Какой штраф за прицепное устройство на легковом авто


Какой полагается штраф за фаркоп установленном на легковом автомобиле в 2018 году

Среди часто встречающихся приспособлений, дополняющий любой автомобиль, самым популярным является фаркоп, в связи с которым появилась такая процедура, как штраф за фаркоп на легковом автомобиле. Это приспособление используется для одной цели – чтобы к автомобилю можно было прикреплять трейлеры или прицепы. Но сегодня отличается особенной актуальностью такая тема, как штраф за фаркоп.

Что такое фаркоп и в каком случае возможна его установка?

Фаркоп является специализированным тягово-сцепным устройством для автомобилей, которое служит специально для буксировки прицепов и трейлеров.

В составе этого элемента есть две составные части:

  1. Поперечина. Она ставится в определенные отверстия, уникальные по своему расположению для каждого отдельно взятого автомобиля. Это может быть рама автомобиля или отверстия в автомобильном кузове.
  2. Шаровой узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Фаркоп необходим чаще всего тем, кто очень много едет на машине, причем не в пределах города, и на протяженные расстояния. Также это приспособление понадобится тем, кто перевозит грузы небольших размеров.

Так по какой же причине сегодня была поднята такая тема, как штраф за фаркоп?

Важно! При желании к фаркопу можно прицепить даже прицеп жилого типа, если есть необходимость загородных поездок всей семьей.

Некоторые водители ставят фаркоп в качестве дополнительного защитного устройства. К примеру, если будет авария, при которой в автомобиль въедет другая машина, то именно фаркоп сможет принять на себя большую часть удара и его силы.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, ведь при таком ударе кузов будет поврежден намного сильнее, если фаркопа не будет. По этой причине устройство в обязательном порядке необходимо снимать, если оно не используется.

Виды фаркопов

Есть три вида, которые отличаются друг от друга конструкцией:

  1. Съемный – ставится тогда, когда в нем есть необходимость.
  2. Сварной – наиболее распространенный. Его ставят прямо на заводе-изготовителе, поэтому он не снимается. Главный минус – нарушение эстетики.
  3. Фланцевый.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Штраф за газовое оборудование ГБО на автомобиле в 2018 году

Нужна ли регистрация фаркопа на легковой автомобиль в ГИБДД?

Как сказано в официальном ответе ГИБДД на подобные вопросы, регистрация фаркопа в ГИБДД необходима только при любых изменениях, которые вносятся в саму конструкцию транспортного средства.

Что касается фаркопа, то в 99 процентах случаев он разрешен установкой.

Поэтому он не относится к устройствам, которые способны изменить конструкцию автомобиля.

Исходя из ответа, можно отметить, в каких случаях фаркоп не подлежит регистрации:

  1. Если установка предусмотрена заводом. Узнать это можно в руководстве эксплуатации машины.
  2. У фаркопа есть паспорт и сертификат.
  3. Фаркоп был установлен согласно инструкциям, которые были указаны в паспорте.

Поэтому, если фаркоп был куплен, необходимо иметь при себе:

  • Паспорт с отметками об установке и продаже.
  • Копию действующего сертификата на фаркоп, которая должна быть заверена компанией.
  • Квитанция, подтверждающая оплату.

Из всего этого можно получить вполне исчерпывающий ответ на вопрос о том, нужна ли регистрация фаркопа на легковой автомобиль.

В большинстве случаев она не требуется, но если все же возникнут какие-либо проблемы или вопросы, необходимо подготовить перечень документов, подтверждающих, что фаркоп не имеет никакого отношения к изменению конструкции транспортного средства.

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018 году

Если фаркоп как-либо влияет на создание или же провоцирование опасных ситуаций или вообще ДТП, то тогда возможен штраф за фаркоп в размере пятисот рублей или предупреждение.

Более того, если фаркоп будет отнесен к изменениям в основной конструкции транспортного средства, то согласно статьи 12.5 КоАП РФ, размер штрафа может достигать отметки в пять тысяч рублей.

Как оплатить штрафы ГИБДД со скидкой 50%.

Как избежать штрафа?

Есть несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле будет недействительным:

  • Статья 12.5 КоАП предусматривает также альтернативный вид наказания, но в качестве предупреждения. То есть просто сообщить сотруднику о том, что в самое ближайшее время ситуация будет исправлена.
  • Также можно изначально взять съемный фаркоп. При его использовании трудно будет доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на изменение конструкции автомобиля.
  • Избежать штрафа можно также в том случае, если фаркоп был поставлен заводом.
  • Существует еще одна лазейка, которая находится во главе под номером V технического регламента. Речь идет о пункте под номером 77 в разделе 4. Согласно ему транспортное средство не может подлежать проверке, если на нем были установленные такие компоненты, которые предназначены для автомобиля. Но они должны пройти оценку соответствия в комплексе с автомобилем.
  • Также важно всегда иметь при себе сертификат соответствия фаркопа, ведь согласно именно этому документу можно будет разрешить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем службы ГИБДД.

Важно! Если фаркоп прошел обязательную сертификацию по основным официальным требованиям регламента для транспортного средства, на котором он был установлен, то это значит, что он прошел все необходимые проверки. Это дополнительно доказывает – на транспортном средстве можно будет ездить и при использовании фаркопа, и в тех случаях, когда он не используется, а просто есть.

Как уже было сказано выше – чаще всего водители используют съемные фаркопы, поэтому нет проблем с тем, чтобы продавать свое транспортное средство прямо с этим устройством. А в некоторых случаях этот момент является даже плюсом. Сложнее будет продавать автомобиль, в котором фаркоп не снимается.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Штраф за непропуск пешехода в 2018 году и как его избежать?

Таким образом, наличие фаркопа не может быть законодательной причиной для того, чтобы не продавать автомобиль.

Но в любом случае правильно будет иметь при себе какие-либо соответствующие документы, которые подтверждают сертификацию данного элемента. Это будет важным моментом в процессе, как продажи, так и покупки личного транспортного средства. Так как при дальнейшей постановке машины на учет могут возникнуть вопросы.

Фаркоп – это важный элемент в любом транспортном средстве, который не может служить причиной для того, чтобы автовладелец получил из-за его использования штраф.

Исключением являются только те случаи, когда фаркоп стал причиной ДТП или же является причиной для опасной ситуации на дороге во время дорожного движения.

Только в таких случаях можно столкнуться с сотрудниками ГИБДД и решать вопросы о необходимости этой детали. Для того чтобы избежать таких ситуаций, рекомендуется использовать съемную конструкцию.

Штраф за фаркоп без прицепа в 2018 году

Установка тягово-прицепного устройства становится все более востребованной у владельцев легковых автомобилей и внедорожников. Подобное приспособление значительно расширяет эксплуатационные возможности машины, позволяя буксировать другой транспорт, прицеп или трейлер. Если вы часто перевозите грузы, возите мебель, строительные материалы и другие объемные тяжелые предметы, то фаркоп станет необходим. Относительно простой тюнинг позволит обеспечить безопасные транспортировки на дальние расстояния. Только перед покупкой изделия изучите закон, чтобы избежать штрафа.

Фаркоп без прицепа и закон

В некоторых европейских странах ездить с ТСУ без прицепа запрещено и может привести к большому штрафу. Это объясняется тем, что даже самое правильное и сертифицированное изделие выступает за пределы бампера. При столкновении именно бампер должен гасить силу удара, которая распределяется по всей его площади. При наличии фаркопа столкновение приходится в одну точку, что полностью меняет ход ДТП. В результате даже несерьезное происшествие может привести к плохим последствиям для одного из участников дорожного движения. Поэтому правоохранительные органы требуют монтировать исключительно съемные или условно-съемные конструкции, которые можно быстро убрать после использования. В РФ подобного требования нет, поэтому просто за установку ТСУ никто не штрафует, если она выполнена правильно и при необходимости зарегистрирована. Но если вы планируете выезжать в другие страны, то предварительно узнайте их правила. Вам не обязательно отказываться от тюнинга – достаточно выбрать модель, в которой шар демонтируется.

Основания для использования ТСУ

Согласно Административному кодексу РФ, внесение изменений в конструкцию транспортного средства должны быть выполнены автозаводом. Речь идет о специальных приспособлениях, различных составных частей. Самостоятельная установка фаркопа или других элементов допустима только в том случае, если производитель изначально предполагал подобную ситуацию. Это означает, что инженеры завода продумали возможность монтажа ТСУ, выбрали правильное место для размещения и подготовили крепежные разъемы. При проектировании автомобиля они учли все особенности, для исключения возникновения опасной ситуации на дороге. Чтобы законно пользоваться фаркопом, вам достаточно приобрести изделие от сертифицированного бренда. Он выпускает продукцию в соответствии со спецификациями автозавода, тщательно их тестирует. Каждое устройство разрабатывается специально под определенную модель машины, что подтверждается сопроводительной документацией. 

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!

О штрафе за фаркоп

Если вы используете универсальное ТСУ, и в машине не предусмотрена возможность монтировать устройство в принципе, то необходимо проходить регистрацию в ГИБДД. В остальных случаях при проверке вы рискуете заплатить штраф. Согласно 12.5 статьи КоАП сумма может составлять от 500 до 5 тысяч рублей в зависимости от возможной степени опасности от приспособления. По закону вы можете избежать штрафа в следующих ситуациях:

  • настоять на предупреждении, так как вы уже начали решать вопрос регистрации;
  • монтировать съемную модель – без шара сотрудник скорее всего не заметит наличие фаркопа и не сможет доказать его опасность во время движения;
  • ТСУ установлено непосредственно заводом – это должно быть указано в технической документации к автомобилю.

Также стоит отметить, что при отсутствии сертификатов соответствия доказать законность переделки будет сложно. Поэтому всегда возите с собой необходимые документы, чтобы упросить себе жизнь. Отдельного внимания заслуживают всяческие уловки водителей. Есть разные схемы, включая покупку документов на фаркоп от сторонней организации. Но это мошеннические схемы. К тому же, у вас не будет уверенности в безопасности смонтированного приспособления. Штраф покажется мелочью по сравнению с серьезной аварией или оторванным крюком. 

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!

О регистрации

Поездка в ГИБДД необходима только в том случае, когда вы планируете изменить конструкцию авто. То есть в машине изначально не должно быть фаркопа, либо вы хотите установить универсальное изделие, не имеющее сертификата соответствия к определенной модели ТС. Если при монтаже использована сварка, сделаны новые отверстия в кузове, то регистрации не избежать. Чтобы получить нужные разрешения, вам стоит:

  • покупать только качественный фаркоп от известного производителя, который готов предоставить документацию на свою продукцию – иначе вы не сможете доказать безопасность изделия;
  • обратиться за монтажом к опытному мастеру – требуется сложная работа с электрикой и другие моменты, которые лучше доверять профессионалу;
  • подготовьте все бумаги и приезжайте заполнять заявление в местное отделение ГИБДД.

Важные нюансы

И так, не существует штрафа в РФ просто за наличие фаркопа без прицепа, если устройство установлено на законных основаниях. Причиной для проблем может оказаться:

  • самовольное внесение изменений в конструкцию, которые не предусмотрены заводом-изготовителем – подобные действия нужно регистрировать;
  • использование ТСУ, у которого нет сертификата полного соответствия именно вашей машине – универсальные изделия также подвергаются регистрации;
  • отсутствие документов – если вы их потеряли, то придется восстанавливать или даже покупать новый фаркоп.

Чтобы приобрести качественное оборудование, обращайтесь в технический центр «Зиеста». Предлагаем полный комплекс услуг: от консультаций и заканчивая оперативным монтажом с гарантией на результат.

Чтобы не ошибиться с выбором, обращайтесь за профессиональной консультацией к мастерам ТЦ «Зиеста». В нашем техническом центре вам помогут с выбором фаркопа, выполнят монтажные работы и предоставят гарантию на результат. 

В нашем ТехЦентре Вы можете купить фаркоп или привезти и установить свой фаркоп. Мы находимся по адресу Москва, ул. Дубнинская д.83 стр.6. Самый большой выбор фаркопов на все марки авто. Установим фаркоп и выдадим все необходимые документы и сертификаты. Будьте уверены, цена нашей помощи всегда останется актуальной. Обращаться в ZIESTA выгодно и удобно во всех планах.

Штраф за прицепное устройство для автомобиля (фаркоп) в 2019 году - на легковом, нужно ли регистрировать

Фаркоп и его разновидности. Законные способы установки тягово-сцепного устройства. Когда необходимо регистрировать ТСУ в ГИБДД и когда можно без этого обойтись.

Многие автовладельцы используют для своих нужд автомобильные прицепы. Для их крепления в задней части машины монтируется специальное тягово-сцепное устройство — фаркоп.

Но инспекторы ГИБДД склонны проявлять повышенное внимание к этой детали конструкции автомобиля и штрафуют за ее незаконное появление.

Разберемся, в каких случаях установка полезного приспособления на ТС допустима, а когда будет являться правонарушением.

Главные сведения

В России с 2015 года действует Техрегламент Таможенного союза, регламентирующий требования к безопасности колесных ТС. Есть в нем и положения касающиеся тягово-сцепных устройств, их установки и применения.

Безопасным считается использование подобных устройств с соблюдением следующих требований:

Их установка Предусмотрена компанией-изготовителем, что отражено в технической документации на автомобиль
Само ТСУ Имеет паспорт, сертификат соответствия или иной, подтверждающий безопасность применения устройства документ
На автомобиле Имеется штатное место для установки дополнительного оборудования без производства пиления, сверления или иных подобных работ

Если указанные условия не выполняются, то установка фаркопа подпадает под определение изменения конструкции автомобиля.

Согласно действующему законодательству такие изменения должны в обязательном порядке регистрироваться в ГИБДД с проведением технической экспертизы их безопасности для всех участников дорожного движения.

Первоначальные данные

Не все производители предусматривают возможность оснащения своей продукции ТСУ. Это связано с некоторыми характеристиками конструкции автомобиля, которые не позволяют ему производить буксировку прицепа.

Помимо инструкции по эксплуатации, такая информация содержится в нагрузочной таблице под капотом автомобиля.

Разновидности приспособлений

По способу крепления на автомобиль все ТСУ модно разделить на три группы:

  • съемные, закрепляемые специальными замками;
  • условно-съемные для крепления которых используются болты;
  • несъемные, сварные или торцевые.

Законодательство многих стран позволяет автовладельцам использовать только съемные устройства, запрещая их нахождение на автомобиле без прицепа. В России необходимо, чтобы фаркоп соответствовал требованиям безопасности.

Законодательная база

Требования к безопасности автомобилей изложены в международном документе, к которому Россия присоединилась в 2015 г.

Это Техрегламент Таможенного союза под названием «О безопасности колесных ТС». Правилам установки и регистрации ТСУ в нем посвящена ст. 77.

Сотрудники ГИБДД налагают штраф на основании ст. 12.5 КоАП. Ее первая часть, в свою очередь, является отсылочной. Документ, к которому она отсылает — это Постановление Правительства № 1090 от 23.10.1993 г.

Этим документом утверждены Основные положения по допуску ТС. В п. 7.18 данного нормативного акта содержится запрет на использование ТС, в конструкции которых произведены изменения без разрешения автоинспекции.

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году

Незаконная установка и использование ТСУ на легковом автомобиле относится к нарушениям ПДД. За это для водителей предусмотрена административная ответственность.

Рассмотрим, на каком основании составляется протокол, каков размер штрафа за такой проступок и предусмотрены ли иные виды наказаний.

Нужно ли оформлять регистрацию в ГИБДД

Регистрация установленного фаркопа требуется не во всех случаях. Ст. 77 Техрегламента приводит перечень ситуаций, когда обращаться в ГИБДД не нужно.

Не будет изменением конструкции:

  • ТСУ, установленное на заводе;
  • ТСУ, специально предназначенное для данной марки и модели автомобиля;
  • ТСУ, прошедшее проверку на безопасность и снабженное соответствующим сертификатом.

Место выполнения работ в данном случае большой роли не играет. При желании можно выполнить все работы самостоятельно, придерживаясь инструкции производителя автомобиля.

Но все же предпочтительнее обратиться в автомастерскую. Акт выполненных работ убедит дорожного инспектора в безопасности не только самого устройства, но и его монтажа.

Для регистрации потребуются:

  • заявление на проведение предварительной экспертизы;
  • свидетельство о регистрации автомобиля;
  • ПТС;
  • паспорт автовладельца;
  • документы на фаркоп.

В случае положительного решения можно отправляться в сервис для проведения работ. После их завершения потребуется пройти внеплановый техосмотр, а затем зарегистрировать произведенные изменения в ГИБДД.

Обоснования нарушения

Сотрудники ГИБДД, выписывая штраф, ссылаются на п. 1 ст. 12.5 КоАП. Она предусматривает наказание за использование автомобиля с незарегистрированными изменениями в конструкции.

При этом термин «конструктивные изменения» понимается как он приведен в Техрегламенте — установка или, напротив, удаление элементов, оборудования и приспособлений не предусмотренных изначально производителем автомобиля.

Но во внимание берутся лишь те из изменений, которые оказывают влияние на безопасность движения, в частности, вызывая ее снижение.

Влияет ли установленное устройство на безопасность

Одной из характеристик безопасности дорожного движения, согласно ст. 2 закона «О БДД», является защищенность в том числе и от ДТП.

Выступающий за основные габариты автомобиля фаркоп эту защищенность снижает. Автомобилям, движущимся позади, приходится выдерживать большую дистанцию.

При столкновении, расположенный сзади автомобиль получит более серьезные повреждения. Небольшая по площади выступающая металлическая деталь причинит больше ущерба, чем плоский и длинный бампер.

Именно этими соображениями руководствуются сотрудники автоинспекции, при применении административного наказания за несогласованное изменение конструкции автомобиля.

Мера наказания за незарегистрированную установку

Установка ТСУ с нарушением требований закона может привести к возникновению аварийной ситуации, то есть угрожает безопасности как самого водителя, так и другим участникам движения.

Для наказания нарушителей ст. 12.5 КоАП применяется денежный штраф. Он поступает в доход государства и в дальнейшем будет использован для реализации различных социальных программ.

Других наказаний, таких как лишение водительских прав или административный арест за данное правонарушение не установлено.

Видео: фаркоп

Размер взыскания

Размер штрафа за незарегистрированный фаркоп составляет 500 рублей. Эта сумма будет указана в постановлении о применении административного наказания.

На уплату штрафа стандартно отводится 2 месяца. Но, поскольку данное нарушение ПДД не относится к категории серьезных, то есть возможность заплатить только половину штрафа.

Для этого деньги необходимо перечислить не позднее, чем через 20 дней с даты, указанной в документе. Меньшую сумму необходимо вписать в квитанцию или в электронную форму самостоятельно.

Как можно избежать наказания

Избежать наказания за установку на автомобиль тягово-сцепное устройство проще всего, зарегистрировав произведенные изменения в ГИБДД, как того требует закон.

Но для начала необходимо убедиться, что это разрешено производителем. Как правило, большинство моделей современных автомобилей предусматривают монтаж ТСУ.

Информация об этом отражена в руководстве по эксплуатации, разработанном компанией-изготовителем. Фаркоп может входить в комплектацию автомобиля изначально, при его продаже с завода.

В этом случае дополнительно проходить процедуру регистрации или экспертизу не требуется, конструкция машины не подверглась изменениям.

Не вызовет вопросов со стороны сотрудников автоинспекции и установка ТСУ, предназначенного именно для данной модели автомобиля. На него производителем выданы паспорт и все необходимые сертификаты.

Если же в документах на фаркоп отсутствует указание на его пригодность для установки на конкретную модель автомобиля, то придется сначала получить документальное подтверждение соответствия выбранного устройства.

Если такой документ имеется, а установка фаркопа допускается производителем автомобиля, то установка будет полностью законной и не требующей регистрации в ГИБДД.

Избежать штрафа, если автомобиль остановлен сотрудником ДПС, также возможно. Но для этого необходимо иметь неопровержимые доказательства своей правоты.

Ссылаться при этом необходимо на п. 77 Техрегламента, где сказано о том, что регистрация не требуется в случаях:

Для данной модели Фаркоп входит в заводскую комплектацию или предусмотрен изготовителем (если это действительно так)
На используемое ТСУ Имеется паспорт и сертификат, подтверждающий пригодность для данного автомобиля
Фаркоп Является съемным, не закрывает номерной знак и не вносит в конструкцию автомобиля изменений

Если уверенности в собственной позиции недостаточно, то можно просить инспектора ограничиться устным предупреждением. Такое наказание предусмотрено ст. 12.5 КоАП и не будет нарушением закона.

Если водитель обещает исправить все в ближайшее время, а также не имеет нарушений в последние полгода, есть большая вероятность, что полицейский пойдет навстречу в этом вопросе.

Установка фаркопа, или тягово-сцепного устройства не требует регистрации в том случае, если не вносить изменений в конструкцию автомобиля и не создает для его элементов недопустимой нагрузки.

Нарушение этих требований может стать причиной ДТП. Поэтому незаконная установка ТСУ влечет за собой штраф для автовладельца.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019

По сути чтобы прийти к закономерности штрафа необходимо подвести действия или бездействия к какому-то условию или факту, а также доказать его нарушение. Что же, если знать что по статье 12.5 КоАП РФ вполне можно выписать штраф.

А это статья КоАП РФ предполагает штраф за что-то неработающее или переоборудование на машине, то выходит, что сам фаркоп необходимо подвести под дополнительное оборудование – то есть под изменение конструкции ТС.

По сути если развивать эту мысль, то хотелось бы знать, повлияет ли фаркоп на ту самую безопасность дорожного движения или нет. Здесь уже необходимо обратиться к определению безопасности дорожного движения.

Вот теперь делаем вывод. Если фаркоп может повлиять на провоцирование ДТП или на его последствие, то по сути это и есть изменение конструкции. Логически заключить то, что фаркоп может повлиять на роль вероятности в ДТП можно, но будет это абсурдно.

А вот о последствиях влияния фаркопа в ДТП выводы однозначны. Фаркоп выступает за пределы заднего бампера, а значит вполне может повлиять на последствия ДТП. Так как в первую очередь удар придется именно на фаркоп, а лишь потом на бампер.

Однако и здесь есть исключения, которые будут на руку автолюбителю.

Не смотря на то, что мы все же пришли к мнению о том, что штраф за фаркоп не только возможен, но и вполне законен, все не так уж плохо. Ведь на практике автолюбителям совсем не часто выписывают такой штраф.

Скажем более, никто особо не обращает внимание на наличие фаркопа, и не думает о том, что автолюбитель нарушает. Поэтому действительная объективность не столь мрачна, и пока у нас в стране не случится какой-то резонансный случай или не возникнет идея «фикс», штрафа за фаркоп не стоит особо бояться. Вероятность такого административного наказания не велика.

Последствия самовольной установки фаркопа

Что такое фаркоп на машине, как показывает практика, знают не все автомобилисты. Зачастую некоторые из них приобретают подержанное авто, а затем искренне удивляются, если инспектор назначает штраф за наличие этой дополнительной детали.

Фаркоп – это конструктивная деталь, использующаяся для крепления прицепных элементов к кузову. Фаркоп состоит из поперечной балки, прикреплённой к кузову авто сзади, и шарового узла на этой балке, предназначенного для присоединения к автомобилю прицепа или трейлера.

Присоединить дополнительное прицепное оборудование к кузову автомобиля без фаркопа невозможно. Поэтому многие водители, передвигающиеся на большие расстояния за городом монтируют фаркопы к автомобилям самостоятельно.

Виды фаркопов

В зависимости от типа крепления к кузову и конструктивных особенностей фаркопы делятся на два типа:

  • Съёмный – монтируется на импортные внедорожники. Преимущество таких конструкций состоит в том, что их можно прикрутить или открутить по мере необходимости. Съёмные фаркопы не портят внешний вид автомобиля, и при поездках по городу их можно снять за ненадобностью.
  • Фиксированный – более приемлемый вариант с точки зрения надёжности и функционала. Такие фаркопы привариваются к кузову. Демонтаж их без нарушения эстетики кузова невозможен.
  • Фланцевый – представляет собой небольшую площадку для крепления к днищу авто. Такой фаркоп легко снимается и устанавливается по мере необходимости.

Кодексом административных правонарушений определено, какой штраф предусмотрен за прицепное устройство на легковом автомобиле.

В 2018 году вождение автомобиля с кустарным фаркопом чревато наказанием в виде:

  • 500 рублей за езду с незарегистрированным фаркопом без прицепа;
  • 500 рублей за самовольную установку, не подкреплённую сертификатом соответствия.

Практика показывает, что сотрудники ДПС не наказывают владельцев таких автомобилей строго. В большинстве случаев всё ограничивается устным предупреждением, хотя имеются все основания для наложения санкции.

В то же время инспектор может расценивать самовольную установку фаркопа как изменение конфигурации авто без последующей регистрации в автоинспекции. Тогда владельцу автомобиля придётся заплатить уже не 500, а 5000 рублей.

Как показывает практика, подобные меры применяются в отношении тех автолюбителей, которые вызывающе ведут себя с сотрудниками ДПС. Если выбрать правильную линию поведения и уверить инспекторов, что нарушение будет устранено в короткие сроки, то до штрафов дело не доходит.

Интересный факт: наличие фаркопа, не отвечающего требованиям безопасности, может не иметь для владельца никаких последствий. Это возможно в том случае, если он был установлен на заводе-изготовителе, у дилера или в официальном сервисном центре.

Если всё-таки на владельца автомобиля был наложен штраф за незарегистрированный фаркоп, его сумму можно сократить вдвое. Скидка на оплату штрафа будет действовать в том случае, если его погасить в течение 20 дней после получения.

Положения установки фаркопа и его последующей регистрации в ГИБДД, регулируются технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011. Это правило ПДД ввели 1 января 2015 года.

Если завод-изготовитель предусмотрел места для крепления ТСУ, а также внес это оборудование в список дополнительных приспособлений для машины, тогда его монтаж не является изменением конструкции транспортного средства, и не требует регистрации.

Если машина переоборудуется самостоятельно, то для этого, надо получить соответствующее разрешение в ГИБДД. В противном случае авто не будет допущено к эксплуатации, так как его использование без прицепа, снизить безопасность других участников дорожного движения. Поэтому, после внесения изменений, их ставят на учет.

Правомерность эксплуатации легкового автомобиля, оснащенного фаркопом, регулируется сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения. Если дополнительное оборудование установлено на машине не по правилам, или несет потенциальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, то, накладывается запрет на езду, на таком автомобиле. В соответствии с ПДД, машину с прицепным оборудованием нельзя использовать если:

  1. Монтаж выполнен не по правилам, было допущено серьезное вмешательство в конструкцию авто. При установке тяговых устройств, не предусмотренным производителем транспортного средства, деталь соединяют с кузовом авто с помощью сварки или саморезов, отверстия под которые делают самостоятельно. Однако это запрещено правилами дорожного движения.
  2. Прицепное приспособление сильно выпирает за пределы бампера. Это создает угрозу для сзади едущих машин, при столкновении, позади идущий транспорт получит гораздо больший урон.
  3. Неприспособленность машины к буксировке прицепов или трейлеров. Каждый автомобиль имеет максимальную грузоподъемность, на некоторых моделях, производители не предусматривают использование трейлеров или прицепов. Установка фаркопа, и его использование по назначению, может уменьшить срок эксплуатации авто, и привести к возникновению чрезвычайных аварийных ситуаций.
  4. Отсутствие нужных документов. При условии, что монтаж и тип прицепного оборудования, соответствует правилам, нужно обзавестись соответствующими документами, и поставить изменения в конструкции на учет. В противном случае такой тюнинг будет считаться незаконным.

Согласно законодательству России, для установки фаркопа на машину необходимо осуществить ряд определенных действий.

Порядок действий в законе установлен следующий:

  • Гражданин, прикрепляющий фаркоп, определяет, возможна ли эта процедура с его автомобилем. Некоторые модели легковых автомобилей не рассчитаны на тягу прицепов, поэтому лицу необходимо определить, подходит ли для его модель машины. Для прицепа тягового устройства отведено специальное место;
  • Агрегат выбирается у продавца, желательно производителя соответствующих автомобилю марок. Фаркоп подбирается согласно марке и модели машины владельца;
  • Затем происходит оформление документов у автосервиса, где мастер проведет монтаж, прикрепив устройство к авто;
  • Документы выдаются на руки владельцу, и он регистрирует фаркоп в ГИБДД.

Но процедура регистрации не обязательна. Чтобы избежать бумажной волокиты, владельцу нужно соблюдать определенные условия и требования:

  • Установка прицепа предусмотрена фирмой, изготавливающей автомобили марки и модели собственника;
  • Монтаж и процедура присоединения проходили по инструкции, работа выполнялась мастером в автосалоне, без внесения собственных корректировок и действий от собственника. Например, запрещено сверлить или использовать сварку;
  • У владельца есть документы о модели фаркопа, паспорт, сертификат. В этих бумагах доказательства правомерных действий собственника авто.
ПОДРОБНЕЕ:  Утилизация автомобилей - что это такое

Документы для установки фаркопа:

  • Заявление для регистрации. Форма или бланк заявления выдается на месте, по приходу в ГИБДД;
  • Оригинал свидетельства и его копия о регистрации авто, которым владеет лицо и к которому присоединился прицеп;
  • Полный пакет документов на владение и использование фаркопа, с его паспортом, сертификатом и данными;
  • Двусторонняя копия ПТС.

После прохождения регистрации водителю выдается бумага с подтверждением. Она доказывает правомерность использования фаркопа.

Часто граждане ищут в сети Интернет новый закон о прицепных устройствах. Однако на сегодняшний день закона о фаркопе не существует.

Существует только два акта, к которым обращаются сотрудники ГИБДД во время проверок или регистраций:

  • Статья 12.5 Кодекса об административных правонарушениях России;
  • Тех. регламент «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011.

В статье 12.5 КоАП РФ дан подробный перечень и описание всех приспособлений для автомобиля, с которых положены взыскания, но фаркопа в этом перечне нет. Согласно последним изменениям, внесенным в эту ст.

В случае обращения к ТР ТС 018/2011, положения закона регламентируют внесение изменений в вид и структуру легкового автомобиля. Сотрудники ГИБДД проверяют, были ли изменения в устройстве авто предусмотрены при создании автомобиля. Если монтаж такого вида устройства предусмотрен, то его использование считается законным.

Можно ли установить фаркоп по новому закону? Можно, но только при наличии соответствующей документации. Владелец обязан иметь при себе паспорт с подробной информацией о прицепе, его серийным номером, заполненным полем о процессе и итогах монтажа.

Установка фаркопа возможна в 2 случаях:

  • если производитель заранее предусмотрел возможность установки фаркопа к автомобилю и такая установка не требует совершения дополнительных изменений конструкции автомобиля – сверления кузова или сварки. То есть конструкция кузова заранее приспособлена производителем для установки съемного фаркопа. В таком случае фаркоп можно закрепить деталь самостоятельно;
  • если фаркоп установлен в специальном лицензированном сервис-центре.

При наличии определенных навыков можно установить фаркоп и самостоятельно. Но приобретать изделие лучше сертифицированного изготовителя. Ездить с самодельными фаркопами запрещено.

Отдельного закона, регламентирующего исключительно использование фаркопа на автомобиле, правилами ПДД не предусматривается. Основное положение, к которому обращаются инспекторы ГИБДД, – это статья 12.5 КоАП РФ.

Как избежать штрафа

Есть несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле будет недействительным:

  • Статья 12.5 КоАП предусматривает также альтернативный вид наказания, но в качестве предупреждения. То есть просто сообщить сотруднику о том, что в самое ближайшее время ситуация будет исправлена.
  • Также можно изначально взять съемный фаркоп. При его использовании трудно будет доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на изменение конструкции автомобиля.
  • Избежать штрафа можно также в том случае, если фаркоп был поставлен заводом.
  • Существует еще одна лазейка, которая находится во главе под номером V технического регламента. Речь идет о пункте под номером 77 в разделе 4. Согласно ему транспортное средство не может подлежать проверке, если на нем были установленные такие компоненты, которые предназначены для автомобиля. Но они должны пройти оценку соответствия в комплексе с автомобилем.
  • Также важно всегда иметь при себе сертификат соответствия фаркопа, ведь согласно именно этому документу можно будет разрешить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем службы ГИБДД.

Важно! Если фаркоп прошел обязательную сертификацию по основным официальным требованиям регламента для транспортного средства, на котором он был установлен, то это значит, что он прошел все необходимые проверки.

В перечне мер наказания за установку фаркопа или использования его без прицепа есть одна достаточно мягкая и практически символическая  – предупреждение. Водителю стоит постараться убедить остановившего его инспектора в том, что нарушение будет устранено в кратчайшие сроки.

Именно вызывающее поведение владельца автомобиля зачастую приводит к тому, что сотрудник ГИБДД выписывает штраф. Конечно, больше шансов избежать наказания у тех автомобилистов, которые не попадали в поле зрения инспекторов в последние полгода.

Идеальный вариант решения проблемы – съёмный фаркоп. Если данная деталь используется только с прицепом или трейлером, а за ненадобностью удаляется с кузова, никаких претензий со стороны ГИБДД не будет.

Не последует наказания за фаркоп и в том случае, если он установлен ещё при производстве автомобиля или в авторизованном сервисном центре. Правда в этом случае автовладельцу нужно будет доказать, что деталь установлена на заводе.

Во-первых, стоит вести диалог о том, что статья 12.5 КоАП РФ предусматривает альтернативу предупреждения. То есть в первую очередь необходимо сказать о том, что все будет исправлено в ближайшее время и попросить остановиться на предупреждении.

Особенно хорошо будет использовать эту тактику, если у вас нет рецидивов, то есть нарушений ПДД за прошедшие полгода или год.Во-вторых, можно использовать съемный фаркоп. В этом случае будет трудно логически утверждать о том, что подобные изменения в конструкции влияют на вероятность аварии и ее исход.

Ведь по сути у вас нет выступающих частей. Что сводит на «нет» влияние такого полуфаркопа в итоговых результатах ДТП. Само собой здравомыслящий инспектор должен принять эту точку зрения.Еще одним случаем будет вариант, когда фаркоп установлен с завода или под него предусмотрены крепления.

Мы не знаем есть ли такие машины, то есть которые идут с завода с фаркопом (прицепным устройством) сразу и как подтвердить что фаркоп был установлен именно на заводе. Но если таковые есть, то по сути нельзя считать фаркоп изменением в конструкции ТС.

Так как ни вы, ни кто-либо другой в конструкцию не вмешивался. Все было как есть.В-третьих, что быть может будет самым ходовым аргументом, можно воспользоваться лазейкой по главе V Технического регламента…, раздел 4, п. 77

…то есть, если скажем фаркоп сертифицирован согласно требования Технического регламента Таможенного союза для машины на которую он установлен, то он тем самым прошел оценку, а значит с ним можно ездить.

В общем если у вас есть фаркоп, то необходимо иметь на него сертификат на соответствие Техническому регламенту, а также чтобы были упомянуты модели в составе которых он был получен. Именно такой сертификат станет некой гарантией, что за фаркоп штраф все-таки не возьмут. В некое подтверждение такой информации приложим письмо из ГИБДД.

Ну, а про самодельные фаркопы можно сказать одно, они здесь остаются “вне закона”.

Хотя штрафы ГИБДД, связанные с прикреплением фаркопа к легковым автомобилям, и небольшие, сам факт необходимости их уплаты может быть неприятным.

Рассмотрим несколько уловок, которые помогут избежать штрафа в разных ситуациях:

  • за прикрепление фаркопа к легковым автомобилям не могут оштрафовать, если тс не эксплуатируется. Эта уловка поможет избежать назначения штрафа за нарушения любой вышеописанной нормы. Если автомобиль стоит, он не может спровоцировать ДТП. Следовательно, за незаконно прикрепленный фаркоп или отсутствие прицепа нельзя оштрафовать. Но в большинстве случаев сотрудники ГИБДД выписывают штрафы автомобилистам, которые осуществляют дорожное движение с нарушениями;
  • каждый водитель имеет право на получение устного предупреждения от сотрудника ГИБДД при первом зафиксированном акте нарушения. Можно сказать, что вы планируете отвезти авто в отделение ГИБДД для оформления фаркопа в ближайшие дни либо не знали, что фаркоп нельзя возить без прицепа и больше не будете так поступать. В таком случае сотрудник ГИБДД, возможно, не станет выписывать штраф;
  • предоставить доказательства того, что фаркоп установлен правомерно. Такими доказательствами являют документы, указанные в пункте «Нужно ли его регистрировать?». Некоторые марки автомобилей стабильно выпускаются сразу с местом для крепления фаркопа. В таком случае доказать свою правоту будет еще легче, указав уполномоченному лицу на этот факт;
  • представить сотруднику ГИБДД документы на фаркоп, если в них указано, что изделие изготовлено специально для вашей модели или марки авто;
  • ездить со съемным фаркопом, не выступающим за рамки кузова. Такое изделие не сможет причинить дополнительно вреда при дтп. Но водитель должен быть достаточно компетентным, чтобы объяснить свою позицию сотруднику ГИБДД.
ПОДРОБНЕЕ:  Образец заполнения путевого листа грузового автомобиля 2019

Таким образом, мы узнали, что сотрудники ГИБДД уполномочены штрафовать водителей за езду с фаркопом. Размер штрафа – 500 рублей. Но если фаркоп установлен в порядке, не противоречащему законодательству и ПДД, уплаты штрафа удастся избежать.

Ездить с фаркопом и прицепом можно, если фаркоп установлен безопасно, в соответствии требованиям законодательства. Ездить с фаркопом без прицепа не рекомендуется, но можно, если фаркоп не выступает за рамки кузова.

Любым образом закрывать номерной знак автомобиля запрещено, поэтому перевозить на фаркопе любые вещи не рекомендуется.

Изделие предназначено в первую очередь для того, чтобы прикреплять к нему прицеп или трейлер. Для прочих целей есть более подходящие приспособления.

Как можно уклониться от взыскания за фаркоп:

  1. Надо доказать инспектору, что авто не находится в эксплуатации, а просто стоит в гараже или на стоянке. В этом случае транспортное средство не является угрозой для других машин и пешеходов на дороге.
  2. В первый раз инспектор должен устно предупредить водителя о нарушении, а только при повторном — выписать штраф.
  3. Во время остановки инспектором стоит сказать, что визит в отделение ГИБДД запланирован на ближайшие дни. Иногда это помогает, и сотрудник автоинспекции не выписывает штраф.
  4. Предоставить документальное подтверждение того, что устройство поставлено правомерно и правильно.
  5. Показать инспектору документы на фаркоп, вид которого соответствует марке автомобиля.

Водитель должен быть спокойным в общении с сотрудниками ГИБДД, готовым к замечанию, что монтаж устройства проведен неправильно, и поэтому фаркоп создает угрозу для других авто на дороге. Немаловажно, чтобы автомобилист, выезжая на дорогу с прицепом, имел при себе соответствующие документы.

Почему нужно регистрировать

Фаркоп не нужно дополнительно регистрировать только в том случае, если в документации автомобиля, к которому крепится изделие, производителем предусмотрена возможность установки. То есть подготовлено место для крепления фаркопа.

Во всех остальных случаях фаркоп нужно регистрировать в отделении ГИБДД. В большинстве случаев чтобы установить изделие нужно произвести существенные изменения в конструкцию автомобиля – просверлить место для крепления или сварить фаркоп и часть кузова.

Любые существенные изменения конструкции автомобиля, согласно закону РФ

«О безопасности дорожного движения»

, должны быть зарегистрирована в ГИБДД

Несоблюдение данного предписания приведет не только к необходимости неоднократной уплаты штрафов, но и к невозможности переоформить авто в случае продажи.

Сотрудники ГИБДД осмотрят фаркоп на предмет безопасности и устойчивости при осуществлении дорожного движения.

Если установка осуществлялась согласно инструкции производителя и фаркоп закрепляется достаточно надежно, изменения будут зарегистрированы ГИБДД.

Если одно из вышеописанных условий соблюдено (автомобиль изначально имел место для крепления, фаркоп был установлен производителем или зарегистрирован в ГИБДД) опасаться штрафа не стоит.

Однако лучше все же соблюдать некоторые меры предосторожности: возить в автомобиле с фаркопом сертификат об установке изделия и сертификат ТСУ.

Некоторые автолюбители устанавливают фаркоп на машину, как устройство безопасности. По их мнению, фаркоп должен защитить задний бампер и багажник в случае, если кто-то врежется сзади, но имеет ли это смысл?

В силу своих конструктивных особенностей фаркоп может защитить от лёгкого столкновения, но если удар произойдёт на большой скорости, то повреждение может оказаться фатальным для автомобиля, может повести корпус.

Однако на 90% современных автомобилей, установка фаркопа предусмотрена руководством по эксплуатации, что не обязывает владельца регистрировать установку. Не предусмотрена регистрация в следующих случаях:

  1. Если фаркоп обозначен в руководстве по эксплуатации;
  2. Если к фаркопу при покупке прилагается сертификат соответствия и паспорт и его установка произведена по инструкции и без изменения конструкции авто.

То есть, приобретая фаркоп у официального дилера или на станции сервисного обслуживания, вы снимаете с себя обязательства по обязательной регистрации данного устройства. Однако стоит  проследить, что бы после установки вам предоставили пакет документов, который вы сможете предоставить сотруднику ГИБДД, в случае проверки. Это:

  • Паспорт на фаркоп с отметками о продаже и установке;
  • Копия сертификата на фаркоп, заверенная продавцом;
  • Документы, подтверждающие оплату покупки и предоставление дополнительных услуг (чеки, накладные).

Если у вас установлен фаркоп, к которому не прилагается ни сертификат, ни каких либо других документов, то вам необходимо будет сертифицировать данный аксессуар. Для этого нужно проделать следующее:

  1. Обратиться в автоцентр, у которого есть полномочия по выдаче подобных сертификатов;
  2. Ваш автомобиль пройдёт диагностику, где проверят техническое состояние, возможность эксплуатации;
  3. После оплаты работ и в том случае, если будет доказана безопасность и надёжность фаркопа, вам выдадут сертификат.

Стоимость таких услуг разнится от 1000 рублей и до 1500 рублей. Обычно автоцентры при покупке и установке фаркопа проводят сертификацию бесплатно. Поэтому, если вы думаете, что сэкономите на самостоятельных изменениях, будет разумно, нужно подумать, будет ли это действительно дешевле. Не проще ли будет просто купить и установить его в автоцентре.

Если установка не предусмотрена руководством эксплуатации, то вам придётся после осуществления процедур установки, или получения сертификата отправиться в ГИБДД. Здесь проверят соответствие документов, а после внесут изменения в ваш ПТС и техталон.

Штраф за фаркоп (прицепное устройство)

Фактически о том, что штраф за фаркоп возможен, мы уже сказали ранее. Здесь лишь осталось привести саму статью 12.5 КоАП РФ, а точнее ее первую часть. Именно по ней будет выписан штраф.

По сути в «Основных положениях…» есть «Перечень неисправностей и условий», в котором есть и пункт 7.18.

В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации

То есть внесены те самые изменения, про которые мы рассказывали выше. В итоге, раз фаркоп это изменения, а за нарушения «Перечня…», а точнее «Основных положений…» предусмотрена ответственность, то она как раз и может наступить согласно статьи 12.

Поправки в законе об установке фаркопа на легковой автомобиль

90 процентов современных моделей автомобилей предусматривают возможность установки фаркопа. Для установки этой детали на данные модели машин регистрировать их в органах ГИБДД нет необходимости.

По закону регистрировать фаркоп не нужно если:

  • Он обозначен в руководстве по эксплуатации.
  • Он установлен по инструкции, без изменения конструкции автомобиля и имеет сертификат соответствия и паспорт.

Другими словами, не нужно регистрировать фаркоп, если его установку производит официальный дилер или специалисты СТО.

Но при установке мастера должны снабдить автомобилиста пакетом документов, который предъявляется инспекторам ГИБДД:

  • Паспорт фаркопа с отметкой о его установке.
  • Копия сертификата.
  • Чеки или накладные, оформленные при покупке.
ПОДРОБНЕЕ:  Периодичность прохождения техосмотра автомобиля в 2019 году

Фаркоп, не имеющий сертификата и паспорта, установленный самостоятельно, необходимо зарегистрировать. Предварительно необходимо получить на него сертификат соответствия в авторизованном автоцентре. На СТО будет произведена диагностика и проверка технического состояния машины с фаркопом. Если приспособление будет признано безопасным, специалисты выдадут сертификат.

Регистрация в ГИБДД состоит из этапов:

  • Прохождение специальной экспертизы перед установкой и после неё.
  • Выдача акта о безопасности.
  • Получение Свидетельства и протокола экспертизы.

Если установка фаркопа на авто не предусмотрена руководством по эксплуатации, после получения сертификата на СТО нужно будет обратиться в ГИБДД. Наличие фаркопа, после осмотра авто и проверки документов, будет внесено в виде пункта в ПТС и техталон.

В 2019 году в России действует технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств. Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование.

Итак, существуют 2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

  • При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе.
  • При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия:
    • Изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке.
    • Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия.

Таким образом, список необходимых документов для использования фаркопа:

  • Руководство по эксплуатации автомобиля.
  • Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля нужной модели.
  • Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, возить указанные документы с собой и предъявлять их сотрудникам ГИБДД Вы не обязаны. Их можно хранить и дома. Просто если у сотрудника ГИБДД возникнут вопросы по поводу фаркопа, сразу же скажите ему, что все необходимые документы у Вас есть и тягово-спцепное устройство установлено законно.

Как сказано в официальном ответе ГИБДД на подобные вопросы, регистрация фаркопа в ГИБДД необходима только при любых изменениях, которые вносятся в саму конструкцию транспортного средства.

Что касается фаркопа, то в 99 процентах случаев он разрешен установкой.

Поэтому он не относится к устройствам, которые способны изменить конструкцию автомобиля.

Исходя из ответа, можно отметить, в каких случаях фаркоп не подлежит регистрации:

  1. Если установка предусмотрена заводом. Узнать это можно в руководстве эксплуатации машины.
  2. У фаркопа есть паспорт и сертификат.
  3. Фаркоп был установлен согласно инструкциям, которые были указаны в паспорте.

Поэтому, если фаркоп был куплен, необходимо иметь при себе:

  • Паспорт с отметками об установке и продаже.
  • Копию действующего сертификата на фаркоп, которая должна быть заверена компанией.
  • Квитанция, подтверждающая оплату.

Из всего этого можно получить вполне исчерпывающий ответ на вопрос о том, нужна ли регистрация фаркопа на легковой автомобиль.

В большинстве случаев она не требуется, но если все же возникнут какие-либо проблемы или вопросы, необходимо подготовить перечень документов, подтверждающих, что фаркоп не имеет никакого отношения к изменению конструкции транспортного средства.

Если фаркоп как-либо влияет на создание или же провоцирование опасных ситуаций или вообще ДТП, то тогда возможен штраф за фаркоп в размере пятисот рублей или предупреждение.

Более того, если фаркоп будет отнесен к изменениям в основной конструкции транспортного средства, то согласно статьи 12.5 КоАП РФ, размер штрафа может достигать отметки в пять тысяч рублей.

Как оплатить штрафы ГИБДД со скидкой 50%.

Рассмотрим, в каком случае предусмотрен штраф за фаркоп на легковом автомобиле. Если во время движения инспектор ГИБДД останавливает водителя для проверки, то имеет право просить документы и на фаркоп.

При наличии угрозы безопасности или провоцировании опасных ситуаций, в том числе и дорожно-транспортных происшествий, автомобилиста могут оштрафовать. Сумма взыскания составляет 500 рублей. В некоторых случаях инспектор выписывает обычное предупреждение.

Размер штрафа увеличивается, если конструкция была установлена самостоятельно и существенно изменила внешний вид транспортного средства. Согласно Кодексу об административных нарушениях, водителю грозит за фаркоп штраф до 5 тыс. рублей.

Штраф за установку устройства на легковом авто в 500 рублей выписывается в следующих случаях:

  1. Взыскание за фаркоп предусмотрено за езду на легковом авто без прицепа.
  2. Устройство было установлено незаконно.
  3. Прицеп или трейлер закрывает во время езды номерной знак автомобиля.

Незаконная установка — это проведение монтажа самодельного механизма, изменение конфигурации кузова авто без регистрации в автоинспекции. Езда на таком транспорте угрожает созданию аварий на дорогах, поскольку устройство может быть неправильно закреплено, неустойчиво, не проверено соответствующим органом.

Езда с установленным фаркопом, но без прицепа способна спровоцировать следующие опасности на дороге:

  1. Может сильно пострадать автомобиль, который едет сзади.
  2. Возрастает в несколько раз опасность травмировать водителя и пассажира, сидящего спереди. Значительно увеличивается риск нанести повреждения пассажирам, которые сидят сзади.
  3. Кузова автомобилей во время столкновения страдают сильнее, чем без фаркопа.
  4. При неправильно подобранной модели устройства для конкретного типа автомобиля изменяется не только конфигурация кузова, но и функциональные возможности машины.

Рекомендуется перед установкой проконсультироваться с экспертом. Лучше выбрать небольшие компактные фаркопы, что поможет избежать травм и аварий на дороге.

Во избежание штрафа за незаконную установку стоит снимать фаркоп каждый раз перед выездом на дорогу, и когда не надо прикреплять прицеп. Если механизм приварен к авто, тогда надо ездить с прицепом.

В ситуациях, когда фаркоп с трейлером или прицепом закрывает номерной знак, то штрафа не получится избежать. Номерные знаки спереди и сзади обязательно должны быть четко видны участникам дорожного движения.

Переносить номерной знак с привычного места на другое, например, на перевозимый груз, запрещено. В противном случае инспектор имеет право выписать дополнительный штраф, поскольку номерные знаки должны крепиться в строго установленных местах.

Штраф за езду с фаркопом составляет 500 рублей и может быть выписан в 3 случаях:

  • незаконно установленный фаркоп;
  • езда с фаркопом без прицепа;
  • перевозящееся на фаркопе имущество закрывает номерной знак.

Рассмотрим подробнее, почему каждое из вышеуказанных нарушений административно наказуемо.

Под незаконной установкой подразумевается:

  • установка самодельного фаркопа,
  • самостоятельное изменение конфигурации авто для установки фаркопа без дальнейшей регистрации изменений в ГИБДД, если производителем не было предусмотрено специальное место для крепления фаркопа.

Наказание за езду с незарегистрированным фаркопом обусловлено тем, что в случае неправильное установки изделия высок риск создания ДТП.

Безопасность установки фаркопа и устойчивость места для крепления обязательно должна быть обеспечена и проконтролирована контролирующими органами.

Фаркоп без прицепа при ДТП может привести к следующим неприятным последствиям:

  1. Если едущий сзади автомобиль столкнется с фаркопом, многократно увеличивается вероятность того, что серьезно пострадает водитель и пассажир, который сидел спереди. При этом если автомобиль врежется в прицеп или кузов находящегося впереди тс, можно ожидать более легких последствий.
  2. При столкновении фаркопа с любой твердой поверхностью на высокой скорости значительно увеличиваются повреждения кузова автомобиля в сравнении с ситуаций, когда при прочих аналогичных обстоятельств к кузову авто не был прикреплен фаркоп. Кроме этого фаркоп при дтп также может навредить пассажирам, сидящим на задних сидениях. Некоторые водители считают, что при столкновении фаркоп послужит дополнительной защитой кузова, однако это не так.

Но если фаркоп не занимает дополнительного пространства за рамками кузова авто, неприятных осложнений при ДТП удастся избежать. Для некоторых марок автомобилей сегодня изготовляются специальные компактные фаркопы.

Штраф за прицепное устройство для легкового автомобиля в 2019 году

Самостоятельная установка фаркопа на транспортном средстве, в котором этот элемент не был предусмотрен заводской конструкцией, будет являться причиной наложения административного взыскания. Штраф за прицепное устройство для автомобиля объявляется на том основании, что водитель внес в конструкцию своего автомобиля изменения, допускающие его неправильную эксплуатацию. Наложение штрафа обязывает автовладельца демонтировать прицепное устройство. В противном случае административное наказание может быть объявлено повторно.

Что такое фаркоп и когда его можно установить

Несмотря на то, что автомобилисты прекрасно осведомлены, что такое фаркоп и для чего он необходим, многие граждане плохо себе представляют значение этого термина. Фаркоп — прицепное устройство для автомобиля, позволяющее транспортировать прицеп, трейлер, другую легковую машину.

Ответ на вопрос, можно ли ездить с фаркопом, зависит не только от того, имеется ли у водителя разрешение на монтаж такого дополнительного устройства, но и от технических характеристик автомобиля. Например, некоторые модели малолитражных легковых машин имеют серьёзные ограничения по весу прицепа и общей допустимой массе. Это делает невозможным безопасное использование прицепного устройства.

Виды прицепных устройств для авто

Обычный фаркоп представляет собой стальной крюк с шариком на конце (диаметр шара всегда одинаков — 50 мм) или иным креплением, не допускающим внезапного соскальзывания прицепа. Устройство прикрепляется на заднюю раму автомобиля. При правильной установке и непревышении предельно допустимой массы, использование такого крюка даст возможность перевезти другой автомобиль, прицеп или иное транспортное средство.

Существуют такие разновидности прицепных устройств:

  • съёмные;
  • частично съёмные;
  • несъемные.

В первом случае прицепное устройство монтируется на заднюю раму с помощью специальной защелки, открытие которой позволяет быстро снять фаркоп. Недостатком этого типа прицепного устройства является более высокая стоимость по сравнению с аналогами.

Второй тип устройства является частично съёмным. Его конструкция допускает снятие путём вывинчивания двух или четырёх болтов. Третий тип фаркопа несъёмный. Крюк приваривается к раме автомобиля, что не позволяет снятие устройства обычным способом.

Если владелец автомобиля не желает получить штраф за фаркоп, то ему лучше устанавливать его на машину только в тех случаях, когда это действительно необходимо — непосредственно перед перевозкой другого транспортного средства.

Читаем также: Штраф за просроченную страховку в 2019 году Штраф за езду с просроченными правами в 2019 году

Как правильно установить фаркоп

Есть ли штраф за фаркоп в России? Да, такой вид административного наказания существует. Почему штрафуют за прицепное устройство? Во-первых, неправильно установленный фаркоп увеличивает вероятность попадания в ДТП. Это касается, прежде всего, несоответствия масс тягача и прицепа. Превышение допустимой нормы несет в себе риск заноса автомобиля на повороте и увеличивает тормозной путь. Во-вторых, наличие фаркопа на автомобиле утяжеляет последствия внезапного ДТП с транспортным средством, которое едет сзади. Ведь столкновение в этом случае будет происходить не между пластиковыми бамперами двух легковых автомобилей, а со стальным крюком. В некоторых случаях это может привести к фатальным последствиям.

Установка фаркопа на автомобиль требует обязательной сертификации. Во избежание проблем лучше всего воспользоваться услугой установки в сервисном центре, где вместе с работой по монтажу дают полную гарантию на соответствие прицепного устройства техническим требованиям ГИБДД. Это заметно упрощает получение разрешительной документации.

После установки устройства желательно не медлить с его регистрацией. Иначе можно получить штраф за несвоевременную постановку на учет. Если установка фаркопа прошла строго в соответствии с техническими требованиями ГИБДД, то при регистрации устройства вносится специальная отметка в техпаспорт автомобиля.

Штраф за прицепное устройство

Многие водители, самостоятельно установившие несъемное прицепное устройство на свой автомобиль, интересуются, какой штраф за неоформленный фаркоп может назначить инспектор ГИБДД? Если техническая экспертиза устройства была проведена, то штрафных санкций можно не опасаться. Езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам не запрещена, но лишь в том случае, если в техпаспорте машины имеется соответствующая отметка. Во всех остальных ситуациях штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году назначается на основании п.1 ст.12.5 КоАП РФ, в которой регулируется ответственность граждан за эксплуатацию транспортных средств, имеющих несертифицированные конструкционные изменения.

На сегодняшний день штраф за фаркоп без прицепа или с прицепом составляет 500 рублей. Инспектор ГИБДД может также ограничиться лишь предупреждением.

Если же фаркоп закрывает номер, то штраф за такое нарушение, согласно п.2 ст.12.2 КоАП РФ, составляет 5000 рублей. Альтернативой наложению штрафа может быть лишение прав на срок от одного до трёх месяцев. Скачать: КоАП РФ Статья 12

Читаем также: Тонировка фар

Как избежать денежного взыскания

Несмотря на то, что административное наказание за фаркоп не слишком суровое, водитель, который неосмотрительно установил несъемное прицепное устройство, может быть неоднократно оштрафован на 500 рублей. Избежать наложения взыскания можно, лишь демонтировав стальной крюк или легализовав его наличие на автомобиле путём регистрации в ГИБДД.

(49 оценок, среднее: 4,70 из 5) Загрузка...

Штраф за незарегистрированный прицеп без документов 📄 в 2019 году

Нужна ли регистрация для автоприцепа? Многие уверены, что прицеп не является транспортным средством, а значит, и регистрационные документы на него не требуются. В результате такое заблуждение приводит к тому, что водитель рано или поздно будет вынужден оплатить штраф за прицеп без документов. Кроме того, ему придётся пройти регистрацию транспортного средства, получив не только документы, но и номера. И лишь после завершения всех формальностей, связанных с постановкой на учет, эксплуатация прицепа может считаться законной.

Прицеп и его виды

В отличие от механических транспортных средств, автоприцеп не оборудован двигателем, что не допускает его передвижения без тягача. Тем не менее использование прицепного транспорта может представлять немалую опасность, как для других участников дорожного движения, так и для водителя автомобиля-тягача.

Существует несколько видов прицепов, отличающихся друг от друга по количеству осей или типу распределения нагрузки. Например, небольшие прицепы имеют одну ось, грузовые фуры и крупные полуприцепы — две или более.

Кроме обычного прицепа, который можно считать самодостаточным транспортным средством, существуют полуприцепы, в которых вес распределяется также на колеса тягача. Для перевозки нестандартных по длине грузов используется многоосный автопоезд или роспуск.

Основные требования для прицепов

Как и любое другое передвижение по дорогам общего назначения, езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам строго регламентирована. Транспортное средство, перевозимое с помощью прицепного устройства, должно соответствовать таким требованиям:

  • исключать ограничение видимости;
  • не затруднять управление автомобилем;
  • не загрязнять дорогу;
  • быть застрахованным по полису ОСАГО;
  • быть зарегистрированным в ГИБДД;
  • иметь собственный номерной знак;
  • задние габариты прицепа должны иметь электрическую подсветку красного или оранжевого цвета, включаемую при передвижении в вечернее и ночное время.

Возможные нарушения

Нарушения, относящиеся к неправильной эксплуатации прицепов, можно разделить на две группы: техническое несоответствие самого транспортного средства и проблемы с его документальным оформлением. К последней группе, например, относится вопрос, можно ли ездить с чужим прицепом? Здесь, как и в случае с управлением чужим автомобилем, водитель должен иметь доверенность. Оформление этого документа не требует нотариального удостоверения, вполне достаточно обычной рукописной формы.

Ещё одним распространенным нарушением, за которое можно получить штраф, является превышение допустимой массы автопоезда при отсутствии у водителя категории Е. Как правило, подавляющее большинство водителей имеют права категории В, которые допускают перевозку автоприцепа общей массой до 750 кг. Однако если снаряженная масса легкового автомобиля равна, к примеру, 1400 кг, то за транспортировку прицепа аналогичного веса категория Е не требуется, поскольку общая допустимая масса обоих транспортных средств не превышает 3500 кг. В то же время, если в качестве тягача будет использован крупный внедорожник со снаряженной массой 2400 кг, то транспортировка прицепа весом более 1100 кг без наличия водительской категории Е будет квалифицироваться как нарушение ПДД.

Использование самодельного прицепа или непрошедшего регистрацию в ГИБДД также является нарушением, за которое владельцу автомобиля полагается штраф. Относительно же того, какой штраф за несоблюдение дистанции должен будет выплатить водитель, то согласно ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, подобное нарушение карается штрафом в размере 1500 рублей.

Читаем также: Сумма штрафа за неправильную парковку Штраф за непропуск пешехода

Эксплуатация самодельного устройства

Можно ли ездить с самодельным прицепом? Теоретически подобное транспортное средство может быть легализовано после прохождения технической экспертизы и регистрации в ГИБДД. Но водителю стоит учитывать, что это отнюдь не означает, что любой автоприцеп с одной осью и весом менее 750 кг может быть допущен к эксплуатации. Техническая экспертиза включает в себя не только проверку безопасности перевозки прицепа, но и контроль качества материалов, из которых он был изготовлен.

Для заказа экспертизы самодельного прицепного транспортного средства нужно написать заявление в управление ГИБДД с приложением справки о качестве использованных при изготовлении материалов. Техническая экспертиза будет назначена после приёма и обработки поданного заявления.

Относительно того, следует ли вместе с прицепом регистрировать фаркоп для его крепления к тягачу, то нормы закона здесь однозначны. Отсутствие соответствующей отметки в техпаспорте автомобиля автоматически влечет наложение административного наказания. Штраф за фаркоп на легковом автомобиле, установленный без регистрации, составляет 500 рублей.

При самостоятельном изготовлении прицепа его конструктору нужно помнить, что штраф за негабарит по высоте, ширине или длине никто не отменял. По состоянию на 2019 год размер штрафа составляет от 1500 до 2000 рублей (ч.2 ст.12.21 КоАП). Под нарушение подпадают все транспортные средства, имеющие ширину более 2,55 метра и высоту более 4 метров. Автоприцеп не может быть шире тягача более чем на 40 см и длиннее более чем на 1 метр.

Необходимые документы

Какие документы нужны для езды с прицепом на легковом автомобиле? В перечень необходимой документации входят:

  • техпаспорт для каждого транспортного средства (тягача и автоприцепа);
  • водительские права категории В или Е;
  • страховой полис ОСАГО.

Если прицепное транспортное средство перевозит негабаритный груз, то кроме упомянутых документов водитель должен будет также предъявить специальное разрешение на проезд через населенные пункты.

Штраф за прицеп

Какой штраф налагается за прицеп без документов в 2019 году? В соответствии со ст.12.1 КоАП РФ, штраф за самодельный прицеп без документов составляет от 500 до 800 рублей.

Гражданам необходимо различать основания, когда инспектор ГИБДД имеет право наложить штраф за незарегистрированный прицеп, а когда административное взыскание накладывается по иным причинам. К ним, в частности, относится:

  • нарушение при креплении автоприцепа с тягачом;
  • наличие неисправностей (например, не горят габаритные фонари или не прикреплен регистрационный номер);
  • отсутствует страховой полис;
  • общая масса автопоезда превышает 3500 кг, но водитель не имеет категории Е.

Читаем также: Обгон тихоходного транспортного средства через сплошную линию разметки

Оплата наложенного административного взыскания не означает, что водителю больше не грозит штраф за езду с прицепом без документов и номеров. Наказание возможно при каждой проверке до устранения причин.


Смотрите также