Колеса на уаз низкого давления


для чего нужны, какими плюсами и минусами обладают? Особенности, функции и виды

 
Автомобили УАЗ по праву считаются лучшими из отечественных транспортных средств в плане проходимости по бездорожью, и в некоторых отдаленных регионах такие машины становятся просто незаменимы из-за плохого состояния дорог. Даже изначальные характеристики автомобиля дают ему повышенную проходимость, а различные модификации еще сильнее повышают этот показатель.


Таким образом, шины (колеса) низкого давления - это элемент ходовой части той или иной модели автомобиля, которые предназначены для внедорожного применения, то есть езды по бездорожью . Отличительные особенности подобных шин заключаются в большом объеме воздушных камер, благодаря чему обеспечивается плавучесть и значительно улучшаются амортизирующие свойства. В свою очередь, низкое давление в шинах требуется для увеличения площади опоры на снег, грунт или другую поверхность. На сегодняшний день самыми распространенными видами протектора покрышек низкого давления являются: грязевая, она же «ёлочка» и спортивная, она же «шашечки».


А теперь вернемся к самому популярному внедорожнику в России - УАЗу. Одним из популярных способов повышения проходимости автомобилей УАЗ является замена стандартных покрышек, шинами низкого давления. 

Что дает подобная модификация автопокрышек?
Шины низкого давления обладают рядом плюсов по сравнению с обычными шинами, и в первую очередь к ним можно отнести повышение проходимости автомобиля, вызванное тем, что подобные покрышки имеют большую площадь контакта с дорожным покрытием.
Кроме того, шины низкого давления, из-за увеличенного размера, заметно повышают клиренс автомобиля, благодаря чему он гораздо легче преодолевает участки пути с ухабами и колеями. Колеса низкого давления позволяют относительно легко преодолевать, как каменистые участки пути, так и мягкий грунт.
Как можно понять из названия рассматриваемых шин, достигаются вышеописанные результаты за счет особой конструкции данных покрышек, которая позволяет накачивать их воздухом с меньшим давлением, чем обычные колеса.
Из недостатков шин низкого давления можно выделить: необходимость существенной доработки автомобиля под новые покрышки; снижение общей надежности и ресурса некоторых узлов транспортного средства; изменение центра тяжести, то есть возрастает риск опрокидывания машины при заходе в поворот; увеличение потребления топлива; ухудшение характеристик на твердом покрытии (появляется шум, вибрация, ускоренный износ), а также возможны проблемы с прохождением техосмотра.
Справочно заметим, что изначально шины низкого давления разрабатывались для использования автомобилей в условиях бездорожья для военных и научных целей – патрулирования ухабистых или болотистых территорий, особенно в северных регионах, геологических исследований, сбора материалов и образцов из труднодоступных мест. Позднее подобные шины стали устанавливать и обычные автолюбители, просто чтобы улучшить характеристики своего транспортного средства для его использования в сложных дорожных условиях.
Конечно, шины с низким давлением для автомобилей УАЗ имеют и еще определенные недочеты в процессе эксплуатации, к которым можно отнести снижение возможной скорости передвижения автомобиля, а также уменьшение его устойчивости из-за увеличения дорожного просвета и некоторых других сопутствующих изменений в характеристиках и строении. Правда еще более серьезным минусом покрышек с низким давлением по мнению автоспециалистов, считается ускоренный износ трансмиссии и некоторых элементов подвески из-за постоянного влияния повышенных  нагрузок на данные узлы.
Как правильно пользоваться шинами низкого давления?
Для того, чтобы пользоваться шинами низкого давления, недостаточно просто поставить их вместо стандартных шин, так как для их установки понадобятся модификации сразу нескольких узлов автомобиля – кузова, мостов и коробки переключения передач.
Как правило, все вышеперечисленные изменения влекут за собой серьезные финансовые вложения, и по времени займут далеко не один день, но для тех автолюбителей, кто все-таки решился на подобную модификацию своего автомобиля, бездорожье перестанет быть, чем-то сложным и пугающим.

Видео: "УАЗ Патриот на шинах низкого давления: плюсы и минусы"


В заключении добавим, что покрышки низкого и сверхнизкого давления завоевывают с каждым днем все больше верных поклонников полного бездорожья. Шины низкого давления позволяют автовладельцу превратить свою машину в полноценный вездеход, который будет не уступать, а в чем-то даже и на порядок превосходить некоторые гусеничные модели. При этом общие затраты на постройку такого вездехода на базе УАЗа, будут значительно ниже, чем приобретение гусеничной машины.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ . ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

УАЗ на шинах низкого давления

Многие автолюбители, которые увлекаются рыбалкой или охотой, а также те, кто живет в сельской местности, часто задумываются о том, как увеличить проходимость своего автомобиля. Многие интересуются, возможно ли обыкновенную машину своими руками превратить в вездеход повышенной проходимости.

Автомобили марки УАЗ являются очень известной моделью отечественного производства, которая выпускалась именно для условий, требующих повышенной проходимости.

Патриот на шинах низкого давления

Это и УАЗ-452, так называемая буханка — одна из первых моделей с повышенной проходимостью. «Буханка» уже более 50 лет используется в условиях с тяжёлой проходимостью, особенно в деревнях. Это и более новые модели «Хантер» и «Патриот», выпущенные уже после 2000 года.

Как известно, одним из факторов, который существенно повышает проходимость автомобиля, являются шины низкого давления.

Многие умельцы-автолюбители умудряются своими руками сделать УАЗ на шинах низкого давления, превратив его в отличный вездеход, которому не страшны ни раскисшие дороги, ни снеговые завалы.

Хантер на шинах низкого давления

Преимущества установки на УАЗ шин низкого давления

Давайте рассмотрим, какие преимущества мы получаем, устанавливая на «УАЗик» шины низкого давления:

  • существенно улучшается проходимость машины;
  • шины такого плана увеличивают пятно сцепления с грунтом;
  • в таких случаях могут быть установлены специальные грунтозацепы, которые делают машину более приземистой;
  • использование такого типа резины уменьшает негативное влияние на почву, что очень важно в плане экологических показателей;
  • наблюдается увеличение дорожного просвета, что неизбежно происходит в случае установки шин с низким давлением.
Преимущества установки на УАЗ шин низкого давления

Недостатки установки на УАЗ шин низкого давления

Однако тюнинг такого рода имеет и свои недостатки. Это могут быть следующие факторы:

  • для установки подобных колёс вам будет необходимо внести в конструкцуию автомобиля ряд серьёзных преобразований. Это довольно трудозатратно и влечёт за собой существенные финансовые расходы;
  • более высокое расположение центра тяжести транспортного средства негативно влияет на его устойчивость;
  • если речь идёт о движении по асфальтному покрытию, вы должны учитывать, что оно сильно изнашивает шины низкого давления. Поэтому вездеходам такого рода не рекомендуется частое и длительное передвижение по асфальтным покрытиям;
Недостатки шин низкого давления на УАЗ
  • со скоростью также придётся быть осторожным. Шины низкого давления не предназначены для скоростного передвижения — здесь основная задача в езде по бездорожному покрытию и преодолении препятствий;
  • следует учитывать повышение нагрузки на узлы трансмиссии. При движении по грунтам, для которых требуются протекторы с высоким профилем, могут возникать критические значения нагрузки.

Что нужно будет учесть при переделке автомобиля

Если вы решили переделать свой УАЗ в вездеход посредством установки колёс с шинами низкого давления, вам придётся учесть некоторые факторы:

  • будьте готовы к тому, что вам придётся внести ряд серьёзных изменений в трансмиссию, мосты и элементы кузова вашего автомобиля. Это особенно важно, если речь идёт о переделке таких автомобилей, как «буханка». УАЗ «Патриот» на шинах низкого давления потребует гораздо меньше изменений в конструкции, чем «буханка». Это объясняется тем, что в те времена, когда выпускались старые модели, ещё не использовались современные технологии и материалы;
Выбор резины на УАЗ
  • при выборе резины очень важно учитывать температуры, в которых планируется их эксплуатация. Для летнего и зимнего использования транспортного средства вам понадобятся как минимум два набора резины;
  • у резины для низкого давления нет чёткого деления на летний и зимний варианты. Для зимы используются такие виды, которые не становятся жёсткими при отрицательных температурах. Это может негативно влиять на проходимость транспортного средства;
  • выбирая рисунок протектора, помните, что не всегда «глубже» значит «лучше». Увеличение глубины рисунка делает большей нагрузку на трансмиссию — учитывайте грунт, по которому вы планируете передвигаться, и выбирайте оптимальный вариант глубины рисунка.

Этапы переделки автомобиля УАЗ в вездеход

Все работы по изготовлению вездехода на базе автомобиля УАЗ можно разделить на несколько условных этапов. Разберём их по очереди:

  1. Выбираем основу. Если в гараже нет «УАЗика», подходящего для превращения в вездеход, нам придётся подыскать нужную основу. Помните, что чем старше модель, тем больше придётся делать изменений.
  2. Изготавливаем задний мост и подвеску. Здесь лучше использовать независимую конструкцию. Её изготовление повлечёт за собой увеличение трудозатрат, однако это повысит проходимость машины. Подвеска соединяется с задним мостом специальной стойкой и рулевой втулкой.
  3. Крепим к подвеске колёса. Здесь необходимы ступицы из металла. Можем использовать камеры от грузовых автомобилей вроде «Урала».
  4. Выбираем двигатель, осуществляем монтаж и конструируем систему охлаждения.
  5. После установки двигателя монтируем выхлопную и тормозную системы и сцепление. Устанавливаем фары и подключаем всю коммутацию.
  6. Проводим все необходимые испытания полученного вездехода, устраняем недостатки и дефекты. После внесения всех исправлений и положительных результатов испытаний можем считать работу завершённой — наш вездеход готов преодолевать трудности.
Работы по изготовлению вездехода на базе автомобиля УАЗ

Заключение

Переделка автомобиля УАЗ под шины с низким давлением — это целый комплекс работ по усовершенствованию конструкции.

В противном случае штатные элементы вашей машины не справятся с нагрузками, возникающими при езде с колёсами такого типа, и выйдут из строя в самый неподходящий момент.

Специалисты советуют учесть при этом все нюансы и сложности, которые могут возникнуть. От того, насколько ответственно вы подойдёте к решению этой задачи, зависит качество вездехода, его проходимость, надёжность и, естественно, ваша безопасность при езде во внедорожных условиях.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Шины низкого давления на УАЗ: инструкция по изготовлению

Легендарная машина снова на пике популярности

В наше время особую популярность завоевывают автомобили повышенной проходимости. Такой вид транспорта, как вездеход на базе автомобиля УАЗ, можно создать собственными руками. Это дешевый вид транспорта и удобный. Большинство автовладельцев, имеющих у себя в гараже такую машину, могут гордиться ей, ибо сотворили они это чудо своими руками. На данном этапе уже существует множество выставок и созданы форумы умельцев, которые делятся с новичками своим опытом.

Такие вездеходы чаще всего создаются на базе УАЗ, от старых моделей до более новых, главное, чтоб они были в работоспособном состоянии. Автомобили УАЗ 469 переделывают для оснащения шинами низкого давления. В этом случае машина превращается в вездеход, способный проехать в самых непроходимых местах.

Резина на УАЗ довольно дорогостоящая, поэтому многие начинают задумываться, как можно экономнее распорядиться средствами. А все довольно просто: сделайте шины низкого давления своими руками. Но для того чтобы «переобуть» машину, оснастив ее таким типом покрышек, придется переделать различные элементы подвески и детали кузова, переоборудовать мосты. Все это вызвано тем, что на различные системы создаются колоссальные нагрузки за счет частого смещения центра тяжести в автомобиле.

Мосты, установленные на модели УАЗ 469 могут выйти из строя из-за постоянной езды в режиме офф роуд, быстро откажет и система сцепления. Поэтому к переоборудованию автомобиля в вездеход на шинах УАЗ Патриот низкого давления для езды по труднопроходимым местам нужно подходить обстоятельно и решать все вопросы в комплексе.

Плюсы и минусы эксплуатации шин низкого давления

Преимуществ у таких покрышек немало:

  • увеличивается проходимость автомобиля;
  • давление в шинах УАЗ позволяет создавать лучшее сцепление с любым подвижным грунтом за счет увеличения плоскости сцепления;
  • грунтозацепы, специально предусмотренные в конструкции шины низкого давления, делают машину УАЗ 469 более приемистой;
  • становится возможным использование автомобиля в сельскохозяйственном производстве, поскольку за счет низкого давления в шинах УАЗ оказывает меньшее воздействие на грунт и при проезде по полям не давит растения, оставляя их жизнеспособными;
  • за счет большей ширины увеличивается дорожный просвет, что обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на дороге.

Такая резина предназначена только для бездорожья

Вместе с тем шины низкого давления на УАЗ имеют ряд недостатков:

  • для их установки придется совершить довольно много переделок в автомобиле, требующих больших финансовых вложений;
  • машина становится выше, вследствие чего смещается центр тяжести, что может привести к опрокидыванию автомобиля;
  • за счет большей мягкости шины сильно изнашиваются при длительной езде по асфальту;
  • покрышки не подходят для скоростной езды, а только для движения по бездорожью, что является ограничением в использовании автомобиля;
  • вследствие большей вибрации и смещения центра тяжести автомобиля УАЗ 469 при движении в режиме офф роад увеличивается нагрузка на трансмиссию и другие узлы. Но самый критический рост нагрузки ощущается при передвижении по грунту, требующему покрышек с большой высотой протектора.

На выбор шин низкого давления для УАЗ 469 влияют температурные показатели того региона, в котором будет использоваться машина. Для эксплуатации автомобиля на таком виде шин и зимой, и летом необходимо иметь два комплекта резины. Хотя в данном случае нет четкого разделения на летние и зимние покрышки. Важно, чтобы при минусовой температуре резина не увеличивала жесткость. Чрезмерная жесткость снижает проходимость, поскольку способность шин к пластичности – залог движения по бездорожью. При невозможности деформироваться у жесткой шины низкого давления на УАЗ будет снижаться контактное пятно на грунте или снегу.

Существует несколько рисунков протектора УАЗ на шинах низкого давления. Каждый из них предназначен для определенного вида грунта, по которому планируется движение на таких колесах. Причем не всегда шина с более глубоким протектором лучше. Колеса автомобиля УАЗ 469 с большим протектором эффективней взаимодействуют с грунтом, обеспечивая хорошую тягу, но в то же время создают излишнюю нагрузку на трансмиссию. Поэтому очень важно, чтобы давление в шинах УАЗ имело определенный показатель.

Грунты бывают различными по консистенции, что тоже необходимо учитывать при выборе шины низкого давления для УАЗ 469, УАЗ Патриот.

Инструкция по изготовлению шин

Самодельные шины низкого давления

Для изготовления шин низкого давления на УАЗ необходимо найти исходный материал. Можно использовать камеры для вертолетов и самолетов: они соответствуют требованиям к качеству и прослужат длительный срок. Дороговизна и дефицит данного товара являются толчком для поиска других, более доступных вариантов. Одним из лучших решений в данном случае может быть использование шин грузовых автомобилей. Конечно, для их переделки нужно будет приложить немалые усилия, как физические, так и временные, но это позволит снизить затраты на переоборудование транспорта на базе УАЗ 469.

Готовим необходимый инструмент (ножи, дралку, точило, молоток, шило, кусачки) и определяем размеры требуемой покрышки. Для снятия слоев с шины используем дралку – закрепленную лебедку с электроприводом и кнопкой запуска, расположенной на рабочем месте. Теперь нам необходимо убрать наружный пучок проволочного корда. Чтобы проделать данную работу, мы прорежем окошко, благодаря которому перекусим кусачками один из витков, намотаем проволоку на плоскогубцы и вытащим. Желательно проделать эти манипуляции по всей длине проводов. Прорезаем всю боковину от корда до протектора с расстоянием в 7-10 см и углубляемся до первых слоев корда.

Кусачками подрываем клык, делать это нужно лишь по его краям, причем строго по часовой стрелке, ибо с правой стороны появится верхний слой корда.

Графическая разметка – основа формирования протектора. Рисунок в таких шинах определяется функциональным назначением. Елочка – один из простейших и распространенных вариантов. Закончив рисунок, прорезаем его контуры. Сечение протектора должно иметь форму правильной трапеции. Окончив работу, приступаем к обдирке. Самой длительной частью в этом процессе является подготовка, но именно она влияет на скорость и качество работ. Необходимо избегать подреза клыка протектора, так как малейшая оплошность грозит нам непоправимыми последствиями. После обработки последнего клыка исчезнет и слой корда справа.

Кусачками необходимо подцепить клык и медленно, увеличивая натяжение троса лебедки, подсечь боковые грани. Выполнить данную работу относительно легко, но трудиться нужно сосредоточенно и внимательно, заостряя свое внимание на мельчайших деталях. Иначе ваши шины низкого давления начнут расслаиваться.

При подборе шин низкого давления на УАЗ следует ориентироваться на многие показатели, в том числе факторы окружающей среды и области применения транспортного средства. С особой тщательностью нужно выбирать протектор шины для бездорожья.

Не стоит забывать и о дисках. Их можно изготовить, используя стандартные аналоги, предварительно подкорректировав их до нужного размера и пропорций. Крепить диски и камеры можно с помощью ремней либо пожарного шланга.

Колеса на уаз сверхнизкого давления. Шины низкого давления. Переделка УАЗ на колеса низкого давления

Для любого вездехода решающим условием отличной проходимости является использование правильных покрышек.

Но стоимость подходящего комплекта немалая, ведь нередко его выпускают либо в незначительных количествах, либо по специальному заказу.

А ведь изготовить шины низкого давления вполне реально самостоятельно . Работа эта трудоемкая, требует терпения и внимания. Готовый продукт имеет характерное название – ободрыши.

Ободрыши (они же шины низкого давления) – это «ободранные» от лишней резины огромные покрышки трактора, грузовика или вертолета.

Благодаря большой площади таких колес и их низкому давлению на поверхность, оснащенная ими обычная легковушка становится настоящим внедорожником .

С ободрышами Нива и Уазик могут преодолеть самые разнообразные препятствия – поля, пустыни, каменистую и заболоченную почву.

Без колес с низким давлением сложно обойтись охотникам и просто люб

УАЗ на шинах низкого давления Вездеход, Буханка

Покрышка на УАЗ

Еще с советского периода в прокате имелся автомобиль повышенной проходимости УАЗ  Буханка, который сейчас получил второе дыхание путем глобальной модификации. Для этого шины низкого давления на УАЗ Патриот устанавливаются на базе автосервиса или же собственными руками, приобретя все необходимое на Авито.

В том случае, если сделать шины с низким давлением на базе УАЗ 469, то автомобиль просто-напросто превратится в Вездеход, который способен преодолеть грунты тяжелого типа, снеговые заносы и дороги, покрытые грязью невероятно легко.

При этом низкое давление шины позволяет сделать жизнь автомобилиста проще, поскольку оно обеспечивает отменное сцепление с дорогой любого типа и даже справляется с бездорожьем.

Что такое покрышка низкого давления для УАЗ

Покрышка низкого давления

Стоит отметить, что низкое давление шины УАЗ Патриот предполагает ряд особенностей, в том числе:

  • повышение площади, которая соприкасается с грунтом, позволяющая преодолеть любое препятствие,
  • снижение нагрузки на почву,
  • повышение управляемости и маневренности,
  • наличие грунтозацепов, способных сделать авто более приземистым,
  • увеличение клиренса авто в несколько раз.

Низкое давление автотранспортного средства УАЗ Буханка идеально подходит для передвижения на данных покрышках. Дело в том, что перед приобретением покрышек с пониженным давлением стоит разобраться с тем, подойдут ли они регионального климатического пояса и особенностей дорожного покрытия.

Модификационные и установочные особенности шины низкого давления

УАЗ Буханка

УАЗ Буханка на шинах низкого давления устанавливается для того, чтобы повысить ее проходимость на загородной территории и при бездорожье.

После того, как произошла полная переделка отечественной или заграничной шины  на УАЗ 469 или же Буханку своими руками, стоит произвести ее качественную балансировку.

При этом установка шины с низким давлением на автомобиль марки УАЗ  Патриот Буханка обязательно сопряжена с измерением давления в них для дальнейшей успешной эксплуатации.

К особенностям установки шин низкого давления на авто УАЗ  Вездеход можно будет отнести:

  • на все четыре диска стоит приобрести одинаковые покрышки,
  • постоянную проверку давления в них,
  • периодическую мыльную проверку на наличие прокола,
  • через каждые 10 000 или 15 000 километров произведение изменения колеса местами, чтобы избежать неравномерного износа,
  • проведение повторной балансировки после того, как новая покрышка будет установлена,
  • уточнение всех технических характеристик покрышки низкого давления, связанных с сезонными особенностями.

Преимущества и недостатки установки на УАЗ шин низкого давления

Установленные шины низкого давления на УАЗ, в том числе, приобретенные  на Авито, позволяют получить целый ряд преимуществ:

УАЗ на шинах низкого давления

  • повышение проходимости УАЗ Патриот,
  • повышение сцепных свойств резины,
  • маневренность,
  • идеальное вхождение в повороты,
  • более высокий просвет между дорожным покрытием и днищем авто,
  • снижается пагубное влияние на почву из-за низкого давления шины.

Однако не только покрышки, приобретенные на УАЗ  Буханку или Вездеход на весьма бюджетном сайте Авито, но и брендовые варианты, могут обладать рядом негативных сторон:

Как сделать покрышки низкого давления на УАЗ собственноручно

Видео  УАЗ на шинах низкого давления своими руками показывает, что переоборудовать собственного железного коня реально и это довольно нетрудно. Все действия реально сделать  на базе УАЗ, сконструировав из него настоящий Вездеход из покрышек и комплектующих, приобретенных через сайт Авито.

Чтобы переделка шины  своими руками для УАЗ прошла успешно, следует действовать с соблюдением правил:

Шины низкого давления

  • отыскать самолетные или вертолетные, тракторные или грузовые покрышки,
  • произвести вырезание протекторного узора в виде елочки,
  • надрезать покрышку по окружности с последующим вытаскиванием проволоки,
  • проделать несколько прямоугольных дырочек, из которых при помощи электролебедки вытащить проволоку,
  • срезать слой резины с протектора и боковой поверхности,
  • очистить поверхность наждачной бумагой и отрихтовать молотком,
  • сварить и собрать новый каркас,
  • отшлифовать сварочные швы.

При этом в УАЗ на покрышках с низким давлением коэффициент полезного действия увеличен почти на двадцать процентов.

Загрузка...

УАЗ на шинах низкого давления Вездеход, Буханка

Покрышка на УАЗ

Еще с советского периода в прокате имелся автомобиль повышенной проходимости УАЗ  Буханка, который сейчас получил второе дыхание путем глобальной модификации. Для этого шины низкого давления на УАЗ Патриот устанавливаются на базе автосервиса или же собственными руками, приобретя все необходимое на Авито.

В том случае, если сделать шины с низким давлением на базе УАЗ 469, то автомобиль просто-напросто превратится в Вездеход, который способен преодолеть грунты тяжелого типа, снеговые заносы и дороги, покрытые грязью невероятно легко.

При этом низкое давление шины позволяет сделать жизнь автомобилиста проще, поскольку оно обеспечивает отменное сцепление с дорогой любого типа и даже справляется с бездорожьем.

Что такое покрышка низкого давления для УАЗ

УАЗ вездеход на шинах низкого давления представляет собой идеального компаньона и перевозчика, поскольку переделка шины делает колесо похожим на огромную подушку повышенной мягкости.

Покрышка низкого давления

Стоит отметить, что низкое давление шины УАЗ Патриот предполагает ряд особенностей, в том числе:

  • повышение площади, которая соприкасается с грунтом, позволяющая преодолеть любое препятствие;
  • снижение нагрузки на почву;
  • повышение управляемости и маневренности;
  • наличие грунтозацепов, способных сделать авто более приземистым;
  • увеличение клиренса авто в несколько раз.

Низкое давление автотранспортного средства УАЗ Буханка идеально подходит для передвижения на данных покрышках. Дело в том, что перед приобретением покрышек с пониженным давлением стоит разобраться с тем, подойдут ли они регионального климатического пояса и особенностей дорожного покрытия.

Модификационные и установочные особенности шины низкого давления

УАЗ Буханка

УАЗ Буханка на шинах низкого давления устанавливается для того, чтобы повысить ее проходимость на загородной территории и при бездорожье.

После того, как произошла полная переделка отечественной или заграничной шины  на УАЗ 469 или же Буханку своими руками, стоит произвести ее качественную балансировку.

При этом установка шины с низким давлением на автомобиль марки УАЗ  Патриот Буханка обязательно сопряжена с измерением давления в них для дальнейшей успешной эксплуатации.

К особенностям установки шин низкого давления на авто УАЗ  Вездеход можно будет отнести:

  • на все четыре диска стоит приобрести одинаковые покрышки;
  • постоянную проверку давления в них;
  • периодическую мыльную проверку на наличие прокола;
  • через каждые 10 000 или 15 000 километров произведение изменения колеса местами, чтобы избежать неравномерного износа;
  • проведение повторной балансировки после того, как новая покрышка будет установлена;
  • уточнение всех технических характеристик покрышки низкого давления, связанных с сезонными особенностями.

Преимущества и недостатки установки на УАЗ шин низкого давления

Установленные шины низкого давления на УАЗ, в том числе, приобретенные  на Авито, позволяют получить целый ряд преимуществ:

УАЗ на шинах низкого давления

  • повышение проходимости УАЗ Патриот;
  • повышение сцепных свойств резины;
  • маневренность;
  • идеальное вхождение в повороты;
  • более высокий просвет между дорожным покрытием и днищем авто;
  • снижается пагубное влияние на почву из-за низкого давления шины.

Однако не только покрышки, приобретенные на УАЗ  Буханку или Вездеход на весьма бюджетном сайте Авито, но и брендовые варианты, могут обладать рядом негативных сторон:

  • внесение в конструкцию преобразований;
  • внесение финансовых средств в переоборудование;
  • невозможность подбора твердости или мягкости, поскольку нет четкого разделения на покрышки летнего и зимнего типа;

    УАЗ буханка на шинах низкого давления

  • смещение центра тяжести, влияющее на устойчивость авто;
  • невозможность постоянно передвижения по асфальту;
  • износостойкость задних колес по сравнению с передними;
  • не выносят высокую скорость, теряя управление;
  • внесение повышенной нагрузки на все трансмиссионные узлы;
  • наличие нагрузок критического характера.

Как сделать покрышки низкого давления на УАЗ собственноручно

Видео  УАЗ на шинах низкого давления своими руками показывает, что переоборудовать собственного железного коня реально и это довольно нетрудно. Все действия реально сделать  на базе УАЗ, сконструировав из него настоящий Вездеход из покрышек и комплектующих, приобретенных через сайт Авито.

Чтобы переделка шины  своими руками для УАЗ прошла успешно, следует действовать с соблюдением правил:

Шины низкого давления

  • отыскать самолетные или вертолетные, тракторные или грузовые покрышки;
  • произвести вырезание протекторного узора в виде елочки;
  • надрезать покрышку по окружности с последующим вытаскиванием проволоки;
  • проделать несколько прямоугольных дырочек, из которых при помощи электролебедки вытащить проволоку;
  • срезать слой резины с протектора и боковой поверхности;
  • очистить поверхность наждачной бумагой и отрихтовать молотком;
  • сварить и собрать новый каркас;
  • отшлифовать сварочные швы.

При этом в УАЗ на покрышках с низким давлением коэффициент полезного действия увеличен почти на двадцать процентов.

Колеса

В последние годы владельцы вездеходов и внедорожников все чаще используют шины низкого давления с широким сечением. Многие водители также используют шины с намеренно сплющенным протектором (так называемые отрывные шины) на своих вездеходах, не зная о существовании заводских аналогов. Этот тип колес отличается низким давлением в шинах, что обеспечивает повышенное тяговое усилие за счет большей площади контакта. Это значительно увеличивает проходимость автомобиля.

Как правильно выбрать колесо

Перед тем, как выбрать колесо сверхнизкого давления, следует уточнить технические характеристики своего автомобиля:

  • диаметр обода;
  • ширина и диаметр покрышки.

Выбор также зависит от марки авто. В нашем каталоге вы найдете:

  • Колеса низкого давления для Нивы
  • Колеса низкого давления большие для УАЗ и ГАЗ 66
  • Колеса повышенной проходимости для УАЗ Патриот

Преимущества

Колеса для вездеходов позволяют Вам предстоит преодолеть самые сложные дорожные условия - горные тропы, слякоть во время весенней распутицы, заснеженные лесные дороги.Эти шины используют МЧС России, геологи и нефтяники в межсезонье - для передвижения по мокрым грунтовым дорогам и грязи. Агрегаты низкого давления на вездеход демонстрируют высокие показатели проходимости при движении по заболоченным равнинам и заснеженной тундре. Увеличенный радиус действия позволяет преодолевать лесные дороги, глубокий снег и водные преграды.

«Отрывные шины» и их заводские аналоги имеют особую конструкцию, предотвращающую проворачивание за счет плотного и надежного соединения обода колеса с шиной.Благодаря низкому давлению шина буквально охватывает все препятствия, обеспечивая высокий уровень сцепления и снижая вероятность повреждения колеса. Шины на болотоходе обеспечивают автомобилю высокую проходимость и имеют специальный самоочищающийся протектор.

Модельный ряд

В нашем магазине вы можете купить колеса болотохода низкого давления M-TRIM и X-TRIM производства ведущего производителя АВТОРОС. Их цена зависит от диаметра покрышки, количества слоев и сборки (с диском или без).Многие любители рыбалки, охоты и экстремальных путешествий убеждены в необходимости покупать шины низкого давления. Чтобы приобрести собственное устройство, вы можете сделать заказ в нашем интернет-магазине или позвонить в наш отдел продаж.

.

Шины низкого давления

В последнее время среди энтузиастов кросс-кантри наметилась четкая тенденция, которая стала склоняться к использованию широкопрофильных шин низкого давления. Современные производители, такие как «АВТОРОС», массово выпускают такие шины, гарантируя высокое качество и производительность. Шины обеспечивают регулируемое, но при этом низкое давление газа внутри, что приводит к покрытию более широкой области контакта шин с поверхностью.

Характеристики

Чтобы приобрести шины для бездорожья на НИВА, УАЗ, ГАЗ-66, Toyota Land Cruiser, Ford, Nissan, Mitsubishi, необходимо знать технические характеристики совместимых шин.Список размеров в дюймах обычно состоит из:

  • Диаметр шины;
  • Ширина шины;
  • Диаметр обода.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Шины низкого давления имеют ряд явных преимуществ по сравнению с обычными шинами:

  • Повышение внедорожных характеристик автомобилей на 20%;
  • Уменьшает закаливание местности при использовании на сельскохозяйственной технике;
  • Легкие шины с более широким протектором улучшают сцепление с дорогой;
  • Шины низкого давления значительно улучшают плавучесть транспортного средства;

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Хотя эти шины имеют неоспоримые преимущества, есть ряд особенностей, которые необходимо учитывать.Для тех, кто решил купить шины низкого давления или оснастить свой вездеход использованными шинами, у нас есть несколько полезных советов:

  • Шины низкого давления значительно снижают максимальную скорость автомобиля;
  • Шины низкого давления для УАЗа или НИВА изнашиваются намного быстрее обычных шин, особенно при движении по бетонным или асфальтовым дорогам;
  • Нужно как можно мягче разгоняться и тормозить;
  • Повороты нужно делать как можно шире, так как бока шины могут быстро деформироваться при большой нагрузке.

ПОКУПКА

Наша компания производит и продает автомобили повышенной проходимости, а также предлагает широкий ассортимент шин низкого давления для множества транспортных средств, таких как НИВА, УАЗ, ГАЗ 66, Toyota Land Cruiser, Ford, Nissan, Mitsubishi и др. . Наши шины - это высококачественные продукты, которые достаточно устойчивы к износу, чтобы служить вам в течение длительного периода времени. АВТОРОС предлагает нам лучшие предложения, и вас ждут частые акции и призы!

.

Колеса

В последние годы владельцы вездеходов и внедорожников все чаще используют шины низкого давления с широким сечением. Многие водители также используют шины с намеренно сплющенным протектором (так называемые отрывные шины) на своих вездеходах, не зная о существовании заводских аналогов. Этот тип колес отличается низким давлением в шинах, что обеспечивает повышенное тяговое усилие за счет большей площади контакта. Это значительно увеличивает проходимость автомобиля.

Как правильно выбрать колесо

Перед тем, как выбрать колесо сверхнизкого давления, следует уточнить технические характеристики своего автомобиля:

  • диаметр обода;
  • ширина и диаметр покрышки.

Выбор также зависит от марки авто. В нашем каталоге вы найдете:

  • Колеса низкого давления для Нивы
  • Колеса низкого давления большие для УАЗ и ГАЗ 66
  • Колеса повышенной проходимости для УАЗ Патриот

Преимущества

Колеса для вездеходов позволяют Вам предстоит преодолеть самые сложные дорожные условия - горные тропы, слякоть во время весенней распутицы, заснеженные лесные дороги.Эти шины используют МЧС России, геологи и нефтяники в межсезонье - для передвижения по мокрым грунтовым дорогам и грязи. Агрегаты низкого давления на вездеход демонстрируют высокие показатели проходимости при движении по заболоченным равнинам и заснеженной тундре. Увеличенный радиус действия позволяет преодолевать лесные дороги, глубокий снег и водные преграды.

«Отрывные шины» и их заводские аналоги имеют особую конструкцию, предотвращающую проворачивание за счет плотного и надежного соединения обода колеса с шиной.Благодаря низкому давлению шина буквально охватывает все препятствия, обеспечивая высокий уровень сцепления и снижая вероятность повреждения колеса. Шины на болотоходе обеспечивают автомобилю высокую проходимость и имеют специальный самоочищающийся протектор.

Модельный ряд

В нашем магазине вы можете купить колеса болотохода низкого давления M-TRIM и X-TRIM производства ведущего производителя АВТОРОС. Их цена зависит от диаметра покрышки, количества слоев и сборки (с диском или без).Многие любители рыбалки, охоты и экстремальных путешествий убеждены в необходимости покупать шины низкого давления. Чтобы приобрести собственное устройство, вы можете сделать заказ в нашем интернет-магазине или позвонить в наш отдел продаж.

.

Колеса

В последние годы владельцы вездеходов и внедорожников все чаще используют шины низкого давления с широким сечением. Многие водители также используют шины с намеренно сплющенным протектором (так называемые отрывные шины) на своих вездеходах, не зная о существовании заводских аналогов. Этот тип колес отличается низким давлением в шинах, что обеспечивает повышенное тяговое усилие за счет большей площади контакта. Это значительно увеличивает проходимость автомобиля.

Как правильно выбрать колесо

Перед тем, как выбрать колесо сверхнизкого давления, следует уточнить технические характеристики своего автомобиля:

  • диаметр обода;
  • ширина и диаметр покрышки.

Выбор также зависит от марки авто. В нашем каталоге вы найдете:

  • Колеса низкого давления для Нивы
  • Колеса низкого давления большие для УАЗ и ГАЗ 66
  • Колеса повышенной проходимости для УАЗ Патриот

Преимущества

Колеса для вездеходов позволяют Вам предстоит преодолеть самые сложные дорожные условия - горные тропы, слякоть во время весенней распутицы, заснеженные лесные дороги.Эти шины используют МЧС России, геологи и нефтяники в межсезонье - для передвижения по мокрым грунтовым дорогам и грязи. Агрегаты низкого давления на вездеход демонстрируют высокие показатели проходимости при движении по заболоченным равнинам и заснеженной тундре. Увеличенный радиус действия позволяет преодолевать лесные дороги, глубокий снег и водные преграды.

«Отрывные шины» и их заводские аналоги имеют особую конструкцию, предотвращающую проворачивание за счет плотного и надежного соединения обода колеса с шиной.Благодаря низкому давлению шина буквально охватывает все препятствия, обеспечивая высокий уровень сцепления и снижая вероятность повреждения колеса. Шины на болотоходе обеспечивают автомобилю высокую проходимость и имеют специальный самоочищающийся протектор.

Модельный ряд

В нашем магазине вы можете купить колеса болотохода низкого давления M-TRIM и X-TRIM производства ведущего производителя АВТОРОС. Их цена зависит от диаметра покрышки, количества слоев и сборки (с диском или без).Многие любители рыбалки, охоты и экстремальных путешествий убеждены в необходимости покупать шины низкого давления. Чтобы приобрести собственное устройство, вы можете сделать заказ в нашем интернет-магазине или позвонить в наш отдел продаж.

.

Смотрите также