Не горят стопы


как быстро найти и устранить причину

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией когда не горят стоп сигналы. Некоторым может показаться, что ничего серьезного и опасного в этом нет, и якобы без проблем можно и дальше эксплуатировать авто с такой неисправностью. Это заблуждение.

Работа всей светотехники на машине играет огромную роль. Это распространяется не только на головной свет, но и на сигнальные фонари. Не так давно мы уже обсуждали вопрос регулировки ближнего света. Но сейчас вопрос более серьезный, поскольку он касается неисправности светового оборудования.

Помимо вероятности спровоцировать ДТП, неисправные стопы также влекут за собой наложение денежного штрафа со стороны сотрудников ГИБДД. Главный упор стоит делать на личную безопасность.

Проблему рекомендуется решать сразу, как только она была замечена. Если в случае отказа в работе звукового сигнала порой бывает сложно самому справиться с ремонтом, тут чаще всего удается обойтись без вмешательства специалистов и оплаты услуг сотрудникам автосервиса.

Основные причины

Практически все проблемы, имеющие отношение к автомобильной электрике, решаются примерно одним путем. Нужно искать потенциальную или вероятную причину неисправностей в самом проблемном объекте, либо разбираться в системе, отвечающей за подачу питания.

Точно так же обстоят дела с устройствами, которые называются стоп-сигналом. Если они перестали работать, тогда следует искать причину в одном из следующих пунктов:

  • Возникли проблемы с плавкими предохранителем. Он окислился или полностью вышел из строя;
  • Есть неисправности в самих лампах или одной лампе, в зависимости от того, сколько стопов не работает;
  • Причина кроется в механизме, ответственном за включение предупредительного сигнала при нажатии тормоза;
  • В гнезде, куда устанавливается лампочка стопа, окислились контакты;
  • Появились более серьезные проблемы, связанные с повреждением проводки.

Опираясь на озвученные причины, почему могут перестать работать стопы, можно сделать вполне объективный вывод. Действительно серьезная неисправность касается лишь износа или повреждения электропроводки. Решать такую задачу своими руками не всегда правильно.

Когда отказывают задние стопы (левый и правый), либо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.

Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей. Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты.

Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.

Предохранитель

Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель.

Причем у каждой машины своя электросхема и особенности расположения предохранителей.

Они могут существенно отличаться в зависимости от транспортного средства, такого как:

  • ВАЗ 2110;
  • ВАЗ 2107;
  • Тойота Рав 4;
  • Форд Фьюжн;
  • ВАЗ 2114;
  • ВАЗ 2115;
  • Форд Фокус;
  • Шевроле Лачетти;
  • Лада Гранта;
  • Хендай Акцент;
  • Рено Логан;
  • Хендай Солярис и пр.

Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.

Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени. Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один и тот же предохранитель.

Если дело не в нем, продолжаем поиски дальше.

Тормозные лампы и их патроны

Далее стоит переключиться уже на сами фонари стоп-сигналов. В большинстве машин, чтобы получить доступ к стопам, открывается багажный отсек, снимается плафон задней оптики, после чего уже можно добраться до самих стопов.

Но на разных марках и моделях процесс демонтажа может отличаться. Тут отталкивайтесь конкретно от своей машины, при необходимости ищите подсказку в руководстве по эксплуатации. Есть примеры машин, где до стоп-сигнала можно добраться вообще без демонтажа задней оптики. Перед вами пока стоит одна основная задача. Заключается она в получении физического доступа к неисправному устройству, лампе и патрону, в котором она находится. Пытаться определить неполадку на глаз может далеко не каждый. Тут лучше пойти иным путем.

Оптимальным решением будет использование новых аналогичных ламп вместо потенциально неисправных. Потому лампочку придется купить заранее и вкрутить ее. Если вам не удалось найти лампу аналогичного размера, используйте габарит или повторитель поворотных сигналов. Убедитесь сначала, что эти условные контрольки работают.

Когда после установки новых ламп все заработало, вы нашли причину. Можно уверенно покупать новые подходящие лампы для стопов, менять старые и собирать узел в обратной последовательности.

Крайне важно учесть одну особенность. Некоторые современные автомобили имеют такой принцип работы стоп-сигналов, при котором в момент выхода одного автомобильного стоп-сигнала из строя по той или иной причине, автоматически прекращает функционировать второй. То есть иногда проверка одной лампы не дает результат, поскольку фактически шансы 50 на 50 заменить именно сгоревшую лампу, а не ту, которая просто в тандеме отключилась.

Если замена лампочек ничего не дала, проверьте сами патроны. Бывает так, что они окисляются, от этого нарушается контакт, и устройство не включается, хотя подача питания на него идет. Также убедитесь в соединении патрона с автомобильной электропроводкой. При необходимости контакты отключаются, зачищаются с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, после чего возвращаются на место. Еще в ходе такой процедуры рекомендуется после зачистки нанести на контакты специальную смазку.

Еще один момент. При проверке патронов также стоит взять новые лампочки. Случается так, что из-за окисления патрона выходит из строя сам осветительный прибор. То есть фактически возникает 2 неисправности одновременно.

Проблемы со включателем

Стоп-сигнал на машине загорается в тот момент, когда автомобилист выжимает педаль тормоза ногой, сидя за рулем. При таком нажатии усилие передается на специальный механизм. В народе он получил название лягушка. Он же концевик и он же классический включатель тормозных фонарей.

Есть 3 основные причины, почему лягушка или концевик может не работать:

  • окислились контакты;
  • появился нагар;
  • образовалась коррозия.

Несмотря на несколько разные процессы, суть неисправности одна и та же. Устранить ее можно путем зачистки лягушки, либо же за счет замены включателя стопов.

Если же ни один из вариантов не подходит, высока вероятность того, что проблема заключается в повреждении электропроводки транспортного средства. Тут уже сами решайте, пытаться решить вопрос своими силами, либо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Учитывая сложность электросхем современных автомобилей, более правильным решением будет визит к проверенному автоэлектрику. Но окончательный выбор за вами.

Спасибо всем за внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

возможные причины, решение проблемы и рекомендации

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Причины неисправности

Основными причинами такой неисправности являются:

  • дефектная или перегоревшая лампочка;
  • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
  • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
  • неисправность концевого выключателя;
  • неполадки в электронных системах или блоках.

Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Стоп-сигналы не горят полностью

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Не горит отдельный стоп-сигнал

Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.

Не горит дополнительный стоп-сигнал

Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).

Неисправность светодиодных стоп-указателей

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Неисправность генератора автомобиля

Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).

Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты. Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.

Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП). Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей. В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

причины, что делать и как устранить неисправность

Световые устройства крайне важны на автомобилях, и касается это не только фар головного освещения, но и сигнальных фонарей. Указатели поворота, габаритные огни, стоп-сигналы – все это помогает окружающим водителям лучше различать очертания машины и предугадывать маневры водителя. Когда на автомобиле не работают стоп-сигналы – это может привести не только к столкновению, но и к штрафу, если неисправность будет замечена сотрудниками ГИБДД. Лучше устранить данную проблему сразу после того как она возникла, к тому же, чаще всего причины по которым не горят стоп-сигналы довольно банальны, и неисправность легко можно исправить без обращения в сервисный центр.

Почему не горят стоп-сигналы

Практически любая проблема с электроникой в автомобиле решается идентично. Нужно искать проблему либо в самом устройстве, которое неисправно, либо в системе подачи питания на него. Подобным образом обстоят дела и с основными причинами поломки стоп-сигналов. Если они не горят, виной тому может быть одна (или сразу несколько) из следующих причин:

  • Проблема с предохранителем на стоп-сигнал: его окисление или выход из строя;
  • Неисправность лампы (ламп) установленной в стоп-сигнале;
  • Проблема с механизмом включения стоп-сигнала при давлении на педаль торможения;
  • Окислившиеся контакты в гнезде для установки лампы стоп-сигнала;
  • Повреждение электропроводки.

Как можно видеть, среди перечисленных выше проблем лишь одна может вызвать серьезные проблемы у водителя при желании самостоятельно починить стоп-сигналы, и речь идет об износе электропроводки. В современных автомобилях установлены десятки электронных устройств, и изношенный, порванный или неудачно зажатый провод электропроводки может привести к отключению стоп-сигналов. Если ни один из способов устранения проблемы, приведенный ниже, не помогут устранить неисправность, вероятнее всего дело в проводке. В такой ситуации потребуется отыскать подробный план электропроводки автомобиля и проверить тестером наличие напряжения на участках, а после нахождения проблемы спаять или заменить провода.

Но не спешите идти за тестером, чаще всего стоп-сигналы не горят из-за куда более приземленных неисправностей, речь об устранении которых пойдет ниже.

Проверка тормозных ламп и «патронов» стоп-сигналов

Целесообразно начать поиск неисправности стоп-сигналов с проверки ламп. Для этого необходимо открыть багажник и снять задние фары, после чего можно будет добраться до стоп-сигналов. В зависимости от марки и модели автомобиля, будет варьироваться способ демонтажа задних фар, а на некоторых машинах и вовсе добраться до стоп-сигналов можно без данной процедуры.

Самым надежным способом проверить, заключается ли причина неисправности в перегорании ламп или окислении контактов в гнезде для их установки, является замена их на новые. Определить «на глаз» выгорели лампы или нет можно далеко не всегда, поэтому лучше заранее обзавестись новыми светоизлучающими приборами и установить их. Если вышло так, что новых экземпляров требуемого размера не нашлось, можно снять рабочие лампы с повторителей поворота, габаритных огней или из других световых приборов автомобиля. Опробуйте их, и если проблема решится, значит, достаточно купить новые лампы и произвести их замену, чтобы вновь стоп-сигналы стали работать в прежнем режиме.

Важно: Некоторые модели автомобилей устроены так, что при выходе из строя одного стоп-сигнала, второй отключается автоматически. Соответственно, при проверке лучше вкрутить лампы в оба стоп-сигнала, чтобы наверняка убедиться, что проблема не связана с их неисправностью.

Когда замена ламп не позволила устранить неисправность, необходимо убедиться, что отсутствует окисление «патронов» стоп-сигналов. Также проверьте, что «патроны» соединены с проводкой автомобиля. Если имеются сомнения в этом, можно отсоединить контакты проводки, зачистить их при помощи мелкозернистой наждачной бумагой, смазать электропроводящей смазкой и вновь соединить.

Обратите внимание: Для проверки патронов после выполнения вышеуказанных манипуляций, используйте новые (снятые с других световых устройств) лампы, поскольку не исключено, что установленные ранее световые приборы пришли в негодность одновременно с повреждением контактов.

Проблема с предохранителем на стоп-сигналы

В электрической цепи автомобиля неисправность часто возникает по вине предохранителей, которые могут выйти из строя. Существует несколько способов, как проверить предохранители в машине, в том числе визуально или при помощи мультиметра. При этом имеется один «бытовой» способ диагностики предохранителя стоп-сигналов.

Убедиться в том, что стоп-сигналы не горят из-за выхода из строя предохранителя можно довольно просто. Для этого достаточно завести автомобиль и нажать на клаксон. Если звук раздался, значит, предохранитель в порядке, и неисправность стоп-сигнала связана с другой причиной. Если звука нет, необходимо определить по схеме блока предохранителей, какой из них отвечает за стоп-сигналы и клаксон, а после его заменить.

Обратите внимание: Подобный способ проверки подходит не всем моделям автомобилей. На некоторых машинах за стоп-сигналы и клаксон отвечают разные предохранители, и при выходе из строя одного из них, другой продолжит исправно работать.

Неисправность включателя стоп-сигнала

Когда водитель жмет на педаль тормоза, усилие передается на механизм, который принято называть «лягушкой» или концевиком, он же является включателем тормозных огней. При нажатии на него загораются стоп-сигналы, соответственно, если он по некоторым причинам перестал работать, тормозные огни включаться не будут.

Всего можно выделить 2 основные причины, по которым выходит из строя концевик:

  • Окисление контактов;
  • Образование нагара и коррозии.

Как можно видеть, неисправности довольно похожие, и устраняются они одинаково – зачисткой «лягушки» или ее заменой.

Чтобы демонтировать включатель стоп-сигнала потребуется снять педали. Далее его легко обнаружить под тормозной педалью, а демонтаж концевика производится простым поворотом против часовой стрелки на 90 градусов. Когда «лягушка» будет демонтирована, отсоедините от нее провода и попробуйте их замкнуть «вручную». Если в результате данных манипуляций загорается стоп-сигнал, значит, необходима замена или ремонт включателя стоп-сигнала.

Если вы решили возиться с концевиком, его ремонт производится довольно просто. Достаточно разобраться устройство, прочистить жидкостью на основе спирта все контакты и далее смазать их электропроводящей смазкой. После этого «лягушку» можно собирать, устанавливать и тестировать.

Важно: Обратите внимание, если на вашем автомобиле постоянно горят стоп-сигналы, высока вероятность, что проблема также связана с концевиком. Способ устранения неисправности в данной ситуации ничем не отличается от варианта, приведенного выше.

Загрузка...

Не Горят Стоп Сигналы Причины (ТОП 5)

Стоп-сигналы могут выходить из строя разными способами.

Почему у меня не работают стоп сигналы

Когда ваши стоп-сигналы не работают, это обычно происходит из-за перегоревшего предохранителя, изношенного или сломанного выключателя стоп-сигнала или перегоревшей лампочки.

А на большинстве транспортных средств система стоп-сигнала обычно представляет собой простую цепь, которая включает выключатель стоп-сигнала, лампочки или лампы, предохранитель и проводку, соединяющую эти устройства. Таким образом, устранение неполадок в системе, как правило, относительно просто, и то, что обычные владельцы автомобилей могут сделать самостоятельно.

В этом руководстве вы найдете наиболее распространенные проблемы, связанные с стоп-сигналами. Просто перейдите в соответствующий раздел для вашего конкретного состояния стоп-сигнала:

  • Один или несколько источников света не работают (хотя работает хотя бы один источник света).
  • Ни один из стоп-сигналов не работает.
  • Стоп-сигналы остаются включенными и не гаснут.

ПРИМЕЧАНИЕ. Данное руководство посвящено аналоговым (механическим) выключателям стоп-сигналов, а не цифровым датчикам, включенным в некоторые современные транспортные средства.

Если неисправен только один стоп-сигнал, проверьте эту часть цепи.

Что делать Если один или несколько стоп сигналов  не работают

Если хотя бы один стоп-сигнал работает, а один или два других – нет, устранение неполадок относительно легче, чем устранение неисправностей в цепи, где ни один из индикаторов не работает.

1. Если работают только какойто стоп-сигнал или два нижних, сначала проверьте предохранители цепи. На некоторых моделях транспортных средств предусмотрен предохранитель для двух нижних стоп-сигналов и еще один для третьего фонаря. Затем продолжите выполнять следующие шаги.

2. Проверьте состояние лампочек. На некоторых автомобилях вы можете получить доступ к лампам через багажник или отвинтив винты вокруг объектива.
3. Снимите лампочку, в соответствии с системой снятия именно на вашем автомобиле, как снять ту или иную лампу автомобиля можно найти либо в руководстве к авто либо в видеоролики и инструкции в сети интернет.

4. Изучите каждую лампочку. Если лампочка потемнела, скорее всего, сама лампочка вышла из строя и ее просто необходимо заменить. Кроме того, убедитесь, что нити в хорошем состоянии (не сломаны и не сожжены). В противном случае замените лампочку (и). Если вам нужно заменить лампочку, установите лампу того же типа и мощности. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или ремонту автомобиля. Вы также можете взять неисправную лампу с собой в магазин автозапчастей, чтобы сопоставить ее с новой.

5. Если лампочки выглядят нормально, используйте цифровой мультиметр (DMM) для проверки напряжения в розетке:

  • Установите мультиметр на постоянное напряжение и нажмите кончик красного провода на один из контактов в розетке, а черный провод – на стенку розетки (имеется ввиду патрон в который садится лампа)
  • Попросите помощника нажать педаль тормоза.
  • Если есть напряжение, скорее всего, у вас плохая лампочка. Если напряжения нет, повторите тест, но на этот раз подключите черный измерительный провод к заземлению шасси (обратите внимание на неокрашенную металлическую поверхность, болт или кронштейн).
  • Если напряжение есть, проверьте наличие плохого заземления на розетке (перейдите к следующему шагу).
  • Если напряжение по-прежнему отсутствует, проверьте разъем лампы на наличие коррозии, ослабленных проводов и состояния. Также проверьте, не поврежден ли провод электропитания между розеткой и выключателем стоп-сигнала.
  • При необходимости удалите коррозию с помощью проволочной щетки.
  1. Чтобы проверить заземление в патроне лампы:
  • Подсоедините проволочную перемычку между стороной заземления розетки и надежным заземлением корпуса при этом лампочку вкрутите в патрон и нажмите педаль тормоза (или используйте перемычку на электрическом разъеме выключателя стоп-сигнала).
  • Если лампочка загорается, отремонтируйте разъем заземления.
  • Если лампа по-прежнему не работает, найдите разрыв между проводом, который переносит ток от стоп-сигнала к выключателю стоп-сигнала.

Пример того, как плохой провод может вызвать сбой одного или нескольких стоп-сигналов, смотрите в следующем видео.

Стоп-сигналы могут выйти из строя, оставаясь включенным все время.

Ни один из тормозных огней не работает

Когда ни один из стоп-сигналов не работает, вам необходимо сосредоточиться на тех компонентах или устройствах, которые могут повлиять на всю цепь: это включает в себя предохранитель, выключатель стоп-сигнала, выключатель поворота (на некоторых моделях автомобилей) и часть цепи питания. ток в цепи стоп-сигнала. Если это ваша проблема, начните диагностику с предохранителя и следующих разделов ниже.

Обычно в цепях стоп-сигналов для защиты используются плавкие предохранители.

  1. Проверка предохранителя

Когда ни один из стоп-сигналов не работает, первое, что нужно проверить, это предохранитель.

1. Найдите место для предохранителя. Если вы знаете, где находится панель предохранителей или распределительный центр в вашем автомобиле, поищите предохранитель стоп-сигналов. Если вы не знаете, где находятся предохранители, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Наиболее распространенные места для панели предохранителей находятся под приборной панелью, на стороне водителя или пассажира, или и то, и другое, или под капотом (центр распределения электроэнергии).

Снимите крышку панели предохранителей и посмотрите под крышкой описания каждого предохранителя, чтобы найти тот, который вы ищете.

2. Как только вы найдете предохранитель, вытащите его. В некоторых моделях автомобилей вы можете найти съемник предохранителей прямо на панели коробки. Или используйте плоскогубцы, чтобы осторожно вытащить предохранитель. Наиболее распространенный тип предохранителей, используемых в настоящее время, поставляется в небольшой прозрачной пластиковой коробке. Предохранитель имеет лопастные разъемы на каждом конце, а элемент предохранителя представляет собой узкую металлическую полосу, которая соединяет оба разъема.

3. Обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, посмотрев на элемент предохранителя через прозрачную пластиковую коробку. Однако, если вам нужно подтвердить, что предохранитель исправен, вы можете проверить его с помощью цифрового мультиметра.

  • Установите для мультиметра значение прозвонки или низкое значение по шкале в омах (сопротивление).
  • Прикоснитесь одновременно щупами мультиметра к правой и левой ноге предохранителя.
  • Вы должны услышать звуковой сигнал, если предохранитель находится в хорошем состоянии (если вы используете настройку ОМ), или близок к нулю Ом (без сопротивления), если вы используете шкалу Ом. Это значит, что у тебя хороший предохранитель. Если вы не слышите звуковой сигнал или ваш прибор показывает сопротивление бесконечности, предохранитель не годится.
  1. Если вам необходимо заменить предохранитель, замените его другим с той же силой тока. Сила тока указана на корпусе предохранителя. Кроме того, если предохранитель перегорел, вам необходимо выяснить, из-за чего перегорел предохранитель. Вы можете иметь дело с коротким замыканием.

При необходимости используйте схему электропроводки вашего автомобиля, чтобы определить провода и соединения выключателя стоп-сигнала.

  1. Проверка выключателя стоп-сигнала

Если предохранитель в порядке, то следует проверить выключатель стоп-сигнала.

При проверке выключателя стоп-сигнала (или любого другого типа электрической цепи автомобиля в этом случае) рекомендуется иметь руководство по ремонту для конкретной модели автомобиля. В руководство входит расположение выключателя тормоза, схема цепи стоп-сигнала и позволяет идентифицировать провода и соединения. Это особенно важно, если ваш коммутатор связывается с другими устройствами, такими как круиз-контроль, антипробуксовочная система, модуль управления кузовным оборудованием (BCM) или трансмиссия.

1. Сначала найдите переключатель в вашем автомобиле. Наиболее распространенным местом является верхняя часть рычага педали тормоза. Другое распространенное расположение – вокруг главного тормозного цилиндра, на противопожарной перегородке внутри моторного отсека на стороне водителя.

Если на вашем автомобиле установлен круиз-контроль, возможно, есть два выключателя стоп-сигнала. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

2. Как только вы найдете переключатель, найдите электрический разъем для переключателя.
3. Подключите контрольную лампу к надежному заземлению под приборной панелью (если коммутатор подключается к модулю, такому как BCM, коммутатор фактически обеспечивает заземление для модуля. Поэтому подключите тестовую лампу к источнику питания, такому как аккумулятор. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту автомобиля.

4. Затем, если у вас есть хороший доступ к разъему переключателя, выполните обратное исследование двух клемм на разъеме, не отсоединяя разъем. В противном случае отсоедините разъем и проверьте каждый терминал.
Контрольная лампа должна загореться при проверке одной из клемм.

5. Если контрольная лампа не загорается, сторона питания цепи (или земля, в зависимости от вашей конфигурации) имеет обрыв или короткое замыкание. Используйте руководство по ремонту, чтобы отследить эту сторону цепи и определить причину неисправности. Если контрольная лампа загорается, перейдите к следующим шагам.

6. Сильно нажмите на педаль тормоза рукой, одновременно проверяя разъем переключателя. Контрольная лампа должна загореться при проверке обеих клемм переключателя. Если контрольная лампа все еще загорается при проверке только одной из клемм, необходимо либо отрегулировать выключатель стоп-сигнала (если он настраивается), либо заменить его.

7. Если вы отключили электрический разъем коммутатора для этого теста, используйте небольшую перемычку для соединения обеих клемм вместе. Это должно привести к включению стоп-сигналов. Это означает, что вы должны отрегулировать выключатель стоп-сигнала (если он регулируется) или заменить его.

Используйте контрольную лампу для проверки цепи стоп-сигнала.

  1. Проверка электрического заземления

На моделях, где переключатель обеспечивает заземление, если переключатель стоп-сигнала кажется исправным, но стоп-сигналы все еще не работают, проверьте наличие плохого заземления.

  • Используйте перемычку, чтобы подключить переключатель к надежному заземлению и задействовать педаль тормоза.
  • Если загорается стоп-сигнал, зафиксируйте заземление на выключателе. Осмотрите провод на обоих концах на предмет коррозии, повреждений или ослабленного соединения.
  • Если возможно, проверьте на обрыв между каждым концом провода заземления, который подключается к коммутатору.

На некоторых моделях переключатель сигнала поворота разделяет заднюю часть цепи с стоп-сигналами.

  1. Проверка переключателя сигнала поворота

На некоторых моделях автомобилей цепь стоп-сигнала также является частью задней части цепи сигнала поворота (многофункциональный переключатель – при необходимости проверьте руководство по ремонту автомобиля). Если вы еще не нашли неисправность, проверьте переключатель сигнала поворота в этих моделях.

1. Найдите схему подключения переключателя указателя поворота в руководстве по ремонту автомобиля.

2. Найдите провод, который идет от выключателя стоп-сигнала к выключателю указателя поворота.

3. Получить доступ к электрическому разъему выключателя поворота. Обычно вам нужно снять крышку с рулевой колонки. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

4. Найдите провод, который вы определили на шаге 2 (провод, идущий от выключателя стоп-сигнала к выключателю указателя поворота).

5. Нажмите педаль тормоза, чтобы активировать выключатель стоп-сигнала, или отсоедините электрический разъем выключателя и используйте небольшую перемычку для соединения обеих клемм.

6. С помощью контрольной лампы снова проверьте провод выключателя тормоза на разъеме сигнального выключателя.

7. Контрольная лампа должна светиться. Если этого не происходит, в проводе между сигнальным выключателем и выключателем стоп-сигнала есть разрыв.

8. Нажмите педаль тормоза (отсоедините электрический разъем переключателя и используйте небольшую перемычку для соединения обеих клемм), а затем проверьте датчик (и) на клеммах, которые подают ток с сигнального выключателя на левый и правый указатели поворота. Контрольная лампа должна светиться; в противном случае переключатель сигнала не работает.

9. Если контрольная лампа светится на предыдущем этапе, проверьте провод и разъем (ы), идущие от сигнального переключателя к стоп-сигналам.

Постоянно горят стоп сигналы

Еще одна распространенная проблема заключается в том, что огни отказываются выключаться. Некоторые модели автомобилей используют конфигурацию выключателя стоп-сигнала, которая позволяет переключателю переходить в его нормальное положение при нажатии педали тормоза. Нажатие на педаль тормоза отпускает переключатель, чтобы включить стоп-сигналы. Когда выключатель изнашивается или выходит из своего положения, это может привести к тому, что свет останется включенным.

Устранение неисправностей стоп-сигналов, которые не гаснут:

  • Нажмите педаль тормоза рукой и посмотрите, как движение педали связано с работой выключателя стоп-сигнала. Вам может понадобиться только перенастроить коммутатор для решения проблемы.
  • Для регулировки отсоедините разъем и поверните переключатель, чтобы переместить контакт датчика, в зависимости от конкретной ситуации. Разместите контакт так, чтобы вам не нужно было слишком сильно нажимать на педаль, прежде чем загорятся стоп-сигналы.
  • Вы хотите, чтобы свет включался легким движением педали.
  • Кроме того, посмотрите, можно ли регулировать положение переключателя. Возможно, вам понадобится только перевести переключатель обратно в правильное положение относительно педали.
  • Другая возможность заключается в том, что внутренний механизм выключателя изношен, и выключатель нуждается в замене. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или замените изношенный блок контактов.

Удачи в диагностике

Если вы заметили, что ваши стоп-сигналы не работают, начните диагностику с наиболее распространенных неисправностей. Устраните неисправности в случае перегоревших предохранителей, изношенных выключателей стоп-сигналов и перегоревших лампочек. Это может привести к коротким замыканиям, плохим соединениям и повреждению проводов. Это руководство поможет вам быстрее определить причину неисправности, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.

Чиним и модернизируем задние фонари автомобилей ВАЗ 2107

Такой вид неисправности, как неработающие стоп-сигналы на ВАЗ 2107 — это распространенная ситуация, с которой сталкивается каждый владелец этой марки авто. Причинами того, что не горят стоп-сигналы на ВАЗ 2107, являются такие факторы, как перегорание лампочек, КЗ в проводке или окисление контактов. Ездить с неисправными стопами не только запрещено, но и опасно, поэтому выясним, как найти и устранить поломку самостоятельно.

Порядок поиска неисправности

Наиболее часто выходят из строя лампы. Начинать лучше всего с них. Если они исправны, снимите с лягушки штекера и соедините их между собой. На штекерах должно быть +12.

При отсутствии напряжения проверяем предохранитель. При целом предохранителе проверяем разъем Ш12. Подав 12V на контакт 3 разъема Ш12 напряжение должно появиться. Проверяем напряжение на контактах предохранителя. Если напряжение на предохранителе присутствует с обеих сторон, пробуем подать +12 непосредственно на штекера лягушки. При загоревшихся фонарях меняем блок предохранителей.

Блок предохранителей ремонтируется только в специализированных мастерских. В данном случае могла перегореть дорожка платы.

Когда на штекерах лягушки напряжение присутствует, но фонари не горят, проверяем 12V непосредственно на контактах платы фонарей. Если напряжение есть, но лампа не горит, проверяем контакт разъема. Когда напряжение на контакте платы есть, но лампа не горит, вынимаем лампу и проверяем наличие 12V непосредственно на ток проводящей поверхности цоколя. Если напряжение есть и контакт чист, проверяем корпусную часть цоколя. При необходимости заменяем плату фонаря.

Крайне редко происходит обрыв провода стоп сигналов. Жгут проводки выходит из-под щитка приборов и идет по полу автомобиля под ковриком. Оба фонаря стоп сигналов соединены параллельно. Проверяем целостность провода от лягушки до фонарей. При необходимости заменяем отдельно взятый стоповый провод.

Демонтаж и замена фонарей сзади

Процедура замены задних фар осуществляется так:

  1. Сначала необходимо отключить зажигание, открыть капот и отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. Затем откройте багажник авто и демонтируйте защитную накладку на фаре, отсоедините крепление и отключите разъем с проводкой от контактов на плате. Будьте осторожны, чтобы не повредить их.
  3. Используя торцевой ключ на 8, необходимо выкрутить четыре гайки, которые фиксируют заднюю фару. Сделав это, под гайкам шпилек вы сможете увидеть наконечники кабеля массы.
  4. Далее, необходимо осторожно извлечь заднюю фару из посадочного места. Чтобы поменять рассеиватель, его нужно извлечь из корпуса оптики.
  5. Процедура установки и сборки оптических элементов производится в обратном порядке.

Блок предохранителей ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей 5 — запасные предохранители 6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Тормозные лампы, как проверить их на работоспособность

Если с предохранителями все в порядке, необходимо идти дальше. Следует открыть багажный отдел и демонтировать задние фары для проверки целостности тормозных ламп.

Желательно проверять их путем вставки запасных ламп, так как очень часто при визуальном осмотре лампа может выглядеть работоспособной. Если запасные лампы отсутствуют, снимите из других мест подходящие лампы, например, из повторителей поворотов, габаритных огней и так далее. После замены, нажмите на педаль тормоза и проверьте присутствие света. Необходимо произвести замену и другие операции в обеих фарах, потому что в некоторых транспортных средствах при выходе одного стоп-сигнала из строя, второй также перестает работать.

Если свет появился, значит причиной поломки действительно были тормозные лампы, если же устранить неисправность не удалось, переходим к следующему этапу — проверка контактов.

Основные причины неисправности стоп-сигналов

В отличие от габаритов и аварийной сигнализации, на автомобиле обязательно должны быть исправными стоп-сигналы. Они сигнализируют автомобили, двигающиеся позади о том, что водитель снижает скорость. Уведомление о торможении водителей, едущих позади, позволяет предотвратить столкновение и создание аварийной ситуации. Обнаружить самому неисправность стопа на автомобиле ВАЗ 2107 достаточно трудно, так как эти сигналы расположены сзади. Для того чтобы увидеть работу стоп-сигналов понадобится два человека, один из которых должен нажимать на педаль тормоза, а второй контролировать эффект.

При нажатии на педаль тормоза могут быть следующие эффекты:

  • Лампы стопа горят — неисправности нет, и автомобиль может продолжать эксплуатироваться.
  • Не горят — требуется искать проблему. Причем сигнал о том, что не горят обе лампы на автомобиле, свидетельствует о необходимости проведения глобальной проверки, так как парно световые элементы перегорают в редких случаях.
  • Горят наполовину — если горит только один стоп-сигнал, значит надо разобрать вторую фару и проверить исправность лампы. С большей вероятностью из строя вышел осветительный элемент(лампочка), и реже причиной может быть нарушение контакта.

Причинами неисправности стопа на ВАЗ 2107 являются:

Масса фонаря

  1. Из строя вышел предохранитель F11(10А). Предохранитель состоит из плавкой вставки, которая перегорает при прохождении по цепи тока большой величины. Предохранитель рассчитан на соответствующую величину тока, поэтому его перегорание может быть связано с возникновением короткого замыкания или установкой ламп большой мощности.
  2. Замыкание в проводке или ее повреждение. Такая неисправность часто встречается после проведения работ в салоне или багажном отсеке.
  3. Окисление контактов. В месте соединения ламп с цоколем, или в месте подключения проводов к фарам со временем может сформироваться окисление, причинами которого является плохой контакт и попадание влаги внутрь блок фары задних фонарей.
  4. Перегорание ламп накаливания — лампы имеют свой ресурс, поэтому часто неработоспособность стоп-сигнала связана с их перегоранием.
  5. Неисправность жабки или лягушки — это датчик, который расположен в конструкции педали тормоза. Датчик замыкает контакт при нажатии педали тормоза, в результате чего загорается стоп-сигнал.

Читайте также:  Редукторный стартер на ВАЗ 2107: ставить или нет?

Это все виды неисправностей, которые связаны с неработоспособностью стопа на автомобиле ВАЗ 2107 и других автомобилей. Выявить поломку и устранить ее можно самостоятельно, не обращаясь к электрику. Для выявления поломки понадобится тестер или мультиметр. Более подробно о том, как найти и устранить неисправности стопа на ВАЗ 2107, рассмотрим подробно.

Отсутствует масса

Лампа накаливания работает при подаче на нее постоянного напряжения 12В. Плюсовой провод подается от аккумулятора через лягушку. Минус или масса берется с кузова автомобиля. Если от блок-фары отсоединить минусовой провод, то стопы работать не будут. Если недавно проводились работы с задней оптикой, и при этом обнаруживается неисправность работы стоп-сигналов, то необходимо перепроверить подключение провода «массы».

Места проверки контакта

Это интересно! Минусовой провод в месте соединения с кузовом может окислиться, поэтому необходимо убедиться в отсутствие окислов и коррозии. При наличии таковых понадобится наждачной бумагой очистить место соединения, и обработать его густой смазкой.

Перегорание лампы

Выяснить такую поломку можно только после демонтажа патрона с лампой. Определить неисправность лампы можно визуально, если на ней наблюдается обрыв спирали. Лампочки не ремонтируются, и меняются на новые. Лампа стоп-сигнала на ВАЗ 2107 — это обычный спиральный элемент, мощность которого оставляет 21 Ватт. Вкручивать элемент большей мощности не рекомендуется, так как создастся дополнительная нагрузка на бортовую сеть.

Это интересно! Чтобы продлить срок службы излучающего источника и при этом снизить потребление электроэнергии, можно вместо галогенки вставить светодиодные лампы. Они служат дольше обычных, и потребляют в несколько раз меньше мощности, однако их недостаток в высокой стоимости.

Окислились контакты

Выявить такую неисправность не трудно, для чего следует выкрутить лампу из патрона, и осмотреть внутренность. Окислы и ржавчину выявить можно визуально, а для устранения неисправности, понадобится очистить контакты наждачной бумагой. После этого перед установкой светоизлучающего элемента, следует обработать место патрона силиконовой смазкой.

Это интересно! Контакты могут окислиться, покрыться коррозией или ослабнуть, что приведет в итоге к неисправной работе стоп-сигналов. Контакты следует проверить также на лягушке или ДСС.

Обрыв проводки

При проведении каких-либо работ в салоне, можно случайно задеть проводку, посредством которой запитываются задние фары. Хотя она и проложена в специальных шахтах и закрыта защитными элементами, однако исключать такую вероятность не следует. К тому же повредиться провод может не только от физического воздействия человека, но и посредством возникновения короткого замыкания. Чтобы исключить или подтвердить эту причину, понадобится прозвонить провод, который идет от датчика возле педали к цоколю блок фары.

Пропайка дорожек платы

Это интересно! При коротком замыкании провода, обычно сразу срабатывает предохранитель, поэтому данный элемент следует проверить первым делом, если сзади не горят обе лампы. На некоторых новых семерках устанавливается дополнительный стоп-сигнал за задним стеклом. Его неработоспособность также свидетельствует о неисправности проводки, перегорании предохранителя и неисправности датчика стопа.

Перегорание дорожек и неисправность датчика

Ниже представлена схема, по которой можно разобраться с принципом работы всей тормозной системы. Чтобы не разбираться в схеме, следует также перепроверить исправность датчика стоп-сигнала. Он находится возле педали тормоза, и этот элемент еще называется лягушкой. Чтобы устранить поломку такого типа, понадобится заменить датчик, выкрутив его, и предварительно отсоединив контакт (при отсоединении контакта, рекомендуется снять клемму минус с АКБ).

“Лягушка”

ДСС не подлежит ремонту, и при неисправности, подлежит замене. Исправность его можно проверить мультиметром путем прозвонки. Стоимость такого элемента составляет копейки и купить не проблема.

Читайте также:  Как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107

Если после проделанных работ стоп-сигналы на ВАЗ 2107 не заработали, тогда следует проверить контактные дорожки на платах. Для этого понадобится разобрать фонари, и произвести визуальный осмотр. Целостность дорожек можно проверить контрольной лампой, а для устранения поломки, следует воспользоваться паяльником.

Подводя итог, надо отметить, что на поиск поломок обычно уходит немного времени, а на их устранение еще меньше. Чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге, следует проводить проверку исправности работы всех осветительных приборов на автомобиле регулярно 1 раз в месяц при ежедневной эксплуатации ТС.

Характерные неисправности

Если не горят стоп сигналы, то это может быть сама лампа стоп сигнала плафона автомобиля. Одновременный выход ламп обоих плафонов редок, но и такая поломка встречается.

  1. Стоп сигналы на ваз 2107 могут отказать из за плохого соединения электрических разъемов автомобиля.
  2. Вышел из строя предохранитель.
  3. Вышла из строя лягушка тормоза.
  4. Проблемы лампы стоп сигнала.

Лампа может перегореть по ряду причин. Это и длительный срок эксплуатации, и заводской брак, и грязь или вода, попавшие на цоколь.

Наиболее часто встречается такой заводской брак, как отсутствие соединения корпусного проводка лампы. В этом случае цоколь лампы часто начинает крутиться даже от незначительных усилий.

Иногда окисляется припой на цоколе. Эту проблему легко устранить, зачистив припой ножом или наждачной шкуркой.

Окисляется и плата плафона. В этом случае поверхность очищается стиральной резинкой до появления блеска.

В разных плафонах одновременно могут возникнуть разные неисправности. Это может произойти и одновременно!

Визуальный осмотр лампы может ничего не дать. Ее следует проверять прямым подключением к источнику +12.

Плохое соединение разъема. Задние фонари соединяются с электрической схемой разъемами. Именно здесь таится максимальное количество неприятностей.

Стопари могут не гореть от плохого соединения или от окисления платы. Снимите разъем и протрите плату стиральной резинкой до блеска.

Поломка может быть и в самом разъеме. Контакты разъема очень нежные. Они могут отойти или отгореть. Если они отошли, их немного приподнимают вверх иголкой. Если контакт отгорел, то либо замените его, либо замените весь разъем.

В блоке предохранителей есть разъем Ш12. Там тоже могут отойти контакты. Пошевелите его.

Неисправность предохранителя. Лампы стоп сигнала работают через предохранитель 11. Проверить его можно тестером. Предохранитель в старых блоках имеет номинал 8А. В новых блоках 10А. Предохранители необходимо ставить только расчетного номинала. Они рассчитаны на срабатывание при определенном токе в цепи. На немного больший ток рассчитаны и все ток передающие элементы электропроводки. Превышение тока в цепи может привести к выходу из строя как самой проводки, так и дорожек блока предохранителей.

Неисправность лягушки. Лягушка расположена сверху педали тормоза. Проверить ее исправность очень просто. Снимите оба разъема с лягушки и соедините их между собой. Если стоп сигналы загорелись, значит ее необходимо заменить.

Лягушка крепится гайкой на штоке и контргайкой. Снимите фиксирующую пластмассовую гайку, снимите контргайку и выньте лягушку из кронштейна.

При установке лягушки добейтесь такого положения, чтобы стопари загорались при нажатии на педаль тормоза на 1,5-2 см. Обязательно устанавливайте защитную пластмассовую гайку штока. Это предохранит шток от выхода из строя.

Идеи тюнинга задних фар

Как можно усовершенствовать заднюю оптику в «Семерке»:

  1. Установка спортивной оптики. Такой фонарь включает в себя четыре круглым и два прямоугольных световых элемента.
  2. Следующий вариант — использование фар Skyline. Такие устройства оснащаются тремя круглыми световыми указателями, а также двумя прямоугольными и стоп-огнями, которые находятся над ними. В данном случае корпус изделия выполнен из прозрачной пластмассы, на которую нанесено покрытие из хрома.
  3. Установка так называемых ресничек вместо традиционных фонарей. Основным отличием ресничек является оригинальная форма, а также наличие диодных указателей поворотов. Как показывает практика, они отлично горят даже на ярком солнце.
  4. Использование тонировка стекла в качестве тюнинга. Можно купить как готовую к эксплуатации тонированную оптику, так и затонировать ее самостоятельно. Непосредственно сама процедура тонировки может быть осуществлена при помощи пленки либо специального лака. Следует отметить, что в тонированные устройства лучше установить более мощные источники освещения, чтобы обеспечить хорошую видимость сигналов.
  5. Также можно использовать диодные фары в классическом варианте. Такие изделия также можно купить в автомагазине или установить светодиодные элементы самостоятельно. Одной из основных причин, по которым владельцы «семерок» выбирают именно этот вариант, является быстрота срабатывания, а также хорошая яркость.

Советы профессионалов

Необходимо регулярно и постоянно проверять работоспособность тормозных огней вашего транспортного средства и ни в коем случае не тянуть с ремонтом, если стоп-сигнал вышел из строя.

Задние Фонари Не Работают → Но (Стоп) Сигналы Горят → 7 Причин

Безопасность имеет первостепенное значение при вождении. Фары вашего автомобиля так же важны, как и любые другие компоненты вашего автомобиля.

Так почему же иногда ваши задние габариты не работают, а стоп-сигналы горят ? В этой статье мы объясним, почему возникает эта проблема, и предложим несколько способов, которые помогут вам решить ее. Давайте начнем!

Похожая статья: Признаки неисправности топливного насоса

Время чтения: 9 минут

Проблема: задние габариты не горят, но стоп-сигналы работают

Ниже приведен список потенциальных проблем, вызывающих отсутствие сигнала задних фонарей, несмотря на то, что стоп-сигналы все еще работают.

схема задней фары

Сгоревшая лампочка

Сначала мы проверяем одну из наиболее вероятных причин, по которой только ваш задний фонарь (или задние фонари) не работает, когда ваши стоп-сигналы работают. Скорее всего это сгорела лампочка задних габаритов.

Может быть, одна или обе лампочки испортились. К нем есть доступ через багажник или сняв линзы.

В большинстве автомобилей у вас должен быть индикатор на приборной панели, что вы сожгли лампочки. Но в некоторых случаях, проверьте провода накаливания в вашей лампочке, чтобы убедиться, что они все еще целы, если нет, то вам понадобится замена.

Это просто и не должно повлиять ни на одну из ваших систем заднего освещения.

сгоревшая лампочка фары

Перегоревший предохранитель

Когда проблема заключается в предохранителе, электронная схема для ваших задних фонарей больше не будет работать, и, естественно, они не будут гореть.

Это иногда случается, когда влага попадает в щиток через трещины или щели, вызывая короткое замыкание и взрыв предохранителя. Каждая деталь или компонент вашего автомобиля имеет свой собственный предохранитель, так что вам нужно держать их под контролем.

Не волнуйтесь, это не будет дорого стоить. Просто замените этот предохранитель, и все будет хорошо.

перегоревший предохранитель

Проверьте проводку

Очень просто и визуально осмотрите заднюю часть вашего автомобиля, особенно провода, которые ведут к вашим задним фонарям. Посмотрите, не было ли что-нибудь отрезано или частично повреждено. Случались ли в последнее время дорожные происшествия? Были удары в заднюю часть машины?

Если виновата проводка – это вполне может быть проблема с питанием. Если вам трудно это проверить, то обратитесь с механику и посмотрите, могут ли они провести необходимые тесты для вашего автомобиля.

Коррозия и вмешательство животных также могут быть причиной этой проблемы.

Важно отметить, что у вас уже может быть неисправная электрическая система вашего автомобиля, и вам нужно поговорить об этом с вашим механиком.

проводка к задней фаре

Отказавшее реле

Функция реле заключается в передаче питания от аккумулятора к самим лампам. Одна из довольно распространенных причин, почему иногда у вас не работают задние фонари, но ваши стоп-сигналы работают. Проверьте, может быть, ваше реле не заземлено должным образом.

схема реле задней фары

Выключатель стоп-сигнала на педали тормоза

Иногда причина, по которой они вообще не загораются, заключается в том, что выключатель стоп-сигнала, который должен срабатывать, когда вы нажимаете на педаль тормоза, не подключен должным образом.

стоп-сигнал на педали тормоза
Мы подготовили короткий тест DIY, который вы можете сделать, чтобы проверить причины, о которых мы говорили выше:

1. Проверьте, есть ли напряжение на задней лампочке при нажатии на педаль тормоза.

2. Далее нужно проверить, есть ли у вас заземление на лампочке.

3. Если у вас есть и то, и другое (земля и напряжение), то ваша лампа может быть сломана

4. Проверьте, есть ли у вас 12 В к переключателю педали тормоза, а если нет, то это может быть сломанный предохранитель или поврежденная проводка.

5. Если вы получаете 12 В к переключателю педали тормоза и 12 В при нажатии на него, у вас может быть сломана педаль тормоза.

6.Если вы получаете 12 В от педального тормозного выключателя, но нет огней на задних фонарях, то это может быть случай плохой проводки или коррозии между педальным выключателем и задними фонарями.

Проверьте розетку

Мы говорим о розетке, в которую входит ваша лампочка. Большую часть времени, вызванного коррозией из-за влаги, когда лампа накаливания и ваш предохранитель работают нормально, это может быть просто розетка, которая не работает должным образом.

Ищите любое обесцвечивание или согнутые или сломанные штыри, иногда белое, синее или коричневое обесцвечивание является индикатором неисправного гнезда.

Проверьте электрический ток вашей розетки с помощью мультиметра. Если в контактах нет электричества, то вы только что заметили в чем ваша проблема.

розетка задней фары

Контрольный переключатель

Иногда это выключатель, который не работает. Этот переключатель управляет остальными вашими огнями, и он, возможно, испортился.

Контрольный переключатель задней фары

Датчик окружающего света

Для большинства современных автомобилей это является причиной того, что дневные ходовые огни не работают, но стоп-сигналы работают. Датчик окружающего света позволяет компьютеру автомобиля автоматически включать или выключать свет в зависимости от уровня освещенности снаружи.

Естественно, если датчик загрязнится или выйдет из строя, он не сможет определить, яркий он или темный.

Что Еще Вы Можете Сделать?

Будь то сломанный предохранительплохая проводка или плохая и сгоревшая лампа накаливания, общим фактором, который способствует всем этим проблемам для вашего заднего фонаря – является коррозия. Скорее всего, из-за влаги. И влага просачивается в ваш автомобиль через трещины или прорывается через корпус фары.

Теперь, когда вы знаете как определить что вызвало у вас проблемы, пришло время для небольшого обслуживания. Есть несколько простых шагов, которые вы могли бы предпринять, чтобы исправить проблему вашего автомобиля.

  • Используйте ленту для ремонта линз.

Это должно быть только временное решение. Вы должны быть в состоянии очистить и высушить область применения. Затем вы протираете область безворсовой тканью, смоченной спиртом. Дайте ему высохнуть и нанесите ленту. Затем измерьте трещину и отрежьте ленту немного больше, чем повреждение. Снимите ленту, а затем разгладьте пузырьки воздуха.

  • Используйте смолу для ремонта линз

Если есть трещины, вы можете использовать смолу. Во-первых, вам нужно покрыть поврежденный участок с помощью ремонтной ленты. Смешайте смолу с соответствующим катализатором и красителем (обязательно наденьте перчатки), наберите смолу в шприц. Впрысните смолу в отверстия или поврежденные участки. Дайте ей застыть в течение 2 часов. Удалите ленту, а затем отшлифуйте поверхность.

Вывод:

Аварий из-за отсутствия технического обслуживания автомобилей в России составляют около 2.000 в день. Так что излишне говорить, что сломанный задний фонарь-это не то, что можно игнорировать.

В этой статье мы рассмотрели причины, по которым иногда ваши задние фонари не работают, но ваши стоп-сигналы работают. И мы надеемся, что мы дали вам некоторое представление о том, как обойти эту ситуацию и ездить безопаснее.

15 причин, домашние средства, при диабете и др.

Обзор

Наиболее частой причиной жжения в ногах является повреждение нервов, часто связанное с диабетом. Однако есть и другие возможные причины. Боль от жжения в ногах может быть периодической или постоянной и варьироваться от легкой до сильной. Ваши ступни могут быть горячими, покалывающими, покалывающими или онемевшими. Боль часто усиливается ночью.

Лечение жжения стоп будет зависеть от основной причины.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, что вызывает ощущение жжения в ногах и когда вам следует обратиться за помощью.

Ощущение жжения в ногах может возникать в самых разных условиях. Чтобы получить лечение, важно определить причину. Некоторые причины, такие как грибок стопы, например, стопа спортсмена или слишком тесная обувь, можно легко устранить. В некоторых случаях причина неизвестна.

1. Диабетическая невропатия

Годы неконтролируемого высокого уровня сахара в крови могут постепенно повредить ваши кровеносные сосуды и нервы. Высокий уровень сахара в крови снижает передачу сигналов от нервов.Это может повлиять на чувствительность различных частей тела, включая ступни. Высокий уровень сахара в крови также ослабляет стенки кровеносных сосудов, которые переносят кислород и питательные вещества к нервам.

Повреждение нервов может происходить по всему телу. По данным Национального института диабета, болезней органов пищеварения и почек, от 60 до 70 процентов людей с диабетом страдают той или иной формой повреждения нервов или невропатией. Ваш риск невропатии увеличивается, если вы:

  • страдаете ожирением
  • имеете высокое кровяное давление
  • курите сигареты
  • употребляете алкоголь

Когда повреждены нервы ног и ступней, это называется периферической невропатией.Периферическая нейропатия - наиболее распространенный тип диабетической невропатии. Этот тип невропатии может вызвать чувство жжения в ногах. Реже периферическая невропатия может поражать руки и кисти.

Дополнительные симптомы периферической невропатии включают:

  • онемение или покалывание в руках или ногах
  • ощущение, будто вы носите тесный носок
  • острые колющие боли
  • слабость или ощущение тяжести в ногах или руках
  • чрезмерное потоотделение

Важно обратиться к врачу, если вы заметили какие-либо признаки невропатии.Контроль уровня сахара в крови может предотвратить повреждение нервов или замедлить его течение.

Одно исследование отметило, что необъяснимая периферическая нейропатия может быть признаком пограничного или недиагностированного диабета.

2. Сенсорная нейропатия мелких волокон (SFSN)

SFSN - болезненная невропатия, которая часто приводит к болезненному жжению в стопах. Другие симптомы включают потерю чувствительности в ногах и короткие приступы боли. Это происходит в результате разрушения миелиновой оболочки, которая покрывает и защищает нервные волокна.Хотя причина в большинстве случаев неизвестна, может быть вовлечен диабет.

3. Употребление алкоголя в больших количествах

Употребление алкоголя в больших количествах может привести к другому типу повреждения нервов, называемому алкогольной невропатией. Помимо жжения стоп, симптомы включают:

  • мышечная слабость, мышечные спазмы и потеря мышечной функции
  • дисфункция мочевыводящих путей и кишечника
  • головокружение
  • нарушение речи

Прекращение употребления алкоголя может помочь предотвратить ухудшение симптомов.Однако некоторые повреждения нервов могут быть необратимыми.

4. Болезнь Шарко-Мари-Тута (ШМТ)

ШМТ - наиболее частое наследственное заболевание нервов. Он влияет на нервы, контролирующие мышцы. Это прогрессирующее заболевание, то есть симптомы со временем ухудшаются. Один из первых ее симптомов - жжение или уколы в ступнях или руках. Другие симптомы включают неуклюжесть и атрофию мышц.

По данным Национального института неврологических расстройств и инсульта, примерно 1 из каждых 2500 человек в Соединенных Штатах имеет ШМТ.Он назван в честь трех врачей, которые впервые описали его в 1886 году. Другие названия его - мышечная атрофия малоберцовой кости и наследственная моторная и сенсорная нейропатия.

5. Комплексный регионарный болевой синдром (КРБС)

КРБС возникает в конечности, чаще всего после травмы или операции. Это связано с повреждением нервов, которое влияет на передачу сигналов от мозга и позвоночника. Симптомы включают:

  • жгучую боль
  • опухоль
  • изменения цвета или текстуры кожи

CRPS может повлиять на иммунную систему.На это может повлиять генетика.

6. Эритромелалгия

Эритромелалгия - относительно редкое заболевание, сопровождающееся покраснением, жаром и болезненностью стоп без известной причины. Тяжесть заболевания варьируется от человека к человеку. Боль может усилиться после:

  • упражнений
  • ходьбы
  • стоя
  • воздействия тепла

7. Недостаток питательных веществ

Раньше жжение ног в результате недоедания было более распространенным, но все еще наблюдается в районах, где наблюдается голод. или другие бедствия.Во время Второй мировой войны примерно одна треть американских военнопленных на Тихом океане страдала синдромом жжения стоп, вызванным недоеданием.

У современного населения, особенно у пожилых людей, повреждение нервов может быть связано с недостатком:

Этот недостаток витамина B может вызвать жжение в ногах и проблемы с координацией мышц.

Анемия, дефицит здоровых красных кровяных телец, также может быть вызвана дефицитом витамина B. Другие симптомы авитаминоза включают усталость, головокружение и одышку.

8. Гипотиреоз

Низкая активность щитовидной железы изменяет баланс гормонов в организме. Это может вызвать отек, оказывающий давление на нервы. Помимо жжения стоп, симптомы гипотиреоза включают усталость, увеличение веса и сухость кожи.

9. Инфекционные болезни

Жжение в ногах может быть одним из многих симптомов различных инфекций, в том числе:

Спросите своего врача о сдаче анализов, если вы считаете, что у вас инфекция, и вы испытываете жжение в ногах.

10. Стопа спортсмена

Стопа спортсмена - это инфекционная грибковая инфекция, часто встречающаяся у спортсменов. Также известен как tinea pedis, он также может поражать ногти на ногах и руки.

Один из наиболее распространенных симптомов атлета стопы - ощущение жжения, покалывания или зуда между пальцами ног или на подошвах ног. Вы также можете испытать:

  • зудящие волдыри на стопах
  • трещины и шелушение кожи между пальцами ног или на подошвах стоп
  • сухая кожа по бокам или подошвам стопы
  • сырая кожа на ступнях
  • ногти на ногах, которые отрываются от ногтевого ложа или кажутся обесцвеченными, толстыми и рассыпчатыми

11.Заболевание почек

Когда почки перестают нормально функционировать, в крови накапливаются токсины. Это может привести к отеку и зуду стоп. Это также может вызвать:

  • снижение диуреза
  • необъяснимую одышку
  • тошноту
  • спутанность сознания
  • судороги
  • усталость
  • кома

12. Заболевание периферических артерий (ЗПА)

ЗПА включает сужение артерии, по которым кровь идет к ногам и ступням.Симптомы могут быть похожи на симптомы периферической невропатии, включая жжение в ступнях и ногах. Боль часто возникает при ходьбе или физических упражнениях.

13. Синдром тарзального канала

Синдром тарзального канала - это состояние, при котором нерв, идущий от голеностопного сустава к стопе, сдавливается из-за опухоли или травмы. Это может вызвать боль и жжение в стопе. Боль может распространяться вверх по ноге.

Очень важно начать лечение этого состояния до того, как повреждение нерва станет необратимым.

14. Воздействие токсинов

Воздействие тяжелых металлов и других промышленных химикатов в течение длительного времени может привести к симптомам периферической невропатии. Некоторые лекарства, используемые для лечения определенных состояний, таких как ВИЧ или судороги, также могут вызывать повреждение нервов.

15. Химиотерапия

Терапевтические химические вещества, используемые для уничтожения раковых клеток, могут иметь побочные эффекты, включая периферическую невропатию. Другие побочные эффекты химиотерапии для нервной и мышечной систем могут включать:

  • чувство усталости, боли или дрожи в мышцах
  • снижение рефлексов или двигательных навыков
  • проблемы равновесия и координации
  • мышечная слабость
  • боль
.

Жжение в ногах - симптомы, причины и лечение

Парестезия - это медицинский термин для обозначения горячего, болезненного ощущения «уколов и иголок» в ступнях. Эти ощущения могут варьироваться от легких до тяжелых и могут быть острыми (краткосрочными) или хроническими (долгосрочными).

Причины жжения стоп многочисленны и разнообразны, от простой усталости до более серьезных состояний, таких как повреждение нервов или проблемы с кровообращением.Следовательно, первопричину следует диагностировать как можно скорее, чтобы избежать долгосрочного ущерба и заболеваемости.

Жжение стоп поражает пациентов всех возрастных групп, хотя пациенты старше 50 лет, кажется, чаще обращаются по этому поводу к врачу.

Основные системные заболевания, такие как диабет, алкоголизм и травмы нервов спины, могут вызывать невропатию или потерю чувствительности в ногах, часто вызывая ощущение жжения на кончиках пальцев рук и ног.

В результате этих основных состояний люди, страдающие синдромом игл и игл, также могут иметь проблемы, связанные с другими частями их тела.

Симптомы жжения в ногах, на которые следует обратить внимание для

Помимо ощущения покалывания, симптомы парестезии иногда могут включать:

  • Покраснение
  • Вздутие
  • Повышенное потоотделение
  • Тупая боль
  • Повышенное ощущение температуры

Если вы испытываете эти дополнительные симптомы, это может быть признаком более серьезного состояния, и вам следует обратиться за медицинской помощью к терапевту, ортопеду или неврологу.

Почему у меня горят ноги?

Есть несколько причин, по которым люди испытывают жжение в ногах, и, хотя некоторые из них не имеют значения, другие указывают на более серьезную проблему, требующую немедленной медицинской помощи. Общие причины парестезии включают:

  • Превышение нормы
  • Ожирение
  • Повреждение нерва
  • Заболевания крови
  • Алкоголизм
  • Нарушение кровообращения
  • Нервные защемления
  • Дефицит витамина B
  • Подагра
  • Травма
  • Стопа спортсмена
  • Неврома
  • Периферическая невропатия
  • Диабет
  • Воздействие токсинов или химикатов
  • Контактный дерматит

Многие люди сталкиваются с иглами в конце долгого дня.Это особенно актуально для людей с избыточным весом, которые проводят длительное время на ногах.

Это состояние иногда может мешать сну, что является более серьезной проблемой. Нарушения кровообращения и нервные расстройства, такие как невропатия, также могут вызывать жжение в ногах.

Как диагностируется парестезия?

Ваш врач начнет с медицинского осмотра и задаст вам вопросы о ваших симптомах, типе обуви, которую вы носите, и вашей истории болезни.

Ваш врач сможет поставить диагноз после медицинского осмотра и анализа вашей истории болезни.Рентген и другие диагностические методы визуализации, такие как компьютерная томография, ультразвук и магнитно-резонансная томография, могут использоваться, среди прочего, для исключения травм, защемления нерва, образования мягких тканей и травм.

Образцы кожи могут быть взяты на биопсию, особенно если симптомы указывают на заболевание кожи. Некоторые кожные заболевания, такие как микоз и экзема, могут вызвать ожог.

Ваш врач может также взять образцы вашей крови и мочи, чтобы исключить другие заболевания, такие как диабет, подагра или ревматоидный артрит.

Часто ваш лечащий врач направляет вас к специалисту - например, неврологу, эндокринологу, дерматологу, аллергологу или ревматологу - для дальнейшего обследования.

Как мне избавиться от жжения на ногах?

Как только вы обратитесь к врачу по поводу горящих ног, он или она сможет составить для вас соответствующий план лечения. Лечение может заключаться в простом изменении обуви или в приеме системных лекарств для устранения основной причины вашего состояния.

Вот что вы можете сделать дома, чтобы облегчить проблему:

  • Ношение соответствующей обуви
  • Ношение носков из хлопка только для уменьшения потоотделения
  • Добавление стелек, вкладышей и других видов ортопедических изделий
  • Купание ног в прохладной (не ледяной) воде
  • Кремы или мази с охлаждающими свойствами
  • Увеличьте ежедневное потребление питательных веществ, особенно витамина B
  • Отдыхайте ногами как можно чаще
  • Поднимите ноги во время отдыха
  • Уменьшите потребление наркотиков и / или алкоголя

Варианты лечения, которые может использовать ваш врач, в зависимости от причины, включают:

  • Лекарства, отпускаемые по рецепту (противогрибковые, наркотические, нервные и диабетические)
  • Мази или кремы по рецепту
  • Ортопедические изделия или обувь на заказ
  • Операция по восстановлению поврежденных нервов или проблем, локализованных в нервах, суставах или мышцах
  • Витамины

Опять же, ваш план лечения будет зависеть от диагноза, поставленного вашим специалистом или лечащим врачом.Суть в том, что если вы страдаете от постоянных болей в ногах, вам следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Советы по предотвращению ожогов на ногах

Вот несколько советов, которые помогут вам избавиться от горящих ног:

  • После прогулки или ношения обуви и носков в течение некоторого времени снимите их, чтобы ноги, носки и обувь полностью высохли.
  • Если вы используете стельки, прокладки или вставки (ортопедические), меняйте их регулярно, чтобы обеспечить надлежащую поддержку.
  • Регулярно растягивайте и ледите ноги после долгого дня. Чтобы узнать больше об упражнениях для ног, ознакомьтесь с нашей статьей об упражнениях при подошвенном фасциите.
  • Отдыхайте ногами как можно чаще.
  • Следуйте всем инструкциям врача и как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.

Когда мне следует обратиться к врачу?

Если ваша работа требует от вас стоять в вертикальном положении и двигаться, а ноги горят после снятия обуви, вам следует подумать о посещении ортопеда (педиатра), ревматолога (артрита) или невролога (нервного врача).

Жжение в ногах - ненормальное явление, и врач может помочь диагностировать ваше состояние, пока не стало слишком поздно. Что бы ни было причиной жжения, необходимо как можно скорее оценить и начать лечение.

Никогда не ждите встречи с профессионалом по поводу горящих ног. Если вы столкнулись с этой проблемой, вам следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Вопросы, которые стоит задать врачу

Вот несколько вопросов, которые следует задать врачу, если вы страдаете от жжения ног:

  • Помогло бы изменение в диете? Если да, то можете ли вы помочь мне понять важность определенных витаминов и минералов?
  • Есть ли шанс, что проблема вернется после того, как пламя исчезнет?
  • Могу ли я использовать лед ежедневно?
  • Вы можете порекомендовать мне ортопедический аппарат определенного типа?
  • Может ли моя обувь или стиральный порошок стать причиной ожога?
.

Горящие ноги: причины, лечение и симптомы

Мы включаем продукты, которые, по нашему мнению, будут полезны нашим читателям. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Причины жжения в ногах

Чувство жжения в ногах может иметь очевидное объяснение, например, травма ноги, во время или после интенсивных упражнений. Это также может быть результатом повреждения или воздействия сильной жары, холода или токсичного вещества.

Чувство жжения в ногах часто может сопровождаться:

Некоторые причины жжения в ногах не так очевидны и требуют диагностики врача.К этим состояниям относятся:

парестетическая мералгия

парестетическая мералгия возникает, когда нерв, обеспечивающий чувствительность кожи на бедре, сжимается. Его также называют синдромом Бернхардта-Рота.

Состояние часто проявляется жгучей болью на внешней поверхности бедра. Внешняя поверхность бедра также может покалывать или онеметь.

Венозный рефлюкс

Венозный рефлюкс возникает, когда в венах голени кровь не циркулирует должным образом к сердцу.Это также называется венозной недостаточностью.

При выходе из строя вены ноги кровь может скапливаться, скапливаться и попадать в ткани ноги. Это приводит к ощущению жара или жжения, которое часто сопровождается обесцвечиванием и зудом.

Периферическая невропатия

Периферическая невропатия - это потеря функции нервов, которые передают сигналы от тела к спинному и головному мозгу. Это часто связано с:

Рассеянным склерозом

Симптомы рассеянного склероза включают сенсорные нарушения, которые могут привести к жгучей боли, а также к онемению и покалыванию в ногах.Эти симптомы часто являются результатом ложных нервных сигналов из-за поражения спинного и головного мозга при рассеянном склерозе.

Лечение ожога в ногах зависит от основной причины.

Парестетическая мералгия

Большинство людей могут ожидать полного выздоровления от парестетической мералгии через четыре-шесть недель. Лечение первой линии может включать следующее:

Если у вас сильная боль или симптомы продолжаются более восьми недель, ваш врач может порекомендовать следующее для уменьшения боли:

  • инъекции кортикостероидов
  • трициклические антидепрессанты
  • противосудорожные препараты, такие как габапентин (нейронтин), фенитоин (дилантин) или прегабалин (Lyrica)

Операция по декомпрессии нерва может быть рекомендована, если ваша боль очень сильная и постоянная, но это редко.

Венозный рефлюкс

Ваш врач может порекомендовать следующее, если венозный рефлюкс диагностирован на ранней стадии:

  • Компрессионные чулки давят на ваши ноги, чтобы помочь движению крови. Найдите компрессионные чулки в Интернете.
  • Двигайтесь. Избегайте длительного стояния или сидения, чтобы снизить давление на ноги. Упражнения также помогают перекачивать кровь.
  • Разжижители крови могут предотвратить образование тромбов.

Если состояние прогрессирует, врач может порекомендовать процедуру закрытия проблемной вены.Это заставляет кровь течь по более здоровым венам. Эти процедуры включают:

  • Склеротерапия. Ваш врач вводит раствор для рубцевания, чтобы закрыть пораженную вену.
  • Эндовенозная термическая абляция. Лазер или высокочастотные радиоволны фокусируются на проблемной вене и закрывают ее.
  • Перевязка. Ваш врач перерезает пораженную вену и перевяжет ее.

Периферическая невропатия

Лечение периферической невропатии может включать:

  • Обезболивание. Обезболивающие, отпускаемые без рецепта, например нестероидные противовоспалительные средства, могут облегчить легкие симптомы. При более серьезных симптомах могут быть прописаны более сильные обезболивающие.
  • Противосудорожные препараты. Разработано для лечения эпилепсии, противосудорожные препараты, такие как габапентин (нейронтин) и прегабалин (лирика), могут облегчить нервную боль.
  • Местные методы лечения. Крем с капсаицином может облегчить ваши симптомы, если вы ищете естественный вариант. Купите крем с капсаицином в Интернете.
  • Лидокаиновые пластыри. Эти пластыри накладываются на вашу кожу и могут облегчить боль. Купите пластыри с лидокаином здесь.

Если ваш случай периферической невропатии более серьезен, ваш врач может порекомендовать следующие методы лечения:

  • Чрескожная электрическая стимуляция нервов. Электроды накладываются на кожу для подачи слабого электрического тока для облегчения симптомов.
  • Физиотерапия. Упражнения укрепляют мышцы и улучшают движения.
  • Плазмаферез. Аппарат удаляет плазму из вашей крови, а также антитела, которые атакуют вашу иммунную систему. Пораженная плазма обрабатывается или заменяется заменителем, а затем возвращается в ваше тело.

Рассеянный склероз

Лекарства от рассеянного склероза пока нет, но в большинстве случаев лечение помогает справиться с симптомами. Лечение направлено на замедление прогрессирования рассеянного склероза и минимизацию времени восстановления после обострений. Лекарства для лечения рассеянного склероза включают:

Позвоните в службу 911 или в местную службу экстренной помощи, если внезапно появляется жжение в ноге, которое сопровождается:

Это могут быть признаки того, что у вас инсульт.Для хорошего результата и более быстрого выздоровления жизненно важно немедленно обратиться за медицинской помощью.

.

Горячие ноги ночью, во время беременности и т. Д.

Следующие условия могут вызвать жжение и ощущение жара в ногах:

Беременность

Горячие ноги часто возникают во время беременности из-за ряда факторов. Повышенный вес на ступнях вызывает отек ступней. Также во время беременности происходит ряд гормональных изменений, которые могут вызвать повышение температуры тела.

Узнайте больше о беременности.

Менопауза

Менопауза может вызвать множество различных симптомов.Один из них - горячие ноги. Это результат гормональных изменений, происходящих в организме.

Узнайте больше о менопаузе.

Злоупотребление алкоголем

Чрезмерное употребление алкоголя может повредить периферические нервы и вызвать состояние, называемое алкогольной невропатией. Определенные питательные вещества необходимы для правильной работы нервов. Алкоголь в организме влияет на уровень этих питательных веществ в организме и может привести к нарушению нормальной функции нервов.

Узнайте больше о последствиях злоупотребления алкоголем.

Стопа спортсмена

Стопа спортсмена возникает, когда грибок опоясывающего лишая начинает расти на поверхности кожи стопы. Зуд, жжение и жжение ступней - частые симптомы микоза.

Подробнее о стопе спортсмена.

Дефицит витаминов

Когда организму не хватает определенных питательных веществ, нарушается функция нервов, как при алкогольной невропатии. В этом случае недостаток фолиевой кислоты и витаминов B-6 и B-12 может вызвать жар и жжение в ногах.

Узнайте больше о дефиците витамина B.

Болезнь Шарко-Мари-Тута

Болезнь Шарко-Мари-Тута, или ШМТ, является наследственным заболеванием периферических нервов. Это нервное расстройство вызывает повреждение сенсорных нервных волокон. Иногда это может вызвать покалывание или жжение в руках и ногах.

Узнайте больше о болезни Шарко-Мари-Тута.

Отравление тяжелыми металлами

Отравление свинцом, ртутью или мышьяком может вызвать чувство жжения в руках и ногах даже в легких случаях. Когда в организме накапливается достаточно этих металлов, чтобы быть токсичными, они начинают заменять другие важные питательные вещества, необходимые для правильного функционирования нервов.

Узнайте больше об отравлении свинцом, ртутью или мышьяком.

Васкулит

Васкулит или воспаление кровеносных сосудов может вызвать повреждение в виде рубцов, утолщения и ослабления стенок кровеносных сосудов. Когда поток крови к ступням блокируется, это может вызвать боль, покалывание и повреждение тканей.

Узнайте больше о васкулите.

Саркоидоз

Саркоидоз - воспалительное заболевание, при котором гранулемы, или скопления клеток, образуются в различных органах и вызывают воспаление.Симптомы заболевания различаются в зависимости от того, какая часть тела поражена. Если ваша нервная система поражена, у вас могут возникнуть горячие и жгучие ноги, а также судороги, потеря слуха и головные боли.

Узнайте больше о саркоидозе.

Химиотерапия

Химиотерапия - это агрессивная форма химической лекарственной терапии, используемой для лечения рака. Поскольку он используется для разрушения быстрорастущих клеток организма, это лечение также может привести к повреждению нервов. При повреждении нервов стопы вы можете почувствовать жжение и покалывание.

Узнайте больше о побочных эффектах химиотерапии.

Диабетическая невропатия

Диабетическая невропатия является осложнением диабета 1 и 2 типа. Высокий уровень сахара в крови может вызвать повреждение нервов, что приведет к острым ощущениям в ногах. Люди с этим заболеванием часто испытывают по ночам горячие ноги.

Узнайте больше о диабетической невропатии.

Уремия

Уремия также известна как хроническая болезнь почек. Это происходит, когда ваши почки повреждены и не выполняют свою нормальную функцию.Вместо того чтобы фильтровать кровь и выводить токсичные вещества через мочу, эти токсины попадают в кровоток. Это может вызвать периферическую невропатию, приводящую к покалыванию и жжению в конечностях.

Узнайте больше о хронической болезни почек.

Рефлекторная симпатическая дистрофия

Рефлекторная симпатическая дистрофия или RSD - это состояние, которое возникает при сбоях в работе симпатической нервной системы. Обычно он развивается после травмы или другого заболевания.RSD возникает в конечностях, и в ногах может появиться болезненное жжение.

Узнайте больше о рефлекторной симпатической дистрофии.

Эритромелалгия

Эритромелалгия - редкое, но болезненное состояние. Это приводит к «атакам» в ступнях, а иногда и в руках. Эти приступы состоят из покраснения, тепла и отека конечностей, которые могут вызывать жжение и ощущение жара в ступнях.

Гипотиреоз

Гипотиреоз возникает, когда организм не вырабатывает достаточное количество гормонов щитовидной железы.Это состояние может вызвать повреждение нервов и горячие ноги.

Узнайте больше о гипотиреозе.

Синдром тарзального канала

Синдром тарзального канала возникает, когда есть повреждение заднего большеберцового нерва, расположенного около лодыжки. Ощущение булавок в ногах - главный симптом этого синдрома.

Узнайте больше о синдроме тарзального канала.

Синдром Гийена-Барре

Синдром Гийена-Барре развивается, когда иммунная система начинает атаковать периферическую нервную систему.Его причина неизвестна. Симптомы варьируются от онемения до покалывания и слабости, в частности покалывания в пальцах рук и ног.

Узнайте больше о синдроме Гийена-Барре.

Хроническая воспалительная демиелинизирующая полинейропатия

Хроническая воспалительная демиелинизирующая полинейропатия, или ХВДП, является неврологическим заболеванием. Это вызывает отек и воспаление нервов. Это воспаление разрушает миелин, который покрывает и защищает нервные волокна. CIDP вызывает покалывание в ступнях и руках.

Подробнее о CIDP.

ВИЧ и СПИД

У человека на поздних стадиях ВИЧ может развиться периферическая невропатия, и ноги могут быть горячими или жгучими.

Узнайте больше о ВИЧ и СПИДе.

.

9 домашних средств от ожогов и ожогов

Мы включаем продукты, которые, по нашему мнению, будут полезны нашим читателям. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Серьезность ожога или ожога будет определять, нужно ли человеку обращаться за неотложной помощью. Не все ожоги требуют посещения больницы, и иногда человек может лечить ожог или ожог дома.

Хотя ожог или ожог могут быть чрезвычайно болезненными, люди могут помочь облегчить боль, уменьшить ожоговые повреждения и снизить риск инфицирования ожогов первой и второй степени, используя предметы, уже находящиеся в доме, в еде. в шкафу, либо на полке местного магазина.

Есть также множество средств, которые нельзя использовать людям. Многие из них не работают эффективно и могут даже увеличить вероятность заражения.

Врачи измеряют ожоги по шкале от первой до четвертой степени. Обычно ожоги первой и второй степени лечат в домашних условиях. Однако человеку с ожогами третьей и четвертой степени следует как можно скорее обратиться за медицинской помощью.

В этой статье мы объясним, какие домашние средства подходят, а какие нет.Мы также даем рекомендации, как распознать, когда ожог требует лечения.

Есть целый ряд домашних средств от ожогов, которые люди могут попробовать.

Следующие домашние средства могут помочь человеку безопасно и эффективно лечить ожоги первой и второй степени.

1. Обработка ожога холодной водой

Протекание ожога первой или второй степени холодной водой в течение 20 минут может охладить кожу, смягчить ожог и предотвратить дальнейшие травмы.

Это средство имеет два положительных эффекта.Он уменьшает или прекращает боль, а также предотвращает усиление ожога и повреждение более глубоких слоев кожи.

2. Очистите ожог

После обработки ожога под холодной водой необходимо тщательно очистить ожог. Людям следует использовать мягкое антибактериальное мыло и избегать чистки.

Осторожная очистка ожога поможет предотвратить заражение. Если в ожоге развивается инфекция, это может затруднить процесс заживления. Если ожог не зажил должным образом, человеку может потребоваться медицинская помощь.

3. Бинты

Если ожоговые пузыри не открыты, человеку может не понадобиться закрывать легкие ожоги первой или второй степени повязкой.

Однако, если расположение ожога означает, что вероятно натирание, если грязь может легко попасть на кожу или если начали сочиться волдыри, повязка может стать барьером против инфекции.

Важно наматывать повязку свободно и избегать наложения липких повязок непосредственно на рану.

4. Кремы с антибиотиками

При ожоге есть открытые волдыри, можно использовать кремы и мази с антибиотиками.

Кремы с антибиотиками могут помочь предотвратить инфицирование раны и ускорить заживление ожога.

После нанесения крема с антибиотиком закройте все открытые волдыри, чтобы защитить рану от инфекции.

5. Обезболивающие, отпускаемые без рецепта

Ожоги первой и второй степени вызывают боль, пока не заживают. Человек может захотеть принять лекарство, чтобы уменьшить боль и отек.

Ибупрофен - безопасное и эффективное болеутоляющее. Это нестероидный противовоспалительный препарат (НПВП), который также может уменьшить воспаление.

6. Держитесь подальше от солнца

Хранение ожога в тени на улице в жаркую или солнечную погоду может помочь уменьшить как боль, так и риск усиления или углубления ожога.

Если избежать попадания на солнце невозможно, человек должен носить свободную одежду, закрывающую рану.

7. Алоэ вера

Алоэ вера является обычным ингредиентом многих кремов, солнцезащитных и увлажняющих средств. Его гелевая форма является местным средством для лечения ожогов и ускорения заживления ран.

Алоэ обладает естественным противовоспалительным действием, способствует хорошему кровообращению. Он также обладает антибактериальными свойствами, которые останавливают рост бактерий.

8. Мед

Систематический обзор, проведенный в 2018 году, показал, что мед может принести некоторую клиническую пользу, когда человек наносит его на ожоги.

Нанесение меда на повязку, а затем наложение ее на ожог, может помочь стерилизовать пораженный участок и предотвратить инфекцию. Он также успокаивает обожженную кожу и частично облегчает боль.

Однако обзор показал, что доказательства были «ограниченного качества».”

9. Пластиковая пленка

Национальная служба здравоохранения Соединенного Королевства рекомендует использовать домашнюю пластиковую пленку в качестве потенциального домашнего средства от ожогов. Лучше всего наложить стерильную пленку на ожог вместо того, чтобы обматывать конечность. При ожогах рук хорошей альтернативой будет стерильный прозрачный пластиковый пакет.

Исследование риска заражения, проведенное в 2014 году при наложении полиэтиленовой пленки на ожог, показало, что развитие инфекции крайне маловероятно.

Советы по лечению ожогов передавались из поколения в поколение.Однако нет никаких доказательств, подтверждающих эффективность многих из следующих средств.

Некоторые из этих предложений не только неэффективны, но и могут усугубить ожог.

Избегайте следующих средств, если нужно успокоить ожог.

Масла

Многие люди утверждают, что эфирные масла, а также некоторые обычные кулинарные масла, такие как кокосовое и оливковое масло, могут помочь при ожогах.

Однако масла удерживают тепло, не позволяя ему уйти от ожога.Удержание тепла может вызвать усиление ожога, а не заживление.

Некоторые производители эфирных масел заявляют, что их продукт может помочь излечить широкий спектр кожных проблем и ран.

Некоторые исследования подтверждают использование эфирных масел, но это результаты небольших исследований. Никаких крупномасштабных исследований на людях для изучения связи между использованием эфирных масел и заживлением ожогов не проводилось.

Масло

Многие люди думают, что растирание масла на ожоге способствует более быстрому заживлению.Однако сливочное масло действует аналогично другим маслам и удерживает тепло, что может усугубить ожог.

Нет научных данных, подтверждающих использование сливочного масла для лечения ожогов.

Яичные белки

Еще одно средство, которого следует избегать, - это намазывать сырой яичный белок на ожог, чтобы облегчить боль. Нет никаких доказательств того, что сырое яйцо помогает.

Более вероятно, что яйцо распространит больше бактерий в ожог, что может увеличить риск заражения.

Ice

Многие люди обращаются к льду, а не к холодной воде, чтобы помочь с ожогом, думая, что холодная температура льда будет более эффективно охлаждать обожженную кожу.

Однако лед может принести больше вреда, чем пользы, и может вызвать дополнительное раздражение обожженной кожи. При контакте кожи со льдом человек может получить холодный ожог.

Зубная паста

Некоторые люди считают, что нанесение зубной пасты на место ожога может помочь. Однако зубная паста не стерильна и может способствовать распространению бактерий в ожог.

Ожоги делятся на четыре категории:

  • Ожог первой степени: это наименее тяжелый тип ожога. Повреждает только внешний слой кожи.
  • Ожог второй степени: более серьезный, чем ожог первой степени, поражающий более глубокие слои кожи.
  • Ожог третьей степени: ожог этой категории поражает все слои кожи и требует госпитализации.
  • Ожог четвертой степени: это самый тяжелый тип ожога, который вызывает повреждение костей и суставов.

Домашнего лечения ожогов первой и второй степени часто бывает достаточно для устранения первоначальной боли и воспаления. Обычно никаких осложнений не бывает, и выздоровление происходит без активного лечения.

Ожоги - это ожоги, вызванные горячей жидкостью, и врачи измеряют их по аналогичной шкале.

Ожог первой степени заживает в течение 7–10 дней. Ожог второй степени заживает обычно через 2–3 недели. Человек должен следить за ожогом на предмет признаков инфекции, которая может потребовать медицинской помощи.

Типичные симптомы ожогов первой степени включают:

  • покраснение
  • нежность или боль
  • незначительный отек
  • шелушение по мере заживления ожога

Типичные симптомы ожогов второй степени включают:

  • крайнее покраснение
  • очень болезненная или болезненная кожа
  • волдырей, которые могут лопнуть и сочиться

Хотя ожоги первой и второй степени обычно не требуют медицинской помощи, люди должны следить за ожогом на предмет признаков его ухудшения.

Ожоги первой степени могут перерасти в ожоги второй степени. Через несколько часов на коже могут появиться симптомы более глубокого повреждения.

Если человек испытывает ожог второй степени, который не улучшается или не ухудшается, ему следует обратиться за медицинской помощью.

На что следует обратить внимание:

  • ожог кожи размером более 3 дюймов
  • ожоги вокруг суставов, таких как колени и локти
  • ожог, поражающий лицо, пах, ступни, руки , или ягодиц

Ожоги третьей и четвертой степени требуют немедленной медицинской помощи.Врачи обычно считают эти ожоги опасными для жизни. При такой серьезности ожога не следует пробовать домашние средства.

Большинство людей с ожогами первой и второй степени полностью выздоравливают за короткое время.

В течение этого времени человек должен следить за чистотой ожога. Человеку следует обратиться за медицинской помощью, если он подозревает инфекцию, если рана покрывает большую площадь или если она не заживает в разумные сроки.

Некоторые из домашних средств, перечисленных в этой статье, можно приобрести в Интернете.

.

Первая помощь, лечение и виды ожогов

Мы включаем продукты, которые, по нашему мнению, будут полезны нашим читателям. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Ожоговый волдырь - это пузырек, наполненный жидкостью, который может образоваться в результате ожога. Хотя некоторые люди считают эти волдыри неприглядными, они могут помочь предотвратить инфекцию и другие осложнения.

Люди должны избегать лопания или повреждения ожогового пузыря. Эти волдыри - это способ тела защитить обожженную кожу, пока она заживает.

Из этой статьи вы узнаете больше о ожоговых волдырях. Мы также покрываем первую помощь, домашние средства и лечение ожогов.

Ожоговый волдырь - это кожный покров, который образуется на обожженном участке тела, чтобы защитить его от инфекции.

Ожоговые волдыри могут образовываться от легких до тяжелых, и люди должны стараться оставить волдырь нетронутым, пока ожог под ним не заживет.

Некоторая базовая первая помощь может помочь предотвратить образование ожогового пузыря, уменьшив повреждение кожи.

Люди могут использовать первую помощь, чтобы облегчить боль и уменьшить осложнения от ожогов. Оказание базовой первой помощи может предотвратить образование большого волдыря.

Для легких ожогов:

  • подержите ожог под холодной водой в течение 10 минут
  • осторожно промокните ожог чистой тканью или бумажным полотенцем
  • Накройте ожог стерильной антипригарной повязкой

Люди не должны пытаться для обработки кожи:

  • прикладывая лед непосредственно к ожогу, так как это может уменьшить циркуляцию;
  • использование любых пищевых продуктов при ожогах, таких как масло, поскольку это может удерживать тепло в ожоге;
  • прикладывать вату, как это может прилипнуть к ожогу и вызвать инфекцию.

Люди могут захотеть принять безрецептурные обезболивающие, такие как ибупрофен, чтобы облегчить дискомфорт.

Если у кого-то серьезный ожог, ему следует немедленно позвонить в службу 911 или обратиться в скорую помощь. В ожидании медицинской помощи они должны:

  • , если возможно, поднять область ожога выше уровня сердца
  • приложить влажную прохладную чистую ткань к области ожога
  • лечь ровно, поднять ступни и удерживать остальную часть тела. тепло тела, чтобы предотвратить шок.
  • Не лечите тяжелый ожог холодной водой, так как это может вызвать шок.

Людям следует стараться не лопать волдыри, поскольку волдыри являются естественным барьером, который тело формирует для защиты от инфекции.

Волдырь может образоваться даже под повязкой. Хотя некоторые люди находят их неудобными или некрасивыми, лучше не вмешиваться.

Если волдырь треснет, тщательно промойте место ожога теплой водой с мягким мылом.

Люди должны защищать обожженные участки от солнца, так как обожженная кожа более чувствительна к прямым солнечным лучам. Применение солнцезащитного крема с SPF 30 или выше также может помочь предотвратить образование рубцов.

Люди с легкими ожогами часто могут лечить эти травмы дома.Врач также может назначить лечение, например:

  • нанесение крема с антибиотиком на ожог
  • покрытие ожога повязкой или повязкой, содержащей серебро, что может помочь предотвратить заражение
  • проверить, правильно ли заживает ожог и нет признаки инфекции

Людям с более серьезными ожогами потребуется медицинская помощь. Врач может лечить тяжелые ожоги:

  • поддерживая кровяное давление и предотвращая шок, давая человеку дополнительные жидкости
  • удаляя обожженную кожу
  • выполняя пересадку кожи путем пересадки здоровой кожи на обожженную область

Существуют разные типы ожогов от легких до тяжелых, поражающих разные слои кожи.

Ожог первой степени

Ожог первой степени поражает верхний слой кожи или эпидермис. Ожоги первой степени незначительны и не часто вызывают ожоговые волдыри.

Ожоги первой степени могут быть болезненными, выглядеть красными и могут слегка опухать. Солнечный ожог - это пример ожога первой степени или если кожа на короткое время касается чего-то горячего.

Люди обычно могут лечить ожоги первой степени дома и обнаруживают, что ожог заживает в течение недели.

Ожог второй степени

Ожоги второй степени немного глубже и достигают второго слоя кожи, который врачи называют дермой.Ожоги второй степени выглядят красными и часто образуют волдыри. Ожоги второй степени могут варьироваться от легких до тяжелых.

Люди с легкими ожогами второй степени обычно могут лечить ожоги дома. Ожог или волдырь могут потребовать медицинской помощи, если он большой, вызывает сильную боль или инфицирован.

Ожог третьей степени

Ожоги третьей степени серьезны, так как они повреждают как первый, так и второй слои кожи и могут повредить ткани, волосяные фолликулы и потовые железы, лежащие под кожей.

Люди с сильными ожогами могут не испытывать боли, так как ожог может вызвать повреждение нервов. Эти ожоги могут быть белыми, черными или коричневыми. Они могут образовывать волдыри в процессе заживления.

Людям с ожогами третьей степени требуется срочная медицинская помощь.

Ожоги высокой степени тяжести очень серьезны, так как повреждение проникает глубже в тело. Эти ожоги распространяются на все тело и могут затронуть жир, мышцы, сухожилия, суставы и кости.

Людям с ожогами более высокой степени требуется немедленная медицинская помощь.Травма такой степени может привести к потере обожженной части тела.

Люди могут помочь защитить себя и других от ожогов, позаботившись о горячих жидкостях и пищевых продуктах во избежание ожогов. Люди также должны принять меры безопасности в случае пожара.

Способы предотвращения ожогов включают:

  • Хранение горячих жидкостей в недоступном для детей месте
  • Поворачивая ручки кастрюли подальше от передней части печи, чтобы люди с меньшей вероятностью сбили их с поверхности
  • Установка дымовых извещателей на каждом этаже дома, в пределах слышимости всей комнаты, где спят люди
  • Проверять один раз в месяц, работают ли дымовые извещатели
  • Убедиться, что все в доме знают план эвакуации в случае пожара
  • Хранение вредных химикатов вне досягаемости детей
  • держать водонагреватель на 120 ° F или ниже
  • закрывать кожу под прямыми солнечными лучами и использовать солнцезащитный крем для предотвращения солнечных ожогов

Люди могут предотвратить ухудшение небольшого ожога, запустив его в прохладную воду на не менее 10 минут сразу после горения.

Большинство легких ожогов заживают без лечения, обычно в течение недели, и человеку не нужно обращаться к врачу.

Люди должны обратиться к врачу при незначительном ожоге:

  • больше 4 дюймов
  • заражается
  • темно-ярко-красный
  • имеет много волдырей

Люди также должны обратиться к врачу, если ожог находится на любой из следующих областей тела:

  • лицо
  • руки
  • ступня
  • пах
  • главный сустав

Если ожог серьезный, следует немедленно обратиться за медицинской помощью.Серьезным ожогом может быть:

  • сухой и кожистый
  • черный, коричневый или белый
  • безболезненный

Люди также должны обращаться за неотложной помощью, если:

  • это электрический или химический ожог
  • человек с ожог - это маленький ребенок или взрослый
  • человек с ожогом впадает в шок

Легкие ожоги можно лечить дома, охладив ожог и наложив стерильную повязку с антипригарным покрытием.

Люди должны стараться не лопать и не лопать волдыри, так как это может увеличить риск заражения и замедлить процесс заживления.

При более серьезных ожогах следует немедленно обратиться за медицинской помощью и следовать указаниям врача по уходу на дому.

Некоторые из домашних средств, перечисленных в этой статье, можно приобрести в Интернете.

.

Смотрите также