Киа соул лиса рулит


Подмечаем нерешённые проблемы нового кроссовера Kia Soul. Тест-драйв kia soul — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Test Drive: Kia Soul 2014

Что касается маленьких коробочек на колесах, то только один доставил товар.

С момента своего появления в 2010 году Kia Soul обогнала конкурентов Scion xB и Nissan Cube и стала вторым самым продаваемым автомобилем автопроизводителя после седана Optima, продвинув более 100 000 единиц только в прошлом году.

Его формула низкой цены и высокого стиля в разумно практичной упаковке оказалась очень популярной среди покупателей по выгодным ценам, которые ищут крутые прогулки, но при этом достаточно уверены в себе или ботаник, чтобы не возражать против всей смущающей ассоциации танцующего хомяка.

Это стало настолько успешным, что Kia не хотела, чтобы кто-то думал, что она что-то изменила в этом году, хотя модель 2014 года - это совершенно новый автомобиль. Он называет дизайн «культовым», это слово обычно применяется к таким автомобилям, как Porsche 911, а не к субкомпактным кроссоверам второго поколения, но, эй, нет причин ремонтировать то, что не сломано.

Тем не менее, новая Душа обновляется многими важными и долгожданными способами. Он немного ниже, длиннее и шире, и имеет более изысканный внешний вид, чем старый автомобиль, с гораздо большим количеством деталей внешнего вида, чем имеет право любой автомобиль со стартовой ценой в 15 495 долларов.Кусочки хрома, вставки цвета рояля и очень заметная вставка в задний бампер - все, что нужно для борьбы на городской парковке. Цвета краски включают латте-коричневый и кале-зеленый, потому что хипстерские.

По-прежнему доступны три уровня отделки салона: Base, + и!. Да, действительно так их называет Киа. В стандартную комплектацию входит 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, при этом + и! модели идут с 2,0-литровым мотором мощностью 164 л.с. и шестиступенчатым автоматом. Как ни странно, у них обоих одинаковая комбинированная экономия топлива - 26 миль на галлон, но вы можете выжать немного больше с пакетом Eco и системой остановки / запуска, доступной на моделях +.

Внутри усовершенствована новая панель с мягким на ощупь приборная панель, плавающие твитеры наверху, дополнительные сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамный люк на крыше и, конечно же, кольца декоративной подсветки, окружающие дверные динамики. еще одна знаковая особенность Soul.

Доступна навигация с 8-дюймовым сенсорным экраном, который выглядит как джамботрон в автомобиле такого размера, а также HD и спутниковое радио, а также телематическая функция Kia Uvo с подключением к облаку, которая обеспечивает автоматическое реагирование на аварии через ваш смартфон с подключением по Bluetooth.

В салоне меньше клаустрофобии, чем можно было бы предположить по опрятным внешним размерам Soul, а вертикальные сиденья обеспечивают много места для ног, но пятеро пассажиров по-прежнему тесноваты. Объем заднего грузового отсека теперь составляет 24,2 кубических фута, что почти на пять больше, чем раньше. В конце концов, коробки - это экономия места.

Несмотря на то, что его стиль основан на модификациях концепта Track’ster, показанного пару лет назад, Soul все еще далек от спортивного автомобиля.У меня действительно отличный контроль над телом, хорошая езда по ухабистому городскому асфальту и удивительно резкое управление, обеспечиваемое коренастым рулевым колесом, но я настолько быстр, насколько ожидается пригородный автомобиль.

За последние несколько лет я, вероятно, рекомендовал Soul друзьям больше, чем любой другой автомобиль, благодаря выгодному предложению. К счастью для меня, каждый из них, последовавший этому совету, остался очень доволен своей покупкой. Как оказалось, я не терял времени даром, рекомендуя модель 2014 года, и, попробовав его испытать, одна из моих предыдущих жертв уже планирует превратить свой 2012 год в одну из них.

Иконки, видимо с ними жить можно.

Особенно, если вы можете себе это позволить.

----------

2014 Kia ​​Soul +

Базовая цена: 18 995 долларов США

На момент тестирования: 24 010 долларов США

Тип: 5-дверный кроссовер с 5 пассажирами

Двигатель: 2,0-литровый 4 -цилиндр

Трансмиссия: 6-ступенчатая автомат

MPG: 23 город / 31 шоссе

.

2020 Kia Soul Уровни отделки салона и конфигурации

GT-Line Turbo 4dr Хэтчбек

От 27 490 долларов США

, 201 л.с., 1,6-литровый И-4 (штатный бензин)

7-ступенчатая механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с передним и автоматическим переключением передач

Передний привод

5 Внешний вид

Вишневый черный

Гравитационный серый

Адский красный

Нептун Синий

Белоснежная жемчужина

5

.

2017 Kia Soul Уровни отделки и конфигурации

! 4dr хэтчбек

От 22 800 долларов США

, 201 л.с., 1,6-литровый И-4 (штатный бензин)

7-ступенчатая механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с передним и автоматическим переключением передач

Передний привод

5 Внешний вид

Яркое серебро

Ясно Белый

Адский красный

Тень черный

Титановый серый

5

.

2018 Kia Soul Уровни отделки салона и конфигурации

! 4dr хэтчбек

От 22 900 долларов США

, 201 л.с., 1,6-литровый И-4 (штатный бензин)

7-ступенчатая механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с передним и автоматическим переключением передач

Передний привод

6 Внешний вид

Яркое серебро

Ясно Белый

Адский красный

Тень черный

Титановый серый

Дикий апельсин

5

.

Смотрите также