Машина которая изменила мир
20 машин, которые изменили мир
Смог ехать там, где волки по нужде ходить боятся.
Мало кто сможет поспорить, что Defender является самым заслуженным внедорожником всех времен и народов. Он чувствует себя как дома в любых обстоятельствах - на пикнике, в путешествии, на внедорожном триале. Вместе с тем он обрек на праведные страдания сотни тысяч любителей бездорожья полным отсутствием комфорта, загадочными техническими проблемами и необходимостью серьезных и дорогих доработок прежде, чем он начинает достойно (и долго) ехать где требуется. Информации о вручении звания Героя всем владельцам Defender пока не разглашается, но однозначно стоило бы.
2. Audi R10 TDI
Сделал дизель конкурентоспособным в гонках
Когда мир услышал о приходе дизельных двигателей на Audi в гонки, сначала подумали, что кто-то где-то сошел с ума и решил организовать качественный хайп. А сколько срача было организовано на тему звука дизеля... Однако на деле двигатель оказался настолько тихим, что шины болида шуршали громче. А с момента дебюта в 2006 году и до тех пор, пока Porsche не вернулся в La Sarthe, дизели постоянно лидировали в Ле-Мане.
3. Toyota Prius
С него начинались гибриды
Вообще, технически первой появилась Honda Insight, но до успехов Toyota Prius она добраться не смогла. С той поры, как Prius купила Камерон Диас - или это был Ди Каприо? - он стал самым модным способом спасти мир. Хотя на самом деле нет.
4. Little Tykes Cozy Coupe
Стал для многих мотивом к водительскому удостоверению
Вы можете подумать, что самый продаваемый автомобиль в мире - это какая-нибудь Toyota или большой американский пикап? Так думают статистики. А на самом деле этот Cozy Coupe - пластиковый автомобиль - дал миллиарду детей первый опыт вождения и, скорее всего, опыт первого ДТП.
5. Thrust SSC
Первым поехал быстрее звука
Конечно, это может показаться смешным по сравнению с преемником, Bloodhound, но в 1997 году Thrust SSC разогнался до 1227 км/ч, став первым автомобилем, преодолевшим звуковой барьер. На автомобиль он похож мало, но по сути своей им и является. Сроки появления у дилеров с тех пор так и остались неизвестными.
6. VW Beetle
Стал европейской Model T
Он стал для миллионов первым автомобилем и вдохновил Porsche на заднемоторные автомобили. При этом так и оставшись самым спорным автомобилем в истории, перед которым долго преклонялись хиппи.
7. Bugatti Veyron
Стал Конкордом среди автомобилей
Насколько людям нужен автомобиль с максимальной скоростью 400 км/ч? Вообще никак. Но мы могли бы задавать те же вопросы про выход человека в открытый космос или про Тадж Махал. Это вещи совершенно не про практическую пользу, а про возможности человечества.
8. Nissan Qashqai
Предвестник эпохи тотального правления кроссоверов
Были времена, когда в шоу-румах были хетчбеки, универсалы и седаны. Затем появился Qashqai и мировой автомобильный рынок навсегда изменился. Теперь некоторые производители готовы отказаться от производства седанов в пользу кроссоверов. А Qashqai как был, так и есть. У многих по всему миру.
9. Audi Quattro
Привел полный привод в ралли
Прежде, чем эта штука появилась, раллийные автомобили радостно махали задами на каждом повороте, в поисках сцепления для задних колес, чтобы поехать дальше. Нет, сейчас и полноприводные болиды время от времени делают это, но только на более высоких скоростях и чаще всего по задумке пилота для лучшей траектории выхода из поворота.
10. Toyota Hilux
Непоколебимый. Точка.
Производители автомобилей тратят миллионы долларов, чтобы их машины не ломались и не разваливались. Но все, что им нужно - это детально изучить Hilux, который нужно сбросить с третьего этажа на асфальт, чтобы что-нибудь в нем сломать.
11. Tesla Model S
Зерно, проросшее в начало эпохи электромобилей
До того момента, как появилась Model S, электромобили приходилось подключать к розетке каждые 10 километров. Похоже, мир только и ждал, пока появится автомобиль, способный на электричестве проехать хотя бы 300 - 400 километров. Model S смогла. И понеслась...
12. Автомобили Google Streetview
Они перерисовали планету Земля
Проехав более 10 миллионов километров, они собрали 20 петабайт изображений. Они коренным образом изменили взгляд всего мира на планирование маршрутов и помогли многим найти лучший путь к цели. И все же некоторые продолжают утверждать, что смогут найти маршрут лучше.
13. Jeep Cherokee
Стал первым настоящим SUV
Концепция SUV существовала себе прекрасно с тридцатых годов, когда появился Forb Bronco. Однако Jeep Cherokee в 1984 году смог объединить в себе внедорожные возможности, практичность семейного автомобиля и кожаный салон.
14. Austin Mini
Первый миниатюрный автомобиль, ставший легендой
Компактные автомобили на момент появления Mini не были чем-то удивительным. Но ни один из них не был так необычен - чего стоят поперечная компоновка двигателя, переднего привода и такого просторного салона. А про харизму миниатюрного британца и говорить не стоит. И он выиграл Ралли Монте Карло...
15. G-Wiz
Потому что мы должны учиться на своих ошибках
В то время, как Mini продемонстрировал все лучшее, что можно собрать в компактном автомобиле, G-Wiz сделал прямую противоположность. Уродливый, плохо сделанный и плохо выглядящий во всем.
16. Ford Mustang
Он должен был появиться и стать мечтой каждого
Именно Mustang дал человеку скорость и власть над дорогой. В первые шесть месяцев он стал самым продаваемым автомобилем в истории, а за 18 месяцев их было построено более миллиона. Это было в 1964 году, а сейчас он уже повсюду и о нем продолжают мечтать.
17. Lunar Rover
Катался по Луне
Он изменил мир, покинув его на ракете. Через 400 000 километров он приземлился на Луну на борту Лунного модуля. В трех лунных миссиях он помогал космонавтам исследовать лунную поверхность и собирать больше образцов.
18. Cooper T43
Предтеча современной Formula 1
Когда T43 финишировал в Гран-При Аргентины в 1958 году - за рулем был Стирлинг Мосс - он стал первым в мире среднемоторным болидом, выигравшим гонку Formula 1. Эта победа повлияла на появление тех болидов, которые мы видим на Гран-При сегодня.
19. Ford GT40
Изрядно потрепал Ferrari
После того, как Энцо Феррари заблокировал сделку по покупке своей компании Фордом, Генри Форд II приказал своему спортивному подразделению построить автомобиль, который смог бы изничтожить итальянцев на гонке Ле Ман. В 1966 году он получил желаемое, когда три GT40 пересекли финишную черту и заняли первое, второе и третье место.
20. 1886 Benz Patent Motorwagen
Он начал процесс замены лошадей на автомобили
Это было нечто большее, чем карета с тремя колесами и румпелем. У него был двигатель - одноцилиндровый, бензиновый, а его производитель Карл Бенц основал довольно успешную автомобильную компанию. Если бы не его изобретение, мы бы не составляли этот список вообще.
Рецензия на книгу «Машина, которая изменила мир»
«Мы убеждены, что фундаментальные идеи бережливого производства универсальны и их можно применить в любом месте. Многие компании за пределами Японии уже поняли это»
Книга, с которой «началось» бережливое производство.
Машина, которая изменила мир
В 1985 году Массачусетский Технологический Институт начал пятилетнюю программу изучения мировой автомобильной промышленности – запустил Международную Автомобильную Программу. Ученые, участвующие в исследованиях, изучили работу нескольких десятков заводов, познакомились с показателями всех крупнейших автопроизводителей для того чтобы сделать выводы, почему одни из этих производителей более эффективны чем другие.
Книга является обзором основных результатов этих исследований, демонстрируя явные преимущества того способа управления производством, который назвали «бережливым производством».
В ней раскрывается история развития автомобильной отрасли, показывается, как создавались принципы производства, которые используются сейчас во всех отраслях промышленности и даже нематериальной сферы. Проследив развитие методов управления, авторы показывают причины возникновения тех или иных управленческих проблем, с которыми сталкиваются современные компании.
Первая часть книги посвящена истории создания массового производства и появлению принципов бережливого производства. Из нее можно узнать о том, что многие аспекты, которые мы считаем традиционными признаками массового производства, на самом деле являются «атавизмами» кустарных производств времен начала прошлого века.
Вторая часть посвящена применению методов бережливого производства в разных сферах деятельности компании – в производстве, проектировании, координации цепочек поставок, выстраивании взаимоотношений с клиентами, в управлении компанией.
Для подтверждения своих выводов авторы приводят показатели разных видов деятельности и сравнивают эффективность американских, европейских и японских компаний в разных аспектах деятельности.
Из третьей части книги можно узнать, как авторы оценивают возможность быстрого распространения методов бережливого производства. Отмечая, что распространение массового производства в свое время потребовало около 50 лет, авторы, опираясь на имеющуюся у них информацию, делают вывод, что бережливое производство тоже будет достаточно медленно укореняться в системах управления различных компаний.
Книга рекомендуется для широкого круга читателей, а от себя я бы добавил, что если вам интересно, откуда и как появилось бережливое производство, какие исторические предпосылки привели к возникновению нового, более эффективного подхода к управлению, и в чем системные отличия классического подхода управления массовым производством от управления бережливым производством, то эту книгу нужно обязательно прочитать. В ней нет описания способов применения отдельных инструментов и подходов, но она описывает базовые, системные отличия бережливого производства от массового и демонстрирует сильные и слабые стороны обоих, обращая внимание на то, что может помешать внедрению бережливого производства.
Купить книгу «Машина, которая изменила мир» можно, например, на Озоне.
Кому это может быть интересно
Узнать, кто эти люди…
Топ-10 автомобилей, изменивших мир
- 10.01.2018
- /
- Полезное, Читалка
- /
- Игорь Титов
Несмотря на вседоступность интернета, многие водители практически ничего не знают об истории автомобилестроения и о том, как создавались лучшие машины человечества. Если вам это просто неинтересно, мы сможем вас понять, хотя, знаете, нет, не сможем. Ведь мы любим авто всем сердцем, и каждый наш редактор знает больше, чем любая энциклопедия. Делимся знаниями с вами.
Benz Patent-Motorwagen
Автомобиль был разработан Карлом Бенцом в 1885 году. У модели был двигатель внутреннего сгорания и всего один цилиндр. Казалось бы, ничего интересного, но! Именно эта машина стала первым шагом на пути от живых лошадей к железным коням. Полноценное средство передвижения положило конец запряженным тройкой повозкам для поездок за город.
Ford Model T
Это чудо техники в 1908 стало воплощением мечты Генри Форда. Именно он «подсадил» Америку «на колеса». Model T стал народным автомобилем, который многие смогли себе позволить. Для данного авто впервые применили конвейерную сборку, собрав его всего за несколько часов. Для начала 20 века – феноменальное решение.
Jeep Wagoneer
Первый настоящий SUV. Да, сейчас все знают о Mercedes G-class, Toyota Land Cruiser и Range Rover, но они были позже. А в прошлом веке перед производителями стояла цель: сделать гражданский автомобиль с внедорожными задатками. Больше места, полный привод и повышенная безопасность – привет, Jeep Wagoneer.
Ford Mustang
Выпуск иконы стиля и моды 20 века начался в 1964 и продолжается до сих пор! Брутальный, мощный и сексуальный автомобиль, который хотели все. К сожалению, его внешность раздавала обещания, которые техническая часть не могла сдержать. Управление было ужасное, расход бензина колоссальный, а смертность при авариях переходила немыслимые границы. Однако люди любят глазами, поэтому за Ford Mustang выстаивалась очередь, несмотря ни на что.
Volkswagen Beetle
Если Генри Форд с Model T пересадил Америку на колеса, то Beetle сделал тоже самое с Европой. С 1947 года она окончательно завоевала любовь европейцев и дала старт популяризации автомобильной промышленности в развитых странах. Страшно подумать, что когда-то будущее машин зависело от такого «красавца».
Mercedes-Benz S-class
Mercedes-Benz S-class – всегда на шаг впереди. Сейчас в любом бюджетном хэтчбеке мы найдем систему мультимедиа, климат-контроль, ABS и многое другое, а когда-то это было внедрено только во флагманскую линейку компании Mercedes-Benz. Хотите узнать, что можно будет найти в недорогих автомобилях через несколько лет? Просто взгляните на новый S-class.
Volkswagen Golf GTI
Кстати, а вот и прародитель заряженных хэтчбеков! Компания Volkswagen, пытаясь выйти из кризиса, создала Golf, а в последствии и Golf GTI. Так началась целая эпоха, которая живет до сих пор.
Toyota Prius
К сожалению, да. Гибрид, без преувеличения стал новым шагом в мире экологичности. После его выхода люди поделились на 2 лагеря. Кто-то ненавидел эту машину, кто-то любил, и, по слухам, есть даже те, кто купил. Как бы то ни было, она заслужила звание народного автомобиля с гибридной установкой. Не верите? Оглянитесь, когда в следующий раз окажетесь на парковке супермаркета.
Bugatti Veyron
О Bugatti мечтает пятилетний ребенок внутри каждого из нас. Серийный автомобиль с мощностью 1000 л.с. и максимальной скоростью более 410 км/ч. Боже, да это же невозможно! Невозможно хорошо.
Tesla Model S
Когда задумываешься об аналогии бензиновых и дизельных монстров для езды с семьей, невольно в голову приходит Tesla. Компания, созданная Илоном Маском двигается вперед семимильными шагами. Недавно они анонсировали выход спорт-купе с запасом хода в 1000 км и разгоном до 100 км/ч за 1,5 секунды.
Звучит нереально, но то же самое люди говорили, когда ребята взялись за создание Tesla Model S, а у тех все получилось.
Вумек, Джонс, Рус: Машина, которая изменила мир №W6WES - скачать бесплатно FB2
Автор: Вумек Джеймс, Джонс Дэниел, Рус Дэниел Издательство: Попурри, 2007 г.
«Бережливое производство» — это лучший на сегодняшний день подход к менеджменту и управлению качеством, основанный на оптимальной организации труда и обеспечивающий долговременную конкурентоспособность без существенных капиталовложений. Эта система производства в свое время позволила компании «Toyota» в рекордные сроки прорваться на мировой рынок. Впоследствии ее взяли на вооружение практически все ведущие корпорации мира. Основываясь на результатах самых серьезных исследований, авторы этой книги выяснили, что зачастую нет никакой необходимости покупать дорогостоящее оборудование, переходить на новые материалы и технологии, полностью компьютеризировать производство, внедрять дорогостоящие информационные системы и т. д. Достаточно лишь изменить культуру управления предприятием, схему взаимодействия различных его уровней и подразделений, а также систему ценностей и отношение к работе…
Выберите нужный вам формат файла:
Скачать «Вумек, Джонс, Рус: Машина, которая изменила мир» в формате .FB2Внимание! Прочитайте инструкцию внутри!
Автор: Вумек Джеймс, Джонс Дэниел, Рус Дэниел Издательство: Попурри, 2007 г.«Бережливое производство» — это лучший на сегодняшний день подход к менеджменту и управлению качеством, основанный на оптимальной организации труда и обеспечивающий долговременную конкурентоспособность без существенных капиталовложений. Эта система производства в свое время позволила компании «Toyota» в рекордные сроки прорваться на мировой рынок. Впоследствии ее взяли на вооружение практически все ведущие корпорации мира. Основываясь на результатах самых серьезных исследований, авторы этой книги выяснили, что зачастую нет никакой необходимости покупать дорогостоящее оборудование, переходить на новые материалы и технологии, полностью компьютеризировать производство, внедрять дорогостоящие информационные системы и т. д. Достаточно лишь изменить культуру управления предприятием, схему взаимодействия различных его уровней и подразделений, а также систему ценностей и отношение к работе…
Выберите нужный вам формат файла:
Скачать «Вумек, Джонс, Рус: Машина, которая изменила мир» в формате .FB2Внимание! Прочитайте инструкцию внутри!
Нет фиксированного места жительства: машина, которая изменила мир
Оскар был оранжевым; . Агент 007 не имеет гаджетов. Крамер был агорафобией по имени Кесслер, а Джордж был холоднее Джерри. Для телевизионных шоу (и продолжительных сериалов) характерно изменение таким образом, чтобы они стали постоянными и значительными частями их идентичности. Когда оригинальные эпизоды или фильмы не совпадают с ретроспективностью того, что люди ожидают, это называется Ранняя расслоение расслоения. # 8220; Первый Щенок Щенок, № 8221; .
# 8221; . Это важно, потому что RX300 во многих отношениях является машиной, которая изменила автомобильный мир на # 8220, а затем на рассрочку № 8221; . Да, это прямая ссылка на знаменитую книгу о Toyota # 8217; s # 8220; бережливое производство # 8221; . Каждый магазин программного обеспечения из Хайдарабада в Кливленд теперь добросовестно и идиотски воспроизводит версию культа № 8220; . # 8220; standups # 8221; .
С положительной стороны, если вы являетесь подрядчиком, вам платят за посещение. Оригинальный RX300 был задуман не так долго после того, как вышеупомянутая книга была выпущена, некоторое время в 1993 году. Это страшно подумать, как далеко впереди кривая Toyota была именно в этот момент. Ford только что подписался на подтяжку лица, что создаст мега-популярный 1995 Explorer из уже популярной модели 1994 года, и индустрия по-прежнему очень одержима автомобилем внедорожника. Единственный несогласный голос произошел от Jeep, в котором в демонстрационных залах был более или менее солидный Grand Cherokee.
Это была, однако, совершенно индивидуальная платформа, предназначенная для внедорожников (тьфу, эта дробильная колесная база!), Как это было для # 8220;. # 8221; . Я думаю, что гений RX300 исходит из двух решений. Первое очевидно: сделайте это из Camry вместо пикапа, что позволит ему победить своих конкурентов в NVH, динамических качествах, просторе и экономии топлива. Это была такая выигрышная формула, что 20-летней давности она не имела противников.
Если вы хотите, чтобы внедорожник с дикими корнями, вам нужно купить полноразмерный. Второе решение было не менее неизбежным, даже в ретроспективе: сделать RX300 Lexus. Это было не так:. RX300 был продан в Японии как Toyota Harrier, отличный наконечник шапки, чтобы как-то казалось, что он сидит на своих колесах, как птица, или истребитель VTOL, дрожит на ногах. Возможно, здесь был и Харриер.
Не было никакого существующего продукта в линейке магазинов, чтобы вступить в конфликт с ним; . Однако, представив RX300 в качестве высококлассного продукта, Toyota понесла риск, который окупился пиками. RX300 был самым жарким в демонстрационных залах Lexus с момента его прибытия, массово увеличивая объем марки № 8217. Столь же важно, что дополнительная прибыль, запеченная в RX, вложила сотни миллионов долларов в казну компании # 8217;. В конце концов, автомобиль продолжил бы переделывать магазины Lexus в собственном образе.
Кажется невозможным поверить в ретроспективу, что основная причина для посещения # 8220; L # 8221; . Сегодня седан LS составляет менее двух процентов от объема бренда, в то время как RX и его братья берут долю льва # 8217. Серия RX — самый продаваемый Lexus в истории, периоде, пробеле, итогах. Что делает Раннюю Страсть Весны модели 1998 года еще более весёлой. У него не было # 8220; стилистические стили Lexus # 8221; .
Его фары были похожи, но не были, те, которые использовались в 1992 ES300. Это было. Все остальное было sui generis. За границей, вы могли бы получить Харриер с палочкой и четырехцилиндровым двигателем; . RX был доступен с саловым интерьером, который большинство дилеров отклонил из-под контроля, но сделало автомобиль более пригодным для жизни летом.
Модель только FWD была чрезвычайно популярна, несмотря на маркетинг, который был наполнен наружными мотивами. Сейчас это выглядит особенно смешно, но ранние брошюры показали несколько снимков RX300, делающих то, что можно назвать только # 8220; mudding # 8221 ;, взрывание через сырое поле и метание грязи комков выше собственной крыши. Интерьер был необычайно прост, даже по стандартам времени. Его дизайн предположил, что Toyota wasn # 8217; t совершенно уверен, был ли RX300 альтернативой автомобиля или альтернативой минивэна, с его высокоуровневым переключателем и полным отсутствием центральной консоли. Двадцать лет спустя все эти транспортные средства имеют макет в стиле седан, который был физически поднят на несколько сантиметров, чтобы соответствовать более вертикальной позиции для сидения, но RX350 больше Сиенны, чем ES300, когда вы открываете дверь и садитесь.
Ничего из этого не имеет значения. Клиенты пришли толпами, большинство из которых были желанными женскими. Когда Горнец появился примерно через год, это была вторая половина одного удара. Имитаторы последовали с шокирующей скоростью. Explorer, Trailblazer и даже Grand Cherokee были выставлены как неприятно функциональные транспортные средства, которые всегда были.
В течение полувека кроссовер unibody был самым важным пассажирским автомобилем на рынке, кроме пикапа. Сегодня очень трудно купить что-нибудь еще. Знала ли Toyota, что RX300 изменит мир? . Очевидно, Highlander был в процессе до того, как RX даже попал в салоны. Они, должно быть, знали, что это была форма вещей.
Я сомневаюсь, однако, что они или кто-либо еще знали, как вездесущий поднятый фургон в конечном итоге будет, до такой степени, что Ford не собирается продавать вам что-нибудь еще в ближайшем будущем, и GM, скорее всего, последует. Только самые сильные таблички с седаном — Civic, Accord, Camry, Corolla, возможно, Sonata — выживут. В остальном, это просто вопрос, когда вилка будет вытащена. Просматриваемые просто как транспортные средства, RX и его преемники представляют собой суппозиторию, крайне неприятные, совершенно стильные упражнения в циничном маркетинге. Однако, как средство перемен, они непревзойденные.
Мы все живем в мире, что RX сделал. Даже ваш скромный автор приближается; . Это замечательно компактный и легкий вес по сравнению с его преемниками. Подобно тому, как Джабба Хатт был человеком в оригинальной игре «Звездных войн». Это было до тех пор, пока он не стал гигантским слизняком.
Может ли Toyota отредактировать размер и сократить внешний вид нового RX до старых, которые все еще бродят по улицам? . Это проблема с автопроизводителем. Ваша ранняя расслоение — это бесконечность. .
Источник: thetruthaboutcars.com
