Круговое движение пдд новые правила
Новые правила кругового движения с 8 ноября 2017 года
Об изменении правил кругового движения заговорили весной 2017 года, и спустя полгода - в ноябре 2017 изменения вступили в силу
Основным доводом в пользу изменения правил являлся принцип упрощения движения по кругу. Дескать, кто на кругу- тот и имеет преимущество. Однако проще на самом деле не стало. Принцип приоритета круга не стал действовать на всех перекрёстках с круговым движением.
Три типа кругового движения
1 -ый тип кругового движения - равнозначные дороги
Все дороги примыкающие к кругу равнозначные. Перед таким перекрестком стоит знак кругового движения.
В этом случае раньше действовало правило помехи справа, то есть приоритет был за въезжающим. А теперь приоритет за теми, кто уже въехал на круг.
Где встречаются такие круги? В небольших городах, и в больших городах, в местах где движение неинтенсивное.
2 -ый тип кругового движения - неравнозначные дороги
Там же, где идет большой поток машин, вы не встретите равнозначных перекрестков, и перед въездом на круг, кроме знака кругового движения, будет стоять либо знак уступи дорогу, либо главная дорога. Эти знаки стояли и до 8 ноября стоят и сейчас. И, въезжая, на такой перекресток надо смотреть на знаки, а не ориентироваться на правило, кто на круге тот и главный.
3 -ый тип - псевдо круговое движение
Третий тип перекрёстков с ложным круговым движением. Вы вроде бы двигаетесь по кругу, однако ни одного знака кругового движения нет. Проезд таких перекрестков проходит по светофорам. И такой круг надо воспринимать как обычный регулируемый перекресток. Обычно такой порядок движения по круглым площадям применяется на очень оживленных площадях с интенсивными потоками во все стороны.
Что конкретно поменялось в правилах ПДД с 8 ноября.
Раньше круговое движение регулировалось двумя пунктами ПДД
Пункт 13.9 определял движение, когда круг являлся пересечением неравнозначных дорог.
А пункт 13.11 определял движение на равнозначных дорогах, где как известно действует правило помехи справа.
С 8 ноября пункт 13.9 остался без изменений, а вот пункт 13.11 несколько разбух и обзавелся подпунктом 13.111
Именно это дополнение и дает преимущество с 8 ноября тем, кто на круге, но, как и было сказано ранее, только, если дороги равнозначные.
Пункты ПДД о круговом движение до 8 ноября 2017 года
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Пункты ПДД о круговом движение после 8 ноября 2017 года
Пункт 13.9 ПДД остался без изменений. Изменения в пункте 13,11 выделены курсивом
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся
по такому перекрестку.
Круговое движение транспортных средств по ПДД
Круговой перекресток – мини-магистраль, с помощью которой легко можно разъехаться в разных направлениях. Современные правила ПДД при проезде круга регламентируют пропуск машин, находящихся в зоне кольцевого движения.
Когда попадаешь в зону кольцевого движения, вопрос, кто главный, решается в зависимости от наличия (отсутствия) знаков на въезде.
Все водители обязаны обращать внимание на символьные табло и руководствоваться правилом движения по новым ПДД: преимущество предоставляется тем транспортным средствам, которые в данный момент времени оказали на круговом перекрестке.
Сложный перекресток можно преодолеть только при условии точного следования разметки, знакам.
Чтобы совершить безопасный маневр, пригодятся и практические навыки, и советы бывалых водителей. К сожалению, правила ПДД не рассчитаны на все ситуации. Зато рекомендации можно изучить в данной статье.
Определение
Кольцевое движение осуществляется по круговому перекрестку в направлении против часовой стрелки. (Разъезды в виде часового механизма характерны разве что для Японии, где преобладают леворульные машины).
Такая «развилка» напоминает остров, который пересекает множество проезжих частей. Съезды, как и въезды, могут быть однополосными, двухполосными и т.д.
Перекресток в форме кольца предназначен для съезда с одной дороги на другое направление. С практической стороны, это – удобно и быстро.
Как правило, полосы здесь не очерчены, но следует придерживаться той стороны, которая расположена ближе к дороге выезда.
Достоинства кольцевого перекрестка очевидны только опытному водителю:
- быстрое перемещение на желаемую ветвь;
- такой перекресток способен пропустить максимальное количество автомобилей, без образования пробок;
- сокращается время ожидания на въезд, так как на подобных дорогах отсутствуют светофоры;
- чтобы совершить разворот, нужно объехать весь круг;
- чем больше количество ветвей, тем большего диаметра кольцо.
Преимущества экономического характера:
- при кольцевом движении машины выделяют небольшой объем выхлопных газов (в сегодняшнее время экология – важный фактор);
- шум на таких участках дорог минимален;
- муниципалитет не тратит деньги на содержание светофоров и знаков разметки.
Таким образом, схема, напоминающая круговую сетку московского метрополитена, позволяет быстро и без задержек добраться от пункта А до пункта Б.
У нее есть много выгод, по сравнению с обычным двухполосным или однополосным движением. Единственный недостаток – частые ДТП. Они происходят из-за неграмотности собственников автомобилей.
Какие соответствуют знаки
Автолюбители-дилетанты боятся кругового движения. Причина этому – незнание основ перемещения по данному типу перекрестков. В свою очередь, изучение раздела ПДД «Круговое движение» поможет избежать ДТП.
В конце 2017 года инструкция проезда была кардинально изменена. Теперь круговое движение признается главной дорогой для всех водителей без исключения.
Все автомобилисты обязаны исполнять единые нормы и предоставить преимущественное право транспортным средствам, находящимся «внутри» маленькой магистрали.
А что предписывало законодательство на этот счет ранее?
До наступления переходного периода перед заездом на кольцо ставили знак 4.3. «Круговое движение». Он представлял собой три белых вращательные стрелки в направлении против часовой стрелки, расположенные на синем фоне.
Фактически это означало, что все машины, двигающиеся по кругу, должны пропустить въезжающий транспорт. Негласное правило «помеха справа» приводило к образованию пробок.
Актуальный пункт ПДД 13.11. отменил постулат «уступи дорогу». Знак 4.3. теперь сигнализирует о преимуществах тех, кто оказался «в центре событий».
В связи с этим на круговой дороге разрешено «крутиться» в несколько витков до тех пор, пока не будет найден удобный и верный съезд.
Инспекторы ГИБДД выделяют две распространенные ситуации на дорогах с кольцевым обходом:
- равнозначные перекрестки;
- неравнозначные перекрестки.
В последнем случае на российских дорогах рядом с синим табло появляются знаки «Главная дорога», «Направление главной дороги», а также обозначение «Уступи дорогу».
Когда в одном месте сосредоточено столько указателей, то действуют правила 3.9 и 3.10 ПДД:
- Те, кто движется с направлений «Уступи дорогу», обязаны дождаться отсутствия автомобилей на кольце.
- Те, кто заезжает с главных дорог, действуют решительно, предварительно убедившись, что их пропускают.
- На самом кольце действует правило «уступить дорогу» автомобилю справа.
Правила проезда кругового движения по ПДД
Владельцам автомобилей стоит понять две вещи:
- как осуществить корректный выбор полосы въезда на кольцо;
- как грамотно съехать с перекрестка.
Цель водителя – предотвратить и не допускать ДТП, которые часто случаются на сложных участках дорог России.
Въезд на кольцо
Правила не обязывают собственника занимать конкретную позицию при въезде. Так, пункт 8,5 ПДД описывает, что начало заезда на круговой перекрёсток разрешен с любой полосы примыкающей дроги.
В целях безопасности водителю рекомендуется занять следующие позиции:
- При необходимости повернуть налево, если в приоритете – левое дорожное разветвление (выезд).
- Если автолюбитель планирует совершить поворот направо, то он перестраивается в правый ряд.
- Насчет центральной полосы, то она используется для прямолинейного движения.
Движение
В ситуации, когда заезд на кольцо начинается с нескольких разветвлений, управляющему транспортным средством некогда раздумывать.
Лучше всего оказаться в левом крайнем ряду. Пусть в правой полосе движения остаются те, кто на ближайшем съезде сразу же планирует поворачивать направо.
Когда количество полос движения больше 2-х, водитель осознанно занимает средний ряд. Из него легче совершить маневр направо, без которого не обойтись.
Не стоит также забывать:
- пропускать пешеходов;
- включать поворотники.
Приоритет
Допустим, что человек, управляющий транспортным средством, решил выполнить на круге правый поворот.
Алгоритм его действий:
- сбросить скорость при приближении к перекрестку;
- включить поворот (как правило, сигнализирующий праворульное движение);
- совершить полную остановку, дабы осмотреться;
- удостовериться, что помех нет, то есть при въезде пропустить машины, которые едут по кругу;
- начать движение с включенным поворотником;
- по ходу движения пропускать все автомобили, находящиеся с правой стороны.
Съезд
Если въезд на круг разрешен с разных направлений, то выезд осуществляется строго с крайней правой полосы.
Чтобы оказаться «в нужное время в нужном месте» необходимо двигаться по кругу большего диаметра. Для этого придется 1-2 раза перестраиваться и менять траекторию движения.
Возможна ли остановка
Стоянка на таком перекрёстке категорически запрещена. При видео фиксации правонарушения не избежать штрафа в 500 рублей по 12.19 КоАП.
Для тех, кто вынужден сделать аварийную остановку, рекомендуется проехать еще пять метров после круга. Там будет безопасней и для самого водителя, и для других участников дорожного движения. Да и инспектору ДПС не к чему будет придраться.
Проезд перекрестков
Проезд через кольцо – занятие ответственное. В часы пик здесь зачастую образовываются пробки. Но основная причина их появления – незнание водителей правил поведения на сложных участках дорог.
При подъезде к местам, где организовано круговое движение, стоит учитывать:
- наличие знаков;
- нанесение разметки;
- сколько подъездных путей;
- какова интенсивность движения;
- сколько колец на круге.
Разметка со значением «Направление движения по полосам» может отсутствовать. Это значит, что преимущество получают въезжающие на круг и другие помехи справа. Самое главное – съехать с кольца с крайнего правого ряда.
Три основных правила:
| Чем ближе разветвление дороги от въезда, | Чем дальше разветвление дороги от въезда, | В какую сторону крутится руль, |
| тем правее нужно «держать» автомобиль | тем левее нужно «держать» автомобиль. | в то направление и включается поворотник |
Неопытному водителю рекомендуется сохранять правую крайнюю полосу. Это лучше, так как любые перестроения на кольце могут закончиться аварией.
В целях предотвращения ДТП в подобных ситуациях автолюбитель смотрит не только в боковые зеркала, но и во фронтальное зеркало. Осмотр мертвых зон гарантирован при повороте головы направо.
Аварии
Ситуация №1:
- Водитель синего автомобиля движется по второй полосе и намерен свернуть с кольцевой дороги. В это время его догоняет водитель белого автомобиля с крайней правой полосы.
- Опасность: сворачивая с дороги с середины, синее транспортное средство сталкивается с белой машиной.
- С синего автомобиля осуществляется полный контроль ситуации. Рассмотрев правый поворотник на белом авто, он понимает намерения автолюбителя и останавливает, чтобы дать шанс последнему завершить безаварийный маневр.
Ситуация № 2:
- Водитель зеленой машины заезжает на кольцо с крайней правой полосы. При этом он включает левый указатель поворота. На кольце движется желтый автомобиль.
- Зеленая машина пропускает автолюбителя, двигающегося по главной дороге, и затем начинает маневр по перекрестку.
- Опасность: вроде бы машина зеленого цвета помех не создала и не нарушила правил ПДД. Однако левый поворот мог ввести в заблуждение второго участника реверсивного движения.
Как избежать ситуации?
Водителям лучше не использовать поворотники при въезде, так как их сигналы не точны. Данные манипуляции применяются только на выезде и при перестроении.
Как запомнить, какие поворотники включать
Если перечитать правила дорожного движения раздел «Круговое движение», то понятно, что:
- Правый знак поворота включают при въезде.
- Если автомобилист сворачивает налево, то целесообразно сигнализировать об этом.
С другой стороны, правый сигнал на въезде не обязателен. Дело в том, что водители-дилетанты часто неправильно трактуют законодательные акты.
Подобные люди путают знаки и показывают в начале кольца свое намерение ехать налево или направо. И это – преждевременно.
Исходя из этого, автолюбителям рекомендуют не спешить сигнализировать в начале пути.
Знаки подаются только в двух случаях:
- При перестроении с одного ряда на другой уже на середине кольцевого перекрестка.
- На выезде из круга.
Изменения в ПДД с 1 января 2019 года
С 1 января 2019 года без особого труда можно пересечь только регулируемые перекрестки (отрезки дорог, оснащенные светофорами).
Но любое «неловкое» движение транспортного средства на красный цвет воспринимается сотрудниками ГИБДД как правонарушение. Меры наказания принимают чаще всего денежную форму.
Первичный штраф назначается в размере от 1000 рублей по статье 12.12 КоАП. За повторное аналогичное деяние в протоколе назначается иная сумма – 5000 рублей. Санкция может быть заменена лишением водительских прав на 4-6 месяцев.
В случае неправильного пересечения нерегулируемого кольца формы воздействия на нерадивых водителей аналогичны. Средний размер санкции – 1000 рублей.
Обстоятельства к выписке протокола об административном правонарушении:
- Пересечение перекрестка без включения поворотников.
- Непредставление преимуществ другим транспортным средствам, двигающимся против часовой стрелки на кольце.
- Езда в другом направлении (по часовой стрелке, в обратном направлении по отношению к другим транспортным средствам).
- Стоянка прямо на проезжей части круга.
- Завершение маневра, или выезд с кольца, не из правого ряда.
Особенности кругового движения одинаковы и в селе, и в мегаполисе. Чем больше диаметр кольца, тем больше разветвлений. Тут не рекомендуется совершать резких маневров, а, наоборот, снижать обороты. Скорость движения увеличивается лишь при отсутствии других транспортных средств.
Другие характеристики с точки зрения выполнения правил дорожного движения выглядят следующим образом:
| Обгон | Разрешается |
| Установка светофоров | Не предусмотрена |
| Остановка | Разрешается за 5 метров от дороги |
| Знаки | Направление главной дороги, Главная дорога |
| Пешеходные переходы | Редко, но предусмотрены |
| Включение поворотников | При въезде – не обязательно |
| При перестроении — обязательно | |
| При выезде – обязательно |
Движение по кольцевому перекрестку характеризуется большой интенсивностью, особенно в будни. Затруднение проезда перекрестков в часы пик связано с безграмотностью и недостаточной культурой водителей.
Тот, кто не умеет уступать, рискует потерять определённую денежную сумму на штрафы и восстановление водительских прав.
В свою очередь, опытные собственники автомобилей должны быть примером дилетантам и быть дисциплинированными участниками дорожного движения.
Ездите по кругу, по возможности, в крайней правой полосе и умело используйте визуальный осмотр и поворотники!
Видео: Круговое движение. Как проезжать по новым правилам и не только
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Круговое движение. Правила проезда – что поменялось 8 ноября 2017 года
В последнее время очень много шумихи около так называемого «кругового движения», все дело в том, что недавно были приняты поправки в ПДД и они коснулись пункта 13.11, сейчас разработаны новые правила которые описаны в дополнении 13.11(1). У моих читателей и зрителей возникло сразу много вопросов – «как теперь двигаться по кругу», «кого пропускать, а кого нет», «все ли круги теперь главные» и т.д. Сегодня я постараюсь простыми словами доступно объяснить, что и как, обязательно будет и видео версия …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Собственно изменений не так много, но они как я считаю существенные и убирают большое количество знаков (приоритета), которые сейчас просто не зачем ставить. НО для начала давайте вспомним, что и как регулировалось.
Что такое перекресток с круговым движением?
Это участок дороги, в котором посередине стоит «остров», его огибает дорога по кругу. Автомобили двигаются по нему против часовой стрелки (в нашей стране, где правостороннее движение).
Въезда регулируется специальным знаком 4.3 (круговое движение), либо другими знаками приоритета, разметкой (если они имеются)
Как правило, такие перекрестки не подвергаются регулировке, на них не устанавливаются светофоры, приоритет движения получают (с 8.11.17) те кто по нему двигаются (то есть их должны все пропускать).
Поворотные огни (поворотники), во время преодоления «круга» не является обязательным условием (то есть включать не нужно), и их нужно использовать только тогда, когда водитель намерен перестроиться из одной полосы в другую, либо съехать с «кольца».
Что было раньше (до изменений в ПДД)?
Читаем пункт 13.11, там все описано (я постараюсь пересказать своими словами, чтобы лучше понять):
- Если перекресток с круговым движением никак не регулировался, то есть не было знаков приоритета на въезде на него, разметки и прочего – то он признавался «РАВНОЗНАЧНЫМ» и на нем действовало «правило правой руки». Вы должны были пропускать тех кто заехал на круг справа
- Знаки приоритета на въезде на круговое движения, допустим стояли – «уступи дорогу», «STOP» и прочие. Таким образом, вы понимали что кольцо главное и вы должны пропускать машины которые по нему двигаются
- Изменение главной дороги. Зачастую главная дорога могла заходить на кольцо и огибать его либо полностью, либо частично. А так как главная дорога является приоритетной, мы пропускали авто которые по ней двигались.
Как правило, раньше кольцо ограждали указателями «уступи дорогу» (если в этом была задача) и оно все равно было главное.
Что поменялось сейчас (8.11.17)
Что несет в себе пункт 13.11(1), выписка из ПДД:
При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
(п. 13.11(1) введен Постановлением Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)
Таким образом, получается, что сейчас этот синий круглый знак с белыми стрелками (4.3) обозначает приоритет движения, если вы заезжаете на круговой перекресток и перед вами этот знак, то вы ОБЯЗАНЫ пропустить всех кто по нему движется.
Сейчас уже не действует правило «правой руки», про которое я рассказывал в первом пункте
Второй пункт (когда такой перекресток ограждался приоритетом — «уступи дорогу», «STOP» и прочие), теперь необязательны! Просто ставим «круговое движение» и водитель должен уступать тем, кто движется по кругу
Третий пункт, про главную дорогу остается почти без изменений. Если главная дорога заходит на кольцо, то она по умолчанию главная, и вам нужно уступать всем кто на ней движется. Бывает и такое что эти два обозначения могут находиться рядом, и как бы дублировать друг друга.
Все ли «кольца» теперь главные?
НЕТ, ДРУЗЬЯ, НЕ ВСЕ! Это ошибочно, что теперь любое «кольцевое движение» является главным! Приоритетными являются только те, которые помечены знаком «4.3». Если его нет, тогда применяются обычные правила, описанные в 13.11 ПДД. То есть правило «правой руки» (если нет вообще никаких обозначений и разметки), учитываем знаки приоритета («уступи дорогу» и «STOP»), а также отклонения главной дороги.
Еще раз друзья, если есть знак 4.3 «круговое движение» — тогда пропускаем всех, кто движется по кольцу, если его НЕТ — руководствуется пунктом 13.11 ПДД РФ
Вот собственно и все, как видите ничего сложного, но рассказать про это стоит, сейчас видео версия смотрим.
НА этом заканчиваю, думаю было интересно – ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР.
(7 голосов, средний: 4,00 из 5)Правила проезда перекрестка с круговым движением: изменения, штраф
И водитель-новичок и профессионал должны разбираться в особенностях проезда всех участков дорог. И перекрестки с организованным на них круговым движением не исключение. Важно понимать и применять на деле теорию, а также совмещать знания с реальными условиями на дороге.
Руководствуясь правилами движения по кругу, дорожными знаками на местах и основными правилами, можно избежать нарушения правил ПДД и штрафов. Обо всем этом далее и в деталях.
Особенности проезда по перекрестку с круговым движением
Существуют ключевые моменты правил проезда перекрестка, на котором организовано круговое движение. Обозначены такие перекрестки хорошо известным знаком 4.3. Когда его нет, то проезд осуществляется согласно общим требованиям, как и для других пересечений улиц. Перекрестки, на которых определено круговое движение, а именно против часовой стрелки, положено проезжать только в этом направлении.
Постановлением премьер-министра РФ Д. Медведева, от 26 октября 2017 года, определены новые поправки по проезду перекрестков, где установлено круговое движение. Действие нормативного документа началось 8 ноября и обязательно к соблюдению.
Приоритетом обладает транспорт, движущийся по кругу. Тот, кто въезжает, обязан уступать путь, но только на равнозначном перекрестке. Если перекресток неравнозначный, должны быть установлены знаки, поясняющие приоритет движения.
Дорожные знаки на перекрестках с круговым движением
Неопытным участникам движения следует внимательнее отнестись к этой теме. К сожалению водители не всегда обращают внимание на знаки, и столкновения на кольцевых перекрестках продолжают случаться. Отметим ключевые моменты последних дополнений ПДД:
- Наличие знака 4.3 – «Движение по кругу» – при наличии совместно знаков 4 или 2.5, о необходимости уступить дорогу. Такое сочетание означает необходимость пропускать тех, кто уже находится на кольце, потому как у этих транспортных средств имеется приоритет.
- Установлен только один знак 4.3 – пропускать не нужно, потому как проезд будет согласно правилам пересечения равнозначных дорог. Это значит, что движение будет выполняться по п.13.11 ПДД — «уступи дорогу помехе справа».
В таком случае приоритет у тех, кто въезжает на круговой участок дороги.
- Однако не все кольцевые перекрестки организованы именно так. Есть еще один вариант с расстановкой знаков главной дороги и поясняющими табличками. Бывают ситуации, когда следует двигаться несколько иначе, чем в случаях выше:
- Если есть знак 2.1 – Главная дорога, а к нему еще использована табличка с указанием направления той самой дороги, то нужно соблюдать и это предписание. Тут важно запомнить при въезде, где именно главный съезд и когда следует уступать тем, кто уже на этой главной дороге.
- С установленным светофором, регулирующим движение на подобных участках, осуществлять движение проще.
Для лучшего понимания изложенной темы стоит просмотреть полезное видео, в котором просто и понятно даны разъяснения к правилам по теме проезда по кольцевому перекрестку.
Интересное видео об изменениях в круговом движении смотрите ниже:
В какую полосу поворачивать при круговом движении
Для проезда кольцевого участка следует не только разбираться в приоритетах и знаках допуска к участку, но и понимать правила пересечения колец. Так, для кольца с несколькими полосами стоит знать, когда следует ехать прямо и не менять полосы, а где поворачивать и подготавливаться к маневру заранее, сопровождая действия световым сигналом поворота. Определяющим в этаких маневрах является направление, в котором необходимо проехать.
В положении ПДД, согласно пункту 8.5 въезд возможен независимо от занимаемой полосы прилегающей дороги.
Однако и здесь есть свои особенности:
- правая крайняя полоса нужна для движения и последующего съезда на ближайшую дорогу, а также для проезда прямо;
- для полосы по левому краю предполагается проехать в направлении прямо, а также для разворота на обратное направление;
- если полос три и больше, тогда центральные подразумевают следование прямо с последовательным перестроением.
Оказавшись перед въездом на кольцо, водитель обязан включать правый поворот, даже если ему не нужно поворачивать в ближайший съезд. Сразу после этого по ходу движения на кольце положено перемещаться с выключенным поворотным светом. А включать левый сигнал положено, только если происходит перестроение к левой полосе.
Кстати, оказаться внутри кольца можно, практически, сразу при въезде на полосу. Так что можно занимать среднюю или внутреннюю полосу кольца сразу после въезда.
Пояснения относительно проезда кругового участка дороги смотрите на видео. Это поможет в будущем избежать не только лишних трат на штрафы, но и неприятностей в результате столкновения или общения с другими участниками движения на повышенных тонах.
Чтобы покинуть кольцо и уехать в нужном направлении, стоит сначала перестроиться в правую крайнюю полосу, а уже после этого сворачивать с кольца. При этом нужно пропустить те машины, которые уже движутся по данной полосе. В этом заключается основная причина аварий, которые происходят на круговых перекрестках.
Основные правила проезда кругового перекрестка
Главное, что нужно запомнить: «Въезжать на кольцо можно с любой полосы, но для выезда всегда только правая полоса».
Парковать либо останавливать авто нужно на прилегающей дороге, за 5 и более метров от окончания перекрестка. Кроме того, полосы на кольцевой дороге допустимы для обгона. По кругу дорога главная, а остальные – второстепенные. Чтобы правильно преодолеть перекресток, стоит помнить о рядности полос.
При перестроении не следует забывать и о других транспортных средствах. При маневре по перестроению на соседнюю полосу -нужно пропустить автомобили движущиеся по ней. Аварийные ситуации как правило, возникают, когда на въездах и на самом кольце маневр совершается в непосредственной близости от других участников движения.
Правила проезда перекрестков с круговым движением
Также стоит вспомнить про те правила, которые действуют на любых перекрестках, и круговой — не исключение:
- пропускать людей на дороге, направляющихся на противоположную сторону. Это актуально как для нерегулируемых, так и для регулируемых перекрестков. Иначе можно получить штраф на сумму около полутора тысяч рублей.
- не следует заезжать на перекресток, если на нем либо на проезжей части далее уже возник затор. Это несоблюдение может привести к ухудшению ситуации на дороге. Потому не стоит создавать помеху остальным.
Как действовать на нерегулируемом перекрестке с круговым движением
Для равнозначного перекрестка следует уступать дорогу по «помехе справа». Если знаки определяют главную дорогу и второстепенную, следовательно, начинать движение следует только по завершению маневров теми участниками, кто на главной дороге.
Если имеется табличка с обозначением главной дороги с изменением направления, ее следует соблюдать так.
Водители, что находятся на этих главных полосах, относительно друг друга должны разъехаться по «помехе справа».
Если же дороги второстепенные, аналогично, но пропустив первыми автомобили на главной дороге.
Штрафы за нарушение правил проезда кругового перекрестка
В заключении рассмотрим какие штрафы грозят за несоблюдение правил. Взыскания определяют в зависимости от условий, при которых было совершено правонарушение. Нужно обратить внимание на такие пункты:
- выезд на кольцо при запрещающем сигнале светофора — 1000 рублей (ст. 12.12 из КоАП). При повторном аналогичном нарушении сумма увеличивается в пять раз или же по суду осуществляют лишение водительского удостоверения до полугода;
- не предоставление преимущества для движущихся по кольцу;
- езда навстречу движению — штраф 5000 рублей;
- выезд со среднего либо левого ряда;
- автомобиль был оставлен непосредственно на кольце либо ближе 5 метров на прилегающих дорогах – штраф 500 рублей;
- пересечение сплошной для выезда на полосу съезда — предупреждение либо штраф 500 рублей.
Итог
Перекресток с круговым движением – это особо опасный участок движения. Водителю следует быть особенно внимательным. Важно грамотно выбрать полосу, правильно перестраиваться и давать вовремя световые сигналы поворота при маневрах.
В свете последних нововведений, действующих с 8 ноября 2017 года, главным становится тот, кто движется по кольцу, и уступать следует при въезде на него, если нет иных знаков и табличек, указывающих на обратное действие.
Лишь при соблюдении ПДД получится успешно завершить движение и не создавать аварийных ситуаций.
Изменение приоритета на круговом движении с 8 ноября 2017 года
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26 октября 2017 года №1300 с 8 ноября 2017 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения. Поправки изменяют правила проезда перекрестков с круговым движением.
Исключен абзац, введенный в 2010 году из правил проезда перекрестков неравнозначных дорог.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Правила проезда перекрестков с круговым движением теперь изложены в новом подпункте 13.111, пункта 13.11 регулирующим очередность проезда перекрестков равнозначных дорог.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Приоритет на круговом движенииТаким образом, если на перекрестке отсутствуют знаки приоритета, при въезде на перекресток с круговым движением водители должны уступить дорогу.
Приоритет на круговом движении есть только если въезд на такой перекресток обозначен дорожным знаком 4.3 «Круговое движение».
Новые правила не исключают регулирование очередности проезда знаками приоритета. При этом руководствоваться знаками необходимо на каждом въезде и съезде с кругового движения.
Прошу заметить, по поводу знаков приоритета — это лишь частное мнение. Точного ответа текст действующей редакции не дает. Смотрите подробнее.
В итоге возможно два варианта применения новых правил проезда кругового движения.
Похожая статья: Новые изменения ПДД - Круг возможно сделают главнымБудьте внимательны, следите за новостями.
Записи с меткой «Круговое движение»
Статьи о Правилах дорожного движения по теме «Круговое движение»
Правило: Въезд на перекресток с круговым движением — это поворот направо. Правило: Съезжать с кругового движения нужно из правой полосы — это поворот направо. Правило: Перекресток с круговым движением — это один перекресток. Все что написано выше — мифы, все что написано ниже — это подтверждает.
Читать далее
Предлагаем уникальный материал о видах кольцевых развязок в России. У многих водителей возникают сложности при проезде перекрестков с круговым движением. Их можно понять, ведь в Правилах дорожного движения о круговом движении всего два абзаца, а конфигураций круговых развязок значительно больше, чем представлено в Правилах. Точнее сказать о конфигурации круговых перекрестков в Правилах дорожного движения ничего …
Читать далее
Рассмотрим второй вариант толкования новых правил проезда перекрестков с круговым движением. Обязательно ознакомьтесь с первым, так как верным будет только один. По состоянию на 20 ноября 2017 года официальной информации нет.
Читать далее
Продолжаем тему нововведений в Правилах о проезде перекрестков с круговым движением. Законодатель нам оставил хороший повод в новых правилах, что толковать их можно в двух независимых статьях. Какой повод — смотрите тут.
Читать далее
Правовая коллизия в правилах движения по кругу; Типовые перекрестки с круговым движением в России; Вариант 1 решения коллизии — круг главный безусловно на всех перекрестках; Вариант 2 решения коллизии — круг главный только на равнозначных перекрестках.
Читать далее
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26 октября 2017 года №1300 с 8 ноября 2017 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения. Поправки изменяют правила проезда перекрестков с круговым движением.
Читать далее
На очередном совещании в правительстве по вопросам безопасности дорожного движения МВД и Минтрансу было поручено проработать изменения к Правилам дорожного движения. Одной из поправок ожидается, что на перекрестках с круговым движением, транспортные средства, находящиеся на круговом движении будут иметь преимущество перед въезжающими на такой перекресток автомобилями. Действующая схема приоритетов станет полностью противоположной. Поправки к ПДД …
Читать далее
Добрый день, уважаемые автолюбители. Внимание! Материал НЕ актуален !!!! Внесены изменения в Правила проезда перекрестков с круговым движением. В предыдущем материале «Проезд перекрестков с круговым движением» мы рассмотрели как правильно проезжать такие перекрестки. Но на дороге есть и другие участники движения, а на перекрестке в большинстве случаев их траектории пересекаются и необходимо определить у кого приоритет, …
Читать далее
Внимание! Материал НЕ актуален !!! Внесены изменения в Правила проезда перекрестков с круговым движением. Добрый день, уважаемые автолюбители! Не смотря на то, что перекрестки с круговым движением призваны облегчить движение на пересечениях дорог все равно у водителей возникают масса вопросов по проезду таких перекрестков. В Правилах дорожного движения проезду по перекресткам с круговым движением уделено очень …
Читать далее
