Срок ремонта по каско


Срок ремонта по КАСКО

Для владельцев полиса добровольного страхования авто будет полезно узнать сроки ремонта по КАСКО, именно об этом настоящая статья. Подробно рассмотрим, от чего зависит данный срок, какие возникают проблемы и как его можно сократить.

От чего зависит?

Со сроком ремонта дела обстоят сложнее, чем с периодом возмещения компенсационных выплат по страховому случаю. Время для возмещения ущерба КАСКО по закону обязательно регламентируется договором страхования. Что касается ремонта, то в договоре как минимум должно быть прописано в течение какого времени страхователь получит на руки направление на ремонт по КАСКО в СТО (станция технического обслуживания). Сам период, отведенный на восстановление транспортного средства, как правило, не указан.

На срок восстановления машины могут влиять различные факторы:

  • Тяжесть повреждений. Когда полученные повреждения довольно масштабны, то только на то, чтобы провести экспертизу и решить, что делать с машиной у СК уходит довольно много времени (признать тотал или восстанавливать). При этом сам процесс замены деталей и исполнения работ займет много усилий, а соответственно и времени за счет многочисленных повреждений увеличится.
  • Уникальные детали. Нередки случаи, что детали изготавливают под заказ на заводе производителе или заказывают у дилеров в других городах. Тогда период ожидания увеличивается на время изготовления и доставки запчастей.
  • Сотрудничество СК и СТО. Дисциплина и сроки выполнения ремонта существенно зависят от качества и уровня страховой компании. Чем она крупнее и известнее, тем с более квалифицированными сервисами сотрудничает, при этом устанавливает минимальные сроки выплат по КАСКО.
  • Очередь на обслуживание. Имеется возможность прождать свою очередь на правку кузова довольно долго, если попасть в сезон «жестянщика». Замена стекла затянется в осенне-весенний период, когда стает снег с дорог, и поврежденных стекол на замену будет масса.

Срок ремонта

Страхователь должен понимать, что период восстановления отсчитывается не после аварии, а со дня подачи полного пакета документов о происшествии страховщику.

Рекомендуется внимательно прочитать договор и выяснить, в какой период страховщик обязан восстановить машину. При отсутствии такой информации необходимо через заявление запросить информацию и узнать сроки ремонта авто.

Читайте также:  Транзитная страховка ОСАГО

При отсутствии вразумительного ответа от организации, нужно опираться на ст. 314 п.2 ГК РФ, где прописано, что работы должны быть выполнены в разумные сроки. Именно на основании этой статьи происходит судебное разбирательство каждого отдельного случая. Рассмотрим возможные варианты развития событий.

Максимальный

Основываясь на законе «О защите прав потребителей» максимальная продолжительность, срок ремонта, отведенный для восстановления исходного состояния у автомобиля, составляет 45 дней. Данный закон принимается во внимание, когда в договоре не прописано иное.

Когда занимается официальный дилер

К официальному дилеру отправляются автомобили, находящиеся при обращении на гарантии. Дилер не вправе растягивать по КАСКО сроки, обычно он справляется за 2 недели-месяц. Продолжительность ремонта по КАСКО у официального дилера не должна превышать более 45 суток. Правило действует, когда не поступает никаких дополнительных оповещений со стороны страховщика. При затягивании сроков клиент должен аргументировать законом «О защите прав потребителя».

У неофициального дилера

Официальные дилеры выставляют нешуточные счета, где каждая резинка и гайка существенно превышает среднерыночную стоимость, поэтому страховщики предпочитают сотрудничать с неофициалами. Этот момент должен быть указан в договоре, когда авто на гарантии отправляется к неофициальному дилеру. При таких обстоятельствах все работы по восстановлению ТС должны быть произведены в течение 45 дней.

 Сам повредил машину

Повреждения, нанесенные самостоятельно, устраняются в срок, оговоренный договором, но не дольше чем за 45 дней. Естественно, если страховая компания признала повреждения страховым случаем.

Из вышесказанного можно подвести итог, что если сроки ремонта прописаны в условиях договора, то они должны соблюдаться в обязательном порядке. В случае если сроки не оговорены в договоре страхования, то продолжительность восстановительных работ согласно законодательству не допускается более 45 дней.

Возможные проблемы

Договор страхования имеется, ДТП и повреждения очевидны, почему же возникают проблемы при осуществлении ремонта автотранспортного средства?

Нарушение сроков

Данная проблема может возникать на протяжении всего процесса, а именно во время:

  • экспертизы;
  • составления сметы;
  • выбора СТО и согласования сметы;
  • перечисления денежных средств автосервису.

Кроме того, возможно присутствие большой очереди в выбранном сервисе, соответственно сроки сдвинутся.

Отказ СТО взять авто на ремонт

Автомастерская может отказать при не согласовании сметы, в случае отсутствия оплаты сметы страховой организацией или вследствие окончания действия договора между СТО и СК.

Затягивание поставки автозапчастей

Длительная поставка запчастей — распространенная причина затягивания сроков, зачастую при этом ремонт машины сдвигается на значительный период. Крайних в этом случае найти не представляется возможным, все переваливают вину друг на друга.

Читайте также:  Как получить деньги по КАСКО вместо ремонта?

Как поступить при затягивании ремонта

Еще на стадии заключения договора убедитесь, что период восстановления ТС после повреждения указан в соглашении. При отсутствии такого пункта настаивайте на его включении.

Сроки ремонта затягиваются, что делать собственнику ТС? При наступлении страхового случая и последующем ремонте через СК будет полезно ознакомиться с данными рекомендациями от специалистов:

  • Во время получения на руки от страховщика направления на ремонт обязательно задайте вопрос, была ли произведена предоплата вашего обслуживания. СК должна согласовать смету и направить все данные об авто в автосервис.
  • При первичном общении с сотрудниками автосервиса, клиент вправе уточнить, когда они приступят к ремонту, как обстоят дела с очередью, все ли детали имеются. В противном случае вы сдадите машину и будет она там стоять неопределенное время.
  • Требуйте документацию, подтверждающую дату приема ТС и просите указать ориентировочное время окончания работ.
  • По истечении половины указанного срока имеет смысл позвонить в автосервис и поинтересоваться, как продвигается дело.

При срыве всевозможных сроков необходимо начать с решения проблемы в до судебном порядке. В первую очередь сделайте письменный запрос в СТО о предполагаемой дате сдачи авто и узнайте, чем вызвано нарушение сроков. После этого целесообразно направить претензии страховщику и потребовать завершения ремонтных работ или же выплаты компенсации в денежной форме. В такой ситуации, когда ни СТО, ни страховая не дает вразумительного ответа, можно смело обращаться за решением в суд.

Что лучше ремонт или денежная компенсация

Прелесть полиса КАСКО теоретически заключается в том, что все заботы перекладываются на плечи СК. Все что требуется от собственника авто — собрать документы и доставить вовремя машину. Когда вы уверены, что размера компенсации будет достаточно для самостоятельного восстановления автомобиля и у вас имеется время заниматься поиском автосервиса и согласованием суммы, то все в ваших руках. Но как показывает практика, СК занижает размер выплат, подлежащих компенсации за ущерб. Обратите внимание, что сроки выплат по КАСКО также могут затягивать.

В заключение хотелось бы посоветовать перед страхованием ответственности и имущества внимательно читать договор перед его подписанием. При отсутствии важных пунктов, таких как период ремонта ТС и срок выплаты компенсации — настаивайте на их добавлении в условия договора.

Ремонт по КАСКО - условия и сроки ответы на часто задаваемые вопросы.

Полис КАСКО – гарантия, что повреждения автомобиля устранят быстро и без лишних хлопот. Но иногда незнание процедуры или ошибки при оформлении документов приводят к неприятным недоразумениям.

В данной статье мы расскажем, как урегулировать страховой случай с максимальной выгодой для автовладельца.

Содержание

Деньги или ремонт

Обратите внимание, что денежное возмещение возможно только в случае угона или тотала, во всех остальных случаях – возможно только натуральное возмещение, то есть ремонт на аккредитованной страховщиком СТОА.

Тотал по КАСКО – это полная гибель автомобиля, либо ущерб повреждений, по оценке страхового эксперта, от 65% до 80%. Страховые компании сами устанавливают этот процент.

Ремонт по КАСКО выгоден:

  • страховщик заранее отобрал несколько надежных сервисов;
  • при выявлении скрытых повреждений СТОА урегулирует все вопросы с СК самостоятельно;

Главное, при наступлении страхового случая соблюдать ряд правил:

  1. При ДТП соблюсти необходимые по закону формальности: немедленно остановить ТС, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки. Если есть пострадавшие, оказать первую медицинскую помощь, вызвать скорую, полицию. Единый телефон экстренных служб 112. Записать фамилии и телефоны очевидцев.
  2. Уведомить сотрудников органов (для получения документа, подтверждающего факт и обстоятельства повреждения).
  3. В течение 24 часов известить СК о происшествии.
  4. В течение 3 – 5 рабочих дней написать в СК заявление о возмещении ущерба.
  5. Предъявить авто на осмотр эксперту СК.
  6. Получить направление на ремонт по КАСКО.
  7. Отвезти машину для оценки объема необходимых работ.
  8. Дождаться согласования (занимает не более двух недель).
  9. Отвезти в назначенное время машину на ремонт.
  10. По завершении ремонтных работ (сроки не должны превышать 45 дней) забрать отремонтированный автомобиль и, если качество работ устраивает, подписать акт.

Если в вашем в договоре страхования предусмотрено удаленное урегулирование убытков, то пункты с 4 по 10 выполняются в одном месте. После неприятности с автомобилем звоните в центр, который указан в договоре, получаете дальнейшие инструкции и выбираете время посещения.

Как получить направление на ремонт по КАСКО

После уведомления страховой компании о происшествии, необходимо в установленные сроки (3-5 дней) предоставить определенный пакет документов.

Каждая СК сама регламентирует в договоре КАСКО порядок и сроки уведомления о наступлении страхового случая.

Базовый пакет документов при обращении в СК:

  • паспорт страхователя
  • водительское удостоверение лица, управлявшего застрахованным автомобилем;
  • полис КАСКО и документ, подтверждающий его оплату;
  • регистрационные документы на транспортное средство (ПТС, СТС);
  • диагностическая карта.

При ДТП:

  • справку об участии в дорожно-транспортном происшествии;
  • копии протокола и постановления о совершенном административном правонарушении;
  • копии документов об отказе в возбуждении дела (документ предоставляется, если на месте дорожной аварии не составлялся протокол).

Если при ДТП оформили Европротокол, то выплаты по КАСКО будут в пределах 50 000 рублей. Когда в договоре не прописаны условия урегулирования убытков без справок, лучше оформить происшествие в ГИБДД.

При незаконных действиях третьих лиц:

  • уведомление из ОВД о происшествии;
  • справку из ОВД, подтверждающую обстоятельства наступления страхового случая и наличие повреждений;
  • документы, подтверждающие возбуждение или отказ в возбуждении уголовного дела.

При повреждениях, полученных при иных обстоятельствах:

  • справку из Гидрометеослужбы (стихийное бедствие);
  • справку из пожарной инспекции и акт о пожаре (возгорание);
  • справки из других соответствующих инстанций (техногенная авария, аварии на трубопроводах и так далее).

После предоставления полного пакета документов, установленного вашей страховой компанией, сотрудник СК должен выдать вам направление на проведение ремонтных работ в партнерских автосервисах.

Разница между дилером и универсальной СТОА

Если в полисе страхования у вас отдельно не оговорены условия ремонта ТС, то к дилеру вас отправят, если автомобиль находится на гарантии, во всех других случаях ТС ремонтируют на станциях техобслуживания партнеров компании.

Преимущества дилеров:
  • Выполнение работ специалистами, проходящими специализированное обучение у импортера/производителя автомобилей.
  • Оригинальные запасные детали.
  • Заводское высокотехнологичное оборудование.
  • Вы можете удаленно урегулировать убыток.

Преимущества универсальной СТОА страховщика:

  • Стоимость полиса КАСКО дешевле на 20-30%.
  • СТОА страховщика проверены.
  • Наличие оригинальных запасных деталей.

Сроки выполнения работ

Нормативно-правового акта, который регулирует сроки проведения ремонтных работ по КАСКО, не существует. Все условия прописываются в страховом договоре. Если данный раздел отсутствует, то необходимо придерживаться закона «О защите прав потребителей». В нем говорится, что максимальный срок предоставления подобной услуги составляет 45 дней с момента подачи документов.

Сроки в стандартных ситуациях:

  1. Согласование между СТОА и страховщиком — 10-14 дней.
  2. Сроки окончания ремонта ТС должны быть указаны в счете исполнителя, он зависит от степени тяжести повреждений и уникальности деталей. Минимальный срок, например, покраска крыла, займет 5 дней, максимальные сроки не должны превышать 45 дней.

На сроки ремонтных работ влияет много факторов. На станции техобслуживания может быть очередь. При возникновении такой ситуации вы можете выбрать услуги по КАСКО на другой СТОА. Если повреждения серьезные – требуют ремонта двигателя, кузовной части, то времени потребуется больше, чем при покраске царапины или небольшой вмятины на бампере. Так же влияет уникальность деталей. На ряд автомобилей иностранного производства, особенно класса люкс, запчасти могут идти больше месяца.

СТОА задерживает ремонт по КАСКО

Сроки окончания работ прописываются СТОА при приемке транспортного средства. При нарушении сроков, СТОА должна письменно уведомить о сложившейся ситуации компанию, направившую на ремонт, и автовладельца. Если СТОА молчит, то:

  1. Пишем претензию в автосервис, с требованием изложить в письменной форме причину задержки и установить срок ремонта.
  2. Внимательно читаем договор, в нём должны быть указаны все сроки. Если их нет, руководствуемся законом «О защите прав потребителей», максимум 45 дней.
  3. Составляем претензию в адрес страховщика.
  4. Страховщик не реагирует. Забираем машину. Ремонтируем за свой счет. Сохраняем все документы, подтверждающие оплату работ и деталей. Взыскиваем со страховой компании стоимость ремонта в досудебном или судебном порядке.

Некачественный ремонт

При получении машины после ремонта по КАСКО, автовладелец должен внимательно ее осмотреть. Если все нравится, то подписывается акт. Не устраивает качество ремонта – акт не подписываем.

В случае ненадлежащего ремонта необходимо требовать от сервиса и страховой качественного выполнения услуг. В данной ситуации автовладелец защищен законодательством. Вы можете направить иск в суд и жалобу в общество защиты прав потребителей. Все подтверждаем технической документацией, в которой говорится о ненадлежащем качестве проведенного ремонта. Как правило, такие вопросы решаются в досудебном порядке.

Все СТОА заинтересованы в стабильной работе со страховыми компаниями, которые бесперебойно поставляют им клиентов. В свою очередь страховщики тщательно выбирают надежные партнерские сервисы, ведь в итоге они несут ответственность.

Выводы

При выборе страховой компании обратите внимание на ее репутацию и репутацию ее партнеров, оказывающих услуги ремонта. Перед подписанием договора внимательно прочитайте его, уточните все условия и сроки возмещения убытков.

При соблюдении всех правил, вы без труда получите деньги или отремонтируете авто по полису КАСКО. Ведь цель КАСКО – получение гарантии восстановления автомобиля или получение денежной компенсации.

Удачи на дорогах!

С другими программами страхования, которые предлагает наша компания, можно ознакомиться на странице страховка КАСКО в разделе:

Программы страхования

Каковы сроки ремонта по КАСКО

Страхование транспортного средства в настоящее время является обязательным условием допуска его к эксплуатации на дорогах общего пользования. Цель его – обеспечение компенсационных выплат в случае совершения владельцем автомобиля дорожно-транспортного происшествия. Даная компенсация может быть выплачена двумя способами: по полисам ОСАГО и полисам КАСКО.

При этом если ОСАГО – это обязательное страхование автогражданской ответственности, то под КАСКО понимается добровольное автострахование, которое включает в себя расширенный пакет страховых услуг. Однако, перед владельцами, оформившими подобную страховку, зачастую встаёт вопрос о сроке ремонта по КАСКО, так как многие страховые компании пренебрегают своими обязанностями и затягивают сроки выполнения ремонта или же предоставления страховой выплаты.

Порядок действий при наступлении страхового случая

После того, как произошло ДТП или же наступил иной случай предусмотренный страховым полисом КАСКО, его владельцу необходимо будет действовать согласно алгоритму установленной страховой компанией, заключившей с ним договор автострахования. Первым дело, необходимо обратиться в саму страховую компанию и сообщить о наступлении, по вашему мнению, страхового случая. Это можно сделать по одному из телефонов страховщика, которые всегда должны быть под рукой у автовладельца.

После того, как представитель страховой компании рассмотрит инцидент на основании предоставленных автовладельцем документов, например, протокола составленного сотрудниками ГИБДД, страховщик должен принять решение о направлении автомобиля на ремонт.

Справка: обычно все ремонтные работы выполняются на той станции технического обслуживания, с которой у него заключён соответствующий договор.

Именно на станции технического обслуживания производится полный осмотр автомобиля, выявляются имеющиеся у него повреждения, и определяется сумма ремонта. Далее страховая компания либо соглашается с предоставленной станцией калькуляцией ремонта, либо не соглашается, заявив о том, что считает ремонт и замену некоторых узлов и деталей необязательной.

От чего зависит срок ремонта

Несмотря на то, что сроки выполнения ремонта транспортного средства точно установлены в законе (статья 943 ГК РФ), а также прописаны в договоре КАСКО, бывает достаточно тяжело их установить в том или ином случае, так как на их определение могут влиять следующие факторы:

  • ​степень повреждения транспортного средства отправленного на ремонт;
  • ​технические характеристики деталей, узлов и агрегатов, подлежащих замене или же восстановлению. Так если подлежащие замене запасные части поставляются из другой страны, срок выполнения ремонтных работ может затянуться на несколько месяцев.
  • ​уровень технической оснащённости и квалификации обслуживающего персонала станции технического обслуживания.
Важно: для того чтобы на самом начальном этапе производства ремонта по КАСКО не допустить затягивания его сроков, необходимо сразу же очень внимательно следить за всеми действиями сотрудников СТО.

В обязательном порядке нужно требовать занесения всех обнаруженных повреждений и неполадок в дефектную ведомость. Именно она впоследствии станет основным документом подтверждающим стоимость и объём ремонтных работ.

Сроки выдачи направления на ремонт

Кроме названных факторов, на сроки производства ремонтно-восстановительных работ влияют и иные обстоятельства, поэтому, как только появится такая возможность, нужно будет сразу же постараться получить на руки направление на ремонт от страховой компании. Срок выдачи его прямо указывается в договоре страхования. Его стандартное значение не превышает месяца, после того, как транспортное средство будет осмотрено и по нему составят дефектную ведомость. Алгоритм получения описываемого направления состоит в следующем:

  • ​ обращение в страховую компанию с письменным заявлением о ДТП;
  • ​ сбор необходимых для выплаты страховой компенсации и производства ремонта документов;
  • ​ предоставление транспортного средства для проведения технической экспертизы.

Иногда какие-либо дополнительные документы предъявлять не требуется и в этом случае отремонтировать машину можно будет значительно быстрее. Отдельно стоит запомнить что течение срока выполнения ремонта начинается с момента подачи в адрес страховщика требуемого им пакета документов. Даже если вы самостоятельно приедете без них на СТО, ремонт начат не будет.

Необходимый пакет документов

Для того, чтобы получить направление на ремонт по КАСКО необходимо предоставить автостраховщику определённый набор документов, различающийся в зависимости от вида того или иного страхового случая. При этом в обязательном порядке потребуется:

  • ​ действительный страховой полис КАСКО, а также квитанции об его полной оплате;
  • ​ паспорт автовладельца;
  • ​ документы на автомобиль, а именно ПТС и СТС;
  • ​ удостоверение на право управления транспортным средством того человека, который управлял автомобилем на момент возникновения страхового случая, например, ДТП;
  • ​ диагностическая карта, с помощью которой можно подтвердить исправность застрахованного автомобиля до наступления страхового случая.

Разные страховые случаи требуют предоставления в адрес страховой компании различных пакетов дополнительных документов. Так в случае ДТП потребуется документ, подтверждающий сам факт такого происшествия, кроме того необходимо будет установить его участников, виды и тяжесть полученных автомобилем повреждений.

Универсальным документом в этом случае станет справка о происшествии взята у инспектора ГИБДД. Он может предоставить и иные необходимые документы, например, европротокол или же постановление об административном правонарушении.

Почему автомобиль могут не взять на ремонт

Существуют причины, по которым автомобиль может быть не взят в ремонт по КАСКО. Наиболее распространённой причиной отказа обычно является окончание действия договора страхования. Кроме того, автовладелец может существенно задержать платежи по нему, что ведёт к отказу страховщика от выполнения своих обязательств.

Важно: автостраховщик также может не перечислять деньги на СТО по договору страхования или же существенно их задерживать. Естественно, что никакая ремонтная организация работать бесплатно не будет.

Посмотрите видео о сроках ремонта по КАСКО.

Если ваш автомобиль при наличии КАСКО и соответствующего направления не берут ремонт, необходимо срочно обращаться в страховую компанию и там требовать чтобы вам предоставили другую станцию технического обслуживания для ремонта автомобиля.

При отказе необходимо требовать выплаты денежного эквивалента стоимости ремонта. В любом случае, если причины отказа уважительные, например, отсутствие квалифицированного персонала или же денег со стороны страховщика, можно немного подождать устранения названных препятствий. Когда же препятствия неустранимы и ремонт затягивается на неопределённый срок, необходимо требовать от страховой компании исполнения своих обязательств через суд.

Иные трудности при выполнении ремонта по КАСКО

Кроме отказа от выполнения ремонта застрахованного автомобиля автовладелец может также столкнуться и с другими трудностями. К типичным подобным ситуациям в настоящее время относят:

  • ​ наличие на руках у автовладельца такого страхового договора, в котором прописаны условия, сознательно затягивающие сроки выполнения ремонтных работ;
  • ​ различные проволочки и затягивание времени со стороны станции технического обслуживания при принятии автомобиля на ремонт;
  • ​ фактическое не выполнение ремонтных работ при формальном принятии автомобиля на техническое обслуживание.

Что подобные ситуации не происходили, необходимо ещё на стадии заключения договора автострахования внимательно изучить все его пункты, касающиеся сроков выполнения ремонтных работ по КАСКО. В том случае, когда они отсутствуют, необходимо требовать их включения в договор автострахования.

В том случае, когда данное обстоятельство станет известным уже после наступления страхового случая, необходимо обратиться к страховщику с досудебной претензией, в которой самостоятельно установить разумные сроки выполнения таких работ.

Сроки ремонта по КАСКО

Согласно действующему законодательству, срок ремонта автомобиля по КАСКО не должен быть более 45 дней, в том же случае, когда в договоре страхования пункт о сроках отсутствует, применяются нормы Гражданского кодекса и соответствующих профильных законов.

В том случае, когда автомобиль будет отправлен на ремонт к официальному дилеру, период восстановления автомобиля будет составлять 15-30 дней. В том же случае, когда страховщик, решив сэкономить, обращается в неофициальную СТО, срок ремонта может быть значительно большим, но не превышать 45 дней.

Важно: опытные юристы советуют в том случае, когда сроки ожидания ремонта по страховому полису затягиваются, написать досудебную претензию, в которой указать условия о выплате денежных средств в течение недели.

Отдельно стоит упомянуть о том, что в соответствии с законом «О защите прав потребителей» клиент СТО и страховой компании имеет полное право знать о времени выполнения тех или иных ремонтных работ, а также требовать отчёта от автосервиса отчёта о его действиях при выполнении ремонта по КАСКО. Если станция технического обслуживания затягивает сроки ремонта или же вовсе не выполняет его, необходимо обратиться за защитой своих прав в суд.

Ремонт у официального дилера

Как уже было отмечено, официальный дилер обычно выполняет ремонтные работы в период от 14 до 30 дней, при этом, если срок ремонта не установлен в договоре, требуется ориентироваться на требования ст. 314 ГК РФ, устанавливающей положение о разумности такого срока.

При этом официальная СТО может значительно сократить срок выполнения ремонтных работ потому, что автомобиль может оказаться на гарантии, а это, в свою очередь, требует выполнения в отношении него ремонтных работ максимально быстро. Кроме того, иногда официальные дилеры оформляют КАСКО прямо в автосалоне, и поэтому его СТО может устанавливать дополнительные льготы при ремонте для своих клиентов.

Так как официальный дилер работает только с полностью оригинальными запасными частями и расходными материалами, стоимость ремонтных работ у него может составить весьма значительную сумму. Кроме того, заказ таких деталей в некоторых случаях может потребовать дополнительного времени. В этом случае, ремонтная организация обязана отправить клиенту письменно уведомление о продлении сроков ремонта.

Выполнение ремонтных работ у неофициального дилера

Существуют случаи, когда компании-автостраховщик, заключившая договор страхования по КАСКО с автовладельцем, вместо услуг официального дилера избирает услуги неофициальной станции технического обслуживания. Связанно данное обстоятельство с тем, что такая СТО использует при проведении ремонтных работ не оригинальные запасные части.

В результате стоимость её работ значительно ниже стоимости работ официальных автомехаников. Кроме того, «неофициалы» не так щепетильны к оформлению документации, что также позволяет страховой компании существенно экономить на страховых выплатах.

Что же касается автовладельца, то в этом случае он должен быть готов к тому, что сроки ремонта могут существенно затянуться. Связанно это с тем, что «гаражная» станция не имеет возможности настолько отладить технологический процесс, то это будет максимальный срок ремонта.

Кроме того, она также может не иметь необходимых производственных мощностей для быстрого обслуживания большого количеств автомобилей.

Справка: в любом случае даже у неофициального СТО срок выполнения ремонтных работ не должен превышать 45 дней.

Как противостоять затягиванию сроков ремонта

Для того чтобы предотвратить затягивание сроков выполнения ремонтных работ по страховому полису КАСКО необходимо принять некоторые меры. К ним относится:

  • ​ предварительная договорённость с мастером станции технического обслуживания о сроках выполнения ремонтных работ автомобиля;
  • ​ заключение в письменной форме заказа-наряда с ней. В данном документе необходимо не только описать сданный в ремонт автомобиль, но и указать виды ремонтных работ и время их выполнения;
  • ​ выяснить перед сдачей машины в ремонт о том имеет ли пред ремонтной организацией страховая компания какую-либо задолженность, а также насколько своевременно она перечисляет ей деньги.

В том случае, когда указанные в заказ-наряде сроки начинают нарушаться, необходимо напомнить о них и потребовать от представителей СТО восстановления графика выполнения ремонта. В случае отказа необходимо будет составить мотивированную претензию и вручить её руководителю СТО. Если же никакой реакции на неё не последует – придётся обращаться в суд для получения компенсации причинённых простоем автомобиля убытков.

Что делать при нарушении сроков выполнения ремонта

В том случае, когда страховая компания и станция технического обслуживания затягивают по разным причинам сроки производства ремонтных работ, у автовладельца имеются юридические механизмы защиты нарушенных прав. В первую очередь необходимо будет обратиться к руководству СТО с претензией, в которой установить сроки окончания выполнения ремонтных работ.

Ответить на подобную претензию станция должна в течение 14 дней. Этот срок установлен Законом «О защите прав потребителей». Если же ответа не последует или он будет отрицательным, необходимо будет обращаться в суд.

Что же касается ответственности страховой компании, то недавно Верховный Суд принял решение, обязывающее следить за соблюдением сроков ремонта транспортных средств по договорам КАСКО страховые организации, а не станции технического обслуживания.

При этом все сроки указываются в договоре страхования, поэтому при его подписании необходимо в обязательном порядке требовать от страховщика указывать такие сроки. Если же в своё время этого не было сделано, такие сроки необходимо указать в акте приёма передачи автомобиля на ремонт.

Права страхователя при ремонте автомобиля по страховому полису

Владелец автополиса КАСКО в случае не исполнения ремонтных работ его автомобиля в разумные сроки имеет право на:

  • ​ возмещение морального ущерба со стороны станции технического обслуживания;
  • ​ требование полной выплаты стоимости ремонта;
  • ​ поиск иного сервисного центра, который выполнит аналогичные ремонтные работы в максимально короткое время;
  • ​ самостоятельно установить сроки выполнения тех или иных ремонтно-восстановительных работ;
  • ​ получение от СТО скидки.

Такие требования могут быть удовлетворены, как в добровольном порядке, так и по решению суда. В том случае, когда досудебное урегулирование спора не принесло успеха, необходимо будет обращаться в суд. Сделать это можно как самостоятельно, так и через представителя. При этом необходимо будет иметь в виду не только положения Гражданского кодекса, а именно статьи 314, но и Закон «О защите прав потребителей».

Получение денег вместо ремонта

Кроме судебной защиты, способом восстановления своих нарушенных прав при осуществлении ремонтных работ по КАСКО является возможность получения выплаты за восстановление автомобиля в денежном эквиваленте. В этом случае автовладельцу придётся ремонтировать свою машину самостоятельно. Это позволяет ему лично следить за ситуацией с поставкой необходимых запчастей, а также за правильностью и очерёдностью выполнения тех или иных ремонтных работ.

Получение денежной компенсации обычно происходит в том случае, когда в страховой компании затягивается срок оформления направления на ремонт, отсутствия согласия по вопросу ремонта автомобиля с СТО или же невозможности его выполнения ей. В этом случае денежные средства выплачиваются страховой компанией на основании направленной в её адрес письменной претензии.

Существующая ныне практика при этом показывает, что данный вариант далеко не самый лучший выход из сложившейся ситуации. Так, например, водителю-новичку в любом случае стоит соглашаться на ремонт по страховому полису. В противном случае он рискует остаться и без исправной машины и без денег, так как самостоятельно выполнить ремонт не сможет. По причине своей малоопытности в этом вопросе.

Вывод

Автострахование КАСКО – это удобный и привычный способ защитить автомобиль от различных неприятностей, начиная от ДТП и заканчивая различными повреждениями при форс-мажорных обстоятельствах. При этом иногда могут случаться различные накладки, в том числе затягивание сроков выполнения ремонтных работ.

Обычно они происходят из-за того, что при заключении договора страхования автовладелец не проконтролировал некоторые моменты, касающиеся порядка выполнения ремонтных работ и их сроков. В том случае, когда страхователь добросовестно отнёсся к своим обязанностям, изучив договор досконально, он может не переживать о том, что ремонт его машины будет выполнен не вовремя.

Поэтому сразу же после ДТП или наступления иного страхового случая необходимо сразу же подать документы на их оформления.

Важно: все процессы документооборота при этом необходимо контролировать самостоятельно.

После сдачи автомобиля на СТО также не нужно забывать о нём и постоянно следить за ходом выполнения всех работ. Только такой строгий контроль позволит отремонтировать пострадавший автомобиль в самый короткий срок. В любом случае не стоит доводить дело до суда, так как это затянет на длительное время весь процесс возмещения ущерба, но если придётся идти по этому пути, владелец страхового полиса КАСКО будет надёжно защищён Законом «О защите прав потребителей».

Поделиться:

Нет комментариев

Ремонт по каско: какие сроки допустимы?

Юридическая консультация > Административное право > ДТП, ГИБДД, ПДД > Страховые споры > Ремонт по каско: максимальные сроки?

При наступлении страхового случая по КАСКО существует несколько способов возмещения ущерба. Если приходится ремонтировать автомобиль по направлению страховщика, возможны определенные сложности. Среди них – намеренное продление сроков ремонта станцией техобслуживания, которое может носить злостный характер.

В ситуации, когда автомобиль является способом заработка или незаменимым средством передвижения, владельцы не могут долго ждать. О таком варианте возмещения убытков при возникновении страхового случая по договору КАСКО как ремонт ТС в компании, занимающейся техническим обслуживанием автомобилей, стали говорить не так давно.

Причем компанию выбирает не застрахованное лицо, а фирма-страховщик из перечня организаций, с которыми у нее заключен соответствующий договор. В таких ситуациях на дилерскую станцию ТО отправляют машины, имеющие гарантию. В прочих случаях выбор совершает исключительно сам страховщик.

Порядок действий

Ремонт по КАСКО: сумму посчитают на СТО

После наступления страхового случая действовать надо так, как предусмотрено правилам КАСКО. Компания-страховщик проведет рассмотрение полученных документов, потом сообщит клиенту о своем решении. Итогом может стать направление на ремонт ТС в ту компании по ремонту автомобилей, с которой у страховой фирмы есть договор.

На станции ТО специалист проведет осмотр машины, выявит все имеющиеся повреждения, просчитает предстоящий ремонт. Документы с суммой необходимого ремонта передадут страховщику. В СК рассмотрят присланную калькуляцию. Здесь могут либо согласиться с составленной сметой либо опровергнуть ее, посчитав замену определенных деталей необязательной.

Данный этап довольно длителен. Нет закона, в котором как-то оговариваются максимально допустимые сроки согласования. Это может быть и 2 дня, и 2 месяца. Об этих сроках можно узнать только в самой страховой компании, потому что они регламентированы внутренними локальными актами.

В такой ситуации у застрахованных лиц нередко возникает чувство безысходности. Однако не все так трагично. Всегда есть выход из тупика.

Способы ускорения согласования

В некоторых ситуациях можно ускорить сроки согласования, которые нужны СК и СТО, чтобы договориться о сумме, необходимой для ремонта. Проволочки возникают из-за того, что все участники данного процесса полагают, что они совершенно безнаказанны. Представители СК считают, что они вправе любой этап действий по КАСКО продлевать на любой срок, ведь в законе нет указаний на этот счет.

Однако потребитель всегда вправе подать жалобу, претензию в письменном виде. К сожалению, такое развитие событий не очень пугает недобросовестных страховщиков, а вот для солидных компаний с хорошей репутацией – это серьезный удар.

На станции СТО вообще принято думать, что они ничем не обязаны клиенту, ведь между ними нет непосредственного договора, значит, нет и обязательств. В действительности это не так. В Гражданском Кодексе, а именно в 430 статье регламентируется порядок ответственности 2-х сторон, которые заключили договор, касающийся 3-ей стороны. В роли этих 2-х сторон выступают СТО и страховщик, а третья сторона – владелец автомобиля.

Так вот в такой ситуации третья сторона имеет право контролировать сроки предоставления услуг (ремонта), качество выполняемых работ. Владелец авто – это потребитель услуги, поэтому на него распространяется не только 430 статья, но и закон «О защите прав потребителей», и правила, регламентирующие порядок техобслуживания ремонта ТС.

Типичные проблемы

Споры со страховыми возникают довольно часто

Поскольку в действующем законодательстве не отражены многие важные моменты, касающиеся КАСКО, при обращении за возмещением ущерба нередко возникают такие трудности:

  1. при направлении авто на ремонт на СТО, с которой у страховщика есть договор, затягиваются сроки ремонта;
  2. после получения направления на ремонт у страховщика не получается сдать машину, так как на станции ее не принимают;
  3. после получения направления и сдачи автомобиля ремонт не проводится, авто просто стоит на СТО.

Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, желательно проследить, чтобы в страховой договор были включены сроки возмещения ущерба. Тогда автостраховщик постарается сделать так, чтобы оговоренные в письменной форме обязательства не были нарушены.

Причины отказа СТО взять авто на ремонт

Самая распространенная причина отказа СТО поставить ТС на ремонт – это окончившийся договор со СК. Вторая причина – задержки платежей за ремонт авто по договору со стороны страховщика или вообще полное отсутствие денег. Разумеется, ремонтная организация не будет ставить себя под удар, выполнять работы, за которые они могут вообще не получить денег.

Если машину не берут в ремонт, надо возвращаться в СК и там требовать назначения другой компании по ремонту авто. Если не получится этого добиться, надо будет требовать возмещения убытков в денежном эквиваленте. При невыполнении страховой компанией своих обязательств можно потребовать этого через суд.

Когда выявлено, что машину, взятую в ремонт, не обслуживают, она просто стоит на СТО, нужно выяснить причины. Они могут быть следующими:

  1. отсутствие необходимых запчастей;
  2. нет перечисления денег;
  3. нет персонала с нужной квалификацией;
  4. объем ремонтных работ не прошел согласование со страховщиком.

Действия застрахованных лиц при затягивании ремонта авто

Сроки ремонта следует обсудить с работниками СТО

Чтобы не столкнуться с бесконечно длящимися ремонтными работами, следует учесть следующее:

  • оговаривать с мастером сроки при сдаче машины на СТО;
  • заключать с СТО письменный договор (заказ-наряд), в котором описывается сданный автомобиль, оговариваются сроки
  • сдачи в ремонт и продолжительность работ;
  • при затягивании сроков надо напоминать о себе и об оговоренных сроках;
  • при сдаче машины на СТО следует поинтересоваться, есть ли у СК перед СТО задолженность, своевременно ли перечисляются деньги.

Если ситуация повернулась в неприемлемое для вас русла, надо помнить, что ее можно урегулировать законным способом. Для этого достаточно найти квалифицированных юристов специализирующихся на подобных делах. Профессиональный подход, знание всех прав и обязанностей – это залог быстрого решения проблем, быстрого получения компенсаций и возмещения убытков.

Мнение юриста-эксперта:

Все страховые компании имеют правила добровольного страхования автомобиля по КАСКО. Отсутствие таковых запрещено законом. При заключении договора страхования обычно страхователю вручается один экземпляр правил страхования, которые действуют на момент заключения договора.

Дальнейшие изменения правил уже не применяются. Все сроки ремонта по каско определяются в этих правилах. Заключая договор страхования, вас просят согласиться с условиями, изложенными в правилах, и поставить соответствующую подпись. Лишь только при нарушении сроков, у вас появляется право предъявить претензии и обратиться в суд. Правила страхования разрабатываются в соответствии с требованиями закона. Это контролирует Центральный банк РФ.

Как починить машину по страховке КАСКО, узнаете из видеоматериала:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Поделиться

ВКонтакте

Класс

WhatsApp

Telegram

Ремонт авто по КАСКО

Если ОСАГО проводит страхование ответственности водителя при ДТП, то КАСКО защищает имущество от различных рисков, в том числе и ДТП, хищение (угон), порча имущества хулиганами, а также при несчастных случаях, либо стихийных бедствиях.

Большое количество страховых рисков, от которых можно защититься, делает такую страховку на порядок дороже полисов обязательной «автогражданки».

Каждая страховая компания должна выполнять свои обязательства по договору за такие деньги, что платить клиент.

Поэтому и ремонт страхового имущества – автомобиля, должен производиться в срок и наивысшего качества.

Каждый автовладелец, имеющий на руках полис КАСКО, имеет полное право воспользоваться им при наступлении того страхового случая, который указан в договоре страхования.

Когда только наступает страховой случай по полису КАСКО, то договором может быть предусмотрено несколько вариантов возмещения ущерба имуществу автовладельца.

К таким способам относятся:

  1. Выплата страховщиком денежной суммы, которая должна покрывать всю стоимость ремонтных работ вместе с покупкой запчастей и материалов.
  2. Выдача клиенту направления на ремонт у официального дилера станции техобслуживания автомобилей.
  3. Выдача направления на ремонт битой машины в автомастерской страховщика, либо СТОА по усмотрению компании.
  4. Выдача направления на ремонт повреждений авто в автомастерской по усмотрению держателя полиса.

Очень часто сложности возникают именно в случаях, когда направление выдано автовладельцу на постановку для ремонта его машины в автосервисе от имени страховщика либо его официального дилера.

Здесь встречаются и затягивания сроков с ремонтом, и недоплаты за восстановительные работы со стороны компании и некачественный ремонт, и рассогласование в документации, где указаны цены и наличие поврежденных деталей, а также ряд других проблем.

В каком порядке получают направление на ремонт машины? Для беспрепятственного получения возмещения по КАСКО в виде ремонта, либо иным способом, нужно знать правила, по которым следует действовать застрахованному лицу.

Обычно такие правила прописываются либо в договоре страхования, либо же выдаются клиенту компании вместе с полисом.

Поэтому, как только наступит страховой случай, владелец машины и полиса должен проделать следующее:

  1. Постараться все сфотографировать, либо снять на видеокамеру.
  2. Собрать все необходимые документы на авто, приложить их, доказательные видео или фотоматериалы и полис к заявлению при подаче в страховую фирму.
  3. Страховщик рассмотрит все документы и при положительном исходе проверки бумаг, направит своего экспертного оценщика для осмотра повреждений машины и их оценки (если это был не угон).
  4. После проведения экспертизы делается калькуляция и отчет с результатами, где отражена стоимость ремонтных работ с деталировкой.
  5. Страховщик выписывается направление на ремонт автомобиля в той сервисной компании, с которой имеет партнерские отношения.
  6. После того, как машина была доставлена в сервис, механики еще раз изучат все повреждения и пересчитают стоимость ремонтных работ. Именно этот пересчет будет ближе к реальности.
  7. Вся документация с результатами пересчета поступает в страховую компанию.
  8. И теперь уже страховщик либо может не согласиться с присланной из автомастерской калькуляцией, либо принять ее и оплатить безналичным перечислением на счет СТОА.
  9. Сроки расчетов стоимости ремонта регламентированы внутренним распорядком страховой компании, поэтому их следует уточнять.

В документе «Направление на ремонт автомобиля по договору КАСКО» должны обязательно содержаться следующие пункты и разделы:

  1. Наименование страховщика и его контактные данные.
  2. Ф.И.О. собственника авто и данные по машине.
  3. Сведения о повреждениях авто.
  4. Номер и дата акта о наступлении страхового случая.
  5. Сумма ремонта, посчитанная экспертным оценщиком.
  6. Список приложений – калькуляция, отчет экспертизы и прочее.
  7. Подпись и печать компании.

Этап перерасчетов стоимости ремонта может занимать разный промежуток времени. Здесь все будет зависеть от слаженности системы сотрудничества страховой компании с автосервисной службой, либо от самой страховой компании.

На практике это может занять как 2 дня, так и 2 месяца, обычно дольше 2-х с половиной месяцев не затягивают процедуру расчетов. Отдельного закона какого-то определенного для регулирования данного этапа пока не существует.

Образец направления.

Все сроки расчетов сразу следует уточнять у страховщика, чтобы понять, когда же уже техники приступят непосредственно к ремонту автомобиля.

Срок по закону

В любом случае автовладельцу некогда ждать, пока автомастерская восстановит автомобиль с затягиванием сроков ремонта.

Не важно, зарабатывает ли себе на хлеб владелец битой машины, или же он просто использует машину для личного пользования – по законам Российской Федерации сроки должны выполняться неукоснительно, равно как и качество обслуживания и ремонта.

Для ОСАГО установлен отдельный закон, а для КАСКО – еще нет, и, судя по всему, пока законодатели не собираются этого делать.

Если затягивают ремонт по КАСКО, обычно таким клиентам рекомендуется попросту обращаться к ст. 430 ГК РФ, где речь идет об ответственности и выполнении обязательств по договорным отношениям.

В этом законодательном акте описывается выполнение обязательств обеих сторон договора, которые они должны выполнить по условиям соглашения в отношении 3-й стороны.

Еще статья 430 российского Гражданского Кодекса говорит о том, что 3-я сторона имеет полное право проконтролировать или быть уведомлена обеими сторонами договора о надлежащем исполнении обязательств в пользу 3-й стороны.

На практике это выглядит следующим образом – страхователь КАСКО имеет право уточнять сроки расчетов, сроки постановки на ремонт и проведения работ по восстановлению машины.

Кроме Гражданского Кодекса в России также действует:

  • другие статьи Гражданского Кодекса, касающиеся договорных отношений;
  • закон «О защите потребительских прав», регулирующий надлежащее выполнение производителем или реализатором товаров, услуг условий договора купли-продажи, которым является, в данном случае, полис КАСКО;
  • общие Правила о техобслуживании и ремонте ТС;
  • ст. 10 закона №4015-1 от 27.11.92 г., действующего и сейчас, «Об организации страхового дела в РФ» — где говорится о выплатах страховки деньгами, если это предусмотрено договором или выгодоприобретатель изъявил о том свое желание;
  • п. 42 Постановления Пленума ВС РФ №20 от 27.06.13 г., с последними редакциями, «О добровольном страховании граждан и о судопроизводстве» – о получении права страхователем ремонтировать машину на СТОА, выбранном им самим, если страховщик не выполнил своих обязательств.

Важно! На основании ст. 929 ГК РФ страховые компании не обязаны выдавать никаких направлений на ремонтные работы по восстановлению автомобиля после наступления страхового случая на риску КАСКО – «Ущерб».

Такое противоречие с реальностью и законодательной нормой регулируется строго условиями договора.

Поэтому в содержании договора обязательно следует прописать, что страховщик обязан выдать направление на ремонт авто (или выплатить денежную страховку).

Самым предупредительным правилом будет, конечно же, отслеживание заранее еще и такого момента, как пропись в договоре четких сроков.

При этом лучше будет, если в содержании этого правоустанавливающего базового документа будут отмечены следующие сроки, отмеченные в таблице с приблизительными периодами.

Сроки, какие могут встречаться при возмещении по КАСКО ремонтными работами машины:

Параметры сроков, которые должны быть отражены в договоре страхования Количество дней, недель, месяцев, в среднем, за которые обычно на практике справляются страховщики или автомастерские при выполнении своих обязательств
За сколько дней следует успеть подать заявление и письменно уведомить своего страховщика о наступлении случая? 3-5 суток в рабочем режиме
Рассмотрение заявления и документов. Не более недели.
Проведение экспертизы, которая поможет выявить повреждения, в том числе и скрытые, а также рассчитать стоимость ремонтных работ. 5 дней
Постановка на ремонт и проведение ремонта Не более 1-го, 2-х месяцев
Сдача отремонтированной машины мастерской, принятие владельцем. 1-3 дня.

Обратите внимание! Если ваш полис только от угона (хищения) или от случаев полной гибели, то вы не сможете получить направление на ремонт вашего авто по известным естественным причинам.

Поэтому следует помнить о тех страховых случаях, по которым был застрахован ваш автомобиль.

Где лучше сделать

Обслуживаться при восстановлении авто по полису КАСКО можно как у официального дилера, так и у той автомастерской, которую выберет страхователь – клиент компании.

По разным причинам считается, что проводить ремонт по КАСКО у официального дилера не совсем выгодно.

Тому есть ряд причин:

  1. Недостающие детали, которые очень долго приобретаются, что вообще воспринимается как «нонсенс», как неподготовленность и неорганизованность узкопрофильных автомастерских.
  2. Договор между официальным дилером прекратил свое действие в процессе ремонтных работ.
  3. Спорные моменты с ремонтом, его стоимостью, которые страховщик и дилер никак ин могут решить и другие моменты.

Но у неофициального дилера тоже ремонтироваться сомнительно – ведь в этом случае труднее будет на него пожаловаться.

Официальный дилер, хотя бы каким-то образом прикреплен к страховщику и клиент всегда может действовать через страховую компанию, чтобы решить тот или иной вопрос, возникший с дилером.

Поэтому лучше все-таки, по мнению экспертов и многих страхователей – ремонт делать через официальные источники, которые дорожат своими лицензиями.

Особенности

Покрывать ущерб незначительного характера через страховщика можно сегодня даже без предоставления справок из ГИБДД.

Но это должно быть указано в договоре страхования и соответствовать следующем примерному перечню случаев:

  • легкие царапины корпуса;
  • битые фары;
  • открученные зеркала;
  • машиной задето ограждение, бордюр;
  • колесо попало в канализационный люк или яму;
  • камешками, отлетающими от дороги, повреждено лобовое стекло;
  • вмятины на дверях и прочее.

Назначение на ремонтные работы с оформлением по справкам из ГИБДД всегда обязательно при случае происшествий, когда сталкиваются оба автомобиля.

Есть кроме этого еще и особые моменты при реализации полиса КАСКО с франшизой, либо в случаях, когда авто новое, недавно купленное и еще находится на гарантии.

При франшизе

Принцип действия франшизы таков, что часть суммы (например, 30-40 или 50%) стоимости полиса страхователь сразу не оплачивает, а затрачивает их потом, когда наступит происшествие.

Преимущества полиса с франшизой уже многим автовладельцам знакомы. Это и экономия времени при оформлении бумаг по страховому случаю, и существенное снижение стоимости полиса при его покупке по риску «Ущерб», и мотивация управлять авто аккуратнее, так как придется при наступлении стразового случая самому что-то доплачивать.

Но есть один существенный минус в отношении происшествий, связанный с ущербом имущества страхователя.

Этим недостатком является невозможность полноценно получить ремонт при вторичном и последующих обращениях за возмещением ущерба в период действия полиса.

Особые моменты при страховании с франшизой следует перечислять в соответствии с ее видами, поэтому имеет смысл рассмотреть особенности ремонта по КАСКО с франшизой в специальной таблице.

Особенности ремонта по КАСКО с франшизой в соответствии с ее разновидностями:

Вид франшизы по полису КАСКО Особые моменты, касающиеся ремонта и его стоимости
Условная Сумма, которую страхователь платит сам при наступлении рисков, фиксирована. Это значит, что клиент будет что-то доплачивать за ремонтные работы. Но, если ущерб составляет больше установленного по договору лимита, тогда страховщик оплачивает ремонт полностью, страхователю не нужно будет ничего доплачивать.
Безусловная Каким бы по величине не был ущерба автомобиля, клиент компании все равно будет доплачивать за ремонт.
Динамическая (или еще называют – франшизой по второму случаю) При первом обращении за страховым возмещение страховая компания сама все погашает, когда ставить авто на ремонт. Но второй случай и последующие разы обращения в компанию за возмещением ущерба – клиент частично оплачивает ремонт автомобиля сам.
Льготная Оплатить придется страхователю часть ремонта только тогда, когда он сам оказался виновником ДТП. В иных случаях страховщик сам оплатит весь ремонт.
Временная Страховая компания возместит полностью ущерб в виде ремонта лишь в определенный промежуток времени, указанный в договоре страхования. В тех случаях, когда происшествие возникло вне установленных временных рамок, клиент компании будет погашать стоимость ремонта самостоятельно – частично, либо целиком, все зависит от условий договора.

Считается что именно условная франшиза по контрактам КАСКО более выгодная и приемлемая для автовладельцев. Но ее можно встретить редко среди предложений страховых компаний.

В случае с безусловной франшизой нужно также отметить, что есть два варианта ее реализации – устанавливается либо процент от стоимости машины, либо в договоре указывается фиксированная часть стоимости полиса, которую берет на себя страхователь в случае наступления происшествия.

Обратите внимание! Если безусловная франшиза предполагает свой размер в виде процента, что берется от стоимости автомобиля, то тогда страховая компания обязана учесть износ авто, когда будет определять величину стоимости ремонта после происшествия. Поэтому она рассчитывается всегда индивидуально, по каждому случаю отдельно.

Гарантийного автомобиля

Случаи отказов в выдаче направления на ремонт авто для автомобилей, которые находятся после покупки еще на гарантийном сроке, не редки.

Случается это по той причине, что страховщику слишком затратно ремонтировать новый автомобиль, находящийся на гарантии, чем автомобиль, снятый уже давно с гарантийного обязательства.

В таких случаях клиент всегда должен ориентироваться на условия договора – если в них прописано, что страховщик обязан отправить поврежденный автомобиль на восстановление, то он должен это сделать.

Если компания отказывается, тогда клиент вправе обращаться в соответствующие инстанции, чтобы страховщик, либо выплатил неустойку, либо его принудительно заставили выдать направление на ремонт.

То же самое касается случаев, когда направление выдается компанией на ремонт поврежденной машины у неофициального сомнительного дилера.

Как принимать машину после ремонта по КАСКО

Перед тем как принять отремонтированную машину нужно еще и правильно ее сдать в ремонт. Поэтому в обязанность представителя страховой компании по техническим вопросам ремонтов входит подготовить и предоставить в автомастерскую все необходимые документы.

А в обязанность владельца авто входит присутствовать при сдаче в ремонт машины. Осмотр должен проводиться при отличном освещении в помещении. Среди всех повреждений также отмечаться должны и царапины с вмятинами, а не только битые фары, или поломки агрегатных систем.

В акте приема машины обязательно должны присутствовать следующие ключевые моменты:

  1. Перечень повреждений от страховщика, отремонтировать которые поручено автомеханикам мастерской.
  2. Перечень нужных деталей на замену вместо поврежденных экземпляров.
  3. Дефекты, либо неисправности, не входящие в задачу устранения именно автосервисом по договору страхования.
  4. Скрытые повреждения.
  5. Описание полной комплектации машины.
  6. Отметки по замечаниям собственникам автомобиля по тем или иным неисправностям, а также его пожеланиям касательно ремонтных работ.

Когда делают описание комплектации автотранспортного средства, то все лишние элементы или дополнительное оборудование оставляются в гараже, у владельца.

Все запасные детали, которые должны быть применены в восстановлении машины, обязательно должны быть отражены в договоре, заключенном между владельцем машины и автомастерской.

Испорченные детали могут быть утилизированы, оставлены в автомастерской для дальнейшего использования, а могут быть возвращены владельцу – здесь может решать их судьбу сам владелец машины.

Документы при приемке авто после ремонта, которые должны выдаваться на руки автовладельцу:

  • акт приема-передачи;
  • акт работ, которые реально были проделаны;
  • оригинал заказа-наряда;
  • квитанция, подтверждающая частичную оплату ремонта клиентом;
  • платежный документ, подтверждающий оплату ремонта страховой компанией;
  • платежный документ, подтверждающий оплату автомастерской при покупке нужных деталей, материалов;
  • талон гарантии с указанием срока для проверки и тестирования ремонтных работ, сделанных автомастерской.

При приеме машины из ремонта не стоит сразу бросаться подписывать акт приемки или иные документы, которые подсовывают техники СТОА. Сначала нужно все проверить, протестировать авто, а уже потом подписывать документы.

Если были обнаружены работы, проведение которых было сделано по машине без согласия ее собственника, и он не удовлетворен этим, тогда он вправе писать на имя руководителя автомастерской требование с условием переделки, либо требовать компенсацию или подавать жалобу в суд.

Обратите внимание! Автомастерские – это такие сервисные службы, где рабочий порядок подразумевает частую смену мастеров при проведении восстановительных операций по ремонту авто с КАСКО.

Поэтому принять машину у другого техника, не у того, кто ее принял на обслуживание – является нормой для автовладельцев.

Ответственность

За сроки проведения ремонтных мероприятий отвечать всегда должна страховая фирма, а за качество ремонта – автосервис. Поэтому договора следует заключать и с той и с другой организацией.

Ответственность за ненадлежащий ремонт автомастерская несет, прежде всего, перед автовладельцем и страховой компанией, с которой у нее заключен свой договор о партнерстве.

Подать в суд на СТОА может как страховщик, так и клиент – страхователь. Решением суда могут быть определены штрафные санкции и компенсации, которые полностью покроют некачественный ремонт, либо компенсируют ущерб, нанесенный плохим ремонтом.

Еще решением суда автомастерскую обяжут переделать, если то, что они «наваяли» еще подлежит переделке.

Но обычно практика показывает, что все подобные вопросы решаются при помощи влияния страховой компании на автомастерские, сотрудничающие с ней.

Что делать при некачественном

Кроме проблем со сроками, недоплатой ремонтным мастерским со стороны стразовой компании либо отказов клиенту в выдаче направления на ремонт, есть еще одна проблема – это проведение техниками ремонта низкого качества.

Мало того, что страховщики зачастую исключают УТС (Утрату товарной стоимости), не учитывают тот факт, что битая машина после ремонта уже не будет стоить дорого, так еще ремонт некачественный, что еще больше снижает стоимость авто.

Если сделали некачественно только лишь ремонт бампера по КАСКО – это еще можно исправить.

Но если речь идет о рихтовке, покраске, замене конструктивных деталей, агрегатов и прочего, что влияет на безопасность техники в дальнейшем при ее эксплуатации, а также на внешний вид, то здесь ремонт должен быть идеальным.

В случае некачественного ремонта у клиента есть несколько путей решения вопроса:

  1. Обратиться к техникам автомастерской с тем, чтобы они сделали все, как полагается и машина была на ходу и имела нормальный внешний вид.
  2. Обратиться к страховщику, если в автомастерской отказали в переделывании восстановительных работ.
  3. Если отказали в обоих случаях, тогда следует идти в суд.

Для обращения в суд недостатки ремонтных работ и некоторые условия должны быть существенными, например, такими как:

  • некачественные детали, которые не дают машине нормально трогаться с места, тормозить, ездить и другое;
  • поверхность кузова, фар, бампера и прочих элементов заметно имеет царапины, вмятины;
  • плохо восстановлен салон;
  • детали или восстановительные работы находятся на гарантийном сроке, который служит одновременно и сроком давности для обращения с иском в судебную инстанцию;
  • сроки давности для деталей или ремонтно-восстановительных работ без гарантийного срока – в течение 10 лет.

Обращаться в автомастерскую или к страховщику с просьбой о переделке следует в письменном виде.

Причем второй экземпляр требования (претензии), заверенного учреждением как входящий документ, необходимо всегда иметь у себя, как доказательство того, что вы, действительно, обращались в досудебном порядке.

И лишь потом только можно подавать иск в суд, когда будет отказано в переделывании ремонта. В судебную инстанцию обращаются уже как к последней инстанции, когда отношения со страховщиком испорчены.

Кроме обращения в суд, можно еще подавать жалобы в такие учреждения, как: РСА, Банк России или Общество по Защите потребительских прав, которые имеют значимое влияние на страховую компанию и автомастерские.

Возможные причины отказа

Причинами в случае отказа автомастерской, принимать к ремонту авто, являются следующие существенные факторы:

  1. Страховая компания ничего еще не оплатила ремонтной мастерской и не отвечает на контакт с ее стороны.
  2. Страховщик оплатил не всю сумму, а только часть.
  3. В рабочий цех поступает подменный автомобиль на время ремонта по КАСКО, чьи внешние и конструктивные данные не соответствуют документации, предоставленной автовладельцем.
  4. Просроченный договор КАСКО.
  5. Отсутствие нужных деталей для проведения ремонта именно у этого СТОА.
  6. Отсутствие того мастера, который мог бы справиться с восстановлением конкретных повреждений ТС.
  7. Нет согласования со страховщиком по объему нужных восстановительных работ.

Конечно же, наилучшим вариантом по недопущению отказов со стороны автомастерской является все-таки четкое обозначение в договоре страхования сроков ремонта и постановки на восстановление авто.

Если в проведении ремонта не отказывают, но и не делают, затягивая сроки, тогда можно прибегнуть к отдельному договору с автомастерской, заключив с ними контакт, заказ-наряд, где будут отражены как сроки, так и технические данные повреждений автомобиля.

Если очень важно обратить внимание на то, имеется ли у страховщика задолженность перед СТО, прежде чем брать направление на ремонт.

Но есть и отказы от самого страховщика, которые можно перечислить следующим списком, отраженным в специальной таблице.

Причины отказов страховщика в направлении на ремонт авто:

Отказ страховой компании Причина отказа
В связи с отсутствием полиса КАСКО. Когда страховой полис просрочен, в нем есть какие-то ошибки или несоответствия с документами, тогда он будет расцениваться как недействительный, отсутствующий.
Несоответствие застрахованного лица с тем, кто управлял авто при наступлении страхового случая. Если за рулем был не тот водитель, на чье имя выписан полис, тогда страховщик имеет полное право отказаться выплачивать страховку, либо давать направление на ремонт авто.
Нарушение условий договора. Водитель за рулем был в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического, медикаментозного).
Умышленное повреждение авто. Когда следователь или эксперт обнаружит, что повреждения машины или угон были подстроены, тогда и речи не может быть ни о каком возмещении ущерба.
Нарушение правил ПДД. Если по застрахованному лицу проходит административное или уголовное дело по случаю, входящим в перечень исключений, случаев, не могущим быть страховым.
Случай происходил за пределами территории зоны влияния страхового полиса. Например, полис купили в России, а случай произошел в другом государстве. Или же если например столкновение машин произошло на территориях, не включенных в страховую зону по условиям договора – вне дороги, двора, парковки и так далее.

Не все моменты страхования по КАСКО явно отражены в российском законодательстве, когда клиенту требуется получить от компании причитающееся возмещение в виде ремонта, либо выплаты деньгами.

Поэтому приходится решать какие-то вопросы через суд. К примеру, можно найти такие споры в судебной практике, когда станция технического обслуживания автотранспортных средств отказывается брать на обслуживание поврежденную машину из-за разных сомнений.

При этом у клиента есть на руках даже направление от страховой компании, но техникам может показаться, что поломки сделаны умышленно.

Сначала стороны пробуют все уладить между собой и только в последнюю очередь обращаются за разрешением конфликта в суд.

Что делать, если отказали

Если вашу машину не хотят принимать в автомастерской, тогда следует сразу же возвращаться в страховую компанию с просьбой, чтобы вас направили к другому автосервису.

Или с просьбой, чтобы страховщик устранил все возможные препятствия к постановке на ремонт автомобиля.

И только после того, как стразовая станет отказываться, чтобы что-то поменять и предложить альтернативный вариант решения вопроса, уже можно подавать заявление с требованием выплатить страховку в денежном эквиваленте.

Если и в этом будет отказано клиенту, тогда уже имеет смысл подавать претензию на имя руководителя страховой, а если претензия не будет удовлетворена, тогда идти в суд.

И писать жалобы в Общество по защите прав потребителей, РСА (Российский Союз Автостраховщиков) и даже в Банк России, который имеет право отзывать лицензии у страховщиков, нарушающих законы и права клиентов.

Неустойка за нарушение сроков

Еще одной проблемой, которую часто можно встретить в судебной практике по вопросам урегулирования возмещения ущербов по КАСКО, является, конечно же, просрочка восстановительных работ.

Автомобиль поступил в ремонт, но простаивает уже несколько недель и даже месяцев!

Причинами такого бездействия и задержек со стороны автомастерской могут быть следующие явления:

  1. Страховая компания ничего не заплатила автомастерской.
  2. Страховщик не платит, либо недоплачивает и отказывается общаться с автомастерской, чтобы утрясти этот вопрос.
  3. Нет нужной детали, или достать ее сложно, чтобы произвести качественный ремонт авто.
  4. На станции техобслуживания машин большая очередь.
  5. Работа автомастерской плохо организована, нет нужного мастера и другие варианты причин.

В среднем же, ориентируясь на Правила страховых компаний и на условия, которые они обычно прописываются в договорах касательно сроков, в среднем клиенту нужно подождать всего лишь 7 или 14 дней.

Если клиент заподозрит злостное нарушение условий договора, в котором прописан конкретный период ремонта машины по КАСКО, то он вправе подавать претензию в страховую компанию, которая должна отрегулировать все подобные вопросы.

Ведь договор заключался с ней, а не с автомастерской. В случае с отказом в удовлетворении претензии, клиент идет уже в суд, либо подает жалобы в РСА, Банк России, Общество по защите потребительских прав.

Тогда страховщику могут назначить штрафные санкции, которые он обязан будет оплатить страхователю.

Неустойка предусмотрена в таких случаях в следующих размерах:

По решению суда 1-1,5% от суммы ремонта за каждый просроченный день
По решению Общества Защиты прав потребителя 50% от страховой суммы
По решению Банка России отзыв лицензии на какое-то время, что отнимает право страховщика страховать в дальнейшем по рискам КАСКО
По решению РСА страховщику придется «потягаться» с судебными инстанциями, что отнимает у него время и деньги

Выплата неустойки оказывается для большинства страховых компаний затратным делом. Поэтому большинство из них стараются максимально точно удовлетворять просьбы и претензии клиентов еще на досудебном этапе.

Как получить деньги по КАСКО вместо ремонта

Для получения выплат вместо ремонта необходимо сразу подать заявление о наступлении страхового случая, где следует указать, что вы желаете получить сумму страховки, а не направление на восстановление после повреждений техники.

Но даже, когда вы уже имеете на руках направление, то все равно можете обращаться в компанию с заявлением о переводе возмещения ущерба с ремонта на денежную выплату.

Если ремонт по КАСКО по вине водителя регистрируется, то тогда есть большая вероятность, что страховщик может отказать в начислении выплаты и даст только направление.

Хотя такие действия должны иметь полномочия, закрепленные общими Правилами страхования КАСКО, изданным внутри компании.

Если таких условий в Правилах нет или же в договоре, заключенном с клиентом, то тогда страховщик не имеет право отказывать в начислении выплаты даже виновнику происшествия.

Кроме сроков ремонта или постановки на восстановительные работы застрахованного автомобиля есть еще и сроки для назначения и перечисления страховщиком выплат по КАСКО, которые идут вместо ремонта.

Так как отдельных законодательных регламентов нет насчет четких сроков по выплатам в виде отдельного закона по данному направлению автозащиты, то можно выделить сроки, действующие на практике, отмеченные экспертами аналитических служб.

Сроки выплат в зависимости от типа страхового случая определяются компаниями следующими:

15 рабочих дней усредненные сроки для всех страховщиков, за которые фирма успевает принять решение, пересчитать сумму, если нужно и сделать перечисления на счет страхователя
2-3 недели 1,5 месяца – выплаты при повреждениях после ДТП или действий хулиганов
2-3 недели выплаты после наступления несчастного случая, стихийного бедствия
2-3 недели выплаты после мелких повреждений – наезд на канализационный люк, например
2 месяца выплата при угоне (для сравнения со сроками при ремонте)
2-4 недели выплата в случае полной гибели авто

Максимальные сроки выплат по ущербам в зависимости от страховщика, которые реально допускаются на практике:

1 месяц в компании ВКС, Ингосстрах, Экогарантия, МАКС, Либерти и Интач
20 рабочих дней Росгосстрах, Согласие, Альфастрахование, Абсолют Страхование, Югория, Цюрих, Эрго-Русь
15 рабочих дней Zetta, Альянс, БИН Страхование, ВТБ 24 Страхование, Ренессанс Страхование, Тинькофф, Проминстрах

Страховщики не имеют право отказывать своим клиентам в выплате денежных средств вместо ремонта, если их клиент выполняет все условия договора, не нарушал их, и не нарушал также Правила ПДД.

Чтобы получить беспрепятственно выплаты вместо направления на ремонт в СТОА, страхователь должен знать, как правильно отказаться от услуги ремонта по КАСКО.

Как отказаться от ремонта по КАСКО

Пошаговое руководство по получению выплат вместо ремонта по полису КАСКО при наступлении страхового случая, условиях в договоре обязательного ремонта и наличия акта о происшествии, являющегося признанием компании данного факта:

  1. В страховую компанию следует привезти авто на экспертизу.
  2. По согласованию со страховщиком экспертизу можно проводить на месте, воспользовавшись услугами независимого оценщика.
  3. Отправляете после экспертизы авто на ремонт в любу. Автомастерскую на ваше усмотрение.
  4. Делаете ремонт за свой счет.
  5. Снова предъявляете на осмотр эксперту страховой компании автомобиль, но уже с приложенной документацией из автосервиса.
  6. Получаете акт осмотра авто от оценщика и все дополнительные документы, что он даст.
  7. Несете все бумаги – от экспертного оценщика и автомастерской в страховую компанию и прилагает их к заявлению.

Но кроме этого варианта есть еще один – более простой и легкий. Даже, если в КАСКО прописан ремонт, а не выплата, по закону клиент все равно имеет право выбирать.

Ведь по ст. 929 ГК РФ страховщики не обязываются выдавать направлений на ремонты имущества, по которому проходит ущерб. Это значит, что страховые возмещения, вообще-то, компания обязана выплачивать деньгами.

Вот почему у страхователя есть такое право сразу подавать заявление с пометкой о денежных выплатах, а не постановке битой машины на ремонт.

Обратите внимание! Акт о наступлении страхового случая является важным документом, на основании которого наступают обязательства страховщика, что ему следует выполнять по условиям договора.

В случае спорных моментов именно этот акт будет служить, в свою очередь, основанием для принятия судебного решения, принудительно заставить страховщика платить или направлять на ремонт машину в сроки и к официальному дилеру.

Тонкостей и вопросов касательно ремонтно-восстановительных услуг, проводимых автомастерскими по договорам КАСКО, на самом деле гораздо больше, чем описано в данном материале.

Клиенты могут запрашивать именно установку на авто оригинальных деталей, а не поддельных, сроки могут страховыми компаниями или СТО затягиваться намеренно, постоянные споры между клиентами и страховщиками по вопросам замены деталей с легкими повреждениями и так далее.

На практике все вопросы хоть и длительно, но все-таки решаются, если сразу не бежать в судебную инстанцию, а требовать своих прав сразу у страховщика или автомастерской.

Видео: Как починить машину по страховке КАСКО

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Ремонт автомобиля по КАСКО

В ситуации наличия у собственника автомобиля договора в отношении защиты своего авто, страховая компания обязуется выполнить его восстановление. Ремонт автомобиля по КАСКО может быть произведен в рамках суммы, установленной договором. При этом также важно учитывать установленные сроки в отношении подачи документов по происшествию, время рассмотрения заявления, сроки по ремонту. Об этом и других особенностях читайте далее в статье.

Направление и срок его действия

Выдается направление на ремонт автомобиля на основании поданного страхователем документом и заявления для возмещения убытков.

В таком документе пишется:

  • список неполадок
  • дата постановки на ремонт и дат по восстановлению

Выдается такая бумага в течение недели с момента подачи пакета документов (часть 2 ст. 313 ГК РФ), если иное не указано в полисе. Форма не стандартизирована, у каждой компании она своя. Также в данном документе пишется его номер, данные по машине, владельцу, контактная информация СТО, страховая сумма и франшиза, если она предусмотрена. Список мероприятий, которые нужно выполнить, детали, которые требуют замены, устанавливают специалисты сервиса, уполномоченного на обслуживание. Время действия направления – 3 года.

Срок по закону

Согласно статье 943 ГК РФ сроки по восстановлению застрахованного автомобиля регламентируются Правилами конкретной компании. Такой период должен быть прописан, а действия СК им соответствовать. На него должен опираться и клиент, ожидая своевременной помощи. В отношении максимального временного интервала также нет разъяснений, значится лишь формулировка «разумный» срок.

Сами же страховщики данный период устанавливают в районе 15 – 45 дней. Следует понимать, что восстановление может быть разным. Не всегда в наличии могут быть и нужные детали. Так, срок может быть увеличен и до 1,5 месяца. На рассмотрение заявления отводится 15 дней. Уточнять это можно и по сроку, который указывается в направлении.

Если срок затягивается

В случае не соблюдения сроков по ремонту, можно выполнить следующие действия:

  1. Оформить претензию в письменном виде на адрес страховщика с просьбой заменить СТО, которое не справляется с заданной задачей по восстановлению транспортного средства.
  2. Если реакции со стороны исполнителя услуги и СК нет, можно обратиться в другой обслуживающий центр самостоятельно, но по окончании процедур взять у них документы о выполненных действиях, их стоимости и предъявить в компанию с целью возмещения потраченных денег.
  3. Если жалобы, претензии не приносят результат, следует направиться уже в суд. Для них важно иметь на руках письменное подтверждение отказа в обращении, что может быть направлено клиенту даже по почте.

Важно! За срыв сроков по выполняемому восстановлению должен начисляться штраф в размере 1 – 1,5 % от стоимости услуг за каждый день просрочки. Также на страховщика может быть оформлен штраф в размере 50 % от страховой суммы за не выполнение обязательств перед заявителем в соответствии с договором страхования.

Где производить ремонт

Если предполагается не выплата возмещения деньгами, а оформляется направление на ремонт, то, как правило, он выполняется на станции, с которой у страховой компании заключен договор. В то же время, страхователь в заявлении на возмещение убытка может указать то учреждение, где собирается произвести восстановление. Также этот момент оговаривается еще на этапе заключения договора, что автовладелец должен предусмотреть, а представитель СК должен уточнить. Также есть вариант восстановления в сервисе, обслуживающем машину по гарантии.

По франшизе

При использовании в договоре франшизы, водитель должен понимать, что некоторую сумму оплачивать ему придется самостоятельно. В случае вины в происшествии другого водителя, то можно получить возмещение по франшизе с его компании. Выплата по КАСКО и по ОСАГО с разных компаний по одному и тому же случаю является незаконным.

Гарантийный автомобиль

Машина, которая находится на гарантии, что относится к новым авто, в соответствии с Постановлением Президиума Верховного Суда по обзору дел, связанных с добровольным страхованием, должна ремонтироваться у официального дилера. Причина этого тот факт, что в случае не соблюдения такого требования гарантия аннулируется и при последующем ремонте собственник будет вынужден восстанавливать машину за свой счет.

Важно! Если в пределах доступности станции техобслуживания нет, то пострадавший может требовать выплаты возмещения для восстановления машины по цене, соответствующей стоимости работ у дилера.

Как принимать автомобиль после ремонта

Чтобы прием авто проходил правильно, следует заранее побеспокоиться о его правильной сдаче. Для этого автовладелец должен присутствовать во время сдачи машины в работу. Осмотр ТС должен выполняться также в его присутствии и в условиях хорошего освещения. Обращаться внимание должно и на мелкие царапины, вмятины.

Документ, который является подтверждением успешно выполненной работы или выполнением обязательств со стороны страховой компании, называется актом приемки. Его подписание собственником автомобиля означает отсутствие каких-либо претензий и что работа выполнена качественно. Производится приемка в срок 1 – 3 дней.

В самом акте должна значиться следующая информация:

  1. Перечень повреждений, которые поручила устранить СК
  2. Список деталей, которые нужно было заменить
  3. Дефекты, которые не входили в задачу СТО для устранения
  4. Скрытые дефекты
  5. Опись полной комплектации
  6. Отметки с замечаниями владельца авто или пожелания по выполнению услуг

На руки владелец получает и другие документы:

  • акт о реально выполненных действиях
  • оригинал заказа-наряда
  • квитанция, которая подтверждает оплату работ собственником ТС
  • платежка от СК
  • платежки, подтверждающие оплату деталей мастерской
  • гарантия от автомастерской

Важно понимать, что подписывать какие-либо бумаги стоит только после того, когда будет нужный результат по оказанным услугам. Если будут определены работы, которые были сделаны без согласования с собственником, он имеет право обращаться на СТО с жалобой и требовать компенсацию. С ней можно обратиться и в суд.

Рассчитать стоимость КАСКО онлайн на сайте Ингосстрах Оформить заявку на полис КАСКО в Ренессанс Страхование Рассчитать стоимость КАСКО на сайте Росгосстрах

Ответственность за невыполнение обязательств

Главным ответственным лицом за несоблюдение сроков по восстановлению является страховщик, по качеству – сервисный центр. Обратиться с жалобой в суд на СТО может как клиент СК, так и ее представитель. Как показывает практика, страховщики стараются влиять на сервис, чтобы все соответствовало договору. В любом случае, есть суд, обращение в который поможет разрешить любую сложную ситуацию.

Некачественный ремонт — что делать?

Низкое качество ремонта или его не полноценное выполнение снижает стоимость автомобиля, который и так пострадал. Такое часто случается во время рихтовки, покраски, установки новых конструктивных частей.

В такой ситуации можно сделать следующее:

  • обратиться в мастерскую с просьбой переделать выполненное
  • в случае отказа обратиться в СК
  • идти в суд, РСА, Центробанк, Общество по защите прав потребителей

Важно! Просьбы, претензии, жалобы оформляются письменно и передаются лично или заказным письмом. Один вариант нужно оставлять у себя для подтверждения обращения. На нем ставится подпись представителя организации. Обращение в суд актуально, если были использованы некачественные детали, в связи с чем машина тормозит, плохо трогается с места, есть царапины на кузове, плохо выполнены работы по салону.

Почему могут отказать

Отказ по обращению за восстановлением может быть. Наиболее часто встречаемые причины этого, следующие:

  1. Страховщик не перечислил деньги на ремонт или перечислил не всю сумму.
  2. В работу СТО поступил автомобиль, не соответствующий документации к нему.
  3. Договор КАСКО просрочен.
  4. Нет нужных запчастей или мастера.
  5. Не согласован объем работ между СТО и страховщиком.
  6. Умышленные действия владельца в отношении повреждения автомобиля.
  7. Водитель не вписан в полис.
  8. Страховой случай соответствует списку исключений по Правилам СК (водитель был не трезвый, машина была неисправна, что привело к ДТП).

Что делать, если отказали

В случае получения отказа, такое решение должно быть передано в письменном виде на руки. Следующим шагом будет обращение в экспертную организацию. Она должна быть аттестована. На основании отказа и заключения эксперта можно обращаться в суд. Он может помочь получить компенсацию или оплату по ремонту, деньги на адвоката, моральный вред.

Как получить деньги вместо ремонта

Определить что лучше: деньги или ремонт легче при страховом случае и в зависимости от особенностей полученных повреждений. Если урон незначительный, значит лучше выбрать деньги. Чтобы получить их свои требования нужно указать в заявлении на возмещение. Согласно условиям некоторых договоров, выплата денег может быть не предусмотрена. В таком случае о своем требовании можно написать, но будет оно одобрено или нет, будет зависеть от решения страховщика.

Некоторые компании предлагают более выгодные предложения по полисам, предоставляя возможность ремонтироваться в СТО, с которым у него заключен договор. Идеальным решением будет предоставление альтернативы, когда клиент будет иметь право выбора в отношении определения варианта выбора между ремонтом и деньгами на него.

По данному вопросу есть документ – Постановление Пленума Верховного Суда РФ №20 от 27.06.2013г. в соответствии с которым пострадавший при таких обстоятельствах может доверить ремонтировать машину другим людям (третьим лицам) или сделать самому, а после этого востребовать нужную сумму в пределах страхового покрытия на восстановление машины.

Ремонт будет целесообразным в таких ситуациях:

  1. Автомобиль гарантийный и восстанавливаться будет в центре от официального дилера.
  2. В договоре значится выплата денег с учетом износа.

Деньги преимущественнее в таких случаях:

  1. Машина на ходу, повреждения не существенны.
  2. Между СК и СТО есть недоразумения, конфликт, неоплаченные счета, нет согласования в перечне необходимых работ.

Таким образом, ремонт транспортного средства по КАСКО зависит от особенностей случая и Правил, организации деятельности конкретной страховой компании. О том, как может производиться выплата или восстановление машины собственник должен узнавать еще на стадии оформления договора. Причина – возможные ситуации, которые не предполагают наличие выбора. Доверяя СК, не следует забывать о бдительности, так как на сколько быстро, правильно, квалифицировано будет выполнены обязательства страховщика, зависит состояние и товарная стоимость ТС.

Видео: Некачественный ремонт по КАСКО — кто виноват и что делать?


Смотрите также