Главная » Разное » Метки грм киа спектра 16 клапанов

Метки грм киа спектра 16 клапанов


Замена ремня ГРМ Киа Спектра: через сколько и как поменять, как правильно выставить метки + видео

Как правило, ремню ГРМ автовладелец уделяет не слишком много внимания, так как полагает, что ломаться в ней просто нечему. Так продолжается до тех пор, пока он не выйдет из строя. И тогда выясняется, что внезапно оборвавшийся ремень влечёт за собой множество неприятностей и финансовых затрат. О том, как не допустить обрыва ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра и своевременно провести его замену, мы и расскажем в этой статье.

Назначение ремня ГРМ

Ремень ГРМ для Киа Спектра, изготовитель — фирма Dayco

Ремень ГРМ связывает распредвал и коленвал двигателя в единую, синхронно работающую систему. Он передаёт крутящий момент от одного вала к другому. И если эта передача нарушается, двигатель выходит из строя.

Через сколько менять, признаки необходимости замены

На самых первых моделях Киа Спектра производитель рекомендовал замену ремня ГРМ через каждые 60 тыс. км пробега. На более поздних моделях эта цифра была скорректирована до 45 тыс. км. Специалисты сервисных центров рекомендуют менять ремни ещё раньше — через каждые 40 тыс. км, поскольку они не отличаются высокой износостойкостью. Перечислим самые распространённые признаки износа ремня ГРМ:

  • Во время работы двигателя слышен характерный тихий вой натяжных роликов.
  • Двигатель работает нестабильно, не только во время езды, но и на холостых оборотах.
  • Двигатель начал сильно греться, это наблюдается даже в холодную погоду, причём перегрев может сопровождаться высоким расходом как моторного масла, так и антифриза.
  • Работа мотора сопровождается негромкими хлопками, после которых из выхлопной трубы вылетают клубы чёрного дыма.
  • Заводить мотор стало очень тяжело, причём запуск затруднён, даже если мотор горячий.

Поскольку сейчас в магазинах есть масса самых разных ремней ГРМ для автомобилей Киа, у автовладельца неизбежно возникнет вопрос: а какой из них купить? Многие автолюбители предпочитают ставить ремни Bando (поскольку именно этими ремнями машины комплектуются на заводе). Также неплохо себя зарекомендовали изделия фирм Contitech, Gates и Dayco.

Необходимый инструмент

  1. Новый ремень ГРМ.
  2. Комплект рожковых ключей.
  3. Комплект торцовых головок с воротком.
  4. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  5. Плоскогубцы.
  6. Домкрат.
  7. Противооткатные башмаки.

Этапы: демонтаж, выставление меток, замена

  1. Капот автомобиля открывается, с аккумулятора снимаются клеммы. Затем с помощью ключа на 10 снимается пластиковый декоративный кожух двигателя.

    Декоративный верхний кожух снимается ключом на 10

  2. Теперь с помощью торцовой головки на 10 снимаются верхняя и средняя крышки защитного кожуха ремня ГРМ.

    Торцовой головкой на 10 снимается верхняя часть защитного кожуха ГРМ

  3. Под задние колёса автомобиля подкладываются противооткатные башмаки, после чего правое переднее колесо поддомкрачивается и снимается с помощью комплекта торцовых головок. Открывается доступ к пластиковой панели, защищающей двигатель. Панель снимается с помощью торцовой головки на 10. Появляется доступ к нижней части кожуха ремня ГРМ. Он снимается, открывая доступ к шкиву коленвала.

    Шкив коленвала, доступ к нему получен после снятия колеса и пластиковой панели

  4. Ослабляются 4 болта на шкиве водяной помпы, также ослабляется болт под генератором (он там один). В результате этого натяжение генераторного ремня ослабевает, и он легко снимается вручную.
  5. Теперь есть полный доступ к ремню ГРМ. Но перед его снятием все валы в двигателе выставляются по меткам. Это обязательное условие. На двух верхних больших шкивах ГРМ есть буквы «I» и «Е». Шкивы устанавливаются буквами вверх так, чтобы буквы совпали с рисками на корпусе ГРМ. При правильной установке валов между рисками должно помещаться ровно 17 зубцов ремня.

    Правильное положение верхних меток: буквы совпадают с рисками на корпусе

  6. На шкиве коленвала тоже имеется метка, которая совмещается с треугольной риской на корпусе.

    Правильное положение: метка на шкиве совмещена с треугольной риской на корпусе

  7. После полного совмещения меток с рисками ослабляются обводной и натяжной ролики (они находятся внизу, под большими шкивами ГРМ). Натяжение ремня ослабевает, и он свободно снимается.
  8. Устанавливается новый ремень, обводной и натяжной ролики ставятся на штатные места, после чего валы двигателя проворачиваются на 3–4 оборота. При этом положение меток тщательно отслеживается. Если после 4 оборотов метки на шкивах точно совмещаются с рисками, производится обратная сборка всех узлов автомобиля.

Важные моменты

  • Приведённая выше инструкция позволяет снять ремень ГРМ с Киа Спектра 2.0. Для моделей Киа Спектра 1.6 последовательность действий будет точно такой же, за исключением двух нюансов. Во-первых, ремень для 1.6 будет короче примерно на 1 см. Во-вторых, между верхними метками там должно помещаться не 17, а 16 зубцов ремня (валы там расположены немного ближе друг к другу). Так что, покупая ремень, обязательно следует сообщать продавцам модификацию своего автомобиля.
  • На каждом фирменном ремне имеются стрелки, указывающие направление его вращения. Многие водители не придают этому значения и устанавливают ремень как придётся. Это серьёзная ошибка, приводящая к преждевременному износу. Ремень ГРМ вращается по часовой стрелке (если смотреть на него со стороны кожуха), так что при правильной установке стрелки на нём должны указывать слева направо.
  • При покупке ремня следует обязательно уточнять дату его изготовления (она указывается на упаковке). Если ремень был изготовлен более 3 лет назад, от его покупки лучше воздержаться. Иногда у долго хранящихся ремней в основании зубьев появляются тонкие трещины, увидеть которые можно только после сильного перегиба ремня. Такой ремень может прийти в негодность уже после 20 тыс. км пробега.

Как видно из этой статьи, заменить ремень ГРМ на Киа Спектра под силу даже водителю-новичку. Главное — соблюдать последовательность действий и ни в коем случае не снимать старый ремень до того, как валы выставлены по меткам. Также следует тщательно проверять совпадение меток после установки нового ремня. Если этого не сделать, то при первом же запуске двигателя его клапана будут повреждены, а их замена обойдётся автовладельцу очень дорого.

  • Автор: Алексей Степанов
  • Распечатать

Как заменить ремень ГРМ на Киа Спектра?

Одним из самых слабых мест в двигателе Kia Spectra является ремень ГРМ. Если выявлены признаки сильного износа или явного повреждения ремня газораспределительного механизма, то необходимо незамедлительно устранить этот дефект. Если замена ГРМ Киа Спектра (имеется ввиду ремня) будет отлаживаться раз за разом, то этот момент может привести к существенным поломкам газораспределительного механизма. Известны случаи, когда растянутый ремень, перескочив на несколько зубьев в неудачный момент, гнул клапана цилиндров.

Диагностика ремня ГРМ

Конечно, наилучшим способом диагностики состояния ремня является его визуальный осмотр. Многие автомобилисты проводят плановые осмотры всех элементов ГРМ по прошествии 20 000 (км). То есть, разбирается газораспределительный механизм на Киа Спектра, ремень ГРМ изучается наряду со звездочками, натяжными роликами и клапанами.

Если же авто новое или после капремонта, то самостоятельно влазить под капот, само собой, нельзя. В таких случаях состояние ремня определяется по звуку работы двигателя:

  • Слышны постукивания (вероятней всего оторванная часть ремня бьется о кожух)
  • Слышен визг или гул (натяжные ролики пробуксовывают или подклинивают под действием изношенного ремня)
  • Двигатель заводится нехотя, с большим трудом

Выявив характерную неполадку в Киа Спектра, замена ремня ГРМ должна производиться сразу, без отлагательств.

Помимо всего прочего, производители Kia Spectra настоятельно рекомендуют проводить смену этого элемента не реже 45 000 (км). Рабочий же ресурс хорошего фирменного ремня составляет в районе 60 000 (км).

Материал по теме: Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2105?

Что понадобится для ремонта?

  1. Набор рожковых ключей
  2. Набор накидных ключей
  3. Набор отверток
  4. Домкрат
  5. Новый ремень ГРМ

Совет по поводу покупки нового ремня ГРМ. Обязательно и непременно обращаем внимание на дату его изготовления. Многие продавцы идут на хитрость и торгуют приобретенными за бесценок просроченными комплектующими.

Итак, как проводится замена ремня ГРМ на Киа Спектра?

Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

Процесс ремонта

  • Ставим машину на ровном и сухом месте. Желательно поставить под колеса упоры (башмаки)
  • Открываем капот и откидываем клеммы от аккумулятора
  • Откручиваем верхнюю крышку защиты двигателя

  • Снимаем защитные крышки ГРМ (верхнюю и среднюю)

  • Перед тем, как браться за ремень ГРМ Киа Спектра, ослабляем натяг на ремне насоса гидроусилителя руля. Это делается регулировкой натяжного болта. Снимаем ремень насоса ГУР

  • Ослабляем крепеж шкива водяной помпы, а также ослабляем болт под генератором

  • Снимаем генераторный ремень
  • Приподнимаем район переднего правого колеса домкратом и снимаем колесо
  • Снимаем внешний защитный кожух

  • Демонтируем нижнюю защитную крышку ГРМ
  • Вывинчиваем крепеж на шкиве коленвала. Чтобы он не прокручивался, задействуем 5-ую передачу

  • Заглядываем в капот и выставляем положение приводных звездочек ремня ГРМ по меткам. На одном зубчатом колесе буква «I», а на другом буква «E» (как на фото). На корпусе двигателя (рядом с зубчатыми колесами) тоже есть метки в виде рисок. Метки на колесах и корпусе должны совпасть. Правильно выставив приводную систему Kia Spectra, замена ремня ГРМ проводится дальше.

  • Снимаем изношенный ремень и ставим на его место новый. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения ремня. То есть, на ремне есть указатель рекомендуемого направления вращения. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения зубчатых колес. Многие автомобилисты не обращают на этот момент внимание, в результате чего ремень вместо положенных 60 000 (км) отрабатывает всего 20 000 (км).

Обратите внимание, что Киа Спектра 2.0 имеет увеличенный где-то на 10 (мм) ремень, чем у Киа Спектра 1.6.

  • Проводим сбор элементов двигателя в обратной последовательности. Заводим авто и делаем пробный заезд. Обращаем внимание на звук работы двигателя, посторонних шумов быть не должно.

Правильно проведя техническое обслуживание Киа Спектра, замена ремня ГРМ считается успешно выполненной.

Для большего понимания сути этой работы, вот видео с подробной инструкцией, как проводится замена ГРМ Киа Спектра:

Замена ремня ГРМ своими руками — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Менял ремень летом 2013г. Писал про это в контакте, но продублирую тут. Может кому пригодится, т.к. в интернете не находил подробное описание замены. Понадобится помощник, умеющий крутить болты, гараж с ямой и хороший набор инструментов с удлинителями, трещоткой, короткими и длинными головками. Не располагая этим, лучше не беритесь. Запчасти заказывал на экзисте: ремень ГРМ 24312-2Х000 1534руб., ролик натяжной GT-20050 342руб., ролик обводной GT-20060 334руб.Итак, снимаем ремни гура и генератора, как написано в руководстве. У меня насос гур не хотел перемещатся пока совсем не ослабил длинный болт, которым он сидит на движке, откручиватьнапряжно, лучше тонкой головкой, через отверстие в шкиве, если не лезет, то я срывал рожковым ключом с надетой трубой. Болты шкива помпы сорвите до снятия ремней, а то потом не открутишь. Снимаем защиту движка и правый брызговик движка, который крепится пистонами. Их тяжело снять, лучше поломать и заменить потом новыми. Снимаем все крышки, закрывающие ремень грм.

Видим на впускном шкиве помечена краской буква I и стоит просечка и метка краской, а между ними получается зуб. На выпускном шкиве помечена буква Е, и тоже просечка и метка краской, только у меня между ними получился не зуб, а впадина. Проворачиваем коленвал за болт нижнего шкива, не забыв снять со скорости, по часовой стрелке до совпадения соответствующих мест на шкивах с выступами позади них.

впускной шкив

выпускной шкив

Чтоб точно не ошибиться, я еще сделал свои метки краской прям напротив зубов, пометив положение зуба с просечкой и зубов по обе стороны от него. Но лучше вбить между шкивами деревянный брусок, только не очень сильно, чтоб можно было вытащить, но чтоб при этом шкивы плотно зафиксировались.

На нижний шкив забиваем. Включаем 5 скорость и жмем на тормоз, а помощник срывает большой болт крепления нижнего шкива и стягивает его. Не потеряйте шпонку! Если выскочила, вставьте ее на место в зубчатый шкив. она туда не полностью входит, а торчит для фиксации снятого шкива. Так что не пытайтесь ее забивать туда! На фланце нижнего зубчатого шкива есть метка верхней мертвой точки, посмотрите чтоб она стояла напротив стрелочки над ней. Снимаем пружину ролика, сами ролики и ремень.

Ставим новые ролики, пружину пока не одеваем. Удерживаем ключами верхние шкивы на местах (это если не стали брусок деревянный вбивать, но лучше это сделать, это облегчит муки)))), в идеале хорошо если кто то еще и нижний держать будет, и пытаемся натянуть новый ремень так чтоб никакие метки не сместились и была натяжка ведущей ветви ремня. Нам удалось попытки с десятой. Еще не перепутайте стрелки на ремне, они должны вперед смотреть. Когда ремень встал как надо, наденьте пружинку. после этого проверить все метки и покрутить коленвал за болт нижнего шкива (не забудьте со скорости снять) и убедится что встреч поршней и клапанов не происходит и метки остаются на местах. ремень как раз подтянится пружиной и можно затягивать ролики. пустите движок ничего не собирая, для проверки (будет гореть лампа аккумулятора), и послушайте стабильность работы. заглушите, пустите еще раз и погазуйте немного, если все в порядке, то ура, можно все собирать. ни в коем случае не пускайте движок, если при проворотах коленвала почувствовали упирание поршней в клапаны (но если ошибиться на 1 зуб такое вряд ли будет), и если внизу болт не закручен, а то пипец! ну все, надеюсь информация хоть немного окажется полезной!

Цена вопроса: 2 200 ₽ Пробег: 44000 км

Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

Ремень ГРМ играет важную роль для двигателя внутреннего сгорания. Он относится к расходным материалам, поэтому требует своевременной замены. Часто водители такую процедуру выполняют на стации техобслуживания, но заменить газораспределительный ремешок может даже начинающий водитель. Произвести замену ремня ГРМ Киа Спектра поможет данная статья. Для наглядности к ней прилагаются фото и видео материалы.

Назначение ремня ГРМ — передавать крутящий момент от коленвала распределительным валам и обеспечивать таким образом движение автомобиля. Он служит для синхронизации этих валов. При работе механизма газораспределения осуществляется поступление воздушно-топливной смеси в цилиндры и выведение отработанных газов.

В случае обрыва ремня ГРМ на Киа Спектра пропадает синхронизация. В этом случае клапана опущены, поэтому встречаются с поршнями. В результате клапана загибаются, поршни приходят в негодность, разбиваются седла, может поцарапаться стенки цилиндров, деформироваться втулки клапанов.

Гнутые клапана после обрыва

Все эти повреждения могут привести к капитальному ремонту двигателя или замене агрегата.

Основные причины обрыва ремешка следующие:

  • несвоевременная замена расходника;
  • неправильная эксплуатация;
  • некачественное изделие;
  • пятна рабочих жидкостей на поверхности;
  • нарушение работы других агрегатов;
  • естественный износ.

На периодичность замены влияет:

  • качество резинового изделия;
  • манера езды водителя;
  • условия эксплуатации.

При обрыве ремня автомобиль уже невозможно завести. В лучшем случае достаточно замены ремня, в худшем — потребуется капитальный ремонт.

В этом видео демонтируются последствия обрыва ремешка ГРМ.

По рекомендациям завода-производителя менять ремень ГРМ следует через 60 тыс. км. Но это только рекомендации, замена расходных зависит от текущего их состояния.

Желательно через каждые 30 тыс. км делать технический осмотр узлов.

Зубчатый ремень требует замены, если выявлены такие дефекты, как:

  • износ, трещины, выпуклости на поверхности;
  • надрыв, износ, недостаток зубьев;
  • масляные пятна на поверхности;
  • обтрепанные торцевые поверхности;
  • расслоение материала основы.

Одновременно с ремнем меняются ролики. Если на водяном насосе обнаружены сколы, царапины, люфт или другие дефекты, то его следует также поменять. Причиной появления масляных пятен на поверхности ременной передачи, скорей всего, является износ сальников. При их обнаружении следует поменять сальники.

 Загрузка ...

Инструкция по замене

Выполнять процедуру замены ремня ГРМ на Киа Спектра удобнее всего на подъемном устройстве. Кроме того, понадобиться помощник.

Необходимые инструменты

Набор головок Домкрат Набор накидных ключей Пассатижи Плоская отвертка 4. Монтировка

Для проведения процедуры не потребуется много инструментов, достаточно приготовить обычный инструментарий:

  • набор рожковых или накидных ключей;
  • плоскую отвертку;
  • головки с удлинителем;
  • монтировку;
  • пассатижи;
  • домкрат;
  • автомобильную лампу;
  • чистую ветошь.

Кроме инструментов, представленных в фотогалерее, следует приготовить расходные материалы для замены. Покупать следует оригиналы, это снизит риск покупки некачественных изделий.

Комплект для замены ремня ГРМ на Киа Спектра

Этапы работы

Установив авто на подъемное устройство, можно приступать к замене ремешка на Киа Спектра.

Процедура включает в себя последовательность шагов:

  1. В первую очередь следует открыть капот.

    Моторный отсек Киа Спектра

  2. Для того, чтобы обеспечить доступ к газораспределительному ремешку, нужно снять пластиковую защитную крышку ГРМ, открутив болты крепления крышки к кожуху.
  3. Демонтировать ремешок дополнительного оборудования. Для этого нужно ослабить болт крепления помпы.
  4. Далее нужно снять защиту картера и демонтировать правое переднее колесо.
  5. Затем необходимо снять боковую подушку силового агрегата. Для этого нужно ослабить болт по центу подушки и выкрутить гайку, с помощью которой подушка крепится к кронштейну.
  6. Также нужно демонтировать кронштейн крепления щупа для измерения уровня масла.
  7. Теперь можно демонтировать верхнюю часть кожуха, открывается доступ для работ в нижней части.
  8. Чтобы демонтировать нижнюю крышку, необходимо снять шкив коленвала. Для этого следует включить пятую передачу и машину поставить на ручной тормоз. Шкив удерживает болт с правой резьбой, его необходимо сорвать резким рывком. Открутив болт крепления, снимаем шкив с двигателя.
  9. Теперь можно демонтировать нижнюю защитную крышку.

    Снимаем нижнюю крышку

  10. Далее необходимо ослабить крепежный болт натяжного ролика. Сам ролик можно отвести его в сторону. Таким образом, когда ослабнет натяжение ремешка, его можно снять.
  11. На следующем этапе следует выставить установочные метки.
  12. Удобнее всего для выставления меток поднять правое колесо домкратом, установить его на опору и вращать. Метки на шкивах представляют собой выдавленные буквы «I» и «E». Их нужно совместить с метками на крышке ГРМ. На фото видно, как должны быть выставляться метки.

    Установка меток на шкивах

  13. Далее нужно совместить метку на шкиве вспомогательного оборудования с меткой на выступе возле него.
  14. Теперь можно натягивать новый зубчатый ремень. При этом нельзя проворачивать шкивы. Если не совпадают зубья, под них можно подогнать положение коленвала. Одновременно следует заменить ролики.
  15. После того, как ремешок надет на все шкивы, нужно отрегулировать его натяжение. Для этого проворачивается коленчатый вал на пару оборотов по часовой стрелке. Пружина ролика автоматически натянет ремешок до нужной степени.

    Установленный расходник на Киа Спектра

  16. После установки новых расходников нужно проверить очередной раз установочные метки. Если они не совпадают, то необходимо повторить установку расходника.
  17. Теперь следует окончательно затянуть крепежный  болт крепления натяжителя.
  18. Далее сборка выполняется в обратной последовательности.

Таким образом, процедура замены ремня ГРМ на Киа Спектра своими руками  завершена. Остается завести двигатель, послушать, как он работает. При работе двигателя не должно быть слышно каких-либо подозрительных звуков или посторонних шумов  в районе двигателя.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра»

В этом видео показан процесс замены газораспределительного ремня на Киа Спектра.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

5.10. Замена ремня привода газораспределительного механизма

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовый ключ «на 10», ключи «на 10», «на 14», «на 21», пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

4. Выверните два верхних болта крышки ремня привода газораспределительного механизма, снимите кронштейн декоративного кожуха, выверните винт крепления кронштейна масляного щупа и снимите кронштейн.

ПРИМЕЧАНИЕ

Правым болтом верхнего крепления крышки ремня газораспределительного механизма крепится клемма провода «массы» двигателя.

5. Выверните два нижних болта верхней крышки ремня привода газораспределительного механизма и снимите крышку.

6. Зафиксируйте шкив привода водяного насоса от проворачивания, выверните три болта его крепления...

7. ...и снимите шкив.

8. Выверните болт крепления средней крышки ремня привода механизма газораспределения...

9. ...и снимите крышку.

10. Зафиксировав коленчатый вал двигателя от проворачивания, выверните болт шкива привода дополнительных агрегатов...

11. ...и снимите шкив.

12. Выверните три болта крепления нижней крышки ремня привода механизма газораспределения...

13. ...и снимите крышку.

14. Снимите пружину натяжного ролика.

15. Ослабьте затяжку болта крепления натяжного ролика...

16. ...отведите ролик...

17. ...и снимите ремень привода газораспределительного механизма.

18. Установите ремень привода газораспределительного механизма и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Метки ремня грм киа спектра 1.6 фото * Клуб Киа Спортейдж

Замена ремня грм и помпы на киа рио 2

Метки ремня грм киа спектра 1.6 фото

Снятие и замена ремня ГРМ Киа Спектра своими руками — смотреть видео (видео)

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена. Подскажи, если установить ремень ГРМ не по направлению стрелок, каковы последствия. Замена ремня ГРМ Киа Спектра — достаточно трудоёмкая, однако необходимая процедура. Следующий этап — вытаскиваем боковую подушку мотора Спектра. После этого можно приступить к натяжке нового ремня.

Киа Спектра замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ своими силами. — бортжурнал KIA Spectra |

Снятие и замена ремня ГРМ Киа Спектра своими руками — смотреть видео (видео)

метки ремня грм и Замена ремня ГРМ Итак 1.6 еще 11 фото. ремня ГРМ Киа Спектра. я поменял ремень грм, метки на шкиве коленвала не 1.6 киа спектра.

Для наглядности к ней прилагаются фото и видео материалы. Самостоятельная регулировка автомобильных фар. Диагностика подшипника ступицы колеса: что нужно знать и уметь? Несколько худшими по качеству считаются ремни Contitech и DAYCO. Если учесть что помпа приводится в движение ГРМ, при ее заклинивании произойдет обрыв ремня, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Ремень ГРМ Киа Спектра: самостоятельная замена | kia

Метки ГРМ на КИА Спектра 1.6 видео — Kia — spectra sephia II shuma II mentor II

Замена ремня ГРМ Киа Спектра: через сколько и как поменять, как правильно выставить метки + видео

В случае обрыва ремня ГРМ на Киа Спектра Метки на шкивах крышке ГРМ. На фото. Замена ремня ГРМ : киа спектра замена задают вопрос “ киа спектра замена ремня грм ”.

Видео по замене ремня ГРМ Киа Спектра. Инструкция как поменять ГРМ на Спектре

После натяжения ремня фиксируем натяжной ролик. На корейских автомобиля Киа Спектра устанавливается ремень ГРМ, который с определенной периодичностью необходимо менять. Цены на замену ремня некоторых авто.

Киа спектра метки грм Киа спектра метки грм фото. замену ремня ГРМ на Киа. Произведем замену ремня ГРМ на Киа Спектра. проверить метки, 2017 фото.

Киа Спектра замена ремня ГРМ

Авто Ломы 1 829 просмотров. Метки Стук двигателя КИА Спектра 1.6 Замена ремня ГРМ. с дизельным 1,6 л двигателем. Метки ГРМ на КИА Спектра 1 замена ремня ГРМ.

Видео комплект ГРМ KIA Spectra 1.6 — КИА Спектра 1.6. Ремонт

Киа Спектра замена ремня Киа Спектра замена ремня ГРМ 6.

Метки ГРМ на КИА Спектра 1.6 видео — Kia — spectra sephia II shuma II mentor II

Смотрите также

Copyrights © .
О нас | Содержание | Карта сайта