Киа спортейдж дизель или бензин что лучше


Стоит ли покупать дизельный Kia Sportage — Российская газета

Kia Sportage стабильно входит в Топ-10 лучших кроссоверов России. Только в июне россияне купили почти 3 тысячи таких машин, а за последние полгода дилеры корейской марки продали около 12 800 автомобилей. "РГ" протестировала дизельный Sportage.

Как снаружи

Многие журналисты критиковали Sportage именно за дизайн. Мол, огромные фары, уходящие на капот, большая решетка радиатора - это не то, что мы ждали от нового поколения кроссовера.

Но мне лично визуально кореец нравится - он выделяется из толпы. В наше время индивидуализм ушел на второй план, миром правит унификация. Все компании стараются сделать модели свой линейки очень похожими друга на друга.

Иногда понять, какая перед тобой машина, можно лишь в непосредственной близости перед авто. А Sportage узнать не составит труда - в этом его главный плюс.

Как внутри

Первое впечатление от салона кроссовера - это огромное количество клавиш на центральной консоли. Быстро привыкнуть к такому разнообразию не так-то и просто.

Учитывая, что производители автомобилей в последние годы стараются минимизировать количество кнопок (можно вспомнить тот же Volvo), такой подход - анахронизм.

С другой стороны - последние поколение Sportage дебютировало в 2015 году. Так что к следующему обновлению, вполне возможно, вседорожник и избавится от ненужной в наше время "клавиатуры".

В остальном же к интерьеру корейца трудно придраться. Материалы отделки на высоком уровне. Можно лишь посетовать на то, что пластик жестковат.

В то же время кресла удобные, боковая поддержка на уровне, на месте водителя обзорность хорошая. 

На первом ряду, как и на втором, места достаточно. Багажник составляет чуть более 490 литров - на уровне соперников в классе. Поездка в магазин не станет проблемой, но большие габаритные вещи, конечно, перевезти будет трудновато. Впрочем, это и не грузовик, у кроссовера свои преимущества.

Как едет

Дизельный Sportage кажется самым оптимальным вариантом. 185-сильный кроссовер с двухлитровым мотором получил шестиступенчатую автоматическую коробку и полный привод.

Разгон до "сотни" по паспорту составляет 9,5 секунд. Лично замерять скорость мы не стали, но по ощущениям именно такой результат и можно достичь. Крутящий момент в 400 Нм доступен аж до 2000 об/мин, но по динамике от дизеля ждешь все-таки большего. Да, Sportage - не черепаха, однако тому же Tiguan кореец в динамике проигрывает. К тому же у немца на нашем рынке лишь 150-сильный агрегат, а не 185, как у Kia.

На холостых мотор кроссовера шумноват. О том, какой двигатель под капотом машины, забываешь, когда автомобиль прогреется. Да и на высоких оборотах мотор чуть напоминает о себе.

Коробка передач понравилась, больших претензий к ней быть не может. Многие критиковали ее за то, что она рано переходит на высокие ступени, отчего при скорости около 80 км/ч дизель на

Плюсы и минусы покупки дизельных и бензиновых автомобилей на Филиппинах

Дизельные или бензиновые двигатели, что лучше? Найдите свой ответ в нашей статье.

Дизель или бензин: что лучше?

При поиске автомобиля покупатели беспокоятся не только о цене и модели, но также может оказаться трудным решение выбрать автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем . Само собой разумеется, что у каждого типа двигателя есть свои сильные и слабые стороны.Ваш выбор должен зависеть от цели использования, дорожных условий и местности, в которой вы живете.

Если вы путаете между бензиновым автомобилем и дизельной моделью, просмотрите эту статью, в которой Phikotse.com обсуждает плюсы и минусы покупки дизельных автомобилей по сравнению с бензиновыми автомобилями на Филиппинах , что может помочь вам принять окончательное решение. немного проще.

Определить разницу между дизельным и бензиновым двигателями может оказаться непростой задачей

Дизель против бензина: плюсы и минусы

1.Дизельный двигатель

1.1. Плюсы дизеля

Среди автовладельцев бытует мнение, что дизельные автомобили не были такими быстрыми, плавными и доступными по цене, как бензиновые. Тем не менее, время идет, и произошли огромные улучшения. В результате больше нет огромного разрыва между дизельным и бензиновым .

  • Во-первых, дизельное топливо становится более экологичным.Благодаря новой технологии двигателей и обязательному переходу на дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, сегодня некоторые дизельные автомобили могут работать менее шумно и не извергать черный дым, как раньше.
  • Во-вторых, мощность и разгон дизеля лучше, чем у бензинового. Его опыт вождения обеспечивает более высокий крутящий момент на низких скоростях, а это означает, что он получает лучшую мощность обгона и тяговую способность.
  • Наконец, с учетом экономии топлива дизельный двигатель расходует на 15-20% меньше топлива.

1.2. Минусы дизеля

  • Во-первых, большинство дизельных двигателей довольно шумные, даже этот вопрос постоянно решается и улучшается год от года.
  • Во-вторых, дизельный двигатель мощнее, но его стоимость на обслуживание или ремонт соответственно выше, чем у бензинового двигателя.

Дизельный двигатель мощнее, но затраты на обслуживание или ремонт соответственно выше

2.Бензиновый двигатель

2.1. Плюсы бензинового двигателя
  • Начнем с того, что большинство бензиновых автомобилей дешевле дизельных из-за эксплуатационных расходов и экономии топлива, а также из-за обслуживания, страховки и нетопливных факторов. Более того, торговая цена и амортизация - это другие факторы, которые помогают бензиновым автомобилям быть лучшим выбором по сравнению с дизельными.
  • Далее, бензиновые автомобили производят менее токсичные выбросы, чем азот.
  • Наконец, стоит отметить, что бензиновый агрегат обычно менее шумный, чем дизельный.Если немного сообразить, вы легко заметите разницу между этими двумя типами автомобилей. Если вы предпочитаете ездить в тихой кабине, лучшим выбором будет бензиновый двигатель.
2.2. Минусы бензинового двигателя
  • Во-первых, срок службы бензиновой машины немного короче, чем у дизельной. В частности, вы обычно тратите деньги на техническое обслуживание бензинового двигателя в среднем на 140 000 миль, в то время как дизельные трансмиссии требуют технического обслуживания только каждые 500 000 миль.
  • Кроме того, несмотря на более дешевые нетопливные факторы, этот вид топлива имеет более высокую цену, чем дизельное топливо. Согласно статистике, бензиновые двигатели менее эффективны, а также потребляют больше топлива в долгосрочной перспективе.

Видео: 4 основных отличия дизельного топлива от бензина

Дизель и бензин: сравнение платы за заправку

При сравнении дизельных и бензиновых автомобилей следует иметь в виду стоимость заправки.

С финансовой точки зрения на данный момент нет большой разницы между бензиновым и дизельным автомобилем. Еще одна важная характеристика, которую вы должны знать, что бензиновые автомобили дешевле в ремонте, а ремонт сломанного дизельного автомобиля будет дороже. Новые дизельные автомобили также облагаются налогом больше, чем бензин, но они не получают такой высокой нормы износа, как бензиновые.

Будьте проще, чем больше миль вы преодолеете; тем больше шансов сэкономить, выбрав дизельный двигатель.Кроме того, в общественной зарядной инфраструктуре преобладает дизельное топливо, поэтому легко найти место для заправки, просто убедитесь, что вы не ошибетесь, заправляя бензин для дизельного двигателя.

При выборе автомобиля, отвечающего вашим требованиям, необходимо учитывать стоимость заправки

Если вы собираетесь проезжать более 16 000 миль в месяц, то автомобиль с дизельным двигателем будет лучшим выбором, и наоборот.

Дизель против бензина: Вердикт

В заключение, у обоих видов топлива есть свои достоинства.Технически идеального двигателя нет. Хотя в наши дни бензиновый автомобиль является обычным выбором, мне кажется, что преимущества дизельного двигателя делают езду в долгосрочной перспективе лучшим выбором. Надеюсь, эта статья поможет вам углубить свои знания о дизельном топливе и бензине, чтобы вы смогли выбрать лучший вариант для своего следующего автомобиля.

Если вы находитесь на самых первых шагах покупки нового автомобиля, следующие советы на Philkotse.com могут вам помочь:

.

Kia Sportage Обзор (2020) | Паркер

Kia Sportage - один из самых популярных семейных автомобилей в Великобритании и регулярно входит в десятку самых продаваемых автомобилей. Что делает Sportage таким хорошим выбором для семейных покупателей, так это обещание семилетней гарантии, надежные двигатели и просторный салон, в котором есть все необходимое, независимо от модели, которую вы выберете.

Дополнительным преимуществом является то, что двигатели Kia Sportage и выбор уровня отделки салона разнообразны и привлекают широкий круг покупателей.

Это текущая версия, которая действительно оказалась популярной среди покупателей, успешно украшая продажи многих семейных внедорожников, таких как механически схожий Hyundai Tucson и неизменно популярный Nissan Qashqai, а также недорогие Renault Kadjar и SEAT Ateca, стильный Peugeot 3008, практичный Skoda Karoq и просторные Mazda CX-5 и Honda CR-V.

Стандартное оборудование для всех моделей

Линейка Sportage состоит из знакомых комплектаций Kia, начиная с Sportage 1, затем переходя к 2, 4 (мы не уверены, что случилось с 3), а также к GT-Line и GT-Line. Отделка S.Когда автомобиль был запущен в производство еще в 2015 году, была выпущена первоклассная версия First Edition, а в 2018 году была представлена ​​специальная версия Edition 25, приуроченная к 25-летию Sportage.

Как и всегда с Kia, в большинство комплектаций встроено огромное количество оборудования. Фактически, начальный уровень 1 поставляется с большим набором, чем вы могли ожидать, с DAB, Bluetooth, автоматическим освещением и дворниками, а также возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto. Переход на 2 означает, что вы получите немного больше комфорта и несколько более удобных функций, которые немного облегчат жизнь, в то время как отделки GT-Line и GT-Line S предлагают больше привлекательности для бордюров с более спортивным внешним видом и некоторыми более приятными штрихами внутренней отделки .

Широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей

Sportage поставляется с хорошим выбором двигателей на любой вкус, с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, а также с возможностью выбора ручной и автоматической трансмиссии (под маркой DCT) и опцией полного привода на некоторых моделях. Доступные бензиновые двигатели включают 1,6-литровый двигатель мощностью 132 л.с. или 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 л.с.

Первый - только механический и переднеприводный, тогда как T-GDI с 177 л.с. гораздо более гибок с выбором ручной или автоматической коробки передач DCT.

DCT идет с полным приводом. Если вы предпочитаете дизель, есть скромный 1,6 CRDi мощностью 136 л.с. - опять же с возможностью выбора механической и автоматической трансмиссий и наличием полного привода, в то время как силовой агрегат высшего класса - 2,0-литровый CRDi с 185 л.с. и полным приводом. . Оба дизеля оснащены умеренно-гибридной системой рекуперации энергии и экономии энергии для повышения эффективности и производительности.

Dealwatch специальный

Наш партнер по лизингу, ZenAuto, предлагает Kia Sportages от 258 фунтов стерлингов в месяц.Применяются обычные условия. *

Посмотреть сделку

Долгая семилетняя гарантия, отличное качество сборки

Конечно, на каждую Kia также распространяется семилетняя гарантия компании на 100 000 миль. Это не только может быть передано второму владельцу, если вы решите продать автомобиль, но и если вы покупаете автомобиль в официальном дилерском центре Kia, которому меньше 18 месяцев, семилетний гарантийный период сбрасывается. Но это вовсе не показатель ненадежности, потому что Kia за последние годы заработала фантастическую репутацию благодаря качеству сборки, и Sportage чувствует себя в этом отношении лучше, чем любой предыдущий автомобиль компании.

Одна из наших единственных серьезных проблем с новым Sportage - это багажник, которому не хватает места в SEAT Ateca и Skoda Karoq, которые немного меньше по внешним размерам. Тем не менее, автомобили с более высокими техническими характеристиками и электрическими дверцами багажника действительно немного упрощают жизнь.

Просмотрите следующие несколько страниц, чтобы прочитать все, что вам нужно знать о Kia Sportage, включая его практичность, стоимость эксплуатации, то, каково это водить, и рекомендуем ли мы его покупать.

* Эти предложения являются ориентировочными примерами некоторых пакетов, доступных по состоянию на 2 января 2020 года, но могут быть изменены без предварительного уведомления. Финансовые обстоятельства у всех разные, и доступность кредита зависит от статуса. Действуют правила, условия и исключения. Parkers не может рекомендовать сделку специально для вас. Bauer Consumer Media Limited является назначенным представителем ZenAuto Limited для заключения регулируемых договоров аренды. ZenAuto Limited авторизована и регулируется Управлением финансового надзора.Зарегистрированный офис ZenAuto Limited - номер один, Great Exhibition Way, Kirkstall Forge, Leeds LS5 3BF. Регистрационный номер компании ZenAuto Limited - 10967345. ZenAuto - это торговое название ZenAuto Limited. Действуют правила, условия и исключения.

.

Обзор: Kia Sportage (2016) | Честный Иоанн

18-4-2016: Совершенно новый Kia Sportage 1.6 T-GDI GT потерпел неудачу с уплотнением вала, что привело к отказу сцепления в течение 2 недель после покупки. Поскольку неисправность была диагностирована другим дилером, отличным от дилера-поставщика, и на PCP, рекомендуется сразу отказаться от автомобиля первоначальному дилеру-поставщику и потребовать либо возмещения, либо полностью новую заменяющую машину.

5-7-2017: Сообщите, что а / с Kia Sportage 1 2016 года выпуска.6T GDI GT-Line не такой холодный, как изначально на 8000 км. Возможно, из-за директивы ЕС, предписывающей производителям перейти с R1234a на R1234yf, хладагент, который более склонен к утечкам, является более легковоспламеняющимся и стоит в пять раз дороже. Ниссаны и Пежо тоже страдают от той же проблемы.

6-7-2017: Сообщалось о двух проблемах с Kia Sportage manual 2.0 CRDi AWD в феврале 2017 года. Автомобиль не разгонялся от перекрестка и не переходил в режим безвыходного движения, а фонари, предупреждающие об опасности, временно не работали.

24-7-2017: Сообщалось о проблеме с рулевым управлением в Kia Sportage в июле 2016 года, аналогичной указанной выше.

20-10-2017: Сообщение от водителя Motability Kia Sportage 1.6T GDI DCT о том, что он однажды потерял управление на съезде с автострады, и водителю трудно управлять ускорением на низких скоростях в движении.

5-11-2017: Сообщается о легком дрожании двигателя / трансмиссии нового 2017 Kia Sportage 2.0 CRDI KX4 с автоматической коробкой передач на отметке 9700 минут.

5-6-2019: Отчет о возгорании в моторном отсеке Sportage 2 2016 года.0 CRDI 4x4. Машину списали полностью, как и подъездную дорогу.

14-2-2020: Отчет клапана TPMS на Kia Sportage 2017 года показывает низкое давление, затем, когда водитель попытался повторно давление в шине с помощью насоса для гаражных шин, клапан вылетел. Менеджер сервисной службы KIA сказал: «Если покачать клапан вбок или резким движением, клапан шины может вылететь под давлением».

10-3-2020: Отчет о тормозах 14к мили 2018 Kia Sportage 2 1.6GDI 130 "хватал" довольно часто.Дилер не нашел неисправностей, заменил тормозную жидкость, отрегулировал баланс между передними и задними колесами, но тормоза остались резкими.

Февраль 2016

Kia Sportage поступает в продажу

Предлагается 18 вариантов по цене от 17 995 фунтов стерлингов в дороге. Впервые версии GT-Line придают модельному ряду еще более спортивный вид, в то время как модельный ряд возглавляет роскошная модель First Edition по цене 31 645 фунтов стерлингов.Модели GT-Line начинаются с 24 350 фунтов стерлингов. Новый Sportage поступит в продажу с 5 февраля 2016 года.

В настоящее время имеется четыре двигателя и три трансмиссии с введением 1,6-литрового блока T-GDi (с непосредственным впрыском бензина с турбонаддувом) и коробки передач 7DCT (семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением), оба из которых предназначены исключительно для GT- Линия. Они присоединятся к модернизированным 1,6-литровым бензиновым двигателям GDi и 1,7- и 2,0-литровым турбодизельным силовым агрегатам с улучшенной топливной экономичностью и сокращением выбросов CO2 до 29 г / км, что означает значительное снижение налога на служебные автомобили для верных легионов бизнес-водителей Sportage. .

Шесть отделочных линий имеют обозначения 1, 2, 3, 4, GT-Line и First Edition. Все версии с 1,6-литровыми двигателями GDi и 1,7-литровыми CRDi являются переднеприводными, а версии с 1,6-литровым двигателем T-GDi и двумя 2,0-литровыми дизелями CRDi - полноприводными. Полноприводные версии отличаются префиксом KX в обозначении модели - кроме GT-Line и версии First Edition

.

Возможности подключения и расширенные средства помощи водителю являются обязательными условиями для любого автомобиля в наши дни, и Sportage не разочарует ни в одном из этих пунктов.Все версии, кроме начального уровня, имеют 7- или 8-дюймовую спутниковую навигационную систему с сенсорным экраном, подключенную к Kia Connected Services с TomTom, предоставляющую полную европейскую картографию и подробную информацию о дорожном движении, камере контроля скорости, погоде и информации о местных услугах. Кроме того, доступны информация об ограничении скорости, помощь при удержании полосы движения, помощь при дальнем свете, автономное экстренное торможение и обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Четыре двигателя, доступные в предыдущем Sportage, были тщательно переработаны для соответствия нормативам выбросов EU6, в результате чего теперь они обеспечивают лучшую топливную экономичность с меньшими выбросами CO 2, и к ним присоединился 1.6-литровый бензиновый агрегат T-GDi с турбонаддувом в GT-Line.

1,7-литровый CRDi, любимый более чем половиной всех покупателей Sportage, теперь более чем на 7 миль на галлон более экономичен в комбинированном режиме, в то время как его выброс CO2 снижается на 16 г / км. Для менее мощного (134 л.с.) 2,0-литрового двигателя CRDi с автоматической коробкой передач снижение составляет 29 г / км, а для более мощной (182 л.с.) версии того же двигателя с автоматической коробкой передач снижение составляет 23 г / км.

Новый высокопроизводительный двигатель T-GDi обеспечивает отличную эффективность, экономию топлива более 37 миль на галлон и показатели выбросов CO2 177 г / км (механическая коробка передач) и 175 г / км (7DCT).

В Великобритании все версии имеют последнюю версию Kia, устанавливаемую в стойку с усилителем рулевого управления с моторным приводом (R-MDPS). Раньше электродвигатель, управляющий рулевым управлением, устанавливался посередине рулевой колонки. У R-MDPS он устанавливается непосредственно на рулевую рейку. Это обеспечивает более четкие отклики и большую точность. Kia сравнивает это с попыткой управлять человеком с завязанными глазами сзади: если вы направите его с талии, он сможет следовать более точным путем, чем если бы он был направлен на уровне плеч.

Версии высшего класса 4 / KX-4 и First Edition оснащены системой автономного экстренного торможения, в которой используются радарные системы ближнего и дальнего действия, что позволяет обнаруживать транспортные средства и пешеходов на больших расстояниях и более высоких скоростях. . Радар ближнего действия работает на типичных городских скоростях до 43 миль в час. Между 19 и 50 милями в час радар дальнего действия также вступает в игру, чтобы обнаруживать препятствия на пути автомобиля и реагирует, автоматически замедляя автомобиль, при необходимости полностью останавливаясь.Функция обнаружения пешеходов работает на скорости до 37 миль в час.

Пятиместная кабина просторнее за счет увеличения колесной базы. Пространство для ног и высота спереди и сзади увеличились на 16 мм, а объем багажника увеличился на 26 литров (для всех используемых сидений) до 491 литра или 1480 литров в сложенном состоянии. Задние сиденья теперь складываются почти плоско, с едва заметным наклоном в восемь градусов, а высота подъема кромки багажника уменьшена на 47 мм. Двухпозиционный грузовой пол оставляет место для хранения под ним крышки багажника, когда она не используется.

Модель Цена
1.6 GDi шестиступенчатая МКПП 1 £ 17 995
1.7 CRDi шестиступенчатая МКПП 1 £ 19 745
2.0 CRDi (134л.с.) шестиступенчатая механика KX-1 £ 21 995
1.6 GDi шестиступенчатая МКПП 2 £ 20 500
1.7 CRDi шестиступенчатая МКПП 2 £ 22 050
2.0 CRDi (134л.с.) шестиступенчатая механика KX-2 £ 24 300
2.0 CRDi (134 л.с.) с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач 2 £ 25 610
1.7 CRDi шестиступенчатая механика 3 £ 24 750
2.0 CRDi (134л.с.) шестиступенчатая механика KX-3 27 000 фунтов стерлингов
2.0 CRDi (134 л.с.) шестиступенчатая автоматическая KX-3 £ 28 310
1.7 CRDi шестиступенчатая МКПП 4 £ 26 550
2.0 CRDi (182л.с.) шестиступенчатая механика KX-4 £ 29 400
2.0 CRDi (182 л.с.) 6-ступенчатая автоматическая KX-4 £ 30 710
2.0 CRDi (182 л.с.) шестиступенчатая автоматическая First Edition £ 31 645
1.6 T-GDi шестиступенчатая МКПП GT-Line £ 24 350
1,6 T-GDi 7DCT GT-Line £ 25 650
2.0 CRDi (134 л.с.) шестиступенчатая механика GT-Line £ 25 850
2.0 CRDi (134 л.с.) с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач GT-Line £ 27 160
Декабрь 2016

Kia анонсировала небольшие доработки на 2017 год

Наряду с представлением модели «GT-line S» теперь доступны версия «KX-5» и силовой агрегат 1.7 DCT. Модельный ряд пополнился обновленной мультимедийной системой и новыми вариантами окраски.Это означает, что 2017 год станет захватывающим годом для клиентов Sportage, и корейский производитель автомобилей надеется, что они сохранят популярность Sportage и в 2017 году.

«GT-Line» на Sportage оказался большим успехом в первый год своего существования, и теперь модельный ряд представлен еще более высокой спецификацией, «GT-Line S». Это обеспечит внешний вид и стиль GT-Line с рядом элементов спецификации высокого уровня, чтобы добавить дополнительную привлекательность линейке. «GT-Line S» будет работать в паре с мощным 2.0 CRDi с 6-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией и 7-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией DCT 1.6 T-GDi. Среди дополнений также есть обогрев рулевого колеса, омыватели фар, биксеноновые фары, интеллектуальная система помощи при парковке и многое другое.

На смену «Первому изданию» пришел KX-5. Это топовая модель с высокими техническими характеристиками, которая демонстрирует весь спектр технологий, которые может предложить линейка Sportage, доступная с двигателем 2.0 CRDi и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он имеет двухцветную кожаную обивку, электронный стояночный тормоз, беспроводную зарядку телефона и многое другое по сравнению с KX-4.

Для классов «2» и «3» будет доступна 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) в паре с двигателем 1.7 CRDi. Это улучшает MPG и снижает CO 2 по сравнению с традиционной автоматикой. MY17 Sportage также имеет модернизированную мультимедийную систему уровня «2» и выше, предлагающую ряд ключевых улучшений, таких как 3D-отображение, обновление карт SD, Android Auto и Apple CarPlay.

Что касается обновленной стратегии окраски, клиенты могут выбрать, будут ли они иметь стандартные цвета без дополнительных затрат или дополнительные цвета или цвета премиум-класса, цена на которые будет соответственно меняться.

июль 2018

Рестайлинг Sportage в продаже

Цены начинаются с 20 305 фунтов стерлингов за модель начального уровня 1 и поднимаются до 31 645 фунтов стерлингов за топовую версию GT-Line S.

48-вольтовый KIA Sportage 2.0 CRDI Mild Hybrid 4WD стоит 32 545 фунтов стерлингов за версию со спецификацией «4» и 34 545 фунтов стерлингов за версию GT-Line S.

В новом Sportage обновленный дизайн экстерьера и интерьера сочетается с новыми технологиями безопасности и информационно-развлекательной системы, а также с новыми эффективными трансмиссиями, соответствующими будущим стандартам выбросов.Обновления линейки Sportage также включают модификации моделей GT-Line.

Совершенно новый дизельный умеренно-гибридный силовой агрегат EcoDynamics + 48V этого автомобиля является первым автомобилем, запущенным в рамках глобальной стратегии Kia по электрификации трансмиссии.

Обновленный передний бампер с новыми корпусами противотуманных фар и новыми глянцевыми черными или яркими хромированными вставками, ведущими от противотуманных фар в нижний воздухозаборник. Sportage теперь также доступен с усовершенствованной версией решетки с «тигровым носом», с новой глянцевой черной или матовой черной решеткой.

Новые полностью светодиодные фары головного света с четырехточечными светодиодными дневными ходовыми огнями и модернизированные противотуманные фары также обеспечивают максимальную видимость и усиливают световую подпись внедорожника, придавая ему более современный вид. Покрашенные в серебристый цвет передние и задние защитные пластины установлены на моделях Edition 25, 4, GT-Line и GT-Line S.

В задней части тонкие комбинированные фонари сохраняют свою горизонтальную форму с обновленным дизайном и новой С-образной светодиодной подсветкой. Фонарь заднего хода интегрирован в новый задний бампер с более длинными отражателями, расположенными ниже, и теперь имеет хромированное покрытие на его основании.

В профиле обновленная модель доступна с новыми 16-, 17- и 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а некоторые версии имеют хромированную отделку порогов. Для нового Sportage доступно пять новых цветов окраски, включая новые оттенки серебра, серого, синего и медного.

Изменения в «GT-Line» включают новую глянцевую решетку радиатора черного цвета, глянцевые черные и серебристые защитные пластины, а также вставки из темного хрома на переднем бампере и боковых порогах. Уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски GT-Line были переработаны, и все модели оснащены двойным задним плафоном выхлопной системы и обновленным дизайном светодиодных противотуманных фар «кубик льда».

Несмотря на то, что компоновка салона сохранена, ряд незначительных обновлений еще больше придает ощущение современности. Модернизированная модель оснащена новым рулевым колесом и измененной приборной панелью водителя, а модели GT-Line доступны с новой черной кожаной отделкой сидений с красными вставками. Дизайн элементов управления вентиляцией и кондиционированием воздуха в центре приборной панели также был пересмотрен, и новые лицевые панели вокруг циферблатов добавили большей ясности компоновке приборной панели.

Линейка бензиновых двигателей в модернизированном Sportage осталась прежней, хотя и с небольшими изменениями в выбросах, и покупатели могли выбирать между двумя силовыми установками. Оба бензиновых двигателя представляют собой 1,6-литровые агрегаты с прямым впрыском (GDi) и теперь оснащены новыми фильтрами твердых частиц для дальнейшего снижения вредных выбросов, обеспечивая полное соответствие стандарту выбросов Euro 6d TEMP. Безнаддувный 1,6-литровый двигатель GDi мощностью 130 л.с. обеспечивает выходной крутящий момент 161 Нм и выбросы CO 2 от 162 г / км.

В Sportage двигатель T-GDi (бензиновый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом) развивает 174 л.с. при 5500 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 265 Нм с 1500 до 4500 об / мин. Результат - мгновенная реакция на нажатие педали газа и быстрое ускорение без перерыва.

EcoDynamics + был разработан для обеспечения большей эффективности двигателей внутреннего сгорания в дороге за счет беспрепятственного использования поставляемой и рекуперации электроэнергии. В Sportage система дополняет ускорение мощностью компактного 0.Литий-ионный аккумулятор емкостью 44 кВт / ч, 48 В и продлевает время простоя двигателя за счет нового мягко-гибридного стартер-генератора (MHSG).

Существующий 1,7-литровый дизельный двигатель CRDi (Common-Rail с прямым впрыском) Sportage был заменен на эффективный 1,6-литровый двигатель Kia CRDi «U3». Новый 1,6-литровый дизельный двигатель выдает 114 или 134 л.с., при этом выбросы составляют от 130 г / км для моделей мощностью 114 л.с. и 126 г / км для моделей с более высокой мощностью (комбинированные, WLTP, преобразованные обратно в NEDC 2.0).

Kia Sportage оснащен полностью независимой передней и задней подвеской, которая осталась неизменной в обновленной модели.Модели «GT-Line» имеют свои собственные специально настроенные характеристики подвески,

Информационно-развлекательные системы Sportage обновлены на Sportage. Доступны 7,0-дюймовые информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном, спутниковая навигационная система или новая «безрамочная» 8,0-дюймовая система, каждая из которых оснащена цифровым радио DAB.

Все модели линейки Sportage оснащены Apple CarPlay TM и Android Auto TM с голосовым управлением, а также Bluetooth с потоковой передачей музыки.

Октябрь 2019

Мягкая гибридная технология стала стандартной для всех дизелей Sportage

48-вольтовая технология мягкого гибрида распространяется на все дизельные варианты в линейке Sportage, от уровня «1» до «GT-Line S».

мая 2020

Kia Sportage обновили на 2020 год

Kia вносит серию обновлений в свою линейку Sportage с новой обтекаемой линейкой с четырьмя уровнями отделки салона. Наиболее значительным изменением является введение нового класса «3», объединившего спецификации «2», «GT-Line» и «GT-Line S».

Все версии последней линейки Sportage хорошо оборудованы, каждая итерация оснащена «безрамной» восьмидюймовой спутниковой навигационной системой с сенсорным экраном и новейшей телематической системой UVO Connect, а также Android AutoTM, Apple CarPlayTM и возможностью подключения смартфона через Bluetooth.Цифровое радио DAB входит в стандартную комплектацию, и включены услуги Kia Connected Services на базе TomTom®, предлагающие широкий спектр ориентированной на вождение информации. Возможности подключения включают обновления трафика в реальном времени, расположение камер контроля скорости и предупреждения, локальный поиск и прогнозы погоды. Система Kia Connected Services может показывать водителям стоимость топлива на ближайших заправочных станциях, а также расположение и наличие парковочных мест в режиме реального времени. Сенсорный экран также объединяет систему камеры заднего вида в дополнение к задним датчикам парковки.

Безопасность имеет большое значение, с шестью подушками безопасности, системой удержания полосы движения (LKAS), предупреждением водителя (DAW), функцией информации об ограничении скорости (SLIF), системой помощи при трогании с места (HAC), системой стабилизации прицепа (TSA) и Система управления дальним светом (HBA) установлена ​​на всех версиях последней версии Sportage, в дополнение к системе предупреждения о столкновении вслепую (BCW) на моделях '3' и 'GT-Line S', а система предотвращения лобового столкновения (FCA) с Обнаружение пешеходов входит в стандартную комплектацию флагманских моделей GT-Line S.

И длинный список оборудования, устанавливаемого на каждый Sportage, также включает легкосплавные диски, передние и внешние задние сиденья с подогревом, двойной автоматический кондиционер, защитное стекло, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, передние дворники с датчиком дождя, автоматическое управление освещением, электрически складывающиеся, регулируемые и подогреваемые зеркала заднего вида и круиз-контроль с ограничителем скорости.

Недавно представленная спецификация «3» основана на всесторонней комплектации класса «2» и включает панорамный люк на крыше, антиобледенитель переднего дворника, черную кожаную обивку, 10-позиционное сиденье водителя и 8-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом (раздвижное, наклонное, регулировка по высоте), глянцевая черная центральная панель, алюминиевые накладки на пороги дверей, кнопка запуска / остановки двигателя с системой Smart Entry, рулевое колесо с подогревом, 4.2-дюймовый цветной дисплей блока управления и электронный стояночный тормоз (EPB). На внешней стороне Sportage '3' есть передние датчики парковки, черные молдинги колесных арок и боковые пороги с хромированной вставкой, окрашенные в серебристый цвет передние и задние защитные пластины, светодиодные двухфункциональные фары, светодиодные задние фонари и система предупреждения о столкновении с слепыми зонами. (BCW)

Версии

«GT-Line» берут за основу спецификацию «2», но с более спортивным стилем, которые выделяют ее как более динамичную версию линейки Sportage.Эксклюзивные 19-дюймовые легкосплавные диски, глянцевая решетка радиатора с ромбовидной решеткой с темной хромированной окантовкой, окрашенные в серебристый цвет защитные пластины спереди и сзади, светодиодные задние комбинированные фонари, передние датчики парковки, кнопка запуска / остановки двигателя с системой Smart Entry, очиститель переднего стеклоочистителя и подрулевые лепестки на версиях DCT. Пакет внешнего оформления «GT-Line» добавляет светодиодные передние противотуманные фары в форме кубика льда, двухфункциональные светодиодные фары с адаптивной системой освещения и двойные выхлопы. С внутренней стороны есть глянцевая черная центральная панель, черная обивка потолка, алюминиевые педали и накладки на пороги, хромированная защита порога багажника, модель 4.2-дюймовый цветной дисплей панели управления и спортивное кожаное рулевое колесо D-образной формы.

Топовые модели GT-Line S предлагают все оборудование, которое есть в GT-Line, плюс более роскошные детали - адаптивный круиз-контроль, панорамный люк на крыше, водитель с 10-позиционной регулировкой мощности и 8- Сиденья передних пассажиров с регулировкой по высоте, вентилируемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, аудиосистема премиум-класса JBL® с 8 динамиками, сабвуфером, внешний усилитель и центральный передний динамик, дверь багажного отделения Smart Power и зарядное устройство для беспроводного телефона.

Для Kia Sportage доступно три двигателя. 1,6-литровый двигатель T-GDi (бензиновый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом) выдает 174 л.с. и крутящий момент 265 Нм, а уровень выбросов составляет 183 г / км. Безнаддувный 1,6-литровый двигатель GDi мощностью 130 л.с. обеспечивает максимальный крутящий момент 161 Нм, выбросы CO2 от 177 г / км и экономию топлива до 36,2 миль на галлон в смешанном цикле. При максимальной скорости 113 миль в час разгон до 60 миль в час занимает 11,1 секунды. Также предлагаются дизельные варианты с умеренно-гибридной технологией.

Бензиновые двигатели представляют собой 1,6-литровые агрегаты с прямым впрыском (GDi) из семейства Kia Gamma. В Sportage двигатель T-GDi развивает 174 л.с. при 5500 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 265 Нм от 1500 до 4500 об / мин. Результат - мгновенная реакция на нажатие педали газа и быстрое ускорение без перерыва. Он был полностью разработан инженерами Kia из научно-исследовательского центра Namyang в Корее при участии европейского технического центра Kia во Франкфурте. Он разгоняет Sportage от 0 до 100 км / ч за 8 секунд.9 секунд (ручной 2WD) или даже быстрее 8,8 секунды с AWD 7DCT.

Sportage предлагает дизельный двигатель с полностью новым 1,6-литровым дизельным умеренно-гибридным двигателем Kia EcoDynamics +. 1,6-литровый дизельный мягкий гибридный силовой агрегат предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с передним приводом или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Кроме того, предлагается семиступенчатая коробка передач Dual-Clutch Transmission с полным приводом. Версия с механической коробкой передач мощностью 134 л.с. имеет выбросы CO2 от 141 г / км и способна развивать до 52.3 мили на галлон в смешанном цикле WLTP. При максимальной скорости 112 миль в час разгон до 60 миль в час занимает 10,8 секунды. Семиступенчатые версии DCT с автоматическим 2WD также выделяют CO2 от 141 г / км и развивают скорость 52,3 мили на галлон, при максимальной скорости 112 миль в час и ускорении до 62 миль в час за 11,4 секунды. Для дополнительной тяги покупатели могут выбрать полноприводную версию с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DCT, которая управляет выбросами CO2 от 159 г / км и экономией топлива в смешанном цикле с 46,3 миль на галлон, а для разгона до 60 миль в час требуется 11.6 секунд с той же максимальной скоростью 112 миль в час.

Все модели обновленной линейки Sportage соответствуют требованиям RDE2.

Модель

2WD / AWD

Мощность
л.с.

Крутящий момент
Нм

0-60
сек

Макс
скорость
миль / ч

Комбинированный
миль на галлон

CO2
г / км

Цена

£

Sportage «2» 1.6 GDi

130 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

130

161

11,1

113

36,2

177

£ 23 445

Sportage «2» 1.6 T-GDi

174 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

AWD

174

265

9,2

126

33,2

192

25 555 фунтов стерлингов

Sportage «2» 1.6 CRDi

134л.с. 48V 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

134

320

10,8

112

52,3

141

£ 25 150

Sportage «2» 1.6 CRDi

134 л.с., 48 В, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

2WD

134

320

11,4

112

52,3

141

26 630 фунтов стерлингов

Sportage «3» 1.6 GDi

130 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

130

161

11,1

113

34,9

184

26 445 фунтов стерлингов

Sportage «3» 1.6 T-GDi

174 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

AWD

174

265

9,2

126

32,1

201

28 555 фунтов стерлингов

Sportage «3» 1.6 CRDi

134л.с. 48V 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

134

320

10,8

112

47,9

153

28 455 фунтов стерлингов

Sportage «3» 1.6 CRDi

134 л.с., 48 В, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

2WD

134

320

11,4

112

49,6

150

29 630 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line» 1.6 T-GDi

174 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

174

265

8,9

127

34,9

183

£ 29 660

Sportage «GT-Line» 1.6 T-GDi

174 л.с., 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

AWD

174

265

8,8

125

32,5

197

29 480 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line» 1.6 CRDi

134л.с. 48V 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

134

320

10,8

112

48,7

152

27 555 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line» 1.6 CRDi

134 л.с., 48 В, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

2WD

134

320

11,4

112

48,7

151

£ 29 055

Sportage «GT-Line» 1.6 CRDi

134 л.с., 48 В, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

AWD

134

320

11,6

112

46,3

159

30 575 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line S» 1.6 T-GDi

174 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

174

265

8,9

127

34,9

184

30 510 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line S» 1.6 T-GDi

174 л.с., 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

AWD

174

265

8,8

125

32,1

200

33 330 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line S» 1.6 CRDi

134л.с. 48V 6-ступенчатая МКПП ISG

2WD

134

320

10,8

112

47,9

155

31 315 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line S» 1.6 CRDi

134 л.с., 48 В, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

2WD

134

320

11,4

112

48,7

153

32 805 фунтов стерлингов

Sportage «GT-Line S» 1.6 CRDi

134 л.с., 48 В, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT ISG

AWD

134

320

11,6

112

46,3

161

£ 23 325

.

В чем разница между бензином, керосином, дизелем и т. Д.?

Цепи различной длины имеют все более высокие температуры кипения, поэтому их можно разделить дистилляцией . Вот что происходит на нефтеперерабатывающем заводе - сырая нефть нагревается, и различные цепи разрываются из-за температуры их испарения. (Подробнее см. Как работает нефтепереработка.)

Цепи диапазонов C 5 , C 6 и C 7 представляют собой очень легкие, легко испаряемые, прозрачные жидкости, называемые нафта .Они используются в качестве растворителей - из них могут быть приготовлены жидкости для химической чистки, а также растворители для красок и другие быстросохнущие продукты.

Объявление

Цепи от C 7 H 16 до C 11 H 24 смешиваются вместе и используются для бензина . Все они испаряются при температуре ниже точки кипения воды. Поэтому, если пролить бензин на землю, он очень быстро испаряется.

Далее идет керосин , в диапазоне от C 12 до C 15 , за которым следуют дизельное топливо и более тяжелые жидкие топлива (например, топочный мазут для домов).

Далее идут смазочные масла . Эти масла больше не испаряются при нормальной температуре. Например, моторное масло может работать весь день при 250 градусах F (121 градусах Цельсия) без испарения вообще. Масла идут от очень легких (например, масло 3-в-1) до моторных масел различной толщины, очень густых трансмиссионных масел и затем полутвердых смазок.Вазолин тоже попадает туда.

Цепи выше диапазона C 20 образуют твердые частицы, начиная с парафина, затем гудрона и, наконец, асфальтового битума, который используется для изготовления асфальтовых дорог.

Все эти различные вещества происходят из сырой нефти. Единственное отличие - длина углеродных цепочек!

Все еще интересуетесь использованием и переработкой нефти? Ознакомьтесь с ссылками на следующей странице, где вы найдете статьи и тесты по теме, чтобы проверить свои знания.

.

Смотрите также