Новый рено колеос 2020 технические характеристики


Renault Koleos 2020 – подправленная внешность и новые дизельные моторы

Модель кроссовера Рено Колеос (Renault Koleos) 2019-2020 в новом кузове представлена официально 6 июня 2019 года и готова к выходу на европейский рынок. В обзоре Renault Koleos - фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики обновленного кроссовера Рено Колес 2 поколения, получившего подправленную внешность, улучшенный салон с модернизированным оборудованием, новые системы безопасности, а самое главное, два новых турбо дизеля, 150-сильный 1.7 Blue dCi и 190-сильный 2.0 Blue dCi.

Прием заказов на рестайлинговый Renault Koleos в европейских странах открывается в первых числах июля 2019 года. Но поставки товарных машин клиентам начнутся только в октябре 2019, после публичной премьеры новинки компании Рено на авто шоу во Франкфурте. Цена Renault Koleos в новом кузове с новыми моторами пока не озвучена производителем и станет известна чуть позже. В России не стоить ждать модернизированный Koleos с новыми турбо дизельными моторами. Россиянам, как и прежде, кроссовер-флагман компании Renault будет предлагаться с парой атмосферных бензиновых двигателей (2.0 144 лс и 200 Нм, 2.5 171 лс и 233 Нм), а также турбо дизелем 2.0 (177 лс и 380 Нм).




Изменения во внешнем виде обновленного Koleos настолько минимальны, что выявляются с большим трудом. Рестайлинг принес французскому брату Nissan X-Trail новую фальшрадиаторную решетку с более богатой отделкой, модернизированный передний бампер с дополнительной хромированной полосой на уровне номерного знака, больше хромированного декора по всему кузову, видоизмененный задний бампер с защитной серебристой вставкой, и новый цвет эмали для окраски кузова Vintage Red, новые легкосплавные 18-дюймовые Taika и 19-дюймовые Kavea колесные диски. Остается лишь добавить, что рестайлинг версии отныне стандартно комплектуются полностью светодиодными фарами головного света LED Pure Vision и задними светодиодными габаритными фонарями с технологией Edge Light, обеспечивающей 3D-эффект.



Салон модернизированного Koleos порадует водителя и переднего пассажира новыми, более качественными материалами отделки и креслами с регулируемыми в длину подушками (сдвижная секция). Спинка задних сидений получила ступенчатую регулировку по углу наклона (два фиксируемых положения) и все сидения обзавелись новыми подголовниками Relax.




Мультимедийная система R-LINK 2, предлагаемая на выбор с двумя цветными сенсорными экранами (7,0-дюймовый и 8,7-дюймовый), отныне совместима с Apple CarPlay и Android Auto, способна распознавать голосовые команды и позволяет осуществлять управление навигацией, телефонными звонками и приложениями, электронной почтой и радио, не отрывая рук от рулевого колеса (кнопки логично расположены на спицах мультифункционального руля).

В арсенале систем безопасности Renault Koleos 2019-2020 модельного года адаптивный круиз-контроль, активная система экстренно торможения с функцией обнаружения пешеходов, системы следящие за состоянием водителя и дорожными знаками, несанкционированным выездом из полосы движения (Lane Departure Warning) и объектами в слепых зонах зеркал заднего вида (Blind Spot Warning), адаптивное управления дальним светом фар, ассистент парковки и система кругового панорамного обзора.

Технические характеристики Renault Koleos 2019-2020 года.
Под капотом обновленного кроссовера Рено Колеос приписались новые четырех цилиндровые турбо дизели 1.7 Blue dCi (150 лс 340 Нм) и 2.0 Blue dCi (190 лс 380 Нм) работающие по умолчанию в паре с вариатором X-Tronic. Кроссовер Renault Koleos с начальным 150-сильным дизелем доступен как с передним так и с полным приводом All Mode 4x4-i, Рено Колеос с мощным 190-сильным дизельным двигателем оснащается только полно приводной трансмиссией All Mode 4x4-i.

Технические характеристики нового Рено Колеос 2020 / Renault Koleos

Ниже представлены основные технические характеристики Рено Колеос 2020 года / Renault Koleos 2 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля среднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4672 / 1843 / 1673
Колесная база, мм 2705
Клиренс (дорожный просвет), мм 210
Объем багажника, л 538
Снаряженная масса, кг 1600 — 1742
Объем топливного бака, л 60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,5
Мощность, л.с. 144 171
Крутящий момент, Нм 200 233
Тип коробки передач вариатор вариатор
Число передач
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 11,3 9,8
Макс скорость, км/ч 187 199
Расход топлива, л  
— город 9,4 10,7
— трасса 6,4 6,9
— смешанный 7,5 8,3
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя дизель  
Объем, л 2,0  
Мощность, л.с. 177  
Крутящий момент, Нм 380  
Тип коробки передач вариатор  
Число передач  
Привод полный  
Разгон 0-100 км/ч, с 9,5  
Макс скорость, км/ч 201  
Расход топлива, л    
— город 6,1  
— трасса 5,7  
— смешанный 5,8  
Тип топлива дизельное  

Технические характеристики Рено Колеос 2020

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Обзор Рено Колеос 2020

Что бы ни говорили в компании Renault о кроссовере Koleos второго поколения, а «французом» он все-таки не является. На его французское происхождение указывают разве что некоторые клавиши на центральной консоли и подрулевой пульт управления аудиоаппаратурой, а все остальное — заслуга японского производителя Nissan. Если быть точнее, новый Koleos — это некое подобие Nissan X-Trail, ведь его колесная база повторяет икстрейловскую с точностью до миллиметра, движки — ниссановские, платформа — понятно, чья. Абстрагируясь от ДНК новинки, заметим, что она все же представляет собой любопытную модель, вполне подходящую для российских дорог, и не только из-за наличия высокого клиренса и полного привода. О том, чем именно примечателен обновленный «паркетник» с франко-японскими корнями, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В отличие от предшествующего Koleos, который больше запомнился не за счет своего шарма, а благодаря неоднозначным пропорциям и не очень удобной 2-створчатой крышке багажника, кроссовер 2-й генерации выглядит действительно подтянутым и красивым. Новинка на 2 см шире и на 4 см ниже «соплатформенника» X-Trail, что делает ее чуть более просторной, а с ее пятой дверью все в порядке — она обычная и оснащена электронным приводом. Красота, да и только. Забавно смотрятся декоративные «жабры» на дверях — данное дизайнерское решение явно продиктовано желанием сделать автомобиль малость похожим на «вседорожники» Range Rover. Улыбку вызывают и буквально нарисованные на «корме» патрубки выпускной системы. В целом второй Koleos симпатичный, но немного странный малый. Машина, по идее, французская, по сути японская, а штатные шины у нее корейские (Kumho или Nexen), так как сборка модели налажена в Южной Корее. В «базе» стоят семнадцатидюймовые покрышки, а в «топе» — девятнадцатидюймовые. Колесные диски особенной красотой не отличаются.

Конструкция

В основе Koleos, пережившего смену поколений, лежит модульная конструкция CMF-D (Common Modular Family) — аналогичная платформа служит фундаментом третьего Nissan X-Trail и Qashqai, а также Renault Kadjar. Речь идет об усовершенствованном варианте прежней «тележки» Nissan C с дополнительными электронными ассистентами. Спереди установлен МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска. Благодаря широкому применению высокопрочных сталей при изготовлении кузова снаряженная масса кроссовера снизилась приблизительно на 50 кг — до 1607 кг в случае с модификацией, оборудованной полным приводом, 2,5-литровым двигателем и вариаторной коробкой передач.

Адаптация к российским условиям

Для российских условий Koleos неплохо приспособлен: в его распоряжении есть подогрев передних и задних сидений, обогрев руля и лобового стекла, багажный отсек объемом 550 л., 210-миллиметровый клиренс и полноприводная трансмиссия All Mode 4x4-i с многодисковой электронноуправляемой муфтой в приводе задних колес. В наибольшей степени такой автомобиль подходит для легкого бездорожья — на тяжелое бездорожье на нем лучше не выбираться, поскольку его геометрическая проходимость отнюдь не выдающаяся. Угол въезда составляет всего 19° — прямо, как у Nissan X-Trail.

Комфорт

В отношении комфорта Koleos совсем не уступает своему «собрату» X-Trail. Его задние двери открываются шире, по сравнению с передними (77° против 70°), и теперь заходят за порог, тем самым защищая его от загрязнений. Несмотря на то, что величина колесной базы выросла лишь на 15 мм, прибавка пространства для ног задних пассажиров довольно ощутима. Сидения второго ряда стали более удобными и получили функцию подогрева в топовой комплектации. Кресла первого ряда могут похвастаться как обогревом, так и вентиляцией (опция) — кнопки управления вентиляцией находятся около рычага КПП. Кресло водителя недостаточно комфортабельное — даже человеку не самого высокого роста подушка покажется коротковатой, а поперечина спинки будет давить на лопатки, что особенно чувствуется во время длительной поездки. Сидения с кожаной обивкой пахнут приятно и выглядят дорого (у базовой версии текстильная обивка). На выбор предлагаются 3 цвета: белый, темно-серый и коричневый. Козырек над панелью приборов отделан экокожей — как у Kia Rio в топовом исполнении. «Приборка» выполнена в виде информационного дисплея с двумя стрелочными указателями по бокам. Приборы снабжены светодиодной подсветкой и читаются без проблем. Рулевое колесо — эргономичное трехспицевое, с кнопками управления аудиосистемой. Слева от него — клавиша, отвечающая за выбор режимов полного привода, и кнопка отключения системы стабилизации, которая доступна уже в базовой комплектации. В дополнение к ним идут кнопки открывания пятой двери и подогрева руля. Из минусов: в салоне второго Koleos, в отличие от предшественника, отсутствуют откидные столики в спинках передних кресел, «бардачки» в подлокотниках дверей, небольшие тайники в полу и «лукошко» в подлокотнике, расположенном между сиденьями первого ряда.

Безопасность

В зависимости от комплектации, у кроссовера может быть до 6 подушек безопасности — не меньше, чем у Nissan X-Trail, Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Полезных электронных ассистентов тоже немало: есть системы помощи при подъеме в гору, мониторинга «слепых» зон, распознавания дорожных знаков, стабилизации и автоторможения. Вдобавок, предусмотрена система круиз-контроля и камера заднего вида, изображение с которой выводится на экран мультимедийного комплекса.

Мультимедиа

Топовый Koleos 2017 комплектуется информационно-развлекательным комплексом R-Link 2 с еврореношным 8,7-дюймовым планшетным дисплеем, USB-разъемом и навигацией (под заказ доступен семидюймовый горизонтальный экран) — такой же «мультимедийкой» оснащаются дорогие модели Renault Espace и Talisman. В начальном исполнении дисплей вполовину меньше. Логика и быстродействие медиасистемы не впечатляют, русификация навигации нуждается в доработке, зато звук неплохой. Если качество звука по каким-либо причинам не устраивает, можно заказать премиальную аудиосистему Bose с 13 колонками и сабвуфером, который традиционно располагается внутри полноразмерной «запаски».

Рено Колеос Технические характеристики

С Nissan X-Trail обновленный Koleos роднит и общая моторная гамма, состоящая из двух бензиновых агрегатов объемом 2 и 2,5 л. (145 и 170 л.с. соответственно), а также двухлитрового турбодизеля с отдачей в 175 л.с. Все моторы, за исключением 2,5-литрового «атмосферника», сочетаются с 6-скоростной механической коробкой передач, чьей единственной альтернативой является вариаторная трансмиссия (CVT) X-Tronic. Согласно заявлению производителя, бензиновые двигатели предпочитают топливо с октановым числом не ниже 95.

Технические характеристики Renault KOLEOS 2020 (Рено Колеос) автомобиль

Двигатель и коробка передач

2,0 л, 144 л.с.
CVT X-Tronic

2,5 л, 171 л.с.
CVT X-Tronic

2,0 л, DCI,177 л.с.
CVT X-Tronic

Колесная формула 4x4 4x4 4х4
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель

2,0л  

2,5л 2,0 л
Топливо Бензин Дизель
Норма токсичности Euro5
Рабочий объем (см3) 1 997 2 488 1 995
Число цилиндров 4
Степень сжатия

11,2  

10,0 15,6
Общее число клапанов 16
Максимальная мощность, л.с. 144 171 177
Максимальная мощность, кВТ (об/мин) 106 (6 000) 126 (6 000) 130 (3 750)
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин)

200 (4 400)  

233 (4 000) 380 (2 000)
Тип впрыска Распределительный впрыск
с электронным управлением
Непосредственный впрыск
топлива
Непосредственный впрыск
топлива с общей рампой
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип коробки передач

CVT X-Tronicс адаптивным алгоритмом управления

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель рулевого управления С электроусилителем
Диаметр разворота, м 11.4
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин

225/60R18

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ABS Bosch 9,1
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм Дисковые 296х26 Дисковые 320х28
Задние тормоза: барабаны, диаметр в мм Дисковые 292х16
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэродинамика, м 2 / Сх 0,919 / 0,353
Максимальная скорость, км/ч 187 199 201
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,3 9,8 9,5
Время прохождения пути 1000 м с места, с 33,6 31,9 31,0
РАСХОД ТОПЛИВА1
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 9,4 10,7 6,1
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км 6,4 6,9 5,7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,5 8,3 5,8
Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км 174 192 153
РАЗМЕР БАКА
Размер топливного бака, л

60

МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, кг
Масса без нагрузки, кг 1 600 1 607 1 742
Нагрузка на переднюю ось, кг 1 080 1 200
Нагрузка на заднюю ось, кг 1 260 1 240
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 2 140 2 157 2 280
Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг 1 500 1 650
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 750
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4 672
Ширина, мм 1 843
Высота, мм 1 673
Колесная база, мм 2 705
Колея передних колес, мм 1 591
Колея задних колес, мм 1 586
Объем багажника, л 538
Дорожный просвет при снаряженной массе, мм 210 208

Технические характеристики Рено Колеос (Renault Koleos) 2020 годов выпуска

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область

Обзор обновленной версии Renault Koleos 2 (Рено Колеос) 2019-2020

Renault Koleos (Рено Колеос) — динамичный кроссовер D-класса французской компании Рено, который производится с 2008 года. В начале июня текущего года была представлена обновленная версия второго поколения модели, которую в ближайшее время можно будет заказать в дилерских сетях компании. В данном обзоре речь пойдет об основных изменениях во внешности экстерьера и интерьера новинки, ее технических характеристиках и уровне оснащенности.

Внешность Renault Koleos 2 2019-2020

Кузов обновленного Renault Koleos обладает таким же элегантным дизайном экстерьера, как и предшественник. В ходе рестайлинга внешность модели подверглась минимальным изменениям, которые не только удачно дополнили привычный стиль автомобиля, но и придали новинке солидности и ощущение дороговизны.

Из улучшений в передней части кузова стоит отметить незначительное изменение архитектуры переднего бампера, нижнюю часть которого оригинально дополнили широкой хромированной накладкой на уровне номерного знака и защитной пластиной серого цвета в нижней части. Также модернизации подверглась и фальшрадиаторная решетка — была изменена структура, которая гармонично подчеркивает уверенные линии кузова. Независимо от модификаций новинку будут оснащать полностью светодиодной оптикой Pure Vision, обрамленной модными C-образными линиями ДХО. Особенностью данной оптики является более мощный световой пучок (на 20%), чем у стандартных галогенных блоков.

Сбоку отличить прежнюю версию авто от рестайлинговой можно будет только благодаря наличию большего количества хрома и новому дизайну колесных дисков — Taika, с серым алмазным покрытием, диаметром 18 дюймов и Kavea, с черными вставками и алмазной шлифовкой,19-дюймовые.

Задняя часть автомобиля, помимо измененной пластики бампера, патрубков выхлопной системы и увеличившегося в размерах третьего стоп-сигнала, установленного на вершине пятой двери, обзавелась большой защитной накладной закрывающей нижнюю часть бампера. Кроме того, начиная с базовых комплектаций корму будут оснащать светодиодными габаритными фарами с технологией Edge Light, обеспечивающей 3D-эффект, которые раньше были доступны только в топовых версиях.

На выбор покупателей будет доступно 9 вариантов окраски кузова, включая новый оттенок Vintage Red, отличающийся насыщенностью и глубиной цвета.

Салон

Внутреннюю часть автомобиля производитель также не стал кардинально менять и ограничился лишь незначительными доработками. По заявлениям представителей компании основной акцент в ходе модернизации был сделан на улучшение качества отделочных материалов и уровня комфорта водителя и пассажиров. Так, например, на подушках передних кресел появилась сдвижная секция, которая призвана повысить комфорт во время поездок на дальние расстояния, а второй ряд сидений был оснащен двухступенчатым механизмом регулировки угла наклона спинки. Кроме того, данную версию авто оснастят новыми подголовниками Relax. Также была обновлена и штатная мультимедийная система R-Link 2, в которой оптимизировали совместимость с сервисами Apple CarPlay, Android Auto и функцию распознания голосовых команд — позволяет управлять навигационной системой, телефонными звонками и запускать приложения не отвлекаясь от управления автомобилем. Управление информационно-развлекательной системой будет осуществляться с помощью горизонтально ориентированного сенсорного экрана, диагональ которого будет зависеть от выбранной комплектации — 7 или 8,7 дюймов. Кроме того новинка может похвастаться разнообразием продвинутого оборудования.

Топовую комплектацию обновленного Renault Koleos 2 оснастят:

  • адаптивным круиз-контролем
  • двухзонным климат-контролем
  • премиальной аудиосистемой BOSE
  • электрофицированными передними креслами с функциями подогрева и вентиляции
  • электростеклоподъемниками дверей
  • датчиками дождя, света и давления в шинах
  • парковочным ассистентом
  • электроприводом крышки багажника
  • адаптивной оптикой
  • системой кругового обзора
  • системами безопасности такими как: аварийное торможение с обнаружением пешеходов, удерживание в полосе, мониторинга слепых зон и дорожных знаков, слежение за состоянием водителя, помощником при экстренном торможении.

Объем багажного отделения сохранил прежние размеры и в штатном состоянии составляет 579 литров, при сложенном втором ряде сидений в багажник можно вместить до 1795 литров багажа. Для удобства трансформации салона предусмотрена система Easy Break, которая позволяет складывать задний диван полностью или частично одним движением. Для хранения «мелочевки» в салоне предусмотрено большое количество всевозможных кармашек и ниш, общий объем которых составляет 35 литров.

Технические характеристики

Как и у дорестайлинговой версии в основе новинки лежит поперечная модульная платформа CMF-C/D от Renault-Nissan, благодаря чему размеры кузова остались прежними.

Габариты:

  • длина — 4670 мм
  • ширина — 1840 мм
  • высота — 1678 мм
  • размер колесной базы — 2710 мм
  • дорожный просвет (клиренс) — 210 мм
  • углы въезда/съезда — 18 и 25 градусов

В линейку силовых агрегатов модернизированного Renault Koleos, помимо прежних моторов — два бензиновых атмосферника объемом 2.0 и 2.5 литра, выдающие 144 л.с. (200 Нм) и 170 л.с. (226 Нм) соответственно, и 177-сильного двухлитрового дизельного агрегата (320 Нм), войдут два новых турбодизеля — 1.7 Blue dCi (150 л.с. 340 Нм) и 2.0 Blue dCi (190 л.с. 380 Нм). Стоит отметить, что новые моторы вероятнее всего будут сочетаться только с модернизированным вариатором Xtronic CVT последнего поколения, а вот для других агрегатов модели будет доступна и шестиступенчатая механическая коробка передач.

Конфигурация ходовой части осталась прежней: впереди независимая пружинная подвеска типа MacPherson с гидравлическими амортизаторами, сзади — многорычажка с гидравлическими телескопическими амортизаторами. На обеих осях применяются стабилизаторы поперечной устойчивости. В зависимости от комплектации авто будут оснащать интеллектуальной полноприводной системой ALL Mode 4x4i, отвечающей за подключение задней оси при преодолении сложных участков дороги. Система полного привода реализована с помощью межосевой муфты, которая распределяет крутящий момент в пропорции 50:50.

Старт продаж

В дилерских сетях Европы новинка появится после официальной презентации на автошоу во Франкфурте, которая состоится в октябре 2019 года, тогда же будет объявлена и цена обновленного Renault Koleos с новыми моторами (за актуальную версию сейчас просят от 26230 у.е.). В большинство стран СНГ новинка, как и прежде, будет поставляться только с бензиновыми атмосферными агрегатами и с 2.0-литровым дизелем.

Koleos Особенности и характеристики - оборудование и опции

Автоматические фары с датчиком сумерек и дворники с датчиком дождя

Стиль Black Edition: 19-дюймовые темно-серые легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше и наружные зеркала заднего вида, пороги, значок Black Edition и металлическая краска.

Вход без ключа и автоматическая блокировка дверей

Аудиосистема премиум-класса BOSE ®

Аудиосистема премиум-класса BOSE ®

Автоматические фары с датчиком сумерек и дворники с датчиком дождя

Стиль Black Edition: 19-дюймовые темно-серые легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше и наружные зеркала заднего вида, пороги, значок Black Edition и металлическая краска.

Вход без ключа и автоматическая блокировка дверей

Аудиосистема премиум-класса BOSE ®

Аудиосистема премиум-класса BOSE ®

Автоматические фары с датчиком сумерек и дворники с датчиком дождя

Стиль Black Edition: 19-дюймовые темно-серые легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше и наружные зеркала заднего вида, пороги, значок Black Edition и металлическая краска.

Вход без ключа и автоматическая блокировка дверей

Аудиосистема премиум-класса BOSE ®

Аудиосистема премиум-класса BOSE ®

.Технические характеристики внедорожника Renault Koleos

| Renault Новая Зеландия

Стеклоочистители автоматические с датчиком дождя

Двухзонный климат-контроль Кондиционер

Подстаканники охлаждаемые передние

Спортивный передний подголовник с тиснением

Значок Sport на нижней части рулевого колеса

Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету

Цифровой спидометр

Режим ECO для снижения выбросов и экономии топлива

Розетка 12 В спереди, сзади и в багажнике

Панорамный люк с электроприводом - открывающийся спереди, откидывающийся, сдвижной и с защитой от защемления

Медиа-навигационная система Renault R Link с 7-дюймовым сенсорным экраном, 3D-звук от Arkamys с 8 динамиками

Портрет 8.7-дюймовый емкостный сенсорный экран и аудиосистема BOSE® с 12 динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем

Сиденье водителя с электрической регулировкой и поясничной опорой с электроприводом

Сопряжение телефона Bluetooth с потоковой передачей звука

Передние и задние светодиодные фонари кабины

Передняя центральная консоль для хранения вещей с выдвижным подлокотником

Система складывания задних сидений в одно касание

Хромированные элементы салона с сатинированием

Задняя крышка багажника

Подогрев передних сидений

Мягкие на ощупь сиденья из искусственной кожи, которые легко чистить

Обивка черной кожей

Обивка кожей коричневого каштана

Сетки для хранения спинки заднего сиденья

.

Renault Koleos Цена в Индии 2020

После своего возрождения в Индии Renault представила модели премиум-класса, в отличие от других автопроизводителей, которые стремятся завоевать массовые сегменты. Премиальный внедорожник Koleos был одной из первых моделей Renault, пополнивших портфель продуктов для внутреннего рынка. Несмотря на то, что внедорожник является хорошим продуктом, он остается незамеченным среди сильных конкурентов, которые снова и снова доказывают свою надежность. Внедорожник приводится в движение 2,0-литровым дизельным силовым агрегатом dCi нового поколения, обеспечивающим мощность в двух режимах.Вариант трансмиссии включает ручной блок, доступный для вариантов 2WD и 4WD, тогда как автоматическая коробка предлагается только для варианта 4WD.

Renault Koleos Экстерьер

В отличие от других внедорожников в сегменте D, Koleos имеет относительно небольшое подобие. Спереди расположены фары в форме лепестков, окаймляющие хромированную решетку радиатора. Большой бампер оснащен противотуманными фарами, воздушными заслонками и серебряной защитной пластиной. Боковой профиль имеет восходящую поясную линию, которая начинается от передней стойки и доходит до задних фонарей.Задняя часть выглядит привлекательно с охватывающими его задними фонарями, встроенным спойлером наверху, большим бампером и серебряной защитной пластиной.

Renault Koleos Интерьер

Конструкция приборной панели довольно проста, а центральная консоль немного загромождена, большинство циферблатов, кнопок и т. Д. Размещены на нижней стороне. Впереди достаточно места для водителя и второго пассажира, даже на заднем сиденье есть удобное место.

Renault Koleos Технические характеристики двигателя и трансмиссии

Под капотом 2.0-литровый двигатель DCI, производящий мощность в двух состояниях: 171 л.с. и 148 л.с. Вариант с более высокой выходной мощностью предлагает крутящий момент 360 Нм и систему 4WD, в то время как версия 148 л.с. оснащена системой 2WD и идет в паре с механической коробкой передач, в отличие от варианта 4WD, который также имеет опцию для автоматической коробки передач.

Renault Koleos Характеристики

Такие функции, как смарт-карта доступа, запуск / остановка двигателя, датчик сумерек, датчик дождя, задний датчик парковки, круиз-контроль, розетки на 12 В и бортовой бортовой компьютер предлагаются на внедорожнике.

Renault Koleos Производительность и пробег

Вариант 2WD с ручным приводом, как утверждается, обеспечивает отдачу 17,15 км / л, в отличие от 16,26 км / л, обеспечиваемых вариантом с ручным управлением 4WD, а единственная автоматическая триммер в линейке обещает пробег 14,56 км / л.

Renault Koleos Аксессуары и информационно-развлекательная система

Вариант 2WD получает аудиосистему Arkamys, в отличие от комплектаций 4WD с аудиосистемой Bose. Динамики, сабвуферы, усилитель, твитеры, AUX-In, iPod, MP3, радио и Bluetooth - вот лишь некоторые из других функций, доступных на Koleos.

Renault Koleos Безопасность и защита

Функции безопасности на борту включают электронную программу стабилизации, помощь при трогании с холма, контроль на спуске, антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозного усилия, подушки безопасности водителя и пассажира, передние боковые подушки безопасности, передние и задние подушки безопасности-занавески, задний замок для безопасности детей. , дверной замок с датчиком скорости, автоматическая аварийная разблокировка и передняя функция защиты от защемления.

Renault Koleos Комфорт и удобство

Внедорожник премиум-класса оснащен такими функциями комфорта, как сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, пассажирское сиденье с 4-позиционной регулировкой, двухзонный кондиционер, задние вентиляционные отверстия, регулируемое по углу наклона и телескопическое рулевое колесо, опускание заднего сиденья одним нажатием (60: 40), электрическое размораживание заднего стекла, интеллектуальное хранилище, мягкое сенсорное управление для водителя, кабинка под полом, столики спинок сидений, регулируемые по высоте передние и задние подголовники, опускание окна со стороны водителя в одно касание и поясничная опора водительского сиденья, среди прочего.

Колеса и шины Renault Koleos

Шины поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, а для всего ассортимента предлагается полноразмерное запасное колесо.

Renault Koleos Competition

В сегменте внедорожников премиум-класса Renault Koleos идет впереди конкурентов, таких как Toyota Fortuner, Ford Endeavour и Chevrolet Trailblazer.

.Характеристики и фотографии

RENAULT Koleos - 2019, 2020

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Средний SUV

Всего через два года после презентации Renault решила провести фейслифтинг в середине цикла второго поколения Koleos, который включает в себя мягкие внешние обновления, лучшее оборудование и два новых дизельных двигателя.

Поскольку компактный / средний внедорожник входит в довольно успешную линейку автомобилей высшего уровня Renault, изменения в фейслифтинге минимальны.

Обновленная передняя часть Koleos включает решетку двигателя более агрессивного вида, дополнительную хромированную отделку бампера и обновленную защитную пластину. Задняя часть также была немного модернизирована, с новой защитной пластиной, выступающей выше на бампере, и новой яркой отделкой, похожей на переднюю. Новые 18- и 19-дюймовые легкосплавные диски и цвета завершают модернизацию. Внутри, в зависимости от уровня отделки салона, также есть новые сиденья, вставки из матового хрома на рулевом колесе, рычаг переключения передач и дефлекторы кондиционера.Два новых дизельных двигателя - это Blue dCi 150 X-Tronic, мощностью 150 лошадиных сил, и Blue dCi 190 X-Tronic All-Mode 4x4-i, мощностью 190 лошадиных сил, в паре с полным приводом.

.

Смотрите также