Панель приборов киа спортейдж 3 обозначения


Значения значков на приборной панели автомобиля. — KIA Sportage, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?Спрашивать как-то неудобно, да и не у кого. Срочно ли это? Можно ли отложить до завтра? Может, вызвать экстренную помощь?

Я решили избавить вас от этих мучений! В инфографиках собраны 64 наиболее распространённых символа приборной панели разных автомобилей.Теперь вы сможете не только почувствовать себя увереннее за рулём, но и щегольнуть своими познаниями перед другими автолюбителями!

Итак, запоминайте!

1. Противотуманные фары (передние).2. Неисправность усилителя рулевого управления.3. Противотуманные фары (задние).4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.5. Износ тормозных колодок.6. Значок включённого круиз-контроля.7. Включены поворотные сигналы.8. Датчик дождя и света.9. Зимний режим.10. Индикатор информационного сообщения.11. Индикация работы свечи накаливания.12. Мороз.13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.14. Ключ не обнаружен.15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.18. Нажмите тормозную педаль.19. Блокировка рулевой колонки.20. Дальний свет.21. Низкое давление в шинах.22. Индикатор включения наружного освещения.23. Неисправность наружного освещения.24. Не работает стоп-сигнал.25. Предупреждение сажевого фильтра.26. Предупреждение прицепного устройства.27. Предупреждение пневматической подвески.28. Смена полосы движения.29. Перегрев катализатора.30. Не пристёгнут ремень безопасности.31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.34. Требуется техническое обслуживание.35. Адаптивные передние фары.36. Неисправность автоматического наклона фар.37. Неисправность заднего спойлера.38. Неисправность крыши в кабриолете.39. Ошибка подушки безопасности.40. Неисправность ручного тормоза.41. Вода в топливном фильтре.42. Подушка безопасности деактивирована.43. Неисправность.44. Фары ближнего света.45. Загрязнение воздушного фильтра.46. Режим экономии топлива.47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.50. Неисправность топливного фильтра.51. Открыта дверь.52. Открыт капот.53. Низкий уровень топлива.54. Неисправность автоматической коробки передач.55. Автоматический ограничитель скорости.56. Амортизаторы подвески.57. Низкое давление масла.58. Обогрев лобового стекла.59. Открыт багажник.60. Система стабилизации отключена.61. Датчик дождя.62. Неполадка двигателя.63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Пробег: 74230 км

Инструкция по эксплуатации Kia Sportage c 2016 г. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

  • Содержание

    Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения технического обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Бензиновые двигатели 1.6 л Бензиновые двигатели 2.0 л Дизельные двигатели 1.7 л Дизельные двигатели 2.0 л Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Роботизированная коробка передач Раздаточная коробка и система полного привода Приводные валы и оси Подвеска Тормозная система Рулевое управление Кузов Пассивная безопасность Система кондиционирования и отопитель

    Электросхемы

  • Введение

    Введение

    Впервые модель KIA Sportage появилась в 1994 году. Компактные размеры, комфортабельный салон, привлекательный дизайн, а главное — невысокая цена сделали этот автомобиль одним из самых популярных внедорожников. Два следующих поколения, появившиеся соответственно в 2004-м и 2010 годах, только закрепили успех модели. Премьера четвертого поколения KIA Sportage состоялась в сентябре 2015 года на автосалоне во Франкфурте. Как и предшественники, новый Sportage делит платформу с собратом Hyundai Tucson (ix35). Длина нового кроссовера составляет 4480 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1645 мм, а колесная база — 2670 мм. Другими словами, модель стала длиннее представителей предыдущего поколения на 40 мм, а ее колесная база увеличилась на 30 мм. Это позволило не только сделать салон еще просторнее, чем раньше, но и снизить на 0,2 коэффициент аэродинамического сопротивления. Облик нового Sportage создавала интернациональная команда дизайнеров — европейцы, американцы,корейцы. Но последнее слово, как и в случае с предыдущим поколением кроссовера, оставалось за Питером Шрайе- ром — бывшим дизайнером Audi. В результате автомобиль сохранил свой узнаваемый профиль, но при этом объединил в себе самые различные черты, делающие его похожим одновременно на KIA Picanto и Porsche Cayenne. Стильный интерьер отличается функциональностью и изяществом. Качество сборки, материалы отделки салона и эргономика на самом высоком уровне. Расположенные каскадом кнопки на центральной консоли для удобства развернуты к водителю. Ниша с беспроводной зарядкой мобильного телефона находится именно там, куда хочется бросить телефон, а крупный сенсорный экран мультимедийной системы, обрамленный дефлекторами, хотя и поднят высоко, но не заслоняет обзор. «Пухлый» руль с переключателями дистанционного управления аудиосистемой словно сам просится в руки. Увеличение колесной базы позволило увеличить пространство для сидящих позади пассажиров. К тому же задние сиденья получили двухрежимный подогрев и регулировку наклона спинок. При желании спинку центрального сиденья можно опустить, превратив ее в удобный подлокотник с подстаканниками. Багажный отсек имеет более широкий проем и на 50 мм меньшую погрузочную высоту, чем у предшественника, что облегчает погрузку и выгрузку поклажи. При желании полезный объем багажника можно увеличить более чем втрое — с 492 до 1492 л. Кроме того, для открытия двери багажника не нужно совершать никаких действий: достаточно просто постоять возле нее с ключом в кармане несколько секунд. Предлагаемая для отечественного рынка моторная гамма Kia Sportage четвертого поколения достаточно обширна. Из бензиновых агрегатов можно выбрать 1,6-литровый GDI; 1,6-литровый Т-GDI или 2,0-литровый MPI. Дизели также представлены в нескольких версиях: 1,7-литровый и 2-литровый с двумя вариантами форсировки. Все двигатели работают в паре с механической коробкой передач. Двухлитровые агрегаты могут оснащаться шестиступенчатым «автоматом», а 1,6-литровый Т-GDI по желанию покупателя может оборудоваться семидиапазонной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Традиционно для данного класса автомобилей предлагается два типа привода: передний и полный. Доля использования высокопрочных сталей в конструкции кузова увеличена с 18 до 51 %, что позволило уменьшить массу на 12 кг (без применения дорогого алюминия!) при одновременной прибавке в жесткости на кручение на 39 %. Передние стойки McPherson, пружины которых установлены со смещенной осью нагрузки, и задняя многорычажная подвеска в сочетании с мощными тормозами и рулевым управлением с гидроусилителем обеспечивают отличную управляемость автомобиля. Трансмиссия Dynamax AWD, которая устанавливается на полноприводные кроссоверы Kia Sportage, разрабатывалась при технической поддержке компании Magna Powertrain. Крутящий момент на колеса задней оси передается с помощью электрогидравлической многодисковой муфты, работающей без преднатяга, так что при прямолинейном движении полноприводный Sportage автоматически переходит в режим привода на одну ось. Уже в базовой комплектации новый KIA Sportage оборудуется ABS, ESC и шестью подушками безопасности, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и системой помощи при старте в гору и движении на спуске HAC+DBC. Более дорогие уровни оснащения предлагаются со светодиодными противотуманными фарами, биксеноновыми фарами с поворотным механизмом и автоматом переключения на дальний свет, электронным стояночным тормозом, системой слежения за полосой движения, радаром автоматического торможения, панорамным люком и прочими мелочами, повышающими комфорт. Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый Sportage прекрасным приобретением для любого автомобилиста. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Sportage четвертого поколения, выпускаемых с 2016 года.
    Kia Sportage (QL/QLe)
    1.6 GDI (132 л. с. и 161 Н-м, G4FD) Годы выпуска: с 2016 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1591 см3 Дверей: 5 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 62 л Расход (город/шоссе): 9,2/6,2 л/100 км
    1.6T-GDI (177 л. с. и 265 Н-м, G4FJ) Годы выпуска: с 2016 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1591 см3 Дверей: 5 Коробка передач: механическая или роботизированная Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 62 л Расход (город/шоссе): 9,4/6,3 л/100 км
    1.7 U-II (115 л. с. и 280 Н-м, D4FD) Годы выпуска: с 2016 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1685 см3 Дверей: 5 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 62 л Расход (город/шоссе): 5,7/4,2 л/100 км
    2.0 MPI (150 л. с. и 192 Н-м, G4NA) Годы выпуска: с 2016 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1999 см3 Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: передний или полный подключаемый Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 62 л Расход (город/шоссе): 10,7/6,3 л/100 км
    2.0 CRDI (136/185 л. с. и 373/400 Н-м, D4HA) Годы выпуска: с 2016 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1995 см3 Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: передний или полный подключаемый Топливо: дизель Емкость топливного бака: 62 л Расход (город/шоссе): 7,9/5,3 л/100 км
  • 1.4.3 Органы управления и оборудование салона

    Органы управления и оборудование салона

    Переключатели и органы управления, расположенные на рулевой колонке и рулевом колесе

    Левый подрулевой переключатель

    Левый подрулевой переключатель предназначен для переключения режимов функционирования наружных осветительных приборов, активации подсветки приборов, сигнализации дальним светом и управления функционированием указателей поворотов.

    Выбор режимов функционирования наружных осветительных приборов и активация подсветки приборов осуществляется посредством поворотной рукоятки на конце рычага переключателя. Рукоятка имеет три фиксированных положения:

    OFF — Наружные осветительные приборы и подсветка панели приборов выключены.

    — Активированы ходовые огни в режиме габаритов (габаритные огни, плюс подсветка номерного знака) и подсветка приборов.

    — Активированы ходовые огни в режиме ближнего/дальнего (в зависимости от положения рычага переключателя) света (габаритные огни, ближний/дальний свет фар, плюс подсветка номерного знака) и подсветка приборов.

    Для активации дальнего света следует отжать рычаг переключателя от себя до щелчка, - на комбинации приборов должен загореться соответствующий световой индикатор (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы).

    Сигнализация дальним светом фар производится путем оттягивания рычага на себя и может быть произведена в любом положении концевой поворотной рукоятки, - при отпускании рычаг автоматически возвращается в исходное положение.

    Активация соответствующих указателей поворотов производится путем отжимания рычага до щелчка вверх или вниз в плоскости рулевого колеса, - исправность активации подтверждается срабатыванием в проблесковом режиме соответствующего из двух встроенных в комбинацию приборов зеленых световых индикаторов (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы). Отключение указателей (с выщелкиванием рычага в нейтральное положение) производится автоматически при возврате рулевого колеса в прямолинейное положение, а в случае необходимости может быть продублировано путем принудительного отжимания переключателя. Существует также возможность кратковременной активации указателей путем легкого (без преодоления точки сопротивления) отжимания переключателя в соответствующем направлении, что весьма удобно, например, при перестроении в соседний ряд на многополосной разметке, - при отпускании рычага он автоматически возвращается в исходное (нейтральное) положение.

    Правый подрулевой переключатель

    Во избежание повреждения приводного механизма не следует включать стеклоочистители, при сухой поверхности стекла, не следует также перемещать щетки руками. Не допускайте попадания на резиновые рабочие элементы стеклоочистителей бензина и прочих растворителей. С целью предотвращения риска выхода из строя насоса омывающей жидкости старайтесь не активировать его при пустом резервуаре.

    Правый подрулевой переключатель предназначен для управления функционированием очистителей и омывателей ветрового стекла.

    Запуск стеклоочистителей возможен только при включенном зажигании. Перемещение рычага переключателя вверх и вниз в плоскости рулевого колеса позволяет выбирать режимы функционирования стеклоочистителей:

    OFF — В данном (верхнем) положении переключателя стеклоочистители выключены.

    INT — Второе сверху положение переключателя соответствует интервальному режиму функционирования стеклоочистителей.

    1 — В третьем сверху положении переключателя стеклоочистители переходят в постоянный режим функционирования с нормальной частотой взмахов.

    2 — Нижнее положение переключателя служит для запуска стеклоочистителей в высокоскоростном режиме.

    Регулировка длительности пауз при работе стеклоочистителей в интервальном режиме производится при помощи кольцевого переключателя, посаженного на среднюю часть рукоятки рычажного переключателя: положение S соответствует максимальной длительности пауз, F - минимальной.

    Однократное срабатывание стеклоочистителей может быть произведено путем отжимания рычажного переключателя от себя.

    Данная функция активируется только в положении OFF переключателя. При удержании рычага в отжатом положении стеклоочистители будут работать в непрерывном режиме.

    Для подачи на стекло омывающей жидкости следует оттянуть рычаг переключателя на себя. При этом, если переключатель находится в положении OFF, одновременно с подачей жидкости будут активированы стеклоочистители, функционирование которых прекратится спустя еще 2 - 3 взмаха после отпускания рычага.

    Описание принципов управления функционированием очистителя и омывателя заднего стекла приведено ниже в подразделе Органы управления и приемы эксплуатации.

    Органы управления функционированием темпостата

    Использование темпостата при напряженном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, сопряженных с необходимостью частого изменения скоростного режима, может привести к потере контроля над управлением автомобилем!

    Во избежание случайного запуска темпостата не забывайте производить его деактивацию с главного выключателя!

    Темпостат предназначен для поддержания постоянной крейсерской скорости движения автомобиля (после разгона последнего до скорости не ниже 40 км/ч) без необходимости удерживания ноги на педали газа.

    Органы управления функционированием темпостата располагаются справа на рулевом колесе, а также под комбинацией приборов, справа от рулевой колонки.

    Главный выключатель темпостата.
    Кнопки управления функционированием темпостата, расположенные на рулевом колесе.

    Для активации темпостата нажмите на расположенную на панели приборов справа от рулевого колеса кнопку главного выключателя системы. Разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 40 км/ч) и нажмите на кнопку SET/CST, помещающуюся в средней части панели управляющих переключателей темпостата справа на рулевом колесе. Отпустите кнопку и одновременно уберите ногу с педали газа, - выбранная крейсерская скорость движения будет поддерживаться автоматически, - в левой секции комбинации приборов должна активироваться соответствующая контрольная лампа (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы).

    Выбор и установка крейсерской скорости движения не могут быть произведены ранее, чем спустя 2 секунды с момента нажатия на главный выключатель темпостата. При движении автомобиля в гору и под уклон фактическая скорость движения может несколько отклоняться от выбранного крейсерского значения.

    Деактивация функции поддержания выбранной крейсерской скорости может быть произведена одним из следующих способов:

    • Нажмите на педаль тормоза;
    • Выжмите педаль сцепления (модели с РКПП)/переведите рычаг селектора АТ в положение «N» (на модели с АТ);
    • Нажмите на кнопку CANCEL, в нижней части панели управляющих переключателей справа на рулевом колесе.

    Для возврата к выбранному ранее крейсерскому скоростному режиму нажмите на верхнюю кнопку панели управляющих переключателей (RES/ACC) на рулевом колесе.

    Вызов из памяти системы занесенного в него значения крейсерской скорости может быть осуществлен только при условии, что при деактивации функции поддержания скоростного режима скорость движения автомобиля не опускалась/поднималась более чем на 15 км/ч выше/ниже сохраненного значения, в противном случае процедуру выбора и установки придется повторить. Сброс сохраненного значения происходит также при замедлении автомобиля до скорости ниже предельной для активации темпостата (40 км/ч).

    Изменение значения выбранной крейсерской скорости движения может быть произведено путем удерживания в нажатом положении кнопки RES/ACC (ускорение) или SET/COAST (замедление).

    Короткие нажатия на те же кнопки позволяют корректировать выбранный крейсерский скоростной режим с шагом в 1.6 км/ч. Выбранная новая крейсерская скорость заносится в память системы, замещая собой предыдущее значение.

    Временное ускорение или замедление автомобиля при активированном темпостате может быть произведено при помощи педалей газа и тормоза соответственно, - последнее текущее значение крейсерской скорости остается сохраненным в памяти системы и будет вызвано при возврате в активный режим, см. выше замечание относительно ограничений по сохранению в памяти темпостата выбранного значения крейсерской скорости движения.

    Полная деактивация темпостата (с очисткой памяти) производится при помощи главного выключателя, - контрольная лампа на комбинации приборов должна погаснуть, - либо путем выключения зажигания.

    Выключатель клаксона

    Кнопка включения клаксона встроена в ступичную часть рулевого колеса, - для активации звукового сигнала нажмите на одно из двух изображений рожка по сторонам от логотипа KIA на рулевом колесе.

    Регулировка наклона рулевой колонки

    Рулевая колонка должна быть отрегулирована таким образом, чтобы ступица рулевого колеса находилась напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором ступица рулевого колеса находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции вмонтированной в нее подушки безопасности.

    Не следует регулировать наклон рулевой колонки во время движения!

    Для изменения угла наклона рулевой колонки оттяните вверх расположенный снизу рычаг фиксатора, отрегулируйте положение рулевой колонки и зафиксируйте ее, отпустив рычаг. Для проверки надежности фиксации колонки подергайте вверх-вниз рулевое колесо.

    Выключатель зажигания/замок блокировки рулевого колеса

    Выключатель зажигания/замок блокировки рулевой колонки помещается справа на рулевой колонке и может находиться в одном из следующих четырех фиксированных положений:

    LOCK — Ключ зажигания может быть введен в замок или извлечен из него только в данном положении. При поворачивании ключа зажигания из положения LOCK в положение ACC происходит снятие блокировки рулевой колонки. Для того чтобы повернуть ключ из положения ACC в положение LOCK необходимо предварительно слегка нажать на него, немного утопив в замке, на моделях с АТ следует также предварительно перевести рычаг селектора в положение «Р».

    На моделях с РКПП не забывайте перед выходом из автомобиля включать первую передачу и взводить стояночный тормоз!

    Блокировка рулевой колонки осуществляется автоматически при попытке повернуть рулевое колесо после извлечения ключа из замка зажигания.

    Блокировка рулевой колонки иногда приводит невозможности повернуть ключ в замке зажигания. В такой ситуации следует слегка подергать рулевое колесо с целью снятия нагрузки, одновременно поворачивая ключ в замке.

    Блокировку рулевого колеса ни в коей мере не следует рассматривать как альтернативу взведения стояночного тормоза! Ни в коем случае не извлекайте ключ из замка зажигания во время движения, - это неизбежно приведет к блокировке рулевой колонки и потере контроля над управлением!

    ACC — В данном положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования вспомогательных потребителей электроэнергии (аудиосистема, прикуриватель, вентилятор отопителя, стеклоочистители и т.д.).

    ON — В данном положении ключ зажигания находится постоянно во время движения автомобиля, а также при работе двигателя на холостых оборотах. Одновременно обеспечивается электрическое питание всех систем и установленного на автомобиль дополнительного оборудования. При повороте ключа из положения ACC в положение ON кратковременно включаются некоторые из вмонтированных в комбинацию приборов контрольных ламп (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы). На моделях соответствующей комплектации поворачивание ключа в положение ON приводит к автоматической активации ходовых огней светлого времени суток (DRL).

    Не оставляйте ключ зажигания в положении ON при выключенном двигателе, т.к. при этом происходит быстрая разрядка батареи.

    START — В данном положении замка происходит активация стартера. После осуществления запуска двигателя ключ следует отпустить, - он должен автоматически вернуться в положение ON. Если автомобиль оборудован системой иммобилизации, то запуск двигателя будет блокирован, если противоугонная система не идентифицирует код ключа.

    Для устранения чрезмерного сопротивления поворачиванию ключа в положение START, если такая ситуация возникает, подергайте рулевое колесо вправо-влево.

    Органы управления, расположенные в левой части панели приборов

    На моделях стандартной комплектации в левой части панели приборов помещаются две группы переключателей, расположенные справа и слева от рулевой колонки.

    В состав правой группы входят главный выключатель темпостата, переключатель управления функционированием заднего стеклоочистителя/подачей жидкости омывания заднего стекла, а также (на моделях соответствующей комплектации) выключатель активации/деактивации спортивного режима (POWER) АТ.

    Слева от колонки помещаются штырьково-роторный переключатель регулировки положения дверных зеркал заднего вида, а также регулятор интенсивности подсветки приборов.

    Назначение главного выключателя темпостата разъяснено выше.

    Правила пользования регулятором интенсивности подсветки приборов приведено в начале Раздела Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы (см. иллюстрацию Комбинация приборов (бензиновые модели)).

    Для запуска очистителя заднего стекла нажмите нижнюю секцию соответствующего переключателя правой группы, - верхняя секция того же переключателя служит для активации подачи на стекло омывающей жидкости.

    Жидкость подается на стекло до тех пор, пока кнопка переключателя удерживается нажатой.

    Активация спортивного режима (POWER) АТ на моделях соответствующей комплектации представляется возможной только в положениях «D», «2» или «L» рычага селектора, причем в последних двух случаях никакие изменения в схему переключения передач не вносятся. При нажатии на соответствующую кнопку правой группы переключателей в левом секторе комбинации приборов активируется контрольная лампа POWER (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы). При активации спортивного режима (контрольная лампа горит, рычаг селектора АТ находится в положении «D») переключение трансмиссии в сторону повышения передач производится с задержкой, т.е. при более высоких оборотах двигателя. Активация режима kickdown в спортивном режиме (при обгоне или движении в гору) требует меньшего усилия нажатия на педаль газа, чем в режиме нормального функционирования (ЕСО) АТ.

    Активация режима HOLD (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы ) приводит к автоматическому отключению режима POWER, - соответствующая контрольная лампа должна погаснуть с одновременным включением лампы HOLD (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы).

    Переключатель регулировки положения дверных зеркал заднего вида имеет штырьково-роторную конструкцию. Выбор подлежащего регулировке зеркала (R/L) осуществляется посредством штырькового переключателя, вмонтированного в центральную часть роторного регулятора управления функционированием электроприводов зеркал. Для корректировки положения выбранного зеркала нажимайте на помеченные стрелками соответствующего направления, сектора управляющего 4-позиционного роторного регулятора.

    При удержании регулятора в нажатом положении зеркало перестает двигаться по достижении им крайнего положения, однако приводной электромотор продолжает при этом вращаться, - во избежание повреждения электромотора в результате перегрузок не следует удерживать регулятор нажатым дольше, чем это необходимо для завершения требуемой корректировки.

    Органы управления и оборудование салона на центральной консоли

    На центральной консоли автомобиля находится наибольшее число органов   управления и оборудования салона.

    К органам управления можно отнести переключатели и регуляторы, расположенные на передней секции консоли, а также рычаг взведения стояночного тормоза, рычаг переключения передач (модели с РКПП)/рычаг селектора режимов АТ (модели с АТ), а также рычаг переключения режимов раздаточной коробки. Ниже приводится описание только переключателей и регуляторов, расположенных на передней части консоли. Назначение и описание рычагов приводится в Части Приемы эксплуатации и вспомогательные системы.

    К числу элементов оборудования салона относятся вещевой ящик, чашкодержатели, часы, пепельницы и прикуриватель.

    Вещевые ящики, встроенные в тумбу центральной консоли

    На некоторых моделях центральная консоль оборудована вещевым ящиком без крышки. Приведенное ниже описание к таким моделям не относится.

    В сборке консольной тумбы центральной консоли оборудовано два вещевых ящика. Один ящик помещается внутри тумбы под откидной крышкой, второй - выдвижной - вмонтирован непосредственно к крышку.

    Для доступа в первый вещевой ящик, потяните пластинчатый рычаг под крышкой с передней ее стороны и откиньте последнюю вверх.
    Второй, меньшего объема, ящик выдвигается путем смещения назад задней секции верхней половины крышки первого ящика.
    Следует заметить, что объемная крышка консольного вещевого ящика может играть также роль подлокотника, - нажав на расположенную сбоку кнопку, отпустите фиксатор и сдвиньте крышку вперед.

    Чашкодержатели

    Не следует пользоваться чашкодержателями во время движения!

    Передний чашкодержатель вмонтирован в верхнюю часть консольной секции панели приборов, непосредственно под сборкой дефлекторов центрального воздуховода. Коротко нажмите на лицевую панель чашкодержателя, - после отпускания панель должна медленно выдвинуться из консоли. Для того чтобы убрать чашкодержатель, аккуратно отожмите его внутрь консоли до щелчка, подтверждающего срабатывание фиксатора.
    Задний чашкодержатель вмонтирован в заднюю стенку тумбы центральной консоли, непосредственно над задней пепельницей, - потяните за ручку на панели и выдвиньте чашкодержатель из консоли. Убирается задний чашкодержатель аналогично переднему.

    Прикуриватель

    Прикуриватель вмонтирован в нижнюю часть передней секции центральной консоли справа от передней пепельницы и функционирует только при включенном зажигании (ключ в положении ON или АСС).

    Для активации прикуривателя просто утопите его кнопку в приемном гнезде до упора, - после разогрева нагревательного элемента кнопка автоматически выскочит в исходное положение.

    Ни в коем случае не удерживайте кнопку прикуривателя в нажатом положении силой! Если кнопка прикуривателя после нажатия не вернется в исходное положение спустя более 30 секунд, следует высвободить ее из гнезда вручную, поддев подходящим инструментом. После использования не забывайте возвращать кнопку в гнездо во избежание засорения последнего. Приемное гнездо прикуривателя может быть использовано для подключения внешних потребителей электроэнергии (насос, зарядное устройство для радиотелефона, пылесос), рассчитанных на питание в 12 В и с мощностью потребления не более 120 Вт.

    Пепельницы

    Передняя пепельница расположена слева от прикуривателя , задняя вмонтирована в заднюю стенку тумбы центральной консоли непосредственно под задним чашкодержателем.
    1. Для пользования пепельницей вытяните ее из приемной ниши за облицовочную панель. нажмите на фиксирующую пружину и окончательно вытяните пепельницу из консоли.
    2. Для извлечения пеплоприемника с целью его очистки   вытяните пепельницу из ниши до упора, затем отожмите стопорный язычок и извлеките пеплоприемник.

    Выключатель аварийной сигнализации

    Включение аварийной сигнализации производится при помощи кнопочного выключателя, вмонтированного в консольную секцию панели приборов автомобиля непосредственно над панель управления функционированием систем отопления и вентиляции салона, и обычно оснащенного встроенным световым индикатором с пиктограммой, изображающей два вписанных друг в друга треугольника.

    Активация аварийной сигнализации может быть произведена в любом положении замка зажигания и приводит к одновременному срабатыванию всех четырех указателей поворотов (и их световых индикаторов в комбинации приборов). Сигнализация предназначена для предупреждения участников дорожного движения о вынужденной остановке автомобиля, а также должна использоваться в прочих предусмотренных ПДД ситуациях.

    Для отключения сигнализации нажмите на кнопку повторно, - встроенный световой индикатор долежн погаснуть.

    Выключатель обогрева заднего стекла

    Включение электрообогрева позволяет удалить с поверхности заднего стекла конденсата, инея, и даже тонкой наледи. Кнопка включения электрообогрева помещается на консольной секции панели приборов, справа от кнопки включения аварийной сигнализации. При активации обогрева загорается встроенный в комбинацию приборов световой индикатор   (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы).

    Отключение обогрева производится повторным нажатием на кнопку, либо автоматически, спустя порядка 15 минут после активации по сигналу специального таймера, - световой индикатор должен погаснуть.

    Функционирование нагревательного элемента становится возможным только в положении ON выключателя зажигания, - при переводе ключа в положение АСС или LOCK обогрев отключается.

    Не забывайте перед началом движения проверять качество обзора через заднее стекло автомобиля.

    Нитевидная сетка нагревательного элемента обогревателя наклеивается на внутреннюю поверхность заднего стекла и требует осторожности в обращении, - старайтесь не повреждать сетку при протирании стекла. Протирание следует производить только вдоль нитей нагревателя.

    Выключатель кондиционера воздуха

    Выключатель К/В также входит в состав группы консольных выключателей, помещается справа от выключателя обогрева заднего стекла, обозначен пиктограммой с изображением снежинки и оборудован встроенным световым индикатором. Описание принципов функционирования системы К/В приведено в Части Устройства обеспечения комфорта.

    Выключатель режима циркуляции воздуха

    Выключатель режима циркуляции воздуха является последним из выключателей консольной группы, помещается в ее правой части, слева от часов и обозначен пиктограммой. Описание принципов функционирования системы вентиляции салона приведено в Части Устройства обеспечения комфорта.

    Часы

    Часы не устанавливаются, если автомобиль оснащается аудиосистемой, в этом случае часы встроены в аудиосистему.

    Цифровой хронометр помещается в правом верхнем углу консольной секции панели приборов. В положениях ON и ACC замка зажигания кнопки, показания хронометра могут быть откорректированы при помощи встроенных в правую часть дисплея кнопок:

    «H» — Кнопка корректировки показаний часов (прокрутка вперед).

    «M» — Кнопка корректировки показаний минут (прокрутка вперед).

    «:00» — Кнопка обнуления показаний минут (с округлением в соответствующую сторону в зависимости от текущего показания минут: N:[ 00 ÷ 29] ® N:00; N:[ 30 ÷ 59] ® [ N+1] :00)

    Элементы оборудования салона, расположенные на потолочной панели/ветровом стекле

    Солнцезащитные козырьки

    Солнцезащитные козырьки обеспечивают защиту глаз водителя/переднего пассажира от ослепления прямыми солнечными лучами. Козырьки закреплены на кронштейнах поворотной конструкции, позволяющей в случае необходимости разворачивать их параллельно боковым стеклам автомобиля (предварительно высвободите кронштейн из фиксатора).

    С задней стороны водительского козырька предусмотрен карман для хранения документов, в пассажирский солнцезащитный козырек (также с задней стороны) вмонтировано оборудованное сдвижной шторкой макияжное зеркальце. Открывание крышки зеркальца при включенном зажигании (ключ в положении ON или АСС) приводит к активации подсветки зеркальца.

    Внутреннее зеркало заднего вида

    Перед поездкой следует отрегулировать внутреннее зеркало заднего вида, поворачивая его так, чтобы в его центре был виден центр окна двери задка. При этом зеркало должно находиться в дневном режиме.

    Для переключения между ночным и дневным режимами перемещайте рычаг, расположенный сзади зеркала, соответственно к себе или от себя. При включении ночного режима яркость света фар автомобилей, движущихся сзади, будет меньше, чем в дневном режиме, однако вместе с тем уменьшается и четкость изображения.

    Главный салонный светильник

    Салонный светильник вмонтирован в центральную часть потолочной обивки и оборудован тремя кнопочными переключателями, позволяющими выбирать режим его функционирования.

    OFF — Светильник постоянно выключен.

    DOOR — Светильник активируется при открывании дверей.

    ON — Светильник постоянно включен.

    Задний салонный светильник

    Задний светильник устанавливается на моделях Универсал и служит для освещения багажного отделения. В корпус светильника встроен двухпозиционный переключатель выбора режима его функционирования:

    OFF — Светильник постоянно выключен.

    ON — Светильник активируется при открывании двери задка.

    Переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников

    С целью предотвращения выхода из строя электропривода/его защитного предохранителя не следует осуществлять привод более двух стекол одновременно!

    В стандартную комплектацию всех рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей входит электропривод стеклоподъемников.

    Функционирование стеклоподъемников становится возможным только при включенном зажигании.

    На подлокотнике каждой из дверей автомобиля расположен индивидуальный переключатель, предназначенный для управления функционированием электропривода стеклоподъемника данной двери. Привод (опускание/поднимание) стекла осуществляется путем нажатия/оттягивания клавишного переключателя.

    На подлокотнике водительской двери помещается главная панель переключателей управления функционированием электроприводом стеклоподъемников всех дверей автомобиля. Принцип пользования переключателями аналогичен описанному выше для индивидуальных дверных переключателей. Помимо четырех/двух (в зависимости от количества дверей) управляющих переключателей в состав главной панели входит клавишный переключатель, позволяющий осуществлять блокировку привода стеклоподъемников пассажирских дверей от индивидуальных переключателей, - для активации блокировки нажмите на левую часть клавиши.

    Вещевые ящики, карманы, монетница

    Главный вещевой ящик оборудован в правой части панели приборов, - для открывания потяните на себя ручку замка ящика.

    Помимо главного вещевого ящика и ящиков, оборудованных в тумбе центральной консоли, салон автомобиля оборудован дверными карманами и нишей в панели приборов, предназначенной для хранения мелких предметов, лотком в передней части горизонтальной секции центральной консоли (непосредственно под передней пепельницей) и трехсекционной монетницей, расположенной под левым боковым дефлектором панели приборов слева от регулятора интенсивности подсветки приборов (см. иллюстрацию Комбинация приборов (бензиновые модели)).

    Инструкция по эксплуатации Kia Sportage с 2004 г. Панель приборов и органы управления автомобиля Kia Sportage с 2004 г.

    1. Тахометр, 2. Индикаторы указателей поворотов, 3. Спидометр, 4. Указатель температуры двигателя, 5. Сигнальные лампы и индикаторы, 6. Индикатор положения рычага селектора (только для автомобилей с автоматической трансмиссией), 7. Одометр, 8. Счетчик суточного пробега / Бортовой компьютер (если оборудовано), 9. Указатель уровня топлива. Спидометр указывает скорость автомобиля при движении вперед. ОДОМЕТР/СЧЕТЧИК СУТОЧНОГО ПРОБЕГА Повторными нажатиями на кнопку выбора режимов счетчика пробега вы можете выбрать отображение показания одометра, счетчика суточного пробега А и счетчика суточного пробега В. Одометр указывает суммарный пробег автомобиля. СЧЕТЧИК СУТОЧНОГО ПРОБЕГА TRIP А: Счетчик суточного пробега А TRIP В: Счетчик суточного пробега В Счетчик суточного пробега указывает на длительность отдельных поездок, выбранных водителем. Для сброса счетчиков суточного пробега А и В следует нажать на кнопку сброса, удерживать ее в нажатом положении в течение 1 секунды или более, и затем отпустить. Тахометр отображает приблизительную частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Пользуйтесь тахометром для выбора соответствующих моментов для переключения передач и предотвращения перегрузки и/или превышения допустимых оборотов двигателя. Стрелка тахометра может слегка переместиться при повороте ключа в замке зажигания в положение АСС или ON при выключенном двигателе. Это перемещение не является признаком неисправности и не оказывает влияния на точность считывания показаний тахометра при работающем двигателе.ВНИМАНИЕ Не допускайте работы двигателя в режимах, при которых стрелка тахометра заходит в КРАСНУЮ ЗОНУ.

    Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

    УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, когда замок зажигания находится в положении ON. Не продолжайте движение при перегреве двигателя. В случае перегрева двигателя поступайте в соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Действия в чрезвычайных ситуациях».ВНИМАНИЕ Если стрелка указателя выходит из диапазона нормальных рабочих температур и приближается к положению ”Н”, это указывает на опасность повреждения двигателя вследствие его перегрева. Указатель уровня топлива показывает приблизительное количество топлива, оставшегося в топливном баке. Емкость топливного бака: 58 литров (2,0L Бензиновый мотор, 2,0L Дизельный мотор) и 65 литров (2,7L Бензиновый мотор). Указатель топлива также оборудован сигнальной лампой, предупреждающей о низком уровне топлива, которая включается, если в баке остается приблизительно 9,5 литров топлива. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Бортовой компьютер представляет собой прибор с микропроцессорным управлением, отображающий для водителя на экране ЖК-дисплея информацию о движении автомобиля, такую как вычисленное приблизительное расстояние до полного израсходования бензина в баке, средняя скорость и время в пути. Нажмите на клавишу “TRIP” для выбора вида информации о движении автомобиля: расстояние до полного израсходования топлива в баке, средняя скорость и время в пути. При каждом последующем нажатии на клавишу информация изменяется следующим образом: РАССТОЯНИЕ ДО ПОЛНОГО ИЗРАСХОДОВАНИЯ ТОПЛИВА В БАКЕ В этом режиме отображается приблизительное расстояние до полного израсходования топлива для текущего уровня топлива в баке. Когда оставшееся расстояние становится меньше 50 км (30 миль), отображается мигающий символ Компьютер поездки распознает только количество топлива, потребляемое двигателем. Следовательно, при аномальной утечке топлива из автомобиля не может определить точное значение, в результате чего определяемый уровень топлива превышает реальное значение.ВНИМАНИЕ - Если автомобиль находится на неровной поверхности или если имело место отключение аккумуляторной батареи, функция «РАССТОЯНИЕ ДО ИЗРАСХОДОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА» может работать неверно. Компьютер поездки может не зарегистрировать дозаправки топливом, если в топливный бак автомобиля было долито менее 6 литров топлива. - Компьютер поездки предоставляет водителю дополнительную информацию относительно текущего рабочего состояния вашего автомобиля. Поэтому расстояние до израсходования топлива в баке может измениться в зависимости от режима эксплуатации вашего автомобиля, среднего расхода топлива и ранее использовавшегося стиля вождения. Следовательно, утвержденные значения или значения, отображаемые на экране ЖК-дисплея в первый раз, могут отличаться от значений, получаемых для вашего автомобиля.

    - Значение отображаемого расстояния до израсходования топлива в баке представляет собой оценочное значение расстояния, поэтому оно может отличаться от фактического значения.

    В этом режиме рассчитывается средний расход топлива по суммарному расходу топлива и пробегу с момента последнего сброса вычисления среднего значения. Суммарный расход топлива вычисляется по информации, поступающей на вход потребления топлива. Для получения точного значения вы должны проехать расстояние свыше 500 м. Рабочий диапазон счетчика составляет от 0,0 до 99,9 л/100 км. В этом режиме отображается суммарное время автомобиля в пути от момента его запуска до перевода ключа в замке зажигания в положение “OFF” после сброса. При нажатии на выключатель “TRIP” значение сбрасывается и устанавливается равным 0:00. Нажмите выключатель “TRIP” и удерживайте его нажатым в течение более чем 1 секунды для того, чтобы инициализировать такую отображаемую информацию, как средняя скорость или время в пути. ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) При включенном габаритном свете или свете фар вы можете повернуть регулятор подсветки приборной панели для регулировки интенсивности подсветки. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ И ИНДИКАТОРЫ Для проверки всех сигнальных ламп поверните ключ в замке зажигания в положение ON (но не запускайте двигатель). Если какая-либо сигнальная лампа не светится, необходимо выполнить ее проверку у уполномоченного дилера компании Киа. После запуска двигателя убедитесь в том, что все сигнальные лампы выключены. Если какие-либо из них продолжают светиться, это указывает на ситуацию, которая требует внимания. После отключения стояночного тормоза сигнальная лампа тормозной системы должна выключиться. Сигнальная лампа низкого уровня топлива будет светиться в случае низкого уровня топлива в баке. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Сигнальная лампа включается при повороте ключа зажигания в положение ON и автоматически выключается по истечении 3 секунд, если система работает нормально. Если сигнальная лампа не выключается, это может свидетельствовать о неисправности системы ABS. Свяжитесь как можно скорее с уполномоченным дилером компании Киа. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ (EBD) (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Если во время движения одновременно включены две сигнальные лампы, это означает, что у вашего автомобиля имеется неисправность систем АБС и EBD. В этом случае как система АБС, так и обычная тормозная система вашего автомобиля могут быть неисправны. Выполните как можно скорее проверку вашего автомобиля у уполномоченного дилера компании Киа.ВНИМАНИЕ Если обе сигнальные лампы ABS и тормозной системы включаются и остаются включенными, тормозная система вашего автомобиля не будет работать исправно. Поэтому вы можете неожиданно попасть в опасную ситуацию в случае резкого торможения. В этом случае избегайте движения с высокой скоростью и резких торможений. Выполните как можно скорее проверку вашего автомобиля у уполномоченного дилера компании Киа.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МОТОРНОГО МАСЛА Эта сигнальная лампа предупреждает о низком давлении масла в двигателе. В случае включения этой сигнальной лампы во время движения: 1. Осторожно перестройте автомобиль на обочину дороги и остановитесь. 2. При выключенном двигателе проверьте уровень моторного масла в нем. В случае низкого уровня масла долейте необходимое количество масла. Если сигнальная лампа продолжает светиться и после долива масла, или если у вас нет масла, обратитесь к уполномоченному дилеру компании Киа. Невыполнение требования о немедленной остановке двигателя может привести к его серьезному повреждению. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ Эта сигнальная лампа предупреждает о неисправности либо генератора, либо электрической зарядной системы. 1. Остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте. 2. При выключенном двигателе проверьте ремень привода генератора и убедитесь в отсутствии его ослабления или обрыва. 3. Если натяжение ремня отрегулировано соответствующим образом, это свидетельствует об иной неисправности в зарядной системе. Свяжитесь как можно быстрее с уполномоченным дилером компании Киа для устранения неисправности. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ В качестве напоминания водителю и пассажиру о том, что необходимо пристегнуть ремни безопасности, примерно в течение 6 секунд после включения зажигания в положение ON будет мигать предупредительный сигнал. Если поясной/плечевой ремень водителя не был пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON или в случае его отстегивания, когда ключ находится в положении ON, сигнальная лампа ремней безопасности остается включенной в течение 6 секунд. Если система не работает в соответствии с приведенным описанием, обратитесь за помощью к уполномоченному дилеру компании Киа. В качестве напоминания водителю и пассажиру о том, что необходимо пристегнуть ремни безопасности, примерно в течение 6 секунд после включения зажигания в положение ON будет мигать или включена сигнальная лампа ремней безопасности. Если поясной/плечевой ремень водителя не будет пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON или в случае его отстегивания, когда ключ находится в положении ON, сигнальная лампа ремней безопасности будет мигать или включена до пристегивания ремня. Однако если поясной/плечевой ремень безопасности водителя будет подсоединен и отсоединен дважды в течение 9 секунд после пристегивания ремня, предупреждающий световой сигнал ремня безопасности не сработает. Если система не работает в соответствии с приведенным описанием, обратитесь за помощью к уполномоченному дилеру компании Киа. ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Отдельные индикаторные лампы включаются для отображения положения рычага селектора автоматической коробки передач. ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Эта лампочка включается, когда ключ зажигания вставлен в замок и повернут в положение ON для запуска двигателя. Если этот индикатор выключается или мигает, когда замок зажигания находится в положении ON перед запуском двигателя, обратитесь уполномоченному дилеру компании Киа для проведения проверки автомобиля. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ УРОВНЕ ТОРМОЗНОЙ жидкости Предупреждение о включенном стояночном тормозе Эта сигнальная лампа светится, если включен стояночный тормоз, а замок зажигания находится в положении START или ON. После отпускания стояночного тормоза эта сигнальная лампа выключается. Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Если сигнальная лампа светится непрерывно, это может свидетельствовать о низком уровне тормозной жидкости в бачке. Если сигнальная лампа светится непрерывно: 1. Осторожно ведите автомобиль и остановите его в ближайшем безопасном месте. 2. При остановленном двигателе незамедлительно проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее. Затем выполните проверку всех компонентов тормозной системы на наличие утечек. 3. Если были выявлены утечки тормозной жидкости, сигнальная лампа светится непрерывно или тормоза не работают соответствующим образом, эксплуатация автомобиля запрещается. Выполните его буксировку на ближайшую станцию техобслуживания уполномоченного дилера компании Киа для проверки и проведения необходимых ремонтных работ. Для проверки исправности лампочки убедитесь в том, что сигнальная лампа стояночного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON. Предупреждение о недостаточном уровне вакуума в тормозной системе (для дизельных двигателей, если оборудовано) Если сигнальная лампа тормозной системы светится непрерывно после добавления тормозной жидкости и устранения мягкого хода педали тормоза, это может свидетельствовать о наличии неисправности вакуум-насоса тормозной системы. Поэтому Вы должны избегать вождения автомобиля на высокой скорости и резких торможений, и Вам придется нажимать на педаль тормоза дальше и сильнее обычного. Обязательно выполните проверку и ремонт тормозной системы уполномоченным дилером Киа.ВНИМАНИЕ Вождение автомобиля с включенной сигнальной лампой может быть опасным. Если сигнальная лампа тормозной системы остается включенной, незамедлительно выполните проверку и ремонт тормозной системы у уполномоченного дилера компании Киа.СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОСТАТОЧНОМ УРОВНЕ ВАКУУМА В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ (ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) Если сигнальная лампа продолжает светиться, это может свидетельствовать о наличии неисправности вакуумного насоса тормозной системы. Поэтому вы должны избегать вождения автомобиля на высокой скорости и резких торможений, и вам придется нажимать на педаль тормоза дальше и сильнее обычного. Обязательно выполнить проверку и ремонт тормозной системы уполномоченным дилером Киа.СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Эта сигнальная лампа включается, если крышка багажника закрыта неполностью. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА Эта сигнальная лампа включается для предупреждения о том, что топливный бак почти пуст. Сигнальная лампа включается в случае, если в баке остается менее 8,5 литров топлива. Заправьте автомобиль как можно быстрее. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ Эта сигнальная лампа включается в случае, если дверь закрыта неплотно, вне зависимости от положения замка зажигания. ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР Эта индикаторная лампа включается, когда включены фары и выбран режим дальнего света, или когда рычаг управления указателями поворота потянут на себя для мигания дальним светом фар. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Эта сигнальная лампа светится при включенных передних противотуманных фарах. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Этот световой индикатор является частью системы управления двигателем, которая контролирует различные компоненты системы снижения токсичности отработавших газов. Если этот световой индикатор включился во время движения, это указывает на обнаружение неисправности в одном из компонентов системы снижения токсичности отработавших газов. В целом вы можете продолжать водить автомобиль, и он не требует буксировки, однако вы должны как можно скорее проверить систему у уполномоченного дилера компании Киа.ВНИМАНИЕ - Продолжительное вождение автомобиля с включенной сигнальной лампой неисправности системы снижения токсичности отработавших газов может оказать отрицательное влияние на управляемость/топливную экономичность автомобиля.

    - Если сигнальная лампа системы снижения токсичности отработавших газов начала попеременно включаться и выключаться, возможно повреждение каталитического нейтрализатора, которое способно привести к снижению мощности двигателя. Выполните как можно быстрее проверку системы снижения токсичности отработавших газов у уполномоченного дилера компании Киа.

    СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Сигнальная лампа будет мигать или светиться непрерывно в течение 6 секунд при каждом переведении ключа в замке зажигания в положение ВКЛ. Если этот индикатор не выключается или включается во время движения автомобиля, незамедлительно обратитесь к уполномоченному дилеру Киа для проведения обслуживания. ИНДИКАТОР АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Эта индикаторная лампа светится при включенной системе круиз-контроля. Эта индикаторная лампа включается, когда выключатель функции круиз-контроля (SET/ COAST или RES/ACC) находится в положении ВКЛ. ИНДИКАТОР TCS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ) (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН) Индикатор TCS включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, однако он должен выключиться по истечении 3 секунд. Когда система TCS включена, она отслеживает условия вождения и при нормальных условиях вождения световой индикатор TCS остается выключенным. При попадании автомобиля на участок дороги со скользким или обеспечивающим низкое сцепление покрытием, срабатывает система TCS и мигает индикатор TCS, свидетельствующий о работе системы TCS. ИНДИКАТОР TCS OFF (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Индикатор TCS OFF включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, однако он должен выключиться по истечении 3 секунд. Для перехода в режим TCS OFF выполните повторное нажатие на кнопку TCS. При этом засветится индикатор TCS OFF, сигнализируя о том, что система TCS отключена. Если этот индикатор продолжает светиться, когда система TCS включена, это может свидетельствовать о неисправности системы TCS. Обратитесь к уполномоченному дилеру компании Киа для проверки этой системы вашего автомобиля. ИНДИКАТОР ESP (ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ) (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Индикатор ESP включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, однако он должен выключиться по истечении 3 секунд. Когда система ESP включена, она отслеживает условия вождения и при нормальных условиях вождения световой индикатор ESP остается выключенным. При попадании автомобиля на участок дороги со скользким или обеспечивающим низкое сцепление покрытием, срабатывает система ESP и мигает индикатор ESP, свидетельствующий о работе системы ESP. ИНДИКАТОР ESP OFF (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Индикатор ESP OFF включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, однако он должен выключиться по истечении 3 секунд. Для перехода в режим ESP OFF выполните повторное нажатие на кнопку ESP OFF. При этом засветится индикатор ESP OFF, сигнализируя о том, что система ESP отключена.ВНИМАНИЕ Если индикатор продолжает светиться, когда система ESP включена, это может свидетельствовать о неисправности системы ESP. Обратитесь к уполномоченному дилеру компании Киа для проверки этой системы вашего автомобиля.КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА (ТОЛЬКО У МОДЕЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) Контрольная лампа предпускового подогрева включается во время подогрева двигателя и выключается после его завершения.ВНИМАНИЕ Если индикатор свечей накаливания продолжает светиться после разогревания мотора на холостом ходу или при езде, то следует безотлагательно обеспечить технический контроль посредством авторизованного дилера Киа или другой профессионально компетентной станции технического обслуживания автомобилей.КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ (ТОЛЬКО У МОДЕЛЕЙ U ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) Если вода собирается во влагоотделителе, то загорается контрольная лампа. Если контрольная лампа горит, слейте воду из влагоотделителя. Эксплуатация машины с горящей лампой влагоотделителя может повредить двигатель. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Эта контрольная лампа включается, когда уровень жидкости в бачке омывателя снижается практически до нуля. Как можно быстрее заполните бачок омывающей жидкостью. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА (ЕСЛИОБОРУДОВАНО) Когда ключ зажигания переводится в положение ВКЛ., индикаторная лампа системы полного привода включается и затем выключается по истечении нескольких секунд.ВНИМАНИЕ Если контрольная лампа системы полного привода мигает, это свидетельствует о неисправности системы полного привода. В этом случае выполните как можно скорее проверку своего автомобиля у уполномоченного дилера компании Киа.КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА 4WD LOCK (БЛОКИРОВКА ПОЛНОГО ПРИВОДА) (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Контрольная лампа БЛОКИРОВКИ ПОЛНОГО ПРИВОДА светится при нажатии на кнопку БЛОКИРОВКИ ПОЛНОГО ПРИВОДА. Назначение этого режима БЛОКИРОВКИ ПОЛНОГО ПРИВОДА состоит в увеличении мощности силового привода при движении по сухой поверхности дороги, мокрому покрытию, заснеженным дорогам и/или по бездорожью. Контрольная лампа выключается при повторном нажатии на кнопку БЛОКИРОВКИ ПОЛНОГО ПРИВОДА.ВНИМАНИЕ Не используйте режим БЛОКИРОВКИ ПОЛНОГО ПРИВОДА на сухих асфальтированных дорогах и автомагистралях, поскольку он приведет к возникновению шума, вибраций или повреждению узлов, имеющих отношение к приводу на все колеса.ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Если ремень безопасности водителя не был пристегнут при повороте ключа в замке зажигания в положение ”0N”, или если он был отстегнут, когда ключ зажигания находится в положении ON, раздается предупредительный звуковой сигнал ремня безопасности продолжительностью приблизительно 6 секунд. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ В случае если при открытии двери водителя ключ зажигания находится в замке зажигания в положении LOCK или АСС, раздастся звуковой сигнал, напоминающий об этом. Эта система призвана исключить запирание ключей в автомобиле. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ С ВКЛЮЧЕННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ При движении со скоростью свыше 10 км/ч при включенном стояночном тормозе включается звуковой сигнал предупреждения о движении с включенным стояночным тормозом. ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ АККУМУЛЯТОРА ОТ РАЗРЯДКИ - Данная функция служит для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи. Эта система автоматически выключает габаритный свет при извлечении водителем ключа из замка зажигания и открывании водительской двери. - Эта функция автоматически выключает габаритный свет, когда водитель оставляет автомобиль на ночь вне проезжей части. Если необходимо оставить световые приборы включенными после извлечения ключа зажигания, действуйте следующим образом: 1) Откройте дверь водителя. 2) Выключите габаритный свет, после чего включите его снова при помощи переключателя внешних световых приборов на рулевой колонке. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Переключатель внешнего освещения позволяет включить свет фар или габаритный свет. Для управления внешними световыми приборами поверните выключатель на конце рычага управления в одно из следующих положений: Положение Габаритный свет Положение Автоматического управления световыми приборами (если оборудовано) ПОЛОЖЕНИЕ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ Когда переключатель внешних световых приборов находится в положении габаритного света (1-е положение), ВКЛЮЧЕН передний и задний габаритный свет, подсветка номерного знака и приборной панели. Когда переключатель внешних световых приборов находится во втором положении фар, ВКЛЮЧЕНЫ фары, задние и передние габаритные фонари, подсветка номерного знака и приборной панели. ПОЛОЖЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Когда переключатель внешних световых приборов находится в положении AUTO, габаритный свет и фары ВКЛЮЧАЮТСЯ и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ автоматически в зависимости от освещенности снаружи автомобиля.ВНИМАНИЕ - Никогда не кладите какие-либо предметы на датчик (1), расположенный на приборной панели, соблюдение этого правила обеспечит правильную работу системы автоматического управления световыми приборами. - Не чистите датчик при помощи чистящего средства для стекол, поскольку оно может оставить тонкую пленку, способную нарушить работу датчика.

    - Тонировка или нанесение других видов покрытий на ветровое стекло вашего автомобиля может нарушить правильную работу системы автоматического управления световыми приборами.

    Для включения дальнего света фар переведите рычаг вперед движением от себя. Потяните его обратно для включения ближнего света. При включенном дальнем свете фар светится индикатор дальнего света. Для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи не оставляйте свет фар включенным в течение продолжительного времени при неработающем двигателе. Для того чтобы мигнуть светом фар, потяните за рычаг на себя. После отпускания он вернется в нормальное положение (ближний свет). Для мигания светом фар переключатель внешних осветительных приборов не должен обязательно находиться во включенном положении. Указатели поворота работают только при включенном зажигании. Для включения указателя поворота переведите переключатель вверх или вниз. Зеленые индикаторы в форме стрелок, расположенные на приборной панели, указывают на то, какой из указателей поворота включен. По завершении поворота указатели автоматически отключаются. Если по завершении поворота указатель продолжает мигать, вручную переведите рычаг в положение ВЫКЛ. СИГНАЛЫ СМЕНЫ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ ((b)) Для смены полосы движения слегка переместите рычаг указателя поворота и удерживайте его в этом положении. Отпущенный рычаг вернется в положение ВЫКЛ. Если индикатор светится непрерывно, не мигает или мигает необычным образом, это может свидетельствовать о том, что одна из ламп указателей поворота перегорела и требует замены.ВНИМАНИЕ Если частота мигания индикатора является слишком высокой или низкой, это может быть признаком перегорания или плохого электрического контакта лампочки.ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Противотуманные фары служат для улучшения видимости и предотвращения дорожно-транспортных происшествий в условиях плохой видимости во время тумана, дождя, снегопада и т.д. Противотуманные фары включаются при переключении выключателя противотуманных фар в положение ВКЛ, если предварительно были включены фары автомобиля. Для выключения противотуманных фар переведите переключатель в положение ВЫКЛ.ВНИМАНИЕ Включенные противотуманные фары потребляют значительную часть электрической мощности автомобиля. Пользуйтесь противотуманными фарами только в условиях плохой видимости, поскольку они могут привести к повышенному расходу энергии аккумулятора и генератора.ОСВЕЩЕНИЕ ДЛЯ ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ СУТОК (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Освещение для дневного времени суток (DRL) позволяют другим участникам движения лучше различать днем переднюю часть вашего автомобиля. DRL могут оказаться полезными при различных условиях движения, особенно - в утренние и вечерние сумерки. Система DRL ВЫКЛЮЧАЕТ ближний свет фар вашего автомобиля, когда: 1. Переключатель света фар установлен в положение ВКЛ. 2. Выключатель габаритного света в положении ВКЛ.РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ СВЕТА ФАР (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Эта ручная система служит для предотвращения ослепления водителей встречных транспортных средств светом ваших фар. Высота света фар может быть отрегулирована поворотом регулятора в соответствии со следующими указаниями.
    Загрузка автомобиля Положение переключателя
    Один водитель 0
    Водитель + передний пассажир 0
    Водитель + передний пассажир + полностью занято дальнее заднее сиденье 1
    Все пассажирские места заняты 1
    Все пассажирские места заняты + максимально допустимый груз 2
    Водитель + максимально допустимый груз 3
    ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Для включения заднего противотуманного фонаря переведите переключатель внешних осветительных приборов в положение включенного света фар и нажмите на выключатель заднего противотуманного фонаря (при этом включается контрольная лампочка в выключателе). Задние противотуманные фонари включаются в случае нажатия выключателя задних противотуманных фонарей после того, как выключатель передних противотуманных фонарей был переведен в положение ВКЛ., а переключатель света фар был установлен в положение стояночных фонарей. Для выключения заднего противотуманного фонаря нажмите на выключатель заднего противотуманного фонаря или переведите переключатель внешних осветительных приборов в положение ВЫКЛ. ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ Стеклоочиститель работает следующим образом, когда замок зажигания находится в положении ON. OFF: Стеклоочиститель не работает INT: Работает в прерывистом режиме с одинаковыми интервалами. Используйте этот режим при слабом или моросящем дожде. Для регулировки периодичности срабатывания поверните регулятор скорости (Q). (S: медленная работа, F: быстрая работа) LO: Нормальная скорость стеклоочистителя HI: Высокая скорость стеклоочистителя Для выполнения одного рабочего цикла стеклоочистителя, если рычаг находится в положении ВЫКЛ., переместите его вперед и отпустите. Для непрерывной работы стеклоочистителя переместите рычаг вверх и удерживайте в этом положении.ВНИМАНИЕ В случае скопления больших количеств снега или льда на ветровом стекле выполните его подогрев в течение приблизительно 10 минут, или до тех пор, пока снег и/или лед не будут удалены со стекла, чтобы обеспечить нормальную работу стеклоочистителя.РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В ПРЕРЫВИСТОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ Установите рычаг переключения в положение INT и, поворачивая кольцо, установите требуемый интервал циклов очистителей. ОДНОКРАТНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Для однократного включения стеклоочистителя, если рычаг находится в положении ВЫКЛ., нажмите на рычаг вверх и отпустите его. В случае нажатия на рычаг вверх и удержания его в этом положении стеклоочиститель будет работать непрерывно.ВНИМАНИЕ - Для предупреждения возможного повреждения стеклоочистителей или ветрового стекла не включайте стеклоочистители, если стекло сухое. - Для предотвращения повреждения щеток стеклоочистителя не пользуйтесь для их чистки или вблизи от них бензином, керосином, разбавителем для краски и другими растворителями.

    - Для предотвращения повреждения поводков щеток стеклоочистителя и других элементов не пытайтесь перемещать стеклоочиститель вручную.

    ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В положении ВЫКЛ. слегка потяните рычаг на себя для разбрызгивания омывающей жидкости на ветровое стекло и для выполнения 2-3 рабочих циклов стеклоочистителя. Пользуйтесь этой функцией в случае загрязнения ветрового стекла. Разбрызгивание жидкости и работа стеклоочистителя будут продолжаться до тех пор, пока Вы не отпустите рычаг. Если омыватель не работает, проверьте уровень омывающей жидкости в нем. В случае недостаточного уровня жидкости долейте в бачок омывателя неабразивную моющую жидкость для омывателей ветрового стекла. Заливная горловина бачка омывателя расположена в передней части моторного отсека со стороны пассажира.ВНИМАНИЕ Во избежание возможного повреждения насоса омывателя не пользуйтесь омывателем, если в его бачке нет жидкости.

    Не пользуйтесь омывателем при минусовых температурах, не прогрев сначала ветровое стекло обогревателем; жидкость омывателя может замерзнуть при соприкосновении с ветровым стеклом и ухудшить обзор.

    ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО) Включатель стеклоочистителя и омывателя заднего окна расположен на конце соответствующей колонки переключения. Поверните переключатель в требуемое положение для приведения в действие стеклоочистителя и омывателя. Опрыскивание жидкостью из форсунок и стирание. INT - Интервальная эксплуатация стеклоочистителя ON - Нормальная эксплуатация стеклоочистителя Обогреватель работает при включенном двигателе и нагревает стекло для удаления инея, запотевания и тонкого льда с внутренней и наружной поверхностей заднего стекла.ВНИМАНИЕ - Для предотвращения повреждения проводников, имеющихся на внутренней поверхности заднего стекла, никогда не используйте острые инструменты или абразивные средства для чистки окон для чистки заднего стекла.

    - Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи пользуйтесь обогревателем только при работающем двигателе.

    Для включения обогревателя заднего стекла нажмите на кнопку обогревателя заднего стекла, расположенную на панели выключателей центральной консоли. Индикаторная лампа комбинации приборов включается при ВКЛ. обогревателе стекла. Если Ваш автомобиль оснащен обогревателем внешнего зеркала заднего вида, данный обогреватель будет функционировать при одновременно действующем обогреве заднего стекла. В случае скопления больших количеств снега на заднем стекле удалите его щеткой, прежде чем включать обогреватель заднего стекла. Обогреватель заднего стекла автоматически выключается по истечении 20 минут или при выключении зажигания. Для выключения обогревателя заднего стекла нажмите на кнопку обогревателя заднего стекла еще раз. При включении аварийной сигнализации задние фонари и передние указатели поворота начинают мигать, предупреждая других участников движения о том, что они должны соблюдать осторожность при приближении и обгоне вашего автомобиля. Для включения аварийной сигнализации нажмите на выключатель аварийной сигнализации. Этот выключатель работает при любом положении замка зажигания. Для выключения аварийной сигнализации нажмите на выключатель еще раз.

    2.4.2. Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

    Комбинация приборов (бензиновые модели)

    Подсветка приборов активируется при включении ходовых огней. Регулировка интенсивности подсветки приборов производится при помощи рукоятки, расположенной на панели приборов слева от рулевой колонки. Нажмите на рукоятку так, чтобы она выдвинулась из облицовочной панели, и, вращая ее в требуемом направлении, отрегулируйте интенсивность подсветки. Закончив регулировку, утопите рукоятку с целью предотвращения случайного ее вращения.

    Рукоятка регулировки интенсивности подсветки приборов

    Контрольно-измерительные приборы

    Спидометр

    Спидометр расположен в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч (миль/ч).

    В циферблат спидометра вмонтированы одометр и счетчик текущего пробега.

    Одометр и счетчик текущего пробега

    Одометр регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию.

    Сбрасываемый счетчик текущего пробега позволяет отслеживать километраж конкретной поездки автомобиля (с момента последнего обнуления показаний). Сброс счетчика осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, расположенную снизу справа от циферблата спидометра.

    Тахометр

    Тахометр помещается слева от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту, - показание измерителя следует домножить на 1000.

    Тахометр предназначен для отслеживания оборотов двигателя при переключении передач (модели с РКПП). Кроме того, грамотное отношение к пользованию приборами позволяет избегать опасного повышения/понижения оборотов двигателя. Старайтесь не допускать попадания стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы измерителя.

    Стрелка тахометра может слегка дергаться при поворачивании ключа зажигания в положение ACC или ON при работающем двигателе, что не является признаком неисправности и не должно вызывать беспокойства.

    Указатель запаса топлива/температуры охлаждающей жидкости

    Совмещенный циферблат указателей запаса топлива и температуры охлаждающей жидкости помещается в правой части комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива (левый измеритель) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (правый измеритель).

    Погрешность показаний указателя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Функционирование указателя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, E - пустому баку. Когда в баке остается порядка 10 литров топлива, активируется соответствующая вмонтированная в нижнее поле комбинации приборов контрольная лампа.

    Указатель температуры охлаждающей жидкости функционирует только при включенном зажигании. Перемещение стрелки указателя к отметке H указывает на опасный перегрев двигателя, - в этом случае следует прекратить движение, выключить К/В (если он был включен) и дождаться остывания двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, в случае необходимости произведите соответствующие исправления/долейте охлаждающую жидкость. Если выявить причину перегрева самостоятельно не удается, автомобиль следует отогнать на СТО для более детальной проверки и восстановительного ремонта.

    Контрольные лампы и световые индикаторы

    В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов и центральной консоли), при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля.

    Некоторые контрольные лампы встроены в соответствующие выключатели, расположенные на панели приборов и на центральной консоли автомобиля.

    При включении зажигания в обязательном порядке активируются, подтверждая исправность своего состояния, контрольные лампы давления масла, заряда, «Пристегните ремни», тормозной системы, MIL («Проверьте двигатель»), ABS и SRS, причем две последних гаснут спустя несколько секунд. Прочие лампы/индикаторы активируются только в случае фиксации соответствующей системой автомобиля критического значения своего подконтрольного параметра.

    После осуществления запуска двигателя при выключенных дополнительных системах на комбинации приборов останутся гореть лишь контрольная лампа «Пристегните ремни» (до тех пор, пока водительский ремень безопасности не будет застегнут) и тормозной системы (если взведен стояночный тормоз, либо уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ опустился ниже критической отметки).

    Отказ какой-либо из перечисленных ламп от отключения свидетельствует о неисправности в соответствующей подконтрольной системе (смазки, заряда, тормозной, ABS, управления двигателем).

    Ниже приведен перечень и описание вмонтированных в комбинацию приборов контрольных ламп и световых индикаторов.

    — Световые индикаторы указателей поворотов и аварийной сигнализации.

    Удвоение частоты срабатывания индикаторов обычно свидетельствует о выходе из строя лампы одного или нескольких из указателей поворотов.

    — Световой индикатор активации темпостата. Используется на моделях соответствующей комплектации, активируется при включении системы управления скоростью и гаснет при ее отключении любым из способов (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

    — Световой индикатор активации полноприводного (4WD) режима, - подтверждает факт ввода в зацепление шестерен раздаточной коробки. Загорается при выборе режимов 4Н и 4L раздаточной коробки и гаснет при возврате рукоятки переключения в положение «2Н».

    — Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования ABS, - автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании KIA для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

    При включенной контрольной лампе система антиблокировки тормозов действовать не будет, тормозная же система продолжает функционировать в обычном режиме.

    — Данный световой индикатор предусмотрен только на моделях с АТ и служит для подтверждения переключения трансмиссии в режим удержания (HOLD) (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

    — Индикатор активации спортивного режима АТ.

    Активация режима HOLD приводит к автоматическому выходу трансмиссии из спортивного режима с отключением соответствующего индикатора.

    — Контрольная лампа давления двигательного масла. Отказ данной лампы от отключения послед осуществления запуска двигателя, а также активация ее во время движения свидетельствуют об опасном падении давления двигательного масла. Следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель. Проверьте уровень двигательного масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если Контрольная лампа срабатывает при нормальном уровне масла, автомобиль следует отогнать на СТО проведения более подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

    — Контрольная лампа заряда. Активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения   свидетельствуют о наличии неисправности в системе заряда, - проверьте усилие натяжения приводного ремня генератора, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если ремень в порядке, следует отогнать автомобиль на СТО для выявления и устранения причины отказа.

    Посредством генераторного ремня приводится также водяной насос, ввиду чего его ослабление сопряжено с опасностью перегрева двигателя!

    — Контрольная лампа «Пристегните ремни « напоминает водителю о необходимости пристегивания ремнем безопасности. Лампа активируется при включении зажигания и продолжает гореть до тех пор, пока не будет защелкнута пряжка ремня безопасности водительского сиденья.

    В течение первых нескольких секунд после включения зажигания о необходимости пристегивания ремнями безопасности будет дополнительно напоминать гонг.

    — Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости и отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза. Активируется при включении зажигания, должна гаснуть после осуществления запуска двигателя при условии, что стояночный тормоз отпущен. При отказе лампы от отключения, а также при активации ее во время движения следует остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, а также внимательно осмотреть компоненты гидравлического тракта тормозной системы на наличие утечек. В случае необходимости устраните причины развития утечек и долейте в резервуар свежую жидкость.

    Движение на автомобиле с неисправной тормозной системой ни в коем случае не допустимо!

    — Контрольная лампа минимального запаса топлива. Указывает на снижение уровня топлива в баке до минимального значения (менее 10 л) и напоминает о необходимости дозаправки.

    — Контрольная лампа неплотного закрывания дверей. Активируется в любом положении выключателя зажигания, равно как и при извлеченном ключе и служит для предупреждения о неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.

    — Данный световой индикатор служит для подтверждения активации дальнего света фар.

    — Индикаторы положения рычага селектора АТ («Р», «R», «N», «D», «2» или «L») используются только на моделях с АТ и встроены в нижний сектор циферблата указателей запаса топлива и температуры двигателя.

    — Индикатор активации обогрева заднего стекла.

    Обогрев стекла автоматически отключается по сигналу таймера спустя приблизительно 15 минут непрерывного функционирования нагревательного элемента, а также при извлечении ключа из замка зажигания.

    — Контрольная лампа отказов (MIL/»Проверьте двигатель») активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также ее активация во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы управления двигателем с записью соответствующего кода DTC в память процессора системы бортовой самодиагностики (OBD).

    Очистка памяти OBD может быть произведена путем отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд, - лампа должна погаснуть.

    — Контрольная лампа систем дополнительной безопасности (SRS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения , а также активация ее во время движения свидетельствуют нарушении исправности состояния какого-либо из компонентов SRS. Исправность срабатывания подушек безопасности и аварийных натяжителей ремней безопасности в аварийной ситуации при включенной контрольной лампе гарантирована быть не может, - автомобиль следует при первой же возможности отогнать на СТО для проведения необходимой диагностики осуществления соответствующего восстановительного ремонта.

    Звуковые индикаторы

    Звуковая индикация используется (сигнальный гонг) в следующих случаях:

    • При не пристегнутом ремне безопасности водительского сиденья, - при включении зажигания гонг активируется приблизительно на 6 секунд;
    • При открывании водительской двери в случае если ключ оставлен в замке зажигания;
    • При открывании двери водительской в случае если оставлены включенными наружные осветительные приборы.

    Ремонт Киа Спортейдж : Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы Kia Sportage

    Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

    Комбинация приборов (бензиновые модели)

    Подсветка приборов активируется при включении ходовых огней. Регулировка интенсивности подсветки приборов производится при помощи рукоятки, расположенной на панели приборов слева от рулевой колонки. Нажмите на рукоятку так, чтобы она выдвинулась из облицовочной панели, и, вращая ее в требуемом направлении, отрегулируйте интенсивность подсветки. Закончив регулировку, утопите рукоятку с целью предотвращения случайного ее вращения.

    Рукоятка регулировки интенсивности подсветки приборов

    Контрольно-измерительные приборы

    Спидометр

    Спидометр расположен в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч (миль/ч).

    В циферблат спидометра вмонтированы одометр и счетчик текущего пробега.

    Одометр и счетчик текущего пробега

    Одометр регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию.

    Сбрасываемый счетчик текущего пробега позволяет отслеживать километраж конкретной поездки автомобиля (с момента последнего обнуления показаний). Сброс счетчика осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, расположенную снизу справа от циферблата спидометра.

    Тахометр

    Тахометр помещается слева от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту, - показание измерителя следует домножить на 1000.

    Тахометр предназначен для отслеживания оборотов двигателя при переключении передач (модели с РКПП). Кроме того, грамотное отношение к пользованию приборами позволяет избегать опасного повышения/понижения оборотов двигателя. Старайтесь не допускать попадания стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы измерителя.

    Стрелка тахометра может слегка дергаться при поворачивании ключа зажигания в положение ACC или ON при работающем двигателе, что не является признаком неисправности и не должно вызывать беспокойства.

    Указатель запаса топлива/температуры охлаждающей жидкости

    Совмещенный циферблат указателей запаса топлива и температуры охлаждающей жидкости помещается в правой части комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива (левый измеритель) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (правый измеритель).

    Погрешность показаний указателя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Функционирование указателя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, E - пустому баку. Когда в баке остается порядка 10 литров топлива, активируется соответствующая вмонтированная в нижнее поле комбинации приборов контрольная лампа.

    Указатель температуры охлаждающей жидкости функционирует только при включенном зажигании. Перемещение стрелки указателя к отметке H указывает на опасный перегрев двигателя, - в этом случае следует прекратить движение, выключить К/В (если он был включен) и дождаться остывания двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, в случае необходимости произведите соответствующие исправления/долейте охлаждающую жидкость. Если выявить причину перегрева самостоятельно не удается, автомобиль следует отогнать на СТО для более детальной проверки и восстановительного ремонта.

    Контрольные лампы и световые индикаторы

    В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов и центральной консоли), при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля.

    Некоторые контрольные лампы встроены в соответствующие выключатели, расположенные на панели приборов и на центральной консоли автомобиля.

    При включении зажигания в обязательном порядке активируются, подтверждая исправность своего состояния, контрольные лампы давления масла, заряда, «Пристегните ремни», тормозной системы, MIL («Проверьте двигатель»), ABS и SRS, причем две последних гаснут спустя несколько секунд. Прочие лампы/индикаторы активируются только в случае фиксации соответствующей системой автомобиля критического значения своего подконтрольного параметра.

    После осуществления запуска двигателя при выключенных дополнительных системах на комбинации приборов останутся гореть лишь контрольная лампа «Пристегните ремни» (до тех пор, пока водительский ремень безопасности не будет застегнут) и тормозной системы (если взведен стояночный тормоз, либо уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ опустился ниже критической отметки).

    Отказ какой-либо из перечисленных ламп от отключения свидетельствует о неисправности в соответствующей подконтрольной системе (смазки, заряда, тормозной, ABS, управления двигателем).

    Ниже приведен перечень и описание вмонтированных в комбинацию приборов контрольных ламп и световых индикаторов.

    — Световые индикаторы указателей поворотов и аварийной сигнализации.

    Удвоение частоты срабатывания индикаторов обычно свидетельствует о выходе из строя лампы одного или нескольких из указателей поворотов.

    — Световой индикатор активации темпостата. Используется на моделях соответствующей комплектации, активируется при включении системы управления скоростью и гаснет при ее отключении любым из способов (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

    — Световой индикатор активации полноприводного (4WD) режима, - подтверждает факт ввода в зацепление шестерен раздаточной коробки. Загорается при выборе режимов 4Н и 4L раздаточной коробки и гаснет при возврате рукоятки переключения в положение «2Н».

    — Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования ABS, - автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании KIA для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

    При включенной контрольной лампе система антиблокировки тормозов действовать не будет, тормозная же система продолжает функционировать в обычном режиме.

    — Данный световой индикатор предусмотрен только на моделях с АТ и служит для подтверждения переключения трансмиссии в режим удержания (HOLD) (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

    — Индикатор активации спортивного режима АТ.

    Активация режима HOLD приводит к автоматическому выходу трансмиссии из спортивного режима с отключением соответствующего индикатора.

    — Контрольная лампа давления двигательного масла. Отказ данной лампы от отключения послед осуществления запуска двигателя, а также активация ее во время движения свидетельствуют об опасном падении давления двигательного масла. Следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель. Проверьте уровень двигательного масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если Контрольная лампа срабатывает при нормальном уровне масла, автомобиль следует отогнать на СТО проведения более подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

    — Контрольная лампа заряда. Активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения  свидетельствуют о наличии неисправности в системе заряда, - проверьте усилие натяжения приводного ремня генератора, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если ремень в порядке, следует отогнать автомобиль на СТО для выявления и устранения причины отказа.

    Посредством генераторного ремня приводится также водяной насос, ввиду чего его ослабление сопряжено с опасностью перегрева двигателя!

    — Контрольная лампа «Пристегните ремни « напоминает водителю о необходимости пристегивания ремнем безопасности. Лампа активируется при включении зажигания и продолжает гореть до тех пор, пока не будет защелкнута пряжка ремня безопасности водительского сиденья.

    В течение первых нескольких секунд после включения зажигания о необходимости пристегивания ремнями безопасности будет дополнительно напоминать гонг.

    — Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости и отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза. Активируется при включении зажигания, должна гаснуть после осуществления запуска двигателя при условии, что стояночный тормоз отпущен. При отказе лампы от отключения, а также при активации ее во время движения следует остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, а также внимательно осмотреть компоненты гидравлического тракта тормозной системы на наличие утечек. В случае необходимости устраните причины развития утечек и долейте в резервуар свежую жидкость.

    Движение на автомобиле с неисправной тормозной системой ни в коем случае не допустимо!

    — Контрольная лампа минимального запаса топлива. Указывает на снижение уровня топлива в баке до минимального значения (менее 10 л) и напоминает о необходимости дозаправки.

    — Контрольная лампа неплотного закрывания дверей. Активируется в любом положении выключателя зажигания, равно как и при извлеченном ключе и служит для предупреждения о неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.

    — Данный световой индикатор служит для подтверждения активации дальнего света фар.

    — Индикаторы положения рычага селектора АТ («Р», «R», «N», «D», «2» или «L») используются только на моделях с АТ и встроены в нижний сектор циферблата указателей запаса топлива и температуры двигателя.

    — Индикатор активации обогрева заднего стекла.

    Обогрев стекла автоматически отключается по сигналу таймера спустя приблизительно 15 минут непрерывного функционирования нагревательного элемента, а также при извлечении ключа из замка зажигания.

    — Контрольная лампа отказов (MIL/»Проверьте двигатель») активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также ее активация во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы управления двигателем с записью соответствующего кода DTC в память процессора системы бортовой самодиагностики (OBD).

    Очистка памяти OBD может быть произведена путем отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд, - лампа должна погаснуть.

    — Контрольная лампа систем дополнительной безопасности (SRS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения , а также активация ее во время движения свидетельствуют нарушении исправности состояния какого-либо из компонентов SRS. Исправность срабатывания подушек безопасности и аварийных натяжителей ремней безопасности в аварийной ситуации при включенной контрольной лампе гарантирована быть не может, - автомобиль следует при первой же возможности отогнать на СТО для проведения необходимой диагностики осуществления соответствующего восстановительного ремонта.

    Звуковые индикаторы

    Звуковая индикация используется (сигнальный гонг) в следующих случаях:

    • При не пристегнутом ремне безопасности водительского сиденья, - при включении зажигания гонг активируется приблизительно на 6 секунд;
    • При открывании водительской двери в случае если ключ оставлен в замке зажигания;
    • При открывании двери водительской в случае если оставлены включенными наружные осветительные приборы.

    1. Органы управления и приемы эксплуатации 1. Доступ, защита 1.0 Органы управления и приемы эксплуатации 1.1 Первые 1500 км 1.3. Элементы системы безопасности 1.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 1.5. Устройства обеспечения комфорта 1.6. Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы

    2. Текущий уход и обслуживание 2. Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес 2.0 Текущий уход и обслуживание 2.1 Общая информация 2.2 Общие сведения о настройках и регулировках 2.3 График текущего обслуживания 2.4 Проверки уровней рабочих жидкостей 2.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра 2.7 Замена трансмиссионного масла РКПП 2.8 Замена смазок раздаточной коробки и дифференциалов 2.9 Смазывание замков и петель 2.10 Проверка состояния пыльников приводных валов 2.11 Смазывание универсальных шарниров карданныхвалов 2.12 Проверка компонентов тормозной системы 2.13 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 2.14 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя 2.15 Замена свечей зажигания 2.16 Замена свечей накаливания 2.17 Проверка состояния и усилия натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов 2.18 Проверка состояния и надежности крепления компонентов шасси, подвески и рулевого привода 2.19 Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов 2.20 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 2.21 Проверка системы питания, замена топливного фильтра 2.22 Проверка оборотов холостого хода 2.23 Замена ATF 2.24 Проверка исправности функционирования клапана PCV (бензиновые модели) 2.25 Проверка состояния и замена ремня привода ГРМ 2.26 Проверка системы кондиционирования воздуха 2.27 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей* 2.28 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка*

    3. Двигатель 3.0 Двигатель 3.1. Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров 3.2. Бензиновые модели 3.3. Дизельные модели

    4. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 4.0 Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 4.1 Общая информация 4.2. Система охлаждения двигателя 4.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

    5. Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов 5.0 Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов 5.1 Меры безопасности и общие правила, принятые при обслуживании компонентов топливных трактов двигателей внутреннего сгорания 5.2. Система питания бензиновых двигателей 5.3. Система питания дизельных двигателей 5.4. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов 5.5. Система выпуска отработавших газов

    6. Системы электрооборудования двигателя 6.0 Системы электрооборудования двигателя 6.1. Система зажигания бензинового двигателя 6.2. Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя 6.3. Система заряда и запуска

    7. Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач 7.0 Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач 7.1 Общая информация 7.2 Снятие и установка рычага переключения РКПП 7.3 Снятие и установка РКПП

    8. Автоматическая трансмиссия 8.0 Автоматическая трансмиссия 8.1 Общая информация 8.2 Поиск неисправностей - общая информация 8.3 Считывание кодов DTC, очистка памяти процессора 8.4 Проверки и регулировки компонентов системы управления АТ 8.5 Проверки и регулировки механико-гидравлической части 8.6 Проверка и регулировка приводного троса АТ 8.7 Снятие и установка рычага селектора АТ 8.8 Снятие и установка АТ

    9. Трансмиссионная линия 9.0 Трансмиссионная линия 9.1 Общая информация 9.2. Сцепление 9.3. Раздаточная коробка 9.4. Карданные валы 9.5. Мосты

    10. Тормозная система 10.0 Тормозная система 10.1 Общая информация и меры безопасности 10.2 Проверки и регулировки педали ножного тормоза 10.3 Проверка рычага стояночного тормоза 10.4 Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов 10.5 Проверка дифференциального перепускного клапана-регулятора давления (модели без ABS и EBD) 10.6 Снятие и установка педали ножного тормоза 10.7 Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра 10.8 Снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов 10.9 Оценка степени износа, замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес 10.10 Разборка тормозного механизма переднего колеса, оценка состояния диска 10.11 Снятие и установка гибких тормозных шлангов гидравлического тракта тормозных механизмов передних колес 10.12 Обслуживание барабанных тормозных механизмов задних колес 10.13 Снятие и установка рычага стояночного тормоза, регулировка приводного троса 10.14 Прокачка тормозов 10.15 Считывание кодов неисправностей ABS/EBD, очистка памяти процессора 10.16 Снятие и установка гидравлического и электронного блоков управления ABS/EBD 10.17 Снятие, проверка установка колесных датчиков ABS 10.18 Замена роторов датчиков ABS передних колес

    11. Подвеска и рулевое управление 11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Общая информация 11.2 Оценка состояния компонентов подвески и рулевого привода 11.3. Передняя подвеска 11.4. Задняя подвеска 11.5. Рулевое управление 11.6. Геометрия подвески

    12. Кузов 12.0 Кузов 12.1 Общая информация 12.2. Наружное оборудование и кузовные элеиенты 12.3. Оборудование салона

    13. Бортовое электрооборудование 13.0 Бортовое электрооборудование 13.1 Общая информация и меры предосторожности 13.2 Поиск причин отказов электрооборудования 13.3 Предохранители - общая информация 13.4 Прерыватели цепи - общая информация 13.5 Реле - общая информация и проверка исправности функционирования 13.6 Монтажные блоки предохранителей/реле - общая информация, снятие, установка, замена предохранителей 13.7 Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) - общая информация, снятие и установка управляющего модуля 13.8 Проверка исправности функционирования выключателя зажигания 13.9 Проверка исправности функционирования подрулевых переключателей 13.10 Проверка исправности функционирования управляющих переключателей и электромоторов привода стеклоподъемников 13.11 Проверка исправности функционирования управляющего переключателя и электромоторов регулировки дверных зеркал заднего вида 13.12 Салонные светильники - замена ламп, проверка исправности функционирования 13.13 Замена ламп и проверка исправности функционирования наружных осветительных приборов 13.14 Снятие, проверка исправности функционирования и установка прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации 13.15 Снятие, установка и регулировка блок-фар 13.16 Подушки безопасности - общая информация и меры предосторожности 13.17 Отключение SRS 13.18 Считывание кодов неисправности DTC 13.19 Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности 13.20 Снятие, установка и регулировка контактного кабельного барабана модуля водительской подушки безопасности 13.21 Снятие и установка диагностического модуля подушек безопасности (ADU)

    14. Контрольные кузовные размеры 14.0 Контрольные кузовные размеры

    15. Схемы электрических соединений 15.0 Схемы электрических соединений 15.1 Распределение питания 15.2 Распределение заземления 15.3 Система управления двигателем 15.4 Система запуска 15.5 Система заряда 15.6 Бортовой компьютер 15.7 Линии данных компьютера 15.8 Комбинация приборов 15.9 Автоматическая трансмиссия (АТ) 15.10 Блокировка переключения АТ 15.11 Система антиблокировки тормозов (ABS) 15.12 Темпостат 15.13 Вентилятор конденсатора К/В 15.14 Система отопления 15.15 Система кондиционирования воздуха (К/В) 15.16 Наружное освещение (Универсал) 15.17 Наружное освещение (Кабриолет) 15.18 Фары 15.19 Огни заднего хода 15.20 Подсветка приборов 15.21 Клаксон 15.22 Освещение салона при открывании дверей 15.23 Очистители/омыватели ветрового стекла 15.24 Очиститель/омыватель заднего стекла 15.25 Электропривод дверных зеркал 15.26 Обогрев заднего стекла 15.27 Система дополнительной безопасности (SRS) 15.28 Система предупреждения 15.29 Электропривод стеклоподъемников (Универсал) 15.30 Электропривод стеклоподъемников (Кабриолет) 15.31 Радио 15.32 Единый замок 15.33 Противоугонная система

    16. Идентификационные номера и информационные ярлыки 16.0 Идентификационные номера и информационные ярлыки 16.1 Диагностика неисправностей


    Смотрите также