Ниссан микра или киа пиканто что лучше


Класс «мини»: минимальные потери — журнал За рулем

Даже стоявший в гараже автомобиль, если это не раритет, теряет в цене. Какова динамика уценки автомобилей мини-класса?

PEUGEOT 107

PEUGEOT 107

PEUGEOT 107

Активнее всех среди сравниваемых автомобилей дешевеет «Пежо-107». У этого малютки врожденных недостатков хватает: недолговечная роботизированная КП, плохая шумоизоляция, очень маленький багажник, слабый головной свет, единственный дворник и тот лентяй (не справляется с работой в сильный дождь). Из достоинств отметим низкий расход топлива, маневренность и короткие свесы. К подержанному 107-му очередь из покупателей не выстраивается, поэтому быстро продать такой автомобильчик не выйдет. Будьте готовы прождать месяц-полтора.

Чуть лучше обстоят дела у «Шевроле-Спарк». Однако и у него минусов хватает: дорогие и дефицитные запчасти, высокая стоимость обслуживания. Из конструктивных недостатков отметим недолговечный тросик сцепления и диодный мост генератора. Тем не менее «Шевроле» зарекомендовал себя как неприхотливый, надежный, экономичный и вместительный автомобиль. Спрос на подержанные «спарки» устойчивый — машина уйдет за 15–20 дней.

Медленнее (приблизительно на 2%) теряет привлекательность «Ниссан-Микра». По отзывам владельцев, у автомобиля слабые опорные подшипники стоек, со временем подгорают контакты в замке зажигания. Сильные стороны модели — тяговитый двигатель, качественная отделка салона, более вместительный, чем у одноклассников, багажник, а также обеспеченность запчастями и разумные цены на ТО. Продать «Микру» несложно. Автомобиль, представляющий интерес для слабого пола, сумеет обрести новую хозяйку через 12–15 дней.

Еще выгоднее продавать «Киа-Пиканто». К его плюсам отнесем недорогие расходники и железо, высокий, удобный салон, хорошую управляемость, экономичный и бодрый мотор. По словам владельцев, часто выходят из строя лампочки головного света и подсветки приборов, раньше срока приходится менять стойки стабилизатора. В объявлениях таких машин немного, и, если повезет, найти для «Пиканто» нового хозяина можно за 10–15 дней.

Лидер обзора — «Дэу-Матиз». Несмотря на массу недостатков (частые выходы из строя генератора, отказ оптического датчика распределителя, недолговечные высоковольтные провода), есть у машинки и положительные черты: самые дешевые на фоне конкурентов запчасти и расходники, надежная задняя подвеска, салон хотя и архаичный, но просторный для своего класса и, самое важное, умеренная цена. На вторичном рынке этот автомобиль популярен и дольше 7–12 дней не застоится.

КАК СЧИТАЕМ

Уценку автомобиля за пять лет эксплуатации вычисляем, опираясь на предложения в Интернете. Перебрав более тысячи объявлений о продаже автомобилей в одинаковых комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель для отдельно взятой модели. Цифры приблизительные — нюансы наша статистика не учитывает.

PEUGEOT 107

PEUGEOT 107

CHEVROLET SPARK

NISSAN MICRA

KIA PICANTO

DAEWOO MATIZ

Nissan Micra ile Kia Picanto Kapışırsa Kim Kazanır?

Sıfır Nissan Micra ilanlarına bakanlar genellikle sıfır km Kia Picanto ilanlarına da bakıyor. Aynı durumun tersi de muhtemel. Peki, bu iki otomobilden hangisi daha hızlı, hangisi daha büyük, hangisinin bagajı daha geniş, hangisinin motoru daha güçlü ve Hangisi daha uygun fiyatlı…

Miniklerin Yarışı

En uygun fiyatlı sıfır arabalar arayışının vardığı en keyifli sonuçlardan ikisini inceledik: Nissan Micra ile Kia Picanto. Uygun fiyata sıfır araba almak isteyenlerin mutlaka incelediği bu iki otomobilin otomatik vitesli seçeneklerini karşılaştırdık. İşte detaylar…

Hangisi Daha Ucuz?

Sıfır km otomatik şanzımanlı Nissan Micra fiyatı 73.500TL’den başlıyor . Sıfır km otomatik şanzımanlı Kia Picanto fiyatı ise 76.500TL’den başlıyor . Яни Sıfır Micra fiyatı, sıfır Picanto fiyatından daha uygun.

İkinci el Nissan Micra fiyatları ise aracın yaşına ve hasar durumuna göre değişiyor.Elbette ikinci Kia Picanto ilanları da incelemeye değer.

Motor Özelliklerine Bakalım!

Sıralı, turbo, önde, enlemesine konumlanan Nissan Micra’nın motoru, 3 silindirli ve 12 supaplı. Motorun silindir hacmi 1198cc. Motorun maksimum gücü 58kW / 80 HP 6000 д / д. Motorun maksimum tork verisi ise 110NM / 4000 д / д. Kia Picanto’nun motoru da Sıralı, turbo, önde, enlemesine konumlanıyor. 4/16 silindir / supap ve 1248cc мотор hacmi söz konusu. Picanto motorunun maksimum gücü 61,8 кВт / 84 л.с. 6000d / d.Максимум торк 1216Нм 4000д / д.

Hangisi Daha Hızlı?

2018 модель Nissan Micra (otomatik- benzinli) 0-100 км / с hızlanmasına 14,5 sn’de ulaşıyor. Модель Kia Picanto (отоматик- бензинли) 2018 г. 0-100 км / с hızlanmasına 13,7 sn’de ulaşıyor. Яни Микра, daha hızlı.

Hangisi Daha Az Yakıyor?

Nissan Micra 100km’de ortalama 5,4-литровый yakıt tüketirken Kia Picanto’nun yakıt tüketimi miktarı da onunla aynı. Yani her ikisi de 100km’de ortalama 5,4-литровый yakıt tüketiyor.

Hangisinin Bagajı Daha Geniş?

Nissan Micra’nın bagaj hacmi 265 литров. Koltukları yatırınca 1132 литровый alan sunuyor. Kia Picanto’nun bagaj hacmi ise 255 литров. Koltuklar yatırıldığında ise 1010 литров alan sunuyor.

Hangisi Daha Büyük?

Konu küçük sınıf arabalar olunca boyutlar epeyce önem kazanır. Санки Арасын Boyutu büyüdükçe Даха Бир değerlenir gibi olur. Bu mantık son derece yanlış ama biz yine de boyutlara bakalım dedik.

Nissan Micra’nın boyutları:

3825 мм uzunluk / 1665 мм genişlik / 1510 мм yükseklik şeklinde.

Kia Picanto’nun boyutları:

3595 мм uzunluk, 1595 мм genişlik ve 1485 мм yükseklik şeklinde. Яни Микра, Picanto’dan biraz daha heybetli.

Хангиси Даха Хафиф?

Hafiflik, yol tutuşu için dezavantaj olabilir (yeni motor teknolojileri böyle basit açıklamaların çok ötesinde) Ancak ağırlık da yakıt tüketimi ve performanceans için olumsuz olabiliyor. Nissan Micra’nın toplam ağırlığı 945кг. Kia Picanto’nun toplam ağırlığıysa 884kg.

Sizce Hangisi? Nissan Micra mı yoksa Kia Picanto mu?

.

Kia Picanto ve Nissan Micra Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Двигатель и трансмиссия
Двигатель gücü daha büyük

80 BG и 68 BG

15% daha çok veya 12 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür. Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!
Verimlilik
0 - 100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma 13.7 с и 13.9 с 0,2 с.
Azami hız daha büyük 171 км / саате и 153 км / саате 18 км / saate
Ağırlığı ve hacmi
Bagajın asgari hacmi daha büyük 265 л. против 200 л. 25% вея 65 л.
Yakıt tankeri hacmi daha büyük 41 л. против 35 л. 15% вея 6 л.
Dier özellikler
Daha az aırlığı 910 кг и 920 кг 1% вея 10 кг.Aracın ağırlığı yakıt tüketimi, hızlanma dinamiği, fren mesafesi gibi olaykarı ektiler.
.

Comparativa: Nissan Micra против. Kia Picanto

Conocidos en sus mercados de procdencia como «March» y «Morning» соответственно, estos utilitarios del segmento A cuentan a pares las generaciones que han ofrecido a un público cada vez más exigente con esteculos de veh. Coches que ni de lejos se acercan a los cuatro metros de longitud pero que pueden ofrecer en algunos casos tanto equipamiento y diversión como una berlina. Entre estos dos modelos, que figuran como el tope de cada una de las gamas, hay sin embargo grandes diferencias en sus maleteros, en los pequeños motores y por supuesto, en el Precio… Con 24 años, cuatro generaciones a sus espaldas, diferentes carrocerías de 3 puertas, хэтчбек e incluso descapotables, el Nissan Micra se ha considerado siempre como un auténtico bombón destinado al público femenino.En Japón, sin embargo, han decidido dar un giro a su estrategia y han apostado por una ligera «masculinización» de su cuarta generación introduciendo alguna mejora aerodinámica, más equipamiento y algunos querenos quetodo estandos , los nuevos y más anchos pilotos traseros o el ligero abombamiento del techo para canalizar mejor el flujo de aire. Con una lab de adelgazamiento que ha elleado 70 kg innecesarios a pesar de haber crecido 6 centímetros, el Micra también promete mejores prestaciones.

Kia, aunque no ha cumplido aún una década con el Picanto a la venta, ya puede ofrecer un disño mucho más vanguardista (ahora por fin con 3 y 5 puertas) heredando todas las características de disño que losage década ya Sport Venga o Sorento. Los grupos ópticos son sin duda mucho más marcados y atrevidos que los del Micra, así como la parrilla, las molduras de los antinieblas o el spoiler del techo que se monta de serie. Todo parece más fresco y deportivo y, aunque el Picanto cuenta con casi 20 centímetros de desventaja en longitud conpecto a su mas.

Interiores ampios, pero mucho plástico

En el mejor de los casos, podemos hacernos con uno de los utilitarios de esta Comparativa por apenas 11.000 евро, así que tampoco esperábamos encontrar materiales superiores al plástico duro que вторгается в discreción los interiores de estos modelos. La buena noticia es que no hay malos ajustes o superficies descuidadas en ninguno de los dos casos sino un buen aprovechamiento de este material. El plástico duro también puede quedar bien maquillado.

Entrando en detalles, en el Picanto la sensación de ampitud en la parte delantera es buena, el volante multifunción es también más deportivo que el del del Micra, hay más huecos prácticos repartidos por el Huecos prácticos repartidos por el Huecos prácticos repartidos por el Huecos, Inc. миниджек и т. д.…) están situadas mucho más a mano. En la banqueta trasera, su condición de utilitario «monovolumen» y su mayor altura dan cabida sin problemas a familiares o amigos de mayor estatura. Las pegas que debemos poner son de cara a un ordenador de a bordo y un panel que resultan demasiado simples, la imposibilidad de regular el volante en profundidad, la ausencia de navegador integrado o climatizador como elementos opcionales y el dichoso control de installedidmente unprensilidmente (sobre todo en los tiempos que corren) no estácluido en ninguna de las versiones.

El Micra, место, где находится анчура, algo peor en la zona delantera, resulta un poco más cómodo para acoger a cuatro personas ya que el espacio para las piernas en la parte posterior es unos centímetros mayor que en el Picanto. Elconductor, por ejemplo, notará que la palanca de cambios queda más pegada a su pierna y que tampoco puede ajustar en profundidad el volante. A pesar de que el ordenador de a bordo es más Complete, hemos comprobado que ofrece un dato de autonomía poco fiable, con grandes oscilaciones y muy poca Precisión de cara a los últimos litros apurados en el depósito.

Aunque el interior no es tan moderno y llamativo como el del del KIA, el Micra nos convnce por el equipamiento que el otro no puede llevar (climatizador con un DISño ​​Diferenciado, navegador con pantalla táctil, и т. Д.). Aquí el ESP, junto con el control de tracción, sí son de serie.

Tres o cuatro cilindros

La cosa se Component todavía más Cuando Comparamos los pequeños propulsores de ambos modelos, que response a arquitecturas de tres y cuatro cilindros y que no están asistidos en ningún caso (al menos de momento) la parada y arranque automático del motor.El Menos Potente de los dos, el 1.2 tricilíndrico del Micra, ha sido introducido por una mera cuestión de ahorro de peso y mejora de prestaciones, poniendo sobre la mesa un aceptable dato homologado de 5,0 litros cada cien kilómetros. Kia, por el contrario, sigue recurriendo a la arquitectura clásica para esta cilindrada y consigue con su 1.2 из 85 cv el Picanto más Potente de todos los que están a la venta. Sorprendentemente, con un cilindro más su consumo todavía resulta inferior al del Micra: 4,5 литра.

Технические данные
Марка и модель Nissan Micra Киа Пиканто
Версия 1.2 Tekna Premium 1,2 эмоции
Especificaciones
Продольный / анчура / высота (мм) 3780/1675/1525 3595/1595/1480
Distancia entre ejes (мм) 2450 2385
Diámetro de giro (м) 9,8
песо (кг) 980 930
Объем малетеро (л) 265 хаста 1.132 200 хаста 870
Neumáticos de serie 175/60 ​​R15 175/50 R15
Двигатель
Цилиндрада (куб.см) 1198 (3 en línea) 1248 (4 en línea)
Potencia (CV) 80 а 6.000 85 а 6.000
Максимальное номинальное значение (Нм / об / мин) 110 а 4.000 121 a 4.000
Tracción Delantera Delantera
Transmisión Руководство, 5 велосидадов Руководство, 5 велосидадов
Consumo
Горючие Газолина Газолина
Урбано / Карретера / Комбинадо (л / 100 км) 6,1 / 4,3 / 5,0 5,8 / 3,8 / 4,5
Выбросы CO2 (гр / км) 115 105
Consumo durante test (л / 100 км) 6 5,4
Характеристики
Разгон 0-100 км / ч 13,7 11,4
Рекуперация 80-100 км / ч и 4ª Н.D N.D
Capacidad depósito (l) 41 35
Велоридад Максима 170 171
Precio (sin extras ni descuentos)
евро 14,150 11.090
Equipamientos extras disponibles
Другие данные

Esta diferencia anunciada por los fabricantes ha de extrapolarse al dato real, al menos al que reflection los ordenadores de a bordo.El Picanto necesitó 5,4 литра для записывающего устройства с большим количеством километров в сочетании с ciudad y autovía (repartidos de forma 30-70), mientras que el Micra apenas pudo bajar de los 6,0 en las mismas condiciones. Nuestra opinión es que los 70 kg menos del Picanto, así como los neumáticos más estrechos o la mayor desmultiplicacion de la quinta marcha han hecho más mella que la decisión de utilizar un motor de tres o cuatro cilindros.

Diferentes respuestas

Además de esto, las arquitecturas de estos motores presentan cualidades dispares en cuanto a dinámica y también en la parte de sonoridad y aspereza.El Picanto resulta, sin duda, el más refinado de los dos, ya que el ruido que llega a oídos de los ocupantes es prácticamente nulo en cualquier circunstancia. En el caso del Micra, aunque no es para nada escandaloso, se perciben más vibraciones y una leve rumorosidad al ralentí que no incomoda, pero resulta innecesaria.

Más claras están las diferencias en cuanto a dinámica. Эль-Пиканто, с двигателем (121 Нм), с двигателем (121 Нм), с видом на город, расположенный в районе Эль-Мас-Агил-де-Эста-Компаратива. Sus 11,4 segundos para alcanzar los cien pueden gestionarse a la perfección con un cambio que no falla y con mayor suavidad que en su rival.El Micra tarda 13,7 segundos en realizar la misma maniobra pero, sin embargo, Presenta una createdilidad bastante superior al afrontar zonas reviradas con cierta velocidad. La carrocería Absorbe mejor los cambios rápidos de dirección y la Suspensión permite un agarre superior sin limitar para nada la comodidad. Además, sus datos de recuperación de velocidad una vez lanzados son igualmenteisfactorios.

Equipamientos tope, pero muchas diferencias

El Picanto con esta motorización 1.2 прямого доступа к оборудованию Emotion, el más alto de la gama, lo que pone su Precio por encima de los 11,000 евро. Это устройство включает в себя все необходимое для освещения светодиодов, датчики света и устройства для подключения вспомогательных устройств аудио. Este Precio no resulta demasiado escandaloso si observamos en qué cifras se mueve su rival, y eso que el de Nissan cuenta de entrada con un cilindro menos bajo el capó.

Los japoneses podrían justificar los 14.150 евро за модель с акабадо Tekna Premium (тамбьен эль-мас-альто-де-ла-гама), включая нумерацию элементов калидад, что эль-Coreano sencillamente no puede tener. Por citar algunos, el Nissan Connect con pantalla táctil de 5 pulgadas, encendido por botón, climatizador, una llantas más grandes, el control de crucero, luces automáticas y el limitador de velocidad que puede activarse desde el volante. Después de todas estas diferencias, a que ya no resulta tan caro ?.

En el caso del Picanto, sólo el hecho de no tener control de installilidad ya dará por zanjadas muchas dudas e invita a que nos planteemos pagar esta diferencia de Precio para llevarnos un utilitario equipado prácticamente igual que una berlina.Por si fuera poco, el Micra es el único de esta Compartiva que ofrece la posibilidad de adquirir un cambio automático, eso sí, por el «módico» sobreprecio de 1.500 euro sobre la versión Tekna (lo que en total hace una suma de 14.600 евро ). En materia de equipamiento, la cosa está más que clara.

Maletero

En este apartado, los casi 20 cm de differencia entre carrocerías influyen de forma decisiva en el volumen disponible en el maletero. Эль-Пиканто, с 200 начальными литрами, se queda demasiado corto mainmente porque no hay centímetros de fondo suficientes.Aunque en el Micra la oferta tampoco es apabullante (265 литров), hay al menos diez centímetros más de fondo que resultanterminantes para introducir bultos voluminosos. No obstante, se agradecería que el Nissan Incluyese, como el Picanto, al menos una simple red para fijar objetos sueltos.

Resumen

Tras este cambio, el Nissan Micra puede presumir de ser uno de los utilitarios de pequeño formato mejor equipados y con uno de los hazhaculos mejor aprovechados. Nos gusta por esto y porque, con un motor de tres cilindros, es perfectamente válido para afrontar viajes de media distancia con total comodidad.El Picanto, por el contrario, ha demostrado ser más rápido, más manejable por sus sizes y más arriesgado en cuestión de disño siendo además 3.000 евро без оплаты. Su déficit Principal es no poder contar con el imprescindible control de installidad y su limitación en cuanto a espacio de carga.

.

Ошибка сервера в приложении '/'.

Ошибка выполнения

Ошибка выполнения

Описание: Ошибка приложения на сервере. Текущие пользовательские настройки ошибок для этого приложения не позволяют просматривать подробные сведения об ошибке приложения удаленно (по соображениям безопасности). Однако его могут просматривать браузеры, работающие на локальном сервере.

Подробности: Чтобы подробные сведения об этом конкретном сообщении об ошибке можно было просматривать на удаленных машинах, создайте тег в файле «web.config ", расположенный в корневом каталоге текущего веб-приложения. Для этого тега атрибут mode должен быть установлен на" Off ".

  <конфигурация>     

Примечания: Текущую страницу ошибки, которую вы видите, можно заменить настраиваемой страницей ошибки, изменив атрибут «defaultRedirect» тега конфигурации приложения, чтобы он указывал на настраиваемый URL-адрес страницы ошибки.
  <конфигурация>     

.

Смотрите также