Штампованные диски какие лучше


5 лучших производителей штампованных дисков

Рано или поздно у каждого автомобилиста встаёт вопрос по поводу замены дисков. Совершенно неважно вынужденная это мера или просто желание улучшить свой автомобиль, выбор должен быть сделан самый наилучший. Ведь от дисков во многом зависит безопасность эксплуатации машины. Большинство водителей отдают предпочтение штампованным дискам, в народе называемыми «штампами», и это очень мудрое решение. Такие диски достаточно прочны, функциональны, удобны в установке и стоят не столь дорого. Именно в связи с их популярностью, наш сайт решил создать рейтинг лучших производителей штампованных дисков, чтобы каждый новичок в этой стези сумел сделать достойный выбор. Материал, представленный ниже, полностью основан на отзывах покупателей, так что в его объективности можете не сомневаться.

Лучшие производители штампованных дисков

KFZ

Одна из самых крупнейших компаний по производству штампованных дисков в Европе. Входит в крупный холдинг, производство которого базируется в таких странах, как Австрия, Швейцария, Германия, Чехия, Испания и Бразилия.

Производитель представляет диски стальной штамповки на рынке своих услуг долгие годы. Большое количество всемирно известных автомобильных концернов заказывают штампованные диски для базовых комплектаций своих машин именно у KFZ. Такие марки, как Toyota, VW, Alfa Romeo являются постоянными партнёрами компании. Налаженное производство в 35 заводах, расположенных по всему миру, позволяет бренду иметь колоссальную аудиторию.

Инновационные технологии производства и применение металла высокого качества помогают добиться высокого уровня прочности готового изделия. Также штампованные диски от KFZ имеют отличный дизайн и приемлемые цены.

Полностью сертифицированная продукция представлена более чем 500 типоразмером. Подбор дисков может быть осуществлён совершенно на любую машину. В России самые распространённые «штампы» имеют размеры R13-R16. Ежегодно высокий уровень продаж и отличные отзывы о продукции гарантировано добавляют производителя в «белый список».

Достоинства:

  • высочайшая надёжность;
  • лёгкий вес, в среднем на 15-25 % ниже, чем у других производителей;
  • благодаря технологии 3-слойного покрытия, доступна высокая стойкость к коррозийным процессам;
  • привлекательный дизайн;
  • широкий ассортимент и разнообразие модельного ряда;
  • приемлемые цены.

Недостатки:

  • многие покупатели отмечают, что торцы поверхностей сильно подвержены окислительному процессу.

Dotz

Педантичные немцы сумели наладить производство одних из лучших штампованных дисков в мире, выпускаемые под брендом DOTZ. Изначально, компания производила продукцию под тремя принципиально разными брендами (помимо DOTZ, были AEZ и ENZO), но позже объединила их в единую группу Alcar, и теперь, преимущественно, выпускает товар от первого.

Наиболее распространена продукция компании в Европе, где расположена большая часть заводов-производителей. Диски их производства относятся к классу элитных и полуэлитных, вследствие чего цена на них не малая. В отличие от предыдущего бренда, данный поставляет диски автоконцернам для оснащения ими далеко не базовых комплектаций машин.

Над созданием «штампов» трудятся молодые специалисты, так называемой новой школы, в головном офисе Германии. Это даёт ощутимые результаты, теперь, помимо отменного качества, все диски имеют отличный дизайн. Преимущественно товар направлен на любителей быстрых гонок и тюнинговщиков. Но купив их даже для повседневной езды, о приобретение новых, скорее всего, будут думать уже ваши дети (это не сколь преувеличение).

Довольно-таки широкий ассортимент и разнообразность продукции обеспечивает производителя миллионами клиентов ежегодно.

Достоинства:

  • отменное качество и надёжность;
  • высокий уровень защиты от коррозий;
  • гарантированная безопасность эксплуатации;
  • идеальная обработка поверхности диска, никаких сколов, царапин, трещин и т.п.;
  • большое количество видов дизайна;
  • широкий ассортимент.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • большое количество подделок на рынке.

Mefro

Ещё один производитель, который начал свою деятельность в Германии. Первое крупномасштабное появления штампованных дисков для автомобилей на рынке пришлось на 1997 год в России. Компания сразу сумела зарекомендовать себя, как отличный бренд. На сегодняшний день основные заводы по производству продукции находятся в Германии, Франции, Турции, Аргентине, России, Китае Южной Кореи.

Диски от этого бренда продаются повсеместно из-за своей доступности. Только вдумайтесь, продукцией этой компании ежегодно оснащается около 25 миллионов разных машин, при финансовом обороте более 400 миллионов евро. Такие цифры многое говорят о престижности организации.

Отличная защита от коррозий, крепкая сталь изготовления, долговечность и низкие цены притягивают всё новых и новых клиентов к производителю. Также стоит отметить многопрофильность и разнообразность производства. В ассортименте продукции от Mefro можно найти диски на трактора, грузовики, автоприцепы, мотоциклы и легковые машины.

Преимущества:

  • отличное качество и прочность изделий;
  • хорошая обработка, препятствующая коррозиям;
  • никаких нареканий по безопасности использование выявлено не было;
  • широкий и разноплановый ассортимент;
  • низкие цены.

Недостатки:

  • несмотря на дешевизну дисков от Mefro, рынок просто полон некачественными подделками.

ТЗСК

Самый именитый российский производитель штампованных дисков. Тольяттинский завод Стальных Колёс (ТЗСК) по праву занимает ведущие места по продажам на российском авторынке. На данный момент компания не стремится выйти на международный рынок, так как с 2004 года успешно работает с клиентами в России.

Компания сотрудничает и поставляет диски таким всемирно известным производителям, как Ford, Renault, VW, АвтоВаз и Иж-Авто. Производство проходит на одном заводе общей площадью около 12 000 м2, к которому подходят все необходимые ресурсы по собственным ж/д путям и коммуникации, что позволяет выпускать продукт, полностью соответствующей всем европейским стандартам.

Ежегодно с конвейера ТЗСК выходят около 1,5 миллиона колёс, что для рынка одной страны один из лучших результатов в мире. Размерность дисков варьируется от 13 до 16 дюймовых. Ассортимент позволяет подобрать «штамповки» к 15 самым распространённым маркам авто в СНГ. Низкие цены и отличное качество позволило производителю сплотить вокруг себя достаточно много клиентов.

Достоинства:

  • высокое качество исполнения, благодаря проделыванию всех работ по производству в одном месте;
  • эти диски самые лёгкие в нашем рейтинге;
  • безопасность в эксплуатации;
  • низкая стоимость;
  • широкий ассортимент, и подбор к определённой марке авто.

Недостатки:

  • невысокое качество краски, через пару сезонов начнёт шелушиться;
  • много китайских подделок.

Trebl

Азиатская компания, производящая диски стальной штамповки. Более 70-80% продукции экспортируется во все точки мира: Северная Америка, Австралия, Азия, Европа. На российском рынке производитель с 2008 года, после открытия завода под Санкт-Петербургом. Также штампованные диски Trebl поставляются для базовых комплектаций в крупные автоконцерны (Ford, GW, VW).

Предприятие дорожит своей репутацией, поэтому при производстве все, без исключения, диски проходят проверку на качество (биение, дисбаланс и т.д.). Компания готова предложить диски высокого качества по приемлемым ценам. Разнообразность и широта ассортимента позволит выбрать необходимую продукцию абсолютно каждому покупателю, которая представлена, как и на легковые автомобили, так и на грузовики, пассажирский транспорт.

Весь товар производителя прошёл полную сертификацию по европейскому стандарту ISO 16949 и в Госстандарте РФ. Главным плюсом компании, считают широкую вариативность выбора для разных марок машин, порой только у неё можно найти вариант замены оригинальному диску иномарки, так как другие заводы их не выпускают.

Достоинства:

  • хорошее качество и прочность;
  • гарантированность отсутствия биений, дисбаланса и прочих эксплуатационных дефектов;
  • большой выбор;
  • приемлемые цены.

Недостатки:

  • слабая коррозийная защита.

Штампованные диски какого производителя выбрать

1. Если вам необходимы просто надёжные диски для повседневной эксплуатации автомобиля, то выбирать стоит среди Mefro, ТЗСК и Trebl. «Штамповки» этих производителей имеют примерно одинаковый ресурс прочности и бюджетные расценки. В случае неагрессивного их использования, они спокойно прослужат вам в пределах 5-10 лет. Да, в силу невысокой стоимости они имеют некоторые недостатки, но они в основном косметического характера и легко устраняются собственноручно, буквально за «копейки».

2. Но следует понимать, что если вы настроены на агрессивную езду или даже участвовать в гонках, штампованные диски должны быть наилучшего качества. В нашем рейтинге к таковым относятся KFZ и Dotz. Диски от этих предприятий зарекомендовали себя, как одни из самых прочных, надёжных и красиво оформленных. Но за такое качество придётся выложить немалую сумму, конечно, всё зависит от ваших возможностей. Сказать можно одно, эти диски того стоят и верно прослужат вам более десятка лет.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

9 лучших фирм-производителей штампованных дисков - Рейтинг 2019

Обновлено: 15.03.2019 11:12:21

Эксперт: Залман Ривлин

Штампованные диски являются базовыми для автомобилей, сошедших с конвейера. Они представляют собой цельные металлические изделия, полученные в результате обработки давлением на специальных штампах. Подкупают пользователей в основном за счёт фактора самой низкой цены в сегменте (по отношению к литым и кованным дискам), а также возможностью рихтовки при появлении вмятин или заварки образовавшихся трещин.

Несмотря на свою невзрачность штампованные диски активно продаются на рынке, в связи с чем конкурентное поле среди компаний-производителей достигло неимоверных масштабов. Справиться с подобным потом товаров, выпускаемых ими, рядовому потребителю становится не по силам. Поэтому, проведя тщательное исследование в рамках сегмента, редакторы журнала Expertology отобрали девять самых лучших фирм, занимающихся изготовлением недорогих и, что самое главное, качественных штампованных дисков. Одним из ключевых критериев отбора номинантов в рейтинг стали отзывы десятков тысяч потребителей, а также опытные заключения штатных экспертов.

Как выбрать штампованные диски

На текущем этапе развития рынка автозапчастей и специализированных сайтов продаж подбор штампованных дисков не представляет большой проблемы – продукт, подходящий вашим запросам и предпочтениям легко определить через специальные формы поиска по параметрам. Однако в случае, если выбор ведётся самостоятельно и непосредственно в магазине, мы рекомендуем принять во внимание шесть основных пунктов:

  1. Посадочный диаметр. Величина, обозначающая наружный диаметр штампованного диска в дюймах (например, R15). Достаточно очевидный параметр для выбора, которому следует придать особое внимание. Допустимые диаметры дисков всегда прописываются в руководстве по эксплуатации транспортного средства и указываются на наклейках, расположенных в дверных проёмах (совокупно с рекомендуемым уровнем давления в шинах). Настоятельно советуем соблюдать предписанные правила, поскольку в случае выявления нарушений по совместимости автомобиль может не пройти плановый техосмотр.
  2. Количество и окружность расположения крепежных отверстий. Критерий с очень длинным названием и большой ролью в монтаже дисков. Число крепёжных болтов напрямую зависит от массы изделия, и может варьироваться от 3 до 7-8. В стандартной практике (больше всего) используются диски на 4-6 болтов, а вот с диаметром окружности расположения отверстий всё куда более запутанно. На серийных автомобилях ВАЗ, к примеру, (за исключением Оки и Нивы) диаметр равен 98 миллиметрам. Рекомендуем в точности соблюдать все предписанные размеры во избежание плохой фиксации колеса на ступице или возникновения биения при езде.
  3. Ширина диска. Простой, и в то же время не менее важный параметр, нежели посадочный диаметр. Маркируется латинской буквой «J» и аналогично диаметру указывается в технической инструкции. Ширина диска имеет размерное соответствие с рядом шин, но нежёсткое, так как допускает возможность присутствия небольшой погрешности.
  4. Вылет диска. Параметр, оказывающий влияние на восприятие сил ступичными подшипниками и на работу подвески. Представляет собой расстояние от плоскости соединения со ступицей до середины колеса по ширине. При неправильном подборе штампованного диска по вылету можно спровоцировать ситуацию быстрого износа деталей ходовой части, и в большей степени выработки ресурса подшипников ступицы.
  5. Диаметр ступичного отверстия. Обозначается в документации литерами «D», «Dia» или «DIA», и является, пожалуй, самым главным критерием подбора диска. Тут всё просто: при заведомо меньшем диаметре центрального отверстия колесо просто не встанет на своё место, а при его больших размерах при монтаже потребуется точная центровка с постановкой специальных колец.
  6. Крепежные элементы. Вопрос выбора по данному параметру связан с видом и формой крепежа, которые будут фиксировать диск на ступице. В случае со штампованными дисками роль таковых чаще всего играют болты с конической формой прилегающей плоскости и уменьшенной длиной резьбовой части. Это связано с маленькой толщиной штамповки, по сравнению с литьём. Иногда на рынке можно найти диски под болты с полусферическим и плоским основанием, но такие типы пока что большая редкость.

Какие диски лучше: литые или штампованные?

Тип дисков

Достоинства

Недостатки

Литые

+ Низкий вес и, как следствие, более экономичный расход топлива

+ Лучшие разгонные характеристики

+ Облегчение процесса управления автомобилем

+ Уменьшенный тормозной путь вследствие облегчения конструкции

+ Лучший баланс, обеспечиваемый на этапе производства

+ Высокая степень долговечности

– Неремонтопригодные: сильный и резкий удар может привести к разрушению диска

– Стоимость гораздо выше, чем на штампованные модели

– Заведомо низкий воспринимаемый вес (не рассчитаны для установки на грузовые автомобили и микроавтобусы).

Штампованные

+ Поддаются ремонту благодаря повышенной пластичности штамповки: можно выправлять и рихтовать вмятины, разделывать и заваривать трещины

+ Обладают высокой грузоподъёмностью, поэтому могут устанавливаться на автомобили любого назначения (грузовые, автобусы и пр.)

+ Низкая, по сравнению с литыми дисками, стоимость

– Низкая привлекательность внешнего вида (исправляется постановкой декоративных колпаков с закреплением на хомуты или кабельные стяжки)

– Заведомо большая, нежели у литых дисков, масса: вследствие этого увеличенный расход топлива и менее «послушное» управление

– Плохо поддаются балансировке

– Небольшое увеличение тормозного пути

– Металл диска может подвергаться коррозии в местах схода защитного слоя (эмали, оцинковки)

Рейтинг: 4.9

Первая строчка рейтинга по праву сильного достаётся крупнейшему европейскому холдингу KFZ с производственными базами на территории Германии, Швейцарии, Испании и даже Бразилии. Специфика данной компании заключается в постоянном обмене опытом и технологией с другими фирмами, а также в параллельном запуске собственных исследовательских лабораторий. При этом она не преследует целей дать пользователям визуально эталонный продукт, превентивно работая над повышением прочностных показателей во благо потребителей.

Из последних достижений KFZ можно отметить 15-процентное сокращение массы дисков без потери эксплуатационных показателей. Всё это стало возможным благодаря грамотной проработке профиля, и нашло отражение в экономии топлива, увеличении управляемости и податливости автомобиля, а также в снижении нагрузки на детали ходовой части. Искренне порадовало экспертов и количество различных образцов дисков: 36 заводов по всему миру выпускает более 500 моделей. Всё это вкупе с низкими ценами делает интернациональный холдинг одним из самых привлекательных для потребителей, поэтому выбор в пользу такого лидерства был более чем очевиден.

  • более 36 производственных участков, рассредоточенных по всему миру;
  • постоянная работа над улучшением показателей новых модельных рядов, проводимая в личных исследовательских комплексах;
  • поддержка активного роста рынка путём обмена опыта с другими компаниями;
  • очень высокое номинальное качество продукции;
  • адекватные цены;
  • значительное снижение веса моделей относительно конкурентов – улучшение управляемости и уменьшение расхода топлива.

Mefro

Рейтинг: 4.8

Важное отличие Merfo от Kronprinz – внимание к деталям и ориентированность на занятие как можно большего количества ниш в вопросах выпуска штампованных дисков для транспортной техники. Именно по этим соображениям «мировой» производитель (заводы компании действительно разбросаны по всему миру) занимает лидирующее место в рейтинге лучших. Среди его продукции можно найти штамповку, предназначенную для тракторов, грузовых автомобилей, мотоциклов, прицепов и, собственно, для легковушек с внедорожниками.

Как и все остальные представители касты лидеров, Merfo часто сталкивается с проблемой фальсификации товара в рознице, вызывая таким образом негодование потребителей. В оригинальном же виде их диски способны выдерживать колоссальные ударные нагрузки, положительно влиять на расход топлива и управляемость, а также служить верой и правдой на протяжении 5-7 лет (гарантированно). Кроме того, многие эксперты признают их защитное покрытие эталонным – оно не теряет своих свойств при длительном контакте с агрессивной дорожной химией и выдерживает серьёзные скалывающие нагрузки. Отличный товар, оправдывающий все положенные на него средства.

  • оптимальное соотношение цены и качества;
  • эталонный защитный слой основного металла;
  • высокие прочностные характеристики и устойчивость к сильным механическим ударам;
  • долговечность и износостойкость;
  • соглашение о поставках на конвейеры многих европейских и американских концернов.
  • наличие подделок на рынке.

Kronprinz

Рейтинг: 4.8

В это трудно поверить, но история немецкой компании Kronprinz насчитывает более 110 лет успешного существования, правда, в различных производственных амплуа. Тем не менее, сейчас она всецело сосредоточена на выпуске штампованных дисков для автомобилей, причём в совершенно разных типоразмерах: от R14 до R20.

Тонкое чувство технологического прогресса, являющееся визитной карточкой фирмы, позволяет планомерно и своевременно проводить модернизацию производства, следуя тенденции постоянного улучшения предлагаемого продукта. Выходит замечательно: диски постепенно избавляются от хронических уязвимостей, прибавляют в стойкости к износу и долговечности. В частности, в последние несколько лет Kronprinz решала вопрос о плохой устойчивости продуктов к касательным ударам, которые не только выводили из строя сами диски, но и пагубно сказывались на деталях ходовой части. Проблема была устранена путём изменения формы и толщины ряда небольших участков, что дало положительный эффект и подтолкнуло планку продаж до новых высот.

  • охотная работа над ошибками;
  • обилие моделей штампованных дисков в ассортименте;
  • хорошая защита металла путём перекрытия – высокая стойкость к износу;
  • соответствие продукции мировым стандартам качества.
  • на данный момент – не имеются.

Dotz

Рейтинг: 4.7

В четвёрку самых лучших производителей штампованных дисков попала немецкая компания Dotz, визитной карточкой которой стал великолепный дизайн выпускаемой продукции. Действительно, в ряде случаев пользователям не стоит и задумываться над сменой штамповки на литьё – диск здесь имеет декоративные накладки, а также технологически сложные элементы, недостижимые в производстве других компаний.

Конечно, за всё приходится платить. Нередко красота хромированной или эмалированной поверхности скрывает за собой низкие прочностные качества, из-за которых диск деформируется при приложении заведомо более низких нагрузок, нежели у конкурентов. Правда, такие нюансы имели место быть вплоть до недавнего времени. Педантичные по своей натуре, немцы ужесточили стандарты предприятия и внедрили тщательный пооперационный контроль с регулированием основных параметров, влияющих на комфорт вождения и эксплуатационные характеристики. Результаты превзошли ожидания, что закономерно отразилось на волне положительной реакции от европейских и российских пользователей.

  • упор на визуальную составляющую дисков – сложные переходы, изгибы профиля, наличие декоративных накладок;
  • умеренная цена на всю линейку продукции;
  • высокое качество и уровень доводки на всех этапах производства;
  • шикарные рекомендации от экспертов и пользователей.
  • на данном этапе – не выявлены.

ТЗСК

Рейтинг: 4.7

«Тольяттинский завод стальных колёс» – официальный и неизменный поставщик штампованных дисков на конвейерные линии ПАО «АвтоВАЗ», располагающихся на территории того же самого города. Это самая крупная и самая обеспеченная компания среди всех рассмотренных отечественных производителей, обладающая собственной научно-исследовательской лабораторией и прямым выходом на рынки Европы и Азии (через альянс «Рено-Ниссан-Митсубиши»).

Благодаря качественному оснащению производства ТЗСК из года в год производит модернизацию своей продукции, улучшая то компоненты покраски и обработки, то методы сварки, то «играя» с термической обработкой для увеличения прочностных показателей. Таким образом, в число достоинств продукции фирмы и потребители, и эксперты относят большой выбор моделей, безопасность, отличное качество и, что немаловажно, доступные цены. А, ввиду колоссального опыта производства, поверить во всё это становится гораздо легче.

  • титульный поставщик штампованных дисков на конвейеры компаний «АвтоВАЗ», «Рено», «Ниссан» и т.д.;
  • наличие собственного научно-исследовательского отдела;
  • постоянная работа над улучшением эксплуатационных качеств;
  • высокая популярность среди потребителей.
  • небольшое количество низкокачественных подделок в розничной продаже.

Eurodisk

Рейтинг: 4.7

Компания со многообещающим названием является ещё одним выходцем с российского рынка, действующим в рамках самого бюджетного сегмента штампованных дисков. Впрочем, качество производимой продукции здесь на удивление приемлемое, так как техническое оснащение предприятия включает в себя сплошь иностранное оборудование (Турция, Германия, Франция и Нидерланды). В свою очередь сырьё для изделий поставляется с металлургического завода «Северсталь», что также положительно отражается на конечной стоимости.

Не имея никаких особых видов на выпуск строго определённого типоразмера дисков, Eurodisk старается удовлетворить потребности большого круга потребителей, стабильно «выбрасывая» на рынок штамповку R14-R16 (чуть реже и в меньшем объёме – R17). И, в целом, всем нравится: кому-то за счёт хорошего защитного перекрытия металла, кому-то за выдерживаемые ударные нагрузки. Так или иначе, российской компании удалось угодить отечественным автовладельцам, а посему на очереди налаживание устойчивых линий международных продаж.

  • самая низкая цена на выпускаемую продукцию;
  • ориентация производства на классические методы получения продукта (без принципов строгого постоперационного контроля);
  • удовлетворительные параметры прочности и качества обработки металла;
  • обилие моделей штампованных дисков в линейке фирмы.

Asterro

Рейтинг: 4.6

Достаточно интересный бренд, истоки которого можно найти на территории (совсем неожиданно) Узбекистана, хотя всё производство давно передислоцировалось в Китай. Является одним из ведущих игроков отечественного рынка штампованных дисков без претензий на превосходство в плане визуального оформления и используемых технологий производства.

Приверженец классической схемы изготовления продукции, Asterro выдерживает высокие стандарты качества по параметрам прочности, минимизируя тем самым риски излома стальных дисков при сильных ударах или воздействия ряда негативных факторов (холод, дорожные реагенты, механическая нагрузка). Согласно отзывам потребителей, штамповка узбекской фирмы весит даже меньше ряда аналогов, тем самым оказываясь более управляемой и экономичной. Это особенно нравится дотошным до комфорта и безопасности, и именно за это мы присуждаем Asterro седьмую строчку рейтинга.

  • повышенная управляемость и экономичность;
  • хорошее качество защитного перекрытия металла;
  • высокие прочностные показатели сварных швов;
  • низкая цена на весь ассортимент продукции.
  • пониженные (относительно конкурентов) значения долговечности из-за облегчения конструкции.

Trebl

Рейтинг: 4.5

Компания с очень спутанными «корнями» происхождения, главный офис которой дислоцируется на территории Китая. Является одним из самых излюбленных производителей среди российских автовладельцев, поскольку поставляет на рынок исключительно дешёвую и визуально очень интересную продукцию. Так же, как и YST, Trebl использует технологию пооперационного контроля качества, уделяя особое внимание балансу и радиальному биению дисков при наборе скорости.

Несмотря на китайское происхождение (и корни, уходящие в Японию), данная фирма давно зарекомендовала себя в качестве надёжного поставщика штамповки на конвейеры мировых производителей. Диски Trebl идут на конвейеры General Motors, Ford и частично на поточные линии сборки бюджетных седанов от Volkswagen. В число их главных преимуществ также можно отнести отличное состояние защитного покрытия (эмаль, оцинковка) и хорошую сопротивляемость смятию – это надёжный продукт, способный прослужить верой и правдой в течение 4-5 лет.

  • низкая цена на всю линейку продукции;
  • интересные визуальные решения (покраска + исполнение штампа);
  • стойкое покрытие, обеспечивающее защиту от агрессивного воздействия среды;
  • доверие со стороны мировых автопроизводителей.
  • для своей ценовой категории – не выявлено.

YST

Рейтинг: 4.4

Самая молодая компания из списка, уже успевшая «отхватить» у конкурентов более 7% внутреннего рынка России. Основной завод YST располагается в городе Ярославль, однако базу производства составляет сугубо иностранное оборудование (завезённое, в основном, из США, Италии и Германии). Штампованные диски здесь выпускаются в самых ходовых типоразмерах (от R13 до R17), стараясь охватить как можно больший спектр автомобилей, использующихся на территории России.

В вопросах качества YST также продвинулась на несколько пунктов вперёд, в частности, из-за грамотно внедрённой политики пооперационного контроля. Постепенно внедряются и другие технологически передовые разработки, которые позволяют компании навязывать конкуренцию крупнейшим фирмам Европы. На современном этапе её существования можно выделить лишь один небольшой нюанс: отечественные потребители пока не успели «распробовать» новый продукт как следует, поэтому оценок от них пока что не слишком много. За это присуждаем номинанту девятое место рейтинга, но с большими надеждами будущих улучшений результата.

  • опирается на высокотехнологичные методы производства;
  • внедрение пооперационного контроля, снижение брака;
  • хорошие параметры надёжности и долговечности дисков;
  • неплохой дизайн продукции.
  • пока ещё небольшая популярность фирмы у российских автолюбителей.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Page 2

Обновлено: 15.03.2019 10:52:28

Эксперт: Борис Мендель

Ремень газораспределительного механизма – очень важная составляющая работы двигателя. Благодаря данной ременной передаче осуществляется передача крутящего момента на различные узлы: вентилятор, сам газораспределительный механизм, генератор и другие, предусмотренные спецификой самого автомобиля. По техническому исполнению ремни ГРМ делятся на три типа: клиновый, поликлиновый и зубчатый, самый сложный с позиции конструирования (так как его зубья по всему периметру должны иметь эвольвентный профиль с минимальной погрешностью взаимного расположения).

Ввиду широкого распространения автомобилей с ДВС и ременными приводами производством ремней ГРМ занимается огромное количество компаний. Соответственно, перед пользователями раз за разом встаёт элементарный вопрос: кто же лучше? И, проведя собственный анализ рынка, журнал Expertology отобрала восьмёрку наиболее классных компаний-производителей ремней ГРМ, получивших высочайшие оценки от пользователей и группы экспертов.

Как выбрать ремень ГРМ

Выбор ремня ГРМ, в целом, очень похож на выбор любой другой запчасти: он имеет собственные опознавательные знаки и метки, дающие опознать степень оригинальности и сопутствующего этому качество продукта. Для того, чтобы принять правильное решение при покупке, редакция журнала Expertology советует обращать внимание на четыре ключевые характеристики:

  1. Цифровое обозначение ремня. Многие ошибочно полагают, что ремни ГРМ (вне зависимости от типа) изготавливаются индивидуально и маркируют, соответственно, так же. На самом деле их нарезают из большой заготовки, которая предварительно подвергается процессу нанесения дифференцированного цифрового кода. Зачастую на рынке можно натолкнуться на ремни с обозначением, все цифры в котором одинаковы – это верный признак подделки и основание для отказа от приобретения такого продукта.
  2. Голограмма производителя и сертификат соответствия. В качестве контрольной метки оригинальности ремней ГРМ производители начали клеить на коробки специальные голограммы, а также оснащать каждую из них небольшим сопроводительным сертификатом. Советуем перед покупкой внимательно изучить как сам упаковочный бокс, так и его состав: при отсутствии сертификата обязательно потребуйте его у продавца. В случае, если выдать таковой он не сможет – смело отказывайтесь от совершения покупки.
  3. Уровень стоимости. Косвенный признак, по которому можно отличить качественный ремень от дешёвой подделки. Для этого необходимо хотя бы поверхностно знать иерархию выпускающих компаний – кто продаёт продукт дорого, а кто и вовсе относится к бюджетному сегменту. Здесь же стоит вспомнить о главном правиле: фальсификации поддаётся лишь тот товар, с которого можно разжиться деньгами. Таким образом, основную группу риска составляют ремни ГРМ среднего и высшего ценового сегмента.
  4. Наличие/отсутствие повреждений ремня и упаковочного бокса. Последний критерий по списку, но отнюдь не последний по своей значимости. Организуйте внимательный осмотр ремня перед совершением покупки на отсутствие порезов (даже незначительных), вырывов зубьев или сегментарного их разрушения. Также уделите внимание изучению коробки: нет ли на ней грубых потёртостей или прорывов, целы ли данные о производителе и нанесённая голограмма. Чаще всего потиры и дефекты боксов списывают на огрехи доставки, однако в 80% случаев такие отговорки не соответствуют действительности.

Рейтинг лучших ремней ГРМ

Рейтинг: 4.9

Первое место рейтинга достаётся компании Contitech – подразделению компании Continental, прошедшему процедуру упразднения в 2018 году. По сути, она представляла собой близкий аналог фирмы Dayco, с той лишь разницей, что разработка ремней велась на материально-ресурсной базе одного из крупнейших производителей автошин. Естественно, имела место преемственность (как методов, так и технологий), углубленное исследование особенностей и разработка принципиально новых способов изготовления качественного продукта.

Впрочем, у аппарата управления Contitech хватило расчётливости сдержать темпы насыщения новых изделий свежими разработками, тем самым не допустить повышение цен и нарушения тонкого соотношения потребительских затрат к качеству. На сегодняшний день непонятно, каким образом продукция расформированного бренда будет продвигаться на рынок. Вероятнее всего резинометаллические изделия (в том числе газораспределительные ремни) выйдут под логотипом Continental…благо, что сама суть останется неизменной.

  • крупнейшая исследовательская лаборатория и опыт, накопленный за десятилетия работы с резинометаллическими изделиями;
  • частичное изъятие технологий с области разработки автошин;
  • оптимальный баланс между ценой и качеством готового товара;
  • широкая распространённость на рынке и лояльность к потребителю.

Gates

Рейтинг: 4.8

Один из самых известных производителей ремней газораспределительного механизма, пользующийся славой хорошей компании не только в машиностроительной отрасли. Gates с самого момента своего основания позиционировалась как фирма для конвейеров, и заключала эксклюзивные договора поставки деталья на крупнейшие автомобилестроительные линии.

Рассматриваемая продукция бельгийского гранда отвечает высочайшим требованиям качества и безопасности, а также подкупает пользователей очень большим рабочим ресурсом (порядка 150-200 тысяч километров пробега до полного разрушения). Единственная проблема: ремни (ни зубчатые, ни клиновые) от Gates практически невозможно найти в розничной продаже: как было сказано выше, на конвейеры поступает более 90% всего объёма произведённого товара, и лишь 10% выбрасывается на свободный рынок.

  • наличие собственного исследовательского центра и постоянные работы по модернизации ремней;
  • высочайшие параметры качества и безопасности;
  • до 200 тысяч километров возможного пробега;
  • сотрудничество преимущественно с автопроизводителями.
  • высокая стоимость изделий.

Dayco

Рейтинг: 4.8

Американская фирма с итальянскими корнями занимает третью строчку рейтинга, являясь, по сути, самым лояльным поставщиком ремней ГРМ для автомобилей различных марок. Тем не менее на отечественных площадках (интернет-каталоги и розничные точки продаж) их продукт начал появляться относительно недавно, что и обусловило не самый высокий уровень популярности Dayco в России.

Примечательно, что из всей лидирующей триады уровень отгрузки продукта на конвейер и розничный рынок у Dayco самый балансный, и составляет 50/50%. Из особенностей их ремней можно отметить уникальную технологию нанесения тефлонового защитного покрытия, снижающего шум от работы и защищающего основной материал от износа. Кроме того, налицо поддержка производителем и отечественного автопрома: все модели, начиная от «Калины» и «Приоры», получили по ещё одному качественному аналогу зубчатого ремня, да притом за небольшую сумму. По части бюджета и его соотношению с качеством навязать борьбу Dayco может лишь Contitech – бельгийский Gates стоит гораздо выше в ценовом плане.

  • уникальная технология обработки ремней путём нанесения тефлонового покрытия (для предотвращения износа и снижения шума);
  • выпуск большого количества качественных аналогов под отечественные автомобили;
  • грамотная ценовая политика;
  • высокие стандарты качества.
  • небольшое количество подделок на рынке, портящих реноме добротного производителя.

Bosch

Рейтинг: 4.7

Старинная немецкая компания, берущая начало из деревушки Герлинген, является очень известным производителем бытовой/строительной техники и автозапчастей под любые запросы. В этом её сила, и в этом же – главная слабость, ибо обеспечение качества при столь разноплановой деятельности – крайне сложная задача.

Впрочем, за ремни ГРМ и эксперты, и пользователи призывают не беспокоиться – это одна из самых стабильных ниш в ассортименте Bosch. Несмотря на огромное видовое разнообразие немцам удаётся поддерживать на удивление равное качество во всех аспектах, включая эксплуатационные характеристики и рабочий ресурс. Которого, кстати, хватает в среднем на те же 100 тысяч километров, что и у основных конкурентов по рейтингу. Довершает великолепную картину продаж и средний уровень цен, очень выгодный для рядовых потребителей и с позиции затрат на длительную перспективу.

  • средний уровень цен на весь ассортимент товара;
  • удивительно ровное качество ремней во всём их видовом многообразии;
  • эксклюзивный договор сотрудничества с компанией BMW;
  • возможность выдерживать небольшие перегрузки по частотам вращения.
  • необходима обкатка нового ремня (для притирки зубьев ко шкиву).

Lemforder

Рейтинг: 4.7

Представитель известного в германии концерна ZF, относящийся к категории брендов среднего ценового сегмента. Сдал свои позиции в качестве крупного производителя, став не более чем простым поставщиком товара под известным многим логотипом. Правда, своё имя Lemforder всё же сохраняет незапятнанным: в фирменном боксе на рынок поставляются либо запчасти от дружественных (входящих в ZF) предприятий BOGE и Sachs, либо продукты малоизвестных корейских фабрик, также сильными в плане выдержки качества.

Высказанный факт не является большим секретом для всего мирового сообщества, и, что самое удивительное, не мешает Lemforder заключать многомилионные контракты на поставку ремней ГРМ на конвейеры многих мировых автопроизводителей. В числе их покупателей значатся американские Chevrolet (General Motors) и Ford, корейские Hyundai и KIA, японские Honda и Lexus, европейский Volkswagen и российский ВАЗ. Для последнего, кстати, ремни получаются очень выносливыми: потребители нараспев хвалят немцев за большой запас рабочего ресурса.

  • обилие ремней под все ценовые категории;
  • высокое качество продукции, реализуемой под эгидой компании Lemforder;
  • высокая популярность среди производителей авто;
  • как правило, большой запас рабочего ресурса ремней ГРМ.
  • бренд постепенно становится поставщиком продукции других производителей.

INA

Рейтинг: 4.7

Репутацию самого осмотрительного производителя ремней ГРМ завоевал ещё один представитель Германии. Фирма INA – основной поставщик резинометаллических изделий на конвейеры Mercedes-Benz, Peugeot, Toyota, Audi и др., славящийся введением жёсткого пооперационного контроля за геометрическими параметрами и характеристиками продукции. Причём, соблюдение этой системы производства – прерогатива не только базового немецкого цеха, но и других заводов, разбросанных по всему земному шару.

В частности, одно из предприятий INA работает и на территории России, исправно поставляя на рынок ремни ГРМ для автомобилей марки ВАЗ. Потребители хорошо отзываются об опыте их использования, отмечая в числе главных преимуществ великолепные кондиции качества, долговечность и фактическое отсутствие низкосортных подделок. Вердикт экспертов также не сильно отличился от народного мнения, правда, подметив некоторое завышение компанией цены относительно основных конкурентов.

  • хорошее качество ремней, обеспеченное внедрением пооперационного контроля от стадии поставки сырья до этапа нарезки и фасовки;
  • сотрудничество с рядом крупнейших автомобильных марок;
  • стабильные рабочие характеристики;
  • большой интервал между заменами (более 100 тысяч километров).
  • высокая цена на продукцию.

Optibelt

Рейтинг: 4.6

Весьма оригинальный и почётный производитель ремней ГРМ из Германии, неизменно следующий по некогда выбранному пути развития. Заключается он, к слову, не только в интересной подаче товара (как правило, произведённая продукция поставляется в весьма самобытных и узнаваемых боксах), но и в технологиях изготовления. Так, характерной чертой зубчатых ремней Optibelt является очень низкая склонность к износу, исключающая возможность какого-либо сдвига ремня по шестерне в течение длительного периода времени. За обеспечение такого результата частично отвечает подобранный материал – хлоропреновая резина, обработанная особым антифрикционным составом.

По классике жанра основными потребителями ремней Optibelt являются немецкие автопроизводители (Mercedes-Benz, Vlokswagen), однако большой поток продуктов фирмы выпускается и в розничный рынок. Прикоснуться к качеству смогли и отечественные владельцы автомобилей ВАЗ – от ныне вышедшей из производства «Гранты» до получившей обновление «Весты». Как бы то ни было, немецкая компания пользуется большим доверием в опытных кругах, поэтому вопрос о включении её в рейтинг даже не рассматривался.

  • приверженность одному классу технологии изготовления;
  • очень качественная и прочная основа ремней с уникальной антифрикционной пропиткой;
  • оригинальная подача продукции;
  • забота о надёжности и активное противоборство фальсификации;
  • высокие оценки пользователей и экспертов.

Hutchinson

Рейтинг: 4.5

Французский гранд выпуска резинометаллических изделий, стремящийся достичь высоких показателей рабочего ресурса от всего спектра производимой продукции. Является основным партнёром ряда автопроизводителей (в числе которых Toyota, Huyndai, Ford, Citroen и пр.), что является косвенным доказательством качества и популярности.

Эксперты отмечают планомерное внедрение в Hutchinson новых технологий (как минимум, в процесс производства ремней ГРМ), которые позволяют улучшать точность и модернизировать рабочие характеристики. Некоторые пользователи утверждают, что купленный и поставленный вместо штатного ремень может проходить до 100 тысяч километров, и это – не максимально возможный предел. Как бы ни велико было чувство симпатии к французской фирме, но в последнее время участились случаи массовой фальсификации их товара. Инженеры и промоутеры компании пытаются придумать обходные пути борьбы с этим, но ни пресловутые голографические метки, ни сопроводительные сертификаты не останавливают подражателей от копирования качественного продукта. Всё это негативным образом сказывается на имидже фирмы, но мы надеемся, что ситуация со временем найдёт позитивный исход.

  • высокие технические и эксплуатационные показатели оригинальных ремней;
  • сотрудничество компании с ведущими мировыми автопроизводителями;
  • рабочего ресурса нередко хватает на 100 тысяч километров пробега;
  • оптимальное соотношение цены и качества.
  • большой объём фальсификатов на рынке (при этом даже они показывают хороший результат по пробегу).
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Page 3

Обновлено: 06.09.2019 17:55:23

Эксперт: Эмилия Арье

Несмотря на то, что среди собак встречаются довольно крупные породы, размеры некоторых настолько удивляют, что пребывание рядом с одной из таких может стать настоящим испытанием для тех, кто впервые столкнулся со столь громадными собачьими размерами. Итак, кто из собак может по праву считаться гигантом? Далее речь пойдет о десятке самых грозных представителей собачьего мира.

Особенности характера, ухода и воспитания собак крупных пород

В античные времена прародителями крупных собак были так называемые буленбейсеры, отличительными чертами которых являлись громадные размеры, мощные челюсти и сила. По современным меркам крупной собаку можно считать, если она достигает веса 26 кг при росте более 60 см. Ввиду больших размеров, некоторые породы требуют особого отношения и ухода, поскольку нетипичная физиология подразумевает другое физическое и умственное развитие.

Большие породы условно делятся на мощные и атлетические. Первые, как правило, флегматичны, спокойны, отлично обучаемы, не нуждаются в длительных интенсивных нагрузках. Вторые – подвижны, энергичны, быстро возбуждаемы, что затрудняет их воспитание.

Мощные собаки нуждаются в достаточном свободном пространстве, в том числе в месте проживания, поэтому комфортнее будут чувствовать себя в частном доме или вольере. Последнее допустимо только для длинношерстных пород. Важно обеспечить питомцу мягкую подстилку: при длительном лежании на твердой поверхности у таких собак образуются кожные мозоли в области суставов.

Следует тщательно выбирать и место прогулки: частый выгул по сколькой поверхности зачастую приводит к растяжению сухожилий. Не следует делать тренировки и выгул слишком интенсивными для некоторых собак – это чревато, опять-таки, ортопедическими проблемами. Питание представителей крупных пород должно быть сбалансированным и умеренным: перекармливание приведет к ожирению, что скажется на состоянии костей и суставов.

Крупные собаки нуждаются в обязательной дрессировке, исключающей агрессивные методы. Без должного воспитания такие особи будут представлять угрозу не только для окружающих, но и для членов семьи владельца собаки.

Рейтинг крупнейших пород

Рейтинг: 4.1

Одна из самых древних, дорогих и редких пород собак. Много веков назад она была сторожем при тибетских монастырях и сопровождала кочевников в Гималаях. Первые упоминания о тибетском мастифе появились еще в 4-м веке до нашей эры. Древний философ Аристотель восхищался силой и покладистостью этих собак. Несмотря на свои размеры, тибетский мастиф обладает отлично выраженными охотничьими навыками, поэтому в старые времена за одну такую особь давали 20 борзых. Отличительная черта породы – исключительная чистоплотность (практически наравне с кошкой).

Стандарты: отличается крупным телосложением с большой, широкой головой и длинным хвостом. Имеет двухслойный, очень пушистый мех. Существует несколько окрасов – черный, черный с палевыми пятнами, коричнево-золотистый и серый (возможны коричневые области на морде, под хвостом, внизу ног или вокруг глаз). Рост составляет 56-72 см, вес – 55-60 кг.

Характер и повадки: очень умная и преданная собака, которая станет надежным другом для опытного и любящего собаковода. Обладает отличными охранными качествами и дружелюбным характером, но при этом считается собакой гордой и склонной к проявлению независимости от хозяина. Хорошо уживается с другими представителями своей породы. Дружба с собакой другой породы возможна только в случае воспитанности обеих особей и отсутствии различий между ними со стороны хозяина.

Особенности: представители породы тибетский мастиф нуждаются в твердой руке дрессировщика, но при этом не допускается никакой жестокости (важен баланс и спокойствие). В этом случае из крохи щенка вырастет мощный и верный друг для своего хозяина, который будет послушным, умным, ловким и очень любящим псом. Нельзя не отметить чрезмерную пушистость породы, которая потребует регулярного купания собаки (каждый 1,5-2 месяца) и тщательного вычесывания пару раз в неделю.

Ньюфаундленд

Рейтинг: 4.2

Добродушный аристократ был выведен на территориях, граничащих с атлантическими водами – в канадской морской провинции Ньюфаундленд. О происхождении породы известно немного: считается, что предком ньюфаундленда был тибетский мастиф. Представители породы в свое время использовались на родном острове в качестве носильщиков тяжелого груза и для вытаскивания сетей с рыбой: это очень мощная и отлично плавающая собака.

И сегодня собаки породы ньюфаундленд считаются хорошими пловцами: все благодаря влагоотталкивающей шерсти, перепонкам на лапах и врожденной склонности к плаванию. Отличается невероятной силой, выносливостью и энергичностью. Порода без преувеличения считается одной из самых сильных в мире, что и продемонстрировала собака по кличке Барбара Алленс Дарк Ханс в 1979 году, став самой сильной собакой в пропорции к своему весу: она протащила по бетонному покрытию груз весом более 2,2 тонн.

Стандарты: отличается мощным телосложением, крупной головой и мощным широким хвостом. Между пальцами лап расположены мембраны, упрощающие процесс плавания. Существует 3 окраса породы – черный, коричневый и черно-белый. Рост кобелей – 69-75 см, вес – 60-70 кг. Рост сук – 63-68 см, вес – 45-55 кг. Тем не менее истории известен более крупный экземпляр ньюфаундленда – самый большой представитель породы весил 117 кг.

Характер и повадки: мужественная порода, которую емко характеризует одно слово – «джентльмен». Очень преданная собака, одна из самых дружелюбных в мире. Общительная, ласковая, умная, отлично ладит с детьми и другими домашними животными. Имеет развитые защитные навыки.

Особенности: отлично плавает и нуждается в периодических тренировках на воде и не только. Превосходно поддается дрессировке, но не терпит жесткости (хороших результатов поможет добиться сбалансированная спокойная дрессура). Порода нуждается в регулярной чистке шерсти (2-3 раза в неделю) и периодических купаниях (каждые пару месяцев). Отличительная черта – пускает слюни.

Московская сторожевая

Рейтинг: 4.3

Крупная порода, выведенная на территории России всего чуть более полувека назад. Появилась «на свет» в 50-х прошлого века путем скрещивания сенбернара, кавказской овчарки и русской пегой гончей. Несмотря на свою молодость, порода заслуженно считается одной из самых выдающихся среди служебно-рабочих собак. Она отлично сочетает в себе повадки и лучшие качества овчарки и сенбернара, но при этом превосходит их по мускулистости и подвижности.

Стандарты: отличается пропорциональным телосложением, крупной головой и мощными челюстями с крупными, плотно прилегающими зубами. Существует 2 окраса (с крапом оба) породы – пятнистый и рыже-пегий. Рост кобелей – 68-78 см, вес – от 55 кг. Рост сук – 66-73 см. Вес – от 45 кг.

Характер и повадки: уверенная в себе, но при этом достаточно уравновешенная и покладистая собака, которая не только отлично идет на контакт с человеком, но и обладает ярко выраженными качествами сторожевых и охранных пород. Московская сторожевая не ведает страха при защите своего хозяина, никогда не отступает назад. При этом отличается приветливым нравом и дружелюбием по отношению ко всем членам семьи, в которой живет.

Особенности: собака отлично подойдет как для охранных функций, так и для содержания в семье. Но в любом случае нуждается в дрессировке, поскольку отсутствие дрессуры и попыток со стороны хозяина социализировать собаку приведут к чрезмерному проявлению ее характерной черты – недоверчивости. Та, в свою очередь, перерастет в плохо контролируемую агрессию.

Ирландский волкодав

Рейтинг: 4.4

Порода считается самой крупной среди охотничьих, но при этом далеко не самой большой среди крупнейших пород. Ирландский волкодав – один из древнейших в мире: еще во времена кельтов (за 4 века до нашей эры) предки этой породы использовались для охоты на волков и кабанов.

Большие размеры наравне с исключительной скоростью и силой положили начало регулярной и массовой травле с их помощью диких зверей. В результате порода оказалась на грани исчезновения к началу 19-го века. Благодаря одному британскому энтузиасту – Ричардсону удалось найти старотипную самку этой крупной породы и воссоздать ее.

Стандарты: пропорциональное, мускулистое тело с не очень крупной головой и заостренной мордой. Окрас – белый, серый, палевый, черный и рыжий. Рост породы в среднем – 79-86 см, вес – 55 кг.

Характер и повадки: очень добрая, покладистая собака, которая станет отличным компаньоном для любого собаковода. Проявляет дружелюбие по отношению к другим породам собакам и даже кошкам. Отличается превосходными охотничьими навыками. Привязывается к своему хозяину. Лает мало.

Особенности: имеет средний уровень интеллекта, но при этом отлично поддается дрессуре и четко понимает, что от нее требуется. Не подойдет для содержания в квартире. Оптимальный вариант – частный дом с большим двором и высокой оградой для удерживания от погони за «добычей». Нуждается в ежедневных интенсивных тренировках для поддержания оптимальной физической формы.

Леонбергер

Рейтинг: 4.5

Гордый красавец является результатом скрещивания ньюфаундленда, сенбернара и пиренейской овчарки. Порода считается не только одной из самых крупных в мире, но еще и одной из самых дружелюбных – это лучший образец «семейной» собаки.

Стандарты: отличается массивным телосложением, костистостью, крупной головой и объемной грудной клеткой. Шерсть длинная, с пышными штанами и воротником. Существует несколько окрасов – палевый, золотистый, коричнево-рыжий, с темной маской, допустима черная ость. Рост кобелей – 72-80 см, рост сук – 65-75 см. Средний вес породы – 55-65 кг.

Характер и повадки: спокойный, дружелюбный характер, рассудительность, высокий уровень интеллекта, отличная обучаемость и сторожевые качества. Выделяется невероятной любовью к детям. Очень верная и общительная собака.

Особенности: отличается способностью к принятию самостоятельных решений при одновременной ориентированности на человека. Очень преданная порода, которая плохо переживает смену хозяина. Мыть собаку стоит по мере необходимости, но вычесывать следует регулярно (хотя бы раз в неделю). Не стоит брать в семью сразу нескольких щенков – человеку будет сложнее выработать авторитет.

Оптимальный способ содержания леонбергера – частный дом с большим двором и возможностью захода в помещение. Жизнь на цепи не для него: он должен чувствовать себя частью семьи. Требует регулярных и долгих прогулок для поддержания формы: несмотря на массивность, отличается подвижностью и энергичностью.

Пиренейский мастиф

Рейтинг: 4.6

Возраст породы насчитывает 3 тысячи лет, хотя официально ее признали только в 1946-м. Считается, что она была выведена еще древними финикийцами в качестве сторожа и хорошего пастуха. Этот ласковый гигант отличается невероятной дружелюбностью и терпением даже к малышам семьи, в которой живет.

Стандарты: массивное телосложение, крупная голова, густая, мягкая шерсть. Существует один окрас – белый с пятнами тигрового, черного, серого цвета и черной маской на морде. Рост кобелей – 77-81 см, рост сук – 72-75 см. Средний вес – 70-80 кг (вес некоторых особей – 100 кг).

Характер и повадки: отличается спокойным, любвеобильным нравом, легко обучаема. Умная и надежная собака, которая отлично понимает свое весовое превосходство над многими породами и никогда не атакует «чужака» при отсутствии явной опасности, ограничиваясь лаем. Подходит для охраны, часто используется в качестве телохранителя.

Особенности: более комфортно чувствует себя в частном доме, нежели в квартире. Может содержаться как в помещении, так и в вольере. Не нуждается в длительных прогулках, но очень любит игры с хозяином на природе. Несмотря на свою массивность, собака породы пиренейский мастиф очень проворна и энергична.

Немецкий (датский) дог

Рейтинг: 4.7

Порода считается самой высокорослой в мире: у ее представителей практически нет предела роста. Родословная связана с английским мастифом (многие до сих пор сравнивают эти две породы и не могут прийти к общему выводу о том, какая крупнее). Собака, напоминающая датского дога, встречалась в Древней Греции еще в 13-м веке до нашей эры. Ее изысканно величали «собакой Аполлона». Это – национальная собака Германии.

Многих пугает эта порода ввиду огромного роста, но внешность обманчива – немецкий дог – само дружелюбие. Представитель породы станет отличным спутником для активных людей: изящный, благородный и такой же активный.

Стандарты: крепкое, но при этом элегантное телосложение, длинная голова с крепкой шеей, длинный хвост. Существует несколько окрасов – тигровый, коричневый, черный и синий. Рост кобелей стартует от 80 см, вес – 54-91 кг. Рост сук – от 72 см, вес – 45-59 кг. Рекордсменом породы считается пес по кличке Зевс из США: при весе в 70 кг рост исполина достигает почти 112 см.

Характер и повадки: очень умная, спокойная, дружелюбная собака, преданная хозяину. Отличается игривостью, осторожностью и чувствительностью. Очень редко шумит. Любящая собака, отлично ладит с представителями других пород. Хорошо поддается дрессировке.

Особенности: нуждается в регулярных упражнениях и активных прогулках для поддержания эмоционального баланса. Требуется строгое соблюдение режима питания, поскольку наличие лишнего веса приведет к ортопедическим проблемам.

Сенбернар

Рейтинг: 4.8

Предком этой крупной породы считается тибетский мастиф. Сенбернары встречались еще во времена древних римлян и были ими завезены в Швейцарию, откуда получили дальнейшее распространение. Около 3 веков назад породу стали активно использовать в качестве спасателя, обучив поиску пропавших туристов. Это – национальная собака Швейцарии.

Стандарты: имеет мускулистым телосложением, голова массивная, морда короткая. Существует 2 типа сенбернаров: с длинной, немного волнистой шерстью и с короткой, жесткой. Окрас – рыжий с белыми пятнами и наоборот. Рост кобелей – 70-90 см. Рост сук – 65-80 см. Вес породы стартует от 80 кг (средний показатель – 100 кг). Рекордсменом породы считается пес по кличке Бенедиктин, весивший 166,4 кг и ставший тяжелейшей собакой в мире.

Характер и повадки: собака-интеллектуал, отлично ориентирующаяся на местности. Выделяется спокойным, добродушным характером, игривостью, дружелюбием к людям и домашним животным. Очень лояльная и верная порода с превосходно развитым защитным инстинктом: сенбернары – отличные сторожи.

Особенности: отличается большим слюноотделением, очень быстро пачкается. Не очень подходит для семей с маленькими детьми, поскольку может их валить наземь (непреднамеренно). Не любит длительного пребывания на солнце. Очень долго формируется как личность. Легко обучается, но требует мягкого, спокойного подхода. Мех собаки нуждается в ежедневной чистке, а глаза – в периодической проверке у ветеринара, поскольку порода склонна к офтальмологическим заболеваниям.

Испанский мастиф

Рейтинг: 4.9

Не просто крупная, а уже гигантская собака, родиной которой является Испания. Изначально представители породы использовались в качестве охраны скота от нападения хищников вроде волка. И сегодня их используют в качестве надежных сторожевых. Несмотря на свою массивность, испанского мастифа сложно назвать малоподвижным: он всегда держится с достоинством. Отличительная черта породы – сдержанность и поздняя зрелость (в среднем, наступает в 3 года).

Стандарты: коренастое и одновременно гибкое телосложение, крепкая, большая голова, толстый, крепкий хвост. Окрас – любой однотонный (предпочтительно – сплошной – палевый, олений, черный и др.). Рост кобелей колеблется в пределах 77-88 см, вес – 80-100 кг. Рост сук – 72-88 см, вес – 70-100 кг.

Характер и повадки: самостоятельность в принятии решений, отличные охотничьи навыки, спокойный нрав, невероятная скорость реакции и развитое чувство территории, уверенность в себе, дружелюбие, чувствительность к настроению хозяина. Отлично поддается дрессировке и при правильном воспитании станет верным другом и хорошим защитником.

Особенности: Для проживания подходит исключительно загородная местность, желательно с огороженным участком и возможностью свободного выгула. Также требует длительных ежедневных прогулок, но без чрезмерных физических нагрузок. Дрессировка породы должна подбираться индивидуально: крайне важно уважать собаку и при воспитании проявлять исключительное терпение, поскольку порода выводилась таким образом, чтобы обладать самостоятельностью в принятии решений.

Дрессировка для породы обязательна: невоспитанный испанский мастиф представляет угрозу. Воспитанный же никогда не нападает на чужаков первым и редко подает голос. Если подобное произошло, это говорит о том, что есть опасность.

Английский мастиф

Рейтинг: 5.0

Старинная британская крупная порода, заслужившая право именоваться самой большой в мире. В древние времена ее представителей использовали для травли медведей. Отличительная черта порода – королевское спокойствие. Английский мастиф отличается внушительными размерами, которые, тем не менее не умаляют его гармоничности и импозантности.

Стандарты: мощное телосложение с развитой грудью и крупной головой, короткая широкая морда с выдающейся вперед челюстью и крепкими зубами. Шерсть – короткая и жесткая. Окрас – палевый, абрикосовый, серебристый, тигровый и темно-олений. Рост – 90-94 см, вес – от 110 кг. Рекордсменом породы считается пес по кличке Геркулес, весивший 155 кг при росте 94 см.

Характер и повадки: уравновешенный характер, смелость, дружелюбие, спокойствие. Умная, уверенная в себе собака, которая отлично ладит как с людьми (маленькими детьми в том числе), так и с любыми домашними питомцами. Порода считается очень добродушной и сильно привязывающейся к семье, в которой живет.

Особенности: нуждается в тщательно продуманной дрессировке без применения жестких методов. Обязательна социализация собаки, причем на ранних этапах ее развития, поскольку порода склонна к замкнутости и подозрительности. Требуется ежедневное вычесывание шерсти, поскольку английские мастифы сильно линяют. Порода плохо переносит жару.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Лучшие штампованные диски: топ 5 лучших штамповок

В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.

В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.

Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.

Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.

Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.

Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.

Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.

Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.

С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.

Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.

Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.

Топ 5 лучших штампованных дисков

  1. Диски КРКЗ
  2. Диски ТЗСК
  3. Диски Magnetto Wheels
  4. Диски KFZ
  5. Диски Trebl

К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.

Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).

Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.

Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.

Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.

Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.

Преимущества штамповок перед литыми дисками

При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?

На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.

Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.

В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.

А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.

Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.

Рейтинг лучших штампованных дисков, обзор производителей

Диски являются неотъемлемым компонентом автомобиля. С течением времени они начинают изнашиваться и деформироваться. И каждый автомобилист рано или поздно столкнется с этой проблемой.

В основном водители предпочитают использовать штампованные диски. Поскольку они достаточно надежны при эксплуатации, а также обладают небольшой стоимостью. Рассмотрим более подробно рейтинг штампованных колесных дисков:

  1. KFZ – австрийский бренд;
  2. Dotz – немецкий;
  3. Mefro – немецкий;
  4. ТЗСК – отечественная марка;
  5. Trebl – азиатская корпорация.

Лучшие штампованные диски согласно отзывам

Знаменитый концерн KFZ производит высококачественные колесные диски. По технологии и производству, их «штампы» являются чуть ли не лучшими в Европе. Известные производители авто – VW, Alfa Romeo, Toyota – заказывают диски у KFZ.

Благодаря высокому уровню производства, компания выпускает эффективные и прочные колесные диски по доступной цене. Сертифицированная продукция представлена более 500 типоразмерами готовых изделий. Бренд уже не первый год входит в рейтинг производителей штампованных колесных дисков.

Колесные диски от Dotz

Немцы производят не только высококлассную технику, но и стальные диски методом штампования. Известный бренд Dotz выпускает модели для автомобилей среднего и элитного класса. По сравнению с KFZ, компания производит изделия не только для базовых комплектаций, но и для других моделей авто.

Высокотехнологичные штамповки Dotz используют любители быстрой езды и рестайлинга. Уже не первый год компания занимает почетные места в рейтинге лучших колесных штамповок для авто. Надежные и прочные диски Dotz, применяемые для обычной езды, прослужат долгие годы и обеспечат комфортабельную езду.

Бренд Mefro

Еще один немецкий производитель. Изделия, выпускаемые под этим брендом, регулярно входят в рейтинг штампованных дисков для авто по качеству. И это подтверждено цифрами: компания ежегодно оснащает около 25 миллионов автомобилей, что говорит о высоком уровне поставляемой продукции и престиже Mefro.

Штампованные диски Mefro прекрасно защищены от коррозии, а крепкая сталь обеспечивает их длительную эксплуатацию. Многие выбирают их благодаря высокому соотношению между качеством и ценой. Мефро выпускает готовую продукцию для мотоциклов, тракторов, грузовиков и легковых машин.

Отечественный бренд ТЗСК

ТЗСК – один из самых известных и популярных отечественных производителей. Именитый тольяттинский завод не первый год выпускает продукцию высокого класса по доступной цене.

С недавних пор российская компания вышла на мировой рынок и занимается поставкой штампованных дисков для VW, Ford, Renault. Диски производятся на автомобильном заводе, поэтому здесь есть все необходимые ресурсы для создания высококачественных изделий с длительной эксплуатацией.

Каждый год ТЗСК производит около 1, 5 миллиона дисков. Это один из лучших показателей в мире. Они с достоинством занимают почетное 4 место в рейтинге производителей и первое – на отечественном рынке.

Trebl

Известный азиатский бренд уже не первый год занимается производством авто дисков. Около 70% продукции экспортируется во все точки мира. Продукция регулярно проходит контроль на прочность, биение и дисбаланс.

Требл предлагает диски хорошего качества по доступной стоимости на любые виды автомобилей. Все изделия ежегодно проходят сертификацию качества по стандарту ISO.

Выбор штампованных дисков – советы и рекомендации

Для повседневного использования и надежной езды специалисты рекомендуют продукцию Trebl, Mefro и ТЗСК. Штампованные диски от этих компаний имеют примерно одинаковый ресурс и конечную стоимость. При обычной эксплуатации и спокойной езде они смогут прослужить от 5 до 10 лет.

Любителям агрессивной езды эти модели не подойдут, поскольку не обладают требуемыми характеристиками и свойствами. Изделия KFZ и Dotz станут незаменимым помощником в скоростной гонке. Однако прочная сталь и красивое оформление поднимают итоговую стоимость продукции

ПроизводительПреимуществаНедостатки
KFZ1.       Высокий уровень надёжности.2.       Легкий вес.3.       Стойкость к воздействию коррозии.4.       Оформление и дизайн.5.       Большой выбор и богатый ассортимент.6.       Доступные цены.Торцевая часть предрасположена к окислению
Dotz1.       Идеально переработанная поверхность.2.       Богатый ассортимент.3.       Безопасная эксплуатация.4.       Полноценная защита от коррозии.Немалая стоимость и множество подделок
Mefro1.       Высокопрочное изделие.2.       Обработка в несколько слоев для защиты от коррозии.3.       Безопасное использование.4.       Широкий ассортимент.5.       Низкая стоимостьБольшой объем подделок
ТЗСК1.       Высокий уровень готового изделия, благодаря производству на автомобильном заводе.2.       Малый вес.3.       Безопасные и прочные.4.       Длительная эксплуатация.5.       Возможность применения на любом типе авто.Низкое качество краски. Спустя несколько сезонов она начнет шелушиться и отпадать
 Trebl1.       Хороший уровень качества и прочности;2.       Отсутствие дисбаланса и прочих дефектов.3.       Низкая стоимость.4.       Безопасная эксплуатация.Низкий уровень коррозийной защиты

Какие штампованные диски лучше, обзор производителей и моделей

С течением времени у каждого автовладельца возникает проблема замены колесных дисков. Это может быть плановая замена или вынужденная, разницы нет, но для автомобиля следует подобрать лучший вариант. Безопасность на дороге напрямую зависит от выбранной колесной базы. Поэтому стоит определиться, какой фирмы штампованные диски лучше. Многим водителям нравятся штамповки – в силу своей функциональности, прочности и привлекательной цены. Рассмотрим тройку лучших производителей штампованных дисков.

KFZ

Эта компания существует уже давно, являясь очень крупным игроком на авторынке. Производство налажено в 35 крупнейших странах мира, поэтому бренд охватывает большое количество потребителей.

Занимается организация выпуском стального «штампа» уже не первый год, и заслужила доверие со стороны крупных автопроизводителей. Автомобильные корпорации заказывают штамповки именно у KFZ для своих базовых моделей машин. Партнерами холдинга по производству штампованных дисков являются концерны Тойота и Фольксваген.

Компания постоянно совершенствует схемы изготовления, металл используется только высокого качества. Кроме того, штамповки от KFZ приятно радуют ценой и отличным дизайнерским решением.

Ассортимент предлагаемых дисков насчитывает более полутысячи типовых размерных единиц, поэтому у рядового водителя не возникнет проблем с подбором колесной базы. В России распространены штамповки с параметрами R13-R16. Уровень продаж компании растет с каждым годом по всему миру.

Среди главных достоинств выделяют:

  • надежность использования;
  • легковесность – масса на четверть меньше, чем у аналогов от конкурентов;
  • высокая стойкость к коррозионным процессам;
  • симпатичный внешний облик;
  • огромный модельный ряд;
  • демократичные цены.

Но, как и любого продукта есть и несовершенства. Потребители указывают, что края дисков сильно подвержены окислению.

Dotz

Немецкий бренд Dotz у большинства водителей на слуху и это одна из самых крупных организаций по выпуску штампованных дисков. В начале своего пути компания выпускала товар под разными брендами, но спустя некоторое время Alcar объединил составные части в единое целое.

Товар корпорации широко востребован в Еврозоне, где находится основная часть заводов по выпуску колесных штамповок. Товар относится к категории элитных и полупремиум, поэтому цена на подобные диски совсем не маленькая. Что интересно компания сотрудничает со многими автокорпорациями и поставляет свою продукцию не всегда для базовых комплектаций автомобилей.

Над разработкой свежих идей в выпуске штамповок трудятся, в основном, молодые умы. Весь ассортимент дисков имеет яркий и оригинальный дизайн. Разработка молодых специалистов пользуется популярностью у стритрейсеров и любителей тюнинга.

Основные плюсы:

  • качество дисков на высоком уровне, а по надежности нет равных;
  • устойчивость к ржавлению;
  • диски придают уверенности при движении, а также чувство безопасности;
  • нет дефектов после заводской обработки;
  • оригинальность;
  • широкий ассортимент и модельная линейка.

Но несмотря на положительные качества штамповок, у них есть два недостатка — это стоимость товара и стабильно увеличивающийся объем фальсификата на рынке.

ТЗСК

Компания широко известна массовому российскому потребителю штампованных элементов, так как надежно укрепился в продажах на рынке. На международный рынок компания не стремится выходить, так как полностью довольна работой с постоянными заказчиками и клиентами из России.

Организация сотрудничает с автопроизводителями по выпуску автомобилей и поставляет диски Форд, Рено, ВАЗ, Иж. Производственные мощности производителя впечатляют, все происходит в одном месте на 12 тысячах квадратных метров, который снабжен всеми нужными коммуникациями и транспортными развязками, чтобы продукция соответствовала европейским стандартам качества.

С Тольяттинского завода ежегодно выпускает 1,5 миллиона штамповок, что считается очень хорошим показателем в рамках результата одной страны. Параметры выпускаемых дисков колеблются в интервале R13-R16. Ассортиментный ряд позволяет подобрать штамповку к 15 распространенным моделям машин стран СНГ. Невысокая стоимость и хорошее качество моделей постоянно радует автовладельцев.

Положительные свойства:

  • высококачественное исполнение, весь цикл работ в одном месте;
  • легкий вес;
  • безопасность в использовании;
  • привлекательная цена для потребителя;
  • большой ассортимент.

Список изъянов Тольяттинского завода возглавляет невысокое качество красящего покрытия и продукцию компании часто подделывают.

Что лучше выбрать?

Какие штампованные диски лучше? Если водитель ценит надежность за невысокую цену, то штамповка ТЗСК – идеальный бюджетный вариант для потребителя. При спокойном, равномерном вождении их вполне хватит на 5-10 лет эксплуатации. Недостатки косметического характера, которыми «болеют» штамповки этого типа, легко устраняются своими силами.

Но если автолюбитель предпочитает агрессивную езду и скорость, то штамповки должны быть очень качественные. Штампованные диски KFZ и Dotz идеально подходят к подобному режиму эксплуатации. Они весьма прочны, надежны и оригинально оформлены. Как известно, за качество придется выложить немалую сумму, но это с лихвой окупится. Диски этих компаний прослужат их владельцу не менее 10 лет.

Какие диски лучше: штампованные или литые?

Источник: http://okuzove.ru/poleznye-stati/kakie-diski-luchshe-shtampovannye-ili-litye.html

По мере осеннего похолодания почти каждый водитель задается вопросом: какие же диски лучше установить на автомобиль зимой? Есть 2 варианта: один — установка штампованных, второй — литых моделей. Несмотря на высокое заявленное качество, у каждого вида есть свои особенности, поэтому мы проведем сравнение штампованных и литых дисков для авто.Штампованный и литой диск для автомобиля

Особенности штампованных моделей

Штампованные диски делаются из более мягкой стали. Она выступает гарантией возможности исправления формы при замятии. Это же и является основной проблемой: так как штампованный диск принимает на себя большую часть нагрузок, его целостность может с большей вероятностью нарушаться.

Что касается процесса использования, то здесь, невзирая на массу, изделие довольно легко заменить. Также штампованные модели лучше тем, что находятся в достаточно доступной ценовой категории — даже если их потребуется заменить, владельцу вряд ли будет жаль потраченных денег. Особенностью использования штампованных моделей является необходимость использовать грузы с небольших зажимом при балансировке колес. Если пользоваться большими зажимами, это будет оказывать воздействие на сталь, способствуя накоплению там влаги.

Штампованные колесные диски

К недостаткам штампованных изделий стоит отнести:

  • вероятность повреждения подвески при ударах комплектующей;
  • низкое качество окрашивания поверхности. Неравномерно нанесенное покрытие нередко приводит к тому, что на изделиях появляется ржавчина. А в условиях использования во время оттепели, когда на дорогах сыро, водителю нужно будет постоянно заботиться о дополнительных дисковых покрытиях;
  • не слишком презентабельный внешний вид. Это, в некотором смысле, является преимуществом — можно красить и наносить защитные покрытия, не боясь ухудшения внешнего вида.
Штампованные диски для автомобиля

Особенности литых моделей

Литые диски отличаются относительно небольшим весом. Это делает сцепление с дорожным покрытием при заносе лучше. Литые изделия хорошо показали себя во время маневров. При ударе они меньше воздействуют на подвеску и кузов в целом. Зимой вероятность занесения авто велика, но благодаря отсутствию склонностей литья к замятию можно не беспокоиться о замятии диска.

Лучше эти модели и благодаря внешнему виду — они представлены в огромном ассортименте и подойдут любому водителю, будут гармонировать с любым автомобилем. Что касается цены, то они дороже штампованных, но дешевле кованых.

Литые модели по умолчанию более современные из-за того, что начали делаться относительно недавно и с учетом особенностей новых авто.

Литые диски для автомобиля

При выборе литых моделей требуется знать и их недостатки:

  • необходимость внимательнее следить за дорогой в неблагоприятных условиях — при заезде в яму такой диск почти не примет на себя нагрузку;
  • большая вероятность появления раскола, нежели на других моделях. Если изделие поломается, то уже не сможет принять на себя удар, а полностью передаст его на подвеску;
  • неустойчивость к дорожным абразивам. Соляной раствор, которым обрабатываются дороги в гололед, способен за некоторое время разрушить целостность покрытия изделия. Его ремонт будет стоить недешево.
Важно при покупке таких комплектующих обращать внимание на качество предустановленной резины. Например, бескамерный тип опасно устанавливать с литыми моделями из-за того, что при трещине в них может проколоться резина. Это вызовет опасную ситуацию на дороге — статистические данные говорят о том, что часто в проколе резины виноваты не внешние препятствия, а диски.

Сравнение разновидностей

Чтобы сравнить, как именно отличаются штампованные диски от литых, и какие в итоге лучше себя покажут, нужно знать разницу в их «поведении» на дороге зимой. Допустим, на дороге есть яма, и ваш автомобиль движется со скоростью 80 км/ч. Под снегом ямы может быть не видно до последнего момента, поэтому машина будет тормозить непосредственно в яме. Из вариантов развития событий можно узнать, какие же изделия ведут себя лучше:

В случае со штампованным резина пробьется до самого изделия, смяв края. Это вызовет потерю давления в шинах, что сделает авто неуправляемым и вызовет аварийную ситуацию.

С литыми же комплектующими выше вероятность того, что они выдержат удар и вообще не пострадают. Разница состоит в трещине: даже если она образуется в случае сильного удара, то будет небольшой, что не вызовет резкого падения давления в шинах. Это позволит водителю вовремя среагировать, не попав в аварию.

Используйте литые диски для езды зимойТаким образом, ответом на вопрос: «Какие диски лучше устанавливать в холодное время года?» будет использование комплектующих, изготовленных методом литья. Они, хоть и стоят дороже, уберегут от аварий, так как редко гнутся и дают трещины, тем самым пагубно воздействуя на резину.

Источник: http://okuzove.ru/poleznye-stati/kakie-diski-luchshe-shtampovannye-ili-litye.html


Смотрите также