Можно ли инжекторную машину заводить с толкача


Можно ли заводить с толкача инжекторную машину (инжектор)? Рекомендации механика - ЗА БАРАНКОЙ

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, когда не удается завести свою машину обычным методом. Особенно часто это случается в зимнее время. Многие опытные водители знают, что запуск возможет с так называемого «толкача», когда машину либо толкают, либо тянут на тросе или ремне другим авто. Все эти способы легко запускали старые карбюраторные типы автомобилей (они вообще били менее прихотливыми), потому как в них было по минимуму электроники. Но инжекторные авто, это совсем другая тема, в них как раз микросхем очень много, вспомнить хотя бы ЭБУ который контролирует все и вся! Возникает справедливый вопрос – а можно ли заводить двигатель инжектора с толкача? Давайте разбираться …

 

Запуск машины с толкача может потребоваться только в том случае, когда нужно сделать это без использования стартера, по причине, скажем — низкого заряда аккумулятора.

Заводить с толкача инжектор? – Можно

Как я писал выше, если автомобиль карбюраторный, то никаких вопросов не возникает – его можно заводить подобным способом. А вот можно ли заводить с толкача инжекторную машину?

Ответ на такой вопрос простой – можно, однако в данной ситуации следует понимать, что можно столкнуть к некоторыми дополнительными проблемами.

При запуске с буксира инжекторного двигателя вся последовательность действий выглядит таким же образом, как и в случае с карбюратором:

  1. Включается зажигание;
  2. Выжимается педаль сцепления, коробка переключения передач ставиться на повышенную передачу;
  3. Когда автомобиль достигнет скорости до 10 — 20 км/час, педаль сцепления плавно отпускается, в момент соединения КПП с двигателем нажимается акселератор.

Но при использовании такого способа запуска нужно помнить, что инжекторные транспортные средства оснащаются электронным бензонасосом. Поэтому до начала полной работы двигателя нельзя прокачивать педаль газа. После запуска двигателя и остановки авто следует немного увеличить обороты.

Также важно помнить, что в отличие от машин с карбюраторным двигателем, заводить которые можно даже при полном отсутствии заряда аккумулятора, при буксировке инжектора АКБ должна иметь хотя бы небольшой уровень заряда, чтобы питать основные системы управления двигателем.

Особенности запуска инжектора с толкача

Как уже было отмечено — заводить инжекторные машины с толкача можно. Но следует помнить, что такие двигатели отличаются большей чувствительностью в сравнении с карбюраторами, поэтому при использовании такого способа запуска существует вероятность повредить некоторые узлы сивого агрегата.

Так, в процессе «пуска» нагрузки на газораспределительный механизм мотора инжекторного типа значительно возрастают по сравнению с теми, которые выдает стартер. Это может привести к повреждению узла или же его полному выходу из строя.

Если же возникает необходимость запускать силовой агрегат в процессе буксировки, то делать это лучше всего на высоких передачах – 3 или 4.

Обычно 8-клапанные моторы с буксира начинают работать без каких-либо проблем – также случаев поломки у них намного меньше, все же конструкция, намного проще.

Запускать же подобным методом 16-клапанный инжектор не рекомендуется, так как возникает вероятность выхода из строя катализатора или нейтрализатора. В некоторых случаях может даже произойти столкновение поршня с клапанами.

 

Когда нельзя заводить мотор толкача?

Нельзя производить запуск инжектора при буксировке в том случае, когда в бортовой сети отсутствует напряжение. В таком случае повышенное напряжение, которое возникнет после начала работы силового агрегата от его генератора, может вывести из строя всю электронику.

По этой же причине не рекомендуется запускать силовой агрегат при помощи донорного авто.

Простыми словами – аккумулятор должен быть в авто, и у него должно быть напряжение пусть и не очень высокое.

 

Когда можно так запускать мотор, но не рекомендуется?

Если напряжение в сети очень слабое – аккумулятор почти полностью разрядился, не рекомендуется буксировать такой двигатель. Инжекторная система подразумевает использование электронного управления форсунками и электронным топливным насосом. Поэтому при начале работы силового агрегата напряжение в бортовой сети должно быть равной 12 В – не рекомендовано большее или меньшее – скачки здесь не приветствуются.

Если же напряжение в сети ниже 12 вольт, запустить мотор с толкача можно, но путем буксирования другого авто, так как возникает необходимость разогнать авто до 20-30 км/час. Только при такой скорости генератор будет создавать нужное напряжение и появиться шанс запуска.

 

Подведем итоги

Как вы, наверное поняли – не все двигатели одинаковы, есть карбюратор, есть инжектор. Бывает — 8 клапанов, но также часто и 16! Поэтому нужно различать какие движки у вас!

Скажем так:

Карбюратор вообще не заметит такого пуска – ему буксировка «по боку»

Инжектор с 8 клапанами – стоит думать, если система ГРМ здесь более-менее защищена, то вот перелив в глушитель реален! Также стоит обращать внимание на заряд батареи, чтобы избежать жестких скачков при пуске, иначе есть вероятность, спалить хотя бы тот же топливный насос.

Инжектор на 16 клапанов – это самый рискованный пуск (хотя возможный), здесь ко всем минусам прибавляется еще и система ГРМ, потому как она здесь намного сложнее. Я бы опасался толкача 16-клапанника, думайте 10 раз!

Таким образом, заводить с толкача инжекторную машину — возможно, но нужно помнить, что в некоторых случаях такой способ запуска может привести к поломке силового узла.

Небольшое видео

 

Источник

Как завести машину с толкача

Всем привет, сегодня рассказываю как завести машину с толкача, это пригодится любому водителю. Потому что ситуация, когда автомобиль не заводится, рано или поздно может случиться с любым. Это полезное умение спасет в трудную минуту и вас и ваших друзей. Однако есть некоторые факторы, которые необходимо знать, как заводится с толкача автомобиль, чтобы не повредить его.

Машина с механической коробкой

Как заводить с толкача Жигули? Так же как любой другой автомобиль с механической трансмиссией. Заводят с толкача автомобиль на сцепке при помощи второго автомобиля. Соблюдайте при этом пару условий, первое — исправные тормоза у заводимого автомобиля. Второе условие – механика, а не автомат. Предварительно договоритесь как будете давать команду СТОП. Например – махать рукой из окна, потому что криков водитель буксирующий вас может не услышать. При не совсем мертвом аккумуляторе можно сигналить миганием фар, или автомобильным гудком.

В машине с карбюратором на механике необходимо будет подкачать горючее при помощи педали газа. Два- четыре нажатия хватит, если больше, вы можете себе свечи залить, и тогда машина точно не заведется. Вставляете в замок зажигания машины ключ, проверяете, чтобы ваш руль не был заблокирован.

Включаете нейтралку и можете подавать сигнал трогаться, водителю который вас будет буксировать.

Началось движение, пусть ваша машина слегка разгонится, затем нажав сцепление, переключите вторую передачу (или третью), после чего мягко отпускаете педаль сцепления. Будет подергивание и даже ощутимый толчок, (на карбюраторной машине можно нажать на газ пару раз). Мотор должен завестись, если не получается, значит разгон слабый и все повторяете заново, отчаиваться сразу не стоит, попытайтесь еще несколько раз. Заведется ли машина с толкача без аккумулятора? Заведется, если причина кроется именно в аккумуляторе.

Если завелся мотор, тогда жмите педаль сцепления и включайте нейтралку. Можно даже немного притормозить. Если не выполнить эти действия четко и быстро, вы рискуете протаранить своего буксировщика. Подавайте сигнал СТОП. Глушить мотор не нужно. Дайте потарахтеть двигателю не менее пятнадцати минут. Можно ли завести инжекторную таким образом? Можно, читайте дальше.

Избежать ситуации поможет хорошо заряженный, своевременно обслуженный аккумулятор. Кроме этого не забывайте выключать музыку и осветительные приборы, прежде чем оставить машину на ночь. Если АКБ начинает разряжаться быстро, лучше выполнить диагностику, и найти причину, при необходимости купить новую батарею. Когда с толкача заводится а со стартера нет, нужно искать причину аккумуляторе или стартере.

Кроме сцепки можно машину с мкпп попросить толкнуть двух трех крепких ребят. Объяснив им, в каких точках прилагать усилия, чтобы они вам фары не выдавили.

Действия те же самые, на 2 передаче разгон рабочей силой, с выжатым сцеплением, далее все по плану.

Еще можно попытаться толкнуть машину с горки, если есть горка и получится машину на неё закатить (в одиночку это делать не рекомендуется). С какой передачи разгоняться с горки? С горы на 2-3 передаче катитесь выжав сцепление, набрав скорости действуете как в предыдущих случаях. Дизель с толкача заводится так же, как и бензиновый мотор.

Разница в запуске инжектора

Запустить инжектор с толкача с механической трансмиссией происходит почти так же. Тоже надо разогнать машину на сцепке или помощниками, включив при этом третью передачу и выжав сцепление. Только газом подкачивать топливо нет необходимости. Достигнув 10 км/ч, нужно плавно отпустить педаль сцепления. Если движок завелся, тогда подстрахуйте его работу нажав акселератор пару раз.

Остальные действия такие же как и в предыдущем случае.

Машина с АКПП

Конечно же автоматическая коробка имеет много преимуществ перед механикой, однако, при попытке запустить автомат с толкача или буксировке возникают проблемы. Как заводится машина с механической коробкой знают многие, и об этом я уже рассказал выше, а с толкача запустить машину с автоматической коробкой сможет не каждый, как это сделать знают не многие.

Можно ли завести её таким образом? Вообще то, запускать машину с автоматической коробкой с толкача не рекомендуется. Однако, если крайняя необходимость и нужда, можно попытаться. Сразу скажу, толкание рабочей силой тут не поможет совсем. Поэтому с толкача машину с АКПП можно завести исключительно на сцепке.

Как можно заводить на автомате, чтобы не сломать коробку? Действуйте по такой схеме:

  • Соедините свою машину и буксирующую тросом. Селектор переключении передач, если он имеется, ставьте в положение «N».
  • С горки пытаться завестись тоже бесполезно, поэтому даже не пытайтесь.
  • Еще нужно учесть, что если не работает мотор автомобиля, то не работают вместе с ним ГУР и усилитель тормозов(если он есть). Нужно не терять бдительности, чтобы не случилось неприятных сюрпризов.
  • Включаете зажигание и трогаетесь.
  • При прогретой коробке можно буксировать авто с акпп на скорости 30 км/ч, если заводите на холодную, что случается чаще, тогда нужна буксировка 50 км/ч.
  • Для того, чтобы внутри коробки нагнеталось нужное для её работы давление смазки, надо буксироваться не менее двух минут.
  • После чего переключаете селектор во второе положение («2» означает пониженную передачу), либо в режим «L» и нажимайте на газ.
  • Если движок завелся, сразу же включайте положение «N».
  • Как видите — автомат с толкача завести можно, если очень нужно.
  • Если не вышло после 3-5 попыток, прекращаете это безнадежное дело.
  • Рычаг снова в положение «N».
  • Почему нельзя пытаться дальше? Продолжительные попытки такого запуска могут привести к поломке коробки.
  • Поэтому вызывайте эвакуатор и прямиком на СТО, где вашей проблемой займутся специалисты.

В одиночку

Согласитесь, завести с толкача машину, имея под рукой крепких помощников или буксировщик довольно просто. А что делать в ситуации,

когда их под рукой нет? Главное не наделать глупостей, толкнув машину с горы в одиночку вы можете её элементарно не догнать. Как правильно поступить:

  • Можно попытаться самому толкать с водительской стороны, на нейтралке, при скорости 5 км/ч вскочить на сидение водителя и включить передачу.
  • Можно проголосовать и попросить попутную машину помочь завестись с толкача.
  • Вызывать службу такси с услугой прикурить автомобиль. Да, сегодня есть такая услуга у многих такси сервисов вам на помощь вышлют машину с тросом и заряженным аккумулятором, а так же проводами чтобы прикурить от него. В крайнем случае вас отбуксируют до ближайшего автосервиса.
  • Вызвать эвакуатор и с ним ехать на СТО.
  • Когда машина заводится только с толкача, нужно устранить неисправность в системе зажигания.

Заводим скутер

Оказывается скутер тоже таким образом заводится, поэтому учитесь, как завести скутер с толкача:

  • Сцепление и его колокол необходимо заклинить между собой болтиком, для такого запуска, как на картинке;
  • Нужен помощник, одному не справиться.
  • Затем, один человек толкает скутер, включив первую передачу;
  • Помощник в нужный момент, надавливает сзади, чтобы вызвать прокручивание колеса;
  • Болтик вылетит сам, заклинивание или поломка исключается, при первом же повороте мотора скутера;

Заводим мотоцикл

Мотоцикл с толкача заводится несколько проще:

  • Встаньте с левой стороны
  • Включите первую передачу
  • Выжмите сцепление
  • Разгоняйтесь до бега вместе с ним
  • Отпускаете сцепление, после того как мотор схватил, нужно резко добавить газа.
  • Такой запуск требует практики.
  • Проще это делать сидя на нем, а 2 помощника пусть его разгоняют, дальше схема такая же.

Возможные последствия

Заводя автомобиль любым не предусмотренным правилами эксплуатации способом нужно знать, какие бывают последствия. Многие считают, что такие «забавы богатырей» проходят без вреда для машины. На самом деле это не так:

  • Есть риск повреждении диска сцепления, так как в момент отпускания педали трансмиссия вращается, происходит удар и нагрузка на диск и коробку возрастают.
  • На какой передаче лучше заводить? Запрещается это делать на задней передаче. Она имеет самую маленькую шестерню, стоящую отдельно от остальных и слабый синхронизатор. От удара при пуске мотора может и корпус коробки треснуть, именно на задней передаче. Первую передачу тоже поберегите, лучше вторая или третья. Эти передачи покрепче, стало быть, удар переносится легче.
  • Можно ли вариатор повредить? Можно, запуск с толкача дает сильную нагрузку на любую коробку.
  • Погнуть клапаны можно, только если лопнет ремень ГРМ. А вот ремень может не выдержать резкого рывка, особенно, если он у вас давно не менялся, либо сильно изношенный. Поэтому заводить с толкача автомобиль с таким ремнем рискованно.

У меня все, поделитесь с друзьями ссылкой, им тоже этот метод может пригодиться, подпишитесь на обновления сайта сами, впереди много полезной информации.

Как завести машину с толкача

Любой автомобиль, каким бы надежным он ни был, при неправильной эксплуатации очень быстро израсходует свой рабочий ресурс. Даже если вы ездите только по идеально ровным дорогам и буквально сдуваете пылинки со своего железного друга, но при этом неправильно пользуетесь коробкой передач либо сцеплением, последствия будут не самыми радужными.

Умение заводить машину с толкача – навык, которому в автошколах не учат. А зря, поскольку данные знания на практике требуются очень часто. Севший аккумулятор, вышедший из строя стартер либо проблема с контактами в зажигании – поломки, при которых автомобиль сохраняет способность к автономному ходу, но не заводится.

Заводим машину с толкача

В данной статье дана полная информация о том, как завести машину с толкача?. Мы рассмотрим процедуру для инжекторных и карбюраторных двигателей, а также возможность завести с толкача автомобиль с автоматической коробкой передач.

Зная методику того, как правильно заводить машину с толкача, не пытайтесь заниматься самодеятельностью, а четко следуйте указанным в статье советам. Данная процедура является критическим стрессом для двигателя и КПП любого автомобиля, так что выполнять ее необходимо крайне аккуратно.

ЗАВОДИМ МАШИНУ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КПП

Прежде чем предпринимать какие-либо попытки оживить автомобиль убедитесь, что не заводится он именно из-за аккумулятора или стартера, а не по причине других, более серьезных неисправностей. Проверьте стартер – если он нормально работает – схватывается в момент включения зажигания, но двигатель все равно не включается, завести машину вряд ли получится. Также убедить в целостности ремня ГРМ.

То, насколько быстро заведется автомобиль, зависит от температуры двигателя, масла и жидкости в системе охлаждения. Как правило, прогретые машины без проблем стартуют со скорости 5 км/час, тогда как для оживления машины, ночевавшей на улице в холодное время года, нужно будет потратить очень много усилий.

ЗАВОДИМ С ТОЛКАЧА АВТОМОБИЛЬ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Работать с карбюраторным двигателем проще всего. Любой владелец автомобиля отечественного производства с первых дней эксплуатации железного коня знает, как завести с толкача ВАЗ. Стоит отметить, что старые карбюраторные машины отличаются хорошей надежностью и выносливостью – их хоть каждый день с толкача заводи, никаких последствий не будет.

Чтобы проделать все описанное в статье вам потребуется помощь одного либо двух человек, которые толкая автомобиль приведут его в движение. Везете пассажира – отлично, поможет он, едите сами – попросите помощи у прохожих, как правило, понимающие люди находятся всегда.

Всегда возите с собой буксировочный трос

Идеально, если вас возьмет на буксир какой-то автомобиль (не забывайте всегда возить с собой буксировочный трос), в таком случае необходимую скорость ваша машина наберет без каких-либо проблем.

Разберемся, как завести машину с толкача на механике с карбюраторным двигателем:

  1. Включаем зажигание;
  2. Нажимаем на педаль сцепления и удерживаем ее в нажатом состоянии. Переключаем КПП на 2 скорость;
  3. Если ваш автомобиль оборудован подсосом, ослабьте его, если нет – несколько раз нажмите на педаль акселератора, чтобы в двигатель поступило топливо;
  4. Скомандуйте, чтобы помощники начинали толкать автомобиль;
  5. На скорости 5-7 км/час постепенно отжимайте педаль сцепления, в момент схватывания КПП оборотов нажимаем педаль акселератора. Двигатель должен завестись, если этого не произошло, попробуйте повторить все то же самое на большей скорости.

После того как автомобиль завелся, главное тщательно следить за оборотами двигателя, чтобы не дать ему повторно заглохнуть, пока вы прячете трос либо благодарите помощников.

ЗАВОДИМ С ТОЛКАЧА ИНЖЕКТОР

Завести инжекторную машину с толкача можно аналогичным образом, что и карбюраторное авто:

  • Включаем зажигание;
  • Нажимаем на сцепление и ставим КПП на вторую передачу;
  • При достижении автомобилем скорости в 5-10 км. плавно отпускаем педаль сцепления и в момент соединения движка с КПП жмем на акселератор.

Единственное отличие – карбюраторные машины можно оживить даже при полностью разряженном аккумуляторе, тогда как для оживления инжектора нужно, чтобы АКБ сохранял хотя бы минимум зарядки для питания основных систем управления двигателем.

Возможные последствия запуска машины с толкача – выход из строя нейтрализатора, так как в нейтрализатор (устройстве дожигания бензина на выпуске), в таком случае попадает очень большое количество несгоревшего бензина. Чтобы облегчить участь нейтрализатора не прокачивайте бензин нажатием на акселератор до момента, пока двигатель не заведется полностью.

Не рекомендуется заводить с толкача 16-ти клапанные инжектора при низкой температуре воздуха (от -20), при которой загустевает масло в поддоне картера, поскольку в таком случае велика вероятность проскока ремня ГРМ, что приводит к деформации клапанов в цилиндрах.

МОЖНО ЛИ ЗАВЕСТИ С ТОЛКАЧА АВТОМОБИЛЬ С АККП?

Как можно завести машину с толкача на автомате, однозначно – никак.  

В машинах с АККП гидронасос, который создает давление в гидротрансформаторе, работает от оборотов двигателя. При попытке оживления автомобиля с АККП, когда мотор не заводится от стартера, в гидротрансформаторе отсутствует давление, без которого невозможна связь коробки передач и силового агрегата.

Получается следующая ситуация – машину толкают на нейтральной скорости, элементы АККП крутятся, однако связь с мотором отсутствует, в результате чего все усилия оказываются бесполезными.

Что делать если коробка автомат? Вызывать эвакуатор либо искать доброго человека, который отбуксирует вас к ближайшему СТО.

Теперь вы знаете последовательность действий при запуске авто с толкача. Удачной вам езды без поломок!

карбюратор и инжектор » НаДомкрат

Каждый водитель, особенно в зимнее время, сталкивался с вопросом «Как завести машину с толкача?». Такая необходимость возникает, когда нужно завести автомобиль без помощи стартера или, когда внезапно подсел аккумулятор и его мощности не хватает для запуска мотора.

Толкает машину

Кому показана процедура завода с толкача?

Прежде чем разобрать по пунктам, как правильно заводить машину с толкача, необходимо определить, для каких автомобилей такая процедура недопустима. Запомните раз и навсегда, что для счастливых обладателей машины с автоматической коробкой передач толкать автомобиль нельзя ни в коем случае. Как бы ни спорили «профессионалы» на просторах интернета, что теоретически это возможно, на практике применить это нельзя. Если совершить попытку завести двигатель в такой машине, то наверняка вы «попадете» на дорогостоящий ремонт АКПП или, вообще, на замену. Поэтому в случае если вы владелец «автомата», то не стоит спрашивать совета, а необходимо сразу вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль на станцию технического обслуживания для диагностики и ремонта на специальном оборудовании.

Если в вашем автотранспортном средстве неисправна система торможения, то это тоже является противопоказанием для данного способа, так как не способность вовремя остановить машину может привести к очень печальным и непредсказуемым последствиям.

 

Как определить, что это возможно?

Если у вашего автомобиля механическая коробка переключения передач, то прежде чем толкать машину в надежде запустить мотор необходимо исключить другие неисправности. Если при попытке запуска двигателя стартер схватывает, но не заводиться, то толкать автомашину не имеет смысла. Здесь уже другая неисправность, например, такая, как отсутствие бензина в топливном бачке, различные поломки в самом двигателе (порван ремень ГРМ и т.д.). В этом случае не стоит затрачивать время, а лучше сразу обратиться в автомобильную мастерскую. При этом отбуксировать автомобиль можно на тросе («галстуке»).

Процедура действий, если у Вас карбюратор

Карбюраторный двигатель

Если ваш автомобиль оборудован карбюратором, то вопрос о том, как завести ВАЗ с толкача, да и автомобиль другой марки не встанет. Но прежде чем рассмотреть алгоритм последовательных действий необходимо сначала определиться за счет чего вы будете приводить автомобиль в движение. Здесь есть несколько вариантов:

  • С помощью друзей, соседей, знакомых, иных лиц, которые будут подталкивать ваш автомобиль определенное расстояние.
  • При участии другого транспортного средства и автомобильного троса.
  • Обыкновенным накатом с горы или уклона.
  • Если вы уверены в своей силе и быстроте реакции, то можно попробовать обойтись своими силами. Ставите рычаг на нейтралку, зажигание включаете и толкаете машину самостоятельно с открытой дверью при условии разгона. Как только смогли увеличить скорость, то запрыгиваете в салон на ходу. Сразу выжимаете сцепление, переводите МКПП в третью скорость и достаточно оперативно отпускаете сцепление. Но этот способ достаточно неудобен.

При этом если вы прибегает к помощи сторонних лиц, в том числе при разгоне с помощью буксировочного троса, стоит заранее договориться о специальных опознавательных знаках, чтобы «помощники» могли остановиться или остановить автомобиль в нужное время.

Схема действий для успешного запуска двигателя такова:

  1. необходимо включить зажигание;
  2. при выжатой педали сцепления установить ручку переключения передач на вторую или третью скорость. Обращаем внимание, что сцепление должно быть выжато до момента запуска двигателя;
  3. если в машине предусмотрен подсос, то слегка ослабеваем его рычаг. Если его нет, то несколько раз слегка нажимаем на педаль газа, чтобы добавить топлива;
  4. далее с помощью выбранного варианта из указанных выше начинаем плавное движение автомобиля;
  5. как только скорость автотранспортного средства достигнет от 8 до 10 км/ч, то необходимо очень осторожно ослабевать педаль сцепления, чтобы запустить работу двигателя с помощью движения колес;
  6. если двигатель автомобиля завелся, то снова выжимаем сцепление, останавливаем машину и сохраняем обороты двигателя на нужном уровне при помощи педали газа или подсоса.

Напомним, что данный порядок предусмотрен для машин, оборудованных двигателем с карбюратором.

Процедура действий, если у Вас инжектор

Если ваш автомобиль оснащен инжектором и 8-ми клапанным мотором, то возможна похожая процедура для запуска мотора автомобиля. Единственное стоит помнить, что бензонасос в инжекторных автомобилях электронный, то прокачивать педаль газа до момента полного завода двигателя не стоит, а вот после остановки транспортного средства слегка увеличить обороты уже возможно.

Многие специалисты расходятся во мнении, можно ли вообще заводить машину с толкача, оборудованную инжектором. При 8 клапанном моторе, как было сказано выше, это возможно. Хотя тоже существует вероятность того, что может проскочить ремень газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания или более привычное – ремень ГРМ. Но такая возможность невелика и стоимость устранения такой неприятности небольшая.

Если же двигатель с 16-ю клапанами, то почти все специалисты сходятся во мнении, что лучше не стоит пытаться заводить автомобиль с помощью толкача. В данном случае может выйти из строя нейтрализатор или могут «встретиться» поршни с клапанами.

Как правильно завести машину с толкача

Автомобилист может столкнуться с различными техническими неисправностями, в связи с которыми машина не сможет завестись путём обычного поворота ключа в замке зажигания. Здесь есть несколько вариантов дальнейших действий. Одни начнут безуспешно продолжать попытки запустить двигатель, используя ключ. Другие возьмут в руки телефон и вызовут эвакуатор, либо попросят помощи у мимо проезжающих водителей. Третьи попробуют решить проблему самостоятельно, попробовав завести авто с толкача.

Тут важно понимать, что эта процедура потре

Можно ли заводить с толкача инжекторную машину (инжектор)? Рекомендации механика

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, когда не удается завести свою машину обычным методом. Особенно часто это случается в зимнее время. Многие опытные водители знают, что запуск возможет с так называемого «толкача», когда машину либо толкают, либо тянут на тросе или ремне другим авто. Все эти способы легко запускали старые карбюраторные типы автомобилей (они вообще били менее прихотливыми), потому как в них было по минимуму электроники. Но инжекторные авто, это совсем другая тема, в них как раз микросхем очень много, вспомнить хотя бы ЭБУ который контролирует все и вся! Возникает справедливый вопрос – а можно ли заводить двигатель инжектора с толкача? Давайте разбираться …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

  • Заводить с толкача инжектор? – Можно
  • Особенности запуска инжектора с толкача
  • Когда нельзя заводить мотор толкача?
  • Когда можно так запускать мотор, но не рекомендуется?
  • Подведем итоги + ВИДЕО

Запуск машины с толкача может потребоваться только в том случае, когда нужно сделать это без использования стартера, по причине, скажем — низкого заряда аккумулятора.

Заводить с толкача инжектор? – Можно

Как я писал выше, если автомобиль карбюраторный, то никаких вопросов не возникает – его можно заводить подобным способом. А вот можно ли заводить с толкача инжекторную машину?

Ответ на такой вопрос простой – можно, однако в данной ситуации следует понимать, что можно столкнуть к некоторыми дополнительными проблемами.

При запуске с буксира инжекторного двигателя вся последовательность действий выглядит таким же образом, как и в случае с карбюратором:

  • Включается зажигание;
  • Выжимается педаль сцепления, коробка переключения передач ставиться на повышенную передачу;
  • Когда автомобиль достигнет скорости до 10 — 20 км/час, педаль сцепления плавно отпускается, в момент соединения КПП с двигателем нажимается акселератор.
  • Но при использовании такого способа запуска нужно помнить, что инжекторные транспортные средства оснащаются электронным бензонасосом. Поэтому до начала полной работы двигателя нельзя прокачивать педаль газа. После запуска двигателя и остановки авто следует немного увеличить обороты.

    Также важно помнить, что в отличие от машин с карбюраторным двигателем, заводить которые можно даже при полном отсутствии заряда аккумулятора, при буксировке инжектора АКБ должна иметь хотя бы небольшой уровень заряда, чтобы питать основные системы управления двигателем.

    Особенности запуска инжектора с толкача

    Как уже было отмечено — заводить инжекторные машины с толкача можно. Но следует помнить, что такие двигатели отличаются большей чувствительностью в сравнении с карбюраторами, поэтому при использовании такого способа запуска существует вероятность повредить некоторые узлы сивого агрегата.

    Так, в процессе «пуска» нагрузки на газораспределительный механизм мотора инжекторного типа значительно возрастают по сравнению с теми, которые выдает стартер. Это может привести к повреждению узла или же его полному выходу из строя.

    Если же возникает необходимость запускать силовой агрегат в процессе буксировки, то делать это лучше всего на высоких передачах – 3 или 4.

    Обычно 8-клапанные моторы с буксира начинают работать без каких-либо проблем – также случаев поломки у них намного меньше, все же конструкция, намного проще.

    Запускать же подобным методом 16-клапанный инжектор не рекомендуется, так как возникает вероятность выхода из строя катализатора или нейтрализатора. В некоторых случаях может даже произойти столкновение поршня с клапанами.

    Когда нельзя заводить мотор толкача?

    Нельзя производить запуск инжектора при буксировке в том случае, когда в бортовой сети отсутствует напряжение. В таком случае повышенное напряжение, которое возникнет после начала работы силового агрегата от его генератора, может вывести из строя всю электронику.

    По этой же причине не рекомендуется запускать силовой агрегат при помощи донорного авто.

    Простыми словами – аккумулятор должен быть в авто, и у него должно быть напряжение пусть и не очень высокое.

    Когда можно так запускать мотор, но не рекомендуется?

    Если напряжение в сети очень слабое – аккумулятор почти полностью разрядился, не рекомендуется буксировать такой двигатель. Инжекторная система подразумевает использование электронного управления форсунками и электронным топливным насосом. Поэтому при начале работы силового агрегата напряжение в бортовой сети должно быть равной 12 В – не рекомендовано большее или меньшее – скачки здесь не приветствуются.

    Если же напряжение в сети ниже 12 вольт, запустить мотор с толкача можно, но путем буксирования другого авто, так как возникает необходимость разогнать авто до 20-30 км/час. Только при такой скорости генератор будет создавать нужное напряжение и появиться шанс запуска.

    Подведем итоги

    Как вы, наверное поняли – не все двигатели одинаковы, есть карбюратор, есть инжектор. Бывает — 8 клапанов, но также часто и 16! Поэтому нужно различать какие движки у вас!

    Скажем так:

    Карбюратор вообще не заметит такого пуска – ему буксировка «по боку»

    Инжектор с 8 клапанами – стоит думать, если система ГРМ здесь более-менее защищена, то вот перелив в глушитель реален! Также стоит обращать внимание на заряд батареи, чтобы избежать жестких скачков при пуске, иначе есть вероятность, спалить хотя бы тот же топливный насос.

    Инжектор на 16 клапанов – это самый рискованный пуск (хотя возможный), здесь ко всем минусам прибавляется еще и система ГРМ, потому как она здесь намного сложнее. Я бы опасался толкача 16-клапанника, думайте 10 раз!

    Таким образом, заводить с толкача инжекторную машину — возможно, но нужно помнить, что в некоторых случаях такой способ запуска может привести к поломке силового узла.

    Небольшое видео.

    НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.

    avto-blogger.ru

    Читайте также:

    на Ваш сайт.

    Отладка | Pusher docs

    Мы предлагаем ряд действительно полезных функций, которые могут помочь вам во время разработки и при попытках разобраться в проблемах с вашим приложением.

    Просмотр событий приложения в консоли отладки каналов

    Консоль отладки каналов находится на панели инструментов каналов и может использоваться, чтобы помочь вам понять, что происходит в приложении каналов.

    Сначала будет указано, можете вы подключиться или нет - если вы можете подключиться, вы можете на короткое время увидеть диалоговое окно с предупреждением о подключении.Если вы не можете подключиться, диалоговое окно с предупреждением о подключении останется видимым.

    После подключения вы можете проверить, открываются и закрываются соединения, делаются подписки, каналы становятся занятыми и освобождаются, сообщения принимаются нашим API для вашего приложения, а также успешно ли отправляются веб-перехватчики или не. Эта функция может быть очень полезна во время разработки или при попытке устранить неполадки, по которым определенные функции в вашем приложении могут не работать.

    Вы также можете отфильтровать журналы, которые будут отображаться в консоли отладки, используя поисковый ввод. Вы можете фильтровать по имени канала, имени события, типу журнала (например, сообщение API), данным в полезной нагрузке сообщения и даже метке времени (например, 12:35:11).

    Имеются флажки, позволяющие выборочно подписаться на определенное подмножество типов журналов. Это особенно полезно, если у вас есть конкретная проблема, которую вы пытаетесь отладить, и вас интересует только один тип журнала.

    Если вам или вашему браузеру трудно поддерживать скорость, с которой журналы добавляются в консоль отладки, вы можете использовать ползунок скорости записи журнала в верхней части консоли отладки, чтобы снизить скорость, с которой они добавлены в таблицу.

    Регистрация событий приложения в канале с помощью Pusher CLI

    Pusher CLI позволяет очень легко видеть события и анализировать их, как стандартный текст. Это может быть полезно при отладке проблем в долгосрочной перспективе. Вы можете узнать больше о том, как настроить Pusher CLI здесь.

    Чтобы регистрировать события на определенном канале, попробуйте следующее (заменив APP-ID и CHANNEL на свои собственные)

      1   pusher каналы приложения подписываются --app-id APP_ID --channel CHANNEL  

    Вы, конечно, можете передать вывод этого в текстовый файл для более долгосрочного ведения журнала.

    Отправка тестовых событий с помощью Event Creator

    Event Creator - действительно удобный инструмент, который позволяет запускать событие на любом канале с любыми данными событий прямо из панели инструментов приложения каналов. Эта функция означает, что вы можете написать свой клиентский код для подписки на канал и использования события без необходимости писать какой-либо серверный код для начала. Его также можно использовать для проверки того, что ваше клиентское приложение работает должным образом. Обратите внимание, что в настоящее время вы не можете запускать клиентские события с помощью консоли отладки.

    Включить ведение журнала в библиотеке JavaScript каналов

    Чтобы сделать каналы более разговорчивыми о том, что поступает через соединение сокета, вы можете включить отладку перед инициализацией объекта каналов.

      1   Pusher.logToConsole = true;  

    Это должно создать следующий вывод в вашем браузере (Chrome в этом примере):

    Также можно перезаписать поведение ведения журнала по умолчанию.

      1 2 3   Толкатель.log = function (сообщение) { // настраиваемая логика ведения журнала };  

    У нас есть приложение диагностики каналов, которое выполняет ряд тестов, связанных со средой выполнения (браузером) и функциями, предлагаемыми библиотекой JavaScript каналов. Если вы все еще не можете разобраться в проблеме, запустить диагностику, а затем связаться со службой поддержки - хороший следующий шаг.

    Если у вас возникла проблема на стороне клиента, вы можете посетить test.pusher.com и посмотреть, что говорят созданные там журналы.Если возникает проблема, скопируйте результат и отправьте его вместе с запросом в нашу службу поддержки.

    Если вы столкнулись с какой-либо другой проблемой, связанной с каналами, сообщите нам, и мы проверим, есть ли проблема, с которой мы можем вам помочь.

    .

    Этика автономных автомобилей, самоуправления и проблема тележек

    За последние несколько лет в автомобили было встроено все больше и больше автономных функций. А всего пару месяцев назад Tesla выпустила следующее видео, в котором хвастается своим достижением «полного самоуправления».

    В статье Techopedia сообщается, что даже более ранние автомобили Tesla содержали «необходимое оборудование для автономного вождения», хотя активация этой способности зависела от обновления программного обеспечения.В статье также предусматривается разница между тем, как построенные сегодня автономные автомобили будут отличаться от автомобилей будущего.

    В настоящее время автомобили Tesla оснащены необходимым оборудованием для автономного вождения, но для полной активации этой функции требуются обновления программного обеспечения. Хотя это позволит полностью автономное вождение, оно также позволит водителю-человеку взять на себя управление, когда ситуация требует вмешательства.

    Однако следующему поколению автономных транспортных средств не потребуются рулевые колеса, педали или трансмиссии.Преимущество таких автомобилей заключается в возможности уменьшения количества аварий и предоставления необходимого транспорта для людей, не способных управлять автомобилем, таких как пожилые люди, люди со зрением или физическими недостатками.

    Но есть и потенциальный недостаток: потребность в человеческом агентстве, которое настраивает программирование автомобиля, чтобы предвидеть все возможные сценарии и направлять машину, чтобы выносить те суждения, которые люди должны делать, когда сценарий требует действий, которые неизбежно причинить вред в той или иной форме.

    Хотя Tesla может быть самым известным именем на фронте ИИ для транспортных средств, она, безусловно, не единственный игрок на этом растущем рынке. Некоторые гораздо более почтенные имена в индустрии также участвовали в этом процессе.

    СВЯЗАННЫЕ С: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

    Бернард Марр недавно написал о миллиардных инвестициях Toyota в беспилотные автомобили и искусственный интеллект. Компания поставила перед собой цели, которых она хочет достичь к 2020 году:

    «Благодаря инвестициям Toyota в технологические стартапы, такие как Perceptive Automata, она надеется создать технологию, которая позволит автономным транспортным средствам иметь более человеческую интуицию, когда они находятся в движении. Дорога больше похожа на то, как водители-люди взаимодействуют с пешеходами.»

    История безопасности беспилотного вождения

    Конечно, мы еще не достигли этого. Но вопрос в том, является ли это конечной целью и должны ли мы ее преследовать без полного рассмотрения последствий полностью независимого автомобиля.

    В каждом случае ДТП и смерти самоуправляемого автомобиля перечислено девять ДТП с участием автономных транспортных средств, только четыре из которых привели к гибели людей. Однако, несмотря на утверждения в названии, список неполный, так как после публикации статьи в таких авариях были жертвы.

    Последний случай со смертельным исходом, о котором сообщалось, был связан с автомобилем Tesla Model X 23 марта 2018 года. Водитель автомобиля погиб, когда он врезался в шлагбаум. Тесла обвинил это в том, что барьер мешал работе автономной системы вождения автомобиля:

    «Причина, по которой эта авария была настолько серьезной, заключается в том, что амортизатор столкновения, барьер безопасности на шоссе, который предназначен для уменьшения удара о бетонный разделитель полосы движения, имел был раздавлен в предыдущей аварии без замены », - говорится в заявлении Tesla.

    Компания добавила: «Мы никогда не видели такого уровня повреждений Model X при любой другой аварии».

    К сожалению, на этом аварии беспилотных автомобилей Tesla со смертельным исходом не закончились. Ряд из них произошел в этом году.

    Среди инцидентов был один 1 марта 2019 года. Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) подтвердил, что полуавтономное программное обеспечение автопилота было задействовано на Tesla Model 3, когда он врезался в тягач с прицепом, который пытался пересек шоссе Флориды, водитель автомобиля погиб.

    Хотя они все еще относительно редки, по сравнению с дорожно-транспортными происшествиями, вызванными водителями-людьми, тот факт, что в результате беспилотных автомобилей случаются несчастные случаи и несчастные случаи со смертельным исходом, заставляет людей беспокоиться об их безопасности и программировании. Фактически, в этом году Quartz поставил под сомнение заявления Tesla о безопасности.

    Как и в случае с Tesla, в большинстве аварий с автономными автомобилями умирает человек, сидящий на водительском сиденье. Тем не менее, были случаи, когда люди, находившиеся вне автомобиля, сбивались и убивались автономными автомобилями.

    Самым печально известным инцидентом такого рода может быть инцидент с участием Uber в результате гибели Элейн Херцберг в марте 2018 года. 49-летняя женщина шла и толкала свой велосипед по Милл-авеню в Темпе, штат Аризона, когда ее сбила машина Uber.

    Вы можете увидеть видео инцидента, опубликованное полицией здесь:

    В результате этого Uber принял политику, предусматривающую включение в свои автомобили водителей-людей. История сообщается здесь: Uber возвращает к работе беспилотные автомобили, но с водителями-людьми.

    Это способ для Uber обойти проблему, с которой нам придется столкнуться, если и когда полностью автономные автомобили станут нормой: как запрограммировать их, чтобы они включали в себя инстинкт сохранения человеческой жизни.

    Программирование ИИ с заботой об этике

    Как мы видели в другой статье,

    .

    Причин, по которым ваш компьютер не запускается

    Причины сбоя загрузки компьютера можно разделить на четыре категории следующим образом:

    • Плохое электрическое соединение
    • Сбой питания
    • Сбой операционной системы
    • Аппаратный сбой

    Каждая из этих категорий содержит ряд проблем, которые специалисты по ремонту компьютеров обнаруживают очень регулярно. На этой странице описаны наиболее распространенные проблемы.

    Во многих случаях проблемы можно устранить, и ваш компьютер снова заработает за короткое время.

    Плохое электрическое соединение

    Это очень частая причина отказа старых компьютеров. Не последнюю роль могут сыграть постоянный нагрев и охлаждение компьютера, атмосферные условия и пыль. В большинстве случаев проблему можно решить всего за несколько минут.

    В эту категорию входят:

    • плохое соединение модуля памяти с материнской платой; или
    • плохое соединение видеокарты с материнской платой; или
    • свободный кабель

    Необходимо переустановить модули памяти

    Это очень распространенная причина сбоя загрузки, когда модуль памяти неправильно подключается к материнской плате.Если хотя бы один из многих контактов модуля не может подключиться к разъему материнской платы, компьютер не запустится. Вы не услышите обычный звуковой сигнал и не увидите текст на экране при попытке загрузки. Компьютер будет безжизненным, когда вы его включите, за исключением, возможно, корпуса и вентиляторов процессора. Выньте шнур питания из задней части компьютера и откройте корпус. Попробуйте вынуть модули памяти и вставить их обратно (с небольшим толчком). Это называется переустановкой. Иногда приходится повторять процесс несколько раз.Плохой электрический контакт возникает в результате открытия зазора или небольшого количества коррозии или пыли, попавших между электрическими контактами. Переустановка работает во многих случаях.

    Необходимо переустановить видеокарту

    Это почти та же проблема, что и с модулями памяти, за исключением того, что необходимо переустановить видеокарту. Конечно, на вашем компьютере может не быть отдельной видеокарты. Кроме того, если у вас есть ноутбук и у него отдельная видеокарта, то вы сможете добраться до видеокарты, только если разобрать основание ноутбука.Ноутбуки в этом вопросе действительно недружелюбны. Если у вас нет опыта или вы не можете найти пошаговое руководство по разборке основания ноутбука, не делайте этого самостоятельно.

    Свободный кабель

    В частности, если вы переносили компьютер или открывали корпус по какой-либо причине, вполне возможно, что кабель ослаблен или отсутствует хорошее электрическое соединение. Всегда стоит попробовать перепроверить кабели, снимая и повторно подсоединяя каждый по очереди. В первую очередь следует обратить внимание на кабели, которые подключают жесткий диск к материнской плате, и кабели от блока питания, которые подключаются к материнской плате.

    Отказ источника питания

    Сломан блок питания (настольные компьютеры)

    Если ваш компьютер полностью отключен при включении, то есть нет вентиляторов, света, ничего, возможно, ваш блок питания вышел из строя. Это не редкость. Заменить блок питания легко и не так дорого. Если вы новичок, просто отключите все кабели питания, открутите блок и отнесите его поставщику компьютеров. Если вы сделаете это, вы убедитесь, что получите новый, который будет иметь нужные вам разъемы и нужную мощность в выходной мощности.

    Аккумулятор для ноутбука

    Если у вас ноутбук, проверьте, правильно ли подключен аккумулятор. Извлеките аккумулятор и снова установите его, слегка толкнув на случай, если возникнут проблемы с электрическим контактом. Если это не работает, возможно, батарея разрядилась. Либо батарея выходит из строя, либо прекращается подача электроэнергии на батарею. Посмотрите на розетку, в которую идет провод зарядного устройства. Если в розетке есть тонкий стержень, он очень шаткий.Нередко кто-то споткнется о провод зарядного устройства и сломает розетку, к которой подсоединяется провод зарядного устройства. Также возможно, что разрядилось зарядное устройство. Вы можете приобрести универсальное зарядное устройство для ноутбука примерно за 60 долларов, а новый аккумулятор будет стоить не так много, если вы закажете его прямо из Китая через Ebay или Ali Express.

    Сбой операционной системы

    Обычно, если компьютер включается, светятся светодиоды, жесткий диск издает несколько шумов и на начальном экране появляется текст, то вероятной причиной сбоя загрузки является операционная система.

    Поврежденный или отсутствующий файл (ы)

    Если операционная система не запускается и оборудование не является неисправностью, это происходит из-за того, что один или несколько важных файлов, которые необходимо запустить операционной системе, повреждены или отсутствуют. Две наиболее вероятные причины этого:

    1. Жесткий диск старый и начинает выходить из строя и / или
    2. Заражение компьютера вредоносным ПО

    Если дело в отсутствующих файлах или файлах, которые не читаются, то запуск программного обеспечения, такого как Spinrite, может иметь значение.Spinrite часто восстанавливает файлы и делает их снова доступными для чтения. После сканирования и восстановления с помощью Spinrite вам может повезти, что операционная система снова загрузится. Если вам повезет, немедленно сделайте резервную копию всего жесткого диска с помощью хорошего программного обеспечения, такого как Acronis True Image. Это программное обеспечение создаст «Образ» вашего жесткого диска, который вы должны сохранить на внешнем жестком диске. Затем вы можете приобрести новый жесткий диск и перенести образ, однако вам понадобится стыковочный отсек для жесткого диска. По сути, стыковочный отсек превращает обычный жесткий диск во внешний, и поэтому информация (изображение) может быть скопировано на него до того, как он будет установлен в компьютер.

    Многие люди, столкнувшиеся с этой ситуацией, прибегают к переустановке операционной системы, но часто в этом нет необходимости. Хороший специалист по ремонту / ремонту компьютеров вполне может решить проблему с отсутствующим или поврежденным файлом. Если проблема поддается устранению, а это обычно так, вам не нужно начинать заново переустанавливать все программное обеспечение, которое у вас было.

    Атака вредоносного ПО

    Вредоносное ПО - это общее название вирусов, троянов, червей и руткитов. I.е. гадости, которые нужно держать подальше от компьютера. Небольшое предупреждение: если ваша операционная система была повреждена вредоносным программным обеспечением, то часто очень сложно отремонтировать и снова запустить компьютер. Это не невозможно, просто сложно. В наши дни вредоносные программы настолько сложны, что даже хорошие проприетарные антивирусные программы не могут с ними справиться. Если вы сканируете жесткий диск, который не загружается, с помощью аварийного диска, предоставленного разработчиками антивирусного программного обеспечения, вполне вероятно, что вредоносное программное обеспечение будет обнаружено и будет произведен ремонт.Однако ремонт может быть не 100%, и компьютер все равно не загрузится. Затем необходимо определить, какие системные файлы на вашем компьютере были изменены / повреждены вредоносным ПО, и это может быть очень сложно найти и исправить.

    Отказ оборудования

    Сбой видеокарты

    Не на всех компьютерах есть отдельная видеокарта. Легко сказать, есть ли у вашего компьютера. Если вывод монитора подключается к вашему компьютеру в той же области, где подключаются все остальные выводы, значит, на вашем компьютере нет отдельной видеокарты.С другой стороны, если вы отслеживаете вывод «плюс» на свой компьютер в месте, удаленном от других выводов, велика вероятность, что у вас действительно есть отдельная видеокарта.

    Видеокарта с вентилятором Видеокарта с охлаждающими лопастями

    Проблема с видеокартами в том, что они часто имеют срок службы около трех лет. Это может быть потому, что они очень сильно нагреваются.Вот почему у них есть вентилятор или охлаждающие лопатки. Если видеокарта выйдет из строя, ваш компьютер может вообще не запуститься.

    К счастью, их легко и недорого заменить. Большинство видеокарт стоит около 40-80 долларов. Однако вы можете просто попробовать подключить монитор к другому (не используемому) порту видеомонитора (см. Желтую стрелку).

    Если это сработает, то вы точно знаете, что дополнительная видеокарта сломана. Но вы можете использовать видеокомпонент, который обычно встроен в материнскую плату, но картинка может быть менее качественной.

    Если нет другого места, куда можно было бы вставить провод видеомонитора, вам необходимо заменить видеокарту.

    Сбой жесткого диска

    Иногда просто ломаются жесткие диски. Если вы слышите щелчки, то это вероятный сценарий. Это плохой сценарий! Механический отказ жесткого диска обычно означает конец всех ваших данных на диске. Единственный способ восстановить данные - это разобрать диск, и это могут сделать только специалисты, и это будет стоить очень больших денег.

    Отказ материнской платы

    Выявление неисправности материнской платы - это процесс устранения. Если это не видеокарта, блок питания, модули памяти, жесткий диск и т. Д., То предполагается, что аппаратный сбой связан с материнской платой.

    Для ноутбуков отказ материнской платы часто означает смерть компьютера. Это связано с дороговизной замены. Новая материнская плата может стоить всего 100–150 долларов, если вы покупаете ее за границей через Ebay или Ali Express, но хороший ремонтник компьютера занимает около полутора часов, чтобы полностью разобрать основание ноутбука, заменить материнскую плату и собрать базу.Таким образом, затраты на рабочую силу могут легко добавить еще 100-150 долларов. Тем не менее, если это хороший компьютер, многие люди могут предпочесть эту стоимость, а не стоимость нового компьютера.

    Для десктопов ситуация намного лучше. Материнские платы дешевле и их намного проще вставить,

    Авторские права Лев Исаак 2010

    .

    Мой компьютер работает медленно, что я могу сделать, чтобы это исправить?

    Обновлено: 30.06.2020, Computer Hope

    Ниже приведены шаги, которые пользователи могут выполнить, чтобы ускорить работу компьютера или определить, почему компьютер работает медленно. Следует отметить, что на этой странице рассматривается только общий медленный компьютер, а не компьютер, который медленно запускается или имеет медленное подключение к Интернету. Чтобы диагностировать эти проблемы, посетите следующие страницы:

    Перезагрузка

    Если ваш компьютер в последнее время не перезагружался, обязательно перезагрузите его, прежде чем выполнять какие-либо из следующих действий.Перезагрузка компьютера может решить многие проблемы и является простым первым шагом.

    Фоновые программы

    Одна из наиболее частых причин медленной работы компьютера - это программы, работающие в фоновом режиме. Удалите или отключите все резидентные программы и программы автозагрузки, которые автоматически запускаются при каждой загрузке компьютера.

    Наконечник

    Чтобы узнать, какие программы работают в фоновом режиме и сколько памяти и ЦП они используют, откройте диспетчер задач. Если вы используете Windows 7 или новее, запустите Resmon, чтобы лучше понять, как используются ресурсы вашего компьютера.

    Если на вашем компьютере есть антивирусный сканер, программа защиты от шпионского ПО или другая утилита безопасности, убедитесь, что она не сканирует ваш компьютер в фоновом режиме. Если сканирование выполняется, это снижает общую производительность вашего компьютера. В этом случае дождитесь завершения сканирования, и производительность компьютера должна повыситься.

    Удалить временные файлы

    Когда компьютер запускает программы, временные файлы хранятся на жестком диске. Удаление этих временных файлов помогает повысить производительность компьютера.

    Компьютеры Windows

    Во-первых, мы предлагаем использовать утилиту Windows Disk Cleanup для удаления временных файлов и других файлов, которые больше не нужны на компьютере.

    К сожалению, очистка диска не может удалить все файлы во временном каталоге. Поэтому мы также рекомендуем удалять временные файлы вручную.

    1. Откройте меню «Пуск» или и нажмите клавишу Windows, затем введите % temp% в поле поиска.
    Заметка

    В Windows XP и более ранних версиях щелкните Выполнить в меню Пуск и введите % temp% в поле Выполнить .

    1. Нажмите Введите , и должна открыться папка Temp.
    2. Вы можете удалить все файлы, находящиеся в этой папке, и, если какие-либо файлы используются и не могут быть удалены, их можно пропустить.

    Свободное место на жестком диске

    Убедитесь, что на жестком диске имеется не менее 200-500 МБ свободного места. Это доступное пространство позволяет компьютеру иметь место для файла подкачки, чтобы увеличиться в размере и освободить место для временных файлов.

    Плохой, поврежденный или фрагментированный жесткий диск

    Проверить жесткий диск на наличие ошибок

    На компьютере с Windows запустите ScanDisk, chkdsk или что-то подобное, чтобы убедиться, что с жестким диском компьютера все в порядке.

    На компьютере с macOS откройте программу Disk Utility и воспользуйтесь опцией First Aid для проверки жесткого диска на наличие ошибок. Чтобы открыть Дисковую утилиту:

    1. Щелкните значок Launchpad на док-станции.
    2. Откройте папку Other .
    3. Щелкните Disk Utility , чтобы открыть программу.

    Убедитесь, что жесткий диск не фрагментирован

    Запустите дефрагментацию, чтобы убедиться, что данные расположены в наилучшем порядке.

    Тест жесткого диска

    Используйте другие программные инструменты, чтобы проверить жесткий диск на наличие ошибок, посмотрев на SMART диска.

    Проверка на вирусы

    Если ваш компьютер заражен одним или несколькими вирусами, он может работать медленнее. Если на вашем компьютере не установлена ​​антивирусная программа, запустите бесплатную онлайн-утилиту Trend Micro Housecall для сканирования и удаления вирусов с вашего компьютера. Также рекомендуем установить антивирусную программу для активной защиты от вирусов.

    Поиск вредоносных программ

    Сегодня шпионское ПО и прочее

    .

    Смотрите также