Почему на панели приборов горит абс


Загорелся «ABS» значок на панели приборов: причины неисправности

Современный автомобиль оснащен большим количеством вспомогательных электронных систем, которые повышают безопасность при езде. Одни решения улучшают курсовую устойчивость, другие оказывают влияние на эффективность торможения и т.д. 

Более того, в некоторых странах авто без АБС эксплуатировать на дорогах общего пользования запрещено по закону. Само собой, если данная система выходит из строя, поведение автомобиля при торможении сильно меняется, причем далеко не в лучшую сторону. Также на приборной панели горит значок АБС, указывая на  то, что необходимо устранить неполадки.

Содержание статьи

Антиблокировочная система ABS: устройство и принцип работы АБС на автомобиле

Итак, прежде чем напрямую перейти к неисправностям, отметим, что преимущества системы ABS очевидны — автомобиль остается управляемым при экстренном торможении, что позволяет объехать препятствие, а также избежать возможных серьезных последствий.

В двух словах, ABS– это антиблокировочная система, которая предотвращает блокировку колес при торможении. Водитель ощущает работу системы по характерным признакам, когда нажатая педаль тормоза «трещит», «вибрирует» или «отстреливает». Дело в том, что при сильно и постоянно нажатом тормозе происходит «импульсная» блокировка и разблокировка колес (несколько раз в секунду).

Если сравнивать торможение с АБС и без, при экстренном торможении на машине без такой системы управляющие колеса окажутся заблокированными. Это приводит к тому, что путем поворота руля изменить траекторию движения автомобиля не получится.

В свою очередь, система антиблокировки также позволяет затормозить, однако вращение колес сохраняется, то есть можно тормозить и маневрировать одновременно. Также торможение более прямолинейное, эффективность торможения на всех колесах одинаковая.

Разобравшись с тем, что такое АБС, следует изучить, из чего состоит система. Хотя на разных авто устройство может несколько отличаться, общая конструкция включает в себя:

  • датчики скорости вращения колес;
  • клапаны управления в гидравлической тормозной магистрали
  • также в систему может быть интегрирован насос;
  • электронный блок управления ABS;

Получается, АБС (иногда ошибочно называется ABC) это своеобразный регулятор давления в тормозной магистрали. При торможении информация от датчиков о резком замедлении колеса поступает в блок, который начинает изменять давление в тормозных магистралях, уменьшая давление и разблокируя колесо.

Блок опрашивает  датчики по несколько раз в секунду, что и проявляется в виде «трещетки» на педали тормоза. Разные системы имеют различное число датчиков и клапанов (выделяют четырехканальные АБС, трехканальные ABS и т.д.). Как правило, на современных авто сегодня стоят решения с четырьмя каналами (по 1 каналу на каждое колесо).

Горит АБС: почему загорается указанный индикатор

Так вот, разобравшись с тем, как работает АБС, что это такое и зачем необходима система, перейдем к ее неполадкам. Прежде всего, на  проблемы будет указывать сигнальная лампа, которая расположена на панели приборов.

Само собой, как и в случае с подушками безопасности и другими решениями, отдельные блоки управления, которые интегрированы в общую электронную систему управления двигателем и остальными узлами (ЭСУД), опрашивают датчики после включения зажигания (самодиагностика). В этом случае на одних авто горит ABS буквально пару секунд, после чего гаснет, и это норма.

Если же система выявляет неполадки, в память блока прописываются ошибки. В таком случае горит значок АБС постоянно. Бывает и так, что загорелся значок АБС в движении и не гаснет. Еще значок АБС может не загораться после включения зажигания, то есть не происходит самодиагностика. Все это говорит о проблемах.

Вполне очевидно, что от работы антиблокировочной системы  будет зависеть общая безопасность, при этом индикатор «ABS» предупреждают водителя, что система АБС не работает и отключена, то есть при экстренном торможении произойдет блокировка колес при сильном нажатии на тормоз.

В любом случае, нужна диагностика.  Если вспомнить общее устройство системы, тогда становится понятно, что зачастую горит лампочка АБС по одной из следующих причин:

  • Вышел из строя датчик вращения колеса;
  • Возникли проблемы с модулем ABS;
  • Повреждены контакты от датчика к блоку, то есть потеряна связь;
  • Есть неполадки, связанные с венцом на ступице;

Другими словами, лампочка антиблокировочной системы на панели приборов указывает на то, что АБС неисправна и по этой причине деактивирована.  При этом даже если загорелась АБС,  это не говорит о том, что с самой тормозной системой что-то не так. Дело в том, что за тормоза отвечает другой индикатор (часто это красный восклицательный знак на панели приборов).

Так или иначе, часто водители отмечают, что загорелся датчик АБС прямо в движении или индикатор горит с момента запуска ДВС.  При этом проблема может быть постоянной и плавающей, когда от вибрации на неровной дороге  АБС то загорается, то гаснет.

Еще бывает, что датчики сильно загрязняются, в результате чего они не могут передавать точную информацию на блок управления ABS, что также приводит к загоранию индикатора на панели.

Также отметим, что  хотя система достаточно надежна, изредка сама электроника может давать сбой. В таком случае нужно сделать сброс. Бывает, достаточно отключить клемму АКБ на 10-15 минут, после чего подключить обратно и завести автомобиль. Если поломок нет и все исправно, после сброса система будет нормально работать.

Загорелся АБС: что делать водителю

Изучив возможные причины, перейдем к тому, что делать, если горит ABS. Как уже было сказано, сначала можно попробовать обнулить ошибки путем снятия клеммы с АКБ.

Если водитель попал в ситуацию, когда загорается АБС в движении, но в данный момент по той или иной причине нет возможности провести компьютерную диагностику,  можно попытаться активировать систему следующим образом:

  • разогнать машину на ровной дороге до 40 км/ч;
  • убедиться в том, что экстренная остановка не создаст проблем другим водителям;
  • резко наддать на педаль тормоза и полностью затормозить;

В ряде случаев бывает так, что после указанных действий лампочка АБС тухнет, то есть антиблокировочная система снова активна. Если это не помогло, значит, дело не в сбоях электроники, есть более серьезные неисправности.

Зачастую, на начальном этапе нужно воспользоваться диагностическим оборудованием, чтобы понять, от какого датчика нет сигнала на блок управления, а также какие ошибки, связанные с АБС, прописаны в памяти ЭБУ.

Как показывает практика, блоки достаточно надежны и зачастую виновником оказывается датчик ABS на каком-то колесе. С учетом того, что на многих авто эти датчики постоянно загрязнены, на них попадают соли и реагенты, датчики АБС в агрессивной среде буквально отгнивают и разрушаются после 3-5 лет активной эксплуатации авто. Решение – чистка датчика АБС, попытки ремонта или  полная замена.

Если же лампочка АБС загорается на некоторое время и гаснет при езде, следует осматривать соединения проводов, сами провода, контакты. Еще добавим, что если после ремонта загорается датчик АБС, часто бывает так, что мастера попросту забывают подключить датчик ABS. Параллельно следует проверять, насколько качественно установлено колесо, так как датчик по этой причине может передавать неверные данные на блок.

Напоследок отметим, что самой серьезной проблемой, по которой горит датчик АБС на панели приборов, является  выход из строя самого модуля ABS.  Возникать может как программный сбой, так и повреждения самого блока управления. В этом случае нужна углубленная специализированная диагностика, ремонт или замена электронного модуля. 

Подведем итоги

Как видно, система ABS не отличается особой сложностью в плане конструкции, однако выполняет важные функции и напрямую влияет на безопасность. По этой причине рекомендуется проводить профилактическую диагностику ABS, а также устранять любые сбои и неисправности системы при возникновении малейших признаков неполадок.

Напоследок отметим, что многие современные авто способны выдавать и расшифровывать ошибку прямо на экране бортового компьютера, тогда как другие в рамках самодиагностики способны только отобразить значок АБС на панели приборов.

В любом случае, если горит  ABS, следует учитывать, что антиблокировочная система отключена и резкое торможение приведет к блокировке колес. По этой причине важно избегать ситуаций, когда требуется экстренное торможение, а также как можно быстрее обнаружить и устранить неисправность путем активного применения описанных выше способов.

 

Читайте также

Горит лампочка ABS – причины неполадки и ее решение

Содержание статьи

ABS – первая и распространенная система активной безопасности автомобиля. В Европе и вовсе законодательно установлена обязательная комплектация ABS выпускаемых моделей, поэтому неудивительно, что даже машины, относящиеся к бюджетной категории, оснащаются ею. Вот только в таких авто она чуть ли не единственная, в версиях средней и премиальной категорий количество таких систем  объемное, и многие из дополнительных систем построены на АВС.

Антиблокировочная система исключает полное блокирование колес при торможении, что повышает эффективность тормозов и сохраняет управляемость машины путем предотвращения ухода в занос. АБС  полезна, но в то же время – это еще одна составляющая авто, которая включает в себя ряд конструктивных элементов и узлов. А чем сложнее машина и больше в ней дополнительных деталей – тем она менее надежна.

Особенности системы

Состоит АБС из двух частей – электронной и механической. «Cлабое» звено в ней — электроника. Она  чувствительна, поэтому даже малейшие негативные воздействия приводят к перебоям в работе.

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но  водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем  с тормозной системой, что ошибочно.

АБС – дополнение к тормозной системе авто, которое повышает ее эффективность. Поэтому даже при неисправности ABS автомобиль сохраняет возможность тормозить, но к работе тормозов нужно привыкнуть.

Антиблокировочная система построена так, что при обнаружении неисправности, она сразу же полностью отключается, чтобы не оказывать никакого влияния на работу тормозов.

Автолюбители возникшую проблему АБС решают: извлекают предохранитель, отвечающий за работу системы, и откладывают устранение неисправности до подходящего случая. Но так сделать не получится, если на машине установлен ряд систем безопасности и часть из них построена на АБС. В таком случае продолжить движение не удастся, поскольку электроника из-за неисправности заблокирует работу ряда узлов и систем. Лучше не откладывать устранение причины неисправности антиблокировочной системы.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено,  поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

«Виновники» загорания сигнальной лампы ABS:

  • предохранитель;
  • датчики определения скорости вращения колес;
  • задающие элементы датчиков;
  • проводка;
  • блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности придется искать сканер и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она  укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Ищем причину

Начинать поиск неисправности следует с предохранителя. Если этот элемент перегорит,  АБС не  работает. Отметим, что не всегда следует и лезть в блок предохранителей, поскольку поведение самой системы может дать «подсказку» относительно исправности предохранителя. К примеру, если лампа ABS на панели приборов загорается только при определенных условиях, но после отключения питания на замке зажигания и повторном запуске двигателя проблема исчезает, то неисправность явно не в предохранителе. Его следует проверять только если сигнальная лампа горит постоянно.

Датчики располагаются в месте, которое хорошо защищенным не назовешь. Поэтому налипание на него грязи запросто вызовет нарушение в работе, из-за чего система отключиться.

Датчики могут попросту сломаться в процессе проведения ремонта и обслуживания ходовой части. Неаккуратное проведение работ, применение ударных инструментов при разборке нередко становиться причиной внутренних повреждений датчиков. Поскольку они не ремонтируемы, то для восстановления работоспособности ABS поврежденный элемент придется заменить.

Аварийно отключаться система может и из-за задающих элементов датчиков. Они установлены на ступице, и в процессе эксплуатации тоже могут покрыться грязью, что нарушит функционирование датчиков. Неаккуратное проведение обслуживания ходовой части также может привести к повреждениям и разрушению задающих элементов, что скажется на работоспособности ABS.

Чаще проблема возникает из-за проводки. Окисление контактов, перетирание или перебивание проводов, идущих от датчиков – это приводит к нарушению работы системы и срабатыванию сигнальной лампы. Иногда в процессе обслуживания ходовой части проводку отсоединяют от датчиков, а затем  забывают ее подключить обратно. Поэтому при поиске причины осмотрите провода на наличие повреждений,  их клеммы, и только потом уже обращайте внимание на датчики.

Неисправности из-за всех вышеперечисленных элементов системы  считаются легкими, поскольку устранить их несложно и обходится это недорого. Хуже, если проблема происходит из-за блока управления. В таком случае нужна либо перепрошивка этого элемента, либо замена.

Антиблокировочная система сбоит из-за повреждений составных элементов и узлов, возле которых датчики стоят. АБС  отключается, если сильно изношен ступичный подшипник. Из-за этого ступица сильно люфтит, что приводит к нарушению работы датчиков АБС, а это причина аварийного отключения.

Видео: Горит лампа ABS! Как считать ошибку ?Самодиагностика Mitsubishi

Почему загорается индикатор ABS на приборной панели: поиск причины неисправности

Современные автомобили оснащают активными комплексами безопасности, которые облегчают управление и снижают риск возникновения аварийной ситуации. Один из них – антиблокировочная система (АБС, ABS), корректирующая работу тормозов. Её узлы действуют в сложных условиях, что нередко приводит к отказу. Если на панели приборов горит лампа ABS – система отключена. В зависимости от частоты срабатывания светового индикатора можно примерно определить причины неисправности.

Устройство и принцип работы АБС

Антиблокировочная система – совокупность механических, гидравлических и электронных компонентов, объединённых в единый комплекс, призванный улучшить управляемость автомобиля. В состав АБС входят:

  1. Колёсные сенсоры. Электромагнитные датчики улавливают угловое изменение положения специального венца, закреплённого на приводе, и преобразуют его в последовательность импульсов. Такие сенсоры устанавливают на всех ступицах и подключают к электронному вычислителю скорости.
  2. Электронный блок управления (ЭБУ). Он получает сигналы от сенсоров, сравнивает значения скоростей и выдаёт команду на исполнительный орган. Основная задача компонента – обеспечить эффективное торможение.
  3. Гидроблок. Этот рабочий орган отвечает за снижение давления рабочей жидкости в магистрали, ведущей к тормозному суппорту. В него входят электромагнитные клапаны, гидроаккумуляторы, кулачковый насос с электроприводом, разгрузочные камеры. Активация устройства приводит к уменьшению тормозного усилия на колесе, которое начинает проскальзывать.

На каждый рабочий тормозной цилиндр приходится по 2 электромагнитных клапана: впускной и выпускной. Первый – «нормально открытый». В штатном режиме он не препятствует повышению давления в тормозном суппорте. Выпускной клапан – «нормально закрытый». Он поддерживает давление в пределах, необходимых для эффективного торможения. В каждом блоке установлено 2 демпфирующих камеры и 2 гидроаккумулятора. Они обеспечивают гашение колебаний давления при работе ABS.

Внимание! 

АБС интегрирована в тормозную систему автомобиля и возможность ее отключения не предусмотрена. Эксплуатация машины, если горит лампочка АБС, недопустима – это может привести к отказу тормозов.

Антиблокировочная система работает циклически, за одну секунду гидравлический блок активируется 6-7 раз. Принцип работы АБС:

  1. Повышение давления. Напор увеличивается при нажатии водителем на педаль тормоза. В этом режиме впускные клапаны открыты, а выпускные закрыты. Давление рабочей жидкости беспрепятственно подводится к тормозным суппортам. Замедление автомобиля осуществляется в штатном режиме, АБС не активируется.
  2. Удержание давления. Если при торможении система определит, что одно или несколько колёс замедляются быстрее остальных, ЭБУ закроет впускной клапан, отсекая тормозной суппорт от главного цилиндра. В этом случае при дальнейшем увеличении давления в закрытом контуре оно меняться не будет. Колёса, имеющие лучшее сцепление с дорогой, будут тормозить сильнее.
  3. Сброс давления. Если скорость замедления колеса превысила критические значения, система откроет выпускной клапан (при закрытом впускном), разгрузив тем самым тормозной суппорт. Жидкость попадает сначала в гидроаккумулятор, а затем насосом откачивается обратно в главный цилиндр. Когда скорость замедления колеса вернётся к допустимому значению, закроется выпускной клапан, откроется впускной и цикл начнётся сначала. Если АБС сработала, водитель почувствует лёгкие толчки в педали тормоза.

Причины загорания контрольной лампы

Об исправности системы водителю сигнализирует значок АБС, расположенный на приборной панели. Если лампочка ABS периодически загорается при движении или горит постоянно, это значит, что электроника сообщает водителю о возможных сбоях в работе. Причины возникновения неисправности:

  1. Отказ электромагнитных сенсоров, регистрирующих замедление колёс.
  2. Неисправность ЭБУ.
  3. Плохой контакт в разъёмах или разрыв соединительных проводов.
  4. Загрязнение или повреждение зубчатого колеса на приводе.

Причины загорания значка ABS могут быть вызваны мгновенным или систематическим механическим воздействием, выходом из строя электронных компонентов. Если лампа загорелась на скорости после наезда на препятствие или большой камень, возможно повреждение соединительных проводов, сенсора или венца ступицы. На панели приборов пиктограмма ABS и восклицательный знак могут мигать или гореть постоянно. В последнем случае возможна серьёзная поломка, устранить её в дороге невозможно.

Внимание! 

При езде по бездорожью на датчики возможно налипание грязи. Если в ней есть металлические вкрапления, они могут искажать сигналы сенсора, которые ЭБУ воспримет как ошибку, а в машине будет гореть индикатор неисправности датчика ABS.

Действия водителя при загорании индикатора

Надёжный способ точно определить неисправность – подключить диагностическое оборудование. Если контрольная лампа не гаснет, электронная система укажет на проблему. Когда прибора для диагностики нет под рукой, водителю придётся самостоятельно искать неисправность либо отогнать авто на СТО. При незначительном отказе восстановить работоспособность антиблокировочной системы может сам водитель.

В первую очередь смотрят на характер индикации пиктограммы. В штатном режиме при запуске двигателя загорается символ АБС, горит «чек» и другие значки. Через несколько секунд они потухнут. Это необходимо для того, чтобы водитель знал: все лампы целые, и в случае неисправности они загорятся, сигнализируя о наличии проблемы. Если индикатор состояния АБС продолжает гореть, необходимо найти и устранить причину отказа.

При ошибках вычисления скоростей колёс электронным блоком можно попробовать нагрузить его выполнением расчётов. Для этого автомобиль разгоняют на прямой дороге до 30 км/ч, затем полностью выжимают педаль тормоза. Совершая экстренное торможение, следует сначала убедиться в безопасности манёвра и отсутствии других участников дорожного движения, следующих сзади. Если лампа потухла – система вернулась в штатный режим.

Когда пиктограмма загорается во время движения на несколько секунд, вероятно, нарушена передача сигнала по проводникам к ЭБУ. Водителю необходимо внимательно осмотреть все соединения и сенсоры, поочерёдно вывешивая и снимая колёса. Ревизию начинают от датчика, далее проверяют провода по всей длине до места вхождения в кузов.

Нередко рассогласование показаний сенсоров происходит после загрязнения их металлической стружкой. Реагируя на магнитопроводящий материал, они начинают выдавать неверные значения. В этом случае необходимо демонтировать датчик, очистить его и зубчатый венец ступицы от грязи, металлических частиц.

Наиболее сложная проблема – отказ ЭБУ. Точно диагностировать неисправность смогут на станции технического обслуживания. В таких случаях иногда приходится менять полностью блок.

Конструктивно антиблокировочная система не имеет сложных частей, и возможных причин отказа немного. В большинстве случаев водитель сможет самостоятельно восстановить работоспособность системы, но ездить с отключённой АБС недопустимо.

Горит лампочка датчика ABS АБС на приборной панели автомобиля причины

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область

Горит знак АБС (ABS) на панели автомобиля

Содержание статьи

  1. АБС в авто
  2. Почему загорелся знак АБС (ABS)
  3. Что делать, если загорелся знак АБС?

На панели приборов автомобиля порой загорается знак ABS (АБС), о главной задаче которого знает далеко не каждый водитель. Практически все современные транспортные средства сейчас оснащены передним и задним ABS, которые серьезно влияют на управляемость машины. Так почему загорелся знак АБС, какова причина и как ее устранить?

АБС в авто

ABS в автомобиле предотвращает блокировку колес при торможении авто. Весь смысл раскрыт даже в названии – антиблокировочная система. То есть если в движении какое-то колесо заблокируется, она ослабит хватку, и оно начнем немного крутиться по мере движения. Даже держа педаль тормоза, водитель заметит, как колеса то вращаются, то блокируются в течение секунды, что влияет на безопасный процесс торможения и полную остановку автомобиля.

Антиблокировочная система позволит сохранить управление над авто во время резкого торможения. При ее отсутствии колеса авто просто заблокируются в период экстренного торможения, из-за чего водитель потеряет управление, несмотря на попытки развернуть авто и остановить его.

Почему загорелся знак АБС (ABS)

Первым признаком неисправности антиблокировочной системы в автомобиле является загоревшийся знак 3-х букв на приборной панели. Как и вся важная электроника машин, которая входят в электронную систему управления, антиблокировочная система самостоятельно проводит диагностику после каждого включения зажигания. Если в период этой диагностики будет выявлены неполадки, то на панели приборов загорается лампочка и не гаснет. Загорание знака АБС на пару секунд после включения зажигания не должно смущать водителя: это свидетельствует о том, что началась самодиагностика.

Причины неисправности АБС в автомобиле:

  • Загрязненные передние или задние датчики АБС. По этой причине они не смогут передать точную информацию, из-за чего будут сделаны ошибочные выводы о работоспособности датчиков;
  • Поломка датчика вращения колеса;
  • Проблемы с венцом на ступице;
  • Потеря связи между датчиками и блоком, из-за чего информация не передается правильно;
  • Поломка модуля.

Не стоит путать проблемы с ABS с проблемами тормозной системы автомобиля в целом. О проблемах с тормозной системой на панели приборов автомобиля свидетельствует красный восклицательный знак.


Что делать, если загорелся знак АБС?

Первоначально водитель должен провести диагностику, чтобы точно выявить наличие проблемы, а не просто неисправность приборной панели автомобиля. После выявления реальной проблемы можно попробовать решить ее двумя способами:

  • Отключить клемму АКБ на 20-30 минут для сброса электроники и восстановления после подключения АКБ. Порой это помогает устранить проблемы самой электроники, и приборная панель начнет правильно отображать информацию;
  • Заставить работать ABS «вручную». Достаточно на пустой и ровной дороге разогнать автомобиль до 40 километров в час и резко нажать на педаль тормоза для полного торможения. Если лампочка на панели приборов не перестанет гореть, значит проблема требует внимания со стороны мастера автосервиса;
  • Осмотреть передние и задние датчики АБС и блоки, проверить их целостность и соответствие первоначальному виду. Возможно, датчик на одном колесе изогнут и поврежден, из-за чего мог загореться знак трех букв на панели приборов. Это позволит точно понять для себя причину проблемы;
  • Проверить состояние проводов и контактов. Если во время передвижения, знак АБС загорается и отключается, то проблема именно в проводах и контактах.

Самой серьезной причиной загоревшегося знака трех букв на приборной панели может стать поломка модуля и блока ABS. Несмотря на их прочность, это вполне возможно.

Если после выполнения ремонта АБС в автосервисе, знак на приборной панели продолжает загораться, проблема может быть в обычной забывчивости мастера. После ремонта АБС необходимо подключить все датчики обратно.

Пробовать самостоятельно отключить знак АБС на панели или выполнить сложный ремонт крайне не рекомендуется. Только квалифицированный мастер автосервиса сможет выполнить ремонт АБС при поломке модуля или самого датчика. Важно своевременно обратить внимание на состояние системы, так как она всецело влияет на управляемость транспортного средства и делает езду более безопасной при экстренном торможении.

Лампочка ABS - Почему Горит Или Моргает, Основные Причины Неисправности, Ошибки, Проблемы с Датчиками, Что Делать, Как Починить Самостоятельно

Многие автолюбители, увидев, что на приборной панели загорелась лампочка ABS, начинают подозревать проблемы с тормозами и стремятся как можно быстрее их устранить. Но такое мнение ошибочно: подобный сигнал указывает на неисправность системы антиблокировки. В такой ситуации важно грамотно определить причину его появления. Иногда это можно сделать самостоятельно, но чаще всего не обойтись без компьютерной диагностики.

Лампочка АБС

Что делать, если лампочка АБС горит постоянно и не гаснет?

Причины появления ошибки ABS

Надо понимать, что для любого автомобиля считается нормальным, когда лампочка АБС загорается в момент включения зажигания и тухнет спустя несколько секунд. А вот если индикатор горит на протяжении всего движения, это уже говорит о неисправности. В большинстве случаев появление сигнала вызвано сбоями в работе элементов, не связанных с антиблокировочной системой.
Однако если разбираться досконально, то горит значок АБС по следующим причинам:

Засорение или поломка датчика ABS

Это одна из самых частых предпосылок к возникновению сигнала. В таком случае необходимо произвести компьютерную диагностику автомобиля и определить код ошибки, с последующим ремонтом либо заменой датчика.

Технические повреждения

Горит лампочка АБС и по техническим причинам:

  • Вышел из строя блок управления АБС;
  • Сломался ступичный подшипник;
  • Из-за обрыва провода нарушена связь с одним из датчиков.

Разблокировка колёс

В какой-то момент движения датчики зафиксировали необходимость экстренного торможения и запустили механизм. На это и указывает загоревшийся индикатор.

В высокотехнологичных моделях автомобилей, оснащённых несколькими системами безопасности, к примеру, ABS и ESP, такая ошибка будет устранена автоматически.

Сбой в работе бортового компьютера

Его поломка проявляется в безосновательном включении различных индикаторов, в том числе и АБС.

Некорректная работа системы

Появление такого значка также вызывается возникновением очагов коррозии на основных элементах датчика. Иными словами, на него попала грязь и ржавчина.

Пыль на датчике

Датчики могут быть покрыты пылью, из-за чего на бортовой компьютер поступает сигнал об ошибке

Неисправность предохранителя

Лампочка АБС загорается в случаях, когда предохранители выходят из строя и сигнал от датчика поступает напрямую в бортовой компьютер.

Неполадки в электросети автомобиля

Выход из строя некоторых потребителей электричества вполне может спровоцировать включение сигнала ABS. А также возможен вариант, что в автомобиле просто отходит провод и пропадает контакт в разъёме подключения.

Способы устранения ошибки ABS

Избавиться от загрязнения и ржавчины

Если в вашем автомобиле загорелась лампочка абс, опытные механики рекомендуют начать процесс устранения ошибки с посещения мойки. Зачастую сильным напором воды удаётся промыть тормозные диски, и если причина в наличии грязи и ржавчины, то подобной манипуляции будет достаточно для её устранения. Можно попробовать очистить датчики системы управления торможением. Необходимо приподнять автомобиль с помощью домкрата и снять колёса.

Если же лампочка продолжает гореть, следует проверить работу ступичного подшипника. Достаточно разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч и внимательно прислушаться: лёгкий монотонный гул в области колёс, неважно, передних или задних, указывает на то, что причина неисправности в ступице. В таком случае самым верным решением будет обратиться за консультацией к опытному механику. Возможно, он подскажет, как устранить поломку самостоятельно.

Самостоятельный ремонт

Для самостоятельного устранения поломки можно выполнить следующие операции:

  • Поменять в блоке предохранителей элементы, отвечающие за исправность системы ABS;
  • Проверить электрику на предмет обрыва проводов;
  • Найти код ошибки, который поможет выявить неисправность системы;
  • Открыть капот, осмотреть электронный блок и убедиться, что в него не попала жидкость;
  • Обратиться на компьютерную диагностику в сервисный центр и произвести ремонт.
Перегоревший предохранитель

Зачастую причина неисправности кроется в перегоревшем предохранителе

Провода на электронном блоке

При проверке электронного блока важно убедиться, что провода нигде не отходят

Причём последний вариант, пусть и не из дешёвых, зато самый оправданный. Ведь только профессионалы смогут качественно устранить неисправность. Тем более что у рядового автолюбителя не всегда найдётся для этого необходимое оборудование.

Если же ремонт датчика был произведён самостоятельно, то по окончании проводится тест на определение работоспособности системы АБС. Для этого необходимо разогнать автомобиль до скорости 40–50 км/ч и резко затормозить. Если педаль завибрировала, а знак удалось потушить, значит, ошибка устранена.

Моргающая лампочка АБС

Лампочка АБС может периодически моргать — это тоже является сигналом о неисправности

Почему лампочка АБС моргает и хаотично включается

Такие хаотичные сигналы — признак одной из самых неприятных поломок. Это значит, что вышли из строя датчики антиблокировочной системы, компьютер получает неверную информацию, в результате подаёт неправильные команды другим системам.

Некоторые владельцы, боясь полностью потерять контроль над управлением, предпочитают отключить систему АБС. Но такое решение подходит преимущественно для отечественных автомобилей, оснащённых простой системой блокировки. Для большинства же иномарок подобные манипуляции — весьма трудоёмкий процесс. Поэтому отключение АБС не является оптимальным выходом из ситуации, так как датчики обеспечивают безопасность эксплуатации автомобиля. Тем более что правильно это может сделать только профессионал.

При некорректном отключении, бортовой компьютер будет постоянно выдавать новые коды диагностических ошибок.
Таким образом, в случае периодического моргания лампочки ABS, нужно как можно быстрее провести диагностику, причём всей бортовой электрической системы, и устранить неполадку.

Автомобиль без проблем с АБС

Полностью выявить и устранить проблему может только полная компьютерная диагностика

Как видите, ошибки, в результате которых загорелся значок АБС, решаются просто. Важно как можно быстрее произвести полную компьютерную диагностику автомобиля и выявить причину неисправности. Поэтому всегда нужно иметь под рукой координаты профессионального механика и проверенного автосервиса. Цена вопроса будет зависеть от комплектации и марки автомобиля.

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Почему горит индикатор ABS? (5 распространенных причин)

Последнее обновление 17 ноября 2020 г.

ABS - это аббревиатура антиблокировочной тормозной системы. АБС - это одна из систем вашего автомобиля, которая отвечает за вашу безопасность и контроль над автомобилем в случае аварийной ситуации из-за резкого торможения.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Первым признаком проблемы с системой ABS является загорание лампочки ABS на комбинации приборов на приборной панели.Для получения дополнительной информации о том, как работает система ABS, и о распространенных причинах включения индикатора ABS, продолжайте читать.

Как работает система ABS

Основная роль антиблокировочной тормозной системы состоит в том, чтобы уберечь вас от любых аварий и убедиться, что вы не потеряете контроль над автомобилем (например, заносите) в случае возникновения чрезвычайной ситуации торможение.

ABS - это система безопасности, которая способна распознавать остановку вращения колес во время торможения, когда автомобиль все еще находится в движении, и сбрасывать давление тормозной жидкости, которое позволяет колесам снова начать вращаться.

Система способна на это, потому что она полностью автоматизирована. Эта операция может сначала показаться простой, но ее важность заключается в контролируемой остановке или замедлении транспортного средства, при этом значительно снижается вероятность потери контроля над автомобилем.

Это позволит колесам автомобиля избежать блокировки и неконтролируемого заноса. Но АБС автомобиля также подвержена износу и может выйти из строя. Если вы видите, что загорелся индикатор ABS, лучший способ действий - как можно скорее решить проблему.

Распространенные причины, по которым загорается лампа ABS

# 1 - Неисправный датчик скорости вращения колеса

Одной из различных причин, по которой световой индикатор ABS загорается и остается включенным, является неисправный датчик скорости колеса. Датчики скорости вращения колеса расположены внутри центра колеса и в некоторых случаях внутри трансмиссии.

Антиблокировочная тормозная система зависит от данных датчика скорости колеса. Датчики скорости вращения колес определяют скорость, с которой двигаются колеса вашего автомобиля.

Они передают эти данные в АБС, которая, получив их от одного или нескольких колес, определяет, что одно или несколько колес движутся медленнее по сравнению с другими, и сбрасывает давление тормозной жидкости.

Это позволяет колесам возобновить свое движение. Если есть проблема с датчиком скорости вращения колеса, если он покрыт грязью от обычного движения или каким-либо образом поврежден, АБС не получит от него никаких данных для управления движением колес.

Датчик скорости вращения колеса установлен очень близко к тормозной системе, что делает его уязвимым для повреждения из-за сильного нагрева, вызываемого тормозами.Это повреждение датчика скорости вращения колеса может привести к включению лампы ABS.

# 2 - Гидравлический насос или клапан не отвечает

АБС выпускает гидравлический клапан, чтобы увеличить давление тормозной жидкости, чтобы предотвратить потерю трения колес о землю, когда она получает данные от датчиков скорости колес.

Этот клапан или насос более подвержены повреждениям, вероятно, из-за внутреннего износа. Одной из причин внутреннего износа может быть грязная тормозная жидкость.При этом может загореться свет ABS.

# 3 - Перегорел предохранитель

Как и большинство других систем или электрических компонентов, антиблокировочная тормозная система имеет собственный предохранитель. Прежде чем пытаться заменить дорогие детали или тратить время на поиск неисправностей, убедитесь, что предохранитель АБС не перегорел и не перегорел. Быстрая проверка блока предохранителей может избавить вас от большой головной боли.

# 4 - Неисправный модуль АБС

Другая причина, по которой загорается индикатор АБС, - неисправен сам модуль АБС.Это могло произойти из-за коррозии проводов, которая может увеличить их сопротивление, вызывая задержки или отсутствие связи между датчиком скорости колеса и АБС.

Даже небольшого количества коррозии достаточно, чтобы система не работала. В худшем случае - замена компьютера в модуле.

# 5 - Низкий уровень тормозной жидкости

Как и большинство других тормозных систем, АБС также полагается на гидравлическую тормозную жидкость для контроля давления.Низкий уровень жидкости в резервуаре может помешать ABS выполнять свою работу, что может привести к тому, что индикатор ABS останется включенным. Еще одна вероятная причина - слишком много воздуха в системе.

См. Также: DOT 3 vs DOT 4 Brake Fluid

.

5 причин, по которым горит индикатор ABS (и что делать)

Современные автомобили имеют так называемую антиблокировочную тормозную систему. Цель этой системы - обеспечить безопасность водителя, предотвращая блокировку колес при нажатии на тормоз. Таким образом вы сможете контролировать рулевое управление, и ваш автомобиль не будет заносить из-за блокировки колес.

Кроме того, на приборной панели есть сигнальная лампа, которая загорается, если есть какие-либо проблемы с антиблокировочной тормозной системой.Это световой сигнал, к которому вы должны относиться серьезно, потому что это ранний предупреждающий сигнал о том, что вашу тормозную систему необходимо немедленно проверить.

5 общих причин, по которым загорается индикатор ABS

Есть много причин, по которым загорается индикатор ABS. Это не всегда означает, что проблема связана непосредственно с антиблокировочной тормозной системой. Также может быть проблема с другими датчиками или компонентами, с которыми он взаимодействует.

Ниже приведены 5 основных причин, по которым загорается индикатор ABS.

1) Низкий уровень тормозной жидкости

Тормозная жидкость имеет прямое отношение к контролю тормозного давления в антиблокировочной тормозной системе. Бачок с тормозной жидкостью содержит жидкость антиблокировочной тормозной системы.

Иногда из этого резервуара может произойти утечка, что приведет к падению уровня жидкости. Либо это, либо в системе может присутствовать чрезмерное количество воздуха.

В любом случае это может привести к включению контрольной лампы ABS на приборной панели.

2) Неисправный датчик скорости

В ступицу каждого колеса встроены датчики скорости, которые рассчитывают скорость движения этого колеса. Затем эта информация передается в антиблокировочную тормозную систему.

Если окажется, что хотя бы одно из колес движется слишком медленно, антиблокировочная тормозная система увеличит давление тормозной жидкости, чтобы колесо могло двигаться с нормальной скоростью.

Но если есть проблема с датчиком скорости, антиблокировочная тормозная система обнаружит это и заставит загораться сигнальная лампа на приборной панели.

Читайте также: 5 симптомов неисправного промежуточного вала рулевого управления и стоимость замены

3) Неисправный модуль АБС

Модуль антиблокировочной тормозной системы через некоторое время может образовывать коррозию. На самом деле это одна из самых распространенных причин, по которой в конечном итоге возникает проблема с антиблокировочной тормозной системой.

Если модуль корродирован, он не может получать информацию от датчика скорости вращения колеса. В результате на приборной панели загорается лампочка ABS.Чтобы это произошло, даже не требуется сильной коррозии. Но после этого вам нужно будет заменить модуль.

4) Проверка лампы

На некоторых автомобилях выполняется так называемая проверка лампы на приборной панели. Эта проверка предназначена для удобства водителя, чтобы он знал, что лампочки сигнальных ламп их автомобиля работают правильно.

Эти огни обычно выключаются сами по себе через определенное время. В некоторых случаях может возникнуть сбой при проверке лампы, из-за которого контрольная лампа ABS продолжает гореть после завершения проверки лампы.

5) Изношен гидравлический насос

Если одно колесо транспортного средства движется с другой скоростью, чем другие колеса, датчик скорости колеса обнаруживает это и затем уведомляет антиблокировочную тормозную систему.

Как только это произойдет, система активирует гидравлический насос для увеличения давления тормозной жидкости. Это позволит колесам сохранять сцепление, когда они касаются земли.

К сожалению, гидравлические насосы имеют тенденцию изнашиваться после многих лет эксплуатации.Это обязательно приведет к включению индикатора ABS, а это значит, что вам нужно немедленно заменить насос.

Что делать, когда загорается лампа АБС автомобиля

Когда загорается лампа АБС на приборной панели вашего автомобиля, это означает, что что-то не так с антиблокировочной тормозной системой. Это означает, что если вам нужно быстро нажать на педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль, он может остановиться не так быстро, как вы этого хотите. В результате вы можете попасть в серьезную автомобильную аварию.

По сути, функция антиблокировочной тормозной системы заключается в том, чтобы удерживать шины вашего автомобиля на дороге, когда вы агрессивно нажимаете на тормоз.Таким образом, колеса не блокируются и не буксуют бесконтрольно на дороге во время торможения. Это особенно важно, если дорога скользкая или мокрая.

Есть разные причины, по которым загорается автомобильная лампа ABS. Основная причина - просто включить автомобиль. После того, как вы вставите ключ в замок зажигания и включите его, компьютер проверяет антиблокировочную тормозную систему, чтобы убедиться, что она работает нормально.

Если компьютер не обнаружит проблемы, индикатор ABS быстро погаснет.Но если индикатор ABS продолжает гореть, это означает, что есть проблема с вашей антиблокировочной тормозной системой.

Иногда, возможно, вы ведете машину, и индикатор ABS тоже внезапно загорается. В любом случае, если вы столкнетесь с этой проблемой, вам необходимо отнести свой автомобиль к автомеханику.

Они единственные, кто оборудован для диагностики проблемы и определения того, какой компонент антиблокировочной тормозной системы требует ремонта или замены.

Можете ли вы водить машину с включенным светом ABS?

То, что у вас горит индикатор ABS, не означает, что вы не можете управлять своим автомобилем.Фактически, вы все равно сможете нажать на педаль тормоза и замедлить автомобиль.

Однако ваша способность выполнить аварийную остановку будет ограничена, так как вы рискуете заблокировать колеса при резком торможении. Блокировка шин значительно увеличивает тормозной путь и не позволяет вам управлять автомобилем до тех пор, пока передние колеса не восстановят сцепление с дорогой.

Что вам нужно сделать, так это осторожно подъехать к ближайшему механику после того, как загорится индикатор ABS. При необходимости тормозите медленно, но избегайте быстрого или агрессивного торможения.Если ты сможешь это сделать, то все будет хорошо.

Единственное обстоятельство, при котором вам не следует даже пытаться управлять автомобилем, - это когда загорается индикатор тормозной системы, когда горит индикатор ABS. Индикатор тормозной системы указывает на гораздо более серьезную проблему с вашей тормозной системой - проблему, которая может вообще ограничить вашу способность тормозить автомобиль. Таким образом, если вы заметите, что оба световых сигнала загорелись, вам нужно будет отбуксировать автомобиль к механику.

.

Символы сигнальных ламп на приборной панели Honda -

Для поддержания высочайшего уровня безопасности, экономии топлива и надежности почти все современные автомобили имеют бортовые компьютеры, обычно называемые ЭБУ.

По всему автомобилю расположены датчики, которые передают информацию обратно в ЭБУ, а когда что-то не так, ЭБУ передает информацию водителю.

Эта информация часто передается водителю через сигнальные лампы на приборной панели. Эти индикаторы или «символы» могут содержать другое сообщение, помогающее водителю лучше диагностировать проблему.

Символам на панели инструментов присвоен цвет, чтобы указать на срочность проблемы. Зеленые и синие символы предоставляют водителю только информацию. Например, у вас включен дальний свет фар (синий) или включен указатель поворота (зеленый). Оранжевые или желтые символы информируют водителя о том, что что-то нужно сделать в ближайшее время, но это не срочно. Например, это может быть сервис двигателя. Красные символы относятся к неотложной проблеме, особенно те, которые мигают или сопровождаются звуковым сигналом.Обратите внимание, что многие из этих индикаторов загораются при зажигании двигателя и вскоре гаснут через несколько секунд.

В этом разделе описаны сигнальные лампы на приборной панели различных моделей автомобилей Honda, включая Civic, Accord, CRV, Jazz, HRV, Oddyssey, Pilot и Ridgeline. Некоторые из сигнальных ламп на приборной панели Honda могут отличаться от тех, что установлены в вашем автомобиле, поскольку автомобили производились в разные годы и производились в разных странах.

ТОРМОЗ (красный)

ТОРМОЗ (красный)

Символ контрольной лампы тормозной панели Honda

Если символ загорается во время движения, есть две возможности: низкий уровень тормозной жидкости или неисправность тормозной системы.Слегка нажмите педаль тормоза, чтобы проверить давление педали. Если педаль в порядке, проверьте уровень тормозной жидкости при следующей остановке. Если педаль кажется изрезанной, немедленно примите меры, поскольку тормозная система вышла из строя. Снизьте скорость, используя торможение двигателем, если необходимо остановить автомобиль. Избегайте вождения и обратитесь к авторизованному техническому специалисту Honda для проверки тормозов. Если символ мигает, проблема с электрическим стояночным тормозом. Избегайте использования электрического стояночного тормоза и проверьте его. Если индикатор горит желтым цветом, не используйте стояночный тормоз и проверьте систему.Посмотрите, почему горит стоп-сигнал?


Тормозной упор

Удержание тормоза

Honda Automatic Brake Hold свет приборной панели

Это система безопасности, которая автоматически удерживает тормоза включенными после того, как вы отпустите педаль тормоза и пока вы не нажмете педаль акселератора. Это временный запрос, например, ожидание в очереди трафика. Система будет удерживать автомобиль около 10 минут. Символы различаются в зависимости от места производства.


Давление масла

Контрольная лампа низкого давления масла на приборной панели

Если вы видите, что этот символ светится во время движения, необходимо немедленно принять меры.Как только это станет возможным, остановитесь и выключите двигатель. Оставьте двигатель выключенным примерно на 3 минуты и проверьте уровень масла. При необходимости долейте и перезапустите двигатель. Если символ не горит, двигайтесь как обычно, если он остается включенным через 10 секунд, немедленно выключите двигатель, так как низкое давление масла может повредить двигатель. Не пытайтесь запустить двигатель, так как есть вероятность серьезных механических повреждений. Обратитесь в гараж Honda для ремонта. Узнайте, как проверять моторное масло, чтобы получить подробное руководство по проверке моторного масла в вашем автомобиле и его доливке.



Неисправность

Индикатор неисправности приборной панели Сигнальная лампа

Эта контрольная лампа неисправности Honda (или контрольная лампа двигателя) горит (постоянно), указывая на проблему с системой контроля выбросов. Это не срочно, но вскоре потребует внимания. Если символ мигает, остановитесь как можно скорее, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 10 минут. Это означает, что был обнаружен пропуск зажигания в цилиндрах двигателя. Как можно скорее доставьте автомобиль к дилеру Honda.


Горячий

Холодный

Индикатор температуры двигателя, приборная панель, сигнальная лампа

Эта сигнальная лампа температуры двигателя может гореть на некоторых моделях Honda Fit / Jazz или некоторых более старых моделях Honda Civic и Accord. Если индикатор мигает красным, это означает, что охлаждающая жидкость двигателя увеличивается и продолжает расти. Двигайтесь медленно, чтобы предотвратить перегрев. Если индикатор загорается (не мигает), немедленно остановитесь. Дайте двигателю остыть и проверьте охлаждающую жидкость.Посмотрите, что такое охлаждающая жидкость двигателя, чтобы узнать, как это проверить. Если охлаждающая жидкость двигателя горит синим цветом и горит постоянно, когда двигатель нагревается до рабочей температуры, это указывает на проблему с датчиками температуры. Это не чрезвычайная ситуация, но ее следует проверить в ближайшее время. См. Пояснения к сигнальной лампе температуры двигателя.


Низкий заряд

Контрольная лампа приборной панели аккумулятора

Контрольная лампа аккумулятора загорается во время движения, указывая на то, что аккумулятор не заряжается.Если индикатор горит, выключите в автомобиле все, что потребляет электрический заряд, особенно те, которые потребляют значительную мощность, например, обогреватель заднего стекла и систему климат-контроля. Если вы временно остановились, не выключайте двигатель, так как запуск требует значительного расхода энергии аккумулятора. Чтобы узнать, что делать, см. Почему горит индикатор батареи.


Аккумулятор IMA

Honda IMA Контрольная лампа аккумуляторной батареи на приборной панели

IMA или «Integrated Motor Assist» - это гибридная автомобильная аккумуляторная технология Honda.Индикатор IMA загорится, чтобы сообщить водителю, что аккумуляторная батарея больше не заряжается. После замены аккумуляторной батареи индикатор IMA погаснет.


АБС

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы на приборной панели

Антиблокировочная тормозная система (ABS) помогает предотвратить блокировку колес при торможении и, следовательно, обеспечивает больший контроль. По сути, ABS быстро накачивает тормоза, непрерывно отслеживая признаки блокировки колес. ABS - это система безопасности, встроенная в большинство современных автомобилей, и отдельный компонент обычных тормозов.Если во время движения на приборной панели Honda загорается индикатор ABS, это сигнализирует о проблеме с ABS. Обычные тормоза будут работать как обычно, хотя из-за неисправности АБС ваши колеса с большей вероятностью заблокируются при резком торможении или на скользкой дороге. Как можно скорее проверьте систему.


Подушка безопасности

Honda Airbag Контрольная лампа приборной панели

Фонарь должен загореться при запуске двигателя и вскоре после этого погаснуть. Обычно это связано с подушкой безопасности. Если этот символ горит, проблема может быть обнаружена в любом из следующего: дополнительная удерживающая система, система боковой подушки безопасности, система боковой шторки безопасности или натяжитель ремня безопасности.Если свет горит постоянно или не загорается вообще при зажигании, немедленно проверьте автомобиль. Для получения дополнительной информации о подушках безопасности и возможных неисправностях см. Почему горит индикатор подушки безопасности?



Иммобилайзер

Контрольная лампа приборной панели ключа иммобилайзера Honda Civic

Контрольная лампа иммобилайзера на приборной панели предназначена для старых версий Honda Civic и помогает защитить автомобиль от кражи. При включении зажигания индикатор ключа иммобилайзера должен на короткое время загореться, а затем погаснуть.Если индикатор мигает, это означает, что система не распознала кодировку ключа. Поверните ключ зажигания в положение «замок», выньте ключ, вставьте его снова и снова поверните ключ зажигания в положение «включено». Если ваш Civic по-прежнему не заводится, обратитесь к техническому специалисту Honda.


Система стабилизации

Система стабилизации выключена

Сигнальная лампа системы стабилизации приборной панели

Значок на приборной панели системы стабилизации автомобиля (VSA) будет мигать, когда система активирована.VSA помогает сохранить устойчивость вашего автомобиля, когда он становится неустойчивым. Если индикатор VSA горит постоянно, это значит, что система неисправна. Обратитесь к авторизованному дилеру Honda.


Усилитель руля

Контрольная лампа приборной панели с электроусилителем руля

Индикатор электрического усилителя руля (EPS) должен загореться на короткое время при зажигании двигателя и вскоре погаснуть. Если свет не горит вообще или горит постоянно во время движения, система EPS вышла из строя.Символ может загореться при повышенных оборотах двигателя, и рулевое управление станет тяжелым. Это может быть связано с потерей из памяти угла поворота центральной точки EPS. Эта проблема может быть вызвана отключенной батареей, перегоревшим предохранителем или разряженной батареей. Остановите автомобиль, выключите и снова запустите двигатель. Если одновременно загораются индикаторы EPS, VSA, VSA OFF, CMBS и индикатор низкого давления в шинах, необходимо откалибровать системы VSA и EPS. При движении со скоростью более 12 миль в час откалибруйте системы. Если ничего из вышеперечисленного не помогло, обратитесь к специалисту Honda для проверки автомобиля.


Давление в шинах

Сигнальная лампа низкого давления в шинах на приборной панели

Индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS) загорается при зажигании и должен погаснуть вскоре после этого. Свет может загореться при переключении зажигания в положение «ON», но автомобиль не двигался в течение 45 секунд, что указывает на то, что самокалибровка еще не завершена. Если индикатор продолжает гореть, это означает, что в одной или нескольких шинах значительно низкое давление или что система не откалибрована. Как можно скорее проверьте давление в шинах.Если давление в шинах хорошее и индикатор продолжает гореть, откалибруйте TPMS. Убедитесь, что автомобиль полностью остановлен, установите ручную коробку передач в положение «N». регулируемые трансмиссии на «P» и убедитесь, что ключ зажигания установлен в положение «ON». Если символ мигает и у вас не установлено компактное запасное колесо, неисправен TMPS. См. Контрольную лампу давления в шинах, удерживайте

.

Сигнальные лампы на приборной панели Volkswagen и их значение

Они выглядят как иероглифы на вашей приборной панели. Мигает. Мигает. Медленно и пристально смотрит на тебя. Как будто они дразнят вас: «Давай, угадай, что я имею в виду, и угадай, во сколько я тебе буду стоить». Большинство водителей будут делать одно из двух: предположить худшее и что машина взорвется, в то время как другие будут игнорировать это, пока, как мы надеемся, не уедет.

Лично мы бы не предложили ни того, ни другого.Приведенная ниже таблица поможет вам понять, что означают контрольные лампы на приборной панели Volkswagen. Перво-наперво, давайте разберемся с этим, чтобы он не казался таким подавляющим.

Ищете более красивый, новый и надежный автомобиль?

На приборной панели могут появляться 33 сигнальные лампы; надеюсь, вы их никогда не увидите. Если вы это сделаете, вы, скорее всего, увидите только несколько из них, и они имеют цветовую кодировку: зеленый, желтый и красный, что поможет вам определить степень серьезности, даже если у вас нет этого под рукой. шпаргалка денди прямо перед вами.

Зеленый: Это чисто информационные, на самом деле все в порядке. Он просто предназначен для того, чтобы предупредить вас о том, что определенная система была включена.

Желтый: Предупреждающий сигнал, эти индикаторы включаются, чтобы предупредить вас о потенциальной проблеме. В этом случае лучше записаться на прием раньше, чем позже.

Красный: Самый серьезный из трех сигналов. Важно немедленно обратиться за помощью.Вызовите эвакуатор, если рядом нет механика.

  1. 1 . Антиблокировочная тормозная система (ABS) - В случае неисправности ABS загорается сигнальная лампа вместе с сигнальной лампой тормоза.
  2. Предупреждение об уровне AdBlue - Уровень AdBlue низкий, и его необходимо долить.
  3. Предупреждение о неисправности системы AdBlue - Система AdBlue не работает должным образом.
  4. AdBlue Предупреждение об отсутствии перезапуска - Поскольку уровень AdBlue слишком низкий или он неисправен, двигатель не может перезапуститься должным образом.
  5. Airbag- Либо подушки безопасности пассажира были выключены, либо система подушек безопасности работает неправильно.
  6. Выход низкого напряжения генератора - Произошел сбой в системе зарядки.
  7. Неисправность автоматической коробки передач - Что-то в автоматической коробке передач работает неправильно, и необходимо проверить.
  8. Неисправность лампы стоп-сигнала - Один из ваших стоп-сигналов, если не оба, перегорел и нуждается в замене.
  9. Индикаторы износа тормозных колодок - Тормозные колодки изношены и требуют замены.
  10. Неисправность лампы - Если индикатор мигает, проблема связана с регулировкой положения фар или системой адаптивного переднего освещения. Если свет горит постоянно, одна из фар гаснет.
  11. Уровень / температура охлаждающей жидкости - Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, а температура слишком высокая, немедленно остановите автомобиль и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
  12. Предпусковой подогрев дизельного двигателя перед запуском двигателя - Если индикатор мигает, имеется неисправность дизельного двигателя, но если индикатор горит постоянно, значит, система предпускового подогрева дизельного двигателя включена.
  13. Дневные ходовые огни (ДХО) - Это просто информирует вас о том, что система ДХО включена.
  14. Трансмиссия DSG слишком горячая - Немедленно прекратите управление автомобилем и дайте трансмиссии остыть, потому что она перегрелась.
  15. Сигнальная лампа электрического стояночного тормоза - Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о неисправности стояночного тормоза.
  16. Неисправность двигателя (бортовая диагностика) - Возможна неисправность двигателя, и, к сожалению, вы, вероятно, захотите привозить свой автомобиль для проверки двигателя.
  17. Регулятор мощности (выхлопные газы) - Возможно, проблема в двигателе, и может потребоваться наблюдение механика.
  18. ESP / ASR- Когда индикатор мигает, что-то сработало ESP или ASR. Если индикатор горит постоянно, это означает, что ваша электронная программа стабилизации или противобуксовочная система неактивны.
  19. Сажевый фильтр (дизельные двигатели) - Дополнительную информацию см. В руководстве пользователя, но, вероятно, что-то блокирует фильтр.
  20. Крышка топливного бака - Крышка топливного бака отсутствует или прикручена неправильно. (Узнайте, какой тип топлива лучше всего подходит для вашего Volkswagen)
  21. Открытие капота - Остановите автомобиль и убедитесь, что капот зафиксирован.
  22. Неисправность гибридной системы привода -Если индикатор горит красным, немедленно прекратите движение, но если индикатор горит желтым, вам следует в ближайшее время доставить его в сервисный центр, потому что с системой что-то не так.
  23. Иммобилайзер - Что-то не в порядке с вашим ключом, либо неправильный ключ в замке зажигания, либо он не адаптирован для автомобиля.
  24. Лампа накаливания номерного знака - Перегорела одна из лампочек номерного знака.

Подробнее >>> Как защитить двигатель вашего подержанного автомобиля

  1. Низкий уровень топлива - Заправьте топливо как можно скорее.
  2. Предупреждение о давлении масла - Остановите и выключите двигатель, потому что нет давления масла.Дополнительную информацию см. В руководстве пользователя.
  3. Oil Level Low- Либо уровень масла низкий, либо датчик неисправен. Сначала проверьте уровень, и если проблема возникнет, принесите свой VW в сервис.
  4. Тормозная система - Стояночный тормоз может быть задействован, но если горит индикатор ABS, значит, проблема с ABS. Это может просто означать, что у вас мало тормозной жидкости.
  5. Неисправность датчика дождя - Попробуйте включить и выключить автомобиль снова, но если свет продолжает гореть, велика вероятность, что что-то не так с датчиком дождя.
  6. Блокировка переключения передач - Включите тормоз, чтобы переключить передачи.
  7. Система рулевого управления - Остановите автомобиль. Мигающий желтый или красный свет означает, что система неисправна. Сплошной красный свет указывает на неисправность усилителя рулевого управления, а непрерывный желтый свет означает, что усилитель рулевого управления не работает.
  8. Мониторинг давления в шинах - Проблема с системой, которая может быть такой простой, как низкое давление в шинах.
  9. Washer Fluid Low - Долейте омывающую жидкость, пока она не закончилась.

Надеюсь, это было полезно для вас! Если у вас есть другие проблемы или вопросы, не стесняйтесь спрашивать. Наша сервисная команда будет рада помочь вам с любыми проблемами Volkswagen, большими или маленькими.

.

Смотрите также