во время езды, но остается целой и работоспособной.

Если же на глушителе разболталось крепление, образовалась вмятина от удара, трещина из-за коррозии или другой дефект, сначала замените запчасти на новые. Изоляция шумоподавляющими материалами ненадолго решит проблему. В салоне будет тише, но машина в любой момент может сломаться.

Как сделать выхлоп тише

Чтобы сделать шумоизоляцию для глушителя авто, выхлопную систему усовершенствуют следующим образом:

  • ставят еще один резонатор со звукопоглощающим накопителем;
  • заменяют подвесные резинки;
  • покупают новый глушитель и демпфер;
  • устанавливают гофру между «штанами» и трубой.

Защита глушителя транспортного средства от шума и вибрации будет эффективной только при установке оригинальных деталей, которые подходят к марке именно вашей машины.

Как снизить шум глушителя: полезные советы для новичков

Среди автомобилистов есть множество тех, кто предпочитает использовать на автомобиле прямоточную систему выхлопа. Такая система имеет свои плюсы, однако при этом обладает и одним характерным минусом в виде громкого звука глушителя. Многие относятся к этому спокойно, но есть и те, кто всячески пытается снизить звук глушителя. Передвигаться на таком автомобиле намного комфортнее, ведь серьезный гул, исходящий из глушителя, абсолютно не отвлекает во время поездки. Особенно актуальна проблема чрезмерного шума глушителя для автомобилей отечественного производства. А их в России достаточно много.  Чтобы помочь самостоятельно решить такую проблему в этом полезном материале будет подробно рассказано о методах снижения шума глушителя и о том, как можно их воплотить в жизнь.

Как можно заглушить звук выхлопа?

Прежде чем приступать к каким-либо мероприятиям с выхлопной системой, важно точно разобраться: а почему же возникает такой шум? Дело в том, что сама по себе работа мотора сопровождается серьезным шумом, однако глушитель в машине предназначен именно для подавления этих звуков. Сам же шум в моторе происходит по вине взрыва топливной смеси в камере сгорания. Понятное дело, что такой процесс сопровождается выделением соответствующих газов, которые в последующем и поступают в выхлопную трубу. Поскольку в результате взрыва происходит толкание поршня на определенное расстояние, то происходит открытие впускного клапана. Через него отработанные в камере сгорания газы и проходят дальше в выхлопную трубу. Для эффективного поглощения звуков необходимо использовать детали из толстого металла.

Как сделать тихий глушитель?

Когда вопрос относительно шума стал слишком надоедать, есть повод задуматься о его устранении. Решившись сделать тихий глушитель самостоятельно, прежде всего, необходимо запастись инструментом. Для изготовления тихого глушителя могут понадобится:

  • Сварочный аппарат;
  • Углошлифовальная машинка;
  • Верстак с тисками.

Одним из самых простых и действенных способов устранить шум глушителя может быть вваривание дополнительного резонатора в конструкцию. Делать эту процедуру лучше в гараже. Поставить дополнительный элемент можно между глушителем и штатным резонатором. Есть и другой вариант: установить резонатор в нужное место в трубе. Для этих целей можно использовать уже готовую деталь или попробовать собрать ее самостоятельно.  Сделать его достаточно просто, если придерживаться таких рекомендаций:

  1. Сделать наружный корпус из стальной трубы с тонкими стенками;
  2. Вставить перфорированное железо в концевую часть трубы;
  3. Набить резонатор жестяными мочалками;
  4. Натянуть корпус резонатора сверху на жестяные мочалки;
  5. Заклепать конструкцию заклепками.

в этом случае можно обойтись без сварки. Однако если в этом плане есть определенные навыки, то можно концевые части устройства приварить к центральной его части. В конце все нужно будет обработать термостойкой краской.

Подробнее об изготовлении тихого глушителя будет рассказано в этом видеоролике:

Опубликовано: 18 сентября 2018

Как сделать глушители тише? | Статьи, обзоры

Как сделать глушители тише?

Если вам захотелось, чтобы ваш автомобиль работал тише, то в такой ситуации следует внести некоторые изменения в выхлопную систему. Именно она отвечает за гашение звуковой волны возникающей при работе двигателя. Следует оговориться, что речь идет о стандартной выхлопной системе и глушителе, а не о прямоточной, так как эти две системы довольно сильно отличаются. И еще, мы не будет рассматривать варианты, когда полностью изменяется и переделывается внутренняя структура глушителя, проводится много сварных работ и т.д., здесь речь пойдет об обычных способах.

Как изменить звук из глушителя на тихий?

Есть несколько простых способов, как сделать глушитель тише.

Для этого вам потребуется сделать одно из перечисленных действий, а именно:

  • установить дополнительный резонатор;
  • заменить резонатор на новый, имеющий звукопоглощающий наполнитель;
  • заменить глушитель на новый и качественный.

Любой из перечисленных вариантов способен сделать тише звук глушителя. Осталось прокомментировать пункты, и начнем с последнего.

Замена глушителя

Если вы давно не меняли стандартный глушитель в вашем авто, то он сам по себе может работать в режиме повышенного шума. Почему это происходит? От коррозионных процессов, от повышенной температуры со временем начинают прогорать перфорированные участки труб и части перегородок внутри банки глушителя, приходят в негодность звукоотражатели. Все это меняет картину звукопоглощения не в лучшую сторону. И часто проблемы с завышенным шумом от работы автомобиля кроются в потере своих свойств глушителем.

Если вы меняете глушитель, то покупайте изделие проверенных брендов, с должной толщиной стали на банке. Глушитель должен точно соответствовать вашей марке и модели авто, с учетом технических параметров  двигателя и габаритных размеров.

Установка дополнительного резонатора

Для уменьшения шума от автомобиля иногда прибегают к такой стратегии, как установка дополнительного резонатора. Как известно, резонатор в выхлопной системе отвечает за гашение (рассеивание) в звуковой волне низкочастотных звуков, особенно пикового характера, а остальную работу доделывает глушитель. Если шум от авто, который хотелось бы устранить, имеет низкие (басовые) нотки, то установка дополнительного резонатора позволит вторично провести гашение низких звуков, что положительно скажется на общей картине.

Устанавливают дополнительный резонатор между основным резонатором и глушителем. Для этого:

  • вырезают часть трубы, между основным резонатором и глушителем;
  • вваривают (монтируют) дополнительный резонатор на это место;
  • корректируют систему зажигания и подачу топлива в связи с изменениями в выхлопной системе.

Последнее стоит проверить, так как любые преобразования системы выхлопа будут воздействовать на двигатель. Неприятно получить в результате погони за тишиной уменьшение мощности или увеличение расхода топлива.

Установка резонатора с поглощающим наполнителем

В данном случае, вместо основного резонатора устанавливается новый резонатор, имеющий звукопоглощающий материал в качестве заполнителя его внутреннего пространства. При такой конструкции кроме низких частот будут компенсироваться и глушиться любые другие шумы, что отлично скажется на общей звуковой картине от работы авто. Такая конструкция резонатора похожа по строению на прямоточный глушитель, и она не создает лишнего сопротивления движению отработанных газов. Материал наполнитель чаще всего используемый изготовителями – базальтовое волокно. Он отлично держит высокие температуры, и длительное время не теряет своих свойств.

Единственный недостаток такого резонатора это его цена в сравнении со стандартной моделью, однако, он прекрасно справляется со своей задачей.

Как сделать тихий глушитель | Сделай все сам

Глушитель нужен для снижения шума, создаваемым потоком отработанных газов, реально преграждая им путь. А в идеале преграды для выхлопа газов из цилиндра быть не должно.

Инструкция

1. Дабы начать борьбу с излишним шумом, изготавливаемым автомобилем, начните наступление по каждом фронтам. Перед тем как приступать к решительным действиям, вы обязаны отчетливо представлять себе работу выхлопной системы мотора машины. Чай мотор и система выхлопа сбалансированы между собой так, дабы не мешать работе друг друга. И нарушение этого равновесия может привести к неправильной работе мотора.

2. Воспользуйтесь самым простым способом по снижению шума – установите «банку» (так автолюбители называют добавочный финальный глушитель). Он сделан из корпуса, через тот, что проходит труба с отверстиями. Корпус заполнен наполнителем из термостойкого волокна, закрепленного мелкой сеткой. Он устанавливается между катализатором и штатным глушителем.

3. Вырежьте участок трубы между катализатором и глушителем нужной длины, соответствующей длине «банки». Снимите глушитель. Установите и прикрепите «банку» к резонатору, применяя хомуты и листовой асбест для герметизации стыка.

4. Установите глушитель на штатное место, состыковав с «банкой», применяя, вновь же, хомуты и листовой асбест для герметизации стыка. При монтаже «банки» либо финального глушителя нужно скрупулезно герметизировать места стыков труб термостойким асбестом для того, дабы не допустить прорыв выхлопных газов, тот, что будет создавать увеличенный ярус шума.

5. Добавочный результат по снижению шума даст и замена резонатора, установленного на автомобиле заводом-производителем, на такую же «банку» с термостойким наполнителем. Замену штатного резонатора дозволено провести по той же методике.

6. Вы можете испробовать применить и еще один метод подавления шума – заменить выпускной коллектор на коллектор особой конструкции. К сожалению, данный способ связан с сложностью получения такой запчасти для определенных марок автомобилей.

Во время движения автомобиль с неисправным глушителем слышен издали, нервируя своим ревом, как обладателя, так и других участников дорожного движения. При появлении сходственной неисправности звук работы мотора машины начинает напоминать шум трактора с колхозного двора. И у автомобилиста возникает непреодолимое желание постремительней заменить глушитель .

Вам понадобится

  • – гаечный ключ на 13 мм – 2 шт.,
  • – новейший глушитель,
  • – уплотнительное кольцо.

Инструкция

1. Система отвода отработавших газов от мотора автомобиля состоит: из приемных труб, 2-х промежуточных резонаторов и глушителя, тот, что в данном случае требует замены.

2. Для выполнения ремонтных работ, связанных с заменой прогоревшей детали на новейший глушитель , автомобиль помещается на смотровую яму, на которой снизу откручиваются болты, стягивающие соединительный хомут, в полости которого осуществляется уплотнительное сочленение глушителя и выхлопной трубы.

3. Выкрутив два болта ключом на 13 мм, хомут снимается, и из сочленения извлекается уплотнительное металло-асбестовое кольцо. Сначала демонтажа отгибается металлический “язычок” на кронштейне переднего крепления глушителя.

4. После этого, приподняв руками демонтируемую деталь, глушитель выводится из кронштейнов заднего и переднего крепления.

5. Ветхий, прогоревший глушитель отправляется в металлолом, а на его место устанавливается новая деталь, которая монтируется в систему отвода газов при помощи стяжного хомута и уплотнительного, жаропрочного кольца.

Видео по теме

Полезный совет
Во время получения нового глушителя в розничной сети, обращайте внимание на его размеры и метод крепления. Не исключена вероятность, что приобретете модернизированную запчасть, которую не получиться установить на штатное место.

О работе мотора судят по шуму газов из выхлопной трубы. Завод производитель вашего авто оснастил его системой выпуска отработанных газов. Выпускной коллектор, соединительные трубы, глушитель – все просчитано. Усовершенствовать эту конструкцию в одиночку фактически нереально. Но от того что система выпуска отработанных газов работает в тяжелых условиях (огромные температуры, высокое давление, враждебные окисные процессы), ее элементы и в частности, глушитель, выходят из строя прежде, чем другие системы автомобиля.

Инструкция

1. И вот вы стоите перед дилеммой: приобрести новейший глушитель в магазине запчастей либо попытаться сделать его своими руками. Покупка в магазине несколько настораживает. Непостижимо, что за фирма изготовила глушитель, из какого материала, да и качество изготовления зачастую вызывает недоверие. Появляется желание самому испробовать сделать эту примитивную на вид деталь в домашних условиях. Тем больше что замена стандартного глушителя на прямоточный поможет несколько увеличить мощность мотора.

2. Внешние размеры и элементы крепления у вас перед глазами. Замеряйте их и приобретайте основные материалы для изготовления нового глушителя. Корпус, для увеличения срока его службы, отменнее сделать из нержавеющей стали. Фланцы крепления используйте ветхие, срезав их «болгаркой». Соединительные трубы поменяйте на новые, сделанные из труб подходящего диаметра и выгнутые по образцу.

3. А сейчас определитесь, что вы хотите получить в итоге работы глушителя. Это может быть система выпуска отработанных газов, которая:- Не сокращает мощность мотора;- Сокращает мощность мотора, при этом гораздо снижая шум при его работе.

4. В первом случае нужен прямоточный глушитель без устройства каких-нибудь поглощающих энергию камер. Его правило – чем стремительней освободятся цилиндры мотора от выхлопных газов, чем поменьше будет затрачено усилий на их удаление, тем огромная мощность получится на выходе. Исполнив ряд несложных операций, вы получите «ревущий» глушитель, указывающий на мощность вашего авто.

5. 2-й вариант для любителей мирной жизни. Если вы чураетесь появления конфликтных отношений с окружающими, делайте в глушителе начинку. Знаменито, что шум – это колебания воздуха, вызванные скоростью движения газов, удаляемых из глушителя в атмосферу. Для того дабы значительно ее понизить и тем самым снизить ярус шума, нужно ступенчато понизить давление газов и их скорость от момента поступления их в глушитель до момента удаления в выхлопную трубу. Для этого в трубе, проходящей в глушителе, сделайте отверстия и закрепите на ней перегородки, которые поделят пространство глушителя на камеры.

6. Выхлопные газы, попадая в глушитель через отверстия в трубе, заполняют объем первой камеры, т.е. расширяются. От того что объем камеры лимитирован, газы через те же отверстия в трубе попадают в следующую камеру. При этом давление уменьшается, т.к. часть энергии затрачена на увеличение объема, а после этого его уменьшение в первой камере. И так из камеры в камеру до выхода их глушителя.Скорость движения выхлопных газов будет уменьшена, что приведет к существенному снижению шума при их выбросе в атмосферу.

Видео по теме

Зима – самое неприятное время года для автолюбителя, живущего в средней полосе (про север уж и говорить нечего). Дюже зачастую на морозе машина легко-напросто отказывается заводиться, даже если простояла на улице каждого пару ночей. Поводом тому может быть дрянные либо чумазые свечи зажигания, окисление клемм аккумулятора, дрянное масло либо накопление замерзшего конденсата в глушителе. Самый наилучший метод избежать сходственных обстановок, финально же, профилактика и надлежащая эксплуатация. Но если же все-таки напасть приключилась, существует много методов решения вашей определенной задачи. Остановимся поподробнее на скапливании замерзшего конденсата в глушителе. Выходом из такой неприятной обстановки является его отогревание.

Инструкция

1. Дозволено испробовать отогнать машину на станцию технического сервиса, где за символическую сумму мастера сделают всю работу в лучшем виде. Завести автомобиль, дабы его отвезти в автосервис дозволено, если открутить приемную трубу глушителя (либо просто штаны) ниже катализатора, тот, что используется для добавочного очищения выхлопных газов. Машина заведется. Но есть малое «но». Автомобиль будет мощно шуметь, даже реветь, что и не мудрено, чай вы сняли часть глушителя.

2. Если же нет мечты либо вероятности отбуксировать транспортное средство, придется делать независимо. Раньше чем отогревать необходимо, знать где, собственно говоря, начинать греть. Конденсат, как водится, скапливается дальше от мотора. Следственно нужно начинать греть с банки под бампером.

3. Реанимировать глушитель вашего автомобиля дозволено различными методами: газовой горелкой, паяльной лампой, тепловой пушкой, в конце концов. Не стоит особенно серьезно относиться к советам, что, мол, прогреть выхлопную трубу дозволено феном. Ничего классного, думаю, из этого не выйдет.

4. Как водится, при прогреве глушителя, в нем пробивают малое отверстие гвоздем. Делается это для того, дабы вытекала вода, образовавшаяся из замерзшего конденсата. В советских машинах автолюбители предварительно делали два отверстия, дабы чураться сходственных обстановок.

5. Если же под рукой нет никаких из вышеперечисленных инструментов (даже фена), то есть вариант оттащить машину на буксире в автомойку либо теплый гараж. Постояв там несколько часов, она должна сама отойти, конденсат должен растаять. Позже этого все равно необходимо прогреть глушитель одним из вышеперечисленных инструментов.Самый наилучший метод не допустить сходственной неприятной обстановки – это профилактика. То есть готовить машину к зимнему сезону нужно предварительно, не напрасно же русский народ говорил: “Готовь сани летом, а телегу зимой”.

Видео по теме

Если глушитель начинает дребезжать и драться об кузов автомобиля, значит, повреждены его крепления. Дабы избежать непотребной вибрации загоните машину на яму либо подъемник и произведите диагностику глушителя. В том случае, если разрушились крепления, снимите глушитель , приварите их вновь и установите на автомобиль. Если случай случился в дороге, примотайте глушитель проволокой.

Вам понадобится

  • набор ключей, сварочный агрегат, мягкая железная проволока, комплект резиновых ограничителей

Инструкция

1. При отрыве глушителя от крепления, продолжайте движение на автомобиле с специальной осторожностью, дабы его элементы при вибрации не повредили кузов автомобиля. Загоните автомобиль на яму и определите, какие элементы глушителя разрушились. Сваркой приварите их и вновь установите на место. При этом рассматривайте, что глушитель крепится на особых резиновых подвесах, которые желанно заменить, так как при усиленной вибрации они могут порваться. Если же крепления целые, обтяните болты, на которых крепится глушитель .

2. При полном уничтожении глушителя снимите его, раскрутив крепления. Следите за тем, дабы не повредить детали, которые находятся вокруг него. Если гайки прикипели так, что их нереально открутить ключом, осмотрительно покачайте трубу из стороны в сторону, если и это не поможет, срежьте болты.

3. При установке непременно используйте новые резиновые подвесы, прокладки и хомуты, а также крепежные болты и гайки. При затягивании хомутов, контролируйте усилия, дабы труба глушителя не была деформирована. Собирая глушитель , используйте на соединениях особый герметик, не тот, что садите все прокладки. Это дозволит обеспечить тихую работу моторы и сделает немыслимой утрату выхлопных газов.

4. При этом будьте осмотрительны, если герметик попадет во вовнутрь выхлопной трубы и на лямбда-зонд, он непременно выведет его из строя. Позже установки удостоверитесь, что все детали глушителя установлены сурово горизонтально, без перекосов, напротив герметичности добиться не удастся.

5. На тот случай, если глушитель оторвется в дороге, вдалеке от населенных пунктов, возите с собой кусок мягкой железный проволоки, довольно будет длины в 1 м. Закрепите глушитель на месте оторванного крепления с подмогой проволоки. Это не устранит вибрацию, но воспрепятствует последующему уничтожению глушителя. Как только появится вероятность, сразу направляйтесь на ремонт.

При повреждении глушителя автомобиля пред его обладателем встает вопрос: менять глушитель всецело либо заняться поправлением ветхого. Если повреждение глушителя крепкое, сварка не поможет восстановить его, и придется потратиться на замену этой детали.

Вам понадобится

  • 1. Сварочный агрегат,
  • 2. наждачная бумага,
  • 3. уайт-спирит,
  • 4. холодная сварка.

Инструкция

1. Заварить глушитель дозволено лишь в том случае, когда нарушение его целостности случилось при наезде на препятствие. Отремонтировать дозволено во многих гаражных мастерских, устранение маленький трещины либо прогара стоит недорого, и если вы не уверены в своих силах, у вас нет нужного оборудования – отличнее обратитесь к экспертам. Если отверстие в глушителе появилось в итоге коррозии, то сварка, скорее каждого, не поможет. В таком случае металл вокруг отверстия традиционно тоже истончен до предела. Изредка могут подмогнуть заплаты из листового металла, которые привариваются к силовым швам корпуса (эти швы толстые и противятся ржавчине дольше).

2. Независимо проводить ремонт глушителя с поддержкой сварки стоит лишь в том случае, если у вас есть смотровая яма и сварочный полуавтомат, а также навык сварки на нем.

3. Зачистите свариваемую поверхность от нагара и ржавчины. Перед тем, как начать сварочные работы, неукоснительно отключите зажигание автомобиля, отсоедините аккумулятор – это нужно в целях безопасности. Позже окончания сварочных работ удалите окалину, опрятно зачистив ее наждачной бумагой.

4. Дозволено воспользоваться холодной сваркой. Для обыкновенного автовладельца это особенно доступный способ. Зачистите поверхность глушителя вокруг отверстия либо трещины с поддержкой наждачной бумаги, удалите все засорения и обезжирьте с подмогой ацетона, уайт-спирита либо иного сходственного средства. Приготовьте холодную сварку по инструкции, которая к ней прилагается, и нанесите сварку на отверстие, скрупулезно замазывая все неровности. Дайте сварке застынуть.

5. В любом случае будьте готовы к тому, что заварить глушитель не удастся либо итог оставит хотеть лучшего. Абсолютно возможно возникновение в глушителе нового отверстия – рядом с местом сварки. Значительно надежнее приобрести новейший глушитель и установить его вместо ветхого.

Обратите внимание!
Когда-то автомобили обходились совсем без глушителей. Изрыгая клубы дыма из коротких выхлопных труб, они производили ужасный шум, идеально не соответствовавший скромным вероятностям тогдашних моторов.  Если глушитель поврежден механически (скажем пробит о камень), то есть отменные шансы его спасти просто заварив газовой сваркой как обыкновенную трубу.

Полезный совет
При присутствие незначительных прогаров и других повреждений, глушитель абсолютно дозволено отремонтировать. Отличный и верный способ – сварка. Но не неизменно дозволено обнаружить агрегат и профессионального сварщика. Исключительно проблематично заварить прогар, если вокруг него металл дюже рыхлый и не к чему приварить заплату. В таком случае, продлить жизнь глушителя поможет “химия”.

Глушитель, как это видно из наименования, предуготовлен для того, дабы подавлять (глушить) звуки, изготавливаемые техническими средствами и устройствами, превышающие по своей силе «типичный» для человеческого уха ярус шумов либо обеззвучить изготавливаемое действие с целью его сокрытия.

Вам понадобится

  • схема с техническим изложением работы глушителя

Инструкция

1. Особенно вестимая и распространенная сфера использования глушителя, глушители, устанавливаемые на автомобилях. Работающий бензиновый, дизельный, а также газовый мотор издает мощный шум. На заре автомобилестроения машины по улицам ездили без глушителей, распугивая прохожих и принуждая шарахаться запряженных в повозки лошадей. Впрочем это продолжалось недолго, и скоро ревущие моторы «зануздали» простейшими глушащими устройствами. В отвратном случае им грозилось изгнание с городских улиц.

2. Теперешний автомобильный глушитель предуготовлен для снижения яруса шума исходящих выхлопных газов до приемлемого значения, а также их температуры и токсичности. Глушение звука происходит за счет гашения высокой скорости газов, поступающих в устройство из цилиндров моторов. От цилиндров непринужденно к глушителю газы подводятся через так называемые «штаны» – приемные трубы либо выпускной коллектор.

3. Снижение яруса звука глушителем достигается несколькими методами, основанными на следующих физических тезисах:– правило ограничения, когда за счет зауживания трубы и дальнейшего перехода на крупный диаметр создается акустическое сопротивление с дальнейшим рассеиванием звуковой энергии;– правило отражения, когда звуковая энергия рассеивается от встроенных в корпусе отражающих «зеркал»;– правило резонирования, когда звук через отверстия в стержневой трубе попадает в замкнутую полость, расположенную на либо рядом с трубой. Энергия звука гасится за счет стремительно изменяющейся резонансной частоты;– тезис поглощения основан на поглощении звуковой волны особым пористым материалом.

4. Особенно распространенная конструкция автомобильного глушителя состоит из 3 основных узлов: каталитического нейтрализатора (катализатора), переднего и заднего глушителя. В катализаторе происходит снижение токсичности выхлопных газов за счет дожига смеси и удержания остатков пагубных веществ в сотах каталитического вещества. Стержневой (передний) и добавочный (задний) глушители с поддержкой трудных систем внутренних конструкций снижают температуру и скорость воздушного потока, поглощая шум от выхлопных газов.

5. В конструкции глушителей для бензиновых моторов могут быть предусмотрены лямбда-датчики. Они определяют концентрацию кислорода в выхлопных газах. В электронный блок системы управления мотором от них поступает электрический сигнал, и в зависимости от его величины механически формируется оптимальная топливно-воздушная смесь.

Обратите внимание!
Конструкции автомобильных глушителей в силу конструктивных особенностей подлинны для всей модели, следственно применение глушителя сторонний марки неприемлемо.

Вся деталь автомобиля, даже самая маленькая, дюже главна для каждой работы авто в совокупности. На поверку неопытные автолюбители редко разбираются в детальном устройстве своей машины. А некоторые из них даже не знают, для чего необходим глушитель и какие основные функции он исполняет.


Глушитель автомобиля представляет собой особое устройство, которое предуготовлено для снижения температуры, уменьшения токсичности и яруса выхлопных газов мотора до значений, которые установлены нормативами. Помимо того, глушитель – это хорошее средство для уменьшения шума от едущего автомобиля. Если вы правда бы раз ломали его, то наверно в курсе того, какой громкой становится машина, которая едет без данного средства.Автомобили, которые строились на заре автомобилестроения, были глушителями не оборудованы, в связи с чем об их приближении узнавали предварительно, еще до того, как они возникали в поле видимости. 1-й глушитель был сделан в 1894 году и стал настоящим прорывом, превратив автомобили в знаменитое средство передвижение у населения. Повод достаточно тривиальна – люди перестали опасаться автомобилей из-за их бесшумности.

Основные функции глушителя

Стержневой задачей глушителя является снижение скорости поступающих в него из мотора газов. Правда, исполняя свои непосредственные обязанности, глушитель слегка сокращает мощность мотора. Происходит это за счет того, что в момент выхода отработанных газов из мотора в глушитель они натыкаются на препятствия на пути (тесные трубки, разные клапаны и т.д.). Часть волн отражается и пускается в обратный ход, дабы возвратиться в цилиндр, в итоге чего мощность авто и снижается. Еще одна функция, за которую ответственен глушитель, – это корректировка яруса шума. Современные изготовители применяют различные тезисы снижения шумности. Один из них – использование ограничителей. Осуществляется он за счет сужения диаметра трубы, в итоге которого происходит акустическое сопротивление. Дальнейший переход на больше широкий диаметр рассеивает звук, и его интенсивность значительно уменьшается. Правило отражения – еще один энергично использующийся метод для уменьшения шумового результата. Суть его в том, что энергия звука, отражаясь от поверхности, отчасти рассеивается. Следственно в глушители на пути звука ставят зеркала.Взамен зеркал могут с фурором использовать пористый материал. И тогда в действии будет тезис поглощения. Глушитель состоит из нескольких частей, всякая из которых отвечает за то либо иное действие. Так, скажем, катализатор снижает пагубное влияние выхлопных газов. Снижение токсичности отрабатываемого топлива происходит в особой камере, где смесь дожигается, а пагубные вещества удерживаются за счет применения сот из порядочных металлов. Стержневой глушитель снижает скорость и температуру выхлопа, а также уравновешивает разонанс. Задний глушитель окончательно поглощает шум за счет применения при его разработке трудных внутренних конструкций либо определенного рода покрытий.

Если глушитель сломался

Сломать глушитель не так трудно. Довольно неудачно наскочить на ямку либо проскрести дном по пригорку, и все. Так же примитивно дозволено и пробить глушитель каким-нибудь острым предметом на дороге, скажем, камнем с рваными краями. Ремонтировать глушитель не так трудно, как кажется. Почаще каждого используют сварку, дабы заварить поврежденный участок либо объединить две части сломанной трубы. В некоторых случаях обходятся силикатным клеем либо особой стеклотканью. Если же в процессе ремонта выясняется, что глушитель прогорел, его придется менять всецело. Как водится, тяготясь сэкономить, многие автовладельцы приобретают надобный по схожим колляциям. Специалисты же утверждают, что брать отменнее подлинный. Чай сторонний может не подойти по колляциям и будет стремительно изнашиваться.

Как сделать звук выхлопа автомобиля тише?

   Многие владельцы автомобилей задавались этим вопросом: почему так громко? Как сделать тише? Может купить новый? Да, в этом есть доля правды, но есть и другие варианты решения этого вопроса, о которых сегодня вам и расскажу.

   Автомобильный двигатель сам по себе, без выхлопной системы, работает довольно громко. Уши не заложит, но долго вы так не проездите. Для того, чтобы понизить громкость и была придумана выхлопная система. Так вот, если у вас автомобиль работает тихо и комфортно, значит выхлопная система функционирует правильно, и она находится в нормальном состоянии. Если же у вас на разных оборотах появляется посторонний гул в салоне, или просто очень громко, то значит выхлоп не полностью, а может и вообще, не работает должным образом. Вот конструкция выхлопной системы современного автомобиля.

 

 

                  

Конструкция выхлопной системы современного автомобиля

 

   Как же избавиться от чересчур громкого звука? Для начала нужно разобраться и найти причину, из-за которой он появляется. Их может быть несколько:

  • Выхлопная система была изменена, (удален или добавлен какой-то элемент выхлопа).
  • Закончился естественный срок эксплуатации выхлопной системы.
  • Выхлопная система была повреждена (в следствии удара и т.п.).

 

Поврежденный глушитель. Сквозные дыры.

 

   Первым делом, что нужно сделать это визуально осмотреть систему выхлопа. Если она была повреждена, или изношена, то вы это заметите сразу. В основном это места обильной коррозии и сквозные дыры, сколы. Во-вторых, можно снять глушитель, резонатор, катализатор и потрясти их, чтобы визуально понять в каком они состоянии. В том случае, если внутренняя конструкция их повреждена, вы услышите звонкие звуки трясущихся внутри остатков. Это и есть звоночек о том, что выхлоп свое уже почти, а может и совсем «отходил». Такие детали в идеале нужно менять на новые. Можно установить запчасти чисто изготовленные под ваш автомобиль (но это будет дороже). Можно выбрать более экономный вариант – универсальные бочонки выхлопной системы. Они ввариваются вместо штатных.

   Однако бывает и такое, что выхлопная система в нормальном состоянии, но все равно звук более громкий чем нужно. В таких случаях можно доработать выхлопную систему. Опять же, есть несколько вариантов решения такой проблемы:

  • Добавить дополнительный резонатор, или глушитель в выхлопную систему.
  • Заменить деталь, даже если она и в нормальном состоянии (касается бочонков резонатора или глушителя), так как не все детали одинаково хорошо глушат звук.
  • Установить пламегаситель.

 

   Добавив дополнительный резонатор или глушитель вы повысите уровень гашения звука. Если это будут обычные «лабиринтные» глушители, возможна незначительная потеря мощности, если прямоточные, то никакой потери не будет.

 

Дополнительный резонатор в системе

 

   Заменить деталь в нормальном состоянии нужно тогда, когда она просто не подходит под вашу выхлопную систему. Такое бывает, если бочонки глушителя или резонатора не подходят под объем двигателя автомобиля, а они рассчитываются как раз под него.

   Установка пламегасителя также даст свои плюсы, так как пламегаситель сам по себе это разновидность резонатора, но белее усовершенствованная. Пламегаситель отлично гасит звук, в частности высокие частоты и делает поток выхлопа более направленным и равномерным.

   Все эти способы добиться более тихого выхлопа реально действуют и проверены на практике.

 

Как сделать выхлоп мотоцикла тише

Иногда, когда вы идете по улице или играете с ребенком на детской площадке, вы можете услышать неприятный шум, который вызывает боль в ушах (из-за того, что он такой громкий), исходящий от мотоцикла. .

Теперь представьте себя в глазах родителей. Если выхлоп вашего мотоцикла довольно громкий, это может спровоцировать странные взгляды в вашу сторону.

Как вы, возможно, уже знаете, основные факторы, влияющие на звук мотоцикла, связаны с его выхлопной системой.

Некоторые мотоциклы от природы громкие, они созданы, чтобы продемонстрировать мощность и мощность двигателя.

С другой стороны, если у вас нет мотоцикла стоимостью более 3000 долларов, то, скорее всего, из вашего выхлопа просто протекает выхлоп.

Возможно, вы знаете, как установить или снять выхлоп Harley, но теперь вы, возможно, знаете, как установить фланец выхлопа Harley, который может помочь уменьшить шум.

Впрочем, обе эти ситуации довольно неприятны, но вторая даже больше, чем первая.

Также есть разница между накладным глушителем (часть выхлопной системы, отвечающая за шум) и штатными.

Накидные глушители довольно просты в установке, они действуют как глушитель звука, поскольку хорошо известны своей способностью снижать уровень шума и, наконец, очень быстро остывать.

Если у вас ограниченный бюджет и вы ищете самое быстрое решение - дешевые глушители (накидные глушители) могут быть хорошим выбором.

Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем потратить немного больше времени на установку обычного глушителя, который часто бывает более лучшим и надежным вариантом.

Итак, если вы решили купить мотоцикл, хорошо бы знать этот факт и поищите глушитель без застежки.

Или вы можете просто купить один для своего мотоцикла.

В любом случае, оставим глушитель в качестве альтернативного решения проблемы.

Есть несколько более простых решений вашей проблемы. Они довольно дешевые, и в большинстве случаев их легко сделать самостоятельно.

Как сделать выхлоп мотоцикла тише

Что вам понадобится:

Выхлопная лента

Для герметизации небольших утечек

Эпоксидная смола

Для герметизации больших утечек

Выхлоп Akrapovic

Премиум альтернатива стоковому выхлопу

Камерные глушители

Производят нижние тона

Глушитель резонатора

Снижает уровень шума вдвое благодаря внутренней конструкции из стекловолокна

Поперечные трубы

Уменьшает звук за счет смешивания выхлопа и звуков из 2 систем

Выхлопные насадки

Уменьшите общий шум с помощью стекловолокна и дополнительной изоляции.

Выхлопные кожухи

Уменьшают вибрацию и звук низких частот

Каталитический нейтрализатор

До некоторой степени подавляет звуки

1. Найдите утечку и заглушите ее

Первое, что вы должны проверить, это возможные дыры в вашей выхлопной системе.

Даже самые крошечные дыры могут сделать ваш мотоцикл намного громче.

Если вы можете найти утечку, вы можете перейти к следующему этапу, а именно герметизации.

Конечно, убедитесь, что ваш мотоцикл и его выхлопная система остыли, чтобы избежать ожогов.

Попытка максимально бесшумно проскользнуть в выхлопе и по-прежнему испытывать проблемы, означает только одно - в выхлопе есть утечки, и вы должны это исправить.

Далее, в зависимости от размера утечки, есть 2 возможных метода:

Самая частая причина небольшой утечки - ржавчина.

Если вы обнаружите небольшие утечки, тогда ваша работа по звукоизоляции выхлопа мотоцикла будет намного проще.

Вам не понадобятся современные методы звукоизоляции.

Это довольно просто и требует нескольких минут вашего времени. Используйте выхлопную ленту, чтобы успешно закрыть отверстия и сделать выхлоп тише.

Теперь, если вы слышите невыносимый шум, то ваша проблема может заключаться в утечке побольше.

Для ремонта вам может потребоваться дополнительное оборудование и немного вашего времени.

Вам понадобится заплатка и эпоксидная смола, чтобы успешно протянуть его.

Первым в вашем списке является измерение размера утечки, чтобы вы могли обрезать заплатку, чтобы она идеально подошла к ней.

Убедитесь, что вы оставили несколько миллиметров, чтобы он крепился к выхлопу еще сильнее.

Отличная альтернатива пластырю - алюминиевая банка. Он отлично справится со своей работой. Прежде всего, вам нужно будет очистить и выхлопную трубу, и заплату.

После этого разрежьте заплатку и оставьте несколько сантиметров, как мы уже упоминали.

Когда все это будет сделано, нанесите эпоксидную смолу, чтобы прикрепить заплату к выхлопной трубе.

Я бы посоветовал вам использовать дополнительный материал для повышения устойчивости.

Используйте зажимы для шлангов, чтобы закрепить пластырь и убедиться, что он не упадет во время езды.

Это, вероятно, сделает вашу выхлопную систему тише, а главное - исправной и надежной.

Таким образом, звук вашего мотоцикла может казаться немного менее мощным и менее агрессивным, но вы сохраните большую безопасность ушей, когда будете проезжать мимо!

Если вы по-прежнему хотите сочетать хороший звук, но при этом сохранять его приглушенным - замена штатной выхлопной системы на выхлоп Akrapovic - отличный способ, однако это требует дополнительных инвестиций.

2. Установите на место трубы и глушители

Большинство подержанных мотоциклов поставляются с некоторым дополнительным оборудованием и в модифицированной версии.

Обычно они «модернизируются» предыдущими владельцами.

Не секрет, что некоторые владельцы предпочитают более громкие машины и выхлопные системы, потому что они, попросту говоря, производят более выразительное и мощное ощущение.

Если это ваш мотоцикл, вам обязательно нужно переустановить трубы и глушители.

Их можно найти практически везде.Они относятся к категории доступной ценовой категории, поэтому для этого не нужно много вкладывать.

Однако для этого требуется немного больше усилий или руки профессионала.

3. Получите лучший глушитель пули

Мотоциклы в большинстве случаев имеют стандартные глушители пули. Да, выглядят они действительно красиво, но при этом довольно громкие.

И точно так же, как существуют разные уровни качества, когда речь идет о выхлопе, то же самое относится и к глушителям.

Что ж, есть способ сохранить красивый внешний вид и уменьшить громкость.Как так?

Что ж, есть несколько различных глушителей для пуль, известных своей бесшумностью, которые могут помочь вам сохранить внешний вид и уменьшить эти децибелы.

Поэтому приобретайте глушители с камерами, перфорацией или решетками.

Перфорированные - это те, с отверстиями, которые просто заглушают звук.

Жалюзи еще более эффективны в снижении шума благодаря своим решеткам и уплотнению из стекловолокна.

Наконец, камеры с камерами будут воспроизводить более низкий тон, поскольку их камеры будут эффективно поглощать звук.

Еще одна альтернатива - найти глушители из стеклопакета, так как они сделаны из отличных звукоизоляционных материалов.

4. Комплект Глушитель со сплошным кожухом

Чтобы снизить уровень шума, можно также использовать глушители со сплошным кожухом.

Вы можете выбрать один из двух вариантов.

Первый - это однокамерный, который, как его название говорит само за себя, имеет однокамерную обертку, которая обычно идет с некоторыми перегородками.

Эти перегородки представляют собой трубчатые изделия, в основном сделанные из металла с набивными отверстиями из нержавеющей стали или стекловолокна.

Двухкамерный глушитель разделяет глушитель на две отдельные части для подавления шума.

Какой бы выбор вы ни сделали, это определенно снизит шум, исходящий от выхлопа.

Глушитель со сплошным кожухом может потребоваться не каждому мотоциклу, и другие решения будут достаточно хорошим решением, но если вы едете на мотоцикле с прямой трубой, мы настоятельно рекомендуем установить глушитель со сплошным кожухом.

5. Резонаторный глушитель - глушитель для выхлопной системы, изготовленный на заказ

Слышали ли вы о резонаторном глушителе? Проще говоря, этот сократит шум вдвое (или даже больше), как только вы его установите.

Внутренняя конструкция из стекловолокна поглощает нежелательную громкость вашей выхлопной системы.

Изготовлен из нержавеющей стали и должен служить долго (без ржавчины и каких-либо неприятностей).

6. Попробуйте с новыми трубами

Если вы действительно хотите убить шум, но (по какой-то причине) не находите подходящие предыдущие методы, вы можете попробовать с новыми трубами и насадками для выхлопной системы.

В двойной выхлопной системе можно установить поперечные трубы.

Они могут значительно уменьшить звук, смешивая выхлоп и звук от двух систем.

Вы можете использовать H-образную трубу, Y-образную трубу или любую другую.

Если вы наденете колпачок с окружностью, намного меньшей, чем окружность вашей трубы, вы сможете значительно заглушить звук.

Также на Amazon вы можете найти насадки на выхлопные трубы (резонирующие), так как они снижают общий шум за счет стекловолокна и дополнительной изоляции.

7. Put Exhaust Wrap

Вот еще одно невыразительное и простое решение вашей громкой выхлопной системы.

Для звукоизоляции выхлопной системы предусмотрена специальная обертка, изготовленная на заказ.

Изготовлен из лучших звукоизоляционных материалов и выдерживает высокие температуры.

Это называется выхлопной пленкой.

Обязательно проверьте это, так как это определенно поможет вам уменьшить нежелательный шум вашей выхлопной системы.

Он изготовлен из титана, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к суровым условиям.

Вы можете разместить его внутри или снаружи глушителя или даже вокруг труб.

Особенность выхлопной пленки - это колебания и низкие частоты. Это снизит их до уровня игнорирования.

Обертку можно комбинировать с несколькими другими материалами.

На самом деле, в сочетании со стекловолокном уменьшение звука достигает 80%.

Как видите, это один из дешевых способов решения ваших проблем.

8. Используйте каталитический нейтрализатор в качестве альтернативы.

Основная функция каталитического нейтрализатора - не гашение звука, а уменьшение токсичных выбросов.

Этот метод дает вам несколько преимуществ.

Во-первых, это ограничит выбросы токсичных веществ и поможет миру стать лучше.

Во-вторых, заглушит звук.

Это то, что вы найдете в некоторых развитых странах в качестве их государственной политики.

Изготовлен из нержавеющей стали и прослужит долго!

Однако это немного более дорогое решение, и вам нужно будет установить конкретный каталитический нейтрализатор на вашу модель мотоцикла.

Итак, если в вашей стране действует такая политика, вы можете решить свои проблемы (как шум, так и токсичные выбросы выхлопных газов) одним простым методом.

О снижении шума выхлопных газов мотоциклов

Надеюсь, вы найдете некоторые решения своей проблемы в этой короткой статье.

Некоторые из них довольно легко применить, другие требуют времени и усилий.

Для некоторых методов, даже если они довольно просты, мы рекомендуем помощь профессионала.

Методы не займут много времени, но если вы не знаете, что делаете - лучше доверьте это профессионалу.

Большинство методов сокращают шум (как минимум) вдвое.

От свойств вашей выхлопной системы зависит, какая из них лучше всего подойдет для вашей проблемы.

Однако, выбрав правильный метод для решения вашей проблемы, вы наверняка уменьшите шум на некоторых значительных уровнях.

Вам может понравиться: Как снизить уровень шума выхлопа автомобиля без потери производительности

Я хочу сделать выхлоп мотоцикла тише

Время активности 45 минут

Общее время 45 минут

Инструкции

  1. Найдите утечку и заглушите ее
  2. Установите на место трубы и глушители
  3. Получите лучший глушитель
  4. Установите глушитель с полным корпусом
  5. Используйте глушитель с резонатором - глушители на заказ для выхлопной системы
  6. Попробуйте использовать новые трубы 9029 Выхлопная пленка
  7. В качестве альтернативы используйте каталитический нейтрализатор
.

Как сделать свою собственную эффективную выхлопную систему

Как сделать свою собственную эффективную выхлопную систему

Майк Кодзима и Сара Форст

Вы обижены. У вас нет Honda, STi, EVO или какого-нибудь популярного спортивного компактного автомобиля. Возможно, у вас есть старая школа Celica, Corolla, Cavalier, Neon, Hyndai, Geo, Saturn или аналогичная машина, не имеющая тонны послепродажной поддержки. Возможно, вам нужна элегантная система из полированной нержавеющей стали, но вы не можете получить готовое предложение, которое вам нравится.Может быть, у вас есть популярная машина, но в ней есть система турбонаддува, и никто не делает для вашей машины хорошую заранее изготовленную 3-дюймовую систему. Что делать? Что ж, мы покажем вам, как создать вашу собственную систему, которая будет не хуже, а может быть, даже лучше, чем коммерческая система, возможно, и за меньшие деньги! У вас мощный атмосферный двигатель с большим перекрытием кулачков? Надо накормить объединенный коллектор 3-дюймовым выхлопом, иначе вы потеряете некоторую мощность, а не так много 4-цилиндровых автомобилей имеют предварительно изготовленные 3-дюймовые системы.

Сначала мы разберемся и объясним, как работают различные части выхлопной системы, чтобы вы могли выбрать лучшие, а затем покажем вам, как можно построить высокопроизводительную систему, возможно, с некоторой помощью местного магазина глушителей или дружелюбного местного сварщика. . Независимо от того, насколько мал город, в котором вы живете, вы все равно сможете справиться с этим.

Следуйте за нами в графическом разделе этой статьи о том, как мы получаем 3-дюймовую систему из нержавеющей стали, созданную для Sentra SE-R с турбонаддувом мощностью 520 л.с.Поскольку для этого автомобиля не существует заводской 3-дюймовой системы, нам придется построить свою собственную.

Глушитель
Ключевой частью вашей выхлопной системы является глушитель. Глушитель - это баллончик на конце выхлопной трубы, основная цель жизни которого - снизить уровень шума двигателя. Чтобы быть бесшумным устройством, которое требуется большинству автовладельцев, типичный стандартный глушитель должен иметь сложный и лабиринтный внутренний путь потока, чтобы помочь замедлить и охладить горячий, вибрирующий с помощью звуковой энергии выхлопной газ.Он содержит перегородки, которые заставляют поток выхлопных газов менять направление и перемешиваться. Они отлично подходят для снижения шума, но не так хороши для обеспечения хорошего потока мощности. В основном это связано с тем, что все изгибы и повороты, которые должен выдерживать выхлоп в стандартном глушителе, являются ограничением, вызывающим избыточное противодавление. Вы можете бежать по прямой быстрее, чем по узкому лабиринту в доме веселья, верно? То же самое и с выхлопными газами.

Вот типичный разрез стандартного глушителя.Видите, как перегородки несколько раз реверсируют поток через камеры и заставляют поток проходить через ватный материал? Хорошо для снижения шума, плохо для противодавления и, в конечном итоге, для производительности.

Для выработки максимальной мощности выхлоп должен иметь наименьшее ограничение для потока выхлопных газов. Ограничение препятствует выходу сгоревших выхлопных газов из двигателя, вызывая некоторое разбавление заряда поступающей свежей топливно-воздушной смесью. Если весь выхлопной газ не может выйти из цилиндров, он разбавляет входящую смесь, производящую воспламеняющуюся энергию.Разбавленная смесь горит хуже, чем чистая смесь. Это вызывает потерю мощности. В переполненном клубе с большим количеством сигаретного дыма, вспотевшими телами и горячим душным воздухом не чувствуешь себя такой энергичной? Ваш мотор тоже. При большем ограничении создается противодавление, заставляющее двигатель работать с большей нагрузкой, чтобы откачивать выхлопные газы из цилиндров двигателя. Тем труднее вывести выхлоп; мощность, потраченная на откачку несвежих выхлопных газов из ограничительной выхлопной системы, могла быть использована вместо этого для поворота колес.С турбонаддувом, с наддувом, с азотом и двигатели с действительно большими кулачками - все они особенно чувствительны к противодавлению.

Старая сказка хотродеров заключается в том, что двигателям необходимо некоторое противодавление для правильной работы и обеспечения крутящего момента. Что ж, это неправда. Что нужно двигателям, так это самое низкое возможное противодавление, но с высокой скоростью потока выхлопных газов. Быстро движущийся, но свободно текущий столб газа в выхлопе помогает создать разрежение или волну отрицательного давления за выпускным клапаном сразу после его открытия.Этот вакуум помогает быстрее и тщательнее очищать цилиндр от выхлопных газов с меньшими затратами на откачку. Выхлопная труба слишком большого диаметра имеет низкое противодавление, но меньшую скорость. Низкая скорость снижает эффективность этого эффекта продувки, который в наибольшей степени влияет на крутящий момент на низких оборотах. Так что помните, что быстрое = низкое противодавление + высокая скорость. Медленно = низкое противодавление = слишком большая выхлопная труба = низкая скорость. Низкое противодавление также помогает турбокомпрессору работать более эффективно.

Связанные

.

Как сделать громкий воздушный компрессор тише

Воздушные компрессоры - это устройства, которые могут пригодиться в различных ситуациях, и они должны быть в каждом доме.

Никогда не знаешь, когда он может тебе понадобиться.

Так как они очень полезны и всегда хорошо иметь один, многие компании разработали производство воздушных компрессоров.

А поскольку их очень много, их можно получить по довольно разумным ценам.

Они могут служить вам долго, но часто им не хватает одного - шума, который они производят.

Мне кажется, что чем ниже цена, тем громче будет компрессор. Но также, я должен признать, что мы наткнулись на довольно много тихих воздушных компрессоров в продаже, которые на самом деле не такие уж тихие.

Я знаю, что потратить целое состояние на воздушные компрессоры - не выход, но и приобретение громких компрессоров и прокол барабанной перепонки тоже не выход.

Лучшее, что вы можете сделать, это выяснить, почему компрессоры такие громкие, и как сделать звукоизоляцию вашего воздушного компрессора, чтобы вы могли использовать его в любое время, не прокалывая барабанные перепонки.

Я провел небольшое исследование, и если вы ищете решение, позволяющее сделать ваш воздушный компрессор тише, я надеюсь, что смогу помочь вам узнать, насколько просто сделать звукоизоляцию воздушного компрессора.

Есть несколько простых решений вашей проблемы, и вы быстро забудете, что у вас даже есть воздушный компрессор.

Но прежде чем мы начнем с решений, давайте кратко рассмотрим воздушные компрессоры и то, что делает их шумными.

Насколько громко работают воздушные компрессоры

Если вы хотите узнать, насколько громко ваши воздушные компрессоры на самом деле, вы всегда можете использовать один из этих децибелометров.

Децибелы - это единицы измерения звука, которые может слышать человеческое ухо, и эти измерители будут подсчитывать, насколько громкими являются некоторые источники звука.

Чтобы полностью понять децибелы, вот хорошая иллюстрация, которая может показать вам некоторые основные кадры шума, которые могут создавать определенные вещи.

Если мы применим знания из этой таблицы, мы можем сказать, что воздушный компрессор, издающий звук до 80 дБ или выше, является шумным.

А если он издает звук ниже 75 дБ, то его можно считать тихим.

Большинство компрессоров имеют диапазон где-то между 70 дБ и 90 дБ, но если они специально не сконструированы так, чтобы они были тихими, уровень шума, который они производят, скорее всего будет около 80-85 дБ; что для начала не так уж и тихо.

Конечно, нет необходимости использовать децибелметр, но если вы хотите знать, какого прогресса вы добились со звукоизоляцией, почему бы и нет!

Это может помочь вам позже проверить прогресс в снижении шума, поэтому, если у вас есть немного дополнительного времени - я настоятельно рекомендую проверить уровень шума вашего воздушного компрессора.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ШУМА С ПОМОЩЬЮ DECIBEL METER

Почему воздушные компрессоры шумят?

Существует множество факторов, влияющих на громкость вашего воздушного компрессора, но некоторые из наиболее распространенных - это вибрация, шум выхлопа и шум всасывания.

Если все они произошли в одно и то же время, это, безусловно, не так хорошо для ваших ушей и вашего тишины и покоя.

И если ваш воздушный компрессор издает вшивый шум (который через некоторое время может стать невыносимым) - ниже вы узнаете, что он может вызывать весь этот шум.

Здесь я перечислил несколько основных факторов, которые делают ваш воздушный компрессор громким:

  • Вибрации - Вибрации, исходящие от компрессора, сами по себе не создают такого большого шума, но они могут создать впечатление его много. Как правило, вибрация зависит от конструкции вашего воздушного компрессора и от того, где он расположен.
  • Если на вашем компрессоре много неглубоких и полых деталей, он будет производить гораздо больший шум от вибрации.То же самое означает размещение его на чем-то слабом и шатком.
  • Где он размещен - Еще раз, важно сказать, что поверхность, на которой стоит ваш воздушный компрессор, очень важна для количества шума, который он производит.
  • Не только трясущиеся предметы могут сделать его громким, но и такие вещи, как деревянный или бетонный пол, также могут создавать эхо и, следовательно, дополнительный шум. Лучше всего положить его на резиновый коврик вроде этого или на мягкую землю, если есть возможность.
  • Материалы, из которых он сделан - Этот вариант не требует пояснений. Если компрессор изготовлен из материалов более высокого качества, плотных и толстых, он будет производить гораздо меньше шума, чем если бы он был изготовлен из более тонких материалов более низкого качества.
  • Впускной - Этот впускной компонент считается одним из самых громких компонентов воздушного компрессора. Подобно пылесосу, воздушный компрессор всасывает воздух, чтобы работать, и при этом издает много шума.
  • Выхлоп - Это также один из наиболее громких компонентов воздушного компрессора. Он выпускает из машины все побочные продукты.
  • Тип воздушного компрессора - Если вы используете большой воздушный компрессор большой мощности, весьма вероятно, что он будет издавать значительный шум.
  • С другой стороны, есть несколько воздушных компрессоров, которые специально разработаны, чтобы быть тихими, и если вам нужен шепчущий, вы можете поискать и найти хороший тихий.

Как сделать воздушный компрессор тише

Что вам понадобится:

Измеритель децибел

Чтобы узнать, насколько громок ваш компрессор

Резиновый коврик

Для уменьшения вибрации пола

Резиновая втулка

Для уменьшения шума двигателя

Резиновый шланг

Для увеличения воздухозаборника

Шланг для тяжелых условий эксплуатации

В сочетании с глушителем для уменьшения шума

Глушитель

Для уменьшения выходящего шума

Теперь, когда вы немного знаете о конструкции воздушных компрессоров и о том, что делает их такими громкими, мы рассмотрим несколько самостоятельных способов сделать их тише.

Если это не компрессор, который специально разработан для бесшумности, то не так много продуктов, которые могут вам помочь, но, безусловно, есть некоторые методы, которые можно использовать.

Чтобы сделать его тише, вы можете:

  • Покройте некоторые части вашего воздушного компрессора резиной, чтобы уменьшить вибрацию и сделать его тише, даже двигатель;
  • Поменять землю, на которой стоит, или накрыть резиновым ковриком;
  • Доработка системы впуска и выпуска на нем;
  • Переосмысление получения более тихого.

1. Установка резины на двигатель воздушного компрессора

Хорошо известно, что резина является очень хорошим звукоизолятором, поэтому она также помогает сделать ваш воздушный компрессор тише.

Плотная резина - потрясающий звукопоглощающий и звукоизоляционный материал, поэтому, когда дело доходит до ударного шума и исходящего от него удара, резина более чем превосходна.

Другими словами, он поглощает энергию удара и не дает ему эхо.

Лучший способ уменьшить шум, исходящий от вашего воздушного компрессора, - это установить резиновые втулки на самом двигателе.

Таким образом, вибрация работающего двигателя будет поглощена резиной, и распространяющийся от нее шум будет меньше.

Однако не любая резина будет иметь такой же эффект.

Есть хороший и полезный набор резиновых втулок (это!), Который вы можете приобрести, и он поставляется с множеством втулок разных размеров, так что вы можете выбрать подходящий для своего компрессора.

Тем не менее, вы сможете использовать остаток для чего-нибудь еще; так как считаю, что ты разнорабочий (или женщина).

Я настоятельно рекомендую вам попробовать это, потому что, даже если это всего лишь первый шаг, он может значительно снизить шум, исходящий от вашего воздушного компрессора.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВУЮ ВТУЛКУ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА ОТ ДВИГАТЕЛЯ

Если вы решите попробовать этот метод, вот видео-руководство по установке резиновых втулок:

2.Расширьте воздухозаборник наружу

Этот метод будет означать, что вы должны расположить воздухозаборник на своем компрессоре где-нибудь за пределами закрытых пространств.

В большинстве случаев ваш воздушный компрессор будет размещен где-нибудь в вашем гараже, подвале или садовом сарае, и то же самое относится к его всасывающей части.

Так как я уже упоминал, что это тот, который делает большую часть шума, очень часто он будет настолько громким где-то рядом.

Лучше всего расположить воздухозаборник снаружи, чтобы компрессор всасывал воздух из открытого пространства, а не из закрытого помещения, в котором было бы так громко.

Как и у автомобиля, чем короче и прямее выхлоп, тем громче будет автомобиль. Но если ваша машина может работать намного тише, чем ваш воздушный компрессор - начните со сбора оборудования, прежде чем принимать меры!

Все, что вам понадобится для этого проекта, это:

Здесь вам нужно будет очень плотно вставить шланг во всасывающий патрубок компрессора и закрепить его скобами, чтобы он оставался на месте.

Теперь вам просто нужно взять этот шланг где-нибудь на улице и закрепить его, чтобы он оставался там.Возможно, вам потребуется проделать отверстие, или вы можете использовать существующее отверстие, если оно есть.

Кроме того, вы можете использовать некоторые резиновые втулки из оставшегося набора, чтобы закрепить шланг еще больше и снизить уровень шума до другого уровня.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ВОЗДУХА

3. Наденьте глушитель на воздухозаборник

Это метод, для которого вам понадобятся два тяжелых воздушных шланга и такой глушитель.

Вы должны подсоединить один конец воздушного шланга к воздухозаборнику, а другой - к глушителю, а его обратно к другому из этих шлангов.

Я знаю, что не у всех есть запасной глушитель, но это, безусловно, вложение.

Этот метод может помочь вам снизить уровень шума вашего воздушного компрессора до 4 дБ.

А вот видео, демонстрирующее вам эту технику:

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА

4.Покупка более тихого воздушного компрессора

Другой вариант, который всегда возможен, - это покупка нового, более тихого воздушного компрессора.

Если вы не желаете заниматься своими руками и у вас ограниченный бюджет, вы можете просто взглянуть на некоторые из специально разработанных воздушных компрессоров, которые должны быть тихими.

Например, вот воздушный компрессор, который издает шум менее 60 дБ; 56 дБ, если быть точным!

А теперь разве не то, что нужно искать в компрессоре? И это не так уж и дорого!

Итак, если у вас есть несколько лишних денег, я определенно рекомендую один из специально разработанных воздушных компрессоров.Щелкните здесь, чтобы просмотреть список самых тихих воздушных компрессоров на рынке.

О тишине воздушного компрессора

Несомненно, воздушные компрессоры могут быть очень громкими, но, к счастью, всегда есть способ исправить это - или, по крайней мере, минимизировать шум компрессора, чтобы вы могли даже общаться с другим человеком, когда вы рядом компрессор.

Не у всех есть неограниченный бюджет, и если вы не готовы покупать новый, то некоторые из этих простых методов могут помочь вам уменьшить шум.

Конечно, это невозможно не услышать вообще, но снижение громкости на несколько дБ, безусловно, может внести важные изменения.

Вам также может понравиться: Как сделать генератор тише для кемпинга и дома

Я хочу, чтобы мой воздушный компрессор работал тише

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Инструкции

  1. Установка резины на двигатель воздушного компрессора
  2. Расширьте воздухозаборник наружу
  3. Установите глушитель на воздухозаборник
  4. Покупка более тихого воздушного компрессора
.

Как снизить уровень шума выхлопа без потери производительности - простое руководство

Мы все любим динамичный и успокаивающий звук нашей машины. Это так приятно, когда мы сильно нажимаем на педаль газа, чтобы насладиться ревом двигателя. Но так бывает не всегда. Иногда звук выхлопа является скорее шумом, чем приятным ощущением. Даже во многих местах громкий выхлоп запрещен и наказывается штрафом. Это основная причина того, что мы опубликовали статью о том, как уменьшить выхлоп без потери производительности.

Если вы ищете лучший способ снизить уровень шума выхлопа без потери производительности, мы поможем вам. Мы подробно обсудим весь выхлоп вашего автомобиля. Прежде чем приступить к процедуре, важно знать, почему выхлоп такой громкий, и возникают проблемы. Мы собираемся охватить все в этой статье, от каждого «почему» до «как». Мы все обсудим.

Узнайте больше: Лучшая выхлопная система для GMC Sierra.

Почему выхлоп в машине такой громкий?

Вы должны понимать разницу между громким шумом и отличным ревом двигателя.Если выхлоп издает сильный шум, причин может быть много. Сам выхлоп грохочет от того, что он очень старый. Если выхлоп старый, он не сможет должным образом фильтровать и удалять дым.

Самая первая причина - отсутствие обслуживания. Если вы долгое время не чистили воздушный фильтр автомобиля, это негативно сказывается на его состоянии. Из-за осажденной пыли и влаги двигатель издает резкий шум, который может испортить впечатление от вождения.

Небольшие повреждения в автомобиле сильно влияют на выхлопную систему. В любом случае, если двигатель транспортного средства попал в аварию, это влияет на производительность. Даже после ремонта, если в трубе будет небольшая протечка, это вызовет чрезмерный шум.

Еще одна распространенная причина громкого шума двигателя - незакрепленные детали. Бывает совершенно во время бездорожья или приключенческой поездки. Из-за внезапных толчков и падений любая внутренняя часть может расшататься.Из-за этого выхлоп будет производить чрезмерный шум, и вы также можете почувствовать вибрацию в салоне.

Отъезд: Лучшая выхлопная система для Toyota Tacoma.

Проверить, не протекают ли выхлопные трубы:

Если выхлопная часть автомобиля была повреждена, возможно, в трубе образовались дыры. Из этих отверстий будет капать масло, что отрицательно скажется на работе двигателя автомобиля. Чтобы проверить это, припаркуйте свой автомобиль на ровной и тихой территории.Если вы замечаете какой-либо шум от спуска или какой-либо другой необычный звук, возможно, выхлопная труба протекает.

Дело не только в выхлопе, проверьте машину от корки до корки. Если вы заметили какой-либо подозрительный шум, лучше отвести машину в гараж. Позвольте сертифицированному специалисту диагностировать и устранять проблему. Даже если вы испытали малейший сбой в своей машине, никогда не игнорируйте его. Это может превратиться в более серьезную проблему и побеспокоить вас об этом позже. Вы можете получить больше здесь.

Таким образом, нет ограничений по замене выхлопной трубы, но это обязательно.Если вы приобрели старую машину и замечаете такие шумы утечки, вы можете подумать о замене выхлопной системы. В этом случае вы также можете использовать выхлопные системы сторонних производителей, которые специально созданы для обеспечения хорошего ревущего, но не громкого звука.

Проверка: Лучшая выхлопная система для Silverado 1500.

Как снизить уровень шума выхлопа без потери производительности

Теперь давайте рассмотрим некоторые из лучших способов снизить уровень шума выхлопа без потери характеристик автомобиля.Все подсказки расположены по-разному, поэтому нет необходимости следовать им последовательно:

1. Устранение утечки:

Если вы обнаружили дыры в выхлопной трубе, самое время исправить их как можно скорее. Это не так сложно, как кажется. Все, что вам нужно сделать, это просто заполнить и закрыть отверстия подходящим материалом. Если вы не в курсе, мы поможем.

Вам понадобится термостойкая эпоксидная смола для заделки отверстий. Он позволит вам заполнить все зазоры и, поскольку он термостойкий, улучшит общие характеристики выхлопа.А в том случае, если отверстие более выпуклое, эпоксидной палочки будет недостаточно. Большее отверстие нужно закрыть цементом для глушителя. Вы быстро получите его в любом интернет-магазине или ближайшем автомобильном магазине.

Обязательно очистите всю ржавчину или другую пыль перед нанесением цемента для глушителя. Это поможет вам равномерно распределить связующий материал по поверхности.

2. Установите новый глушитель:

Глушитель является неотъемлемой частью всего выхлопа, который присоединяется к последней секции трубы перед прорезью отверстия.Если вы слышите шум двигателя внутри кабины, для посторонних он будет громче. Чтобы двигатель работал тише, но без снижения производительности, установите новый глушитель.

Купите 3-дюймовый универсальный глушитель любой известной марки, он будет работать правильно. Если вы не знаете, как это сделать, посмотрите несколько онлайн-видео или позвольте профессионалу сделать это за вас. Тот же совет по очистке идет сюда; Кроме того, очистите область, снимая старый глушитель.

3. Звукоизоляция глушителя:

Большинство глушителей оснащены звукоизоляционным механизмом.Но если вы ищете что-то большее, то приобретите дополнительный элемент звукоизоляции. Многие люди используют разные материалы, такие как стальные скребки, стекловолокно или металлическую вату, чтобы убрать лишний шум.

Если вы не знаете, как это сделать, не делайте DIY. Лучше назовите меня механиком и пусть он сделает это за вас. Вы найдете массу видео по тому же самому, если хотите проверить весь процесс.

4. Глушитель - это все, что вам нужно:

Это профессиональный совет для снижения шума выхлопа.Глушитель глушителя сужает отверстие, через которое проходит звук. Универсальный глушитель глушителя для своего автомобиля вы легко найдете на любом интернет-магазине. И, что хорошо, его легко установить, и вы можете сделать это в мгновение ока. Если вы не в настроении переходить на совершенно новый выхлоп, этот глушитель глушителя, сделанный своими руками, станет лучшим.

5. Дальнейшие работы по изготовлению глушителя глушителя:

Даже если вы выполните указанные выше действия, этого более чем достаточно. Но если вы больше любите экспериментировать, эта поделка для вас.Вы можете добавить расширение к концу выхлопа, создав его самостоятельно. Возьмите банку для безалкогольных напитков и просверлите несколько отверстий на дне банки. После этого отрежьте верхнюю часть банки, чтобы она могла быстро поместиться, закрыв конец выхлопа. Удивительно, но этот простой и бесплатный совет, сделанный своими руками, отлично работает, и вы сразу почувствуете разницу.

Другие полезные советы, как сделать автомобиль тише:

Помимо выхлопных систем, есть много вещей, которые можно сделать для более тихой езды.Это легко сделать и сравнительно дешевле всего. Итак, посмотрим на них:

Сделать салон автомобиля звуконепроницаемым:

Ну не всегда снаружи, в салоне машины тоже можно починить. Вы используете звуконепроницаемые автомобильные коврики, чтобы уменьшить шум. Вы легко найдете их в Интернете. Они очень доступны по цене, и вы почувствуете разницу после их использования. Даже мягкие подушки помогут уменьшить шум.

Регулярное техническое обслуживание:

Не экономьте на простых вещах, например, на обновлении автомобиля.Убедитесь, что вы своевременно предоставляете своему автомобилю столь необходимый перерыв для технического обслуживания. Спросите у своего автосалона или механика о наиболее подходящей частоте обслуживания автомобиля и придерживайтесь ее. Если вы будете делать это регулярно, характеристики автомобиля останутся неизменными, и вы сэкономите много денег. Когда ваш автомобиль обновлен, вам не придется беспокоиться о его устойчивости в долгосрочной перспективе.

Изучите, прежде чем что-нибудь покупать:

Перед покупкой любого стороннего выхлопа или дополнительных аксессуаров, таких как глушители, проверьте их отзывы.Что ж, все эти вещи стоят дорого, и мы хотим зря потратить деньги, верно? Проверьте их онлайн-обзоры, совместимость с вашим автомобилем. И, если вы ищете его на международном рынке, обязательно проверьте, законно ли использовать этот аксессуар. Хотя во многих случаях эти аксессуары разрешены, помните об этом.

Итог:

Сделать звук выхлопа тише не сложно. Попробуйте описанные выше шаги, и вы обязательно заметите разницу до и после.Если вы не производили замену и не выполняли обновление самостоятельно, вызовите механика. Позвольте им модернизировать вашу машину, чтобы сохранить производительность на более высоком узле.

Возможно, вам не понадобятся все вышеперечисленные модификации в вашем автомобиле. Вам решать, насколько хорошо или эффективно вы хотите устранить шум. Даже простой глушитель очень поможет вам в большей степени уменьшить звук.

Вы также можете посетить наш недавний обзор светодиодных светильников для гаража.

.

Смотрите также