Как убрать ржавчину с порогов


Удалил ржавчину с порогов — Лада 2112, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Как-то лазил по drive2 и у одно товарища увидел пост как он снял пластиковые пороги, а под ними оказалась ржавчина. И тут я вспомнил что пороги я так и не смотрел какие же они. Подозрения были серьезные, моей машинке уже приличный возраст, ей уже скоро пора будет в школу идти :). Снял пластиковые пороги и увидел картину Малевича.После увиденного, был немного расстроен бывшим хозяином, думал что там уже все загрунтовано, зашпаклевано а нет.В основном ржавчина вся на поверхности, но в некоторых местах залезла очень глубоко.Ну что надо устранять.Взял шкурку и начал зачищать все до металла. После 10 минут был недоволен проделанной работой, очень уж тяжело счищается эта краска. Подумал немного и решил с работы шпиндить, скомуниздить ( на время взять шлейф машинку).Машинка шлифует быстро и отлично. Только не может достать металл на изгибах порогов, там уж пришлось счищать все вручную, шкуркой. После того как все зашкурилВзял преобразователь ржавчины и прошелся по порогам.Результаты видно на лицо, не дошкуриная ржавчина исчезла, а где сильно проела ржавчину, перекрасилась в черный цвет.Затем антикоррозийным грунтом, загрунтовал пороги.После того как грунт высох, стал маленькими слоями наносить краску.В конце, для усиления прочности краски, сверху прошелся лаком. Работой доволен, пороги теперь как новые

Цена вопроса: 820 ₽

www.drive2.ru

Как убрать ржавчину с порогов автомобиля своими руками

Главная » Разное » Как убрать ржавчину с порогов автомобиля своими руками

1280 Просмотров

Содержание

  • 1 Мойка автомобиля
  • 2 Сушка
  • 3 Осмотр
  • 4 Удаление
  • 5 Покраска
  • 6 Резюме

Все мы знаем о том, что на подержанных машинах часто появляется ржавчина на кузове. Существует много способов для предотвращения этого и еще столько же для того, чтобы произвести удаление ржавчины с кузова автомобиля. После обнаружения ржавчины на кузове нужно немедленно действовать для предотвращения того, что она расползется по всему кузову. Конечно же те машины, которые ездят в городе и по трассе, ржавеют быстрее, чем те, которые ездят по селам. Дело в том, что на трассах общего пользования и во многих городах дороги зимой покрываются специальными реагентами. Это нужно, чтобы колеса машины не проскальзывали на снегу и льду, а цеплялись за него.

Мойка автомобиля

Мало кто знает, но, чтобы ржавчина на авто исчезла, понадобится выполнить ряд подготовительных операций перед тем, как начать ремонт, первая из которых мойка. Произвести ее можно своими руками с помощью специальных шампуней, которые продаются в каждом автомобильном магазине.

Следует обратить внимание на то, что при мойке кузова машины своими руками потребуется использовать шампуни. Дело в том, что они смывают всю грязь и химические реагенты с кузова, которые могут быть занесены на чистый металл и могут стать причиной того, что появилась ржавчина на кузове. Кроме этого шампунь не содержит воск, которые придает дополнительный блеск кузову, а еще шампунь не наносит вреда полировке.

После промывки машине нужно дать высохнуть. Если промывка осуществлялась своими руками, то машина может высохнуть в обычных условиях. Для этого потребуется лишь протереть кузов специальной тряпкой. Кроме этого сушка может проводиться под тепловыми вентиляторами. Это необязательно, но под воздействием таких устройств автомобиль высохнет быстрее, а это значит, что ремонт можно будет начать быстрее.

Осмотр

Высушенный кузов нужно осмотреть на наличие на нем ржавых пятен и только после этого начинать ремонт. Большое внимание нужно уделить порогам, аркам и нижним частям дверей. Дело в том, что на порогах, арках и дверях остаются частички этих реагентов, которые начинают активно взаимодействовать и оголять кузов до металла, который в скором времени покрывается ржавчиной.

Кроме реагентов эти части подвержены атаке камней, которые летят из-под колес во время движения, это часто происходит в летнее время года. Если скорость небольшая, то камни, которые летят, могут не оголить машину до металла, и в этом случае не появится ржавчина на кузове. Но если же камень будет лететь с большой скоростью, то он может не только оголить слой металла, но и помять деталь, в этом случае потребуется еще и ремонт детали.

Удаление

После осмотра порогов, арок и других деталей машины на наличие жучков и рыжиков можно начинать делать ремонт поврежденной поверхности. Итак, если ржавчина поразила поверхность арок, порогов и других нижних деталей вашего авто, то есть два пути решения этой проблемы. Первый путь – удаление жучков с машины механическим способом, и второй путь – восстановление арок или порогов химическим способом. Как понятно из названия, если был первый путь, то ремонт можно производить своими руками.

Для того, чтобы осуществить ремонт арок или порогов, потребуется использовать защитные очки и перчатки. Это обязательное условие по причине того, что, если пыль или ржавчина попадет в глаза, это может привести к печальным последствиям. Чтобы убрать ржавчину с кузова этим способом, потребуется снять слой краски и оголить металл. Делать это можно двумя путями.

  • Воспользовавшись первым способом, под названием механический, придется запастись наждачной бумагой различной зернистости и терпением.

Дело в том, что первые слои краски нужно будет зачистить именно крупнозернистой наждачной бумагой, а следующие уже мелко зернистой. В конце, когда уже будет обрабатываться поверхность металла перед покраской, обычно используют нулевую наждачную бумагу, которая делает поверхность металла гладким.

  • Как уже было сказано, есть и второй способ, воспользовавшись которым можно убрать жучки и рыжики с авто. Воспользоваться этим способом могут только те, у кого есть шлифовальная машинка, потому что принцип этого метода основан на том, что вся обработка будет производиться не ручным трудом, а с помощью электрического инструмента.
  • Есть еще один способ, но чаще всего его не применяют, даже когда производят ремонт своими руками. Он основан на том, что вместо наждачной бумаги будет использоваться песок, но делать так можно только при наличии пескоструйной машины. Принцип работы пескоструйной машины основан на том, что она под давлением спускает воздух, в который добавляется песок. Именно он нужен для снятия слоя краски, а также он помогает избавиться от коррозии на машине.

В конечном итоге должен получится гладкий слой металла, который полностью готов к нанесению защитного слоя, чтобы снова не появилась коррозия автомобиля.

Итак, теперь рассмотрим второй способ, с помощью которого можно сделать так, чтобы коррозия кузова пропала, и ее можно было остановить навсегда. В основу этого способа входит применение химического удалителя для того, чтобы убрать всю коррозию и замазать главные очаги. В каждом автомобильном магазине большой ассортимент продуктов, которые помогут избавиться от жучков и рыжиков. Зачастую они называются преобразователями, потому что они лишь перерабатывают ржавчину в вещество, которое можно без труда устранить обычной тряпкой.

  • Первым в этом списке значится ортофосфорная кислота. Она первая по причине того, что именно она идет основным элементом во всех преобразователях. Конечно же в них добавлены еще и другие компоненты, которые могут вести борьбу быстрее или давать другие преимущества.
  • Одним из таких веществ считается «нейтрализатор ржавчины-ВСН-1», после которого ржавчина на кузове превращается в серое вещество, которое можно просто убрать тряпкой, и следа от ржавчины не останется.
  • Но есть еще один препарат, который не хуже справляется с этой задачей, но он не на основе этой кислоты и действует немного по-другому. Это вещество изготавливается на основе цинка и продается в виде спрея. При его нанесении на поврежденную поверхность он не будет выводить рыжие пятна, а только покроет защитным слоем и не даст им распространяться. После использования этого спрея можно заделать этот участок.
  • Еще произвести удаление следов коррозии можно электрохимическим способом. В статье не рассматривалось как производить очистку электрохимическим способом, потому что практически все водители знают, как это делать, и что для этого нужно. Чтобы замазать и остановить коррозию, необходимо проделать целый процесс.

Покраска

Конечно же, завершив правильно обработку кузова от ржавчины, это место нужно закрасить. Перед слоем краски следует лучше грунт. Сегодня существует множество видов грунта.

В нашем случае понадобится именно антикоррозийный грунт. В состав такого грунта входят дополнительные элементы, которые помогут вести борьбу с коррозией, на даже, если она появится, то она не сможет разойтись по всей машине.

Нанеся грунт, правильно дождаться, пока она высохнет, и только после этого начинать окрашивать машину и покрывать ее лаком. В редких случаях приходится окрашивать машину в два слоя краски, потому что был неправильно подобран цвет грунта.

Резюме

Все мы видели рыжие пятна на старых машинах, которые стоят давно в каждом дворе любого города, но бывают и такие случаи, когда они появляются на хороших машинах, на которых еще ездят. Все знают советы, что лучше немедленно сделать обработку кузова машины. Конечно же, для предотвращения этих процедур есть специальные средства, которые продаются в магазинах, чаще всего они представляют собой защитный слой порогов, арок крыла и нижних частей дверей от летящих камней и химических реагентов.

Многие водители, у которых появилась ржавчина на кузове, хотят от нее избавиться, читают советы о том, как бороться с ржавчиной на автомобиле, но после прочтения данной статьи этот вопрос отпадает.

portalmashin.ru

Как своими руками убрать ржавчину с кузова автомобиля: все способы!

Все автомобили подвержены коррозии. Даже качественное лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова не дают стопроцентной гарантии защиты от ржавчины. Всего через несколько лет эксплуатации коррозия может появиться в местах скола краски, на дверях, порогах и арках. С ржавчиной на любом автомобиле обязательно нужно бороться. Во-первых, она сильно портит внешний вид. Во-вторых, она может привести и к ослаблению несущих конструкций. Перед тем как убрать ржавчину с кузова автомобиля проводится специальная подготовка. Кроме того, после удаления ржавчины с металла автомобиля необходимо наносить защиту, чтобы она не появлялась снова. В этой статье приведены советы по удалению ржавчины на автомобиле, а также рекомендации по тому, как избежать появления этой ржавчины.

Причины появления ржавчины

Чаще всего ржавчина появляется после зимы.

 

С ржавчиной на любом автомобиле обязательно нужно бороться.

  1. Сколы краски. При эксплуатации на краске машины всегда будут появляться сколы, от мелких камней, песка. Если скол достаточно глубокий, и при этом оголяется металл, то на нем уже через месяц будет появляться ржавчина. Если не обработать это место, то через год при низком качестве металла такой скол может превратиться в отверстие.
  2. Вмятины и царапины. Если кузов автомобиля был деформирован, это также может привести к появлению ржавчины. Краска в местах изгиба лопается, и в трещины попадает влага, вызывая коррозию. Если такие трещины и царапины своевременно не обрабатывать, со временем здесь появится ржавчина.
  3. Лишняя влага внутри автомобиля. Внутри автомобиля не должна собираться влага, иначе она приведет к появлению коррозии на необработанных деталях. При этом борьба с такой ржавчиной на автомобиле сильно осложнена, так как изнутри все детали закрыты обшивкой, и просто не видно как они ржавеют.
  4. Отсутствие антикоррозийной обработки в зимний период. Зимой для удаления снега дорожные службы используют химические реагенты, которые очень вредны для кузова автомобиля. Попадая на необработанный металл они приводят к ускоренной коррозии, кроме того они разрушают и лакокрасочное покрытие.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками

Если снаружи или изнутри на кузове автомобиля только начали появляться следы коррозии, и нет сквозных отверстий, то удалить ржавчину можно самостоятельно, без помощи специалистов. Для этого понадобится металлический скребок, наждачная бумага и возможно средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля, краска и лак под цвет автомобиля.

1. Как остановить ржавчину на кузове автомобиля

Удаление ржавчины с помощью углошлифовальной машинки

 

Металл необходимо зачищать ока он не будет чистым, без коричневого налета ржавчины.

Механический способ. Вначале нужно убрать ржавчину с поверхности, чтобы она не распространялась. Если просто нанести краску и лак поверх ржавчины, то она будут разрастаться и потом просто вздует эту краску. Прежде чем зачистить ржавчину на машине, поверхность кузова полностью моется, чтобы удалить грязь. Если ржавчина въелась неглубоко, то она удаляется наждачной бумагой. Если этого недостаточно, то используется металлический скребок, также можно взять кусок полотна от пилы по металлу, или канцелярский нож. Нужно зачищать металл пока он не будет чистым, без коричневого налета ржавчины. Также обработка ржавчины на кузове автомобиля своими руками может быть выполнена углошлифовальной машинкой (болгаркой). Но ее лучше использовать если металл имеет толщину более 2-х миллиметров. Например, на несущих конструкциях, раме.

Химический способ. При большом количестве глубоких раковин на металле можно использовать специальные средства для вытравливания. Использовать их нужно аккуратно и строго по инструкции, так как они содержат в себе опасную ортофосфорную кислоту. Поэтому прежде чем вытравить ржавчину с кузова автомобиля нужно защитить покрытие, ведь оно легко вздувается от этого средства. Обрабатываемую поверхность вокруг можно обклеить малярным скотчем. Химические средства помогут быстро и без усилий убрать ржавчину с кузова автомобиля, но после их нанесения все равно нужно очищать поверхность.

2. Как закрасить ржавчину на машине

После обработки кузова от коррозии обязательно нужно проводить покрытие защитным материалом, наносить краску, антигравий или другой материал. Если просто оставить зачищенный металл, то он уже через месяц покроется ржавчиной. Желательно как можно быстрее после удаления ржавчины приступать к окрашиванию. Перед нанесением краски нужно обезжирить поверхность, простая мойка здесь не помогает. Для этого можно наносить спиртосодержащие жидкости, ацетон или бензин. Если это не сделать, то краска плохо будет держаться. Большинство современных автоэмалей наносятся только на грунтовку, специальную основу. Если просто нанести краску на металл, то она будет плохо держаться и быстро отвалится. В этом случае нужно вначале нанести основу-грунт, подождать высыхания, и только потом наносить краску. Если автомобиль имеет покрытие с лаком, то дополнительно после нанесения краски нужно будет наносить и лак. Поэтому прежде чем обработать ржавчину на кузове автомобиля нужно заранее подобрать краску и лак под оригинальный цвет. Это нужно для того чтобы поверхность выглядела однородной и не было пятен.

Краска может наноситься из баллончика, если окрашиваемая поверхность достаточно большая. Если же нужно подкрасить сколы и небольшие царапины, то можно использовать ватный тампон, кусочек губки или гигиенические палочки. Краска наноситься минимум в два тонких слоя. После высыхания краски можно выполнить полировку автомобиля. Полировка позволяет сгладить неровности окрашивания и сделать менее заметными перепады в цвете краски.

3. Как избежать появления ржавчины

Обработка порогов машины антигравием

 

Лучшим методом борьбы с ржавчиной является, конечно же, профилактика. Лучше заранее принять все меры, чем потом не задаваться вопросом, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля. Даже на новых автомобилях желательно проводить профилактические работы.

Лучшим методом борьбы с ржавчиной является, конечно же, профилактика.

  1. Готовить автомобиль к зиме. Нужно каждой осенью проводить антикоррозионную обработку кузова. При этом изнутри задуваются все полости в лонжеронах, арках и порогах. Также желательно провести мойку автомобиля с нанесением воскового покрытия. Это позволит снизить влияние реагентов и защитить кузов автомобиля от ржавчины снаружи и в полостях.
  2. Избегать попадания влаги в салон автомобиля и полости. Внутри автомобиля не должна попадать влага. Кроме того, нужно прочищать дренажные отверстия, которые находятся внизу дверей, в порогах и лонжеронах, чтобы оттуда легко выходила попавшая во время дождя или мойки влага.
  3. Своевременно закрашивать все сколы, трещины и царапины. Если на кузове машины есть царапины и сколы, то со временем там появится ржавчина, что делать в этом случае – уже было сказано выше. Один раз в год, лучше летом, нужно подкрашивать все сколы и царапины. Особенно сильно разрастается ржавчина в сколах в зимний период, когда туда попадают реагенты и соли. При небольшом количестве сколов ремонт ржавчины на автомобиле своими руками занимает несколько часов.
  4. Соблюдать чистоту. Желательно регулярно мыть автомобиль, особенно если он эксплуатируется в условиях бездорожья. Налипшая грязь способствует развития коррозии на несущих деталях кузова, не защищенных краской.

Удаление ржавчины необходимо для надежности и долговечности автомобиля. Особенно коварной является коррозия на несущих элементах кузова, которую снаружи не видно. Перед тем как заделать ржавчину на кузове машины, нужно найти и убрать причину ее появления. Так автомобиль прослужит долго, и будет иметь привлекательный вид.  

Читайте по теме:

mytopgear.ru

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими силами?

Ржавчина (коррозия, жучки) на кузове транспортного средства – досадная неприятность, знакомая чуть ли не каждому автовладельцу. Поэтому естественно, что всех столкнувшихся с этой проблемой интересует вопрос – как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Типы коррозии

Чтобы понять, как правильно убрать коррозию с авто, необходимо разобраться в ее разновидностях. Ржавчина на кузове может быть:

  • сухой – проявляется постепенным потускнением металла, при этом явные очаги на поверхности кузова не визуализируются;
  • влажной – характеризуется появлением явных пятен ржавчины, которые агрессивно воздействуют на кузов и, если вовремя не разобраться с проблемой, разрушают его.
Ржавчина на кузове транспортного средства

Можно отдельно выделить несколько стадий коррозии:

  • косметическая – возникает в местах соприкосновения аксессуаров с кузовом. Этот вид не приводит к серьезным повреждениям и легко устраняется на начальных этапах возникновения. Но если не уберешь ее вовремя, то она прогрессирует и преобразуется в более агрессивные виды;
  • подпленочная – образуется непосредственно под покрытием, характеризуется ярко выраженными очагами. Распространяется не только в глубину, но и вширь;
  • пятновидная – характеризуется распространением на достаточно большую площадь, быстро развивается вширь и достаточно медленно вглубь;
  • точечная – отличается появлением небольших точек на поверхности кузова, которые вначале развиваются внутрь, а затем, при незнании хозяина, что делать, вширь. Эта стадия является предшественником последней, губительной стадии разрушения металлической поверхности;
  • сквозная – является заключительным этапом разрушения металла. Возникает при халатном отношении автовладельца к состоянию своего транспортного средства. Характеризуется появлением сквозных отверстий и возможностью легко проткнуть металл любым твердым предметом.

Распространенные места возникновения

На кузове автомобиля существуют места, на которых появление ржавчины отмечается наиболее часто. Это:

  • крылья;
  • рама;
  • арки колес;
  • пороги, днище;
  • двери;
  • багажник;
  • капот;
  • пол под местом водителя и под сиденьями;
  • места соприкосновения кузова и накладных деталей (радиаторная решетка, фонари, молдинги и проч.).
Ржавчина на порогах кузова

Чтобы не ломать голову, как убрать жучки, специалисты рекомендуют проводить тщательный регулярный осмотр поверхностей, попадающих в зону риска.

Устранение коррозии

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками проще всего произвести механическим либо электрохимическим способом.

Механическое удаление

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки. После проведения зачистки эти места обрабатываются преобразователем ржавчины, а затем закрашиваются. Достоинства метода:

  • можно очистить сложные места с большой площадью;
  • весь необходимый инвентарь можно приобрести в любом авто- или строительном магазине;
  • дешевизна.

Недостатками считаются длительность проведения работы и трудоемкость.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки

Необходимые инструменты:

  • преобразователь ржавчины;
  • малярный скотч;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • косметическая эмаль;
  • салфетки или ветошь для мойки и очистки перед тем, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля.
Порядок проведения работы

Как убрать коррозию механическим способом? Процесс состоит из нескольких важных этапов:

  1. Как и все реставрационные работы, избавление от коррозии начинается с мойки машины, особенно поврежденных жуками ее частей. Затем следует тщательная протирка и просушка.
  2. Зачистить ржавчину на машине до появления голого металла. Зачищают кузов сухим и мокрым методом – в первом случае поврежденные участки просто обрабатываем наждачной бумагой, во втором – предварительно увлажняем металлическую поверхность уайт-спиритом или керосином, а затем убираем ржавчину с кузова. Значительно ускорить и облегчить работу можно, если вместо наждачной бумаги использовать шлифмашинку или пескоструйный аппарат. При этом важно не повредить близлежащее лакокрасочное покрытие.
  3. Следующий этап – протирание и обезжиривание зачищенных участков.
  4. Оклеить малярным скотчем прилегающие детали кузова, которые не подлежат обработке.
  5. Подготовленную поверхность обработать преобразователем ржавчины – это защитит от дальнейшего образования коррозии на автомобиле. Работа с данным средством должна производиться только в перчатках.
  6. После того, как преобразователь полностью высохнет, реставрированные участки необходимо покрасить косметической эмалью. В том случае, если ржавчина на машине поразила большую площадь, то подкрашиванием не обойтись – эти места требуют основательного ремонта, их нужно зашпаклевать, грунтовать, а затем покрасить.
Электрохимический способ

Удалить ржавчину с автомобиля можно, применив специальные реагенты, вступающие в окислительно-восстановительную взаимосвязь под воздействием электрического тока

Средство для удаления ржавчины

Применение этого метода не только поможет удалить жучки с кузова автомобиля, но и защитит авто от коррозии на длительное время. Преимущества метода:

Существенным недостатком является тот факт, что данный способ не работает на 100% на больших участках сквозной коррозии, поэтому придется задействовать дополнительные методы – пайку, холодную сварку.

Набор для удаления ржавчины можно приобрести в автомагазине. При этом стоит учитывать, что рассчитан он примерно на 1квадратный метр поверхности.  В состав комплекта входят:

  • раствор № 1 – обладает обезжиривающими свойствами, удаляет коррозию;
  • раствор №2 —  предназначен для нанесения цинкового слоя, обеспечивающего защиту кузова;
  • электрод №1 – изготовлен из нержавеющей стали, предназначен для подготовки поверхности;
  • электрод №2 – оснащен цинковым наконечником, который нужен для нанесения цинкового покрытия;
  • соединительный провод;
  • подробная инструкция.
Описание процесса

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля электрохимическим способом? Процедура достаточно проста:

  1. Соединительный провод подключается «крокодильчиком» к аккумулятору, а противоположным концом —  к электроду №1.
  2. Электрод №1 смачивается в растворе №1.
  3. Равномерно и плавно очищаем поверхность кузова от остатков грязи и следов ржавчины. Остатки средства смываем водой.
  4. Электрод №2 подключить к проводу и смочить раствором №2.
  5. Равномерно наносим смесь на рабочую поверхность, пока она не потемнеет и не приобретет некую матовость.
  6. Когда предыдущий этап сделан, производится покраска обработанной поверхности.

Профилактика коррозии

Для того чтобы на автомобиле не образовывалась ржавчина, необходимо:

  • летом мыть транспортное средство как можно чаще. Это позволит своевременно удалять частицы дорожного полотна, которые, попадая на детали кузова, способствуют возникновению коррозии;
  • зимой рекомендуется держать свое транспортное средство в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией. Очень важным моментом является очистка кузова, а особенно днища от налипшего снега, в котором могут быть используемые коммунальщиками реагенты, предназначенные для очистки дорог.

Для тех, кто столкнулся с подобной проблемой впервые, лучше дополнительно просмотреть видео о том, как убрать ржавчину с машин – это обеспечит слаженность действий и отличный результат работы.

www.avtokrasim.ru

racing-nn.ru

Убираем ржавчину на порогах — Great Wall Hover, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Приветствую! Заметил что под пластиковыми накладками на порогах и багажнике пробивается ржавчина. Решил что нужно убрать это. так как скоро зима и все это будет гнить дальше и быстро. Хотел делать у маляров, но, когда сказали ценник я передумал. Попросил друга что бы помог помещением, инструментом и личным опыт. Смотрим че и как было

Полный размер

Загнали машину подъемник что бы легче было скидывать пороги

Под порогами я увидел такое. Все не фоткал, так как не очень было удобно, ну я думаю будет понятно что и как там

Полный размер

Причина этой ржавчины — это накладки на пороги, они натерли и оно пошло

Потом заметил ржавчину под накладкой на багажнике, снял и вот что увидел

Полный размер

С этого места выпало грамм 300 грязи

Дальше, все это дело зачищаем от ржавчины

Полный размер

Замазал преобразователем

Полный размер

Тут тоже промазал

Полный размер

Процесс. Сзади в некоторых местах тоже пошла ржавчина

Полный размер

Этот грунт мне дал друг, а с другой стороны мы использовали грунт который мне продали с краской. Так мало того что они мне краску не так подбрали, так они еще и грунт очень ху*вый напарили. Простите но другое слово не смог подобрать

Полный размер

Крышка багажника

Полный размер

Подготовка к покраске

Полный размер

Последнее дело — полировочка

Мое мнение… Сделали не тот цвет и продали плохой грунт и лак ужаснейший, в итоге краска с правой стороны легла ужасно еще и сверху лак отстой. Работой не очень доволен… Был бы хороший материал (грунт, краска, лак), вышло бы все как по заводу ))) На верх наклеил брони-пленку по кругу что бы ногами не чухать пороги. Пороги под накладкой промазал антикором.

Всем спасибо за внимание. Если есть какие то вопросы, пишите, с удовольствием дам на них ответ !

Цена вопроса: 1 500 грн Пробег: 75000 км

www.drive2.ru

Устранение ржавчины с порогов — Daewoo Lanos, 1.5 л., 2008 года на DRIVE2

Однажды на сервисе, когда машина была на подъемнике, заметил косметическую ржавчину на порогах в раене передней двери.Камушки и песок забрасываемые колесом оббили краску до метала и тот в свою очередь подвергся корозии.Так как на нескольких СТО Полтавы залупили не адекватную цену, решил делать сам, но предварительно проконсультировавшись с компетентным человеком, Геннадием Алексеивичем (Zelez).Но он не просто проконсультировал, а и предложил свои услуги, за что ему ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!Созвонились, договорились и вот я в пути!Приехал, тепло встретили и сразу же принялись за работу!Когда открутили подкрылки — я просто прозрел…, оттуда высыпалось несколько килограмм песка!..После принялись за пороги:отшкурили, обработали преобразователем ржавчины, прогрунтовали, покрасили и залакировали.Работа была проведена очень качествено и с душой!Для тех, кто не заглядывал под днище своей машины — настоятельно рекомендую, как оказалось это весьма частое явление и остановить его лучше на начальных стадиях, пока ржавчина только косметическая!

www.drive2.ru

Как убрать ржавчину с порогов автомобиля

Добрый день, уважаемые читатели и гости блога. Сегодня в статье мы расскажем об обработке порогов автомобиля своими руками для защиты от ржавчины. Все автолюбители сталкивались с проблемой ржавых порогов. Она актуальна для любого автомобиля, эксплуатируемого на дорогах страны.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля способна решить проблему появления ржавчины. Если пустить процесс коррозии на самотёк, то через несколько лет придётся полностью менять пороги машины. Ржавчину проще предотвратить, чем в последующем бороться с её разрушительным действием.

В статье можно увидеть небольшое видео по обработке порогов автомобиля своими руками. Оно может использоваться при выполнении антикоррозийной обработки в режиме реального времени. Достаточно иметь под руками смартфон или планшет.

В конце статьи вас ожидает интересное и увлекательное видео. Покажет разрушительное действие ржавчины на автомобиль.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками

Пороги автомобиля нуждаются в защите, так как находятся в нижней части автомобиля и подвержены отрицательному воздействию внешних факторов (перепады температуры, солевые реагенты, отрицательная температура, повышенная влажность).

Часто мелкие камни, песок, щебень и гравий способны оставлять на внешней стороне порога небольшие повреждения. Зачастую становятся очагами будущего коррозийного процесса.

Выбор средств антикоррозийной обработки порогов машины широк и разнообразен. Можно найти дешёвые или дорогие средства. Все они получили обобщённое название «антигравий для порогов». Могут продаваться в баллончиках или металлических банках.

Если нет возможности задействовать подъёмник для обработки порогов, то лучше перенести работы на летний период. В летние месяцы можно заехать на эстакаду и работать на открытом воздухе. Зимой или осенью выполнять работы по обработке порогов нельзя.

Процесс обработки порогов автомобиля можно разделить на несколько этапов:

1.Подготовка материалов и спецодежды.

  • рабочая одежда, закрывающая все участки кожи;
  • резиновые перчатки;
  • защитные очки;
  • респиратор;
  • щётка по металлу;
  • наждачная бумага;
  • чистая вода;
  • средство для антикоррозийной обработки порогов;
  • Уайт-Спирит для обезжиривания
  • преобразователь ржавчины;
  • ветошь;
  • строительный фен.
2.Подготовка автомобиля.

  • демонтировать защиту;
  • тщательная мойка машины с упором на пороги;
  • сушка автомобиля;
  • заезд на подъёмник или эстакаду;
  • удаление всех очагов ржавчины на порогах при помощи наждачной бумаги или специального диска;
  • обработка порогов преобразователем ржавчины;
  • обезжиривание порогов;
  • сушка порогов;
  • использование малярной ленты для защиты прилегающих к порогам мест;
3.Нанесение антигравия на пороги.

  • баллончик с антигравием следует интенсивно встряхивать неменее 2-3 секунд перед использованием;
  • держать баллончик нужно на расстоянии 15-20 сантиметров от поверхности порога;
  • следить за равномерностью нанесения средства защиты;
  • между слоями надо выдерживать время порядка 5-7 минут;
  • оптимальное количество слоёв антигравия не менее 3;
  • для ускорений сушки антикоррозийного средства можно воспользоваться строительным феном;
  • удаление малярной ленты;
  • установка на место защиты;
  • использовать автомобиль не раньше чем через 2 часа после обработки.

Ничего сложного в обработке порогов от ржавчины нет. Нужно подготовиться и соблюдать последовательность действий. Не стоит спешить, так как страдает качество работы.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля с использованием мастики

Этот способ обработки порогов машины своими руками пользуется меньшей популярностью. Объясняется всё трудоёмкостью процесса и большим количеством затраченного времени.

Для защиты порогов можно приобрести «Антикор битумный». Представляет собой мастику холодного нанесения. Производится на основе смешивания каучука и смол. Обладает доступной стоимостью и можно с лёгкостью найти в продаже.

Подготовительный этап автомобиля аналогичен, как и в случае использования антигравия. Днище машины надо тщательно вымыть, высушить и очистить от очагов ржавчины. После этого можно приступать к нанесению антикоррозийной мастики.

Перед использованием «Антикора битумного» его лучше немножко подогреть. Это увеличит его текучесть и уровень адгезии. Наносится мастика обыкновенной малярной кистью. Не нужно жалеть мастики. Толщина слоя напрямую влияет на эффективность и долговечность защиты порогов от коррозии.

После нанесения мастики нужно дождаться естественного высыхания антикоррозийного материала. Использование фена для сушки даст обратный эффект. В среднем достаточно 2 часов. По окончании этого времени можно ставить на место защиту и пользоваться автомобилем.

Читайте также:  Вставки в пружины авто

Виды антигравия для порогов автомобиля

Количество средств антикоррозийной обработки порогов автомобиля велико. По большому счёту они мало чем отличаются друг от друга.

Средства защиты порогов машины от ржавчины можно разделить на несколько групп:

1.Период использования.
  • постоянная защита;
  • временная защита;
2.Упаковка.
  • аэрозольный баллончик готовый для применения;
  • аэрозольный баллончик под специальный пистолет;
  • металлические банки;
  • пластиковые ёмкости.
3.Цвет.
  • прозрачный;
  • белый;
  • чёрный;
  • cерый;
  • цветной.
4.Дополнительные эффекты.
  • с содержанием преобразователя ржавчины;
  • антикоррозийными веществами;
  • повышенная адгезия;
  • усиленная прочность.

Выбираем средство для обработки порогов автомобиля своими руками

Несмотря на обилие всевозможных средств защиты порогов от коррозии многие автолюбители задаются вопросом: чем обработать пороги? Мы дадим на этот вопрос полный и исчерпывающий ответ. Он поможет автолюбителю сделать правильный выбор.

1.Антикор-спрей BODY-950, ёмкость 400 мл

Антигравий, созданный на основе специальных смол. Обладает высокой адгезией и устойчив к повреждениям. Для нанесения требуется использование специального пистолета. Быстро сохнет. Стоимость 4-6$.

2. Антигравий аэрозоль ЭЛТРАНС, ёмкость от 400 до 1000мл.

Недорогое, но эффективное средство. Не требует использования специального пистолета. Расход одного слоя 400 грамм на 1м². Рекомендуется наносить в 2-3 слоя. Стоимость за 400 мл. 2-3$.

3. Антигравий KERRY, ёмкость 650мл.

Качественный антигравий, обеспечивающий эффективную защиту порогов. Обладает высокой степенью адгезии. Не требует специальных навыков в использовании. Стоимость 3-4$.

Появление ржавчины на кузове автомобиле — неприятное явление для каждого автовладельца . В статье мы расскажем как быстро и просто удалить ржавые пятна с кузова автомобиля доступными средствами. Все способы простые и эффективные, их лёгкого выполнить своими руками.

Образование коррозии

Коррозия металла, а попросту ржавчина, появляется в результате окисления металла под воздействием влияния окружающей среды. Основной причиной ее появления становится повреждение краски на кузове автомобиля.

Все образовавшиеся царапины и сколы рано или поздно становятся очагом образования ржавчины, постепенно распространяющейся вглубь пятна и на всю большую площадь поверхности кузова.

Скорость распространения коррозии зависит от агрессивности воздействия окружающей среды и от состояния самого кузова. Так, например, в зимнее время года она распространяется в разы быстрее.

С только что появившемся единичным пятном ржавчины справиться гораздо проще, чем со множественными «рыжиками» или старым пятном, где металл разъеден почти насквозь.

О появление еще не заметной глазу коррозии свидетельствует вздутие лакокрасочного покрытия. Такие места следует немедленно очистить от старой краски и зачистить.

Легкоуязвимые места

В первую очередь коррозии подвержены места, испытывающие наибольшее механическое воздействие. К ним можно отнести:

  • пороги — страдают от коррозии одними из первых;
  • капот — мелкие камушки от впереди идущего транспорта провоцируют появление многочисленных сколов;
  • арки под колесами — испытывают постоянное влияние агрессивных химических реагентов.

Важно своевременно обнаружить появившуюся ржавчину и устранить ее, предупредив дальнейшее распространение коррозии. Для этого нужно знать, как можно бороться с этим неприятным явлением самостоятельно.

Методы удаления коррозии

Устранение коррозии можно производить следующими способами:

  • Механическим — используется при сильной степени коррозии, заключается в удалении ржавчины путем зачистки до металла с последующей грунтовкой, шпаклевкой и покраской ремонтируемой области кузова;

Преимущества метода: устранение больших и глубоких пятен, повреждений под вспучившейся краской, а так же низкая стоимость и доступность необходимых материалов.

Недостатки: длительность процесса.

  • Химическим — заключается в использовании средств для удаления ржавчины. Подобные реагенты широко представлены на современном рынке.

Преимущества способа: устранение коррозии в труднодоступных местах, более высокая скорость процесса.

Недостатки: невозможность применения на сильно поврежденных участках.

Рассмотрим процесс устранения коррозии, каждым из представленных выше методов, подробнее.

Пошаговая инструкция

Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.

Инструменты и материалы

Перед началом работ необходимо подготовить:

  • болгарку;
  • наждачную бумагу;
  • обезжириватель;
  • шпатлёвку;
  • грунтовку;
  • краску;
  • автомобильный лак;
  • преобразователь ржавчины;
  • малярный скотч;
  • чистую ткань.

Механический способ

Устранение ржавых пятен механическим способом проводится в несколько этапов:

  1. зачистка коррозии до металла наждачной бумагой. Работу можно проводить вручную или при помощи электроинструмента, например болгарки. Зачищать пятно следует постепенно и осторожно, избегая появления грубых царапин. Важно не повредить целые участки лакокрасочного покрытия и произвести 100% полную зачистку до «голого» металла.

  1. обработка подготовленной области кузова преобразователем ржавчины с целью устранения мельчайших, не всегда заметных глазу, остатков коррозии.

  1. обезжиривание поверхности после окончания действия преобразователя (в среднем через полчаса);
  2. шпатлевка (проводится в несколько слоев при необходимости) и шлифовка обработанной поверхности;
  3. покраска в цвет кузова (перед покраской защитите прилегающие части кузова при помощи газет и малярного скотча и нанесите антикоррозионную грунтовку в 2-3 слоя). Покраску проводится также в 2-3 слоя с тщательной просушкой каждого.
  4. нанесение прозрачного лака (при желании) для более надежной защиты и красивого вида.

Результат работ будет полностью зависит от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.

Смотрите видео о том, как убрать ржавчину с автомобиля за 10 минут:

Читайте также:  Лукойл тормозная жидкость дот 4 артикул

Химический способ

Значительное отличие этого метода от предыдущего заключается лишь в первом этапе — очистке от ржавых пятен. Вместо механической зачистки используется специализированная химия. Она способна удалить ржавчину и предотвратить ее дальнейшее распространение, не повредив металл.

Как правило, подобное препараты наносятся на проблемное место в соответствии с инструкцией производителя на указанное время, после чего остатки средства вытираются или смываются.

Однако, для получения отличного и долгосрочного результата далее придётся также производить шпатлевку, шлифовку и покраску. При устранении несильного повреждения кузова можно обойтись и без этих шагов.

Популярные препараты

Самыми популярными химическими средствами для удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками являются:

  • ортофосфорная кислота — самое известное средство, может использоваться в чистом виде или входить в состав различной химии;
  • ВСН-1 Нейтрализатор — легко справляется со ржавчиной, превращая ее в темную массу;
  • цинкор — комплект для устранения ржавчины и дальнейшей оцинковки металла посредством нанесения специального защитного слоя электрохимическим способом. Требуется подключение к аккумулятору. Процесс работы со средством цинкор можно подробно посмотреть в видео ролике:

Кузова многих современных авто на заводе подвергаются обработке, кузовные элементы машины оцинковываются.

Важность своевременного ухода за кузовом автомобиля

При правильном подходе к делу ржавчины на кузове вообще допускать нельзя, а чтобы от нее защититься, необходимо проводить профилактические меры:

  • делать антикоррозийную обработку колесных арок и днища;
  • специальным составом обрабатывать пороги;
  • регулярно мыть машину, вытирая ее после мойки чистой и мягкой ветошью (но сухой тряпкой по сухой поверхности кузова тереть нельзя).

Некоторые автовладельцы считают, что частая автомойка вредить кузовному покрытию, и от частого протирания лакокрасочное покрытие портится. Но это не совсем так – на кузовных элементах вместе с грязью оседает соль и реагенты с дороги, и если их не смывать, они начнут постепенно проедать краску.

Как правильно убрать ржавчину с автомобиля

Но все же со временем ржавчина может появиться даже при бережном отношении к авто. Коррозия появляется из-за плохой покраски машины на заводе – краска вздувается в результате слабой подготовки к окрашиванию. Если автомобиль куплен с рук, не исключено, что предыдущий хозяин плохо следил за транспортным средством, именно поэтому на кузовных деталях стали появляться «рыжики».

Часто коррозия появляется:

  • на краске задних крыльев в районе колесных арок;
  • на порогах;
  • в нижней части дверей;
  • на передней части капота;
  • по низу двери (крышки) багажника.

Обрисуем в общих чертах, как правильно убрать ржавчину с автомобиля:

  • обрабатываемый участок кузовной поверхности тщательно отмываем от грязи;
  • вокруг повреждения лакокрасочное покрытие заклеиваем малярным скотчем;
  • вышкуриваем ржавчину до чистого металла;
  • грунтуем поверхность, давая грунтовке основательно высохнуть;
  • зачищаем место повреждения сначала грубой наждачной бумагой, затем мелкой шкуркой;
  • красим кузовной элемент.

За лакокрасочным покрытием необходимо следить, ухаживать за автомашиной, и тогда вероятность возникновения новых очагов коррозии будет сведена к минимуму. Что для этого необходимо делать:

  • не ставить автомобиль под деревья с набухающими почками, а если все же почки попали на машину (на крышу, капот, крышку багажника), следует их незамедлительно удалять;
  • периодически (примерно 1 раз в год) производить защитную полировку лакокрасочного покрытия;
  • мыть автомашину снаружи по мере ее загрязнения;
  • при возникновении сколов и глубоких царапин сразу же обрабатывать и закрашивать поврежденные места;
  • время от времени осматривать кузов в труднодоступных местах – на лонжеронах, дверных проемах изнутри, порогах, и при появлении коррозии ликвидировать ее, не откладывая дело в долгий ящик.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками

Появление ржавчины на кузове – проблема многих автомобилей, особенно часто она встречается на автомашинах отечественного производства. Чтобы избежать гниения кузова, необходимо удалять следы коррозии сразу, если этого не делать, ржа насквозь проест железо, и тогда кузовной ремонт потребуется уже более основательный.

Посмотрим, как можно удалить ржавчину с дверей своими руками. Для работы понадобится:

  • наждачная бумага крупно- и мелкозернистая (Р-120 и Р-600);
  • банка шпатлевки;
  • шпатели разных размеров и видов;
  • краска под цвет автомобиля;
  • скотч малярный;
  • обезжириватель;
  • ветошь;
  • электрическая машинка для зачистки кузова с насадками (можно использовать электродрель).

Предварительно автомашина должна быть хорошо вымыта. Приступаем к работе:

  • включаем дрель в розетку, с помощью специальной насадки начинаем зачистку поврежденного участка;
  • очищаем поверхность до чистого железа;
  • при зачистке необходимо обрабатывать металл с заходом на края, на краску вокруг ржавчины, не исключен вариант, что коррозия проникла и под краску рядом с ржавым пятном;
  • следующий этап в работе – обезжиривание. Берем ветошь, смачиваем ее обезжиривателем, протираем обработанный участок;
  • зачем обклеиваем место повреждения малярным скотчем. Это делается для того, чтобы при нанесении шпатлевки не заделать ею больше поверхности, чем нужно. Наклеиваем скотч, отступив где-то по миллиметру с каждой стороны повреждения;
  • берем шпаклевку из банки, смешиваем с отвердителем, его нужно совсем немного (не больше 125 части от общего состава);
  • тщательно перемешиваем состав (до однородной массы), наносим его на поверхность двери. Медлить здесь нельзя, иначе шпатлевка высохнет, наносится состав продольным движением;

Читайте также:  Ваз бу киржач на авито

  • чтобы шпаклевка сохла быстрее, работу желательно производить в сухую теплую погоду. Также металл можно нагреть строительным феном, но им удобно пользоваться при обработке участков большей площади, чем в данном случае;
  • после того как шпатлевка высохла, снимаем с двери старый скотч, затем наклеиваем новый;
  • берем крупнозернистую «наждачку» (Р-120) и начинаем зашкуривать поверхность, нужно так сгладить ее, чтобы почти не оставалось бортов, и плоскость была ровной;
  • до полного выравнивания поверхности используем мелкую наждачную бумагу (Р-600). Еще важно не перестараться, не перетереть лишнего, иначе придется шпаклевку накладывать заново;
  • после вышкуривания опять отдираем скотч, промываем и протираем обрабатываемую поверхность, обезжириваем ее;
  • закрашиваем участок краской из флакончика, красить нужно не по вертикали, а по горизонтали. Краску можно наносить пульверизатором или кисточкой.

Если краска наносится распылением, необходимо закрыть поверхность рядом с обрабатываемым участком, обычно для этого используется скотч и бумага. Но если пятно ржавчины было небольшое, нет смысла заморачиваться с баллончиком, достаточно покрасить кузовной элемент кисточкой.

Краска шпаклевку с первого раза может не закрасить, поэтому закрашивать место повреждения придется в несколько этапов. Если рыжиков на дверях много, устраняются недостатки по кузову примерно таким же образом, но при самостоятельном устранении дефектов следует учитывать, что несколько закрашенных участков будут на машине заметны, так как подобрать краску и профессионально ее нанести на кузовную поверхность вряд ли удастся.

Примерно таким же образом убирается ржа с порогов, крыла, капота, так происходит удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Еще следует отметить, что для бюджетного авто описанный способ устранения ржавчины годится, но работу с более дорогим авто лучше доверить профессиональным мастерам.

Средства для удаления ржавчины с кузова авто

Для удаления следов коррозии существуют специальные средства, выпускаемые промышленностью. Есть преобразователи ржавчины с разными составами, которые созданы на основе:

  • марганца и цинка;
  • органических или неорганических кислот;
  • ортофосфорной кислоты.

Наиболее известны средства для удаления следов коррозии под брендами LAVR и NEOMID, состав преобразователя очищает поверхность металла от коррозии при нанесении жидкости на металлическую поверхность.

Как необходимо работать с промышленным преобразователем ржавчины:

  • смачиваем губку или тряпку антикоррозийной жидкостью, обрабатываем ей участок, поврежденный коррозией;
  • ждем 20 минут (до растворения ржавчины), очищаем поверхность;
  • обрабатываем поврежденный участок грунтом;
  • производим покраску.

Удаление ржавчины с порогов

На порогах с коррозией боремся следующим образом:

  • специальной металлической щеткой, насаженной на дрель, основательно защищаем металл, чистить нужно так, чтобы не оставалось даже пятна ржи;
  • смачиваем тряпку нейтрализатором ржавчины, протираем порог;
  • выжидаем час, очищаем поверхность ветошью дочиста;
  • берем жидкую грунтовку в баллончике, путем распыления наносим ее на порог;
  • ожидаем несколько минут, наносим второй слой грунта;
  • красим порог автоэмалью;
  • для надежности будет неплохо обработать снаружи кузовной элемент жидким антигравием из флакончика.

Следует отметить, что шпаклевку для порогов использовать не следует – металл здесь работает на скручивание, и шпатлевка быстро отвалится.

Удаление ржавчины с заднего крыла автомобиля

Принцип борьбы с ржавлением на всех кузовных элементах авто приблизительно одинаковый, существует только небольшая разница в технологии процесса. Удаление ржавчины с заднего крыла производится почти так же, как и с двери, но можно обработать металл несколько другим методом.

Как правило, на крыле ржавчина появляется под краской, и рыжики становятся заметными под вздувшимся лакокрасочным покрытием.

Орбитальной шлифовальной машиной зачищаем краску до металла, поверхность обрабатываем с небольшим запасом.

Преобразователь ржавчины наносим на обрабатываемый участок крыла. Выжидаем время, смываем антиржавчину, обезжириваем.

Наносим эпоксидку, приклеиваем стеклоткань.

Заделываем сверху стеклоткань эпоксидным клеем, затем сверху приклеиваем еще один кусок ткани, также его замазываем.

Пока эпоксидка не засохла, кисточкой из нее выгоняем воздух. Обрабатываем участок орбитальной машиной с наждачным кругом P-120, сверху наносим шпаклевку с алюминиевым наполнителем. Шлифуем крыло сначала крупнозернистой, затем мелкозернистой наждачной бумагой, обезжириваем и красим кузовную поверхность автоэмалью.

automotogid.ru

Как самому убрать ржавчину с порогов авто. Как убрать ржавчину с машины и чем обработать коррозию на авто?

Кузов – самая дорогая и репрезентабельная часть автомобиля. Многие автолюбители выбирают машину именно по ее внешнему виду, а не по скоростным или другим показателям. Каждый производитель автомобилей применяет свои собственные методики покраски машины и обработки ее кузова, чтобы он максимально долго сохранял свой изначальный вид. Но имеется такая неприятность как ржавчина, которой подвержены все без исключения автомобили. Если кузов машины начал ржаветь, необходимо срочно устранить «очаг» проблемы, и сделать это можно своими руками.

Из-за чего появляется ржавчина на машине

Когда на корпусе автомобиля появляется ржавчина, он мгновенно теряет в цене, и даже на вторичном рынке продать машину с коррозией на кузове будет весьма затруднительно. Профессионалы всегда смогут определить, велись ли работы над кузовом автомобиля по устранению проявлений ржавчины или нет, именно поэтому до такой ситуации лучше дело не доводить.

Чтобы на металле кузова автомобиля не появилась коррозия, необходимо за ним ухаживать:

Летом: Как можно чаще мыть автомобиль. Частицы дорожного полотна попадают на кузов, днище и другие элементы автомобиля, что может привести к появлению ржавчины на металле.

Зимой: Хранить машину в отапливаемом гараже, в котором имеется хорошая вытяжная система. Ошибкой станет просто поставить машину после поездки в теплое помещение. Также важно не забывать очищать от налипшего снега кузов автомобиля, в том числе и его днище. Желательно это делать каждый день, особенно если машина эксплуатируется в городе, где дороги очищаются при помощи различных реагентов.

Коррозию можно разделить на два типа, которые различаются по степени опасности и причинам возникновения:

Сухая коррозия. Такому виду повреждения металла может способствовать хранение машины в сухой среде. При этом сухая коррозия на автомобиле проявляется потускнением металла, но активных «очагов» на корпусе не наблюдается. Чтобы устранить или предупредить сухую коррозию, автомобиль требуется покрывать специализированными антикоррозийными средствами.

Влажная коррозия. Опасный вид повреждения металла, при котором на нем образуются заметные пятна ржавчины. Если их вовремя не нейтрализовать, они будут разрастаться, что со временем приведет к серьезному повреждению кузова автомобиля.

В рамках данной статьи будет рассмотрено, как бороться с влажной коррозией на кузове машины и устранять ржавчину самостоятельно.

Стадии появления ржавчины на кузове автомобиля

Любой автолюбитель знает, что ржавчина на кузове машины образуется при повреждении лакокрасочного покрытия, например, после аварии. Но и в спокойной ситуации коррозия может проявляться на металле, и чаще всего это происходит на местах стыков деталей корпуса машины, например, возле фар, радиаторной решетки или молдингов.

Процесс появления ржавчины на кузове машины можно разделить на три этапа:

Первая стадия коррозии, которая проявляется на стыках деталей и ее можно довольно просто удалить наждачной бумагой или другими подручными средствами;

Вторая стадия коррозии, которую также называют подпленочной. Оно отмечается вздутием лакокрасочного покрытия автомобиля и появлением «очага».

Третья стадия коррозии – критическая. Это последний из этапов действия ржавчины на металл, в результате которого образуются дыры на корпусе машины.

Чтобы избежать разрушения корпуса автомобиля в результате активного действия ржавчины, рекомендуется еженедельно осматривать детально пороги, крылья, днище и другие элементы машины на предмет появления на них признаков первой стадии коррозии.

Как убрать ржавчину на машине самостоятельно

Если во время осмотра автомобиля были обнаружены коррозийные повреждения кузова, необходимо в кратчайшие сроки устранить проблему. Чтобы убрать ржавчину на машине, потребуется запастись следующими инструментами:

Пескоструйный аппарат или шлифовальная машинка (при отсутствии финансовой возможности приобретения подобных инструментов, можно ограничиться наждачной бумагой); - Бумага; - Малярный скотч; - Ветошь; - Средство «Преобразователь ржавчины», которое можно приобрести в любом автомобильном магазине; - Грунтовка и стекловолоконная шпатлевка (если на корпусе имеются сквозные дыры); - Резиновые перчатки;

- Краска и лак.

В зависимости от стадии коррозии, набор необходимых инструментов будет варьироваться.

Когда необходимый набор инструментов будет подготовлен, можно переходить к устранению ржавчины на кузове машины. Выполняется данная процедура следующим образом:

1. Автомобиль необходимо хорошо помыть, чтобы грязь не мешала бороться с коррозией.

2. Далее потребуется зачистить поврежденные участки корпуса при помощи пескоструйного аппарата, шлифовальной машинки или наждачной бумаги. Важно перед началом зачистки прикрыть неповрежденные участки корпуса при помощи бумаги и малярного скотча. При этом закрывать «здоровые» части корпуса не следует впритык к поврежденным, иначе по краям элементы коррозии не будут удалены. Лучше зачистить поверхность больше, чем поверженная ржавчиной зона, чем меньше. Зачищать фрагменты кузова необходимо, чтобы они были гладкими и ровными по окончанию работы.

3. После этого необходимо надеть резиновые перчатки, для защиты рук от воздействия кислоты, и применить преобразователь ржавчины, предварительно обезжирив поверхность.

4. Далее на зачищенный участок наносится грунтовка и выравнивается. Когда проводится ремонт ржавчины третьей стадии, то есть с дырками в корпусе машины, необходимо их заделать при помощи стекловолоконной шпатлевки. После нанесения грунтовки автомобиль требуется оставить на 12 часов.

Последним этапом является подбор и нанесение краски. Предварительно найдите в автомобильном магазине краску, идентичную цвету вашего кузова. Далее ее следует нанести на корпус машины в 2-3 слоя, а когда она полностью высохнет, покрыть лаком. После нанесения краски и лака машину нужно оставить на 2-3 дня, после чего отремонтированный участок потребуется отполировать.

Как можно видеть, удалить ржавчину с автомобиля самостоятельно очень просто, и с подобной задачей справится любой автолюбитель.

Часто перед автовладельцем возникает вопрос, как убрать и удалить ржавчину с кузова авто. А если вы приобрели поддержанный автомобиль, то эту проблему нужно решать сразу же. Если пятна ржавчины не слишком большие, то их можно убрать и в домашних условиях и не переплачивать деньги на автосервисе. Автомобиль имеет несколько проблемных участков, которые необходимо периодически проверять во избежания коррозии , это:

  • Крылья
  • Днище
  • Пороги
  • Двери
  • Колесные арки
  • Внутренняя и наружная поверхности капота
  • Внутренняя и наружная поверхности багажника
  • Места соприкосновения кузова с накладными элементами
  • Участки пола под сидениями
  • Участки пола под ногами водителя

Перед началом удаления ржавчины с вашего авто, его нужно подготовить. Для этого его нужно хорошо помыть и высушить. После того как помыли машину, протираем ее сухой ветошью , чтобы избежать появления пятен от капель. Машина должна быть идеально чистой, без разводов и хорошо высушена. Следующим этапом нужно выбрать каким способом удалить ржавчину.

Способы устранения ржавчины

Существуют два основных способа, это механический и химический. Рассмотрим эти способы более подробно.

Механический способ

Многие предпочитают его вследствие того, что на металле не оседают остатки химических реагентов, способных нарушить адгезию с краской или шпатлевкой. Этот способ осуществляется с помощью инструмента, специально разработанного для таких работ. Для механической зачистки нужно использовать:

  • Пескоструйная установка. Обработка поверхности мелким песком под очень высоким давлением дает отличный эффект. От пескоструйки на поверхности не образоваться вмятины как от других инструментов. Поэтому шпаклевать прийдется меньше. Но к сожалению этот способ доступен не каждому.
  • Круглошлифовальная машинка (болгарка) . Применяется при зачистке больших площадей. Многие думают, что для чистки ржавчины подойдут крупнозернистые диски, но это не так. Лучше использовать мелкозернистые, так как при больших оборотах болгарки, за один проход можно снять толстый слой метала и сделать дыры там, где изначально их не было .Спешить не нужно, протирайте чаще участок от пыли и просматривайте его. Если ржавчины нет, то значит вы справились на отлично.
  • Щетка по металлу . Можно использовать ручную щетку и щетку-насадку для дрели. Конечно оптимальным вариантом будет щетка для дрели, она сэкономит вам время при работе с большими участками.
  • Наждачная бумага. В начале работы возьмем крупнозернистую (примерно 120), затем существенно уменьшим зернистость до 400 и 600. Некоторые предпочитаю номера 100, 80 или 40, но это является ошибкой. Ну если у вас есть много времени и шпаклевки, тогда можно использовать и такие номера, так как от них остаются глубокие царапины. Грунтовка и краска их не скроют, только шпаклевка.

Если вы все правильно сделали, то после механической очистки у вас получиться чистый метал. То есть поверхность с металлическим блеском, без всяких дефектов и выступов.

Химический способ

Этот способ очистки производиться химическими средствами. Даже если вы используете дорогое и хорошие средство, рекомендуется до его применения сделать механическую чистку, так как никакое средство не сгладит неровности на вашем авто. Химические средства для удаления ржавчины можно разбить на два класса:

  • Подручные. Это средства, которые всегда есть в хозяйстве. На первом месте это жидкости с высокой способностью проникновения: уксус и керосин. Такие средства подойдут тем людям , которые считаю что народные средства лучше любых современных препаратов для устранения ржавчины. Нужно хорошенько смочить тряпку и протереть проблемный участок с ржавчиной несколько раз. После оставить тряпку на обрабатываемом участке, примерно на два часа. Затем снова протереть поверхность. Хорошо подойдут в труднодоступных местах, где механическая чистка невозможна.
  • Преобразователи ржавчины . Это средства, которые специально выпускаются промышленностью в бутылках или баллончиках . В зависимости от своего состава, могут растворять ржавчину, создавать поверхностный защитный слой. Также существуют комплексные препараты. В основе всех очистителей лежит ортофосфорная кислота, которая очень эффективна для удаления ржавчины. В результате действия таких препаратов, окиси железа преобразуются в прочный фосфатный слой, который в дальнейшем препятствует образованию ржавчины.

Убираем ржавчину

Так как в народе более распространенным способом считается механический, то поговорим о нем. Работу по удалению ржавчины можно разделить на несколько этапов. Приступим:

  • Хорошо вымываем машину и определяем места для обработки.
  • Очищаем старую краску и удаляем ржавчину болгаркой или щеткой по металлу . Наждаку берем не грубее номера 120. Если вы возьмете меньше, то можно поцарапать кузов, и прийдется больше шпаклевать.
  • Обезжириваем поверхность.
  • Обрабатываем средством для удаления ржавчины и опять обезжириваем поверхность.
  • Большие дыри от коррозии обрабатываем шпаклевкой со стекловолокном и после высыхания зачищаем наждачной . Хорошо выравниваем до гладкой поверхности и обезжириваем.
  • Затем наносим обычную шпаклевку и ждем высыхания. Также выравниваем до гладкой поверхности и обезжириваем.
  • Теперь наносим антикоррозийный грунт. Делаем три слоя с перерывом на высыхание около 15 минут.
  • Если дыры и царапины небольшие, можно сразу наносить грунт без шпаклевки.
  • Грунт обрабатываем мокрой наждачной и ждем высыхания.
  • Хорошо обезжириваем.
  • И последний этап — красим.

Чтобы удалить ржавчину с детали автомобиля может понадобиться 1-2 дня. Нужно помнить, что удалить ржавчину нужно полностью. Если вы пропустите участок или некачественно его обработает, то проблема может появиться снова и очень скоро. Также удалить ржавчину можно в автосервисе. Но лучше это сделать самому, так как вы точно будите уверены, что работа выполнена качественно и на совесть. В любом случае отдавать машину на автосервис или удалить ржавчину своими руками, решать вам.

Эксплуатация автомобиля сопровождается агрессивным воздействием на кузов. Повышенная влажность, перепад температур, химические вещества, механические воздействия, вибрации – все сказывается на состоянии защитного покрытия металлических элементов.

Со временем запускаются процессы ржавления, разрушающие металл. Самостоятельные методы борьбы предполагают удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Последовательное выполнение всех этапов позволяет сохранить характеристики кузова, продлить период эксплуатации.

Причины образования ржавчины, уязвимые места

Скорость и процесс ржавления на разных элементах авто отличается. Рекомендуется проводить регулярный осмотр деталей, что позволит выявлять очаги на ранних стадиях.

Основные причины образования ржавчины:

  • мелкая щебенка, повреждающая лакокрасочный слой во время движения;
  • химические составы, применяющиеся в зимний период.

Наиболее уязвимые места:

  • днище кузова, постоянно подвергающееся воздействию влаги;
  • сварные швы, где образуются трещины;
  • скрытые, труднодоступные полости, где скапливается влага;
  • области, где поврежден защитный слой краски, лака.

Задумываясь, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля, нужно подготовить место для проведения работ, инструменты и материалы.

Что может потребоваться:

  1. Электроинструмент – дрель или болгарка с соответствующей насадкой. При отсутствии инструмента используют металлическую щетку.
  2. Для устранения очагов ржавчины потребуется наждачка – мелкая и крупная. Но не рекомендуется выбирать зерно крупнее 120.
  3. Преобразователь ржавчины – химическое средство, позволяющее быстро избавиться от проблемы, предотвратить ее развитие.
  4. Обезжириватель – необходим для качественного нанесения веществ.
  5. Шпатлевка – способствует выравниванию плоскости, защищает металл.
  6. Грунтовка – требуется для сцепления покрытия и основы.
  7. Краска – создает внешнее защитное покрытие.

Для защиты областей, которые не будут обрабатываться, используют малярный скотч, газеты или картон. Потребуется и чистая ткань для очистки поверхности, обезжиривания.

Чтобы удалить ржавчину с металла авто, необходимо тщательно подготовить машину. Работы начинают с мойки, удаления загрязнений, сушки. Так, легче осмотреть поврежденные места, выявить новые очаги, предупредить дальнейшее развитие процессов. Даже едва заметное пятно, царапина поражает большую площадь металла, снижая показатели прочности, долговечности.

Основные этапы борьбы с ржавчиной:

  1. Осматривают кузов, уделяя внимание аркам, днищу, порогам. Нельзя оставлять без внимания царапины, сколы, повреждения покрытия.
  2. Определив проблемные места, приступают к зачистке с применением болгарки, насадки и наждачной бумаги. Важно чтобы в процессе работы не появились глубокие царапины. Выполняя работы вручную, от наждачки с крупным зерном переходят к мелкой шкурке.
  3. Зачищенные места обезжиривают. Задумываясь, чем убрать ржавчину с металла авто, нужно подобрать средства – преобразователи, устраняющие проблему на химическом уровне. После обработки коррозия легко удаляется, предотвращается вероятность распространения, появления новых очагов.
  4. Места, сильно поврежденные ржавчиной, зачищаются глубоко. Поэтому после завершения процесса, обезжиривания, наносится шпатлевка. Глубокие неровности устраняют шпатлевкой со стекловолокном. Для завершающего этапа выбирается обычная шпатлевка.
  5. Ровную, обезжиренную плоскость покрывают антикоррозийным составом. Если предполагается обработка отдельных участков, остальные места закрываются картоном, бумагой, пленкой. Выполняется несколько слоев с промежутком в 15 минут для высыхания.
  6. Полученный слой матуют, используя мокрую, мелкую наждачку, а затем обезжиривают.

Окрашивание поверхности – завершающий этап, способствующий созданию надежного защитного слоя. Краску наносят на расстоянии до 30 см, выполняют несколько слоев. Далее, наносится лак. Обрабатывая отдельные участки, можно использовать баллончик с краской.

В процессе избавления от коррозии важно найти все источники, малейшие пятна, и полностью удалить следы очагов. Для этого подбирают специальные химические составы. Применяя их, обязательно используют средства индивидуальной защиты. После обработки составы удаляются, поверхность очищается. Выбирая средство от ржавчины на металле авто, стоит рассмотреть варианты производителей автокосметики и народные методики.

Популярные реагенты-преобразователи:

  1. Ортофосфорная кислота – распространенное и действенное вещество, которое может включаться в состав различных препаратов.
  2. ВСН-1 Нейтрализатор – вещество, способное нейтрализовать ржавчину, превращая ее в серую массу. Она легко удаляется.
  3. Цинковый спрей позволяет эффективно бороться с очагами, обеспечивая защиту поверхности.

Задумываясь, как избавиться от ржавчины на авто, можно подобрать готовые наборы, включающие несколько веществ – обезжириватель, преобразователь, защитный состав.

  1. Подготавливается состав на основе воды с добавлением аммония, едкого натра и формалина.
  2. Другой вариант предполагает применение раствора соляной и серной кислоты с добавлением первой смеси. Здесь, замочив элемент на полчаса, легко удалить признаки процесса ржавления.
  3. Рыбий жир наносят на поврежденные участки. Через 2 часа ржавчина легко удаляется. Этот вариант позволяет защитить автомобиль от ржавчины. Жир проникает вглубь коррозии, что предупреждает дальнейшее поражение машины.
  4. Тряпка, смоченная в керосине, позволяет устранять точечные следы ржавления.
  5. Смешав древесный уголь и машинное масло, делают пасту.

Устранив очаги, нельзя медлить с дальнейшей обработкой, иначе могут образоваться новые повреждения. Нужно продумать, как заделать ржавчину на кузове автомобиля, особенно, когда нет возможности провести последующую покраску. Здесь, после удаления очага, наносят густую смазку в виде воска, «мовиля», что предотвращает проникновение влаги и дальнейшее разрушение.

Самой уязвимой частью автомобиля считается его кузов, и многие автолюбители рано или поздно задаются вопросом о том, как убрать ржавчину с машины. Чтобы обработать следы поражения на кузове, необходимо сначала разобраться в их разновидностях. Также нелишним будет подробно рассмотреть инструменты и популярные средства для удаления ржавчины на кузове автомобиля. Помимо удаления ржавчины на кузове автомобиля также следует знать, как можно защитить металл от дальнейшего воздействия вредной разрушающей среды.

Можно выделить несколько факторов:

  • Слабая защита от внешних воздействий. Некоторые производители, и ВАЗ в частности, не уделяют особого внимания дополнительной обработке наиболее уязвимых поверхностей металла. То же самое касается и автомобилей, которые находятся в эксплуатации уже несколько лет. Пренебрегая защитой от поражения металла, автолюбители часто сталкиваются с ситуацией, когда просто обработать ржавчину уже оказывается недостаточным. Все это приводит к тому, что бороться с коррозией приходится, прибегая к более серьезным затратам и трудоемким работам.
  • Мелкие повреждения, царапины и прочие дефекты становятся первыми виновниками того, что кузов начинает разъедать коррозия. Если своевременно не избавиться от таких недостатков кузова, то впоследствии можно будет рассчитывать исключительно на капитальное восстановление автомобиля.
  • Дожди, снег, лед, грязь, химические реагенты, которыми обрабатывается дорожное покрытие и прочее. Все это, так или иначе, негативно сказывается на кузове. Как видно, уязвимостей у автомобильного кузова очень много. И чтобы спасти и защитить металл от полного разрушения, необходимо своевременно бороться с очагами коррозии.

Коррозия проявляет себя по-разному, и в зависимости от этого выбирается соответствующий метод, который поможет избавиться от ее разрушающего воздействия. Условно можно выделить такие виды поражений кузова:

Небольшое пятно ржавчины на поверхности кузова. Такое поражение является наиболее простым, и если его не запускать, то кузов можно легко спасти и защитить от дальнейшего разрушения. При этом поможет простая очистка участка автомобильного кузова от ржавчины и нанесение защитного слоя грунтовки.

Множественные ржавые точки – один из наиболее опасных видов коррозии, который сигнализирует о том, что поражен большой участок кузова. Рано или поздно такой симптом превратится в гниение, и в этом месте образуется сквозная коррозия. Коррозия внутри лакокрасочного покрытия проявляет себя в виде небольших вздутий краски без заметных следов ржавчины. Такие вздутые точки характеризуют коррозию, которая развивается под слоем краски и лака.

Поражения открытого типа характеризуются тем, что на поверхности кузова видны лоскуты проржавевшего металла, которые постепенно отслаиваются. это серьезный вид поражения, который в запущенном состоянии может потребовать капитального кузовного ремонта, когда уже просто замазать шпатлевкой не получится.

Сквозная коррозия – самый страшный вид разрушения, при котором ржавчина постепенно съедает металл, оставляя после себя невосстанавливаемые участки, подлежащие только замене. В зависимости от типа поражения принимаются те или иные меры, направленные на восстановление поврежденного участка. Предварительно следует разобраться в инструментах и материалах, которые необходимы для такого типа работы.

Набор оборудования для обработки пораженных участков включает следующие предметы:

  • Шлифовальная машинка. Это самый важный инструмент, без которого очистка металла будет долгой и утомительной. Чтобы освободить пораженный участок от следов коррозии в гаражных условиях, не обязательна дорогая профессиональная машинка. Достаточно будет купить обычную бытовую болгарку небольших размеров.
  • Инструменты для ручной зачистки. Сюда относится щетка по металлу и приспособления для закрепления наждачной бумаги. Ручная зачистка неизбежна в тех местах, куда просунуть шлифовальную машинку будет затруднительно.
  • Насадки для болгарки. Это могут быть щетки чашечного типа со щетиной различной жесткости. Также могут понадобиться круги, на которые крепится наждачная бумага. Очистка с помощью этих насадок будет проходить намного быстрее и с меньшими усилиями.

Помимо набора инструментов необходимо подготовить следующие расходные материалы, которые помогут избавиться от коррозии:

  • Преобразователь ржавчины. Популярное на сегодняшний день средство, которым можно замазать пораженное место и локализовать коррозию. Преобразователь изготавливается производителями на основании кислоты, которая вступает в реакцию с ржавчиной, нейтрализуя ее распространение. Такой состав можно приготовить самостоятельно в домашних условиях, для чего дистиллированная вода смешивается в равных пропорциях с лимонной кислотой, и к составу добавляется немного пищевой соды. Обработка таким средством будет не столь эффективной, как купленным средством, однако при слабых поражениях его применение будет вполне целесообразным.
  • Обезжиривающие средства понадобятся для того, чтобы избавиться от налета перед нанесением защитного слоя.
  • Автомобильная шпатлевка нужна, чтобы заделать вмятины и прочие дефекты, выровняв поверхность.
  • Антикоррозийная грунтовка понадобится для обработки участка перед нанесением лакокрасочного покрытия.

Обработка поврежденного места заключается в удалении ржавчины до голого металла. Для этого с помощью шлифовальной машинки нужно полностью избавиться от следов коррозии. Делать это следует с осторожностью, чтобы минимально снять живой металл. Стоит отметить, что коррозию на номере кузова, если она имеет место, можно зачистить только вручную, чтобы не повредить его окончательно.

Если коррозия сквозная, дефекты нужно заделать стекловолоконной шпатлевкой. Сильно поврежденные точки автомобильного кузова, возможно, придется заделать при помощи заплатки из металла соответствующей толщины. Сквозная коррозия также может быть заделана арматурной сеткой и шпатлевкой.

Если ржавчина поела кузов не сильно, то обработка сводится к легкой зачистке до металла и выравниванию поверхности обычной шпатлевкой. В том случае, если точки коррозии не имеют больших углублений после очистки, их можно просто загрунтовать и подготовить к покраске.

Еще один способ остановить коррозию автомобиля ВАЗ или другой модели – это обработка преобразователем. Делать это стоит только в том случае, если ржавчина не сильно повредила металл. Для этого точки коррозии обрабатываются средством и оставляются до завершения реакции. Дальнейшая защита металла будет заключаться в остановке гниения. Преобразователь частично прекращает действие коррозии, однако на него не следует очень сильно полагаться.

Защита от коррозии является не менее важной, чем ее удаление, и делать это нужно регулярно. Нанесенное защитное покрытие постоянно подвергается агрессивному воздействию внешней среды, потому требует постоянного обновления.

Перед обработкой следует изучить точки на кузове ВАЗ или другой конкретной модели, которые наиболее уязвимы к воздействию коррозии. Их защита должна быть обеспечена в первую очередь. Так, наиболее уязвимые точки на любом кузове, это:

  • колесные арки;
  • пороги;
  • днище;
  • полости внутри дверей.

Защита этих участков немного отличается между собой. Например, днище обрабатывается одним , а вот двери и пороги – другим. Чтобы остановить вредное воздействие влаги, необходимо создать защитную пленку не только на указанных деталях кузова. Очень полезной и оправданной по стоимости является обработка лакокрасочного покрытия восковыми полиролями, которые создают защитную пленку на поверхности. Регулярная полировка сможет не только предотвратить коррозию, но придает авто привлекательный внешний вид.

Кузова многих современных авто на заводе подвергаются обработке, кузовные элементы машины оцинковываются.

Но стойкостью к коррозии обладают более престижные марки автомобилей, кузова бюджетных автомашин не слишком надежные, и со временем начинают подгнивать. Вопрос, как убрать ржавчину с кузова автомобиля, волнует многих автовладельцев, и в этой статье мы рассмотрим, как можно бороться своими руками с коррозией.

Важность своевременного ухода за кузовом автомобиля

При правильном подходе к делу ржавчины на кузове вообще допускать нельзя, а чтобы от нее защититься, необходимо проводить профилактические меры:

  • делать антикоррозийную обработку колесных арок и днища;
  • специальным составом обрабатывать пороги;
  • регулярно мыть машину, вытирая ее после мойки чистой и мягкой ветошью (но сухой тряпкой по сухой поверхности кузова тереть нельзя).

Некоторые автовладельцы считают, что частая автомойка вредить кузовному покрытию, и от частого протирания лакокрасочное покрытие портится. Но это не совсем так – на кузовных элементах вместе с грязью оседает соль и реагенты с дороги, и если их не смывать, они начнут постепенно проедать краску.

Как правильно убрать ржавчину с автомобиля

Но все же со временем ржавчина может появиться даже при бережном отношении к авто. Коррозия появляется из-за плохой покраски машины на заводе – краска вздувается в результате слабой подготовки к окрашиванию. Если автомобиль куплен с рук, не исключено, что предыдущий хозяин плохо следил за транспортным средством, именно поэтому на кузовных деталях стали появляться «рыжики».

Часто коррозия появляется:

  • на краске задних крыльев в районе колесных арок;
  • на порогах;
  • в нижней части дверей;
  • на передней части капота;
  • по низу двери (крышки) багажника.

Обрисуем в общих чертах, как правильно убрать ржавчину с автомобиля:

  • обрабатываемый участок кузовной поверхности тщательно отмываем от грязи;
  • вокруг повреждения лакокрасочное покрытие заклеиваем малярным скотчем;
  • вышкуриваем ржавчину до чистого металла;
  • грунтуем поверхность, давая грунтовке основательно высохнуть;
  • зачищаем место повреждения сначала грубой наждачной бумагой, затем мелкой шкуркой;
  • красим кузовной элемент.

За лакокрасочным покрытием необходимо следить, ухаживать за автомашиной, и тогда вероятность возникновения новых очагов коррозии будет сведена к минимуму. Что для этого необходимо делать:

Появление ржавчины на кузове – проблема многих автомобилей, особенно часто она встречается на автомашинах отечественного производства. Чтобы избежать гниения кузова, необходимо удалять следы коррозии сразу, если этого не делать, ржа насквозь проест железо, и тогда кузовной ремонт потребуется уже более основательный.

Посмотрим, как можно удалить ржавчину с дверей своими руками. Для работы понадобится:

  • наждачная бумага крупно- и мелкозернистая (Р-120 и Р-600);
  • банка шпатлевки;
  • шпатели разных размеров и видов;
  • краска под цвет автомобиля;
  • скотч малярный;
  • обезжириватель;
  • ветошь;
  • электрическая машинка для зачистки кузова с насадками (можно использовать электродрель).

Предварительно автомашина должна быть хорошо вымыта. Приступаем к работе:

Если краска наносится распылением, необходимо закрыть поверхность рядом с обрабатываемым участком, обычно для этого используется скотч и бумага. Но если пятно ржавчины было небольшое, нет смысла заморачиваться с баллончиком, достаточно покрасить кузовной элемент кисточкой.

Краска шпаклевку с первого раза может не закрасить, поэтому закрашивать место повреждения придется в несколько этапов. Если рыжиков на дверях много, устраняются недостатки по кузову примерно таким же образом, но при самостоятельном устранении дефектов следует учитывать, что несколько закрашенных участков будут на машине заметны, так как подобрать краску и профессионально ее нанести на кузовную поверхность вряд ли удастся.

Примерно таким же образом убирается ржа с порогов, крыла, капота, так происходит удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Еще следует отметить, что для бюджетного авто описанный способ устранения ржавчины годится, но работу с более дорогим авто лучше доверить профессиональным мастерам.

Для удаления следов коррозии существуют специальные средства, выпускаемые промышленностью. Есть преобразователи ржавчины с разными составами, которые созданы на основе:

  • марганца и цинка;
  • органических или неорганических кислот;
  • ортофосфорной кислоты.

Наиболее известны средства для удаления следов коррозии под брендами LAVR и NEOMID, состав преобразователя очищает поверхность металла от коррозии при нанесении жидкости на металлическую поверхность.

Как необходимо работать с промышленным преобразователем ржавчины:

Удаление ржавчины с порогов

На порогах с коррозией боремся следующим образом:

  • специальной металлической щеткой, насаженной на дрель, основательно защищаем металл, чистить нужно так, чтобы не оставалось даже пятна ржи;
  • смачиваем тряпку нейтрализатором ржавчины, протираем порог;
  • выжидаем час, очищаем поверхность ветошью дочиста;
  • берем жидкую грунтовку в баллончике, путем распыления наносим ее на порог;
  • ожидаем несколько минут, наносим второй слой грунта;
  • красим порог автоэмалью;
  • для надежности будет неплохо обработать снаружи кузовной элемент жидким антигравием из флакончика.

Следует отметить, что шпаклевку для порогов использовать не следует – металл здесь работает на скручивание, и шпатлевка быстро отвалится.

Принцип борьбы с ржавлением на всех кузовных элементах авто приблизительно одинаковый, существует только небольшая разница в технологии процесса. Удаление ржавчины с заднего крыла производится почти так же, как и с двери, но можно обработать металл несколько другим методом.

Как правило, на крыле ржавчина появляется под краской, и рыжики становятся заметными под вздувшимся лакокрасочным покрытием.

Орбитальной шлифовальной машиной зачищаем краску до металла, поверхность обрабатываем с небольшим запасом.

Преобразователь ржавчины наносим на обрабатываемый участок крыла. Выжидаем время, смываем антиржавчину, обезжириваем.

Наносим эпоксидку, приклеиваем стеклоткань.

Заделываем сверху стеклоткань эпоксидным клеем, затем сверху приклеиваем еще один кусок ткани, также его замазываем.

Пока эпоксидка не засохла, кисточкой из нее выгоняем воздух. Обрабатываем участок орбитальной машиной с наждачным кругом P-120, сверху наносим шпаклевку с алюминиевым наполнителем. Шлифуем крыло сначала крупнозернистой, затем мелкозернистой наждачной бумагой, обезжириваем и красим кузовную поверхность автоэмалью.

ridoff.ru


Смотрите также