Какую клемму снимать с аккумулятора при длительной стоянке


Последовательность подключения и отключения клемм на аккумуляторе: как снять или одеть

Автор Aluarius На чтение 8 мин. Просмотров 977 Опубликовано

Автолюбители знают, что без аккумуляторной батареи машина не сдвинется с места. Он обеспечивает запуск двигателя и работу генератора, отвечающего за питание машины. Каждый водитель хотя бы один раз снимал прибор и устанавливал, но не каждый знает, какая клемма снимается первой с аккумулятора.

Без аккумулятора машина не сдвинется с места

 

Подготовка к процессу отсоединения аккумулятора

Хотя процедура снятия и установки вполне знакомый процесс для всех автолюбителей, следует обратить внимание на правила безопасности, как правильно снимать клеммы с аккумулятора, в какой последовательности, как отключить аккумулятор, чтобы не навредить автомобилю.

Необходимый инвентарь

Если знать, какой провод снимать с аккумулятора первым, отсоединение не является сложным процессом, при соблюдении определенных правил:

  • снять крышку с аккумулятора;
  • не металлической щеткой смахнуть накопившуюся пыль;
  • определить какой ключ нужен для снятия клеммы;
  • подготовить отвертку, набор ключей, обычно они размером 8, 10 или 13 мм.

Техника безопасности

Отключать аккумуляторную батарею лучше в перчатках. Опытный водитель всегда должен знать при снятии аккумулятора, какую клемму снимать первой, как снимать клеммы с аккумулятора, чтобы соблюдать технику безопасности. Через вентиляционные отверстия выходит водород, который взрывоопасен. Незначительная искра от замыкания может привести к взрыву. Работу по снятию лучше проводить на воздухе или в проветриваемом помещении.

Прежде чем отключить прибор, нужно провести ряд обязательных процедур:

  • отключить зажигание;
  • гарантировано выключить всю электронику;
  • закрыть окна и двери, если прибор расположен в багажнике, закрыть капот;
  • отключить выключатель массы, если такой есть;
  • определиться, какую клему надо снимать с аккумулятора первой;
  • при окислении контактов нельзя бить по ним плоскогубцами или молотком, иначе произойдет разрушение пластин;
  • снять клемму с аккумулятора с отрицательной полярностью, при этом необходимо расположить отрицательный провод с разъемом таким образом, чтобы он не болтался, не мешал дальнейшим действиям и не мог возвратиться на прежнее место;
  • снять положительный разъем;
  • после снятия аккумулятора, нельзя бросать, ударять батарею, во избежания утечки жидкости внутри;
  • снятый прибор нельзя хранить при низких температурах, чтобы пластины не осыпались.

Порядок снятия клемм с аккумулятора у иномарок такой же, как у отечественных машин.

ВАЖНО! При обнаружении на снятом АКБ повреждений, дальнейшая эксплуатация запрещена.

Очередность действий при снятии клемм у аккумулятора

Первой снимается минусовая, второй – плюсовая. При подключении порядок меняется: сначала одевается плюсовая, затем минусовая. Мнение о том, что нет разницы, сначала плюс или минус, чтобы аккумулятор отсоединить, обманчиво. Отрицательный выход подключен к корпусу автомобиля. Если первым отключить красный разъем, положительный выход, при соприкосновении автовладельца инструментом к корпусу авто, может возникнуть замыкание.

Перепад напряжения выведет из строя все электрооборудование. При сбое в работе систем нужно знать, какую клемму надо снимать с аккумулятора для сброса ошибок. Обычно снимают минусовой разъем, через 10 минут подсоединяют обратно.

Как определить минусовую клемму

Если на батарее нет обозначений, нужно знать, что красный цвет предполагает плюсовой зажим, а синий – минусовой. Плюсовая имеет большую толщину, чем минусовая. Если по ошибке одеть отрицательный разъем на положительную клемму, он одевается с трудом.

Плюсовая толще, чем минусовая

 

Возможные проблемы при снятии батареи

При оснащении автомобиля аудиосистемой или сигнализацией при демонтаже акб могут возникнуть проблемы с этими устройствами.

  1. Информация о коммутаторах может быть стерта с памяти электронного блока. Силовой агрегат будет заблокирован.
  2. Все параметры системы собьются.
  3. Если в машине есть автозапуск, то он может не функционировать.
  4. Настройки аудио системы при снятии батареи будут сброшены. Всегда перед демонтажем АКБ нужно удостовериться, есть ли код разблокировки системы.

Что делать, чтобы клеммы не прикипали

Для того, чтобы из-за окисления разъемы не прикипали, и автомобиль внезапно не вышел из строя, необходимо проводить обязательные работы:

  • раз в месяц осматривать контакты;
  • протирать насухо поверхность аккумулятора;
  • летом каждый месяц контролировать уровень электролита в обслуживаемых АКБ;
  • если белый налет на контактах обнаружен, произвести проверку герметичности батареи;
  • перед началом холодов, нужно проверить насколько нагреваются контакты при запуске двигателя, при небольшом нагревании, нужно проверить контакты и провести дополнительную обработку.
Окисление клемм

Самый действенный способ снятия налета на клеммах – это механическая очистка.

ВАЖНО! Какими бы средствами ни защищали клеммы, раз в полгода их необходимо очищать механическим способом. Особенно перед сменой сезона.

Для этого нужно скинуть клеммы, смочить спиртосодержащей жидкостью или растворителем, разбавленным с водой, и насухо протереть. Содовый раствор (столовая ложка соды на стакан воды) поможет удалить остатки кислоты.

Для удаления остатков кислоты используется содовый раствор

 

ВАЖНО! Нельзя для очистки клемм использовать средства WD, в состав которых входят кроме масла, токопроводящие вещества, вредные для электрических контактов.

Нельзя использовать ацетон, из-за свойств разъедать металл. Для очистки подойдет наждачка или металлическая щетка. Результатом работы должна быть блестящая поверхность, даже если не идеально ровная.

Чтобы сохранить контакты блестящим, нужно их защитить от попадания агрессивных веществ. Применение литола, солидола и других смазочных материалов помогут уберечь зажимы. Перед использованием смазки, нужно удалить остатки прежнего материала.

Прекрасно зарекомендовала себя силиконовая смазка, задерживающая и отталкивающая агрессивные среды. Минусом смазки является текучесть, быстро вытекает, необходимо регулярно проводить ее впрыскивание. Отлично зарекомендовали себя спреи не только качеством, но и удобством в использовании.

Отлично зарекомендовали себя спреи

Мнение о том, что для обработки контактов подходит графитовая смазка, обманчиво. В состав смазки входят токопроводящие вещества.

ВАЖНО! Для обработки клемм нельзя применять графитовую смазку.

К чему приведет ошибка в последовательности

Новички не всегда знают, какую клемму снимать с аккумулятора первой. Если не знать, в какой последовательности снимать клеммы с аккумулятора, возможен выход из строя самого прибора и поломки всего электрооборудования.

Поврежденный аккумулятор можно заменить на новый, а вот замена бортового компьютера обойдется очень дорого. Если сначала ставить отрицательную клемму, закрепить ее, при установке положительной закоротить ключом, произойдет замыкание. Протекание тока приведет:

  • к разрушению батареи;
  • разрушению пластин;
  • ожогам кожных покровов и органов зрения;
  • выходу из строя электрооборудования.

Длительная стоянка: что снимать и можно ли отключить одну клемму

Батарея жестко подключена к сети авто. При выключенном зажигании, все равно все потребители не отключаются. Магнитола, сигнализация, бортовой компьютер забирают энергию АКБ. За несколько дней, аккумулятор не сможет разрядиться. А за месяц и более зарядка падает, до такой степени, что минимум нужна подзарядка.

Чтобы батарея не разряжалась, нужно отключить аккумулятор. Возникает вопрос, какую клемму снимать с аккумулятора при длительной стоянке.

ВАЖНО! Всегда снимают минусовую клемму аккумулятора. Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Минусовые пластины после длительного простоя растворяются в серной кислоте сами по себе. На плюсовой контакт нет такой инерционной нагрузки.

Более правильно будет снять обе клеммы на аккумуляторе, тогда он будет изолирован от воздействий электрооборудования автомобиля.

Можно и плюсовую снять, но тогда отключится сеть автомобиля. Масса кузова будет влиять на минусовую клемму, что приведет к ускорению саморазряда.

Очередность действий при подключении аккумулятора

При установке АКБ нужно обратить внимание на плюсовой и минусовой контакты, чтобы не установить батарею наоборот плюс к минусу. Те автолюбители, которые не видят разницы, какую клемму одевать первой на аккумулятор, могут причинить вред своему авто.

Какую клемму надо одевать первой на аккумулятор

Первой одевается плюсовая клемма

 

Устанавливают АКБ в следующем порядке:

  • установить и закрепить батарею на ее положенном месте в автомобиле;
  • надеть плюсовую клемму на соответствующий контакт, порядок подключения клемм аккумулятора происходит в обратной последовательности;
  • затянуть крепежную гайку с помощью ключа № 10 или гайкой-барашком;
  • затем надеть минусовую клемму и затянуть гайку.

Инструкция по дальнейшим действиям

После установки аккумулятора нужно проверить работу бортовой электроники. Когда аккумулятор снимается все параметры автоматически сбрасываются. Возникает проблема, что при правильном снятии и обратной установке батареи, не обеспечивается функционирование автомобиля.

Чтобы настроить данные системы, многолетний опыт автомобилистов предлагает следующие действия:

  • при запуске двигателя, довести его работу до обычной температуры;
  • заглушить двигатель;
  • отсоединить минусовой контакт, через 5 минут вернуть его на место;
  • проделать такой же вариант с плюсовой клеммой;
  • завести двигатель на 15 минут, именно за это время компьютер восстановит все данные;
  • после его выключения вся информация сохранится;
  • для проверки, еще раз в тестированном режиме запустить двигатель;
  • отключить зажигание, через несколько минут система запишет все параметры.

Чтобы автомобиль был всегда на ходу, нужно знать причины разрядки аккумулятора, как снять клеммы с аккумулятора, какую клемму нужно снимать первой с аккумулятора, в какой последовательности подключать клеммы аккумулятора. Проведение диагностики батареи поможет избежать поломок авто. При правильном обслуживании акб прослужит не один год.

Какую клемму следует скидывать с аккумулятора, чтобы предупредить его разрядку?

Часто во время эксплуатации автомобиля требуется скидывать клеммы с аккумулятора, предупреждая разряд АКБ во время длительной стоянки. При этом единого мнения у водителей, какую же следует скидывать клемму в подобном случае, всё же не существует, кто-то советует сбрасывать плюс, тогда как другие водители полностью обесточивают аккумулятор. Поговорим поподробнее о том, какие следует скидывать клеммы с аккумулятора, чтобы предупредить разрядку АКБ.

 

Проблема быстрой разрядки аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля сигнализация и другие электросистемы могут, что называется, выпить весь аккумулятор буквально за несколько недель простоя машины. Стоит нам уехать в отпуск, оставить машину на платной парковке, как вернувшись с отдыха, завести автомобиль будет уже попросту невозможно. Чтобы избежать подобного следует снимать клеммы с аккумулятора, но при этом нужно помнить, что в подобном случае прекращает работу сигнализация. Поэтому потребуется оставить автомобиль на охраняемой парковке или же закрыть машину в гараже.

Потеря батареей своего заряда, даже во время нахождения автомобиля на стоянке - это вполне нормальное явление, не свидетельствующее о неполадках в машине. При этом качественный аккумулятор сможет держать заряд приблизительно до месяца, а зимой у не слишком качественных батарей полный разряд может отмечаться буквально за 3-5 дней простоя автомобиля. Если же полностью исправный новый аккумулятор садится за несколько дней стоянки автомобиля, в подобном случае необходимо провести диагностику машины и найти, какие из электронных блоков потребляют заряд, что позволяет решить такие проблемы.

При использовании машины необходимо помнить, что допускать полной разрядки аккумулятора или использовать батарею на её минимальном уровне заряда не рекомендуется. Подобное приводит к появлению такого явления как сульфатация пластин, что может вывести из строя даже новый и дорогой аккумулятор. Поэтому следует обеспечить правильную работу генератора, а, если автомобиль на неделю и более будет обездвижен, следует всё же не полениться поднять капот и снять с АКБ клеммы.

 

Правильное обесточивание аккумулятора

Считается, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля можно, сняв любую из клемм аккумулятора. Однако большинство механиков и опытных автолюбителей советуют снимать именно минус, идущий на кузов автомобиля. Тем самым удается полностью минимизировать утечки тока, а на современных новых автомобилях в подобном случае не придётся заново прописывать в блоке управления двигателя аккумулятор, который машина не будет расценивать как установленную новую батарею.

При этом плюсовую клемму можно оставить на аккумуляторе, так как при отключенном минусе все потребители, в том числе мультимедиа, различные электронные блоки или сигнализация не будут потреблять заряд с батареи. При этом не лишним будет приобрести специальные пластиковые накладки на клеммы и высоковольтные провода, которые исключат возможность пробоя электричества и появления короткого замыкания.

 

Также автовладельцу не лишним будет регулярно зачистить поверхность электродов, на которых могут появиться следы окисления. Делается это мелкой шкуркой, вся работа займет буквально несколько минут, при этом в последующем будет полностью исключено появление пробоя электричества, аккумулятор будет давать хорошую искру, что полностью решит проблемы с запуском мотора даже в самой мороз.

Автовладельцу, в том случае если он не планирует использовать машину неделю и более, необходимо будет правильно обесточить бортовую сеть, предупредив в последующем проблемы с аккумулятором. Теоретически, допускается снимать любые клеммы с аккумулятора, однако опытные механики рекомендуют всё же сбрасывать с АКБ минус, что полностью исключит потребление тока с аккумулятора различными потребителями.

Какую клемму скидывают с аккумулятора, чтобы предупредить его разрядку?

Часто во время эксплуатации автомобиля требуется скидывать клеммы с аккумулятора, предупреждая разряд АКБ во время длительной стоянки. При этом единого мнения у водителей, какую же следует скидывать клемму в подобном случае, всё же не существует, кто-то советует сбрасывать плюс, тогда как другие водители полностью обесточивают аккумулятор. Поговорим поподробнее о том, какие следует скидывать клеммы с аккумулятора, чтобы предупредить разрядку АКБ.


Проблема быстрой разрядки аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля сигнализация и другие электросистемы могут, что называется, выпить весь аккумулятор буквально за несколько недель простоя машины. Стоит нам уехать в отпуск, оставить машину на платной парковке, как вернувшись с отдыха, завести автомобиль будет уже попросту невозможно. Чтобы избежать подобного следует снимать клеммы с аккумулятора, но при этом нужно помнить, что в подобном случае прекращает работу сигнализация. Поэтому потребуется оставить автомобиль на охраняемой парковке или же закрыть машину в гараже.

Потеря батареей своего заряда, даже во время нахождения автомобиля на стоянке - это вполне нормальное явление, не свидетельствующее о неполадках в машине. При этом качественный аккумулятор сможет держать заряд приблизительно до месяца, а зимой у не слишком качественных батарей полный разряд может отмечаться буквально за 3-5 дней простоя автомобиля. Если же полностью исправный новый аккумулятор садится за несколько дней стоянки автомобиля, в подобном случае необходимо провести диагностику машины и найти, какие из электронных блоков потребляют заряд, что позволяет решить такие проблемы.

При использовании машины необходимо помнить, что допускать полной разрядки аккумулятора или использовать батарею на её минимальном уровне заряда не рекомендуется. Подобное приводит к появлению такого явления как сульфатация пластин, что может вывести из строя даже новый и дорогой аккумулятор. Поэтому следует обеспечить правильную работу генератора, а, если автомобиль на неделю и более будет обездвижен, следует всё же не полениться поднять капот и снять с АКБ клеммы.

Какую клемму скидывают с аккумулятора, чтобы предупредить его разрядку?

Стоит ли снимать клемму с аккумулятора, если надолго оставляете машину

При долгом стоянии машины на парковке или в гараже, когда владелец уезжает в отпуск или продолжительную командировку, разрядка аккумуляторной батареи (АКБ) неизбежна. Насколько быстро это произойдёт, зависит от её износа. Кроме того, в подержанных автомобилях со старой проводкой существует риск замыкания и даже возгорания. Чтобы избежать подобных ситуаций, если надолго машину оставляют без присмотра, стоит снимать клемму с аккумулятора.

Как предотвратить разрядку аккумулятора при длительной стоянке

АКБ – важное звено сети автомобиля. Когда водитель отключает зажигание, вытаскивая ключ из замка, остаются устройства, которые продолжают получать электропитание – поглощать микротоки. За 5-7 дней, особенно в случае с новым автомобилем, это не разрядит аккумулятор. Но если авто будет стоять без движения дольше, то уровень заряда может упасть до критической отметки в 12 В, когда без подзарядки не обойтись.

Выделяют таких «потребителей»:

  • сигнализация и маячки;
  • магнитола;
  • бортовой компьютер;
  • электронный блок управления (ЭБУ).
К сведению!

Когда авто открывают только с брелока сигнализации, полностью разряженный аккумулятор может стать причиной серьёзных сложностей: возможно даже потребуется разбить стекло для проникновения в салон.

Чтобы сохранить заряд АКБ, откидывают клемму. Но для начала надо определить, какую отключать. У аккумулятора два контакта – минус, плюс. Последний подключен к стартеру, блоку питания и прочим «нужным потребителям». А минусовая клемма «запитывается на массу». Кузов, будучи металлической коробкой, проводящий ток, и есть минус авто. Снимают именно эту клемму из-за большой инерционной массы.

Обязательно ли снимать клемму

Владельцы новых дорогих автомобилей премиум класса отвечают отрицательно. Тем более что иногда в таких машинах при подобных манипуляциях «слетает» прошивка. Чтобы правильно отсоединить клемму, собственнику транспортного средства следует ознакомиться с руководством по проведению работ в сервисной книге. Однако есть условия, при которых без откидывания клеммы не обойтись.

Ситуации, когда это необходимо

Если автомобиль находится не в лучшем состоянии: у него большой пробег, а возраст – более 10 лет. Водитель замечал моргание лампочек, при осмотре салона и под капотом видны неаккуратно уложенные провода и замотанные изолентой участки. При простое более чем 5 дней есть вероятность замыкания и даже возгорания, пусть и небольшая. Чтобы полностью её исключить, следует отсоединить клемму.

Транспортное средство на длительное время не планируется эксплуатировать, а в нём имеются системы, бесперебойно работающие от аккумулятора. Например, это может быть магнитола с дисплеем, на котором показано время. Лучший способ сохранить заряд АКБ – отключение клеммы. Однако место, где стоит авто, должно быть безопасным, так как машина станет уязвимой для угонщиков: сигнализация перестанет работать.

К сведению!

Оставляя авто только на одну ночь, проводить подобные манипуляции не целесообразно. Однако если АКБ склонна к быстрой разрядке, чтобы утром завелась без проблем, клемму также можно снять.

Почему клемму не снимают

Кроме краткосрочного простоя автомобиля, существует ещё ряд нюансов, из-за которых водители не проводят подобные манипуляции с АКБ.

Основные причины:

  1. Отсутствие знаний и опыта – новоиспечённые владельцы машин, которые никогда такого не делали, просто не знают, как снять правильно.
  2. Центральный замок – водительскую дверь закрывают ключом, а все остальные оказываются практически открытыми. Решение простое: в ручном режиме изнутри защёлкнуть все рычажки на пассажирских дверцах, а после замкнуть со стороны водителя.
  3. Проблемы с настройками – некоторые владельцы машин верят в миф о том, что отключение ЭБУ от аккумулятора может привести к исчезновению информации о пробеге, собьются параметры авто.
  4. Возможность угона – однако остаться без машины можно и при включенной сигнализации. Главное – оставлять авто на парковках с видеонаблюдением либо в собственном надёжно защищённом гараже.
  5. Новый аккумулятор – если в АКБ применены больше свинца, прочные пластины, заряда хватает на дольше. Однако при нахождении авто без движения более трёх месяцев она всё равно не выдержит.

При длительном стоянии машины без движения, чтобы уберечь АКБ от полной разрядки, стоит снимать клемму. Однако перед тем, как сделать это, следует убедиться в безопасности парковочного места, поскольку автомобиль окажется незащищённым сигнализацией.

Какие клеммы первые снимать с аккумулятора, какие одевать первыми

Нет ни одного автовладельца, которому не приходилось бы хоть раз снимать аккумулятор со своего автомобиля. Однако далеко не все знают, как правильно снимать и устанавливать АКБ. А в первую очередь — какую клемму первой снимать, а какую — надевать.

Какую клемму снимать первой

Для понимания того, какую клемму нужно снимать первой, нужно вспомнить школьный курс физики. К минусовой клемме АКБ подсоединяется «масса», которой выступает металлические элементы автомобиля — кузов, рама, мотор и т. д. К плюсовой клемме присоединяются все потребители энергии в автомобиле — стартер, освещение, фары, аудиосистема и т. д.

При снятии любой клеммы происходит размыкание цепи, так что формально порядок снятия не важен. Однако при неправильном порядке снятия существует риск короткого замыкания. Пострадать при этом могут не только элементы автомобиля, но и человек, осуществляющий манипуляцию.

Если первой снять плюсовую клемму, а затем нечаянно задеть металлическим предметом, например, гаечным ключом, плюсовой контакт АКБ и металлическую часть авто (массу), то произойдет сильное замыкание. Если же первой снять минусовую клемму, то масса обесточится, поэтому дальнейшее снятие «плюса» не приведет к замыканию даже при неосторожных действиях.

Поэтому последовательность действий при снятии аккумуляторной батареи выглядит следующим образом.

  1. Сначала откручивается штатное крепление аккумуляторной батареи.
  2. Ослабляется гайка крепления минусового контакта.
  3. Снимается клемма «минуса».
  4. Затем ослабляется гайка крепления плюсового контакта.
  5. Снимается клемма «минуса».
  6. Достается аккумулятор с подставки.

Какую одевать первой

При установке аккумулятора и надевании клемм необходимо идти от противного, то есть действовать в порядке, обратному съему.

  1. Сначала нужно установить аккумулятор на подставку.
  2. Надеть плюсовую клемму, прикрутив ее к контакту с помощью гайки и рожкового ключа.
  3. Затем нужно надеть минусовую клемму, присоединив массу в электрическую схему.
  4. Закрутить гайку крепления минусовой клеммы.

Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля, не предполагающей полного съема аккумуляторной батареи, рекомендуется отключать обе клеммы АКБ. Если оставить их в электроцепи, то произойдет разрядка батареи из-за работающих потребителей энергии (сигнализации, отдельных датчиков, радаров и т. д.). Снимать только одну клемму не рекомендуется из-за следующих причин.

  1. Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.
  2. Если оставить присоединенной плюсовую клемму, то может произойти замыкание цепи, что может грозить порчей проводки и приборов и даже возгоранием автомобиля.

Снятие клеммы для сброса ошибки

Снятие клеммы аккумулятора — распространенный метод борьбы с ошибками, которые диагностирует бортовой компьютер автомобиля. Загоревшаяся лампочка Check Engine раздражает многих автовладельцев, поэтому они нередко прибегают к такому простому способу устранения ошибок.

В результате из памяти компьютера стираются все данные об ошибках и показаниях датчиков, накопленных с момента последнего снятия аккумулятора. Стоит отметить, что серьезные ошибки, связанные с неисправностями, устранить таким образом не удастся. После начала эксплуатации автомобиля они проявятся вновь. Так что снимать клеммы для сброса ошибок имеет смысл только в случаях, связанных с некачественным топливом, сбоем зажигания и т, д,

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Вместе со сбросом ошибки все настройки автомобиля возвращаются к заводским показателям. Это означает, что теперь необходимо заново обучить ЭБУ, особенно если автомобиль оснащен коробкой автомат.

Обучение проводится следующим методом.

  1. После того, как пройдет указанное время, нужно присоединить клемму к АКБ.
  2. Затем нужно повернуть ключ зажигание в последнее положение перед запуском стартера и подождать минуту, затем вернуть ключ в исходное положение.
  3. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу не менее 5 минут, не прибавляя газу. Дополнительное оборудование в виде печки, кондиционера, фар, магнитолы должно быть выключено.
  4. Заглушить мотор и повернуть ключ зажигания в крайнее левое положение.
  5. Затем следует повторить процедуру еще 1-2 раза.

При обучении машины с АКПП дополнительно нужно обучить адаптивную коробку передач.

  1. При запуске мотора необходимо не менее 1 минуты подержать ручку селектора в нейтральном положении (N).
  2. Перевести рычаг в положение D, и держать так не менее 1 минуты, зафиксировав автомобиль с помощью стояночного тормоза.
  3. Отпустить тормоз и плавно начать движение без прибавления газа. Необходимо, чтобы коробка переключила все передачи, соответствующие плавному набору скорости до 60-70 км/ч.
  4. Затем нужно постепенно снизить скорость для обучения обратному переключению передач.

Если соблюдать всю технику безопасности, то принципиального порядка в снятии и надевании клемм на АКБ нет. Однако правильная схема действий поможет предотвратить нештатные ситуации, которые могут привести не только к порче деталей автомобиля, но и несут опасность для жизни и здоровья автовладельца.

Какую клемму снимать с аккумулятора первой и какую одевать первой?

О том, насколько важным элементом в устройстве автомобиля является аккумуляторная батарея, мы уже много раз рассказывали на страницах нашего портала для автомобилистов Vodi.su. Однако, часто в повседневной жизни можно заметить, как начинающие водители и автомеханики не соблюдают очередность снятия клемм и их обратного подключения. Как же правильно нужно снимать и устанавливать аккумулятор: какую клемму снимать первой, какую одевать первой, и почему именно так? Попробуем разобраться с этой проблемой.

Отключение и снятие аккумулятора

АКБ, как и любая другая деталь современного автомобиля, имеет свой ресурс работы. Вы заметите, что с аккумулятором творится что-то не то, когда он начнет быстро разряжаться, а электролит внутри начнет вскипать. Кроме того, в условиях, когда на протяжении осенне-зимнего сезона машина длительное время простаивает на улице, даже опытные автослесари посоветуют вам снять новую аккумуляторную батарею и перенести ее временно на хранение в теплое место.

Могут быть и другие причины для снятия АКБ:

  • замена на новый;
  • подзарядка;
  • снятие АКБ для сдачи в магазин, где покупали, по рекламации;
  • установка на другую машину;
  • очистка клемм и выводов от накипи и отложений, из-за которых ухудшается контакт.

Снимать клеммы нужно в следующей последовательности:

Сначала снимаем минусовую клемму, потом плюсовую.

Возникает закономерный вопрос: почему именно такая очередность? Все очень просто. Минус подключен к массе, то есть к металлическому корпусу или металлическим деталям подкапотного пространства. От плюса же идут провода к другим элементам электрической сети транспортного средства: генератору, стартеру, системе распределения зажигания и к другим потребителям электрического тока.

Таким образом, если в процессе снятия аккумуляторной батареи, вы сначала снимете «плюс», а затем случайно, при откручивании минусовой клеммы, прикоснетесь металлическим рожковым гаечным ключом к корпусу двигателя, который подключен к «массе», и одновременно к положительному выводу АКБ, вы перемкнете электрическую сеть. Будет замыкание со всеми вытекающими отсюда последствиями: сгорание проводки, выход из строя электрооборудования. Возможен также сильный удар током вплоть до летального исхода, если не придерживаться правил техники безопасности при работе с электрооборудованием.

Однако, сразу заметим, что такой серьезный исход при несоблюдении очередности снятия клемм возможен лишь в некоторых случаях:

  • вы задели другим концом гаечного ключа металлические части под капотом и плюсовой вывод АКБ, тем самым перемкнув цепь;
  • на автомобиле не установлены предохранители на минусовые клеммы.

То есть, последовательность снятия клемм не обязательно должна быть такой — сначала «минус», потом »плюс» — так как если все делать аккуратно, то ни вам, ни проводке с электрооборудованием ничто не грозит. Более того, на большинстве современных авто стоят предохранители, защищающие АКБ от замыкания.

Тем не менее, именно в такой последовательности снимают клеммы на любой СТО, от греха подальше. Также, в любых инструкциях можно почитать о том, что если возникает необходимость в проведении тех или иных ремонтных работ, то для отключения АКБ достаточно отсоединить клемму именно от минусового вывода аккумуляторной батареи. Плюсовой же электрод можно оставить подключенным.

В какой последовательности подключать клеммы при установке АКБ?

Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания.

Подключение же происходит в обратном порядке:

  • первой прикручиваем плюсовую клемму;
  • затем минусовую.

Напомним, что на корпусе АКБ возле каждого вывода стоят отметки «плюс» и «минус». Положительный электрод обычно красного цвета, отрицательный — синего. Обратите внимание, что при установке АКБ изменять очередность подключения клемм ни в коем случае нельзя. В случае подключения первым минусового электрода очень велик риск повреждения бортовой сети.

Обязательно запомните: снимать первым нужно минус, а одевать первым — плюс.

Загрузка...

Поделиться в социальных сетях

3 простых шага, которым нужно следовать!

]]]]>]]>

Коррозия может образоваться внутри и на клеммах аккумулятора и вокруг концов кабеля аккумулятора, особенно когда двигатель и аккумулятор не работают, что приведет к окислению клемм. Эту проблему часто упускают из виду, однако коррозия автомобильного аккумулятора может вызвать проблемы с запуском автомобиля, а аккумулятор может заряжаться не полностью во время вождения. Изучите простые шаги , как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии прямо сейчас, чтобы продлить срок службы аккумулятора и оптимизировать его производительность.

В этом исчерпывающем руководстве о том, как удалить коррозию на автомобильном аккумуляторе, вы узнаете о различных причинах коррозии, подробных инструкциях и профессиональных советах по очистке автомобильного аккумулятора от коррозии, плюс множество полезных советов по обслуживанию, чтобы аккумулятор всегда был в рабочем состоянии. кончик верхней формы.

Что такое коррозия автомобильного аккумулятора?

How To Clean Car Battery Corrosion Коррозия автомобильного аккумулятора - это нормальный процесс износа.

Коррозия - это проблема всех типов автомобильных аккумуляторов.Коррозия автомобильного аккумулятора выглядит как твердое пепельное вещество, которое образуется вокруг портов аккумулятора. Этот тип коррозии возникает из-за химической реакции, протекающей в клеммах и концах кабеля аккумулятора.

Большинство аккумуляторов залиты серной кислотой, и когда аккумулятор заряжается или разряжается. В процессе зарядки и разрядки эта кислота нагревается или охлаждается с образованием побочного продукта - газообразного водорода. Коррозия вызывается выделением газообразного водорода из серной кислоты внутри батареи.

Поскольку газы реагируют на внешнюю среду, они создают коррозионную среду. Поскольку клеммы находятся в непосредственном контакте с аккумулятором, они подвергаются воздействию коррозионной среды или «кислотных паров», а значит, подвержены коррозии.

Другой тип коррозионного процесса, который вы можете наблюдать на клеммах батареи, возникает, когда медь на зажиме клеммы намокает и вступает в реакцию со свинцовым электродом, к которому она подключена. В результате этого типа коррозии на самом терминале появляется зеленоватое вещество.В противном случае, если клеммные зажимы изготовлены из алюминия, коррозия будет в виде белого вещества.

Наконец, другой коррозионный процесс, называемый «сульфатацией», происходит, когда аккумулятор не заряжается регулярно, либо потому, что его используют только для коротких поездок, либо потому, что он стареет. Этот тип коррозии обычно приводит к образованию белых кристаллов серы на отрицательном полюсе батареи или иногда вокруг самой батареи, если в ней протекает серная кислота. В некоторых случаях эти кристаллы серы могут также накапливаться вокруг положительного электрода, если генератор перезаряжает аккумулятор.

Как коррозия влияет на ваш автомобиль

По сути, аккумулятор может выполнять свою работу только тогда, когда соединения не повреждены. Корродированные кабели и клеммы, а также плохо закрепленные клеммы могут ограничивать способность генератора заряжать аккумулятор и обеспечивать питание автомобиля и его электрических аксессуаров, таких как радио и фары.

car battery corrosion Коррозия клемм аккумулятора ухудшает соединение с аккумулятором.

Следует отметить, что небольшое количество коррозии обычно не является серьезной проблемой; он просто отражает естественный износ вашего автомобиля за долгие годы.Тем не менее, коррозия может усугубиться и стать проблемой, особенно при воздействии более высоких температур в летние месяцы. В более теплых условиях с большей вероятностью образуются более крупные наросты, которые будут действовать как изолятор, не позволяющий батарее принимать или передавать заряд.

Если оставить коррозию без внимания, со временем возникнут проблемы, так как коррозия ухудшает соединение с аккумулятором и во многих случаях может привести к необратимому выходу аккумулятора из строя. Когда это произойдет, вам придется столкнуться с проблемами, связанными с извлечением и заменой аккумулятора.

Аккумулятор - важнейший компонент вашего автомобиля. Его здоровье влияет на то, будет ли ваш автомобиль работать плавно или вообще, и «здоровье» здесь также включает в себя базовые правила гигиены, которые каждый водитель должен выполнять на регулярной основе.

ПОДРОБНЕЕ

Что вызывает коррозию аккумулятора?

Чтобы правильно ухаживать за вашими драгоценными аккумуляторами, прежде чем мы приступим к очистке коррозии автомобильных аккумуляторов, вы должны понять наиболее распространенные причины коррозии автомобильных аккумуляторов ниже:

Недозаряд

Если коррозия возникает только на отрицательной клемме аккумуляторной батареи, это обычно является признаком недостаточной зарядки аккумуляторной батареи вашего автомобиля.Наиболее частой причиной такой недостаточной зарядки является то, что у генератора переменного тока недостаточно времени для восполнения потерянной емкости аккумулятора из-за высокого потребления электроэнергии, и / или транспортное средство получает питание только в течение короткого периода времени каждый раз, когда оно работает.

Перегрузка

Если на положительном полюсе аккумулятора присутствует коррозия, это признак перезарядки. Если ваша батарея залитого или герметичного типа, перезарядка может вытолкнуть электролит из вентиляционных отверстий или трещин, что приведет к коррозии.

Реакция в медных зажимах

Медь используется для изготовления зажимов, соединяющих провода и аккумулятор. Если вы хорошо разбираетесь в химии, вы наверняка знаете, что медь не может коррозировать сама по себе. Однако ток, который проходит через него, производит сульфат меди, что приводит к коррозии клемм аккумулятора.

Батарея переполнена

Заливка слишком большого количества воды в аккумуляторную батарею является еще одной причиной коррозии клемм аккумулятора .И вы знаете, что клеммы аккумулятора сделаны из металла, который подвержен коррозии. Поэтому, если вы налите слишком много воды в батарею, лишняя вода выйдет из вентиляционных отверстий и разъедет клеммы батареи.

Утечка электролита

Одной из причин коррозии клемм аккумулятора является утечка электролита. Если аккумулятор не обслуживается надлежащим образом, электролит вытечет и накапливается на выводах аккумулятора, вызывая коррозию.

Возраст батареи

Если вашему аккумулятору больше 5 лет, то, конечно, вы увидите на нем коррозию.Так что в этом случае не бойтесь заменить батарею с истекшим сроком годности на новую.

ПОДРОБНЕЕ

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии: 3 подробных шага

Вы можете узнать , как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии , используя как предметы домашнего обихода, так и профессиональные принадлежности. Здесь мы покажем вам, как бороться с коррозией аккумулятора обоими методами в 3 этапа.

Шаг 1. Снятие и проверка клемм аккумулятора

How to clean corrosion off car battery Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии (Источник: Yourmechanic.com)

Прежде всего, необходимо отсоединить отрицательный и положительный концы кабеля от аккумулятора, чтобы правильно очистить клеммы аккумулятора.

Необходимое оборудование:

  • Очки защитные
  • Резиновые перчатки
  • Ключ для клемм аккумулятора

Осторожно: Автомобильный аккумулятор содержит кислоту внутри, которая может стать причиной случайных травм. Поэтому при работе с автомобильным аккумулятором необходимо носить очки и перчатки, чтобы защитить себя от кислоты.

Для выполнения этого шага следуйте указаниям ниже:

  1. Ослабление концов кабеля аккумулятора . Первым делом необходимо отсоединить отрицательный кабель, затем отсоединить положительный кабель.

Теперь пора использовать гаечный ключ для кабеля аккумулятора. Наденьте его на концевую гайку кабеля аккумулятора, затем поверните против часовой стрелки.

  1. Ослабление гаек. Если ваша батарея представляет собой батарею с верхней стойкой, вам просто нужно будет ослабить гайки до тех пор, пока в зажиме не будет натяжения.
  2. Ослабление конца кабеля. Если у вас аккумулятор с боковой стойкой, вам нужно будет ослаблять конец кабеля, пока он не будет удален.
  3. Поднимая верхнюю стойку аккумуляторного кабеля, можно снять клемму. Для этого нужно поддеть конец кабеля и повернуть его.

После снятия выполните визуальный осмотр кабелей аккумуляторной батареи на предмет чрезмерного износа или коррозии. Изношенные или поврежденные кабели аккумуляторной батареи являются частой причиной затруднений при запуске или невозможности запуска.

Найдите засохшую, потрескавшуюся и отслаивающуюся изоляцию, которая представляет собой пластиковую или резиновую оболочку кабеля, и при необходимости замените их. Также проверьте целостность медных жил; они служат для ограничения прохождения тока и легко становятся хрупкими при воздействии элементов. В случае повреждения замените кабели аккумулятора.

ПОДРОБНЕЕ

Шаг 2: Очистка аккумулятора

2.1 Очистите аккумулятор с помощью предметов домашнего обихода

Pro советы: Вот как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии, используя доступные предметы домашнего обихода:

Необходимое оборудование:

  • Пищевая сода
  • Вода
  • Металлическая щетка или щетка с жесткой щетиной
  • Вазелин
Clean corrosion off car battery Очистить автомобильный аккумулятор от коррозии (Источник: Yourmechanic.com)

Как видите, с помощью этого метода вам не нужно использовать специальные материалы для очистки клемм аккумулятора вашего автомобиля. Достаточно простых домашних вещей, чтобы восстановить нормальное соединение и почистить аккумулятор автомобиля.

* Важное примечание: Никогда не используйте кока-колу для удаления коррозии аккумулятора. Синтетические сахара и фосфорная кислота в кока-коле могут вызвать дальнейшее повреждение вашего двигателя и окружающих его компонентов.

  1. Во-первых, вы покрываете обе клеммы аккумулятора пищевой содой. Посыпьте достаточным количеством порошка пищевой соды, чтобы покрыть клеммы, а также небольшую область вокруг терминала.
  2. Во-вторых, вам нужно залить 2 столовые ложки воды на каждую клемму. После заливки воды вы увидите, что пищевая сода вступает в реакцию, и в результате химической реакции появятся яростные пузырьки.

Химическая реакция смеси кислотная коррозия + пищевая сода + вода на клеммах автомобильных аккумуляторов нейтрализует кислоту, поэтому обращение с ней безопасно для вас.

  1. Проделайте ту же процедуру с концами кабеля. Повторите ту же процедуру для концов кабеля аккумулятора.
  2. Очистка клемм - это следующее, что вам нужно сделать немедленно. После того, как вы выполните процедуру нейтрализации, следующим шагом будет использование жесткой щетки для удаления коррозии автомобильного аккумулятора . Вы можете использовать старую зубную щетку или металлическую щетку, чтобы протереть все вокруг конца кабеля внутри и снаружи, а также клемму автомобильного аккумулятора.
  3. Полоскание водой. Следующим шагом после удаления всей коррозии является тщательная промывка концов кабеля и аккумулятора чистой водой.
  4. Полностью высушите аккумулятор. После ополаскивания водой необходимо дать автомобильному аккумулятору полностью высохнуть. Использование сжатого воздуха - эффективный способ высушить аккумулятор.
  5. Нанесите тонкий слой вазелина на клемму аккумулятора. Необходимо смазать тонким слоем вазелина конец кабеля и клемму аккумулятора автомобиля.Слой нефти будет проводить электричество между концом кабеля и клеммой аккумулятора, а также предотвратит появление коррозии на клеммах аккумулятора.

Посмотрите видео, чтобы узнать как чистить автомобильный аккумулятор коррозия самым дешевым способом:

2.2 Очистите аккумулятор с помощью профессиональных расходных материалов

Необходимое оборудование

  • Клемма аккумуляторной батареи
  • Спрей для чистки аккумуляторных батарей
  • Вода
  • Смазка или защитный спрей
Clean corrosion off car battery using a kit of specific materials Очистите автомобильный аккумулятор от коррозии с помощью набора специальных материалов (Источник: Yourmechanic.com)

С помощью набора специальных материалов вы можете легко профессионально очистить автомобильный аккумулятор. Вот как это сделать:

  1. Опрыскивание концов кабеля. После отсоединения всех кабелей аккумуляторной батареи распылите средство для очистки аккумуляторной батареи промышленного класса, если вы обнаружите коррозию на аккумуляторной батарее или кабелях аккумуляторной батареи. Использование коммерческого очистителя аккумулятора важно, потому что оно не только удаляет коррозию аккумулятора, но и нейтрализует кислоту аккумулятора, и это намного эффективнее, чем домашние средства.Многие спреи производятся с красителем внутри, который помогает проявить кислотный вид. Например, желтый спрей может превратиться в пурпурный, если в нем присутствует кислота.
  2. Выдержка в течение нескольких минут. Погрузите аккумулятор и концы кабеля в спрей на несколько минут. Вы можете заметить, что цвет спрея рассеивается.
  3. Снова обрызгать концы кабеля и клеммы аккумулятора. Используя спрей для очистки, снова слегка опрыскайте концы кабеля и клеммы аккумулятора.Если вы заметите, что цвет не изменился или есть небольшое изменение, это означает, что кислота нейтрализована. При необходимости нанесите повторно.
  4. Полоскание водой. Слейте воду, чтобы полностью промыть аккумулятор. Аккуратно очистите автомобильный аккумулятор и области вокруг него спреем.

Осторожно: Будьте осторожны при использовании спрея для чистки аккумуляторных батарей, так как некоторые красители в спрее могут окрашивать вашу краску в другой цвет.

  1. С помощью аккумуляторной щетки. После ополаскивания водой пора использовать щетку для аккумулятора, чтобы очистить концы кабеля и клеммы аккумулятора, чтобы удалить лишние остатки.
Using battery brush to clean corrosion off car battery Использование аккумуляторной щетки для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии (Источник: Yourmechanic.com)
  • Вы должны положить аккумуляторную щетку на клемму аккумулятора и повернуть ее от 3 до 5 раз вокруг стойки, если у вас аккумуляторная батарея на верхней стойке. Любая коррозия на клеммах аккумулятора будет сметена жесткой проволочной щетиной. Кроме того, вы можете использовать щетку с жесткой щетиной, чтобы сделать это для батареи на боковой стойке.
  • Откройте щетку для аккумулятора и вставьте ее в концы кабеля. На этом этапе вы должны повернуть его как минимум 3 или 4 раза, чтобы удалить всю коррозию, которая образовалась внутри зажима.
Turn battery 3-4 times to clean corrosion inside the clamp Поверните аккумулятор на 3-4 раза, чтобы удалить коррозию внутри зажима (Источник: Yourmechanic.com)
  1. Распыление на клеммы автомобильного аккумулятора. Принятие профилактических мер так же важно, как и обучение очистке автомобильных аккумуляторов от коррозии.Правильная защита аккумулятора от коррозии имеет решающее значение для здоровья автомобильного аккумулятора и производительности вашего автомобиля. После всей этой очистки не забудьте распылить спрей для предотвращения коррозии аккумулятора или кисть, либо нанести обильный слой вазелина или вазелина на клеммы аккумулятора на аккумуляторе и клеммы аккумулятора на кабеле аккумулятора.
Using petroleum jelly to protect car battery from corrosion attacks Использование вазелина для защиты автомобильного аккумулятора от коррозии (Источник: Yourmechanic.com)

Шаг 3: Повторное подключение клемм автомобильного аккумулятора

На этом этапе вам понадобится только ключ для клемм аккумулятора, чтобы снова соединить концы кабеля.

Замена тросов. Сначала вы устанавливаете положительный кабель на место. Для некоторых батарей на верхней стойке вам придется полностью пошевелить или вставить конец кабеля в его положение.

Затягивание гайки. Вам нужно затянуть гайку на зажиме, чтобы она плотно прилегала. Затем попробуйте добавить еще четверть скрутки.

Размещение отрицательного кабеля. Вы подключаете отрицательный кабель аккумуляторной батареи таким же образом, как и положительный кабель.

Узнайте Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии от Coke в видео ниже

.

Почему отсоединение автомобильного аккумулятора для хранения - хорошая идея?

Собираетесь сделать зимний перерыв и съездить в теплое место? Первым делом нужно отсоединить автомобильный аккумулятор на хранение на время вашего отсутствия. Автомобильный аккумулятор - один из жизненно важных компонентов, питающих все остальные компоненты под капотом. Без автомобильного аккумулятора ваша машина - просто большой кусок металла. Если оставить автомобильный аккумулятор без заряда, обычная поездка в супермаркет может стать хлопотной.Следовательно, если оставить автомобильный аккумулятор на более длительное время, это может привести к ненужным расходам.

В этом блоге мы расскажем, почему отключение автомобильного аккумулятора, когда вас нет рядом, может быть полезно для здоровья вашего автомобильного аккумулятора.

Почему отключение автомобильного аккумулятора для хранения - хорошая идея?

Если вы собираетесь за город на длительное время, отключение автомобильного аккумулятора может принести ему большую пользу. Зимой может быть время, когда вы планируете отправиться с друзьями или семьей в снежные горы в поход.Было бы неплохо снять автомобильный аккумулятор, пока вас нет.

Вот причины, по которым отключение автомобильного аккумулятора во время отпуска на самом деле является хорошим решением.

1. Экономия заряда батареи

Когда вы отсоединяете автомобильный аккумулятор от автомобиля, это помогает предотвратить его полную разрядку в электрических системах, включая часы и бортовой компьютер. Поэтому, если вы оставите автомобильный аккумулятор без присмотра на более длительное время, он может повредить аккумулятор и даже потребовать замены.Не говоря уже о том, что владельцы автомобилей могут также отключить автомобильный аккумулятор, чтобы предотвратить разряд.

Последствия отключения автомобильного аккумулятора для хранения (Источник: pixabay)

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2. Экономьте деньги

Если держать аккумулятор отключенным во время вашего отсутствия в течение длительного времени, аккумулятор не разряжается и сохраняет свой жизненный цикл. Это сэкономит вам деньги на покупке нового аккумулятора, который стоит от 100 до 200 долларов и может оказаться дорогостоящим.Время от времени вы можете попытаться запустить аккумулятор от внешнего источника, но рискуете сократить срок его службы. Следовательно, никогда не забывайте, что отсоединение автомобильного аккумулятора для хранения действительно может сэкономить вам деньги на ненужных расходах.

3. Заместитель

.

Храните машину на длительное время? Вот как удерживать его в рабочем положении

Это случалось со слишком многими из нас, слишком много раз. Вы оставляете свой автомобиль неиспользованным на долгое время, будь то длительный отпуск или переезжаете, и не можете сразу взять его с собой, а позже обнаруживаете необходимость отремонтировать автомобиль, чтобы он работал нормально. В какой-то степени этого можно избежать, если следовать правильным шагам. Вот несколько советов о том, как правильно хранить свой автомобиль, чтобы вам не пришлось тратиться на обслуживание, когда вы снова захотите им воспользоваться.

1. Не включайте ручной тормоз при выходе.
Включение ручного тормоза в течение длительного времени может привести к застреванию тормозных колодок в дисках или барабанах. Излишне говорить, что если это произойдет, у вас будут проблемы в следующий раз, когда вы будете водить машину. Разумнее было бы использовать противооткатные упоры, скажем, кусок дерева или даже кирпич, чтобы он не скатился, и оставить машину на первой передаче.

2. Припаркуйтесь в помещении или используйте автомобильный чехол
Если возможно, припаркуйте машину в помещении.Так будет безопаснее и чище. Если у вас нет такой возможности, купите качественное покрытие. Обязательно купите тот, который соответствует вашей модели или типу автомобиля. Кроме того, избегайте использования покрытия в помещении, так как это обеспечит более быстрое испарение влаги, оставшейся внутри, особенно во влажную погоду.

3. Уход за свечами зажигания
Если вы собираетесь оставить свой автомобиль без работы на долгое время, рекомендуется вынуть свечи зажигания и распылить немного масла в гнезда свечей перед тем, как снова вставить свечи.Это поможет предотвратить ржавление внутренней части головки блока цилиндров и отвести влагу. Также можно использовать присадки к топливу, которые обеспечивают защитное покрытие внутренних частей двигателя. Конечно, делайте это только в том случае, если вам удобно обращаться с механикой автомобиля.

4. Очистите салон перед тем, как припарковать машину
Это может быть очевидным, но мы все равно расскажем вам. Люди, как правило, оставляют в машинах мусор, в том числе обертки от шоколада или печенья (с крошками внутри), старые газеты, бутылки с водой и так далее.Все это может сгнить или, что еще хуже, привлечь грызунов, которые могут повредить коврики, чехлы на сиденья и даже проводку. Итак, тщательно очистите салон и распылите немного освежителя. Но не используйте слишком много, даже если в закрытых помещениях он будет долго вонять.

5. Залейте топливо в бак
Одной из основных проблем, возникающих при неиспользовании автомобиля, является ржавчина внутри топливного бака. Лучший способ избежать этого - заправить машину до краев качественным бензином и даже добавить немного присадок к топливу.Это предотвратит попадание влаги в бак и предотвратит ржавление топливного бака. Конечно, убедитесь, что резервуар также хорошо запломбирован.

6. Обслуживание аккумулятора
Если вы уезжаете надолго, лучше вынуть аккумулятор. Кроме того, смажьте вазелином или консистентной смазкой клеммы и концы проводов, чтобы предотвратить ржавление. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, и долейте воду. Храните аккумулятор в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.

7. Защита лакокрасочного покрытия
Покраска автомобиля может быть повреждена, если автомобиль припаркован на открытом воздухе, даже с автомобильным чехлом, защищающим его, из-за пыли, грязи и влаги. Чтобы предотвратить повреждение, тщательно очистите внешнюю поверхность. Перед нанесением слоя лака и воска убедитесь, что вы удалили с автомобиля всю грязь, пыль или сажу. Это поможет удержать влагу.

Использование автомобильного чехла обеспечит полную защиту.

8. Поднимите автомобиль домкратом
На автомобилях, которые долгое время стояли неподвижно, на шинах появляются плоские пятна.Чтобы этого избежать, используйте четыре домкрата (или деревянных брусков), чтобы машина не опиралась на колеса. Спорткары с низкопрофильными шинами могут оставаться без поддержки до двух месяцев без повреждения шин.

9. Замена масла и фильтров
Поможет замена моторного масла и воздушных фильтров. Отработанное масло содержит влагу, металлические опилки, шлам и другие коррозионные элементы. Перед отъездом лучше всего залить свежее моторное масло и новые фильтры. Тем не менее, проехать на автомобиле несколько километров, чтобы свежее масло циркулировало внутри двигателя.

10. Следите за тем, чтобы шины были накачаны должным образом.
Проверьте давление в шинах и убедитесь, что давление в шинах правильное. Правильная накачка помогает предотвратить растрескивание боковин и плоские участки. Проверьте клапаны и крышки клапанов на предмет утечек и правильность установки крышек клапанов.

Предоставлено AutoBild India

.

Терминал 1 - Долгосрочная парковка в международном аэропорту Маккаран

Информация о парковке

Путешественникам, которые пользуются участком эконом-класса Терминала 1, следует выделить дополнительное время для маршрутных автобусов, работающих с ограниченной пропускной способностью из-за требований социального дистанцирования. Северный вход на участок временно недоступен. Пожалуйста, воспользуйтесь южным входом Китти Хок Уэй. Актуальную информацию о парковке можно получить по телефону 702-261-5122.

Знай, прежде чем идти

Убедитесь, что вы знаете, какой терминал использует ваша авиакомпания, прежде чем приехать в аэропорт, затем следуйте указателям наверху, чтобы добраться до конечной точки стоянки. Чтобы поговорить с представителем, чтобы получить самую последнюю информацию о парковке, позвоните по телефону 702.261.5122.


Долгосрочная парковка предназначена для пребывания более трех часов и удобно расположена в гараже, непосредственно примыкающем к Терминалу 1, на уровнях 1M, 3, 4, 5 и 6.

Клиренс по высоте: 8 футов 0 дюймов.

Используйте карточки с напоминанием о парковке, расположенные рядом с лифтами, чтобы запомнить, где вы припарковали свой автомобиль.

Все долгосрочные парковки имеют максимальный 30-дневный лимит парковки без предварительного уведомления. Чтобы припарковаться на срок более 30 дней, позвоните на парковку аэропорта по телефону 702.261.5122 или отправьте запрос по электронной почте [email protected]

.

Парковка в гаражах предоставляется при наличии свободных мест.Резервирование парковки не предусмотрено. Летом и в другие периоды пиковых поездок, например, в отпуск, долгосрочный гараж Терминала 1 может быть заполнен до отказа. Когда долгосрочный гараж закроется, клиенты будут перенаправлены на участок эконом-класса Терминала 1. Предоставляется бесплатный трансфер до Терминала 1.


Пошлины оплачиваются в пункте оплаты пошлины или экспресс-выходе. Принимаются наличные или кредитные карты.

* Существует 15-минутный льготный период для бесплатного проезда.Чтобы выехать бесплатно, водители должны идти прямо к выезду и вставить свой билет в течение первых 15 минут после входа на стоянку. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ автоматические платные станции.

Согласно закону Невады, клиенты с номерными знаками штата Невада с пометкой «Выживший в Перл-Харборе», «Ветеран Перл-Харбора», «Почетная медаль Конгресса», «Пурпурное сердце», «Серебряная звезда» или «Бронзовая звезда» имеют право на бесплатную парковку при условии, что на табличках также изображен международный символ доступа для инвалидов.Таблички Невады с пометками «Ветеран-инвалид», «Ветеран-женщина-инвалид» и «Бывший военнопленный» также освобождены от платы за парковку в аэропорту. При выезде с парковки используйте переулок с кассами. Если его нет, воспользуйтесь телефоном у выходных ворот, чтобы предупредить персонал о помощи в транзакции.

Схема проезда к долгосрочной парковке у Терминала 1

от Рассел-роуд

  • Двигайтесь на запад по Russell Road мимо Maryland Parkway и войдите в центральную полосу.
  • Поверните налево на Paradise Road и войдите в крайнюю правую полосу.
  • Сверните направо, следуя указателю «Все терминалы».
  • Держитесь правой стороны, проходя под мостом, и продолжайте следовать указателям к Терминалу 1, а затем знакам «Терминал 1, Парковка».
  • Продолжайте движение прямо и следуйте указателям на Long Term Parking.
  • Наверху пандуса возьмите подтвержденный билет и пройдите к уровням долгосрочной парковки.

От Paradise Road

  • Двигайтесь на юг по Paradise Road и войдите во вторую полосу справа.
  • Следуйте указателям на Терминал 1.
  • Продолжайте движение прямо и следуйте указателям на Long Term Parking.
  • Наверху пандуса возьмите подтвержденный билет и пройдите к уровням долгосрочной парковки.

из I-215

  • Съезд с I-215, следуя указателям на аэропорт Маккаран.
  • Встаньте в левую полосу и продолжайте движение через туннель, идущий на север.
  • Оставайтесь в левой полосе движения и следуйте указателям на Терминал 1, а затем указателям с надписью «Терминал 1, сбор пассажиров, парковка».
  • Следуйте указателям на Long Term Parking.
  • Наверху пандуса возьмите подтвержденный билет и пройдите к уровням долгосрочной парковки.
.

Терминал 3 - Долгосрочная парковка в международном аэропорту Маккаррана

Информация о парковке

Путешественникам, которые пользуются участком эконом-класса Терминала 1, следует выделить дополнительное время для маршрутных автобусов, работающих с ограниченной пропускной способностью из-за требований социального дистанцирования. Северный вход на участок временно недоступен. Пожалуйста, воспользуйтесь южным входом Китти Хок Уэй. Актуальную информацию о парковке можно получить по телефону 702-261-5122.

Знай, прежде чем идти

Убедитесь, что вы знаете, какой терминал использует ваша авиакомпания, прежде чем приехать в аэропорт, затем следуйте указателям наверху, чтобы добраться до конечной точки стоянки. Чтобы поговорить с представителем, чтобы получить самую последнюю информацию о парковке, позвоните по телефону 702.261.5122.


Долгосрочная парковка рассчитана на пребывание от трех часов и удобно расположена в гараже. непосредственно рядом с Терминалом 3 на уровнях 3, 4, 5 и 6.

Высота: 8 футов 2 дюйма

Если вы путешествуете за границу или собираете друзей или семью, прибывающих международным рейсом, вам следует припарковаться на восточной стороне гаража Терминала 3, обозначенном символом «клуба», чтобы минимизировать расстояние пешком до восточной стороны терминал, обслуживающий международные рейсы. Если вы путешествуете на внутреннем авианосце, вам следует припарковаться на западной стороне гаража, обозначенного символом «ромб».Используйте карточки с напоминанием о парковке, расположенные рядом с лифтами, чтобы запомнить, где вы припарковали свой автомобиль.

Все долгосрочные парковки имеют максимальный 30-дневный лимит парковки без предварительного уведомления. Чтобы припарковать автомобиль на срок более 30 дней, позвоните на парковку аэропорта по телефону 702.261.5122 или отправьте запрос по адресу [email protected]


Сборы оплачиваются в пункте оплаты пошлины или экспресс-выходе. Принимаются наличные или кредитные карты.

* Существует 15-минутный льготный период для бесплатного проезда.Чтобы выехать бесплатно, водители должны идти прямо к выезду и вставить свой билет в течение первых 15 минут после входа на стоянку. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ автоматические платные станции.

Согласно закону Невады, клиенты с номерными знаками штата Невада с пометкой «Выживший в Перл-Харборе», «Ветеран Перл-Харбора», «Почетная медаль Конгресса», «Пурпурное сердце», «Серебряная звезда» или «Бронзовая звезда» имеют право на бесплатную парковку при условии, что на табличках также изображен международный символ доступа для инвалидов.Таблички Невады с пометками «Ветеран-инвалид», «Ветеран-женщина-инвалид» и «Бывший военнопленный» также освобождены от платы за парковку в аэропорту. При выезде с парковки используйте переулок с кассами. Если его нет, воспользуйтесь телефоном у выходных ворот, чтобы предупредить персонал о помощи в транзакции.

Схема проезда к долгосрочной парковке у Терминала 3

От Рассел-роуд

  • Поверните на юг на авеню Лендинг Стрип, расположенную между Истерн-авеню и Спенсер-стрит.
  • Продолжайте движение по Landing Strip Avenue, следуя указателям «Терминал 3, парковка».
  • Следуйте указателям с надписью «Сбор пассажиров, парковка», а затем указателям на Долгосрочную парковку.

От Paradise Road

  • Двигайтесь на юг по Paradise Road и войдите во вторую полосу слева.
  • Следуйте указателям на Терминал 3.
  • Пройдите мимо Russell Road, войдите в правую полосу и следуйте по верхнему знаку с надписью «Terminal 3 / Flight Path Avenue», а затем по знаку с надписью «All Terminals.”
  • На развилке поверните налево в сторону Flight Path Avenue
  • .
  • Следуйте указателям «Сбор пассажиров, парковка».
  • Сверните направо и следуйте указателям на Long Term Parking.

из I-215

  • Съезд с I-215, следуя указателям на аэропорт Маккаран.
  • Встаньте на центральную полосу и продолжайте движение через туннель на север.
  • Следуйте указателям на Терминал 3.
  • Продолжайте следовать указателям с надписью «Терминал 3, сбор пассажиров, парковка».
  • Выезжайте на правую полосу и следуйте по указателям на Long Term Parking.
.

Долгосрочная парковка аэропорта

Во время недавней поездки в Северную Каролину сотрудник IndependentTraveler.com обнаружил, что кружит над аэропортом Ла-Гуардия, но не в самолете. Вместо этого она с нарастающим раздражением ехала на своей машине от одной стоянки аэропорта к другой, выискивая свободное место, чтобы оставить машину, пока ее не было. Без предварительного бронирования ей не хватило как на долгосрочном участке LaGuardia, так и в нескольких местах за пределами аэропорта. Наконец, в отчаянии и в опасности пропустить свой самолет, она нашла обслуживающего персонала, готового принять крупную взятку, и приземлилась на площадке за пределами аэропорта.

Любой, у кого был подобный опыт, знает, что проблемы с полетом могут начаться задолго до прибытия в терминал. Если вы знаете, что вам понадобится долгосрочная парковка - особенно в загруженное время в пути, например, в праздничные выходные или в понедельник утром, - тогда лучше планировать это заранее. Как обеспечить себе место на многолюдном участке? Читайте наши советы.

Ближайшие и наиболее удобные варианты парковки, как правило, - это собственные стоянки и гаражи аэропорта. К сожалению, вы часто платите больше за это удобство, даже если паркуетесь на более экономичных долгосрочных стоянках.Мы собрали подборку самых низких из доступных ставок на долгосрочную парковку в крупных аэропортах страны. Если вашего нет в списке, проверьте на сайте вашего аэропорта актуальные цены на парковку.

Атланта (ATL): 9 долларов в день
Бостон (BOS): 30 долларов в день (плюс до шести дополнительных часов), 40 долларов в день (плюс до 24 дополнительных часов), 20 долларов за каждый дополнительный день до шесть дней (плюс 10 долларов за дополнительные шесть часов в шестой день) или 120 долларов в неделю (семь дней + 20 долларов за каждый дополнительный день)
Чикаго (ORD): 9 долларов в день
Лос-Анджелес (LAX): 12 долларов США в день
Майами (МВД): 17 долларов США в день
Ньюарк (EWR): 18 долларов США в день в первый день, 6 долларов США за каждый восьмичасовой период после этого
Нью-Йорк (JFK): 18 долларов США в день для первый день, 6 долларов за каждый последующий восьмичасовой период
Нью-Йорк (LGA): 39 долларов в день в течение первых 48 часов, 6 долларов за каждый последующий восьмичасовой период
Филадельфия (PHL): 11 долларов в день
Портленд , ИЛИ (PDX): 10 долларов в день
Сан-Франциско (SFO): 18 долларов в день
Сиэтл-Такома (SEA): 28 долларов в день или 130 долларов в неделю (пять-семь дней)

А это «экономные» лоты! Краткосрочная парковка в аэропорту может стоить от 30 до 50 долларов в день и является довольно непомерным вариантом для поездок продолжительностью более пары дней.

К сожалению, в высокий сезон для путешествий участки эконом-класса быстро заполняются, и большинство аэропортов не позволяют заранее зарезервировать место на них. Некоторые веб-сайты аэропортов позволяют вам проверить текущее состояние их парковок перед вылетом на рейс, поэтому, если желаемая стоянка почти заполнена, у вас будет время подумать об общественном транспорте или позвонить на несколько сторонних парковок.

Если вы хотите проехать немного дальше от машины до терминала, вы часто можете сэкономить, припарковавшись за пределами аэропорта.Многие из этих участков принадлежат частным компаниям и предлагают такие бонусы, как услуги парковщика, мойки автомобилей и даже замену масла (может взиматься дополнительная плата). Даже когда их ставки выше, чем в аэропорту, одним из основных преимуществ участков за пределами площадки является то, что вы можете зарезервировать место заранее - хорошая идея в часы пик.

Частные участки могут быть дальше от аэропорта, но они часто предлагают более приятные впечатления, чем таскать свои сумки через огромную экономичную парковку и толпиться в маршрутном автобусе, чтобы добраться до вашего терминала.Часто летающий Эндрю Бартельс, который регулярно выезжает из Ньюарка по делам, использовал как экономную парковку аэропорта, так и частную парковку за пределами территории - и получил гораздо лучшее обслуживание на последней во время своей последней поездки. «Это было отличное впечатление», - сказал Бартельс. «Вы подъезжаете, оставляете ключи в замке зажигания, кто-то вытаскивает ваши сумки из машины и сажает их на небольшой челнок. Они выдают вам билет, и вы отправляетесь в аэропорт, обычно в течение пяти минут. Когда вы возвращаетесь домой, вы звоните по номеру 800, и вам присылают шаттл.Когда вы приедете, ваша машина работает с включенным обогревом. Вы платите кредитной картой, и вы уже в пути ».

Вы можете найти участки рядом с аэропортом с помощью простого поиска в Интернете или пролистав местную телефонную книгу. Один из полезных сайтов - LongTermParking.com, который предлагает купоны со своих партнерских парковок по всей стране. Типичные предложения включают бесплатные ночи и скидки. При тестировании нескольких мест в аэропортах, купоны, предоставленные на этом сайте, показали более низкие общие цены, чем купоны на собственных участках аэропорта.

AirportParkingReservations.com перечисляет независимые парковки в аэропортах в США и Канаде (включая отзывы пользователей и рейтинги) и предлагает специальные скидки для читателей IndependentTraveler.com. Когда вы делаете бронирование на сайте, введите код купона INDTRAVEL , чтобы получить скидку 5 долларов на бронирование.

Airparks.co.uk - хороший источник парковки в Великобритании и Ирландии.

Многие путешественники останавливаются в отелях аэропорта на ночь перед поездкой, как правило, чтобы не вставать в 4 часа утра.м. для раннего полета. Хотя пребывание в отеле обычно считается дополнительными расходами, в этом нет необходимости, особенно если вы собираетесь в длительную поездку, а отель предлагает парковку на время вашего отсутствия. Фактически, проживание в отеле может даже сэкономить деньги.

Мы протестировали несколько разных городов на самом популярном сайте парковочных пакетов для отелей ParkSleepFly.com. В Чикаго самая низкая цена, которую мы обнаружили возле О’Хара, составляла 89 долларов за ночь в Quality Inn O’Hare с парковкой на срок до семи дней.Допустим, мы провели одну ночь в отеле, а потом ехали на неделю; поскольку семь дней парковки в аэропорту обойдутся в 63 доллара, объединение этих двух дней означало, что мы, по сути, платили всего 26 долларов (плюс налог) за этот номер в отеле - неплохая сделка.

Мы добились еще большего успеха в Сиэтле, где однодневное пребывание в Knights Inn Sea Tac Airport начиналось с 99,99 долларов плюс налоги (всего 123,88 долларов) с парковкой на срок до семи дней. Стоимость еженедельной парковки в Сиэтле составляет 130 долларов, поэтому, остановившись в отеле накануне вечером, вы сэкономите около 6 долларов.

Вам также может понравиться

Как лучше спать в самолетах
5 вещей, которые нельзя надевать в самолетах

.

Смотрите также