Рено сандеро кузов

Оцинковка кузова Renault Sandero


	В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Renault Sandero, выпускавшийся с 2009 по 2013 год, и качество обработки. Распечатать

Год	Обработка	Тип	Метод	Состояние кузова
2009	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 10 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам.

2010	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 9 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам.
2011	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 8 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 1 год.
2012	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 7 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 2 года.
2013	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 6 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 3 года.

Информация в таблице дана для справки, собрана из открытых источников и может содержать ошибки. Об источниках

autogener.ru

Оцинковка кузова Renault Sandero 2


	В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Renault Sandero 2, выпускавшийся с 2013 по 2019 год, и качество обработки. Распечатать

Год	Обработка	Тип	Метод	Состояние кузова
2013	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 6 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 3 года.

2014	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 5 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 4 года.
2015	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 4 года.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 5 лет.
2016	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 3 года.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 6 лет.
2017	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 2 года.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 7 лет.
2018	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашине уже 1 год.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 8 лет.
2019	Частичная	Цинкрометалл	• нанесение цинковых частиц в процессе проката стали• нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы	Итог оцинковки: ПриемлимоМашина выпущена в этом году.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 9 лет.

autogener.ru

Рено Сандеро 2010 отзывы владельцев: все минусы и недостатки

Page 2

проехал за год почти 24000 последние 4000 по Поволжью, Уралу и матушке Сибири, на трассе ведет себя з-сь, правда на обгоне не хватает малось момента, все-таки 1,6 на 8 клапанах маловато, может 16 лучше чувствует себя, если кто в курсах поделитесь, ходовка не подкачала, заносов нет, кочки практически не чуствуем, хотя спецом не нарываюсь. Да в гору если не разогнаться чего-то ссыт, пока раскочегаришь, можно употеть, да и без кондера ж-па, знал бы прикуп комплектанул бы кондером, ехал после поцелуя с Вицом, бампер сломан, панель ну там чего-то еще из пластмасски, про виц молчу увезли милого на эвакуаторе, а мне хоть бы хны сел да поехал, правда где-то выхлопушку погнул, в салоне под 8-10 тысяч попросили, плюнул скотчем подвязал, так все 5000 км. последние и езжу и все нипочем, делать не хотца менять думаю пока, так блин даже не заметно как 24000 проехали, расход не рассчитывал, но на 4000 с крохами км. хватило а-92 примерно 220 литров, так по расчетам вышло, и еще по городам и деревням ведь ездил, да на Берьдюжье-Ишим после аварийной дороги где больше 30 не гонишь, еще в такой ливняк попал, думал пипец пришел, соседнюю полосу не видать едем на 25-30 км\час и не дергаемся минут 40 ехали и ничего даже понравилось, и дворники справились и машина не подкачала. о городу 7-8 летом 9-10 зимой (с подогревами разумеется), за расход рад, короче не смотря на качество пластмассы (есть с чем сравнить), и недорогую комплектацию доволен.

Page 3

www.drom.ru

обзор автомобиля, отзывы, фото, характеристики.

Звучное и модное слово «кроссовер» применяется ко многим автомобилям. В том числе, к переднеприводным с ... Renault Sandero в новом кузове давно катается по Европе, в Россию доехал к 2018. Машина ... Пятидверка Рено Сандеро закрепилась на российском рынке в числе самых продаваемых автомобилей. Надежность и доступность ... Renault Sandero – это пятиместный, пятидверный хетчбек бюджетного класса. Модель была разработана в 2007, а ... Первая генерация хетчбеков Renault Sandero вышло в свет 2007 году. До Москвы автомобиль сумел добраться ... Наиболее жестокие и жаркие войны между конкурентами на отечественном автомобильном рынке развернулись в бюджетном классе. ...

renaultexpert.ru

Рено сандеро степвей 2018 в новом кузове

Рено Сандеро Степвей 2018 в новом кузове это брутальная версия хэтчбека Sandero. Псевдокроссовер с широкими колесными арками, высоким клиренсом, пластиковым обвесом, рейлингами и противотуманными фарами, котрые подчеркивают его принадлежность к авто SUV класса. Просторный салоном на 5 пассажиров и багажное отделение на 320 литров. Sandero Stepway в начальной версии доступен с 2 подушками, кондиционером, АБС, аудиосистемой. Есть три варианта двигателя: 82, 102 и 113 л.с.

Комплектации, цены и фото

Для тех кто хочет купить Рено Сандеро Степвей в новом кузове доступно 2 комплектации: Confort и Privilege. Минимальная стоимость Renault Sandero Stepway 2018 года выпуска 649 тысяч рублей. Для каждой комплектации цена, фото экстерьера и интерьера автомобиля.

Фото комплектации Confort

Экстерьер и интерьер

Посмотрите на фото Рено Сандеро Степвей в новом кузове, новый дизайн подчеркивает вид городского кроссовера. Высокий дорожный просвет обеспечивает комфортную езду в городе и придает уверенность на сложных участках дороги. Защитные накладки, выраженные колесные арки, 16-дюймовые литые диски, удлиненные рейлинги багажника на крыше и эксклюзивный синий цвет выделят ваш автомобиль на дороге. Stepway получил новую форму больших фар, решетку радиатора, бамперы и линии кузова. Логотип Renault на решетке радиатора стал более выраженным и придает машине законченный вид.

Интерьер также претерпел масштабное изменение. Салон Сандеро Степвея такой же как у Сандеро, отличается только надписью Stepway на передних сиденьях. Теперь доступен в новом темноуглеродном варианте с двухцветной современной приборной панелью.

Цвета кузова

На выбор для Рено Сандеро Степвей в новом кузове доступно 7 цветов кузова. Все цвета бесплатные, включены в стоимость машины.

Технические характеристики

Технические характеристики Рено Сандеро Степвей 2018 соответствуют общей платформе Renault B0. Высота Степвей 1,61 метра, длинна 4,08 метра, в ширину 1,73 метра, с дорожным просвет от - 195 мм, вес 1023 кг в базовой комплектации. По габаритным размерам кузова Stepway имеет схожие размеры, как у более дорогих кроссоверов Ниссан Жук, КИА Соул, Лада Веста, Киа Рио X-Line.

Фото мотора 1.6л 8 кл. 82 л.с.

Технические характеристики Рено Сандеро Степвей 1.6л 8 кл. 82 л.с. 5МКП:

Крутящий момент 134Нм/2800 об.мин Расход топлива город 9,8 л. Расход топлива трасса 5,8 л. Расход топлива смешанн. 7,2 л/100 км
Максимальная скорость 168 км/ч

Характеристики мотора 1.6 - 82 л.с. Смотреть технические характеристики

Фото мотора 1.6 л 16 кл. 102 л.с.

Технические характеристики Рено Сандеро Степвей 1.6 л. 16 кл. 102 л.с. 4АКП:

Крутящий момент 145Нм/3750 об.мин Расход топлива город 10,9 л. Расход топлива трасса 6,6 л. Расход топлива смешанн. 8,3 л/100 км
Максимальная скорость 171 км/ч

Характеристики мотора 1.6 - 102 л.с. Смотреть технические характеристики

Фото мотора 1.6 л 16 кл. 113 л.с.

Технические характеристики Рено Сандеро Степвей 1.6 л. 16 кл. 113 л.с. 5МКП:

Тип двигателя HR16DE / h5M Крутящий момент 152Нм/4000 об.мин Расход топлива город 8,5 л. Расход топлива трасса 5,6 л. Расход топлива смешанн. 6,6 л/100 км
Максимальная скорость 177 км/ч

Характеристики мотора 1.6 - 113 л.с. Смотреть технические характеристики

Габаритные размеры кузова

A	Колесная база	2 589 мм
B	Длина	4 080 мм
E	Передняя колея	1 497 мм
F	Задняя колея	1 486 мм
G	Ширина (без боковых зеркал)	1 757 мм
H	Высота	1 618 мм
K	Дорожный просвет под нагрузкой	195 мм

renault-automir.ru

Рено Сандеро в новом кузове и Сандеро Степвей

Новый компактный хэтчбек Рено Сандеро 2 и внедорожник Степвей недавно были представлены на обозрение, и сразу же привлекли внимание большинства россиян. Дело в том, что эти автомобили очень ценят у нас в стране из-за их низкой стоимости и приличной технической укомплектованности.

Изменения, коснувшиеся обе модели

Содержание

Изменения, коснувшиеся обе модели
Подробный обзор Рено Сандеро

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Сандеро второго поколения оставили прежние отличительные преимущества: вместительные салон и багажник. Для автокаров класса compact эти показатели в новом Сандеро непревзойденны – 320 литров в багажнике и обширный не по словам салон. Изменению не мог не подвергнуться после рестайлинга экстерьер Степвей и Sandero. Кузовное железо внешне выглядеть теперь стало значительно лучше. Сандеро напоминает элитарный и напористый автокар, а Степвей – крутой внедорожник без намека на гламур.

Новые цвета кузова Рено Степвей

Стильная новая форма габаритных фар, красивая радиаторная решетка и модные бамперы только дополняют картину. Что касается логотипа Renault впереди, то теперь он стал выглядеть выразительнее, а это придает всему облику автомобилей завершенность.

Салонный комфорт компактного хэтча получил тоже множество изменений. В частности, автомобиль получил новейшее торпедо, с более удобными и многофункциональными зонами. Заслуживает похвал и одобрений многоуровневый вариант салонного оформления, цвета пластика и многое другое.

Подробный обзор Рено Сандеро

Платформа Sandero 2 – хорошо известная В0, на которой строились Дастер и Логан. Новый кузов теперь равен 4005 мм в длину, 1730 мм в ширину и 1510 мм в высоту. Дорожный просвет стандартный для большинства Renault – 155 мм.

Примечание. Интересно, что Sandero 2 имеет такие же размеры, как и намного именитые марки. Это и более дорогой Киа Рио, и Шевроле Авео, и Шкода Фабиа.

Масса нового Сандеро в базе – 941 кг.

Благодаря новому кузову и хорошей технической оснастке автомобиль способен длительное время колесить на скорости 170-175 км/ч, разгоняясь до сотни за 10,4 с. Как известно, высоким техническим показателям способствует также колесная база автомобиля. У Renault Sandero 2 расстояние от центра передней колесной оси до задней составляет 2580 мм.

Что касается моторов:

Бензиновая «четверка» с различной мощностью (75/86/105 лошадей);
1,5-литровая турбодизельная установка (у нас в стране пока недоступна).

Интересно будет знать, что моторы проверены временем. Так, практически всеми бензиновыми ДВС оснащаются модели Дасиа, Renault и Ниссан. Некоторые двигатели ставятся даже на специальные версии Мерседеса, правда, классом пониже.

Касательно трансмиссии:

Renault Sandero 2 можно приобрести с механикой или автоматом.

В целом неплохо проведена в салоне ШВИ, что повлияло на улучшении акустического комфорта. Производитель не пожалел средств на дополнительную звукоизоляцию моторного отсека и салона.

Еще нововведения:

Цвета кузова Renault Sandero 2 получили новые окрасы;
Переднее водительское кресло корректируется теперь в значительно широких диапазонах;
Руль получил добавочные кнопки управления;
Внутри появились удобнейшие отделы для всякой мелочи. Расположены они в дверях, а их общий объем составляет 16 литров;
Задний диван складывается в 2-х режимах: на две трети и на одну треть;
Стала заметно выше АБ;
Введена инновационная система ЭСКУ, обеспечивающая устойчивость автомобиля в экстремальных условиях.

Примечание. В тяжелые условия автомашина может попасть в ходе прохождения препятствий, исчезновения сцепки с дорогой на виражах, мокрой трассы или других неприятностей. ESC или ЭСКУ в этих случаях реально помогает.

Система помощи АБС усиливается при резком торможении, помогая водителю легко остановить машину;
Передние БП, как добавочные элементы защиты, идеально вписываются в автомобиль современного пошиба (подушки открываются как для водителя, так и для переднего пассажира);
Напоминание в виде звуко/светового сигнала о РБ (ремне безопасности) только в плюс, а для быстрой трансформации детских кресел установлены популярные и надежные крепления Исофикс.

Особо отметим инновации кузова:

В саму структуру металлического остова запрограммированы зоны деформации, которые успешно поглощают ударную энергию;
Навесные детали кузова, такие как бампер и капот, разработаны с учетом оптимального поглощения волны. По этой причине их жесткость и толщина варьируется в соответствие с нормами краш;
Все кузовные панели выполнены так, чтобы в максимальной степени защитить пассажиров и пешеходов в случае аварии;
Производитель дает возможность выбора дополнительных декоративных элементов: накладки и молдинги, загрузочные сети, коврики и т. д;
Рейлинги и багажник на крышу Renault Sandero 2 дадут возможность сделать проще выезд на природу. В это дает поверить фаркоп для крайних случаев, установочные стойки на велосипед и многое другое;
Любителям тюнинга предлагаются эксклюзивные колесные диски, полоски на стекла и противотуманки.

Узнайте подробности о других новинках Renault из статей и публикаций нашего сайта. Изучайте технические характеристики, получайте ценную информацию о кузове.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

Абсолютно легально (статья 12.2);
Скрывает от фото-видеофиксации;
Подходит для всех автомобилей;
Работает через разъем прикуривателя;
Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

kuzovspec.ru