Статистика автомобильных аварий в россии


Статистика ДТП в России и мире. Досье

Статистика по РФ

Статистика ДТП в России

В России с 2007 г. наблюдается устойчивая тенденция к сокращению числа аварий с пострадавшими. В 2000 г. таких ДТП было 157,6 тыс., но затем из-за быстрого роста автомобилепользования их число в 2005 г. превысило 220 тыс.

Согласно данным Госавтоинспекции РФ, всего в России в 2015 г. произошло 184 тыс. дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в результате которых погибли 23 114 человек, ранения и травмы получили 231 197 человек. Для сравнения, в 2005 г. число ДТП составило 223 342 (сокращение на 17,6%), в них погибли 33 957 человек (-31,9%), пострадали 274 865 человек (-15,9%).

Смертность от ДТП в 2015 г. - 15,8 на 100 тыс. населения. Для сравнения, в 2005 г. этот показатель составлял 23,6 на 100 тыс. человек.

В 2015 г. самыми аварийными регионами стали Москва (более 10 тыс. ДТП) и Санкт-Петербург (7,2 тыс.), однако по числу смертей лидируют Московская область (1,3 тыс. погибших) и Краснодарский край (1,1 тыс.). 8,6% ДТП произошли по вине пьяных водителей (в 2014 г. - 9,4%).

Мировая статистика

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), во всем мире в результате ДТП ежедневно погибают более 3 тыс. человек и около 100 тыс. получают серьезные травмы. Ежегодно в ДТП от 20 млн до 50 млн человек получают различного рода травмы, а жертвами становятся более 1,25 млн человек (186 тыс. из них дети), этот показатель остается практически неизменным с 2007 г.

Дорожные аварии являются основной причиной смерти людей в возрасте от 15 до 29 лет. Наименее защищенными участниками дорожного движения являются мотоциклисты (23% всех случаев смерти в результате ДТП), пешеходы (22%) и велосипедисты (4%). 90% ДТП со смертельным исходом происходит в странах с низким и средним уровнем дохода (государства Африки и Азии).

Безопасность на дорогах

По последним опубликованным данным ВОЗ, лидируют по числу смертей в ДТП Китай и Индия: там в 2013 г. погибли в автокатастрофах 261 тыс. и 208 тыс. человек соответственно. При этом по соотношению числа погибших к населению, эти страны считаются относительно безопасными. В Китае в 2013 г. погибли 18,8 человек на 100 тыс. населения, в Индии - 16,6 человек. В России в 2013 г. этот показатель составлял 18,9 (в 2015 г. - 15,8).

Наиболее безопасными, по статистике, являются дороги стран Европы, Канады, Австралии, Новой Зеландии и Японии, где этот показатель не превышает 10 человек на 100 тыс. населения. Наиболее низкие показатели - в Швеции и Великобритании (2,8 и 2,9 погибших на 100 тыс. населения соответственно). В США в 2013 г. показатель составил 10,6 на 100 тыс. населения. Единственной страной мира, где было зафиксировано более 40 погибших на дорогах на 100 тыс. населения - Ливия (73,4). От 30 до 40 погибших регистрировались в Иране, Таиланде, странах Африки к югу от Сахары.​

tass.ru

Статистика ДТП

Из года в год на дорогах погибают сотни тысяч людей. Об этом свидетельствует официальная статистика ДТП. Можно ли предотвратить аварии и гибель пешеходов и автомобилистов?

Что такое ДТП

Под термин «Дорожно-транспортное происшествие» подпадают все возникающие при движении ТС по автомобильной дороге события, приведшие к увечьям, гибели людей. Сюда также относится повреждение транспорта, грузов, сооружений. По статистике в России в результате ДТП погибают до 27 тыс. человек в год.

Классификация

Анализ статистики ДТП позволяет составить классификацию происшествий:

  • столкновение;
  • наезд;
  • опрокидывание;
  • иные происшествия.

Причины смертности в ДТП

Основные причины гибели и увечий людей в ДТП:

  • динамический удар: как правило, возникает по причине резкой остановки ТС;
  • поражение частями и обломками ТС;
  • длительное сдавливание: наблюдается в случае, если пострадавший оказывается зажатым частями автомобиля;
  • ожоги и отравления ядовитыми газами в результате пожаров;
  • контакт с опасными веществами (характерен для аварий с участием спецтранспорта, задействованного для перевозки опасного груза).

Главная причина большинства происходящих ДТП – нарушение правил дорожного движения. Большинство аварий происходит из-за водителя в алкогольном и наркотическом опьянении. Также специалисты выделяют превышение предельно допустимой скорости, игнорирование использования ремней безопасности.

На внимательность водителя и безопасность пассажиров влияют:

  • разговоры;
  • курение;
  • еда и питье;
  • усталость водителя;
  • плохая погода;
  • низкое качество дорожного полотна;
  • использование неудобной обуви (например, высокие каблуки).

Статистика ДТП в России

В таблице приведены данные о погибших и раненных в результате дорожно-транспортных происшествий в РФ:

Число погибших, указанных за период 2010–2016 годов приведены с учетом тех, кто умер не только на месте происшествия, но и в течение 30 суток после него. До 2009 года в официальную статистику погибших в ДТП попадали лишь умершие не позднее 7 суток после случившегося.

Статистика ДТП в Татарстане с 2014 года выглядит несколько более оптимистичной. Однако регион по-прежнему входит в число наиболее аварийных в России.

Причины ДТП: статистика

Кто виноват в происшествиях на дорогах страны? По данным ГИБДД составлена диаграмма, отображающая основные причины аварий:

Сумма долей причин ДТП превышает 100% по причине того, что большое количество аварий вызвано совокупностью рассмотренных причин.

Статистика ДТП по маркам автомобилей:

Как видно, по маркам авто лидером по аварийности является ВАЗ.

Статистика ДТП в алкогольном опьянении

Статистика ДТП по вине пьяных водителей выглядит так:

Аварии со смертельным исходом, учиненные водителями, находящимися в алкогольном опьянении, к сожалению не редкость для России. Регулярно ужесточаются законы за подобное, однако данная мера весьма противоречива. С одной стороны наблюдается сокращение числа аварий в нетрезвом виде, с другой – растет число аварий с участием водителей, отказывающихся от прохождения мед освидетельствования.

МВД России по данным от 06.02.2017 года, подготавливает законопроект о корректировании допустимой концентрации алкоголя в крови – 0,3 грамма на литр (сегодня она составляет 0,16 мг). Что делать, если пришлось выпить? Как определить, можно ли садиться за руль или нет? Примерная таблица с информацией о времени вывода алкоголя из крови человека:

Количество алкоголя в выдыхаемом воздухе:

Статистика ДТП по вине водителей

По вине водителей в 2015 году произошло 6,5 тыс. дорожно-транспортных происшествий. Всего в них было 385 жертв.

Статистика ДТП по вине пешеходов

Статистика за 2016 год выглядит следующим образом:

Статистика ДТП на остановках

В последнее время в сводках новостей появляется информация о наездах на пешеходов на остановках. Официальная статистика подобных происшествий не ведется. Однако можно посчитать, что в Москве за последние три месяца произошло около 10 подобных аварий. Причиной практически каждой из них является невнимательность и неосторожность водителя, приведшая к потере управления транспортным средством.

Статистика ДТП на перекрестках

Данные по регионам:

Статистика ДТП на пешеходных переходах

По данным ГИБДД за 2015 год каждый третий пешеход, получивший травмы и каждый шестой погибший были сбиты на пешеходных переходах:

  • всего случаев – 7888;
  • погибли – 473 человека;
  • ранены – 7833.

Статистика ДТП с участием детей

Дети – наиболее уязвимые пешеходы, заметить их порой бывает весьма затруднительно. Большинство аварий с участием детей происходит на остановках: водители автобусов, троллейбусов или маршруток просто не замечают маленьких пешеходов.

По информации ГИБДД, чуть более четверти (26,9%) аварий происходят по вине детей. Таким образом, несколько уменьшить цифры статистики можно путем проведения лекций о безопасности на дорогах в школах. Пропаганда безопасного поведения – не редкое явление не только в учебных заведениях, но и в детских оздоровительных лагерях.

Женщины и ДТП: статистика

Кто чаще попадает в аварии – мужчины или женщины? Статистика ДТП с участием женщин показывает, что аварийные ситуации на дорогах по их вине возникают на 28% чаще, чем по вине мужчин. Каждая 6 женщина-водитель хотя бы раз попадала в ДТП.

Однако мужчины гораздо чаще становятся участниками тяжелых дорожно-транспортных происшествий. Наиболее распространенная причина аварий, в которые попадают представительницы слабого пола – несоблюдение правил при маневрировании и перестроении. Аварии автомобилистов-мужчин обычно возникают по причине нарушения скоростного режима.

Статистика ДТП с велосипедистами

Статистика пострадавших в ДТП велосипедистов имеет место по следующим причинам:

  • невнимательность водителя при осуществлении поворота направо. Статистика смертей в ДТП такого рода составляет 12%. Виновным всегда признается водитель ТС;
  • езда по тротуарам зачастую приводит к авариям с участием пешеходов. Во избежание столкновения и, как следствие, синяков, ссадин и иных травм – велосипедисты обязаны двигаться по специально отведенной велосипедной дорожке;
  • отсутствие светоотражателей и фонарей – велосипед должен быть оборудован ими, особенно при движении в темное время суток;
  • аварии на пешеходных переходах;
  • непредсказуемые маневры велосипедистов – находясь на двухколесном ТС, нужно избегать резких маневров, по возможности оповещать о своих действиях других участников движения, с помощью установленных ПДД знаков 8.1–8.2.

Статистика ДТП за 2016 год с участием велосипедистов по областям:

Статистика ДТП мотоциклистов

За 2016 год в авариях с участием мотоциклов пострадали и погибли:

Статистика ДТП по возрасту мотоциклистов:

Статистика марок мотоциклов:

Статистика ДТП автобусов

С каждым годом растет количество происшествий на дорогах с участием общественного транспорта. В новостных сводках все чаще можно услышать напоминания о ДТП с автобусами. Только в Москве за 2015 произошло 264 случая, что на 64% больше, чем в предыдущем году. Количество погибших за 2016 год на общественном транспорте:

Статистика ДТП с участием такси

Вероятность угодить в аварию, будучи пассажиром такси – достаточно высока. В Москве за первые три месяца 2016 года сотрудники ГИБДД насчитали 55 ДТП. Ранения в связи с этим получили 66 человек, двое из них погибли. Сообщается и о пострадавших детях: трое из них были госпитализированы в результате дорожной аварии с участием такси.

Статистика ДТП в зимний период: таблица

В зимний период количество дорожных происшествий значительно выше, чем в другое время года. Количество ДТП произошедших за зиму 2016–2017 года:

Распределение количества дорожных происшествий, числа погибших и раненных по месяцам:

Статистика травм при ДТП выглядит следующим образом:

  • травмы головы – 40%;
  • повреждение бедренной кости – 28%;
  • повреждения грудной клетки и позвоночника – 25;
  • травмы живота, шеи, шейных позвонков – 7%.

Мировая статистика

Статистика ДТП по странам мира весьма неоднозначна. Многое зависит от уровня жизни и развития государства, континента и прочих условий. По данным ВОЗ ежедневно по всему миру в происшествиях на дороге погибают более 3 тыс. человек, более 100 тыс. получают тяжелые травмы. Ежегодно мировая статистика смертности в автокатастрофах насчитывает около 1,25 млн. человек. Этот показатель установился еще в 2007 году и за 10 лет остался неизменным.

Статистика ДТП в США

С конца 70 годов в США наблюдается снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Однако имеющийся показатель в 11,4 смертей на 100 тыс. граждан является довольно высоким.

Статистика смертности в ДТП в Нью-Йорке поддерживается на высоком уровне – 52%, что объясняется высокой плотностью населения. Из них 12% случаев – аварии с участием пешеходов, приведшие к гибели последних. За 2009 год на улицах города погибли 256 человек.

Статистика ДТП Европа

Дороги Европы считаются наиболее безопасными. Показатель смертности здесь не превышает уровня в 10 человек на 100 тыс. населения. Рекордно низкие показатели отмечаются в Швеции (2,8 погибших) и Великобритании (2,9 погибших на 100 тыс. человек).

Статистика ДТП в Германии

В 2016 году в Германии зафиксировано рекордно низкое количество погибших в автокатастрофах – 3214 человек. В 2015 году число жертв было больше на 7,1%. Одновременно количество ДТП в Германии оказалось рекордно большим – 2,6 млн. случаев.

Статистика ДТП в Швейцарии

Швейцария входит в список стран, где ситуация на дорогах является наиболее безопасной. Однако за пять лет сильно выросла статистика автоаварий с участием велосипедистов. В 2014 году под колесами автомобиля погибли 34 велосипедиста, что на 13 человек больше, чем в 2013 году.

Статистика ДТП Беларусь

По собранной за 5 лет статистике напрашивается вывод, что в РБ наиболее «опасными» с точки зрения аварийности на дорогах являются будние дни (вторник и пятница). Однако сегодня в Республике Беларусь отмечается тенденция к снижению количества ДТП:

Количество погибших под колесами машин снизилось вдвое по сравнению с 2012 годом:

Причины ДТП в РБ:

Статистика ДТП, где пешеходы становились участниками аварий:

Статистика ДТП в Украине

2016 год запомнился увеличением количества аварий – 154 556 случаев, что больше показателей 2015 года на 11,6%. Что касается количества жертв, то их число, напротив, уменьшилось. Погибших за 2016 год оказалось 3187 человек (на 20,4% меньше, чем в 2015 году).

Основная причина дорожных происшествий – превышение безопасной скорости движения, а также езда в нетрезвом виде. Приводят к различным «неприятностям» и нарушению правил маневрирования.

Статистика ДТП в Казахстане

Количество аварий на улицах Казахстана значительно снизилось по сравнению с 2015 годом (на 4,5%). Всего на территории страны произошло 13 723 происшествий с участием транспортных средств, пострадали при этом 19 255 человек. Снижение наблюдается и по количеству раненных людей. Около 30% учтенных ДТП произошли в Алматы. Причиной инцидентов обычно признавали грубое нарушение ПДД.

Естественно закон должен быть один для всех, будь то рядовой автомобилист или государственное авто с использованием спецсигналов. Только соблюдение ПДД и взаимоуважение на дорогах поможет справиться с коррекцией печальной статистики, существующей сегодня.

vawilon.ru

Статистика аварий: анализ происшествий

By Олег Last updated Июл 29, 2019

Из всех видов транспортных средств именно автотранспорт считается самым опасным. Об этом говорит статистика аварий, которая базируется на количестве человеческих жертв. Автомобильный транспорт является самый распространенным средством передвижения, поэтому все больше граждан России и других государств приобретают личный автомобиль, реже мотоцикл или скутер.

Что нужно знать о ДТП

ДТП (дорожное происшествие) – ситуация, возникшая во время движения транспорта или с его непосредственным участием, во время которой есть пострадавшие или погибшие, причинен ущерб самому транспорту, грузам, дорожным сооружениям (Википедия). С 2000 по 2016 год в Российской Федерации произошло 3 391 591 случаев ДТП, где погибло 499 791 человек, были травмированы 4 182 183 человека.

В 1896 году, 30 мая в Нью-Йорке произошло первое ДТП с участием авто: столкновение велосипеда с электромобилем, в результате которого велосипедист получил перелом ноги. Поражающие факторы при дорожных происшествиях:

  • травмы от обломков самого транспорта или его частями (например, лобового стекла);
  • удар при столкновении с движущимся на скорости или резко тормозящим авто (на мотоциклах – самый опасный);
  • длительное давление при зажатии покореженными обломками машины;
  • воздействие угарного газа и высоких температур при возгорании автосредства;
  • отравление в результате разгерметизации вредных веществ, перевозимых спецавтотранспортом.

Классификация: наезд на: неподвижный транспорт, пешехода, велосипедиста, животное или препятствие:

  • столкновение на автодорогах;
  • опрокидывание;
  • частные случаи ДТП мужчин и женщин в России.

Факторы, провоцирующие происшествия на автомобильном транспорте:

  • превышение скорости (ДТП по несоблюдению дистанции являются следствием нарушений ПДД);
  • игнорирование ремней безопасности, детских удерживающих устройств;
  • вождение неисправного автотранспорта;
  • наркотическое/алкогольное опьянение, в том числе при езде на мото средствах;
  • усталость, недосып водителя;
  • неблагоприятные метеоусловия;
  • ненадлежащее качество дороги;
  • наличие причин, отвлекающих водителя на разных видах транспорта: пользование мобильным или иным электронным устройством за рулем (навигатор, медиапроигрыватель), общение с пассажиром, курение, прием пищи во время вождения, прослушивание музыки.

Данные по дорожным происшествиям в 2015–2016 годах

Для сравнения российской дорожной ситуации с мировой, следует рассмотреть данные по ДТП в ряде стран ближнего и дальнего зарубежья.

Российские данные

Общая статистика аварий в России в 2015 году:

Происшествия в РФПогибло чел.Травмировано чел.
Общее число184 00023 114231 197
С участием пешеходов58 2217 13853 718
С детьми24 7941 02826 838

Российская статистика аварий за 2016 год далее:

ДТППогибшиеТравмировано
Общее количество173 69420 308221 140
С участием пешеходов53 4205 93149 979
С пострадавшими-детьми24 03493326 060

Российская статистика аварий женщин и мужчин в 2015 году:

ПолКоличествоПогибшиеРаненые
Виновник – мужчина127 57316 805170 144
Виновник – женщина21 2061 40728 314

Российская статистика аварий женщин и мужчин, кто чаще становиться участником автомобильных аварий (статистика ГИБДД за 2016 год):

Число ДТПЧисло смертейЧисло раненых
Мужчины120 12114 882162 033
Женщины20 4841 27127 557

Статистика аварий (Москва) по годам:

ГодКоличествоПогибшиеРаненые
201510 39667311 903
20169 04556110 326
Январь-март 20171 132681 291

Опубликованная статистика аварий в России за 2016 год по маркам машин выделяет самые «опасные» виды легковых автомобилей (по количеству ДТП, где они фигурировали):

МаркаЧисло столкновенийЧисло погибших
Kia Rio96149
Nissan Tiida44130
Hyundai Solaris65120
Chevrolet Aveo6599
Hyundai Accent4386

Мировые данные

В мире статистика аварий на транспорте за 2015 год показывает, что ежегодно в дорожных происшествиях гибнет до 1,25 млн человек:

  • 23% жертв – мотоциклисты;
  • 49% погибших не были за рулем автосредства;
  • гибель в ДТП по статистике аварий в мире, основная причина ухода из жизни молодых людей 15–29 лет;
  • по странам – 90% мировых автоаварий приходится на государства со средним и низким уровнем ВВП.

США

Показательная статистика аварий в США за 2015 год:

  • 35 тыс. случаев со смертельным исходом;
  • одна третья часть – по вине пьяного водителя, каждое десятое – из-за невнимательного владельца авто (женщины и мужчины за рулем);
  • на каждую тысячу граждан приходится 809 машин (2014), по сравнению с Россией, где на тысячу жителей приходится 317 авто.

Ситуация в ЕС

Европейская статистика аварий на транспорте за 2016 год:

  • в среднем за день в ДТП погибает 70 человек, травмы получают 350 за сутки (за неделю 490 и 2 450 соответственно);
  • за 2016 год в дорожных происшествиях погибло 25 500 человек и пострадало 135 000 (видео с регистраторов показывает, что большинство из них – велосипедисты, мотовладельцы и пешеходы);
  • по статистике аварий в Англии в 2016 году погибло около 30 человек на 1 млн граждан, в Румынии и Болгарии – 100 на 1 млн, в Эстонии – 54 человека.

Украина

2016 – статистика аварій в Україні (в Украине):

  • всего ДТП – 158 776;
  • происшествия, где были погибшие – 4 003;
  • получившие травмы – 33 613.

Беларусь

Опираясь на официальные статистические данные 2015 года в государстве Беларусь:

  • количество происшествий – 4 119;
  • число погибших – 618;
  • число пострадавших – 4 389.

ДТП с участием различных видов автотранспорта

Вся статистика аварий на дорогах разнится в зависимости от вида транспортного средства, бывшего участником ее.

Аварии с участием автобусов

Российская статистика транспортных аварий с участием микроавтобусов, осуществляющих пассажирские перевозки:

ГодКоличество происшествийРаненныеПогибшие
20158 75212 785621
20165 22000
До апреля 20171 18700

Сводная статистика аварий автобусов в России:

ГодЧисло происшествийКоличество погибшихРаненые
20154 9963247 842
20165 2942578 194
До апреля 2017786371 204

Аварии с участием автомобилей

Российская статистика аварий автомобилей, грузовых и легковых, на бензине и на газовом топливе:

ГодЛегковой транспортГрузовой транспорт
Число ДТП2015124 94211 091
Погибшие15 3161 768
Травмированные168 82814 048
Число ДТП2016115 42811 091
Погибшие13 1001 737
Травмированные157 84614 174

Основные причины аварий по статистике дорожно-транспортных происшествий в России в таблице (2016):

Неудовлетворительное качество дорожного покрытияПорядка 14 тыс. происшествий
Дети, случайно выбежавшие на проезжую часть в неположенном месте8 507 случаев
Увеличение дорожного трафика в выходныеСб – 12 235;

Вс – 12 464 аварийных ситуаций

Нарушение правил движения (исключительно по вине водителя, как уточняет статистика автомобильных аварий)68 412 происшествий
Столкновение двух и более транспортных средств32 754 случаев
Наезд на пешехода23 724 наезда
Опрокидывание по какой-либо причине автомобиля7 096 ДТП

Аварии с участием мототехники

Российская статистика аварий на мотоциклах, мопедах, скутерах:

ГодЧисло ДТППогибшиеРаненные
20155 6068036 068
20164 6996075 137
До апреля 201726524

Пик аварийных ситуации приходится на самый разгар мотосезона – май-сентябрь. Сборная статистика погибших в авариях утверждает, что самый опасный месяц для мотолюбителей – июль. Отечественная статистика аварий ГИБДД показывает, что 62% от всех дорожных происшествий, где фигурировала мототехника – это столкновения с автотранспортом или иными препятствиями. Остальные 38% случаев приходятся на наезды на пешеходов, падения мотоцикла и пр. В ДТП с участием мотоциклистов виновником является:

  • легковой автомобиль (62,04%);
  • мототехника (по видам – мотоцикл – 25,99%, скутер – 2,94%, иной мототранспорт – 3,51) – 32, 44%;
  • грузовой транспорт – 3,09%
  • иные фигуранты – 2,43%.

Самое небезопасное время поездки на мотоцикле и машинах – с 17.00 до 22.00, самое тихое – с 3.00 до 7.00. Как ни странно, но большинство происшествий с участием мототранспорта случалось в будние дни за последние пять лет. При мото-аварии – статистика с учетом наличия комплекта экипировки (2015):

Смертельные случаиТяжелейшие травмы
Без экипировки14%32%
Со шлемом7%27%
Неполный комплект4%21%
Полная экипировка5%18%

Статистика жертв аварий и прочих факторов приводит к ряду выводов:

  1. Подавляющее количество ДТП происходит из-за столкновения грузовиков с легковым автомобилем.
  2. Около 3% ДТП случаются из-за поломки мотоцикла.
  3. Покрытие дороги было виной 2% аварий.
  4. При ДТП с несколькими участниками причина большинства из них в том, что мотоциклисту не уступил полосу движения водитель иного вида транспорта. Последний или вообще не заметил мотовладельца или увидел его слишком поздно.
  5. Часты аварии, когда владелец авто, намерено не пропуская мотоцикл, делает перед ним маневр левого поворота.
  6. Мотоциклы попадают в аварии в коротких поездках, в большинстве происшествий – в начале пути.
  7. В 62% случаев после трагедии разливалось топливо – значит, была очень велика вероятность мгновенного возгорания на месте аварии.
  8. В момент ДТП скорость большинства мотоциклистов не превышала 35–50 км/ч.
  9. Наиболее частые жертвы в сводках ГИБДД – молодые люди 16–24 лет, девушек из них – 4 % (статистика аварий мужчин и женщин в России на мототранспорте).
  10. Кто больше попадает в мотоаварии – учащиеся, студенты, безработные.
  11. Нередки случаи рецидива происшествия с одним и тем же водителем мотоцикла.
  12. 92% пострадавших не прошли специальное обучение вождению мототранспорта – овладели навыком управления мотоциклом при помощи знакомых или самостоятельно.
  13. Кто чаще попадает в аварию – по статистике больше половины пострадавших мотоциклистов имели за плечами срок вождения данной модели не более пяти месяцев. Общий средний водительский опыт участников ДТП – три года.
  14. Как гласит статистика аварий со смертельным исходом, в половине ДТП, закончившихся гибелью мотоциклиста, в крови погибшего обнаруживали следы алкоголя.
  15. Для предотвращения ДТП на дорогах России владельцу мотоцикла отводится случаем всего две секунды.
  16. Наличие пассажира никак не увеличивает вероятность попадания в ДТП.
  17. Только 40% байкеров, попавших в ДТП, были экипированы защитным шлемом.
  18. Десять процентов попавших в аварию успели произвести страхование жизни и здоровья.
  19. Кафе-рейсеры, чопперы, бобберы (различные по цвету и по маркам) – самые редкие фигуранты дорожных аварий.
  20. При столкновении с другим транспортом, 98% мотовладельцев получают травмы, в одиночных происшествиях – 96%, из них 45% – тяжелые случаи ранения.

Рейтинг безопасного транспорта

В 2015 году было проведено исследование на определение самого безопасного вида транспорта. Его итоги оказались следующими:

  1. Железнодорожный транспорт – самый безопасный. Если брать в расчет американские и европейские железнодорожные перевозки, то на 1,5 тыс. км дороги приходится 0,2 человеческие жертвы. В РФ этот показатель чуть выше – 0,7 смертей на тот же участок пути.
  2. Аэротранспорт (с включением в расчеты малой авиации, вертолетов). 0,5 смертей на 1,5 тыс. км полета. При этом небольшие самолеты считаются более безопасными, чем вместительные лайнеры. Боязнь пользоваться этим видом транспорта связана с тем, что при авиа-аварии почти нет шанса остаться живым.
  3. Автобус. 0,5 человеческих жертв на 1 тыс. км дороги. Европа (статистика аварий «автобусы») – место, где автобусные перевозки считаются самыми безопасными из существующих.
  4. Автомобиль. 4 смерти на 1,5 тыс. км дороги.
  5. Всеобщая статистика аварий (автобусы) – в мире на пятом месте транспорт типа «Газель».
  6. Космические транспортные средства. Из 530 космокораблей потерпели крушение 18. Аварии происходили при пуске или при приземлении.
  7. Водный транспорт. 20 случаев гибели на 1,5 тыс. км маршрута. Сюда включаются как случаи крушения, так и несчастные случаи.
  8. Метро. Самый опасный городской транспорт. Если берется в пример статистика ДТП РФ, то самым опасным считается метрополитен Москвы.
  9. Велосипед. Самый простой и экологичный транспорт занимает предпоследнюю строчку рейтинга – 35 фактов смерти велосипедистов на 1,5 тыс. км пути. Основной процент аварий – столкновение с автотранспортом.
  10. Мотоцикл, скутер, мопед. Самый опасный вид передвижения – 125 погибших (20% от всех жертв ДТП) на 1,5 тыс. км пути, что в 28 раз превышает число жертв, передвигающихся на автомобилях. А автобусные аварии в России по статистике показывают менее страшные цифры. При этом мототехника составляет 1% от числа всего мирового транспорта.

Приведенные здесь статистические данные аварий – еще один повод задуматься над безопасностью на дороге. За этими сухими цифрами стоят вполне реальные жизни людей, чье-то горе, неисправимые ошибки.

njj за последние пять летна дорогах Россиистатистика аварий

Prev Post

Бизнес-план гостиницы для животных

Next Post

НСПК о национальной платежной системе

vawilon.ru

Статистика 📊 дорожно-транспортных происшествий в России за текущий год

В новостях говорят только о массовых авариях или о случаях с летальным исходом. Статистика ДТП в России за 2019 год отражает итоги профилактической работы государственных служб, изменение менталитета участников движения.

Изменения по сравнению с 2019 годом

Пока еще преждевременно сравнивать цифры, однако уже можно делать прогнозы, и они будут положительными. В нынешнем сезоне аварий меньше, чем год назад. Об этом свидетельствует промежуточная статистика произошедших ДТП по годам в России. В целом в 2019 г. случилось 169 432 аварии. В них пострадали 215 374 человека. Также оказалось 19 088 погибших непосредственно в ДТП или от полученных травм в течение месяца после него.

Общая статистика за 2019 год

Аварийность на дорогах России все еще остается одной из самых высоких среди развитых стран. Однако тенденция к снижению очевидна. Например, за 3 квартала 2019 г. произошло 126 тыс. ДТП, что на 10-20 тыс. меньше аналогичного периода минувшего года. Пострадавшими признано около 160 тыс. человек. Это тоже немного меньше статистики 2019 г.

С участием детей

В эту категорию включены те ДТП, в которых несовершеннолетние выступают в роли непосредственных участников. Дети, пострадавшие в авариях и являвшиеся пассажирами, не учитываются. Подобных несчастных случаев происходит довольно много. Статистика ДТП с участием детей за 2019 год представлена в таблице.

На что следует обратить внимание, чтобы уберечь ребенка от несчастья? Больше всего происшествий происходит на пешеходных переходах. Дети выбегают на дорогу из-за того, что родители плохо следят за ними. Но часто вина ложится и на водителей. Совершаются наезды на пешеходов. Сбивают велосипедистов. Много аварий происходит вокруг школ и иных детских учреждений.

По вине пешеходов

Несмотря на предостережения, граждане продолжают перебегать через дорогу. Не всегда водители совершают наезд. Однако, успевая затормозить, они резко останавливаются перед другими участниками движения. Мало кто из пешеходов признает свою вину в таких столкновениях, поэтому за подобные случаи приходится отвечать водителям.

Участие мужчин и женщин

Тезис о неумелом вождении дам эксплуатируют все кто угодно. Однако реальная статистика ДТП с участием женщин и мужчин удивит любого приверженца подобного мнения. Причем вывод сделан на основании выборки за несколько лет. Мужчины разбивают машины приблизительно в 6 раз чаще, и смертность среди них превышает показатели среди женщин почти в 10 раз. Девушки реже превышают скорость. Они стремятся водить аккуратно и по правилам. Агрессивные мужчины чаще женщин пополняют статистику аварий и летальных исходов.

Летальный исход

Ежегодно в России в ДТП погибает по 20-22 тыс. человек. Статистика снижается. Еще лет 10 назад говорилось о 25-30 тыс. человек. В целом, если сравнить число погибших в ДТП в России в 2019 году с общей смертностью, то окажется, что по рассматриваемой причине уходит всего 1% сограждан. Годовая смертность составляет в РФ около 2-2.3 млн человек.

В авариях часто разбиваются дети и молодежь. Поэтому власти делают все возможное, чтобы повлиять на смертность в России от ДТП. Эта работа приносит результаты: в статистике прослеживаются благоприятные тенденции. Благодаря усиленному контролю ГИББД, ДТП, повлекшее смерть человека, случается все реже.

По виду транспорта

Ведется и такая статистика аварий в России. Разберем выделяемые категории. Здесь также представлено много интересных закономерностей.

С участием велосипедистов

Число происшествий растет по мере увеличения популярности этого вида транспорта. Основным фактором, повышающим статистику ДТП с участием велосипедиста, является отсутствие выделенных полос, велодорожек и прочей инфраструктуры.

Велосипед – это малозаметный транспорт. К тому же он не развивает скорость потока, поэтому выступает в качестве препятствия. Да и сами пилоты редко учат ПДД – двигаются как хотят. Все это неизбежно ведет к травматизму. Только за первое полугодие в Москве сбили 160 велосипедистов, двое из них погибли.

Мотоциклов

Почти все обладатели железных коней не считаются со скоростными ограничениями. Поэтому даже грамотный водитель не всегда успевает среагировать на внезапно вылетающего ему под колеса гонщика, едущего со скоростью под 200 км/ч. А поскольку защиты у двухколесного транспорта нет никакой, байкеры пополняют статистику. ДТП с мотоциклами часто сопровождаются жертвами. Цифры ошеломляют.

Если посмотреть на статистику аварий с участием мотоциклов и машин в процентном соотношении, то пилоты железных коней из года в год погибают в 25-30 раз чаще на единицу ДТП. Но есть и положительные тенденции:

  • количество аварий сократилось в 2019 г. на 23%;
  • смертность понизилась на треть;
  • число раненых уменьшилось на 23.5%.

Общая статистика за десятилетие показывает снижение аварийности среди мотоциклистов в 2 раза. Большую положительную роль в этом сыграло введение патрулей ГИБДД на байках.

На личном транспорте

Это самый распространенный вариант. Статистика автомобильных аварий позволяет выявить основные причины происшествий. Их много, но в лидерах из года в год остается нарушение правил.

На грузовом

Существует 2 категории подобных аварий. Одна более распространенная. Другая чаще приводит к жертвам. В первом случае неповоротливые грузовики становятся причиной аварий в населенных городах. Поэтому обычно проезд фурам запрещен или ограничен движением по окружным магистралям. Во втором случае дальнобойщики попадают в аварии на трассах. Если многотонная фура сталкивается с легковушкой, в подобных ДТП не обходится без покалеченных или погибших.

На общественном

Ежегодно по вине водителей маршруток тысячи пассажиров получают травмы. Но разбитая губа и даже переломы конечностей не всегда регистрируются. Статистику ДТП пополняют серьезные аварии, самыми страшными из которых являются происшествия с рейсовыми автобусами на трассах. В 2019 г. таких ситуаций было довольно много.

С участием такси

В столице в этом году произошло 405 ДТП с участием таксистов, причем лишь каждый пятый из них оказался мигрантом. И только 10% случаев произошло по вине перевозчиков. Поэтому можно констатировать, что транспортные компании Москвы стали более качественно следить за подбором персонала и проверкой состояния водителей перед выездом на маршрут.

По месту происшествия

Не секрет, что некоторые дорожные участки представляют большую опасность. Это подтверждает уровень ДТП зимой и летом. Ниже представлены те части дороги, на которых нужно быть особенно внимательным, чтобы не пополнять печальную статистику аварий.

На перекрестках

Частота ДТП в России и за рубежом на участках пересечения проезжих частей объясняется сложностью этих зон и незнанием правил. Прежде всего, это касается нерегулируемых перекрестков. Во избежание ЧП водителю необходимо помнить:

  • сигналы регулировщика;
  • правила проезда нерегулируемых перекрестков;
  • принцип «помехи справа»;
  • смотреть по сторонам, даже двигаясь по главной дороге.

Также не рекомендуется проскакивать на желтый (предупреждающий) сигнал светофора.

На переездах

Автомобильные аварии с поездами случаются довольно редко. В год не более 300 случаев. Водителю, решившему нарушить ст. 15 ПДД, следует помнить, что поезд не успеет затормозить. Если ТС заглохло на путях, лучше его покинуть и постараться вовремя сообщить диспетчеру РЖД о случившемся.

На остановках

Многие пассажиры не задумываются над тем, что подобное место представляет серьезную опасность. Особенно в часы пик при скоплении людей. Официально статистики наезда на граждан в зоне остановочных пунктов нет. Но каждое происшествие относится к резонансным и освещается СМИ.

На пешеходных переходах

Прохожий должен помнить, что соблюдение ПДД не гарантирует ему жизнь. Переходя по правилам, все равно нужно смотреть по сторонам. К особенно опасным относят:

  • ситуации, когда на одной полосе машины пропускают пешехода, а по соседним не успевают затормозить;
  • переход на нерегулируемых «зебрах», особенно в вечернее и ночное время;
  • попытки перебежать на красный.

Все эти ситуации пополняют статистику ДТП на пешеходном переходе. Каждое из происшествий приводит к ранениям или гибели, и таких случаев в год происходит по 7-8 тысяч.

По регионам России

Самый удобный сервис находится на сайте ГИБДД:

  • здесь представлена месячная статистика ДТП по городам России;
  • дана возможность сравнить цифры за рассматриваемый и предыдущий месяц;
  • сведения оперативно загружаются на портал, поэтому статистика ДТП по регионам в России за прошлый месяц 2019 года будет отнесена уже в следующий расчетный период.

Также данные публикуются региональными подразделениями ГИБДД. Но они касаются только подведомственных территорий.

По марке автомобиля

Это интересная статистика. На нее следует взглянуть перед покупкой машины. В Европе уже давно статистика аварий по маркам авто влияет на стоимость страхового полиса и самого ТС. Дилеры предоставляют надежные сервисы, где можно посмотреть подобные цифры. В России же проверка автомобиля на ДТП производится только самыми дотошными покупателями. Зато в обществе бытуют стереотипы о безнадежной аварийности отечественных машин. Так ли это?

Рассмотреть, какие машины чаще всего попадают в аварии в России, не получится. ГИБДД не ведет официальной статистики. Но эту работу выполняют полицейские соседних стран – Украины и Беларуси. Из их данных получается, что самыми безопасными марками являются (% аварийности):

  • Хендай (6.9);
  • Мицубиси (7.5);
  • Тойота (8);
  • Сузуки (8.5);
  • Форд (9.2);
  • ВАЗ (11).

Правда, статистика по российским авто не совсем справедлива, так как берется средний процент из ситуации в указанных странах. При этом белорусские «Жигули» находятся в лидерах безопасности и гораздо реже попадают в аварии (5.5%). В это же время на Украине статистика по аварийности ВАЗ показывает 16.5%.

В алкогольном опьянении

Статистика пьяной езды находится в открытом доступе. Фактор опьянения часто приводит к смертности. Люди разбивают машины буквально на пустом месте и в целом ведут себя непредсказуемо на дорогах. Поэтому виновник ДТП в алкогольном опьянении сурово карается законом.

Причины аварий

Машины сталкиваются в разных ситуациях. Не всегда причины возникновения ДТП обусловлены человеческим фактором. Основными являются следующие:

  • нарушения ПДД водителями;
  • дефекты дороги и инфраструктуры;
  • внезапная техническая неисправность, предугадать которую водитель не имел возможности (иначе причиной будет нарушение правил, где четко прописано, при каких поломках езда запрещена);
  • погодные условия.

Наряду с основными причинами, к ДТП могут привести абсолютно непредсказуемые явления. Например, выбежавшее из леса животное способно нанести машине такой ущерб, что ее уже не получится восстановить.

Меры по снижению происшествий

Ежегодно ГИБДД и иные органы проводят целый комплекс мероприятий по уменьшению аварийности:

  • уроки в школах;
  • полицейские рейды;
  • совершенствование ПДД и др.

Однако единственным решением, как избежать аварии на дороге, является единение власти и общества, водителей и пешеходов. Само государство эту проблему не решит, пока люди будут сознательно игнорировать правила и технику безопасности.

Мировая статистика

Аварии происходят не только в России. Статистика ДТП в мире показывает, что ежегодно под колесами гибнут сотни тысяч людей (с 2007 по 2019 гг. в среднем 1.25 млн человек). Эффективно проблема не решена ни в одном государстве. Об этом свидетельствует статистика ДТП по разным странам.

  1. В США показатель составляет 11.4 смертей на 100 тыс. населения.
  2. В Европе чуть ниже – 10 человек. Однако средний показатель ЕС не отражает ситуацию в отдельных странах. Лучше всего дела в Англии и Швеции – по 2.9 смертей на 100 тыс. человек.
  3. Интересно, что меньше всего люди погибают в авариях в тех странах, где попросту не организовано дорожное движение. В Египте нет ПДД и светофоров или их никто не соблюдает, поэтому нормальной скоростью движения является 20-30 км/ч. Отсюда и смертность под колесами не превышает 3-4 на 100 тыс. человек.

Изучать аварийность на дорогах можно по разным показателям. Иногда цифры показывают удивительные тенденции. Но в основном снижение смертности – закономерный результат кропотливого труда государственных структур и общественных организаций, а также показатель роста самосознания граждан.

nadoroge.guru

Статистика ДТП

Статистика ДТП за январь-ноябрь 2018 года | Статистика ДТП за январь-ноябрь 2017 года | Статистика ДТП за январь-ноябрь 2016 года | Статистика ДТП за январь-ноябрь 2015 года | Статистика ДТП за январь-ноябрь 2014 года | Статистика ДТП за январь-ноябрь 2013 года | Статистика ДТП за январь-ноябрь 2013 года | Статистика ДТП за январь-июнь (полгода) 2013 | Полная статистика ДТП за 2012 год | Полная статистика ДТП за 2011 год | Полная статистика за 2010 год | Статистика ДТП в России за семь месяцев (январь-июль) 2009 года | Статистика ДТП в России за 11 месяцев (январь-ноябрь) 2008 года | ДТП в разных странах с участием туристов | Статистика ДТП в России за 2007 год

В этом разделе мы собираем всю статистику по ДТП из всех проверенных источников. К сожалению, цифры заставляют задуматься: каждый год на дорогах России погибает столько людей, сколько даже нету в некоторых маленьких городах. Страшно представить, что за год как бы погибает целый город. Хочется верить, что правительство, инспекторы ГИБДД и водители примут во внимание эту статистику и сделают все от себя, чтобы снизить эти показатели.

Дорожно-транспортные происшествия, январь - ноябрь 2018

Дорожно-транспортные происшествия, январь - ноябрь 2018

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть послед ствий

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

Российская Федерация

151291

-1,8

16412

-5,4

192959

-1,5

7,8

  Центральный федеральный округ

36957

-2,9

4063

-5,8

46065

-2,6

8,1

Белгородская область

1180

-6,0

142

-1,4

1484

-6,4

8,7

Брянская область

1145

-1,5

159

13,6

1358

-5,3

10,5

Владимирская область

2145

-1,9

235

-11,0

2805

-4,0

7,7

Воронежская область

2803

-1,1

416

-4,4

3595

0,4

10,4

Ивановская область

1176

-12,0

69

-33,0

1535

-9,2

4,3

Калужская область

1395

-1,4

177

14,9

1811

-2,8

8,9

Костромская область

680

-3,4

63

8,6

865

-5,6

6,8

Курская область

1415

-1,1

175

-2,2

1791

-3,2

8,9

Липецкая область

1412

-2,8

194

-10,2

1755

-3,1

10,0

гор. Москва

8229

1,8

409

-7,7

9416

2,2

4,2

Московская область

5313

-12,8

858

-11,9

6487

-11,6

11,7

Орловская область

732

-8,6

106

7,1

954

-2,5

10,0

Рязанская область

1644

-0,3

189

-9,6

2191

-4,4

7,9

Смоленская область

937

2,3

123

8,8

1207

9,1

9,2

Тамбовская область

1300

-0,2

148

12,1

1724

0,5

7,9

Тверская область

1650

0,9

192

-5,9

2113

0,6

8,3

Тульская область

2021

-2,4

252

-11,3

2701

-1,1

8,5

Ярославская область

1780

2,4

156

-3,7

2273

3,7

6,4

  Северо-Западный федеральный округ

16853

1,8

1374

-5,8

21314

2,5

6,1

Республика Карелия

705

21,3

66

-29,8

931

28,2

6,6

Республика Коми

954

-1,6

87

8,8

1295

-5,5

6,3

Архангельская область

1378

0,7

112

-2,6

1787

4,1

5,9

Вологодская область

1427

4,1

130

8,3

1833

5,9

6,6

Калининградская область

1062

-9,8

98

-10,9

1248

-7,6

7,3

Ленинградская область

2691

5,9

392

-0,8

3540

5,3

10,0

гор. Санкт-Петербург

5862

1,6

213

-10,9

6980

1,5

3,0

Мурманская область

775

9,6

57

5,6

1075

15,2

5,0

Новгородская область

1039

-1,9

105

-21,6

1294

-4,7

7,5

Псковская область

929

-5,0

110

-4,3

1300

-1,1

7,8

Ненецкий автономный округ

31

-20,5

4

33,3

31

-32,6

11,4

  Южный федеральный округ

16350

-2,1

2267

-3,2

20793

-1,4

9,8

Республика Адыгея (Адыгея)

489

-4,1

91

3,4

584

-3,0

13,5

Республика Калмыкия

423

-1,4

73

30,4

618

-7,9

10,6

Республика Крым

1812

-3,0

313

2,6

2409

-3,8

11,5

Краснодарский край

6278

8,5

925

-3,4

7794

11,1

10,6

Астраханская область

1067

-6,1

83

15,3

1425

-4,9

5,5

Волгоградская область

2244

-4,6

243

-13,8

2978

-0,3

7,5

Ростовская область

3551

-14,2

505

-6,1

4379

-16,4

10,3

гор. Севастополь

486

0,8

34

-19,0

606

4,8

5,3

  Северо-Кавказский федеральный округ

6596

-3,0

1162

-8,9

9299

-3,5

11,1

Республика Дагестан

1585

-5,7

329

-18,4

2426

-6,8

11,9

Республика Ингушетия

193

-9,4

59

-23,4

335

-3,2

15,0

Кабардино-Балкарская Республика

535

-14,4

142

13,6

643

-11,3

18,1

Карачаево-Черкесская Республика

479

-14,8

73

17,7

699

-17,9

9,5

Республика Северная Осетия-Алания

765

17,7

92

-8,9

1104

20,0

7,7

Чеченская Республика

203

-20,4

76

-18,3

302

-25,1

20,1

Ставропольский край

2836

0,9

391

-5,6

3790

0,1

9,4

  Приволжский федеральный округ

33881

-0,3

3308

-6,1

43389

-0,1

7,1

Республика Башкортостан

3981

-1,0

509

6,5

4992

-3,0

9,3

Республика Марий Эл

711

-1,1

75

-15,7

946

-4,8

7,3

Республика Мордовия

979

2,3

137

29,2

1352

5,5

9,2

Республика Татарстан (Татарстан)

4222

-1,3

341

-14,1

5196

-0,2

6,2

Удмуртская Республика

1805

-1,0

151

-19,3

2209

-1,3

6,4

Чувашская Республика - Чувашия

1124

-10,1

142

стаб.

1447

-8,7

8,9

Пермский край

3104

-1,8

263

-15,2

3937

-3,1

6,3

Кировская область

1589

8,1

145

-7,1

2025

11,2

6,7

Нижегородская область

4965

2,6

340

-7,4

6303

4,0

5,1

Оренбургская область

2013

-5,5

263

-1,5

2567

-4,7

9,3

Пензенская область

1682

-4,3

192

-1,0

2254

-6,6

7,8

Самарская область

3625

7,9

306

-9,2

4756

8,2

6,0

Саратовская область

2882

-0,1

296

-8,9

3816

-0,1

7,2

Ульяновская область

1199

-9,6

148

-11,9

1589

-7,3

8,5

  Уральский федеральный округ

11956

-0,8

1168

-9,7

15655

стаб.

6,9

Курганская область

1078

8,2

137

-3,5

1332

3,7

9,3

Свердловская область

2569

13,3

345

-3,4

3337

12,6

9,4

Тюменская область

2564

1,4

168

-22,9

3451

6,4

4,6

Челябинская область

3809

-9,6

359

5,6

4932

-7,6

6,8

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра

1503

-6,8

124

-35,8

2076

-9,0

5,6

Ямало-Ненецкий автономный округ

433

-1,6

35

-20,5

527

-3,3

6,2

  Сибирский федеральный округ

20702

-5,0

2233

-3,0

26332

-4,8

7,8

Республика Алтай

286

13,5

37

2,8

385

21,5

8,8

Республика Бурятия

1076

-9,6

112

-9,7

1462

-4,4

7,1

Республика Тыва

495

-2,9

85

-8,6

739

стаб.

10,3

Республика Хакасия

506

-13,2

60

-32,6

635

-9,2

8,6

Алтайский край

2612

-7,2

216

-16,9

3328

-7,2

6,1

Забайкальский край

1246

-3,4

228

12,9

1538

-10,4

12,9

Красноярский край

3299

-5,6

350

-5,7

3962

-9,1

8,1

Иркутская область

3051

-1,8

312

-5,7

3821

-2,6

7,5

Кемеровская область

2458

-7,4

278

4,5

3336

-4,1

7,7

Новосибирская область

2251

-8,4

272

10,1

2784

-7,1

8,9

Омская область

2717

0,8

210

6,6

3485

2,7

5,7

Томская область

705

-6,3

73

-15,1

857

-6,3

7,8

  Дальневосточный федеральный округ

7996

-1,1

837

-0,8

10112

-2,0

7,6

Республика Саха (Якутия)

924

-1,6

108

8,0

1198

-1,7

8,3

Приморский край

2553

-0,4

281

15,6

3213

1,0

8,0

Камчатский край

465

-9,2

46

-30,3

637

-9,4

6,7

Хабаровский край

1838

4,7

141

2,9

2289

2,4

5,8

Амурская область

1107

-0,5

123

-10,2

1395

-3,6

8,1

Магаданская область

231

-9,4

25

-28,6

299

-8,3

7,7

Сахалинская область

627

-12,7

81

-12,0

781

-12,4

9,4

Еврейская автономная область

221

10,0

31

6,9

269

-3,9

10,3

Чукотский автономный округ

30

-3,2

1

-80,0

31

стаб.

3,1

по данным gibdd.ru

Дорожно-транспортные происшествия, январь - ноябрь 2017

Дорожно-транспортные происшествия, январь - ноябрь 2017

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть послед ствий

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

Российская Федерация

152605

-3,9

17161

-7,9

193950

-3,9

8,1

Центральный округ

37754

-4,4

4265

-11,3

46910

-4,9

8,3

Белгородская область

1261

1,8

144

-28,0

1599

10,0

8,3

Брянская область

1156

-3,8

133

-13,6

1429

-3,3

8,5

Владимирская область

2174

-3,1

264

-7,7

2905

-2,3

8,3

Воронежская область

2820

-1,3

432

-2,0

3564

-1,9

10,8

Ивановская область

1333

-6,3

102

3,0

1681

-12,1

5,7

Калужская область

1407

-16,3

153

-18,2

1850

-16,5

7,6

Костромская область

691

5,2

57

18,8

900

9,1

6,0

Курская область

1412

-3,9

180

5,3

1817

-7,6

9,0

Липецкая область

1448

-2,7

210

4,0

1807

-3,9

10,4

гор. Москва

8036

-3,3

439

-15,6

9156

-3,8

4,6

Московская область

5998

-4,4

960

-11,6

7215

-4,6

11,7

Орловская область

797

-15,

97

-17,1

976

-20,8

9,0

Рязанская область

1631

-1,4

208

-12,2

2266

-1,4

8,4

Смоленская область

898

-10,9

113

-23,1

1084

-14,5

9,4

Тамбовская область

1297

-5,8

131

-23,8

1709

-4,5

7,1

Тверская область

1609

-9,5

201

-20,2

2071

-9,2

8,8

Тульская область

2058

-4,7

282

-4,4

2711

-3,5

9,4

Ярославская область

1728

1,2

159

-19,3

2170

-2,3

6,8

Северо-Западный округ

16433

-3,0

1450

-5,0

20583

-2,8

6,6

Республика Карелия

565

-10,3

94

16,0

704

-10,0

11.8

Республика Коми

979

-1,9

80

-11,1

1380

0,8

5,5

Архангельская область

1364

-4,7

115

-13,5

1711

-7,5

6,3

Вологодская область

1368

-4,7

119

9,2

1722

-10,6

6,5

Калининградская область

1165

-3,6

109

-21,0

1331

-3,1

7,6

Ленинградская область

2522

-7,7

392

-12,7

3344

-4,6

10,5

гор. Санкт-Петербург

5740

2,8

239

13,3

6849

3,8

3,4

Мурманская область

685

-8,3

53

-1,9

875

-7,2

5,7

Новгородская область

1031

-7,0

132

-3,6

1309

-7,5

9,2

Псковская область

976

-5,4

114

-5,8

1313

-5,5

8,0

Ненецкий АО

38

11,8

3

-25,0

45

28,6

6,3

Южный федеральный округ

16568

-6,1

2294

-14,6

20963

-3,7

9,9

Республика Адыгея (Адыгея)

490

4,9

86

-23,2

579

6,4

12.9

Республика Калмыкия

441

-5,0

55

-34,5

689

5,5

7,4

Республика Крым

1863

-2,8

298

-13,9

2498

-1,6

10,7

Краснодарский край

5752

-2,4

936

-5,9

7008

0,4

11,8

Астраханская область

1132

-5,1

73

-31,8

1492

-1,5

4,7

Волгоградская область

2293

-6,9

273

-13,6

2907

-6,1

8,6

Ростовская область

4115

-10,9

533

-19,2

5210

-8,0

9,3

гор. Севастополь

482

-23,

40

-38,5

580

-26,4

6,5

Северо-Кавказский округ

6705

-0,3

1269

-6,4

9493

1,4

11,8

Республика Дагестан

1668

17,8

398

-1,5

2587

21,4

13,3

Республика Ингушетия

213

19,0

77

2,7

344

24,6

18,3

Кабардино-БалкарскаяРеспублика

615

0,8

123

-6,1

714

-7,2

14,7

Карачаево-ЧеркесскаяРеспублика

560

12,4

62

-21,5

842

21,5

6,9

Республика СевернаяОсетия-Алания

639

-8,1

100

-9,1

900

-11,3

10,0

Чеченская Республика

254

-29,1

93

-23,1

401

-28,3

18,8

Ставропольский край

2756

-7,1

416

-4,6

3705

-5,6

10,1

Приволжский округ

33647

-4,1

3478

-5,6

43001

-5,0

7,5

Республика Башкортостан

3956

-4,8

473

-0,2

5061

-5,6

8,5

Республика Марий Эл

714

-5,6

88

-3,3

986

-4,5

8,2

Республика Мордовия

955

-7,8

106

-7,0

1277

-11,2

7,7

Республика Татарстан(Татарстан)

4231

-8,0

393

-3,

5149

-9,1

7,1

Удмуртская Республика

1808

0,4

186

5,7

2222

0,6

7,7

Чувашская РеспубликаЧувашия

1247

-3,5

140

-14,1

1584

-5,1

8,1

Пермский край

3143

-11,4

307

1,3

4027

-11,2

7,1

Кировская область

1468

0,8

156

стаб.

1819

-0,3

7,9

Нижегородская область

4797

-0,7

365

-16,1

6009

-2,4

5,7

Оренбургская область

2106

стаб.

259

-4,8

2667

-4,7

8,9

Пензенская область

1750

-0,4

192

-13,1

2396

-2,0

7,4

Самарская область

3333

-4,1

332

-16,2

4363

-4,5

7,1

Саратовская область

2821

-4,6

318

-7,0

3731

-1,7

7,9

Ульяновская область

1318

-0,6

163

19,0

1710

-4,4

8,7

Уральский округ

11851

-1,6

1286

-8,9

15361

-1,4

7,7

Курганская область

988

0,6

142

1,4

1271

4,3

10,0

Свердловская область

2255

-15,3

357

-19,4

2948

-15,0

10,8

Тюменская область

2504

10,0

214

-12,3

3215

3,5

6,2

Челябинская область

4066

6,9

336

-6,4

5129

8,9

6,1

Ханты-Мансийский АО

1603

-12,2

193

9,0

2259

-7,7

7,9

Ямало-Ненецкий АО

435

-13,0

44

-10,2

539

-15,4

7,5

Сибирский округ

21600

-4,3

2282

-5,3

27372

-4,8

7,7

Республика Алтай

253

-1,9

36

12,5

317

-4,2

10,2

Республика Бурятия

1170

-1,3

122

-2,4

1509

1,5

7,5

Республика Тыва

508

4,3

93

-17,7

736

5,3

11,2

Республика Хакасия

576

-16,4

88

1,1

692

-19,2

11,3

Алтайский край

2804

-2,4

260

6,6

3570

-1,5

6,8

Забайкальский край

1288

0,3

201

7,5

1713

0,5

10,5

Красноярский край

3487

-7,9

367

-10,9

4346

-10,9

7,8

Иркутская область

3085

-2,3

331

0,3

3890

-0,4

7,8

Кемеровская область

2611

-4,5

261

-14,1

3413

-6,4

7,1

Новосибирская область

2409

-3,7

241

-13,9

2920

-2,1

7,6

Омская область

2673

-5,3

196

стаб.

3369

-7,6

5,5

Томская область

736

-8,3

86

-14,0

897

-8,6

8,7

Дальневосточный округ

8047

-3,3

837

11,0

10267

-3,2

7,5

Республика Саха (Якутия)

931

1,5

96

стаб.

1214

2,7

7,3

Приморский край

2554

-9,0

245

3,8

3161

-11,0

7,2

Камчатский край

507

-0,2

61

-3,2

702

3,8

8,0

Хабаровский край

1749

1,1

137

3,8

2227

4,9

5,8

Амурская область

1112

-3,0

137

50,5

1448

-5,0

8,6

Магаданская область

256

4,9

35

20,7

328

0,3

9,6

Сахалинская область

706

-1,0

92

9,5

877

-4,6

9,5

Еврейская АО

201

-12,6

29

38,1

279

-1,4

9,4

Чукотский АО

31

29,2

5

150,0

31

34,8

13.9

по данным gibdd.ru

Общее количество ДТП, число погибших и раненых (январь-ноябрь 2015 года)

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за январь - ноябрь 2015 года

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть послед ствий

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

1

2

3

4

5

6

7

8

Российская Федерация

133203

-33.6

16638

-38.6

168146

-33.5

9

  Центральный округ

34642

-34.9

4296

-41.9

43215

-34.2

9

Белгородская область

859

-34.0

143

-47.0

1048

-28.3

12

Брянская область

1006

-30.9

183

-34.2

1249

-28.6

12.8

Владимирская область

2028

-34.3

276

-38.1

2700

-35.5

9.3

Воронежская область

2423

-31.8

386

-39.0

3058

-28.4

11.2

Ивановская область

1259

-35.4

88

-42.5

1592

-37.3

5.2

Калужская область

1496

-38.1

185

-51.1

1979

-38.6

8.5

Костромская область

541

-41.6

59

-37.9

656

-41.2

8.3

Курская область

1361

-33.2

174

-33.8

1790

-31.0

8.9

Липецкая область

1263

-36.1

140

-50.5

1601

-33.8

8

гор. Москва

7538

-33.4

492

-44.6

8664

-32.2

5.4

Московская область

5687

-37.1

985

-41.8

6923

-38.0

12.5

Орловская область

854

-39.7

112

-36.4

1135

-38.2

9

Рязанская область

1536

-36.1

213

-34.9

2081

-35.1

9.3

Смоленская область

874

-34.1

131

-47.4

1100

-32.1

10.6

Тамбовская область

1280

-36.4

142

-43.2

1791

-35.2

7.3

Тверская область

1326

-36.4

188

-45.7

1663

-35.6

10.2

Тульская область

1942

-33.6

247

-36.5

2514

-32.8

8.9

Ярославская область

1369

-30.9

152

-44.9

1671

-31.6

8.3

  Северо-Западный округ

14995

-36.1

1465

-39.4

18856

-36.5

7.2

Республика Карелия

559

-36.8

55

-42.1

695

-38.7

7.3

Республика Коми

805

-43.5

95

-32.6

1082

-45.2

8.1

Архангельская область

1204

-37.2

104

-51.2

1570

-37.1

6.2

Вологодская область

1182

-31.5

98

-47.6

1552

-29.0

5.9

Калининградская область

824

-33.5

118

-28.0

895

-36.3

11.6

Ленинградская область

2522

-38.1

451

-35.9

3372

-39.4

11.8

Мурманская область

490

-48.1

34

-58.5

619

-49.7

5.2

Новгородская область

1048

-27.1

115

-42.2

1328

-23.3

8

гор. Санкт-Петербург

5292

-35.6

253

-38.6

6341

-36.6

3.8

Псковская область

1040

-32.5

139

-36.5

1369

-28.7

9.2

Ненецкий АО

29

-49.1

3

0.0

33

-53.5

8.3

  Приволжский округ

28144

-34.5

3243

-39.7

36023

-34.7

8.3

Республика Башкортостан

3341

-32.0

455

-35.6

4151

-33.4

9.9

Республика Марий Эл

747

-34.7

63

-53.3

1009

-36.0

5.9

Республика Мордовия

621

-39.5

120

-40.6

764

-42.9

13.6

Республика Татарстан

3576

-33.8

349

-43.2

4421

-36.7

7.3

Удмуртская Республика

985

-29.5

140

-44.4

1123

-25.7

11.1

Чувашская Республика

1163

-39.8

160

-34.7

1590

-33.9

9.1

Кировская область

1166

-40.4

136

-42.1

1523

-38.9

8.2

Нижегородская область

3939

-35.0

379

-43.5

5103

-32.3

6.9

Оренбургская область

1721

-35.8

255

-39.1

2164

-38.3

10.5

Пензенская область

1480

-34.8

179

-29.8

1974

-35.0

8.3

Пермский край

3090

-36.6

306

-34.9

3959

-38.6

7.2

Самарская область

2765

-36.8

299

-44.0

3717

-35.6

7.4

Саратовская область

2340

-24.5

258

-38.7

2960

-22.7

8

Ульяновская область

1210

-34.8

144

-35.4

1565

-36.1

8.4

  Уральский округ

10334

-37.0

1302

-38.6

13147

-38.2

9

Курганская область

844

-34.9

147

-36.9

1023

-35.0

12.6

Свердловская область

2433

-39.7

368

-42.0

3093

-41.3

10.6

Тюменская область

1929

-41.2

169

-37.9

2642

-41.6

6

Челябинская область

3296

-34.6

399

-36.8

3940

-36.9

9.2

Ханты-Мансийский АО - Югра

1395

-33.8

174

-37.9

1874

-33.5

8.5

Ямало-Ненецкий АО

437

-31.5

45

-34.8

575

-31.6

7.3

  Сибирский округ

19249

-29.0

2327

-36.0

24105

-29.1

8.8

Республика Бурятия

965

-37.3

131

-36.4

1192

-38.3

9.9

Республика Алтай

276

-34.8

39

-23.5

362

-32.8

9.7

Республика Тыва

397

-1.2

91

-44.2

543

-5.1

14.4

Республика Хакасия

623

-39.6

78

-35.5

775

-39.1

9.1

Алтайский край

2573

-36.1

233

-33.0

3255

-35.7

6.7

Красноярский край

3376

-29.4

422

-29.5

4293

-27.9

9

Иркутская область

2399

-30.4

342

-31.0

2886

-31.8

10.6

Кемеровская область

2309

-34.5

306

-38.7

3027

-35.8

9.2

Новосибирская область

2129

-17.8

255

-43.7

2499

-14.1

9.3

Омская область

2462

-17.7

190

-30.7

3078

-21.3

5.8

Томская область

624

-28.9

80

-38.0

763

-24.8

9.5

Забайкальский край

1116

-25.2

160

-45.9

1432

-23.4

10.1

  Дальневосточный округ

7050

-35.3

757

-33.5

8902

-35.2

7.8

Республика Саха (Якутия)

774

-27.7

90

-35.7

986

-26.4

8.4

Приморский край

2473

-42.9

229

-41.4

3103

-42.4

6.9

Хабаровский край

1403

-30.6

156

-13.8

1788

-28.6

8

Амурская область

1048

-30.5

113

-33.5

1325

-30.4

7.9

Камчатский край

374

-32.6

39

-35.0

459

-35.5

7.8

Магаданская область

197

-33.4

25

-13.8

257

-35.3

8.9

Сахалинская область

574

-30.0

68

-47.7

731

-34.5

8.5

Чукотский АО

24

380.0

3

100.0

22

214.3

12

Еврейская АО

183

-37.5

34

-10.5

231

-38.7

12.8

  Крымский округ

1711

109.2

269

83.0

2248

118.3

10.7

Республика Крым

1230

104.7

236

81.5

1617

116.2

12.7

гор. Севастополь

481

121.7

33

94.1

631

123.8

5

  Южный округ

12066

-34.2

1809

-41.2

14992

-33.4

10.8

Республика Адыгея (Адыгея)

355

-32.6

97

-13.4

409

-32.7

19.2

Республика Калмыкия

408

-39.4

72

-25.0

596

-38.0

10.8

Краснодарский край

4556

-33.3

791

-42.8

5473

-32.2

12.6

Астраханская область

1142

-38.1

100

-35.9

1510

-38.1

6.2

Волгоградская область

1762

-33.9

248

-43.6

2136

-35.3

10.4

Ростовская область

3843

-33.7

501

-43.8

4868

-31.6

9.3

  Северо-Кавказский округ

5012

-31.1

1170

-34.7

6658

-31.7

14.9

Республика Дагестан

1171

-8.8

360

-25.9

1570

-6.7

18.7

Республика Ингушетия

133

-42.7

56

-43.4

224

-39.8

20

Кабардино-Балкарская Республика

499

-35.6

119

-36.0

580

-40.8

17

Карачаево-Черкесская Республика

381

-35.1

99

-29.8

543

-34.7

15.4

Республика Северная Осетия-Алания

512

-35.8

78

-45.5

745

-32.3

9.5

Чеченская Республика

293

-40.3

119

-32.8

464

-44.4

20.4

Ставропольский край

2023

-34.8

339

-39.4

2532

-35.8

11.8

               

Общее количество ДТП, число погибших и раненых (январь-ноябрь 2016 года)

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за январь - ноябрь 2016 года

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть послед ствий

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

Российская Федерация

157108

-6,3

18490

-12,5

199544

-5,3

8,5

Центральный округ

39059

-9,5

4768

-13

48736

-8,9

8,9

Белгородская область

1221

7,2

201

5,2

1419

3,7

12,4

Брянская область

1180

-7,6

150

-35,6

1445

-7,5

9,4

Владимирская область

2236

-10,6

287

-16,8

2958

-10,4

8,8

Воронежская область

2843

-4,7

436

-13,1

3617

-2,3

10,8

Ивановская область

1425

-8,1

96

-15

1914

-3,6

4,8

Калужская область

1629

-13,4

186

-25

2149

-13,9

8

Костромская область

586

-14,6

48

-31,4

715

-14,1

6,3

Курская область

1463

-14,6

169

-24,2

1953

-12,7

8

Липецкая область

1479

-5,7

201

5,2

1870

-5,1

9,7

гор. Москва

8271

-11,8

514

-16

9467

-11,8

5,1

Московская область

6242

-12,1

1080

-13,7

7517

-11,9

12,6

Орловская область

941

-12,7

115

-14,2

1232

-13,9

8,5

Рязанская область

1626

-14,8

236

-10,3

2251

-12,7

9,5

Смоленская область

997

-8,6

143

-10,6

1253

-7,1

10,2

Тамбовская область

1374

-12,3

172

-5,5

1781

-17,6

8,8

Тверская область

1700

3,2

248

4,6

2196

8

10,1

Тульская область

2148

-10,7

292

-9,9

2793

-12,1

9,5

Ярославская область

1698

0,1

194

-4

2206

7,3

8,1

Северо-Западный округ

16817

-10,4

1518

-17,5

21015

-10,1

6,7

Республика Карелия

616

-14,1

80

3,9

761

-13,6

9,5

Республика Коми

992

-1,3

90

-19,6

1362

-1

6,2

Архангельская область

1429

-6,7

131

3,1

1849

-5

6,6

Вологодская область

1429

-4,7

109

-12,8

1916

-2,6

5,4

Калининградская область

1206

12

137

-12,7

1370

16,5

9,1

Ленинградская область

2715

-13,1

449

-19,2

3486

-16

11,4

Мурманская область

735

10,2

53

12,8

926

11,8

5,4

Новгородская область

1069

-15,8

135

-10,6

1351

-16,4

9,1

гор. Санкт-Петербург

5566

-14,9

209

-34,1

6580

-15

3,1

Псковская область

1026

-20,5

121

-27,1

1379

-17,6

8,1

Ненецкий АО

34

3

4

стаб.

35

-5,4

10,3

Приволжский округ

34650

-2,6

3654

-10,9

44668

-1,3

7,6

Республика Башкортостан

4151

-1,3

472

-15,3

5341

1,7

8,1

Республика Марий Эл

750

-20

91

-2,2

1024

-18,2

8,2

Республика Мордовия

998

19,2

114

-19,7

1378

34,8

7,6

Республика Татарстан(Татарстан)

4568

1,2

404

-12

5606

1,3

6,7

Удмуртская Республика

1791

44

175

-4,4

2194

57,3

7,4

Чувашская РеспубликаЧувашия

1283

-12,5

162

-14,7

1660

-15,7

8,9

Кировская область

1452

-4,7

156

-11,9

1820

-8,3

7,9

Нижегородская область

4678

-3,2

435

-8

5964

-3,9

6,8

Оренбургская область

2074

-3,5

268

-19,8

2767

2,6

8,8

Пензенская область

1741

-8,6

217

3,3

2415

-4,4

8,2

Пермский край

3509

-8

298

-24,2

4477

-8,5

6,2

Самарская область

3430

-2

391

1,6

4512

-2,7

8

Саратовская область

2903

-7

334

стаб.

3726

-5,9

8,2

Ульяновская область

1322

-13,1

137

-20,8

1784

-7,3

7,1

Уральский округ

11788

-10,6

1405

-14,2

15237

-9,2

8,4

Курганская область

960

-8,6

139

-24,9

1194

-6,4

10,4

Свердловская область

2556

-19,7

441

-7

3308

-18,5

11,8

Тюменская область

2243

-5,8

242

18

3070

-5,1

7,3

Челябинская область

3721

-11,8

357

-28,7

4606

-9,1

7,2

Ханты-Мансийский АО

1815

0,7

177

-19,2

2431

0,7

6,8

Ямало-Ненецкий АО

493

-11,8

49

-7,5

628

-13,3

7,2

Сибирский округ

22385

-7,5

2388

-19

28481

-5,9

7,7

Республика Бурятия

1160

-7,7

122

-18,7

1463

-5,1

7,7

Республика Алтай

257

-24

32

-40,7

330

-26,8

8,8

Республика Тыва

487

стаб.

113

-0,9

699

4

13,9

Республика Хакасия

685

-16,9

87

-18,7

849

-19,1

9,3

Алтайский край

2861

-11

244

-17,6

3610

-11,5

6,3

Красноярский край

3773

-8,8

409

-23,4

4869

-6,6

7,7

Иркутская область

3124

2,1

327

-25,7

3869

4,9

7,8

Кемеровская область

2705

-8,6

298

-25,7

3567

-9,1

7,7

Новосибирская область

2450

-10

277

-15,3

2927

-7,7

8,6

Омская область

2805

-8,8

192

-13,9

3624

-5,5

5

Томская область

798

2,7

101

стаб.

972

3,4

9,4

Забайкальский край

1280

-4,6

186

-7,9

1702

-0,4

9,9

Дальневосточный округ

8201

-6,4

749

-22,5

10436

-5,1

6,7

Республика Саха (Якутия)

910

-2

95

-17,4

1176

0,3

7,5

Приморский край

2797

-8,8

233

-19,7

3538

-7,2

6,2

Хабаровский край

1699

-2,5

137

-27,9

2065

-6,3

6,2

Амурская область

1142

-12

90

-37,5

1518

-8,3

5,6

Камчатский край

457

-8,2

58

20,8

610

0,3

8,7

Магаданская область

244

6,6

30

11,1

326

10,5

8,4

Сахалинская область

699

-5,5

83

-21

898

-3,4

8,5

Чукотский АО

24

-17,2

2

-60

23

-14,8

8

Еврейская АО

229

-2,1

21

-50

282

-5,7

6,9

Южный округ

17538

1,1

2660

-0,2

21668

0,3

10,9

Республика Адыгея (Адыгея)

457

-1,1

111

-6,7

534

-0,7

17,2

Республика Калмыкия

463

-8,7

84

-1,2

652

-11,4

11,4

Республика Крым

1895

19,3

341

8,6

2514

19,7

11,9

Краснодарский край

5886

2,4

986

-5,6

6983

1,6

12,4

Астраханская область

1186

-15,6

106

-15,2

1503

-18,8

6,6

Волгоградская область

2426

6

316

стаб.

3044

10,1

9,4

Ростовская область

4601

-3,2

651

5

5652

-5,3

10,3

гор. Севастополь

624

4,2

65

58,5

786

0,6

7,6

Северо-Кавказский округ

6670

1,4

1348

-10

9303

5,9

12,7

Республика Дагестан

1415

-3,2

403

-13

2129

7,6

15,9

Республика Ингушетия

182

11

74

12,1

281

2,9

20,8

Кабардино-БалкарскаяРеспублика

601

-7,3

130

-12,8

759

0,9

14,6

Карачаево-ЧеркесскаяРеспублика

492

4,2

79

-33,6

683

3,5

10,4

Республика СевернаяОсетия-Алания

692

7,1

110

стаб.

1012

8,9

9,8

Чеченская Республика

356

-4,6

119

-26,5

559

-6,2

17,6

Ставропольский край

2932

4,3

433

0,9

3880

7,8

10

Общее количество ДТП, число погибших и раненых (январь-ноябрь 2015 года)

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за январь - ноябрь 2015 года

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть послед ствий

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

aбc

± % к АППГ

1

2

3

4

5

6

7

8

Российская Федерация

133203

-33.6

16638

-38.6

168146

-33.5

9

  Центральный округ

34642

-34.9

4296

-41.9

43215

-34.2

9

Белгородская область

859

-34.0

143

-47.0

1048

-28.3

12

Брянская область

1006

-30.9

183

-34.2

1249

-28.6

12.8

Владимирская область

2028

-34.3

276

-38.1

2700

-35.5

9.3

Воронежская область

2423

-31.8

386

-39.0

3058

-28.4

11.2

Ивановская область

1259

-35.4

88

-42.5

1592

-37.3

5.2

Калужская область

1496

-38.1

185

-51.1

1979

-38.6

8.5

Костромская область

541

-41.6

59

-37.9

656

-41.2

8.3

Курская область

1361

-33.2

174

-33.8

1790

-31.0

8.9

Липецкая область

1263

-36.1

140

-50.5

1601

-33.8

8

гор. Москва

7538

-33.4

492

-44.6

8664

-32.2

5.4

Московская область

5687

-37.1

985

-41.8

6923

-38.0

12.5

Орловская область

854

-39.7

112

-36.4

1135

-38.2

9

Рязанская область

1536

-36.1

213

-34.9

2081

-35.1

9.3

Смоленская область

874

-34.1

131

-47.4

1100

-32.1

10.6

Тамбовская область

1280

-36.4

142

-43.2

1791

-35.2

7.3

Тверская область

1326

-36.4

188

-45.7

1663

-35.6

10.2

Тульская область

1942

-33.6

247

-36.5

2514

-32.8

8.9

Ярославская область

1369

-30.9

152

-44.9

1671

-31.6

8.3

  Северо-Западный округ

14995

-36.1

1465

-39.4

18856

-36.5

7.2

Республика Карелия

559

-36.8

55

-42.1

695

-38.7

7.3

Республика Коми

805

-43.5

95

-32.6

1082

-45.2

8.1

Архангельская область

1204

-37.2

104

-51.2

1570

-37.1

6.2

Вологодская область

1182

-31.5

98

-47.6

1552

-29.0

5.9

Калининградская область

824

-33.5

118

-28.0

895

-36.3

11.6

Ленинградская область

2522

-38.1

451

-35.9

3372

-39.4

11.8

Мурманская область

490

-48.1

34

-58.5

619

-49.7

5.2

Новгородская область

1048

-27.1

115

-42.2

1328

-23.3

8

гор. Санкт-Петербург

5292

-35.6

253

-38.6

6341

-36.6

3.8

Псковская область

1040

-32.5

139

-36.5

1369

-28.7

9.2

Ненецкий АО

29

-49.1

3

0.0

33

-53.5

8.3

  Приволжский округ

28144

-34.5

3243

-39.7

36023

-34.7

8.3

Республика Башкортостан

3341

-32.0

455

-35.6

4151

-33.4

9.9

Республика Марий Эл

747

-34.7

63

-53.3

1009

-36.0

5.9

Республика Мордовия

621

-39.5

120

-40.6

764

-42.9

13.6

Республика Татарстан

3576

-33.8

349

-43.2

4421

-36.7

7.3

Удмуртская Республика

985

-29.5

140

-44.4

1123

-25.7

11.1

Чувашская Республика

1163

-39.8

160

-34.7

1590

-33.9

9.1

Кировская область

1166

-40.4

136

-42.1

1523

-38.9

8.2

Нижегородская область

3939

-35.0

379

-43.5

5103

-32.3

6.9

Оренбургская область

1721

-35.8

255

-39.1

2164

-38.3

10.5

Пензенская область

1480

-34.8

179

-29.8

1974

-35.0

8.3

Пермский край

3090

-36.6

306

-34.9

3959

-38.6

7.2

Самарская область

2765

-36.8

299

-44.0

3717

-35.6

7.4

Саратовская область

2340

-24.5

258

-38.7

2960

-22.7

8

Ульяновская область

1210

-34.8

144

-35.4

1565

-36.1

8.4

  Уральский округ

10334

-37.0

1302

-38.6

13147

-38.2

9

Курганская область

844

-34.9

147

-36.9

1023

-35.0

12.6

Свердловская область

2433

-39.7

368

-42.0

3093

-41.3

10.6

Тюменская область

1929

-41.2

169

-37.9

2642

-41.6

6

Челябинская область

3296

-34.6

399

-36.8

3940

-36.9

9.2

Ханты-Мансийский АО - Югра

1395

-33.8

174

-37.9

1874

-33.5

8.5

Ямало-Ненецкий АО

437

-31.5

45

-34.8

575

-31.6

7.3

  Сибирский округ

19249

-29.0

2327

-36.0

24105

-29.1

8.8

Республика Бурятия

965

-37.3

131

-36.4

1192

-38.3

9.9

Республика Алтай

276

-34.8

39

-23.5

362

-32.8

9.7

Республика Тыва

397

-1.2

91

-44.2

543

-5.1

14.4

Республика Хакасия

623

-39.6

78

-35.5

775

-39.1

9.1

Алтайский край

2573

-36.1

233

-33.0

3255

-35.7

6.7

Красноярский край

3376

-29.4

422

-29.5

4293

-27.9

9

Иркутская область

2399

-30.4

342

-31.0

2886

-31.8

10.6

Кемеровская область

2309

-34.5

306

-38.7

3027

-35.8

9.2

Новосибирская область

2129

-17.8

255

-43.7

2499

-14.1

9.3

Омская область

2462

-17.7

190

-30.7

3078

-21.3

5.8

Томская область

624

-28.9

80

-38.0

763

-24.8

9.5

Забайкальский край

1116

-25.2

160

-45.9

1432

-23.4

10.1

  Дальневосточный округ

7050

-35.3

757

-33.5

8902

-35.2

7.8

Республика Саха (Якутия)

774

-27.7

90

-35.7

986

-26.4

8.4

Приморский край

2473

-42.9

229

-41.4

3103

-42.4

6.9

Хабаровский край

1403

-30.6

156

-13.8

1788

-28.6

8

Амурская область

1048

-30.5

113

-33.5

1325

-30.4

7.9

Камчатский край

374

-32.6

39

-35.0

459

-35.5

7.8

Магаданская область

197

-33.4

25

-13.8

257

-35.3

8.9

Сахалинская область

574

-30.0

68

-47.7

731

-34.5

8.5

Чукотский АО

24

380.0

3

100.0

22

214.3

12

Еврейская АО

183

-37.5

34

-10.5

231

-38.7

12.8

  Крымский округ

1711

109.2

269

83.0

2248

118.3

10.7

Республика Крым

1230

104.7

236

81.5

1617

116.2

12.7

гор. Севастополь

481

121.7

33

94.1

631

123.8

5

  Южный округ

12066

-34.2

1809

-41.2

14992

-33.4

10.8

Республика Адыгея (Адыгея)

355

-32.6

97

-13.4

409

-32.7

19.2

Республика Калмыкия

408

-39.4

72

-25.0

596

-38.0

10.8

Краснодарский край

4556

-33.3

791

-42.8

5473

-32.2

12.6

Астраханская область

1142

-38.1

100

-35.9

1510

-38.1

6.2

Волгоградская область

1762

-33.9

248

-43.6

2136

-35.3

10.4

Ростовская область

3843

-33.7

501

-43.8

4868

-31.6

9.3

  Северо-Кавказский округ

5012

-31.1

1170

-34.7

6658

-31.7

14.9

Республика Дагестан

1171

-8.8

360

-25.9

1570

-6.7

18.7

Республика Ингушетия

133

-42.7

56

-43.4

224

-39.8

20

Кабардино-Балкарская Республика

499

-35.6

119

-36.0

580

-40.8

17

Карачаево-Черкесская Республика

381

-35.1

99

-29.8

543

-34.7

15.4

Республика Северная Осетия-Алания

512

-35.8

78

-45.5

745

-32.3

9.5

Чеченская Республика

293

-40.3

119

-32.8

464

-44.4

20.4

Ставропольский край

2023

-34.8

339

-39.4

2532

-35.8

11.8

               

Общее количество ДТП, число погибших и раненых (январь-ноябрь 2014 г.)

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за январь-ноябрь 2014 года

ДТП

Погибло

Ранено

абс.

± % к АППГ

уд. вес

абс.

± % к АППГ

абс.

± % к АППГ

Российская Федерация

181 540

-2,7

100,0

24 423

-0,5

228 855

-3,2

Белгородская область

1 198

1,4

0,7

246

8,4

1 349

-2,5

Брянская область

1 315

-3,0

0,7

256

7,6

1 581

-6,7

Владимирская область

2 788

0,4

1,5

401

0,8

3 751

0,7

Воронежская область

3 231

-8,2

1,8

577

8,1

3 901

-9,5

Ивановская область

1 762

-2,0

1,0

140

0,7

2 309

-4,5

Калужская область

2 194

4,3

1,2

338

26,1

2 925

2,0

Костромская область

833

12,3

0,5

79

-2,5

993

14,5

Курская область

1 857

-0,9

1,0

239

1,7

2 374

2,1

Липецкая область

1 789

-8,9

1,0

246

-3,5

2 193

-13,7

г. Москва

10 332

-0,6

5,7

798

7,1

11 711

-2,0

Московская область

8 154

-4,3

4,5

1 515

5,6

10 083

-4,9

Орловская область

1 297

3,7

0,7

150

15,4

1 700

4,1

Рязанская область

2 171

-5,3

1,2

299

8,7

2 874

-9,7

Смоленская область

1 135

-13,9

0,6

224

-1,3

1 387

-13,1

Тамбовская область

1 848

-2,6

1,0

235

15,8

2 544

-4,3

Тверская область

1 900

6,7

1,0

320

14,3

2 345

7,7

Тульская область

2 664

11,0

1,5

346

6,1

3 415

8,9

Ярославская область

1 788

-1,4

1,0

252

5,4

2 198

-0,4

Центральный округ

48 256

-1,5

26,6

6 661

6,8

59 633

-2,7

Республика Карелия

798

1,0

0,4

85

-9,6

1 021

3,7

Республика Коми

1 290

-11,7

0,7

130

17,1

1 797

-10,3

Архангельская область

1 740

-7,6

1,0

191

9,1

2 281

-7,3

Вологодская область

1 548

-10,1

0,9

168

-8,7

1 959

-11,4

Калининградская область

1 105

-6,0

0,6

150

-3,2

1 260

-4,1

Ленинград. обл. и г. С.-Петербург

11 163

1,4

6,1

1 011

4,1

14 168

2,5

Ленинградская область

3 724

7,6

2,1

644

9,9

5 083

8,7

г. С.-Петербург

7 439

-1,4

4,1

367

-4,7

9 085

-0,7

Мурманская область

845

2,9

0,5

75

47,1

1 087

-0,5

Новгородская область

1 283

1,3

0,7

173

4,2

1 548

-2,0

Псковская область

1 406

4,8

0,8

205

4,1

1 757

-5,0

Ненецкий авт.округ

50

11,1

0,0

2

-33,3

61

-17,6

Северо-Западный округ

21 228

-1,3

11,7

2 190

3,9

26 939

-1,7

Республика Адыгея

469

-0,8

0,3

105

-8,7

526

-4,9

Республика Калмыкия

615

1,5

0,3

87

-3,3

880

-4,5

Краснодарский край

6 260

-2,3

3,4

1 270

3,0

7 380

-1,1

Астраханская область

1 695

1,4

0,9

143

-11,2

2 235

3,7

Волгоградская область

2 411

-8,4

1,3

403

-1,0

2 980

-12,1

Ростовская область

5 323

0,6

2,9

821

13,7

6 552

-0,5

Южный округ

16 773

-1,8

9,2

2 829

3,7

20 553

-2,4

Республика Дагестан

1 183

-6,5

0,7

461

5,3

1 543

-9,5

Республика Ингушетия

211

12,8

0,1

93

43,1

339

2,7

Кабардино-Балкарская Республика

694

-4,9

0,4

166

-10,3

889

-0,7

Карачаево-Черкесская Республика

535

-0,4

0,3

125

3,3

777

-7,4

Республика Северная Осетия

717

-6,8

0,4

130

5,7

991

-8,0

Чеченская Республика

441

5,3

0,2

156

-1,9

738

9,5

Ставропольский край

2 840

6,0

1,6

503

6,6

3 622

3,4

Северо-Кавказский округ

6 621

0,5

3,6

1 634

4,5

8 899

-1,4

Республика Крым

0,0

гор. Севастополь

0,0

Крымский округ

0,0

Республика Башкортостан

4 414

-4,0

2,4

651

-2,1

5 555

-3,0

Республика Марий Эл

1 026

-2,8

0,6

122

-6,2

1 406

2,3

Республика Мордовия

920

0,7

0,5

183

2,2

1 190

6,3

Республика Татарстан

4 862

-2,2

2,7

565

-12,8

6 274

-3,1

Удмуртская Республика

1 243

-9,9

0,7

229

-3,8

1 336

-17,3

Чувашская Республика - Чувашия

1 742

-7,2

1,0

216

-2,7

2 118

-11,3

Пермский край

4 423

-8,7

2,4

416

-24,5

5 839

-6,7

Кировская область

1 777

-2,6

1,0

201

-5,2

2 269

-4,5

Нижегородская область

5 498

-2,6

3,0

595

-9,6

6 849

-1,2

Оренбургская область

2 441

-4,1

1,3

371

13,1

3 224

-5,1

Пензенская область

2 044

-8,4

1,1

230

-4,6

2 746

-4,3

Самарская область

3 979

-8,5

2,2

463

-10,8

5 258

-7,3

Саратовская область

2 820

9,1

1,6

392

3,2

3 484

13,0

Ульяновская область

1 663

-9,7

0,9

208

-5,0

2 195

-8,2

Приволжский округ

38 852

-4,5

21,4

4 842

-6,7

49 743

-3,7

Курганская область

1 188

-5,3

0,7

213

-7,8

1 442

-6,5

Свердловская область

3 641

-16,1

2,0

572

-6,2

4 703

-17,2

Тюменская область

2 998

3,0

1,7

243

-21,9

4 113

3,0

Челябинская область

4 552

5,0

2,5

568

-2,6

5 639

7,1

Ханты-мансийский авт.округ - Югра

1 886

-9,7

1,0

255

-2,3

2 499

-8,2

Ямало-ненецкий авт.округ

562

-7,6

0,3

58

-10,8

735

-11,3

Уральский округ

14 827

-4,6

8,2

1 909

-7,4

19 131

-4,5

Республика Алтай

406

-14,2

0,2

50

-5,7

522

-10,8

Республика Бурятия

1 401

-7,0

0,8

193

-13,8

1 764

-3,6

Республика Тыва

372

3,9

0,2

150

21,0

533

-12,5

Республика Хакасия

942

-9,0

0,5

114

8,6

1 152

-15,6

Алтайский край

3 695

-5,6

2,0

325

-8,2

4 643

-3,3

Забайкальский край

1 360

-4,6

0,7

275

15,5

1 702

-10,7

Красноярский край

4 375

-6,3

2,4

540

-2,5

5 466

-6,9

Иркутская область

3 164

3,0

1,7

430

-13,8

3 906

1,5

Кемеровская область

3 201

-4,8

1,8

430

-11,9

4 269

-3,5

Новосибирская область

2 320

-11,2

1,3

409

-12,0

2 607

-16,6

Омская область

2 730

-1,3

1,5

247

-14,5

3 577

-3,5

Томская область

798

-5,6

0,4

115

-12,9

932

-8,9

Сибирский округ

24 764

-4,9

13,6

3 278

-7,0

31 073

-6,1

Республика Саха (Якутия)

981

2,5

0,5

133

-9,5

1 208

-1,1

Приморский край

4 101

7,4

2,3

380

-4,5

5 124

7,0

Камчатский край

496

-10,8

0,3

56

-9,7

634

-3,8

Хабаровский край

1 930

-7,2

1,1

170

-12,4

2 382

-7,9

Амурская область

1 393

0,7

0,8

156

-14,3

1 764

0,6

Магаданская область

277

14,5

0,2

27

-12,9

364

-0,3

Сахалинская область

741

-9,1

0,4

117

13,6

1 027

-3,7

Еврейская автономная область

277

-23,5

0,2

37

48,0

358

-23,2

Чукотский авт.округ

23

-25,8

0,0

4

300,0

23

-25,8

Дальневосточный округ

10 219

-0,3

5,6

1 080

-5,5

12 884

-0,4

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть посл. ДТП

Абс.

% относ.

Абс.

% относ.

Абс.

% относ.

Российская Федерация

185764

-1

24380

-5,9

235316

-1,2

9,4

Источник: www.gibdd.ru

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть посл. ДТП

Абс.

±% к АППГ

Абс.

±% к АППГ

Абс.

±% к АППГ

Белгородская область

1163

-8,4

227

-15

1362

-7

14,3

Брянская область

1351

1

237

7,7

1691

0,2

12,3

Владимирская область

2770

-5,8

397

-2,7

3721

-5,1

9,6

Воронежская область

3517

-3,5

525

-8,2

4315

-1,5

10,8

Ивановская область

1797

-4,1

138

-21,1

2415

-5,6

5,4

Калужская область

2065

5,7

260

-22,2

2830

9,5

8,4

Костромская область

723

-11

80

12,7

835

-15,7

8,7

Курская область

1860

-2,6

235

-17,8

2312

-2

9,2

Липецкая область

1959

-4,4

252

-2,3

2540

-6,4

9,0

Г. Москва

10370

-6,1

746

0,9

11916

-7,5

5,9

Московская область

8491

-0,8

1424

-10,2

10576

-0,6

11,9

Орловская область

1250

0,2

129

-21,8

1633

3

7,3

Рязанская область

2273

-0,6

274

-20,6

3150

-0,9

8,0

Смоленская область

1306

2,9

227

13,5

1578

-1,2

12,6

Тамбовская область

1896

0,2

203

-9,8

2640

1,7

7,1

Тверская область

1772

-9,7

273

-1,8

2177

-10,9

11,1

Тульская область

2389

-1,8

325

-7,7

3120

-1,7

9,4

Ярославская область

1812

-5,4

237

-11,9

2206

-10,2

9,7

Центральный округ

48764

-3,2

6189

-8,3

61017

-3,5

9,2

Республика Карелия

787

0,1

83

-7,9

980

-3,6

8,7

Республика Коми

1459

-4,3

109

-7,6

2000

-5,2

5,2

Архангельская область

1887

-2,6

175

-9,8

2466

-1,2

6,6

Вологодская область

1708

-5,7

180

Стаб.

2196

-2,2

7,6

Калининградская область

1145

-5,6

153

-16,4

1273

-6

10,7

Ленинград. Область и г. С-

11006

1,2

957

-4,2

13824

2,5

6,5

Ленинградская

3464

5,2

580

-0,7

4679

5,8

11,0

Г. Санкт-Петербург

7542

-0,5

377

-9,2

9145

0,9

4,0

Мурманская область

818

-5

51

-32

1090

-6,1

4,5

Новгородская область

1257

-9

166

-18,2

1566

-9,5

9,6

Псковская область

1341

-13,1

196

-15,5

1850

-10,8

9,6

Ненецкий автономный округ

45

4,7

3

-25

74

57,4

3,9

Северо-Западный округ

21453

-2,4

2083

-9

27319

-1,4

7,1

Республика Адыгея

472

-1,9

115

21,1

549

-3

17,3

Республика Калмыкия

605

-5

89

-1,1

921

-3,5

8,8

Краснодарский край

6399

4,7

1224

12,6

7478

2,7

14,1

Астраханская область

1670

1,7

160

1,9

2153

3,8

6,9

Волгоградская область

2633

-5

400

2

3396

-2,2

10,5

Ростовская область

5263

-7,6

718

-6,3

6561

-9,2

9,9

Южный округ

17042

-1,7

2706

4,6

21058

-2,4

11,4

Республика Дагестан

1265

-3,1

435

-7,6

1708

-3,5

20,3

Республика Ингушетия

187

-12,6

65

-13,3

330

-9,1

16,5

Кабардино-Балкарская республика

718

-5,5

181

-6,2

881

-6,6

17,0

Карачаево-Черкесская

533

-6,7

120

3,4

836

-6,9

12,6

Республика Северная Осетия

769

10,8

123

-17,4

1076

9,7

10,3

Чеченская республика

416

16,2

156

-19,2

665

0,9

19,0

Ставропольский край

2673

-0,5

461

0,7

3501

-2,5

11,6

Северо-Кавказский округ

6561

-0,4

1541

-6,9

8997

-2,2

14,6

Республика

4565

-3,8

665

-0,3

5679

-2,7

10,5

Республика Марий Эл

1048

1,8

130

-3,7

1362

-3,3

8,7

Республика Мордовия

906

-10,3

179

-11,8

1110

-11,8

13,9

Республика Татарстан

4915

-2,8

645

Стаб.

6409

-2

9,1

Удмуртская республика

1377

-2,5

234

-4,5

1627

-1,7

12,6

Чувашская республика

1877

-1,1

223

-11,2

2386

-2,2

8,5

Пермский край

4835

38,7

551

0,7

6233

44,6

8,1

Кировская область

1836

-4,7

213

-2,3

2388

-2,5

8,2

Нижегородская область

5482

13,9

648

-0,9

6746

12,5

8,8

Оренбургская область

2530

13,2

326

-5,5

3372

14,8

8,8

Пензенская область

2214

5,7

238

-13,5

2833

4,4

7,7

Самарская область

4334

2,4

514

-6

5636

1,3

8,4

Саратовская область

2547

7,8

375

-4,8

3034

8,3

11,0

Ульяновская область

1838

-9,5

218

16

2388

-11,7

8,4

Приволжский округ

40304

5,2

5159

-2,9

51203

5,3

9,2

Курганская область

1253

-4,6

232

1,3

1540

-9,1

13,1

Свердловская область

4313

-14

606

-22,2

5631

-15,9

9,7

Тюменская область

2885

-10

310

-14,6

3962

-5,1

10,1

Челябинская область

4271

-6,3

582

-2,5

5163

-5,1

10,1

Ханты-Мансийский автономный округ г. Югра

2087

-4,9

261

-2,2

2719

-5

8,8

Ямало-Ненецкий

606

-7,2

65

-5,8

826

-4,8

7,3

Уральский округ

15445

-9

2056

-10,8

19841

-10

9,4

Республика Алтай

476

14,7

52

-35

589

12,8

8,1

Республика Бурятия

1484

9,8

226

-0,9

1791

5,9

11,2

Республика Тыва

358

12,6

124

-13,3

609

26,3

16,9

Республика Хакасия

1033

-6,3

104

-25,7

1359

-9,5

7,1

Алтайский край

3915

11,3

353

-5,6

4800

11,9

6,9

Забайкальский край

1425

18,1

236

-11,3

1909

25,6

11,0

Красноярский край

4661

-2,8

553

-4,7

5863

-2,4

8,6

Иркутская область

3097

0,4

500

1,2

3874

-2,9

11,4

Кемеровская область

3347

-6,8

480

-7,5

4335

-5,1

10,0

Новосибирская область

2609

7,2

459

8

3129

9,4

12,8

Омская область

2762

-12,7

286

-19,9

3707

-11,4

7,2

Томская область

844

-4,7

133

11,8

1019

-3,1

11,5

Сибирский округ

26011

0,6

3506

-5,9

32984

1

9,6

Республика Саха

956

12,5

146

19,7

1222

11,4

10,7

Приморский край

3810

-7,4

396

-16,1

4776

-11,1

7,7

Камчатский край

550

-7,7

61

-12,9

652

-13

8,6

Хабаровский край

2076

1,6

189

-12,9

2588

0,5

6,8

Амурская область

1375

9,9

189

3,8

1733

13,9

9,8

Магаданская область

241

-18,6

31

-32,6

364

-17,6

7,8

Сахалинская область

813

18,9

102

-10,5

1065

14,9

8,7

Еврейская автономная республика

362

-4,5

25

-50

466

-0,9

5,1

Чукотский автономный округ

31

40,9

1

Стаб.

31

6,9

3,1

Дальневосточный округ

10214

-0,2

1140

-10,5

12897

-2,2

8,1

Источник: www.gibdd.ru

Общее количество ДТП, число погибших и раненых в России
ДТП Погибло Ранено Тяжесть последствий ДТП *
абс. % относ. абс. % относ. абс. % относ.
Российская Федерация 83 439 -3,0 10 364 -6,0 106 531 -3,0 8,9
* количество погибших на 100 пострадавших По данным ГИБДД

Статистика за полгода 2013 в сравнении с аналогичными показателями 2011-го года показывает рост как самого числа ДТП, так и погибших и раненых в них людей. Можно сказать, что за два последних года увеличилось количество автомобилей и водителей, однако это слабое утешение. Рост транспорта на дорогах не должен приводить к увеличению смертности, поэтому правительство и автоинспекция должны лучше работать над безопасностью дорожного движения.

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за 2012 год в России
ДТП Погибло Ранено Тяжесть последствий ДТП *
абс. % относ. абс. % относ. абс. % относ.
Российская Федерация 203 597 1,9 27 991 0,1 258 618 2,7 9,2
* количество погибших на 100 пострадавших
Общее количество ДТП, число погибших и раненых за 2011 и 2012 года в России
ДТП Погибло Ранено
2011 2012 2011 2012 2011 2012
Российская Федерация 199 868 203 597 ↑ 27 953 27 991 ↑ 251 848 258 618 ↑

Прошедший 2012 год статистикой не порадовал - ДТП и погибших в них не стало меньше, и хоть динамика роста замедлилась в сравнении с предыдущим годом, это слабое утешение. Стало меньше ДТП по вине пешеходов (28 518, на 8,6% меньше). А вот ДТП по вине нетрезвых водителей стало больше, несмотря на заявления правительства о том, что их принятые меры с отменой 0,3 промилле резко снизят эти показатели - 12 843 ДТП, на 4,8% больше, чем в 2011-м.

Статистика ДТП за 2012 год по городам и областям
Общее количество ДТП, число погибших и раненых за 2011 год в России
ДТП Погибло Ранено Тяжесть последствий ДТП
абс. % относ. абс. % относ. абс. % относ.
Российская Федерация 199 868 0,2 27 953 5,2 251 848 0,5 10

За 2011 год статистика ДТП не порадовала. Увы, но все показатели безопасности на дорогах страны стали хуже: количество ДТП увеличилось, число погибших, как и число раненых на дорогах страны серьезно выросло. Как видите, последние реформы, которые предпринимались властями, еще не приносят результата, а значит у нас есть еще один год, чтобы дождаться наконец значительного снижения показаелей ДТП на дорогах сраны, чего мы очень ждем.

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за 2010 и 2011 года в России
ДТП Погибло Ранено
2010 2011 2010 2011 2010 2011
Российская Федерация 199 431 199 868 ↑ 26 567 27 953 ↑ 250 635 251 848 ↑
Статистика ДТП за 2011 год по городам

Статистика за первые полгода 2011

За первые шесть месяцев 2011 года количество ДТП снизилось по сравнению с аналогичным промежутком в 2010. Всего ДТП случались 79623 раза, что на 3,1% меньше. Однако, при этом погибших людей все-таки больше на 3,7%, что свидетельствует о том, что нынешний 2011 год в целом превосходит предыдущие по количеству трагедий на дорогах, да и в транспортной среде вообще.

По причинам ДТП можно сказать, что большинство несчастных случаев происходит по вине водителей, не соблюдающих скоростной режим. Так что, как мы видим, политика внедрения камер видеофиксации пока не приносит должного результата. А вот ДТП по вине нетрезвых водителей стало значительно меньше. На лицо тот факт, что автомобилисты стали строже относиться к этому вопросу и уже не позволяют себе садиться за руль, сомневаясь в своей трезвости.

По данным официального сайта ГИБДД

За прошедший 2010 год в России произошло 199 431 ДТП, что на 2,1% меньше, по сравнению с годом 2009. В них погибло 26 567 (-3,9%) человек, а 250 635 (-1,9%) человек получили ранения различной тяжести.

11 845 (-3,9%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В результате этих ДТП 1 954 (-15,4%) человека погибли, а 17 280 (-4,6%) человек получили ранения.

20 262 (+1,5%) ДТП произошло с участием детей, в которых 898 (-1,8%) детей погибли, а 21 149 (+1,7%) детей получили ранения.

По данным официального сайта ГИБДД

Из приведенной статистики можно увидеть, как значительно уменьшилось число ДТП с участием пьяных водителей. Это результат летних изменений в законодательстве, когда отменили допустимую норму алкоголя в крови 0,3 промилле. Водители стали строже относиться к употреблению спиртного, садясь за руль абсолютно трезвыми. Получается, что ужесточение ответственности положительно сказывается на безопасности дорожного движения.

Статистика за 2010 год по городам

Статистика аварийности в Российской Федерации за 2009 год

За 2009 год в Российской Федерации произошло 203 603 (-6,7% по сравнению с 2008 годом) дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 (-12,9%) человека, а 257 034 (-5,1%) человека получили ранения.

12 326 (-9,4%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 217 (-7%) человек погибли, а 18 206 (-8,5%) человек получили ранения.

За прошедший год произошло 19 970 (-9,1%) ДТП с участием детей, в которых 846 (-16,9%) детей погибли, а 20 869 (-8,4%) детей получили ранения.

По данным официального сайта ГИБДД По сравнению с 2008 годом показатели более оптимистичные, но необходимо и дальше продолжать улучшать обстановку на дорогах, чтобы жертв было еще меньше. Страшно представить, но в год в нашей стране погибает количество людей, равное населению маленького города.

Для сравнения приводим Вам полную статистику ДТП в Германии. Можете посмотреть, как обстоят дела с ДТП в городах Европы и сравнить эти показатели с нашей страной.

Статистика ДТП в Германии

Статистика аварийности в Российской Федерации за семь месяцев (январь-июль) 2009 года

За 7 месяцев (январь-июль) 2009 года в России произошло 105 376 (-6,8% по сравнению с показателями предыдущего года) дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 13 058 (-12%) человек, а 133 561 (-5,1%) человек получили различные ранения.

6 166 (-15,3%) ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 982 (-22,2%) человека погибли, а 9 170 (-13,5%) человек получили ранения.

За указанный период произошло 11 010 (-9%) ДТП с участием детей, в которых 481 (-15,3%) ребенок погиб, а 11 462 (-8,6%) ребенка получили ранения.

По данным официального сайта ГИБДД Статистика аварийности в Российской Федерации за 11 месяцев (январь-ноябрь) 2008 года

За 11 месяцев (январь-ноябрь) 2008 года в Российской Федерации произошло 199 041 (-7,2%) дорожно-транспортное происшествие, в результате которых погибли 27 317 (-10,2%) человек, а 246 424 (-8,3%) человека получили ранения.

12 631 (-14,3%) ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 186 (-10,4%) человек погибли, а 18 384 (-14,3%) человека получили ранения.

За указанный период произошло 20 348 (-8,7%) ДТП с участием детей, в которых 954 (-9,6%) ребенка погибли, а 21 099 (-8,7%) детей получили ранения.

По данным официального сайта ГИБДД

Исследования нашего сайта

Мы провели подробный анализ тех данных, что предоставляет общественности ГИБДД, и получили тот приятный факт, что количество ДТП в нашей стране резко уменьшилось. Число погибших и раненых стало значительно меньше. Этот факт объясняется тем, что после ужесточения ответственности за нарушения ПДД, автомобилисты начали серьезнее относится к движению на автомобиле. Выездов на встречку стало меньше, скоростной режим слегка спустился с заоблачных цифр на более безопасные, водители и пассажиры поголовно начали пристегиваться ремнями. Приятно констатировать, что решение наших депутатов принесло пользу в этом плане. В принципе, этого и следовало ожидать. Да, корупционная сторона вопроса стала более актуальной, взяток стало больше, суммы крупнее, но это уже отдельный разговор. А вот с безопасностью все стало гораздо лучше. Но все равно, это не предел стремлений. Есть еще куча нерешенных вопросов, которые не позволяют снизить статистику ДТП до минимума. И решать эти проблемы должны депутаты. Им стоит прислушиваться к мнению автолюбителей, следить за работой ГИБДД. Это нелегкая работа, но выполнять ее следует. Только тогда каждый водитель будет чувствовать себя уверенно за рулем.

На сколько уменьшилась статистика ДТП в 2008 году:
  • количество ДТП - на 8,3%
  • погибших в ДТП - на 12%
  • раненых - на 9,4%
  • количество ДТП в состоянии опьянения - на 16,6%
  • при этом погибло - на 13,4%
  • ранено - на 9,6%
  • количество ДТП с участием детей - на 10%
  • погибло детей - на 15,9%
  • детей ранено - на 9,6%
ДТП в разных странах с участием туристов

Бывают случаи, когда отдых заканчивается неприятной трагедией. И всему виной ДТП, которые в последнее время участились. Все больше и больше ни в чем неповинных туристов страдает из-за невнимательности водителей пассажирского транспорта или иных участников движения. Представляем Вам статистику таких ДТП в разных странах мира. С помощью этой статистики Вы можете оценить, какие страны самые небезопасные в этом плане.

Страны по количеству ДТП с туристами в 2008 г.
Страна Всего ДТП В т.ч. с рос. туристами Всего погибло Всего ранено Россиян погибло Россиян ранено
1 Украина 11 6 3 52 3 33
2 Египет 10 4 40 192 6 23
3 Россия 9 6 4 38 2 21
4 Турция 7 5 25 97 1 24
5 Австрия 5 - 5 67 - -
6 США 3 - 13 38 - -
7 Китай 3 1 18 99 2 20
8 Таиланд 2 2 4 21 2 1
9 Перу 2 - 8 43 - -
10 Испания 2 - 11 50 - -
По данным РБК.рейтинг

Статистика ДТП в России за 2007 год

  • ДТП всего: 285 542
  • Погибло человек: 40 369
  • В том числе детей: 1 397
  • Ранено человек: 357 426
  • В том числе детей: 30 686
85% погибших остались бы живы, если были бы пристегнуты ремнями безопасности. Почти 10% ДТП были по вине водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения.

Примечание: В России погибшими в результате ДТП считаются только те, кто умирают в первые семь дней после аварии. Все, кто умер в больницах позже, в статистику не попадают.

www.vashamashina.ru

Статистика ДТП 📊 за 2019 год в России: таблица по регионам с участием 👧🏼 детей, мужчин и женщин

Для того чтобы оценить объем аварийных происшествий на дорогах, составляются статистические отчеты. Они помогают определить, какие причины чаще всего приводят к ДТП, по чьей вине они происходят и какова степень причиненного ими ущерба. При этом данные за каждый год значительно отличаются друг от друга, что показывает и статистика ДТП за 2019 год в России.

Разница по сравнению с 2015-16 годами

Стоит отметить, что несмотря на значительное уменьшение количества аварий на дорогах в 2019 году, пострадавших в ДТП по сравнению с 2015-16 годами стало больше. Таким образом, смертность от ДТП в России превысила предыдущие показатели почти на 16 000 человек. При этом смертей, произошедших из-за несоблюдения водителями правил дорожного движения, зафиксировано меньше. Этот показатель составляет всего 2,2% от их общего числа.

Статистика аварий в России за 2019 год показывает, что он стал более благополучным для водителей, чем предыдущий. Так, в 2016 году на дорогах было зафиксировано 173 700 аварий. В 2019 этот показатель снизился до 133 203.

Статистические данные за 2019 год

Одно из первых мест по количеству ДТП среди других стран заняла Россия. Показатели аварийных происшествий падают, но все еще остаются высокими. Так, в авариях был причинен вред здоровью 168 146 людям. Особое внимание заслуживает статистика ДТП по регионам. Если обратиться к показателям смертности, то можно заметить существенные различия. Так, самый большой показатель зафиксирован в Ростове – 501 человек. Волгоградская область в этом плане отстает в 2 раза. Там в ДТП зафиксировано 248 смертей. Статистика аварий по регионам при этом зависит по большей части от того, в каком состоянии находятся дороги.

С участием детей

Статистика ДТП за 2019 год в России с участием детей приобрела значимые показатели начиная с начала учебного года. Чаще всего их сбивают на пешеходных переходах, в случае если те переходят дорогу неправильно. Всего зафиксировано 15 860 ДТП, в которых участвовали несовершеннолетние. Плохая дорога стала причиной наезда на ребенка в 7 000 случаев. Количество детей, погибших в ДТП, составляет 164 человека.

Кто чаще попадает в ДТП: мужчины или женщины

Проанализировав статистику по авариям у мужчин и женщин, можно сказать, что последние попадают в ДТП в 6 раз чаще. Однако показатели за 2016 год говорят об обратном. Женщины стали виновницами ДТП почти в 9 000 случаев, на долю мужчин пришлось около 50 000 аварий. Смерти чаще всего происходят по вине водителей-мужчин. Этот показатель в 10 раз больше, чем в случае с женщинами.

Со смертельным исходом

Ежегодно в России погибает 2 300 000 человек. Причин смертей довольно много, однако большее внимание уделяется тем из них, которые произошли в результате аварии. Число погибших в ДТП в России в 2019 году составляет более 16 000 человек. Этот показатель неуклонно растет из-за все ухудшающегося качества дорог. А вот алкогольное опьянение стало реже фиксироваться в качестве причины смертей в ДТП. Их количество по сравнению с предыдущими годами снизилось на 39% и составляет 1 300 человек.

Обратив внимание на то, сколько в год погибает в ДТП в России людей, можно говорить о зависимости этого показателя от времени суток. Так, с наступлением темноты погибло 3 300 человек. Всего в день происходит около 50 ДТП с летальным исходом. Виной этому стало плохое освещение на дорогах.

С участием пешеходов

Авария на пешеходном переходе чаще всего происходит по вине того, кто переходит дорогу. Водители как виновники произошедшего в данном случае зафиксированы реже. Значительное отличие показателей ДТП с участием пешехода можно проследить по регионам:

  • лидирующая позиция по данному показателю принадлежит Москве, здесь по вине пешеходов произошло 2649 ДТП – 220 погибших;
  • в Ростовской области зафиксирован средний показатель ДТП, где вина возложена на пешехода – 1029 аварий, в которых 139 погибших;
  • Магаданская область заняла последнюю графу в статистической таблице (всего 54 ДТП с участием пешеходов, погибли при этом 3 человека).

Стоит обратить внимание, что дети иногда более ответственно относятся к пересечению дорожного полотна, чем взрослые.

Вид транспорта

Отдельная статистика ведется на ДТП с участием различного вида транспорта. Стоит обратить внимание, какова частота ДТП в России с участием того или иного из них.

Велосипедисты

ДТП с участием велосипедистов происходят в основном из-за того, что им приходится двигаться не по специально оборудованным дорожкам, а по асфальтовому покрытию, предназначенному для автомобилей. Точных статистических данных по ДТП, где участвовали люди на велосипедах, нет. Если придерживаться неофициальной информации, то таких аварий за 2019 год произошло 158. Это только те случаи, где виноваты водители автомобилей. Зафиксировано 160 случаев, где велосипедисты получили травмы и 2 происшествия с летальным исходом.

Аварии с мотоциклистами

Статистика аварий на мотоциклах показывает, что виновником ДТП в данном случае становится чаще всего водитель двухколесного средства передвижения. Он либо использует опасную технику вождения, либо пренебрегает правилами дорожного движения. Это приводит к тому, что 29% аварий становятся смертельными для мотоциклиста. Статистика мотоаварий в 2019 году фиксирует 181 ДТП, что на 23% меньше, чем в 2016 году. При этом смертность и получение травм сократились почти на 29%.

На личном авто

Собственники автомобилей попадают в ДТП из-за того, что сравнительно недавно получили права. Количество таких аварий неуклонно растет. Так, в 2019 году в Москве зафиксировано 5 100 подобных случаев. При этом травмы получили 5 800 человек, а погибло 270. Меньше всего аварий с начинающими водителями произошло в Амурской области – 740 ДТП.

ДТП с фурами

В 2019 грузовой транспорт показывает отрицательную статистику по участию в ДТП. Однако ущерб от произошедшего стал ненамного меньше. Так, в Москве при 434 авариях с фурами зафиксировано 40 смертей и 500 пострадавших с травмами.

В общественном транспорте

Чаще всего в сводках ДТП появляются маршрутные газели. При своей компактности они вмещают много людей, поэтому и пострадавших в таких авариях довольно много. Если рассматривать статистику на примере Ростовской области, то здесь за 2019 год произошло 1345 ДТП с маршрутками. При этом 1 870 человек ранено и 145 погибло.

На железнодорожном переезде

Из-за нарушений правил проезда по железнодорожному переезду возникают ДТП на этих дорожных участках. Таких случаев немного, но их выдели в отдельную графу. Больше всего аварий зафиксировано в Московской области – 15. При этом 13 человек получили различные травмы, а 4 погибло.

На перекрестках дорог

Чаще всего водители не соблюдают правила дорожного движения, пересекая равнозначные и неравнозначные дороги. Уровень ДТП зимой в данных обстоятельствах значительно повышается. При этом по их количеству лидирует Московская область. Ещё до наступления зимы здесь зафиксировано 2 451 ДТП (3 187 травмированных людей и 608 погибших). Санкт-Петербург в этом плане более безопасный город: 42- 56 человек с травмами и 3 случая с летальным исходом.

По маркам автомобилей

Задавшись вопросом, какие машины чаще всего попадают в аварии в России, стоит обратить внимание на мощность и год выпуска транспортных средств. Чем старше автомобиль и чем большую скорость он развивает, тем больше риск возникновения ДТП. Опираясь на статистику, создан перечень самых опасных автомобилей. Если принять за ориентир цифру 100, то в первую тройку входят:

  1. KIA Rio – 96 ДТП, где погибло 149 человек.
  2. Nissan Tiida – 44 аварийных ситуаций и 130 погибших.
  3. Hyundai Solaris – 65 аварий со 120 погибшими.

Таким образом, даже покупая автомобиль с одним владельцем, можно натолкнуться на «битое» транспортное средство. Избежать этого поможет проверка автомобиля на ДТП.

Основные причины аварий

Повышенная аварийность на дорогах России связана не только с плохим дорожным покрытием, но и с рядом других причин. Опросы показали, что одним из главных факторов, влияющих на этот показатель, является повышенная нервозность автолюбителей. Статистика ДТП в России за 5 лет говорит, что основными причинами их возникновения становятся:

  • нахождение детей на дороге или недалеко от нее;
  • загруженность дорог по выходным;
  • пренебрежение правилами дорожного движения водителем;
  • опрокидывание транспортного средства;
  • наезд на пешехода.

Такие причины возникновения ДТП могли бы реже фигурировать в статистике, если бы водители транспортных средств лояльнее относились к пешеходам и другим автолюбителям, а также соблюдали правила дорожного движения.

Меры со стороны государства по предотвращению роста ДТП

Аварийность на дорогах России за 2019 год, как показывает статистика, имеет отрицательную динамику. Это связано с мерами, предпринятыми государством. Несмотря на то, что дороги остаются в плохом состоянии, количество ДТП с травмами и летальными исходами уменьшается. Этого удалось достичь благодаря поправкам в законе относительно нахождения за рулем пьяных водителей. Правительство не перестает думать над вопросом, как избежать аварии на дороге, и предпринимает попытки введения иных законодательных актов, призванных снизить статистику по ДТП.

Статистика ДТП в мире

Трудно представить, сколько людей гибнет в ДТП в мире в день. Согласно статистике, погибших таким образом насчитывается 3 500 человек. Если взять среднегодовой показатель, то это 2% от общих человеческих смертей. Что касается России, то ей отведено 3 место в мире по числу летальных исходов в ДТП.

voditel.guru


Смотрите также