Подключения через реле схема


Как подключить через реле. Схемы

На чтение 3 мин. Просмотров 2.5k. Обновлено

Начинающим автоэлектрикам и людям, дорабатывающим свой автомобиль, зачастую сложно понять фразу «подключить через реле». Что означает подключение через реле и как это сделать? Разберемся в этом.

Прежде чем изучать схему подключения какого-либо автомобильного устройства через реле, нужно знать, что такое реле вообще и как оно работает. Об этом подробно написано здесь. После того, как вы поймете принцип работы этого несложного устройства, разобраться с его подключением будет гораздо легче.

Общий смысл подключения через реле – нагрузка на выключатель, который управляет устанавливаемым оборудованием. Все мощные потребители электричества в автомобиле (например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля) подключены через реле. Благодаря этому, данными устройствами можно управлять маленькими красивыми кнопочками вместо грубых и больших рубильников. Кроме этого, в отдельных случаях, реле позволяет экономить на проводах.

Реле подключают в «разрыв» электрической цепи. Рассмотрим установку реле на примере бензонасоса. Питание на него подается блоком управления двигателем (дальше – компьютером) и, чтобы дорожки платы компьютера выдержали ток, потребляемый насосом, их пришлось бы делать чересчур мощными. Прохождение сильного тока рядом с чувствительными электронными компонентами компьютера, может влиять на их работу. Чтобы избежать подобных проблем, между компьютером и бензонасосом устанавливается реле и компьютер подключается не к насосу, а к этому маленькому «помощнику».

Реле как бы разделяет провод, идущий от блока предохранителей к насосу на две части, которые могут замыкаться внутри реле при подаче напряжения на управляющие контакты магнита. Как уже было сказано в статье про устройство реле, управляющий ток очень мал и никак не сможет повредить компьютеру. Компьютер подает напряжение на управляющие контакты реле, а уже оно «соединяет» внутри себя силовую цепь и подключает бензонасос.

По такому же принципу реле устанавливается и на любые другие потребители электричества в автомобиле. Рассмотрим подключение противотуманок.

Провода на противотуманные фары идут от блока предохранителей, но по пути они проходят через реле. Управляет процессом включения/выключения фар кнопка на торпеде. При ее нажатии напряжение подается на один из управляющих контактов реле, и оно замыкает силовую цепь – лампы в фарах зажигаются. Второй управляющий контакт реле – «массовый», то есть по нему напряжение уходит на кузов автомобиля, создавая электрическую цепь.

Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. В некоторых случаях реле может стать спасением от заводских недоработок. Так, например, в ВАЗ-2106 ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. Избавляются от данной неприятности установкой промежуточного реле и изменением питания втягивающего реле. После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера.

Подключение Через Реле 4 Контактное Схема Подключения

Электромагнитное реле срабатывает за доли секунды, в то время как полупроводниковые ключи могут переключаться миллионы раз в секунду.


Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.

Обе схемы имеют общий недостаток. Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее: ДХО должны быть установлены на высоте от до мм; Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее мм; Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более мм.
Реле четырех контактное, подключение.

Другими словами является переключателем, а еще проще — принцип работы реле — малым током например сигналом кнопки включать цепи с большим током. Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут.

Для этого желательно иметь минимальные знания в электротехнике.

Это обычные реле из комплекта сигнализаций, и другого дополнительного оборудования.

Об этом подробно написано здесь.

Поэтому нужно подходить с умом к выбору коммутационной аппаратуры. Реле может быть 1-канальным, то есть содержать 1 коммутационную пару.

РЕЛЕ. Простое подключение

Реле электромагнитное 12V 4-х контактное с кронштейном АВАР

Принцип работы схемы примерно такой. К тому же их работа не согласована с работой остальных фар, а значит, не отвечает требованию ГОСТа. Так, например, в ВАЗ ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. При установке противотуманных фар через реле автолюбитель может испытать некоторые сложности.

Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу — издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя. То есть при включении ближнего света, ДХО автоматически гаснут, а в остальных случаях работают.

Он, без подачи напряжения на контакты обмотки, постоянно замкнут на контакт 87а. Напряжение подается на управляющие контакты реле обмотку , обмотка притягивает силовые контакты реле друг к другу, реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь своими силовыми контактами.

Вобщем как-то так! Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.

Необходимо отметить, что при длительной работе реле в режимах максимальных нагрузок искра, проскакивающая при коммутации контактов создает нагар между этими контактами, из-за чего управляемое устройство может не работать или работать некорректно. Мощность нагрузки зависит от коммутационной способности аппарата обусловленного его конструкцией, на мощных электромагнитных коммутационных устройствах присутствует дугогасительная камера, для управления мощной резистивной и индуктивной нагрузкой, например электродвигателем.

Сечение 2,5 мм2 как раз самое то. Что означает подключение через реле и как это сделать?

После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера.
Подключение реле противотуманных фар

Навигация по записям

Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут. Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО: ДХО должны использоваться только в светлое время суток; Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар.

Это обычные реле из комплекта сигнализаций, и другого дополнительного оборудования. Схема реле содержащее диод и подключение его обмотки: При подаче напряжения на контакты управления реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами.

Типовые схемы реле. Силовые контакты маркируются всегда как 30, 87 и 87а. Подключение и установка LED-драйвера — это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации… Однако данное утверждение легко оспорить. Рассмотрим подключение противотуманок.

С зажиганием, в этом случае без заведенного двигателя не включить противотуманные фары, обычно используется плюс с замка зажигания или IGN2, который лучше всего искать с помощью вольтметра, так как если использовать ламповый пробник, есть вероятность повреждения электроники автомобиля. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А; Контакт 30 — силовой питающий контакт реле.


То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть. Один из контактов, 87а или 87, могут отсутствовать. Читайте так же. Преимущества реле: простота конструкции; ремонтопригодность.

Один из контактов, 87а или 87, могут отсутствовать. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания запуске двигателя. Данная схема уже имеет право на жизнь, так как вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения. В месте плохого контакта при протекании тока выделяется избыточное тепло, ток в силовых цепях растет, что влечет за собой разогрев места плохого контакта в подключаемой цепи, и в дальнейшем происходит оплавление пластиковых деталей мест крепления этих контактов. Якорь изготовлен из материала, который магнитится и он притягивается к сердечнику катушки.

В этом случае й контакт соединяют с лампой давления масла. Напряжение срабатывания катушки. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован! Простейшая схема Самая простая схема включения ДХО при запуске двигателя показана на рисунке. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла.
Подключение доп.фар через реле

Заказ Яндекс Такси

Обе схемы имеют общий недостаток.

От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!

Отечественные реле этой серии маркируют нормально замкнутый контакт как При оплавлении деталей крепления, контакты смещаются и добавляется процесс искрения, что еще больше разогревает место контакта. Если где ошибся пишите исправлю.

Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света.

Заполните форму, ответ придёт на электронную почту

Все мощные потребители электричества в автомобиле например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля подключены через реле. В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков: ходовые огни остаются в работе при выключенном двигателе, что противоречит действующим правилам; схема не будет работать, если в габаритах тоже установлены светодиоды; схема не будет корректно работать, если в ДХО размещены мощные SMD светодиоды, номинальный ток которых соизмерим с током лампочки; с целью безопасности необходимо дополнительно устанавливать предохранитель. Когда напряжение пропадает — якорь возвращается в нормальное состояние возвратной пружиной.

Блок управления ДХО Нюансы включения ходовых огней Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6. Схема подключения ДХО через 4 контактное реле Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. При выборе реле надо обращать внимание на покрытие контактов реле и разъема, куда вставляется реле. Поэтому, делают подключение через реле между кнопочкой и стартером устанавливают реле , которое по импульсу малого тока кнопки внутри себя замыкает мощные контакты, тем самым включая стартер.

Когда на катушку подаётся ток, то силовые линии магнитного поля пронизывают её сердечник. Как подключить четырехконтактное реле Как правильно подключить 4 контактное реле. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут.

Отметим лишь, что наибольшее распростран : Реле предназначено для коммутации больших токов нагрузки. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Ниже будет приведена информация одного производителя, существуют другие производители и зарубежные аналоги.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)

Как подключить автомобильное реле? Советы специалистов

Автомобильные реле представляют собой электротехнические устройства, предназначенные для замыкания или размыкания электрической цепи под воздействием управляющих сигналов или через определенные временные промежутки. Они служат для регулирования работы оборудования, работающего с большими токами. Как подключить автомобильное реле правильно — читайте в материале нашей статьи.

Общие положения и распространенные случаи применения реле

Часто автовладельцы комплектуют свои автомобили дополнительным оборудованием. Например, устанавливают лебедку, сигнал, мощный прожектор, сигнализацию или, например, таксометр «Орион». Все это — высокоамперные устройства. И пропускать весь питающий сигнал через кнопку включения этого оборудования не только нецелесообразно, но и опасно.

Во-первых, понадобится высокоамперное устройство включения. Кнопка или тумблер на 30–40 ампер будут внушительных размеров и могут не вписаться в интерьер. Во-вторых, если кнопка будет недостаточной мощности или возникнут нештатные перегрузки в сети — это может привести к пожару. Поэтому рекомендуется установить реле.

Есть несколько основных правил касательно того, как подключить автомобильное реле с обеспечением его нормального функционирования:

  1. Подключать реле стоит только через подходящую по параметрам колодку, выходные провода которой соединяются с электрической цепью при помощи пайки или методом обжимки в специальные разъемные клеммы.
  2. Максимально потребляемая сила тока подключаемого оборудования не должна превышать значений, указанных на реле.
  3. В питающую цепь перед входом в реле необходимо установить предохранитель со значением силы тока, не превышающим указанную на реле.
  4. Управляющая цепь подключается через резистор с параметрами, необходимыми для создания номинальной силы тока, от которой работает катушка реле.

Как подключить четырехконтактное автомобильное реле

Перед началом работ необходимо определиться с местом установки реле и кнопки, а также с путем прокладки проводов. Реле должно находиться в легкодоступном, защищенном от воздействия окружающей среды месте. Как правило, таким местом является пространство вблизи панели штатных реле автомобиля.

Затем реле закрепляется в выбранном месте. От него минусовый провод подключается к клемме на питаемом оборудовании, а плюсовой — через питающие контакты на реле (обычно маркируются числами 30 и 87). Перед реле обязательно ставится предохранитель подходящих параметров.

Плюсовой провод управляющей цепи подключается через контакты на реле (в большинстве случаев они имеют номера 85 и 86). Для нивелировки индукционного скачка после прекращения подачи тока в управляющей цепи параллельно контактам устанавливается диод.

Перед тем как подключить автомобильное четырехконтактное реле , также необходимо установить, какого оно типа: нормально замкнутого или нормально разомкнутого. Это важно, так как нормально замкнутые реле постоянно пропускают питающий сигнал и отключаются при подаче тока в управляющую цепь. Нормально разомкнутые работают наоборот: замыкают цепь в момент включения.

Надеемся, что наша статья была вам полезной! А всё необходимое вы можете приобрести в нашем каталоге.

Схема Подключения Сигнала Через Реле

В связи с тем, что Волговские сигналы потребляют больший ток 14 А , чем штатный 5 А , этот предохранитель сгорит при одновременной работе вентилятора и волговского сигнала, а также могут пострадать соответствующие дорожки на печатной плате в блоке предохранителей. Выковыривал разьемы со старой проводки от жигулей и зажимал на новый акустический кабель.


Подключите один контакт мультиметра к минусу цепи, а вторым подключитесь к массе.

Благо выбор огромен, от простых недорогих двутональных с неплохим звучанием до компрессорных сигналов.
Реле четырех контактное, подключение.

Вот тут-то многие автовладельцы и задумываются про замену штатного звукового сигнала на альтернативный.

А так же сделает срабатывание сигналов четким. Правильно, для снятия нагрузки с проводки авто которая с руля идёт.

Ведь громкость и звучание штатных сигналов как на большинстве отечественных автомобилей, так и на многих иномарках оставляют желать лучшего. Если мы хотим добавить нашему сигналу убедительности, его просто необходимо заменить на что то более серьезное.

При такой проблеме работу клаксона можно будет восстановить, поскольку она не нарушена. Купил такие сигналы производства ЛЭТЗ без кронштейнов: Ставить решил за решетку радиатора, так как под капотом звук получился бы все же немного приглушенным.

Для этого надо использовать й контакт. Рассмотрим подключение противотуманок.

Установка сигнала (клаксона) через реле на Toyota CROWN S171

FakeHeader

Все, механическая часть закончилась, приступаем к электрической. Как правило, устройство клаксона располагается за решеткой радиатора двигателя, непосредственно перед основным радиаторным устройством. Как показывает практика, часто причина поломки кроется в их окислении, поэтому есть смысл зачистить контакты. Уже обжатые проводки с клеммами продаются в магазинах.

Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. Планировал спереди, взамен штатного, но болты крепления решетки открутить не удалось.

Подключение воздушного сигнала Если нужно подключить не электрический, а воздушный звуковой сигнал, порядок подключения будет практически такой же, как и описано выше.

Для этого потребуется демонтировать реле и выставить на мультиметре режим замера сопротивления. Отличие состоит в том, что провод от реле идет не на сам звуковой сигнал, а на компрессор двигатель, который подает воздух в сигнал.

Уголок размечаем по месту установки, отпиливаем, сверлим отверстия для крепления сигналов от Волги.

Этот лепесток может со временем лопнуть, иногда причину следует искать в заедании стойки нажима. Вот мы и предлагаем вашему вниманию схему подключения звукового сигнала через реле Она универсальная для большинства автомобилей, за исключением тех случаев, когда используются звуковые сигналы, которые массу получают через корпус, например волговские, для них схема несколько отличается.

Все, механическая часть закончилась, приступаем к электрической.
(легко и быстро) Волговские Сигналы на ВАЗ 2107

Как подключить через реле. Схемы

Дома предварительно подготовим крепление сигналов от Волги на основе купленного в любом магазине стройматериалов стального уголка. Вот, например, недавно отдал человеку сделанный автомобиль, и со временем у него перестал работать сигнал.

Питание подключил в цепь штатного сигнала, там стоит предохранитель на 16А, кроме сигнала от этого предохранителя питаются задние стоп-сигналы и плафоны освещения салона все это у меня на светодиодах. Ну как-то не солидно.

Бери и подключай!!! Все получилось идеально.

При этом контакты смыкаются, что опять приводит к прохождению тока через обмотку. Провода на противотуманные фары идут от блока предохранителей, но по пути они проходят через реле. Сигнал работал так, что мои уши еще долго вспоминали этот звук… Вот и все.

Все мощные потребители электричества в автомобиле например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля подключены через реле. С этим якорем начинает перемещаться и стержень, прогибающий мембрану, а благодаря гайке происходит размыкание контактов, что способствует прерыванию электроцепи.


Перегорела обмотка гудка. Рассмотрим установку реле на примере бензонасоса. Питание подключил в цепь штатного сигнала, там стоит предохранитель на 16А, кроме сигнала от этого предохранителя питаются задние стоп-сигналы и плафоны освещения салона все это у меня на светодиодах. Я использовал пластины, которыми крепился старый штатный сигнал.

Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. Можно подстроить звук сигналов от Волги путем вращения спец. Дополнительное реле включения сигналов Массовый провод реле контакт 86 закрепляем под фланец крепления реле к кузову автомобиля через корончатую шайбу для обеспечения электрического контакта, предварительно установив на провод наконечник с ушком крепления. Для всех остальных схема ниже.

В результате на дисплее должны появиться числовые значения. Чтобы сигналы влезли, нужно немного подпилить «дудки» на наждаке. В некоторых случаях реле может стать спасением от заводских недоработок. Верхняя накладка на решетку радиатора ставиться без проблем.
Как установить клаксон на ваз 21102 через реле

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

В большинстве случаев они однотональные и очень тихие, и их звучанием можно спугнуть разве что воробья, а не привлечь внимание других участников дорожного движения.

Все надежно изолируем. Даже есть готовые колодки под реле с проводами!!! Поэтому все же решил поставить сигнал от ГАЗ.

В большинстве случаев они однотональные и очень тихие, и их звучанием можно спугнуть разве что воробья, а не привлечь внимание других участников дорожного движения. Если вам это принципиально то можно поставить у аккумулятора ещё одно реле которое будет включать питание при включении зажигания или устанавливать реле управления сигналами радом с аккумулятором и питающий провод будет максимально коротким.

Поломка самого клаксона. Бери и подключай!!!

В итоге на экране тестера должны быть продемонстрированы числа — при их наличии проводка целая. Вот, например, недавно отдал человеку сделанный автомобиль, и со временем у него перестал работать сигнал.

Если у вас появились подозрения касательно исправности электроцепи, нужно произвести проверку заземления контура, а также величину напряжения и тока. Если с кнопки идёт «минус» то можно смело контакты 30 и 86 запитывать вместе от аккумулятора, но не забывая что на контакты 30 и 87 провода должны быть соответствующего сечения для питания сигналов, а на управление реле можно даже «лапшу» зацепить.

Теперь издаваемый звук похож на рев носорога во время «гона». При такой проблеме работу клаксона можно будет восстановить, поскольку она не нарушена. Лишнее реле, появившееся в машине. Перегорела обмотка гудка. Все элементы, в частности, диск, стержень, якорь и прочие, посредством пружины и мембраны возвращаются в начальное положение.

Он самый Установил все к заводской проводке, поездил пару дней и понял, что так не пойдет. Поэтому, через кнопку салона подключаем управляющие провода на реле, а прямой плюс к потребителю, в нашем случае сигналу. Питание подключил в цепь штатного сигнала, там стоит предохранитель на 16А, кроме сигнала от этого предохранителя питаются задние стоп-сигналы и плафоны освещения салона все это у меня на светодиодах. Что получаем после все этого?
как подключить сигнал через реле

Подключение противотуманок через реле: схема, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики – далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция противотуманных фар заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете – при безоблачном небе или при густом тумане – со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель – здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через реле? Схема включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто – его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется - это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый – с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда – можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий – к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:

  1. Для того чтобы хорошо освещать дорожное полотно, данный вид оптики должен иметь четкую границу пучка вверху. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости.
  2. Если автопроизводитель не предусмотрел места для креплений ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их выше фар головного света. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. Чем ниже будет находиться данная оптика, тем лучше она будет «разбивать» туманную преграду перед вами. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля. Если фара будет расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то во время дождливой погоды она постоянно будет намокать, а вода, попавшая вовнутрь к отражателю, задержится там на несколько недель. И весь этот период стекло будет мутным, а качество освещения значительно ухудшится. На машинах типа ВАЗ «классика» оптимальным решением проблемы является установка ПТФ под стальным бампером. Так вы «убьете сразу двух зайцев». Во-первых, на таком расстоянии от дороги фара никогда не будет намокать, а во-вторых, смотрится она очень привлекательно и не уродует внешний облик машины. А вот где вообще нет смысла монтировать ПТФ, так это на крыше (часто так поступают владельцы внедорожников). Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
  3. Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками. Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности. А защищает противотуманки заглушка круглый год в любое время суток.
  4. При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (хотя бы раз в 2-3 месяца).

Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства – это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара – это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Схема Подключения Фар Через Реле

Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Этот провод аккуратно прокладывается от АКБ к фаре.

Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна.
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР ВАЗ 2106

Отличная статья 0. Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и

После монтжа всё заработало сразу. Придется для этого запастись изолентой.

В таком случае заводская электрическая схема частично или полностью имеет подводящие провода, разъемы, реле, предохранитель, выключатель и т.

Подобное действие обеспечит подачу питания на блок предохранителей на основной схеме — цепи, выделенные розовым и коричневым цветами.

В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ.

Установка через реле дополнительного света на CFmoto X6.

Популярные материалы

По ней мы и будем ориентироваться. Сигнал о включении ближнего или дальнего света берется с разъема фары обычно левой. Что касается кнопки включения ПТФ, такую кнопку размещают на панели приборов в салоне авто в любом удобном месте. Чтобы подключить противотуманки через реле не обязательно разбирать половину кузова.

Основная часть работ проводится в салоне, где необходимо обеспечить доступ к электрике автомобиля, сняв часть передней панели.

Как правило, данный вариант доступен в том случае, когда на машину, изначально оснащенную противотуманками, ставятся новые ПТФ. Находим черный диод, ищем его катод найти можно по белой полоске и встречно включаем последовательную цепь светодиод-резистор.

Из этой статьи вы узнаете, какие преимущества имеет Webasto на машине, а также как самому поставить Вебасто на автомобиль. Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию.

Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя.

Также понадобится большое количество расходных материалов, таких как изолента, хомуты, клеммы, термоусадки, гофра.

Прохождение сильного тока рядом с чувствительными электронными компонентами компьютера, может влиять на их работу. Все наконечники обжаты соответствующим инструментом,пропаяны и покрыты цапон-лаком.
Схема подключения (ПТФ) ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ .

Для чего нужны противотуманки?

В общем случае на пальцах схема подключения фар через реле выглядит следующим образом: Чтобы не было непоняток, в случае реализации 2 варианта, когда рвется провод от подрулевого выключателя, это в соответствии со схемой выше выглядит так. Решение проблемы — развязать цепи питания и управления фарами через реле.

Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности.

По такому же принципу реле устанавливается и на любые другие потребители электричества в автомобиле.

Остановлюсь на 2 варианте реализации. После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера. Второй вариант установки Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар.

Схема подключения противотуманных фар Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Взял колодку от газели, изогтовил под неё кронштейн. Сигнал о включении ближнего или дальнего света берется с разъема фары обычно левой.

При ее нажатии напряжение подается на один из управляющих контактов реле, и оно замыкает силовую цепь — лампы в фарах зажигаются. Номинал предохранителя высчитывается с учетом мощности ПТФ.

А также о том, как правильно затонировать машину самому. Так, например, в ВАЗ ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора точнее, под них устанавливаются два провода как мы уже сказали, черный и красный , которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую.

Обратите внимание, провода и выключатель габаритов не рассчитаны на дополнительную нагрузку. В случае реализации 1 варианта, когда рвутся провода к разему фары расцветка проводов аналогична!
Как подключить Реле 4-х,5-и контактное.Для чего ну

Навигация по записям

От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Нет вмешательства врезок в штатную проводку.

Владельцы Дефендер часто жалуются на неисправности подрулевого выключателя.

В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто. Также понадобится большое количество расходных материалов, таких как изолента, хомуты, клеммы, термоусадки, гофра. Видео в этой статье расскажет о дополнительную информацию по теме.

Наиболее частой причиной выхода из строя является подгорание контактов подрулевого выключателя, а иногда и оплавление корпуса изолятора. Другими словами, при установке туманок на машину нужно учитывать все требования касательно размещения и подключения противотуманных фар. Схема включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Я не видел необходимости ставить 4 реле по 2 на каждую фару и ограничился по одному реле на ближний и дальний свет.

Читайте также: Выключатель 2 х клавишный схема подключения

АВТОЭЛЕКТРИК

Я не видел необходимости ставить 4 реле по 2 на каждую фару и ограничился по одному реле на ближний и дальний свет. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Разница огромная—раньше приходило 8,5 В, а сейчас всё,что есть.

О проводах Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Чтобы это сделать, нужны: медные провода в изоляции; кнопка противотуманных фар выключатель ПТФ предохранитель; противотуманные фары.

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше. Для этого желательно иметь минимальные знания в электротехнике. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами.

Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка; Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой; Устанавливаем противотуманные фары. Находим черный диод, ищем его катод найти можно по белой полоске и встречно включаем последовательную цепь светодиод-резистор. Сигнал о включении ближнего или дальнего света берется с разъема фары обычно левой.
12vi — Реле плавного включения света фар на ЛН h5.

Что такое Azure Relay? - Лазурное реле

  • 3 минуты на чтение

В этой статье

Служба ретрансляции Azure позволяет безопасно предоставлять услуги, работающие в корпоративной сети, общедоступному облаку. Вы можете сделать это, не открывая порт на брандмауэре или не внося серьезных изменений в инфраструктуру корпоративной сети.

Служба ретрансляции поддерживает следующие сценарии между локальными службами и приложениями, работающими в облаке или в другой локальной среде.

  • Традиционная односторонняя связь, связь запрос / ответ и одноранговая связь
  • Распространение событий в Интернете для включения сценариев публикации / подписки
  • Двунаправленная и небуферизованная связь сокетов через границы сети.

Azure Relay отличается от технологий интеграции на уровне сети, таких как VPN.Область действия ретранслятора Azure может быть ограничена одной конечной точкой приложения на одном компьютере. Технология VPN гораздо более навязчива, поскольку она полагается на изменение сетевой среды.

Основной поток

В шаблоне ретранслируемой передачи данных используются следующие основные шаги:

  1. Локальная служба подключается к службе ретрансляции через исходящий порт.
  2. Создает двунаправленный сокет для связи, привязанной к определенному адресу.
  3. Затем клиент может взаимодействовать с локальной службой, отправляя трафик в службу ретрансляции, нацеленную на этот адрес.
  4. Затем служба ретрансляции передает данные локальной службе через двунаправленный разъем, выделенный клиенту. Клиенту не требуется прямое подключение к локальной службе. Не обязательно знать, где находится служба. Кроме того, локальной службе не требуются входящие порты, открытые на брандмауэре.

Характеристики

Azure Relay имеет две функции:

  • Гибридные подключения - использует открытые стандартные веб-сокеты, что позволяет создавать многоплатформенные сценарии.
  • WCF Relays - использует Windows Communication Foundation (WCF) для включения удаленных вызовов процедур. WCF Relay - это устаревшее предложение ретрансляции, которое многие клиенты уже используют со своими моделями программирования WCF.

Гибридные соединения

Функция гибридных подключений в Azure Relay представляет собой безопасную эволюцию функций ретрансляции с открытым протоколом, существовавших ранее. Вы можете использовать его на любой платформе и на любом языке. Функция гибридных подключений в Azure Relay основана на протоколах HTTP и WebSockets.Он позволяет отправлять запросы и получать ответы через веб-сокеты или HTTP (S). Эта функция совместима с WebSocket API в распространенных веб-браузерах.

Подробнее о протоколе гибридного подключения см. В руководстве по протоколу гибридного подключения. Вы можете использовать гибридные соединения с любой библиотекой веб-сокетов для любой среды выполнения / языка.

Примечание

Гибридные подключения Azure Relay заменяет старую функцию гибридных подключений служб BizTalk. Функция гибридных подключений в службах BizTalk была создана на основе ретранслятора WCF служебной шины Azure.Возможность гибридных подключений в Azure Relay дополняет уже существующую функцию WCF Relay. Эти две возможности службы (WCF-ретрансляция и гибридные подключения) существуют параллельно в службе ретрансляции Azure. У них общий шлюз, но в остальном это разные реализации.

Реле WCF

WCF Relay работает с полной .NET Framework и WCF. Вы создаете соединение между локальной службой и службой ретрансляции с помощью набора привязок «ретранслятора» WCF. Привязки ретранслятора сопоставляются с новыми элементами привязки транспорта, предназначенными для создания компонентов канала WCF, которые интегрируются с служебной шиной в облаке.Дополнительные сведения см. В разделе «Начало работы с WCF Relay».

Гибридные соединения

по сравнению с реле WCF

Hybrid Connections и WCF Relay обеспечивают безопасное подключение к активам, существующим в корпоративной сети. Использование одного над другим зависит от ваших конкретных потребностей, как описано в следующей таблице:

Реле WCF Гибридные соединения
WCF х
.NET Core х
.NET Framework х х
Java-скрипт / Node.JS х
Открытый протокол на основе стандартов х
Модели программирования RPC х

Архитектура: Обработка входящих запросов ретрансляции

На следующей схеме показано, как входящие запросы ретрансляции обрабатываются службой ретрансляции Azure:

  1. Прослушивающий клиент отправляет запрос на прослушивание службе ретрансляции Azure.Балансировщик нагрузки Azure направляет запрос на один из узлов шлюза.
  2. Служба ретрансляции Azure создает ретранслятор в хранилище шлюза.
  3. Отправляющий клиент отправляет запрос на подключение к прослушивающей службе.
  4. Шлюз, получивший запрос, ищет реле в хранилище шлюза.
  5. Шлюз пересылает запрос на соединение на правильный шлюз, указанный в хранилище шлюзов.
  6. Шлюз отправляет прослушивающему клиенту запрос на создание временного канала к узлу шлюза, ближайшему к отправляющему клиенту.
  7. Подслушивающий клиент создает временный канал к шлюзу, ближайшему к отправляющему клиенту. Теперь, когда соединение установлено между клиентами через шлюз, клиенты могут обмениваться сообщениями друг с другом.
  8. Шлюз пересылает любые сообщения от слушающего клиента отправляющему клиенту.
  9. Шлюз пересылает любые сообщения от отправляющего клиента к слушающему клиенту.

Следующие шаги

.Руководство по протоколу гибридных подключений

Azure Relay - Azure Relay

  • На чтение 24 минуты

В этой статье

Azure Relay - один из ключевых компонентов служебной шины Azure. Платформа. Новые возможности Hybrid Connections Relay - это безопасная, эволюция открытого протокола на основе HTTP и WebSockets.Он заменяет первое, одноименная функция BizTalk Services , которая была построена на проприетарной основа протокола. Интеграция гибридных подключений в приложение Azure Сервисы будут продолжать работать как есть.

Hybrid Connections обеспечивает двунаправленную передачу двоичных потоков и простой поток дейтаграмм между двумя сетевыми приложениями. Либо либо обе стороны могут находиться за NAT или межсетевыми экранами.

В этой статье описывается клиентское взаимодействие с гибридными подключениями. relay для подключения клиентов в ролях слушателя и отправителя.Он также описывает, как слушатели принимают новые соединения и запросы.

Модель взаимодействия

Реле гибридных подключений соединяет две стороны, обеспечивая рандеву. точка в облаке Azure, которую стороны могут обнаруживать и подключаться из точка зрения их собственной сети. Место встречи называется "Гибридный". Connection »в этой и другой документации, в API, а также в Azure портал. Конечная точка службы гибридных подключений называется "службой". для остальной части этой статьи.

Служба позволяет ретранслировать подключения через веб-сокеты и HTTP (S) запросы и ответы.

Модель взаимодействия опирается на номенклатуру, установленную многими другими сетевые API. Есть слушатель, который сначала указывает на готовность обработать входящие соединения и впоследствии принимает их по мере их поступления. На с другой стороны, клиент подключается к слушателю, ожидая этого соединения быть принятым для установления двунаправленного канала связи. "Подключиться" «Слушать» и «Принять» - это те же термины, которые используются в большинстве API-интерфейсов сокетов.

Любая модель ретранслируемой связи имеет исходящие подключения любой из сторон. к конечной точке службы. Это делает "слушателя" также "клиентом" в разговорной речи, а также может вызвать перегрузку другой терминологии. Точный Поэтому терминология, используемая для гибридных подключений, выглядит следующим образом:

Программы на обеих сторонах соединения называются «клиентами», так как они клиентов к сервису. Клиент, который ожидает и принимает соединения, является "слушатель" или, как говорят, находится в "роли слушателя"."Клиент, который инициирует новое соединение со слушателем через службу, называется «отправитель» или в «роли отправителя».

Взаимодействия слушателя

У слушателя есть пять взаимодействий со службой; все детали провода описано далее в этой статье в справочном разделе.

Сообщения Listen, Accept и Request получены от службы. В Операции Renew и Ping отправляются слушателем.

Прослушать сообщение

Для обозначения готовности услуги, которую слушатель готов принять соединений, он создает исходящее соединение WebSocket.Связь рукопожатие несет имя гибридного соединения, настроенного на реле пространство имен и токен безопасности, который дает право «Слушать» этому имени.

Когда WebSocket принят службой, регистрация завершена и установленный WebSocket остается активным как "канал управления" для включение всех последующих взаимодействий. Услуга позволяет до 25 одновременных слушатели для одного гибридного подключения. Квота для AppHooks будет определена.

Для гибридных подключений, если есть два или более активных слушателя, входящий соединения балансируются между ними в случайном порядке; справедливое распределение попытался изо всех сил.

Принять сообщение

Когда отправитель открывает новое соединение со службой, служба выбирает и уведомляет одного из активных слушателей гибридного подключения. Этот уведомление отправляется слушателю по открытому каналу управления как JSON сообщение. Сообщение содержит URL-адрес конечной точки WebSocket, которую слушатель должен подключиться к, чтобы принять соединение.

URL-адрес может и должен использоваться слушателем напрямую без дополнительной работы. Закодированная информация действительна только в течение короткого периода времени, по существу до тех пор, пока отправитель готов ждать, пока соединение будет налажено сквозное.Максимально допустимое значение составляет 30 секунд. URL может только использоваться для одной успешной попытки подключения. Как только WebSocket соединение с URL-адресом рандеву установлено, все дальнейшие действия на этом WebSocket передается от отправителя и отправителю. Это происходит без каких-либо вмешательство или устный перевод со стороны службы.

Сообщение-запрос

В дополнение к соединениям WebSocket слушатель может также получать HTTP запросить кадры от отправителя, если эта возможность явно включена на Гибридное соединение.

Прослушиватели, которые присоединяются к гибридным соединениям с поддержкой HTTP, ДОЛЖНЫ обрабатывать запрос жест. Слушатель, который не обрабатывает запрос и, следовательно, вызывает повторяющиеся ошибки тайм-аута при подключении МОЖЕТ быть заблокировано сервис в будущем.

Метаданные заголовка кадра HTTP переводятся в JSON для упрощения обработки фреймворк слушателя, также потому что библиотеки парсинга HTTP-заголовка реже, чем Парсеры JSON. Метаданные HTTP, имеющие отношение только к отношениям между отправитель и шлюз Relay HTTP, включая информацию об авторизации, не пересылается.Тела HTTP-запросов прозрачно передаются как двоичные Фреймы WebSocket.

Слушатель может отвечать на HTTP-запросы, используя эквивалентный ответный жест.

Поток запроса / ответа по умолчанию использует канал управления, но может быть "обновлен" до отдельного WebSocket рандеву, когда это необходимо. Отчетливый Соединения WebSocket улучшают пропускную способность для каждого клиентского разговора, но они обременять слушателя большим количеством подключений, которые необходимо обработать, что может не иметь возможности для легковесных клиентов.

В канале управления размер тела запроса и ответа ограничен до 64 кБ по размеру. Метаданные HTTP-заголовка ограничены общим размером 32 КБ. Если либо запрос или ответ превышает этот порог, слушатель ДОЛЖЕН обновить к WebSocket рандеву, используя жест, эквивалентный обработке Примите.

Для запросов служба решает, следует ли направлять запросы через элемент управления. канал. Это включает, но не ограничивается случаями, когда запрос превышает 64 КБ (заголовки плюс тело) сразу, или если запрос отправлен с "фрагментированным" кодирование передачи и у службы есть причина ожидать, что запрос превысит 64 КБ или прочитает запрос не мгновенный.Если служба решит доставить запрос при рандеву он передает слушателю только адрес рандеву. Затем слушатель ДОЛЖЕН установить рандеву WebSocket и службу оперативно доставляет полный запрос, включая тела на рандеву WebSocket. В ответе ДОЛЖЕН также использоваться рандеву WebSocket.

Для запросов, поступающих по каналу управления, слушатель решает следует ли отвечать по каналу управления или через рандеву. Услуга ДОЛЖНА включать адрес рандеву с каждым запросом, направленным через элемент управления канал.Этот адрес действителен только для обновления с текущего запроса.

Если слушатель выбирает обновление, он подключается и быстро доставляет ответ через установленную розетку рандеву.

После того, как рандеву WebSocket установлен, слушатель ДОЛЖЕН поддерживать его для дальнейшей обработки запросов и ответов от того же клиент. Сервис будет поддерживать WebSocket до тех пор, пока сокет HTTPS соединение с отправителем сохраняется и будет маршрутизировать все последующие запросы от этот отправитель через поддерживаемый WebSocket.Если слушатель решит отбросить рандеву WebSocket со своей стороны, сервис тоже разорвет соединение отправителю, независимо от того, может ли уже быть в ходе выполнения.

Операция продления

Маркер безопасности, который должен использоваться для регистрации слушателя и поддержки канал управления может истечь, пока слушатель активен. Срок действия токена не влияет на текущие соединения, но приводит к тому, что канал управления отказано службой в момент или вскоре после истечения срока действия."Обновить" операция - это сообщение JSON, которое слушатель может отправить для замены токена связан с каналом управления, так что канал управления может быть поддерживается в течение длительного периода.

Операция Ping

Если канал управления долгое время бездействует, посредники на пути, такие как балансировщики нагрузки или NAT могут разорвать TCP-соединение. "Пинг" операция избегает этого, отправляя небольшой объем данных по каналу, который напоминает всем на сетевом маршруте, что соединение должно быть активным, а также служит «живым» тестом для слушателя.Если эхо-запрос не прошел, канал управления следует считать непригодным для использования, а слушатель должен переподключиться.

Взаимодействие с отправителем

Отправитель имеет два взаимодействия со службой: он подключает веб-сокет или он отправляет запросы через HTTPS. Запросы нельзя отправлять через веб-сокет из роль отправителя.

Операция подключения

Операция "подключения" открывает WebSocket в службе, предоставляя имя гибридное соединение и (необязательно, но требуется по умолчанию) безопасность токен, дающий разрешение «Отправить» в строке запроса.Тогда сервис взаимодействует со слушателем описанным ранее способом, а слушатель создает соединение рандеву, которое соединяется с этим WebSocket. После WebSocket был принят, все дальнейшие взаимодействия с этим WebSocket с подключенным слушателем.

Запросить операцию

Для гибридных подключений, для которых эта функция включена, отправитель может отправлять слушателям в основном неограниченные HTTP-запросы.

За исключением токена доступа к ретрансляции, встроенного в строку запроса. или в HTTP-заголовке запроса Relay полностью прозрачен для всех HTTP-операции с адресом ретранслятора и всеми суффиксами адреса ретранслятора path, оставляя слушателю полный контроль над сквозной авторизацией и даже функции расширения HTTP, такие как CORS.

Авторизация отправителя с помощью конечной точки ретрансляции включена по умолчанию, но НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. Владелец гибридного подключения может разрешить анонимное отправители. Сервис будет перехватывать, проверять и блокировать авторизацию следующая информация:

  1. Если строка запроса содержит выражение sb-hc-token , выражение ВСЕГДА удаляется из строки запроса. Будет оценено, если Авторизация реле включена.
  2. Если заголовки запроса содержат заголовок ServiceBusAuthorization , выражение заголовка ВСЕГДА удаляется из коллекции заголовков.Он будет оцениваться, если включена авторизация реле.
  3. Только если включена авторизация реле, и если заголовки запроса содержат заголовок Authorization , и ни одно из предыдущих выражений присутствует, заголовок будет оценен и удален. В противном случае Авторизация всегда передается как есть.

Если активного слушателя нет, служба вернет 502 «Плохой шлюз». код ошибки. Если служба не обрабатывает запрос, служба вернет 504 «Тайм-аут шлюза» через 60 секунд.

Обзор взаимодействия

Результатом этой модели взаимодействия является то, что клиент-отправитель выходит из рукопожатие с "чистым" WebSocket, который подключен к слушателю и который не требует дополнительных преамбул или подготовки. Эта модель позволяет практически любые существующая реализация клиента WebSocket, чтобы легко воспользоваться преимуществами Служба гибридных подключений, предоставляя правильно построенный URL-адрес в их Клиентский уровень WebSocket.

Соединение рандеву WebSocket, которое слушатель получает через взаимодействие accept также чистое и может быть передано любому существующему WebSocket реализация сервера с некоторой минимальной дополнительной абстракцией, которая отличает между операциями "accept" в слушателях локальной сети их фреймворка и Гибридные подключения удаленно "принимают" операции.

Модель HTTP-запроса / ответа дает отправителю в значительной степени неограниченный HTTP-запрос. область поверхности протокола с ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ уровнем авторизации. Слушатель получает предварительно проанализированный раздел заголовка HTTP-запроса, который можно снова превратить в нисходящий HTTP-запрос или обрабатывается как есть, с двоичными кадрами, несущими HTTP тела. В ответах используется тот же формат. Взаимодействия с объемом менее 64 КБ тело запроса и ответа может обрабатываться через один веб-сокет, который общий для всех отправителей. Более крупные запросы и ответы можно обрабатывать с помощью модель рандеву.

Ссылка на протокол

В этом разделе подробно описаны описанные взаимодействия протоколов. ранее.

Все соединения WebSocket выполняются через порт 443 как обновление с HTTPS 1.1, который обычно абстрагируется какой-либо структурой WebSocket или API. В описание здесь остается нейтральным для реализации, без указания конкретных фреймворк.

Протокол слушателя

Протокол слушателя состоит из двух жестов подключения и трех сообщений. операции.

Подключение канала управления слушателем

Канал управления открывается при создании подключения WebSocket к:

wss: // {адрес-пространства-имен} / $ hc / {путь}? Sb-hc-action = ... [& sb-hc-id = ...] & sb-hc-token = ...

Адрес пространства имен - это полное доменное имя Azure Relay. пространство имен, в котором размещается гибридное соединение, обычно в форме {myname} .servicebus.windows.net .

Параметры параметра строки запроса следующие.

Параметр Обязательно Описание
SB-HC-действие Есть Для роли слушателя параметр должен иметь вид sb-hc-action = listen
{path} Есть Путь к пространству имен в кодировке URL предварительно настроенного гибридного соединения для регистрации этого прослушивателя. Это выражение добавляется к фиксированной части пути $ hc / .
SB-HC-токен Да * Прослушиватель должен предоставить действительный токен общего доступа к служебной шине в кодировке URL для пространства имен или гибридного соединения, которое дает право Прослушивание .
SB-HC-ID Этот дополнительный идентификатор, предоставляемый клиентом, обеспечивает сквозную диагностическую трассировку.

Если соединение WebSocket не удается из-за того, что путь гибридного соединения не зарегистрирован, или недействительный или отсутствующий токен, или другая ошибка, ошибка обратная связь предоставляется с использованием обычного HTTP 1.1 модель обратной связи по статусу. В описание статуса содержит идентификатор отслеживания ошибок, который может быть передан Персонал службы поддержки Azure:

Код Ошибка Описание
404 Не найдено Путь гибридного подключения недействителен или базовый URL-адрес неверен.
401 Неавторизованный Маркер безопасности отсутствует, имеет неправильный формат или недействителен.
403 Запрещено Маркер безопасности недействителен для этого пути для этого действия.
500 Внутренняя ошибка Что-то пошло не так в обслуживании.

Если соединение WebSocket намеренно отключено службой после этого был изначально настроен, причина этого сообщается с помощью соответствующий код ошибки протокола WebSocket вместе с описательной ошибкой сообщение, которое также включает идентификатор отслеживания. Сервис не отключит канал управления, не обнаружив состояния ошибки.Любое чистое отключение клиент контролируется.

Статус WS Описание
1001 Путь гибридного подключения удален или отключен.
1008 Срок действия токена безопасности истек, поэтому политика авторизации нарушена.
1011 Что-то пошло не так в обслуживании.
Принять рукопожатие

Уведомление о принятии отправляется службой слушателю через ранее установленный канал управления в виде сообщения JSON в тексте WebSocket Рамка.На это сообщение нет ответа.

Сообщение содержит объект JSON с именем accept, который определяет следующее объектов в настоящее время:

  • адрес - строка URL, которая будет использоваться для установки WebSocket на сервис для приема входящего соединения.
  • id - уникальный идентификатор этого подключения. Если идентификатор был предоставлен клиент-отправитель, это значение, предоставленное отправителем, в противном случае это система генерируемое значение.
  • connectHeaders - все заголовки HTTP, которые были переданы в Relay конечная точка отправителя, которая также включает протокол Sec-WebSocket и Заголовки Sec-WebSocket-Extensions.
  { "accept": { "адрес": "wss: //dc-node.servicebus.windows.net: 443 / $ hc / {путь}? ..." "id": "4cb542c3-047a-4d40-a19f-bdc66441e736", "connectHeaders": { "Host": "...", "Sec-WebSocket-Protocol": "...", "Sec-WebSocket-Extensions": "..." } } }  

Адрес URL, указанный в сообщении JSON, используется слушателем для установить WebSocket для приема или отклонения сокета отправителя.

Приемная розетка

Чтобы принять, слушатель устанавливает соединение WebSocket с предоставленным адрес.

Если сообщение "accept" содержит заголовок Sec-WebSocket-Protocol , оно Ожидается, что слушатель принимает WebSocket, только если он поддерживает это протокол. Кроме того, он устанавливает заголовок при установке WebSocket.

То же самое относится к заголовку Sec-WebSocket-Extensions . Если фреймворк поддерживает расширение, он должен установить заголовок для ответа на стороне сервера требуется Sec-WebSocket-Extensions квитирование для расширения.

URL-адрес должен использоваться как есть для установки принимающего сокета, но содержит следующие параметры:

Параметр Обязательно Описание
SB-HC-действие Есть Для принятия сокета параметр должен быть sb-hc-action = accept
{path} Есть (см. Следующий абзац)
SB-HC-ID См. Предыдущее описание id .

{path} - это путь к пространству имен в кодировке URL предварительно настроенного гибридного Соединение, на котором нужно зарегистрировать этого слушателя. Это выражение добавляется к исправлена ​​часть пути $ hc / .

Выражение path может быть расширено суффиксом и строкой запроса выражение, которое следует за зарегистрированным именем после разделительной косой черты. Это позволяет клиенту-отправителю передавать аргументы отправки принимающему слушатель, когда невозможно включить заголовки HTTP.Ожидание что структура слушателя анализирует часть фиксированного пути и зарегистрированное имя из пути и делает остаток, возможно, без каких-либо аргументы строки запроса с префиксом sb- , доступные приложению для решая, принимать ли соединение.

Для получения дополнительной информации см. Следующий раздел «Протокол отправителя».

В случае ошибки служба может ответить следующим образом:

Код Ошибка Описание
403 Запрещено URL-адрес недействителен.
500 Внутренняя ошибка Что-то пошло не так в сервисе

После установления соединения сервер отключает WebSocket когда отправитель WebSocket завершает работу, или со следующим статусом:

Статус WS Описание
1001 Клиент-отправитель закрывает соединение.
1001 Путь гибридного подключения удален или отключен.
1008 Срок действия токена безопасности истек, поэтому политика авторизации нарушена.
1011 Что-то пошло не так в обслуживании.
Отказ от розетки

Отклонение сокета после проверки сообщения accept требует аналогичного рукопожатие, чтобы код состояния и описание состояния сообщали причина отклонения может вернуться к отправителю.

Выбор конструкции протокола здесь - использовать рукопожатие WebSocket (то есть предназначен для завершения в определенном состоянии ошибки), чтобы клиент-слушатель реализации могут по-прежнему полагаться на клиента WebSocket и не должны использовать дополнительный, простой HTTP-клиент.

Чтобы отклонить сокет, клиент берет URI адреса из accept сообщение и добавляет к нему два параметра строки запроса, как показано ниже:

Param Обязательно Описание
sb-hc-status Код Есть Числовой код состояния HTTP.
sb-hc-status Описание Есть Причина отказа, понятная человеку.

Полученный URI затем используется для установления соединения WebSocket.

При правильном завершении это рукопожатие намеренно не выполняется с HTTP код ошибки 410, так как WebSocket не был установлен. Если что-то пойдет не так, следующие коды описывают ошибку:

Код Ошибка Описание
403 Запрещено URL-адрес недействителен.
500 Внутренняя ошибка Что-то пошло не так в обслуживании.
Запросить сообщение

Запрос Сообщение отправляется службой слушателю через канал управления. То же сообщение отправляется и во время рандеву. После установки WebSocket.

Запрос состоит из двух частей: заголовка и двоичного кадра (ов) тела. Если тела нет, то рамы тела опускаются. Индикатор для наличие тела - это логическое свойство body в запросе сообщение.

Для запроса с телом запроса структура может выглядеть так:

  ----- Текстовый фрейм веб-сокета ---- { "запрос" : { "тело": правда, ... } } ----- Двоичный фрейм Web Socket ---- FEFEFEFEFEFEFEFEFEFEF ... ----- Двоичный фрейм Web Socket ---- FEFEFEFEFEFEFEFEFEFEF ... ----- Двоичный фрейм веб-сокета -FIN FEFEFEFEFEFEFEFEFEFEF ... ----------------------------------  

Слушатель ДОЛЖЕН обрабатывать получение тела запроса, разделенного на несколько бинарные фреймы (см. фрагменты WebSocket).Запрос завершается, когда получен двоичный кадр с установленным флагом FIN.

Для запроса без тела есть только один текстовый фрейм.

  ----- Текстовый фрейм веб-сокета ---- { "запрос" : { "тело": ложь, ... } } ----------------------------------  

Содержимое JSON для запроса выглядит следующим образом:

  • адрес - строка URI. Это адрес встречи, который будет использоваться для этого запроса.Если входящий запрос больше 64 КБ, оставшаяся часть этого сообщения пусто, и клиент ДОЛЖЕН инициировать рукопожатие рандеву, эквивалентное принимает операцию , описанную ниже. Затем служба поставит полный запрос на установленный веб-сокет. Если можно ожидать ответа превышают 64 кБ, слушатель ДОЛЖЕН также инициировать рукопожатие рандеву, и затем передайте ответ через установленный веб-сокет.

  • id - строка.Уникальный идентификатор этого запроса.

  • requestHeaders - этот объект содержит все предоставленные заголовки HTTP. к конечной точке отправителем, за исключением авторизационной информации как объяснено выше, и заголовки, которые строго относятся к соединение со шлюзом. В частности, ВСЕ заголовки, определенные или зарезервированные в RFC7230, кроме Via , удалены и не пересылается:

    • Соединение (RFC7230, раздел 6.1)
    • Content-Length (RFC7230, раздел 3.3.2)
    • Хост (RFC7230, раздел 5.4)
    • TE (RFC7230, раздел 4.3)
    • Прицеп (RFC7230, раздел 4.4)
    • Кодирование передачи (RFC7230, раздел 3.3.1)
    • Обновление (RFC7230, раздел 6.7)
    • Закрыть (RFC7230, раздел 8.1)
  • requestTarget - строка.Это свойство содержит «объект запроса» (RFC7230, раздел 5.3) запроса. Это включает в себя часть строки запроса, которая лишена ВСЕХ параметров с префиксом sb-hc- .

  • метод - струна. Это метод запроса согласно RFC7231, раздел 4. Метод CONNECT НЕ ДОЛЖЕН использоваться.

  • тело - логическое. Указывает, следует ли за ним один или несколько бинарных кадров тела.

  { "запрос" : { "адрес": "wss: // узел постоянного тока.servicebus.windows.net:443/$hc/{path}? ... ", "id": "42c34cb5-7a04-4d40-a19f-bdc66441e736", "requestTarget": "/ abc / def? myarg = value & otherarg = ...", "метод": "ПОЛУЧИТЬ", "requestHeaders": { "Host": "...", "Тип содержимого" : "...", "User-Agent": "..." }, "тело": правда } }  
Ответ на запросы

Получатель ДОЛЖЕН ответить. Неоднократный отказ отвечать на запросы во время поддержание соединения может привести к блокировке слушателя.

Ответы можно отправлять в любом порядке, но на каждый запрос нужно отвечать в течение 60 секунд, в противном случае будет сообщено, что доставка не удалась. В 60-секундный крайний срок отсчитывается до тех пор, пока не будет получен ответ кадр сервисом. Непрерывный ответ с несколькими двоичными кадрами не может становятся неактивными более 60 секунд или прекращаются.

Если запрос получен по каналу управления, ответ ДОЛЖЕН либо быть отправленным по каналу управления, откуда был получен запрос или он ДОЛЖЕН быть отправлен по каналу рандеву.

Ответ представляет собой объект JSON с именем «response». Правила обращения содержимое тела точно такое же, как в сообщении запроса и основано на тело свойство.

  • requestId - строка. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. Значение свойства id сообщения request является ответил.
  • statusCode - номер. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. числовой код состояния HTTP, который указывает результат уведомление. Все коды состояния RFC7231, раздел 6 разрешены, за исключением 502 «Плохой шлюз» и 504 «Тайм-аут шлюза».
  • statusDescription - строка. НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. Фраза причины кода состояния HTTP согласно RFC7230, раздел 3.1.2
  • responseHeaders - заголовки HTTP, которые должны быть установлены во внешнем ответе HTTP. Как и в случае запроса , заголовки, определенные RFC7230, НЕ ДОЛЖНЫ использоваться.
  • тело - логическое. Указывает, следует ли за кадром (-ами) двоичного тела.
  ----- Текстовый фрейм Web Socket ---- { "ответ" : { "requestId": "42c34cb5-7a04-4d40-a19f-bdc66441e736", "statusCode": "200", "responseHeaders": { "Content-Type": "application / json", "Content-Encoding": "gzip" } "тело": правда } } ----- Двоичный фрейм веб-сокета -FIN {"эй": "мои данные"} ----------------------------------  
Ответ через рандеву

Для ответов, превышающих 64 КБ, ответ ДОЛЖЕН быть доставлен через гнездо рандеву.Также, если запрос превышает 64 кБ, а запрос содержит только поле адреса, должен быть установлен рандеву-сокет чтобы получить запрос . Как только точка рандеву установлена, ответы соответствующему клиенту и последующие запросы от этого соответствующего клиент ДОЛЖЕН быть доставлен через сокет рандеву, пока он существует.

Адрес URL в запросе должен использоваться как есть для установления сокет рандеву, но содержит следующие параметры:

Параметр Обязательно Описание
SB-HC-действие Есть Для приема сокета параметр должен быть sb-hc-action = request

В случае ошибки служба может ответить следующим образом:

Код Ошибка Описание
400 Неверный запрос Неизвестное действие или недействительный URL.
403 Запрещено Срок действия URL-адреса истек.
500 Внутренняя ошибка Что-то пошло не так в сервисе

После установления соединения сервер отключает WebSocket при закрытии клиентского HTTP-сокета или со следующим статусом:

Статус WS Описание
1001 Клиент-отправитель закрывает соединение.
1001 Путь гибридного подключения удален или отключен.
1008 Срок действия токена безопасности истек, поэтому политика авторизации нарушена.
1011 Что-то пошло не так в обслуживании.
Обновление токена слушателя

Когда истекает срок действия токена слушателя, он может заменить его, отправив сообщение текстового фрейма сервису по установленному каналу управления.В сообщение содержит объект JSON с именем RenewToken , который определяет следующие недвижимость сейчас:

  • токен - действительный токен общего доступа к служебной шине с кодировкой URL для пространство имен или гибридное соединение, которое дает право Listen .
  { "RenewToken": { «токен»: "SharedAccessSignature sr = http% 3a% 2f% 2fcontoso.servicebus.windows.net% 2fhyco% 2f & amp; sig = XXXXXXXXXX% 3d & amp; se = 1471633754 & amp; skn = SasKeyName" } }  

Если проверка токена не удалась, доступ запрещается, и облачная служба закрывается канал управления WebSocket с ошибкой.В противном случае нет ответа.

Статус WS Описание
1008 Срок действия токена безопасности истек, поэтому политика авторизации нарушена.

Протокол подключения через веб-сокет

Протокол отправителя фактически идентичен способу установки приемника. Цель - максимальная прозрачность для сквозного WebSocket. Обращение к подключиться к тому же, что и для слушателя, но "действие" отличается, и токену нужно другое разрешение:

  wss: // {адрес-пространства-имен} / $ hc / {путь}? Sb-hc-action =... & sb-hc-id = ... & sb-hc-token = ...  

Адрес пространства имен - это полное доменное имя Azure Relay. пространство имен, в котором размещается гибридное соединение, обычно в форме {myname} .servicebus.windows.net .

Запрос может содержать произвольные дополнительные заголовки HTTP, включая определяемые приложением. Все предоставленные заголовки передаются слушателю и могут быть найден в объекте connectHeader сообщения управления accept .

Параметры параметра строки запроса следующие:

Param Обязательно? Описание
SB-HC-действие Есть Для роли отправителя параметр должен быть sb-hc-action = connect .
{path} Есть (см. Следующий абзац)
SB-HC-токен Да * Прослушиватель должен предоставить действительный токен общего доступа к служебной шине в кодировке URL для пространства имен или гибридного соединения, которое дает право Отправить .
SB-HC-ID Необязательный идентификатор, который включает сквозную диагностическую трассировку и становится доступным для слушателя во время подтверждения приема.

{path} - это путь к пространству имен в кодировке URL предварительно настроенного гибридного Соединение, на котором нужно зарегистрировать этого слушателя. Выражение path может быть расширен суффиксом и выражением строки запроса для дальнейшего взаимодействия. Если Гибридное соединение зарегистрировано по пути hyco , по пути выражение может иметь вид hyco / суффикс? param = value &... , за которым следует строка запроса параметры, определенные здесь. Полное выражение может быть таким:

  wss: // {адрес-пространства-имен} / $ hc / hyco / suffix? Param = value & sb-hc-action = ... [& sb-hc-id = ... &] sb-hc-token = .. .  

Выражение пути передается слушателю в адресном URI, содержащемся в управляющем сообщении «принять».

Если соединение WebSocket не удается из-за того, что путь гибридного подключения не зарегистрированный, недействительный или отсутствующий токен или другая ошибка, ошибка обратная связь предоставляется с использованием обычного HTTP 1.1 модель обратной связи по статусу. В описание статуса содержит идентификатор отслеживания ошибок, который может быть передан Персонал службы поддержки Azure:

Код Ошибка Описание
404 Не найдено Путь гибридного подключения недействителен или базовый URL-адрес неверен.
401 Неавторизованный Маркер безопасности отсутствует, имеет неправильный формат или недействителен.
403 Запрещено Маркер безопасности недействителен для этого пути и для этого действия.
500 Внутренняя ошибка Что-то пошло не так в обслуживании.

Если соединение WebSocket намеренно отключено службой после этого был изначально настроен, причина этого сообщается с помощью соответствующий код ошибки протокола WebSocket вместе с описательной ошибкой сообщение, которое также включает идентификатор отслеживания.

Статус WS Описание
1000 Слушатель выключил сокет.
1001 Путь гибридного подключения удален или отключен.
1008 Срок действия токена безопасности истек, поэтому политика авторизации нарушена.
1011 Что-то пошло не так в обслуживании.

Протокол HTTP-запроса

Протокол HTTP-запросов разрешает произвольные HTTP-запросы, за исключением обновлений протокола. HTTP-запросы указываются на обычный адрес времени выполнения объекта, без $ hc infix, который используется для гибридных подключений клиентов WebSocket.

  https: // {адрес-пространства} / {путь}? Sb-hc-token = ...  

Адрес пространства имен - это полное доменное имя Azure Relay. пространство имен, в котором размещается гибридное соединение, обычно в форме {myname} .servicebus.windows.net .

Запрос может содержать произвольные дополнительные заголовки HTTP, включая определяемые приложением. Все предоставленные заголовки, кроме прямо определенных в RFC7230 (см. сообщение запроса) поток к слушателю и можно найти в объекте requestHeader сообщения request .

Параметры параметра строки запроса следующие:

Param Обязательно? Описание
sb-hc-токен Да * Прослушиватель должен предоставить действительный токен общего доступа к служебной шине в кодировке URL для пространства имен или гибридного соединения, которое дает право Отправить .

Токен также можно переносить в ServiceBusAuthorization или Authorization Заголовок HTTP.Маркер можно не указывать, если настроено гибридное соединение. разрешить анонимные запросы.

Поскольку служба эффективно действует как прокси, даже если не как настоящий HTTP прокси, он либо добавляет заголовок Via , либо аннотирует существующий заголовок Via соответствует RFC7230, раздел 5.7.1. Служба добавляет имя хоста пространства имен Relay в Via .

Код Сообщение Описание
200 ОК Запрос был обработан по крайней мере одним слушателем.
202 Принято Запрос был принят по крайней мере одним слушателем.

В случае ошибки служба может ответить следующим образом. Откуда исходит ответ от службы или от слушателя можно идентифицировать по наличию Via заголовок. Если заголовок присутствует, ответ от слушателя.

Код Ошибка Описание
404 Не найдено Путь гибридного подключения недействителен или базовый URL-адрес неверен.
401 Неавторизованный Маркер безопасности отсутствует, имеет неправильный формат или недействителен.
403 Запрещено Маркер безопасности недействителен для этого пути и для этого действия.
500 Внутренняя ошибка Что-то пошло не так в обслуживании.
503 Плохой шлюз Запрос не может быть направлен ни одному слушателю.
504 Тайм-аут шлюза Запрос был направлен слушателю, но слушатель не подтвердил получение в требуемое время.

Следующие шаги

.Часто задаваемые вопросы о

Azure Relay - Azure Relay

  • 8 минут на чтение

В этой статье

В этой статье даны ответы на некоторые часто задаваемые вопросы об Azure Relay. Общие сведения о ценах и поддержке Azure см. В разделе часто задаваемых вопросов о поддержке Azure.

Примечание

Эта статья была обновлена ​​для использования новой оболочки Azure PowerShell Az. модуль.Вы по-прежнему можете использовать модуль AzureRM, который будет получать исправления ошибок как минимум до декабря 2020 года. Чтобы узнать больше о новом модуле Az и совместимости с AzureRM, см. Представляем новый модуль Azure PowerShell Az. За Инструкции по установке модуля Az см. В разделе Установка Azure PowerShell.

Общие вопросы

Что такое ретранслятор Azure?

Служба ретрансляции Azure упрощает создание гибридных приложений, помогая более безопасно предоставлять услуги, находящиеся в корпоративной сети предприятия, общедоступному облаку.Вы можете предоставить доступ к службам, не открывая соединение брандмауэра и не требуя навязчивых изменений в инфраструктуре корпоративной сети.

Что такое пространство имен Relay?

Пространство имен - это контейнер области действия, который вы можете использовать для адресации ресурсов Relay в вашем приложении. Для использования Relay необходимо создать пространство имен. Это один из первых шагов к началу работы.

Что случилось со службой ретрансляции служебной шины?

Ранее названная служба ретрансляции служебной шины теперь называется ретранслятором Azure.Вы можете продолжать пользоваться этой услугой в обычном режиме. Функция гибридных подключений - это обновленная версия службы, трансплантированная из служб Azure BizTalk. Ретранслятор WCF и гибридные подключения продолжают поддерживаться.

Стоимость

В этом разделе даны ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о структуре ценообразования Relay. Вы также можете просмотреть часто задаваемые вопросы о поддержке Azure для получения общей информации о ценах на Azure. Для получения полной информации о ценах на Relay см. Сведения о ценах на служебную шину.

Как вы взимаете плату за гибридные подключения и реле WCF?

Полную информацию о ценах на реле см. В таблице гибридных подключений и реле WCF на странице сведений о ценах на служебную шину. В дополнение к ценам, указанным на этой странице, с вас взимается плата за связанную передачу данных для исходящих данных за пределы центра обработки данных, в котором подготовлено ваше приложение.

Как мне выставляется счет за гибридное подключение?

Вот три примера сценария выставления счетов для гибридных подключений:

  • Сценарий 1:
    • У вас есть один прослушиватель, например экземпляр диспетчера гибридных подключений, установленный и непрерывно работающий в течение всего месяца.
    • Вы отправляете 3 ГБ данных через соединение в течение месяца.
    • Ваша общая сумма составляет 5 долларов США.
  • Сценарий 2:
    • У вас есть один прослушиватель, например экземпляр диспетчера гибридных подключений, установленный и непрерывно работающий в течение всего месяца.
    • Вы отправляете 10 ГБ данных через соединение в течение месяца.
    • Ваша общая сумма составляет 7,50 долларов США. Это 5 долларов за подключение и первые 5 ГБ + 2,50 доллара за дополнительные 5 ГБ данных.
  • Сценарий 3:
    • У вас есть два экземпляра, A и B, диспетчера гибридных подключений, установленных и непрерывно работающих в течение всего месяца.
    • Вы отправляете 3 ГБ данных через соединение A в течение месяца.
    • Вы отправляете 6 ГБ данных через соединение B в течение месяца.
    • Общая сумма оплаты составляет 10,50 долларов США. Это 5 долларов за соединение A + 5 долларов за соединение B + 0,50 доллара (за шестой гигабайт на соединении B).

Обратите внимание, что цены, используемые в примерах, применимы только в период предварительного просмотра гибридных подключений.Цены могут быть изменены при общедоступности гибридных подключений.

Как рассчитываются часы для реле?

WCF Relay доступен только в пространствах имен уровня Standard. В остальном цены и квоты на подключение реле не изменились. Это означает, что реле продолжают заряжаться в зависимости от количества сообщений (не операций) и часов реле. Дополнительные сведения см. В таблице «Гибридные подключения и реле WCF» на странице сведений о ценах.

Что делать, если к конкретному реле подключено несколько слушателей?

В некоторых случаях к одному реле может быть подключено несколько слушателей.Реле считается открытым, если к нему подключен хотя бы один приемник реле. Добавление слушателей к открытой ретрансляции приводит к дополнительным часам ретрансляции. Количество отправителей реле (клиентов, которые вызывают или отправляют сообщения на реле), которые подключены к реле, не влияет на расчет часов реле.

Как рассчитывается счетчик сообщений для реле WCF?

( Это относится только к реле WCF. Сообщения не входят в стоимость гибридных подключений. )

В общем, оплачиваемые сообщения для ретрансляторов рассчитываются с использованием того же метода, который используется для объектов с посредничеством (очереди, темы и подписки), описанного ранее.Однако есть некоторые заметные отличия.

Отправка сообщения в ретранслятор Azure обрабатывается как «полная» отправка прослушивателю ретрансляции, который получает сообщение. Это не рассматривается как операция отправки в ретранслятор Azure с последующей доставкой в ​​приемник ретрансляции. Вызов службы в стиле запрос-ответ (размером до 64 КБ) для приемника ретрансляции приводит к появлению двух оплачиваемых сообщений: одного оплачиваемого сообщения для запроса и одного оплачиваемого сообщения для ответа (при условии, что размер ответа также составляет 64 КБ или меньше).Это отличается от использования очереди для посредничества между клиентом и службой. Если вы используете очередь в качестве посредника между клиентом и службой, тот же шаблон запроса-ответа требует отправки запроса в очередь с последующим удалением из очереди / доставкой из очереди в службу. За этим следует отправка ответа в другую очередь и удаление / доставка из этой очереди клиенту. Используя одинаковые предположения о размере (до 64 КБ), шаблон промежуточной очереди дает 4 оплачиваемых сообщения. Вам будет выставлен счет за двойное количество сообщений, чтобы реализовать тот же шаблон, который вы выполняете с помощью реле.Конечно, у использования очередей для достижения этой закономерности есть свои преимущества, такие как надежность и выравнивание нагрузки. Эти преимущества могут оправдать дополнительные расходы.

Ретрансляторы, которые открываются с помощью привязки netTCPRelay WCF, обрабатывают сообщения не как отдельные сообщения, а как поток данных, проходящих через систему. Когда вы используете эту привязку, только отправитель и получатель могут видеть фреймы отдельных отправленных и полученных сообщений. Для ретрансляторов, использующих привязку netTCPRelay , все данные обрабатываются как поток для расчета оплачиваемых сообщений.В этом случае служебная шина вычисляет общий объем данных, отправленных или полученных через каждое отдельное реле за 5 минут. Затем общий объем данных делится на 64 КБ, чтобы определить количество оплачиваемых сообщений для этого ретранслятора в течение этого периода времени.

Квоты

Название квоты Область применения Банкноты Значение
Одновременные слушатели на реле Организация Последующие запросы на дополнительные соединения отклоняются, и вызывающий код получает исключение. 25
Параллельные ретрансляционные соединения для всех конечных точек ретрансляции в пространстве имен службы Пространство имен 5 000
Конечные точки ретрансляции на пространство имен службы Пространство имен 10 000
Размер сообщения для реле NetOnewayRelayBinding и NetEventRelayBinding Пространство имен Входящие сообщения, превышающие эти квоты, отклоняются, и вызывающий код получает исключение. 64 КБ
Размер сообщения для реле HttpRelayTransportBindingElement и NetTcpRelayBinding Пространство имен Нет ограничений на размер сообщения. Безлимитный

Есть ли у Relay квоты на использование?

По умолчанию для любой облачной службы Microsoft устанавливает совокупную ежемесячную квоту использования, которая рассчитывается для всех подписок клиента. Мы понимаем, что иногда ваши потребности могут превышать эти ограничения.Вы можете связаться со службой поддержки в любое время, чтобы мы могли понять ваши потребности и соответствующим образом скорректировать эти ограничения. Для служебной шины общие квоты использования следующие:

  • 5 миллиардов сообщений
  • 2 миллиона часов реле

Хотя мы оставляем за собой право отключить учетную запись, превышающую ее месячные квоты использования, мы отправляем уведомление по электронной почте и делаем несколько попыток связаться с клиентом, прежде чем предпринимать какие-либо действия. Клиенты, которые превышают эти квоты, по-прежнему несут ответственность за дополнительные расходы.

Ограничения наименования

Имя пространства имен Relay должно иметь длину от 6 до 50 символов.

Управление подпиской и пространством имен

Как перенести пространство имен в другую подписку Azure?

Чтобы переместить пространство имен из одной подписки Azure в другую подписку, вы можете использовать портал Azure или команды PowerShell. Чтобы переместить пространство имен в другую подписку, пространство имен уже должно быть активным. Пользователь, выполняющий команды, должен быть администратором как в исходной, так и в целевой подписке.

Портал Azure

Чтобы использовать портал Azure для миграции пространств имен Azure Relay из одной подписки в другую подписку, см. Раздел Перемещение ресурсов в новую группу ресурсов или подписку.

PowerShell

Чтобы использовать PowerShell для перемещения пространства имен из одной подписки Azure в другую подписку, используйте следующую последовательность команд. Для выполнения этой операции пространство имен должно быть уже активным, а пользователь, выполняющий команды PowerShell, должен быть администратором как для исходной, так и для целевой подписки.

  # Создайте новую группу ресурсов в целевой подписке. Выберите-AzSubscription -SubscriptionId 'ffffffff-ffff-ffff-ffff-ffffffffffff' New-AzResourceGroup -Name 'targetRG' -Location 'East US' # Переместить пространство имен из исходной подписки в целевую подписку. Select-AzSubscription -SubscriptionId 'aaaaaaaa-aaaa-aaaa-aaaa-aaaaaaaaaaaa' $ res = Find-AzResource -ResourceNameContains mynamespace -ResourceType 'Microsoft.ServiceBus / namespaces' Move-AzResource -DestinationResourceGroupName 'targetRG' -DestinationSubscriptionId 'ffffffff-ffff-ffff-ffff-ffffffffffff' -ResourceId $ res.ResourceId  

Поиск и устранение неисправностей

Какие исключения генерируются API-интерфейсами Azure Relay и какие действия вы можете предпринять?

Описание распространенных исключений и предлагаемых действий см. В разделе Исключения ретрансляции.

Что такое подпись общего доступа и какие языки я могу использовать для создания подписи?

Shared Access Signatures (SAS) - это механизм аутентификации, основанный на безопасных хэшах SHA-256 или URI. Для получения информации о том, как создавать собственные подписи в Node.js, PHP, Python, Java, C и C #, см. Проверка подлинности служебной шины с помощью общих подписей доступа.

Можно ли разрешить только некоторые конечные точки ретрансляции?

Да. Клиент ретрансляции устанавливает подключения к службе ретрансляции Azure с использованием полных доменных имен. Клиенты могут добавить запись для * .servicebus.windows.net в брандмауэры, которые поддерживают список утверждений DNS.

Следующие шаги

.

Какие ограничения есть у курсора в GraphQL Connections for Relay?

Переполнение стека
  1. Около
  2. Продукты
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
  3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
  4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
  5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
  6. О компании

Загрузка…

  1. Авторизоваться зарегистрироваться
.

Подключение реле ▷ Русский перевод

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ

Результатов: 115102, Время: 0.2585 ​​

.

Смотрите также