Как вытянуть стойку кузова после бокового удара


Вытягивание кузова автомобиля

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после аварии.

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для новичков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Измерение «геометрии» кузова

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные системы.

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулетки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым элементом.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной  сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го усилия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

Правила вытягивания кузова автомобиля

  • Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при аварии.
  • В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла разравнивается.
  • Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вернётся.
  • Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состояние.
  • Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослабляет.
  • Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые складка.

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузова.

Гидравлическая растяжка

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдельно.

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёдки.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захваты.

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захватов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскальзывание.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузова.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направлении.

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон автомобиля.

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых элементов.

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Из практики "костоправа" — журнал За рулем

КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

Жестянка

ИЗ ПРАКТИКИ «КОСТОПРАВА»

Кузов автомобиля при авариях страдает первым.

Что надо иметь в виду, решая вопрос о ремонте?

Михаил КОВРИГИН

«ГЛАВНАЯ ДЕТАЛЬ»

Кузов, как известно, самая трудоемкая в изготовлении и дорогая часть автомобиля. Именно он прежде всего страдает при авариях машины, даже, на первый взгляд, незначительных, вынуждая владельца затрачивать большие суммы на ее восстановление. Заметим: даже мастерски владея приемами вождения, никто из нас от этих бед не застрахован. Поэтому каждому полезно знать, что происходит с кузовом в результате аварии, на что следует обращать особое внимание и т. д. Это поможет выйти из трудной житейской ситуации с минимальными потерями.

Несущий (чаще всего — цельнометаллический) кузов объединяет в себе и силовые функции рамы, и защитные — собственно кузова. Основной его материал — стальной лист толщиной 0,6–2 мм. Несущие элементы — стойки, лонжероны, поперечины, пороги и другие — коробчатой конструкции. Вместе с наружными и внутренними панелями они-то и обеспечивают необходимую жесткость.

При всем многообразии марок автомобилей в строении их кузовов немало общего: различные крылья, лонжероны, стойки, брызговики и т. д. вполне традиционны, как и их назначение. На рис. 1 показана принципиальная схема расположения силовых элементов, а в таблице — важнейшие контрольные параметры деталей кузовов ВАЗов.

Кузов деформируется не только при аварии. Губят его и энергичная езда по неровной дороге, для которой автомобиль, строго говоря, не предназначен, а также перегрузка машины, коррозия, усталость материала силовых деталей и панелей.

Это справедливо и для зарубежных автомобилей, не говоря о наших. И здесь в «передовиках» продукция от АЗЛК, хотя и другим заводам следует отдать должное! Как «гниют» машины ВАЗа, особенно VAZ 2101...2107, давно известно. Но появление в свое время «сорок первого» лишило их сомнительной пальмы первенства. По моим, жестянщика, наблюдениям, кузов этой машины сочетает в себе низкую прочность и жесткость с плохой окраской, никудышными антикоррозионной обработкой и антигравийной защитой днища и арок колес. К нам в ремонт постоянно приходят машины с одними и теми же дефектами. Это усталостные трещины в зоне передней подвески и заваливание упорных чашек передних стоек внутрь.

Конструкция кузовов переднеприводных ВАЗов (о «десятой» серии говорить пока рано) имеет свои особенности. Передок у них — это хорошо известно и бывавшим в авариях автовладельцам — прочный и жесткий. Но... слабоват салон! Даже двухдверная «восьмерка» не исключение. Вот почему превышать паспортную грузоподъемность этих машин — 425 кг — очень опасно.

СЛУЧИЛОСЬ ГРУСТНОЕ?

...Итак — авария. Мы, ремонтники, делим их на три категории: погнута лишь одна деталь; деформировано несколько деталей, но значительного перекоса кузова нет; сильно перекошен весь кузов.

Сами деформации зависят от множества факторов: скорости и направления движения каждого из участников ДТП, модели автомобиля, его нагрузки, состояния и т. д. Доверьте ее осмотр специалисту. Но будьте начеку: недобросовестный мастер может умышленно завысить сложность работ. Бывает, настолько, что его провокационное предложение выкупить машину за бесценок вы воспримете как спасение! Полезно показать машину нескольким жестянщикам и сравнить их заключения.

Каким частям автомобиля в ДТП достается больше всего, свидетельствует рис. 2. Все логично: чаще всего бьют передок и корму. Реже — левый борт: водитель себя бережет, да и ощущение габарита здесь лучше (опрокидывание и некоторые другие последствия аварий тут не рассматриваются).

Чтобы оценить степень повреждения кузова, жестянщики применяют простые, но надежные приемы, о которых полезно знать и автолюбителю.

Прежде всего — обстоятельный, вдумчивый осмотр. По величине и равномерности зазоров между деталями можно сделать предварительные выводы о том, что пережил кузов. Скажем, изменение зазоров переднего крыла «Жигулей» предполагает его смещение и возможную деформацию. Но крыло связано с другими деталями — передней панелью с капотом, брызговиком лонжерона, стойкой передней двери, которые при ударе тоже могли погнуться. К тому же металл, даже покореженный, по-прежнему упруг, вследствие чего детали «натянуты». (Если при ремонте разрезать связи между ними, то детали сместятся относительно друг друга.)

При ударе в переднюю или заднюю часть автомобиля, как правило, перекашиваются проемы дверей, а то и складка на крыше появляется — возле средней стойки: «лишнему» металлу нужно куда-то деться. В таких случаях лучше всего ремонтировать машину на специальном стенде для правки кузовов.

Если изменились зазоры между деталями оперения, не подвергшимися непосредственному удару, значит, погнуты или сдвинуты внутренние силовые элементы, к которым эти детали крепятся. Здесь потребуются точные измерения геометрии кузова.

Как правило, сильный удар сопровождается местными складками, вспучиваниями, «заломами» силовых элементов, расслоениями сварных швов. Даже не зная о существовании такой науки, как «сопромат», опытный мастер-жестянщик точно укажет, где следует искать наибольшую деформацию — в местах изгибов лонжерона. Разумеется, сваренные с ним плоские детали в этих местах тоже погнутся.

О геометрии кузова после аварии говорит положение ветрового и заднего стекол в проемах. Если между резинкой и кузовом появились щели, а тем паче стекло одним краем выскочило из посадочного места, перекос очевиден.

Признаки деформации обнаруживаются не только вблизи места удара. В отличие от многих иномарок, где в угоду пассивной безопасности предусмотрены зоны поглощения энергии удара, оберегающие салон, лонжероны наших автомобилей запросто прогибают моторный щит, переднюю часть пола, перекашивают стойку передней двери и крышу, корежа в конечном счете весь кузов. При ударе передний лонжерон обычно поднимается, тем самым вызывая продольную закрутку кузова. Поэтому при осмотре битой машины углубленно изучают и состояние удаленных от места удара уголков, а при малейших сомнениях даже демонтируют обшивку салона в зоне возможных деформаций.

Иначе выглядят последствия удара сбоку. Боковые зоны кузова весьма податливы и последствия таких аварий крайне опасны. Силовая схема похожа здесь на перевернутое «Т» (см. рис. 1) — продольный лонжерон пола (порог) соединен с центральной стойкой крыши. Удар бампера другой машины в эту зону приходится выше порога, отчего стойка прогибается и смещается внутрь кузова. Верхняя ее точка опускается — и так как жесткость полотна крыши невелика, стойка, связанная с порогом, тянет крышу вниз — в средней части появляется характерный провал.

Возможен такой удар, когда и порог прогибается внутрь, собирая пол в складки. Передняя и задняя части автомобиля стягиваются навстречу друг другу, и битая сторона оказывается короче небитой. Наконец, удар может быть такой силы, что деформация пола и крыши доходит до противоположной стороны, отчего внешняя стойка выпирает наружу. Восстановление такого кузова — самая сложная и дорогостоящая работа.

Отдельный разговор о фаркопе! Говорят, что он защищает задок от удара сзади. Увы, все гораздо сложнее. Во многих случаях, когда можно было обойтись «малой кровью», заменив лишь заднюю панель, сцепные устройства сыграли с владельцами злую шутку, передав удар аж в зону тоннеля заднего моста! Стоимость ремонта кузова после этого резко возрастает. В моей практике был случай, когда «девятку» с фаркопом ударила сзади другая такая же, но без фаркопа, а той досталось от наехавшей «Волги». Сильней всего пострадала первая — «спасибо» сцепному устройству!

РУЛЕТКОЙ ПРОВЕРЯЯ ГЛАЗ

Изучая деформацию кузова, важно тщательно измерить проемы. Кстати, обычная рулетка дает приемлемую точность. Измеряем моторный отсек и багажник — на уровне капота и крышки багажника, как показано на рис. 3, а проемы дверей — по рис. 4. Если есть пятая дверь, ее проем контролируем по четырем направлениям (рис. 5). Требуемые размеры и допуски приведены в таблице. Кстати, если для вашей машины найти такие данные не удалось, не огорчайтесь: размеры можно снять с другой такой же, желательно новой и не побывавшей в аварии.

Не менее важен контроль базовых точек кузова — по расстояниям между колесами. Чтобы исключить ошибки, следует помнить о возможной деформации колесных дисков или рычагов подвески. В то же время нельзя забывать и о другом: если для правильной установки передних колес штатных способов регулировки не хватает, это может быть признаком серьезных перекосов.

В РЕМОНТ!

Теперь кое-что о самом ремонте. Допустим, восстанавливать кузов нет смысла — и вы решили купить новый. Имейте в виду: в магазины иной раз попадают экземпляры, изготовленные кустарно, из ремонтных деталей. Выдают их сварочные точки. Характерный след заводской контактной сварки — круглая, хорошо знакомая вмятинка. А полуавтомат кустаря в месте сварки оставляет шишечку. «Самодельный» кузов по всем показателям хуже заводского.

Если направление деформации в момент удара точно определено, то часто форму детали можно восстановить, вытягивая ее в направлении, противоположном удару. Однако достичь приемлемой жесткости детали удается, только полностью убрав складки. Добиться этого в коробчатых конструкциях непросто, а нагревать силовую деталь до пластичного состояния порядочный мастер не станет, чтобы ее не ослабить, а посему заменит новой. Обходные пути в виде различных накладок, вставок и т. п. пусть и обеспечивают жесткость, но утяжеляют машину, да и для сохранения антикоррозионной стойкости не всегда приемлемы.

Независимо от способа ремонта жестянщик должен вернуть кузову первоначальную геометрию, одновременно разгрузив те силовые элементы, которые поглощали энергию удара, и восстановив несущую способность кузова. К сожалению, качество штамповки деталей, попадающих в магазины, часто такое, что устранить некоторые дефекты и «золотому» мастеру-жестянщику не под силу.

В заключение несколько слов о крыше. Говорят, при ее деформации кузов для восстановления непригоден. Это не так. Крыша — всего лишь деталь. Никто же не выбрасывает кузов из-за деформированного порога или лонжерона. Их меняют. Между тем ошибка при установке лонжерона сказывается на устойчивости и управляемости машины, а не очень тщательно отремонтированная крыша чаще всего ни на что, кроме внешнего вида (реже — плотности прилегания дверей и т. п.), не влияет.

По-настоящему оценить качество ремонта битого кузова можно, лишь сев за руль, хотя не исключен скрытый брак, который проявится нескоро. Поэтому, если случится беда, обращайтесь только к мастерам-жестянщикам, в квалификации которых вы вполне уверены.

Как вытягивают кузов автомобиля: советы и рекомендации

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

  • проемах дверей,
  • капоте и крышке багажника,
  • проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

  • резиновые или металлические молотки разного веса;
  • средства для защиты – перчатки, очки;
  • источник тепла – горелка или фен.
Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

  1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
  2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
  3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
  4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
  5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
  6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

  1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
  2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
  3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

  1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
  2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
  3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
  4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

приспособление или набор инструментов для вытягивания вмятин без покраски автомобиля своими руками

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после ава­рии. Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для нович­ков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва.

Измерение «геометрии» кузова

При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные систе­мы. Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулет­ки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым эле­мен­том.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной  сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия.

Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель.

Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

Правила вытягивания кузова автомобиля

Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при ава­рии.

В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла раз­рав­ни­ва­ет­ся.

Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вер­нёт­ся.

Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состо­я­ние.

Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослаб­ля­ет. Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые склад­ка.

Гидравлическая растяжка


Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше.

При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол.

Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдель­но.

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёд­ки.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захва­ты. Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захва­тов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскаль­зы­ва­ние.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузо­ва.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направ­ле­нии.

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон авто­мо­би­ля.

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых эле­мен­тов.

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

Источник: https://kuzov.info/vityagivanie-kuzova-avtomobilya/

Как вытягивают кузов автомобилей

Вытягивание автомобиля, кузова автомобиля по стоимости даже если произошло небольшое ДТП либо иные повреждающие факторы, выходит довольно дорого. Хотя, кажется, что при выполнении таких работ ничего трудного нет.

Главное желание, свободное время и необходимые инструменты, тогда ремонт кузова машины возможен самостоятельно. Как вытягивается, вытягивают кузов, разберёмся поэтапно:

Сначала необходимо определить объём необходимых работ, а этого машину надо вымыть, затем тщательно осмотреть. Первым делом, надо убедиться в том, не нарушена пространственная геометрия кузова. Проконтролировать геометрию можно измерив расстояния между всеми контрольными точками.

Когда информации по этим точкам отсутствует, тогда можно сориентироваться по видимой силовой структуре. Например, расстояния между креплениями подвески, креплениями двигателя являются симметричными.

Когда геометрия корпуса пострадала, тогда восстановление машины своими руками будет крайне затруднительным. Потому что, нужно не только знать, как кузов вытягивают кузов, необходимо специфическое оборудование, фактически нужен целый стенд, который позволяет вытягивать корпус в любом необходимом направлении. Оборудование громоздкое и недешёвое.

Конечно, можете попытаться применить имеющиеся под руками средства, например растяжки либо домкраты, однако, качественно произвести восстановление корпуса машины подобными средствами весьма затруднительно.

Если у вас нет возможности воспользоваться соответствующим стендом (например, арендовать), тогда приобретать стенд, нет никакого смысла – в сервисе ремонт обойдется дешевле.

Второе, на что следует обратить пристальное внимание — пятна ржавчины. Тем более сквозную коррозию пропускать нельзя. Появление ржавого пятна на поверхности, не означает, что кузов насквозь не прогнил – металл под краской уже может отсутствовать. Такие места следует проверить (простым постукиванием, по звуку сразу станет все понятно).

Как правило, ремонт кузова начинают только из-за появления мелких повреждений на видном месте. Однако проконтролировать остальные пункты не помешает.

А если вмятины не большие, разрывов, вытягивания металла не произошло, не задеты рёбра жёсткости, тогда их можно выправить аккуратно, и последующая покраска не понадобится. Достигается это восстановлением формы путём механического воздействия,  при этом сохраняется лакокрасочный слой, работа сложная и требующая опыта.

Пир более сложных работах, сохранить лакокрасочное покрытие не удается, поэтому после рихтовки требуется грунтовка и окрашивание.

Восстановление геометрии

Процесс состоит из вытягивания определённой точки корпуса в трёхмерном пространстве, для чего необходимо «вычислить» нужную точку геометрически, и предугадать затем поведение корпуса при вытягивании, а здесь требуется некоторый опыт. Потому, нужно рассмотреть более простой,  часто необходимый вид ремонта.

Затем, устраняют последствия  возникшей коррозии. Куски со сквозными дырами вырезаются целиком, до цельного металла, затем привариваете материал заплаты.

Если коррозия еще не достигает подобного размаха – тогда просто зачищаем до металла ржавую поверхность.

Небольшие дефекты (например, неглубокие вмятины, появившиеся на ровных поверхностях) исправляются проще всех. Их называют «хлопуны», из-за хлопков при восстановлении – будет достаточно нагреть либо воздействовать механически с другой стороны, вмятины возвращаются с хлопком в первоначальное состояние.

Ремонт серьёзных повреждений потребует удаления лакокрасочного покрытия. Для этого удобно воспользоваться шлифовальной машинкой, с насадкой. Главное при шлифовке не перегреть металл (чтоб не посинела поверхность), иначе меняются его свойства, и он продолжит разрушаться, даже под слоем шпатлевки и краски.

Вот когда по периметру некоторых вмятин металл вытянулся довольно сильно (получилась глубокая вмятина). Тогда необходимо «вывести» его назад, чтобы металл вернулся к начальному виду.

Воздействовать необходимо по периметру, плавно вытягивая поверхность к её изначальному виду. Вам понадобится небольшая наковальня и резиновый молоток (либо деревянный). Применение железного молотка нежелательно, так как он сам приводит к деформации жести.

Наковальню прикладываете к внешнему краю полученной вмятины, а молотком действуете изнутри, возвращая металл на место.

Если металл растянут слишком сильно, тогда выправить его предыдущим методом весьма затруднительно. Однако, тоже потребуется удаление лакокрасочного покрытия. Кроме этого, ремонт такого типа требует наличия строительного фена и даже аппарата для точечной сварки с использованием графитовых электродов.

Процесс, фактически, аналогичен предыдущему – нужно выправлять вмятину от краев к центру. Только сначала используется точечный нагрев погнутого металла, а затем применяется механическое воздействие. После нагрева металл становится пластичнее и податливее. Уровень нагрева подбираете опытным путём.

При использовании промышленного фена, сложностей не будет. Однако применение точечной сварки  требует внимания, иначе возможно прожечь железо насквозь. Форму электрода, подбирают по форме вмятины, круглую вмятину удобнее исправлять круглым электродом, а длинную – широким.

С этой целью приваривают (прихватывают) электрод к месту на поверхности, которое нужно вытянуть. Затем, воспользовавшись специальным инструментом, или обратным молотком металл вытягивают. Затем электрод отламывают, а поверхность шлифуют.

Вот  достаточно простой и максимально эффективный метод для восстановления формы, при вытягивании кузова машины своими руками, так как из дорогостоящего оборудования необходим только аппарат для сварки. А обратный молоток можно легко изготовить самостоятельно.

Источник: https://kuzovspec.ru/remont/kuzov/kak-vytyagivayut-kuzov-avtomobilej/

Вытяжка кузова автомобиля своими руками

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

  • проемах дверей,
  • капоте и крышке багажника,
  • проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками. Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

  • резиновые или металлические молотки разного веса;
  • средства для защиты – перчатки, очки;
  • источник тепла – горелка или фен.

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

  1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
  2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
  3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
  4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
  5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
  6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

  1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
  2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
  3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

  1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
  2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
  3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
  4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

Источник: https://okuzove.ru/remont-kuzova/vytyazhka-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Можно ли вытянуть кузов автомобиля без оборудования

Многие задаются вопросом: «Как же вытянуть кузов автомобиля без применения специального оборудования?». Многие автомобилисты, чей автомобиль попал в ДТП, хотят узнать это. Давайте же рассмотрим этот вопрос.

Представьте: автомобиль, у которого левая сторона помята. Заднее крыло вместе со стойкой отодвинулись назад. Также очень сильно было повреждено переднее крыло, поэтому его просто на просто пришлось заменить на новое. И всё это – последствия ДТП с грузовым автомобилем. К счастью, водитель автомобиля не пострадал, и всё обошлось, но это не суть…

Нам пришлось заменить старое и мятое крыло на новое. То же самое мы сделали и с передней дверью, так как дверная панель и корпус двери не подлежали ремонту.

Сперва хотелось бы предупредить, что данный метод подойдёт только для не очень массивных деталей автомобиля – капот, пороги и так далее. Если же вы будете работать с более тяжёлыми деталями, то без определённого оборудования ничего не сделаешь.

Также стоит заметить, что до того, как начинать работу, следует полностью снять обшивку салона, так как она будет мешать в работе и пачкаться. Ранее мы установили новую боковую дверь. С помощью её мы можем ориентироваться и рассчитать, насколько следует вытянуть стойку.

Когда мы определили, что нам нужно вытянуть, и в каком направлении нам нужно это сделать, нужно зацепить либо приварить зацепки. Для этого может подойти проволока. Но нужно приварить так, чтобы потом можно удобно и аккуратно её срезать. Вытягивать будем с помощью цепи или растяжки.

Машину следует поставить на ручник, а под колёса подложить доски (на крайний случай). Далее крепим к ушку, который приварили, конец цепи, а второй конец крепим к дереву или крепкому столбу. Параллельно постукиваем молотком с обратной стороны.

После выравнивания кузов нужно обработать молотком до ровного состояния. В самом конце нужно прошпаклевать поверхность, отшлифовать до ровного состояния и покрасить.

🚘 Как вытянуть кузов автомобиля, вытягиваем заднее крыло и стойку Таврии

Мне прислали вопрос на почту, о том как можно в домашних условиях вытянуть детали автомобиля после ДТП без использования спецоборудования (стапеля). Поискав в своих фотоархивах, я нашел фото когда я делал Таврию.

Вытягиваем помятое заднее крыло на Таврии

Немного о истории этого автомобиля, удар пришелся вскользь, встречной машиной была фура, водителю крупно повезло. Как  результат филенку двери вообще сорвало, заднее крыло и стойка ушли назад и внутрь. Переднее крыло хозяин привез новое, так что его просто меняем.

Повреждение заднего крыла

Дверь хозяин купил другую, так как эта практически не подлежит ремонту.

Все повреждения

Далее я буду показывать вам как вытянуть автомобиль в домашних условиях, но вам стоит иметь ввиду, что тааким образом получится вытягивать только не слишком масивные элементы, например при вытяжке лонжеронов не обойтись без стапеля, но если примят зад, крыло, порог — этот способ прокатывает.

Внимание!!! Даже если вы собираетесь менять к примеру замятый порог или другую часть автомобиля, то вам для начала необходимо вытянуть старую замятую деталь, востановив максимально ее внешний вид, размеры, а что самое важное — изгибы сопрягаемых деталей. После этого можно приступать к замене элемента.

Для того, чтобы начать работы по данному автомобилю, я снял обшивку внутри, точнее ее остатки, так как стойка внизу ушла внутрь и поломала пластиковую обшивку салона. Далее была установлена новая дверь, для того, чтобы контролировать на сколько необходимо вытянуть данный участок.

Замятое заднее крыло — стойка, здесь будем вытягивать

Посмотрев что и куда тянуть, можно приступать. Для того чтобы было за что тянуть, необходимо приварить петли из проволоки или пластинки меттала с отверстием под зацеп. Варите петли так, чтобы потом смогли их беспрепятственно обрезать.

У меня они вышли не очень аккуратными, да я и не старался делать все на показ.

Приспособление и петли на стойке

Чем же вытянуть кузов автомобиля, зададите вы вопрос? Для этого подойдет любой  винт, чем длиннее тем лучше. При вытягивании кузова очень желательно использовать металические цепи, а не тросы, так как тросы часто рвутся и могут нанести вам вред.

Сама схема вытяжки кузова своими руками в домашних условиях довольно проста, автомобиль ставится на все тормоза, подкладываются противооткатные упоры. Далее привязываем один конец растяжки (винта) к дереву или капитальному строению и начиаем натягивать. Рекоментую при сильных замятиях металла не спешить, а вытягивать по-немногу, то есть накрутили и оставили под усилием. Это позволит металлу с меньшим ущербом перенести растяжку. Тааккже важно закреплять вытяжку ударами молотка с противоположной стороны, чтобы не мять меттал подложите деревянную досточку, схема следующая — натянули растяжку — ударили молотком (1-2кг) с противоположной стороны. Это ослабит натяг металла и он не будет так садится назад. Также может оказаться, что вы натягивая винтом только тянете машину к себе. В таком случае становимся ногами на растяжку и рывками вытягиваем на место. Не забываем также менять точку зацепа за разные петли, постепенно подтягивая ВСЮ зону, а не определенную часть одной петлей. Также не стоит забывать контроллировать зазор двери, я контролировал по диагоналям, а потом еще раз переваривал петли в других местах, жаль фото не осталось.

Спасибо за подписку!

Процесс вытяжки в процессе

В процессе я переваривал петли, с разных боков, не забываем примерять дверь

Далее дорыхтовуем плоскость молотками, потягиваем большие ямы. Я еще вырезал кусок молдинга и вваривал с переднего крыла, так как отрыхтовать хорошо старый кусок молдинга не представлялось возможным.

Вырезал кусок крыла, там была гармошка и вварил туда кусок переднего крыла

Процесс шпатлевки крыла

Процесс шпатлевки крыла

Далее все ровнялось финишной, грунт, покраска

Genshin Impact Nine Pillars of Peace Прохождение

В этом прохождении Genshin Impact Nine Pillars of Peace Quest мы проведем вас через один из побочных квестов в Genshin Impact, который называется «9 столпов мира».

Хотя Genshin Impact имеет очень подробный журнал заданий, в котором записаны все основные задания или задания, связанные с регионом, в нем также есть множество побочных заданий, с которыми вы можете столкнуться во время своих приключений вокруг Тейвата.

Один из таких квестов - «9 столпов мира», доступный в регионе Гео.

Геншин Удар Девять столпов мира

Прежде всего, вы должны убедиться, что ваша Статуя Семерых в географическом регионе - Уровень 10 (максимальный уровень) , иначе вы не сможете начать этот квест.

Теперь идите к области Cuijue Slope на карте (отмеченной красным квадратом внизу) и начните квест, взаимодействуя с камнем в центре.

После этого вам нужно активировать 9 столбов, которые не отмечены на вашей карте, но, к счастью, они находятся поблизости.

Они похожи на оранжевые тотемы и расположены кругом в одной и той же области.

Вы можете активировать их, взобравшись и поместив «Инкрустированный камень памяти» в каждую из колонн. Итак, вам нужно иметь 9 таких камней.

(Вы получаете «Инкрустированный камень памяти каждый раз, когда повышаете уровень своей Статуи Семерых в регионе Гео»)

Как только вы закончите с этим, дверь храма откроется. Вам нужно отправиться внутрь и исследовать его, побеждая нескольких могущественных врагов.

Вы будете сражаться с големом, рой детенышей геовишапов, и ваша последняя битва будет против довольно сильного охотника за руинами.

Итак, не забудьте взять с собой много еды, чтобы члены вашей группы были в отличной форме на протяжении всего боя.

После окончания битвы обыщите все сундуки внутри храма. В одном из сундуков будет тусклое кольцо.

Появится Паймон и предложит вам найти кого-нибудь, кто разбирается в антиквариате, чтобы вы могли продать кольцо по хорошей цене.

Вы должны отнести это кольцо Лилангу, владельцу Xigu Antiques. Она предложит вам 200000 Мора за кольцо.

Она живет в гавани Лиюэ, которая находится в нижней части карты.

После того, как вы закончите с ней поговорить, квест «9 столпов мира» будет завершен.

.

Genshin Impact Cecilia Garden Guide - Как разблокировать Cecilia Garden

Если вы хотите узнать, как открыть Сад Сесилии, решить его головоломки и получить лучшие награды, это руководство для вас.

Единственное, что может ослабить волнение от открытия подземелья в ролевой игре с открытым миром, такой как Genshin Impact , - это когда вы понимаете, что не можете войти в него и получить соблазнительные награды внутри. Так случилось, что на Тейвате полно этих изначально недоступных подземелий, включая Cecilia Garden , но то, что он заблокирован, не означает, что вы не предназначены для входа в него.Если вы хотите узнать , как разблокировать Cecilia Garden , решить его головоломки и получить лучшие награды, это руководство для вас.

Как разблокировать Cecilia Garden в Genshin Impact

Вы можете найти вход в Сад Сесилии в области Windwail Highland на карте к западу от Мондштадта, но если вы не выполните конкретное требование, вход останется закрытым.Если ваш ранг в приключении недостаточно высок, вы можете начать головоломку, чтобы открыть этот Домен Бездны. Вы заметите красное кольцо вокруг двери, которое означает, что она заперта, и только после того, как вы решите загадку, она исчезнет и позволит вам войти.

Связанный: Удар Геншина: как увидеть тень на солнечных часах во времени The Wind Quest

Садовая головоломка Сесилии

Пазл, чтобы открыть Сад Сесилии, требует, чтобы вы выследили четырех духов и отправили их обратно в их святилища.Вы, вероятно, встречали духов, называемых Благими, во всем мире до этого и уже знаете, как они действуют.

Ваш первый Благие уже на месте, но башня, к которой его нужно вести, покрыта камнем.Просто сломайте его атакой, и он превратится в пламя, чтобы указать, что он активирован.

Второй Seelie находится прямо у входа слева рядом с небольшой толпой врагов. Просто ударьте по столбу заклинанием ветра, чтобы освободить дух и направить его обратно к нижнему левому столбу у входа.

В-третьих, идите направо от входа к другой группе врагов, окружающих дух.Вытащите их, чтобы позволить ему вернуться к столбам, поджигая еще один.

Последний Светлый - самый скрытый из всех. Пройдите через главный вход в сад Сесилии на травянистой территории справа.Найдите группу из четырех морковок в земле и фиолетовый электрический кристалл на стене. Рядом с кристаллом вы заметите треснувшую стену, которую можно разрушить. Убейте его, чтобы освободить последний дух. В отличие от других, с этим вам действительно нужно вступить в контакт, прежде чем он начнет возвращаться к столбам.

Когда все четыре духа на месте, используйте способность ветра, чтобы наконец открыть Сад Сесилии.

Награды Сесилии Гарден

То, что вы можете ожидать после расчистки сада Сесилии, будет зависеть от того, в какой день недели вы это делаете.Единственными постоянными наградами являются Мора и Примогемы, а еще один материал вращается случайным образом. Вот как меняются основные награды:

  • Понедельник и четверг: Плитка Декарабанской башни, Обломки Декарабианского города, Фрагмент Декарабианского эпоса и разбросанный кусок Декарабианского сна
  • Вторник и пятница: Молочный зуб северного волка, Треснувший зуб северного волка, Сломанный клык северного волка и Бореальный Волчья ностальгия
  • Среда и суббота: Узы одуванчика-гладиатора, Цепи одуванчика-гладиатора, Кандалы одуванчика-гладиатора и Сон одуванчика-гладиатора
  • Воскресенье: все награды.

Если вы действительно хотите максимально использовать свое время, дождаться воскресенья, чтобы заняться этим Глубинным Доменом, - безусловно, самое оптимальное время с точки зрения ресурсов.

Для получения дополнительных руководств Genshin Impact обязательно ознакомьтесь с нашим полным руководством и пошаговым руководством по Genshin Impact.

Далее: Не работает магазин ударных инструментов Genshin - как исправить

Приключения в открытом мире Прощай, север, игра за бордер-колли

Об авторе Джесси Леннокс (Опубликовано 505 статей)

Джесси Леннокс любит писать, играть и жаловаться на то, что у него нет времени писать и играть в игры.Он знает имена больше японских разработчиков игр, чем его собственные соседи, и знает игровую индустрию в целом лучше, чем все, что происходит в «настоящих» текущих событиях. Вы можете поймать его, защищая заговор Kingdom Hearts и разглядывая потрясающие комбо-ролики в играх с персонажами в любой день недели.

Ещё от Jesse Lennox .

Как сломать печать в логове Штормтеррора

Stormterror - огромный синий дракон, которого игроки встречают в начале игры Genshin Impact, и попасть в его логово в третьем акте - непростая задача.

Genshin Impact - это бесплатная игра-ролевая игра с огромным открытым миром. Но вместе с огромным открытым миром приходит несколько сложных головоломок, даже более сложных, чем возможное вдохновение Genshin Impact , Breath of the Wild .Одна загадка, которая немного сбивает с толку, - это как сломать печать на Логове Штормового ужаса, поскольку она включает в себя сбор девяти частей и взаимодействие с тремя отмеченными областями.

Логово Штормтеррора

Загадка «Логово Штормтеррора» не возникает до 3 Акта Удар Геншина .Игроки должны быть примерно 19 или 20 уровня, чтобы решить эту головоломку и Логово без особых трудностей. Логово расположено в северной части карты Тейвата, к западу от стартового города Мондштадт (где игроки также могут найти сувенирный магазин). Там есть темное пятно, рассеченное водой по кругу.

Stormterror's Lair in the North of the Genshin Impact Map

Как попасть в логово

Чтобы попасть в логово дракона в Genshin Impact , игрокам сначала нужно сломать три печати.Каждую печать снимают путем сбора нескольких частей созвездия, называемых кусочками Путеводного света. Одна печать на востоке, одна на севере и одна на западе. Похоже, что игроки должны делать эти три печати в определенном порядке, но это не подтверждено.

СВЯЗАННЫЙ: Genshin Impact AEXP Farm Cheat Sheet поможет всем игрокам

Three Stormterror Seals keep Genshin Impact players from entering the lair

Восточная печать

Печать на востоке требует, чтобы игроки умели летать.В некотором смысле крылья Genshin Impact могут выглядеть как клон планера Breath of the Wild . Это работает примерно так же; игрокам придется ловить восходящие порывы воздуха, чтобы взлететь на столбы. Две части расположены возле центральной стойки. Поднимитесь по лестнице к востоку от колонны, затем посмотрите налево. На руинах в стиле Колизея будут две светящиеся части. Подлетите к ним порывами ветра и подберите обоих.

Независимо от того, какой из близнецов Genshin Impact выберут игроки, они должны иметь возможность выбирать эти части одинаково.Вернитесь к столбу, и части откроют первую из трех печатей.

Северная печать

Игроки могут быстро перемещаться в Genshin Impact , и здесь они могут извлечь из этого пользу.Между каждой печатью быстрое возвращение в Логово даст им хорошую отправную точку для перехода к следующей печати. Направляйтесь к северной печати и найдите столп путевой точки телепорта. Кусочки должны быть довольно очевидными, так как они светятся на север; на этот раз будет три.

Западная печать

Западная печать - последняя печать, позволяющая попасть в Логово дракона.Игроки могут снова быстро отправиться в Логово, а затем полететь на запад. Каждая из трех светящихся частей расположена вокруг центральной колонны. Соберите их все после победы над врагами лучшими персонажами Genshin Impact , и тогда печать логова будет сломана.

Вот видео, которое поможет, если игрокам он все еще нужен:

Genshin Impact доступен для мобильных устройств, ПК и PS4.

БОЛЬШЕ: Genshin Impact: можете ли вы изменить управление?

Источник: Game8

Расширение Immortals Fenyx Rising для Twitch позволяет зрителям охотиться на монстров

.

Как сохранить перекресток? :: Cities: Skylines Общие обсуждения

Я использовал его только один раз, беря дороги с карты, выполняя некоторую работу, а затем снова откладывая все дороги. Я обнаружил, что я не мог просто использовать тип дороги «изменить» («!»), Чтобы изменить поднятые дороги. Это было нормально для дорог на уровне земли, но не для мостов или спусков вверх / вниз. Что-то должно было произойти в переводе, когда откладывались дороги, поскольку я обнаружил, что, когда я удалил поднятую дорогу, столб оставался позади.И именно эта опора мешала мне делать апгрейд на поднятых дорогах. Поэтому мне пришлось удалить столбы отдельным действием, а затем восстановить мосты с нуля !!

Тем не менее, неплохой мод !!

Говоря о столбах, есть проблема с построением бесконечно длинного моста без столбов по прямой без модов.

Постройте мост максимальной длины (12 единиц) из одного сегмента, а затем проложите дорогу под ним. Немного увеличьте мост (3 шт.).Игра перерисует два сегмента моста, чтобы они были равной длины, но из-за дороги под ними не нарисовал столб. Продлите грунтовую дорогу и повторите, если необходимо, но добавьте к мосту сегмент из 6 единиц. Поочередно добавляйте 6 и 3 единицы длины.

Очевидно, что вы не можете устанавливать соединения или улучшать его после постройки, поскольку он попытается добавить столб, но он все еще имеет свое применение. Поскольку он работает с любой системой на основе узлов и сегментов, вы можете использовать его, например, для строительства эстакады над дорогой.Или просто используйте его, чтобы сдвинуть одну колонну всего на несколько футов в сторону: P

.

Руководство по материалам для ударных персонажей Genshin

В этом руководстве по материалам для персонажей Genshin Impact мы поговорим о материалах для опыта персонажа, материалах для вознесения персонажей и материалах для повышения уровня талантов. Мы расскажем вам, как их использовать и где их найти.

Материалы для ударных характеристик Genshin

С таким количеством дел и множеством игровых механик, с которыми нужно бороться, начало игры в Genshin Impact может быть пугающим опытом.

К счастью, с этим руководством по материалам персонажей для Genshin Impact вы узнаете все, что нужно знать о различных материалах, которые вы можете собирать и использовать в этой последней ролевой игре.

Персонаж EXP Материалы

Есть три материала EXP, которые вы можете найти в Genshin Impact. Они увеличивают опыт вашего персонажа.

Опыт искателя приключений
В награду вы получите 5000 опыта, и это может быть особенно полезно, если вы путешествуете в неизвестную страну.

Вы получите опыт авантюриста вместе с наградой за приключения и экспедицию или можете получить его через Paimon’s Bargains.

Вы также получите опыт авантюриста, когда разблокируете выходы силовых линий.

Остроумие Героя
Остроумие Героя наградит вас 20 000 ОПЫТА. Эти очки опыта важны для паломников, путешествующих по Тейвату, и помогут вам приблизиться к Селестии.

Вы получите этот опыт во дворе летнего солнцестояния и вместе с наградой за случайное событие.

Совет странника
Совет странника даст вам 1000 опыта. Если вы живете в Тейвате или нет, эти очки опыта пригодятся в любом случае.

Вы получите этот опыт во дворе летнего солнцестояния и вместе с наградой за приключения и экспедицию.

Вознесение персонажа

Эти материалы могут быть использованы для усиления способностей персонажей, когда они достигнут максимального уровня.

Персонаж может использовать Материал Вознесения, только если он имеет один и тот же элемент. Путешественник может использовать только определенный набор материалов.

Кусок агнида Агнидус
Кусок агнида Агнидус имеет ремесленный тип Алхимии.Его можно создать, используя 3 фрагмента агнида Агнидуса.

Выпадает с уровня 60+ Anemo Hypostasis. Вы также можете найти его вместе с наградой за испытание Волк Севера 60+ уровня.

Кусок агнида Агнида можно использовать для персонажей Янтарь, Беннетт, Дилук, Кли и Сянлинг.

Agnidus Fragment
Это ремесло типа Алхимия. Его можно создать из 3 Агнидусских агатовых щепок. Выпадает с уровня 40+ Anemo Hypostasis.

Вы также можете найти его вместе с наградой за испытание «Волк севера» 40+.

Фрагмент агнида Агнидуса можно использовать для персонажей Янтаря, Беннета, Дилука, Клее и Сянлинга.

Агнидус Драгоценный камень
Это ремесленный тип Алхимии. Его можно создать из 3 кусков агнидуса. Выпадает на 75+ уровне Anemo Hypostasis.

Вы также можете найти его вместе с наградой за испытание «Волк севера» 75+.

Камень Агнидус Агат можно использовать для персонажей Янтарь, Беннетт, Дилук, Клее и Сянлинг.

Агнидус Агат Серебро
Имеет ремесленный тип Алхимии.Выпадает из Anemo Hypostasis.

Вы также можете купить его в сувенирном магазине или найти вместе с наградой за испытание «Волк севера».

Агнидус Агат Серебро можно использовать для персонажей Янтарь, Беннетт, Дилук, Кли и Сянлинг.

Basalt Pillar
Выпадает с уровня 30+ Geo Hypostasis и имеет много Geo Energy.

Являясь самым тяжелым компонентом Geo Element, он помогает Geo Hypostasis приблизиться к небу, когда он поднят.

Не используется для боев с врагами.

Базальтовый столб

можно использовать для персонажей Чонъюнь, Каэя, Нингуан и Ноэль.

Блестящий алмазный кусок
Используется для персонажа Путешественника, и его можно получить вместе с наградой за ранг в приключении.

Фрагмент сверкающего алмаза
Используется для персонажа Путешественника, и его можно получить вместе с наградой за ранг в приключении.

Блестящий алмазный камень
Используется для персонажа Странника, и его можно получить вместе с наградой за ранг в приключении.

Блестящий бриллиант, серебро
Используется для персонажа Путешественника, и его можно получить вместе с наградой 15 ранга приключения.

Очищающее сердце
Выпадает с Океанидов 30+ уровня. Это капля чистой и вечной воды, найденная глубоко в озерах.

Может использоваться для персонажа Барбары.

Everflame Seed
Он дает энергию пиротехники и может сжечь все, что растет из земли.

Он выпадает из Поджигателей 30+ уровня и может использоваться для персонажей Дилука и Сянлинга.

Ядро инея
Состоит из чистых криоэлементов. Он выпадает из Cryo Regisvines 30+ уровня и может использоваться для персонажа Qiqi.

Семя урагана
Оно состоит из энергии анемо. Выпадает с уровня 30+ Anemo Hypostasis.

Его можно использовать для персонажей Эмбер, Беннет, Джин, Клее, Сахароза, Венти и Сяо.

Lightning Prism
Используется для ремонта поврежденных элементальных существ с помощью Электроэнергии.Выпадает на 30+ уровне Electro Hypostasis.

Его можно использовать для персонажей Beidou, Fischl, Keqing, Lisa, Razor и Xingqiu.

Память о неподвижных кристаллах
Это звезда, пропавшая без вести из талантов географически связанного путешественника.

Его можно найти вместе с наградой Archon Quest и наградой Adventure Rank. Его можно использовать для персонажа Путешественника.

Это также поможет вам разблокировать созвездия Гео для Путешественника.

Воспоминания о блуждающих бурях
Это звезда, пропавшая без вести в талантах путешественника, связанного с анемией.

Его можно найти вместе с наградой Archon Quest и наградой Adventure Rank. Вы также можете приобрести его в сувенирном магазине.

Можно использовать для персонажа Путешественника.

Это также поможет вам разблокировать созвездия Анемо для Путешественника.

Кусок топаза Притхива
Имеет ремесленный тип Алхимии. Для его изготовления используются 3 фрагмента топаза Притхива. Его выпадает на 60+ уровне Geo Hypostasis.

Его также можно найти вместе с наградой за испытание «Волк севера» 60+.

Может использоваться для персонажей Нингуан и Ноэль.

Фрагменты топаза Притхива
Имеет ремесленный тип Алхимии. Он изготовлен из 3 серебряных топазов Притхива.

Выпадает с Гео Ипостаси 40+.

Его также можно найти вместе с наградой за испытание «Волк севера» 40+.

Может использоваться для персонажей Нингуан и Ноэль.

Притхива Топаз Драгоценный камень

Имеет ремесленный тип Алхимии.

Он создается из 3 кусков топаза Притхива. Выпадает с уровня 75+ Geo Hypostasis.

Его также можно найти вместе с наградой за испытание Волк Севера 75+ уровня.

Может использоваться для персонажей Нингуан и Ноэль.

Притхива Топаз Серебро
Имеет ремесленный тип Алхимии. Он выпадает из Geo Hypostasis.

Его также можно найти вместе с Наградой за испытание «Волк севера».

Приобрести его также можно в сувенирном магазине.

Может использоваться для персонажей Нингуан и Ноэль.

Shivada Jade Chunk
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Он создается из 3 фрагментов нефрита Шивады. Его выпадает на 60+ уровне Geo Hypostasis.

Его также можно найти вместе с наградой за испытание «Волк севера» 60+.

Может использоваться для персонажей Чонъюн и Каэя.

Шивада Фрагмент нефрита
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Для его создания используется 3 Нефритового серебра Шивада.Его выпадает на уровне 40+ Geo Hypostasis.

Его также можно найти вместе с наградой за испытание «Волк севера» 40+.

Его можно использовать для персонажей Чонъюнь, Цици и Каэя.

Нефритовый камень Шивада
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Он создается из 3 кусков нефрита Шивада. Выпадает с уровня 75+ Geo Hypostasis.

Его также можно найти вместе с наградой за испытание Волк Севера 75+ уровня.

Может использоваться для персонажей Чонъюн и Каэя.

Нефритовое серебро Шивада
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Это выпадает из Гео Ипостаси. Его также можно найти вместе с наградой за испытание Волк Севера.

Приобрести его также можно в сувенирном магазине.

Его можно использовать для персонажей Чонъюнь, Цици и Каэя.

Ваджрада Аметист Кусок
Имеет ремесленный тип Алхимии. Для его изготовления используются 3 фрагмента Ваджрада-аметиста.

Выпадает с Electro Hypostasis 60+ уровня.

Его можно использовать для персонажей Beidou, Fischl, Keqing, Lisa и Razor.

Vajrada Amethyst Fragment
Имеет ремесленный тип Алхимии. Он изготовлен с использованием 3-х миллиметров ваджрада-аметиста. Выпадает с Electro Hypostasis 40+ уровня.

Его можно использовать для персонажей Beidou, Fischl, Keqing, Lisa и Razor.

Ваджрада Аметист Драгоценный камень
Имеет ремесленный тип Алхимии. Он создается из 3 кусков ваджрада-аметиста.

Выпадает с Electro Hypostasis 75+ уровня.

Его можно использовать для персонажей Beidou, Fischl, Keqing, Lisa и Razor.

Ваджрада Аметист Серебро
Выпадает из Электро Ипостаси. Его можно использовать для персонажей Beidou, Fischl, Keqing, Lisa и Razor.

Varunada Lazurite Chunk
Имеет ремесленный тип Алхимии. Он создается из 3 фрагментов лазурита Варунады.

Выпадает с Electro Hypostasis 60+ уровня.

Может использоваться для персонажей Барбары и Синьцю.

Варунада Фрагмент лазурита
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Для его создания используется 3 Варунада Лазуритового серебра. Выпадает с Electro Hypostasis 40+ уровня.

Может использоваться для персонажей Барбары и Синьцю.

Варунада Лазурит Драгоценный камень
Это ремесленный тип Алхимии.

Он создается из 3 кусков лазурита Варунады. Выпадает с Electro Hypostasis 75+ уровня.

Может использоваться для персонажей Барбары и Синьцю.

Варунада Лазурит Серебро
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Это падает с Электро Ипостаси. Его можно найти в сувенирном магазине.

Может использоваться для персонажей Барбары и Синьцю.

Кусок бирюзы Ваюда
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Он создается из 3 фрагментов бирюзы Ваюда.

Выпадает с уровня 60+ Anemo Hypostasis.

Его можно использовать для персонажей Жан, Сахароза, Венти и Сяо.

Фрагмент бирюзы Ваюда
Имеет ремесленный тип Алхимия.

Для его создания используется 3 Ваюда Бирюзового серебра.

Выпадает с уровня 60+ Anemo Hypostasis.

Его можно использовать для персонажей Жан, Сахароза, Венти и Сяо.

Бирюзовый драгоценный камень Ваюда
Имеет ремесленный тип Алхимии.

Для его изготовления используются 3 куска бирюзы ваюда. Выпадает на 75+ уровне Anemo Hypostasis.

Его можно использовать для персонажей Жан, Сахароза, Венти и Сяо.

Бирюза Ваюда Серебро
Выпадает с Анемо Ипостаси.

Можно получить в сувенирном магазине. Его можно использовать для персонажей Джин, Сахароза, Венти и Сяо.

Материалы для повышения уровня таланта

Как и Материалы Вознесения, они также необходимы для улучшения способностей ваших персонажей.

Редкие материалы можно создать с помощью алхимии, комбинируя легкодоступные материалы.

Коготь Двалина
Этот коготь Дракона Востока можно получить в испытании Stormterror 75+.

Взгляд Двалина
Это тоже можно получить в испытании Stormterror 75+ уровня.

Хвостовое перо Двалина
Это перо из хвоста Дракона Востока можно получить в испытании «Штормовой ужас» 75+.

Путеводитель по «процветанию»
Вы можете получить его в особняке Тайшань.

Ring of Boreas
Вы получите его вместе с наградой за испытание Wolf of the North 75+ уровня.

Ящик духа Борея
Вы получите его вместе с наградой за испытание Волк Севера 75+ уровня.

Хвост Борея
Вы получите его вместе с наградой за испытание Волк Севера 75+ уровня.

Учение «Процветания»
Вы можете получить его в особняке Тайшань. Вы также можете приобрести его в сувенирном магазине.

.

Руководство по выращиванию кусков руды и кристаллов


Это руководство по выращиванию железной руды, кусков белого железа и кусков кристаллов при ударе Геншина. Взламывайте эти камни, создавайте материалы опыта для оружия и получайте лучшее оружие для своей группы!

Ищете эти неуловимые кристаллы? Обратитесь к нашему руководству по получению большего количества Noctilucous Jades, Cor Lapises и Electro Crystals ниже!


Железные куски можно легко найти в горных выработках недалеко от Мондштадта.Они также являются наименее ценной рудой, но их много.

Как получить железный кусок и эффекты


Куски белого железа можно использовать в качестве материала для кузнеца. Его можно использовать для создания нескольких редких предметов снаряжения, а также превратить в материалы опыта для оружия. Читайте дальше, чтобы узнать, где лучше всего выращивать куски белого железа.

Ниже приведены все рекомендуемые области для поиска, если вы хотите фармить куски белого железа.

Гора Штормоносцев
Мыс грозоносцев
Мускусный риф
Дихуа Марш
Нагорье Ветровея
Все районы вокруг пика Цин Юнь

Как получить кусок белого железа

На северо-востоке самой путевой точки идите немного на север, чтобы найти кучу кусков белого железа и немного кусков кристалла.


Чтобы добраться до Рифа Маска, вы должны активировать загадку ветра в Cape Oath. После этого вы также сможете отметить Спиральную бездну как точку телепорта. Это отличное место для ежедневного фарма кусков белого железа.


В одной из пещер к юго-западу от Статуи Семи в Болоте Дихуа находится большой источник кусков белого железа. В этом районе есть хилихурлы, но они не должны создавать проблем.

Увеличить

Точки добычи, содержащие много кусков белого железа, можно найти на восточной стороне путевой точки к северу от винодельни Dawn.

Кусочки кристалла - самый редкий (пока что) неэлементный кристалл. У них есть сверкающий синий блеск, который отделяет их от других руд в игре. Их огромное количество также необходимо для создания редких материалов и оборудования в игре.
Ниже приведены подтвержденные области, где можно найти куски кристаллов

Мыс грозоносцев
Логово Штормтеррора
Цинджэ
Гуюнь
Mt.Пещера Аозанг
Вход на перевал Линджу

Как получить кусок кристалла


Кусочки кристалла - редкость, и даже в той области, где их можно найти, фармить немного сложнее. Отправляйтесь в Логово Штормового ужаса и ищите поблизости, чтобы заполучить куски кристалла.

Вы также можете выполнить квест «После бури», чтобы получить более точное местонахождение великих точек добычи кристаллов в логове штормового ужаса. Логово Штормового Ужаса недоступно, пока вы не начнете третью часть пролога.


Этот район расположен недалеко от юго-западного пути в Цинджэ. Обратитесь к карте ниже, чтобы определить его местоположение.


Область усеяна новобранцами, поэтому будьте готовы к битве при входе в область.


На юго-востоке Лиюэ находится остров. На острове проживает Домен и босс Гео Ипостасис. Из области Гуюнь направляйтесь на запад, чтобы найти огромную заостренную скалу с разбитой лодкой на вершине.


После обработки области вы можете отправиться на запад, чтобы найти больше кусков кристалла.Однако будьте осторожны, так как здесь полно Стражей Руин, поэтому убедитесь, что вы готовы к битве.

Увеличить

Еще одна отличная область для фарма кусков кристаллов. Вы захотите перейти к путевой точке в Mt. Затем Аозанг направляется к подножию горы рядом с западной стороной. на северном краю озера находится огромная пещера, в которой находится куча кусков кристалла и даже Cor Lapises!


К западу от статуи Семерки Лиши лежит множество кусков кристаллов.К ним также примешано немного Cor Lapis.


Как получить Noctilucous Jade


Рядом с владениями Скрытого дворца Формулы Ляньшань есть разрушающаяся скала, в которой находится большое количество Серебристого нефрита. Это отличное место для фарма Notcilucous Jades, которое позволит вам легко завершить мировой квест большого бизнеса.
Прохождение локального квеста Big Business

Увеличить

Его можно купить у человека, перешедшего через верстак по имени Шито.Каждый нефрит, который вы купите у него, будет стоить 1000 Мора.


Как получить Cor Lapis


Порт к ближайшей путевой точке в Oceanid's Lair. Несколько Cor Lapises можно найти в этой области вместе с некоторым Noctilucous Jade.

Увеличить

Как упоминалось в локациях куски кристалла. Некоторые Cor Lapis также можно найти в пещере у подножия горы. Аозанг.


Есть разрушающиеся скалы, которые содержат Cor Lapis около вершины Mt.Хулао в Лиюэ. Он расположен к западу от путевой точки телепорта в этой области.


Cor Lapis - чрезвычайно редкая руда, и даже в ее собственном регионе не хватает области, где несколько из них можно было бы найти в одном месте. Чтобы охотиться на Cor Lapises, мы настоятельно рекомендуем потратить много времени и поискать районы у гор региона Лиюэ, чтобы найти их больше.


Как получить электро кристаллы


Электрокристаллы, а также другие руды можно найти у входа в логово Pyro Regisvine рядом с путевой точкой в ​​устье Цюнджи на склоне Cuijue.


Вы также можете найти несколько Электро-кристаллов возле моста, ведущего к Скрытому дворцу формулы Гуйцзан в бассейне Лухуа.


Электрокристаллы также появляются возле столба к северо-западу от путевой точки Море Облаков на равнинах Гуили.


Между двумя скалами к юго-западу от вас после телепортации к путевой точке Статуи Семи на Отмели Яогуанг.


Отправка союзников в экспедиции может принести вам много материалов.Есть несколько квестов на отправку, за которые можно получить руды. Ниже приведены все подтвержденные квесты на отправку, которые дают руды.

Мондштадт
Шепчущий лес
Ущелье Дадаупа
Liyue
Yaoguang Shoal

Мы также настоятельно рекомендуем отправлять Фихла, Беннета или Чхонъюна на диспетчерские квесты из-за их таланта, который сокращает время отправки квестов.


Увеличить

Показывает расположение ближайших рудных жил (железная руда, белая железная руда, кристальная руда и магическая кристаллическая руда) на карте.


Талант Нингуана «Сокровище чудесных сокровищ» позволит вам точно определять области добычи на миникарте. Он работает аналогично тому, как вы можете обнаруживать анемоколусы и геоколусы. Они откроются, как только вы отойдете от них на определенное расстояние.

Ningguang Статистика и рейтинг

Руды трудно уничтожить без правильного оружия. в идеале вам понадобится кто-нибудь с клеймором, чтобы быстро уничтожать точки добычи.

Все советы и рекомендации

.

Смотрите также