Транспондер что это


Электронные средства регистрации проезда

Электронные средства регистрации проезда

Платные участки

Пресс-центр

Клиентские сервисы


Платные участки

Пресс-центр

Клиентские сервисы

Компания

Закупки


Транспондер для платных дорог – что это, выбор и использование.

Транспондер – это компактное электронное устройство для оплаты проезда на платных дорогах по специальным полосам. Крепится на внутренней стороне лобового стекла автомобиля. При проезде пункта оплаты на дороге бесконтактно считывается сигнал от транспондера, автоматически списывается плата за проезд с баланса транспондера и открывается выездной шлагбаум. Таким образом, возможен быстрый безостановочный проезд на пункте оплаты, не требующий действий от водителя транспортного средства.

Транспондер

Кроме того, проезд по транспондеру – это всегда самый выгодный способ оплатить дорогу. На всех платных дорогах тарифы устроены так, что оплата транспондером – самый дешевый или равноценный вариант оплаты по сравнению с другими способами – наличными или картой.

Таким образом, транспондер – это устройство, которое экономит ваше время и средства.

Если вы когда-либо ездили по платным дорогам, которых в последнее время становиться все больше, то наверняка обращали внимание на выделенные полосы для «проезда только по транспондеру».

Полосы для проезда по транспондеру

Принцип работы транспондера

Транспондер – приемопередающее устройство, которое принимает сигнал и посылает ответный сигнал.
Порядок работы транспондера при проезде пункта оплаты ,оборудованного соответствующим автоматикой, следующий:

  1. При приближении автомобиля к пункту оплаты – сигнал от транспондера заблаговременно считывается, примерно за 20–30 метров до шлагбаума.
  2. Если транспондер в автомобиле установлен правильно, а на его балансе достаточно средств для оплаты проезда по установленному тарифу, то происходит автоматическое списание денежных средств с баланса транспондера.
  3. Выездной шлагбаум открывается, и вы можете ехать дальше без остановки.

Считывание сигнала транспондера при подъезде к пункту оплаты

Списание денежных средств с баланса транспондера и открытие шлагбаума

Важно! При проезде пункта оплаты для корректной работы автоматики необходимо соблюдать скоростной режим (до 20–30 км/ч) и дистанцию до впередиидущего транспортного средства (не менее 2–3 метров).

Какой транспондер выбрать – сравнение моделей. Единый транспондер для платных дорог

Ранее для проезда, например, по трассе М4 — нужен был именно транспондер T-Pass компании Автодор, а для проезда по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге – именно их транспондер. И нельзя было воспользовавшись транспондером для М4 оплатить проезд по ЗСД.

Но начиная с ноября 2017 года компании, которым принадлежат главные платные трассы России, договорились о возможности взаимной оплаты любым транспондером всех платных дорог, а не только принадлежащих конкретной организации. Это соглашение называется системой интероперабельности. Тем не менее для проезда по той же М4 все же лучше использовать транспондер, купленный именно для М4, так как стоимость проезда по нему будет ниже, чем по транспондеру для ЗСД.

Таким образом, следует выбирать транспондер в зависимости от того по каким платным дорогам вы собираетесь больше ездить.

В России на данный момент можно приобрести следующие транспондеры для наиболее выгодного проезда по соответствующим платным дорогам:

  • Транспондеры «Т-Pass» распространяет ООО «Автодор-Платные Дороги». Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дорогам, принадлежащим государственной компании «Автодор»:
    — Трасса М4 «Дон» которая проходит по маршруту Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск на следующих участках дороги: 21–93 км, 93–211 км, 225–260 км, 287–321 км, 330–414 км, 414–464 км, 492–517 км, 544–633 км и 1091–1119 км.
    — Трасса М11 по маршруту Москва – Санкт-Петербург на участке с 208 по 334 км
    — Трасса М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км
  • Транспондеры «15–58» распространяет компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»). Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дороге, принадлежащей организации «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК»):
    Участок трассы М11 с 15 по 58 км по маршруту Москва – Шереметьево – Солнечногорск.
  • Транспондеры «ЗСД» распространяет «Магистраль северной столицы» (ООО «МСС»). Данные транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании АО «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД»):
    — Платная дорога «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в г. Санкт-Петербурге.
  • Транспондеры «Главная дорога» распространяет акционерное общество «Новое качество дорог» (АО «НКД»). Эти транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании Акционерное общество «Главная дорога» (АО «ГД»):
    — Участок дороги М1 «Беларусь» или «Северный обход Одинцово».
Ниже представлена таблица сравнения тарифов и скидок на оплату проезда разными транспондерами разных платных трасс для легкового автомобиля днем.
Платные дорогиТариф без транспондераТариф по транспондеру T-Pass (Автодор)Тариф по транспондеру «15-58» (СЗКК)Тариф по транспондеру ЗСДТариф по транспондеру Главная дорога (НКД)
М4 «Дон» (все платные участки)890637
Экономия 28,5%
712
Экономия 20%
712
Экономия 20%
712
Экономия 20%
М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км130104
Экономия 20%
104
Экономия 20%
104
Экономия 20%
104
Экономия 20%
М11 на участке с 208 по 334 км
(обход города Вышний Волочок)
360180
Экономия 50%
288
Экономия 20%
288
Экономия 20%
288
Экономия 20%
М11 на участке с 15 по 58 км
(Москва — Солнечногорск)
500500
Экономия 0%
400
Экономия 20%
500
Экономия 0%
500
Экономия 0%
ЗСД (все платные участки)500425
Экономия 15%
425
Экономия 15%
270,30
Экономия 46%
425
Экономия 15%
М1 – Верхний обход Одинцово (все платные участки)300300
Экономия 0%
300
Экономия 0%
300
Экономия 0%
254
Экономия 15%

Где купить транспондер?

Определившись с тем, какой транспондер вам больше подходит – возникает вопрос где его взять. Для транспондеров разных организаций – разные возможности получения и разные условия. Рассмотрим этот вопрос отдельно по каждому транспондеру:

  • Транспондер T-Pass – можно приобрести в офисах продаж на трассе М4 «Дон», в Москве, Воронеже, Ростове-на-Дону и Краснодаре. И также можно приобрести через официальный интернет-магазин, на АЗС и в «Mcafe».
  • Транспондер «15–58» — можно купить только в официальных пунктах продаж: на пункте взимания оплаты на 21 км трассы М11 и в дополнительном офисе ТЦ «Зеленопарк».
  • Транспондер «ЗСД» — возможно купить только в официальных офисах в Санкт-Петербурге по адресам: ул. Краснопутиловская, 21 и ул. Планерная, 18к2
  • Транспондер «Главная дорога» — можно получить в офисах продаж или на официальном сайте с доставкой.

Как оплатить транспондер?

Важно следить за состоянием баланса – в случае, если денежных средств на счете транспондера будет недостаточно – шлагбаум на контрольном пункте не откроется. В зависимости от выбранного транспондера – доступны различные способы пополнения баланса. Ниже приведена сравнительная таблица, дающая представление о возможных способах оплаты того или иного транспондера.

Способ пополнения баланса транспондера«T-Pass»«15–58»«ЗСД»«Главная дорога»
С банковской карты через Личный кабинет++++
С баланса телефона через Личный кабинет++
С электронных кошельков через личный кабинет (Яндекс.Деньги, QIWI, WebMoney и другие)+++
Через Сбербанк Онлайн++++
В пунктах продаж++++
Через платежные терминалы (QIWI, Элекснет и другие)++
Через СМС или USSD команды+++
На АЗС партнеров++

Крепление транспондера

Для крепления транспондера следует выбрать место с внутренней стороны лобового стекла, примерно за зеркалом заднего вида. В других местах транспондер крепить не следует, так как в современных автомобилях часто используются дополнительные покрытия лобового стекла, которые могут мешать нормальному считыванию сигнала от транспондера, и только в этой области эти покрытия отсутствуют, специально для крепления устройства.

Место установки транспондера

Порядок установки транспондера на указанное место следующий:

  1. Предварительно подготовить место крепления – стекло необходимо тщательно очистить, просушить и обезжирить.
  2. Удалить защитную пленку с клейкой основы транспондера.
  3. Расположите транспондер горизонтально в намеченном месте установки и плотно прижмите его клейкой стороной к ветровому стеклу на 10 секунд.

что это такое, принцип работы

Наличие платных дорог до сих пор порождает споры, но от этого ситуация не меняется. В России достаточно отрезков дорог, за проезд по которым нужно платить. Современные технологии способны упростить этот процесс. Подобно NFC-чипам в телефонах и смарт-часах, в автомобиль тоже устанавливается небольшая коробка, которая исключает все взаимодействия с оператором контрольно-пропускного пункта на платных дорогах. Устройство, которое отвечает за реализацию этой функции, называется транспондер.

Что такое транспондер для платных дорог

С практической точки зрения транспондер это техническое средство для перечисления средств за пользование платной дорогой. В отличие от оплаты наличными или банковской картой, оно исключает необходимость остановки на контрольно-пропускном пункте.

Датчик на КПП считывает сигнал транспондера, и средства в определенном размере снимаются со счета автовладельца. Достаточно просто сбавить скорость перед шлагбаумом. Обычно хватает снижения скорости до 10-20 км/час, но иногда потребуется полная остановка транспортного средства.

Принцип работы автомобильного транспондера

Название устройства происходит из двух глаголов английского языка: to transmit (передавать) и to respond (отвечать). С виду это просто небольшая коробочка, которая крепится к лобовому стеклу автомобиля, как правило, за зеркалом заднего вида.

Большую часть времени устройство не активно, но включается, когда попадает в поле антенны, расположенной на КПП. Последовательность событий приблизительно выглядит следующим образом:

  1. Транспондер получает сигнал с антенны, размещенной на контрольно-пропускном пункте, и активируется.
  2. Передатчик на КПП и антенна определяют незанятый канал, по которому будет происходить обмен информацией. Отдельный канал необходим, чтобы сигналы с разных авто не перепутались.
  3. Транспондер передает данные, необходимые для оплаты, по выбранному защищенному каналу. Передаваемые сведения включают в себя информацию о контракте пользователя, финансовые данные для формирования чека, информация о типе транспортного средства и сведения о самом транспондере.
  4. Дальше программное обеспечение производит перевод, и со счета водителя списываются средства.

В нормальных условиях весь процесс отнимает доли секунды, после чего прибор сообщает о завершении операции при помощи звуковых сигналов. В завершение он опять погружается в спящий режим до следующего сигнала с антенны на КПП.

При этом транспондер активируется только на 30 секунд во время прохождения КПП. Интенсивность излучения минимальна, более чем в 10 раз ниже, чем у сотового телефона. Технология «общения» транспондера и оборудования на пропускном пункте больше походит на Wi-Fi.

Отличия персонифицированного и неперсонифицированного транспондера

Существует два типа транспондеров – персонифицированные и не персонифицированные. Разница между ними заключается в предоставлении паспортных данных во время оформления контракта. Персонифицированные устройства участвуют в программах лояльности, прикрепляются к единому Лицевому счету (к одному счету можно прикрепить несколько устройств).

Не персонифицированные транспондеры не принимают участия в программе лояльности, специальных предложениях и акциях. Но для их регистрации не требуются персональные данные (паспортные данные и контактная информация). Из этого следует, что:

  • перемещения вашего транспондера не ассоциируются с вашими персональными данными;
  • можно свободно передавать устройство в пользование или даже аренду третьим лицам;
  • все операции необратимы – списанные со счета деньги вернуть невозможно.

Оба типа регистрации транспондера имеют смысл, и каждый из них подходит для определенных целей. К примеру, для нерегулярного пользования платными дорогами можно приобрести неперсонифицированный транспондер. А владельцу обширного автопарка лучше купить необходимое количество персонифицированных транспондеров, и привязать их к единому счету, чтобы контролировать расходы на оплату проезда.

Как купить транспондер для платных дорог

Купить свой транспондер можно в официальном онлайн магазине Автодор, пунктах продажи непосредственно на платных дорогах и отделениях соответствующих компаний (ЗСД, СЗКК и Автодор). Процесс покупки сопровождается заключением соответствующего договора о предоставлении услуг, связанных с использованием транспондера.

Пакет документов для физических лиц, которые хотят приобрести неперсонифицированный транспондер, сводится к стандартному заявлению. Для покупки персонифицированного устройства понадобится приложить оригинал и копию документа, подтверждающего личность и контактные данные для обратной связи (номер мобильного телефона и адрес электронной почты).

Традиционно для юридических лиц бюрократические процессы немного сложнее. Пакет документов посложнее и включает в себя:

  • документальное подтверждение регистрации ИП или юридического лица;
  • подтверждение постановки зарегистрированного ИП или юр. лица на налоговый учет;
  • письмо на официальном бланке или просто заверенное печатью, но котором указаны банковские реквизиты счета, с которого будет сниматься оплата;
  • выписка из реестра индивидуальных предпринимателей и юридических лиц давностью менее 30 дней (в противном случае она недействительна).

С другой стороны, после заключения договора к лицевому счету, оформленному на юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, можно будет подключить множество транспондеров.

Как проверить и пополнить баланс транспондера

Для пополнения лицевого счета, к которому транспондер обращается за оплатой, походит множество современных способов передачи денежных средств. Прежде всего, это личный кабинет на сайте компании, которая предоставила транспондер. В таком случае оплату можно будет производить и с помощью электронных платежных систем (Яндекс.Деньги, Qiwi, Webmoney и прочие).

Список возможных путей пополнения баланса включает в себя онлайн банкинг от Сбербанка, наличными в пунктах продаж транспондеров, терминалы Qiwi на АЗС партнеров и другие. Текущее состояние счета, детали по проведенным платежам и другая информация доступна в том же личном кабинете или свежих приложениях (пока есть у Автодора и ЗСД).

Таким образом, в плане мониторинга и использования средств – транспондеры представляют собой вполне современную технологию. На самом деле было бы странно, если компании, предоставляющие подобные услуги, не позаботились о комфорте своих клиентов.

Как пользоваться транспондером на платной дороге

Эксплуатация транспондера предельно проста. После заключения договора клиент получает устройство, готовое к работе. Транспондер останется только закрепить на ветровом стекле автомобиля, и периодически пополнять баланс. Остальное – дело автоматики.

Установка транспондера предельно проста:

  1. Выбрать место для крепления (на внутренней стороне ветрового стекла). Для легковых авто – за стеклом заднего вида, для грузовиков – в нижней части стекла, между стеклоочистителями.
  2. Обезжирить место предстоящего крепления.
  3. Снять защитную пленку с клейкого слоя на «ноге».
  4. Закрепить транспондер на стекле как можно ближе к горизонтальному положению. Чтобы надежно приклеить кронштейн, устройство с него можно временно снять.

При установке транспондера в другом месте нормальная связь устройства с передающей антенной не гарантирована. Но даже в случае проблем с автоматической оплатой, проезд всегда можно оплатить при помощи традиционных способов – наличными или банковской картой.

После эти нехитрых манипуляций устройство готово к работе. Следить за балансом можно из специального приложения, пополнять счет описанными выше способами. В остальном процесс оплаты полностью автоматизирован, и происходит, когда транспондер попадает в поле действия принимающей антенны на КПП. Достаточно немного сбавить скорость, пока не откроется шлагбаум, и транспондер сообщит о завершении оплаты звуковым сигналом.

Если транспондер перестанет работать в связи с разраженной батареей, то подзарядить или заменить элемент питания не получится. «Севшие» устройства поставщик услуг меняет на новые. Но, учитывая особенности работы всей системы, одного заряда хватает на достаточно продолжительный срок работы.

Видео на тему

Похожие публикации

Транспондер: что это, интероперабельность, работа

На сегодняшний день, территория Российской Федерации буквально наполнена всевозможными магистральными узлами. Постепенное повышение уровня качества дорожного строительства привело не только к увеличению количества самих дорог, но и к образованию крупных корпораций, занимающихся их содержанием. Деятельность подобных компаний оплачивается дотациями из государственного бюджета, а также с помощью пошли, взимаемых с водителей, перемещающихся по федеральным трассам.

Транспондер – это небольшое электронное устройство, предназначенное для индивидуального пользования в салоне автомобиля, и использующееся для проведения бесконтактных транзакций при поездке по платным дорогам. В этой статье мы подробно расскажем о деятельности компаний-эмитентов, а также ответим на основные вопросы, касающиеся принципов работы транспондеров.

Что это

Транспондер – малогабаритный прибор, крепящийся в левом верхнем углу лобового стекла автомобиля. Устройство, снабженное специальной электронной метки, работает при пересечении водителем специальных магнитных рамок. Такие столбцы расположены по всему протяжению каждой платной магистрали – это своеобразные пункты бесконтактной оплаты, при перемещении через которые радиомаяк, установленный в салоне машины, отдаст команду на списание средств. Оборудование может быть привязано к банковской карте или отдельному лицевому счету владельца прибора. Таким образом, транспондер выполняет следующие функции:

  • Обеспечивает беспрепятственный проезд без лишних остановок и временных затрат на физическое внесение оплаты.
  • Выступает в роли избавления от необходимости использования наличных средств – не нужны деньги, сдача, расчеты и пр.
  • Позволяет не пользоваться чеками, так как все операции автоматически сохраняются в памяти прибора.
  • Сокращает время поездки, так как в воротах, предназначенных для проезда с радиомаяком, никогда не бывает очередей.

Обратите внимание: перед проездом через магнитную рамку, водитель прибора должен снизить скорость до 25-30км/ч. Входная транзакция будет одобрена только в том случае, если на счету водителя присутствует необходимая денежная сумма.

Отличия

Фактически каждый все транспондеры – это одинаковые устройства, не отличающиеся между собой внутренней начинкой и техническими принципами работы. Меняются только компании-эмитенты, занимающиеся выпуском приборов. Рынок платных дорог в этом плане похож на сферу мобильной связи: существует несколько крупных организаций, предоставляющих свои услуги с помощью сим-карт, тарифных планов и пр. Транспондер – своеобразная сим-карта, на которую может быть записан определенный тариф, в рамках которого водитель будет получать существенные бонусы. На сегодняшний день, в России существуют 4 организации, занимающиеся выпуском радиомаяков:

  1. T-Pass от «ООО Автодор-Платные Дороги».
  2. 15-58 от «ООО Объединенные системы сбора платы».
  3. ЗСД от «ООО Магистраль Северной Столицы».
  4. «Главная дорога» от «АО Невское качество дорог».

Каждая компания обладает статусом доверительного управляющего на определенной платной федеральной трассе. Купив транспондер T-Pass, вы сможете получать выгодные предложения на проезд по трассам, находящимся в ведении государственной компании Автодор. Водители, использующие прибор ЗСД, могут рассчитывать на скидки при перемещении по дорогам бренда «ООО Магистраль Северной Столицы».

Интероперабельность

Приобретая радиомаяк от одной из компаний-эмитентов, вы можете использовать устройство на всех платных магистралях страны. Принцип интероперабельности заключается в возможности применения одного и того же устройства для проезда по любой федеральной магистрали. Например, радиомаяк T-Pass будет действовать не только на дорогах ГК Автодор, но и на трассах остальных эмитентов.

Обратите внимание: принцип интероперабельности гласит лишь о возможности использования одного транспондера для всех дорог. Наибольшую пользу устройство принесет только при поездках по трассам конкретной компании, занимавшейся выпуском прибора. Используя тот же T-Pass, водитель будет дешево ездить по дорогам «ООО Автодор-Платные Дороги», без каких-либо скидок на остальных магистралях страны. Однако остальные преимущества (бесконтактная оплата и экономия времени), все-таки останутся.

Принцип работы

Транспондер – маленькая коробочка с электронной начинкой, окрашенная в фирменные цвета компании-эмитента. Устройство поставляется в комплекте с креплением и инструкцией, согласно которой водитель монтирует прибор в левый верхний угол лобового стекла. Малые размера самого транспондера позволяют говорить о том, что контейнер со схемами не перекрывает угол обзора, нисколько не мешая водителю управлять транспортным средством.

На всем протяжении платной дороги установлены шлагбаумы, рядом с которыми стоят стационарные пункты продаж. Водитель может остановиться, выйти из машины, подойти к пункту оплаты, провести все необходимые операции по наличному или безналичному расчету, после чего продолжить путь. Второй вариант – использование транспондера. Машина с установленным устройством просто проезжает через отдельные ворота, которые оборудованы магнитными рамками – считывателями бесконтактной оплаты.

Благодаря современным GSM технологиям подобные транзакции проводятся в течение нескольких секунд, без всякого участия водителя. Таким образом, обладатели подобных приборов экономят свое время и деньги, так как проезд по радиомаяку в среднем на 30% дешевле, по сравнению с тем, если бы вы оплатили дорогу в физическом здании пункта продаж.

Статусы

Каждый транспондер привязан к конкретной машине и владельцу с помощью договора, заключаемого водителем в момент покупки и оформления устройства. Штатный прибор снабжен элементами звуковой и визуальной индикации – с их помощью осуществляется передача уведомлений. Например, один короткий сигнал, издаваемый устройством при проезде через магнитную рамку, свидетельствует о корректности проведения оплаты.

Визуальная индикация – небольшой диод, закрепленный на корпусе прибора, и горящий одним из 4-х цветов. С помощью такого уведомления, водитель может посмотреть текущий статус своего прибора:

  • Зеленый – проезд разрешен, баланс в норме.
  • Оранжевый – проезд разрешен, баланс заканчивается.
  • Серый – проезд запрещен, баланс на нуле.
  • Красный – проезд запрещен, договор на использование устройства приостановлен или аннулирован.

Обратите внимание: изменение текущего статуса при проведении вводных транзакций на пополнение лицевого счета происходит в течение одного-двух часов.

Установка и снятие

Каждый радиомаяк поставляется в комплекте с крепежом и инструкцией по установке прибора на лобовое стекло автомобиля. Согласно текущим регламентам, монтаж оборудования для оплаты проезда по дорогам компаний-эмитентов должен производиться в следующем порядке:

  • Место будущей установки прибора тщательно протирается, обезжиривается и высушивается.
  • Транспондер располагается горизонтально, прислоняясь к обозначенному месту на лобовом стекле автомобиля.
  • Снимается защитная пленка, после чего устройство крепится на подготовленное место при помощи клейкой основы.
  • Прибор фиксируется (плотно прижимается) к поверхности стекла в течение 15-20 секунд.

Согласно рекомендациям, установка транспондера может выполняться только при температуре поверхности стекла 15 градусов по Цельсию.

что это такое, для чего необходимо и как работает

Как известно, современный автомобиль оснащен большим количеством всевозможных электронных устройств: для защиты от угона, повышения безопасности и уровня комфорта при эксплуатации ТС и т.д. Одни решения можно отнести к противоугонному комплексу, другие позволяют легче и проще использовать автомобиль в определенных условиях.

При этом часто можно услышать, что  для тех иди иных задач используются транскодеры, в авто установлен транспондер для защиты, имеется транспондер в машине для езды по платным дорогам и т.п. Само собой, названия похожи и неизбежно возникает путаница, хотя устройства абсолютно разные. Давайте разбираться.   

Содержание статьи

Защита от угона и транспондер автомобильный: что это такое

Прежде всего, транспондер – особый чип, имеющий свою память. При этом такой чип не нуждается в постоянном источнике питания. Забегая вперед, данное решение активно используется для защиты авто от угона, о чем мы расскажем ниже.

Примечательно то, что часто такой чип ошибочно называют «трансподер» или «транскодер» в автомобиле, хотя правильно данное устройство называется именно транспондер. Например, транскодер также может быть в авто,  однако это всего лишь модуль интерфейсного подключения —  преобразователь видеосигнала от сторонних источников в автомобильное головное устройство.

При помощи транскодера можно подключить к ГУ автомобиля с  монитором внешние видеоустройства (блок навигации, камера заднего или переднего вида, внешние DVD проигрыватели и т.д.). При этом транскодеры никакого отношения к противоугонному комплексу не имеют. В любом случае, подробнее рассмотрев транскодер, что это такое, каково назначение данного устройства, можно переходить к другому типу устройств – транспондеру автомобильному.

В свою очередь, транспондер —  это сердечник, обмотанный кольцами тонкой проволоки. Сегодня существует два типа транспондеров:

  • первый основан на электрическом взаимодействии, имеет высокую дальность передачи сигнала (до нескольких тысяч метров). Такие решения на авто не используются, их применяют в спутниковых системах, ставят на самолеты и т.д.
  • второй тип транспондеров основан на взаимодействии магнитного типа. Именно такие устройства активно используются на автомобилях, применяются при создании защитных противоугонных систем.

Как уже было сказано выше, для автомобильных транспондеров можно выделить то, что они не имеют постоянного источника питания, а также работают на частоте 125 Кгц. При этом принцип их действия очень простой и надежный.

В момент, когда владелец вставляет ключ в замок зажигания и поворачивает его, на транспондер «приходит» электромагнитный сигнал, который формирует наружная система управления. Далее этот сигнал транспондер превращает в энергетический импульс, то есть формирует ответный сигнал.

После этот сигнал поступает во внешнюю систему управления. Далее система должна его распознать. Если сигнал опознан, двигатель можно заводить. Если же нет, запуск будет блокирован. Становится понятно, что транспондер по факту является частью хорошо известного иммобилайзера в автомобиле. Если точнее, это и есть та самая метка, вмонтированная в ключ.

Вполне очевидно, что транспондер способен реализовать защиту автомобиля от угона в комплексе с другими решениями. Например, если угонщик обошел сигнализацию и вскрыл машину, чтобы завести ДВС, ему нужен либо ключ с оригинальной меткой-транспондером, либо устройство, модулирующее «правильный» сигнал, который распознает блок. Только разблокировав систему, получится завести двигатель.  Само собой, это требует больше времени и заметно осложняет задачу и повышает риски для злоумышленника. 

Транспондер для платных дорог: что нужно знать

Выше мы уже рассмотрели, что такое транспондер в автомобиле для защиты от угона, чем он отличается от транскодера и т.д.  Однако и это еще не все.  Также есть устройства, которые позволяют повысить комфорт при езде на автомобиле. Так вот, транспондер для платных дорог и есть одним из подобных решений.

Чтобы понять, что такое транспондер для платных дорог, необходимо отметить, что это специальное электронное устройство, позволяющее производить мгновенную дистанционную оплату в момент пересечения пункта въезда на платную дорогу.

На деле, при въезде на платную трассу можно произвести оплату через терминал наличными или банковской картой. Естественно, это не совсем удобно, часто собираются очереди и т.д. Чтобы решить эту проблему, были разработаны транспондеры для платных трасс. Если просто, это небольшая коробочка со встроенным АКБ, а также индикатором заряда. Устройство подзаряжается от розетки или от прикуривателя в автомобиле.

Крепят такое устройство на приборную панель или в любом другом удобном месте, чтобы транспондер автомобильный легко снимался и устанавливался обратно.  Чтобы понять принцип работы, достаточно сравнить транспондер с сервисами бесконтактной оплаты с помощью смартфона или чипа в пластиковой карте.

Фактически, когда автомобиль проезжает в точке, где есть указатель «проезд по транспондерам», нужно замедлиться, чтобы устройство связалось с модулем на пункте проезда, чтобы получить «пропуск». В результате проезд шлагбаумов не требует остановки ТС и траты свободного времени, движение осуществляется максимально комфортно.

Устройство-приемник по защищенному радиоканалу обменивается шифрованными сигналами с транспондером в машине и получает оплату, после чего открывается шлагбаум. Кстати, до 2017 года отдельные компании, имеющие право взимать плату за проезд, предлагали разные транспондеры. Ситуация была сложной, так как устройством для проезда по одним трассам невозможно было оплатить проезд по другим.

Однако после 2017 года был разработан общий транспондер для платных дорог. В результате транспондер T-PASS (Автодор), транспондер СЗКК и ЗСД можно использовать равнозначно. Единственное, это система скидок от 25 до 50% в разное время суток, которую предлагают владельцам «своего» транспондера управляющие компании при проезде по  дороге, которую они обслуживают.

Подведем итоги

Как видно, транспондер в машине может быть как элементом для защиты от угона, так и устройством для оплаты проезда по платным трассам. В свою очередь, транскодер и вовсе является элементом для подключения различных внешних устройств к головному устройству в машине.

 При этом важно четко понимать, о каком транспондере идет речь, так как одно и то же название используется для абсолютно разных устройств в автомобиле. Однако объединяет два типа транспондеров то, что эти устройства формируют сигнал и «связываются» с основным управляющим модулем, что позволяет снять блокировку запуска ДВС (в случае с защитой от угона) или же оплатить проезд автоматически при въезде на дорогу, проезд по которой платный.  

В любом случае, четкое понимание того, чем отличается транскодер в машине от автомобильного транспондера, позволяет избежать путаницы и возможных ошибок при выборе, а также заказе подобных устройств и т.д.

 

Транспондеры и их роль в организации спутникового телевещания

Сегодня спутниковое ТВ ― один из самых популярных методов просмотра передач, который популярен уже давно, хорошо себя зарекомендовал, и поэтому всё больше людей выбирают именно его. Среди оборудования такого ТВ есть транспондеры, которые выполняют функции приёма и передачи сигналов. И именно о них будет данная статья.

Немного о спутниковом телевидении

На сегодняшний день спутниковое ТВ чрезвычайно популярно, несмотря на свою относительно высокую стоимость. Оно позволяет:

  • Получать сигналы в наивысшем качестве, без сжатия картинки или звука.
  • Просматривать множество каналов.
  • Получить возможность дешёвого просмотра за счёт шаринга.
  • Найти бисс ключи каналов и просматривать их без оплаты.

Эти и другие возможности делают спутниковое телевидение всё более популярным, но мало кто задумывается о том, как оно устроено, и какие тонкости его организации.

Для самостоятельной настройки и установки нужно будет научиться определять азимут (азимут – это угол наклона спутника), разобраться, куда вводить ключи, понять, как устроены транспондерные системы, применение каких транспондеров сегодня более актуально, как это влияет на устанавливаемый вами азимут, где искать список ключей и других настроек для того, чтобы настроиться на транспондерные частоты, и т.д.

Если вы сможете понять и разобраться в данном материале, то сможете без труда самостоятельно произвести все настройки, ввести ключи, определить азимут спутника, отыскать список доступных каналов, настроить транспондерные соединения, и т.д. Так вы сэкономите на привлечении посторонних специалистов спутникового телевидения, и приобрести ценный опыт и знания в данной области.

Что такое транспондер, для чего он нужен?

Транспондеры ― это особый тип устройств, главной задачей которых является обеспечение приёма и передачи сигнала на спутнике. Это целый комплекс устройств, который состоит из:

  • Приёмно-передающего оборудования.
  • Нескольких антенн.
  • Оборудования для обработки сигналов.

На транспондерные системы настраивается ваше оборудование приёма сигнала, которое обязательно учитывает азимут до спутника, и другие важные детали. К примеру, важно правильно ввести ключи, благодаря которым вы сможете просматривать каналы и принимать транспондерные сигналы.

Ранее, на спутниках каждый отдельно взятый транспондер мог транслировать только один поток спутникового телевидения, то есть один канал. Поэтому каждый спутник имел строго ограниченное число каналов, список которых не позволяли так просто увеличить транспондерные тонкости.

Сегодня же каждое устройство способно принимать и передавать намного больше каналов спутникового ТВ, что обеспечивается благодаря современным и продвинутым технологиям сжатия сигналов.

Цифровые данные сжимаются без потерь качества, и могут транслироваться в значительном объёме на новом типе оборудования. Естественно, это поддерживают не каждые транспондерные модели. Но именно такая возможность сегодня побуждает устанавливать на спутниках новые образцы оборудования. Чаще всего сегодня можно встретить hotbird, тип транспондеров, который имеет высокую скорость потока.

Скорость потока ― это величина в мегагерцах, от которой напрямую зависит то, какое количество каналов может одновременно передавать устройство. Также количество каналов будет зависеть и от степени сжатия сигналов. Но чем больше сжатие, тем больше теряется качество видео и звука. Поэтому многие предпочитают вместо этой меры прибегать к увеличению параметров самих передающих устройств.

Если верно подобран азимут, а также правильно введены все данные в вашем оборудовании, вы можете рассчитывать на полноценную работу транспондеров hotbird, которые передадут высококачественный сигнал на ваши принимающие устройства. Однако, больше всего проблем с настройкой возникает именно в тот момент, когда определяется азимут.

Способы защиты данных

Порой из-за различных атмосферных и других явлений качество соединения спутникового ресивера с комплексом транспондеров может быть плохим. От этого могут повредиться те или иные данные, передаваемые через транспондерные каналы связи. Частоты при этом остаются неизменными.

От таких воздействий наиболее защищены устройства компании hotbird (особенно модель 13е), но даже они им в некоторой степени подвержены. Для того чтобы потери сигнала проходили незаметно для пользователей, принимаются определённые меры, которые иллюстрирует таблица.

Мера Описание
Ввод служебной информации Её вводят в состав сигнала для того, чтобы быстро восстановить те фрагменты, которые были потеряны при плохом сигнале
Многоуровневое кодирование При использовании многоуровневого кодирования потока данных спутникового вещания, потеря информации предотвращается (хотя и не на 100%) за счёт степени избыточности информации, а также помехоустойчивой кодировки

Таким образом, если азимут верный, то даже в плохую погоду можно рассчитывать на устойчивость сигнала и на наименьшую вероятность потери каких-либо данных, поступающих через транспондерные каналы связи hotbird со спутника на ваш ресивер. При этом список каналов, как и их ключи, не меняется.

Модель hotbird 13е считается на сегодняшний день наиболее защищённой, и наиболее стабильной, так как в ней подобраны такие параметры связи транспондеров, что сигнал можно определить даже при помехах, возникающих в атмосфере.

Главная задача, которую нужно выполнить, чтобы минимизировать вероятность потерь сигнала, ― правильно определить азимут, чтобы подключиться к спутнику на наиболее выгодных условиях.

Что такое бисс ключ, зачем он применяется?

Бисс ключи ― это, по сути, пароль доступа, помогающий определить, что ваше устройство может принимать тот или иной канал. Причём вся суть работы с ключами заключается в следующем:

  • Найти список каналов (бесплатных), для которых применяется кодировка бисс (частоты транспондеров hotbird вам не нужны).
  • Определить, какие из них вы хотите просматривать.
  • Отыскать ключи к этим каналам (обычно на сайтах есть таблица с ними).
  • Настроить их вещание.

Всё дело в том, что если применяется бисс-кодировка, то есть возможность просматривать канал бесплатно, так как в сети уже есть множество списков ключей для самых популярных каналов мира, которые используют этот тип шифра. Всё, что нужно для использования такой лазейки, ― это наличие любого спутникового ресивера, спутниковой антенны и необходимых настроек.

Кроме того, ресивер должен иметь поддержку технологий эмуляции кодировок, так как по сути, именно этот функционал и будет использоваться вами для организации бесплатного ТВ.

Эмулятором кодировок обычно называют специальную прошивку, которая позволяет эмулировать наличие в ресивере карты доступа (декодирующего элемента, позволяющего расшифровать зашифрованное спутниковое ТВ).

Все ключи бисс-кодировок имеют свои шифры, и для их декодирования достаточно ввести в ваш ресивер ключ-декодер, который позволит эмулятору сгенерировать виртуальную карту доступа и разблокировать канал, доступ к которому вы хотите получить данным методом. После этого вам более не нужно будет искать новые ключи, или снова расшифровывать каналы. Они станут полностью доступными к просмотру.

Если вам нужна таблица с соответствующими бисс ключами, вы можете легко найти её в Интернете для тех каналов, которые желаете просматривать. Обычно в такой таблице указано несколько важных для вас данных:

  • Наименование канала, который декодируется данным ключом.
  • Частота транспондера, на который нужно будет настроиться для просмотра канала.
  • Поляризация (очень важный параметр).
  • Условная скорость потока данных при передаче сигнала от спутника.
  • Ключ бисс для ввода в эмулятор на вашем ресивере.
  • Идентификатор провайдера, который предоставляет данный канал для просмотра.

После того как вы настроили приём бесплатных каналов через транспондерный поток связи, вы уже сможете использовать их в автоматическом режиме, так же просто, как если бы вы купили официальную подписку на данные каналы.


Загрузка...

Что такое транспондер? (с иллюстрациями)

Транспондер - это электронное устройство, используемое для беспроводного приема и передачи электрических сигналов. Соответственно, его название в равной степени образовано от слов «передатчик» и «ответчик». Первоначально он был разработан для прикрепления к объекту, который необходимо было определить, и некоторые из них до сих пор используются таким образом.

Транспондер - это устройство, которое действует как передатчик и ответчик и используется для беспроводного приема и передачи электрических сигналов.

Это устройство работает путем приема сигнала, называемого «запросчиком», потому что оно эффективно «запрашивает» информацию, а затем автоматически передает радиоволны на заранее определенной частоте. Чтобы транслировать сигнал на частоте, отличной от принимаемой, встроен преобразователь частоты. При приеме и передаче на разных частотах два сигнала могут быть обнаружены одновременно.

Транспондерный ключ.

Впервые транспондер использовался на самолетах во время Второй мировой войны как часть системы «Определить друга или противника» (IFF). Отвечая на частоту секретных допросов, пилоты могли указать операторам радаров, что они были дружественными самолетами.

В авиации транспондеры передают местоположение и опознавательные данные самолета.

Эти устройства до сих пор широко распространены как в военной, так и в коммерческой авиации. Они получают сигнал с земли, а затем автоматически отвечают идентификационным кодом для авиадиспетчеров, а также информацией о высоте. В авиационных приложениях они также настроены на усиление сигнала, чтобы сделать самолет более заметным на радаре.

Транспондеры на коммерческих самолетах передают свои идентификационные номера перевозчика и полетные номера в центры управления воздушным движением.

Они также используются для измерения расстояния путем расчета времени, прошедшего между отправкой сигнала запросчика и получением сигнала ответчика. Например, гидролокаторы используются для отметки подводных позиций, вычисления глубины и отслеживания позиций.

Может показаться, что это технология, которую средний потребитель никогда не использует, но даже если это было когда-то, это уже не так.У современного пассажира, вероятно, есть хотя бы один передатчик в машине, вероятно, установленный на лобовом стекле или приборной панели. Они предназначены для дорог, использующих электронные системы взимания платы за проезд, которые вычисляют сумму подлежащих уплате дорожных сборов и завершают транзакцию, не требуя от водителя даже опускания окна. Некоторые новые автомобили также оснащены такими, которые операторы могут использовать для определения местонахождения транспортного средства в случае возникновения чрезвычайной ситуации. В сотовых телефонах используется аналогичный, хотя и меньшего размера, чип для отправки местоположения телефона, если он используется для вызова службы экстренной помощи.

Эти устройства часто используются даже при обычном просмотре телепередач. Сеть может связать свои наземные спутники со спутниками связи, вращающимися вокруг Земли, посылать несколько каналов сжатого в цифровом виде видео и звука на один транспондер на борту, а затем местные станции могут принимать программу и ретранслировать ее локально, направляя подходящая наземная тарелка.

На спутниках связи установлены транспондеры. .Определение

в кембриджском словаре английского языка

Единственный одобренный метод идентификации такого импорта - имплантированный микрочип транспондера . Во-вторых, мы должны ввести автоматическое дежурство через транспондеры.

Эти примеры взяты из корпусов и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или ее лицензиаров.

Еще примеры Меньше примеров

С этой даты парламентский канал переключил свой механизм доставки на другой транспондер и одновременно оцифровал и сжал сигнал.Стоимость спутникового транспондера будет где-то между 2,5 млн фунтов стерлингов и 3,5 млн фунтов стерлингов в год. Собаки без транспондера затем могут быть округлены..

Транспондер самолета - для чего он нужен и для чего он нужен?

Помимо удивительных разработок в области авиации и тяги, которыми мы занимались со времен братьев Райт, возможно, следующей величайшей разработкой в ​​авиации стала электронная связь, включая невербальную связь, такую ​​как транспондер. Возможность разговаривать по радио и говорить прямо и мгновенно с диспетчером воздушного движения (УВД) или даже с другими бортовыми пилотами астрономически повысила безопасность и эффективность.

Однако, помимо голосовой связи, пилоты и самолеты могут связываться с другими элементами авиационного мира и другими способами. Например, у авиалайнеров обычно есть ACARS (система авиационной связи, адресации и отчетности), которая может отправлять автоматические сообщения туда и обратно между самолетом и авиакомпанией, производителем авиакомпании и другими организациями.

Небольшие частные самолеты не имеют ничего похожего на ACARS, но у них есть способ передавать определенные вещи взад и вперед с УВД.Речь идет о транспондере . Этот авионический прибор сочетает в себе способность trans mit информация и res pond по запросу от радарных станций управления воздушным движением (ATC). Большая часть этого общения автоматизирована.

Основы транспондера гражданской авиации

Транспондеры существуют практически во всех воздушных транспортных средствах (включая, например, не только самолеты, но и вертолеты, дирижабли и т. Д.), А некоторые из них, особенно в армии, работают в специальные режимы, которых нет у «обычных» маленьких самолетов.Мы ограничимся здесь рассмотрением невоенных транспондеров (гражданской авиации).

Обычно пилот вставляет определенный код в транспондер самолета перед полетом. После того, как самолет находится в воздухе, УВД может сказать пилоту изменить код самолета в полете.

Чаще всего коды транспондеров состоят из четырех цифр, и существует 4096 различных комбинаций этих четырех цифр. Пилот определяет, какой четырехзначный код следует вставить, либо на основе кода, который диспетчер УВД назначил пилоту, либо, если пилот собирается летать только по правилам визуального полета (VFR), он или она будет использовать стандартный код 1200. .

В авиации мы почти никогда не используем слово «код». Вместо этого мы называем четыре цифры «криком». Действительно, слово «крик» является одновременно существительным и глаголом. Например, если диспетчер УВД решит, что вам следует изменить текущий код транспондера на 2641, а если вы - самолет Cherokee, чей позывной сокращенно 62V, вы услышите по радио следующее:

Cherokee 6-2-Виктор, крик 2-6-4-1.

Обратите внимание, что цифры указаны отдельно.Никогда бы не услышал крик «две тысячи шестьсот сорок один».

Настройка звукового сигнала

Пилот вводит четыре цифры звукового сигнала по-разному, в зависимости от того, как оборудован самолет. Четыре цифры стандартного транспондера устанавливаются индивидуально. Под каждой цифрой есть ручки, которые позволяют пилоту выбирать любую цифру от нуля до семи. На некоторых технологически продвинутых самолетах вместо отдельных ручек для цифр есть специальный экран, позволяющий пилоту устанавливать цифры, не поворачивая ручки.В инструментах, использующих ручки, цифра набора каждой ручки отображается прямо над ней.

Давайте на мгновение поговорим о методе установки кода с помощью вращающейся вручную ручки. Здесь есть особая техника пилота, о которой пассажир даже не догадывается. Поскольку есть несколько очень специальных кодов (см. Ниже), которые включают цифру 7, пилоты обучаются избегать прохождения этой цифры при установке кодов, вращая эти ручки. Предположим, что первая из четырех цифр, которую вы должны установить, - это 6, но в настоящее время в окне отображается 1.В этом случае предполагается, что пилот будет вращаться на 2, 3, 4, 5 и, наконец, на 6, вместо того, чтобы идти в другом направлении до 0, а затем 7, даже если последний метод потребует только двух «щелчков» ручки.

Включение сигнала транспондера

Пилоты обычно обучаются включать транспондер, чтобы он мог посылать и принимать сигналы, когда самолет находится на взлетно-посадочной полосе и собирается взлететь. После того, как самолет приземлился и скатился с взлетно-посадочной полосы, транспондер обычно переводится в положение ожидания.Однако в некоторых технологически продвинутых самолетах, например, с комплексом авионики G1000, самолет знает, когда он вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, и автоматически включает транспондер в это время, а также знает, когда самолет приземлился, и будет отключите транспондер в этот момент. У технологии есть свои преимущества.

Особые и секретные звуковые сигналы

Есть несколько универсальных кодов, которые все пилоты должны запоминать, и, конечно же, они всегда означают одно и то же.Вот некоторые из этих кодов:

1200 = Полет в условиях VFR

7600 = Отказ радиосвязи

7700 = Экстренный вызов

7877 = Я подшучиваю над вами. Вы помните, что транспондеры могут использовать только цифры 7? 7877 невозможно!

Есть и другие секретные коды, которым учат пилотов, и они не должны разглашаться широкой публике (и поэтому, конечно, они не перечислены в этой статье). Они сообщают органам управления воздушным движением (УВД) определенные вещи, которые пассажиры не должны знать, и в некоторых случаях существуют специальные коды, которые могут использовать только военные.

Когда используется транспондер?

Стандартная операционная процедура в авиации заключается в том, что если вы находитесь в самолете, у которого есть транспондер, этот транспондер должен быть включен и выдать код. Тем не менее, бывают ситуации, когда этого не требуется. Например, в неконтролируемом воздушном пространстве (то, что пилоты называют «воздушным пространством класса G»), нет необходимости иметь транспондер для включения транспондера, если только он не находится под завесой режима C, который будет описан чуть позже.

Настройки транспондера

У каждого транспондера есть несколько настроек, которые немного различаются в зависимости от производителя и установки. Настройка STANDBY не требует пояснений, как и настройка ON .

Существует специальный режим, который устанавливается путем установки транспондера в настройку ALT . Это сообщает транспондеру, что нужно послать не только четырехзначный код, установленный пилотом, но и информацию о высоте самолета.Это называется режимом C, и он особенно полезен для УВД. Дисплеи радара показывают и реакцию транспондера самолетов, в режиме C они также могут видеть, как высоко самолет находится над уровнем моря. На самом деле разрешение всего 200 футов, но это все равно неплохо.

УВД требуется дополнительная информация о самолетах, которые летают в особо строго контролируемом воздушном пространстве. Это включает воздушное пространство класса B (Bravo), и оно существует вокруг самых загруженных и крупных аэропортов, таких как (но не ограничиваясь ими) в Атланте, Лос-Анджелесе и Чикаго.В пределах 30 морских миль от этих аэропортов все самолеты должны кричать в режиме С. Это называется «завесой режима С.». Самолеты, транспондеры которых не могут кричать в режиме C, просто не имеют разрешения на полеты так близко к аэропортам класса B.

Сводка

Транспондеры предоставляют органам УВД информацию о местоположении самолета в космосе и, в большинстве случаев, о его высоте. Этот инструмент может однозначно идентифицировать самолет и служит основной цели, помогая УВД разделять самолеты, и все это для обеспечения безопасности полетов.

Г-н Мэтью А. Джонстон обладает более чем 23-летним опытом работы на различных должностях в сфере образования и в настоящее время является президентом Калифорнийского авиационного университета. Он поддерживает членство и поддерживает несколько ассоциаций по продвижению и защите авиации, включая Университетскую авиационную ассоциацию (UAA), Региональную ассоциацию авиакомпаний (RAA), AOPA, NBAA и EAA с программой Young Eagles. Он гордится своим сотрудничеством с авиакомпаниями, авиационными предприятиями и отдельными авиационными профессионалами, которые работают с ним над развитием Калифорнийского авиационного университета как лидера в обучении авиационных специалистов.

.

.

Что такое транспондер? Определение Webopedia

Главная »СРОК» Т » Устройство беспроводной связи, обычно подключенное к спутнику. Транспондер принимает и передает радиосигналы в заданном диапазоне частот. После получения сигнала транспондер одновременно будет транслировать сигнал на другой частоте. Термин представляет собой комбинацию слов trans mitter и res ponder .Транспондеры используются в спутниковой связи и в системах определения местоположения, идентификации и навигации.

НОВОСТИ ВЕБОПЕДИИ

Будьте в курсе последних событий в терминологии Интернета с помощью бесплатного информационного бюллетеня Webopedia. Присоединяйтесь, чтобы подписаться сейчас.

.

Персональный FAQ

Часто задаваемые вопросы о E-ZPass

Какие способы оплаты доступны для аккаунтов E-ZPass?

  • Автоматический платеж с банковского счета.
    Для открытия вашего счета требуется первоначальный взнос в размере 35 долларов США за транспондер плюс ежегодная плата в размере 3 долларов США. (Пожалуйста, приложите к платежу аннулированный чек.) Эта опция разрешает PTC инициировать дебетовые записи с вашего банковского счета на сумму не менее 35 долларов США за транспондер. Это пополнение происходит всякий раз, когда баланс вашего счета достигает кумулятивного значения 10 долларов или меньше на транспондер.(10 долларов США x количество транспондеров) ДЕПОЗИТ НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Сумма пополнения будет увеличена, если счет пополняется более 3 раз в месяц. ДАННАЯ ОПЦИЯ НЕДОСТУПНА, ЕСЛИ ВЫ ПОДАТЬ ЗАЯВКУ ОНЛАЙН.
  • Кредитная, дебетовая или чековая карта
    Для открытия вашего счета требуется первоначальный взнос в размере 35 долларов США за транспондер плюс ежегодная плата в размере 3 долларов США. Этот параметр разрешает PTC снимать с кредитной карты, указанной в вашем аккаунте, минимум 35 долларов за транспондер, когда баланс вашего счета достигает кумулятивного значения 10 долларов или меньше за транспондер.(10 долларов США x количество транспондеров).
    ДЕПОЗИТ НЕ ТРЕБУЕТСЯ . Сумма пополнения будет увеличена, если счет пополняется более 2 раз в месяц. ЭТА ОПЦИЯ НЕОБХОДИМА ДЛЯ E-ZPASS PLUS .
  • Ручной (личный чек или наличные)
    Для этого варианта требуется депозит в размере 10 долларов США за каждый транспондер. (Выплата чеков в Комиссию по шлагбауму Пенсильвании) Первоначальный взнос в размере 35 долларов за транспондер плюс ежегодная плата в размере 3 долларов за открытие счета.Этот вариант требует, чтобы вы пополнили баланс своего счета, когда он достигнет совокупного значения 15 долларов США или меньше на транспондер (15 долларов США x количество транспондеров). Чтобы пополнить счет, отправьте чек или заплатите наличными в Центре обслуживания клиентов PTC E-ZPass. Вы также можете пополнить свой счет кредитной картой. Имейте в виду, что здесь нет процесса выставления счетов. Пожалуйста, дайте 5 дней для доставки почты и публикации в вашем аккаунте. Минимальная сумма, необходимая для открытия ручной учетной записи, составляет 10 долларов США для депозита за транспондер плюс 35 долларов США за дорожные сборы и 3 доллара США за годовой сбор за транспондер, или всего 48 долларов за транспондер.ДАННЫЙ ВАРИАНТ НЕ ДОСТУПЕН, ЕСЛИ ВЫ ЗАЯВИЛИ ОНЛАЙН.

Где я могу использовать E-ZPass?

В настоящее время в программе E-ZPass участвуют следующие учреждения:

Управление общественного моста Буффало и Форт-Эри
Мост Мира

Комиссия по мостам округа Берлингтон
Берлингтон - Бристольский мост
Такони - мост Пальмира

Департамент транспорта штата Делавэр
Государственная трасса 1
Межгосударственный 95

Управление реки и залива Делавэр
Мемориальный мост Делавэра

Объединенная комиссия по платным мостам через реку Делавэр
Трентон-Моррисвилл
Нью-Хоуп-Ламбервиль
I-78 Мост
Истон-Филлипсбург
Портленд-Колумбия
Делавэр Уотер Гэп
Милфорд-Монтегю

Управление речного порта Делавэр
Коммодор Барри Бридж
Мост Уолта Уитмена
Мост Бена Франклина
Мост Бетси Росс

Управление платных дорог штата Иллинойс
Платная дорога Север-Юг
Tri - State Tollway
Мемориал Рональда Рейгана, проезд
Северо-западная платная дорога

Indiana Toll Road Concession Company LLC
Платная дорога Индианы,

Управление инфраструктуры общественного транспорта штата Кентукки
С конца 2016 года

Переход через реку Огайо на межштатной автомагистрали 65
Переход через реку Огайо в Ютике, IN
Мост Кеннеди

Управление магистрали штата Мэн
Магистраль Мэн

Транспортное управление Мэриленда
Мост Фрэнсиса Скотта Ки
Туннель Форт МакГенри
Туннель в гавани Балтимора
Джон Ф.Кеннеди шоссе
Лейн Мемориальный мост
Ницца Мемориальный мост
Мемориальный мост Хатем

Департамент транспорта Массачусетса
Массачусетская магистраль
Бостонский внутренний номер
Туннель Теда Уильямса
Туннели Каллахана и Самнера
Мемориальный мост Тобина

Мосты и туннели MTA
Мост Бронкс-Уайтстоун
Бруклин-Бэттери Туннель
Мост через залив
Мост Генри Гудзона
Квинс Мидтаун Туннель
Переносной мост на шее Throgs
Мост Триборо
Мост Верразано-Нарроуз
Морской бульвар
Мост Хила Ходжеса

Департамент транспорта Нью-Гэмпшира, бюро магистралей
Нью-Гэмпширская магистраль (Бедфорд, Хэмптон, Хуксетт)

Управление магистрали Нью-Джерси
Нью-Джерси Тернпайк
Гарден Стейт Паркуэй

Управление мостов штата Нью-Йорк
Мост Ньюбург-Бикон
Медвежий горный мост
Мост Мид-Гудзон,
Мост Рип Ван Винкль
Мост Кингстон-Рейнклифф

Управление автомагистрали штата Нью-Йорк
Система проездных билетов
Мосты Гранд-Айленда
Мост Таппан Зи

Управление магистрали Северной Каролины

Огайо Комиссия по магистрали
Огайо Магистраль

Комиссия по магистрали Пенсильвании
Пенсильвания Тернпайк

Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси
Байоннский мост
Мост Джорджа Вашингтона
Мост Гетала
Голландский туннель
Линкольн туннель
Внешний мост

Тернпайк и мостовое управление Род-Айленда
Мост Ньюпорт / Пелл
Мост Маунт-Хоуп

ООО концессионная компания Skyway
Чикагский мост Skyway

Транспортное управление Южного Джерси
Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити

Департамент транспорта штата Вирджиния
Коулменский мост (Rt.17)
Платная дорога Даллес,
Расширение Powhite Parkway (ст. 76)
Chesapeake Expressway (Rt.168)
Даллес Гринуэй
Richmond Metropolitan Authority Expressway (Rt.195)
Покахонтас Бульвар (Рт. 895)

Управление экономического развития и туризма Западной Вирджинии Паркуэй
Магистраль Западной Вирджинии


Где я могу приобрести E-ZPass?

E-ZPass можно приобрести в центре обслуживания клиентов PTC E-ZPass, 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111.Его также можно приобрести в одном из наших розничных продавцов, нажмите здесь.

Обратите внимание, что клиенты, которые хотели бы добавить транспондеры к существующим учетным записям, могут позвонить в Центр обслуживания клиентов E-ZPass или войти в свою учетную запись.


Могу ли я приобрести E-ZPass в подарок?

Да. Комиссия по автомагистрали Пенсильвании предлагает подарочные сертификаты E-ZPass в качестве удобного способа вручения подарков. Подарочные сертификаты E-ZPass можно использовать для открытия новой учетной записи E-ZPass или для увеличения предоплаченного баланса существующей учетной записи E-ZPass.

Подарочные сертификаты

E-ZPass можно приобрести на сумму от 38 долларов США (минимум, необходимый для открытия новой учетной записи) до максимальной суммы в 100 долларов США. Вы можете посетить центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по адресу: 300 East Park Drive в Харрисбурге, штат Пенсильвания 17111, позвонить по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727), чтобы поговорить с представителем центра обслуживания клиентов E-ZPass и приобрести подарочные сертификаты.


Что такое E-ZPass Plus?

E-ZPass Plus - это преимущество для клиентов E-ZPass, которое позволяет им использовать свои транспондеры для оплаты расходов в участвующих учреждениях, где отображается логотип E-ZPass Plus.Дополнительная плата за программу E-ZPass Plus не взимается. Вы платите только тогда, когда они возникают. Комиссионные менее 20 долларов списываются с вашей предоплаченной учетной записи E-ZPass. Комиссионные в размере 20 долларов и более взимаются непосредственно с кредитной карты, используемой для пополнения вашего счета E-ZPass. Все транзакции E-ZPass Plus записываются в вашей выписке.

Все счета с предоплаченным балансом и действующей кредитной картой для первичного пополнения автоматически регистрируются в E-ZPass Plus. Если вы решите не участвовать в программе E-ZPass Plus, вы можете внести это изменение, войдя в свою учетную запись здесь. , или связавшись с центром обслуживания клиентов PTC E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727).

Обратите внимание, что программа E-ZPass Plus недоступна для тех клиентов E-ZPass, чье основное предоплаченное пополнение - ACH или ручное. Если вы выбрали ACH или ручное пополнение в качестве основной формы пополнения и хотите участвовать в программе E-ZPass Plus, обратитесь в Центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727).

Участвуя в программе E-ZPass Plus, вы даете согласие на разглашение вашего имени и адреса операторам объекта E-ZPass Plus.


Где доступен E-ZPass Plus?

E-ZPass Plus в настоящее время доступен на следующих сайтах:

  • Аэропорт Олбани, NY, NY
  • Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди, Ямайка, Нью-Йорк
  • LaGuardia Airport, NY, NY
  • Международный аэропорт Ньюарк Либерти, Ньюарк, Нью-Джерси
  • New York Avenue Garage, Атлантик-Сити, NJ
  • Парковка на Атлантик-Авеню, Атлантик-Сити, Нью-Джерси
  • Международный аэропорт Атлантик-Сити, Атлантик-Сити, NJ
  • Syracuse Hancock International Airport Syracuse, NY
  • Большая ярмарка штата Нью-Йорк, Сиракузы, штат Нью-Йорк (сезонная)

Где я могу использовать E-ZPass на шоссе Пенсильвании?

E-ZPass можно использовать на всех шоссе Пенсильвании.К ним относятся вся магистральная автострада Пенсильванской магистрали с востока на запад (межштатные автомагистрали 76, 70 и 276 - мост через реку Делавэр до шлюза), северо-восточное расширение (межштатная автомагистраль 476 - от Мид-графства до встречи на высшем уровне Кларкс), объездную дорогу Амоса К. Хатчинсона. (Магистраль 66), межштатная автомагистраль 376 (платная), соединитель Финдли (магистраль 576) и скоростная автомагистраль Мон-Файет (магистраль 43).

Вы также можете использовать E-ZPass за пределами Пенсильвании. Обратитесь к FAQ # 2 для получения списка участвующих агентств.


Часто задаваемые вопросы об учетной записи E-ZPass

Что мне делать, если я забыл свой пароль и пин-код для доступа к своей учетной записи E-ZPass онлайн?

Позвоните в центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass в обычные рабочие часы (с понедельника по пятницу с 8:00 до 19:00) по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727). Для вашей защиты вам потребуется подтвердить данные учетной записи, чтобы получить свой пин-код.


Кто может получить доступ к моей учетной записи?

Центр обслуживания клиентов E-ZPass Комиссии по платной дороге Пенсильвании раскрывает информацию о счете только владельцам счетов или сторонам, уполномоченным владельцем счета.

Чтобы добавить уполномоченное контактное лицо к своей учетной записи, заполните форму авторизации и отправьте ее по адресу 300 East Park Drive, Harrisburg, Pa 17111, или отправьте факсом в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 717.565.4311. Пожалуйста, свяжитесь с центром обслуживания клиентов E-ZPass в обычные рабочие часы (понедельник - пятница, с 8:00 до 19:00) по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727) или загрузите форму здесь.


Что мне делать, если информация о моем автомобиле изменилась?

Позвоните в центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по номеру 1.877.PENNPASS (736.6727) или войдите в свою учетную запись как можно скорее, чтобы обновить информацию о своем автомобиле и номерном знаке.


Что если я перееду?

Войдите в свою учетную запись или позвоните в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727), чтобы обновить свой адрес и информацию о телефоне.


Как мне закрыть свою учетную запись?

Чтобы закрыть свою учетную запись, верните свой транспондер вместе с письмом о том, что вы хотите закрыть свою учетную запись, в Центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass, 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111.При возврате транспондера E-ZPass настоятельно рекомендуется использовать метод, который может предоставить подтверждение доставки. Чтобы ваш транспондер не был прочитан во время доставки, мы также рекомендуем вам заключить транспондер в оригинальную серебряную упаковку, которая поставляется с вашим транспондером, или обернуть транспондер алюминиевой фольгой. Чтобы избежать каких-либо действий по сбору средств, включите платеж, если у вас отрицательный баланс счета. Если у вас есть доступный остаток на счете, оставшиеся средства будут возвращены исходному способу оплаты в течение 30 дней.


Как я могу получить ежемесячную выписку?

Печатные подробные ежемесячные отчеты доступны по цене 4 доллара в месяц за каждые три транспондера. Информация о вашей учетной записи также доступна в течение ограниченного количества дней бесплатно в Интернете по адресу www.paturnpike.com или по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727). За выписки, запрашиваемые по телефону, также взимается ежемесячная плата в размере 4 долларов США.


Получу ли я квитанцию ​​об E-ZPass в пунктах взимания платы?

№Выписка из вашего счета служит вашей квитанцией.


Что делать, если баланс моего счета достигает нуля?

Если вы попытаетесь использовать свой транспондер при недостаточном балансе междугородных сборов (баланс счета составляет 0 долларов США или меньше) на вашем счете предоплаты, вы будете считаться нарушителем и должны будете уплатить дополнительные сборы. Если вы планируете использовать магистраль, снимите транспондер с лобового стекла, поместите его в оригинальную серебряную упаковку транспондера, получите билет при входе и заплатите наличными при выходе.


Что делать, если я хочу изменить способ оплаты или количество автомобилей в моем тарифном плане?

Вы можете войти в свою учетную запись, чтобы внести изменения, или позвоните в центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727).


Что делать, если я потеряю кредитную карту, с которой пополняется мой счет E-ZPass?

Сначала позвоните в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и сообщите об утере или краже. Затем позвоните в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727) и сообщите о потере или войдите в свою учетную запись, чтобы обновить свою учетную запись, указав новую информацию о кредитной карте.У вас будет возможность платить другим способом, пока не будет выпущена ваша новая карта.


Что делать, если мне выдадут новую кредитную карту?

Войдите в свою учетную запись, чтобы обновить информацию о кредитной карте, или позвоните в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727) и предоставьте обновленную информацию.


Часто задаваемые вопросы о транспондере E-ZPass

Могу ли я иметь более одного транспондера на моей учетной записи?

Да. Стоимость добавления дополнительных транспондеров составляет 38 долларов США за транспондер.Вам может потребоваться предоставить дополнительные автомобили, и ваша сумма пополнения будет увеличена.


Что делать, если мой транспондер утерян или украден?

Немедленно сообщите об этом, войдя в свою учетную запись или позвонив в центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727). Вы не несете ответственности за любые расходы, понесенные после того, как вы сообщите об утере или краже транспондера, но вы будете нести ответственность за любые расходы, понесенные до уведомления. Вы также должны будете заплатить комиссию за утерю / кражу.Если вы нашли свой транспондер, не используйте его. Немедленно позвоните в центр обслуживания клиентов E-ZPass.


Есть ли случаи, когда мне не следует использовать транспондер?

Да. Вы не должны использовать свой транспондер ни в одном из следующих случаев:

  • Вы заявили, что ваш транспондер потерян или украден, но позже нашли его.
  • Вы используете другое транспортное средство, не зарегистрированное в вашей учетной записи, и не уведомили центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass о смене транспортного средства.
  • У вас недостаточно средств на счете. (Пожалуйста, поместите ваш транспондер в оригинальный серебряный пакет транспондера, чтобы он не читал)

Вместо этого, когда вы используете Turnpike, получите билет на входе и платите наличными на платной плате при выходе, пока вы не обновите свою информацию или не пополните свой счет. Это предотвратит возможные нарушения и дополнительные сборы.


Что такое Express E-ZPass и где он доступен?

Express E-ZPass - это проездные полосы, по которым клиенты могут двигаться с заявленной скоростью шоссе.На дорожках Express E-ZPass нет обратной связи или зеленого сигнала. Express E-ZPass доступен на следующих развязках:

  • Водопад Нешамины
  • Мост через реку Делавэр
  • Warrendale
  • Мид Каунти
  • Межсетевой обмен
  • Развязка M19
  • Развязка M52

Часто задаваемые вопросы о нарушениях E-ZPass

Что составляет нарушение?

Различные события могут вызвать нарушение на полосе E-ZPass.Вот несколько примеров:

  • Клиент проезжает по полосе E-ZPass без транспондера E-ZPass;
  • Клиент проезжает по полосе E-ZPass с неправильно установленным транспондером E-ZPass;
  • Клиент проезжает по полосе E-ZPass, когда его или ее учетная информация устарела;
  • Клиент проезжает по полосе E-ZPass с неисправным транспондером; или
  • Клиент проезжает по полосе E-ZPass с транспондером, который был заявлен утерянным или украденным;
  • Клиент проезжает по полосе E-ZPass, но на его счете недостаточно денег для оплаты проезда.

Что происходит с нарушителем?

Нарушители будут взимать максимальную плату за проезд в зависимости от их точки выхода до самой дальней точки входа в билетной системе Пенсильванской магистрали плюс дополнительные административные сборы.

Напоминание: для клиентов очень важно обновлять информацию об учетной записи (например, номерной знак, информацию об автомобиле и информацию о кредитной карте), чтобы избежать нарушений. Информацию об учетной записи можно обновить онлайн или позвонив в центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по номеру 1.877.PENNPASS (736.6727).


Я получил уведомление о нарушении. Что я должен делать?

Если вы получили уведомление о нарушении от любого агентства E-ZPass, важно, чтобы вы прочитали уведомление полностью и следовали инструкциям по устранению нарушений, поскольку правила могут отличаться в зависимости от агентства E-ZPass. Во всех случаях вам нужно будет доказать, что вы являетесь клиентом E-ZPass с хорошей репутацией. Будьте готовы предоставить свой номер транспондера, номер счета и копию выписки со счета.Если у вас есть вопросы о том, как устранить нарушение, свяжитесь с агентством, опубликовавшим уведомление о нарушении. У большинства есть бесплатный номер телефона, указанный в уведомлении о нарушении.

Следующее, что вам нужно сделать, это связаться с центром обслуживания клиентов PTC E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727) или через веб-сайт, чтобы определить, почему вы получили уведомление о нарушении. Четыре наиболее распространенных причины получения уведомления о нарушении:

  • На вашем счете недостаточно средств для оплаты дорожных сборов.
  • Ваш номерной знак отсутствует в вашем аккаунте.
  • Ваш транспондер не был прочитан на выходе.
  • Транспондер неправильно установлен на лобовом стекле.

Проверьте информацию своего аккаунта, чтобы убедиться, что вся информация актуальна. Проверьте активность своей учетной записи, чтобы убедиться, что ваш транспондер читается. Эта информация также может помочь вам разрешить апелляцию на нарушение, доказав свой пункт въезда на платную дорогу или продемонстрировав, что плата за проезд действительно была списана с вашего счета.Если ваш транспондер не установлен на лобовом стекле, сделайте это немедленно.


Я вошел в систему через полосу E-ZPass, но по ошибке вышел через нее. Что происходит сейчас?

Поскольку вы выехали через кассу без билета, сборщик пошлины взимал с вас максимальную плату за проезд в зависимости от расстояния между вашей точкой выхода и самой дальней точкой входа в билетной системе Turnpike. Чтобы получить возмещение и заплатить только за фактически пройденное расстояние, попросите у сборщика пошлин форму 33-11B и кассовый чек.Форму 33-11B также можно получить на веб-сайте. Заполните форму полностью и отправьте ее вместе с квитанцией и копией выписки со счета по адресу: Центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass, 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111.


Я заметил в выписке со своего счета плату, которая называется V-toll. Что это значит?

Это означает, что ваш транспондер не был прочитан при выходе из системы, но наша система нарушений опознала вас. Поскольку система не может определить, как далеко вы проехали по системе, с вас была начислена фиксированная плата в размере 10 долларов США, называемая платой за V-дорожный сбор.Если вы получаете плату за V-дорожный сбор, убедитесь, что ваш транспондер установлен правильно. (См. Инструкции по установке или альтернативные инструкции, отправленные вам в приветственном пакете). Если у вас возникнут дополнительные вопросы, свяжитесь с центром обслуживания клиентов PTC E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727).


Я заметил, что на моем счету списана сумма в размере 10 долларов, но в нем нет упоминания о платных дорогах. Что случилось?

Этот сбор означает, что ваш транспондер был прочитан на выходе, но не на входе (это называется «сиротский выход»).Поскольку система не может определить, как далеко вы продвинулись в системе, с вас была взята фиксированная плата в размере 10 долларов США. Если ваш автомобиль относится к классу 3 или выше (не легковой автомобиль), с вас взимается максимальная плата за проезд в зависимости от расстояния между точкой выезда и самой дальней точкой входа на магистраль. Убедитесь, что ваш транспондер установлен правильно. (См. Инструкции по установке или альтернативные инструкции, отправленные вам в приветственном пакете). Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с центром обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (736.6727).


Как я могу оспорить плату за проезд, которая была снята с моей учетной записи E-ZPass?

Чтобы оспорить плату за проезд, заполните форму 33-11B и включите всю запрошенную документацию (доступную в Интернете) и отправьте ее в центр обслуживания клиентов PTC E-ZPass по адресу: 300 East Park Drive, Harrisburg, Pa 17111. Во избежание задержек в обработке вашего запроса, пожалуйста, заполните форму полностью, прежде чем возвращать ее. Формы, полученные без всей необходимой информации, не могут быть обработаны.


Что мне делать, если мой транспондер не считал, и я был вынужден заплатить максимальную плату за проезд в полосе движения?

Чтобы оспорить максимальную плату за проезд, вам необходимо сохранить квитанцию ​​в качестве доказательства оплаты, заполнить форму 33-11B и приложить выписку со счета, которая показывает подтверждение вашего въезда на магистраль. Отправьте квитанцию, выписку со счета и заполненную форму по адресу, указанному в форме 33-11B. Чтобы избежать задержек, вы должны указать номер обмена и номер транспондера.


Что мне делать, если мой транспондер не считал, и я получил Свидетельство о проезде по полосе?

Вы должны вернуть Свидетельство о проезде вместе с доказательством того, где вы вошли на Магистраль, с указанием пункта въезда в день выдачи Свидетельства о проезде (например, Выписка со счета E-ZPass) и чек или денежный перевод для актуальный тариф. Эти платежи не могут быть переведены на вашу учетную запись E-ZPass.

Фактический тариф можно узнать с помощью калькулятора дорожных сборов.Введите свою въездную развязку из выписки, выездную развязку из Свидетельства о проезде, а также класс вашего автомобиля и оси. Система рассчитает ваш тариф или позвонит в Центр обслуживания клиентов PTC по телефону 1.800.331.3414. Если у вас нет доказательства того, где вы въехали на магистраль, вы должны оплатить полную стоимость проезда в Свидетельстве о проезде.


Часто задаваемые вопросы о скорости E-ZPass

Как быстро я могу проехать по полосе E-ZPass?

Соблюдайте установленные ограничения скорости на полосах движения.


Могут ли меня привлечь к ответственности за превышение ограничения скорости на полосе движения E-ZPass?

Предупреждающие письма могут быть отправлены клиентам, превышающим ограничение скорости. Продолжение нарушений ограничения скорости может привести к приостановке действия привилегий E-ZPass.

Часто задаваемые вопросы по E-ZPass

Иногда я тащу на своем автомобиле кемпер или прицеп.

Могу ли я по-прежнему пользоваться своим транспондером? Да. Если на Пенсильванской магистрали, если вес кемпера или прицепа толкает вас к автомобилю более высокого класса, с вашего счета будет снята более высокая плата за проезд.Если вы путешествуете по другим платным дорогам или мостам агентства E-ZPass, пожалуйста, свяжитесь с соответствующим агентством для получения дополнительной информации. См. Список участвующих агентств в FAQ № 2.


Что такое пандус E-ZPass Only?

Пандусы

E-ZPass Only предназначены для того, чтобы клиенты E-ZPass могли въезжать и выезжать с шоссе между регулярными развязками.


Могу ли я использовать свой транспондер в моем доме на колесах?

Если у вас есть дом на колесах с полной массой более 15 000 фунтов, вам необходимо открыть коммерческий счет.Если у вас есть автофургон с полной массой 15 000 фунтов или меньше, вы можете добавить его в свою личную учетную запись E-ZPass. Пожалуйста, будьте готовы к вашему весу, шинам и осям при звонке, чтобы добавить RV к вашей учетной записи. Вам может потребоваться отдельный транспондер, запрограммированный для определенной весовой категории автофургона.

.

Что такое транспондерные ключи? (с иллюстрациями)

Транспондерные ключи - это устройства, предназначенные для передачи радиосигнала от портативного устройства на удаленный приемник. Они чаще всего используются для разблокировки и запуска транспортных средств, хотя они также используются в таких вещах, как открыватели ворот и системы входа без ключа. Каждый из них запрограммирован на запуск только определенного автомобиля, чтобы снизить вероятность кражи. Однако есть несколько способов обойти транспондеры, большинство из которых можно сделать с помощью недорогого оборудования.

Выключатель зажигания автомобиля и ключ.
Технологии

В автомобильных ключах-транспондерах, представленных в 1995 году, передатчик состоит из небольшого микрочипа в пластиковой части ключа.Микрочип имеет уникальный серийный номер, который задается при его первоначальном программировании. Когда человек хочет разблокировать или завести автомобиль, чип отправляет в автомобиль запрос на подтверждение серийного номера и выключение иммобилайзеров двигателя. Если автомобиль не распознает номер, он останется заблокированным и обездвиженным. Ключ, который не был запрограммирован, все еще может повернуть двигатель, но он не сможет его запустить, поскольку иммобилайзеры все равно будут активированы.

Некоторые системы доступа без ключа используют транспондерные ключи для удаленной отправки команды.Ключи-транспондеры

доступны для многих различных автомобилей, но чаще встречаются в новых или дорогих моделях. Хотя автомобили можно дооснащать транспондерами, это часто бывает дорого, поскольку требует создания или перепрограммирования их электрической системы и изготовления нового ключа. Слесари могут это сделать, но человеку, возможно, придется пойти к автосалону, поскольку он обычно не любит разглашать свою программную информацию, возможно, из страха кражи.

В автомобильных ключах-транспондерах передатчик состоит из небольшого микрочипа.
Преимущества и недостатки

Технология программирования ключей для конкретных автомобилей побудила многих производителей и страховых компаний рассматривать автомобили с ключами-транспондерами как практически защищенные от кражи. Однако есть много сообщений о том, что воры находят способы обойти систему, иногда просто отбуксируя машину или используя обходную машину.Представление о том, что автомобиль защищен от кражи, вызвало проблемы у некоторых владельцев, так как может быть сложнее убедить страховую компанию, если автомобиль действительно украден.

Транспондерные ключи снижают вероятность угона автомобиля.
В обход

Как правило, иметь под рукой как минимум два транспондера - это хорошая идея, поскольку замена обычно очень дорога.Если требуется замена, ее обычно может сделать автосалон или слесарь, но это может быть дорого. Существуют также комплекты, которые могут обходить транспондеры, а также учебные пособия по обходу их с помощью электрических реле и проводки. Кроме того, некоторые люди получают новый простой ключ для зажигания и прикрепляют транспондерный ключ к внутренней части рулевой колонки так, чтобы он находился достаточно близко, чтобы выключить иммобилайзеры двигателя, и человек мог запустить автомобиль простым ключом.

Водители могут запрограммировать свои собственные пустые ключи, но процесс зависит от марки и модели автомобиля.В Интернете есть много инструкций для конкретных моделей, но владельцам, возможно, придется поэкспериментировать, чтобы найти то, что работает. Если ничего не помогает, они могут попытаться связаться с производителем, чтобы узнать, выдадут ли они инструкции по программированию или купят новый ключ.

Другие виды использования технологии

Транспондерная технология используется не только для запуска автомобилей, но и во многих других областях.К ним относятся беспроводные ключи сигнализации, дистанционное управление гаражом или открытием ворот, а также беспроводные системы входа в дом. Последние достижения в этой области привели к разработке систем входа и запуска без ключа. В этих системах сигнал постоянно отправляется с брелока, и, поскольку он находится в зоне действия приемника, двери будут отпираться, и автомобиль может быть запущен с помощью кнопки зажигания. Если вынуть ключ из зоны действия транспортного средства, двери автоматически заблокируются, и сработает система иммобилайзера.

Иммобилайзер работает посредством радиочастотной идентификации между транспондером в ключе зажигания и устройством, называемым радиочастотным считывателем, в рулевой колонке. .

Смотрите также