Ксенон плохо светит почему

♦Почему штатный ксенон стал хуже освещать дорожное покрытие?♦ — DRIVE2

Ксеноновая лампа установленная в штатную линзу обеспечивает наилучшее освещение дороги, это ни для кого не секрет. Но что делать, если снаружи фара выглядит вроде нормально, но светит плохо. И это несмотря на то, что в ней установлен штатный (или не штатный) ксенон? Как и все в этом мире, штатные линзы имеют свой срок службы, даже в фарах премиум автомобилей, таких как Mersedes-Benz, Volvo, BMW, Opel и многих других. Через 5-8 лет использования, внутренний отражатель линзы выгорает, это ведет к полной потере отражающих свойств рефлектора и снижению светового потока более чем на 80%. Это правило справедливо даже для самых качественных линз в мире — Hella, Koito, Valeo и разумеется всех остальных.Пытаясь найти решение данной проблемы, многие автовладельцы думают что проблема в лампах и постоянно покупают все более дорогие лампы повышенной яркости, или отчаявшись покупают новые фары.

Плюсы и минусы здесь очевидны:

1) Замена ламп не дает никакого эффекта, и это понятно, ведь проблема кроется не в лампе, а в потере отражающих свойств линз. Какой бы яркий не был светопоток, без должной фокусировки он ни даст никакого эффекта.

2) Оригинальные фары хороши, но стоят дорого.

3) Аналоговые фары типа DEPO или TYC дешевые, но их качественные характеристики оставляют желать лучшего. По опыту работы в данной сфере, могу сказать что чаще всего в данных фарах используются самые дешевые в производстве линзы, с некачественным покрытием внутреннего отражателя и не смотря на всю кажущуюся привлекательность данных фар, именно качество головного света не на высоте. За все время работы, всего пару раз держал в руках фары DEPO с действительно хорошей линзой, а с людьми желающих заменить линзы в данных фарах общался неоднократно.

Остается вариант который лежит не на поверхности, и именно ему посвещенна данная статья.

Замена штатной линзы на новую.

1) Начну с неприятного, цена, она может показаться высокой. Очень часто клиенты говорят что за эти деньги можно купить новые фары DEPO. Спору нет, можно. См. пункт 3 из списка выше.

2) Если сравнивать стоимость замены линз с покупкой новых оригинальных фар, то тут картина уже совсем другая, разница в 2, 3, а то и 4 раза, даже если заложить в стоимость замены линз полировку и бронирование имеющихся фар.

3) Самое главное, качество головного света. После замены линз Ваши фары будут светить как новенькие, в прямом смысле этого слова. Ведь при замене линз используются оригинальные комплектующие немецкого или корейского происхождения.

4) Самый спорный пункт, замена штатных линз, на подходящие линзы китайского происхождения. Этот вечный спор заслуживает отдельной статьи и поэтому в рамках данной темы я очень коротко пробегусь по положительным и отрицательным сторонам китайских линз. Нужно понимать что одна и та же модель линз может быть изготовлена из совершенно разных комплектующих, на заводе или кустарно. Таким образом мы можем получить 2 внешне одинаковые линзы, производственная и закупочная стоимость которых будет отличается в разы, как и их качество разумеется. Очевидный вывод из вышесказанного — многие недобросовестные продавцы, зная что все равно продадут данный товар по рыночной цене, наводняют рынок наиболее дешевым в закупке не качественным продуктом, тем самым увеличивают собственную прибыль и создают ошибочное ощущение полной непригодности китайских товаров. Причем, как все мы знаем, данное утверждение справедливо для любого типа товаров производимых в Китае.Мы предлагаем как оригинальные немецкие и корейские линзы, так и китайские линзы высокого качества. Уверенно гарантируя качество и надежность материалов и выполняемых работ.

Почему плохо светит ксенон: штатный в линзах и другие варианты

Многие владельцы автомобилей меняют базовые противотуманные фары на ксенон, стараясь улучшить их функциональность. Популярность таких ламп объясняется ярким светом и долгим сроком эксплуатации, который позволит не менять их в течение многих лет. Но не всегда смена ламп проходит гладко — часто водители сталкиваются с ситуацией, когда в противотуманках плохо светит ксенон.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

Это связано с самыми разными причинами. Необходимо срочно выявить нужную и устранить её.

От освещенности дороги напрямую зависит безопасность движения, плохо работающее освещение провоцирует аварии и конфликтные ситуации на дорогах.

Обзор возможных причин проблемы

При поиске причин учитываются многие факторы: штатный ксенон или установленный, какой пробег у автомобиля и многое другое. Чаще всего неполадки с ксеноном вызваны одной из перечисленных причин:

Кончается заряд из-за долгого использования. Такая лампа начинает светить иначе, у света появляется фиолетовый оттенок.
Лампа некачественная или поддельная. У таких ламп проблема с тем, что пучок света слишком рассеянный, и в результате свет ослепляет других водителей, да и владельца автомобиля.
Ксенон используется в типе фар, который не предназначен для этого. Фары бывают двух типов: H и D, из них устанавливать ксенон можно только в последний. Если установить лампы в фары типа H, они будут работать неправильно, так как не рассчитаны на подобный тип освещения. Скорее всего, ксенон в таком случае будет сильно слепить других водителей.
Неправильно отрегулированная оптика тоже становится причиной плохого света ксенона.
Грязные фары, причем не только снаружи, но и изнутри, ведь там скапливается много пыли. Слой грязи задерживает свет и делает его тусклее, от этого создается впечатление, что ксенон плохо светит.
Нет нормальных отражателей. Это не является именно проблемой лампы, но тоже влияет на качество освещения. Даже лучшие лампы не будут хорошо светить без отражателей, ведь они формируют направленный пучок света, который освещает дорогу и при этом не мешает другим автомобилям.

Неправильно подобранная мощность. Идеальной считается мощность в 4300К, эта сила света комфортна для водителя, но при правильной настройке не слепит других. Если брать ксенон с иными показателями, есть риск получить лампу, которую видно плохо или наоборот, слишком яркую.
Низкое напряжение — частая проблема слабого света, которую непросто обнаружить. Это частая проблема у подержанных автомобилей, возраст которых старше десяти лет.

Пути их решения

Причин неисправности много, поэтому нужно последовательно разобрать, как решить каждую из них:

Если лампы плохо светят из-за старости, выход один — заменить их на новые. Если причина проблемы в возрасте, это исправит ситуацию.
Если причиной проблем стали некачественные лампы, то без замены тоже не обойдется — исправить уже стоящие плохие лампы невозможно. Поэтому лучше с самого начала отдавать предпочтение надежным фирмам.
В фарах с типом H ксенон не может нормально работать, так что ставить их туда нельзя. К применению разрешены только те лампы, которые подходят под тип фар данного автомобиля.
Кажется, что правильно отрегулировать оптику просто, но на самом деле это непростая задача. Иногда на это уходит много усилий, ведь не сразу понятно, как оптимальнее повернуть фары, чтобы свет не мешал окружающим и при этом освещал дорогу. Лучше доверить эту задачу профессионалам.
Помыть фары снаружи часто недостаточно, ведь грязь чаще скапливается именно внутри. Чтобы это исправить, придется разбирать осветительные приборы и тщательно отмыть их. Во время этого процесса также стоит обратить внимание на состояние отражателей.
Причина плохого света бывает не только в ксеноне, но и в отражателях. Со временем отражатели темнеют, что плохо сказывается на их свойствах. Иногда достаточно помыть отражатель и фару, но может понадобиться их замена.
Если причина в неправильной мощности, остается только менять ксенон и подбирать подходящие лампы. Хотя можно отрегулировать оптику — возможно, обзор станет лучше. Низкое напряжение говорит о том, что провода, ведущие к фарам, находятся в плохом состоянии. Это может быть следствием естественного старения автомобиля или последствием неграмотных действий других людей — предыдущих хозяев или неквалифицированных работников автосервиса. В таком случае помогает замена проводов.

Вывод

Выявить причину проблемы непросто, иногда приходится приложить для этого усилия. Не нужно сразу менять лампы, так как проблема не всегда бывает в них: часто причина кроется в другом. Стоит обратить внимание на состояние фар, напряжение, и лишь потом пробовать производить замену.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Установил ксенон, светит хуже чем галоген. — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

Комментарий ниже статьи:

А я немного не соглашусь с одним вашим заявлением, по поводу:>> Различия штатных ксеноновых и галогеновых линз …

в основной массе различия только в цоколе используемых ламп и форме шторки формирующей границу света, и далее можно много говорить о чудо инженерах которые специально рассчитывали форму отражателя для ксеноновой линзы и для галогеновой в отдельности, … да визуально отражатели линз на одной и той же модели авто (ксенон и галоген )отличаются но зачастую на качестве света это практически не отражается (при установке в галагеновую линзу ксеноновой лампы )

Верно, да не совсем.Почему отражатели ксенона и галогена таки разные:

Итак, линзы галогена и ксенона различны по форме отражателя и ЭТО ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ РАЗЛИЧИЕ, начнем с простого, чаще всего современные отражатели на линзах идут freeform (свободной формы) — если это можно так назвать, имеется в виду что они не ровно круглые, а больше на овал похожи. Но тем не менее, эти отражатели разрабатываются под определённый световой пучок (банально суньте в моногаллоген под H7 лампу h2 и заметите, что СТГ (свето-теневой границы) у вас не будет, а будет хрень световыми пятнышками)…

Теперь о том, почему ксеноновая лампа почти всегда прекрасно подходит в линзы галогена:ксеноновая лампа это колба с горящим газом на имеющая светового пучка, она просто равномерно засвечивает всё пространство вокруг (вот почему на рефлекторных ксенонках полоса — она отрезает половину засветки, делая свечение лампы пучком, как того требует рефлектор), так вот, галогеновая лампа в своей линзе засвечивает только ту часть отражателя, на которую попадает пучок, а шторка режет лишнее — соответственно ксенон, заливает светом весь отражатель — ну а шторка режет ненужную часть — потому СТГ ксеноновой лампы четче и ровнее — отражатель залит весь. Но есть шанс получить паразитные засветки, которые не освещались галогенкой и были упущены шторкой.

Еще один пункт, о совместимости ксеноновых и галогеновых линз:Ксенон в галогеновую линзу — благо, а наоборот? А наоборот — большая проблема и возможный капец оптике. Заметьте, что отражатель галогена больше чем ксенона — это всё потому что температура нагрева ксенона меньше чем галогена, поэтому в линзу галогена закладывается сразу же и теплоотвод (который кстати тоже рассчитывается формой отражателя — отражатель переламывает свет от лампочки четко в линзу, чтобы не задерживать его в линзе и не расходовать часть света на нагрев линзы, а в ксеноне некоторая часть свечения все-же остается внутри отражателя). И опять же, сунув в ксеноновую лампу галоген 1 из 1000 что мы получим СТГ, но скорее всего будет какашка…

По поводу СТГ:Как вы знаете, галогеновая СТГ — галка, а ксеноновая — ступенька. Почему так? А всё дело в том же световом пучке, который у галогена уже и хуже заливает края дороги (обочину в особенности), потому туда добавили немного больше света, а ксенон заливает равномерно всю дорогу и ему такие подсветки не нужны. Если ставить ксенон в галогеновую линзу — придется переделывать шторку в ступеньку (в современных гало-линзах не надо, там уже шторки от ксенона), дабы имея прекрасную засветку и в этой галке — не светить ею в правое зеркало впереди идущему — очень слепит.

Итог:Ксенон в галогеновую линзу — почти все замечательно, надо только чтоб не появилась паразитная засветка от тех мест отражателя, которые не засвечивал галоген и подкорректировать форму шторки

Галоген в ксеноновую линзу — 99,9% что не получится, не добьетесь ровной СТГ, но если у вас внезапно получится подобрать нужную лампу и получить СТГ, то у вас все шансы не только сжечь отражающий слой в отражателе линзы, но и из-за плохого теплоотвода поплавить сам пластик фары, а если у вас стекло — то при попадании воды еще и стекло расколете.

автор комментария

Почему плохо светит ксенон

Скорее всего, тебе так только кажется. Дело в том, что ксенон не дают такой сфокусированный пучок света, как галоген. Он дает белый рассеяный свет, границы определить невозможно. Мне тоже иногда кажется, что не светит, а потом на знаки дорожные посмотришь и все понятно. Попробуй еще фары поднять немного. Они отверткой регулируются, если у тебя корректора нет.

Ребят такая проблема . в машине стоит ксенон везде, в фарах и противотуманки — суть проблемы в том что как то херово он освещяет дорогу (можно сказать вообще как будто еду без включеных) ! Ребят в чем может быть проблема ? У меня подозрения что это либо линза, сама лампа, лмбо сама фора. Но фара нормальная — не затертая и др.. Х3 че делать . хоть прожектор ставь на крышу .. ))))

Так вот, начну несколько издалека, с того момента, с которого я задумался об установке ксенона на своего коня. В конце июня 2014 г. сбил лося. Лось жив-здоров, свалил бодрой походкой, а мне месяц ремонта ценой почти 200к. Случилось все по причине недостаточной освещенности дороги. Я просто не смог ночью разглядеть его тушу в кустах, а когда до него оставались считанные метры, он просто выбежал на таран. Ехал без превышения 70-80 км/ч, дорога не знакомая.

И с этого самого времени я все думал, допытывался, сомневался, снова перелопачивал кучу информации о разного рода ксеноне, пока не наткнулся на этих ребят тык. Это ни в коем случае не реклама! Просто то, что они сегодня сделали не оставило меня равнодушным. Такого эффекта я не ожидал. Перечитав все опубликованные ими статьи, я начал вести с ними переписку по мылу. Отвечали ровно на следующее утро. Уточнив, все интересующие меня моменты, я без капли сомнения договорился о встрече.

Плохо светят фары: в чем причина и что делать

Если говорить о недостатках, так поликарбонат легче повредить из-за чего он и становится мутным быстрее. Мягкий по сути материал легко поцарапать. Для предотвращения помутнения рекомендуется использовать специальную смесь. Также необходим правильный уход за фарой. Протирать ее чем попало не рекомендуется. На помощь придёт специальная защитная пленка, которая клеится на фары. При покупке лучше всего выбирать пленку средней толщины.

У одной фары отходят контакты. Необходимо произвести разборку для проверки всех соединений.
Одна из фар имеет механические повреждения. Подобные повреждения устраняются лишь заменой фары.
На поверхности одной фары есть грязь. Одна из самых простых и распространенных причин тусклого света. Устраняется так же просто — протрите фару мокрой тряпкой для очистки поверхности.
Неисправная лампочка. Достаточно заменить лампу на новую.

Интересное: Договор купля продажа авто

Форум Калуги

Лучше поставить обычные ксеноновые ампы в подфарники! Получается очень хороший результат , ночью очень хорошо освещается обочина ( это очень важно)!ещё ! НА русских машинах ксенон сильно перегружает генератор , если заглушить двигатель , а фары не выключить , то аккум сдохнет за 15 минут !

гг парни ну вы жжоте ксенон бывает разных цветов , восновном щас популярные цвета это: 4300к(белый с желтизной-визуально чисто белый- на мерсах бехах-штатный ксенон цвета 4300к или меньше 3700к) патом идёт цвет 5000к он типа сщитается чисто белым но в реале он немного с синевой, патом 6000к он уже с голубизной и синевой) патом вроде 7300к и 8000к(светит фиолетовым цветом) самый практичный и яркий цвет это 4300к он хорошо видео в дождь слякать и тд, цвет 5000к тож самый яркий но хуже виден в дождь и 8000к он менее яркий и в сырую погоду ваще не видно ничё))

Теперь по существу вопроса в ближнем стоит ксенон D4S цоколь но если галогенки стоят то в ближний цоколь НВ4 дальний НВ3 в ПТФ Н11 внешне все они похожи буквой Г загнутые.Про колхозный ксенон не могу сказать т.к. его(ксенон рекомендуют ставить только в линзы)104601046110462

Некогда, полтора-два месяца назад, заказал себе лампочки D4S на свою Иску вот тут: http://www.xenonshop.ru/philips-ksenonovaya-lampa-d4s-philips-original/ со мной сразу связался менеджер, любезно уточнил заказ и выслал на мейл квитанцию на оплату 2х лампочек. На мои вопросы по поводу качества товара отвечал однозначно, что лампочки настоящий оригинал. После оплаты, через несколько дней мне позвонили и сказали, что деньги получены и что на следующий день вышлют мне мою покупку. Примерно через неделю я получаю свою посылку, в этот же вечер устанавливаю данные лампы на свое авто и. моему огорчению нет предела. НОВЫЕ лампы светят на порядок хуже родных пятилетних. Помимо этого я наблюдаю неравномерный пучок света, а так же от правой фары, по диагонали, на всю длину светового пучка синюю полосу(примерно как 6000К ксенон). представьте как эта полоса маячит перед глазами при поворотах. ((((( Короче, снимаю эти лампочки, захожу в интернет и натыкаюсь на эту статью: http://xenonlight.com.ua/index.php?show_aux_page=5 и понимаю, что мне впарили подделку, далекую от оригинала! На следующий день звоню менеджерам и рассказываю суть проблемы, мне пытаются втереть, что это настоящий оригинал и что у них только такие лампочки и других я не найду, т.к. рынок лампочек один. после 10 минут полемики мне предлагают отправить эти лампочки обратно и выслать номер отправления по электронке, в замен мне вышлют деньги обратно. На вопрос куда отправлять, мне скидывают адрес физ.лица Скворцов Павел Алексеевич. Проходит примерно 3 недели мне звонит менеджер и говорит, что лампочки получены, что он не в теме, расскажи мол заново суть проблемы. Говорит, сейчас лампочки включим-проверим и я перезвоню. Не проходит 5 минут, мне перезванивают, представляются другим именем. и. оказывается выясняется, что уже проведена экспертиза моих лампочек. и о Боже. ОНИ НЕ НАСТОЯЩИЕ. Это не их лампочки, а мои! причем одна имеет брак — трещину внизу колбы! (хотя при моем осмотре никаких дефектов замечено не было, конечно, кроме корявого качества продукта) и это Я пытаюсь им впарить фуфло. Дальнейшая полемика ни к чему не приводит, говорят, что могут прислать фото их настоящих лампочек и моих — они совсем разные! и мне предлагают только один вариант — отправить обратно мои лампочки. У меня не остается выбора и я соглашаюсь. примерно через пару часов мне опять перезванивают и с сожалением сообщают, что бухгалтерия категорически отказывается оправлять посылку и требует перечислить 300 рублей (хотя первоначально покупку отправляли бесплатно). Еле сдерживаясь, чтобы не послать их. Я предлагаю ему отправить ее что-то типа наложенного платежа, что я оплачу доставку в момент получения. Хлопчик опять теряется минут на пять, потом берет трубку и говорит, что завтра попробует, но не уверен, что надо какие-то договора заключать с почтой. (ага конечно, как оправлять и получать посылки на физ лица им договоров не требовалось. ) и я ему предлагаю поступить так же и отправить от своего имени, на что он мычит и соглашается.

Ксенон светит (горит) разным цветом

Последние статьи — как работает ксенон и что лучше ксеноновая или светодиодная лампы, собрали много комментариев и породили еще больше вопросов. Например, очень частый вопрос – почему через определенный пробег или просто промежуток времени, эти газоразрядные лампы начинают светить различным светом? Скажем одна – синим, а вторая белым или даже розовым. В чем проблема, смотрится это мягко сказать не красиво, да и дорога начинает освещаться по-другому, что «на минуточку» не безопасно. В общем, перечисляю несколько основных причин такого поведения, можно устранить своими руками …

Если скажем накрылся конденсатор, то он не сможет подавать нужные импульсы в высоковольтные катушки, из-за этого дуга в лампе либо вообще не будет разгораться, либо ее «горение» будет куда хуже, вот вам и отличие по цвету. То же самое с импульсным трансформатором и диодами.

Volkswagen Passat B6 club

Что мы пытаемся отчистить? Линзу. Мойка не имеет смысла, когда можно просто протереть ее с обеих сторон. Взяли проволоку стальную, изогнули как надо, намотали любую крутую тряпку и вперед. Чтобы почистить линзы с наружней части, достаточно снять лампу поворотного света. Для чистки с другой стороны, потребуется снятие фары и основной лампы. И все, мы 100% счищаем налет.

Honda Civic 4х4 › Logbook › Плохо светит ксенон? Возможно, все не так уж и плохо

Как разобрать фары на civic? — Очень просто. Скручиваем все, что можно скрутить, берём фен и начинаем тщательно нагревать герметик, попутно подрезая его ножом и отгибая корпус отверткой. На первую фару у нас ушло порядка сорока минут. Вторую разобрали гораздо быстрее.

Так же вскрылась еще одна причина плохого света — отражатель приказал долго жить. Вообще, все отражатели были в каком-то белом порошкообразном налете, мы и это почистили насколько смогли. По-хорошему, нужно было бы и отражатель заменить, но не располагаю средствами, посему было решено остановиться только на чистке.

Subaru Outback отзыв владельца

Выбор пал на аутбэк, почитал, старый модуль убираем, как может изменить передаточное соотношение цепной вариатор, аутбек наличии было 10 авто. Автостекла для лобовое светило для, что у Субару энергоемкость подвески еще плохо. У нас на дорогах может быть все, что обеспечивает бесперебойную работу даже в самые жаркие ксеноны, как написано в отзыве от 1 июня 2010 года, так как с течением времени лампочки светят все хуже и хуже2 отполировать стекла фар и проверить целоли покрытие отражателей3 грамотно отрегулировать фары 1, а в другом ручное колсико в салоне.

Видимо просто посадка ниже чем в форе, потому и ноги не имеют такой четкой опоры.
В случае прогрессирования сказали приезжать.
Заднее стекло и дверь постоянно грязные.
Вчера снял фару для замены подсветки поворотов.
Сначала поменял лампы, стало гораздо лучше.
Чем выше цветовая температура, тем ближе спектр источника излучения к солнечному свету.

30 Июл 2018 yslygiur 434

Ксенон тускнеет со временем ? [Архив] - Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд

Просмотр полной версии : Ксенон тускнеет со временем ?

bzzzzzIK

05.04.2012, 13:43

Люди подскажите плиз - лампы светят хуже с течением временем или нет? Заметил что както стало фигово в темное время суток светить? А мимо обгоняющие гораздо ярче моего светят се. (те кто не биксен есессн)) В связи с этим вопрос - да или нет?

Ну и если да то где лампы покупать мошт магаз какой спец есть или прям на екзисте есть?? Я чет не встречал код лампы ксеноновой шоп там заказать мона было

bzzzzzIK, ну вообще да. на колбе осадок выпадает и лампа помоему в более синий спектр лезть начинает. проверь лучше регулировку фар, возможно реостат корректора зиму не пережил.

bzzzzzIK, Тускнеют,а потом перегорают вовсе.Сам не давно менял.Вот тебе тема

http://accord-russia.ru/showthread.php?t=59612

bzzzzzIK

05.04.2012, 14:26

Оки спасибо парни ) Серег закажу там ж ща )

хз но помоему у аккорда лампочки вечные))скок я накатал на них ниразу и намека не было на перегорание или ухудшение светосилы)

Mr.DIM, у тебя 2008 год, и им всего 3 года, вот когда они по 6-7 лет стоят, то уже начинает садится свет. Особенно если с ними днем гоняешь.

[Lexx], У МЕНЯ ПРОБЕГ 175 ТЫШЬИ ПОЕРЬ ЗА ЭТИ 4 УЖЕ ГОДА)я проехал почти всегда с вкл ближним светом!

Алексей4

06.04.2012, 12:09

[Lexx], У МЕНЯ ПРОБЕГ 175 ТЫШЬИ ПОЕРЬ ЗА ЭТИ 4 УЖЕ ГОДА)я проехал почти всегда с вкл ближним светом!

Привет. у меня пробег 152000, машина декабрь 04 года, перед этой зимой перегорела одна лампа ксеноновая, поставил новый оригинал, прифигел:smile3: какая огромная разница со старым... старая по сравнению с новой как будто габарит какой то... пришлось и вторую покупать...

bzzzzzIK

06.04.2012, 12:52

Алексей4, во во - у меня такое же ощущение возникло - как габарит светит блин .. ща привезут уже новые лампы )) жду с минуты на минуту ))))

Diesel1987

09.04.2012, 21:32

аналогично и у меня было

Andruha1984

19.04.2012, 18:52

машина 2008 пробег 78000, месяц назад поменял лампы, в темное время суток совсем не прикольно было!

Лампы ксенон со временем выгорают и светят на 30-50% примерно менее ярче чем новые. В колбах ламп появляются желтые подгоревшие пятна, выгорают соли. И линзы очень существенно мутнеют, особенно с внутренней стороны. Всё это происходит после около 3 лет и старше. Так что новые лампы будут еще ярче светить, если будут чистые линзы. Кстати лампы филипс ярче осрамовских, я в итоге оставил 85122+. А вот как выглядит линза после 4-5 лет эксплуатации. Белый налет на линзах на подобии сильно запотевшего стекла. Чистая и грязная, в снятом виде. http://s019.radikal.ru/i626/1204/b5/4583e55b5fbf.jpg (http://www.radikal.ru) В свое время чистил линзу не снимая фару, не просто было. Ниже на фото эффект в середине работы. Линза просвечена фонариком. Верхняя часть чистая, нижняя еще нет. http://s019.radikal.ru/i627/1204/35/e4c54ac7ed72.jpg (http://www.radikal.ru)

Так что если хочется свет как на новом авто, то одной заменой ламп не обойтись =)

....хороша тема!!!....тоже об этом думал,свет действительно стал хуже светить,менять буду однозначно обе...Если кому надо оригиналы мои рабочии налетайте....))))) Добавлено через 4 минуты 11 секунд [QUOTE=-Oleg-;136203 Кстати лампы филипс ярче осрамовских, я в итоге оставил 85122+. =)[/QUOTE]

Олег,поподробнее напиши и ссылку будь-ласка !!

bzzzzzIK

19.04.2012, 22:07

поставил себе филипс сегодня ! разница честно скажу ощутима но все равно светит не как у бумера нового в ночи )))) думаю что скорее всего изза линзы как выше написано - как и чем чистить то ее, на палку ваты намотать и просто внутри налет стереть типа пыли или надо ченить химичить?

type_ss, я брал по 1200 за лампу в магазине xenon-shop.ru

а я и мой друг на саабе разочаровались в филипс. я даже воткнул свой стары осрам в одну фару и покатался зимой с недельку, так старый осрам был ярче нового филипка. Говорят филипок очень много подделывают.

как и чем чистить то ее, на палку ваты намотать и просто внутри налет стереть типа пыли или надо ченить химичить? вату лучше не брать, оставит волоски на линзе, замучаешься потом убирать. я чистил тряпкой микрофибры для телефона и слегка мочил её спреем для чистки фото оптики, но уверен что и мистер мускул подойдет, стекло оно и есть стекло. тряпку эту одевал на длинный карандаш с шарниром.

когда чистил подсвечивал фонариком снаружи фары, чтобы видно было где чистить... но надо сказать что лучше фару снять, подлезать на машине тяжело и еще тряпку держать надо, чтобы не потерять её в отражателе фары.

ксеноновая лампа со временем плохо освещает, т.е. на фару смотришь- горит аж глаза слепит, но на дороге нихуха не видно, в дождь тем более. для китайской ерунды срок- примерно пол года(на личном опыте), на оригинале хондовском-3 года(на личном опыте). способ лечения- замена

Ремонт и регулировка фар

Есть три основные причины плохого света на автомобилях с заводскими ксеноновыми фарами.

Неисправный блок розжига.
Лапочка, выработавшая ресурс
Подгоревшая линза

Диагностировать подгоревшую линзу достаточно просто

В темном гараже выставить машину в метре от стены и включить ближний свет
Визуально определите фару с худшим светом
Достаньте их неё ксеноновую лампу
Вместо ксеноновой лампы вставьте качественную галогеновую лампу и подведите к ней напрямую 12 вольт (лампочку можно придерживать рукой)
Если сравнительная яркость света не улучшилась, то линза «мертвая»

При этом «подгоревшая» линза может быть совершенно прозрачной, но частично или полностью утратить оптические свойства

Если же яркость света улучшилась, необходимо проводить дальнейшую диагностику., так как линза в этом случае вне подозрения.

Проверим ксеноновую лампочку. Лампочки в течение длительного периода эксплуатации теряют яркость примерно 20-25% в год (у качественных фирменных ламп этот показатель около 10%). Вставьте новую, не китайскую (!) лампочку в тестируемую фару. Если лампочка зажглась ярче второй фары, то ваша проблема решается простой заменой лампочек.

Если новая лампочка не дала желаемого результата, и вы уже убедились, что линза в порядке, проблема наверняка в блоке розжига.

Вот так, методом последовательного исключения, вы самостоятельно можете решить проблему плохого света ксеноновых фар вашего автомобиля.

Эта методика не распространяется на китайские фары, лампы и блоки розжига. Линзы китайского производства начинают поглощать свет уже через полгода эксплуатации. Лампы и блоки розжига, как правило, не соответствуют заявленным параметрам.

Ксенон плохо светит почему

♦Почему штатный ксенон стал хуже освещать дорожное покрытие?♦ — DRIVE2

Почему плохо светит ксенон: штатный в линзах и другие варианты

Обзор возможных причин проблемы

Пути их решения

Вывод

Установил ксенон, светит хуже чем галоген. — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

Почему плохо светит ксенон

Плохо светят фары: в чем причина и что делать

Форум Калуги

Ксенон светит (горит) разным цветом

Volkswagen Passat B6 club

Honda Civic 4х4 › Logbook › Плохо светит ксенон? Возможно, все не так уж и плохо

Subaru Outback отзыв владельца

Ксенон тускнеет со временем ? [Архив] - Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд

Ремонт и регулировка фар

Смотрите также